當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

科目二學(xué)車心得體會總結(jié)篇一

第一段：學(xué)車的重要性和困難（200字）。

如今，隨著社會的發(fā)展，駕駛證已經(jīng)成為一種必備的證件。而學(xué)車則是取得駕照的第一步。學(xué)車的過程不僅能夠讓我們掌握開車技能，更能培養(yǎng)我們的責(zé)任心和安全意識。然而，在學(xué)車的過程中，我們也會遇到各種困難。尤其是二科目學(xué)車，不僅要求考生具備基本的駕駛技能，還需要能夠在一定壓力下進(jìn)行高速公路駕駛。因此，二科目學(xué)車的過程既充滿了挑戰(zhàn)，也需要我們做好充分的準(zhǔn)備。

第二段：克服壓力和細(xì)致觀察（200字）。

在進(jìn)行二科目學(xué)車的過程中，壓力是我們面臨的第一個(gè)挑戰(zhàn)。高速公路駕駛需要我們能夠快速做出正確的決策，因此時(shí)間和空間的壓力是不可避免的。為了克服這種壓力，在學(xué)車的過程中，我們需要培養(yǎng)細(xì)致觀察的能力。通過反復(fù)觀察路況、其他車輛和交通標(biāo)志，我們能夠提前預(yù)判危險(xiǎn)和做出適當(dāng)?shù)鸟{駛動作。此外，我們還應(yīng)該時(shí)刻保持冷靜，不被外界干擾，保持專注，才能在高速公路上安全駕駛。

第三段：熟記交通法規(guī)和駕駛技巧（200字）。

為了順利通過二科目學(xué)車，我們還需要熟記交通法規(guī)和駕駛技巧。首先，了解并遵守交通法規(guī)是高速公路駕駛的基礎(chǔ)。從限速到變道，從超車到并線，掌握這些法規(guī)并熟練運(yùn)用于實(shí)際駕駛情景中，才能不違反交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。其次，掌握駕駛技巧也是至關(guān)重要的。如何合理利用油門、剎車和方向盤控制汽車，如何正確做出變道和超車等決策，都是我們在學(xué)車過程中需要掌握的技巧。只有牢牢記住這些知識和技巧，才能在實(shí)際駕駛中游刃有余。

第四段：培養(yǎng)安全駕駛意識和誠實(shí)守信（200字）。

二科目學(xué)車除了要求我們掌握駕駛技能和交通法規(guī)外，還需要我們具備安全駕駛意識和誠實(shí)守信的品質(zhì)。高速公路駕駛要求速度較快，但安全意識不能丟失。我們應(yīng)該時(shí)刻注意自身安全和其他車輛的安全，防止危險(xiǎn)行為的發(fā)生。同時(shí)，我們還要誠實(shí)守信，不得利用欺騙或其他不正當(dāng)手段獲取駕照。以誠信為本，才能建立起良好的駕駛習(xí)慣和信譽(yù)，更好地投身到現(xiàn)代社會中。

第五段：學(xué)車過程的收獲和對未來的啟示（200字）。

學(xué)車的過程雖然困難重重，但是我們從中也能獲得很多收獲。通過二科目學(xué)車，我們不僅能夠熟練駕駛汽車，更能提高我們的責(zé)任心和安全意識。在高速公路駕駛中，我們學(xué)會了如何處理突發(fā)狀況和應(yīng)對挑戰(zhàn)，這些經(jīng)驗(yàn)對我們未來面對各種場景都有幫助。此外，學(xué)車還能培養(yǎng)我們的耐心和冷靜思考能力，提高我們的觀察力和分析問題的能力。因此，二科目學(xué)車不僅為我們?nèi)〉民{照鋪平了道路，更是培養(yǎng)了我們的綜合素質(zhì)，讓我們在未來的生活和工作中可以游刃有余。

結(jié)尾：學(xué)車是一個(gè)辛苦的過程，但也是一個(gè)有意義的過程。通過二科目學(xué)車，我們不僅能掌握駕駛技能，更能培養(yǎng)自己的自律能力和責(zé)任心。無論是面對壓力還是面對挑戰(zhàn)，我們都要保持積極的心態(tài)，堅(jiān)持不懈。只有這樣，我們才能在學(xué)車的過程中收獲更多，更好地駕馭人生的道路。

科目二學(xué)車心得體會總結(jié)篇二

2、上車、調(diào)鏡、調(diào)座椅、系安全帶、掛1檔、松手剎、打左信號燈(默數(shù)3秒);。

1、右倒庫：輕抬離合，緩慢直行，看不見黃線，向右打死方向，車身一正回正方向(車頭對第二個(gè)虛線)，人到虛線處停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，鏡擋虛線，向右打死方向，控制住車速，緊盯右拐角，距離10厘米時(shí)快速回正方向，緩慢倒行時(shí)，觀察車身與右角的距離，距離大，目標(biāo)角快消失時(shí)向右打死方向，距離小，目標(biāo)角消失后向右打死方向，車尾入庫后，修正位置(方向盤與車尾的方向是一致的)。找準(zhǔn)停車位。

2、左倒庫：換1檔，輕抬離合，緩慢直行(方向側(cè)滑加角度)，看不見白線，向左打死方向，門栓對拐角時(shí)停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，車尾入庫后，修正位置。

3、側(cè)方位停車：出庫后，看不見白線，向右打死方向，車身一正回正方向，緩慢直行，窗框?qū)ι辖睃S線時(shí)，向左打死方向，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，看見白色目標(biāo)線停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，目標(biāo)線消失時(shí)，向右打死方向(實(shí)際中要注意車身與右側(cè)黃線的位置，大就早打方向，小就晚打方向)，從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制住車速，緩慢倒行，觀察后輪，壓到白線，向左打死方向，從右鏡中觀察車身，平行后立即停車。出庫：打左信號燈(默數(shù)3秒)，從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制車速，窗框?qū)ι习拙€后，向右打死方向，車身一正回正方向，停車。

4、上坡道：控制車速，做好直角拐彎的準(zhǔn)備，窗框?qū)ι辖睃S線時(shí)，向右打死方向，車身一正回正方向，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，通過前后視調(diào)正車身，窗框?qū)ι蠘?biāo)注線停車。打左信號燈(默數(shù)3秒)，輕抬離合，感到車身抖動，輕放剎車，再輕抬離合至車身啟動，輕踏剎車，控制車速下坡。

5、s彎：做到車速慢、方向配合好，車頭緊貼圓弧走。

科目二學(xué)車心得體會總結(jié)篇三

作為一名即將拿到駕照的新手，我重新回顧一下學(xué)車的歲月，心中有著太多的感受和體會。其中，學(xué)車科目三是最為重要的考試之一，也是最能考驗(yàn)駕駛技能和安全意識的一項(xiàng)。在這個(gè)過程中，我學(xué)到了不少的經(jīng)驗(yàn)，并且在不斷的練習(xí)和總結(jié)中，逐漸提高了自己的駕駛水平。下面我將通過五段式文章，與大家分享一下學(xué)車科目三的心得體會。

一、科學(xué)合理的學(xué)車計(jì)劃。

學(xué)車科目三是比較重要的一項(xiàng)，需要事先制定一個(gè)合理的學(xué)車計(jì)劃，切忌心浮氣躁，切勿急于求成。在此期間，我們應(yīng)該要積極配合駕校的教學(xué)人員，根據(jù)個(gè)人的駕駛經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)程度，制定合理的學(xué)車計(jì)劃。安排好每一次課程的時(shí)間和地點(diǎn)，最好能夠找一個(gè)安靜、寬闊、環(huán)境好的場地，能盡量避免交通和人員的干擾，這樣方便老師能夠集中精力對我們的駕駛技能進(jìn)行評估和指導(dǎo)，我在學(xué)車的過程中也深感這點(diǎn)的必要性。

二、善于掌握科目三的基本技術(shù)。

科目三是一項(xiàng)全面的考試，它包括燈光、倒車入庫、起步、直行、超車、掉頭、變線以及稱重等。學(xué)車科目三須從每一項(xiàng)技術(shù)細(xì)節(jié)入手，做好每一項(xiàng)技巧的操作。尤其是在圖形掉頭和倒車入庫等細(xì)節(jié)操作上，最好能夠認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，將每個(gè)動作加深記憶和鞏固。一旦熟練掌握這些技術(shù)，并將它們巧妙地運(yùn)用在考試中，就可以大大提高我們的通過率，也可以讓我們在駕駛實(shí)際操作中更加從容自如。

三、注意安全行車的基本原則。

在科目三考試中，安全意識需要被放在首位。在練習(xí)的過程中，要注意車輛周圍的情況，善于辨認(rèn)和判斷一個(gè)情況是否安全。同時(shí)，保持安全行車距離，做好方向盤的托和握盤，還要時(shí)刻注意車速控制，切勿超速和急加急減，避免碰撞和翻車。在另一方面，我們也應(yīng)該遵循交通規(guī)則和道路標(biāo)志的意思，在駕駛過程中做到隨時(shí)觀察，隨時(shí)預(yù)判，作好各種應(yīng)急措施。

四、熟悉考試流程，提高心理素質(zhì)。

在面對考試時(shí)，我們要了解考試流程，切忌因緊張和不熟悉流程而出現(xiàn)錯(cuò)誤。在考試之前，我們應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備工作，補(bǔ)充精神體能，心態(tài)放松，消除緊張情緒。需要盡可能地平穩(wěn)地駕車，不急不躁，要有耐心，并且嚴(yán)格按照規(guī)劃好的學(xué)車計(jì)劃進(jìn)行，一步一步地完成考試內(nèi)容。同時(shí)，在面對考試時(shí)，著重培養(yǎng)自己的心理素質(zhì)，在面對考試壓力的時(shí)候，保持冷靜，放松身心，還要鼓勵(lì)自己堅(jiān)定信心，在合理范圍內(nèi)發(fā)揮自己的技術(shù)和能力。

五、勇于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，持之以恒。

學(xué)車科目三是一個(gè)持之以恒、持續(xù)重復(fù)的過程，我們需要不斷地積累經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)教訓(xùn)，不斷提高自己的水平，才能更好地通過考試。在學(xué)車過程中，我們必須要積極學(xué)習(xí)教練的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)會提問，主動了解知識。同時(shí)，我們還要注重學(xué)習(xí)細(xì)節(jié)，勇于總結(jié)教練的糾正和指導(dǎo)，做到有內(nèi)在的反省和深度思考，并將經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為鞏固自己技能的實(shí)踐行動。只有持之以恒，才能更上一層樓，才能學(xué)有所成。

綜上所述，學(xué)車科目三是一個(gè)考驗(yàn)學(xué)員駕駛技能和安全意識的過程。在這里，我們需要做好科學(xué)合理的學(xué)車計(jì)劃，掌握好科目三的基本技術(shù)，注意安全行車的基本原則，熟悉考試流程并提高心理素質(zhì)，同時(shí)勇于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，持之以恒。通過科學(xué)規(guī)范的學(xué)車方法和過程，以及系統(tǒng)教學(xué)與實(shí)踐操作相結(jié)合，我們就能夠更好地提高自己的駕駛技能，通過科目三的考試，用實(shí)際行動證明我們的能力和素質(zhì)。

科目二學(xué)車心得體會總結(jié)篇四

學(xué)車是很多人生活的一部分，考車科目一是學(xué)車過程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。下面我將分享一下自己的心得體會，希望對大家有所幫助。

第一段：科目一的意義與準(zhǔn)備。

學(xué)車科目一是理論考試，主要考察駕駛員對交通法規(guī)的了解程度。我總結(jié)了一些備考經(jīng)驗(yàn)。首先，要熟悉駕駛手冊，了解各種交通法規(guī)，掌握交通信號的含義和用法。其次，刷題是必不可少的，可以通過各種駕校教材、手機(jī)應(yīng)用甚至是網(wǎng)絡(luò)上的模擬題進(jìn)行訓(xùn)練，掌握題庫中的知識點(diǎn)，培養(yǎng)對題目的解題思路。此外，也可以組織幾個(gè)同學(xué)一起刷題，互相監(jiān)督和討論。重要的是，在備考過程中要保持耐心和恒心，把科目一的考試看作是一次大考，去認(rèn)真?zhèn)淇肌Ｖ挥袦?zhǔn)備充分，才能更好地應(yīng)對考試。

第二段：科目一考試的技巧。

除了知識儲備外，科目一考試還需要一些技巧。首先，把握考試時(shí)間?？颇恳豢荚嚂r(shí)間為45分鐘，題目較多需要進(jìn)行快速答題。解題時(shí)，我們要注意選項(xiàng)的干擾，要仔細(xì)核對題目中的關(guān)鍵詞，特別是一些細(xì)節(jié)問題。其次，對于不確定的題目，可以先標(biāo)記起來，等到解完其他題目之后再回過頭來仔細(xì)思考。如果實(shí)在不確定，不要隨意猜測，而是選擇按照自己的理解和判斷來答題。最后，對于考試中分值較高的一些場景題要特別注意，這類題目往往更具挑戰(zhàn)性，需要我們吸取前期準(zhǔn)備知識的經(jīng)驗(yàn)和方法，進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐评砗团袛唷?/p>

第三段：科目一考試的心理調(diào)整。

科目一考試不僅需要我們的思考和記憶，也需要我們的心理調(diào)整。首先，要保持積極的心態(tài)?？颇恳豢荚囯y度較高，我們不能因?yàn)橐恍╇y題而陷入消極情緒，導(dǎo)致后續(xù)題目的答案出錯(cuò)。其次，要保持平靜?？荚嚂r(shí)的緊張往往會造成思維的困擾，通過控制呼吸和放松身體，可以幫助我們保持冷靜和專注。此外，不要忽視科目一考試的身體準(zhǔn)備，提前合理安排作息時(shí)間，充分休息和保持飲食平衡對備考和考試都是有幫助的。

第四段：總結(jié)教訓(xùn)并改進(jìn)。

科目一考試可能會面臨挫折和失敗。面對失敗，我們首先要理解，失敗并不代表我們無法學(xué)會駕駛，或者是我們無能無力。其次，要總結(jié)教訓(xùn)，找出自己備考中的不足和問題所在。也可以向其他考過科目一的同學(xué)請教，聽取他們的意見和經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步改進(jìn)備考方法和策略。最后，要保持積極的態(tài)度，不斷調(diào)整和改進(jìn)自己的學(xué)習(xí)方法，努力突破自己的局限。

第五段：科目一考試對駕駛技能的影響。

雖然科目一考試是一項(xiàng)理論考試，但它對我們的駕駛技能和安全意識的提高是有積極影響的。在備考中，我們必須深入研究交通法規(guī)和交通信號，這對我們培養(yǎng)遵守規(guī)則的好習(xí)慣很有幫助。同時(shí)，題目中的各種場景讓我們在腦海中模擬自己駕車時(shí)的反應(yīng)和判斷，從而提前培養(yǎng)了一些駕駛技能。此外，科目一考試還能提高我們對道路交通的敏感度，讓我們更加細(xì)致地觀察和規(guī)避交通風(fēng)險(xiǎn)。

學(xué)車科目一考試是學(xué)車過程中的里程碑，取得科目一駕駛證是向著成為一名合格駕駛員邁出的重要一步。通過科目一的學(xué)習(xí)和考試，我們不僅拓寬了知識面，積累了駕駛技能，也增強(qiáng)了自己的安全意識和責(zé)任心。希望通過我的分享，能夠給正在備考科目一的同學(xué)們一些幫助和啟發(fā)。

科目二學(xué)車心得體會總結(jié)篇五

近年來，越來越多的人開始學(xué)車，希望能夠擁有一張駕照，方便自己的出行。而在所有科目中，科目三通常被認(rèn)為是最難的一項(xiàng)，需要考生具備一定的安全駕駛知識和技巧。在我的學(xué)車過程中，我也經(jīng)歷了科目三的考試，下面我將分享一些關(guān)于學(xué)車科目三的心得體會。

第一段：科目三的內(nèi)容和要求。

科目三是一項(xiàng)非常重要的考試，主要關(guān)注考生的安全駕駛知識和實(shí)際駕駛技巧，包括倒車入庫、曲線行駛、側(cè)方停車等。為了順利通過這項(xiàng)考試，考生需要熟悉考試流程和內(nèi)容，并且磨練自己的駕駛技巧，保持鎮(zhèn)定和耐心。

第二段：科目三學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。

在學(xué)習(xí)科目三的過程中，我們需要注意一些特定的細(xì)節(jié)和技巧。首先，考生需要詳細(xì)了解考試內(nèi)容和要求，在學(xué)習(xí)過程中注重訓(xùn)練自己的技能和組織駕駛順序。此外，在考試前還需要認(rèn)真檢查自己的駕駛證、身份證和其他證件的有效性，以避免不必要的麻煩和延誤。

第三段：科目三考試的難點(diǎn)。

科目三的考試難度相對較高，需要考生具備較高的實(shí)際駕駛技巧、駕駛安全意識和避免安全事故的能力。同時(shí)，考試中還需要注意一些特殊的情況，如突然遇到行人闖紅燈、突然變道等。這就需要考生有非?？焖俸驼_的反應(yīng)能力。

第四段：準(zhǔn)備考試的方法。

為了在科目三考試中成功通過，考生需要提前制定一份詳細(xì)的考試計(jì)劃，并且認(rèn)真完成每一步的學(xué)習(xí)任務(wù)。在考試前，考生還需要安排正確的時(shí)間和地點(diǎn)參加模擬考試、券情況和檢查考試車輛的整體情況，確保車輛的美觀、性能和安全。此外，考生還需要善于利用教練的經(jīng)驗(yàn)和技巧，在教練的指導(dǎo)下加強(qiáng)自己的練習(xí)技能，提高自己的安全駕駛意識。

第五段：總結(jié)和建議。

總之，科目三考試需要經(jīng)過一段時(shí)間的認(rèn)真學(xué)習(xí)和努力實(shí)踐，才能取得好的成績。在學(xué)習(xí)過程中，我們應(yīng)該注重細(xì)節(jié)和技巧，充分利用資源，加強(qiáng)練習(xí)和鞏固，不斷完善自己的駕駛能力和安全意識。與此同時(shí)，我們也應(yīng)該堅(jiān)持自信和樂觀的心態(tài)，保持鎮(zhèn)定和自信，勇于挑戰(zhàn)自我，不斷向前邁進(jìn)。

科目二學(xué)車心得體會總結(jié)篇六

昨天模擬考試完后，教練再三強(qiáng)調(diào)早上7:30趕到金霞考場，為了以防萬一，設(shè)了三個(gè)鬧鐘:6:006:056:10，還好，準(zhǔn)時(shí)醒來了。中間有個(gè)小插曲，半夜三點(diǎn)多醒來，聽到很大的雨聲，心里在暗喜，現(xiàn)在下猛烈一點(diǎn)吧，早上就沒雨了。

人的心理很有意思，上次聽一個(gè)同車補(bǔ)考的學(xué)員說自己上次沒考過，很冤枉的在曲線路上兩次壓線，她自己歸結(jié)為早餐吃了個(gè)蛋;當(dāng)時(shí)我撇了撇嘴，真到自己上考場了，算了，還是不碰這個(gè)邪吧。

七點(diǎn)半就到了考場，但是考場還沒有開門，被忽悠了!考場里除了我，只有另外一個(gè)學(xué)員在玩手機(jī)游戲。為了緩和自己緊張的情緒，我過去聊了會，意外發(fā)現(xiàn)我們還是同一個(gè)駕校的。

來考試的學(xué)員陸陸續(xù)續(xù)的都到了，然后考場里一位負(fù)責(zé)人就走到發(fā)言臺前，講述了下考試規(guī)則和紀(jì)律，特地強(qiáng)調(diào)：如果聽到“考試已結(jié)束”的語音提示，請一定要把車開回起點(diǎn)，不得在考場練車。

宣布考試開始后，看到大屏幕上有自己名字的學(xué)員拿著自己的身份證進(jìn)入考場。

屏幕一閃，第一列第四行2車道的可不就是我么?好吧，第一批就第一批吧，早考早解脫。攥著身份證，領(lǐng)取對應(yīng)車牌號，照相，趕到我的考場車0803。

雨還在下，幸好我準(zhǔn)備了紙巾，把兩個(gè)后視鏡擦干，回到車上，調(diào)整好座椅，系好安全帶，深呼吸，回憶該做的細(xì)節(jié)。這時(shí)考官過來了，檢查身份證，然后我要求考官把前面的0804移開，讓出道來(0804擺在我車正前方，都是處于2車道)。

踩離合，踩剎車，掛一檔，松手剎，打轉(zhuǎn)向燈(這個(gè)考場的轉(zhuǎn)向燈一直在亮，都沒必要打，喇叭也按不響);松離合到半離合狀態(tài)，車身抖起來，松剎車，起步。

第一個(gè)項(xiàng)目是坡道定點(diǎn)停車，記牢停車點(diǎn)位，我看的是左邊的水泥縫和肩平齊，就踩離合踩剎車;打左轉(zhuǎn)向燈，慢慢抬起離合，當(dāng)車身抖動厲害時(shí)，松開剎車，踩離合的腳不動，確保車沒下滑動，再慢慢松開離合，車將獲得動力開始向前走。

第二個(gè)項(xiàng)目是直角轉(zhuǎn)彎，有左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，看的點(diǎn)也不一樣，左轉(zhuǎn)彎一般看左后視鏡到達(dá)黃線時(shí)就往左打死;右轉(zhuǎn)彎一般看車頭到達(dá)前面黃線時(shí)就往右打死;一個(gè)原則：往左轉(zhuǎn)，車身盡量靠右;往右轉(zhuǎn)，車身盡量靠左。

第三個(gè)項(xiàng)目是倒車入庫，因?yàn)槲矣X得倒右?guī)毂鹊棺髱祀y些，畢竟要左右后視鏡距離不一樣，所以我選擇了一個(gè)先倒右?guī)斓?，把難啃的先啃掉，增加心理優(yōu)勢。

第四個(gè)項(xiàng)目是曲線行駛，一個(gè)順口溜：右進(jìn)左出。即進(jìn)去時(shí)，盡量車靠右邊，出來時(shí)靠左邊。我自己有個(gè)心得：出來時(shí)，容易壓線(上文提到了學(xué)員兩次曲線壓線也是這個(gè)問題)，這個(gè)時(shí)候在看到前車輪出來后，回一把方向，避免后輪壓線。

第五個(gè)項(xiàng)目是側(cè)方位停車，注意進(jìn)入側(cè)方位考區(qū)時(shí)，盡量靠右邊(不壓線的前提下)，出來時(shí)記得打左轉(zhuǎn)向燈，考場的車庫比較大，平常練好了，一般沒什么問題。

考試中很驚險(xiǎn)的情況。

在最后一個(gè)項(xiàng)目側(cè)方位停車，很好地停進(jìn)去了，在出庫時(shí)，看到終點(diǎn)就在前方，激動了下，打了轉(zhuǎn)向燈后，忘記掛進(jìn)檔，車后退了，本以為直接不合格了，我自己覺得很幸運(yùn)儀器的感應(yīng)沒那么靈敏，還是妥妥的通過了。

科目二學(xué)車心得體會總結(jié)篇七

相信很多朋友在第一次練科目三的時(shí)候都有一種恐懼無助感，我在網(wǎng)上遍尋資料也沒有找到可以給新手參考的信息，所以把我自己學(xué)車的心得記下來，一個(gè)是給自己加深印象，二是給新手上路的朋友一個(gè)參考，提前有準(zhǔn)備。

調(diào)整座椅，鏡子之類的就不多說了，直接切入正題。新手上路最迷惑的就是換檔，換檔包括加檔和減檔，一檔基本就是起步用，松離合，踩油門，速度到了10多碼就準(zhǔn)備換2檔，換檔前，左腳把離合踩到底，右腳松開油門，換好檔以后又繼續(xù)踩油門，左腳慢慢松離合，速度到20多就可以換到3檔了，換檔前也是離合踩到底，右腳把油門松開，依次，到40碼以上就換成4檔，初學(xué)只用到了4檔，換好檔以后繼續(xù)踩油門，同時(shí)慢慢把離合松完，可以開到60碼左右。

關(guān)于減檔的疑惑。初學(xué)的時(shí)候一直不知道什么時(shí)候該減檔，特別是面對最常見的紅綠燈路口?，F(xiàn)在把我的心得說一下，如果遇到前方紅綠燈路口，判斷如果需要將車停下，就先輕踩剎車，然后把離合踩到底，靠慣性讓車滑行一段距離后停下，在車停下后，再把檔位換到一檔，因?yàn)槟泷R上要起步，所以一定要掛到一檔上，如果馬上是紅燈變綠，不需要停車，但是必須減速，因?yàn)榍懊娴能嚻鸩铰?，也是先輕踩剎車，然后左腳離合踩到底，把檔位減到2檔或者3檔，根據(jù)速度看。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一般速度控制在2檔左右。

初學(xué)易犯的錯(cuò)誤，

1、離合沒踩到底就換檔。

2、換檔的時(shí)候沒松油門，發(fā)動機(jī)就會異響。

這是我初學(xué)經(jīng)常犯的錯(cuò)誤，希望對大家有所幫助，初次上車前不會太迷茫，第一次練車就有好效果。

科目二學(xué)車心得體會總結(jié)篇八

這五項(xiàng)之中，最難得要數(shù)坡上定點(diǎn)停車和起步、倒車入庫。我分別給大家分析：坡上定點(diǎn)停車和起步：關(guān)鍵是起步前和停車后再起步前別忘了打左轉(zhuǎn)燈要求。

這樣就既不會后溜也不會熄火。那什么是觸點(diǎn)呢，就是車很抖了。有的教練是告訴大家到觸點(diǎn)就放剎車，可有時(shí)候我們掌握不好什么時(shí)候是觸點(diǎn)，而且車不一樣，觸點(diǎn)的感覺不一樣，尤其是考試場地的車都比較破，離合器很難踩，很容易后溜，所以我們教練告訴我們的是到觸點(diǎn)再輕抬一點(diǎn)后再放剎車。

關(guān)于熄火：一定不能踩著剎車猛抬離合器，這樣肯定熄火。

倒車入庫：現(xiàn)在是左右倒庫，先從右邊倒進(jìn)庫，出庫到左邊，再從左邊倒進(jìn)庫，出庫從右邊走，結(jié)束要求：不能壓的任意一條線和邊角，否則掛。經(jīng)驗(yàn)：一定把右進(jìn)庫練好，左庫肯定沒問題。關(guān)鍵就是，想讓車屁股往哪邊走，方向就往哪邊打，打方向一定要快，別慢吞吞猶豫不決的，另外就是車速一定要慢、要穩(wěn)。多練，沒練一次多體會。

側(cè)方停車：關(guān)鍵是出庫別忘了打左轉(zhuǎn)燈。經(jīng)驗(yàn)：從右后視鏡看見車右后輪剛倒到右側(cè)車位最前沿的線時(shí)(也就是不能壓的線)，迅速向右打死方向;然后趕緊看左后視鏡，看到停車位底端的那條線越來越長，直到看到右側(cè)底角時(shí)，迅速把方向回正;然后看到左后輪快要壓線時(shí)，迅速向左打死方向，車正就停。三步走。直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛：都比較簡單，前面的練會了，這就是靠車感了?？傊褪牵憾嗑?。按教練的點(diǎn)仔細(xì)體會，但更重要的是，學(xué)著把點(diǎn)看早了或看晚了，然后看你會不會處理這樣的問題。要是會調(diào)整，考試絕對沒問題。

關(guān)于我考試失敗了三次：

第一次：緊張，加上以前的教練嚇唬威脅我，情緒很不好。都死在坡上。所以坡一定得多練。

第二次：坡上去了，可死在倒庫上了，居然第一把方向徹底打反了。估計(jì)還是緊張，還有就是心態(tài)問題，抱著必過的心態(tài)，因?yàn)槲业男陆叹氄娴耐?，想不讓他操心?/p>

第三次：我是抱著這樣的心態(tài)去的，大不了再考一次唄，又不是多大的事。終于過了，高興死我了。否則教練說，我再去場地練，也可以幫他帶帶學(xué)生了。關(guān)于去考試場地練車：我的新教練的觀點(diǎn)是平時(shí)多練，考前去那熟悉一個(gè)小時(shí)就行了，別把它想得太難，我很贊同。