總結是對某種工作實施結果的總鑒定和總結論,是對以往工作實踐的一種理性認識??偨Y書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇總結呢?下面是小編整理的個人今后的總結范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。
礦山測量工作總結篇一
不知不覺來到松源路橋已經快兩年了,也畢業(yè)快兩年了。經過了這么長時間的工作,我學到了很多,也成熟了很多。
xxx年這一年可以說是我從從工作以后的一個轉折點,也是人生的一個小的轉折。因為這一年我當上了主測,說實話,剛開始的時候,我彷徨過,也幻想過;忐忑過,也激動過。我想這也是我人生的一次重大挑戰(zhàn)吧。
其實,當領導第一次給我布置工作任務的時候,我只有一種感覺,害怕。害怕做不好改怎么辦,做錯了咋整。但是領導和同事們的關心和熱情的幫助,讓我很快的適應了主測這一角色。慢慢的開始覺得其實測量也很容易,發(fā)現有很多東西書本里都接觸過。我也從對工作的茫然到一點點的適應再到勝任,這當中都離不開各位領導和同事的幫助與關心。不想讓關心與幫助我的領導和同事們失望,我也一點點的充實自己,努力的學習,不光是為了自己,也為了回報那些幫助以及關心我的領導與同事們,這里是我的另一個家,他們都是我的親人。 我還是來說一下這一年工作中所得到的經驗和教訓吧:
1、工作前,準備工作要做好,要細心、積極
作做好。我就有幾次忘記確認了圖紙和數據或者忘帶了測量筆記等而耽誤了工作,所以測量開始前,一定要把所有的準備工作都做好,這是保證完成工作或任務的前提。
2、工作中,要準確、細心或者反復測量確認
測量作業(yè)的時候,要能發(fā)現問題,做完一樣工作的時候,心里就要能夠確認自己做的就是對的。但是,不管怎樣都要回頭再看一遍,如果有疑問,哪怕很小,都要進行再三確認,反復測量防止出現錯誤,以免造成不可估量的損失。
3、工作后,要善于總結,養(yǎng)成做筆記的好習慣
每當完成一個工作,都要把測量筆記做好,記錄清每一個細節(jié),不僅可以加深對它的印象,也可以在以后有問題的時候,作為判斷的依據。還要善于總結,對于其中出現的一些問題,不懂就要問清楚弄明白,并記錄好;要善于發(fā)現和改變,對于一些繁瑣的測量程序要能尋找一種既簡單有準確的方法,來提高工作效率。
4、利用業(yè)余的時間來充實和提升自己
在空閑的時間,可以向同事和領導多聊聊天,因為他們都有著豐富的經驗。可以利用書籍和網絡來豐富一下自己的專業(yè)知識,接觸和了解一下最新的測量方法和規(guī)范,從而擴展一下自己的知識面,開拓一下眼界。
其實,前提都是對圖紙和工程都充分了解,有一定的基礎的情況下,沒有人生下來就什么都會,都是一點點的學來的。
說了這么多,也不知道對不對,但是不管怎樣,只要你學習努力
不斷進步就是好的。不光是我還有大家,都在不斷的進步,公司不也一樣嗎!看著它,感受著它一天天的壯大,我知道我應該更加的努力,讓自己能夠跟上公司的步伐。我的個人能力雖然不強,但是我會努力的不斷提高自己,專業(yè)知識、技術水平、為人處世等等。
xxx這一年,我想說:我喜歡這里,每一個人、每一個事物。我相信在各位領導的英明領導和各位同事的共同努力下,公司會更好的發(fā)展,而這一點我更堅信。
礦山測量工作總結篇二
施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,測量人員應全面的熟悉設計文件及監(jiān)理細則,接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的下,設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。若發(fā)現連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后,應在規(guī)定期限內(一般14天)自己進行復核檢測,檢測過程中應進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,應書面表示正式接受樁位,并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時,應由監(jiān)理工程師提交一份表格,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核,在監(jiān)理工程師確認以前,不得作為控制點使用。
控制點選取后,在地面上做好標記,對于需要長期保存的導線點,應埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標志,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點的坐標,做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
控制網點的加密
設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,并不能完全保證施工現場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此,在開工前,測量人員開展好加密控制網點的工作,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后,應根據現場情況及施工技術規(guī)范要求,立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗,使用的儀器必須經過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后,應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,精度符合要求后,可以使用。
施工放樣復核
測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤,給工程帶來損失,施工測量控制網點已完善并經監(jiān)理工程師批準后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣計劃方案,測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監(jiān)理人員復核。
測量員月度工作總結
參加工作的三個月里,讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟,在工作、學習和思想上都取得了很大的進步。在公司領導和同事的幫助下,我的工作和生活有了新的開始,逐漸掌握了專業(yè)技能,使自己有了一技之長,為我以后人生奮斗目標指明了方向。讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關愛,學會了為了實現共同的目標如何去與身邊的人配合,在生活和工作上怎么去幫助新畢業(yè)的學生適應工地環(huán)境,教會他們如何去使用及熟練測量儀器,把我所知道的測量知識教給他們,讓他們有能力單獨去完成測量工作。20xx年是公司高速發(fā)展,不斷壯大的一年,也是公司標準化、精細化管理的第一年。為了實現公司的宏偉目標,我們青年知識分子和廣大干部職工心連心、手牽手,腳踏實地的完成領導交給我們的各項任務。
本人于20xx年xx月02日至20xx年01月25日在江西中煤建設工程有限公司實習。工程項目類別為市政道路;工程名稱為:武宣縣西環(huán)路改造工程;工程地點位于:武宣縣西環(huán)路;實習種類為:工程測量。
經過3個多月在工地現場的實習,已經初步了解了公路建設的一些幾本常識。通過同現場測量員的學習,也學到了公路測量的知識,例如:水準儀、全站儀的使用;卡西歐5800計算器的使用;卡西歐5800萬能放樣程序及萬能標高程序。在現場測量中,同時也學到了很多道路施工的技術。
如果把一個施工隊伍(就僅道路方面)比喻做一個軍隊的話,那么測量員就是一個軍隊里的工兵,在戰(zhàn)斗之前先到戰(zhàn)場上挖戰(zhàn)壕,排雷、掃雷等等的準備工作。如果一個軍隊的戰(zhàn)前準備工作做得好,加上戰(zhàn)場上的軍官英明指揮,再加上一些客觀因素,想打一場勝仗也不是那么的難。因此一個測量員在整個施工隊中,起了關鍵性的作用。經過3個多月的現場實習中,感受到道路測量有以下的特性:
(1)反復性。道路測量員的基本兩大任務不外乎就是平面位置放樣和控制標高。一個工程快要開工的時候,需要測量員先提前進場,對工程進行首輪平面放樣及勘察、測量高程;然后根據圖紙設計要求,制定出初步施工方案,同施工員進行技術交底。接著讓施工員及機械進場,對現場進行清表整平。之后測量員進行第二輪平面位置放樣及高程測量,檢測是否有欠挖和超挖的地方,如有發(fā)現,即使報告現場施工員,及時改正和處理。如果工程有雨水管道的安置,測量員就應該按照圖紙要求,放出雨水管道的中心位置。(西環(huán)路改造工程的雨水管位于道路左側,居中8米的位置)放出雨水管中線的平面位置后,還需要測量出雨水管的開挖深度。當現場清表正平和雨水工程結束以后,就要進行路基施工,這個時候就必須進行一次平面位置放樣及高程測量。路基施工完畢后,水穩(wěn)層施工之前就必須再次放出平面位置及高程測量,水穩(wěn)層施工結束以后,就到n次的路面平面位置放樣及高程測量加上現場人為等等因素,樁總是在各種情況下被破壞,因此測量的工作總是反反復復和枯燥的。
(2)提前性。一個工程正常運行,必須要有良好的施工計劃。一個施工員要必須科學合理的制定出工作計劃。每一項工作要進行的前2,3天就要提前通知測量員,讓測量員先把測量的工作完成,然后再和施工員進行技術交底。不能現場沒有做好測量工作就進行施工或則邊測量邊施工。在邊測量邊施工中,測量員有可能無法跟上施工的進度,造成施工結束還沒有測量結束,有時候測量員為趕上施工進度而犯錯誤。因此邊施工邊測量很不利于工程的施工,所以每項工作進行之前都要經過測量。
(3)同步性。同步性,有區(qū)別與上條所說的提前性,上條是相對提前性是施工前未進行測量而言的。這里的.同步性,是相對施工前已經進行測量而言的,所以與上條所說的提前性并不矛盾。同步性就是正在施工的現場中,對正在施工的現場進行檢測,當發(fā)現施工有問題的時候,就馬上告訴現場施工員進行整改,不能等到施工完畢后再提出問題,這個時候已經幾本晚了。
高速公路路基測量員年終總結
宣寧高速公路路基第七合同段項目經理部
年終總結
207月份,我來到勝建集團參加工作,這是我從學校走向社會的第一步,也是對我未來影響最大的階段,在這半年的工作中,培養(yǎng)了我對工作的態(tài)度,以及對人對事的處理態(tài)度,學習到社會和學校的不同。在項目部各位領導及師傅的幫助下,我學到了很多學校中學不到的東西,受益匪淺?,F在將我在這半年中學到的一些東西總結如下:
1、思想上的認識
來到宣寧項目部,來到了一個新的集體,這個項目的好壞與這個項目部中的每個人都是息息相關的,我們每個人都是這個項目部的一員,都應該為了追求項目部的利益最大化而努力,減少不必要的浪費,為項目部節(jié)省費用。在這里我們應該是一個整體的團隊,互相協調,努力工作,不能因為個人原因而影響集體的利益。團結每個人,嚴格要求自己,我是這個集體中的一員。
2、工作中的經驗和教訓
在這個項目部,我的工作崗位是測量員,負責項目上的測量工作,主要是橋梁坐標及標高的復核,以及一些變更的測量。在這個崗位上我學到了很多東西,最重要的就是工作中需要認真的態(tài)度。測量工作中不能有馬虎,如果測量出現偏差,錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎,只有完成了測量放線等工作,后續(xù)工作才能繼續(xù)進行,如果開始就出現失誤,那就是一步錯,步步錯了。所以認真的工作態(tài)度是必須的。
我的工作主要分為以下幾個部分:
(1)橋梁標高及坐標的復核
對于橋梁二隊的工作是必須嚴格監(jiān)督的,因為橋梁要求的精度比較高,而且由于橋梁二隊測量人員的馬虎,經常在測量放線工作中出現錯誤,所以必須嚴格檢查施工測量的正確性。
在測量放線前,我都會要求施工隊測量人員和我核對已經算好的坐標、標高,核對無誤后才能進行放線工作,如果出現錯誤,要找出錯誤出現在什么地方,以前有沒有犯過同樣的錯誤。
測量過程必須從開始就進行控制,比如主線2號橋左幅第三聯、第四聯橋面有變坡,那在搭設腳手架前就應該把變坡線的位置確定出來,為以后變坡線地下工字鋼的搭設位置準確,確保橋梁變坡線準確無誤。在高程控制中,搭設腳手架時就應該開始控制,鋪好底板以后精確控制。對于大方量的橋梁,要在底板搭設過程中加預拱度,以抵消混凝土澆筑過程中產生的向下的撓度。
測量過程中經常采用后方交會法進行放樣工作,后方交會的過程中要注意如果兩個導線點夾角較小,會影響交會的精度,從而影響放樣的準確性。在頂板標高測量前,應向監(jiān)理報檢,同時也應該加強自檢,保證準確性。
(2)水準點測量
在施工過程中應該經常對導線的控制點進行復測,確保施工過程中所使用的水準點及導線點坐標和高程的準確性。
在水準點測量過程中,要注意使用尺墊,不能隨便找個地方放置塔尺,要注意前后視距相等,消除測量過程中由于視距原因產生的誤差,還有就是每個人都有讀數的習慣,在測量過程中應該盡量由一個人讀數,避免認為讀數的誤差。測量過程中要采用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行測量,保證沒一站兩點高差的準確。如果一次讀數較大的話應該前后晃動塔尺,讀取十字絲的最小值,因為塔尺垂直地面時高度最小。
(3)土方量的計算
在土石方工程中有許多與設計圖紙不符的地方,需要進行變更。這就需要進行工程量的測量,主要是利用斷面法來確定變更的工程量。如yjk46+072-135低填淺挖段,就是由原地面反開挖到94頂高程,yjk45+643.73-758換填段,由96頂反挖到94頂,以及ak0+000+060段清淤測量。在測量的過程中可以進行標高調整,以增加工程量,為項目部爭取利潤。如在測量原地面高程時,使用gps測量高程時可以升高桿高,使測量的高程高于原地面實際高程,在測量94頂高程時降低標高,可以增加土方量。
(4)其他的測量工作
比較敏感的問題就是征地問題,因為在施工過程中,施工人員不清楚征地線具體在哪個位置,偶爾會超出征地線,占到老百姓的土地,老百姓出面阻工,不僅會影響工程進度,而且會讓項目部高價賠償。因此要準確的確定征地線的位置,盡量不占用老百姓的土地。
3、未來的工作目標
經過半年的學習,我已經初步熟悉了工作的基本流程以及所負有的責任,未來的工作對我來說充滿了挑戰(zhàn)。經過半年的學習,最終的目的是我們這一批新來的能成長起來,獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作,成為一個合格的測量員。
總之,這半年是我工作中成長最快的時候,也是學東西最多的時侯,我會努力的工作,不怕苦,不怕累,干好自己本職工作的同時,也要盡可能多的學習其他方面的知識,爭取全面發(fā)展,以后做到一專多能,能適應不同的工作崗位,做到一年更比一年好。
礦山測量工作總結篇三
鐵路測量工作是保證鐵路施工質量和運營安全的重要環(huán)節(jié)。在這段時間里,我參與了一次鐵路測量工作,通過實地測量和數據處理,對鐵路建設和運營有了更深入的了解。通過這次經歷,我意識到了鐵路測量工作的重要性,同時也積累了一些經驗和體會。
二、工作內容
在測量工作中,我們首先要熟悉測量器材的使用方法,包括全站儀、測量儀等。然后根據工程要求,進行現場測量,測量項包括地形地貌、線路坡度、曲線半徑等。在測量過程中,我們不能掉以輕心,需要仔細嚴謹地操作儀器,確保數據的準確性。同時,在實地測量的基礎上,我們還需要進行數據處理和分析,得出相應的測量結果和結論。
三、心得體會
1. 重視前期準備:在測量工作前,我們需要對測量任務進行充分的了解和準備,熟悉測量儀器的細節(jié)和操作方法。只有做好前期準備,才能在實際測量中快速、準確地測量出數據。
2. 嚴格執(zhí)行標準:鐵路測量工作是一項高精度且嚴謹的工作,數據的準確性直接關系到后續(xù)的工程質量和安全。因此,我們在測量過程中要嚴格執(zhí)行測量標準,保持儀器的平穩(wěn)和穩(wěn)定,確保測量結果的準確性。
3. 善用專業(yè)知識:鐵路測量工作需要有一定的專業(yè)知識基礎,例如地質地形、測量理論等。在實際工作中,我們需要善于運用這些專業(yè)知識,解決測量過程中可能遇到的問題,提高工作效率和數據準確性。
4. 加強團隊協作:鐵路測量工作通常需要多人協作完成,因此良好的團隊協作能力非常重要。在測量工作中,我們要相互配合,互相幫助,共同完成測量任務。只有團結一致,才能保證測量工作的順利進行。
四、不足與改進
在這次測量工作中,我也發(fā)現了一些不足之處。首先,我對某些儀器的使用還不夠熟練,需要更加深入地學習和實踐。其次,在數據處理和分析方面,我希望能夠加強自己的能力,提高數據處理的準確性和效率。此外,雖然我們在測量前進行了充分的準備,但在實際操作中,仍然會遇到一些問題,需要不斷總結和完善自己的經驗。
針對這些不足之處,我將制定相應的改進計劃。首先,我將更加注重儀器操作的訓練,提高自己的操作熟練度。其次,我會繼續(xù)學習和掌握更多的測量知識,提高數據處理和分析的能力。最后,我會在實踐中不斷總結經驗,發(fā)現問題并及時解決,提高自己的工作技能和經驗。
五、結語
通過這次鐵路測量工作,我深刻認識到鐵路測量工作的重要性和復雜性。在實際工作中,我們需要認真對待每一個細節(jié),不放過任何可能影響測量結果的因素。同時,我們也要不斷學習和積累經驗,提高自己的工作水平和專業(yè)能力。相信在今后的工作中,我會更加努力,取得更好的成績。
礦山測量工作總結篇四
尊敬的公司領導、項目領導、大家好!我叫****,時光飛逝, xxx年即將過去,在即將過去的一年里,在公司和項目部的領導下,我順利的完成了一年的工作,回顧過去的一年工作經歷,也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁,以飽滿的熱情迎接xxx年。
xxx年我貴公司擔任測量員工作,測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的建筑行業(yè)對工程中各工序要求相當嚴,所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作,并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察,加強過程控制,做到有問題及時發(fā)現及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中;避免成為工程進度的絆腳石。
今年上班以來我擔任*****項目部測量的全面工作。****項目部處于以二次結構工作為主;結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事,嚴格要求自己,及時掌握工程動態(tài)。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線,所以自己跟隨勞務隊進行監(jiān)督、指導放線工作,以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。
編制測量方案,同時接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數據現場交樁后,在規(guī)定期限內自己進行復核檢測,檢測過程中總工指導、旁站監(jiān)理,沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求現場直接轉交給勞務隊,并要求其負責以后的維護和使用;在以后的使用過程中若發(fā)現連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監(jiān)理人員復核。
*****項處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間,很多事情都是項目部管理人員親自動手去做,無論是黑天還是白夜,做到隨叫隨到。連續(xù)墻打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線,因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小,在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁,在樁的上面橫架污水管道,這需要樁點必須做到準確無誤,否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面,在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙,多次對圖紙和現場結合深思熟慮后定出六個樁點,在基礎開挖完畢后,實地放出人防出口結構位置線以及防水導墻外皮線,經過核對后兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面,至此心中的石頭算是塵埃落定。
*****配合他們進行抗拔樁定位,我們不厭其煩多次重復的給他們定位,因為抗拔樁與結構的柱子相連,幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子,所以要求定位極為精確,我們將每棵樁按順序編號,在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關系計算好繪成草圖,放線時均是經緯儀將軸線全部放出,定樁拉白線然后鋼尺量距離,最后報驗質檢及監(jiān)理,合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲,現在13a、12a施工工作全面展開,在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。
xxx即將過去了,在公司領導的帶領下積極協助項目部領導的工作,克服困難,按質按量完成公司領導安排的任務;確保日常工作的順利。在不久的將要到來的xxx年中我會更加努力工作,做到更出色。
借此,祝愿:領導們、同事們身體健康!萬事如意!
礦山測量工作總結篇五
我叫xx,現在xx至自貢高速公路項目路基一合同質檢科擔任測量工作。xx自施工到現在已經一年多了,在這一年多的時間里讓我學會了很多在施工過程中先進的施工工藝和施工流程,同時在專業(yè)知識方面得到了完善和提高。在自己的不斷努力和公司領導的培養(yǎng)、教導下,我的工作能力和技術水平得到了領導和同事的認可,為我以后的工作打下了基礎。為了更好的完成領導下發(fā)的工作任務,下面我將這半年的工作情況總結如下:
xx開工以來我主要負責橋涵施工放樣、結構尺寸檢測、路基占地線和開挖線復核及檢測、路基邊坡檢測等測量工作。在施工過程中為了保證施工質量,我嚴格按照設計圖紙和技術規(guī)范要求自己和施工隊伍,加強與外委施工隊伍的聯系,做到現場施工放樣心中有數,保證現場放樣不走位,積極努配合公司各科室和外委隊伍的工作。前期由于施工占地圖紙的不規(guī)范,為了保證施工隊伍的正常施工,我積極配合辦公室對我標段的占地線按照業(yè)主及相關職能部門的要求,進行現場放樣復核,對施工過程中發(fā)現的占地不足,我都會對現場放樣的數據進行反復核對,確認情況屬實后按照業(yè)主下發(fā)的文件認真做出上報數據,并做到上報數據準確無誤為設計代表及相關單位的數據比對提供原始數據。積極協調各方關系,對現場占地線有問題的地方放樣完成確認后,主動與當地政府國土辦公室相關人員聯系,要求他們到現場對占地線不符和新征占地面積進行丈量,并找百姓簽字確認。對于工程科設計變更人員提出的現場設計變更,我都會及時的為他提供現場測量的第一手數據,并對變更數據進行完善,畫出圖形計算出工程量。
20xx年上半年在公司領導的信任下,我有幸的擔任了xx項目質檢科副科長一職。在我高興的同時也意識到自己所肩負的責任和義務的加大,為了更好的協助質檢科長的工作,我一直在不斷學習、努力工作,盡量提高自己的工作能力,為科長和領導分憂。作為一名共產黨員,在工作和生活中,牢記黨的宗旨,嚴格按照黨員的標準來要求自己,起到帶頭作用,面對問題迎難而上、不推脫、不逃避,使自己逐漸走向成熟,在工作中能夠獨擋一面。
對新畢業(yè)的學生,我嚴格按照公司傳、幫、帶的優(yōu)良傳統去幫助和指導他們。為他們做好榜樣,多為他們講解公路施工測量放樣的要點和難點,培養(yǎng)他們嚴謹樂觀的工作理念和心態(tài)。多為他們解決工作和生活中遇到的困難,為他們提供一個良好的工作氛圍和生活環(huán)境。
以上就是我上半年的工作總結,在今后的工作中,我會不斷加強自己的業(yè)務水平與能力,向身邊的同事學習更多的專業(yè)理論知識和現場施工管理,積極配合和協調各方關系,將理論與實際相結合,總結經驗、吸取教訓,用積極向上的工作熱情;吃苦在前、享受在后的工作作風,去挑戰(zhàn)困難和挫折。與同事團結合作、互幫互助,為公司的明天共同努力。
礦山測量工作總結篇六
20xx年我加入了xx公司這個大家庭,作為一名新進員工,施工建設給我有一種家的`感覺一種積極向上奮發(fā)進取的觀念,我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。對于陌生的環(huán)境,同事們都對我非常熱情,我很快適應了新環(huán)境,并積極的投身到項目建設的施工工作中。以下是今年的工作總結。
在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前,利用cad算出坐標,反復查看,確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理,因為經驗,是從眾多的數據中總結出來的!
社會在進步,時代在發(fā)展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來,相對的,也出現了更多的施工工藝和施工方法,各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的,不能自我提高,就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發(fā)展要求。
在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經驗,平時到多跑跑施工現場檢查與學習,學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到“博眾家之長,補一已之短”的目的。
困難是不可以避免的,遇到困難并不可怕,找到解決的方法就可以了。由于剛做施工放線不久,對如何復合線是否正確不是太了解,放線后也沒有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產生了影響。測量本著實事求是的精神,尊重科學,尊重事實,在項目部領導指導思想和精神的指引下,把好工程測量質量關,完善測量工作內外一體制度,落實各項任務及指標,配合各個部門工作。
測量工作的嚴密實施,靠項目領導的支持和理解,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微,不斷思索求證,保證萬無一失。相信我一定能在xx項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長,為xx項目部盡自己的一份力。
礦山測量工作總結篇七
我從1984年參加工作以來,就分配到隊測量分隊工作,一直從事野外測量工作。經過多年的學習和工作經驗的積累,我已經從一個對測量方面沒有任何實際經驗的學生逐漸成為公司測量方面的主力軍,先后完成多項測量工程項目。從開始對測量儀器的使用、外業(yè)地形測量的細節(jié)到室內地形圖的編制,跟隨一些有經驗的測量工程師學習野外的編錄及編寫,這個過程讓我受益匪淺,讓我對測量工作有了整體的認識,知道了測量的基本方法和基本工作,同時也鍛煉了我的吃苦耐勞精神,這對我以后的工作也起了很大的促進作用,也將成為我以后工作中的一筆財富。因我工作勤奮認真,實事求是,吃苦耐勞,所以我負責的測量工程項目多次受到委托方、設計方及施工單位的好評。
從1984年到1988年期間,我作為五一一隊測量組的一員,在老員工的手把手教導和本人的認真學習下,逐漸掌握了一些基本的專業(yè)知識及工作技能,并開始獨立完成一些簡單的工程,包括從進場開始的現場踏勘、選點、儀器操作、資料整理及報告的編寫。通過幾年的實際操作和學習,我基本掌握了測量的基礎知識和基本操作方法,并逐步走上了測量技術工作崗位。
從1988年至1991年,我參加了烏拉特中旗賽音呼都格銅礦普查項目的測量工作,在這里我對測量有了更好的認識和得到了更大的發(fā)揮,這個工程比較大,從地形測量到控制測量,我?guī)ьI了一個隊進行工作,很細心也很努力,通過認真細致的開展工作,全面系統地完成了設計的測量工作任務。
1991年在獲各琦銅礦引水工程項目中,我擔任水準測量組長,翻山越嶺,測區(qū)地形復雜,為了保持精度,在實際測量中經常重復施測,做到了對導線控制點的高程精確測量,使控制點達到設計等級,精確地完成測量工作,保證了為輸水管線提供了精確數據。
隨著經濟高速發(fā)展和地質勘查市場的進一步完善,對各種有用礦物的勘查提出了更高的要求,由于地表淺層礦床不斷開采,人們就必須向深度找礦進軍,物化探將成為地質找礦的重要手段,而物化探工作必須和測量相配合,由測量人員在礦區(qū)按規(guī)定距離布設縱橫的網線。為了適應新的地質找礦形勢的發(fā)展,近幾年我隊引入rtk定位技術及多臺套gps接收機,測量的工作模式有了很大的改觀。我在20xx年烏拉特后旗歐布拉格銅礦普查項目中,負責控制測量方面的工作,因該項目屬相對獨立斷點分布的礦區(qū),我們采用了先進的測量設備和技術,工程點不再需要長遠距離的測三角鎖從其他地方引入控制點,只需從起算點采用邊點連接跳躍式地可以直接引入到測區(qū),極大地簡化了工作步驟,節(jié)省了時間和人力。
我在單位里近幾年參加的地質找礦項目所進行的地形測量,工程點測量,先后完成了1:20xx地形測量45平方公里,1:5000地形測量80平方公里,600多個工程點測量。因為我們大量采用了gps技術,rtk,全站儀等全野外數字化測圖手段,極大地提高了工作效率,出色地完成了測量任務,得到了合作方的認可。
工作的同時,單位在適當的時間給我們安排了基礎知識及專業(yè)理論的培訓,加強了我們工作的理論基礎,進而提高了我們的專業(yè)水平和工作技能。多年的工作經歷,從理論的專業(yè)學習到工作實踐,我漸漸地熟悉了測量及勘查的各種專業(yè)技術和技能,對本行業(yè)有較充分的了解和認識,對或大或小的各類工程的參與,使我有信心出色的完成各種大中型、復雜工程。作為一名技術工作者,在今后的工作中我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),繼續(xù)完善技術發(fā)展體系,強化技術創(chuàng)新能力,形成以高、大、精、尖為核心競爭力的技術差別競爭優(yōu)勢,逐步建立完整高效的技術發(fā)展體系,只有不斷的努力和提高自己的專業(yè)能力,才能無愧于社會和單位,才能取得更大的成績。
內蒙古有色地質勘查局五一一隊齊志強
20xx年xx月xx日
礦山測量工作總結篇八
我叫xxx,現任xx鴻瑞基路橋公司臨連高速llxx1標項目部測量隊副隊長一職,來到公司已經一年的時間了,這一年的時間里在領導們的關懷,同事們的幫助和自己的努力下,我已熟悉了相關的業(yè)務,能完成了自己的本職工作。我是18年初來到臨連高速經理項目部參加測量工作的,通過這一年的工作,既學到了好多專業(yè)知識,也通過實踐理論總結了一些經驗,首先做測量必須先熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序,以利測量工作,現將這一年來的工作總結如下:
當初由于我們測量部門的人事變動大、人員少,并且現場的情況急、任務重,我跟楊隊長積極配合各個路基隊的測量人員,利用幾天的時間把全線的導線點進行了第三、四次的水準、導線復測,那時候我還在學習期間,測量方面的工作都在熟悉階段,但我以一種熱情、熱愛測量的心態(tài)去努力學習,這是一個機會,也是在鍛煉自己,導線復測很辛苦,我們背著沉重的儀器在十一公里的路基上來回跑,開始我對測量儀器、導線復測都很陌生,由于沒有時間給我自己去慢慢摸索,我每天晚上加班在辦公室里邊看測量、儀器等方面的書籍、邊學習架儀器、使用儀器,白天跟楊隊長出去測導線一直留意他怎么使用儀器,怎么用儀器去測導線,在整個導線復測過程中我跟楊隊長都發(fā)現有好多地方的導線被人為破壞,或者位移,還有因為季節(jié)變化在冬天埋在樹林里的導線,因為夏季樹葉茂密、莊稼地里的農作物擋住,造成不通視,無法進行復測,只好重新加密重新布置導線點,這就間接的造成了導線的偏差大,通過那次兩次的導線聯測,我們吸取教訓埋設導線點的時候一定要觀察留意地理位置是否以后會有不通視的情況發(fā)生,導線埋設的關鍵就在于導線位置的選擇布控,我們根據工程的需要及監(jiān)理的要求對全線的導線、水準進行了認真仔細的聯測,并及時把聯測結果上報監(jiān)理組審核,做好了基礎性工作也為以后工程順利施工奠定了堅實的基礎。
還有沉降觀測也是同樣重要,根據省高指的要求,我們積極配合好省高指的沉降觀測工作,在測沉降過程中,因為當初沉降板是各個路基隊埋設的,路基三隊當初負責的那段路基由他們路基隊埋設的,隨著路基三隊的工作結束撤場后,他們沒有及時交接給我們測量隊沉降點的具體位置,導致他們負責的段落有幾個沉降點丟失,也給我們測沉降工作帶了不必要的麻煩,對于以后的沉降工作我們要做到及時埋設沉降板,統計沉降數據、沉降臺賬歸檔,做到有依可尋。
在現場施工這方面,各個施工隊伍提前半天或者一天聯系我們測量人員配合他們的工作,我們才能合理的安排工作計劃,做到有條不屢,不要等到今天需要我們配合測量工作才通知,那樣就會打亂了我們的工作安排,而且還會耽誤現場的施工進度,在今后工作中我們測量隊會以文字或者其他形式提前向他們說明這一點,現場橋梁的正常施工報驗工作,測量隊能及時的放樣及報驗,基本上沒有影響現場的工程施工進度。
內業(yè)工作這塊我們測量隊能認真負責,及時編寫施工放樣單、水準記錄表,熟記每一本圖紙、規(guī)范書籍,由于現場施工抓進度,我們的內業(yè)資料工作量也加重了,我們測量隊的每一位同事都加班加點認真做好了每一份資料的編寫、記錄、歸檔工作,我們的資料在監(jiān)理方面得到了極大的認可,公司為我們測量隊提供了精確的測量軟件,給測量隊的測量工作帶來了極大的方便,提高了我們測量隊的工作效率,保證了測量數據的.準確性,為了鍛煉我們的計算能力,共同認真學習測量的計算公式,算出每一個數據,用測量軟件進行復核,做到萬無一失,不出任何紕漏,工程末期的部分資料歸檔后,因為中檢單中需要有測量的施工放樣單,我們把一部分資料交到了資料室,沒有想到得是在交接資料的時候疏忽大意,沒有登記交接的那部分資料,導致一部分原件資料丟失,具體誰弄丟的都不清楚,還需要我們測量隊重新補齊,這對我們測量隊有不可推卸的責任,我們希望并且會做到以后在內業(yè)資料登記、臺賬這方面時一定不能馬虎大意,偷懶不登記,一旦資料丟失,將全部得重新返工,偷懶事小,可一旦出事就是責任問題了,這也是對我們的一個教訓,今后工作中測量隊的成員會認真仔細、嚴格的按照內業(yè)工作制度來執(zhí)行每一項工作。
經歷了這一年的忙碌工作,測量隊成員都深有體會,測量是一個繁復、辛苦的技術性工作,不但要對專業(yè)知識、測量儀器有全面的了解,而且還必須經常在現場觀察,注意現場情況及需要配合的測量工作,對于測量我們需要一直保持著一絲不茍、認真負責的態(tài)度去對待我們項目標段的每一項工作,把每段的路基、小型結構物、橋梁的標高、平面位置都嚴格控制、嚴格要求按圖紙施工,提供更精確的數據,并且認真遵守、執(zhí)行測量隊的每一項規(guī)章制度,忙綠的工作讓我們感覺到時間過的是如此的快,轉眼間就一年過去了,在這一年中我最多的還是學到了很多專業(yè)知識,在工作中也吸收了一些現場的實際經驗,我希望我們項目部現場質檢員都應該或多或者的了解一些測量方面的東西,測量不單單是放樣控制標高這么簡單,它在工程上起到得作用是很重要的,就像橋梁的樁基,好的樁基才能保證有一個好的開始,你上部結構做的再好,樁基不扎實,也早晚有一天會倒!團結協作、盡心制勝、巔峰團隊、創(chuàng)造未來!我們同事之間就應該向我們喊得口號一樣,多溝通、多交流,把一些遇到的困難說出來,大家一起思考把它解決掉,既讓我們大家汲取了更多的經驗、教訓,也讓我們迅速的成長起來。 隨著我們工程尾期的結束,20xx年新年的鐘聲也已經快要敲響了,新年是新的開始,新的工程,新的工作,一切都是從頭開始,我們會彌補過去這一年工作上的缺陷及不足,汲取過去這一年的教訓,積累過去一年的經驗,把這些全部帶進新的工作上,以后杜絕再次出現類似的情況發(fā)生,測量隊在今后的工作中會積極進取,不懂就問,虛心請教各位領導,通過這一年發(fā)生的種種問題,實際反映出了我們還是需要不斷的學習,充實自己,從現場的測量控制到內業(yè)資料臺賬整理再到測量部門的管理這每個環(huán)節(jié)都很重要,首先現場控制不好直接影響到內業(yè)資料的編寫、簽認程序,內業(yè)工作做不好也直接說明了部門管理出了問題,環(huán)環(huán)相扣、至關重要,我們每一位測量隊同事都已經認識到了它的重要性,我們會以全新的工作面貌對待今后的工作,最后感謝各位領導對我這一年來的支持鼓勵,讓我突破自己,我們測量隊會以最大的努力為路橋建設做貢獻,為公司的發(fā)展做貢獻。
礦山測量工作總結篇九
測量是按照某種規(guī)律,用數據來描述觀察到的現象,即對事物作出量化描述。下面,小編為大家分享測量工作總結,希望對大家有所幫助!
轉眼間,從大臨工程到基礎工程,從便道到基坑,已經快一年了。在這個施工過程中,測量工作已經成了工程的先驅。
質量是企業(yè)存在的根本保證。在建筑市場日趨激烈的今天,如何提高施工質量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問題。影響施工質量的因素很多,我從測量工作的角度分析一下如何加強對測量工作的管理以提高施工質量。
測量放線是道路工程很重要的一項技術工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的原地表復測,到施工過程中的地面標高再復測,到施工結束以后的竣工驗收,都離不開測量工作 。如何把測量放線做得又好又快,是對測量技術人員一項基本技能考驗和基本要求。
工程開工前,在全面熟悉設計文件的基礎上,由勘測設計單位進行現場技術交底,做好控制點交接記錄,對位于施工范圍內的測量標志,必須采取妥善保護措施。需要強調的是樁位的保護,在設計單位交接以后,應及時采用磚砌或澆筑混凝土加以保護,一旦破壞,再由設計單位補測,既耽誤工程進度,又額外增加費用。
施工過程中,在保證進度的前提下,每隔幾天就要對控制點進行復核,同時測量工作需要提前,因為在早晨光線最好,而且施工車輛和人員都很少,測量的視野非常開闊,保證了前后的通視。為施工的順利進行提供了保障。
目前,大臨分部工程已經接近尾聲了,現在正在進行有條不紊的竣工驗收工作。從開始的一片廢墟到現在的瀝青柏油路面,到錯綜復雜的排水管道,都離不開測量放線的精確定位?;踊A的施工現在也在緊張的`進行,從開始的原地面測量,到基坑開挖工作的全面展開,到圍護樁和工程樁的順利成孔和澆灌,到抗浮錨桿和壓頂梁的施工,測量工作如影隨形。
綜上所述,工程測量和工程施工質量之間存在著必然的聯系,測量工作在施工質量管理過程中起到了非常重要的作用。我們實際施工過程中必須充分認識到測量工作的重要性,科學管理,讓測量工作更好的為施工質量管理服務,在保證施工質量的前提下,加快施工進度;各部門之間密切配合,團結協作,為業(yè)主、為社會創(chuàng)造出精品工程。
在新的一年,我們將一如既往的做好本職工作,并參與到項目的管理中去,使我們的專業(yè)技能和管理能力都得到一定的提高,為公司盡綿薄之力。