當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車輛安全心得體會篇一

從20---20--年的安全周到20--至今的安全月活動，充分體現(xiàn)了國家對安全生產(chǎn)的重視，作為我們煤礦企業(yè)，更加要把職工安全生產(chǎn)放到頭等大事來抓。記得礦長對我們開會時講過一句話：“煤礦的最大隱患是缺少對職工的安全教育培訓”。確實是如此，如果對大家的安全教育到位了，那么我想我們大家也就知道在作業(yè)中應(yīng)該怎么去做，應(yīng)該怎么去治理隱患，應(yīng)該怎么去防患事故，當然也就消除了安全事故的發(fā)生。

無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產(chǎn)、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時刻把職工的安危放在心上?！鞍踩谖倚闹小本褪且龅健叭巳耸率卤０踩?。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。作為一名職工，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，去維護自己和每一個勞動者的安全和健康;用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為職工營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境;以辛勤的工作，為企業(yè)的大船護航。應(yīng)該做到：一、端正自己的思想作風。有“責任重于泰山”的責任意識，從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題;在嚴格執(zhí)法的同時熱情服務(wù)，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現(xiàn)公平、公正;要不斷創(chuàng)新，注重與時俱進，完善自我，增加安全管理的超前性。二、熟練掌握安全專業(yè)知識，才能預(yù)知危險、分析和控制危險，同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，以便在安全管理和監(jiān)督工作中做到依法監(jiān)督、按章指揮。三、要有系統(tǒng)的管理理論，提高安全管理業(yè)務(wù)水平，促進安全管理科學的發(fā)展。四、要有崇高的敬業(yè)精神，做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、責任意識”，時刻緊繃安全之弦，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態(tài)。

人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了，安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育。

人人事事保安全，采用科學管理手段，通過危險源的辨識，根據(jù)后果的嚴重程度和發(fā)生事故的可能性來進行風險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》及《作業(yè)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，必須制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急器材、設(shè)備、并定期組織演練。

安全生產(chǎn)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全。安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，也在大家的心中。

煤礦不同于其他行業(yè)，它是個高危行業(yè)，時時刻刻都有可能發(fā)生重大事故，因此要把安全當做頭等大事來抓。它是基礎(chǔ)、是根基，只要每個工人心中都把安全當做第一位，時時刻刻想安全、時時刻刻為安全、時時刻刻保安全，我們才能放心的生產(chǎn)，放心的工作，才能達到推動安全發(fā)展的目的。

聯(lián)想起剛剛發(fā)生的--煤礦機械傷人一事和去年--煤礦的機械傷人事故，自己有太多的感觸，都是由于個人安全意識不強導(dǎo)致事故的發(fā)生，我們應(yīng)該引以為戒，克服任何困難排除隱患才能安心生產(chǎn)，也要教導(dǎo)廣大職工牢記安全第一，才能團結(jié)一致，不發(fā)生任何事故。

“強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”，后半年的安全就看大家的共同努力了!

車輛安全心得體會篇二

11月9日是國家法定的消防安全日，119也是消防報警電話。每年的11月份，公司都會開展一系列的消防安全活動。我們維修班緊緊緊圍繞車間消防活動月主題，進行消防安全知識學習，讓我們的安全意識逐步提高。

一、消防安全治理應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把消除安全隱患作為頭等大事來抓。火災(zāi)帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。作為維修工，我們的工作經(jīng)常與電打交道，在設(shè)備維修時不能帶電作業(yè)，生產(chǎn)線檢修時并要樹立標識牌，禁止合閘;燒焊需動火證才能進行，燒焊需戴好防護罩等等?！半[患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責任重于泰山”是消防安全治理的主旨所在，而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，日常工作中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。

二、加強消防安全知識培訓，提高防范意識。定期接受相關(guān)消防安全教育培訓，了解有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;熟知各種消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法;掌握撲救初起火災(zāi)和自救逃生的知識和技能等。

三、消防安全工作要做到“兩個抓”，不為隱患留空隙。第一是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地方往往是最容易被忽略的，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會發(fā)生在特定的時間和地點，但前者卻可能出現(xiàn)在每一個角落。譬如我們維修房內(nèi)工具一些具有腐蝕性和爆炸性的液體如香蕉水之類的易燃易爆物，要定置定位。第二是要“抓細節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴。火災(zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)該從小處做起。細節(jié)不輕易引人注重，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。

119消防日活動的開展，讓員工提高消防安全意識，提升了自我防護的意識和能力。我們要把月月當成消防月，日日當成消防日，保證平安生產(chǎn)每一天。

車輛安全心得體會篇三

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

學習有學習的規(guī)則，交通自然也有交通的規(guī)則，因此，我們就要遵守交通規(guī)則。

一、過馬路盡量要走人行橫道(斑馬線)。

二、過馬路要做到“一站、二看、三通過”。

三、騎自行車不要騎飛車，更不要騎在快車道上，應(yīng)該騎在慢車道上。

四、成人如有騎電動自行車和摩托車的，請騎到慢車道上，而且不能騎的太快，也不能和汽車搶行。

五、行走、開車都要靠右行駛。

如果，你能做到這五點，你已經(jīng)很不錯了。我告訴你們這五點有很大的作用呢!比如：不但可以必免交通事故，而且還是良好的行為習慣。所以大家一定要做到這五點。

車輛安全心得體會篇四

在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。

安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當我們駕駛車輛時，應(yīng)時時刻刻遵守交通。

一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復(fù)雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。

二、小心心細，心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。

三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。

四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。

五、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說？因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。

六、要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

七、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。

八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。

九、選擇了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。