隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

物流年終工作總結報告篇一

轉眼間，踏上工作崗位已經10年，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的`大學，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長，從10年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務，以我們優(yōu)質熱誠的服務贏得了客戶的贊譽，更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經過進、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務。

20xx年初開始，江總要求我不能僅僅滿足于領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務。于是，在平時紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納?；ぁ⒁壮?、金捷物流等客戶，還有如akzo nobel 這樣的極其優(yōu)質的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。

與此同時，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調管理，以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。

隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：

- 在20xx 年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學位證

- 工資得到大幅提升

在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：

- 多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當?shù)募顧C制;

- 適當撥給各部門一點公關基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進部門及同事間的感情，融洽關系，方便日常工作和溝通。

雖然在過去的20xx年，我們經歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。

衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪 !

物流年終工作總結報告篇二

今年來，我市圍繞“三地三中心”的城市建設目標，以打造長三角物流中心城市為導向，以重點物流園區(qū)優(yōu)化調整為手段，通過中長期物流規(guī)劃編制、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點物流項目及企業(yè)的培育引導，密切結合城市產業(yè)發(fā)展的特點與城市發(fā)展趨向，大力支持多式聯(lián)運、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等發(fā)展，物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱情高、項目投入大、業(yè)態(tài)集聚發(fā)展趨向，有力的支持了實體產業(yè)的發(fā)展，促進了全市經濟發(fā)展。

截止11月初，全市貨物運輸總量××××6、25萬噸，增長9%，其中公路運輸××943萬噸，增長9、3%；港口吞吐量××305、43萬噸，增長4、4%，集裝箱吞吐量101、69萬teu，增長6%；航空貨郵吞吐量7、1萬噸，增長3、4%。

全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運市場37個，倉儲面積2500多萬平方米；19家各類物流園區(qū)，占地面積3000多萬平方米，100畝以上的交通物流基地擁有6個，集聚效應初步體現(xiàn)。當前無錫物流業(yè)已經進入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉型階段，初步形成了以公路貨運為主體，水路貨運為特色，鐵路貨運為補充，航空物流為新增長點的布局合理、銜接有序、能力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格局。

從主要指標看，一是全社會貨運需求保持較旺態(tài)勢，貨運總量持續(xù)增長，尤其是公路運輸始終保持高位增長趨勢，鐵路運輸功能未充分體現(xiàn)。二是航空高端運輸呈加速發(fā)展態(tài)勢，蘇南國際機場的貨運功能逐漸體現(xiàn)。三是港口運輸穩(wěn)步增長。逐步向以集裝箱為主的內河航運支線發(fā)展，下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港。

從項目建設看，呈現(xiàn)投資熱情高、投入大特點。自去年年底開始，物流產業(yè)投資異乎尋常的活躍、國資、民營物流企業(yè)紛紛出動，呈現(xiàn)“主動性強、數(shù)量大、行動密、投資大、土地需求大、企業(yè)強、準備充分”等特點。目前已經有二個較大的新的物流項目正式簽約：深國際·現(xiàn)代物流綜合體（無錫）項目，占地520畝，主要建設內容城市集運中心、城市配送中心、多功能中心（電子商務、信息服務等）、商務服務中心。無錫寶灣倉儲物流項目，總占地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務分撥中心為一體的產業(yè)基地。

從企業(yè)效益看，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭。普洛斯（世界五百強企業(yè)）、豐樹物流基地，項目占地約200畝，建筑面積10萬平方米，目前倉儲物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運營，營業(yè)收入突破30億元。順豐速運兩架波音737貨運包機，每天兩班往返于無錫和深圳，近期計劃再增加兩架貨運專機。江蘇華商為解決新電商格局下商貿企業(yè)、供應商、連鎖超市的新型商貿流通以及消費者的新電商的'購物需求，在原先b2b城市配送的基礎上再次投資近萬建立大規(guī)模虛實連鎖o2o——-新電商新服務平臺。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營業(yè)務收入分別比上年增長9、1%、22、6%、40、1%。

當前物流業(yè)存在的主要問題：一是物流空間布局不盡合理，一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近，對交通組織管理帶來很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低。倉儲、運輸、配載乃至停車場等低層次業(yè)態(tài)還有相當數(shù)量，擁有現(xiàn)代理念和技術手段的第三方物流企業(yè)較少。三是物流企業(yè)實力薄弱。企業(yè)服務功能相對單一，無法滿足客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區(qū)域競爭力的本地龍頭企業(yè)。

一是認真編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（－）》。為貫徹落實國務院《物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃》和江蘇省政府《江蘇省“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，今年我們與江南大學聯(lián)合編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（－）》。規(guī)劃重點解決了物流產業(yè)布局、重點鼓勵發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)發(fā)展支撐體系建設。規(guī)劃明確了未來我市將打造五個生產型物流園區(qū)、四個外圍物流功能區(qū)、四個生活性物流園區(qū)，市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局。重點鼓勵發(fā)展汽車、鋼貿、醫(yī)藥、農產品、快遞等五大專業(yè)物流。完善口岸保稅、生產性、商貿服務物流體系。

二是加大了重點物流園區(qū)的優(yōu)化調整。按照物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場、下甸橋港口、通江大道三個對城市建設影響較大的搬遷重點區(qū)域，年內實現(xiàn)了通江大道的大部分配載市場的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺-禾健物流，將諸多配載市場有序引導到其中，進一步規(guī)范了物流市場，提高了物流業(yè)的層次。同時，對火車站貨場的搬遷方案進行了重新調整，下甸橋港口的搬遷也在積極推進。

三是積極培育扶持重點物流企業(yè)及園區(qū)。為進一步加快推進重點物流園區(qū)的調整，專門設立了物流園區(qū)調整補貼資金，引導物流運輸企業(yè)從原地遷出，有序進入規(guī)劃中的物流集聚區(qū)，共補貼物流企業(yè)資金70萬元。同時響應國家發(fā)改委關于傳化物流經營模式的推廣，有針對性的加大物流平臺建設，重點扶持了無錫公路港項目（禾健物流）建設，作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調整企業(yè)的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎，整合通江大道兩側物流市場交易信息，吸引物流運輸企業(yè)、運輸配載戶入駐，打造我市物流交易公共市場，力爭成為長三角地區(qū)重要的物流運輸集散地。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度，為金南甩掛物流、西郊農副產品冷鏈物流二個項目申報了中央預算內投資補貼。

物流年終工作總結報告篇三

20xx年，是公司領導降服各類艱苦，率領人人開源撙節(jié)，久有存心擴張業(yè)務收入，安穩(wěn)成長的一年;也是我物流部依據(jù)公司領導的指示，精益治理、嚴格節(jié)制本錢，謀求突破的一年;同時，也是本人在列位同事關切支持下持續(xù)改進、賡續(xù)發(fā)展的一年。為得到公司領導和在座列位的寶貴看法，現(xiàn)就本部門及本人各項具體如下：

依據(jù)我物流部的環(huán)境，開源可能性較小，而撙節(jié)確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1.物流部費用近況

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行闡明。物流費用可以分為固定和更改兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務變更變更，更改部分隨公司業(yè)務增加而增加。當更改部分隨公司其他部門費用低落變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期可以或許低落的只有更改部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.節(jié)制費用掉臂外表

嚴格節(jié)制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用需要的費用。對付配送費用，我物流部嚴格依照最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了人人的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對付各類設備的頤養(yǎng)，我們也是價比三家。例如粵b奸淫*油泵問題，羅**咨詢好幾家，費用都在1000元左右，然則我們實際只消費三百余元，節(jié)省60%以上。

對付一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是本身買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，更改費用節(jié)省達60%以上，固然沒有為公司做出突出供獻，然則也盡了本身的盡力。

3.固定費用節(jié)制

依據(jù)公司領導對物流手部屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節(jié)省必然的倉儲費用。另外，我們共同呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步低落部門治理的固定費用。

1.完善部門治理制度

依照領導看法，對各項治理制度進行改動。在保持原有流程不變的根基上，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范收支庫流程。

2.晉升部門人員辦事意識、平安意識

本部門在強調多創(chuàng)效益的同時，必須確保辦事質量、操作平安，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門、客戶提供辦事和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實平安第一、預防為主、綜合管理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例平安事故。

3.增強部門人員知識技能自我培訓

由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員常常應用余暇進行自我培訓、自我晉升，為公司將來成長貯備力量。

其尚有部分礦面板肯定作廢品處置懲罰。我部門羅**轉告本人后，抉擇暫時先運回石巖倉庫，已備公司未來使用。

為了確保財物各項工作實時完成，包管財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效連接，為公司決策提供加倍充分的根據(jù)。在收支庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后繼續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了實時、精確地向財務提供所需的各項申報的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如近來一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，光陰緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

為了包管公司其他部門業(yè)務正常運作，本部門或本人盡量完成各類其他部門沒有或無法完成的工作。例如客歲一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有許多次。此外，本人介入黨委及工會事務處置懲罰，負責草擬了必然量的文件，介入組織了部分運動。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說。

限于篇幅，本部門其他業(yè)務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要人人不說我搪塞于事，本人就得償所愿了。當然了，一年來取得的造詣不屬于某個人的功勛，這是在公司領導的鼎力支持和列位同事共同下，全體物流部人員配合盡力了的結果，在此我要分外感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的造詣。

照樣那句話，固然大情況抉擇了我們的小情況，以至于我們沒有亮點，然則曩昔的一年是我們在公司領導的關心下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有勞績的激動，然則我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的造詣，然則我們還有美好的夢想;我們沒有過人的才能，然則我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年曩昔了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導可以或許原諒。為了在20xx年能有一個改不雅，我物流部將嚴格依照公司領導的指示服務，以公司的利益為重。

1.繼承開源撙節(jié)。

為了低落費用，本部門計劃于年內共同呼哥把銀湖對外出租，用以補充石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、治理費用。對付石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備，本部門計劃于春節(jié)前后共同鋼哥處置懲罰失落。

2.增強部門治理，優(yōu)化收支庫及配送流程

確保收支庫精確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜毫不需要的部門資源空轉，采納郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員賡續(xù)學習物流知識、增強產品培訓。

3.進一步晉升辦事程度，創(chuàng)造協(xié)調的同事關系。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為列位同事辦事，包管人人能全身心地投入到主要業(yè)務中。只要人人一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流年終工作總結報告篇四

20xx年xx月，我有幸來到物流公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經工作了將近一年的時間。在這一年的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發(fā)的干勁，體會到的是xx人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結。

我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的`發(fā)展概況，學習了公司的規(guī)章制度，熟悉了物流部辦公室日常管理事務及物流行業(yè)的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

我主要從事的是是辦公室的日常工作。物流部辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

物流年終工作總結報告篇五

進入x照明公司倉庫已經半年多了，參與了倉庫方方面面的日常工作，涉及到了物流倉儲、包裝、運輸、配送等內容，結合以前國企物流倉儲、大型制造企業(yè)倉儲的經驗使我對倉儲的認識有了進一步完善。因為每一間公司的主業(yè)務的側重點不同，所以都具自身特點的特殊性，倉儲作為銷售服務的后勤部門性質也必定有特殊性，因此進入一個新環(huán)境不但要適應公司現(xiàn)有的運作方式，而且當熟悉了解公司的現(xiàn)狀及存存具體問題后，就要通過符合實際的慢慢的改變引進好的倉庫作業(yè)模式。

x照明公司以銷售為主導業(yè)務，立足于燈飾行業(yè)中把照明燈具做專業(yè)做強做大。目前公司處于成長發(fā)展階段，作為后勤銷售性質的倉庫也必須隨著公司一起成長。因為不同倉庫，不同貨物，不同業(yè)務性質，所以倉庫的運作程序跟一般倉庫運作程序也就會有所差別。因此，在公司不同的發(fā)展階段就會有不同的倉庫需求與之相適應，吸輸以前的有效運作模式并結合銷售實際的倉儲才能保證后勤服務跟得上銷售業(yè)務的步伐，減少倉儲不良情況的出現(xiàn)，提高客戶的滿意度，進而穩(wěn)定公司的客源。

倉庫應該具有一定面積，可以更好地對倉庫進行規(guī)劃管理，倉庫的整體運作包括入庫、出庫、盤點、庫內管理、在途運輸狀況追蹤等都要制定符合公司每一發(fā)展階段的流程，將來納入標準操作并按流程堅決地執(zhí)行和監(jiān)督，才能做到百分百的準確把握和了解，讓公司隨時都可以了解貨物的動態(tài)庫存和運輸狀況。

根據(jù)上面的流程，倉庫按二個人設計，按照分工協(xié)作原則劃分職責，簡要相關內容：在流程1階段結合具體情況，按照輕重緩急原則進行操作作業(yè)，有兩種情況：一是貨少不忙時，兩人自備自行車提貨節(jié)約倉庫費用開支;二是貨多忙時，計劃準備車輛一人外出提貨，另一個留守工廠解決相關倉庫事情。

在流程2、3階段結合具體情況采取“二道數(shù)量質量把關”操作方案，有二種選擇：一是事情不多時采取倉庫一入貨就請a倉管清點數(shù)量查看外包裝抽檢質量，及時開相關單據(jù)及做好異常報告記錄，b倉管于第二天早上盤點昨天新入庫貨的數(shù)量和復檢相關單據(jù);二是忙時，采取一入貨就二人派a倉管清點和開完單據(jù)，接著派b倉管拿a倉管開具的單據(jù)復檢完后歸檔。作業(yè)內容包括數(shù)量外包裝質量分揀分類好。

在4、5流程中，手工賬本派a倉管字跡工工整整的專門負責，電腦數(shù)據(jù)派b倉管精通計算機的專門負責，在月底盤點時確保實物、電腦數(shù)據(jù)、手工賬本三者一至。再計劃設定一個季度作業(yè)內容輪換一次。

在流程6階段，把采購清單跟入庫單據(jù)歸入一個專門的文件夾，防止單據(jù)丟失。

根據(jù)上面的流程，倉庫按二個人設計，按照分工協(xié)作原則劃分職責，簡要相關內容：在流程1、2、3階段，主要是出貨前的準備、異常問題處理等主要工作內容，相關工作細節(jié)內容略。

在5、6階段，主要是要保證發(fā)貨的品名數(shù)量準確準時的階段，根據(jù)具體情況在備齊貨后采取“三道質量把頭”作業(yè)：第一道，a倉管視具體情況把量少的貨歸并一起，并編排件號及本件的品名數(shù)量，寫在一張紙上面作為包裝清單;第二道，b倉管拿a倉管的包裝清單復檢出貨的內容;第三道，b倉管開出倉單交a倉管，a倉管再核對單據(jù)內容與出貨實物內容可否一致，如一致進入按包裝管理、配送運輸管理環(huán)節(jié)，如不一致回到階段2。

在7流程階段，先進行配送運輸前的包裝管理的處理，因為包裝好壞必定關系到出貨運輸質量、公司形象等問題，所以制定包裝標準管理勢在必行。

盤點分為全盤和機動盤點，全盤可以查找原因保證實物賬本全部一致，機動盤點是對經?；顒迂浳锏淖粉櫋Ｈ欢?，現(xiàn)有盤點作業(yè)是耗時耗力的原始作業(yè)方式：

根據(jù)上面的舊盤點流程的弊端，引進高效的科學新盤點作業(yè)方式，流程如下：

當引入了電腦賬后，倉庫按二個人設計，按照分工協(xié)作原則劃分職責，簡要相關內容：

在流程1盤點計劃階段，盤點前的準備包括輸入完所有的單據(jù)及盤點時間。

在流程2階段，篩選相關的盤點需要相關信息制作電子表格文檔盤點表，包括品名規(guī)格、數(shù)量、是否一致，并全盤按庫位列印出盤點表，機動盤按品名列印盤點表。到倉庫盤點作業(yè)，盤點實物、貨卡是否與盤點表一致，如一致打勾，如不致記錄下實物數(shù)。最后，簽名。

在流程2，在盤點完后找出有異常的貨物數(shù)量指派另一名倉管去重盤該貨物，找出原因并作報告記錄。

在4階段，調整有差異的電腦數(shù)據(jù)賬，并核對手工賬。最后導出電腦數(shù)據(jù)整理正確盤點表發(fā)給公司。

除了上面基本倉庫中作業(yè)內容外，結合公司目前發(fā)展階段還有若干倉儲內容必須建立和建立，例如在途運輸狀況追蹤流程、客戶退廠維修服務追蹤流程、公司工廠配件退供應商維修追蹤流程。

物流年終工作總結報告篇六

1.回首這一年的物流工作，忙碌中滿載著收獲，收獲了自己的工作經驗，收獲了同事的信任和領導的認可。我相信，20xx年的總結將會是20xx年收獲進步和輝煌的起點。相信自己可以在20xx年和xx物流中心一起飛得更高、更遠。

2.我相信，在公司領導的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們一定會逐步成長起來，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。面對新的任務新的壓力，我也應該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。我希望，在日后的工作中，用我的貢獻酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領導感到欣慰;我也將因作為xx人，一個出色的有貢獻的人而自豪。

3.以上是我對一年來思想、工作情況的`總結，不全面和不準確的地方，請領導和同志們批評、指正。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻。

4.我們做物流公司員工個人一年工作總結的時候，不僅僅要應付上級領導的安排，應該切實的做好個人的總結，畢竟物流行業(yè)是一個缺乏專業(yè)人才的行業(yè)，時刻進行總結，才可以成為物流行業(yè)當中的高端管理人才。

物流年終工作總結報告篇七

本人于20_年進入物流系這個大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。

一、工作期間主要完成事項。

1、20_年_月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預定時間內完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數(shù)量的確認，再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識，進一步完善現(xiàn)場管理。

5、在品質及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區(qū)分;b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉;c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20__年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。

7、在部門領導指揮和幫助下，_月份對物流系班組的業(yè)務重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現(xiàn)場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

二、待完善之處。

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

4、長假休息前，員工的紀律有松散現(xiàn)象，要進一步加強監(jiān)管教育。

5、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。

三、20__年需進一步完善的工作。

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發(fā)。

6、要員效率的提高改善。

物流年終工作總結報告篇八

20xx年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流，想方設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1.物流部費用現(xiàn)狀。

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.控制費用不拘小節(jié)。

嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，xx主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從xx拉設備回xx，貨運公司報價x元，我們實際節(jié)省x%。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。例如xx油泵問題，xx咨詢好幾家，費用都在x元左右，但是我們實際只花費x余元，節(jié)省x%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為xx倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達x%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制。

根據(jù)公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原xx倉庫庫存龍骨一次性轉移到xx，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外，我們配合xx把xx倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

1.完善部門管理制度。

按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。

2.提升部門人員服務意識、安全意識。

本部門在強調多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門、客戶提供服務和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓。

由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。

過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，xx木地板和瓷磚清貨，并處理了xx倉庫部分精品、xx壁布樣品。此外，xx倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門xx轉告本人后，決定暫時先運回xx倉庫，已備公司將來使用。

物流年終工作總結報告篇九

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。

在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求。

1、希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、xx月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3、希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅……可以說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結如下，希望能給日后的工作帶來幫助：

不管從事什么工作，樹立安全服務意識是首要的問題，現(xiàn)場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化?！毕薅鹊目蛻舻睦?，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的宣傳。

現(xiàn)場服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范操作，從而避免對產品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的服務，代表了客戶對本公司產品進一步的信任。

在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

在一年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗?？偨Y下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。

物流年終工作總結報告篇十

各位領導、同事們：

大家好!在虎年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年，預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進。

xx年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流，想方設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主。

根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1.物流部費用現(xiàn)狀。

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.控制費用不拘小節(jié)。

嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。例如粵b****油泵問題，羅**咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制。

根據(jù)公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

二、以學習科學發(fā)展觀為契機，進一步加強部門管理。

1.完善部門管理制度。

按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。

2.提升部門人員服務意識、安全意識。

本部門在強調多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門、客戶提供服務和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓。

由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板。

過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉告本人后，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用。

四、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率，確保財務原始數(shù)據(jù)可靠性。

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

五、支持其他部門工作，處理關聯(lián)業(yè)務。

為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說。

限于篇幅，本部門其他業(yè)務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。xx年過去了，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解。為了在xx年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重。

xx年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費用，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程。

確保出入庫準確率達到100%，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。

3.進一步提升服務水平，創(chuàng)造和諧的同事關系。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流年終工作總結報告篇十一

××××物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質和服務水品，緊密關注市場動態(tài)；積極擴大業(yè)務規(guī)模；精心尋求新產業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%；圓滿完成了××××公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務。

××××項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市××××公司××××物流中心就××××至××××××××配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，××××零售點布局，配送線路設計等前期工作。

2、改變營銷策略。

××××收入777837、38元，占總收入的64.04%；××××營業(yè)部收入2896元；××××營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有××××××等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的有××××、××××等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務。

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和××××鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到××××公司在業(yè)務上指導。

4、國際物流業(yè)務發(fā)展。

公司領導經過多方努力在××××地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過××××地理優(yōu)勢，發(fā)展省外國外的`雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅××××對外貿易。

認真貫徹××××公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，積極營銷。

針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。

2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。

物流年終工作總結報告篇十二

是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機遇，加強財務管理，在公司領導的關心支持下，以“資金回收、煤款結算、經費控制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風，充分利用會計的反映與監(jiān)督職能，增收節(jié)支，較好地完成了公司領導交給的各項任務，下面就財勞部的工作做出總結匯報。

物流公司行業(yè)在良好的宏觀經濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時機，財勞部認真執(zhí)行公司下達的各項經濟指標，積極進取，努力拼搏。1—11月份實現(xiàn)銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元；車運量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計實現(xiàn)開票銷售754.37萬噸。面對銷售、生產兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經費支出，實現(xiàn)了集團公司銷售利潤的最大化，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質量。

煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關系到集團公司的生存和發(fā)展。1—11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的`回收質量，實現(xiàn)了集團公司利益的最大化。

另外，特別是地銷回款難度較大，業(yè)務量大，每筆業(yè)務的金額較小，增加了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務都要認真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。

2、提高服務質量，滿足用戶要求，做好煤款結算工作。

煤款結算是財勞部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯，都會給公司帶來不可挽回的經濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。

3、嚴格遵守財務制度，加強財務監(jiān)督。

財勞部人員少，業(yè)務繁雜，特別是帳務處理，必須嚴格遵守財務制度，加強內部控制，對不符合手續(xù)的一律不予報銷，嚴格控制支出，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時、準確地編制和匯報，為領導做出銷售決策提供了準確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進行對帳，及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經營風險。

財勞部在加強財務管理和內部控制方面，雖然取得了一定的成績，但離領導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務檔案的管理工作，使財務檔案管理工作更科學更先進。

首先提高財務人員的業(yè)務技能和政治素養(yǎng)。隨著市場經濟進一步發(fā)展，企業(yè)會計也在不斷發(fā)展，對財會人員的政治素質和業(yè)務技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。

其次，在財務管理方面應下大力氣，嚴格控制支出，提高資金回收的質量，加強資金安全各方面的管理，為集團公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。