當我們備受啟迪時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，如此就可以提升我們寫作能力了。心得體會可以幫助我們更好地認識自己，通過總結和反思，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點和不足，找到自己的定位和方向。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
護工心得體會篇一
護工是一支值得尊敬的職業(yè)隊伍，他們默默地為他人的健康和幸福付出著努力。在我成為一名護工的日子里，我不僅得到了專業(yè)技能的提升，更深深感受到了護理工作的意義和價值。通過與患者的接觸和照顧，我體會到了關愛他人的重要性，同時也鍛煉了自己的耐心和責任感。作為一名護工，我為能夠幫助他人而感到無比自豪。
首先，作為一名護工，我清楚地意識到護理工作對于患者的重要性。護理本質(zhì)上是一種關愛和照顧的工作，我們需時刻關注患者的情況和需求，為他們提供必要的生活和醫(yī)療幫助。這種關愛的工作背后蘊含著責任感和使命感。每一次與患者的接觸，都讓我更加明白，我們要用心對待每一個患者，因為在他們的眼中，我們就是他們最值得信賴的人。
其次，護理工作也是一項耐力和專注的工作。患者們往往需要長時間的照顧和陪伴，有時候他們的情緒也會起伏不定。作為護工，我們需要始終保持耐心和專注，傾聽他們的吐露和疏導。有時候，我們需要經(jīng)歷繁重的勞動和身心的疲憊，但這些都是為了患者的舒適和健康。通過與患者的互動，我體會到了關愛的價值和意義，也從中獲得了更多的成長和堅韌。
第三，護理工作需要豐富的知識和技能。醫(yī)護工作的復雜性和多樣性要求我們具備廣泛的醫(yī)學知識和專業(yè)技能。為了更好地為患者服務，我不斷學習和提升自己的專業(yè)能力。無論是觀察患者的病情變化，還是進行基礎護理技術，都需要我們具備扎實的知識基礎和熟練的操作技巧。通過自主學習和不斷實踐，我不僅提高了自己的專業(yè)能力，也增強了自己的責任感和使命感。
第四，作為護工，我們要與團隊緊密合作。護理工作是一個團隊合作的過程，在這個團隊里，每一個環(huán)節(jié)都至關重要。與其他護工和醫(yī)務人員的協(xié)作，可以更好地為患者提供綜合性的護理服務。在日常工作中，我們要積極溝通，相互支持和理解。團隊合作的力量不僅能夠提升工作效率，也能夠增強我們的凝聚力和戰(zhàn)勝困難的能力。
最后，護理工作讓我深刻地感受到了對他人的關愛和奉獻的重要性。當我看到患者的病情有所好轉(zhuǎn)，笑容重回他們的臉龐時，我感到了巨大的滿足和成就感。護理工作不僅關乎著患者的生活質(zhì)量，更關乎著他們的幸福感。每次與患者的互動，都讓我感受到了人與人之間的真誠連接，這種情感的交流和付出讓我不斷地堅守這個職業(yè)。
通過做一名護工，我得到了很多。我感受到了關愛他人的重要性，鍛煉了自己的耐心和責任感。我學到了豐富的醫(yī)學知識和專業(yè)技能，同時也與團隊緊密合作，取得了很好的效果。護理工作使我深刻體會到了關愛和奉獻的意義，也讓我為自己所從事的職業(yè)感到自豪。無論經(jīng)歷多少困難和挑戰(zhàn)，我愿意勇往直前，繼續(xù)為他人的健康和幸福貢獻自己的力量。
護工心得體會篇二
作為一名支護工，我在這個職位上已經(jīng)服務了五年。這五年來，我通過與各種不同背景的病人接觸和交流，感受到了支護工的重要性和意義。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，希望能為其他支護工和有意從事這一職業(yè)的人提供一些幫助和思考。
第一段：了解病人。
每個病人都有自己的故事和需要。作為一名支護工，了解病人的背景和需求非常關鍵。我會研究他們的病歷和醫(yī)囑，以便提供正確的照顧。我會與病人和他們的家人建立良好的溝通，在了解病情的同時，也能夠讓他們感到被關心和尊重。通過了解病人，我知道如何更好地照顧他們，幫助他們走出病痛，重獲健康。
第二段：細致入微的照料。
細致入微的照料是支護工的基本職責。盡管工作繁忙，但我們不能忽視病人的需求。例如，在喂飯時，我會觀察病人是否需要幫助，確保他們能夠吃得舒適。當他們康復得差不多時，我還會幫助他們進行一些日常生活技能的訓練，例如穿衣、洗澡和上廁所。這些看似簡單的動作，對于病人的恢復和自尊心的提升非常重要。
第三段：聆聽和安慰。
精神上的支持同樣重要。在病人的治療過程中，他們常常面臨著各種各樣的情緒。作為支護工，我要經(jīng)常傾聽他們的痛苦和焦慮。我不會輕易打斷，而是用耐心和同理心來回應他們的需求。有時，病人只需要一個愿意聽他們傾訴的人，這種情緒上的安慰能夠幫助他們減輕壓力，更好地面對疾病。
第四段：團隊合作。
作為支護工，與其他醫(yī)護人員的合作至關重要。我們組成一個團隊，為病人提供全面的護理。我會經(jīng)常與護士、醫(yī)生和社工等其他職位進行交流，分享病人的狀況和需要。我們會共同制定護理計劃，并相互協(xié)作，確保病人的安全和舒適。在團隊合作中，我發(fā)現(xiàn)了醫(yī)療隊伍協(xié)同工作的力量，我們共同為病人的康復而努力。
第五段：成長和成就。
作為支護工，盡管我們的工作千頭萬緒，但每一次病人的康復都讓我感到無比的成就感。每當看到病人狀態(tài)好轉(zhuǎn)、重獲健康，我都深感自己的價值和意義。這種成就感是金錢無法衡量的，它讓我更加堅定了繼續(xù)從事這一職業(yè)的決心。通過支護工這個職位，我成長為一個更成熟和愛心的人，我發(fā)現(xiàn)自己對于幫助他人的渴望與努力。
總結：
支護工這個職業(yè)雖然在外人眼里可能不起眼，但對于病人而言卻是極其重要的存在。通過了解病人、細致地照料他們、聆聽和安慰他們，以及與團隊合作，我們能夠為他們帶來希望和溫暖。而這種為他人付出的過程中，我們不僅僅得到了成就感和滿足感，更成長為一個更好的自己。因此，我對于支護工這個職業(yè)充滿了熱愛和感激，我將會繼續(xù)用心踐行這份職業(yè)，為更多的病人提供關愛和幫助。
護工心得體會篇三
作為一名救護工，我深深地感受到了自己的責任與使命。每一天，我都會遇見各種各樣的病人，有些是重癥患者，有些則只是普通的急診病人。但無論如何，我都必須全力以赴，盡最大的努力去幫助他們。在這個職業(yè)中，我收獲了許許多多的心得體會。
第一段：自我學習與提高。
在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)自己最大的問題是缺乏專業(yè)知識。因此，我開始了自我學習與提高的任務。我每天都會刻意地研究一些疾病的病因及其治療方法。我會閱讀醫(yī)療期刊，參加學習班和科技會議等。這樣做不僅可以提高我個人的專業(yè)素質(zhì)，也可以讓我為患者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。
第二段：及時穩(wěn)定患者情緒。
在治療病人的過程中，我發(fā)現(xiàn)許多病人情緒非常焦慮，即使沒有嚴重的癥狀，他們也會感到害怕。因此，我開始了及時穩(wěn)定患者情緒這一重要工作。在和病人交流時，我說話的語氣盡量溫和，并能夠幫助病人放松自己的身和心。這樣有時會派上大用場，有時可以讓病人擺脫疾病折磨帶來的不安。
第三段：多方位交流了解病情。
在治療病人的過程中，我認識到另一個非常重要的事情是多方位了解病情。當我遇到一個病人時，我會全面詢問病人病情。除此之外，我還會查看醫(yī)生已經(jīng)開出來的處方，去和藥庫中的藥品進行比對。如果發(fā)現(xiàn)病人正在服用某些藥物，我還會詢問他們最近的用藥歷史，以便我更好地了解他們的情況。
第四段：重視溝通協(xié)調(diào)。
在工作中，我認識到溝通協(xié)調(diào)是一個非常重要的問題。因為在一些緊急情況下，情況變化會非?？欤绻麤]有好的溝通和協(xié)調(diào)，就很可能產(chǎn)生麻煩。因此，我開始了加強溝通和協(xié)調(diào)的工作。和同事之間，我會盡量及時和他們進行溝通，并了解他們對這個問題的看法。在治療病人的過程中，我也會與醫(yī)生或護士進行溝通，確保我們在治療上達成了一致意見。
第五段：積極行動力與敏捷反應。
最后，救護工的職責還是以積極行動力和敏捷反應為主的。在遇到緊急情況時，我們要盡快做出決策，立刻采取行動。在工作中，我始終保持著高度的警惕性和敏捷性，并能夠做出明確果斷的決策，在短時間內(nèi)采取有效措施。
總之，在救護工的工作中，這些經(jīng)驗是十分珍貴的。當然，這還不是全部。在實踐中，我還會繼續(xù)學習和提高自己，為病人帶去更加優(yōu)質(zhì)的服務。盡管有時這份工作是累人的，但作為一個救護工，我感到非常驕傲和自豪，因為我在幫助人們。
護工心得體會篇四
近年來，隨著城市建設的不斷擴大和交通工具的日益增多，道路養(yǎng)護工作變得越來越重要。作為一名道路養(yǎng)護工作人員，我深感自己肩負著道路安全和順暢的重要任務。通過多年的實踐和努力，我積累了一些養(yǎng)護工作的心得體會。在這篇文章中，我將分享我對養(yǎng)護工作的認識和感悟，希望這些經(jīng)驗能夠?qū)ν挟a(chǎn)生一些啟發(fā)。
首先，養(yǎng)護工作的基礎是檢查和排查。在道路養(yǎng)護工作中，及時發(fā)現(xiàn)道路上的問題并采取措施來修補是十分重要的。因此，我經(jīng)常參與道路巡查工作，并隨身攜帶相應的工具和材料以備不時之需。在巡查中，我會仔細觀察道路的表面狀況，尋找裂縫、坑洞、松動的石塊等問題。同時，我會注意人行道和交通標志等的完好性，確保道路的交通安全。通過及時的巡查和排查，我能夠在問題出現(xiàn)之初就及時處理，避免了更大的損失和不必要的麻煩。
其次，養(yǎng)護工作需要注重團隊合作。道路養(yǎng)護涉及到各個方面的工作，需要有不同專業(yè)的人員協(xié)同配合。團隊合作的意義在于增加工作的效率和質(zhì)量，讓每個人都能發(fā)揮所長，共同完成任務。為了更好地協(xié)作，我會積極參與團隊例會，并及時溝通各種問題和困難。通過團隊合作，我們能夠準確地分工合作，互相支持和幫助，從而提高工作的效率和質(zhì)量。
再次，養(yǎng)護工作需要有一定的技術和知識。作為道路養(yǎng)護工作人員，我們需要了解各種養(yǎng)護方法和技術，以及相關的法規(guī)和標準，這樣才能更好地開展工作。為了不斷提高自己的專業(yè)知識，我會參加相關培訓課程和研討會，并積極閱讀專業(yè)書籍和文獻。通過不斷學習和積累，我能夠不斷提升自己的技術能力，更好地完成工作任務。
最后，養(yǎng)護工作需要有一顆細心和耐心的心。道路養(yǎng)護工作需要不斷重復和細致的勞動，往往需要在炎熱的夏季或嚴寒的冬季進行。因此，我們需要有一顆細心和耐心的心來應對各種困難和挑戰(zhàn)。在工作中，我會仔細處理每一個細節(jié)，確保工作的精準和質(zhì)量。同時，我也會保持耐心和堅持，不怕困難和疲勞，為養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。
總之，道路養(yǎng)護工作是一項細致而重要的工作，需要我們具備一定的專業(yè)知識和技術，并注重團隊合作和心態(tài)的調(diào)整。通過多年的實踐和努力，我深刻體會到了這些要點的重要性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己的能力，為道路養(yǎng)護事業(yè)做出更大的貢獻。同時，我也希望與更多的同行交流和分享經(jīng)驗，共同推動道路養(yǎng)護工作的進步。
護工心得體會篇五
第一段：引言（100字）。
養(yǎng)護工區(qū)是我國公路管理中的一個重要環(huán)節(jié)，也是保障公路安全及通行暢順的關鍵。作為養(yǎng)護工作人員，我有幸參與了多個養(yǎng)護工區(qū)的實踐工作，積累了豐富的工作經(jīng)驗和心得體會。在這篇文章中，我將分享一些關于養(yǎng)護工區(qū)的心得和體會，希望能對相關從業(yè)人員起到一定的啟發(fā)和幫助。
第二段：充分調(diào)研與準備（200字）。
在養(yǎng)護工區(qū)的實踐中，充分的調(diào)研和準備是至關重要的。在開始養(yǎng)護工作之前，我會仔細研究工區(qū)的地理環(huán)境、交通流量及特殊區(qū)域的規(guī)定。這樣一來，我們便能更好地制定工作計劃，有效地安排工作人員和設備的分配。此外，還需要進行任務細分，確保各項任務合理分工，以提高工作效率。
第三段：強調(diào)安全意識（200字）。
養(yǎng)護工作通常需要在高速公路等繁忙的地區(qū)進行，工作環(huán)境較為危險。因此，對于養(yǎng)護工作人員來說，安全意識的培養(yǎng)至關重要。我們始終堅持安全第一的原則，鼓勵工作人員佩戴和正確使用個人防護裝備，定期組織培訓和演練，并加強與駐地交警、監(jiān)控中心等部門的溝通合作。只有確保工作區(qū)域的安全，工作人員的安全意識才能得到有效的保障。
第四段：團隊合作的重要性（200字）。
養(yǎng)護工作涉及的范圍廣泛，需要各個部門和工作人員之間密切配合。團隊合作是保證養(yǎng)護工作順利進行的關鍵。我們注重培養(yǎng)團隊合作意識，鼓勵工作人員之間相互幫助，共同解決問題。同時，加強與其他部門的溝通與協(xié)調(diào)，確保信息的暢通與反饋。通過團隊合作，我們能夠更好地完成養(yǎng)護工作，提高工作效率和質(zhì)量。
第五段：總結與展望（300字）。
在多次養(yǎng)護工作中，我深刻體會到了養(yǎng)護工作的重要性和困難之處。充分調(diào)研與準備、強調(diào)安全意識、團隊合作的重要性等，都是取得工作成功的關鍵所在。但在實踐中，也面臨著一些挑戰(zhàn)，如惡劣天氣條件、人手不足等。為了解決這些問題，我們需要不斷學習和改進，并做好各項預防工作。未來，我相信養(yǎng)護工作會越來越完善，更加安全高效，為公路出行提供更好的質(zhì)量保障。
總結：
養(yǎng)護工區(qū)的實踐工作對于保障公路交通的安全順暢起著至關重要的作用。通過充分調(diào)研與準備，強調(diào)安全意識，加強團隊合作，我們能夠更好地完成養(yǎng)護工作，提高工作效率和質(zhì)量。同時，也要不斷學習和改進，解決工作中出現(xiàn)的問題和挑戰(zhàn)。我相信，在未來養(yǎng)護工作中，我們能夠做得更好，為公路交通的發(fā)展做出更大的貢獻。
護工心得體會篇六
公路養(yǎng)護是一種動態(tài)養(yǎng)護，無論保潔、維修都不是一勞永逸，需要反反復復的勞作來完成。今天本站小編整理了公路養(yǎng)護工作的心得，希望對大家有所幫助。
路面直接承受交通荷載和車輪磨耗，遭受氣候，水文等自然因素影響，路面材料會隨使用時間的延長而逐步老化。特別是交通量和重型汽車的不斷增加，原有公路的使用功能會日漸退化，加上設計，施工中常遺留的某些缺陷在運營期間的逐步暴露，因此，必須采取預防性和經(jīng)常性的養(yǎng)護措施，以保持路面完好，排水通暢。
我段管養(yǎng)的南永二級公路，因車流量較大，現(xiàn)已處于老化破壞期。為延長其使用壽命，我段根據(jù)總段的計劃安排，適時采用瀝青表面處治的辦法改善恢復已老化的舊瀝青路面。對解決路面老化，網(wǎng)裂，龜裂是一種較為有效的治理措施。其主要作用是提高行車的磨耗，增加道路的防水性能，提高平整度。
其主要方法步驟為：
1、清理基層。
2、灑布熱瀝青。
3、鋪撒石料。
4、輾壓。
瀝青表面處治具有施工快，密實度高，粘附性能強，經(jīng)濟效益好，施工阻車時間短，施工成本低等優(yōu)點。能提高路面的防水，防滑，耐磨性能。延長路面的使用壽命，但對于路面老化嚴重，以及路基不穩(wěn)的路段不適宜。預防性養(yǎng)護的實質(zhì)其實就是早期的以預防為目的的養(yǎng)路護路工作。其主要核心在于前置和預防。通過科技檢測和巡路查路工作，及時發(fā)現(xiàn)隱患和潛在的路面病害。再通過一些前置的措施辦法，使道路及其構造物內(nèi)部和外部的病害隱患與不利條件得到遏制和改善。以保證其再正常的運營條件下實現(xiàn)或延長道路的設計使用壽命。
總之，公路的預防性養(yǎng)護對于保持道路的完好率，防止公路的早期破壞，控制養(yǎng)護成本等方面，具有重要的意義。
幾年來組織開展片區(qū)瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽活動，本人就預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護管理工作中，談幾點個人的體會。
針對我們公路養(yǎng)護投資嚴重不足，職工養(yǎng)護定員不足，機械養(yǎng)護設備陳舊老化，超期服役路段多，特別超限超載車輛對現(xiàn)行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養(yǎng)護工作帶來嚴峻壓力和考驗！省公路局在面對公路養(yǎng)護工作潛在養(yǎng)護危機，公路養(yǎng)護與社會交通實際需求出現(xiàn)較大反差的情況下，為了挖潛節(jié)約公路養(yǎng)護資金，有效控制公路大的損壞和災難，延長公路養(yǎng)護使用壽命，千方百計確保公路管養(yǎng)質(zhì)量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環(huán)境，在規(guī)范化養(yǎng)護取得實質(zhì)性進展和成果的情況下，審時度勢，提出了以預防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內(nèi)容，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養(yǎng)工作思路。
一、預防性養(yǎng)護應滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落。
如果我們把預防性養(yǎng)護工作，只單純地理解為對路面罩罩面，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進行超前觀測和防護，不可否認，這當然是預防性養(yǎng)護的重要工作內(nèi)容，但是，僅此而已還是不夠的，我們應該把預防性養(yǎng)護理念和觸角滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落，因為公路養(yǎng)護工作畢竟有一整套的工作內(nèi)容，路面養(yǎng)護需要預防，路基養(yǎng)護需要預防，公路上下邊坡養(yǎng)護需要預防，橋涵構造物養(yǎng)護需要預防，公路沿線設施養(yǎng)護需要預防，公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護需要預防，公路綠化養(yǎng)護同樣需要預防，所有的養(yǎng)護工作內(nèi)容，提前預防措施到位了，養(yǎng)護預防工作前移了，才能真正實現(xiàn)預防性養(yǎng)護目的和意義——才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理的投資效益，有效節(jié)約公路養(yǎng)護資金，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護質(zhì)量的穩(wěn)中有升。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼，預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現(xiàn)和達到開展預防性養(yǎng)護工作的目的和意義。公路預防性養(yǎng)護，猶如扁鵲看病，如果拖到路面病害進入“病入膏肓”狀態(tài)，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預防性養(yǎng)護工作，理應從大面考慮，小處著眼，既要有全局統(tǒng)盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側重點意識，只有這樣，我們才會實現(xiàn)和達到預防性養(yǎng)護的預防和養(yǎng)護的共贏。
二、預防性養(yǎng)護要注重季節(jié)性和針對性突出一個“早”字。
開展預防性養(yǎng)護工作的時機把握是非常重要的，應該說，不同的季度，應該有不同的預防性養(yǎng)護工作側重點，一、二季度雨水未來臨前，應該是預防性養(yǎng)護工作的大好黃金季節(jié)，這個時段，是承接去年年終各級大檢查，公路養(yǎng)護全面恢復路況質(zhì)量之后，路況質(zhì)量有一個良好的穩(wěn)定狀態(tài)期（砂石路段除外），這個時段是刮油封裂，稀漿封層，罩面處治，路面小病害預防處治，疏通公路排水系統(tǒng)，以及制作天溝、盲溝、攔水壩、送水槽、急流槽…等防水防沖刷防護設施的大好時機，工作做在前了，能夠在一年中發(fā)揮預防性養(yǎng)護的大作用，會取得明顯的預防性養(yǎng)護效果，實現(xiàn)事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機！不難想象，上級要求每年雨季來臨前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的70％以上，這是比較科學的。
工作計劃。
要求，因為這個時間段是路況質(zhì)量恢復效果好，耗用養(yǎng)護資金成本低，天氣氣候?qū)肥┕じ蓴_不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節(jié)開展卓有成效的預防性養(yǎng)護工作，應該是我們養(yǎng)路職工，特別是各級領導干部應該珍視和考慮的重要工作課題！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預防性養(yǎng)護工作重點應該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構造物的觀測防護上，加強做好對公路的巡查，發(fā)現(xiàn)災情和隱患要及時處治，工作不能亂，要穩(wěn)中求勝，既不能因為災情的存在而放棄預防性養(yǎng)護工作，也不能只講預防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作，我們應該把預防性養(yǎng)護工作和水毀安全保通工作有機結合起來，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預防性養(yǎng)護的突擊期，要把預防性養(yǎng)護工作與公路養(yǎng)護全面恢復工作有機結合起來，這個時間段，同樣是預防性養(yǎng)護的又一個黃金期，我們應該把握戰(zhàn)機，把預防性養(yǎng)護工作全方位地融入到公路路況養(yǎng)護質(zhì)量的全面恢復工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節(jié)留下的后遺癥，綜合處治公路各種病害，用預防性養(yǎng)護的全新理念，投入到我們對公路全面養(yǎng)護質(zhì)量的提升全過程，并認真總結和完善一年來我們組織開展預防性養(yǎng)護工作的成功經(jīng)驗和工作中存在的差距和不足，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預防性養(yǎng)護工作的正常開展，要堅持始終把預防性養(yǎng)護工作的理念和行動貫穿于我們?nèi)旯ぷ鞯娜^程。
三、認真做好預防性養(yǎng)護工作過程中的跟蹤調(diào)查研究。
要提高我們的預防性養(yǎng)護工作水平，實現(xiàn)預防性養(yǎng)護的目的和意義，善于總結，善于調(diào)查研究，善于提出整改意見和措施，切實做好預防性養(yǎng)護工作的跟蹤調(diào)查研究工作，是開展預防性養(yǎng)護工作必不可少的重要環(huán)節(jié)，工作做了完事，不善于總結，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是對工作不負責任的態(tài)度，也很難達到預定的效果，我們應該在我們的預防性養(yǎng)護工作實踐中，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預防性養(yǎng)護工作場所去調(diào)查，對存在和潛在的困難和問題，進行必要的分析研究，提出完善補救整改措施，上級要求我們要認真做好預防性養(yǎng)護的跟蹤。
調(diào)查報告。
工作，是十分必要的一項工作，只有分析比較，才能找出差距、不足和困難，只有到生產(chǎn)一線調(diào)查，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據(jù)，要發(fā)展要進步要提高，離開了調(diào)查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發(fā)展提高和進步的。
改革才有出路，創(chuàng)新才能進步。堅持開展預防性養(yǎng)護工作，如何切實抓好瀝青路面預防性養(yǎng)護工作，是擺在我們所有養(yǎng)路職工，特別是每個領導干部面前的一個重要研究課題！這就要求我們要認真分析和總結我們存在的有利條件和各種不利因素，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞，能征善戰(zhàn)的養(yǎng)路職工隊伍，有一支勇挑重擔，善于研究和探索的技術骨干精英，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件，但我們更應該理智地看到我們存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入預防性養(yǎng)護的資金依然有限，養(yǎng)路機械設備老化陳舊，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復雜，養(yǎng)護壓力大等等問題成為了我們的現(xiàn)實，創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有創(chuàng)新才能找到我們的出路，我們要在總段的統(tǒng)一領導下，繼續(xù)推廣水穩(wěn)層瀝青再生利用技術，稀漿封層技術，熱拌、冷補技術，碎石同步封層技術，廣泛發(fā)動職工開展“小發(fā)明，小革新，小制造，小設計”等四小創(chuàng)新活動，通過各種途徑，注重挖潛節(jié)約，把有限的公路預防性養(yǎng)護資金用好用活，實實在在做出一些看得見摸得著的預防性養(yǎng)護勞動競賽亮點出來，達到節(jié)約公路養(yǎng)護資金，延緩公路使用壽命，千方百計控制好公路大損害，實現(xiàn)預防性養(yǎng)護工作的目的。
公路，是國家的公益性基礎設施，也是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要載體。近年來，我國城鄉(xiāng)公路快速發(fā)展，但養(yǎng)護手段落后、養(yǎng)護質(zhì)量不高等問題十分突出，直接影響城鄉(xiāng)公路正常使用、行車安全和長遠發(fā)展。20xx年，交通部提出了“服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務社會主義新農(nóng)村建設，服務人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導和推進交通事業(yè)在“”乃至更長時期又好又快發(fā)展的重要原則。
科學發(fā)展觀是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)而提出的重大戰(zhàn)略思想，而交通部提出的“三個服務”則是全國交通系統(tǒng)貫徹落實科學發(fā)展觀的根本要求，是新時期、新階段指導交通工作發(fā)展的新理念，同時也是當前開展公路養(yǎng)護工作的指導思想。社會的進步也要求公路養(yǎng)護以機械化逐步取代人工作業(yè)，盡可能改善養(yǎng)護工人的作業(yè)條件，降低勞動強度，提高養(yǎng)護工人路面作業(yè)的安全系數(shù)。而養(yǎng)護機械化是提高公路養(yǎng)護作業(yè)質(zhì)量、速度和效率的最重要手段，是實現(xiàn)傳統(tǒng)養(yǎng)護方式向現(xiàn)代養(yǎng)護方式轉(zhuǎn)變的物質(zhì)基礎，加快養(yǎng)護機械化進程，是公路事業(yè)發(fā)展的客觀要求。
深化公路養(yǎng)護管理體制改革。實現(xiàn)公路養(yǎng)護機械化，必須改革原有的養(yǎng)護管理體制。要按照事企分開的原則將公路養(yǎng)護中心推向市場，實行企業(yè)化管理，推行養(yǎng)護工程招投標制，并實行計量支付，以達到提高公路養(yǎng)護質(zhì)量、降低公路養(yǎng)護成本的目的。同時，公路管理部門要精簡機構，明確職能，逐步形成小機關大基層，提高管理水平和工作效率。
加大資金投入，積極推進公路養(yǎng)護機械化進程。機械裝備不足是制約養(yǎng)護機械化發(fā)展的主要因素，應采取切實措施，按照公路養(yǎng)護機械配置標準的要求，逐步增加對養(yǎng)護機械的資金投入。逐步實行管養(yǎng)分離，通過完善機械裝備和提高隊伍素質(zhì)，加大對專業(yè)化機械化養(yǎng)護隊的扶植力度，堅持做大、做強、做實的原則，使之逐步走向市場。
轉(zhuǎn)變觀念、重視預防性養(yǎng)護。扭轉(zhuǎn)重建設、輕養(yǎng)護，重維修、輕預防的觀念，加大公路預防性養(yǎng)護工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養(yǎng)護成本，提高瀝青路面的養(yǎng)護質(zhì)量成為一個新的課題。通過市場的調(diào)查，系統(tǒng)地實行預防性養(yǎng)護工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期維修費用行之有效的方法。因此必須加大對預防性養(yǎng)護的主導設備，如瀝青路面養(yǎng)護車、再生功能的瀝青拌合設備的投入以提高養(yǎng)護水平，降低養(yǎng)護成本。
提高人員素質(zhì)，做好機械操作人員的培訓工作。水平先進設備必須要有精通這些設備的先進的技術人員使用才可以揮最大效益。當壓力過輕時人會覺得沒有挑戰(zhàn)而變得懶散，缺少動力，工作效率低下，所以在養(yǎng)護機械設備的管理中要充分發(fā)揮人的能動性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養(yǎng)護機械的操作規(guī)程對操作管理人員和技術人員進行嚴格的培訓，提高操作管理人員的素質(zhì)，造就一批文化水平高、專業(yè)技術強的干部職工隊伍。并考慮與適度的壓力結合起來，使公路養(yǎng)護機械設備在使用過程中能達到最佳利用率，提高管理的經(jīng)濟效益。
加強機械使用管理，充分發(fā)揮養(yǎng)護機械的作用。一是落實機械使用。
崗位職責。
實行定機、定人、定崗位的三定制度做到人人有專職每臺機械有人管。二是嚴格司機考核制度堅持持證上崗。三是認真執(zhí)行公路養(yǎng)護機械操作規(guī)程健全機械責任事故處罰制度杜絕人為機械事故的發(fā)生。四是加強機械檢查分局專門成立了車輛機械檢查小組對屬下車輛機械實行定期和不定期檢查針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患制定明確的整改措施落實改正。
進一步建立和完善相應的計算機輔助管理系統(tǒng)。以前公路機械設備的管理大都是以人工的方式進行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經(jīng)不能滿足當前的公路機械設備管理的要求。利用計算機進行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計算機輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統(tǒng)計工作制度，建立公路養(yǎng)護機械設備管理工作檔案，能有關設備管理工作的各項技術經(jīng)濟指標進行整理、儲存和建立相關的檔案，并把各種信息資料儲存起來。這樣，可以通過系統(tǒng)檔案資料來反映設備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養(yǎng)護機械在壽命周期內(nèi)的相關數(shù)據(jù)，以便查找和分析，為科學管理提供依據(jù)。
總之，隨著公路養(yǎng)護機制改革的不斷深入，如何實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.養(yǎng)護機械的科學規(guī)范管理，提高養(yǎng)護機械化水平，如何提升養(yǎng)護單位資質(zhì)，實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.公路養(yǎng)護施工的質(zhì)量、速度和效益的統(tǒng)一，是關系到公路養(yǎng)護單位今后能否立足市場、發(fā)展壯大，最終實現(xiàn)]方案-范文'庫.整理.市場化的關鍵因素。只要我們以高度的責任感，從單位實際出發(fā)，深入學習實踐科學發(fā)展觀，立足“三個服務”，求真務實，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造性地把科學發(fā)展觀運用到發(fā)展實際工作中，真正發(fā)揮機械設備的優(yōu)勢，合理配備人員、加強管理、科學運行，不僅提高了公路養(yǎng)護質(zhì)量、改善路況，而且減輕了養(yǎng)護工人的勞動強度，提高公路部門的良好社會形象。
護工心得體會篇七
針對我們公路養(yǎng)護投資嚴重不足，職工養(yǎng)護定員不足，機械養(yǎng)護設備陳舊老化，超期服役路段多，特別超限超載車輛對現(xiàn)行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養(yǎng)護工作帶來嚴峻壓力和考驗！省公路局在面對公路養(yǎng)護工作潛在養(yǎng)護危機，公路養(yǎng)護與社會交通實際需求出現(xiàn)較大反差的情況下，為了挖潛節(jié)約公路養(yǎng)護資金，有效控制公路大的損壞和災難，延長公路養(yǎng)護使用壽命，千方百計確保公路管養(yǎng)質(zhì)量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環(huán)境，在規(guī)范化養(yǎng)護取得實質(zhì)性進展和成果的情況下，審時度勢，提出了以預防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內(nèi)容，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養(yǎng)工作思路。
如果我們把預防性養(yǎng)護工作，只單純地理解為對路面罩罩面，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進行超前觀測和防護，不可否認，這當然是預防性養(yǎng)護的重要工作內(nèi)容，但是，僅此而已還是不夠的，我們應該把預防性養(yǎng)護理念和觸角滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落，因為公路養(yǎng)護工作畢竟有一整套的工作內(nèi)容，路面養(yǎng)護需要預防，路基養(yǎng)護需要預防，公路上下邊坡養(yǎng)護需要預防，橋涵構造物養(yǎng)護需要預防，公路沿線設施養(yǎng)護需要預防，公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護需要預防，公路綠化養(yǎng)護同樣需要預防，所有的養(yǎng)護工作內(nèi)容，提前預防措施到位了，養(yǎng)護預防工作前移了，才能真正實現(xiàn)預防性養(yǎng)護目的和意義--才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理的投資效益，有效節(jié)約公路養(yǎng)護資金，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護質(zhì)量的穩(wěn)中有升。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼，預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現(xiàn)和達到開展預防性養(yǎng)護工作的目的和意義。公路預防性養(yǎng)護，猶如扁鵲看病，如果拖到路面病害進入“病入膏肓”狀態(tài)，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預防性養(yǎng)護工作，理應從大面考慮，小處著眼，既要有全局統(tǒng)盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側重點意識，只有這樣，我們才會實現(xiàn)和達到預防性養(yǎng)護的預防和養(yǎng)護的共贏。
開展預防性養(yǎng)護工作的時機把握是非常重要的，應該說，不同的季度，應該有不同的預防性養(yǎng)護工作側重點，一、二季度雨水未來臨前，應該是預防性養(yǎng)護工作的大好黃金季節(jié)，這個時段，是承接去年年終各級大檢查，公路養(yǎng)護全面恢復路況質(zhì)量之后，路況質(zhì)量有一個良好的穩(wěn)定狀態(tài)期（砂石路段除外），這個時段是刮油封裂，稀漿封層，罩面處治，路面小病害預防處治，疏通公路排水系統(tǒng)，以及制作天溝、盲溝、攔水壩、送水槽、急流槽…等防水防沖刷防護設施的大好時機，工作做在前了，能夠在一年中發(fā)揮預防性養(yǎng)護的大作用，會取得明顯的預防性養(yǎng)護效果，實現(xiàn)事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機！不難想象，上級要求每年雨季來臨前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的`70％以上，這是比較科學的工作計劃要求，因為這個時間段是路況質(zhì)量恢復效果好，耗用養(yǎng)護資金成本低，天氣氣候?qū)肥┕じ蓴_不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節(jié)開展卓有成效的預防性養(yǎng)護工作，應該是我們養(yǎng)路職工，特別是各級領導干部應該珍視和考慮的重要工作課題！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預防性養(yǎng)護工作重點應該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構造物的觀測防護上，加強做好對公路的巡查，發(fā)現(xiàn)災情和隱患要及時處治，工作不能亂，要穩(wěn)中求勝，既不能因為災情的存在而放棄預防性養(yǎng)護工作，也不能只講預防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作，我們應該把預防性養(yǎng)護工作和水毀安全保通工作有機結合起來，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預防性養(yǎng)護的突擊期，要把預防性養(yǎng)護工作與公路養(yǎng)護全面恢復工作有機結合起來，這個時間段，同樣是預防性養(yǎng)護的又一個黃金期，我們應該把握戰(zhàn)機，把預防性養(yǎng)護工作全方位地融入到公路路況養(yǎng)護質(zhì)量的全面恢復工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節(jié)留下的后遺癥，綜合處治公路各種病害，用預防性養(yǎng)護的全新理念，投入到我們對公路全面養(yǎng)護質(zhì)量的提升全過程，并認真總結和完善一年來我們組織開展預防性養(yǎng)護工作的成功經(jīng)驗和工作中存在的差距和不足，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預防性養(yǎng)護工作的正常開展，要堅持始終把預防性養(yǎng)護工作的理念和行動貫穿于我們?nèi)旯ぷ鞯娜^程。
要提高我們的預防性養(yǎng)護工作水平，實現(xiàn)預防性養(yǎng)護的目的和意義，善于總結，善于調(diào)查研究，善于提出整改意見和措施，切實做好預防性養(yǎng)護工作的跟蹤調(diào)查研究工作，是開展預防性養(yǎng)護工作必不可少的重要環(huán)節(jié)，工作做了完事，不善于總結，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是對工作不負責任的態(tài)度，也很難達到預定的效果，我們應該在我們的預防性養(yǎng)護工作實踐中，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預防性養(yǎng)護工作場所去調(diào)查，對存在和潛在的困難和問題，進行必要的分析研究，提出完善補救整改措施，上級要求我們要認真做好預防性養(yǎng)護的跟蹤調(diào)查報告工作，是十分必要的一項工作，只有分析比較，才能找出差距、不足和困難，只有到生產(chǎn)一線調(diào)查，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據(jù)，要發(fā)展要進步要提高，離開了調(diào)查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發(fā)展提高和進步的。
改革才有出路，創(chuàng)新才能進步。堅持開展預防性養(yǎng)護工作，如何切實抓好瀝青路面預防性養(yǎng)護工作，是擺在我們所有養(yǎng)路職工，特別是每個領導干部面前的一個重要研究課題！這就要求我們要認真分析和總結我們存在的有利條件和各種不利因素，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞，能征善戰(zhàn)的養(yǎng)路職工隊伍，有一支勇挑重擔，善于研究和探索的技術骨干精英，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件，但我們更應該理智地看到我們存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入預防性養(yǎng)護的資金依然有限，養(yǎng)路機械設備老化陳舊，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復雜，養(yǎng)護壓力大等等問題成為了我們的現(xiàn)實，創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有創(chuàng)新才能找到我們的出路，我們要在總段的統(tǒng)一領導下，繼續(xù)推廣水穩(wěn)層瀝青再生利用技術，稀漿封層技術，熱拌、冷補技術，碎石同步封層技術，廣泛發(fā)動職工開展“小發(fā)明，小革新，小制造，小設計”等四小創(chuàng)新活動，通過各種途徑，注重挖潛節(jié)約，把有限的公路預防性養(yǎng)護資金用好用活，實實在在做出一些看得見摸得著的預防性養(yǎng)護勞動競賽亮點出來，達到節(jié)約公路養(yǎng)護資金，延緩公路使用壽命，千方百計控制好公路大損害，實現(xiàn)預防性養(yǎng)護工作的目的。
護工心得體會篇八
養(yǎng)護工作是為了維護和保護物品的使用價值，提高其壽命，并使其保持良好的外觀和功能。作為養(yǎng)護工作人員，我有幸參與了多個養(yǎng)護項目，積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將分享我個人對養(yǎng)護工作的理解和感悟。
第二段：重視日常保養(yǎng)。
要想保持物品的良好使用狀態(tài)，日常保養(yǎng)必不可少。在養(yǎng)護工作中，我深刻體會到了日常保養(yǎng)的重要性。在日常保養(yǎng)中，我們必須定期檢查和清理設備，發(fā)現(xiàn)問題及時修復，避免小故障演變成大問題。同時，適當?shù)谋ｐB(yǎng)措施也能延長設備的使用壽命，提高工作效率。因此，我最近把日常保養(yǎng)工作納入了我的重要工作計劃中，并使之成為養(yǎng)護工作的基本任務之一。
第三段：注重技術提升。
作為一名養(yǎng)護工作人員，掌握并不斷提升自己的技術水平是必不可少的。在我的工作中，我意識到技術的重要性，并積極采取了一些措施。首先，我主動了解養(yǎng)護領域的最新技術和知識，通過學習和實踐將其應用到我的工作中。其次，我積極參加培訓和工作坊，與行業(yè)專家和同行交流學習經(jīng)驗。在提升技術水平的過程中，我不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足，并努力彌補這些差距，以提供更好的養(yǎng)護服務。
第四段：重視團隊合作。
在養(yǎng)護工作中，團隊合作是取得良好成果的關鍵。通過與團隊成員的密切配合，我們能夠共同完成任務，解決遇到的問題，并分享工作經(jīng)驗和技巧。在我與團隊合作的過程中，我深刻體會到了團隊合作的優(yōu)勢。每個人都有自己的專長和優(yōu)點，通過互相學習和借鑒，我們能夠提高自身能力，同時也為整個團隊的發(fā)展做出貢獻。因此，我將團隊合作視為我工作中不可或缺的一部分，與團隊成員保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，共同為養(yǎng)護工作的順利進行努力。
第五段：總結與展望。
通過參與養(yǎng)護工作，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。我意識到，養(yǎng)護工作的質(zhì)量和效果與個人的綜合能力密切相關，包括日常保養(yǎng)、技術水平和團隊合作。未來，我將繼續(xù)保持對養(yǎng)護工作的熱情，并不斷提升自己的能力和水平。我相信，通過不斷學習和實踐，我將能夠在養(yǎng)護工作中取得更好的成績，為保護和維護物品的價值做出更大貢獻。
在這篇1200字的文章中，我分享了對養(yǎng)護工作的心得體會。通過重視日常保養(yǎng)、注重技術提升和重視團隊合作，我深入理解到了養(yǎng)護工作的重要性。我將繼續(xù)努力提高自己的能力和水平，在養(yǎng)護工作中不斷取得更好的成績。我相信，通過個人的努力和團隊的合作，我們能夠為物品的保護和維護做出更大的貢獻，提高其使用壽命和價值。
護工心得體會篇九
20xx年明確主要領導是維護社會穩(wěn)定工作的第一責任人，分管干部作為直接責任人，具體抓綜治工作的落實，分享。
在xx年里,本人在局領導和同志們的幫助下,按照局內(nèi)的工作安排,結合本人維護的線路情況,嚴格要求自己，堅定工作理念，加強業(yè)務知識學習，轉(zhuǎn)變工作作風，認真履行工作職責，以實際行動精心維護線路，努力提高線路質(zhì)量，確保光纜線路的暢通。
我維護的二級線路有130公里，在上面附掛的到支局，模塊局的光纜也很多。線路又途徑很多村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)，廠礦等復雜地段，給線路帶來很大安全隱患，給維護工作帶來很大不便。面對如此多的維護量，如此多的復雜線路狀況，我沒有感覺有壓力，沒有怨言，抱著對工作高度負責的態(tài)度一步一個腳印，腳踏實地工作。
在工作中，我認真落實巡回制度。在巡回中，我認真登記線路情況，作好線路資料的詳細、完整。對特殊地段采取徙步巡回，不定期巡回等巡回方式，以便及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決。同時在巡回攜帶常用維護工具和材料，對可疑情況上桿檢查并及時處理。在巡回中，我注重護線宣傳的作用，抓住機會采取方法向沿線群眾宣傳光纜線路的重要性，提高沿線群眾對光纜線路的認識，加強了沿線群眾對保護光纜線路安全的意識，對于預防線路障礙有很大的幫助。
在xx年中，本人思想作風端正，工作態(tài)度踏實，敢于堅持原則，求精務實，開拓進取，切實履行。
崗位職責。
xx年在我維護的光纜線路取土，蓋房，建廠，擴路比較多，嚴重影響著線路安全，對此種情況，我加強對這些路段的巡回，嚴格落實“三盯”制度，對施工現(xiàn)場負責人和施工人員多溝通，多交流，多宣傳，對施工現(xiàn)場的線路根據(jù)實際情況，采取，升高、下沉、刷彩桿，噴宣傳標語等措施，保證了施工路段的線路安全。
在工作中，根據(jù)工作情況，能夠發(fā)現(xiàn)問題，總結經(jīng)驗，提出建議，具有獨立處理和解決問題的能力。春天，鳥容易在線路上安家落戶，有時一個鳥巢要反復處理幾次。對此種情況我分析后，對容易搭建鳥巢的地方采取對光纜套紅膠管、扎紅布條的方法，直到了良好的效果，秋天，光纜容易被鳥叨我對此種情況，我采取對原光纜綁扎的扎線去掉，更換大掛鉤、加紅膠、刷紅桿子頭的方法，起到明顯的效果。
在工作過程中，能夠找準工作重點、難點，抓住薄弱環(huán)節(jié)，把握工作的主動權，有的放矢的解決問題。在汛期到來之前，我提前對特殊路段，河桿，進行整治，對在溝坎上的電桿進行移位，加固、增加拉線等措施。對離公路較近又不能移開的電桿采用刷彩桿的方法，提高了電桿的可視度。對過路電桿桿高不夠或牢固成度不夠的電桿進行了更換或升高，提高了離路較近和跨公路電桿的安全系數(shù)，減少了了安全隱患。
在xx年里，我能夠發(fā)揮主觀能動性和團隊精神，積極參加集體勞動，共同完成工作任務。工作之余加強業(yè)務知道的學習，熟練掌握儀表儀器的使用，現(xiàn)在能夠單獨完成對光纜的接續(xù)和測試工作。
總的來說，一年來本人工作量大、任務重、責任大，但本人事業(yè)心、責任心強、工作認真、態(tài)度積極、勇挑重擔、工作勤勉、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，能夠完成局內(nèi)的工作部署，堅定一切為提高線路質(zhì)量的工作信念，嚴格執(zhí)行局內(nèi)的。
規(guī)章制度。
較好地履行了作為一個線務員的工作職責提高了線路質(zhì)量確保了線路暢通。但這些成績與領導們的關心和同志們的幫助是分不開的。雖然在xx年里工作取得了一些成績但本人維護的線路質(zhì)量與局內(nèi)的工作要求還有很大的差距,工作還有很多漏洞和不足的地方。對此我對工作還有很大的壓力xx年里我要在思想上要嚴于律己熱愛線路維護事業(yè)全面貫徹局內(nèi)的各種規(guī)章制度嚴格要求自己鞭策自己力爭思想上和工作上在都能樹立起榜樣的作用。我應更加勤懇為維護工作做的事更加努力學習專業(yè)知識使業(yè)務水平有更大的提高。我要在工作方面有所新的開拓有所新的進取要更加嚴格要求自己努力工作發(fā)揚優(yōu)點改正缺點開拓前進為xx年的工作能有一個更大提高而努力。
工作總結范文。
我社區(qū)在今年的矛盾糾紛排查工作中，針對轄區(qū)的新情況，在二工街道辦事處的領導下，以“”重要思想為指導，緊緊圍繞“三排查一促進”這一主題，堅持從人民群眾的根本利益出發(fā)，以推進人民調(diào)解工作跨越式發(fā)展為載體，積極加大矛盾糾紛排查調(diào)處力度，按照“四個堅決防止”和“四個最大限度減少”(即：堅決防止侵害群眾利益事件發(fā)生，最大限度減少群眾不滿意程度;堅決防止群眾進京赴省跑市越級上訪事件發(fā)生，最大限度減少集體上訪;堅決防止突發(fā)性事件發(fā)生，最大限度減少影響改革發(fā)展穩(wěn)定的群體事件;堅決防止異常極端事件發(fā)生，最大限度減少影響新市區(qū)形象的事件)的工作目標任務，全面建立矛盾糾紛排查調(diào)處的長效機制，深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作，努力化解不安定因素，在維護社會穩(wěn)定工作中取得一定成效。我們采取的主要措施是：
一、強化領導，落實責任。
做好矛盾糾紛排查調(diào)處工作，關鍵在領導，關鍵在落實。為此，我們著重抓了以下幾個方面的工作。
一是明確領導責任，把搞好排查調(diào)處工作納入綜治領導責任制。明確主要領導是維護社會穩(wěn)定工作的第一責任人，分管干部作為直接責任人，具體抓綜治工作的落實。
二是逐級分解領導責任。建立了領導干部矛盾糾紛排查調(diào)處工作責任制。明確社區(qū)干部對所掛鉤單位的社會穩(wěn)定工作承擔相應的領導責任，把保一方平安的責任落實到人。并與轄區(qū)各單位及重點隱患的商鋪分別簽定安全生產(chǎn)責任狀，形成了穩(wěn)定工作縱到底，橫到邊，一級抓一級，層層抓落實的良好格局。
三是認真執(zhí)行穩(wěn)定一票否決制。嚴格監(jiān)督考核，對完成責任目標的給予表彰;對矛盾糾紛排查調(diào)處工作重視不夠，責任不落實，致使矛盾糾紛問題久拖不決的堅決實行“一票否決”。
二、強化組織網(wǎng)絡建設，完善工作機制。
轄區(qū)的矛盾糾紛多發(fā)生在祥和盛片區(qū)，及時化解基層的矛盾糾紛，確?；鶎臃€(wěn)定，必須把基層組織建設好。我社區(qū)十分重視基層創(chuàng)建。
一是在加強我社區(qū)矛盾糾紛排查領導小組規(guī)范化建設的同時，建立健全信息隊伍，做到小事就地調(diào)處，大事及時報告。同時針對轄區(qū)外來人口多，一些矛盾糾紛較為突出的特點，我們把管好管住外來人口作為基層穩(wěn)定工作的出發(fā)點和落腳點。充分發(fā)揮矛盾糾紛排查領導小組的職能作用，積極開展矛盾糾紛排查調(diào)處活動，有效地化解了外來務工人員之間產(chǎn)生的各種矛盾糾紛。形成了矛盾糾紛排查調(diào)處工作網(wǎng)絡化，做到層層有人管、級級有人抓。
二是有效整合各方面的力量，發(fā)揮“綜合”優(yōu)勢，建立與公安派出所、基層法庭等部門聯(lián)席排查調(diào)處制度，形成各部門齊抓共管，共同做好矛盾糾紛排查調(diào)處的工作格局。
三是定期排查、掌握動態(tài)。我社區(qū)定期召開矛盾糾紛排查會，及時掌握民情民意和矛盾糾紛苗頭，堅持抓早、抓小、抓苗頭，確保情況早知道，工作早到位，問題早解決。
三、立足防范，加強矛盾糾紛排查調(diào)處。
深入體察民情，是確保穩(wěn)定的關鍵環(huán)節(jié)。為了加強防范，及時化解矛盾，消除安全隱患，我們堅持“預防為主，教育疏導，依法調(diào)處，防止激化”的原則，注重改進工作方法，深入體察民情，把維護穩(wěn)定的基點放在密切黨群干群關系上，做到以情感人、以理服人，凝聚民心。
一是加強調(diào)處。我社區(qū)領導經(jīng)常深入轄區(qū)單位、家屬樓、祥和盛巷道、建筑工地，了解和掌握群眾關心和關注的“熱點”、“難點”問題，解決群眾的實際困難，確保穩(wěn)定工作措施在基層的落實。
二是建立矛盾糾紛排查調(diào)處例會制度。我社區(qū)每月召開一次矛盾糾紛排查例會，對轄區(qū)內(nèi)的重大矛盾進行集中研究，共同制定調(diào)處方案。
三是強化部門協(xié)調(diào)，妥善處理糾紛。對重大疑難復雜的矛盾糾紛，協(xié)調(diào)相關部門互作，密切配合，及時處置、化解，防止激化。如在祥和盛片區(qū)，祥和盛居民與供暖公司在供熱問題上產(chǎn)生糾紛，我社區(qū)了解到此情況后，立即向二工辦事處匯報，我社區(qū)配合二工辦事處共同解決此次糾紛。我社區(qū)與二工辦事處的共同協(xié)調(diào)下供暖公司和祥和盛片區(qū)居民的問題得到解決。各相關部門密切配合、通力協(xié)作、細致工作，使這項工作的各種矛盾隱患都得到有效化解，維護了社會安定穩(wěn)定。
四是加強勞資糾紛排查，維護社會穩(wěn)定。我社區(qū)將此項工作作為矛盾糾紛排查工作中的重點，對轄區(qū)內(nèi)的流動人口進行走訪，詢問是否有拖欠工資的糾紛。
五是強化值班備勤，堅持領導帶班。在春節(jié)和全國“兩會”、國慶期間，實行領導帶班的值班備勤制度，對重點人員、重點對象進行排查、跟蹤，實行“零報告”制度，并成立維穩(wěn)應急服務分隊，應對突發(fā)事件，維護社會安定穩(wěn)定。
六是建立重大社會穩(wěn)定事件應急處理工作機制。我社區(qū)成立了應急處理工作領導小組，一旦發(fā)生群體性事件，社區(qū)領導親自到場，分管領導和駐片領導要靠前指揮，做好思想工作，防止群體性糾紛繳化或上訪。
七是加強對矛盾糾紛的排查調(diào)處工作，確保轄區(qū)社會的安定穩(wěn)定。
八是大力開展法律進企業(yè)、進學?；顒?。深入開展法制宣傳教育，普及法律知識，做到月月有法制宣傳，不斷提高公民學法、懂法、守法水平，群眾依法辦事的風氣日漸形成，為轄區(qū)社會的安定穩(wěn)定營造了良好的法制環(huán)境。
九是開展矛盾糾紛集中排查調(diào)處工作，確保重要時期轄區(qū)的安定穩(wěn)定。我社區(qū)要結合實際，在轄區(qū)范圍內(nèi)深入開展矛盾糾紛集中排查調(diào)處活動，妥善處理了轄區(qū)范圍內(nèi)的矛盾糾紛，維護了社會的穩(wěn)定。
1-11月共調(diào)處各類矛盾糾紛36起，調(diào)處成功35起，成功率達97.2%，保了社會大局和諧穩(wěn)定。
總之，在維護穩(wěn)定，為轄區(qū)經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了較好的外部環(huán)境的同時，我們也清醒地認識到我們的社會矛盾化解工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，與上級的要求和群眾的愿望還有一定的差距。為此，我們將立足轄區(qū)實際，進一步加強規(guī)范社會矛盾糾紛排查調(diào)處工作，建立健全矛盾糾紛預防、預警和化解工作長效機制。為維護轄區(qū)社會的安定穩(wěn)定和建設平安轄區(qū)做出更大的貢獻。
年初以來，按照中央、省、市、縣關于防范和處理"flg"邪教組織的文件要求，鎮(zhèn)綜治委結合全鎮(zhèn)實際，成立了防范邪教工作領導小組，制定了措施方案，嚴格落實，積極開展反"flg"等邪教工作，并取得了良好成果。
結合"綜治宣傳月"、"法制宣傳月"和"平安創(chuàng)建宣傳周"等大型宣傳活動，加大了對反"flg"等邪教的宣傳。通過發(fā)放宣傳單、掛宣傳條幅、廣播、板報等多種形式，向全鎮(zhèn)廣大人民群眾宣傳"flg"等邪教的反科學、反社會、反人類的邪惡本質(zhì)，全年共發(fā)放各類反"flg"邪教宣傳品7000余份，宣掛宣傳條幅15幅。通過這些宣傳，讓廣大人民群眾認清邪教的本來面目，自覺抵制邪教，形成全民共同預防"flg"邪教的良好態(tài)勢。
一、加強領導，落實措施，確保鎮(zhèn)內(nèi)不發(fā)生"flg"非法事件。為加強對"flg"邪教組織的防范工作力度，鎮(zhèn)防范邪教工作領導小組結合全鎮(zhèn)實際，擬定并下發(fā)了《xx鎮(zhèn)反"flg"電視插播工作預案》，每季度組織綜治成員單位召開一次維護社會穩(wěn)定工作工作會議，分析反邪教工作形勢，安排部署重點工作。嚴格要求電視轉(zhuǎn)播站認真落實反"flg"電視插播工作，鎮(zhèn)派出所在各村委會的大力配合下，加大了對"flg"重點人的監(jiān)控，全鎮(zhèn)上下，形成了對"flg"邪教的嚴密防范的高壓態(tài)勢。通過開展"回歸"工程，對"flg"重點人員進行了走訪，深入了解這些人員的思想動態(tài)和生活狀況，并對他們進行耐心教育。目前，3名重點人的行為穩(wěn)定，沒有發(fā)現(xiàn)異常20xx年維護社會穩(wěn)定工作總結20xx年維護社會穩(wěn)定工作總結。通過開展"flg"反動宣傳品清查，共收繳了各類反動宣傳品270多件，徹底地清理了電線桿、墻壁等處的固定噴涂反動宣傳。
口號。
17條。
二、今年以來的社會穩(wěn)定和矛盾糾紛排查情況。
一年來，在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的高度重視下，在全鎮(zhèn)綜治戰(zhàn)線廣大干部的共同努力下，社會穩(wěn)定工作和矛盾糾紛排查工作得到有效落實，社會治安狀況良好，營造了和諧平安的社會氛圍。
突出工作重點，嚴格落實社會治安各方面工作。一是結合"嚴打"斗爭，以各村為單位，加大對鎮(zhèn)內(nèi)流動人口、出租房屋管理力度，對暫住人口逐一登記造冊。二是建立了由鎮(zhèn)領導包村、村干部包戶、鄰里監(jiān)督和干警包戶的四級監(jiān)控網(wǎng)絡，做好治安預防工作，做到未動先知，防患于未然。三是嚴格落實治安巡防制度，特別是在春、秋農(nóng)忙季節(jié)，各村組織村民治安巡邏隊加大了對田間地頭的治安巡防，有效地遏制了針對農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)用物資的偷盜。四是加大重點場所的治安力度。派出所加大對學校周邊及網(wǎng)吧、市場等人群聚集場所的治安整治。五是加強日常的治安管理，派出所嚴格執(zhí)行24小時值班制，駐村民警經(jīng)常深入各村，隨時維持村內(nèi)治安。通過上述工作的扎實開展，全鎮(zhèn)的治安形勢良好。截止目前，全鎮(zhèn)共發(fā)生治安案件35起、刑事案件24起、火災13起，沒有發(fā)生重大安全事故，各類案件的發(fā)生量與去年相比都有所下降。
20xx年維護社會穩(wěn)定工作總結工作總結。截止目前，民事糾紛調(diào)解32起，完成調(diào)解31起，調(diào)解率100%，調(diào)解成功率97%，由于各類矛盾處理的及時，全鎮(zhèn)沒有發(fā)生一起民轉(zhuǎn)刑案件。
四、加大信訪工作力度。實行"屬地管理"和"誰主管，誰負責"的原則，強化"一把手"責任制，分管領導具體抓，嚴格執(zhí)行《信訪工作條例》，積極預防和妥善處理群體性事件，在重要節(jié)假日和重大活動期間，加強重點信訪人的監(jiān)管力度，避免了這些人員在敏感時期進京上訪事件的發(fā)生。我鎮(zhèn)信訪的重點人共有3人，其中、已經(jīng)完全息訪，近期表現(xiàn)穩(wěn)定，已基本息訪，鎮(zhèn)里將繼續(xù)對其進行教育，最終達到完全息訪。
以上為我鎮(zhèn)20xx年以來維護社會穩(wěn)定工作的主要情況，下步將按照縣委和縣政法委要求，進一步落實好社會維穩(wěn)工作，確保xx鎮(zhèn)的長治久安，為全縣穩(wěn)定大局做出應有的貢獻。
護工心得體會篇十
路面直接承受交通荷載和車輪磨耗，遭受氣候，水文等自然因素影響，路面材料會隨使用時間的延長而逐步老化。特別是交通量和重型汽車的不斷增加，原有公路的使用功能會日漸退化，加上設計，施工中常遺留的某些缺陷在運營期間的逐步暴露，因此，必須采取預防性和經(jīng)常性的養(yǎng)護措施，以保持路面完好，排水通暢。
我段管養(yǎng)的南永二級公路，因車流量較大，現(xiàn)已處于老化破壞期。為延長其使用壽命，我段根據(jù)總段的計劃安排，適時采用瀝青表面處治的辦法改善恢復已老化的舊瀝青路面。對解決路面老化，網(wǎng)裂，龜裂是一種較為有效的治理措施。其主要作用是提高行車的磨耗，增加道路的防水性能，提高平整度。
其主要方法步驟為：
1、清理基層。
2、灑布熱瀝青。
3、鋪撒石料。
4、輾壓。
瀝青表面處治具有施工快，密實度高，粘附性能強，經(jīng)濟效益好，施工阻車時間短，施工成本低等優(yōu)點。能提高路面的防水，防滑，耐磨性能。延長路面的使用壽命，但對于路面老化嚴重，以及路基不穩(wěn)的路段不適宜。預防性養(yǎng)護的實質(zhì)其實就是早期的以預防為目的的養(yǎng)路護路工作。其主要核心在于前置和預防。通過科技檢測和巡路查路工作，及時發(fā)現(xiàn)隱患和潛在的路面病害。再通過一些前置的措施辦法，使道路及其構造物內(nèi)部和外部的病害隱患與不利條件得到遏制和改善。以保證其再正常的運營條件下實現(xiàn)或延長道路的設計使用壽命。
總之，公路的預防性養(yǎng)護對于保持道路的完好率，防止公路的早期破壞，控制養(yǎng)護成本等方面，具有重要的意義。
護工心得體會篇十一
第一段：引言（150字）。
養(yǎng)護工區(qū)是指對公路、鐵路、機場等各類交通設施進行養(yǎng)護維修的地方。作為一名養(yǎng)護工區(qū)的工作人員，我有幸能夠參與其中，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和收獲。在這篇文章中，我將分享我在養(yǎng)護工作中所得到的心得體會。
第二段：如何確保工作質(zhì)量（250字）。
要保證養(yǎng)護工作的質(zhì)量，首先需要合理安排工作計劃和預算。在養(yǎng)護工區(qū)，我們根據(jù)不同道路的破損情況和交通流量等因素，制定詳細的工作計劃，合理安排人員和設備資源，以確保工作能夠按時完成。其次，我們注重員工的培訓和能力提升，定期組織技術培訓、交流學習，提高工作人員的專業(yè)水平和技術能力。同時，我們還加強對設備和材料的管理，確保使用的設備符合要求，材料質(zhì)量可靠。只有確保工作計劃、人員、設備和材料的協(xié)調(diào)配合，養(yǎng)護工作才能夠順利進行。
第三段：工作中的挑戰(zhàn)與解決方法（250字）。
在養(yǎng)護工作中，我們經(jīng)常面臨各種各樣的挑戰(zhàn)。例如，工作區(qū)域狹小，交通繁忙，施工條件較為困難。為了解決這些問題，我們采取了一系列的措施。首先，加強與交通管理部門的溝通協(xié)調(diào)，制定科學合理的交通管制方案，確保施工安全。其次，運用先進的工程技術和設備，提高施工效率和質(zhì)量。此外，我們還注重施工現(xiàn)場的安全管理，制定詳細的安全操作規(guī)程，嚴格遵守操作規(guī)范，確保人員和設備的安全。
第四段：工作的快樂與成就（250字）。
盡管養(yǎng)護工作具有一定的挑戰(zhàn)性，但我依然感到非?？鞓泛蜐M足。在這里，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還結識了許多優(yōu)秀的人才。每天，我們都面臨著各種不同的問題和困難，但通過團隊的協(xié)作和努力，我們總能夠找到解決問題的方法。在工作中，我也時刻體會到幫助他人的快樂和成就感。每當我看到道路變得更加平整、安全，人們的出行變得更加順暢，我就感到非常自豪和滿足。
第五段：展望未來（300字）。
在未來的養(yǎng)護工作中，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)，不斷學習先進的技術和理念，為改善交通設施的質(zhì)量和提高交通運輸?shù)男首龀龈蟮呢暙I。同時，我也希望能夠與更多的人合作，共同研究和探索養(yǎng)護工作中的新方法和新方向，推動養(yǎng)護工作的創(chuàng)新發(fā)展。我相信，通過我們共同的努力和奮斗，未來的養(yǎng)護工作將會更加精彩和有意義。
總結：
通過參與養(yǎng)護工區(qū)的工作，我深刻體會到了保證工作質(zhì)量和解決問題的重要性。同時，養(yǎng)護工作也給予了我切實的快樂和成就感。未來，我將繼續(xù)在養(yǎng)護工作中努力探索和創(chuàng)新，為交通設施的改善和發(fā)展做出更大的貢獻。
護工心得體會篇十二
通過學習，加深了對科學發(fā)展觀的理解，同時對于我做好本職工作，提高實際工作能力，具有非常重要的現(xiàn)實意義。下面我就科學發(fā)展觀的學習談幾點體會：
科學發(fā)展觀的提出，是我黨理論創(chuàng)新的又一大突出成果，體現(xiàn)了中央新一屆領導集體對發(fā)展內(nèi)涵的深刻理解和科學把握，是對發(fā)展思路、發(fā)展模式的不斷探索和創(chuàng)新。科學發(fā)展觀的本質(zhì)是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧，是我們黨從新世紀、新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展的全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想，集中體現(xiàn)了馬克思主義的方法-論和世界觀。
在日常工作中，我們的一言一行、一舉一動都可能是群眾、基層關注的焦點，如果態(tài)度不好、解釋不細、耐心不夠，方法簡單，就會引起群眾和基層的誤解或不滿意，影響機關形象。所以，在具體工作中必須堅持以人為本，牢固樹立服務意識，提高服務水平，端正服務態(tài)度，放下架子、鋪下身子，老老實實做一名服務員、勤務員，切實做到到位不越位、辦事不多事、服務不添亂，全面提高服務質(zhì)量和服務水平。要著重在以下幾個方面下功夫：
一是精心做事，增強服務意識。要樹立起“群眾所需無小事”的思想，哪怕是一點小事，都要以和藹的態(tài)度認真對待，在工作中，不論遇到什么情況，要始終把群眾利益放在第一位，先以工作為重，不把自己的私人感情帶到工作中，熱情為基層服務，履行好自己的工作職責。
二是增強責任意識，高標準完成本職工作。要樹立強烈的責任意識，堅持高標準、嚴要求，認真負責、一絲不茍，嚴謹慎微。具體在做一件事情時，從接手到結束要有頭有尾，不能只有上文，不見下文。要充分認識工作的特殊性和重要性，必須要有強烈的事業(yè)心和責任感，以高度的責任心嚴格要求自己，不能出現(xiàn)半點草率，馬虎大意。
三是堅持統(tǒng)籌兼顧，不斷提高工作效率。堅持統(tǒng)籌兼顧是科學發(fā)展觀的根本方法。著力提高統(tǒng)籌能力、協(xié)調(diào)能力、配合能力、團結能力，既是工作要求，也是貫徹落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。要加強與基層、科室之間的聯(lián)系溝通，不斷了解新情況、發(fā)現(xiàn)新問題、把握新動向，掌握全面情況。只有這樣，才能做到科學合理安排，周密組織實施，提高工作效率。
科學發(fā)展觀是運用聯(lián)系的、發(fā)展的、辯證的觀點指導工作、推動實踐的正確的世界觀和方法-論。隨著“費改稅”政策的出臺和改革的不斷發(fā)展和深入，公路養(yǎng)護工作面臨著許多新情況、新問題。要使公路養(yǎng)護工作再上新臺階，就要求我們必須不斷提高創(chuàng)新能力，順應形勢，不斷開拓工作新局面，克服事務主義和形式主義，既要“沉得下去”抓具體、抓落實，又要“跳得出來”謀大局、謀宏觀，還要在找準上級方針政策與本單位工作實際的“結合點”上下功夫、做文章、求創(chuàng)新，創(chuàng)新工作方式，創(chuàng)新工作思路，創(chuàng)新思維模式。要按照科學發(fā)展觀的要求，著力克服因循守舊、畏首畏尾、患得患失的思想觀念和心理，形成創(chuàng)新思維、開放思維，堅定不移地按照科學發(fā)展觀的要求努力學習實踐，努力促進科室工作從被動應付向主動超前轉(zhuǎn)變，由忙于機關事務向發(fā)揮決策作用轉(zhuǎn)變。著重抓好以下幾點：
目前我市85年以前老油路還有132。9公里，特別是俚李線、石澤線、上澤線、威青線等交通量大的重點路段，路面出現(xiàn)大面積的網(wǎng)裂、龜裂和沉陷病害，嚴重影響行駛質(zhì)量和行車安全。建議在積極推行預防性養(yǎng)護的同時，對路面養(yǎng)護分級管理，針對”三種路況”制定相應的養(yǎng)護措施，按照“輕重緩急、統(tǒng)籌規(guī)劃”的原則，有計劃、有步驟地向省局申報大修或改建工程項目，全面提高我市干線公路路網(wǎng)整體路況質(zhì)量和服務水平。
護工心得體會篇十三
養(yǎng)護工區(qū)是保障道路使用安全和延長路面壽命的重要環(huán)節(jié)，是交通運輸行業(yè)不可或缺的一部分。作為一名養(yǎng)護工區(qū)的工作人員，我深知我們的責任和使命。在工作中的點滴體會與收獲，不僅讓我對養(yǎng)護工作有了更深刻的認識，還讓我對自身的價值和成長有了新的思考。
在我進入養(yǎng)護工區(qū)工作之前，我對養(yǎng)護工作了解甚少，對其工作內(nèi)容和步驟并不熟悉。然而，當我參與其中時，才漸漸明白養(yǎng)護工作的重要性和復雜性。養(yǎng)護工作包括道路面層的清潔養(yǎng)護、裂縫處理、坑洞修補等系列工作。每個環(huán)節(jié)都需要經(jīng)驗豐富的工作人員來進行操作，以確保工作的質(zhì)量和效果。在一次次的實踐中，我逐漸掌握了各項工作的技能和方法，也更加深入了解了養(yǎng)護工作的內(nèi)涵。
在養(yǎng)護工作中，最需要的品質(zhì)是細心與耐心。道路上的每一個細節(jié)都需要我們仔細觀察和處理，任何一處疏忽都可能導致道路損壞的擴大和交通事故的發(fā)生。因此，我們在進行清潔養(yǎng)護時，需要將每一處死角都仔細打掃干凈；在進行裂縫處理時，需要將每一個細小的裂縫都認真清理和填補；在進行坑洞修補時，需要保證修補材料的充分滲透和牢固度。這樣一來，才能確保養(yǎng)護工作的效果和質(zhì)量。
養(yǎng)護工作不僅需要技術水平，還需要團隊合作與協(xié)調(diào)能力。因為養(yǎng)護工作通常需要一群人的協(xié)作完成，而且各項工作之間存在聯(lián)系與依賴。當我們清潔養(yǎng)護完一段道路后，下一步就是進行裂縫處理或坑洞修補。這時，我們需要與負責裂縫處理或坑洞修補的同事進行有效溝通，確保工作的銜接和順利進行。因此，團隊配合與協(xié)調(diào)能力是養(yǎng)護工作必不可少的一項素質(zhì)。
在養(yǎng)護工作中，不僅實踐經(jīng)驗和技能能力重要，還需要保持學習和創(chuàng)新的態(tài)度。道路養(yǎng)護是一個不斷創(chuàng)新和進步的過程，我們需要與時俱進，學習新的技術和方法，以適應不同道路養(yǎng)護需求的變化。在實施養(yǎng)護工作的同時，我們也要不斷總結經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)問題并及時改進，以提高工作效率和養(yǎng)護效果。只有不斷學習和創(chuàng)新，我們才能更好地完成養(yǎng)護工作，為社會交通事業(yè)做出更大的貢獻。
回顧養(yǎng)護工區(qū)的點滴體會與收獲，我深刻認識到了養(yǎng)護工作的重要性和復雜性，也意識到了自身在其中的責任和使命。養(yǎng)護工作需要細心與耐心，需要團隊合作與協(xié)調(diào)能力，更需要不斷學習和創(chuàng)新。我會繼續(xù)努力提高自身的養(yǎng)護技能和素質(zhì)，為交通運輸行業(yè)的發(fā)展和道路使用的安全保障貢獻自己的力量。同時，我也希望更多的人能夠關注道路養(yǎng)護工作，理解并尊重養(yǎng)護工作人員的辛勤付出，共同營造一個更安全、更便利的道路環(huán)境。
護工心得體會篇十四
編輯注：此文章由AI自動生成，僅供參考。
養(yǎng)護工程是維護設施、延長使用壽命的一個重要環(huán)節(jié)，也是保障安全、提高設備效能的關鍵措施。下面就我的經(jīng)驗談談自己對于養(yǎng)護工程的心得體會。
第一段：認識養(yǎng)護工程的重要性。
作為一個企業(yè)的管理人員，我們必須清醒地認識到養(yǎng)護工程的重要性。每一項設施都需要定期進行維護，這樣才能保證設備的長期穩(wěn)定運行。如果對設備不進行養(yǎng)護，往往就會引起一系列的問題，比如設備故障、設備壽命周期縮短等。因此，我們必須把養(yǎng)護工程置于重要位置，端正養(yǎng)護工作的態(tài)度。
第二段：建立科學的養(yǎng)護體系。
要想開展具有現(xiàn)代化標準的養(yǎng)護工作，就必須建立科學的養(yǎng)護體系。這需要從以下三個方面進行考慮。首先是科學的保養(yǎng)時效管理，要做好保養(yǎng)周期的管理，并且不斷進行調(diào)整。其次是健全的保養(yǎng)記錄體系，除了要準確地記錄保養(yǎng)過程和細節(jié)外，還要建立起健全的數(shù)據(jù)庫，以方便管理人員查詢和分析。最后是完善的保養(yǎng)監(jiān)控機制，采用現(xiàn)代化技術來進行監(jiān)控，當設備出現(xiàn)故障和問題時，能夠及時提醒，以盡早處理問題。
第三段：把握養(yǎng)護工程的關鍵環(huán)節(jié)。
養(yǎng)護工程有許多關鍵環(huán)節(jié)，需要我們在保養(yǎng)過程中把握好。其中，養(yǎng)護的前期準備是比較重要的一環(huán)，也是開展后續(xù)工作的基礎，如要確保保養(yǎng)順利進行，我們必須做好前期準備工作。同時，正確的操作方法和操作流程也十分重要，要周密地制定保養(yǎng)操作流程，并通過人員培訓等措施來確保保養(yǎng)過程的順利進行。另外，保養(yǎng)過程中還需要重點關注設備的細節(jié)問題，監(jiān)控設備的運行狀況，確保設備真正達到維護的效果。
養(yǎng)護工程的質(zhì)量是一個企業(yè)的保證，也是各種設施能夠?qū)崿F(xiàn)長期穩(wěn)定運行的關鍵因素。想要優(yōu)化養(yǎng)護工程質(zhì)量，首先必須建立高效的質(zhì)量管理體系，通過對養(yǎng)護質(zhì)量的嚴格把關，及時處理異常情況，打造高質(zhì)量高標準的養(yǎng)護工作。其次是采用先進的技術手段，如遠程監(jiān)測技術、無損檢測技術等，來對保養(yǎng)過程進行優(yōu)化和改進。最后要加強對保養(yǎng)工人素質(zhì)的培訓，提高保養(yǎng)人員的技能和管理水平，以切實保障養(yǎng)護工程質(zhì)量的提升。
第五段：弘揚養(yǎng)護文化，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。
養(yǎng)護文化是企業(yè)的知識資產(chǎn)，也是企業(yè)的長期亮點。要想實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，就必須在企業(yè)內(nèi)部弘揚養(yǎng)護文化，形成以養(yǎng)護為導向的企業(yè)風氣。最基礎的就是對保養(yǎng)工人進行科學的培訓，養(yǎng)成良好的養(yǎng)護意識和操作習慣；其次是在企業(yè)內(nèi)部進行養(yǎng)護培訓和知識分享，利用好內(nèi)部專家、資源和團隊優(yōu)勢，集思廣益，共同推動養(yǎng)護文化的發(fā)展。通過這樣的方式，不僅可以增強企業(yè)的養(yǎng)護能力，更能夠使企業(yè)持續(xù)發(fā)展。
護工心得體會篇十五
摘要：與一般公路的養(yǎng)護比較，高速公路的養(yǎng)護工作具有技術性強、對人員素質(zhì)要求高、機械化程度高、維修反應迅速、安全措施嚴格等特點。為保持或恢復養(yǎng)護對象的使用功能和服務水平，必須付出高成本。但是目前由于受體制和運行機制的限制，各地高速公路養(yǎng)護工作都沒能達到此目標。本文根據(jù)目前高速公路養(yǎng)護的實際情況，分析了養(yǎng)護中存在的問題及原因，提出了做好高速公路養(yǎng)護工作的建議。
隨著高速公路養(yǎng)護市場的逐漸形成，高速公路的管理與養(yǎng)護工作已經(jīng)分離，改變了原有的養(yǎng)護和管理體制?，F(xiàn)代化的高速公路養(yǎng)護工作，不論是檢測手段還是機械設備，對從事養(yǎng)護的作業(yè)人員、管理人員提出了新的挑戰(zhàn)。要求工作人員對養(yǎng)護對象的技術構成非常熟悉，而且具備較高素質(zhì)。新的高速公路養(yǎng)護工作已經(jīng)開始在各地開展，形成了高速公路的又一產(chǎn)業(yè)。下面就結合自己的工作實際談談高速公路的養(yǎng)護作業(yè)問題。和同行們商榷。
高速公路養(yǎng)護技術的專業(yè)性和復雜性決定了其作業(yè)的特點。由于管理體制的改變，高速公路養(yǎng)護公司成為高速公路的又一產(chǎn)物，養(yǎng)護工作涉及的學科領域比較寬泛，科技含量高、技術工藝復雜。日常養(yǎng)護除要具備機械化、專業(yè)化外，還需不斷探索和發(fā)展新技術、新工藝、新材料的使用。具體概念是指通過管理數(shù)據(jù)庫和有效的道路、橋梁評價預測系統(tǒng)，通過不斷采用新技術、新工藝，以及優(yōu)質(zhì)高效的機械化養(yǎng)護方式，來完成高速公路的養(yǎng)護工作。保證以最經(jīng)濟的方式，以科學高效的手段維護養(yǎng)護對象，在養(yǎng)護檢測手段上，需具備現(xiàn)代化綜合檢測設備，使其保持路面平整、暢通，各種設施完好，延長道路的使用壽命，提高耐久性和抗災能力。
高速公路具有高車速、重交通、大流量的特點，公路養(yǎng)護管理是保證高速公路良好服務水平的主要手段，是高速公路運營管理的重要組成部分。高速公路的養(yǎng)護工作一般包括三方面：第一是通過高科技手段科學檢測，及時發(fā)現(xiàn)高速公路不同區(qū)域的損壞，然后有效評估，根據(jù)路面破損的實際情況進行有效修復，通過專業(yè)的維護和養(yǎng)護，保持高速公路良好的使用狀態(tài)和服務水平，同時也是為建設期間的巨大投資負責，延長其使用壽命。通過養(yǎng)護的具體操作，向行人車輛提供安全、快捷、舒適、經(jīng)濟、優(yōu)美的行車環(huán)境，有利于樹立高速公路的對外形象，最終提高高速公路的經(jīng)濟效益和社會效益。
第二是彌補，也就是通過養(yǎng)護的實施發(fā)現(xiàn)由于設計或其他原因造成的道路及其設施的非施工因素導致的使用缺陷。比如排水問題、邊坡防護問題，另外一方面是高速公路投入使用后，通道設置、標牌處置、建筑物使用功能等出現(xiàn)的使用問題。第三是預防，通過維護監(jiān)測，及早預防道路及設施病害的發(fā)生，及時治理隨時出現(xiàn)的損壞，防患于未然或亡羊補牢，避免出現(xiàn)大事故和大問題，延緩大修周期，降低運營管理成本。防止微小病害釀成大問題，只能通過后期的養(yǎng)護來完成，并逐步形成高速公路較完善的使用及服務功能，使高速公路經(jīng)常保持原有技術狀態(tài)和標準。
伴隨經(jīng)濟的飛速發(fā)展，國家對基礎設施的投入不斷加大，高速公路的建設發(fā)展異常迅猛，公路里程的巨量增加，使得公路的養(yǎng)護工作也越來越艱巨，計劃經(jīng)濟體制下傳統(tǒng)的經(jīng)驗型養(yǎng)護管理模式已不能適應目前的養(yǎng)護情況，主要存在以下幾方面的問題。
護工心得體會篇十六
幾年來組織開展片區(qū)瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽活動，本人就預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護管理工作中，談幾點個人的體會。
針對我們公路養(yǎng)護投資嚴重不足，職工養(yǎng)護定員不足，機械養(yǎng)護設備陳舊老化，超期服役路段多，特別超限超載車輛對現(xiàn)行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養(yǎng)護工作帶來嚴峻壓力和考驗！省公路局在面對公路養(yǎng)護工作潛在養(yǎng)護危機，公路養(yǎng)護與社會交通實際需求出現(xiàn)較大反差的情況下，為了挖潛節(jié)約公路養(yǎng)護資金，有效控制公路大的損壞和災難，延長公路養(yǎng)護使用壽命，千方百計確保公路管養(yǎng)質(zhì)量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環(huán)境，在規(guī)范化養(yǎng)護取得實質(zhì)性進展和成果的情況下，審時度勢，提出了以預防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內(nèi)容，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養(yǎng)工作思路。
一、預防性養(yǎng)護應滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落。
如果我們把預防性養(yǎng)護工作，只單純地理解為對路面罩罩面，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進行超前觀測和防護，不可否認，這當然是預防性養(yǎng)護的重要工作內(nèi)容，但是，僅此而已還是不夠的，我們應該把預防性養(yǎng)護理念和觸角滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落，因為公路養(yǎng)護工作畢竟有一整套的工作內(nèi)容，路面養(yǎng)護需要預防，路基養(yǎng)護需要預防，公路上下邊坡養(yǎng)護需要預防，橋涵構造物養(yǎng)護需要預防，公路沿線設施養(yǎng)護需要預防，公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護需要預防，公路綠化養(yǎng)護同樣需要預防，所有的養(yǎng)護工作內(nèi)容，提前預防措施到位了，養(yǎng)護預防工作前移了，才能真正實現(xiàn)預防性養(yǎng)護目的和意義——才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理的投資效益，有效節(jié)約公路養(yǎng)護資金，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護質(zhì)量的穩(wěn)中有升。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼，預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現(xiàn)和達到開展預防性養(yǎng)護工作的目的和意義。公路預防性養(yǎng)護，猶如扁鵲看病，如果拖到路面病害進入“病入膏肓”狀態(tài)，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預防性養(yǎng)護工作，理應從大面考慮，小處著眼，既要有全局統(tǒng)盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側重點意識，只有這樣，我們才會實現(xiàn)和達到預防性養(yǎng)護的預防和養(yǎng)護的共贏。
二、預防性養(yǎng)護要注重季節(jié)性和針對性突出一個“早”字。
開展預防性養(yǎng)護工作的時機把握是非常重要的，應該說，不同的季度，應該有不同的預防性養(yǎng)護工作側重點，一、二季度雨水未來臨前，應該是預防性養(yǎng)護工作的大好黃金季節(jié)，這個時段，是承接去年年終各級大檢查，公路養(yǎng)護全面恢復路況質(zhì)量之后，路況質(zhì)量有一個良好的穩(wěn)定狀態(tài)期（砂石路段除外），這個時段是刮油封裂，稀漿封層，罩面處治，路面小病害預防處治，疏通公路排水系統(tǒng)，以及制作天溝、盲溝、攔水壩、送水槽、急流槽…等防水防沖刷防護設施的大好時機，工作做在前了，能夠在一年中發(fā)揮預防性養(yǎng)護的大作用，會取得明顯的預防性養(yǎng)護效果，實現(xiàn)事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機！不難想象，上級要求每年雨季來臨前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的70％以上，這是比較科學的工作計劃要求，因為這個時間段是路況質(zhì)量恢復效果好，耗用養(yǎng)護資金成本低，天氣氣候?qū)肥┕じ蓴_不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節(jié)開展卓有成效的預防性養(yǎng)護工作，應該是我們養(yǎng)路職工，特別是各級領導干部應該珍視和考慮的重要工作課題！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預防性養(yǎng)護工作重點應該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構造物的觀測防護上，加強做好對公路的巡查，發(fā)現(xiàn)災情和隱患要及時處治，工作不能亂，要穩(wěn)中求勝，既不能因為災情的存在而放棄預防性養(yǎng)護工作，也不能只講預防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作，我們應該把預防性養(yǎng)護工作和水毀安全保通工作有機結合起來，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預防性養(yǎng)護的突擊期，要把預防性養(yǎng)護工作與公路養(yǎng)護全面恢復工作有機結合起來，這個時間段，同樣是預防性養(yǎng)護的又一個黃金期，我們應該把握戰(zhàn)機，把預防性養(yǎng)護工作全方位地融入到公路路況養(yǎng)護質(zhì)量的全面恢復工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節(jié)留下的后遺癥，綜合處治公路各種病害，用預防性養(yǎng)護的全新理念，投入到我們對公路全面養(yǎng)護質(zhì)量的提升全過程，并認真總結和完善一年來我們組織開展預防性養(yǎng)護工作的成功經(jīng)驗和工作中存在的差距和不足，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預防性養(yǎng)護工作的正常開展，要堅持始終把預防性養(yǎng)護工作的理念和行動貫穿于我們?nèi)旯ぷ鞯娜^程。
三、認真做好預防性養(yǎng)護工作過程中的跟蹤調(diào)查研究。
要提高我們的預防性養(yǎng)護工作水平，實現(xiàn)預防性養(yǎng)護的目的和意義，善于總結，善于調(diào)查研究，善于提出整改意見和措施，切實做好預防性養(yǎng)護工作的跟蹤調(diào)查研究工作，是開展預防性養(yǎng)護工作必不可少的重要環(huán)節(jié)，工作做了完事，不善于總結，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是對工作不負責任的態(tài)度，也很難達到預定的效果，我們應該在我們的預防性養(yǎng)護工作實踐中，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預防性養(yǎng)護工作場所去調(diào)查，對存在和潛在的困難和問題，進行必要的分析研究，提出完善補救整改措施，上級要求我們要認真做好預防性養(yǎng)護的跟蹤調(diào)查報告工作，是十分必要的一項工作，只有分析比較，才能找出差距、不足和困難，只有到生產(chǎn)一線調(diào)查，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據(jù)，要發(fā)展要進步要提高，離開了調(diào)查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發(fā)展提高和進步的。
改革才有出路，創(chuàng)新才能進步。堅持開展預防性養(yǎng)護工作，如何切實抓好瀝青路面預防性養(yǎng)護工作，是擺在我們所有養(yǎng)路職工，特別是每個領導干部面前的一個重要研究課題！這就要求我們要認真分析和總結我們存在的有利條件和各種不利因素，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞，能征善戰(zhàn)的養(yǎng)路職工隊伍，有一支勇挑重擔，善于研究和探索的技術骨干精英，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件，但我們更應該理智地看到我們存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入預防性養(yǎng)護的資金依然有限，養(yǎng)路機械設備老化陳舊，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復雜，養(yǎng)護壓力大等等問題成為了我們的現(xiàn)實，創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有創(chuàng)新才能找到我們的出路，我們要在總段的統(tǒng)一領導下，繼續(xù)推廣水穩(wěn)層瀝青再生利用技術，稀漿封層技術，熱拌、冷補技術，碎石同步封層技術，廣泛發(fā)動職工開展“小發(fā)明，小革新，小制造，小設計”等四小創(chuàng)新活動，通過各種途徑，注重挖潛節(jié)約，把有限的公路預防性養(yǎng)護資金用好用活，實實在在做出一些看得見摸得著的預防性養(yǎng)護勞動競賽亮點出來，達到節(jié)約公路養(yǎng)護資金，延緩公路使用壽命，千方百計控制好公路大損害，實現(xiàn)預防性養(yǎng)護工作的目的。
護工心得體會篇十七
養(yǎng)護工程是一項重要的工作，它不僅關系到建筑的使用壽命與質(zhì)量，也關系到人們的生命與財產(chǎn)安全。多年的養(yǎng)護工作經(jīng)驗讓我深刻認識到，做好養(yǎng)護工作不僅需要技術與經(jīng)驗，更需要認真負責的態(tài)度與細致入微的工作方法。在這里，我將結合自己的經(jīng)驗與感悟分享一些養(yǎng)護工程的心得體會。
一、認真制定養(yǎng)護計劃。
養(yǎng)護工程要做好，首先需要認真制定養(yǎng)護計劃。對于不同類型的建筑，其養(yǎng)護計劃的制定方法也不盡相同。對于耐久性建筑，需要考慮其抗風、抗震等因素；對于輕型建筑，需要考慮其隔音、防火等因素。在制定養(yǎng)護計劃時，還需要考慮養(yǎng)護的周期性及養(yǎng)護過程中可能出現(xiàn)的風險等因素。
二、細致入微的養(yǎng)護工作。
在實際的養(yǎng)護工作中，一定要做到細致入微，注重細節(jié)。首先，需要了解建筑的結構及材料特性。如果對建筑結構有一定了解，在養(yǎng)護過程中能夠更快、更準確地發(fā)現(xiàn)問題。其次，要注重材料的選擇與管理。不同的材料在養(yǎng)護過程中需要采用不同的方法，選擇不合適的材料可能會導致養(yǎng)護不徹底或者損傷建筑。此外，還需要注意養(yǎng)護工作的細節(jié)，比如在進行表面清潔時，要注意清除角落和縫隙中的灰塵，以免影響金屬組件的使用壽命。
三、合理使用養(yǎng)護設備。
在養(yǎng)護工作中，合理使用養(yǎng)護設備能夠提高養(yǎng)護效率，降低工作難度。比如，在混凝土柱子上進行表面修補工作時，使用振動器能夠加速表面固化，有效提高施工效率。又如，在高空建筑養(yǎng)護中，使用升降機可以提高安全性，減少工作量。當然，在使用設備前，還需要進行詳細的了解與操作培訓，確保設備使用安全可靠。
四、及時響應建筑物變化。
在實際養(yǎng)護工作中，建筑物會經(jīng)歷各種變化，比如濕度、溫度、氣象、地震等因素的變化。因此，我們也要及時響應，并采取相應的措施。例如，在濕度上升時，及時清理淤水、修補墻面漏水點；在氣溫較低時，需要對管道進行防凍處理；在遇到自然災害時，應及時檢查建筑物的安全性并采取措施避免災害造成的損失。
五、注重養(yǎng)護工作的記錄與更新。
記錄與更新是任何工作都需要注重的地方，養(yǎng)護工作也不例外。在養(yǎng)護工作過程中，記錄養(yǎng)護計劃、材料使用和施工情況等信息可以方便后期的數(shù)據(jù)分析，為今后的養(yǎng)護工作提供依據(jù)。此外，還需要定期檢查并更新養(yǎng)護計劃，及時更新建筑物的信息，以便更好地指導養(yǎng)護工作和打造更加優(yōu)秀的建筑。
總結。
以上就是我多年的養(yǎng)護工程經(jīng)驗與心得，它們可能只是養(yǎng)護工作中的冰山一角，但它們對于保證建筑質(zhì)量與安全隱患的排除都有著不可替代的作用。在今后的工作中，我會繼續(xù)不斷地學習、探索，將這些知識應用到養(yǎng)護工作實踐中，不斷提高養(yǎng)護工作的質(zhì)量和水平。
護工心得體會篇十八
3月6日，市局召開了深入學習實踐科學發(fā)展觀動員大會，并印發(fā)了《深入學習實踐科學發(fā)展觀活動實施方案》，公路養(yǎng)護工作心得體會。根據(jù)市局機關黨支部的統(tǒng)一部署，我在積極參加集中學習的同時，充分利業(yè)余時間自學，熟讀必讀書目、做好讀書筆記、撰寫心得體會。通過學習，加深了對科學發(fā)展觀的理解，同時對于我做好本職工作，提高實際工作能力，具有非常重要的現(xiàn)實意義。下面我就科學發(fā)展觀的學習談幾點體會：
科學發(fā)展觀的提出，是我黨理論創(chuàng)新的又一大突出成果，體現(xiàn)了中央新一屆領導集體對發(fā)展內(nèi)涵的深刻理解和科學把握，是對發(fā)展思路、發(fā)展模式的不斷探索和創(chuàng)新?？茖W發(fā)展觀的本質(zhì)是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧，是我們黨從新世紀、新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展的全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想，集中體現(xiàn)了馬克思主義的方法-論和世界觀。
在日常工作中，我們的一言一行、一舉一動都可能是群眾、基層關注的焦點，如果態(tài)度不好、解釋不細、耐心不夠，方法簡單，就會引起群眾和基層的誤解或不滿意，影響機關形象。所以，在具體工作中必須堅持以人為本，牢固樹立服務意識，提高服務水平，端正服務態(tài)度，放下架子、鋪下身子，老老實實做一名服務員、勤務員，切實做到到位不越位、辦事不多事、服務不添亂，全面提高服務質(zhì)量和服務水平。要著重在以下幾個方面下功夫：
一是精心做事，增強服務意識。要樹立起“群眾所需無小事”的思想，哪怕是一點小事，都要以和藹的態(tài)度認真對待，在工作中，不論遇到什么情況，要始終把群眾利益放在第一位，先以工作為重，不把自己的私人感情帶到工作中，熱情為基層服務，履行好自己的工作職責。
二是增強責任意識，高標準完成本職工作。要樹立強烈的責任意識，堅持高標準、嚴要求，認真負責、一絲不茍，嚴謹慎微。具體在做一件事情時，從接手到結束要有頭有尾，不能只有上文，不見下文。要充分認識工作的特殊性和重要性，必須要有強烈的事業(yè)心和責任感，以高度的責任心嚴格要求自己，不能出現(xiàn)半點草率，馬虎大意。
三是堅持統(tǒng)籌兼顧，不斷提高工作效率。堅持統(tǒng)籌兼顧是科學發(fā)展觀的根本方法。著力提高統(tǒng)籌能力、協(xié)調(diào)能力、配合能力、團結能力，既是工作要求，也是貫徹落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。要加強與基層、科室之間的聯(lián)系溝通，不斷了解新情況、發(fā)現(xiàn)新問題、把握新動向，掌握全面情況。只有這樣，才能做到科學合理安排，周密組織實施，提高工作效率。
科學發(fā)展觀是運用聯(lián)系的、發(fā)展的、辯證的觀點指導工作、推動實踐的正確的世界觀和方法-論。隨著“費改稅”政策的出臺和改革的不斷發(fā)展和深入，公路養(yǎng)護工作面臨著許多新情況、新問題。要使公路養(yǎng)護工作再上新臺階，就要求我們必須不斷提高創(chuàng)新能力，順應形勢，不斷開拓工作新局面，克服事務主義和形式主義，既要“沉得下去”抓具體、抓落實，又要“跳得出來”謀大局、謀宏觀，還要在找準上級方針政策與本單位工作實際的“結合點”上下功夫、做文章、求創(chuàng)新，創(chuàng)新工作方式，創(chuàng)新工作思路，創(chuàng)新思維模式。要按照科學發(fā)展觀的要求，著力克服因循守舊、畏首畏尾、患得患失的思想觀念和心理，形成創(chuàng)新思維、開放思維，堅定不移地按照科學發(fā)展觀的要求努力學習實踐，努力促進科室工作從被動應付向主動超前轉(zhuǎn)變，由忙于機關事務向發(fā)揮決策作用轉(zhuǎn)變。著重抓好以下幾點：
目前我市85年以前老油路還有132。9公里，特別是俚李線、石澤線、上澤線、威青線等交通量大的重點路段，路面出現(xiàn)大面積的網(wǎng)裂、龜裂和沉陷病害，嚴重影響行駛質(zhì)量和行車安全。建議在積極推行預防性養(yǎng)護的同時，對路面養(yǎng)護分級管理，針對”三種路況”制定相應的養(yǎng)護措施，按照“輕重緩急、統(tǒng)籌規(guī)劃”的原則，有計劃、有步驟地向省局申報大修或改建工程項目，全面提高我市干線公路路網(wǎng)整體路況質(zhì)量和服務水平。
