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最新二手車評(píng)估師考試試卷 二手車評(píng)估師試卷匯總

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最新二手車評(píng)估師考試試卷 二手車評(píng)估師試卷匯總
時(shí)間:2023-05-02 16:50:32     小編:zdfb

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二手車評(píng)估師考試試卷 二手車評(píng)估師試卷篇一

為了幫助考生們更順利地通過(guò)考試,下面是yjbys小編為大家搜索整理的2017二手車評(píng)估師考試判斷練習(xí)題,歡迎參考學(xué)習(xí),希望對(duì)大家有所幫助!

1.汽車的損耗有兩種形式,既有形損耗和無(wú)形損耗。(√)

2.汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過(guò)程中,由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。(√)

3.存放閑置的汽車,由于自然力作用,產(chǎn)生的腐蝕、老化,或由于管護(hù)不善,喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無(wú)形損耗。(×)

4.汽車在使用過(guò)程中,由于零、部件摩擦、振動(dòng)、腐蝕而產(chǎn)生的損耗,是汽車的有形損耗。(√)

5.汽車的無(wú)形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,從而導(dǎo)致車輛的損耗與貶值。(√)

6.汽車的有形損耗和無(wú)形損耗都是由于科技的進(jìn)步和發(fā)展,使原有的車輛發(fā)生價(jià)值損耗。(×)

7.汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過(guò)程。(√)

8.汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下,從投入使用到由于物理與化學(xué)原因而損耗報(bào)廢的時(shí)間。(√)

9.汽車的使用壽命是指汽車從生產(chǎn)制造開始到報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過(guò)程。(×)

10.汽車的正常使用是指汽按照汽車制造廠家提供的使用手冊(cè)所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用。(√)

11.汽車的正常使用就是指汽車使用中沒用發(fā)生過(guò)碰撞、淹水、起火等意外。(×)

12.一般來(lái)說(shuō),汽車的自然使用壽命主要受有形損耗的影響。(√)

13.汽車的技術(shù)使用壽命是指汽車從投入使用,到由于技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間。(√)

14.一般來(lái)說(shuō),汽車的技術(shù)使用壽命主要是受無(wú)形損耗影響。(√)

15.汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指汽車從投入使用,到因維持繼續(xù)使用的投入過(guò)高而不經(jīng)濟(jì),成本教高而退出使用所經(jīng)歷的時(shí)間。(√)

16.二手車上路行駛的手續(xù)是指:機(jī)動(dòng)車上路行駛,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定必須辦理的相關(guān)證件和必須繳納的稅、費(fèi)。機(jī)動(dòng)車憑這些有效證件及所繳納稅、費(fèi)的憑證上路行駛。(√)

17.二手車的價(jià)值包括車輛實(shí)體本身的有形價(jià)值及各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無(wú)形價(jià)值。(√)

18.國(guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的全國(guó)統(tǒng)一的二手車交易專用發(fā)票是唯一有效的二手車來(lái)歷憑證。(×)

19.人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來(lái)歷憑證。(√)

20.二手車購(gòu)買人取得二手車交易發(fā)票,機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車登記證書,就完成了車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。(×)

21.機(jī)動(dòng)車行駛證是由公安車輛管理機(jī)關(guān)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記核發(fā)的證件,是機(jī)動(dòng)車取得合法行駛資格的法定證件。(√)

22.二手車交易評(píng)估完全采取自愿原則,但屬于國(guó)有資產(chǎn)的車輛,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行鑒定評(píng)估。(√)

23.任何二手車交易評(píng)估都完全采取自愿原則。(×)

24.根據(jù)我國(guó)相關(guān)法規(guī),所有在道路上行駛的車輛都必須繳納機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。(√)

25.按照相關(guān)法規(guī),機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一保險(xiǎn)保單條款、全國(guó)統(tǒng)一基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率、全國(guó)統(tǒng)一責(zé)任限額。(√)

26.按照相關(guān)法規(guī),機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)屬機(jī)動(dòng)車車主自行選擇投保的`險(xiǎn)種。(×)

27.按照相關(guān)法規(guī),沒有辦理機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的二手車也可以交易。(×)

28.汽車只要未達(dá)到報(bào)廢時(shí)限,就可以進(jìn)入二手車交易市場(chǎng)。(×)

29.處在延期報(bào)廢時(shí)間的車輛,如通過(guò)安全排放檢測(cè)合格,可以進(jìn)入二手車市場(chǎng)交易。(×)

30.處在抵押登記期內(nèi)的車輛可以進(jìn)入二手車市場(chǎng)交易。(×)

31.機(jī)動(dòng)車以某一初速度行駛做滑行試驗(yàn)時(shí),滑行距離越長(zhǎng),說(shuō)明該車傳動(dòng)系的傳動(dòng)功率越高。(√)

32.某車發(fā)動(dòng)機(jī)用氣缸壓力表測(cè)得結(jié)果如果超過(guò)原廠規(guī)定值,說(shuō)明其氣缸密封性越來(lái)越好。(×)

33.進(jìn)氣管真空度可以用來(lái)診斷汽油機(jī)氣缸的密封性。(√)

34.進(jìn)氣管真空度可以用來(lái)診斷柴油機(jī)氣缸的密封性。(×)

35.汽油機(jī)汽車排氣顏色為黑色,說(shuō)明混合氣過(guò)濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲,造成燃燒不完全。(√)

36.汽油機(jī)汽車排氣顏色為白色,說(shuō)明混合氣過(guò)濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲,造成燃燒不完全。(×)

37.汽油機(jī)汽車排氣顏色為藍(lán)色,說(shuō)明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。(√)

38.汽油機(jī)汽車排氣顏色為白色,說(shuō)明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。(×)

39.在用發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的75%。(√)

40.在用發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的90%。(×)

41.大修后發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的90%。(√)

42.大修后發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的75%。(×)

43.利用底盤測(cè)功可以獲得驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率與發(fā)動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行比較,并求出傳動(dòng)效率。(√)

44.利用底盤測(cè)功可以獲得發(fā)動(dòng)機(jī)功率與驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率進(jìn)行比較,并求出傳動(dòng)效率。(×)

45.氣缸密封性是表征氣缸組件技術(shù)狀況的重要參數(shù)之一。(√)

46.氣缸密封性僅用于表征汽油機(jī)氣缸組件的技術(shù)狀況。(×)

47.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在用車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的75%。(√)

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