演講稿也叫演講詞，是指在群眾集會(huì)上或會(huì)議上發(fā)表講話(huà)的文稿。演講稿是進(jìn)行宣傳經(jīng)常使用的一種文體。演講的作用是表達(dá)個(gè)人的主張與見(jiàn)解，介紹一些學(xué)習(xí)、工作中的情況、經(jīng)驗(yàn)，以便互相交流思想和感情。那么我們寫(xiě)演講稿要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀演講稿模板范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全的演講稿300字篇一

大家好!今天我演講的題目是《預(yù)防溺水 珍愛(ài)生命》。

天氣越來(lái)越熱，暑假也將來(lái)臨，大家都參加游泳運(yùn)動(dòng)尋找清涼，但游泳溺水身亡事故多有發(fā)生，由此給家庭、學(xué)校乃至整個(gè)社會(huì)帶來(lái)的是抹不去的傷痛，教訓(xùn)也尤為深刻。為積極落實(shí)以“預(yù)防溺水，珍愛(ài)生命”為主題的安全教育活動(dòng)，創(chuàng)設(shè)更安全的學(xué)習(xí)生活環(huán)境，努力杜絕溺水事故的再度發(fā)生，在此，我向同學(xué)們提出如下要求：

一、在任何時(shí)候都不得私自到池塘、河溝、水庫(kù)中游泳、嬉水;不得擅自邀請(qǐng)其他同學(xué)下水游泳;不得到不知水情或比較危險(xiǎn)的池塘、取土形成的水塘、水溝邊玩耍、游泳。

二、暑假期間，家長(zhǎng)要留心小孩的生活，督促孩子不走河邊、溝沿，不走偏僻的道路，回家時(shí)要結(jié)伴而行;不在水庫(kù)、水溝、池塘邊玩耍、追趕，以防滑入水中;不要到河溝、池塘、堤壩邊洗手、洗腳;大雨天不靠近河流，不強(qiáng)行過(guò)溝過(guò)河;當(dāng)自己特別心愛(ài)的物件掉入水中時(shí)，不要急著去打撈，而應(yīng)找大人來(lái)幫忙。

三、從我做起，嚴(yán)守學(xué)校紀(jì)律，堅(jiān)決不玩水。同學(xué)們要互相關(guān)心、愛(ài)護(hù)，發(fā)現(xiàn)有同學(xué)冒險(xiǎn)私自去游泳或到危險(xiǎn)的地方去玩耍，要及時(shí)勸阻并告訴老師、家長(zhǎng)。

四、如果一旦遇到有人落水，千萬(wàn)不能冒然下水營(yíng)救，應(yīng)立即大聲呼救，尋求大人的幫助，同時(shí)，在保護(hù)好自己的前提下，可以將救生圈、竹竿、木板等漂浮物拋給溺水者。

最后，再次提醒同學(xué)們?cè)谌粘Ｉ钪刑岣甙踩庾R(shí)，安全第一，防患于未然。

同學(xué)們，我們是家庭的希望，國(guó)家和民族的未來(lái)，讓我們行動(dòng)起來(lái)，珍愛(ài)生命，預(yù)防溺水，高高興興放假，平平安安返校。

我的演講完了，謝謝大家!

安全的演講稿300字篇二

敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：

你們好！今天我演講的題目是《交通安全伴我行》

安全，牽系著每一個(gè)人的生活。每當(dāng)我走在上學(xué)、放學(xué)的路上，看到“車(chē)水馬龍”，“人頭攢動(dòng)”的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過(guò)的車(chē)輛，心里就會(huì)產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現(xiàn)的一幕幕車(chē)毀人亡的畫(huà)面，讓我感到害怕。大家可能看到過(guò)這樣一個(gè)報(bào)道：20xx年11月14日，是個(gè)陽(yáng)光明媚的日子。山西沁源縣第二中學(xué)的幾百名師生正在馬路邊跑操，突然間，一輛大貨車(chē)象一個(gè)發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊(duì)伍，隨著一片片驚呼和慘叫，21個(gè)鮮花般的生命永遠(yuǎn)的離開(kāi)了這美好的世界。許多家長(zhǎng)聽(tīng)到噩耗傳來(lái)，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現(xiàn)場(chǎng)，可是，任憑大人們?cè)鯓铀盒牧逊蔚睾艉?，他們永遠(yuǎn)也不能回應(yīng)。這血的教訓(xùn)，給多少家庭帶來(lái)痛苦，把多少幸福的家庭拆散。

然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兊慕煌ò踩庾R(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學(xué)們，當(dāng)你看到我們學(xué)校播放的宣傳片《流淚的花季》后，你沒(méi)有什么感觸嗎？當(dāng)你們班召開(kāi)主題隊(duì)會(huì)后，你還會(huì)違反交通法規(guī)嗎？我想一定不會(huì)！作為一名合格的少先隊(duì)員，我們理應(yīng)積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從身邊做起。因此，我倡議：

①全體同學(xué)要認(rèn)真遵守《小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。

②校內(nèi)文明守紀(jì)，樓道內(nèi)輕聲輕步，絕不打鬧，不做危險(xiǎn)的游戲。

③校外一定要注意交通安全，走路要走人行道，過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，不要翻越護(hù)欄。十字路口一定要看清紅綠燈。

④馬路上行走時(shí)要集中精力，不看書(shū)、不聽(tīng)音樂(lè)、不打鬧。

同學(xué)們，請(qǐng)從現(xiàn)在做起，從自身做起，讓安全意識(shí)扎根腦海，貫徹于我們的學(xué)習(xí)，生活之中。讓安全的警鐘長(zhǎng)鳴，讓生命之花燦爛綻放。

安全的演講稿300字篇三

生命只有一次，幸福和快樂(lè)掌握在自己手里。 但有些同學(xué)更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會(huì)現(xiàn)在開(kāi)始！ 我們先來(lái)了解一下什么叫做“車(chē)禍猛于虎”。 請(qǐng)（黃蓉）來(lái)給我們介紹一下吧！ 下面讓我們通過(guò)一組圖片來(lái)了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發(fā)生的一起因?qū)W生沒(méi)有按照規(guī)則行走而引發(fā)的惡性交通事故。這是因?yàn)閮绍?chē)不按行進(jìn)路線(xiàn)行駛加之超速導(dǎo)致的惡性事故。這是發(fā)生在我國(guó)南方的客車(chē)墜江的重大安全事故。 請(qǐng)問(wèn)同學(xué)們看了這組圖片有什么感想？如何加強(qiáng)自身道路交通安全，請(qǐng)同學(xué)們看看這個(gè)示意圖吧！先讓我們學(xué)習(xí)第一章：道路和車(chē)輛。 我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開(kāi)“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開(kāi)交通。

交通秩序需要大家共同來(lái)維護(hù)，學(xué)習(xí)掌握道路交通安全常識(shí)，養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 讓我們來(lái)了解一下“馬路”的由來(lái)：18世紀(jì)末，英格蘭約翰·馬卡丹設(shè)計(jì)了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來(lái)，這種路便取其設(shè)計(jì)人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡(jiǎn)稱(chēng)“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)四類(lèi)。 讓我們來(lái)讀一首小詩(shī)吧！

城市道路車(chē)流多，各行其道有規(guī)則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請(qǐng)（陳星全）來(lái)讀讀“道路的由來(lái)”吧！ 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：車(chē)輛——是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。 機(jī)動(dòng)車(chē)——是指機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。 非機(jī)動(dòng)車(chē)——是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。

下面給同學(xué)們介紹一下車(chē)輛的分類(lèi)。 車(chē)輛分為機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。而機(jī)動(dòng)車(chē)又分為汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)和輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)。 非機(jī)動(dòng)車(chē)分為自行車(chē)、三輪車(chē)、畜力車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)。 讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)幾種特種車(chē)輛吧！急救車(chē)、警車(chē)、工程車(chē)救險(xiǎn)車(chē)和消防車(chē)。 特種車(chē)輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚膽?yīng)急救援工具，在特種車(chē)輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)，其他車(chē)輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第二章：交通信號(hào)。交通信號(hào)分為以下四種：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)和交通警察的指揮。交通信號(hào)燈又分為七種。分別是：機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車(chē)道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈和道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。下面我來(lái)個(gè)大家介紹一下最早的交通信號(hào)燈：1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來(lái)頻繁的馬車(chē)撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號(hào)燈，它由一名手持長(zhǎng)桿的警員來(lái)轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。

同年12月10日起正式使用。

下面我們來(lái)給大家講解交通信號(hào)燈。 請(qǐng)（陳昌平）來(lái)給大家讀機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈的表示。請(qǐng)（楊雨薇）來(lái)給大家讀人行橫道信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（周美琳）來(lái)給大家讀車(chē)道信號(hào)燈的表示。請(qǐng)（李顯芳）來(lái)給大家讀方向指示信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（段斌）來(lái)給大家讀閃光警告信號(hào)燈的表示請(qǐng)（林天浩）來(lái)給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈的表示。交通標(biāo)志也分為七種。分別是：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。指示標(biāo)志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其顏色為藍(lán)底、白圖案。形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形。

人行橫道表示：該處為專(zhuān)供行人橫穿馬路的通道。此標(biāo)志設(shè)在人行橫道的兩側(cè)。 靠右側(cè)道路行駛，表示：只準(zhǔn)一切車(chē)輛靠右側(cè)道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機(jī)動(dòng)車(chē)道，表示：該道路或車(chē)道專(zhuān)供非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。 機(jī)動(dòng)車(chē)道，表示：該道路或車(chē)道專(zhuān)供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。 禁令標(biāo)志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志。形狀一般為圓形，個(gè)別是項(xiàng)角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。 禁止通行，表示：禁止一切車(chē)輛和行人通行。停車(chē)讓行，表示：車(chē)輛必須在停止線(xiàn)以外停車(chē)瞭望，確認(rèn)安全后，才準(zhǔn)許通過(guò)。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行，表示：禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。 禁止騎自行車(chē)下坡，表示：禁止騎自行車(chē)下坡通過(guò)。禁止向左向右轉(zhuǎn)彎，表示：前沿路口禁止一切車(chē)輛向左向右轉(zhuǎn)彎。指路標(biāo)志有：人行天橋、殘疾人專(zhuān)用設(shè)施、人行地下通道、行政區(qū)劃分界、地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、國(guó)道編號(hào)、省道編號(hào)

旅游區(qū)標(biāo)志有： 徒步、旅游區(qū)方向道路施工安全標(biāo)志有：移動(dòng)性施工標(biāo)志、施工路欄、錐形交通標(biāo) 道路交通標(biāo)線(xiàn)分為三種。分別是：指示標(biāo)線(xiàn)、警告標(biāo)線(xiàn)、禁止標(biāo)線(xiàn)。 指示標(biāo)線(xiàn)分別有：雙向兩車(chē)道路面中心線(xiàn)、車(chē)行道分界線(xiàn)、人行橫道（信號(hào)燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)和人行橫道（斜交）。警告標(biāo)線(xiàn)分別有：三車(chē)道縮減為雙車(chē)道、四車(chē)道縮減為三車(chē)道、三車(chē)道斑馬線(xiàn)過(guò)渡、雙向兩車(chē)道改變?yōu)殡p向四車(chē)道、四車(chē)道縮減為兩車(chē)道和減速標(biāo)線(xiàn)。禁止標(biāo)線(xiàn)有：中心黃色雙實(shí)線(xiàn)、中心黃色虛實(shí)線(xiàn)、禁止變換車(chē)道線(xiàn)、三車(chē)道線(xiàn)、信號(hào)燈路口的停止線(xiàn)、禁止路邊臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛線(xiàn)和停車(chē)讓行線(xiàn)。交通標(biāo)志還有很多，我們快速的看一遍，看同學(xué)們記住了哪些。 請(qǐng)問(wèn)同學(xué)們看到了哪些交通標(biāo)志呢？

下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第三章：行人的交通安全。行人應(yīng)當(dāng)在人行橫道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。 行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。 下面就讓我來(lái)告訴大家“人行橫道的由來(lái)”：在古羅馬時(shí)代，為了解決街道上人、馬、車(chē)混行，交通經(jīng)常堵塞的問(wèn)題，人們把人行道加高，使人與馬車(chē)分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過(guò)街的標(biāo)志，行人可以踩著石穿過(guò)馬路。19世紀(jì)，由于汽車(chē)代替馬車(chē)，這種跳石已不適應(yīng)需要。19世紀(jì)50年代，在英國(guó)首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱(chēng)為“斑馬線(xiàn)”。 車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。 行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；沒(méi)有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無(wú)火車(chē)后，迅速通過(guò)。 車(chē)輛、行人在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。 通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈的指示通過(guò)。行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施。 通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

在有地下通道時(shí)，行人應(yīng)當(dāng)從地下通道橫過(guò)道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來(lái)了解一下“橫過(guò)車(chē)行道必須遵守的原則”。 請(qǐng)（楊雨薇）來(lái)讀第一條。請(qǐng)（陳星全）來(lái)讀第二條。請(qǐng)（陸淵鳳）來(lái)讀第三條。下面就讓我們正確認(rèn)識(shí)汽車(chē)速度和制動(dòng)距離。在沒(méi)有交通信號(hào)的路段安全橫過(guò)馬路，必須對(duì)汽車(chē)的速度及制動(dòng)距離（剎車(chē)距離）有一個(gè)全面的了解。

就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來(lái)看一下“車(chē)速與制動(dòng)非安全距離關(guān)系的示意圖”吧！ 下面讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)汽車(chē)的“內(nèi)輪差”。 “內(nèi)輪差”的含義是：汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差稱(chēng)為內(nèi)輪差。 認(rèn)識(shí)了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生“內(nèi)輪差”，遇到轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車(chē)保持安全間距。

《道路交通安全法》第六十三條規(guī)定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十四條規(guī)定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車(chē)行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車(chē)、拋物擊車(chē)等妨礙道路交通安全的行為。

下面就讓我們來(lái)了解“安全島”的來(lái)歷：1860年，英國(guó)利物浦商人約翰·海期延格斯向當(dāng)?shù)刈h會(huì)和警察局遞交了一項(xiàng)“在交通流量大，危險(xiǎn)性多的十字路口設(shè)置行人安全地帶”的設(shè)計(jì)方案。當(dāng)時(shí)有人認(rèn)為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經(jīng)海斯延格斯曾警告過(guò)的十字路口時(shí)遇車(chē)禍而致死，這才引起議會(huì)和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設(shè)，在市內(nèi)的六個(gè)十字路口設(shè)置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽(yù)為交通安全鳥(niǎo)之父的威廉·伊諾在《交通規(guī)則》一書(shū)中第一次把”安全地帶”稱(chēng)為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。 下面就讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第四章：自行車(chē)行車(chē)安全。

駕駛自行車(chē)必須年滿(mǎn)十二周歲，駕駛電動(dòng)自行車(chē)必須年滿(mǎn)十六周歲。 請(qǐng)（趙文宇）來(lái)讀自行車(chē)的檢查要點(diǎn)。請(qǐng)（羅世亮）來(lái)都自行車(chē)是怎么發(fā)明的。 騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進(jìn)。自行車(chē)載物、高度從地面起不得超過(guò)1.5米，寬度左右各不得超出車(chē)把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出車(chē)輪、后端不得超出車(chē)身0.3米。自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上停放要整齊適當(dāng)，避免影響車(chē)輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規(guī)定：駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。騎自行車(chē)不得雙手離把或者手中持物。騎自行車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車(chē)時(shí)不得妨礙被超的車(chē)輛行駛。 非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行；

(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；

(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；

(四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線(xiàn)以外。沒(méi)有停止線(xiàn)的，停在路口以外；

(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車(chē)道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；

不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。

雨雪天騎自行車(chē)應(yīng)注意：雨天騎車(chē)，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因?yàn)槁坊?，騎車(chē)速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應(yīng)付突發(fā)情況。 雪天騎車(chē)，為了防止滑倒，不要對(duì)輪胎充氣太足。另外，雪天騎車(chē)，要選擇無(wú)冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車(chē)閘或急拐彎。注意：應(yīng)與車(chē)輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第五章：安全乘坐交通工具。 請(qǐng)（張誠(chéng)思雨）來(lái)讀道路交通安全法。乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐人員應(yīng)當(dāng)系好安全帶。 乘坐兩輪摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車(chē)輛是同學(xué)們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫慕煌üぞ摺３俗曹?chē)輛，必須遵守公共秩序、講究社會(huì)公德，注意交通安全。乘車(chē)時(shí)要主動(dòng)給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車(chē)或其他情況發(fā)生時(shí)，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車(chē)輛時(shí)，要依次上下車(chē)。乘坐公共車(chē)輛，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，按先后順序上車(chē)，不要互不相讓和擁擠爭(zhēng)搶。千萬(wàn)不要在公交車(chē)輛起步或未停穩(wěn)時(shí)上下車(chē)，以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。請(qǐng)（譚雯霞）來(lái)讀讀道路交通安全法。乘坐公共機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，嚴(yán)禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。

向車(chē)外拋灑物品是一種嚴(yán)重影響其他車(chē)輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車(chē)輛。請(qǐng)（xxx）來(lái)讀讀道路交通安全法實(shí)施條例。 車(chē)輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險(xiǎn)的行為。 不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)或攔乘其他車(chē)輛。 在機(jī)動(dòng)車(chē)道上從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē)，既影響其他車(chē)輛的正常通行，又容易發(fā)生道路交通事故。 下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第六章：道路上的危險(xiǎn)。 乘坐公共汽車(chē)在站點(diǎn)下車(chē)后，絕不能從車(chē)前或車(chē)尾穿越道路，因?yàn)閺能?chē)前車(chē)后穿越道路，不但后方業(yè)車(chē)不易發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)輛駕駛?cè)艘部赡芤蛞暰€(xiàn)死色而不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導(dǎo)致開(kāi)車(chē)

或倒車(chē)撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過(guò)路時(shí)，要盡量慢走，待觀(guān)察道路上沒(méi)有來(lái)往車(chē)輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車(chē)輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險(xiǎn)的。 下面請(qǐng)輔導(dǎo)員講話(huà)。

六（3）班《交通安全》主題班會(huì)到此結(jié)束。

安全的演講稿300字篇四

伴隨著夏天的腳步，我們迎來(lái)了全國(guó)第十二個(gè)“安全生產(chǎn)月”，今年的六月安全月以“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展”為主題，又把安全提到了一個(gè)新的高度。安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的永恒主題，是企業(yè)發(fā)展的前提條件，是企業(yè)發(fā)展的根本保障，同時(shí)也是企業(yè)管理的重點(diǎn)。

安全是什么，安全就是責(zé)任，安全就是生命，安全就是效益。安全意味著什么，對(duì)于一個(gè)人，安全意味著健康；對(duì)于一個(gè)家庭，安全意味著幸福；對(duì)于一個(gè)企業(yè)，安全意味著發(fā)展；對(duì)于一個(gè)國(guó)家，安全意味著強(qiáng)大?！鞍踩?zé)任，重于泰山”。如果沒(méi)有安全作為保障，健康、幸福、發(fā)展就化為烏有。

安全第一，不是掛在墻上的標(biāo)語(yǔ)，而是維護(hù)我們生命健康和幸福生活的保護(hù)傘。生命誠(chéng)可貴，安全責(zé)任大。不管是領(lǐng)導(dǎo)干部，還是職工群眾，在安全問(wèn)題上都應(yīng)引起高度重視。在各自崗位上扮演好不同的角色，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，減少安全事故，將安全時(shí)刻銘記在我們心中。

隨著公司的快速發(fā)展，公司市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)長(zhǎng)的局勢(shì)要求我們必須把安全放到第一位。生產(chǎn)安全、交通安全、施工安全這些都與公司的發(fā)展息息相關(guān)。這就要求我們有高度的責(zé)任心和安全意識(shí)，要求我們一刻也不能忽視安全、一刻也不能放松警惕。

責(zé)任連著你我他，安全關(guān)系千萬(wàn)家。從責(zé)任升華到責(zé)任心，體現(xiàn)的是對(duì)企業(yè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的忠誠(chéng)度，對(duì)工作精益求精的事業(yè)心，對(duì)安全深嚴(yán)細(xì)實(shí)的責(zé)任感。安全工作需要人人講安全、事事為安全、處處要安全。在工作中運(yùn)用“三鏡”理念，在排查隱患時(shí)要用“顯微鏡”，小隱患可能導(dǎo)致大事故，在抓好重大隱患排查治理的同時(shí)決不放過(guò)任何一個(gè)小事故苗頭；在事故處理、追究責(zé)任時(shí)要用“放大鏡”，對(duì)所有影響生產(chǎn)的事故都要進(jìn)行層層追究、放大處理，以嚴(yán)格的處罰制度，有效控制各類(lèi)事故發(fā)生；在制定安全規(guī)章、規(guī)則時(shí)要用“望遠(yuǎn)鏡”，把著眼點(diǎn)和立足點(diǎn)放在事故的超前防范意識(shí)上來(lái)，主動(dòng)開(kāi)展工作，做到超前部署、超前防范，促進(jìn)安全形勢(shì)的持久穩(wěn)定。

安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，沒(méi)有安全、生產(chǎn)得不到保障，企業(yè)就無(wú)法生存。安全工作是一項(xiàng)常抓不懈的工作，安全管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，必須全員、全方位、全過(guò)程提供安全技術(shù)保證，不允許任何環(huán)節(jié)發(fā)生疏漏。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，把安全生產(chǎn)作為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展和穩(wěn)定的核心，不斷提高員工的安全意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，運(yùn)用科學(xué)的管理手段，規(guī)范的管理標(biāo)準(zhǔn)，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格要求，從自身做起。

夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，要求我們加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理和提高員工安全素質(zhì)。讓我們一起宣傳安全、關(guān)注安全、把握安全，做到安全生產(chǎn)、安全發(fā)展，助推公司事業(yè)邁上新臺(tái)階。

安全的演講稿300字篇五

敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：

大家下午好，我是來(lái)自三年級(jí)的楊梓軒同學(xué)，今天我演講的題目是《安全———托起生命的重量》。

也許，在有的人眼里，“安全”這兩個(gè)字，只是一個(gè)抽象的詞語(yǔ)，可是，如果你享受了人生的贈(zèng)予，你就會(huì)明白它的含義?！白⒁獍踩?！”一個(gè)普通的語(yǔ)句，就像一張通行證，把守在人生的十字路口，多少次在你我和他的耳邊響起，為的是不讓你我和他失去自己。安全延伸生命的軌跡，讓我們的脈搏鮮活的跳動(dòng)。安全是爸媽心中的一根線(xiàn)，安全是家庭幸福的一道門(mén)，安全是學(xué)校、老師們的口頭禪。安全，一個(gè)古老的話(huà)題，卻是常講常新。

可是，在我們這個(gè)美麗而又平靜的校園里，卻潛伏著許多未知的不安全因素，一旦我們稍不留神，危險(xiǎn)就會(huì)光顧我們。

教室是我們生活學(xué)習(xí)的主要場(chǎng)所，在教室內(nèi)活動(dòng)，我們須預(yù)防磕碰、摔倒、火災(zāi)及其它意外傷害。大課間是我們最快樂(lè)的時(shí)候，也是最容易發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候，在此期間我們須做到：進(jìn)出教室，安全第一；通過(guò)走廊，不追逐不打鬧。上操下操，不急不躁；返回教室，靠右慢行。上學(xué)放學(xué)，人多車(chē)多，走路要走人行道，通過(guò)路口，左右仔細(xì)瞧一瞧，瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)，確保安全，快速通過(guò)。

幸福是棵樹(shù)，安全是沃土。

同學(xué)們，安全托起生命的重量！讓我們一起用實(shí)際行動(dòng)創(chuàng)建平安校園吧！

安全的演講稿300字篇六

親愛(ài)的老師、同學(xué)們：

大家好!

從小，幼兒園的阿姨就教我們遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行”的兒歌深深印在我的腦海里，現(xiàn)實(shí)中我早已養(yǎng)成了這樣的習(xí)慣。然而，我發(fā)現(xiàn)就在我們身邊的許多成年人，卻把交通安全不當(dāng)回事。尤其是我上學(xué)的那條路，要經(jīng)過(guò)兩個(gè)十字路口，都有交通信號(hào)指示燈，可是來(lái)來(lái)往往的人流車(chē)流之中，總有大多數(shù)不按照紅綠燈的規(guī)則通行，反而給一小部分遵守交通規(guī)則的人，帶來(lái)了極不安全的威脅，常常會(huì)發(fā)生慘不忍睹的悲劇。

每當(dāng)我看到那些不分紅綠燈的行人車(chē)輛橫行霸道時(shí)，心中除了恐懼還有無(wú)比的憤恨。因?yàn)槿昵?，我親身經(jīng)歷的一場(chǎng)車(chē)禍，給我幼小的心靈留下了永不磨滅的創(chuàng)傷。

那是一個(gè)星期六的上午，我和媽媽在超市買(mǎi)了一些生活用品后，媽媽用自行車(chē)帶著我在回家的路上，我們按照綠燈指示剛穿過(guò)十字路口，右側(cè)一兩摩托車(chē)闖過(guò)紅燈，一邊用手機(jī)發(fā)短信，一邊快速向我們駛來(lái)，他似乎根本沒(méi)有在乎我們的存在，媽媽躲閃不及，一剎那就撞上我們的自行車(chē)。頓時(shí)，我和媽媽被這突如其來(lái)的沖擊力，甩出三米以外的路邊，失控的自行車(chē)調(diào)轉(zhuǎn)方向，橫在路中央，后輪胎已經(jīng)扭曲成麻花狀。由于媽媽是面部著地，眼鏡摔碎了，左臉、下巴、左側(cè)肩部、手掌、膝蓋部的皮膚擦在水泥地上，衣服撕亂了，血肉模糊，她強(qiáng)忍著痛苦堅(jiān)強(qiáng)的爬起來(lái)，四處尋找我。我從迅速?lài)^(guān)的人縫中爬起來(lái)，也在尋找媽媽?zhuān)m然腿和手臂都擦破了皮流著血，但是我沒(méi)有哭，只是被這樣恐怖的場(chǎng)面嚇呆了，傻呼呼的看著媽媽的樣子，一句話(huà)也說(shuō)不出來(lái)。

可是那個(gè)罪惡的摩托車(chē)駕駛?cè)?，卻在一邊袖手旁觀(guān)。在圍觀(guān)人的幫助下，給110打了報(bào)警電話(huà)。我們被110送往醫(yī)院治療，經(jīng)檢查媽媽大面積皮膚損傷，左手掌骨折，治療兩個(gè)多月才基本恢復(fù)。幸好我只是部分皮外傷，一個(gè)多星期就恢復(fù)了健康。

這件事雖然過(guò)去很久很久了，可是我一直想不明白，肇事人闖紅燈、打手機(jī)違章撞人，制造了交通事故，卻在交警趕到現(xiàn)場(chǎng)以后“溜之大吉”，至今沒(méi)有下落，他可以不負(fù)任何責(zé)任逃之夭夭，他的良心何在?警察的辦案能力又在何處?他們都可以不了了之，可是給我們?cè)斐傻慕?jīng)濟(jì)損失，帶來(lái)的痛苦，尤其是精神上的傷害是無(wú)法彌補(bǔ)的。

我們每天上學(xué)、放學(xué)，都是路上最擁擠的時(shí)候，一不小心，就可能發(fā)生意外。我每次路過(guò)十字路口時(shí)都會(huì)提心吊膽，看到那么多的人流和車(chē)流，都不管紅燈怎樣的警告，總是勇往直前。而我們小學(xué)生面對(duì)紅燈不能行，等到綠燈也行不通，這樣的交通狀況和社會(huì)環(huán)境哪有安全可言。請(qǐng)給我們學(xué)生一點(diǎn)交通安全感。

安全的演講稿300字篇七

尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：

因?yàn)橛袗?ài)，世上才有了陽(yáng)光和雨露。因?yàn)槎谜湎?，人間才有了花草和樹(shù)木。珍愛(ài)生命，共創(chuàng)平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。

而交通陋習(xí)猶如社會(huì)發(fā)展樂(lè)章中的不和諧音符，既擾亂了道路交通秩序，又影響著人們文明出行，且人為地埋下了種種安全隱患，已成為城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的一大“頑疾”。據(jù)我觀(guān)察，生活中的交通陋習(xí)最常見(jiàn)的便是：行人隨意橫穿道路。在城區(qū)，一些行人為圖方便，橫過(guò)道路從來(lái)不走“斑馬線(xiàn)”，專(zhuān)門(mén)抄近道，結(jié)果造成一些路段死傷人的道路交通事故時(shí)有發(fā)生。這都是人們輕視交通陋習(xí)，抱有僥幸心理所造成的。還有，駕車(chē)不系安全帶，開(kāi)車(chē)隨意打手機(jī)，機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓行人，岔道上忽視瞭望等等。都是極為常見(jiàn)的交通陋習(xí)。給我們的生活帶來(lái)極大隱患。

一件件血一樣的事實(shí)、一曲曲未奏完的生命交響時(shí)時(shí)刻刻警醒我們：安全是一個(gè)非常沉重的話(huà)題，是一個(gè)足以讓人背負(fù)一生傷痛的話(huà)題。同學(xué)們，為什么交通安全意識(shí)的增長(zhǎng)一定要用鮮血和淚水澆灌？為什么只有經(jīng)過(guò)死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍惜？是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的重視呢？

同學(xué)們，對(duì)交通法規(guī)的忽視就是對(duì)安全的忽視、就是對(duì)生命的忽視！交通安全，需要我們大家對(duì)交通法規(guī)的自覺(jué)遵守、對(duì)交通秩序的自覺(jué)維護(hù)和對(duì)交通管理工作的大力支持！遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。因此，我們一定要提高交通安全意識(shí)和遵守交通規(guī)則。過(guò)馬路時(shí)一定要做到：一看左右過(guò)往的車(chē)輛，二看紅綠指示燈，待綠燈亮?xí)r方可行走。橫穿馬路時(shí)，一定要走在斑馬線(xiàn)上通過(guò)。平時(shí)在馬路上行走，不要搭肩并排橫走，不互相追趕嬉鬧玩耍，騎自行車(chē)時(shí)，一定不能放把相互追趕，步行時(shí)一定靠右邊走在人行橫道上。這樣，我們就能摒棄交通陋習(xí)，養(yǎng)成良好的文明交通素養(yǎng)，做一名“遵紀(jì)守法”的好學(xué)生。

同學(xué)們，12月2日，也就是今天，是第二個(gè)“全國(guó)交通安全日?！弊屛覀償y起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

我的講話(huà)完了，謝謝大家！