時(shí)間流逝得如此之快，前方等待著我們的是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，是時(shí)候開始寫計(jì)劃了。那關(guān)于計(jì)劃格式是怎樣的呢？而個(gè)人計(jì)劃又該怎么寫呢？下面是小編整理的個(gè)人今后的計(jì)劃范文，歡迎閱讀分享，希望對(duì)大家有所幫助。

生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)流程篇一

在全公司推行“全面、全員、全過程和全天候”的四全安全管理體制，深入貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全職責(zé)，使安全工作做到“職責(zé)明確，警鐘長鳴，常抓不懈”，為實(shí)現(xiàn)20xx年公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理而努力奮斗! 第一：全年安全生產(chǎn)方針和目標(biāo) 安全生產(chǎn)方針

不發(fā)生安全事故，不損害人體健康，不破壞環(huán)境;

要以公司對(duì)20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo)，以公司安全管理制度為標(biāo)準(zhǔn)，以安全工作總方針“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理?！睘樵瓌t，以系統(tǒng)(部門)和班組安全管理為基礎(chǔ)，以預(yù)防重點(diǎn)單位、重點(diǎn)崗位重大事故為重點(diǎn)，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動(dòng)保護(hù)穿戴為突破口，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全責(zé)任，開創(chuàng)安全工作新局面，實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn);

各部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，出實(shí)招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實(shí)處，通過進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，首先解決領(lǐng)導(dǎo)、管理人員的安全意識(shí)問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上;只有從思想上重視安全，責(zé)任意識(shí)才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“學(xué)到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位”;才能深入落實(shí)安全責(zé)任，整改事故隱患，嚴(yán)格執(zhí)行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，確保公司安全生產(chǎn);

根據(jù)公司一年來的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，確定出20xx年安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位，完善各類事故處理應(yīng)急預(yù)案，加大危險(xiǎn)源的監(jiān)控和管理力度。要嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》、等法律法規(guī)規(guī)定強(qiáng)化專項(xiàng)整治。

1.認(rèn)真開展公司級(jí)月度安全檢查和專項(xiàng)安全檢查，部門、班組每月進(jìn)行一次安全檢查，班組堅(jiān)持班中的安全檢查，并要求部門、班組領(lǐng)導(dǎo)及管理人員加強(qiáng)日常安全檢查，。

2.加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)場所的管理工作，等重要部位的安全防范，做好專項(xiàng)整治工作。 3.加強(qiáng)對(duì)崗位現(xiàn)場的安全管理，及時(shí)查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保公司生產(chǎn)工作正常運(yùn)行。

4.對(duì)查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時(shí)組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施;

通過宣傳、教育、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養(yǎng)，改進(jìn)其安全意識(shí)和行為，營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境氛圍，實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變，提高工作主動(dòng)性，彌補(bǔ)安全生產(chǎn)被動(dòng)管理的不足。全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我們要采取多種方式相結(jié)合的全面安全教育培訓(xùn)和宣傳工作，促進(jìn)全員整體素質(zhì)的提高，提升企業(yè)安全管理水平。

1.安全培訓(xùn)，首先是安全意識(shí)培訓(xùn)，其次才是安全技能培訓(xùn)，而培養(yǎng)員工與管理層的合作態(tài)度，又被放在安全意識(shí)教育之前，也就是靠培養(yǎng)員工的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識(shí)。

2.督促部門、班組開好安全會(huì);適時(shí)提供安全信息和安全指導(dǎo)工作。使員工的安全意識(shí)不斷

提高和加強(qiáng)，做好人的本質(zhì)安全管理工作。

3.繼續(xù)辦好《安全工作簡報(bào)》、《安全生產(chǎn)宣傳欄》和安全生產(chǎn)圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作。

4.加強(qiáng)對(duì)員工的安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)知識(shí)和操作技能，定期或不定期組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識(shí)，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級(jí)安全教育，提高員工安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力，防止事故的發(fā)生;對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)教育和定期考試，做到100%持證上崗。

5.認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行總公司下發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的文件精神，不斷規(guī)范和強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳工作。

6.深入開展好“安全月”和安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)。提高員工遵紀(jì)守法的自覺性，增強(qiáng)安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí);引導(dǎo)車間、部門和班組建立安全文化理念，強(qiáng)化管理，落實(shí)責(zé)任;將安全生產(chǎn)與保公司穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結(jié)合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴;

強(qiáng)化基層安全管理 安全績效考核細(xì)節(jié)化管理，消除安全漏洞。我們要細(xì)化安全績效考核項(xiàng)目和考核標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化 安全激勵(lì)機(jī)制，加大對(duì)重要關(guān)鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度，將安全工作重心下移，關(guān) 口前移，要求把安全責(zé)任落實(shí)到每一位領(lǐng)導(dǎo)、每一個(gè)部門、每一個(gè)班組、每一位員工，真正 做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實(shí)行安全評(píng)優(yōu)評(píng)先。

1.簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。根據(jù)國務(wù)院23號(hào)文件精神和公司20xx年安全目標(biāo)管理工作要求，要做到“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)”，把安全生產(chǎn)責(zé)任切實(shí)落實(shí)到每個(gè)部門、車間和崗位及個(gè)人。實(shí)行“員工個(gè)人與班組、班組與車間(部門)、車間(部門)與主管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)與總經(jīng)理”實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理一級(jí)保一級(jí)的層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到在安全工作中各盡其職，各負(fù)其責(zé)。

2.建立完善各級(jí)安全生產(chǎn)績效考核體系。目前公司考核各部門、車間一級(jí)的績效考核體系已經(jīng)建立;各部門和車間考核班組，班組考核員工個(gè)人的績效考核體系尚未建立。為此，要求各單位在20xx年元月1日前全部完成“部門(車間)和班組”兩級(jí)績效考核方案，并報(bào)公司安全部審查備案。

3.各單位要根據(jù)國家安全法律法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度要求，并結(jié)合本單位安全生產(chǎn)工作實(shí)際;圍繞本質(zhì)安全管理體系、安全績效考核管理和安全生產(chǎn)目標(biāo)管理為核心，建立健全符合本單位安全生產(chǎn)要求的“部門(車間)和班組”兩級(jí)安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程;

綜上所述:公司安全部20xx年安全生產(chǎn)工作將繼續(xù)本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理?！?的方針，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步分清責(zé)任，從維護(hù)公司發(fā)展的大局出發(fā)，保持深入生產(chǎn)一線服好務(wù)、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的工作作風(fēng)，嚴(yán)格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署，控制指標(biāo)，積極行動(dòng)，把安全生產(chǎn)工作抓緊、抓實(shí)、抓好，為公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展做大做強(qiáng)做出新的貢獻(xiàn)。

生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)流程篇二

20xx年公司生產(chǎn)技術(shù)管理工作思路是：全面落實(shí)公司“兩會(huì)”精神和國家電網(wǎng)公司關(guān)于安全生產(chǎn)工作部署，以標(biāo)準(zhǔn)化為主線，以信息化為支撐，加強(qiáng)資產(chǎn)全壽命周期管理，確保生產(chǎn)精益化管理水平全面提高;大力開展?fàn)顟B(tài)檢修和設(shè)備隱患排查治理，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo);深入推進(jìn)“配電管理領(lǐng)先示范工程”，確保完成國家電網(wǎng)公司高可靠性供電示范區(qū)建設(shè)任務(wù);全面實(shí)施智能電網(wǎng)推廣項(xiàng)目，確保實(shí)現(xiàn)率先建成目標(biāo);積極開展“大檢修”體系建設(shè)準(zhǔn)備工作，確保走在前列;加大各生產(chǎn)專業(yè)管理力度，完成全年各項(xiàng)任務(wù)，確保實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理全面創(chuàng)先爭優(yōu)，生產(chǎn)技術(shù)部工作計(jì)劃。

1、不發(fā)生電網(wǎng)設(shè)備事故，不發(fā)生生產(chǎn)人身傷亡和惡性誤操作事故，設(shè)備一類障礙率同比降低。

2、同業(yè)對(duì)標(biāo)電網(wǎng)運(yùn)行專業(yè)進(jìn)入國家電網(wǎng)公司標(biāo)桿單位前列，實(shí)現(xiàn)“保二爭一”的目標(biāo)。城市供電可靠率達(dá)到99.945%，綜合電壓合格率達(dá)到99.809%。

3、推進(jìn)“配電管理領(lǐng)先示范工程”，實(shí)現(xiàn)配電管理標(biāo)準(zhǔn)化，完成年度70億元建設(shè)和改造投資，基本解決10千伏配網(wǎng)過負(fù)荷問題。完成青島高可靠性示范區(qū)建設(shè)。各單位建成配電帶電作業(yè)中心。

4、完成技術(shù)改造投資9.5億元，設(shè)備維修投資9.22億元，進(jìn)一步提高設(shè)備健康水平。

5、加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃管理，停電計(jì)劃準(zhǔn)確率達(dá)到 95% 以上。

6、推進(jìn)智能電網(wǎng)建設(shè)，按計(jì)劃完成智能化變電站改造工作;開展輸變電狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，建成山東電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)指導(dǎo)中心;開展無人機(jī)實(shí)用化巡檢，建成國家電網(wǎng)公司無人機(jī)巡檢基地。

7、60% 單位通過生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)實(shí)用化評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)業(yè)務(wù)全面覆蓋，應(yīng)用水平全面提升。

(一)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理

一是繼續(xù)狠抓計(jì)劃的剛性管理，杜絕不必要的停電，減少工作量，提高設(shè)備利用率和可靠性;二是嚴(yán)格故障現(xiàn)場調(diào)查和說清楚制度，對(duì)220千伏及以上設(shè)備故障，生技部人員必須現(xiàn)場分析，故障單位必須來公司說清楚故障原因、防范措施等;三是深入開展現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和狀態(tài)檢修工作，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析和管控措施落實(shí)，深入開展二次設(shè)備、配電設(shè)備的狀態(tài)檢修工作，確保設(shè)備和電網(wǎng)安全;四是持續(xù)開展安全文明生產(chǎn)治理和設(shè)備隱患排查，提高變電站文明生產(chǎn)水平，提高設(shè)備安全水平，工作計(jì)劃《生產(chǎn)技術(shù)部工作計(jì)劃》。特別針對(duì)故障多發(fā)的輸電線路外力破壞故障，嚴(yán)格落實(shí)差異化維護(hù)方案的落實(shí);五是認(rèn)真做好建黨90周年等重大政治活動(dòng)以及重要節(jié)假日供電保障工作，確保萬無一失。

責(zé)任處室：輸電處、變電處、配網(wǎng)處、技術(shù)處

配合部門：安監(jiān)部、調(diào)度中心

(二)加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)管理

超前做好智能變電站驗(yàn)收和運(yùn)維的標(biāo)準(zhǔn)制定和貫徹落實(shí)工作，確保安全穩(wěn)定運(yùn)行;做好輸變電設(shè)備技術(shù)監(jiān)督，完成變壓器抗短路能力改造和現(xiàn)場驗(yàn)收試驗(yàn);完善輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修評(píng)估診斷與輔助決策系統(tǒng)，完成輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測平臺(tái)的部署;加強(qiáng)入網(wǎng)設(shè)備及狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備的質(zhì)量控制，廣泛開展帶電檢測(在線監(jiān)測)和常規(guī)檢測設(shè)備的入網(wǎng)檢測和選型;密切跟蹤智能電網(wǎng)建設(shè)新技術(shù)的應(yīng)用。

責(zé)任處室：輸電處、變電處、技術(shù)處

配合部門：研究院

(三)加快智能電網(wǎng)建設(shè)

按照集團(tuán)公司“十二五”期間率先建成的要求，加大智能電網(wǎng)建設(shè)力度，對(duì)20xx年已安排的部分技改項(xiàng)目調(diào)整為智能化改造項(xiàng)目。全面推進(jìn)智能電網(wǎng)建設(shè)，制定年度計(jì)劃，力爭到20xx年智能變電站達(dá)到60%以上;配電自動(dòng)化項(xiàng)目建設(shè)尤其是青島、濟(jì)南公司要走在國家電網(wǎng)公司前列;輸電線路在線監(jiān)測、無人機(jī)巡線在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，加大推廣力度。

責(zé)任處室：輸電處、變電處、配網(wǎng)處、綜合處

配合部門：物資部

(四)開展工程管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

制訂完善工程管理標(biāo)準(zhǔn)體系，完善相關(guān)現(xiàn)場支持資料，逐步加強(qiáng)管理的.標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、規(guī)范化;加強(qiáng)工程管控，推進(jìn)pms、erp系統(tǒng)應(yīng)用，組織開展項(xiàng)目過程監(jiān)理，確保完成全年工作;加強(qiáng)工程檢查與考核，開展20xx年項(xiàng)目審計(jì)，組織進(jìn)行工程檢查與互查;加強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行狀況的整體研究，結(jié)合資產(chǎn)全壽命周期管理和設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)工作，加強(qiáng)量化分析，制定統(tǒng)一的技改大修標(biāo)準(zhǔn)，全面提高電網(wǎng)設(shè)備的整體水平。

責(zé)任處室：輸電處、變電處、技術(shù)處、綜合處

配合部門：審計(jì)部、經(jīng)法部、研究院

(五)全面開展配電管理領(lǐng)先示范工程

開展配電技術(shù)和管理多層面，寬領(lǐng)域的國際咨詢和學(xué)習(xí)交流，引用國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，完成國際領(lǐng)先水平高可靠性示范區(qū)建設(shè)，全面推進(jìn)配電專業(yè)化管理工作;完成目標(biāo)網(wǎng)架規(guī)劃，開展重點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施，建設(shè)適應(yīng)智能電網(wǎng)的堅(jiān)強(qiáng)配電網(wǎng)架，全面消滅高耗能變壓器、“卡脖子”、低電壓問題，實(shí)現(xiàn)全省主城區(qū)手拉手率100%，電壓合格率99.809%，供電可靠性(rs1)99.945%;強(qiáng)化配電標(biāo)準(zhǔn)化體系應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、通用造價(jià)、通用設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)工藝，實(shí)現(xiàn)配電工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)率100%;推進(jìn)全省配電自動(dòng)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)配電自動(dòng)化實(shí)施率70%;規(guī)范配電建設(shè)管理，實(shí)現(xiàn)年內(nèi)竣工率100%、優(yōu)質(zhì)工程率100%;加強(qiáng)配電管理基礎(chǔ)建設(shè)，建立配電技術(shù)支持中心，完成國家電網(wǎng)公司配電狀態(tài)檢修試點(diǎn)工作，爭取全面推廣。推進(jìn)電纜專業(yè)化管理，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)重點(diǎn)部位電纜在線監(jiān)測率100%、拓展配電帶電作業(yè)領(lǐng)域，成立配網(wǎng)帶電作業(yè)管理中心，實(shí)現(xiàn)帶電作業(yè)常態(tài)化，提高供電可靠性，城區(qū)新增用戶不停電接火率達(dá)到95%。

生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)流程篇三

為了貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做好防止重特大惡性事故發(fā)生，確保醫(yī)院正常工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和管理區(qū)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書要求，我院積極做好安全生產(chǎn)工作，做到安全生產(chǎn)無事故，推動(dòng)了單位的和諧科學(xué)發(fā)展。

年度安全生產(chǎn)工作以消防安全、醫(yī)療安全和公共衛(wèi)生安全

為重點(diǎn)，以安全無事故為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)院科二級(jí)管理，進(jìn)一步完善安全工作長效機(jī)制，力爭完成管理區(qū)和市衛(wèi)生局下達(dá)的安全生產(chǎn)責(zé)任書目標(biāo)管理的各項(xiàng)任務(wù)，確保就診患者和醫(yī)院職工的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

根據(jù)上級(jí)要求和醫(yī)院實(shí)際，及時(shí)調(diào)整醫(yī)院安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。將安全生產(chǎn)工作納入醫(yī)院綜合目標(biāo)考核內(nèi)容，列入班子議事日程。健全安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，明確法人為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為第二責(zé)任人具體抓，各科室主任為科室第一責(zé)任人。層層鑒定安全生產(chǎn)責(zé)任書。定期組織召開安全工作分析會(huì)議，研究醫(yī)院安全生產(chǎn)工作開展情況。每月開展一次的安全檢查。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)進(jìn)行了整改。

安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)在于提高全院干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)，只有充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)工作重要性和必要性，才能做好這項(xiàng)工作。醫(yī)院將定期開展安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)，廣泛開展各種形式的宣傳發(fā)動(dòng)，通過掛紅幅、寫標(biāo)語、出墻報(bào)、黑板報(bào)等宣傳安全工作知識(shí)，組織干部職工學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全法》、《安全生產(chǎn)法》、《湖北省安全生產(chǎn)條例》及其相關(guān)的法律法規(guī)。同時(shí)開展安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)和考核，進(jìn)一步提高了干部職工的安全生產(chǎn)法律意識(shí)，安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。

為了切實(shí)防止重大事故的發(fā)生，醫(yī)院將安全工作具體責(zé)任落實(shí)到科、到人，單位與科室簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。重點(diǎn)是做好規(guī)范操作，規(guī)范服務(wù)工作。為了落實(shí)安全工作的具體細(xì)則，我院進(jìn)行了每月一次的檢查考核外，著重是加強(qiáng)了對(duì)藥房、化驗(yàn)室有毒藥品與試劑的平時(shí)檢查，督定加鎖、2個(gè)人保管。二是加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)、財(cái)務(wù)的現(xiàn)金進(jìn)行檢查，現(xiàn)金要求不留辦公室過夜。中午注意安全保管，下班前存入銀行。三是加強(qiáng)了醫(yī)療儀器壓力溶器的使用管理，要求規(guī)范操作，有不安全苗頭及時(shí)報(bào)告。四是防火、防盜，單位對(duì)各樓層的滅火器進(jìn)行了重新灌裝，在通道上設(shè)立明顯標(biāo)志，每年開展一次全院職工的消防演練。五是加強(qiáng)了門衛(wèi)、總值班人員的巡邏，做好了防盜、防火工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除安全隱患。

安全工作包括安全醫(yī)療。單位對(duì)安全醫(yī)療工作十分重視，在化驗(yàn)室、藥庫、藥房、收費(fèi)室安裝了防盜門。在每月一次的職工大會(huì)上，每月一次的醫(yī)務(wù)人員學(xué)習(xí)中，都十分強(qiáng)調(diào)安全醫(yī)療工作，分管院長大講安全醫(yī)療工作的重要性，平時(shí)加強(qiáng)了安全醫(yī)療的檢查，發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，隱患及時(shí)做好糾正。今年我院做到了安全無事故。

生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)流程篇四

20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)的整體工作思路是：以結(jié)果為導(dǎo)向，以流程為方法，以規(guī)章為考核，努力做到人人有事做，做事有流程，流程有規(guī)范，規(guī)范有制度。

1）、人員崗位職責(zé)的配訓(xùn)，主要針對(duì)以目標(biāo)為導(dǎo)向的培訓(xùn)，要讓所有人員都有一種不達(dá)目的誓不罷休的工作態(tài)度；

2）、負(fù)責(zé)生產(chǎn)任務(wù)的跟進(jìn)，按時(shí)保質(zhì)完成銷售訂單；

3）、負(fù)責(zé)處理產(chǎn)量與質(zhì)量的關(guān)系，水電煤、原材料損耗、出品率、合格率以及產(chǎn)品成本是第一負(fù)責(zé)人；

4）、溝通，主要工作有：負(fù)責(zé)收集不合格信息，與職能部門對(duì)接，協(xié)調(diào)與生產(chǎn)有關(guān)的對(duì)內(nèi)外事宜，負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)組織計(jì)劃，召開產(chǎn)前組織會(huì)議，負(fù)責(zé)各種管理考核制度的落實(shí)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)生產(chǎn)各車間之間的協(xié)調(diào)工作。

1）、人員方面：員工將時(shí)間和精力投入到公司的生產(chǎn)活動(dòng)中，其目的不外是領(lǐng)取薪金養(yǎng)家和在工作上獲得愉快感，所以，在我管理的生產(chǎn)系統(tǒng)就應(yīng)該加強(qiáng)教育培訓(xùn)，改善工作環(huán)境，提供給員工合理的薪資和福利，獎(jiǎng)懲公平，人事升遷任免公平合理，只有這樣才能夠激發(fā)員工的士氣，全體員工通力合作，方能提高效率，增進(jìn)品質(zhì)，同時(shí)也會(huì)減少人員的流失。

2）、做事的態(tài)度：我為什么不說做事的方法呢！著名足球教練米盧蒂諾維奇層經(jīng)說過一句話“態(tài)度決定一切”是的，無論做什么事，態(tài)度最重要，沒有端正的態(tài)度，用什么方法都不會(huì)有好的結(jié)果，我們不論做什么事，必須現(xiàn)有積極的心態(tài)，然后朝著目標(biāo)前進(jìn)就對(duì)了，不用尋求具體的工作方法，因?yàn)槭裁捶椒ǘ伎梢猿晒Α?/p>

3）、成本管理方面：20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)將負(fù)責(zé)整個(gè)工貿(mào)公司的水、電、煤，除了生產(chǎn)活動(dòng)的正常使用量不得超出公司考核指標(biāo)，其它水、電、煤的使用必須有計(jì)劃的使用，具體的考核辦法以生產(chǎn)部下發(fā)的用電制度和用水制度，澡堂管理制度為準(zhǔn)；通過20xx年x月份的生產(chǎn)，合計(jì)生產(chǎn)59噸，平均出品率為97%，雖未達(dá)到公司的考核目標(biāo)，但比去年全年的91%高出6個(gè)百分點(diǎn)，特別是本月生產(chǎn)的屋頂盒有三個(gè)批次超過了98%，出品率的高低最直觀的影響生產(chǎn)成本，正是生產(chǎn)系統(tǒng)的四個(gè)車間主任和生產(chǎn)系統(tǒng)的全體員工深刻的認(rèn)識(shí)到了出品率的重要性，才能取得如此的成績，雖有個(gè)別的批次出品率未到達(dá)公司考核的目標(biāo)，但我相信，只要抓住了重點(diǎn)控制的要點(diǎn)，生產(chǎn)系統(tǒng)的全體同仁在20xx、年中肯定能交給公司一份滿意的答卷。

4）、質(zhì)量控制方面：

a、沒有系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系，需建立并運(yùn)轉(zhuǎn)；

b、沒有穩(wěn)定、優(yōu)秀的品控隊(duì)伍，需建立人才培養(yǎng)、引進(jìn)機(jī)制同時(shí)配套好的激勵(lì)措施，進(jìn)一步提高員工的工作積極性和穩(wěn)定性。

生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)流程篇五

20xx年春運(yùn)工作即將開始，確保實(shí)現(xiàn)今年春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)，是公司系統(tǒng)當(dāng)前重中之重的任務(wù)，這幾個(gè)月來，安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻，集團(tuán)和公司又作了具體的安排部署，公司黨政領(lǐng)導(dǎo)班子，對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作高度重視，并且要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要全力以赴，采取切實(shí)有效的措施，嚴(yán)、細(xì)、準(zhǔn)、實(shí)地落實(shí)各項(xiàng)防范措施，確保今冬明春“兩節(jié)”及春運(yùn)安全生產(chǎn).

今年春運(yùn)期間，人流，物流，車流，商流集中，學(xué)生放假，農(nóng)民返鄉(xiāng)，節(jié)假日客運(yùn)高峰將提前到來，出行密度與數(shù)量增加，交通參與者的心理狀態(tài)及道路環(huán)境復(fù)雜，再加之冬季不利氣侯條件，如：降霧、結(jié)冰、大風(fēng)和降雪等將給安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重影響，因此為確保春運(yùn)期間旅客 運(yùn)輸 和節(jié)日生產(chǎn)，生活物資 運(yùn)輸 的安全有序，根據(jù)集團(tuán)的統(tǒng)一部署，結(jié)合今年春運(yùn)期間客貨 運(yùn)輸 市場的實(shí)際，以及當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)，公司特提出如下安排意見.

一、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)是今年春運(yùn)工作的重中之重，為確保加強(qiáng)對(duì)今年春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司黨政研究決定，成立了由公司黨委書記馬鳳嶺同志，黨務(wù)副經(jīng)理于宗耀同志為組長，公司副經(jīng)理宋文生同志、時(shí)鳳奎同志、工會(huì)等部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織抓好今年春運(yùn)工作的落實(shí)。為此，公司要求各企業(yè)也都要成立由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各單位領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單及活動(dòng)方案要在 1月10日上報(bào)公司安全生產(chǎn)部。各企業(yè)都要充分認(rèn)識(shí)做好今年春運(yùn) 安全工作 的重要性，要牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)今年春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，本著“主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)全責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)，各主管部門負(fù)直接責(zé)任和誰在崗誰負(fù)責(zé)”的原則，層層落實(shí)履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，并按照“明確安全部位，明確安全責(zé)任，明確責(zé)任人員，明確安全獎(jiǎng)懲”的要求，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位，在春運(yùn)前各單位要認(rèn)真排查春運(yùn)期間容易出現(xiàn)的問題，要列出明細(xì)責(zé)成有關(guān)部門和專人負(fù)責(zé)整治與監(jiān)控，消除一切不安全因素，確保春運(yùn)各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位.

二、提高駕駛員綜合素質(zhì)是實(shí)現(xiàn)春運(yùn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。各單位要認(rèn)真對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員的準(zhǔn)駕資格、駕駛年限、身體狀況、駕駛技能、安全教育、違章記分和事故記載等內(nèi)容進(jìn)行一次綜合分析，并逐個(gè)篩選把關(guān)，核對(duì)審查。確定參運(yùn)人員名單 ，無特殊情況未經(jīng)同意不準(zhǔn)更換（各單位參運(yùn)人員名單于元月9日前報(bào)公司安全生產(chǎn)部）。凡20xx年以來發(fā)生過重大以上、負(fù)同等責(zé)任以上交通事故，或者嚴(yán)重違章（酒后駕車、疲勞駕駛、嚴(yán)重超員超載、駕駛機(jī)件失靈或者不合格車輛）受到處罰，或者長期不參加單位安全組織學(xué)習(xí)教育的，以及年內(nèi)多次違章累計(jì)沁滿12分的駕駛員，不得安排從事道路春運(yùn)客貨駕駛。各參運(yùn)單位的主管部門要對(duì)所有參加春運(yùn)的駕駛員逐個(gè)進(jìn)行一次專項(xiàng)安全教育，在此基礎(chǔ)上，按集團(tuán)統(tǒng)一編制的客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)品 運(yùn)輸 駕駛員試卷進(jìn)行考核 ，考試合格者逐個(gè)簽訂春運(yùn)安全保證書，試卷與保證書安全部門要統(tǒng)一保存，以備查驗(yàn)。各客運(yùn)單位要嚴(yán)密措施、嚴(yán)防疲勞駕駛，單程運(yùn)距在400公里以上（高速公路600公里以上）的車輛，必須配備2名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)工作時(shí)間不得超過3小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛車輛時(shí)間不得超過8小時(shí)。與此同時(shí)，針對(duì)今年遠(yuǎn)長途增多，高速公路 運(yùn)輸 增多和冬季安全行車的特點(diǎn)，各單位在駕駛員配置，落實(shí)遠(yuǎn)長途作業(yè)規(guī)定和高速公路行車規(guī)定上要嚴(yán)格把關(guān)，要把防疲勞駕駛、控制超員、超載、超速以及風(fēng)、雪、霧、結(jié)冰等惡劣氣侯條件下的駕駛作為向駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育的重點(diǎn)。各級(jí)安全部門和專職干部在春運(yùn)工作中，要一絲不茍地執(zhí)行對(duì)營運(yùn)駕駛員實(shí)行面對(duì)面地問詢和告知制度，要做到教育有記錄、有簽認(rèn)，對(duì)營運(yùn)駕駛員做到情況明、底數(shù)清、措施具體、指導(dǎo)明確，確保春運(yùn)工作安全、有序、圓滿地完成.

三、嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛參加營運(yùn)。參運(yùn)單位要組織主管部門，對(duì)所有參加春運(yùn)作業(yè)的車輛依據(jù)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求 的規(guī)定，進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查，嚴(yán)把車質(zhì)、車況關(guān)。車輛檢查的重點(diǎn)是制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置，燈光照明、車輛私改濫裝、消防器材配備等。上述要求，各單位要逐項(xiàng)落實(shí)，逐車落實(shí)。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的車輛要收回有關(guān)牌證，不準(zhǔn)出站，不準(zhǔn)上路行駛，不準(zhǔn)“帶病”投入運(yùn)行。車輛管理部門和安全管理部門要認(rèn)真落實(shí)門檢制度，駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，隨時(shí)保持車輛安全性能完好，杜絕因機(jī)件故障或駕駛不合格車輛而導(dǎo)致的各類事故.

四、強(qiáng)化對(duì)各客運(yùn)站點(diǎn)源頭監(jiān)控檢查的力度。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及專職安全干部，在春運(yùn)期間，要不斷深入到客運(yùn)場站、路線、車場，搞好春運(yùn)的安全檢查和監(jiān)督工作，嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)提出的“六不準(zhǔn)”規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正、就地解決。為營造春運(yùn)安全生產(chǎn)的氛圍，各客運(yùn)場站要加大對(duì)安全生產(chǎn)法規(guī)和安全常識(shí)的宣傳教育，運(yùn)用各種橫幅、標(biāo)語、宣傳牌、電子屏幕與站內(nèi)廣播等形式，向廣大司乘人員以及乘客宣傳安全注意事項(xiàng)和乘車須知。為妥善處置突發(fā)情況，各客運(yùn)單位都要進(jìn)一步核定遇惡劣氣候和緊急情況的處置和人員疏散的工作預(yù)案，分別不同情況適時(shí)啟動(dòng)，及時(shí)妥善處置可能出現(xiàn)的突然情況與突發(fā)事件?？瓦\(yùn)站安檢辦公室要嚴(yán)格按照車輛例檢的程序落實(shí)安全例檢的項(xiàng)目與要求。對(duì)日行程 >300公里以上的車輛實(shí)行每班檢查一次，日行程不超過300公里的，每日檢查一次。除此之外，二級(jí)以下路面及山區(qū)道路禁開夜班車。如遇惡劣氣候條件（大雪、暴風(fēng)、暴雨、濃霧）客運(yùn)班線應(yīng)暫停發(fā)班，并及時(shí)通知駕駛員和旅客。各級(jí)保衛(wèi)部門，要嚴(yán)格按國家規(guī)定設(shè)置消防設(shè)施、消防器材、應(yīng)急照明，并對(duì)其進(jìn)行定期檢查，確保齊全有效，消防通道應(yīng)暢通無阻。

春運(yùn)期間，一、二級(jí)客運(yùn)站發(fā)車區(qū)要實(shí)行封閉管理，危險(xiǎn)品檢測儀要落實(shí)專人值守，堅(jiān)決杜絕脫崗、漏崗、漏檢以及不按規(guī)定時(shí)間開機(jī)等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。未配備安全檢測儀的車站要設(shè)置危險(xiǎn)品檢測臺(tái)，指定專人配合駐站民警對(duì)旅客攜帶的行李進(jìn)行查驗(yàn)，確保萬無一失。在春運(yùn)期間，要嚴(yán)格執(zhí)行事故報(bào)告制度，發(fā)生事故要按規(guī)定程序和時(shí)間立即逐級(jí)上報(bào)，決不允許遲報(bào)、漏報(bào)或隱瞞不報(bào)等情況的發(fā)生。為保證信息暢通，各有關(guān)單位進(jìn)入春運(yùn)后勤工作，要按照集團(tuán)統(tǒng)一印制的《春運(yùn)安全生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì)表》（見附件）的格式與內(nèi)容，將每周的情況于周五下班前報(bào)公司安全生產(chǎn)部.

五、堅(jiān)決杜絕超員、超載情況的發(fā)生。各單位在春運(yùn)中要把治理客車超員、貨車超載作為監(jiān)控的重點(diǎn)，并著重抓住三個(gè)環(huán)節(jié)：一是要督促車站加強(qiáng)站務(wù)管理，落實(shí)車輛進(jìn)出站檢查的責(zé)任制度，不讓一輛超載車輛出站上路。二是要加強(qiáng)車輛運(yùn)行途中路檢路查工作，一旦發(fā)現(xiàn)客車超載必須就地卸載組織車輛進(jìn)行分流。三是要教育司乘人員遵守職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)定，做到不開超載車、不賣超員票。無論車站還是司乘人員違反了規(guī)定超載，不論發(fā)生事故與否，要發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)肅處理一起，除對(duì)直接責(zé)任人進(jìn)行處罰.

生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)流程篇六

即將過去的一年里公司經(jīng)歷了比較大的起伏，在新的市場形勢和經(jīng)營環(huán)境中，公司的發(fā)展充滿著更多的挑戰(zhàn)。在行業(yè)市場持續(xù)疲軟、產(chǎn)品利潤逐步微利化的情況下，除了推出新產(chǎn)品增加新的利潤點(diǎn)和加大營銷力度外，如何優(yōu)化公司內(nèi)部管理也是擺在我們面前亟待解決的問題之一。

“不改革則弊端永遠(yuǎn)存在”，但改革必然是艱辛和痛苦的過程。擺在我們面前的是同樣的問題：如何開始新一輪的工作？我認(rèn)為我們要改革但不能大變，革新不是完全否定過去，至少我認(rèn)為80%的要保持并應(yīng)更堅(jiān)決地落到實(shí)處做到更好，還有20%需要我們?nèi)ジ镄拢眯掠^點(diǎn)新思維去思考所面臨的新問題。

在20xx年，我的工作除堅(jiān)持以崗位職責(zé)為基本要求來開展日常工作以外，還大體要從以下幾個(gè)方面做得更深入些：

一、推進(jìn)5s工作

主要是針對(duì)各作業(yè)區(qū)、以及倉庫的現(xiàn)場定置和目視化管理。具體方式為：

1. 通過培訓(xùn)5s方面的知識(shí)，讓全體人員都建立起基本概念和認(rèn)識(shí)；

2. 爭取高層領(lǐng)導(dǎo)支持和參與，推動(dòng)中層帶頭執(zhí)行，用引導(dǎo)的方式鼓勵(lì)員工做好；

3. 從最基本的入手，分階段逐步深入，清除掉現(xiàn)場不要的物品，每天循環(huán)整理；

4. 組織定期檢查，對(duì)于存在的問題堅(jiān)決進(jìn)行曝光和公布，而對(duì)做得好的要表揚(yáng)。

二、培訓(xùn)教育

1. 利用工作間隙期，搜集電氣行業(yè)規(guī)范和國家標(biāo)準(zhǔn)方面的一些常規(guī)的基礎(chǔ)知識(shí)，組織員工學(xué)習(xí)和培訓(xùn)；

2. 開展員工崗位技能方面的培訓(xùn)，針對(duì)生產(chǎn)中問題組織討論和鼓勵(lì)分享各自經(jīng)驗(yàn)；

3. 部門之間關(guān)系處理的融洽與否，直接影響到企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。部門間應(yīng)本著既相

互協(xié)作又相關(guān)牽制的原則，公司流程的執(zhí)行、效率的提高、運(yùn)行的穩(wěn)定才能得到保障。14年，將盡量多組織一些部門間的溝通協(xié)調(diào)會(huì)，讓普通員工直接參與，面對(duì)面溝通，增進(jìn)相關(guān)了解，以減少公司內(nèi)耗。

三、工藝品質(zhì)方面

1. 優(yōu)化裝配和接線的外觀工藝質(zhì)量，樹立榜樣和樣板，逐步改善現(xiàn)有的一部分落后的作業(yè)習(xí)慣。需和質(zhì)檢部配合完成。

2. 堅(jiān)持做好品質(zhì)計(jì)件工時(shí)工作，品質(zhì)問題責(zé)任到人，好的獎(jiǎng)，差的和錯(cuò)的罰。提高員工的品質(zhì)意識(shí)和對(duì)質(zhì)量的重視，讓每一個(gè)人都有品質(zhì)危機(jī)意識(shí)，都切身地感受到品質(zhì)是企業(yè)的生存之本也是個(gè)人的生存之本。

產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)于企業(yè)的重要性不言而喻，質(zhì)量將最終決定市場、效益和企業(yè)的發(fā)展。質(zhì)量光靠一個(gè)部門是不夠的，需要品質(zhì)、技術(shù)、生產(chǎn)其他相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)共同關(guān)注和密切配合才能真正得到保障。

四、成本控制方面

1. 制定年度的設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃和成本預(yù)算，根據(jù)預(yù)算來控制費(fèi)用支出。

2. 同時(shí)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的常規(guī)的檢查和維護(hù)工作，組織設(shè)備管理人員、車間負(fù)責(zé)人、

質(zhì)檢負(fù)責(zé)人每月進(jìn)行的儀器、設(shè)備使用保養(yǎng)狀況的檢查和監(jiān)督，督促使用部門將儀器和設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)落實(shí)到人、責(zé)任到人。過去的這項(xiàng)工作基本是流于形式，“壞了再修，沒壞不管它”的方式不能再持續(xù)下去，今后要實(shí)實(shí)在在的做好管理和控制。

3. 庫存成本的控制。繼續(xù)逐步減少庫存量，常用品備庫存，不常用的不備庫存。不

在帳的可用物資逐步應(yīng)用到后續(xù)的合同工程當(dāng)中去。嚴(yán)格控制非定額物資的采購申報(bào)和審批，減少不必要的庫存發(fā)生。

4. 錯(cuò)誤成本的控制，主要針對(duì)加工、裝配錯(cuò)誤及其他的裝配問題，將各項(xiàng)錯(cuò)誤問題

根據(jù)質(zhì)檢的統(tǒng)計(jì)整理，通過在完工工程分析會(huì)上同質(zhì)檢、技術(shù)和車間的討論，來減少問題的發(fā)生幾率，從而降低由于錯(cuò)誤導(dǎo)致的成本增加。

5. 優(yōu)化計(jì)件工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，以員工實(shí)際完成的定額金額為基礎(chǔ)，根據(jù)同行業(yè)企業(yè)的計(jì)件工時(shí)工資水平做參考，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，適度降低一些柜型的計(jì)件工時(shí)工資，在一定程度上減少工時(shí)成本。

6. 制定定額類物料（銅排、銅線節(jié)約或超耗的獎(jiǎng)勵(lì)和處罰方法，提高員工對(duì)物料的節(jié)約意識(shí)。

7. 對(duì)在生產(chǎn)過程中造成廢次品損失的，根據(jù)損失金額的大小，相應(yīng)進(jìn)行一定比例的現(xiàn)金處罰。目的是以正負(fù)激勵(lì)的方式建立成本意識(shí)。

8. 完善車間個(gè)人工具臺(tái)賬，對(duì)于不正當(dāng)?shù)厥褂迷斐晒ぞ邠p壞，或因保存不善造成工具丟失的，按一定比例處罰。

五、加強(qiáng)管理（管理創(chuàng)造效益：

1. 首先需提高自身管理能力和素質(zhì)。很多時(shí)候感覺自己在管理控制方面通過學(xué)習(xí)管

理的書籍，開拓管理思路，更新管理理念；向公司其他優(yōu)秀管理人員多溝通和多交流管理心得，取人之長為己用；再就是結(jié)合本公司實(shí)際情況，嘗試將一些管理方法應(yīng)用日常實(shí)際工作當(dāng)中去，摸索更適合本公司本部門的管理方法。因?yàn)楣芾聿辉谟谥?，而在于行；要讓管理?chuàng)造效益就不能有無為而智的惰性思想。

2. 定期組織生產(chǎn)各下屬部門負(fù)責(zé)人（尤其是車間共同學(xué)習(xí)管理知識(shí)，共同學(xué)習(xí)的

過程就是統(tǒng)一思想的過程，讓大家都建立起一種管理的意識(shí)，加強(qiáng)執(zhí)行能力，帶動(dòng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)共同提高才是作為管理者更應(yīng)該花心思的事。

3. 針對(duì)生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的突發(fā)緊急事件，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)各相關(guān)部門的及時(shí)參與，深入現(xiàn)場了解問題本質(zhì)，必要時(shí)組織臨時(shí)碰頭會(huì)商議解決。

4. 針對(duì)生產(chǎn)中的出現(xiàn)的錯(cuò)誤或失誤，發(fā)現(xiàn)一起就處理一起。如若是方式方法上存在漏洞，則及時(shí)在流程制度上查漏補(bǔ)缺，具體依據(jù)流程為：調(diào)查—分析—批評(píng)教育—完善制度—制定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范或流程—監(jiān)督執(zhí)行。