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電廠汽機崗位職責描述 發(fā)電機崗位職責篇一

1、認真貫徹執(zhí)行公司各項規(guī)章制度、決定及要求。

2、依照國家和行業(yè)標準以及本公司實際情況，全面負責本車間的安全、建設、安裝、調試、運行以及人員招聘、培訓等事宜。

3、建立、健全本車間安全生產管理制度，建立車間安全組織機構和安全管理網(wǎng)絡，保證車間安全生產投入有效實施。

4、定期巡檢及組織本車間內安全生產檢查，及時消除生產安全事故隱患，確保設備、安全裝置、防護設施處于完好備用狀態(tài)。

5、組織落實車間安全、技術培訓教育工作，并督促檢查安全技術學習教育和各項安全活動，以及開展安全事故演練工作。

6、制定本車間節(jié)能規(guī)章制度，完善本裝置節(jié)能管理體系，強化能源科學管理。

7、負責做好本車間內事故的調查處理工作，對于重大事故應拿出處理意見，在公司生產會討論決定。

8、建立健全各種記錄、臺帳，及時進行統(tǒng)計、分析，做好資料統(tǒng)計工作。

9、堅持“五同時”原則，即：在計劃、布置、檢查、

總結

10、按時完成公司下達的技術改造項目。

11、按時完成領導交辦的其它任務。

電廠汽機崗位職責描述 發(fā)電機崗位職責篇二

汽機班長崗位職責

1、班長在生產調度上受值長指揮，在行政和業(yè)務上受動力車間（專業(yè)主管）領導。

2、班長是當值汽機專業(yè)的主要責任人，必須對本專業(yè)的安全經(jīng)濟運行、文明生產、勞動紀律負全面責任，必須嚴格執(zhí)行安規(guī)和兩票三制，必須認真執(zhí)行上級的各類指示和命令。

3、班長當值必須對本專業(yè)的所有設備至少巡查一遍，并對各崗位的監(jiān)盤質量和定期、日常工作加強監(jiān)督。對各崗位出現(xiàn)的異常情況，能夠提出處理意見，在事故情況下要能夠指揮班組成員迅速地控制事故不使其蔓延擴大。

4、班長是班級的標兵，必須模范遵守公司的各項規(guī)章制度，時時處處嚴格要求自己。辦事公正，對班級成員要嚴格要嚴格要求，大膽管理，對各種違章違幻現(xiàn)象要敢于批評，敢于考核。班長有權指揮、協(xié)調班級各成員的工作，對不服從指揮嚴重違反勞動紀律的人，有權停止其工作，并及時匯報發(fā)電部。

5、熟悉生產設備和各崗位的操作規(guī)程。在不斷提高自身的業(yè)務技術素質的同時，還要組織好班組的學習日活動。認真組織班組成員學習發(fā)電部下達的學習日內容，做好班組業(yè)務技術的自我培訓，不斷提高班組的整體技術素質。

6、認真組織好班組的文明生產。每班對公共衛(wèi)生區(qū)和包干區(qū)的衛(wèi)生狀況檢查打掃一遍，做到班班達標。

7、加強班組建設，做好各項日常工作

1．開好班前班后會，并將有關情況及時向值長報告。

2．認真做好考勤，做到日考月清。

3．認真開展每月一次的班組安全月活動。

4．建立班組建設的各類臺帳和記錄（技術問答、安全記錄、設備缺陷登記、班組活動等）軟件做到工整規(guī)范。

5．把好工作票許可關，負責監(jiān)督安全措施的落實，恢復檢修項目的驗收和檢修現(xiàn)場的清理。

6．在班組缺員的情況下，頂替上崗。

電廠汽機崗位職責描述 發(fā)電機崗位職責篇三

汽機崗位職責

主值

1、是本機組安全運行的負責人，并服從班長的統(tǒng)一調度管理，對所管轄設備的安全、經(jīng)濟運行負全部責任。擔任本機組熱力機械工作票許可人。

2、負責所管轄設備的起動、停止及切換操作，認真監(jiān)視設備儀表，及時進行運行 調整，確保各項運行參數(shù)的正常，對運行日志，記錄及其真實性負責。

3、指揮副值、巡檢工搞好設備巡回檢查和定期工作，搞好設備的維護保養(yǎng)，對所管轄設備按規(guī)定認真檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報班長。

4、對出現(xiàn)的設備異?；虬l(fā)生事故時，應沉著、冷靜準確判斷并組織人員按規(guī)程 有關規(guī)定處理，并及時報告班長、值長，對危及設備及人身安全的命令有權 拒絕執(zhí)行，但必須向有關領導匯報。

5、重點負責監(jiān)盤，與鍋爐、電氣主值加強聯(lián)系，以保持各運行參數(shù)穩(wěn)定。

6、須暫時離崗時，經(jīng)班長許可并向副值交待好工作，否則不得脫離工作崗位。

7、交接班前要按專責分工，搞好交接班的一切檢查或準備工作。

8、協(xié)助班長及時完成車間交給的各項臨時任務

副值：

1、正確執(zhí)行班長或主值的命令，在主值的領導下做好各項工作，協(xié)助主值監(jiān)盤。

2、正確執(zhí)行各項生產規(guī)章制度和上級命令。

3、配合主值進行機組啟停和運行維護工作，認真做好監(jiān)盤、抄表、調整、維護、試驗、故障處理等各項工作。

4、定時對所屬設備巡回檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷和異常情況及時匯報處理。

5、認真做好事故預想和運行分析。

6、合理調整運行方式，保證系統(tǒng)、設備的安全經(jīng)濟運行。

7、按要求做好系統(tǒng)、設備的定期試驗和切換工作。

8、配合主值搞好本機組的安全、經(jīng)濟、文明生產。

巡檢工

（一）

1、掌握熱網(wǎng)系統(tǒng)的操作方法，負責主蒸汽系統(tǒng)、堿用中、低壓系統(tǒng)、鹽用中、低壓系統(tǒng)、鈣用中、低壓系統(tǒng)及采暖系統(tǒng)的巡檢、疏水調整。

2、是熱網(wǎng)系統(tǒng)安全經(jīng)濟運行的負責人，服從班長領導，正確操作，保證管轄設備、管道的安全經(jīng)濟運行

3、及時發(fā)現(xiàn)熱網(wǎng)系統(tǒng)管道、閥門故障、缺陷，并及時處理或上報班長后積極協(xié)助維修人員消缺。

4、對有缺陷的設備或氣候條件變化、大風大雨、天氣氣溫異常時增加對設備進行檢查的頻次。

巡檢工

（二）

1、是給水設備安全經(jīng)濟運行的負責人，服從班長領導，正確操作，保證管轄設備的安全經(jīng)濟運行。

2、正確按時記錄運行報表，搞好運行維護和設備的定期試驗，定期切換工作。

3、給水設備的啟停應在班長的監(jiān)護下進行操作。

4、發(fā)現(xiàn)異常和故障，立即匯報班長，并根據(jù)規(guī)程迅速正確處理。

5、調整好給水壓力。

巡檢工

（三）

1、是除氧設備安全經(jīng)濟運行的負責人，服從班長領導，正確操作，保證管轄設備的安全經(jīng)濟運行。

2、正確按時記錄運行報表，搞好運行維護和設備的定期試驗，定期切換工作。

3、除氧設備的啟停應在班長的監(jiān)護下進行操作。

4、發(fā)現(xiàn)異常和故障，立即匯報班長，并根據(jù)規(guī)程迅速正確處理。

5、調整好除氧器水位、壓力、溫度，配合化學人員控制含氧量在合格范圍內。

電廠汽機崗位職責描述 發(fā)電機崗位職責篇四

趙樓電廠汽機事故匯編

一、真空泵抽水

1 事故現(xiàn)象：

04月06日15:52 啟動b真空泵，啟動電流337a，運行電流155a。真空泵就地聲音異常，噴水嚴重，15:53 停運該泵。

2 事故處理：

⑴ 停運b真空泵，打開入口手動門前放水門，打開泵體放水門

⑵ 控制b真空泵水位在正常水位 3事故原因：

由于凝汽器水位高，淹沒了凝汽器抽空氣管管口，造成真空泵抽水引起。查圖紙發(fā)現(xiàn)凝汽器抽空氣管入口高度為3.5m，由于本廠凝汽器無高位水位計(遠傳液位計量程為1100mm，就地液位計1800mm)，凝汽器水位不明。

4預防措施：

⑴凝汽器加裝量程4000mm以上的液位計，或者啟動真空泵之前將凝汽器水位置可見水位。

⑵真空泵啟動之前，打開入口手動門前放水門放凈水后關閉，備用泵除外。

二、真空泵循環(huán)水泵入口濾網(wǎng)堵停運真空泵

1 事故現(xiàn)象：

04月16日15時20分巡視時發(fā)現(xiàn)a真空泵聲音不正常，真空泵筒體及附屬管道溫度較高，a真空泵循環(huán)水泵出口壓力為負壓，2 事故處理：

聯(lián)系集控室運行人員，通知電建和調試人員共同檢查。15:28 停運a真空泵，清理a真空泵循環(huán)水泵入口濾網(wǎng)。電建將a、b真空泵循環(huán)水泵入口濾網(wǎng)的臨時濾網(wǎng)取出后，啟動正常。

3 事故原因：

拆開a真空泵循環(huán)水泵入口濾網(wǎng)后，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)有兩層，其中一層濾網(wǎng)為臨時濾網(wǎng)（臨時濾網(wǎng)在機組調試期間加裝，防止有異物進入真空泵，影響真空泵運行及損壞真空泵。廠家和調試人員告：在機組正常運行后可取消此濾網(wǎng)），且較密，已堵死，造成真空泵循環(huán)水泵不出力，真空泵工作液減少，真空泵出力發(fā)生異常。

4 預防措施：

正常巡檢時，檢查真空泵工作液入口壓力，若發(fā)現(xiàn)壓力大幅度下降，應及時檢查真空泵循環(huán)水泵出力情況。

三、

04月17日00時23分準備沖轉b小機時，a、b真空泵同時運行。停運b真空泵后，機組真空緩慢下降。就地檢查發(fā)現(xiàn)a真空泵入口真空較機組真空高，且a真空泵入口濾網(wǎng)前后管道溫差較大。此現(xiàn)象于18日、19日再次連續(xù)發(fā)生，2 事故處理：

聯(lián)系集控室運行人員將真空泵由a切為b運行，機組真空恢復正常。聯(lián)系電建清理a真空泵入口濾網(wǎng)。電建檢查發(fā)現(xiàn)，a真空泵入口濾網(wǎng)有較多雜質。02時35分 a真空泵入口濾網(wǎng)清理結束，恢復備用。

3 事故原因：

新投運機組，系統(tǒng)管道內雜質較多，特別是鐵銹，在真空泵運行時，雜質隨著空氣運動，逐漸被濾網(wǎng)撲捉，引起濾網(wǎng)堵塞。隨著機組正常運行，雜質逐漸被帶出，真空系統(tǒng)內的雜質逐漸減小，直至清理干凈，引起真空泵入口濾網(wǎng)堵塞的事故也會逐漸減少。

4 預防措施：

運行人員在機組正常運行后，監(jiān)盤時應加強機組真空和運行真空泵電流變化，巡視時應注意真空泵入口壓力表的壓力與dcs畫面是否有較大偏差，真空泵入口氣動門前后溫差是否較大以及真空泵其他參數(shù)來判斷真空泵運行是否正常。

四、汽動給水泵再循環(huán)調整不及時引起汽動給水泵跳閘

1 事故現(xiàn)象：

04月18日08時29分鍋爐吹管期間，b汽泵前置泵因出口流量低，跳b汽泵前置泵，聯(lián)跳b汽泵。2事故處理：

啟動電動給水泵交鍋爐上水，聯(lián)系電建熱控人員處理好b汽泵出口電動門后，重新啟動b汽泵前置泵，b小機掛閘，沖轉正常。

3 事故原因：

由于鍋爐吹管時鍋爐上水波動大，在需大量上水時，b汽泵出口壓力降低，運行人員關閉b汽泵再循環(huán)門，提高b汽泵出口壓力，增加鍋爐上水量。但在鍋爐上水量減小時，機爐之間協(xié)調不及時，未及時開啟b汽泵再循環(huán)門，造成b汽泵前置泵因出口流量低，跳b汽泵前置泵，聯(lián)跳b汽泵。

4預防措施：

運行人員在監(jiān)盤時應認真負責；機爐之間應加強聯(lián)系，在有大幅度操作時，相互知會，提前做好預防措施；加強運行人員的培訓，提高運行人員的運行水平及事故處理能力。

五、小機汽源波動大引起小機打閘

1 事故現(xiàn)象：

⑴、04月18日19時43分由于啟動鍋爐來汽量波動大，b小機轉速先下降，后上升至4709rpm，打閘b汽泵，啟動電動給水泵交鍋爐上水。

20時04分啟動鍋爐來汽中斷，軸封壓力降為0，停運真空泵，開真空破壞門，快速降機組真空。

20時54分啟動鍋爐恢復供汽，投入軸封系統(tǒng)，啟動真空泵，機組重新抽真空。22時01分 b小機掛閘，沖轉。22時16分小機轉速升至1440rpm時，小機軸振大（最大173um）保護動作聯(lián)跳b小機。22時25 分b小機重新掛閘，沖轉。b小機轉速升至600rpm后，增加暖機時間，隨后繼續(xù)升速，機組正常（振動最大80um）。23時15分b小機定速3000rpm。23時20分停運電動給水泵備用。

⑵、04月20日08時14分啟動鍋爐熄火，輔汽聯(lián)箱來汽中斷，啟動電動給水泵交鍋爐上水，降低a小機轉速，維持軸封壓力。08時23分輔汽聯(lián)箱壓力低，軸封壓力無法維持，機組真空開始下降，打閘a小機。08時35分啟動鍋爐恢復正常，輔汽聯(lián)箱壓力恢復正常，重新沖轉a小機。08時49分a小機轉速恢復正常，交鍋爐上水，停運電動給水泵備用。2 事故處理：⑴、當小機進汽壓力波動時，加強小機轉速監(jiān)視，⑵、出現(xiàn)采取各種措施但軸封壓力無法維持時，破壞真空

⑶、根據(jù)情況，確定給水方式

3 事故原因：

鍋爐吹管期間，鍋爐上水量波動大，由于使用小機給鍋爐上水，小機進汽量也跟隨大幅度波動，引起啟動鍋爐供汽大幅度波動，啟動鍋爐燃燒難以控制，如若調整不及時，即會使啟動鍋爐熄火或汽溫大幅度波動。

4 預防措施：

⑴、在啟動鍋爐來汽不穩(wěn)地時，汽機側運行人員應積極主動配合鍋爐人員進行調整。通過調整輔汽聯(lián)箱至除氧器加熱調門開度，來保持輔汽聯(lián)箱的壓力穩(wěn)定，即：在供汽量不足時，關小至除氧器加熱調門，提高輔汽聯(lián)箱的壓力，保證小機和軸封的用汽；在供汽量增大時，開大至除氧器加熱調門，既能提高除氧器溫度，也可以維持輔汽聯(lián)箱壓力穩(wěn)定。

⑵、在小機進汽壓力較低時，根據(jù)調節(jié)原理，此時小機調門開度較大，極容易出現(xiàn)超速，因此在滑?；虍惓Ｇ闆r下，加強小機監(jiān)視

六、電動給水泵操作幅度過大引起電泵跳閘

1 事故現(xiàn)象：

04月18日20時09分由于鍋爐側需要快速增加上水量，運行人員快速增加增加電動給水泵出力，引起電動給水泵入口壓力低，聯(lián)跳電動給水泵。

2事故處理：

控制凝汽器、除氧器水位，就地檢查正常后重新啟動電動給水泵，交鍋爐上水。

3事故原因：

鍋爐吹管期間，鍋爐上水量波動大，由于之前啟動鍋爐供汽中斷，汽動給水泵停運，在鍋爐需要大量上水時，電動給水泵出力增加過快，而電泵前置泵出力未能及時跟上，引起前置泵出口壓力低保護動作，聯(lián)跳電動給水泵。

4預防措施：

在目前，對鍋爐上水期間頻繁出現(xiàn)短時間內大流量現(xiàn)象，雖未造成嚴重后果，但應當注意。加強運行人員設備的邏輯保護學習，熟知每個設備的邏輯保護條件；設備操作時應緩慢平穩(wěn)，盡量避免大幅度操作；在有重大或需要大幅度操作時，應加強專業(yè)之間的聯(lián)系。

七、汽輪機閥門動作異常

1 事故現(xiàn)象：

⑴ 05月06日主機掛閘后兩側中主門無法打開，檢查后判斷為電磁閥裝反，調整電磁閥后正常。

⑵ 主機掛閘后gv3處于全開狀態(tài)，中主門有壓回油量大；現(xiàn)場用干電池測試gv3伺服閥，伺服閥無反應；掛閘后asp壓力不穩(wěn)定，有時高，有時正常，高時壓力與ast壓力相近。多次動作閥門后，gv

1、tv2也出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象。立即聯(lián)系電廠技術人員對eh油進行取油樣進行化驗。取油樣發(fā)現(xiàn)油中有可見固體顆粒，送檢后化驗結果為11級（eh油合格為小于5級）。

經(jīng)電廠組織開會討論后認為引起eh油質變差的原因為汽輪機閥門油動機出廠時未清理干凈引起。拆除各閥門油動機返廠進行清洗，同時現(xiàn)場加強對eh進行濾油。06月02日油動機清洗結束后復裝。06月12日eh油6.3m、12.6m取油樣，送檢；化驗結果分別為：6.3m：5級；12.6m：4級，eh油系統(tǒng)恢復正常。

⑶、06月13日09:35 啟動eh油泵，調整eh油母管油壓，開啟各油動機隔離門。開啟rsv1隔離門時，母管油壓下降至5mpa，檢查分析后判斷為節(jié)流孔板有問題，停運eh油系統(tǒng)。下午檢查發(fā)現(xiàn)rsv1節(jié)流孔板未安裝，隔離rsv1，聯(lián)系廠家重新發(fā)貨。安裝節(jié)流孔板后，油壓正常。

⑷、06月17日09時10分汽機掛閘，ast壓力12.9mpa，asp壓力5.5mpa，opc壓力0mpa，后非常緩慢升至11mpa。分別試驗ast電磁閥：ast3動作正常；動作ast1時壓力正常升高但恢復后壓力不降；隨后動作ast4，汽機跳閘?；Qast

1、ast3電磁閥電磁頭后，分別動作ast

1、ast3均正常，隨后恢復。10:30 分別動作opc

1、opc2電磁閥，正常。但opc壓力恢復緩慢且偏低，懷疑opc電磁閥泄漏，聯(lián)系廠家更換opc電磁閥。18日更換opc電磁閥后，動作正常。

2事故原因：

⑴ 對于deh控制系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，油質較差所占的比例較大，由于油質差造成伺服閥卡澀、調門振蕩不穩(wěn)等問題比較常見。⑵由于油質差在日常工作中將會造成ast電磁閥無法復位，導致ets回路誤動作

⑶ 熱控硬接線在機組運行期間由于振動等原因脫落，造成保護可靠性下降

3預防措施：

⑴ 綜合以上幾種情況，在以后的運行期間，機組啟動之前，必須按照要求進行聯(lián)鎖試驗，對試驗的結果有完整的記錄。

⑵ 運行期間，定期檢查deh界面各實時狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時處理

⑶ 強化eh油監(jiān)督，定期比較各高調門動作情況

八、汽泵前置泵入口濾網(wǎng)堵，停運汽動給水泵

1事故現(xiàn)象：

06月22日08:06 a汽泵前置泵入口濾網(wǎng)差壓突增至105kpa，汽泵入口壓力降至0.3mpa。

2事故處理：

啟動電動給水泵交鍋爐上水，08:18 打閘a小機，08:43 停運a汽泵前置泵。聯(lián)系電建清理a汽泵前置泵入口濾網(wǎng)和a汽泵入口濾網(wǎng)。

為保證水系統(tǒng)的清潔，防止凝結水泵入口濾網(wǎng)堵塞，15:33 工頻啟動b凝結水泵；15:38 停a凝泵變頻。電建清理a凝泵入口濾網(wǎng)。

3事故原因：

由于新運行機組，系統(tǒng)內較臟，容易出現(xiàn)濾網(wǎng)堵現(xiàn)象。隨著運行時間的增加，系統(tǒng)逐漸清潔，濾網(wǎng)堵塞現(xiàn)象會逐漸避免。

4 事故預防：

⑴ 在機組正常運行時，注意前置泵入口濾網(wǎng)及給水泵入口濾網(wǎng)前后差壓值是否增大；前置泵運行電流是否波動并下降；給水管路是否有異音；給水流量是否波動并下降。及時判斷是否濾網(wǎng)發(fā)生堵塞，進行處理，防止給水泵發(fā)生汽蝕，引起事故擴大。

⑵ 運行期間加強入口濾網(wǎng)差壓監(jiān)視。

九、高旁減溫水堵板未拆除，高旁投運后高旁后溫度高

1事故現(xiàn)象： 機組在啟動及正常運行，調整高壓旁路時，發(fā)現(xiàn)高壓旁路減溫效果不明顯。06月25日甩50%負荷時，高旁開度5%，高旁減溫水調門全開，高旁后仍溫度高于430℃。

2 事故處理：

控制高旁開度，適當提高減溫水壓力，盡量縮短機組啟動或停運時間 電建拆除了此四個堵板。在以后的啟機期間，高旁減溫水效果正常。同時，電建也對低旁減溫水管路進行了清理，發(fā)現(xiàn)有個別噴頭有堵塞現(xiàn)象，并進行了清理。

3事故原因：

⑴ 在鍋爐吹管時，為防止高旁閥門磨損及雜物進入減溫水管路，在減溫水四個管路上加裝了四個堵板。而吹管結束后忘記拆除，造成開高旁減溫水時，降溫效果不明顯。

⑵ 機組運行一段時間后，檢查高旁減溫水噴頭（包括軸封減溫水噴頭）

十、減溫水調整不當造成主蒸汽溫度大幅度下降，打閘停機

1 事故現(xiàn)象：

07月03日00:32 汽輪機在2040rpm中速暖機期間，由于減溫水調整不當，主蒸汽溫度下降較快，爐側汽溫下降率已大于50℃/min，主汽溫度由453℃最低降至332℃。01:38 參數(shù)恢復正常，汽輪機重新掛閘沖轉。03:07 機組并網(wǎng)帶負荷。

2 事故處理：

集控室手動打閘停運汽輪機，加強疏水。惰走期間檢查汽機本體 3事故原因：⑴減溫水開度過大，造成汽溫下降較快

⑵在進行汽包水位調整時，未及時調節(jié)給水壓力與減溫水開度，造成減溫水量瞬間過大

4預防措施：

⑴ 汽機專業(yè)加強主汽溫度監(jiān)視，特別是在啟動初期，滑停期間，鍋爐斷煤等異常工況下

⑵ 鍋爐專業(yè)調整水位、汽溫時綜合考慮

⑶ 加強專業(yè)之間的聯(lián)系

十一、運行凝結水泵跳閘，備用凝結水泵未聯(lián)啟或聯(lián)啟后跳閘

1 事故現(xiàn)象：

⑴ 07月12日08:48 由于鍋爐上水量大幅度變化，運行人員調整除氧器水位時，關閉除氧器上水調門幅度過大，而忘記調整凝結水再循環(huán)，引起凝結水流量低，造成凝結水泵b跳閘。同時由于再循環(huán)未全開，凝結水泵a聯(lián)啟不成功。再循環(huán)全開后，手動工頻強啟a凝泵。檢查變頻器無異常后，重新變頻啟動凝結水泵b，調整各水位正常，08:59 停運a凝泵工頻，機組恢復正常運行。

⑵ 08月18日14:54 在化學投運精處理期間，由于凝結水壓力低，b凝結水泵正常聯(lián)啟；后因凝結水流量低而再循環(huán)開度小于5%（此調門為氣動門，后查趨勢發(fā)現(xiàn)從向此閥門發(fā)開指令到閥門有反饋指令中間間隔14s），凝結水泵a、b同時跳閘，造成凝結水中斷。聯(lián)系鍋爐，解除ccs，投入功率回路，快速降負荷，機組負荷由290mw最低降至190mw。隨后手動強啟b凝結水泵，泵啟動后，出口電動門不聯(lián)開，停運該泵。后查邏輯為：b凝泵跳閘后發(fā)100s出口電動門關信號脈沖，強啟b凝泵時在該100s內，所以b凝泵啟動后出口電動門未聯(lián)開。14:57 復位凝泵變頻器，強啟a凝泵變頻，啟動成功，增加凝泵變頻器出力，調整除氧器上水量。15:23 除氧器水位恢復至2000mm，期間除氧器水位最低降至1121mm。16:34 原因查明后，調整各水位正常，投入凝泵變頻器自動。17:10 熱工參考a凝泵，將b凝泵分閘后發(fā)100s關出口門脈沖更該為發(fā)3s脈沖。隨后將凝結水流量低發(fā)10s開再循環(huán)脈沖更改為發(fā)15s脈沖。2 事故處理：

⑴ 運行凝泵跳閘后，若備用凝泵聯(lián)啟，此時控制除氧器水位，防止除氧器水位高，檢查凝結水輔助用水并進行調整

⑵ 運行凝泵跳閘后，若備用凝泵未聯(lián)啟。立即手動備用泵，啟動正常后，進行正常調整；若備用凝泵啟動失敗，立即快速降負荷，同時檢查跳閘泵，在無明顯故障情況下，復位故障，手動啟動一次

⑶ 在兩臺凝泵均無法啟動情況，按照停機處理，3事故原因：

⑴ 注水不充分，由于瞬間的擴容，造成凝結水壓力瞬間降低和除氧器上水短時間中斷，而凝結水流量保護測點為除氧器上水流量與再循環(huán)流量疊加值，顧使凝結水泵因流量低保護動作停機。

⑵ 部分保護不嚴密或過于繁瑣。4預防措施：

⑴ 化水投運精處理設備時，應充分注水，并實時與集控室人員聯(lián)系；運行人員接到投運精處理設備時應加強凝結水系統(tǒng)運行監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；若備用凝結水泵因壓力低工頻聯(lián)啟，若事故比較明確，運行凝結水泵無異常，應及時停運備用泵，防止運行泵打悶泵；

⑵ 建議在凝結水泵出口母管加裝流量計，并凝結水泵流量保護使用此測點；

⑶ 檢查完善設備保護邏輯，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

⑷ 在投入精處理或者冷渣器時，專業(yè)之間應當聯(lián)系，操作時緩慢進行，并適當提高凝結水壓力

十

二、汽泵b前置泵電機傳動端軸承溫度跳變，引起汽泵b跳閘 1事故現(xiàn)象：

08月19日09:21 汽泵b前置泵電機傳動端軸承溫度跳變（最高跳變至176℃），汽泵b前置泵因軸承溫度高跳泵，聯(lián)跳汽泵b。電泵聯(lián)啟正常。調整電泵出力交鍋爐上水。解除ccs，投功率回路，已20mw速率快速降負荷至270mw，根據(jù)主汽壓力壓力調整負荷至250mw。聯(lián)系熱控檢查該測點。09:56 熱控檢查處理后，重新啟動b汽泵前置泵。10:13開始沖轉b小機。10:29 b小機定速3000rpm，10:44 小機轉速升至4200rpm，并泵，開出口電動門，交鍋爐控制。11:05 開始升負荷。11:19 停運電動給水泵。12:05 負荷恢復至300mw。處理過程中，負荷最低降至240mw。2 事故處理：

啟動電動泵，根據(jù)情況接待負荷，加強電動泵檢查 3事故原因：

電機軸承溫度測點端子排處測點接線松動，引起溫度測點跳變。4 預防措施：

⑴ 運行人員在監(jiān)盤時應認真仔細，發(fā)現(xiàn)測點跳變或變?yōu)閴狞c應及時聯(lián)系熱控檢查處理，并做好事故預想；檢修人員在停機消缺期間，應對各測點端子排進行排查，防止因測點接線松動引起設備誤跳閘。

十三、a小機潤滑油進水 1事故現(xiàn)象：

07月15日16:30 化驗人員告b小機和主機潤滑油油質合格；a小機潤滑油油質差，含水量達2100mg/l（合格標準為

08月20日17:50 化學告知a小機油質含水量為200mg/l（合格為

應小機廠家要求，在停機期間，分別在a小機高壓軸封進汽和回汽管路加裝一個手動門。在運行期間通過調整此兩個閥門開度控制a小機高壓軸封汽量，小機高壓軸封漏氣量未見有明顯好轉，小機前軸承箱上仍有大量水珠，并且小機底部仍有水滴。

2 事故原因：

通過以上操作和現(xiàn)象，我們可以判斷為引起a小機潤滑油中進水的原因為a小機前軸封間隙大，軸封漏氣量大。

3預防措施：

小機軸封間隙應在停機期間及時聯(lián)系廠家調整，或更換軸封套；運行人員在運行期間應盡量在保證機組安全運行情況下，適當降低軸封壓力，并減小小機油箱負壓，減少軸封漏氣進入小機小機油系統(tǒng)的蒸汽量；保證小機濾油機的連續(xù)運行，保證小機的油質合格，并注意小機各軸承溫度的變化，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度普遍上升，應及時處理；化驗人員加強對油質的化驗。十

四、電泵潤滑油管道泄漏

1事故現(xiàn)象：

⑴ 08月27日由于鍋爐堵煤事故停機期間，23:40 巡視發(fā)現(xiàn)電動給水泵傳動端進油管刺油，匯報值長，聯(lián)系檢修加油處理。28日00:50 檢修告：電泵漏油加劇，不能繼續(xù)維持運行。00:53 停運電動給水泵。由于進油管斷裂，暫時不能處理，電泵不能啟動。于是在04:22 啟動啟動鍋爐，機組重新投軸封，抽真空，沖轉b小機，用b汽泵上水，維持汽包在停機期間的水位。09月04日電泵漏油管道處理結束，恢復備用。

電動給水泵傳動端進油管刺油此種情況于8月15日，10月29日再次發(fā)生，影響了機組的安全性。

2事故原因：

當電動給水泵運行時，管道在此時因振動加大等因素影響，薄弱環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)裂紋，導致泄漏。

預防措施：

⑴ 在管道與基礎之間加裝固定支架

⑵ 在管道與泵本體連接法蘭處采用彈性元件連接

⑶ 在停爐上水期間，若鍋爐不需要連續(xù)上水，可采用停運電動泵方法，減少電動泵運行時間

⑷ 電動泵運行期間加強巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施

十五、汽包水位高跳機

1 事故現(xiàn)象：

10月28日08:00#1機組負荷160mw，左側平均床溫765℃，右側平均床溫825℃，主汽壓力12.7mpa，給煤量67t，煤泥倉料位低，降低煤泥泵出力運行，#7落煤管堵煤停運。

08:55，鍋爐#7后墻床溫測點波動20度左右，通知熱工對此點進行強制，并解除床溫低于600℃燃料喪失mft保護。

08:59，#7后墻床溫驟降至300℃，觸發(fā)鍋爐mft, 09:02，mft 復位后啟動給煤機，09:12鍋爐水位高三跳汽輪機、發(fā)電機，通知熱控解除汽包水位保護。09:22鍋爐mft，觸發(fā)原因床溫低于600℃燃料喪失，09:42再次mft，原因床溫低于600℃燃料喪失，10:18鍋爐因汽包水位低三bt，10:42逐步恢復，恢復正常。2 事故處理：

⑴ 鍋爐出現(xiàn)mft后，快速降負荷期間，密切關注主汽溫度變化趨勢

⑵ 進行汽包水位調整時，加強專業(yè)聯(lián)系

⑶ 負荷下降過程中，根據(jù)實際情況，確定是否啟動電動給水泵，⑷ 注意小機工作情況，及時切換軸封供汽與廠用電 3事故原因 ：

⑴ 床溫測點壞點導致保護動作。

⑵ 熱控值班員反應遲緩致使故障無法及時隔離

⑶ 熱控邏輯強制不規(guī)范，保護可靠性設置不完善。4預防措施：

⑴ 應當完善熱控保護可靠性措施

⑵ 強化在異常工況下操作熟練性

⑶完善值班人員值班制度，加強值班力量

十六 高加隨機投運時，#2高加正常疏水管道振動

1事情現(xiàn)象：

08月17日，21:40，汽輪機轉速2040rpm，中速暖機時，隨機投運#2高加，二抽電動門開啟后，逐漸開#2高加正常疏水調門至10％左右，#2高加正常疏水管道發(fā)生劇烈振動.11月04日，因#1高加水位異常造成高加解列，在投入過程中，也發(fā)生#2高加正常疏水管道發(fā)生劇烈振動現(xiàn)象。

2 事故處理：

就地開#2高加正常疏水管道放水手動門，充分疏放水后振動減弱，大約10分鐘后振動開始加劇，調試人員令開大#2高加正常疏水調門和二抽電動門開度，同時關小#2高加危急疏水調門，逐漸增大正常疏水壓力，隨后，#2高加正常疏水管道振動消失。

3事故原因： 正常疏水管道以前存有積水，溫度較低。#2高加投運時，產生溫度較高的疏水與管道積水瞬間較大熱交換，產生熱沖擊，引起管道劇烈振動。4預防措施：

⑴ 高低壓加熱器投運之前，應開正常疏水管道放水門，將正常疏水管道積水放凈，防止加熱器投運后疏水管道振動。

⑵ 高低加熱器投運時應按照“先水側后汽側，先低壓后高壓”的原則逐級投運。投運初期開危急疏水調門，穩(wěn)定后投正常疏水，操作過程要緩慢。

十七

電廠汽機崗位職責描述 發(fā)電機崗位職責篇五

電廠汽機車間崗位安全生產責任制

一 汽機車間主任崗位安全生產責任制

汽機車間主任是汽機車間安全生產的第一責任者，對汽機車間的安全生產全面負責。必須熟練掌握電力安全生產的專業(yè)知識，必須要盡職盡責，做好本車間的安全生產工作。

一、崗位職責

1、在廠長、總工程師、生產副廠長的領導下，全面負責車間行政和生產技術工作，業(yè)務口接受各職能部室的指導。

2、認真貫徹國家的方針、政策、執(zhí)行礦、廠的各項制度，組織領導車間全體職工全面完成廠下達的生產經(jīng)營和各項技術經(jīng)濟指標。

3、車間主任是本車間安全生產的第一責任者，堅持“安全第一、預防為主”的方針，努力搞好車間安全生產，按時組織編制本車間安全技術措施、反事故措施，并認真組織實施。

4、加強計劃管理，按時制定并上報本車間月度工作計劃、大小修計劃、技術革新計劃、技術改造計劃、材料計劃，并組織實施。

5、抓好大小修和設備安裝、檢修質量，按照大小修和設備安裝檢修標準，搞好竣工驗收和試運工作。

6、堅持每天至少巡視現(xiàn)場一次，重點檢查設備運行和檢修情況，檢查生產記錄、勞動紀律和文明生產情況，并及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。

7、加強車間經(jīng)濟核算，抓好節(jié)本降耗工作，組織制定和執(zhí)行各種材料消耗定額，組織開展好小指標競賽活動，定期組織開展運行經(jīng)濟分析活動，不斷解決運行中出現(xiàn)的問題，使機組經(jīng)常處于經(jīng)濟狀態(tài)下運行。

8、加強車間管理工作，建立健全以崗位責任制為中心的各項規(guī)章制度，抓好車間技術培訓和技術管理工作，搞好班組建設和職工隊伍建設，做到指揮靈、職責明、有秩序、有計劃的組織車間生產。

9、主持車間生產制度及專題性會議，研究、解決本車間范圍內的生產和行政方面的問題。

10、關心職工生活，經(jīng)常了解職工的困難，妥善解決職工的生活福利和勞動保護問題。

11、搞好車間之間的協(xié)作配合工作，尊重職能部門的業(yè)務指導，配合職能部門做好專業(yè)管理工作，共同完成全廠生產任務。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機車間主任以經(jīng)濟處罰、行政處分直至追究刑事責任。

12、貫徹礦、廠安全生產方針不力，造成各類人身、機械事故的；

13、違章指揮工人或強令工人違章作業(yè)的；

14、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的；

15、隱瞞事故不報的；

16、決策失誤造成他人傷害或引發(fā)事故造成重大經(jīng)濟損失的；

17、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的；

18、同類事故重復發(fā)生的；

19、對職工安全教育不力，職工安全業(yè)務知識缺乏造成事故的； 20、不吸取其他單位的事故教訓，反事故措施不落實，重復發(fā)生事故的。

二 汽機車間支部書記崗位安全生產責任制

汽機車間支部書記是車間安全生產思想教育工作的第一責任者，必須堅持“安全第一，預防為主”的方針，掌握車間有關安全生產管理的基本專業(yè)知識。

一、崗位職責

1、抓好車間黨建工作，充分發(fā)揮黨組織的站斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。

2、認真貫徹落實黨的方針政策上級黨組織的各項決議，抓好黨風廉政建設，履行好監(jiān)督職能。

3、每月定期組織召開黨員會，抓好黨課教育，合理安排支部活動內容，按時向總支組織匯報工作情況。

4、對黨員干部中的不正之風進行批評教育并及時處理。

5、帶頭遵守黨章黨紀。

6、協(xié)助主任抓好內部管理工作，抓好員工的思想政治工作和安全教育工作，抓好文明創(chuàng)建。

7、負責車間工會、共青團等其他群眾組織的領導工作。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機車間支部書記以經(jīng)濟處罰、行政處分直至追究刑事責任。

8、貫徹礦、廠安全生產方針不力，造成各類人身、機械事故的；

9、違章指揮工人或強令工人違章作業(yè)的；

10、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的；

11、隱瞞事故不報的；

12、決策失誤造成他人傷害或損失的；

13、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的；

14、同類事故重復發(fā)生的；

15、對職工安全教育不力，職工安全業(yè)務知識缺乏造成事故的。 三 汽機車間副主任（運行）崗位安全生產責任制

汽機車間運行副主任應協(xié)助車間主任在分工范圍內開展相關工作，對運行范圍內的工作負責。

一、崗位職責

1、在車間主任直接領導之下進行工作，負責車間運行管理工作。

2、領導車間運行職工認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度和運行規(guī)程，加強崗位責任制，遵守勞動紀律，采取措施努力搞好運行工作，確保機組安全經(jīng)濟運行，努力完成生產任務和各項運行指標。

3、負責編寫車間運行工作計劃、技術措施計劃、工作總結報告等，并按時上報有關部門。

4、積極組織運行人員開展好以小指標競賽為主的省煤節(jié)電、廠用電率等競賽活動，定期召開車間運行分析會，及時解決運行工作中存在的問題，不斷提高運行人員技術業(yè)務水平，保證完成廠下達的各項經(jīng)濟指標。

5、負責車間的安全運行工作，有計劃的組織開展反事故演習、事故預想、技術問答等活動，不斷提高運行人員的操作水平，發(fā)生事故時負責領導車間值班人員進行事故處理，事故后，組織召開事故分析會，采取對策預防事故的發(fā)生。

6、堅持每天巡視現(xiàn)場兩次，觀察和了解設備運行狀況，審閱有關運行記錄、日志，檢查勞動紀律和文明生產情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

7、在設備大小修前，負責從運行方面提出設備需要檢修的內容和要求，檢修后參加設備驗收、試運和啟動等工作。

8、領導本車間的運行調整和運行操作工作，主要設備的投入和重大操作應親臨現(xiàn)場，有權制止危害人身或設備安全的操作及其他違反規(guī)程的行為，努力搞好車間文明生產。

9、定期召開運行班長和全體運行人員會議，研究生產和工作中的問題，表揚好人好事，對違反勞動紀律與規(guī)程制度的人員提出批評，負責車間運行人員工作安排、考勤和獎金分配等工作。

10、完成領導交辦的其他工作。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機車間運行副主任以經(jīng)濟處罰、行政處分直至追究刑事責任。

11、貫徹礦、廠安全生產方針不力，造成各類人身、機械事故的；

12、違章指揮工人或強令工人違章作業(yè)的；

13、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的；

14、隱瞞事故不報的；

15、決策失誤造成他人傷害或損失的；

16、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的；

17、同類事故重復發(fā)生的；

18、對職工安全教育、培訓不力，職工安全業(yè)務知識缺乏造成事故的。

四 汽機車間副主任（檢修）崗位安全生產責任制

汽機車間檢修副主任應協(xié)助車間主任在分工范圍內開展相關工作，貫徹執(zhí)行檢修管理制度和質量標準，對檢修范圍內的工作負責。

一、崗位職責

1、在車間主任直接領導下進行工作，負責車間設備檢修方面的技術和檢修管理工作。

2、認真貫徹執(zhí)行檢修規(guī)程及有關技術規(guī)定，負責組織編制本車間設備大小修、年、季、月度計劃，材料供應計劃、檢修技術措施，切實抓好檢修工作，做到應修必修、修必修好。

3、堅持“安全第一”和“質量第一”的方針，貫徹執(zhí)行檢修管理制度和質量檢修標準，抓好施工安全和設備檢修后檢查驗收工作，做到保證定期完成各項檢修任務，不斷提高車間設備完好率。

4、堅持每天巡視現(xiàn)場，觀察和了解設備運行狀況，審閱設備缺陷記錄，及時組織設備清理和事故檢修工作。

5、領導車間檢修班組認真搞好技術管理、現(xiàn)場設備管理、設備移動管理和材料消耗定額和管理等工作，不斷提高管理水平。

6、按時編制備品備件、供應計劃，做好備品配件的圖紙測繪，搞好備品配件的管理和技術管理工作，以滿足檢修工作需要。

7、建立和完善本車間檢修人員的崗位責任制，做到設備責任到人，制定設備完好標準，加強設備管理，搞好材料消耗定額、檢修工時定額，提高工效、降低消耗、提高經(jīng)濟效益。

8、負責本車間檢修人員的技術培訓工作，制定培訓計劃，并組織實施，不斷提高檢修人員的技術素質和業(yè)務水平。

9、定期召開檢修班長和全體檢修人員會議，研究生產和工作中的問題，表揚好人好事，對違反勞動紀律與規(guī)程制度的人員提出批評，負責本車間檢修人員考勤制度、人員分配和獎金分配等工作。

10、完成領導交辦的其他工作。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機車間檢修副主任以經(jīng)濟處罰、行政處分直至追究刑事責任。

11、貫徹礦、廠安全生產方針不力，造成各類人身、機械事故的；

12、違章指揮工人或強令工人違章作業(yè)的；

13、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的；

14、隱瞞事故不報的；

15、決策失誤造成他人傷害或損失的；

16、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的；

17、同類事故重復發(fā)生的；

18、對職工安全教育、培訓不力，職工安全業(yè)務知識缺乏造成事故的；

19、現(xiàn)場安全防護裝置、個人防護用品、安全工具、器具不全，不合格的。

五 技術員崗位（安全生產）責任制

汽機車間技術員是本車間技術管理的第一責任人，在車間主任的領導下開展技術管理工作，必須熟練掌握汽機專業(yè)的專業(yè)知識和檢修工藝，能勝任本職工作。

一、崗位職責

1、在車間主任直接領導下，負責本車間技術管理工作。

2、負責本車間車間運行規(guī)程與檢修規(guī)程的修訂工作，參與編制車間年、季、月度大小修計劃，材料、備品備件供應計劃，制定車間安全經(jīng)濟運行方案和技術措施。

3、負責收集整理、分析運行資料和有關試驗報告，總結交流各運行班組的先進經(jīng)驗，糾正不合理的運行參數(shù)和運行方式，指導運行管理工作。

4、負責本車間檢修中所需有關圖紙和技術標準，參加設備檢修后的竣工驗收和試運工作，負責檢查車間檢修質量，解決檢修中的技術問題，對不合格的項目可令其整改或返工。

5、負責本車間各種技術資料的整理和管理工作，指導班組的技術工作，有計劃的對檢修和運行人員進行技術培訓和考核工作。

6、參加車間組織的反事故演習，在發(fā)生事故時，應盡快趕到現(xiàn)場協(xié)助處理，參加事故調查、分析，負責寫出有關方面的事故報告，制定反事故措施。

7、完成領導交辦的其他工作。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機車間技術員以經(jīng)濟處罰、行政處分直至追究刑事責任。

8、貫徹礦、廠安全生產方針不力，造成各類人身、機械事故的；

9、違章指揮工人或強令工人違章作業(yè)的；

10、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的；

11、隱瞞事故不報的；

12、決策失誤造成他人傷害或損失的；

13、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的；

14、同類事故重復發(fā)生的；

15、對職工安全教育、培訓不力，職工安全業(yè)務知識缺乏造成事故的。

第二部分 各工種崗位安全生產責任制 一 汽機運行班長崗位安全生產責任制

一、崗位職責

1、值班長是當班安全經(jīng)濟運行的總負責人，在行政上受車間主任領導，在生產調度上受當值值長領導。

2、值班長應充分發(fā)揮全班人員的作用，抓好勞動紀律，帶領全班人員認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和上級的指示，完成上級布置的各項任務。

3、接班前應對所管轄的設備進行重點檢查，認真聽取交班班長的匯報，在班前會上布置當班的工作，接班后向值長匯報接班情況，分析當班運行操作，并向車間主任和值長匯報當班情況。

4、在值班期間應認真進行巡回檢查，掌握設備的運行方式，安全狀況及值班人員的工作情況，發(fā)現(xiàn)設備缺陷及時處理消除，并做好記錄。

5、值班長離開工作現(xiàn)場，應得到紙張許可，并通知司機，說明離開時間及取向，交待注意事項。

6、按值長命令，負責機組的開、停和設備的切換操作，值班長是重大操作的監(jiān)護人，是熱力工作票的許可人，并采價設備檢修后的驗收工作。

7、帶領全班人員進行技術業(yè)務學習，搞好技術培訓，以提高技術水平，帶領全班人員搞好分管區(qū)域和設備的清潔衛(wèi)生工作，做到文明生產。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機運行班長以經(jīng)濟處罰、降級直至開除的紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

8、違章指揮工人或者強令工人違章、冒險作業(yè)的；

9、對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不加制止的；

10、同類事故重復發(fā)生的；

11、本班特種作業(yè)人員不持證上崗的；

12、對重大事故預兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；

13、不按照規(guī)定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

14、決策失誤造成他人傷害或損失的；

15、阻礙、干涉事故調查工作，拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。 二 汽機主司機崗位安全生產責任制

一、崗位職責

1、主司機是保證本機組安全生產經(jīng)濟運行的直接負責人，在值班期間受值班長的領導，執(zhí)行其下達的命令。

2、應熟知汽機設備的構造、性能，了解廠用電及鍋爐設備的有關技術、安全問題，認真搞好設備運行，正確監(jiān)視各項儀表指示，發(fā)現(xiàn)異常及時處理并匯報值班長。

3、每半小時對重點設備檢查一次，每一小時對本機組的設備全面檢查一次，正確填寫運行日志和操作記錄。

4、嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)程和運行管理制度，發(fā)現(xiàn)運行異常和設備缺陷時要及時匯報值班長并正確處理做好記錄。

5、應熟知機組的操作維護和事故處理工作。

6、經(jīng)常監(jiān)視負荷、汽溫、汽壓、油溫、油壓、真空等重要參數(shù)。仔細測聽機組的聲音，確保機組安全經(jīng)濟運行。

7、值班期間不準擅自離開工作崗位，需要離開時應告知值班長，并向副司機說明去向。

8、其他車間發(fā)生事故時，應嚴守工作崗位，密切監(jiān)視儀表指示和機組運轉情況，保持與值長聯(lián)系。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機運行班長以經(jīng)濟處罰、降級直至開除的紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

9、違章指揮工人或者強令工人違章、冒險作業(yè)的；

10、對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不加制止的；

11、同類事故重復發(fā)生的；

12、本班特種作業(yè)人員不持證上崗的；

13、對重大事故預兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；

14、不按照規(guī)定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

15、決策失誤造成他人傷害或損失的；

16、阻礙、干涉事故調查工作，拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

三 汽機副司機崗位安全生產責任制

一、崗位職責

1、在司機的指導下，協(xié)助司機做好本機組的各項工作，保證其安全經(jīng)濟運行。

2、按時正確記錄運行日志，負責小指標計算，完成司機、值班長布置的其他工作。

3、以四米管道建、加熱器平臺及六米層以上設備為主，定期進行巡回檢查和衛(wèi)生清潔工作。

4、嚴格執(zhí)行各項規(guī)程制度，發(fā)現(xiàn)運行一場和設備缺陷要及時匯報司機正確處理，并做好記錄。

5、應掌握機組的操作維護和事故處理工作。

6、交接班時負責慶典本機組的工具、儀器日志記錄等，對存在的問題做好記錄。

7、司機短時離開工作崗位，副司機應代替司機工作。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機運行班長以經(jīng)濟處罰、降級直至開除的紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

8、違章指揮工人或者強令工人違章、冒險作業(yè)的；

9、對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不加制止的；

10、同類事故重復發(fā)生的；

11、本班特種作業(yè)人員不持證上崗的；

12、對重大事故預兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；

13、不按照規(guī)定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

14、決策失誤造成他人傷害或損失的；

15、阻礙、干涉事故調查工作，拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

四 汽機零米值班工崗位安全生產責任制

一、崗位職責

1、零米值班工在值班期間受值班長及司機的領導，是保證汽機下部設備及給水除氧設備安全生產經(jīng)濟運行的負責人。

2、應熟知設備構造，性能、糸統(tǒng)運行方式及參數(shù)，熟知各項操作試驗及切換工作，保證機組真空、油溫、各水泵在良好狀態(tài)下運行。

3、認真分析設備運行情況，監(jiān)視給水壓力、電流、除氧器水位、壓力、溫度等表計、保證連續(xù)不斷的向鍋爐供應合格用水，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，并匯報當班司機及值班長。

4、對管轄設備每半小時重點檢查一次，每一小時全面檢查一次并做好記錄。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機運行班長以經(jīng)濟處罰、降級直至開除的紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

5、違章指揮工人或者強令工人違章、冒險作業(yè)的；

6、對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不加制止的；

7、同類事故重復發(fā)生的；

8、本班特種作業(yè)人員不持證上崗的；

9、對重大事故預兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；

10、不按照規(guī)定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

11、決策失誤造成他人傷害或損失的；

12、阻礙、干涉事故調查工作，拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

五 汽機檢修班長崗位安全生產責任制

一、崗位職責

1、在車間主任和檢修副主任的領導下，負責本車間所有設備的檢修和維護工作。

2、組織本班職工認真學習和嚴格執(zhí)行有關安全生產和規(guī)章制度的“兩票三制”，牢固樹立“安全第一”的思想，杜絕各類事故的發(fā)生，對檢修職工的安全負有全面責任。

3、根據(jù)廠及車間的安排及時消除設備缺陷和事故隱患，確保設備安全運行。

4、監(jiān)督斑斑人員正確使用勞動保護用具，定期對安全用具進行檢驗，對不合格的用具堅決停止使用。

5、結合本班組實際，組織季節(jié)性設備安全檢查。

6、編寫本班設備的大小修計劃、匯總，需更換的備品備件、圖紙及委托加工的項目。

7、加強班組管理，推行經(jīng)濟核算，降低材料消耗，負責和有關部門核算成本。

8、組織全班人員進行政治業(yè)務學習，不斷提高政治覺悟和業(yè)務水平。

9、帶頭搞好衛(wèi)生清潔工作，并完成車間交辦的其他任務。

10、組織班內人員學會使用各種消防器材。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機檢修班長以經(jīng)濟處罰、降級直至開除的紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

11、違章指揮工人或者強令工人違章、冒險作業(yè)的；

12、對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不加制止的；

13、同類事故重復發(fā)生的；

14、本班特種作業(yè)人員不持證上崗的；

15、對重大事故預兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；

16、不按照規(guī)定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

17、決策失誤造成他人傷害或損失的；

18、阻礙、干涉事故調查工作，拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

六 汽機檢修工崗位安全生產責任制

一、汽機檢修工

1、所有檢修人員首先要保證自身安全，然后要做好監(jiān)護工作，防止其它人和設備出現(xiàn)安全問題。

2、所有檢修人員必須充分重視檢修工作，提高質量意識，自始至終的堅持“質量第一”的思想，切實貫徹“應修必修，修必修好”的原則。

3、所有檢修人員應嚴格按照有關法規(guī)、安規(guī)、規(guī)程措施正確進行施工，佩戴有關防護用具，切實保證自身安全。

4、所有檢修人員應文明施工，遵守有關規(guī)章制度，加強互保聯(lián)保意識，愛護設備、工具，確保人身及設備安全。

5、按照各自分工范圍進行巡檢，了解檢查設備和糸統(tǒng)狀況，及時消除設備缺陷，確保分工范圍不出現(xiàn)安全問題。

6、所有檢修人員應學會觸電、窒息急救法、心肺復蘇法，并熟悉有關燒傷、燙傷、外傷、氣體中毒等急救常識。

7、所有人員在進行檢修時，為了確保安全的工作條件和設備的安全運行，防止事故的發(fā)生，必須嚴格執(zhí)行工作票制度。

8、檢修人員在進行高處作業(yè)時必須使用安全帶、工具袋。

9、所有檢修人員必須學會消防器材的使用方法。

二、責任追究

有下列情況之一的，給予汽機檢修工以經(jīng)濟處罰、停止工作直至開除的紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

10、違章、冒險作業(yè)不聽勸阻的；

11、同類事故重復發(fā)生的；

10、屬于特種作業(yè)人員而不持證上崗、隨身攜帶的；

12、對重大事故預兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；

13、不按照規(guī)定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的；

14、阻礙、干涉事故調查工作，拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

電廠汽機崗位職責描述 發(fā)電機崗位職責篇六

汽機專業(yè)工程師崗位職責

1．在技術總監(jiān)的直接領導下，負責汽機專業(yè)生產、技術和行政管理工作，積極貫徹、落實、檢查，監(jiān)督執(zhí)行公司各項行政、生產、安全、技術等方面的文件和精神，組織指揮汽機專業(yè)員工認真落實公司下發(fā)的生產計劃、工作任務和經(jīng)濟指標，及時制訂本專業(yè)的具體實施方案和步驟，并嚴格管理、考核、監(jiān)督落實。

2．汽機專工為汽機專業(yè)的第一安全責任人，分管汽機專業(yè)，負責員工的安全教育，提高員工的技術培訓質量，負責組織建立所轄專業(yè)的設備管理臺帳和公用具管理方案。

3．負責所轄設備的巡回檢查與管理，經(jīng)常性的深入生產現(xiàn)場，查看檢修記錄、運行記錄和日志，對設備存在的問題與隱患及時進行運行分析并提出處理意見，確保設備的正常投運率和完好率；有權對所轄設備提出合理化的改造方案；對所轄專業(yè)設備的運行情況、運行方式應及時給予必要的指導；有權對定期工作、缺陷管理工作等涉及生產的規(guī)章制度提出促進生產管理的改進意見。

4．編制檢修計劃，建立健全設備管理基礎資料臺帳和設備技術檔案，編制和完善安全檢修技術方案、防范措施和安全技術管理；負責檢修準備、質量檢查、技術鑒定和驗收。

5．按時參加生產管理部安全會和值長會，及時總結主管專業(yè)各方面的工作；協(xié)助公司、生產管理部對運行值、檢修班組的安全生產

管理工作提出指導性的意見；定期向技術總監(jiān)匯報各項工作的進展和完成情況；負責所轄專業(yè)的值班人員勞動紀律的落實情況及衛(wèi)生清潔、文明生產，實行定員管理。認真完成上級領導交辦的臨時任務。

6． 按時提出汽機專業(yè)設備管理工作總結和設備管理狀況的經(jīng)濟技術分析報告。結合本公司實際，學習掌握現(xiàn)代化設備管理技術經(jīng)驗，不斷應用和推廣經(jīng)濟運行和節(jié)能降耗方面的新技術和國內外的先進經(jīng)驗。

7． 發(fā)生事故時，應及時到現(xiàn)場協(xié)助班組處理，事后積極組織本專業(yè)人員進行事故的調查、分析，提出整改意見和處理方案。

電廠汽機崗位職責描述 發(fā)電機崗位職責篇七

總工室汽機專業(yè)工程師崗位職責

汽機生產管理工程師崗位職責

1.1貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策、法令、法規(guī)以及本廠的各項規(guī)章制度，堅持原則，有章必循、嚴格管理。

1.2在部門主任的直接領導下，配合做好本專業(yè)組的管理、協(xié)調、技術工作，做好日常工作的分配和安排；負責汽機專業(yè)的設備生產技術管理，監(jiān)督本專業(yè)設備檢修維護、技術改造和科研項目的技術組織措施工作；監(jiān)督本專業(yè)生產、安全、技術、經(jīng)濟、教育培訓等技術管理工作和日常管理工作。

1.3深入現(xiàn)場，不定期巡查各分廠本專業(yè)設備，查閱運行日記，缺陷記錄，了解生產情況，參與重大缺陷，和頻發(fā)性缺陷分析，提出處理意見；

1.4負責本專業(yè)生產技術全過程管理，審核本專業(yè)季度年度檢修計劃、大小修計劃任務書、材料備品計劃等；動態(tài)掌握備品備件的庫存情況，向部門主任提出備品備件的定額和設備優(yōu)化的建議，監(jiān)督分管設備的缺陷管理，跟蹤消缺過程，確認備件是否需要更換；參與檢修質量管理，及冷、熱態(tài)驗收評價，審核本專業(yè)大修總結等。

1.5負責本專業(yè)的技術改造管理，包括立項審核、設備方案、督促施工、效果鑒定等。

1.6認真貫徹“安全第一、預防為主”和“質量第一”的方針，監(jiān)督并審核本專業(yè)人員編制“兩措”計劃及“兩票三制” ，檢查相關項目的完成情況及效果。

1.7認真貫徹實施安全勞動保護的法規(guī)、規(guī)程、制度，督促員工嚴格執(zhí)行勞動保護和有關安全生產的規(guī)程和制度。

1.8組織編制和審核本專業(yè)易損零件儲備定額、清冊、圖冊、定期修訂事故備品儲備定額，并對重要備品入庫驗收。

1.9負責本專業(yè)的設備評級工作，對本專業(yè)的三類設備進行分析研究，制定升級措施并組織實施。監(jiān)督相關部門檢查設備、設施、裝置的完好情況，配合檢修公司搞好設備一級維護保養(yǎng)工作，及時消除設備缺陷，配合專業(yè)性安全檢查

1.10 參加有關專業(yè)技術會議、安全分析會，對涉及本專業(yè)的技術問題，參與決策；經(jīng)常檢查、分析電廠的安全文明生產情況，發(fā)現(xiàn)問題立即組織整改，采取措施消除事故隱患。

1.11 負責審核本專業(yè)的運行規(guī)程、事故處理規(guī)程、檢修規(guī)程和各種規(guī)章制度，并根據(jù)設備的異動情況，審核車間修改的有關圖紙和資料，使之符合實際。負責審查相關制度的修編，資料的整理匯編及臺賬的完善。

1.12 參加本專業(yè)設備的熱效率試驗和經(jīng)常性的試驗工作。

1.13配合節(jié)能專職人員搞好本專業(yè)的節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油工作。

1.14督促檢修公司及運行公司做好本專業(yè)的臺帳、資料整理及有關檔案上報與儲存管理工作；監(jiān)督相關部門做好本專業(yè)的安全技術資料、臺帳、圖紙的管理工作；做好文件材料的形成、積累、整理、歸檔工作

1.15負責審查設備大修，非標準檢修，技改工程、新技術、新工藝安全技術組織措施；汽機設備檢修后的驗收工作及設備投運工作。在設備大小修前，負責提出應消除的設備缺陷和系統(tǒng)改進方案。積極配合檢修，及時督促消除設備缺陷。并參加設備的質量驗收和評級工作。

1.16 監(jiān)督本專業(yè)各項經(jīng)濟指標的措施計劃、開展專業(yè)班組勞動競賽和小指標競賽的執(zhí)行情況。

1 /

31.17監(jiān)督各個時期不同的工作任務及新出現(xiàn)的安全技術問題，及時提出現(xiàn)場規(guī)程、圖紙資料或設備系統(tǒng)、檢修工藝、運行規(guī)程的補充或修改意見，賦予實施；

1.18監(jiān)督班組編制分項檢修項目的安全措施和交底工作，認真履行設備檢修驗收職責，參加定期的運行分析、事故預想及反事故演習；

1.19審查本專業(yè)的安全技術培訓、規(guī)程制度的學習和考試工作。監(jiān)督填寫上報本專業(yè)范圍內的事故報告，對所發(fā)生的事故提出技術原因分析和改進措施；

1.20負責審查本專業(yè)技改項目、節(jié)能項目技術規(guī)范書的編寫、項目的跟蹤、實施、驗收，負責審查和編寫本專業(yè)設備大、小修技術規(guī)范書；

1.21監(jiān)督分管設備的月度缺陷分析、運行分析、狀態(tài)分析、專題分析、和檢修總結。向主任提出設備整改設想；

1.22配合相關部門完成相關工作。

1.23完成領導交辦的其它工作。

汽機基建工程師崗位職責

1.1貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策、法令、法規(guī)以及本廠的各項規(guī)章制度，堅持原則，有章必循、嚴格管理。

1.2汽機基建工程師是所轄分部、分項工程的項目投資、施工質量、施工進度和安全施工與生產的直接責任人。應該根據(jù)項目建設的法律、法規(guī)、施工技術規(guī)范及標準，組織實施工程項目的文明施工、安全達標率所采取的安全技術措施。

1.3在部門主任的直接領導下，配合做好本專業(yè)組的設備安培管理、協(xié)調、技術工作，做好日常工作的分配和安排；負責監(jiān)督本專業(yè)施工、安全、技術、經(jīng)濟、教育培訓等技術管理工作和日常管理工作。

1.4審核施工方編制的本專業(yè)施工組織設計和施工組織方案。根據(jù)施工進度和施工質量編制和審核本專業(yè)的相關設備、材料以及備品、備件。

1.5負責對分部分項工程進行專業(yè)技術施工、安全技術交底，并付諸實施。減少施工過程中的施工質量和安全生產問題及隱患。隨時制止違章指揮與違章作業(yè)行為。

1.6配合項目經(jīng)理監(jiān)督安全生產、文明施工、安全教育等有關制度、規(guī)定的落實情況。在施工進度與安全生產發(fā)生矛盾時，負責組織協(xié)調各班組的安全生產，并堅持先安全后生產的原則。

1.7施工中出現(xiàn)的質量和安全問題及隱患要立即上報，保護現(xiàn)場，防止事態(tài)擴大，配合事故三不放過等調查工作。

1.8配合做好基建項目的立項、可行性研究和設計任務書等；

1.9負責基建項目的施工圖審查和組織圖紙會審等；

1.10負責接入系統(tǒng)審查及跟蹤；

1.11負責基建項目技術規(guī)范書的編寫、配合商務設備招標，技術談判等工作；

1.12配合基建項目的報建報批和簽訂施工合同；

1.13負責基建項目的施工管理，確保施工安全和工程質量合格,按時完成施工任務；

1.14配合安監(jiān)部門檢查、分析基建工程項目的安全文明建設情況，發(fā)現(xiàn)問題立即組織整改，采取措施消除事故隱患；

1.15監(jiān)督參建隊伍認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針和安全文明生產工作，認真貫徹實施安全勞動保護的法規(guī)、規(guī)程、制度。督促參建人員嚴格執(zhí)行勞動保護和有關安全生產的規(guī)程和制度；

1.16配合安監(jiān)部門開展施工現(xiàn)場季節(jié)性安全大檢查和其它的安全檢查活動，制定改造計劃，并予以實施；

1.17經(jīng)常檢查基建工程設備、設施、裝置的完好情況，帶頭監(jiān)督施工方搞好臨時設備維護保養(yǎng)工作，及時消除設備缺陷；

1.18配合相關部門組織施工現(xiàn)場事故分析會，及時做好事故原因分析、統(tǒng)計，找出安全工作中的薄弱環(huán)節(jié)制定防范措施，監(jiān)督整改；

1.19監(jiān)督檢查基建方技術措施及規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況，做好各項規(guī)章制度技術管理工作；

1.20根據(jù)各個施工時期不同的工作任務及新出現(xiàn)的技術問題，及時提出現(xiàn)場施工圖紙資料或設備系統(tǒng)、安裝工藝的修改意見，經(jīng)審批后監(jiān)督實施；

1.21負責專業(yè)性安全檢查，并做好本專業(yè)的安全技術資料、臺帳、圖紙的管理工作；

1.22配合主任做好本專業(yè)的基建管理、制度修編，協(xié)調等技術工作，做好日常工作的分配和安排；

1.23負責專業(yè)與專業(yè)之間的協(xié)調，專業(yè)與部門及參建單位之間的聯(lián)系、協(xié)調及處理相關事務；

1.24審查相應的施工方案、工程進度跟蹤、實施、工程驗收，整理竣工資料歸檔；

1.1負責完成主任、部門及公司下達的所有任務，及時向主任匯報相關電氣專業(yè)存在問題，提出解決辦法。

1.25配合相關部門完成相關工作。

1.26完成領導交辦的其它工作。

電廠汽機崗位職責描述 發(fā)電機崗位職責篇八

采購員崗位職責

1、遵紀守法、秉公辦事、廉潔自律，嚴格執(zhí)行公司各項管理制度。以公司利益

為重，不索取回扣，不收取供應商禮品，遵守采購員職業(yè)道德。

2、加強采購專業(yè)知識學習，不斷提供業(yè)務技能。

3、加強市場調研，熟悉市場行情，摸清進貨渠道，堅持“貨比三家，比質比價，擇優(yōu)選購”的原則，努力降低采購成本。

4、加強生產現(xiàn)場學習，了解和掌握采購物資用途，確保采購物資的正確性。

5、參與物資到貨驗收，嚴把產品質量關，杜絕假冒偽劣商品的流入。

6、嚴格按照公司物資采購程序進行詢價、比價、議價，努力降低采購成本。

7、對商務談判、采購進度、質量檢驗等全過程負責，按時完成采購任務，保證

生產用物資及時供應。

8、負責供應商管理，與供應商維持健康、良好的商業(yè)合作關系；協(xié)助公司處理

與供應商的各種糾紛。

9、負責與供應商就采購異常、退、換貨、補償事宜的處理，確保我公司利益。

10、整理供應商目錄，建立合格供應商檔案，為公司評比年度合格供應商提供原

始資料。

11、每月30日前對當月采購情況進行總結，報物資主管簽字后存檔。

12、及時完成上級安排的其他工作任務。

經(jīng)營管理部