總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧??偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,希望大家能夠喜歡!
物流實訓(xùn)個人總結(jié)3000字篇一
長樂沃爾瑪整幢建筑共有四層,沃爾瑪從方便顧客購物的角度根據(jù)樓面布局將商場置于建筑的中間位置——第二層和第三層,并把入口設(shè)在第三層,出口設(shè)在第二層,而且商場里所有的商品全部擺放于主過道的兩側(cè),顧客走在主過道上就能找到自己想要購買的商品所在的位置,這樣一來,顧客只要從入口處進(jìn)入商場就可以開始選購物品,待一路將三樓商品瀏覽過后由電梯通往二樓,然后到達(dá)二樓的主通道,待將二樓食品區(qū)的商品選購?fù)旰缶涂梢灾苯拥匠隹谔幨浙y臺結(jié)賬。這樣的設(shè)計,既方便了顧客選購商品,又可以讓顧客盡可能多的了解商場的商品,增加其購買欲,還免去了顧客推購物車勞累的煩惱,方便顧客的同時促進(jìn)商場的商品出售。唯一美中不足的就是商場里的指路標(biāo)不夠明顯,很多顧客找不到下樓的通道,以致頻頻詢問商場的工作人員。
就我個人購物經(jīng)歷來說,以前到超市購物從未遇到過哪一家超市入口和出口處有迎接、歡送顧客的迎賓人員。而在沃爾瑪,每天在商場的入口處專門有一位工作人員在歡迎顧客的到來,并為顧客準(zhǔn)備好購物車,逢人便面帶微笑地說:“您好,歡迎光臨!”同時,在出口處,也有專門的工作人員在歡送顧客:“您好,慢走,歡迎下次光臨!”并且,商場內(nèi)部的布置也非常的喜慶、獨特。新年到了,沃爾瑪在商場的入口處擺放著一棵“許愿樹”,每一位光臨的顧客都可以將自己的新年愿望寫在卡片上掛到“許愿樹”上,商場的各個地方都迎合虎年的到來擺放著各式各樣喜慶的吉祥物,有大紅福抱枕、小金虎,還有沃爾瑪特有的毛絨公仔,等等,將商場的氣氛營造得溫馨、祥樂,讓顧客感受到購物的舒適與快樂。沃爾瑪不僅商場布置得很好,而且它對員工服務(wù)顧客也有很高的要求,沃爾瑪員工手冊里有這樣兩句話:一句是,顧客永遠(yuǎn)是對的。另一句是,如有疑問,請參照第一條。這就要求員工無論做什么工作、無論出現(xiàn)什么情況都要以顧客的意愿為最高準(zhǔn)則。在沃爾瑪工作的時候,我曾親耳聽有到顧客說:“在沃爾瑪購物感覺就是好!”可見,沃爾瑪?shù)念櫩头?wù)做得真的很到位。
在沃爾瑪,有嚴(yán)格的商品管理制度。首先,商品來源有質(zhì)量保證。沃爾瑪?shù)纳唐啡歼x自于世界優(yōu)秀的生產(chǎn)廠商,保證供貨質(zhì)量,因為它要對顧客負(fù)責(zé)。其次,沃爾瑪商場里有許多的倉庫用于堆放貨物,以利于及時的
補充商品。沃爾瑪每天都要做商品更新,有缺貨、空貨的馬上補滿,并且每天都及時更新特價商品和特惠信息,撤換促銷商品堆頭,真正做到把實惠讓給顧客,讓顧客挑選到自己滿意又價格實惠的商品。
在沃爾瑪?shù)纳虉隼镉袑iT的營銷部負(fù)責(zé)做商品促銷的宣傳工作。在商場里,每天你都可以看到新的特惠宣傳與產(chǎn)品降價信息,這樣,可以讓顧客及時的了解商品價格的動向,與其他超市做出比較,可以更好的選擇商品。沃爾瑪不僅在商場內(nèi)有做宣傳,在商場外和周圍的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也有宣傳活動,如商品下鄉(xiāng)。在本次實訓(xùn)期間,我有幸參與了長樂沃爾瑪超市第一次的“年貨送下鄉(xiāng)”活動。沃爾瑪將商場里的商品用專車送到羅聯(lián)、潭頭這兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行銷售,把年貨送下鄉(xiāng),讓顧客在家門口就能買到價廉質(zhì)優(yōu)的年貨,在銷售商品的同時做到宣傳的工作。當(dāng)時,前來選購商品的顧客真是絡(luò)繹不絕啊,個個都滿載而歸。
沃爾瑪在員工福利、待遇這方面也做得非常周到。沃爾瑪里的正式員工,公司有幫他們購買安全險、醫(yī)保、社保等保險,意外事故還有賠償,并為他們辦理各項福利,有專門的福利卡,過節(jié)有禮品,生日有送蛋糕,新年還有紅包。我們實習(xí)是從1月11日到2月12日,我和班上有幾位同學(xué)是一月份生日,在我們開始工作的第三天早上,我們就分別收到主管給我們的一張印有我們各自名字和“生日快樂”等祝福語的小卡片,讓我們在1月16日~17日這兩天之內(nèi)到面包房領(lǐng)取一份4號的小蛋糕,以表示沃爾瑪對我們生日的祝福。收到那張卡片讓我們感到意外與驚喜。雖然領(lǐng)到的是一份小小的蛋糕,但是它代表的是沃爾瑪對我們的祝賀,讓我過了一個不同尋常的生日,感覺好幸福。沃爾瑪如此周到的員工服務(wù),旨在保障員工的工作,調(diào)動他們的工作熱情與工作積極性,把這份快樂與更好的服務(wù)帶給顧客,讓公司的服務(wù)做到更好。
沃爾瑪有其獨特的文化,如:三米微笑、日落原則,以及特有的銷售理念,讓商品銷售與顧客服務(wù)做得日益完善,也使自己的業(yè)績領(lǐng)跑于世界其他企業(yè)。作為商品銷售行業(yè),想要做得好做得成功,關(guān)鍵就在于從顧客的角度出發(fā),嚴(yán)格的要求自己,讓自己的工作做得更好更到位更完美,只要這樣才能贏得顧客、贏得市場,創(chuàng)造更高的業(yè)績!
物流實訓(xùn)個人總結(jié)3000字篇二
郵政速遞物流客戶服務(wù)中心(11183)是11185客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強化和升級,增強了專業(yè)的服務(wù)手段和效果,彌補了郵政綜合客戶服務(wù)平臺對競爭性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問題,與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密,服務(wù)效率要求更高。
速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù),主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護(hù)和國際業(yè)務(wù)深度服務(wù),速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負(fù)責(zé)。
首先,第一個階段,也是所有實習(xí)生必備的階段,進(jìn)入公司的初期,由企業(yè)導(dǎo)師給我們進(jìn)行了專業(yè)化的培訓(xùn),由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù),主要針對業(yè)務(wù)知識進(jìn)行了重點培訓(xùn)。
第二,在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,開始試上線,實習(xí)崗位為前臺坐席,主要負(fù)責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上,這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。
第三,第三階段的職位仍然是前臺坐席,但會負(fù)責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù),跟進(jìn)了解郵政速遞查詢系統(tǒng),把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關(guān)部門,使我們深入了解郵件在運輸途中的操作,以及客戶對郵政的意見和建議。
1、電話禮儀的活學(xué)活用。剛上大一時,我們開了禮儀公共課,當(dāng)時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠(yuǎn),特別是電話禮儀,平時打電話非常的隨意,也不注重言簡意賅的表達(dá)方式,更不會敏銳捕捉對方話里的意思,經(jīng)過一個多月的呼叫中心的實習(xí)使我們充分了解到所有學(xué)過的知識都是有用的。作為呼叫中心,信息傳播的載體之一就是電話,我們在實習(xí)中有嚴(yán)格的電話禮儀考核,例如:接起電話時,按照話述使用標(biāo)準(zhǔn)普通話,禮貌清晰的問候來電客戶,通話中主動、適時、靈活有禮貌地核實客戶信息,正確及時的領(lǐng)悟客戶的核心思想及要表達(dá)的意思等,以此得出,在大學(xué)里所學(xué)的所有知識我們都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)并積極付諸實踐,這樣才會有助于我們的成長和事業(yè)的成功。
2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認(rèn)一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,“覺得郵件有問題了,客戶才會來查?!逼髽I(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說,是的,我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、早起的鳥兒有蟲吃。所有業(yè)務(wù)資料都會被導(dǎo)師和領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布、更新進(jìn)我們的共享里面,但是很多員工都是被動學(xué)習(xí),很少會主動學(xué)習(xí),作為呼叫中心,沒有問題就是沒有問題,但是一旦遇到問題就會是非常棘手的,這點在實戰(zhàn)時也是讓我吃盡了苦頭,所以,之后我們都會主動去看更新的業(yè)務(wù)知識,及時掌握所有發(fā)布的資料,這樣在接聽電話時再遇到問題就能迎刃而解了。
4、活到老學(xué)到老。在沒有接觸這個行業(yè)前,對于呼叫中心,似乎總是隔著一層面紗,甚至在初到公司時,對于自己要擔(dān)負(fù)的責(zé)任也不是很了解,但經(jīng)過這一個多月的實習(xí),我們不僅對呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù),例如條碼技術(shù),自動分揀技術(shù)等。所以,不論我們是不是還在學(xué)校,或者正處于人生中的哪個階段,學(xué)習(xí),應(yīng)該是永恒不變的,只有不斷學(xué)習(xí),不斷提升自己,才能達(dá)到作為一個人的人生目標(biāo),也才能更好更充分地實現(xiàn)自己的價值。
以上就是我在中國郵政速遞物流11183呼叫中心一個多月的實習(xí)報告和心得,初出茅廬的我們,對于郵政這樣龐大的企業(yè)了解的還不是很透徹,也有待于我們進(jìn)一步的認(rèn)識,在呼叫中心,雖然沒有實際去送郵件,但是我們這套系統(tǒng)集發(fā)布信息、反饋信息、監(jiān)督運營于一體,郵件的各個環(huán)節(jié)都能清晰可見,使我們對物流系統(tǒng)也有了一個實際的認(rèn)識,我相信在之后的工作中還會更好地認(rèn)識郵政速遞物流,并能針對郵政速遞物流存在的問題找到解決方案,與此同時,我們正在積極爭取更多更好的發(fā)展空間,下一階段的目標(biāo)是進(jìn)入作為呼叫中心難度性最大的投訴組,我會憑借自己在學(xué)校學(xué)到的所有知識,保持良好的心態(tài),以及積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度來完成公司交給我的任務(wù),爭取得到公司的認(rèn)可,在此也感謝一直給我們指導(dǎo)的企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校里一直給我們反饋信息的指導(dǎo)老師,我會盡我所能來完成學(xué)校布置的實習(xí)任務(wù),謝謝。
物流實訓(xùn)個人總結(jié)3000字篇三
通過認(rèn)知實踐,加強理論學(xué)習(xí)和實踐的結(jié)合,驗證和鞏固所學(xué)的理論知識,加深對相關(guān)內(nèi)容的理解,在課堂之外接觸實踐知識,加深對社會對本專業(yè)需求的理解。培養(yǎng)獨立收集數(shù)據(jù)和解決問題的能力,開闊視野和思路,為以后步入社會積累經(jīng)驗。
20xx年2月1日至20xx年2月18日
xx沃爾瑪購物廣場
俗話說:做壞人容易,做好人難!只要你做了壞事,在別人眼里,這個人就是壞人!想要改變自己在別人眼中的形象,你要做無數(shù)的好事,但你不一定能改變。在很多同事和干部的眼中,一開始就流露出好的形象,不是一件簡單的事情!因此,我提出以下主要觀點:
我永遠(yuǎn)不會違反超市的規(guī)則。
俗話說:國法,家規(guī)。自然作為一個單位,有相應(yīng)的規(guī)定。我們沃爾瑪超市做了很多規(guī)定,比如:不準(zhǔn)串帖,不準(zhǔn)八卦,不準(zhǔn)帶手機,等等。所謂不能串崗,就是不能擅自離崗。我們每個理貨員都有自己的崗位——屬于每個貨架。比如我在百貨公司這邊,不能直接去美食這邊,美食那邊的人不能直接去我們百貨公司這邊,不能聊天;還有“手機不能隨身攜帶”,看似嚴(yán)格,但也有其道理。超市的同事以前上班的時候會互相發(fā)短信。他們工作不認(rèn)真,也沒人看貨。所以,經(jīng)理后來規(guī)定,你不要帶手機!可以帶手機上班,但要放在辦公室。對于這個規(guī)律,我們還是很理解的。畢竟你要有上班的樣子。超市的收入和你自己的收入密切相關(guān)。當(dāng)然有很多規(guī)矩,比如:上班不準(zhǔn)抽煙,不準(zhǔn)坐下等等?;灸茏杂X遵守所有規(guī)則。在我看來,這些都是最基本的,當(dāng)然要遵守。
2.不管你是誰,隨叫隨到。
在超市做理貨員有時很忙。尤其是周一周二周三這幾天是結(jié)賬日,這幾天很多供應(yīng)商發(fā)貨,然后順便結(jié)賬。有時候幾個供應(yīng)商連續(xù)發(fā)貨的時候,這個時候比較忙,很多貨物都是在收貨地點卸貨。只有少數(shù)人在接待處太忙。有必要檢查貨物并將其運走。所以,他們需要幫助。我是新來的,當(dāng)然不能留下來看。為了表現(xiàn)的更好,我總是主動跑過去,把每個柜臺的貨物分開,送到每個貨架附近,然后卸貨。如果是普通商品也沒什么,但有時候有些商家會送飲料、醬油、食用油之類的重貨。一個盒子里有幾個瓶子!很重!我們沃爾瑪?shù)陰装俸酗嬃蠋资杏?,每次卸貨都很累!有時候早上睡覺,手和胳膊都疼,全身都沒意思!沒辦法。誰讓我是新來的?所以,無論多累,我都會積極幫助。結(jié)果我在同事眼里是正面的,在干部面前給他們留下了好形象!
3.如果沒有要運的貨,找點事做。
所謂“裝”,就是我們常說的。說得好聽點,就是“補水”的意思。當(dāng)貨架上的商品被顧客購買時,貨架不是空的嗎?你還賣東西嗎?這樣不行。我們必須從倉庫帶同樣的產(chǎn)品來彌補原來的座位。如果超市有很多顧客,你不僅要注意補貨,還要注意一些東西。當(dāng)然不是一直都有。有的時候,貨架上的貨都擺滿了,就沒事干了。就站在一個地方發(fā)呆看貨架,還是來回晃悠?當(dāng)然不是!如果沒有顧客,也沒有要化妝的商品,在過道上走來走去,被經(jīng)理看到就不太好了。感覺自己沒事干,在混日子!畢竟他是老板,不會留一些閑人。老板雇傭你是為了給他創(chuàng)造財富,而不是為了支持你。所以,我應(yīng)該找點事做:擦架子。貨架一段時間不抹會有些灰塵??蛻艨吹椒e滿灰塵的產(chǎn)品,感覺這個產(chǎn)品又舊又舊,自然不會買。這不僅給客戶留下了不好的形象,也使商品賣不出去。沒有人希望我們的東西賣不出去。其實擦貨架還有一個好處:可以坐下!這個很好。你不能坐在超市里。誰能忍受這么久?所以,沒有客戶,沒有補貨的時候,可以擦貨架。正是有了以上的要領(lǐng),我在超市里表現(xiàn)得相當(dāng)不錯,學(xué)到了很多東西。
這次實習(xí)主要是為了促進(jìn)我們未來工作和業(yè)務(wù)能力的提高,增強我們未來的競爭力,為我們未來在社會上立足添加一塊基石。我也意識到,要想做好這方面的工作,不能只靠這幾天的實習(xí)。也需要在平時的學(xué)習(xí)和工作中一點點積累,豐富自己的經(jīng)驗。我前面的路還很長,需要不斷的努力和奮斗才能真正走好。
物流實訓(xùn)個人總結(jié)3000字篇四
院物流實訓(xùn)基地
xx.11.28~xx.12.4
經(jīng)濟(jì)管理分院物流四班
為了更的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作;為更的了解這門學(xué)科;為以后專業(yè)打下基礎(chǔ)為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ);讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。
了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,比寫出自己的感想。
自動化立庫區(qū)。
首先我們看到是自動化立庫區(qū),它分為手持終端對入貨口和出貨口進(jìn)行掃描。還有電腦主機用于訂單入路。其貨架區(qū)分為62個貨位(3*10*2+2,2為一個出貨口一個入貨口)。
生產(chǎn)加工區(qū)。
分有攝像監(jiān)控對工作人員成績進(jìn)行考評。以提高效率,達(dá)到提高利潤的目的。
包裝區(qū)。
包裝區(qū)共有四臺機器,兩臺自動打包機,兩臺熱伸縮打包機。用于出貨的包裝。
托盤貨架區(qū)。
用電腦控制用手持終端掃描,對條形碼對號入庫,分揀上貨架。而貨架分為4層,共64個貨位(4*2*4*2)而下一步就要出庫了,出庫就要用到出庫工具。出庫工具分為堆高車和地牛。有木制、塑料制鋼制。地牛分為(1.1*1.11)兩根長1000*150*180(長高寬,厚度30~35),能載重1t的貨物。出貨用的叉車國際性標(biāo)準(zhǔn)是100*120厚度為40而我們實訓(xùn)基地的是90*120*35。叉車軸距1250mm,中心距為500mm,車重為3.6t可托起2t貨物,可升至3m。一般升起1.5t升速為2.8cm/s,而2t則為25cm/s
閣樓貨架區(qū)。組合要是利用有限空間發(fā)揮無限價值。主要用電子傳送帶自動傳送帶對貨位進(jìn)行分揀、自動化入庫和高層度管理。
寒冬初上,華麗殿堂。威武輝煌,設(shè)施齊備。灑學(xué)子之博學(xué)才風(fēng),展旅商之特色風(fēng)采。懷著滿腔熱情,或許是第一次到實訓(xùn)基地。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但這些天學(xué)到了很多。雖然還有些迷茫,但對物流的基本輪廓已初步成型。我個人覺的課本上是學(xué)不到什么東西的。物(請您繼續(xù)關(guān)注:)流,實踐能力很重要,必須動手操作。未來物流發(fā)展趨勢肯定潮國際化方向發(fā)展靠攏。標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格檢驗和信息化漸成體系,國內(nèi)物流在這國際化浪潮中,肉強食中贏得先機。作為服務(wù)業(yè),就必須為顧客提供至上服務(wù),打造自己品牌,樹立良信譽,才能獨樹一幟,縱觀國際物流十大強頭,又有哪個沒有做到這幾點呢?
通過十天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些[你譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。但我國正在雄起,要進(jìn)步更靠我們,而作為當(dāng)代現(xiàn)狀的現(xiàn)代物流大學(xué)生該怎么做呢?
物流實訓(xùn)個人總結(jié)3000字篇五
(一)實習(xí)目的
本次在上海新邦物流有限公司實習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理過程中的各個操作環(huán)節(jié),通過此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來。通過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(nis)運行以及客戶開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實施的基本要求,。實習(xí)期間公司要求嚴(yán)格按照實習(xí)計劃組織學(xué)習(xí),保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù),并順利通過實習(xí)考核。從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
(二)實習(xí)注意事項
1、勤學(xué)苦練,善于創(chuàng)新,善于思考。
2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。
4、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,切勿感情意氣用事。
5、要注意安全,做工作要認(rèn)真。
二、實習(xí)過程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那,就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理,他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同。或者進(jìn)行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風(fēng)險是無處不在,規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認(rèn)識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自己的體會所得。我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員。
具體業(yè)務(wù)操作如下,以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù),也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數(shù)量安排公司專有車輛去接貨。
2、報價與確認(rèn)
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格了解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達(dá)成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn),責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細(xì)明確,糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負(fù)。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,返回到貨通知,同時在目的地提供發(fā)貨通知,以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取開單部門系統(tǒng)所顯示的金額運費,當(dāng)然這個運費遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于公司的運輸成本,公司就是從貨物運費與公司各項成本的差價中獲取利潤。
(三)洽談業(yè)務(wù)
提到談判,對于很多不經(jīng)?;驔]有經(jīng)歷過正式洽談的人來說,洽談是一種很美好的事情,但是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說,洽談是一種悲哀、一種考驗。雖說洽談業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的一切費用由公司承擔(dān),但是身體是自己的,洽談業(yè)務(wù)也不是旅游、逛街,要動腦筋玩轉(zhuǎn)商場,否則會一失足成千古恨。不管洽談業(yè)務(wù)有多么殘酷,對于一個還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說,算是一件新鮮事,也算是一種磨練。剛進(jìn)公司不久,我就和我的搭檔要去洽談一筆大的業(yè)務(wù),臨行前部門千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀(jì)要,要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務(wù)禮儀等等,讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上,三句話不能離開老本行,什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回復(fù),即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì),也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務(wù)著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領(lǐng)悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領(lǐng)悟。
(四)人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜地的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué),等又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系,等到結(jié)婚生孩子后,你的身份和責(zé)任又發(fā)生到大學(xué)畢業(yè)參加工作了變遷,又要面對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等。總之,關(guān)系無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應(yīng)它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。
三、實習(xí)總結(jié)
通過近半年的實習(xí),我深刻的感受到自己各方面的不足,從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少,但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的非常開心,整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中,使我的神經(jīng)放松,我知道工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。
實習(xí)期間我收獲頗豐,商務(wù)禮儀的實踐運用,例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自己,做工作要誠實守信、敢作敢當(dāng)。
通過這次實習(xí),讓我對貨運市場有了清楚的了解,懂得也很多貨物流通方面的知識,也看到了貨運市場的極大發(fā)展前途,也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時,
由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后,市場運行機制發(fā)育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨運企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動,主要表現(xiàn)在下列幾方面:
(1)承運人的挑戰(zhàn)
不少貨運公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為,直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處,運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價,嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益,削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)
貨運企業(yè)作為貨主的代理,根據(jù)我國民法通則精神,代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中,如無自身過失,不承擔(dān)任何責(zé)任,但在實際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神,以致貨運業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題,貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上,以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運上冒無限的風(fēng)險,而獲極微薄的利潤。另外,由于某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨代企業(yè)盲目奔波,無效勞動,有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為,貨代企業(yè)如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
這些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法,明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定,也不符合行業(yè)規(guī)范,但出于自身利益考慮,認(rèn)為“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自己做”,形成了惡性循環(huán),互相殘殺,敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運市場存在的問題,既損害了貨運代理企業(yè)的利益,又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經(jīng)營秩序,嚴(yán)重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此,我提出以下建議:
1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī),完善法制建設(shè); 2.加強部門之間的協(xié)調(diào),明確行業(yè)分工; 3.允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè),允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才; 4.建立監(jiān)督機構(gòu),健全監(jiān)督機制,完善稅收管理,聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門,加大檢查、執(zhí)法力度;
5.盡早成立全國性的國際貨運行業(yè)協(xié)會,協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;
6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度,特別是對分運單要加強監(jiān)管;
7.編制統(tǒng)一的教材,分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;
8.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。
四、實習(xí)心得
在我的實習(xí)期當(dāng)中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,并盡自己最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學(xué),我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去。
物流實訓(xùn)個人總結(jié)3000字篇六
萬事開頭難,什么事都要有嘗試,都要有開始,都要有經(jīng)過,都要有失敗。在經(jīng)歷了在沃爾瑪超市的工作之后,明白了很多事情開起來簡單,但實際上與我們的想象是有很大的差距的。
通過認(rèn)識實習(xí),加強理論學(xué)習(xí)與實際的結(jié)合,驗證和鞏固充實所學(xué)理論知識,加深對相關(guān)內(nèi)容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解社會對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)獨立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力,并開闊眼界及思路,為今后步入社會積累經(jīng)驗。
20xx年2月1日至20xx年2月18日
xx沃爾瑪購物廣場
俗話說:做壞人簡單,做好人難??!只要做一件壞事,在別人的眼里,這個人就是壞人!要想在別人眼里改變形象的話,就要做無數(shù)的好事,但還不一定能改變。要在眾多同事、干部眼里一開始就流下一個好的映像可不是一件簡單的事情啊!于是,我制定了以下幾大要點:
1、我決不破壞超市的規(guī)矩。
俗話說:國有國法,家有家規(guī)。自然,作為一個單位也有相應(yīng)的規(guī)定了。我們沃爾瑪超市制定了很多的規(guī)定,比如:不可以串崗、不可以閑談、不可以把手機帶在身上等等。所謂不可以串崗,就是不可以擅自離開自己的崗位。我們每個理貨員都有自己的崗位——分屬各個貨架。比如,我是百貨這邊的,就不能隨便跑到食品那邊去,食品上的人就不能隨便走到我們百貨這邊,同樣不可以閑談;還有,“不可以把手機帶在身上”,這個規(guī)定看似嚴(yán)格,其實是有其中的原因的。以前超市的同事們上班互相發(fā)短信息,不認(rèn)真上班,沒人看著貨物。所以,后來經(jīng)理就規(guī)定了:不可以把手機帶在身上!可以把手機帶來上班,但要放在辦公室。對于這個規(guī)定,大家還是很理解的,畢竟上班要有上班的樣子的,超市的營收和自己的收入有很大的聯(lián)系的。當(dāng)然,還有很多的規(guī)定,比如:上班不可以抽煙、不可以坐下來等等。所有的規(guī)定我基本上都能自覺地遵守的。我認(rèn)為,這些是最基本的,當(dāng)然要遵守了。
2、不管是誰,隨喊隨到。
在超市做理貨員,有時還是很忙的。特別是星期一、星期二、星期三,這三天是結(jié)帳的日子,很多的供貨商都在這幾天送貨,然后順便結(jié)帳。有時候,一連幾家供貨商送貨來,這時候就忙了,有很多貨物卸在收貨處。僅有幾個人在收貨處是忙不過來的。既要驗貨又要把貨裝走。于是,他們就需要人來幫忙了。我是剛來的,當(dāng)然不能呆在一邊看了,為了表現(xiàn)好一點,我都是很主動地跑過去,把各個柜臺的貨物分開,并分別送到各個貨架附近,再卸下來。如果是一般的貨物倒是沒什么,但有時候有的商家送的是飲料、醬油、食用油之類的貨物就很重了。一箱都是好幾瓶!很重的!我們沃爾瑪超市進(jìn)貨都是幾百箱飲料、幾十箱油的,每卸一次都特別累!有時,睡覺到了早上,手膀都疼,還全身沒勁!沒辦法,誰讓我是新來的呢?所以,不管有多累的活,我都會很積極很主動地去幫忙。于是乎,我在同事眼里我是個積極的,在干部面前我也給他們留下了好的映像!
3、如果沒有貨要上的話要找點事情做。
所謂“上貨”,是我們常說的話,說通俗點,就是“補貨”。貨架上的貨物被顧客買走了,貨架不就空了嗎?還賣不賣東西了?這不行,得從倉庫把同樣的產(chǎn)品拿來補到原來的位子上去。如果超市的顧客很多的話,不能只顧著補貨,要看著點的。當(dāng)然,不是每時每刻都有貨上的。有時,貨架上的貨物都補齊了,不就是沒有事做了嗎?就站在一個地方看著貨架發(fā)呆,還是來回來回閑逛?當(dāng)然不是了!如果沒有什么顧客,也沒有貨要補,在過道里走來走去,被經(jīng)理看到是不怎么好的,感覺上我沒事做,在混時間!畢竟是老板,不會養(yǎng)一些閑人的。老板雇傭你,是要你為他創(chuàng)造財富的,不是養(yǎng)你的。所以,我應(yīng)該找些事情做一下:抹貨架。貨架一段時間不抹后,就會有一些灰塵,顧客看到有灰塵的產(chǎn)品,感覺上就像這件產(chǎn)品時間長了、舊的,自然就不會買了。這樣不但給顧客流下了個壞映像,而且貨物就賣不出去了。誰也不希望我們的東西賣不出去的。其實,抹貨架還有個好處:可以坐下來!這個很好,在超市是不可以坐下的,誰能連續(xù)站那么長時間???所以,在沒有什么顧客而且沒有貨補時,可以抹貨架。正是有了以上幾點要領(lǐng),我在超市表現(xiàn)還是相當(dāng)好的,也學(xué)到了很多的東西。
這次實習(xí)主要是為我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們以后能在社會上立足增添了一塊基石。我也認(rèn)識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習(xí)是不行的,還需要我在平時的學(xué)習(xí)和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
物流實訓(xùn)個人總結(jié)3000字篇七
在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經(jīng)驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥。在工作中有時會短路,潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等??诓挪缓?,也許在學(xué)校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等。
經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚長避短。確立好目標(biāo),繼續(xù)前進(jìn)。實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候,所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,
短暫的實習(xí)生活過去了,總的來說在實習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā)。我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗?;仡檶嵙?xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實習(xí)的目的。畢業(yè)實習(xí)的結(jié)束,意味著工作生活也將結(jié)束,即將回到學(xué)校。在此,十分感謝實習(xí)單位給予我實習(xí)的機會。透過實習(xí),讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。我會在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。我對自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識,對自己的學(xué)習(xí)專業(yè)有了更深層次的了解,庫存的工作其實也就是要下好"本位棋"任何時候都來不得半點馬虎,唱不得半點高調(diào),來不得絲毫僥幸,作為庫存組的一員,我深感自身職責(zé)重大,透過工作,我認(rèn)識到幾點:
一、不因小事而不為。小事是大事的基礎(chǔ),庫存的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián),只有小事做好了,大事才能更好的完成,進(jìn)入庫存工作依靠,我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎,粗心大意,掉以輕心
二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多,任務(wù)瑣碎繁雜,剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會,就出現(xiàn)了事倍功半的效果,時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為,哪些該做哪些不該做,該請示的要請示,該反饋的要反饋,不該做的也絕不能做,不因事難而怕為。
三、沉著應(yīng)對每件事,要胸有主見。四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動,主動幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì),彰顯當(dāng)代學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。
五、堅持從學(xué)習(xí)入手。我深刻認(rèn)識到萬事開頭難,什么事都要有嘗試,都要有開始,都要有經(jīng)過,都要有失敗,經(jīng)歷了在庫存工作之后,我明白了很多事情看起來很簡單,但與我們的想象是有很大差距的。
愿回學(xué)校之后有一個嶄新的自己。
物流實訓(xùn)個人總結(jié)3000字篇八
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點,物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點和看法。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的`物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習(xí)時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。
對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。經(jīng)過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.
1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)當(dāng)研究到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,所以要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)當(dāng)另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,
銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自我企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
提議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
經(jīng)過這次實習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的方法,僅有到實際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。十分感激海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也十分感激學(xué)校給了我這個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。
物流實訓(xùn)個人總結(jié)3000字篇九
這次實訓(xùn)的內(nèi)容是物流技術(shù)綜合實訓(xùn),本次實訓(xùn)由劉曉明老師作為我們實訓(xùn)的指導(dǎo)老師,內(nèi)容主要涉及對物流技術(shù)的認(rèn)識與實際應(yīng)用,結(jié)合課堂所學(xué)的理論知識,以及在物流實訓(xùn)基地的操作認(rèn)識,充分了解到物流技術(shù)在運輸、倉儲、配送、流通加工、生產(chǎn)加工等環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。
1、調(diào)查物流現(xiàn)狀,了解更多物流內(nèi)部知識,了解物流流程,把握物流實際操縱方法
2、通過對物流設(shè)施的了解,進(jìn)一步對物流有一個全面的認(rèn)識
3、對物流的崗位,責(zé)任有一定的解析。
4、了解物流技術(shù)在運輸、倉儲、陪送、生產(chǎn)加工、流通加工等環(huán)節(jié)的應(yīng)用。
本次實訓(xùn)要求的每個學(xué)生都能通過在實訓(xùn)中能融合好理論跟實踐,務(wù)必要做到同步,盡可能的去培養(yǎng)一套屬于自己的完整的體系。然后根據(jù)自己完成一個物流項目所需的精力對自己的工作能力有一定的認(rèn)知。還有一點就是要養(yǎng)成團(tuán)隊合作性,協(xié)調(diào)性,鍛煉自己以后的職場生涯。具體要求如下:
1、以五到六人為一組,進(jìn)行合理分工,每個人都有一個屬于自己的任務(wù)。
2、要求在4課時內(nèi)完成
3、在小組分工中,每個小組成員必須獨立完成一組完善的操作
4、認(rèn)真的考察物流基地,對照所學(xué)的知識進(jìn)一步進(jìn)行分析。
5、小組內(nèi)每個成員相互討論,撰寫一份報告。
學(xué)習(xí)臨近畢業(yè)的時候,學(xué)校安排我們每個學(xué)生到總校的工業(yè)中心四樓的物流實訓(xùn)基地進(jìn)行實踐。本次實訓(xùn)由劉曉明老師作為我們的指導(dǎo)老師,實訓(xùn)地點主要在工業(yè)中心四樓的物流實訓(xùn)基地,實訓(xùn)的第一天我們滿懷期待的接觸到了一系列的物流流程,剛進(jìn)實訓(xùn)基地就感覺劉姥姥進(jìn)大觀園的感覺是的。很新奇,劉老師很負(fù)責(zé)的跟我們講了一系列的注意事項,并給我們講了一些在實訓(xùn)中可能會發(fā)生的一些問題。第一周實訓(xùn)的主要任務(wù)是叉車的練習(xí)與熟悉,其實就個人而言叉車我很小時就接觸了,所以基本沒用多少時間久熟悉的很透徹,而老師讓我們每10個一組分成5組進(jìn)行練習(xí),接下來的時間就交給了我們,俗話說的好“師父領(lǐng)進(jìn)門,修行靠個人”,隨著一個個小組的操作完成,時間也慢慢的過去了,今天的收獲還是有點,除了又接觸到久違的叉車外重要的還有我們小組的每個人都認(rèn)識到團(tuán)隊的重要性。實訓(xùn)第二天的早上,我們小組一行10人有來到指定地點(因為臨近端午,視乎每個人的臉上都洋溢著笑容,放假的誘惑還是很大的),由專業(yè)的工作人員指導(dǎo)我們進(jìn)行練習(xí)。由于大家都是第一次接觸出庫,入庫,一開始我們組有好幾個就表現(xiàn)出了極大的不適應(yīng),本人也是很急躁,一次次的出庫,入庫,結(jié)果都是錯的,但在請教了其他組
的同學(xué)后也逐漸掌握了一系列的要領(lǐng),后來我們也越來越熟悉了,所以一組人都是有驚無險的完成了一系列的操作。時間很快就過去了,本周主要實訓(xùn)任務(wù)也就完成了。
第二周的實訓(xùn)任務(wù)主要是在實訓(xùn)基地進(jìn)行對物流技術(shù)的認(rèn)識以及了解并操作一些常見的物流設(shè)施設(shè)備。第二周實訓(xùn)的第三天,我們來到工業(yè)中心的物流實訓(xùn)基地,在前2次的認(rèn)識過后,一些設(shè)備設(shè)施我們都有一定的認(rèn)知跟劉杰了,在聽取老師的簡單介紹后,我們就分組練習(xí)去了。但有一點很好在專業(yè)人員的指導(dǎo)下,我們了解了很多平時在課堂上所學(xué)不到知識。比如供應(yīng)商使用的條碼打印機、包裝機、條形掃描器等,在倉庫中使用的堆垛機、立體貨架、分揀系統(tǒng)等,銷售商使用的條碼掃描儀、手持終端設(shè)備等,在指導(dǎo)人員的帶領(lǐng)下,我們猶如進(jìn)入了一個真實的物流市場,操作著現(xiàn)代化的物流技術(shù)與設(shè)施設(shè)備,這次讓我們真的收益非淺。我想,課堂上所學(xué)的理論知識畢竟是死的,沒有親身實踐過,還是不能將知識很好的消化吸收進(jìn)去,因此,在實訓(xùn)基地對物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備的認(rèn)識與操作,對我們即將踏上社會的大學(xué)生來說是非常有必要的,也對我們有莫大的幫助,讓我們了解大型企業(yè)的物流技術(shù)是如何應(yīng)用的,制造、銷售、供應(yīng)以及第三方物流是如何緊密聯(lián)系,互相合作的。
兩周的實訓(xùn)很快就結(jié)束了,這次的實訓(xùn)感覺很有意義,實際操作也很強,從學(xué)開叉車開始我們就要自己動手,本學(xué)期的所有實訓(xùn)也都結(jié)束了,我們收獲了很多。我二周的實訓(xùn)很快就要結(jié)束了,這次實訓(xùn)的感覺很有意義,實際操作也很強,從學(xué)開叉車開始我們就要自己動手,本學(xué)期的所以實訓(xùn)也都要結(jié)束了,我
們收獲良多。抱著熱情和信心參加物流實訓(xùn),盡管我們遇到了許多問題,但這次實訓(xùn)是模擬現(xiàn)實的社會,是我們未來將要踏上并學(xué)會生存的社會。實訓(xùn)能很好地為我們踏上社會之前做個熱身運動,將來能更快地融入其中。也通過實訓(xùn),讓我深刻的感受到我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識,更要將之付諸實踐,我們才會得到更大的提升。實訓(xùn)期間,我們學(xué)習(xí)到了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程,和親手實際物流配送、物流訂單管理的操作,國際貨運代理業(yè)務(wù)模擬的單證和業(yè)務(wù)流程。對于剛剛接觸物流的我們,在操作時總不停地遇到這類,那類的問題。但負(fù)責(zé)我們實訓(xùn)操作的老師,學(xué)姐們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問題,并教我們該如何去解決所存在的問題。在專業(yè)課老師們的悉心指導(dǎo)下,我們完成了物流配送、倉儲備貨等相關(guān)物流流程的操作,從物流相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作,了解了其中的操作規(guī)律,熟悉了配送管理等業(yè)務(wù)實際操作流程。的確是了解了不少專業(yè)知識,對物流有了更深刻的了解。實訓(xùn)使我我對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),并將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作,我深刻體會到了理論和實際操作的差別,深刻體會到了做物流的艱辛,但是也體會到了理論與實際相結(jié)合的樂趣。經(jīng)過對物流管理的實訓(xùn),我們在實訓(xùn)課上接處了國際物流教學(xué)軟件系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
同時,我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說在這次實訓(xùn)中,我們受益匪淺!當(dāng)日之景,當(dāng)日之情,尤為清晰,借用學(xué)長們的話“知道今天才發(fā)現(xiàn)自己是學(xué)物流的”。
物流實訓(xùn)個人總結(jié)3000字篇十
經(jīng)過三年的專業(yè)課學(xué)習(xí),我們對物流已經(jīng)有了一定的認(rèn)識,通過對實習(xí)單位的全面了解,鞏固所學(xué)專業(yè)理論知識,加深對采購與供應(yīng)管理、運輸與配送管理、倉儲與庫存管理等理論與方法的理解,了解并初步掌握以上各類企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程和相關(guān)物流管理系統(tǒng),關(guān)注實習(xí)單位存在的問題,培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題、提出建議和解決問題的能力,牢固樹立尊重實踐的科學(xué)態(tài)度。為把學(xué)生培養(yǎng)成工程技術(shù)與管理相結(jié)合的復(fù)合型高級物流專門人才奠定基礎(chǔ)。
1、嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度,自覺尊重實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和工程、管理人員。服從他們的管理,虛心向他們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的好思想、好作風(fēng)和業(yè)務(wù)專長。
2、認(rèn)真實習(xí)、主動進(jìn)取、勤于思考,做到多問、多聽、多看、多記,堅持每天認(rèn)真做好筆記,寫好日記。
3、確保安全,愛護(hù)公物,注意衛(wèi)生,積極主動參與實習(xí)單位的工作,力求頂崗作業(yè)。
4、指導(dǎo)教師必須認(rèn)真負(fù)責(zé)、履行職責(zé),學(xué)生要服從指導(dǎo)教師的指導(dǎo)安排,如果在實習(xí)期間,引起實習(xí)單位不滿、造成不良影響者,指導(dǎo)教師有權(quán)終止其實習(xí)。
時間飛快,轉(zhuǎn)眼間在鄭州安得物流有限公司三個月的實習(xí)時間就這樣悄悄的流逝了。炎熱的七八九三個月,感謝鄭州物流平臺這里的同仁們對我的照顧,從一個開始什么都不懂的孩子慢慢的更加深刻的了解物流,我永遠(yuǎn)也忘記不了大家耐心的教導(dǎo),使我感受到了家的溫暖。
安得物流股份有限公司有限公司創(chuàng)建于2000年1月,系國內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運作的第三方物流企業(yè)之一,國內(nèi)一一家aaaaa級物流企業(yè)。今天的安得以專業(yè)化、規(guī)?;牡谌轿锪鞴拘蜗筌Q身行業(yè)前列。目前,公司管理倉庫總面積超過400萬平方米,年運輸量60億噸公里,配送能力200萬票,在全國范圍內(nèi)設(shè)立200多個物流服務(wù)平臺,物流技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先,為600多家國內(nèi)外知名的客戶提供專業(yè)物流服務(wù),年物流總額超過3000億元,為社會節(jié)約物流成本超過20億元。2011年實現(xiàn)營業(yè)收入超過27億元,同比增長45%,實現(xiàn)利稅2.1億元。先進(jìn)而高效的信息處理手段,是安得不斷進(jìn)步的有效保障。“安得物流供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)(alis)”在設(shè)計上追求靈活和完美的架構(gòu),在運用過程中追求信息準(zhǔn)確性、全面性和實時性。為公司信息的快捷傳遞起到了十分重要的作用,成為網(wǎng)絡(luò)化運營不可或缺的工具。高度信息化,不但使安得物流實行精益化管理成為可能,也向客戶提供了更高價值的信息服務(wù)。
安得倡導(dǎo)“以人為本”的企業(yè)文化,在不斷積累第三方物流服務(wù)經(jīng)驗的同時,培養(yǎng)了大批對各地物流市場和物流知識非常熟悉的專業(yè)人才,并引進(jìn)了一批高層次的物流人才和管理人才,形成了創(chuàng)新、務(wù)實、專業(yè)的管理團(tuán)隊。優(yōu)秀的安得團(tuán)隊,成就了公司的可持續(xù)發(fā)展,在為客戶提供超值服務(wù)的同時,也保證了安得的行業(yè)領(lǐng)先地位。
個性化的物流服務(wù),是現(xiàn)代企業(yè)物流需求的精髓。安得針對不同客戶的物流需求,在收集、分析、加工實時的物流信息的基礎(chǔ)上,為客戶設(shè)計整體物流方案,提供物流功能集成和社會物流集成服務(wù),提高物流管理效率、降低經(jīng)營成本。同時,在為客戶提供高效倉儲、快準(zhǔn)運輸、精益配送、整體物流方案策劃、物流咨詢、冷鏈物流等物流服務(wù)以外,還針對企業(yè)需求,為客戶提供條碼管理、補貨、包裝、庫存分析等多項增值服務(wù)。這些服務(wù)的實施,為客戶快速反應(yīng)、決勝千里及節(jié)約成本提供了可靠的保證,在有限的時間內(nèi)贏得無限的商機!
先進(jìn)的物流服務(wù)理念、完善的物流信息系統(tǒng)、優(yōu)秀的員工團(tuán)隊鑄造了安得科學(xué)、高效的內(nèi)部管理與客戶服務(wù)體系。作為不斷追求卓越的現(xiàn)代物流企業(yè),安得以高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展;安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運作網(wǎng)絡(luò)、高;然而,我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多;美的倉庫分為美的和小天鵝兩個系列,每個系列還有冰;圖一鄭州安得物流有限公司組織職能圖;圖二青島啤酒倉庫圖三中糧倉庫;3.2實習(xí)崗位情況;2012年7月3日至2012年9月21日為期三個;實習(xí)第一站,我被分配做回
以高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)定位、管理水平和超常的發(fā)展速度而名動業(yè)界。安得在國內(nèi)同行業(yè)中率先實施并取得iso9001-2008質(zhì)量管理體系權(quán)威機構(gòu)認(rèn)證;根據(jù)不同的客戶需求,設(shè)置了山東、上海、江西等多條專線;06年,購置了一系列高端冷鏈物流車輛,為安得進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌龃蛳铝藞詫嵉幕A(chǔ)。08年,安得成立網(wǎng)購物流部并簽約淘寶網(wǎng),走出了網(wǎng)購物流的第一步安得。通過不懈追求物流創(chuàng)新,為客戶節(jié)約成本,提供超值的物流服務(wù)。
安得不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運作網(wǎng)絡(luò)、高效的運作流程,而且把國際先進(jìn)的物流理念、技術(shù)與國內(nèi)現(xiàn)實物流環(huán)境有機結(jié)合起來,最大限度的滿足客戶需求,建立了安得獨特的競爭優(yōu)勢。安得先后獲得中國馳名商標(biāo)、aaaaa級綜合服務(wù)型物流企業(yè)、aaa級信用企業(yè)、“中國20家最具競爭力的物流公司”、“中國物流百強企業(yè)”第十名、“中國近三年快速發(fā)展物流企業(yè)”、中國物流示范基地、中國食品冷鏈物流定點企業(yè)、安徽名牌、安徽省重點流通企業(yè)、省級企業(yè)技術(shù)中心、高新技術(shù)企業(yè)、全國物流行業(yè)先進(jìn)集體、中國物流管理創(chuàng)新型企業(yè)、全國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范企業(yè)等稱號。
然而,我所在的鄭州安得物流有限公司目前是安得眾多物流平臺中的一個,在今年年底就可以搬入鄭州安得物流園區(qū)。鄭州安得物流有限公司,擁有青島啤酒倉庫,美的倉庫,中糧倉庫,中石化倉庫。其中我所在的青島啤酒倉庫是3號倉庫,占地面積5616平方米。倉庫內(nèi)分為正品區(qū),整合區(qū),備貨區(qū),殘次品區(qū)以及整理區(qū)。倉庫內(nèi)的產(chǎn)品品種分為青島啤酒經(jīng)典瓶裝600*12毫升,青島啤酒經(jīng)典灌裝500*12毫升,青島啤酒經(jīng)典灌裝330*24毫升和青島啤酒純生系列瓶裝500*12毫升,而且在倫敦奧運會期間,瓶裝600*12毫升和灌裝330*24毫升還推出奧運版的啤酒。青島啤酒倉庫共有九個人,其中一個倉庫主管,負(fù)責(zé)倉庫的日常管理管理工作以及裝卸工工資的計算;掃描人員一個,負(fù)責(zé)掃描工作,掃描的主要目的就是為了市場的穩(wěn)定,給啤酒市場價格的穩(wěn)定帶來保證,防止竄貨;兩個倉庫管理員,負(fù)責(zé)倉庫的出入庫以及倉庫的日常盤點工作;四個叉車工,配合倉庫管理員進(jìn)行出入庫作業(yè)。
美的倉庫分為美的和小天鵝兩個系列,每個系列還有冰洗產(chǎn)品和空調(diào)產(chǎn)品。倉庫中分為倉庫主管,倉庫管理員以及叉車工。中糧倉庫占地面積約1萬平方米,倉庫內(nèi)主要以中糧有限公司的食用油、糖、方便面和巧克力為主,同時還有金絲猴的糖、果凍、豆干和芝華士的沙發(fā),真可謂應(yīng)有盡有啊!倉庫的作業(yè)人員和倉庫的面積以及產(chǎn)品就不成正比例了,只有一個倉庫主管,一個倉庫管理員和一個符合型的倉庫人員(既可以做倉庫管理員又可以做叉車工)。中石化倉庫占地面積擁有一萬平方米,一個倉庫主管,兩個倉庫管理員和四個叉車工。
2012年7月3日至2012年9月21日為期三個月的實習(xí)期間,曲科鋒、潘文松、許陽來到鄭州安得物流有限公司實習(xí)。
實習(xí)第一站,我被分配做回單管理員。我來到回單辦公室的時候,正是“天下大亂”的時期,辦公室的單子已經(jīng)堆成“山”了。我剛剛到辦公室的時候,我看回單管理員在那里忙個不停,而我自己只能在那里呆坐著,心里非常的著急。第二天,我的師傅開始讓我從熟悉安得的alis系統(tǒng),發(fā)車管理,在途跟蹤,回單簽收,扣款管理,財務(wù)成本管理,在我的腦海中不時的回蕩著。接下來的任務(wù),就是打印結(jié)算單,迷迷糊糊的打印結(jié)算單,后來我終于明白打印結(jié)算單就是為司機付款做準(zhǔn)備的。開始打結(jié)算單的時候,以為很簡單,自己就非常的得意,可是后來,“麻煩”總是不停的出現(xiàn),農(nóng)行卡出現(xiàn)了(安得需要求每個司機擁有工商銀行卡,要是農(nóng)業(yè)銀行卡還必須查詢出銀行卡具體的歸屬地),司機與系統(tǒng)中的司機不對應(yīng),運輸協(xié)議金額與系統(tǒng)金額不相符,在系統(tǒng)中找不到運輸協(xié)議對應(yīng)的單子,出現(xiàn)重復(fù)的運輸協(xié)議弄的我是頭昏腦脹啊!還好,旁邊有師傅不停的教導(dǎo)我,而且當(dāng)遇到回單管理員不能解決的問題的時候,師傅還給我具體的能夠解決問題的人的聯(lián)系方式,這才讓我感覺到柳暗花明又一村。看著自己打的一摞摞結(jié)算單,司機馬上就要得到運費了,自己的心理也是很高興的。接下來的幾天,師傅要開始教我剩下的回單管理員應(yīng)該做的工作!師傅把所有的東西都交給我之后,自己又去了其他地方。我和另外的一個姐姐就擔(dān)負(fù)起了回單管理員的全部工作。
做回單管理員最讓我頭疼的一個問題就是,接司機的電話,由于安得物流有限公司為司機付運費的付款周期為45天,并不是每個司機都了解。聽著一口濃重的河北口音的司機,對于我一個東北小姑娘是真的聽不懂啊!一邊聽,一邊猜測司機的意思,才能勉強把司機的問題回答完。后來隨著時間慢慢變長,自己能夠順利的聽懂司機的說話,我對接電話這件事情再也不害怕了。
在做回單管理員期間,我還參加了一次鄭州安得物流園1號-3號倉庫和綜合樓以及1號-7號倉庫耐磨地面的兩場招標(biāo)會議。鄭州安得物流園的招標(biāo)工作采用的方式是選擇性招標(biāo),從眾多的企業(yè)中選擇出幾個具有實力的企業(yè),來參加招標(biāo)工作。每個招標(biāo)工作共分為三輪,對于1號-3號倉庫和綜合樓的招標(biāo)由于三家企業(yè)竄標(biāo),導(dǎo)致招標(biāo)廢標(biāo);對于1號-7號倉庫耐磨地面的招標(biāo),通過攔標(biāo)價格和各個公司的報價,選擇出了最具有價格優(yōu)勢的深圳江景公司。
實習(xí)第二站,青島啤酒倉庫倉庫管理員。剛剛一進(jìn)入倉庫,第一感覺就是好大的倉庫,好多的啤酒!跟著這里的老員工進(jìn)去倉庫熟悉貨物型號、堆碼、擺放要求、以及出入庫流程,他們負(fù)責(zé)人給我們講解我一下基本操作:
1、貨物的堆碼,倉庫管理員要求裝卸工嚴(yán)格按照各個品種的啤酒進(jìn)行堆碼。例如:瓶裝600*12的啤酒要求一個托盤75箱啤酒,純生500*12瓶裝一個托盤85箱啤酒,灌裝3300*24的啤酒是一個托盤100箱啤酒,灌裝500*12一個托盤126箱啤酒。
2、存貨及時控制,有效的存卡等級制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量,確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)問題要及時上報,調(diào)整、定時觀察庫房有無異常。
3、訂單處理,安得物流有專門的制單人員即核算員通過司機拿來的單子換我們的安得單,對訂單處理做到及時、準(zhǔn)確、高效、倉管員必須到達(dá)倉庫按照安得的出庫單上面的庫位進(jìn)行出庫作業(yè)。叉車工首先是將貨物挑到備貨區(qū),掃碼人員掃碼結(jié)束之后在上面貼上規(guī)定的標(biāo)簽,叉車工只有看到標(biāo)簽之后才可以把貨物挑到倉庫外面,進(jìn)行裝車。
4、對于入庫作業(yè),到了貨車要立即安排裝卸工開始卸貨準(zhǔn)備,按貨主公司要求,做到清點、分類、整理后方能入庫,倉管員一點要現(xiàn)場監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)包裝破損,殘次機一點要在入庫單上表明,另外要放到包裝破損區(qū)。
5、對于只是外包裝破損的,通過流通加工能夠配發(fā)出去的整合酒可以放在整合區(qū)配發(fā)出去;對于包裝破損的嚴(yán)重的,沒辦法配發(fā)出去的,整合好之后直接放在殘次品區(qū),集中銷毀。
倉庫的掃碼工作是我去倉庫之后一直嚴(yán)格管理的一個工作,也是那段時間倉庫工作的工作重點。倉庫的掃碼工作的目的就是為了防止出現(xiàn)竄貨的,因為竄貨會造成市場混亂,給市場造成巨大的損失。這段時間,我除了擔(dān)任倉庫管理員以外,還擔(dān)任掃碼監(jiān)督員的工作。
實習(xí)第三站,濟(jì)南物流中心盤點。實習(xí)期間,我有幸參加北方大區(qū)要求的交叉盤點工作。我和核算主管在九月八日至十日對濟(jì)南物流中心的榮欣倉庫中的瀏陽河倉庫,中石化倉庫,齊河倉庫中的農(nóng)藥倉庫進(jìn)行了全面的盤點工作。
榮欣倉庫中的瀏陽河倉庫,從整體上看,瀏陽河倉庫對于6s的管理還是很到位的,倉庫人員都很盡職盡責(zé),像管理家一樣的管理著倉庫,能夠做到貨卡和實物相一致,倉庫管理人員能夠做到定期盤點,及時掌握倉庫的庫存狀態(tài)。但是,也還是有一定的缺點的。例如,倉庫直接把貨物放在地上,貨物碼放的比較高,正品和殘次品都放在一起沒有區(qū)分開,貨垛上面的灰塵沒有及時清理干凈。
中石化倉庫采用了立體倉庫,倉庫的整潔是我一進(jìn)入倉庫的第一反應(yīng)。倉庫人員能夠按照公司的要求穿上規(guī)定的工作服裝,倉庫管理人員對整個倉庫的物品存放情況相當(dāng)?shù)氖煜?,能夠定期對倉庫進(jìn)行盤點。至于倉庫的缺點,倉庫沒有準(zhǔn)
確的貨位,收發(fā)貨物沒有按照貨位來,收發(fā)貨物還是利;齊河的農(nóng)藥倉庫在管理上面嚴(yán)格按照公司的每一個流程;這次的濟(jì)南盤點使我真正的體會到一個倉庫的管理工作;圖九濟(jì)南安得物流中心圖十濟(jì)南中石化倉庫;4實習(xí)建議;經(jīng)過在鄭州安得物流有限公司將近三個月的實習(xí),是我;1、鄭州安得物流有限公司在管理層人員配備上面已經(jīng);2、對于我所在的青島啤酒倉庫,600*12的瓶裝;3、對于
確的貨位,收發(fā)貨物沒有按照貨位來,收發(fā)貨物還是利用原始的手工帳,沒有運用到公司的a3系統(tǒng),對于產(chǎn)品的庫存周期控制和庫存的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)掌握的也不夠準(zhǔn)確,倉庫中的核算和倉管銜接不合理,使大家的工作做起來都比較累,對于破損的物品倉庫也沒有一個準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
齊河的農(nóng)藥倉庫在管理上面嚴(yán)格按照公司的每一個流程,整體運作相當(dāng)?shù)捻槙澈侠?,倉庫的備貨和發(fā)貨流程的區(qū)分,使發(fā)貨的數(shù)量和種類都很難出現(xiàn)錯誤。倉庫有定期的盤點,系統(tǒng)中的貨物與實物能夠做到一致,并且貨位也是準(zhǔn)確的。唯一的不足,貨物的衛(wèi)生需要保持干凈。
這次的濟(jì)南盤點使我真正的體會到一個倉庫的管理工作真的很重要。同樣是倉庫,有的倉庫亂的,有的倉庫盡管有很多的難點,但是管理的仍然能夠井井有條。在物流工作中,多學(xué)習(xí)、多看、多走是很重要的。
經(jīng)過在鄭州安得物流有限公司將近三個月的實習(xí),是我對物流有了更加深刻的認(rèn)識,是我自己內(nèi)心也有一定的想法。
1、鄭州安得物流有限公司在管理層人員配備上面已經(jīng)很完善,但是對于基層人員的管理和人員配備都是不夠的,像中糧倉庫的面積將近1萬平方米,只有三個人在作業(yè),出錯率也造成很高。
2、對于我所在的青島啤酒倉庫,600*12的瓶裝啤酒是出入庫作業(yè)比較的,但是在倉庫的擺放位置距離出入庫的位置與其他品種的啤酒相比起來并沒有優(yōu)勢。青島啤酒倉庫共有四個出入庫作業(yè)的門,而備貨區(qū)僅僅在側(cè)門有,我認(rèn)為應(yīng)該在每個門的位置都應(yīng)該有一個靈活的備貨區(qū),這樣可以使倉庫叉車的油耗量大大降低。
3、對于倉庫的人員管理也應(yīng)該加強。例如,我所在的青島啤酒倉庫,叉車工或者倉庫管理人員或者裝卸工由于非正常操作弄碎了啤酒一點懲罰都沒有
4、倉庫人員的工作沒有積極性,在工作中有不愿意干活的習(xí)慣
5、對于回單的管理,我認(rèn)為回單應(yīng)該與配送和財務(wù)密切配合,誰交回單比較快,就應(yīng)該給誰先付運費,配送在調(diào)車之前就應(yīng)該和司機說好什么時候交回單。
6、回單管理的辦公室應(yīng)該和配送辦公室的距離接近,而不應(yīng)該有很遠(yuǎn)距離
7、讓回單管理員、配送管理員以及核算人員和倉庫人員之間有一個密切配合的意識,不要出現(xiàn)問題找不到原因
經(jīng)過在安得物流長達(dá)三個月的實習(xí)過程中受益匪淺,從倉庫管理員都回單管理員都有一定程度上的了解,對整個安得的運作也懂得不少,特別是關(guān)于回單管理員的職責(zé)這方面有更深刻的認(rèn)識,操作系統(tǒng)說起來簡單,卻關(guān)系著每一個環(huán)節(jié),任何一個環(huán)節(jié)出錯都會造成客戶帳、安得帳、實物不符,所以一定要把好關(guān)。首先我學(xué)會了有效的溝通。在實際的工作中,遇到困難是肯定避免不了的,這時候有效的溝通顯得尤為重要。當(dāng)司機打電話過來催貨款的時候,司機著急的心情需要你去安撫,工作中的異常問題需要你去向其他的部門去了解,還有就是和同事之間的互動,這些都是與溝通離不開的。其次,我學(xué)會了工作中必須認(rèn)真。司機的運輸費用,可能會因為你一個不小心而產(chǎn)生誤差,收發(fā)貨物的時候可能會因為你一個不小心而發(fā)錯貨物,給公司帶來損失。所以我時時刻刻都在提醒自己一定要細(xì)心。還有就是一定要有責(zé)任心,愛公司猶如愛家,才能真正的做好事情,為公司為自己創(chuàng)造最大的財富。
在這里學(xué)習(xí)的不僅僅是知識,更是做事的態(tài)度,雖然物流工作是極具復(fù)雜的,但是三個月中一步一步解決問題,這個過程讓我成熟很多,在實習(xí)中我充分了解物流企業(yè)的相關(guān)運營操作程序,增加感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固、深化應(yīng)經(jīng)學(xué)過的理論知識,了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個全面得了解,以便在將來的就業(yè)中能認(rèn)準(zhǔn)方向。實習(xí)期間切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)問題能及時解決問題,在工作中充分發(fā)揮主觀能動性,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),所以要感謝學(xué)校,感謝老師給我們這個實習(xí)機會,感謝鄭州安得物流有限讓我學(xué)到這么多實在的知識。
物流實訓(xùn)個人總結(jié)3000字篇十一
初步認(rèn)識社會,進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中,做一名言出必行、知識與本事兼?zhèn)?、貼合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
1、勤學(xué)苦練,善于創(chuàng)新,善于思考。
2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。
4、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,切勿感情意氣用事。
5、要注意安全,做工作要認(rèn)真。
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓,心境異常激動,期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那,就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理,他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自我的職務(wù)和姓名,這使得我倆剛到十分溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最終經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同?;蛘哌M(jìn)行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風(fēng)險是無處不在,規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后經(jīng)過同事,我認(rèn)識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當(dāng)中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,所以,要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是經(jīng)過實踐,自我的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶,到最終就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下,以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù),也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是經(jīng)過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再經(jīng)過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認(rèn)
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情景給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格了解不夠,自我不能報出價格的時候,我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達(dá)成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn),職責(zé)風(fēng)險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細(xì)明確,糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負(fù)。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,回到到貨通知,同時在目的地供給發(fā)貨通知,以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)按照合同條款作來源理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運費,當(dāng)然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業(yè)務(wù)提到出差,對于很多不經(jīng)?;驔]有出過遠(yuǎn)門的人來說,出差是一種很完美的事情,可是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游,可是身體是自我的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對于一個還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說,算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進(jìn)公司不久,我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀(jì)要,要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務(wù)禮儀等等,讓我感到自我知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上,三句話不能離開老本行,什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)當(dāng)十分熟練,不能讓對方的問題困住自我,即便真的不知也要禮貌的回復(fù),即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì),也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務(wù)著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領(lǐng)悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領(lǐng)悟。
(四)人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學(xué)又要去接觸教師和同學(xué),等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系,等到結(jié)婚生孩子后,你的身份和職責(zé)又發(fā)生了變遷,又要應(yīng)對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等。總之,關(guān)系無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應(yīng)它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。
1、同事關(guān)系
能否建立良好的同事關(guān)系,是考驗員工人品的試金石。
雖然,我們不能說一個具有良好人品的人就必須擁有良好的人緣,但我們能夠肯定的是,一個道德品質(zhì)低下,人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說:物以類聚、人以群分。一個正常的人,誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當(dāng)然,還必須掌握一些交際藝術(shù)。
首先,必須確立一個觀念:和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單,更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系,還必須記住一句話:“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合,影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕,而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次,必須學(xué)會尊重同事。在人際交往中,自我待人的態(tài)度往往決定了別人對自我的態(tài)度,所以,你若想獲取他人的好感和尊重,必須首先尊重他人。要做到尊重同事,就必須自覺保守同事的秘密??傊?,一句話,就是不能讓嘴巴給自我惹禍。古人說“禍從口出”,在公司,這種人際關(guān)系圈子里面,這句話應(yīng)當(dāng)被每一個人寫在自我的辦公桌上,時刻警醒自我!
再次,要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公開的,有些是隱蔽的,種種的不愉快交織在一齊,便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾,仍然能夠來往。同事之間有了矛盾并不可怕,只要我們能夠應(yīng)對現(xiàn)實,進(jìn)取采取措施去化解矛盾,同事之間仍會和好如初,甚至比以前的關(guān)系更好。
最終,要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個人,都有自我獨特的生活方式與性格。在公司里,總有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以,你必須因人而宜,采取不一樣的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學(xué),我們的實習(xí)期間一向配合的很默契,沒有一次爭論和不滿,工作上大家協(xié)調(diào),沒有去想誰做的多誰做的少,我們只是在盡心盡力的完成共同的工作,到達(dá)共同的目標(biāo)。在這間公司里,我發(fā)覺我的同事們都很好,那里的人際關(guān)系也很簡單,大家之間沒有那種猜疑和利益之爭,讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活,為一個共同的目標(biāo)而共同努力。
2、上下級關(guān)系
任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系,這就是上級與下級的關(guān)系。一般情景下,人們在與自我同等級、同層次的人講話時,表現(xiàn)比較正常,行為舉止都會比較自然、大方??墒牵谂c比自我地位高的人交往時,就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹(jǐn);相反,在與社會地位低于自我的人講話時,就會表現(xiàn)得比較自如、自信,甚至過于隨意。
上下級之間的關(guān)系應(yīng)當(dāng)是領(lǐng)導(dǎo)與服從,管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個體引導(dǎo)群體活動達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是經(jīng)過深遠(yuǎn)持久的個人影響力,激發(fā)員工的主我相信前途是光明的,機會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。
實習(xí)期間我收獲頗豐,商務(wù)禮儀的實踐運用,例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如職責(zé)風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應(yīng)當(dāng)相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的,所以我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自我,做工作要誠實守信、敢作敢當(dāng)。
此外,在經(jīng)理和司機師傅的介紹下或者經(jīng)過自我的觀察學(xué)習(xí),我們還認(rèn)識了很多不一樣的車型,如:113、122、123橋的車,各種(長度不一樣的)廂式貨車,一拖二的半掛車,一拖三的半掛車,前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車,半掛解放(雙橋)等等。
這次實習(xí),讓我對貨運市場有了清楚的了解,懂得也很多貨代方面的知識,也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途,也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,情景比較好的還能夠獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時,由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后,市場運行機制發(fā)育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動,主要表此刻下列幾方面:
(1)承運人的挑戰(zhàn)
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為,直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處,運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價,嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益,削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭本事。
(2)貨主的挑戰(zhàn)
貨代企業(yè)作為貨主的代理,根據(jù)我國民法通則精神,代理人在理解委托、履行代理職責(zé)中,如無自身過失,不承擔(dān)任何職責(zé),但在實際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神,以致貨運業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題,貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上,以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運上冒無限的風(fēng)險,而獲極微薄的利潤。另外,由于某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨代企業(yè)盲目奔波,無效勞動,有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為,貨代企業(yè)如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
某些貨代企業(yè)中此刻有一種不好的想法,明知有些做法(如理解非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定,也不貼合行業(yè)規(guī)范,但出于自身利益研究,認(rèn)為“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自我做”,構(gòu)成了惡性循環(huán),互相殘殺,敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運市場存在的問題,既損害了貨運代理企業(yè)的利益,又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經(jīng)營秩序,嚴(yán)重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此,我提出以下提議:
1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī),完善法制建設(shè);
2、加強部門之間的協(xié)調(diào),明確行業(yè)分工;
3、允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè),允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;
4、建立監(jiān)督機構(gòu),健全監(jiān)督機制,完善稅收管理,聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門,加大檢查、執(zhí)法力度;
5、盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會,協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;
6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度,異常是對分運單要加強監(jiān)管;
7、編制統(tǒng)一的教材,分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;
8、盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。
在我的實習(xí)期當(dāng)中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一向努力地去克服,并盡自我最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感激我的教師,我的同學(xué),我的公司!感激你們對我的信任和支持!多謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去……
物流實訓(xùn)個人總結(jié)3000字篇十二
經(jīng)過認(rèn)識實習(xí)、加強理論學(xué)習(xí)與實際結(jié)合,驗證和鞏固充實所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)資料的理解、觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路,為即將步入社會積累經(jīng)驗。
揚州xx物流有限職責(zé)公司,以下簡稱(xx物流),創(chuàng)立于20xx年7月,注冊資金300萬元,總公司設(shè)在廣西首府——南寧。公司下設(shè)零擔(dān)貨運事業(yè)部、車輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿(mào)易事業(yè)部、客戶服務(wù)部及30多個營運分公司?,F(xiàn)有職員近400人,擁有各種車輛100多輛,倉儲面積達(dá)2.5萬多平方米,是目前廣西發(fā)展速度最快、市場潛力的物流公司之一。
公司實行直線連鎖管理模式,充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),服務(wù)網(wǎng)點遍布廣西各大、中城市,為廣大客戶供給全國整車零擔(dān)貨物專線直達(dá)往返運輸;中轉(zhuǎn)全國各地貨物運輸;代墊運費、代收代付貨款;品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外,xx物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念,以為客戶供給優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。
第一天,早早的起來,去了單位,本身很期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那,就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理,他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的人員,他們很熱情地介紹了自我的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最終經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同?;蛘哌M(jìn)行相反的操作流程,由上到下,其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風(fēng)險是無處不在,規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后經(jīng)過同事,我認(rèn)識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實習(xí)過程中,我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù),到熟練掌握第三方物流的操作流程,一方面,將所學(xué)的專業(yè)知識應(yīng)用、拓展到實習(xí)工作當(dāng)中,而后學(xué)到了更多物流專業(yè)知識,為以后參加工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面,學(xué)會了如何有效良好的處理與客戶之間的關(guān)系。實習(xí)中深刻認(rèn)識到一個工作人員所應(yīng)當(dāng)具有專業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過程中應(yīng)用的重要性。
實習(xí)初期——快運部客服處
物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷售,發(fā)生在客戶與物流企業(yè)之間的相互行為,在向客戶供給服務(wù)的過程將把價值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效,為此公司決定經(jīng)過不斷提高物流客戶服務(wù)水平,繼續(xù)為客戶供給質(zhì)、最有效的物流服務(wù),在河北乃至全國樹立起廣泛的影響,實力打造一個優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變,再加上市場競爭越演越烈,如何提高客戶的滿意度,提高物流企業(yè)的客戶服務(wù)水平,成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題!此階段實習(xí)主要任務(wù):
1、接聽客戶的電話,如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢,受理客服的投訴,供給相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹,理解與處理客戶業(yè)務(wù)單證,指令。
公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)使客戶能夠隨時打電話來詢問自我貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也能夠查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就能夠很準(zhǔn)確的查出肇事者,并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé),這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶做基本詳細(xì)的講解,使客戶對公司業(yè)務(wù)到達(dá)滿意,增加公司的顧客群體,拓展公司業(yè)務(wù)范圍,提升公司認(rèn)知度及信譽度。
2、對客戶的訂單進(jìn)行跟蹤記錄,準(zhǔn)確填寫資料,并對客戶進(jìn)行相應(yīng)制單,及時了解操作動向。
客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡,他們還對客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單,把每一項都記入電腦里,每一天打入客戶部的電話不計其數(shù),所以客戶部的人員每一天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有十分快的打字速度.在客戶部實習(xí)的一個星期,我們學(xué)簡單會了理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實確認(rèn).
3、收集相關(guān)市場信息,并及時制作信息報告反饋給公司。
顧客的信息能夠及時反映出此刻市場上的某些變動,由于市場競爭激烈,豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用,作為客服部,定期的詢問老顧客對公司業(yè)務(wù)的滿意情景,收集顧客供給的相應(yīng)提議十分重要。及時有效的將業(yè)務(wù)情景反饋給上級部門,等待上級的進(jìn)一步更改指示,更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。
4、即使彌補操作失誤,及時更改單證,避免或減少產(chǎn)生的不良后果。
若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤,客服人員要及時發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行更改,如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活,要及時向顧客道歉,解釋清楚,使顧客放心。
在客服部約兩星期的實習(xí),認(rèn)識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來受理顧客的不滿或不解,需要專業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解,還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。
作為一個客戶服務(wù)工作人員,應(yīng)當(dāng)掌握與客戶溝通的四個步驟:
(1)端正心態(tài),要相信顧客的處境正如他所說的,并非故意來找碴。
(2)與顧客建立相互信任的關(guān)系,融入顧客的世界。
(3)準(zhǔn)確地獲取對方的資訊,明確用戶的需求及期望。
(4)采取具體行動去幫忙他,使顧客滿意。
優(yōu)秀的處理問題的本事,能夠給客戶留下良好的印象,讓客戶認(rèn)可公司的服務(wù)本事,同時對公司產(chǎn)生足夠的信任,以便提升客戶忠誠度。
售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長期盈利,走向強盛,就要贏得永久顧客,堅持顧客忠誠度,提高顧客滿意度。企業(yè)在實施這一舉措中,滿意的售后服務(wù)便是成功法寶之一。xxxxxx等之所以成為受消費者歡迎的品牌,有一個很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠,沒能牢固地把持客戶;客戶信息管理混亂,信息不統(tǒng)一和共享;另外,公司不能及時地想客戶所想,快速反應(yīng)本事差,不能供給客戶所需的服務(wù)。