在平日里,心中難免會(huì)有一些新的想法,往往會(huì)寫(xiě)一篇心得體會(huì),從而不斷地豐富我們的思想。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫(xiě)呢?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來(lái)看一看吧。
嚴(yán)禁酒后駕車(chē)規(guī)定心得體會(huì)一
通過(guò)對(duì)道路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通法則重要性體會(huì)到了“珍愛(ài)生命杜絕酒駕”的真正意義。在日常生活中道路交通安全時(shí)刻圍繞著我們只要我出門(mén)上路便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸開(kāi)車(chē)時(shí)的一次違章僅僅是一次小小的疏忽這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝—飛旋的車(chē)輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識(shí)不僅是對(duì)城市交通的進(jìn)一步規(guī)范更重要的是教我們學(xué)會(huì)保護(hù)他人保護(hù)自己。通過(guò)對(duì)道路交通安全知識(shí)得學(xué)習(xí)我了解到文明開(kāi)車(chē)文明走路的重要性?,F(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利但同時(shí)也增加了許多安全隱患。時(shí)刻可能發(fā)生的交通事故像一個(gè)隱形殺手一樣潛伏在馬路上等待道路違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以不論我們是在開(kāi)車(chē)還是在走路一定不能掉以輕心忽視了這個(gè)虎視眈眈的隱形殺手。常??吹交蛘呗?tīng)到路上的交通事故造成了多深重的悲劇“人的生命只此一次”眾多血的教訓(xùn)告訴我們道路交通安全不容忽視一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)真正做到“珍愛(ài)生命杜絕酒駕”。
遵守道路交通安全法規(guī)做到安全出行營(yíng)造一個(gè)良好的交通運(yùn)行環(huán)境無(wú)疑是為創(chuàng)建一個(gè)和諧的社會(huì)而添磚加瓦而和諧的社會(huì)又為道路交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。作為一名普通市民和司機(jī)我愿嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)自覺(jué)維護(hù)道路交通秩序做到“珍愛(ài)生命安全出行”這也是我們應(yīng)該做到的通過(guò)此次對(duì)道路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)我認(rèn)識(shí)到保證道路交通安全的重要性在未來(lái)的'日子里不論我是開(kāi)車(chē)穿梭在車(chē)流中還是行走在人流中我一定堅(jiān)持按照道路交通安全法規(guī)來(lái)嚴(yán)格要求自己以身作則在血的教訓(xùn)的照映下生命如此脆弱如此地不堪一擊。多一份小心多一份關(guān)心就會(huì)少一份災(zāi)難少一份失望。珍愛(ài)生命從我做起為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面一次出現(xiàn)不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定要嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)法律時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤(pán)控制好腳下飛旋的車(chē)輪守好道路交通安全的第一道防線不開(kāi)霸王車(chē)不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)不無(wú)證駕駛不疲勞駕駛不酒后駕駛不超載行車(chē)途中不接聽(tīng)電話(huà)“系好安全帶不開(kāi)超速車(chē)”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
嚴(yán)禁酒后駕車(chē)規(guī)定心得體會(huì)二
當(dāng)前,在電動(dòng)車(chē)未列入考證時(shí)期,許多電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)巳狈煌ò踩WR(shí),闖紅燈、逆向行駛屢見(jiàn)不鮮,電動(dòng)車(chē)事故頻發(fā)。針對(duì)這一現(xiàn)狀,我開(kāi)著交通安全宣傳車(chē),不管是在8小時(shí)內(nèi)還是8小時(shí)外,發(fā)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)交通違章行為,立即上前勸導(dǎo),指出其違章行為,并給予當(dāng)場(chǎng)糾正,力求達(dá)到教育一人,影響一片之目的。
今年的禁酒駕工作,力度之大,范圍之廣,處罰人員之多,歷罕見(jiàn)。截至目前,我們大隊(duì)查獲酒后駕駛945起,醉酒駕駛62起。從查處數(shù)上看,我們?cè)谌懈鞔箨?duì)排名中仍處于后位。但是,我們大隊(duì)查處酒后駕駛小分隊(duì)和各中隊(duì)民—警,每天都在重點(diǎn)時(shí)段查酒駕,工作力度毫不遜色。交通安全教育也發(fā)揮了潛在的效能,“喝酒不開(kāi)車(chē),開(kāi)車(chē)不喝酒”已深入人心。酒后駕駛?cè)嗽絹?lái)越少。我以為這就是的成績(jī)!
凡是酒后駕駛?cè)?,在處罰時(shí),不但要扣駕駛證3個(gè)月或6個(gè)月,還要記12分。根據(jù)交通安全法規(guī)定,酒后駕駛?cè)吮仨毥邮?天交通安全法律法規(guī)培訓(xùn),科目一重考。面對(duì)龐大的考試人群,我們不厭其煩地組織他們學(xué)習(xí),開(kāi)展安全教育,給他們講酒后駕駛的危害性,細(xì)算酒后駕駛法律帳、經(jīng)濟(jì)帳、家庭帳,使酒后駕駛?cè)硕镁岂{要承擔(dān)的法律后果,從而消除僥幸心理,杜絕酒后駕駛。
隨著禁酒駕工作的逐步深入,酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行為已越來(lái)越少。從被查處人員情況看,農(nóng)村農(nóng)民工較多。這些農(nóng)民工被查處后,不但要拿辛苦錢(qián)來(lái)交罰款,而且還要用電腦進(jìn)行理論考試。對(duì)初次接觸電腦的農(nóng)民工來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一大難題。為此,我們?cè)趯?duì)這些酒后駕駛?cè)诉M(jìn)行法律法規(guī)培訓(xùn)的同時(shí),對(duì)電腦操作技能也一一進(jìn)行講解,消除他們的電腦考試畏難情緒,盡量為他們提供必要服務(wù)。
我們是人民的警—察,工作的宗旨就是全心全意為人民服務(wù),做好群眾工作并不是件非常容易的事,需要我們有較好的人格品質(zhì),還需要我們踏踏實(shí)實(shí)的工作,更需要我們面向群眾、深入群眾,為群眾著想,創(chuàng)新群眾工作方式,創(chuàng)新群眾工作思路,用“細(xì)心+耐心+真心”的工作態(tài)度,才能真正贏得人民群眾的信任和支持。
做陽(yáng)光警—察,當(dāng)人民公仆,并不是一句空話(huà)。需要我們每一位民—警在各自的崗位上實(shí)踐,用言行來(lái)體現(xiàn)。做到堂堂正正做人,踏踏實(shí)實(shí)做事,只有這樣才能更好的鞏固我們中國(guó)共產(chǎn)黨的執(zhí)政地位,更好實(shí)現(xiàn)全心全意為人民服務(wù)的宗旨。
嚴(yán)禁酒后駕車(chē)規(guī)定心得體會(huì)三
全國(guó)大事,與我直接有關(guān)聯(lián)的,無(wú)非是我國(guó)實(shí)施了更嚴(yán)格的嚴(yán)禁酒后駕車(chē)行動(dòng)。而孫偉銘張明寶醉駕案,杭州飆車(chē)案,則是“戒酒令”中一個(gè)又一個(gè)頂風(fēng)違紀(jì)的插曲。在網(wǎng)絡(luò)、電視、報(bào)章等媒體長(zhǎng)篇累牘的報(bào)道下,凄慘的車(chē)禍時(shí)刻敲打著公眾的神經(jīng),醉酒駕駛,超速行駛的危害,把人們對(duì)尊重生命的意識(shí)漸漸地喚醒,激昂憤怒的情緒徹底點(diǎn)燃,要求對(duì)肇事者加于嚴(yán)懲的呼聲一浪高過(guò)一浪,以至于一些法律專(zhuān)業(yè)人士理智的聲音,也在大眾盲目過(guò)激的喊殺聲中淹沒(méi)。
我非常贊成國(guó)家對(duì)駕車(chē)者實(shí)施的“禁酒令”,倒不是我對(duì)酒不喜不貪,實(shí)是駕車(chē)二十多年,慘不忍睹的車(chē)禍見(jiàn)多了,對(duì)酒這東西沒(méi)有好感。偶有飯局,推杯換盞之際,心中這根弦時(shí)刻繃緊著,不得有絲毫懈擔(dān)可是,我怎么也不明白,“禁酒令”后,為什么還有一些車(chē)輛無(wú)視“令旗”橫沖直撞,行人戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢躲躲閃閃?是不是跟執(zhí)法松馳有關(guān)呢?
且不說(shuō),一些傲慢的國(guó)家××人員,仗著國(guó)家賦予的一點(diǎn)權(quán)力無(wú)視交通法規(guī),就算是一般人,也鮮有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)的意識(shí)。喝點(diǎn)小酒或違個(gè)章,反正找找文秘雜燴網(wǎng)人就行了;也有人財(cái)大氣粗:不就兩個(gè)小錢(qián)嘛,撞死了人,照樣可以用錢(qián)擺平,違章算個(gè)啥?沒(méi)錢(qián)沒(méi)權(quán)的,只能乖乖受罰。挑戰(zhàn)法律權(quán)威成了某些人身份的象征,遵紀(jì)守法者成了沒(méi)本事的代言。于是乎,隨意停車(chē),任意變道,亂闖紅燈,爭(zhēng)道搶先,超速狂飆,醉酒駕車(chē)的鬧劇在本不通暢的公路上輪番上演,人人削尖腦袋投機(jī)取巧,規(guī)規(guī)矩矩惹人恥笑。終于到了這一天,鮮活的生命以慘烈的方式消失于人世,人們不禁要問(wèn),難道僅僅是肇事者一人的責(zé)任嗎?
重大的交通惡性事故都有一個(gè)顯著的特征,就是肇事者事前都有較多的違紀(jì)違章行為,由于種種原因沒(méi)有獲得嚴(yán)厲的處罰。試想一下,一個(gè)司機(jī),從駕車(chē)的第一天開(kāi)始,一有違章,立刻被懲處,不管什么地位什么權(quán)力,拘留,罰款,通報(bào),曝光,讓違規(guī)不再是特權(quán)的象征,而是無(wú)知無(wú)能的表現(xiàn),也許,很多的惡性事故不會(huì)再發(fā)生,這個(gè)世界上就少了許多不明不白的冤魂。
為什么一種事情,當(dāng)以慘烈的方式展現(xiàn)于世人面前時(shí),才能獲得關(guān)注?為什么那么多人都緊盯著事后的嚴(yán)懲,而沒(méi)有想過(guò)事前的防范?為什么電視上報(bào)紙上鋪天蓋地地對(duì)肇事者的謾罵,而鮮有人對(duì)現(xiàn)狀冷靜的反思?
當(dāng)然,對(duì)肇事者的制裁是必要的。應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持罪行法定原則,而不是建立在公眾的“民憤”之上,刑罰針對(duì)的是事實(shí)之罪,罪的大小不隨著“民憤”的大小而改變。“民憤”只能說(shuō)明人們對(duì)交通事故的危害由麻木變得重視。
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