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2023年設(shè)備管理年終工作總結(jié)范文(五篇)

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2023年設(shè)備管理年終工作總結(jié)范文(五篇)
時間:2022-12-24 21:14:18     小編:zdfb

總結(jié)是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結(jié)的目的。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢?下面是我給大家整理的總結(jié)范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。

設(shè)備管理年終工作總結(jié)篇一

1、我公司xx廠是新建廠,基礎(chǔ)管理工作是一片空白。設(shè)備動力部成立后,陸續(xù)制定了機械設(shè)備、電氣設(shè)備、特種設(shè)備、運輸設(shè)備、公共設(shè)備、辦公設(shè)備、炊事設(shè)備等臺帳、年檢卡和設(shè)備技術(shù)資料等。

2、新制定、補充、完善了各種設(shè)備的管理制度、操作規(guī)程,設(shè)備動力部各級人員的職責、工作標準和核細則等。

設(shè)備動力部承擔著我公司壓力容器質(zhì)量保證體系中的設(shè)備和檢驗與試驗裝置、計量質(zhì)控系統(tǒng)的保障工作。在今年x月份國家質(zhì)檢總局對我公司壓力容器三類資質(zhì)的評審時,對我部承擔的工作表示認可,我公司也順利的拿到了三類壓力容器制作的資質(zhì)證書。

設(shè)備動力部承擔著全公司設(shè)備的檢修工作,由于檢修組力量薄弱,只有一名鉗工,一名電工,再加七廠的設(shè)備全是役齡在xx年的老設(shè)備,檢修任務(wù)非常繁重。針對設(shè)備的實際狀況,為了確保設(shè)備的安全、穩(wěn)定運行,我設(shè)備動力部要求每一位人員要認真負責,服從命令,聽指揮,不推諉,不扯皮,勇于承擔責任,增強團隊的協(xié)作意識和處理各種問題的能力,規(guī)定設(shè)備管理人員和檢修人員每天到生產(chǎn)現(xiàn)場巡回檢查四次,對生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的各種設(shè)備、電氣、購置、質(zhì)量、操作調(diào)試等問題,要求必須在第一時間到現(xiàn)場及時處理,基本做到了小事不過時,大事不過夜。

1、根據(jù)設(shè)備的實際情況,每月制定設(shè)備的檢修計劃和維護保養(yǎng)計劃,檢修計劃的完成率都100%以上。

2、對各車間、各外協(xié)施工工段存在的只使用,不維護保養(yǎng)設(shè)備的弊端,我們給各車間和外協(xié)施工工段下達了各臺設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃,并督促檢查、核,確保了設(shè)備的滿負荷,穩(wěn)定生產(chǎn)。

3、我公司配給四個外協(xié)施工工段的立柱焊接機、電焊機、空氣等離子切割機、小跑車埋弧焊接機等主要設(shè)備全部是無償使用。四個工段普遍存在只使用不維護保養(yǎng)和拼設(shè)備的短期行為,為此,我們專門制定了《設(shè)備租賃及外借管理規(guī)定》,對常用的易損件和因責任而造成設(shè)備事故的損失費用必須由借用方全權(quán)承擔的規(guī)定,進一步增強了外協(xié)施工工段操作人員的責任心和維護保養(yǎng)力度。

4、堅持每周(星期五)一次的全廠設(shè)備例行檢查制度。對各車間、外協(xié)施工工段出現(xiàn)的設(shè)備問題,檢查完進行講評,并限期整改。

5、為了貫徹執(zhí)行公司的“6s”管理體制,落實各項設(shè)備管理的獎罰制度,做到獎罰分明,經(jīng)周檢月評,對設(shè)備管理差的單位給予經(jīng)濟處罰,對管理好的單位分別評出“設(shè)備維護保養(yǎng)先進班組”“先進機臺”和“先進個人”等給予獎勵,獎金雖然很少,但卻較大地調(diào)動了職工努力操作好設(shè)備和維護保養(yǎng)好設(shè)備的積極性。

6、對現(xiàn)場出現(xiàn)的設(shè)備責任事故,按“設(shè)備事故四不放過”的原則,召開事故現(xiàn)場分析會,分析事故原因,落實防范措施,全公司通報批評并給予處罰。舉一反三,采取有利措施,進一步提高操作工人的技能和責任心,徹底消除設(shè)備操作中的不良習慣和不安全行為。

7、設(shè)備動力部暫管的供氣站,負責全廠公用設(shè)備的運轉(zhuǎn),為我廠的生產(chǎn)和生活提供壓縮空氣、氧氣、二氧化碳氣、氬氣、天燃氣、生產(chǎn)(活)用水和噴砂噴漆等。不論全廠哪個車間和工段晚上加班,他們隨叫隨到,有求必應(yīng),確保了全廠的正常生產(chǎn)和生活需要。

設(shè)備動力部參與了新建xx廠工程指揮部所需設(shè)備的選型、比價、招投標、安裝、調(diào)試驗收及使用等全部過程。雖說大型設(shè)備是交鑰匙工程,但廠家只是派一、二個工人來安裝,什么工具都不帶,還需我公司檢修組的全力配合。再加資金,廠家制造質(zhì)量,操作工人責任事故造成損失等原因,給新裝設(shè)備的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)帶來了極大的困難。

1、廠家來我廠負責安裝的設(shè)備,由于只派安裝的工人最多只有2名,人少力薄,很難勝任。檢修組的全體人員通力配合,圓滿地完成了各臺設(shè)備的安裝。他們的配合精神,也得到各廠家安裝人員的好評。

2、嚴把新購設(shè)備的到廠和安裝設(shè)備的驗收關(guān)。新設(shè)備到廠開箱檢驗嚴格按照合同、技術(shù)協(xié)議的規(guī)格型號進行檢驗,規(guī)格型號不符,不予以驗收。設(shè)備安裝、調(diào)試完后,先由生產(chǎn)車間試驗收,能達到技術(shù)性能,可安全正常使用,能滿足生產(chǎn)需要,且圖紙、資料、隨機配件齊全、操作工人已經(jīng)廠家培訓(xùn)等全部合格才予以驗收,并辦理驗收手續(xù)。

3、因生產(chǎn)廠家的制造質(zhì)量問題或操作工人操作不當造成的損壞,負責采購的人員積極與廠家聯(lián)系,盡快要求廠家派人員來廠里處理,減少損失,保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

4、我公司成立配置的制造設(shè)備是當前國內(nèi)比較先進的設(shè)備,技術(shù)含量較高,絕大部分都是微機數(shù)字化控制,操作難度較大。

為了能使用好、修好這些設(shè)備,我們先后協(xié)助生產(chǎn)廠家舉辦了12期培訓(xùn)班,受培訓(xùn)的人員達到96人次。參加培訓(xùn)的人員主要有設(shè)備動力部的管理人員、檢修工、設(shè)備操作工、設(shè)備所在的車間主任、技術(shù)員等。對有些操作難度比較大的設(shè)備,諸如數(shù)控等離子切割機等,一次培訓(xùn)操作人員難以掌握,我們就二次請廠家技術(shù)人員再次進行培訓(xùn),使這些設(shè)備能夠正常生產(chǎn),出現(xiàn)故障能及時消除,保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

設(shè)備管理年終工作總結(jié)篇二

1、 加強現(xiàn)場設(shè)備巡檢,及時消除設(shè)備隱患,確保設(shè)備良好運行。根據(jù)公司和車間要求,我們加強了對設(shè)備的維護和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來制定的巡檢制度、包機制度、設(shè)備潤滑制度的條款又進行了細化,對車間所屬設(shè)備實行定點巡檢,包機到人,責任到人。對tdi界區(qū)來說,工藝較復(fù)雜,重要設(shè)備較多,如果巡檢不仔細的話,很可能發(fā)生設(shè)備故障,造成不應(yīng)有的損失。為此,我每天都和鉗工同時進行巡檢,及時交流巡檢情況,對發(fā)現(xiàn)的問題進行確認。同時,及時和工藝人員溝通,了解設(shè)備運行狀況,發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決,如list裝置的t7722卸料閥密封問題的解決以及ap機油封及時更換等,充分反映了我們車間的團結(jié)和協(xié)作,同時也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備管理的重視程度。我們在發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問題及時向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報,反映情況。從實行情況來看,效果較明顯。職工們的責任感增強了,對設(shè)備的維護細心了,并且發(fā)現(xiàn)了ap機和p7102泵的兩個重大設(shè)備隱患,及時的組織力量進行搶修,消除了設(shè)備意外事故隱患,為實現(xiàn)設(shè)備的長期良好運行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、月產(chǎn)量超過20xx噸提供了強有力的保證。

2、 加強設(shè)備技術(shù)檔案管理,完善技術(shù)資料。設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄,通過對設(shè)備技術(shù)檔案的檢查,可對此設(shè)備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識,能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和對設(shè)備的改進。對車間動設(shè)備技術(shù)檔案每周檢查一次,對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術(shù)員,保證技術(shù)檔案能及時反映出設(shè)備的維修情況,有利于對設(shè)備的管理。

3、 嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞,直接影響到設(shè)備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定,影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。作為設(shè)備技術(shù)員,檢修質(zhì)量是第一要務(wù)。無論是設(shè)備大修還是搶修,我對拆檢的設(shè)備仔細檢查,對損壞設(shè)備積極查找原因,找出癥結(jié),及時解決,保證設(shè)備的穩(wěn)定運行。

1、 積極實施設(shè)備國產(chǎn)化工作,降低備件成本和消耗。可以說,20xx年是我車間設(shè)備國產(chǎn)化力度最大的一年,因為tdi界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備,備件價格昂貴,供貨周期長,這對設(shè)備的維修和降低成本是非常不利的,因此,在經(jīng)過充分論證后,我們對重要設(shè)備p5408和p3102進行了國產(chǎn)化,雖然仍存在一點小問題需改進外,但總的來說是成功的。降低了成本,縮短了備件的供貨周期,為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ)。

2、 積極進行修舊利廢,技改技措,降低成本消耗。如對t7722和t7723末端軸承密封裝置的改造,從原來的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封,效果良好,自從改了密封形式后,軸承運行已幾個月時間,至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查,軸承未見損壞。同時,我們還對氣動馬達進行了修復(fù),對驅(qū)動銅套進行了改進,效果良好。

自從“二改三”擴建工程交到公司以后,車間一直非常重視,因此,我要求自己和機械技術(shù)員積極學習“二改三”資料,對所變動設(shè)備做到心中有數(shù),特別是對動設(shè)備,要了解其結(jié)構(gòu)及裝配過程和注意事項。

在20xx年一年的工作過程中,我覺得在以下幾個方面還有待改進。

1、 在設(shè)備管理方面,設(shè)備管理經(jīng)驗不足,有待學習和改進。如每月的預(yù)修計劃都不能按期完成,但未說明原因,使預(yù)修計劃形成應(yīng)付上級的擺設(shè)。在20xx年我們要嚴格執(zhí)行月修計劃,當然也要按設(shè)備實際運行狀況進行實時地調(diào)整。

2、 在巡檢過程中,對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題未提起足夠的重視,以致造成設(shè)備突然損壞,如b7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智,以后要加強這方面的學習,爭取在20xx年有所改進。

3、 專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學習、實踐,不斷的積累經(jīng)驗,在實踐中來鍛煉自己,完善自己。

回顧即將過去的20xx年,我對自己的工作基本滿意,做到了吃苦、耐勞,積極肯干。思想進步,起到了一個**黨員的作用。

展望20xx年,我們還有很長路要走,3萬噸的實施,設(shè)備隱患也會增多,我們的任務(wù)還非常繁重,因此,我們更要努力的學習,積極地準備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣,迎難而上,我想3萬噸工程也會順利開起來的。

設(shè)備管理年終工作總結(jié)篇三

在過去的一年里,在車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,圓滿完成了廠里制定的設(shè)備維修任務(wù),以下為今年的工作總結(jié)。

本著集團公司“降成本,增效益”為原則,積極響應(yīng)分廠及設(shè)備科降成本號召,利用檢修空閑時間對損壞下線的備件進行分解修理,盡量降低備件費用,同時尋找設(shè)備維修中的問題和不足,并提出解決整改意見。

雖然自己在車間設(shè)備管理維修中不斷的努力,但是設(shè)備事故仍不斷發(fā)生,說明自身對本車間設(shè)備了解還不夠深刻,設(shè)備管理仍有很大漏洞,急需修正設(shè)備管理維修的正確方向。通過處理設(shè)備故障,安裝設(shè)備,維護保養(yǎng)設(shè)備。記錄凈水,濁水,氧槍水泵及管道的型號尺寸還了解各供水泵的工藝參數(shù)。為以后工作提供數(shù)據(jù)資料。

今年板框壓濾機共出現(xiàn)故障三次,北自動板框無回框動作查找限位開關(guān),液壓閥線圈,繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化,原因為觸電使用時間長觸電老化,更換故障繼電器故障排除。其它兩次為南老板框機液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐泵房班組在板框壓濾機液壓系統(tǒng)維修方面的不足之處。

冷卻水路通暢沒出現(xiàn)故障。推力瓦塊裝配過緊導(dǎo)致推力瓦溫度異常,拆卸風機葉輪前瓦座更換推力瓦開機試車故障未排除。節(jié)流孔堵塞。清透節(jié)流孔,裝機故障排除。通過此故障反映自己對葉輪軸瓦潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不了解,更換葉輪換油后沒有先試油路是否通暢,出現(xiàn)故障后判斷故障思路方向錯誤,導(dǎo)致處理故障時間長。在裝葉輪時測試潤滑系統(tǒng)。開機后新?lián)Q葉輪振動正常潤滑系統(tǒng)正常。

設(shè)備使用不當養(yǎng)護不及時就會出現(xiàn)使用壽命降低,故障率上升。維修頻率多影響生產(chǎn)。利用車間早會前時間重點查汽化,風機班設(shè)備使用情況。發(fā)現(xiàn)風機班水封逆止閥操作沒有按操作規(guī)程,水封逆止閥中夜班時間沒有排污。水封閥內(nèi)於泥多容易造成水封閥損壞,回收時阻力大。決定用油漆在設(shè)備上劃定最低油位線。督促各班組設(shè)備點檢維護。

今后需要重點整改自身在設(shè)備管理維修中的問題,查找汽化風機系統(tǒng)問題,將已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題反饋車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),多請教車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。準備鋪設(shè)風機外墻氮氣管道,將風機正壓管道排污口接通氮氣反吹及水封池加氮氣放池底淤塞的辦法,提高正壓排水效果,防止正壓排水不暢,催促汽化急缺儀表備件。在以后的工作中要彌補不足,吸取教訓(xùn)。發(fā)奮工作把工作做的更好。

設(shè)備管理年終工作總結(jié)篇四

##年,本人在建安分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真執(zhí)行集團公司及路橋公司《設(shè)備設(shè)施管理辦法》,緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠實守信、艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實”的工作方針。強化管理,開拓進取,較為出色地完成了各項工作任務(wù)。

一年來,本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神,按照公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部及分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署,完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務(wù)方面的有關(guān)知識,努力提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

我就從學習最基礎(chǔ)的機械設(shè)備、施工機具基礎(chǔ)知識(原理)入手。從##年1月份至##年12月份,我?guī)缀趺刻焱砩隙紙猿掷脙扇齻€小時的時間學習機械設(shè)備管理方面的知識。我查閱了所屬機械設(shè)備、施工機具的相關(guān)書籍及機械原理圖等相關(guān)資料近百冊。盡可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識。我利用中午、晚上近63xxxx小時學習機械設(shè)備管理方面的知識。邊學習邊將學到的設(shè)備管理知識逐一運用到工作的實踐過程中,通過工作中的實踐使我受益匪淺。堅持自定的每日一巡查制度,每日清晨巡查一遍在用的設(shè)備、施工機具。檢查一遍設(shè)備、施工機具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程等的情況。并及時解決查出的問題。

一年來,設(shè)備管理工作具體所做的事項簡要如下:

1。檢查活動焊機132臺次,機動翻斗車131臺次,運輸機動車輛105臺次,裝載機71臺次,吊車32臺次,交、直流電焊機及其它施工機具163臺次。查出問題87項。監(jiān)督整改合格87項。檢查設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄,設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況25臺次。查出不合格項38項次。監(jiān)督整改合格38項。查出機動翻斗車、運輸機動車輛、裝載機、吊車無剎車安全隱患xxxx,及時對相關(guān)部門下達了勒令停車整改通知單,并親自監(jiān)督直至檢驗合格。2。組織設(shè)備、施工機具操作手舉辦培訓(xùn)班一次。對操作手進行設(shè)備、施工機具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程,檔案、運轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄正確填寫培訓(xùn)。參加培訓(xùn)的操作手達4xxxx。

3。組織現(xiàn)場搶修機具、設(shè)備5xxxx,及時解決了施工現(xiàn)場機械、設(shè)備故障。保證了施工中機械設(shè)備、施工機具的正常運轉(zhuǎn)。杜絕了設(shè)備、施工機具行駛過程中安全事故的發(fā)生。

4。對分公司所屬正在使用的設(shè)備、施工機具單機隱患,開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計1xxxx,把機具設(shè)備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時,確保了所屬設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)全年無安全事故發(fā)生。

5。利用中午、晚上近32xxxx小時,編制建安分公司及污水深度處理廠項目部的設(shè)備、施工機具臺帳,設(shè)備年購計劃,設(shè)備統(tǒng)計、設(shè)備事故月報、設(shè)備維修保養(yǎng)計劃,設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備維修申請等各類設(shè)備表、單228份。完善了建安分公司及污水深度處理廠項目部的設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)資料,加強了建安分公司及污水深度處理廠項目部設(shè)備、施工機具的管理。

6。迎接、參加各類設(shè)備、施工機具管理相關(guān)檢查xxxx,并保正次次都檢查合格。

7。在設(shè)備節(jié)能方面, 我從油耗大的津a91369吉普車下手,津a91369吉普車原100km油耗93#汽油為22升(最高時為26升左右), 經(jīng)我親手檢測后判斷為化油器毛病,而化油器已無在修價值,所以我決定為其更換了化油器,化油器更換后現(xiàn)100km油耗為12。5升(93#), 百公里節(jié)油9。5升(93#)。以每天行駛100公里計算,每年可節(jié)油3467。5升(93#), 以93#汽油每升4。5xxxx計年節(jié)約燃油費合人民幣15811。xxxx。

8。嚴把特種設(shè)備進場檢查鑒定關(guān):在污水深度處理廠項目部靜壓樁機進場時,我嚴格按照污水深度處理廠項目部《施工設(shè)備進場檢查程序》對其進行檢查鑒定,對不合格項嚴肅地提出整改意見, 下責令整改通知單xxxx, 并監(jiān)督整改直至復(fù)檢合格后方予辦理進場鑒定合格簽認手續(xù)。

9。在砼攪拌站安裝驗收工作中嚴把質(zhì)量關(guān), 對不合格項嚴肅地提出整改意見,下責令整改通知單三次, 并監(jiān)督整改直至復(fù)檢合格后方予辦理驗收合格簽認手續(xù)。

在設(shè)備管理工作中,及時與分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、施工作業(yè)隊長聯(lián)系。合理地編制設(shè)備管理計劃、制定設(shè)備管理時間表,遂一實施并取得了收效。

1。嚴把特種設(shè)備的進出場檢驗關(guān)、砼攪拌站安裝驗收質(zhì)量關(guān)。嚴查現(xiàn)場施工設(shè)備機具的安全隱患,將隱患消除于萌芽之中。確保了污水深度處理廠施工設(shè)備、機具全年安全運轉(zhuǎn),未發(fā)生一起事故。

2。組織hse安全管理檢查10xxxx。對操作手、設(shè)備、施工機具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程,檔案、運轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄進行檢查。

(1) 檢查運輸機動車輛28臺次,裝載機32臺次,吊車18臺次,交流電焊機及其它施工)機具26臺次。查出問題18項。監(jiān)督整改合格18項。

(2)檢查設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄,設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況36臺次。查出不合格項6項次。監(jiān)督整改合格6項。(3)查出特種設(shè)備:打樁機、運輸機動車輛、裝載機、吊車安全隱患xxxx,及時對相關(guān)單位下達了停機整改通知單,并親自監(jiān)督直至檢驗合格。

3。對所屬的設(shè)備、施工機具單機隱患,開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計1xxxx,把機具設(shè)備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時,確保了污水深度處理廠項目部及建安分公司設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)全年無安全事故發(fā)生。

4。迎接上級hse安全管理相關(guān)檢查1xxxx,并保正次次都檢查合格。

5。堅持每日一安全巡查制度,每日至少巡查一遍污水深度處理廠項目部在用的設(shè)備、施工機具及施工現(xiàn)常監(jiān)督檢查現(xiàn)場分包隊伍的hse安全管理情況,并及時協(xié)調(diào)解決查出的問題。在污水深度處理廠hse安全管理工作中,按照污水深度處理廠項目編制的hse設(shè)備安全管理工作計劃合理地安排工作,遂一實施制定的工作計劃并取得了收效。

xx年我雖然取得了一些成績,但xx年設(shè)備管理工作仍然會有更多的艱難險阻, 困難依然存在。但是我有決心,會在xx年新的一年里以更新的姿態(tài)、更加倍的努力工作,創(chuàng)造出更好的成績。為路橋公司設(shè)備管理工作作出更大的貢獻。

設(shè)備管理年終工作總結(jié)篇五

1、加強現(xiàn)場設(shè)備巡檢,及時消除設(shè)備隱患,確保設(shè)備良好運行。根據(jù)公司和車間要求,我們加強了對設(shè)備的維護和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原先制定的巡檢制度、包機制度、設(shè)備潤滑制度的條款又進行了細化,對車間所屬設(shè)備實行定點巡檢,包機到人,職責到人。對tdi界區(qū)來說,工藝較復(fù)雜,重要設(shè)備較多,如果巡檢不仔細的話,很可能發(fā)生設(shè)備故障,造成不應(yīng)有的損失。為此,我每一天都和鉗工同時進行巡檢,及時交流巡檢狀況,對發(fā)現(xiàn)的問題進行確認。同時,及時和工藝人員溝通,了解設(shè)備運行狀況,發(fā)現(xiàn)問題用心協(xié)商解決,如list裝置的t7722卸料閥密封問題的解決以及ap機油封及時更換等,充分反映了我們車間的團結(jié)和協(xié)作,同時也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備管理的重視程度。我們在發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問題及時向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報,反映狀況。從實行狀況來看,效果較明顯。職工們的職責感增強了,對設(shè)備的維護細心了,并且發(fā)現(xiàn)了ap機和p7102泵的兩個重大設(shè)備隱患,及時的組織力量進行搶修,消除了設(shè)備意外事故隱患,為實現(xiàn)設(shè)備的長期良好運行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、月產(chǎn)量超過20xx噸帶給了強有力的保證。

2、加強設(shè)備技術(shù)檔案管理,完善技術(shù)資料。設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄,透過對設(shè)備技術(shù)檔案的檢查,可對此設(shè)備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識,能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和對設(shè)備的改善。對車間動設(shè)備技術(shù)檔案每周檢查一次,對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術(shù)員,保證技術(shù)檔案能及時反映出設(shè)備的維修狀況,有利于對設(shè)備的管理。

3、嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞,直接影響到設(shè)備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定,影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。作為設(shè)備技術(shù)員,檢修質(zhì)量是第一要務(wù)。無論是設(shè)備大修還是搶修,我對拆檢的設(shè)備仔細檢查,對損壞設(shè)備用心查找原因,找出癥結(jié),及時解決,保證設(shè)備的穩(wěn)定運行。

1、用心實施設(shè)備國產(chǎn)化工作,降低備件成本和消耗。能夠說,20xx年是我車間設(shè)備國產(chǎn)化力度的一年,因為tdi界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備,備件價格昂貴,供貨周期長,這對設(shè)備的維修和降低成本是十分不利的,因此,在經(jīng)過充分論證后,我們對重要設(shè)備p5408和p3102進行了國產(chǎn)化,雖然仍存在一點小問題需改善外,但總的來說是成功的。降低了成本,縮短了備件的供貨周期,為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ)。

2、用心進行修舊利廢,技改技措,降低成本消耗。如對t7722和t7723末端軸承密封裝置的改造,從原先的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封,效果良好,自從改了密封形式后,軸承運行已幾個月時間,至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查,軸承未見損壞。同時,我們還對氣動馬達進行了修復(fù),對驅(qū)動銅套進行了改善,效果良好。

擴建工程的實施,熟悉“二改三”流程和設(shè)備,為明年“二改三”后的開車做準備。自從“二改三”擴建工程交到公司以后,車間一向十分重視,因此,我要求自我和機械技術(shù)員用心學習“二改三”資料,對所變動設(shè)備做到心中有數(shù),個性是對動設(shè)備,要了解其結(jié)構(gòu)及裝配過程和注意事項。

在20xx年一年的工作過程中,我覺得在以下幾個方面還有待改善。

1、在設(shè)備管理方面,設(shè)備管理經(jīng)驗不足,有待學習和改善。如每月的預(yù)修計劃都不能按期完成,但未說明原因,使預(yù)修計劃構(gòu)成應(yīng)付上級的擺設(shè)。在20xx年我們要嚴格執(zhí)行月修計劃,當然也要按設(shè)備實際運行狀況進行實時地調(diào)整。

2、在巡檢過程中,對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題未提起足夠的重視,以致造成設(shè)備突然損壞,如b7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智,以后要加強這方面的學習,爭取在20xx年有所改善。

3、專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我將會在以后的日子里透過刻苦的努力學習、實踐,不斷的積累經(jīng)驗,在實踐中來鍛煉自我,完善自我。

回顧即將過去的20xx年,我對自我的工作基本滿意,做到了吃苦、耐勞,用心肯干。思想進步,起到了一個xx的作用。展望20xx年,我們還有很長路要走,3萬噸的實施,設(shè)備隱患也會增多,我們的任務(wù)還十分繁重,因此,我們更要努力的學習,用心地準備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣,迎難而上,我想3萬噸工程也會順利開起來的。

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