在當(dāng)下社會,接觸并使用報告的人越來越多,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應(yīng)該怎么制定呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。
汽車4s店實訓(xùn)報告篇一
在見過大偉主管之后,行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝,在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后,我正式開始了我為期25天的車間生活。
此次實習(xí)的目的是學(xué)習(xí)汽車噴漆的相關(guān)技術(shù),了解其的相關(guān)流程,以及對我們學(xué)生以后的工作進(jìn)行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識的學(xué)習(xí),也能有針對性地對學(xué)生進(jìn)行技能的教育。因此,為了深刻了解這一門技藝,這一個職業(yè),黃部長要求我們要動手去實踐,不能只看不做。
xx豐田是專營一汽豐田品牌的專業(yè)4s店,在那里,無論前臺還是售后部門,到處都可以遇到我們學(xué)校出來的實習(xí)生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生,頓時也有了親切感。xx的售后車間是由鈑漆車間,機(jī)電車間組成。相對于xx那邊的奧迪車間,這邊的車間工位分工比較明確,并且每天都工作量都比較充足,這應(yīng)該跟車的保有量有關(guān)。在兩個車間當(dāng)中,又以鈑噴車間的工作最多,因為多數(shù)需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間,每天都遇到形形色色不同的狀況,這對于學(xué)習(xí)是一種好的資源,可以學(xué)習(xí)到對不同損傷的處理
剛來車間,我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業(yè)環(huán)節(jié),該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后,在噴面漆之前,是關(guān)系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中,這一環(huán)節(jié)比較容易學(xué)習(xí)和上手,因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是非常簡單的,認(rèn)為只要用砂紙簡單磨過一遍就可以了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼,都返工了。在師傅的指導(dǎo)之下,我終于漸漸的知道磨鋼的簡單之中的技巧。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因為不能受力,很容易磨穿,因而此時用力必須適當(dāng)輕一些;評價一條鋼是否磨得透,可以通過用手感覺其光滑度,同時觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物,如果表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物,則表明這條鋼已經(jīng)磨好了;同時在磨鋼的時候應(yīng)該朝手指方向用力,這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我知道,一些看似簡單的東西如果沒有通過實踐去學(xué)習(xí),我們也不能做好,盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實際操作能力,為自己的人生補(bǔ)課。
一周之后,我開始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實是同一環(huán)節(jié),只是干磨的效率高一點,因此損傷面積大的地方適合用干磨,但其磨的效果稍差一點。有了濕磨的基礎(chǔ),我用了三天,通過觀察與自己的實踐,我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實習(xí)生的身份,想要在所有工位上進(jìn)行實際操作是不現(xiàn)實的。因為要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情,而企業(yè)也是以營利為首要目的的,在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當(dāng)于白做了,因此有些流程我們只能通過問與看來學(xué)習(xí)。在此后的實習(xí)日子里,我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天,從旁做一些輔助的工作,同時認(rèn)真觀察研究他們的流程,并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。xx豐田的鈑噴車間由鈑金工位(車身附件拆裝,大梁校正工位,拉介子工位),打磨房,中途打磨工位,噴漆房,以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內(nèi)容包括每個工位的工作任務(wù),注意事項等,因為比較多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下xx豐田的鈑噴車間的流程:1鈑金;2車身清潔、檢查、遮蔽;3打磨及修飾斜邊;4填補(bǔ)打磨原子灰;5除塵、清潔、遮蔽;6噴涂底漆;7噴涂中涂底漆;8打磨中途底漆;9清潔、除塵、遮蔽;10噴涂2~3層293/295色漆;11噴涂清漆;12清潔干燥;13拋光,打蠟。鈑噴的工序應(yīng)該在任何4s都是大同小異的,區(qū)別可能在一些細(xì)節(jié)的地方,但是對于一個第一次接觸鈑噴的人來說,能這樣零距離地學(xué)習(xí)這項技能,收獲是挺大的。
二十五天的實習(xí)時光說長不長,說短不短。在這里,我不僅學(xué)習(xí)到了一些技術(shù),學(xué)到了做人的道理,也與實習(xí)的學(xué)生建立了深厚的友誼。x月xx日,實習(xí)正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù),與公司里的員工告別,心里有說不出的總的來說,在xx豐田我達(dá)到了實習(xí)的基本目的,學(xué)習(xí)到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的情況,也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍;同時也發(fā)現(xiàn)了自己實際動手能力的欠缺,在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補(bǔ)回來。
筆拙,希望大家指正??!
汽車4s店實訓(xùn)報告篇二
俗話說:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在4s店實習(xí)過程中,我深深的感覺工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無非就是三飽一倒,無憂無慮;當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多,究竟是什么我根本無法言語。
初來乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生,公司給我們定了培訓(xùn)計劃和流程,以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說,首先要對自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃,為自己做一個定位——我是誰,我要到哪里去,我的職責(zé)是什么。要樹立一個目標(biāo),當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會樹立,但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作,工作的意義又是什么,是修身——能養(yǎng)活自己,為家里減少負(fù)擔(dān),自己不僅得到了鍛煉,并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色,要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工,從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行模褜W(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標(biāo),正所謂目標(biāo)是寫在石頭上的,計劃是寫在沙灘上的,無論計劃怎么變,目標(biāo)不能變。每個人都想成功,我也一樣,但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人,所以要不斷的尋找自己的人脈,人脈就是資源,即:成事=別人+自己的努力,所以在剛進(jìn)入職場最重要的是人脈的建立。
以上說的都很膚淺,可以說不是自己的工作經(jīng)驗,其實我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開來:
①在工作中要多想自己的錯,不要過多在再三的議論別人。
②要努力要吃苦,不要太自私;
③做人好厚道、平淡、低調(diào),多與“有志之士”交流;
④上司沒有“錯”,少抱怨,多做事;
⑤人在做,天在看,做好自己,與同事和諧相處,建立好自己的人脈;
⑥把每件事做好,人生就會精彩;
⑦工作中理由和借口會給自己的信用打折;
⑧努力學(xué)習(xí),工作不代表放棄學(xué)習(xí),工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。
工作不能紙上談兵,說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作,那就要必須知道4s——銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。
汽車4s店實訓(xùn)報告篇三
光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí),這個學(xué)期我們最后要進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)了。
20xx年x月x日,我被學(xué)校安排到xx有限職責(zé)公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作,但是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的,學(xué)到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。
公司中有許多的車間,各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線;在工作中務(wù)必做到:
1、服從班組長安排,相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;
3、嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
公司不是個人舞臺,在公司上班是幾個部門相輔相成的,所以公司個性注重團(tuán)隊精神,只有相輔相成,生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn),公司才能正常運轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊意識的同時公司也注重個人潛力,只有個人潛力提升了,團(tuán)隊的契合度才會更好、更完美;
在生產(chǎn)線上作業(yè),因為一個程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的潛力,對人際交流有實質(zhì)性的幫忙;公司也因個人潛力不相同而分配各不相同的工作,從而培養(yǎng)了個人的辦事潛力;能有效的發(fā)揮自我的長處,同時彌補(bǔ)自我的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等;
在xx實習(xí)的這段時光里,讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只明白飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實習(xí),讓我明白了兩個道理:
1、做任何工作都要用心、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后,十分感謝學(xué)校和xx給了我這次難得的實習(xí)機(jī)會。這次實習(xí),給了我一個鍛煉的機(jī)會,讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,能夠講是受益良多??!所以,今后,我會繼續(xù)努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經(jīng)驗,不斷提高工作潛力,爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后,我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼,中專的學(xué)習(xí)就要告一段落,很快我就要畢業(yè)了,這不,此刻正進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)呢。
以前,我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件很容易的事,但是當(dāng)我離開校園,真的進(jìn)入社會實習(xí)后,才真正體驗到——工作,并不是想象中的那樣——它又苦又累,可不是一件容易的事。
一開始,我被學(xué)校安排到xx實習(xí)。上班第一天,我的情緒激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),好好把握,做好每一件事,實習(xí)肯定會有成績。
在xx實習(xí),我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡單,其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”,那里學(xué)問可大了。因此,當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是:大的要認(rèn)真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應(yīng)手。
其次,要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,不一樣地區(qū)的人有著不一樣的生活習(xí)慣和生活方式等,與不一樣地區(qū)的人相處要講究不一樣的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是,與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三,要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,下課后就明白和同學(xué)們玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在那里,可不能這樣,因為,那里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,假如馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。于是,我意識到:自我絕不能再像以前那樣,要學(xué)會像那里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四,要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西,也只有虛心請教才可使自我進(jìn)步快。
第五,要學(xué)會以禮待人。
在實習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):
1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,這樣能夠打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
這次實習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,必須會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí),走進(jìn)社會,以為這樣不用每一天對著課本,過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會簡單多了,可如今真正實習(xí)了,才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了,因為有了比較,才使我感覺到校園生活是那么的完美,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
汽車4s店實訓(xùn)報告篇四
實習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅們的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的了解相關(guān)汽車服務(wù)工程專業(yè)的專業(yè)內(nèi)容。實習(xí)的過程中,學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗,積累相關(guān)的知識。通過車間實習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識,為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。
實習(xí)讓我們早些實地了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識,讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題,了解汽車服務(wù)工程專業(yè)涉及的具體領(lǐng)域及社會對我們在校大學(xué)生的具體要求。
xx服務(wù)工程專業(yè)實習(xí)是在本系指導(dǎo)教師和實習(xí)單位有關(guān)人員的共同指導(dǎo)下進(jìn)行的一項有組織、有計劃、有目的的教學(xué)活動,為保證認(rèn)識實習(xí)的順利開展,達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目的,具體要求如下:
1.了解實習(xí)單位組織概況,包括零件生產(chǎn)過程與用途、4s店崗位工作要求。
2.運用所學(xué)專業(yè)知識,對比實習(xí)單位各項與本專業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù),分析各項業(yè)務(wù)開展的必要性及合理性,根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識提出合理化建議。
3.自覺遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度,在實習(xí)中做到勤學(xué)、勤練、勤問,盡最大可能增加實際工作的經(jīng)驗和信息量,為即將從事的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
4.保守秘密,服從實習(xí)單位管理人員的安排,不能隨意抄調(diào)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資料,遵守實習(xí)單位的各項規(guī)章制度,不外傳實習(xí)單位的業(yè)務(wù)信息。
5.虛心向?qū)嵙?xí)單位帶班老師請教,尊重領(lǐng)導(dǎo);注意精神文明建設(shè),講究文明禮貌,愛護(hù)公物,同時與實習(xí)單位搞好團(tuán)結(jié)。
6.實習(xí)學(xué)生必須按期到達(dá)實習(xí)地點,按期返校。抵達(dá)實習(xí)地點后,應(yīng)及時將到達(dá)日期和實習(xí)進(jìn)度計劃向畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)教師匯報。
7.實習(xí)期間,學(xué)生必須根據(jù)實習(xí)內(nèi)容一一填寫實習(xí)日志,以此作為評定實習(xí)成績的評定標(biāo)準(zhǔn)之一。
8.鑒于實習(xí)內(nèi)容面廣,實習(xí)時間短,實習(xí)計劃必須做出科學(xué)合理的安排,要保證各項內(nèi)容均能接觸、都能參加,防止單純接觸某一方面而忽視內(nèi)容全面完整的傾向。
9.學(xué)生返校后,根據(jù)實習(xí)報告,實習(xí)日志和實習(xí)單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)教師評定畢業(yè)實習(xí)成績。
時間:xx
地點:xx汽車零部件有限公司
xx(上海大眾)
第一項:汽車后橋
汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅(qū)動的車輛,那么后橋就僅僅是隨動橋而已,只起到承載的作用。
如果前橋不是驅(qū)動橋,那么后橋就是驅(qū)動橋,這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用,如果是四輪驅(qū)動的,一般在后橋前面還配有一個分動器。
前橋后橋就是指前后輪軸的部分,前橋包括避震彈簧,轉(zhuǎn)向器,平衡軸等,后橋還包括驅(qū)動軸,傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅(qū)動后橋和無驅(qū)后橋,無驅(qū)后橋就是沒有傳動軸連接,不屬于驅(qū)動輪的部分,一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。
橋的分類
根據(jù)橋的懸架不同,分為整體式和斷開式。
整體橋配非獨立懸架,如板簧懸架,斷開式配獨立懸架,如麥弗遜式懸架。
至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅(qū)動橋的情況下才有的,因為里面要放上減速齒輪以及差速機(jī)構(gòu),所以要有一個大鼓包,后橋是隨動橋的一般都沒有。
根據(jù)車橋的作用不同,車橋可分為驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。
工作基本原理
發(fā)動機(jī)傳出動力到變速箱,通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體,里面是:上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的,兩邊有兩個小圓洞,上面有滑鍵,咱門長說的半柱就是在這里面插著,走直線的時候十子柱不動,轉(zhuǎn)彎的時候十子柱動起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速,來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時候的機(jī)動性!
汽車4s店實訓(xùn)報告篇五
在杭州xx4s店短短一個月的實習(xí)期很快就結(jié)束了,讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見到了張經(jīng)理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7:40到,下午6:00下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺??蓵r間長了,我卻接受了時間對我的考驗。
我的主要任務(wù)就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個比較靦腆的男孩子,有的時候雖然與顧客接觸了,但總怕說錯什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機(jī),光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大,當(dāng)時我都有點傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來的,幸虧當(dāng)時小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標(biāo)在何處,還有時候我就好比一個盲人,不知道眼前的光明在那里,而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅,到處的亂撞,對于銷售來說,不知道從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀,從此以后我要好好的干,為了實現(xiàn)自己的理想,苦點,累點那沒什么,只要能學(xué)到東西,那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏,有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停,沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的經(jīng),爭取早日成佛,看他們在那里與顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說的話記在心里了。
就在實習(xí)的最后一天,我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機(jī)會,我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔,到了那里,我先為顧客簡短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了,我感覺自己答的還不錯,忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習(xí)過完了,現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味,在那里我學(xué)到了很多知識,也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去。
汽車4s店實訓(xùn)報告篇六
隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4s”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90?以上。只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設(shè)小康社會的這天,汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。
作為一名汽車服務(wù)工程專業(yè)的大學(xué)生,我們務(wù)必走在時代的前沿,了解最新的汽車動態(tài)及技術(shù),掌握汽車相關(guān)的知識,利用一切能夠利用的時光和機(jī)會參加社會實踐活動,把我們所學(xué)的知識與社會相結(jié)合,不斷地在實際中總結(jié)經(jīng)驗,提取精華,充實自我,完善自我,才能更好的為社會服務(wù),并且能夠為以后的工作之路做好鋪墊,還能夠熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。
(1)頂崗實習(xí)時光和地點
20xx年x月份中旬;
xx省xx市xx汽車世界a01(xx收費站旁),xx汽車銷售服務(wù)有限公司是梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司授權(quán)的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現(xiàn)狀,汽車的發(fā)展史,了解以后的頂崗實習(xí)環(huán)境。
(2)頂崗實習(xí)單位背景介紹
與眾多4s店相鄰,交通比較便捷,員工素質(zhì)精良盡責(zé)。奔馳4s店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè)。奔馳4s店秉承顧客就是上帝的理念一向在不斷完善服務(wù)質(zhì)量,努力的在前進(jìn)中。因為公司在發(fā)展階段,所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運營。公司設(shè)有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經(jīng)營奔馳汽車,主要銷售車型為:c級,e級,s級,g級等。
(3)頂崗實習(xí)部門介紹
售后維修部。售后的服務(wù)項目比較完整,主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負(fù)責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約
成交——交車——售后跟蹤
1。接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要帶給什么幫忙。語氣盡量熱情誠懇。
2。咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問務(wù)必耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,并認(rèn)真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。
3。車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識,同時亦需要充分了解競爭車型的狀況,以便在對自我產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自我產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢,從而提高客戶對自我產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4。試乘試駕:在試車過程中,應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5。報價協(xié)商:通常就是價格協(xié)商,銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6。簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時光思考和做出決定,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時,銷售人員應(yīng)努力營造簡單的簽約氣氛。
7。交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗,車身要持續(xù)干凈。
8。售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)?;卦L一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。
(1)4s店服務(wù)流程
1、接待準(zhǔn)備:服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表;準(zhǔn)備好必要的表單、工具、材料;環(huán)境維護(hù)及清潔。
2、迎接顧客:主動迎接,并引導(dǎo)顧客停車;使用標(biāo)準(zhǔn)問候語言;恰當(dāng)稱呼顧客。
3、環(huán)車檢查:安裝三件套;基本信息登錄;環(huán)車檢查;詳細(xì)、準(zhǔn)確填寫接車登記表。
4、現(xiàn)場問診:了解顧客關(guān)心的問題,詢問顧客的來意,仔細(xì)傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。
5、故障確認(rèn):能夠立即確定故障的,根據(jù)質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定,向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi)。如果當(dāng)時很難確定是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍,應(yīng)向顧客說明原因,待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結(jié)論。如仍無法斷定,將狀況上報一汽轎車服務(wù)部待批準(zhǔn)后做出結(jié)論;不能立即確定故障的,向顧客解釋須經(jīng)全面仔細(xì)檢查后才能確定。
6、獲得、核實顧客、車輛信息:向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊;引導(dǎo)顧客到接待前臺,請顧客坐下。
7、確認(rèn)備品供應(yīng)狀況:查詢備品庫存,確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時費用:查看dms系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案,以決定車輛是否還有其它可推薦的維修項目;盡量準(zhǔn)確地對維修費用進(jìn)行估算,并將維修費用按工時費和備品費進(jìn)行細(xì)化;將所有項目及所需備品錄入dms系統(tǒng);如不能確定故障的,告知顧客待檢查結(jié)果出來后,再給出詳細(xì)費用。
9、預(yù)估完工時光:根據(jù)對維修項目所需工時的估計及店內(nèi)實際狀況預(yù)估出完工時光。
10、制作任務(wù)委托書
11、安排顧客休息
(2)售后服務(wù)工作的資料
1、整理客戶資料、建立客戶檔案:客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù),在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后,業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)狀況整理制表并建立檔案,裝入檔案袋。客戶有關(guān)狀況包括:客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期,送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護(hù)項目,保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期,客戶期望得到的服務(wù),在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。
2、根據(jù)客戶檔案資料,研究客戶的需求:業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料,研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求,找出“下一次”服務(wù)的資料,如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進(jìn)廠維修或免費檢測等等。
3、與客戶進(jìn)行電話、信函聯(lián)系,開展跟蹤服務(wù):業(yè)務(wù)人員透過電話聯(lián)系,讓客戶得到以下服務(wù):(1)詢問客戶用車狀況和對本公司服務(wù)有何意見;2)詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞;(3)告之相關(guān)的汽車運用知識和注意事項;(4)介紹本公司近期為客戶帶給的各種服務(wù)、個性是新的服務(wù)資料;(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動,如免費檢測周,優(yōu)惠服務(wù)月,汽車運用新知識晚會等,資料、日期、地址要告之清楚;(6)咨詢服務(wù);(7)走訪客戶。
透過這次的頂崗實習(xí),我對自我的專業(yè)有了更為深刻的了解。透過兩位帶領(lǐng)我們頂崗實習(xí)的專業(yè)老師的講解,我們認(rèn)識到當(dāng)前中國的汽車市場潛力巨大,前景良好,作為一個汽車專業(yè)的學(xué)生,我們所的知識是與專業(yè)息息相關(guān)的,汽車服務(wù)工程是一門全面的汽車知識的學(xué)科。并且對專業(yè)的實際應(yīng)用有了更多的了解,增強(qiáng)了專業(yè)知識的感性面及認(rèn)識面。在兩個頂崗實習(xí)單位見習(xí)之后,我們看到了一輛汽車進(jìn)入到4s店后是如何在銷售,車內(nèi)裝飾,售后信息反饋,零件更換,整體保養(yǎng),車身維修等等一系列完善的服務(wù)項目和服務(wù)流程上帶給服務(wù)的。從這次頂崗實習(xí)中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的頂崗實習(xí),讓我大開眼界,也學(xué)會了不少東西,也讓我對自我今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次頂崗實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自我定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選取。
雖然只是短短一下午的奔馳4s店的參觀,但我懂得了服務(wù)的重要性,從在4s店的參觀中,我看到了很多不一樣的部門,為我們介紹的學(xué)姐學(xué)長也跟我們講了很多重要的東西,其中有公司的介紹,有他們各部門的分工協(xié)作,在參觀的時候,讓我真真切切的感受到工作需要細(xì)致謹(jǐn)慎,需要用心,不然會在工作中遇到各種難題的,甚至容易闖禍的。其次,我感受到了與人打交道的重要性,人生活在社會上就得融入社會這個群體,就得與人交流,不僅僅僅是靠學(xué)到的那點小小的理論知識所能替代的,關(guān)鍵在于你會不會與人交流。因此,這次參觀,在另一種好處上,它告訴我要看自我的性格適合什么樣的工作,因此好給自我今后的人生定位,感謝老師帶我們一齊去完成了這次頂崗實習(xí)以及對我們的細(xì)心指導(dǎo),同時感謝學(xué)校給我們這次寶貴的頂崗實習(xí)機(jī)會。