總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫(xiě)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

車(chē)間安全工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇一

上半年，廠(chǎng)生產(chǎn)任務(wù)較小，停產(chǎn)時(shí)間較多，車(chē)間充分利用這有利時(shí)機(jī)，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行特點(diǎn)和日常檢查中存在的問(wèn)題，有計(jì)劃有步驟地對(duì)各工段設(shè)備進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)工作，將隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設(shè)備正常安全的運(yùn)行，為安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造了有利條件。

（1）今年年初，中煙公司對(duì)我廠(chǎng)安全體系運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，車(chē)間根據(jù)專(zhuān)家組提出的意見(jiàn)和建議，結(jié)合車(chē)間的實(shí)際情況，向各崗位操作人員廣泛征集意見(jiàn)，根據(jù)以上意見(jiàn)和建議，重新對(duì)車(chē)間的安全管理制度和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行完善和修訂。

（2）利用生產(chǎn)間隙，召集各崗位人員學(xué)習(xí)廠(chǎng)安全管理制度和車(chē)間新修訂的安全體系文件并由車(chē)間負(fù)責(zé)人親自對(duì)各崗位人員進(jìn)行了考核，所有人員成績(jī)?nèi)亢细?，達(dá)到了預(yù)期的目的。

（3）以提高職工的操作技能為目的，通過(guò)綜合考評(píng)和理論考試相結(jié)合的方式，對(duì)車(chē)間部分崗位進(jìn)行重新競(jìng)崗，以此促使各崗位人員自覺(jué)地投入到學(xué)習(xí)技術(shù)的行列之中，不斷地提升職工操作技能，取得了很好的效果。

通過(guò)制度的完善和操作技能的培訓(xùn)，為安全生產(chǎn)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（1）我車(chē)間特種設(shè)備較多，鍋、容、管、特樣樣俱全，我們根據(jù)相關(guān)法律要求，積極與設(shè)備科等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，做好特種設(shè)備及勞保用品的校驗(yàn)工作，對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，不能現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行校驗(yàn)的，創(chuàng)造條件，送黃岡市進(jìn)行檢驗(yàn)，到今年8月份，已完成全部特種設(shè)備和勞保用品的校驗(yàn)工作，使設(shè)備的安全使用得到了根本的保證。

（2）我車(chē)間大部分人員為特種作業(yè)人員，根據(jù)相關(guān)要求，

積極與政工聯(lián)系，認(rèn)真做好證件的轉(zhuǎn)證復(fù)審工作，到目前為止，我車(chē)間特種作業(yè)人員持證率達(dá)100%，且全部在有效期限內(nèi)。

我們非常重視隱患整改工作，指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，對(duì)自己能完成的項(xiàng)目，限期進(jìn)行整改，對(duì)難度較大的項(xiàng)目，由車(chē)間主任親自負(fù)責(zé)，與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，努力創(chuàng)造條件，在規(guī)定的期限里完成整改，并及時(shí)進(jìn)行反饋。截止到現(xiàn)在，我車(chē)間的整改反饋率達(dá)100%。

今年年初，車(chē)間與各崗位人員簽訂安全責(zé)任書(shū)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，全面落實(shí)安全責(zé)任制。車(chē)間安全領(lǐng)導(dǎo)小組每周對(duì)各工段進(jìn)行一次安全大檢查，并將檢查的情況在全車(chē)間范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，同時(shí)，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)不定期對(duì)各班組、各工段進(jìn)行檢查，并將檢查的結(jié)果記錄在專(zhuān)項(xiàng)記錄本中，每月將車(chē)間的檢查結(jié)果與廠(chǎng)相關(guān)部門(mén)的檢查結(jié)果納入到個(gè)人的績(jī)效考核之中，真正地做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，充分地調(diào)動(dòng)職工的積極性，使全員參與到安全管理之中。

總之，在過(guò)去的幾個(gè)月中，我車(chē)間的安全管理工作取得了一定的成績(jī)，在上級(jí)公司及廠(chǎng)的各級(jí)安全檢查中得到了好評(píng)，在今后的幾個(gè)月中，隨著產(chǎn)量的不斷加大，我們的工作相當(dāng)繁重，安全工作尤為重要，我們的工作思路如下：

1、加大管理力度，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。

（1）始終堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，加大檢查與考核力度。

每周一次的安全檢查是我車(chē)間安全管理工作的一大特點(diǎn)，它為我們解決很多實(shí)際問(wèn)題，將很多隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證了各項(xiàng)供給，從而確保了生產(chǎn)正常進(jìn)行。

（2）不斷地提高職工的素質(zhì)，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)，始終是我們工作的重點(diǎn)。

我車(chē)間人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)參差不齊，過(guò)去有很多失誤是由于操作不當(dāng)造成的，我們將加大管理與考核的力度，促使職工自覺(jué)地學(xué)習(xí)技術(shù)，確保安全無(wú)事故。

2、對(duì)照新標(biāo)準(zhǔn)，尋找差距，積極完成各項(xiàng)整改任務(wù)。對(duì)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，我們組織專(zhuān)班進(jìn)行學(xué)習(xí)，找出我們的差距與不足，努力創(chuàng)造條件，完成各項(xiàng)整改任務(wù)，爭(zhēng)取早日完成廠(chǎng)安委會(huì)交給我們的任務(wù)。

3、積極配合，切實(shí)做好“零事故”活動(dòng)。

組織車(chē)間全體員工學(xué)習(xí)廠(chǎng)文件精神，做好宣傳發(fā)動(dòng)工作；認(rèn)真部署，結(jié)合車(chē)間的實(shí)際情況，做好活動(dòng)方案，確?！傲闶鹿省被顒?dòng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

總之，我們將帶領(lǐng)車(chē)間全體員工，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷地提升安全管理水平，努力搞好安全管理工作，高質(zhì)量地搞好供給，為我廠(chǎng)的安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件，我們將以新的面貌迎接廠(chǎng)及上級(jí)公司的檢查。

車(chē)間安全工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇二

首先感謝車(chē)間各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁的信任，讓我來(lái)從事安全員的工作。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，我車(chē)間貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，履行安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作，也取得了那么一點(diǎn)點(diǎn)的的成績(jī)。近一段時(shí)間以來(lái)，我車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)安全處指導(dǎo)下，車(chē)間安全生產(chǎn)管理工作認(rèn)真貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)法及有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，推行安全生產(chǎn)管理制度，督促檢查各單位安全生產(chǎn)的會(huì)議內(nèi)容的實(shí)施情況，對(duì)各區(qū)域安全隱患的查出和督促整改及整改結(jié)果的驗(yàn)收，按照上級(jí)精神及公司要求對(duì)新進(jìn)廠(chǎng)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，在車(chē)間范圍內(nèi)進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)教育、宣傳，建立健全車(chē)間安全生產(chǎn)工作臺(tái)帳，加強(qiáng)特種作業(yè)人員及特種設(shè)備管理工作，嚴(yán)禁無(wú)證上崗，嚴(yán)禁三違作業(yè)，強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律以確保生產(chǎn)安全，堅(jiān)持“以人為本，綜合治理，全面發(fā)展”的主導(dǎo)思想，以“構(gòu)建和諧企業(yè)，共建平安大發(fā)”為工作出發(fā)點(diǎn)，立足本職工作，學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)，了解設(shè)備工作原理，本著安全與項(xiàng)目建設(shè)共同發(fā)展的原則，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，尋找、發(fā)現(xiàn)不利于將來(lái)生產(chǎn)中的不安全因素，提出整改建議，消除安全隱患，避免人員受傷及設(shè)備事故的發(fā)生。

1、向職工傳達(dá)車(chē)間早會(huì)會(huì)議精神，做好當(dāng)天的安全工作安排，使安全工作真正做到高效，安全部署和措施得以落到實(shí)處。

2、參加每周一次的由生產(chǎn)安全處組織的安全例會(huì)，將每一次會(huì)議精神及時(shí)傳達(dá)給車(chē)間各區(qū)域職工，讓全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)會(huì)議精神并貫徹執(zhí)行，并跟綜落實(shí)學(xué)習(xí)效果。

3、生產(chǎn)安全處進(jìn)行的日常安全隱患排查及全公司年終安全檢查大評(píng)比，對(duì)于我們新安全員來(lái)說(shuō)，這是很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，老安全員一絲不茍的工作作風(fēng)和嫻熟的工作經(jīng)驗(yàn)值得我們學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)，找出不足，在以后的工作之中加以改進(jìn)。4、對(duì)即將參加特種工培訓(xùn)學(xué)習(xí)審證的行車(chē)工進(jìn)行詳細(xì)情況的登記。

5、簽于老區(qū)煉鋼11月初發(fā)生的兩起墜包事故，把事故教訓(xùn)及時(shí)向全體職工傳達(dá)，發(fā)放起重吊運(yùn)信號(hào)手冊(cè)進(jìn)行宣傳教育，并對(duì)行車(chē)工特別進(jìn)行了兩起事故的案例分析，警惕車(chē)間職工特別是在現(xiàn)在不生產(chǎn)的情況下無(wú)論在現(xiàn)場(chǎng)還是自己崗位必須在確保安全的條件下才能工作，提高了大家的安全意識(shí)。

6、堅(jiān)持每日安全生產(chǎn)檢查，查找安全隱患。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中去發(fā)現(xiàn)不安全因素，尋找影響生產(chǎn)潛伏的各種危險(xiǎn)因素，設(shè)備安裝不合理的地方，設(shè)備電儀運(yùn)行情況，設(shè)備安全裝置運(yùn)行情況。檢查員工在上班期間存在的違規(guī)、違章操作情況，違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象，檢查車(chē)間安全管理制度及安全會(huì)議精神執(zhí)行情況，提出整改建議。車(chē)間每?jī)芍荛_(kāi)展一次安全生產(chǎn)綜合大檢查工作，其中第一周檢查安全生產(chǎn)、環(huán)境衛(wèi)生情況，每次檢查出的安全隱患均以整改通知單的形式提出整改要求，限定整改時(shí)間，共發(fā)放整改通知單9份52項(xiàng)，第二周跟蹤檢查整改結(jié)果，整改合格率100％。12月初到現(xiàn)在共查出安全隱患共52項(xiàng)，整改合格率100％。通過(guò)每日安全檢查，消除了大量的安全隱患。

7、做好安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳及新、老、轉(zhuǎn)崗員工培訓(xùn)工作。將公司領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)安全處對(duì)安全生產(chǎn)工作的指示及時(shí)傳達(dá)給員工，培訓(xùn)時(shí)重點(diǎn)給員工宣講安全生產(chǎn)知識(shí)，就某一處不安全因素向員工分析其危害性，如何預(yù)防。對(duì)新進(jìn)廠(chǎng)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，整理出一份安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)教材，一份安全生產(chǎn)知識(shí)測(cè)試題，共培訓(xùn)新員工四批次36人次，組織轉(zhuǎn)崗工培訓(xùn)一批4人次，1人請(qǐng)病假?zèng)]能考試，其他三人考試全部合格。做好車(chē)間安全培訓(xùn)，組織員工崗位安全教育，督促檢查班組安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，搞好員工三級(jí)教育培訓(xùn)，使安全生產(chǎn)意識(shí)深入到每一個(gè)員工當(dāng)中，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

8、建立健全車(chē)間安全生產(chǎn)工作臺(tái)帳。車(chē)間安全生產(chǎn)工作臺(tái)帳是車(chē)間安全生產(chǎn)工作的具體、真實(shí)的反映。建立車(chē)間安全生產(chǎn)工作臺(tái)帳，內(nèi)容有安全生產(chǎn)檢查整改情況，安全生產(chǎn)管理制度，安全生產(chǎn)會(huì)議記錄、教育與培訓(xùn)，特種作業(yè)人員培訓(xùn)登記，操作規(guī)程匯編，上級(jí)文件管理，工傷事故情況，消防器材登記表，安全檢查記錄，管理人員安全培訓(xùn)情況，安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)及緊急避險(xiǎn)預(yù)案，安全工作總結(jié)及計(jì)劃，車(chē)間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖，車(chē)間特種設(shè)備登記表，安全檢查事故隱患及整改情況登記表。臺(tái)帳規(guī)范全面，促進(jìn)了安全工作。

9、現(xiàn)階段車(chē)間安全生產(chǎn)情況及工作中的不足之處。

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作極其重視，把安全放在首位，充分體現(xiàn)了“以人為本”的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”突出“安全發(fā)展”，使我車(chē)間安全生產(chǎn)管理取得了很大的進(jìn)步，出現(xiàn)了安全穩(wěn)定的大好局面，員工安全生產(chǎn)意識(shí)逐步提高，這是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，全體職工努力的結(jié)果，但安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期，永不言松的工作，我們工作中還有不足之處，安全隱患每天都以不同的面目出現(xiàn)，不同的時(shí)間，不同的場(chǎng)所，相同的問(wèn)題也會(huì)出現(xiàn)不同的情況，安全檢查是消除安全隱患的基本方法，安全工作并不是少數(shù)人能做好的，是要領(lǐng)導(dǎo)的重視，全體員工的積極參與，各部門(mén)之間的相互配合才能做好的?，F(xiàn)存在的問(wèn)題是：

1、車(chē)間班組內(nèi)發(fā)現(xiàn)不安全因素，不能反映上來(lái)。

2、設(shè)備的操作者與設(shè)備維修不能很好的配合。

3、勞動(dòng)紀(jì)律及車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理執(zhí)行力弱。

4、作為新建項(xiàng)目，安全工作臺(tái)帳還不很完善，需要繼續(xù)努力。

5、車(chē)間安全文化建設(shè)與項(xiàng)目建設(shè)不同步。6、業(yè)務(wù)素質(zhì)還不夠熟練。

車(chē)間安全工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇三

20xx年8月31日，在我們碳素廠(chǎng)，發(fā)生一齊安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀(guān)存在的，還有一些主觀(guān)上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠(chǎng)、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的職責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。

作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給職責(zé)人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。

一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)務(wù)必抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作僅有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專(zhuān)心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，僅有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

三、樹(shù)立安全就是效益的觀(guān)念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線(xiàn)員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。

只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

一、貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)

嚴(yán)格要求自我，端正思想態(tài)度，從事變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測(cè)量、檢修等工作，時(shí)刻要求自我做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際情景嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。

作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分堅(jiān)持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對(duì)各類(lèi)安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無(wú)缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車(chē)。

檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì)，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對(duì)不安全和有疑問(wèn)的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無(wú)誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對(duì)待，絕不敷衍

按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求，參加全體員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及安全隱患，并牢記在心，遇到問(wèn)題及時(shí)提出，互相交流，解決問(wèn)題，熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭(zhēng)取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問(wèn)題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。

三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

針對(duì)各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問(wèn)題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)異常注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)格要求自我，不做工作無(wú)關(guān)的事情，專(zhuān)心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談，聽(tīng)從指揮，恪盡職守。

今后我們要以進(jìn)取的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。

車(chē)間安全工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇四

堅(jiān)持以人為本的管理理念，不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全措施，重視安全培訓(xùn)，落實(shí)安全責(zé)任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。

1、車(chē)間采取責(zé)任區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行工作劃分，劃分明確的責(zé)任區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū)域，加大其責(zé)任心，月未車(chē)間對(duì)責(zé)任區(qū)域的安全工作進(jìn)行全面檢查，好的獎(jiǎng)勵(lì)，差的處罰以此來(lái)提高安全管理人員的積極性，使他們?cè)谌粘９ぷ髦羞_(dá)到一個(gè)比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍，使車(chē)間真正達(dá)到一個(gè)安全和諧的工作團(tuán)隊(duì)。

2、車(chē)間相繼出臺(tái)《現(xiàn)場(chǎng)整治實(shí)施辦法》《安全檢查實(shí)施辦法》《安全培訓(xùn)實(shí)施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度，實(shí)行管理人員下井帶班制度，真正做到dquo;班班見(jiàn)領(lǐng)導(dǎo)，事事有人問(wèn)dquo;，通過(guò)完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，提高安全管理水平。

3、為培養(yǎng)車(chē)間管理人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，加強(qiáng)班組與車(chē)間的溝通、各班組之間的溝通，車(chē)間采取碰頭會(huì)形勢(shì)，每天傍晚各班組負(fù)責(zé)人向分管主任匯報(bào)當(dāng)日工作情況，將當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行相互匯報(bào)、解決，同時(shí)要求各級(jí)管理人員工作必須有計(jì)劃、有總結(jié)，每天、每周、每月的工作總結(jié)和計(jì)劃及時(shí)上交車(chē)間，通過(guò)這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動(dòng)安全工作的開(kāi)展。

1、狠抓隱患落實(shí)，每月定期進(jìn)行內(nèi)部自查，不走過(guò)場(chǎng)，不留盲區(qū)、死角，對(duì)照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，全面的開(kāi)展隱患排查治理工作，重點(diǎn)對(duì)各采場(chǎng)頂板情況進(jìn)行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)通知相關(guān)班組進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實(shí)情況，對(duì)到期不予整改的責(zé)任人加大處罰力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。

2、合理調(diào)整錨索施工單價(jià)，抓好頂板管理，及時(shí)跟進(jìn)安全措施，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對(duì)頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用，由于現(xiàn)有采場(chǎng)多為殘采采場(chǎng)頂板破碎，為了控制好頂板，車(chē)間在月份適當(dāng)提高了錨索施工單價(jià)，極大地調(diào)動(dòng)起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過(guò)一萬(wàn)米，有效地控制了頂板;同時(shí)車(chē)間成立專(zhuān)門(mén)的圓木支護(hù)小組，對(duì)破碎采場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行圓木支護(hù);充分利用撬毛臺(tái)車(chē)對(duì)頂板進(jìn)行排險(xiǎn)，減少人工排險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。

3、為了提高采場(chǎng)作業(yè)人員的安全意識(shí)，車(chē)間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板，安全員、班長(zhǎng)將安全巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各類(lèi)隱患及時(shí)填寫(xiě)在提示板上，便于進(jìn)入作業(yè)的職工第一時(shí)間了解采場(chǎng)內(nèi)的隱患點(diǎn)、危險(xiǎn)源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時(shí)車(chē)間開(kāi)展dquo;安全標(biāo)兵dquo;dquo;優(yōu)秀員工dquo;dquo;優(yōu)秀安全員dquo;dquo;優(yōu)秀機(jī)組dquo;等多項(xiàng)評(píng)比活動(dòng)，對(duì)表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識(shí);強(qiáng)化班前會(huì)、車(chē)間調(diào)度會(huì)、周一安全例會(huì)安全知識(shí)、安全措施的培訓(xùn)、落實(shí)，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿(mǎn)、士氣高昂、警惕性強(qiáng)條件下進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識(shí)及預(yù)防各類(lèi)危險(xiǎn)性的能力。

4、通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡(luò)道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車(chē)間定期進(jìn)行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對(duì)相關(guān)責(zé)任人扣款處理。其次，加強(qiáng)對(duì)風(fēng)機(jī)、風(fēng)帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實(shí)風(fēng)機(jī)架設(shè)位置，確保風(fēng)機(jī)安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)風(fēng)帶長(zhǎng)度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強(qiáng)制要求各臺(tái)設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測(cè)儀，作業(yè)前先對(duì)作業(yè)面的空氣進(jìn)行測(cè)試，一旦空氣不合格及時(shí)采取措施，待空氣達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)入作業(yè)。第四，要求安全員、班長(zhǎng)加大對(duì)采場(chǎng)空氣檢測(cè)管理力度，凡是空氣不達(dá)標(biāo)的采場(chǎng)、掘進(jìn)面嚴(yán)禁作業(yè)，必須確?？諝夂细窈蟛旁试S工人進(jìn)入。第五，加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場(chǎng)懸掛，只有懸掛空氣檢測(cè)合格的標(biāo)志牌后才可進(jìn)入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶并及時(shí)用到井下采場(chǎng)，解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問(wèn)題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動(dòng)裝置，進(jìn)過(guò)半年試運(yùn)行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠(yuǎn)、水霧滯留時(shí)間長(zhǎng)、降塵效率高、用水量少，對(duì)粉塵具有更好的吸附作用，能夠達(dá)到最佳的降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

頂板作為車(chē)間安全管理的重點(diǎn)，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車(chē)間為了加強(qiáng)頂板管理，不斷完善頂板分級(jí)管理制度，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)排險(xiǎn)工作，對(duì)采場(chǎng)進(jìn)行危險(xiǎn)等級(jí)劃分月份以來(lái)車(chē)間開(kāi)展掃雷行動(dòng)，成立掃雷小組，對(duì)采場(chǎng)聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)排險(xiǎn)，由安全員、安全主任進(jìn)行排險(xiǎn)效果檢查，同時(shí)車(chē)間規(guī)定，每月第一個(gè)周為車(chē)間掃雷周，由掃雷小組對(duì)各中段區(qū)域、采場(chǎng)聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進(jìn)行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。

車(chē)間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場(chǎng)頂板情況，對(duì)頂板進(jìn)行了一、二、三級(jí)劃分，及時(shí)在宣傳欄進(jìn)行張貼，每月根據(jù)頂板變化情況進(jìn)行更新，讓職工第一時(shí)間了解各采場(chǎng)頂板狀況。采場(chǎng)頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級(jí)頂板，每班進(jìn)行詳細(xì)地浮石排除，及時(shí)采取錨索、錨桿或圓木進(jìn)行控制;作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級(jí)頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長(zhǎng)及安全員確認(rèn)方可作業(yè);采場(chǎng)頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級(jí)頂板，一級(jí)頂板為危險(xiǎn)性最大的頂板，必須加強(qiáng)頂板、兩幫的控制，及時(shí)采取支護(hù)措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時(shí)進(jìn)行觀(guān)察，作業(yè)時(shí)必須有人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)方可作業(yè)。同時(shí)車(chē)間強(qiáng)調(diào)，作業(yè)前當(dāng)班班長(zhǎng)、安全員必須首先到一級(jí)作業(yè)面進(jìn)行檢查，經(jīng)安全確認(rèn)后方可允許作業(yè);其次到被確定為二級(jí)作業(yè)面進(jìn)行安全確認(rèn)，依次類(lèi)推。作業(yè)面存在重大隱患時(shí)，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)，安全無(wú)保證時(shí)禁止作業(yè)。

1、車(chē)間每年制定季度安全培訓(xùn)計(jì)劃，利用每周一的安全例會(huì)、班前會(huì)時(shí)間進(jìn)行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識(shí)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)主要危險(xiǎn)源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線(xiàn)等方面的培訓(xùn)教育，切實(shí)將培訓(xùn)教育落到實(shí)處，其中車(chē)間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容，認(rèn)真組織車(chē)間員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識(shí)，不斷完善車(chē)間應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。

2、車(chē)間采取多種形式的安全知識(shí)宣傳與培訓(xùn)，建立標(biāo)準(zhǔn)化園地，車(chē)間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無(wú)遺，方便職工及時(shí)了解礦部及車(chē)間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強(qiáng)了車(chē)間與職工之間的溝通與互動(dòng)。

3、重視新工人培訓(xùn)，車(chē)間安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時(shí)為鼓勵(lì)新員工，提高他們學(xué)習(xí)的積極性，開(kāi)展dquo;優(yōu)秀新工人dquo;的評(píng)選活動(dòng)，對(duì)那些表現(xiàn)突出的新工人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實(shí)現(xiàn)單獨(dú)作業(yè)。

車(chē)間安全工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇五

10月份xxxx車(chē)間各類(lèi)安全事故發(fā)生為零，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。現(xiàn)就本月生產(chǎn)安全工作總結(jié)如下：

一、在xxxx消防科有關(guān)人員的積極配合下，對(duì)合成回收罐區(qū)的八具滅火器進(jìn)行了合理移位，并裝備了兩個(gè)消防箱。

二、在xxxx工段停產(chǎn)檢修時(shí)機(jī)，對(duì)主要設(shè)備管道進(jìn)行了防腐處理；對(duì)腐蝕比較嚴(yán)重的防暴電器管路、開(kāi)關(guān)進(jìn)行了更換；對(duì)三足離心機(jī)所存在的安全隱患進(jìn)行了消除，并擬在其底部鋪設(shè)膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。

三、國(guó)慶節(jié)期間加強(qiáng)了安全檢查力度，保證每個(gè)工段、班組每天、每個(gè)班次都有人巡查跟班，確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行。

四、嚴(yán)格按照公司管理制度，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)了對(duì)外來(lái)人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來(lái)施工人員在防爆區(qū)打手機(jī)、吸煙及車(chē)輛隨意通行等各類(lèi)違章事故的發(fā)生。

五、認(rèn)真做好本職工作，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。

六、存在的問(wèn)題：

目前，xxxx工段使用的xxxx型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷(xiāo)子經(jīng)常被震斷，極易產(chǎn)生火花，從而導(dǎo)致塵暴、甲醇?xì)怏w爆炸。擬請(qǐng)公司派維修、電儀專(zhuān)家前來(lái)協(xié)助解決。

下一步車(chē)間將加大安全管理力度，嚴(yán)抓嚴(yán)管，配合生計(jì)處開(kāi)展的管理風(fēng)暴行動(dòng)，對(duì)違章人、違章單位負(fù)責(zé)人、進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，及時(shí)曝光。尤其是對(duì)打手機(jī)、吸煙、野蠻操作等現(xiàn)象，決不留情，嚴(yán)肅處理，震懾以身試法者，保護(hù)員工及企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全。

車(chē)間

xx年10月30日

車(chē)間安全工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇六

1、*月*日利用車(chē)間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。

2、*月*日召開(kāi)車(chē)間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。

3、*月*日到*月*日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試，通過(guò)考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識(shí)?？偨Y(jié)

4、針對(duì)*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車(chē)間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

5、嚴(yán)格按三同時(shí)對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車(chē)，先后三次對(duì)9#機(jī)組系 統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車(chē)時(shí)不發(fā)生事故。

6、開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車(chē)間，并按三定四不推的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車(chē)間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。 中國(guó)教育語(yǔ)文網(wǎng) www.

7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。

8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤(pán)防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。

9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。

1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。

3、對(duì)外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書(shū)。

2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。

3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。

車(chē)間安全工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇七

20xx年的最后一個(gè)月即將結(jié)束了，我車(chē)間本著“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的方針、“抓安全、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的原則，圓滿(mǎn)的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，

一、安全例會(huì)制度和安全宣傳

1、充分利用板報(bào)形式宣傳“新安全生產(chǎn)法”“紅線(xiàn)意識(shí)”“三個(gè)百分百”等，營(yíng)造安全工作氣氛。

2、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)安委會(huì)、車(chē)間主任講話(huà)會(huì)以及每周一次的班組活動(dòng)會(huì)，學(xué)習(xí)公司下發(fā)的“關(guān)于開(kāi)展20xx年‘元旦’節(jié)前安全大檢查的通知”、“關(guān)于公司開(kāi)展‘冬季’安全大檢查的通知”等文件精神，第一時(shí)間把公司的安全形勢(shì)和安全理念傳達(dá)給每一位員工。

3、嚴(yán)貫徹執(zhí)行安全例會(huì)制度，及時(shí)制定各項(xiàng)安全防范措施。

⑴動(dòng)力工段。針對(duì)當(dāng)前工段崗位人員過(guò)于分散、過(guò)熱蒸汽和飽和蒸汽交叉使用的情況，進(jìn)一步落實(shí)班組長(zhǎng)定期巡檢制和操作工崗位責(zé)任制。

⑵ 生化工段。

① 針對(duì)生化工段新上“高效氣浮裝置”，需對(duì)操作工行工藝方面的培訓(xùn)，盡快適應(yīng)新設(shè)備。

② 針對(duì)深度處理工段接觸、使用化學(xué)藥品多、新工人多情況，及時(shí)制定“化學(xué)品危害特性及防護(hù)措施”。

二、隱患排查與整改

積極落實(shí)“公司20xx年元旦節(jié)前大檢查“的通知，全面開(kāi)展隱患排查及整改。以“零容忍”態(tài)度對(duì)待各類(lèi)隱患，本月共排查出隱患 8項(xiàng)，整改隱患 8項(xiàng)，整改率100%。

三、安全教育

1、本月對(duì)全體員工進(jìn)行了一次“安全生產(chǎn)知識(shí)”培訓(xùn)，且全部通過(guò)了相應(yīng)的考試，通過(guò)這次培訓(xùn)各崗位工進(jìn)一步提高了安全意識(shí)，提升了個(gè)人安全水平。

2、全面推廣“白國(guó)周班組管理法”，動(dòng)員班組長(zhǎng)積極借鑒、吸納其中的精髓，在工作中形成一套自己的管理方法，現(xiàn)場(chǎng)管理從粗放型向精益化轉(zhuǎn)變。

四、其他

1、本月車(chē)間進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)12次、吊裝作業(yè)2次、高處作業(yè)1次，全部辦理了相關(guān)作業(yè)票證并圓滿(mǎn)完成。

2、生化工段兩個(gè)中控室安裝應(yīng)急照明燈，提高了發(fā)生突發(fā)事故時(shí)的安全系數(shù)。

五、下步打算

1、動(dòng)員車(chē)間一切力量，抓好 “兩節(jié)“期間的安全工作。

2、落實(shí)交接班制度和班中巡檢制度，確保設(shè)備完好、消防應(yīng)急器材齊全。

3、做好“深度處理uf、ro”“余熱鍋爐”“高效氣浮”等新設(shè)備調(diào)試期間的安全工作。

車(chē)間安全工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇八

時(shí)光似箭，轉(zhuǎn)眼間20xx年已過(guò)去了，在這一年里，在這一年的時(shí)間里，在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和車(chē)間員工的共同努力奮斗下，安全工作一直放在車(chē)間工作、員工心理的首位，硫化車(chē)間安全工作取得較大的進(jìn)步。

（1）傳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部位：傳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部位是近年公司出現(xiàn)工傷最多的位置，也是開(kāi)放性看似安全的部位。在公司“習(xí)慣性違章糾正”活動(dòng)中，c區(qū)積極響應(yīng)公司、部門(mén)號(hào)召，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題糾正問(wèn)題，改正問(wèn)題，各跨運(yùn)輸帶安裝保護(hù)罩，其他部位因技術(shù)問(wèn)題未得到好的整改辦法。

（2）特種作業(yè)：電焊、氣焊、換囊作業(yè)、登高維修、電力搶修等其中每一樣都有很多不穩(wěn)定因素可導(dǎo)致工傷意外的發(fā)生，所以對(duì)保全維修人員安全培訓(xùn)，安全隱患的消除是至關(guān)重要大事。年初c區(qū)以主任任組長(zhǎng)成立安全小組，組成健全的安全保障小組。

（3）工種、人員復(fù)雜較多。今年公司實(shí)施“寒洋計(jì)劃”為節(jié)約能源，提高效率，近大半年來(lái)，c區(qū)外來(lái)施工人員頻頻不斷，為現(xiàn)場(chǎng)管理帶來(lái)不便，主要對(duì)區(qū)域設(shè)備設(shè)施不熟悉，已出現(xiàn)傷及自己和他人的意外。

（4）硫化機(jī)平臺(tái)、護(hù)欄開(kāi)焊。c區(qū)共有84臺(tái)硫化機(jī)，每臺(tái)硫化機(jī)兩側(cè)各有一個(gè)平臺(tái)，都有相應(yīng)護(hù)欄保護(hù)，一旦硫化機(jī)出現(xiàn)異常情況時(shí)，便于操作人、維修人員處理異常，維修設(shè)備的。平臺(tái)或護(hù)欄一旦開(kāi)焊，將為我們的員工帶來(lái)嚴(yán)重后果。

（5）地溝衛(wèi)生：火災(zāi)是最具有殺傷力的“武器”。地溝是硫化機(jī)的的心臟，各主管道、電源線(xiàn)全匿藏與地溝內(nèi)，維修焊接設(shè)備時(shí)，如果余火一旦與地溝垃圾點(diǎn)著，將會(huì)帶來(lái)不堪設(shè)想的后果。

（6）胎胚車(chē)、托盤(pán)定位擺放：胎胚車(chē)、托盤(pán)屬于輔助性工具，運(yùn)輸、輔助胎胚硫化，但是就因這些輔助已損壞工具，也是我們員工人身安全最大的威脅。6月份車(chē)間花費(fèi)大量人力、物力，解決消除胎胚車(chē)、托盤(pán)為員工帶來(lái)的不安全因素。

（7）特殊的環(huán)境: 硫化在春、秋、冬季節(jié)工作環(huán)境還比較適宜，但一到夏天就如同火爐，氣溫高達(dá)40~50攝氏度，員工經(jīng)常形象的比喻著是“免費(fèi)的洗浴桑拿”區(qū)域。這樣的環(huán)境下人的大腦就會(huì)出現(xiàn)煩躁、焦慮的狀態(tài)和違章誤操作，就大大的提高了出工傷的概率。同時(shí)，這種因素也造成了人員流動(dòng)性加大，新人增多也是一種潛在的隱患。

（1）安全保護(hù)裝置的點(diǎn)檢與整改：

1、硫化機(jī)前安全檔桿（共有86個(gè)，檢查發(fā)現(xiàn)6個(gè)檔桿出現(xiàn)異常不靈敏，已整改。）

2、硫化機(jī)急停按鈕（共有90個(gè)，有2個(gè)失靈或破損都已完成整改）。

3、傳送帶急停繩（共有18段，有2段破損，復(fù)位開(kāi)關(guān)24個(gè)，有兩個(gè)復(fù)位開(kāi)關(guān)壞，已完成整改）

（2）消防器材的盤(pán)查與檢修：

1、c區(qū)內(nèi)共有消防栓26個(gè)，其中有1個(gè)護(hù)欄損壞嚴(yán)重，起不到保護(hù)作用，保全已整改修復(fù)完成，兩扇消防栓柜門(mén)破損。

2、c區(qū)現(xiàn)共有滅火器34臺(tái)，其中干粉27臺(tái)、二氧化碳7臺(tái)。共檢修2次（6月份一次，11月份檢修一次），定置擺放到位（其中現(xiàn)場(chǎng)28臺(tái)，培訓(xùn)教室2臺(tái)，保全室2臺(tái)，膠囊?guī)?臺(tái)）

（1）20xx年新員工三級(jí)培訓(xùn)27人，均考試合格安全上崗。

（2）車(chē)間級(jí)安全培訓(xùn)：

4月份事故案例培訓(xùn)--《全鋼制造二部無(wú)證駕駛叉車(chē)事故案例》、《保稅區(qū)密煉4.17安全事故》

5月份事故案例培訓(xùn)--《半鋼質(zhì)保5.10安全事故》、《熱源廠(chǎng)保全管接道壓手安全事故》

6月份事故案例培訓(xùn)--《大窯海山倉(cāng)儲(chǔ)著火事故》、《半剛c區(qū)換模具壓腳安全事故》

7月份事故案例培訓(xùn)--《全鋼制造二部t15機(jī)扒車(chē)安全事故》、《換一個(gè)角度看安全 》

8月份事故案例培訓(xùn)--《半剛a區(qū)看板壓人安全事故》、《半剛壓延卷曲安全事故》

9月份事故案例培訓(xùn)--《全鋼制造一部a區(qū)撿取安全事故》、《交通安全事例 》

10月份事故案例培訓(xùn)--《半剛b區(qū)成型機(jī)夾人安全事故 》、《部門(mén)習(xí)慣性違章開(kāi)展與總結(jié)》

11月份事故案例培訓(xùn)--《半剛b區(qū)成型機(jī)夾手安全事故 》、《電瓶車(chē)撞人安全事例 》

由于以前沒(méi)有接觸過(guò)安全工作，感到自身缺乏安全管理經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)場(chǎng)與操作人或班長(zhǎng)有時(shí)溝通方式不正確，時(shí)常會(huì)發(fā)生一些小摩擦，有時(shí)工作方法有點(diǎn)力不從心，處理問(wèn)題不全面，看到的只是表面的，有些問(wèn)題處理方式不對(duì)或考慮不全面。現(xiàn)場(chǎng)考核整改有時(shí)會(huì)心慈手軟，放寬期限，通過(guò)近一年的的安全管理經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)導(dǎo)教育指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)對(duì)待現(xiàn)場(chǎng)安全工作要做到“殺一儆百”的效果，考核批評(píng)個(gè)別人，獎(jiǎng)勵(lì)表?yè)P(yáng)少數(shù)人。

區(qū)域工序多樣，對(duì)與自己來(lái)說(shuō)專(zhuān)業(yè)知識(shí)知道的不全面。很多設(shè)備構(gòu)造、性能、工藝不清楚，這樣檢查、處理起來(lái)安全隱患做的不全面，對(duì)待操作人違反規(guī)定說(shuō)服力不強(qiáng)。通過(guò)日常檢查和員工談心工作中，不斷加強(qiáng)區(qū)域設(shè)備專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以教育為基礎(chǔ)，培訓(xùn)員工杜絕習(xí)慣性違章，預(yù)防安全事故發(fā)生。

（1）對(duì)區(qū)域內(nèi)的每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行深入了解，制定相應(yīng)的檢查方法和計(jì)劃，并對(duì)可能出現(xiàn)的隱患的位置及時(shí)落實(shí)整改，確保員工人身和設(shè)備的安全，使生產(chǎn)順利進(jìn)行，員工安全工作，平安回家。

（2）增強(qiáng)自身專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平。通過(guò)各部門(mén)交流學(xué)習(xí)和公司培訓(xùn)不斷提高自身的安全知識(shí)水平。加強(qiáng)責(zé)任心，從從小事開(kāi)始、細(xì)節(jié)著手、明確目標(biāo)、不斷學(xué)習(xí)、善于發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。從實(shí)踐中開(kāi)始，加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)讓每個(gè)人認(rèn)識(shí)到安全的重要性，加強(qiáng)員工安全責(zé)任感，積極主動(dòng)的處理一些安全隱患。為生產(chǎn)制造一個(gè)人人懂安全、人人抓安全的生產(chǎn)氛圍。

（3）與員工交心、談心、交朋友。作為一名合格的管理人員，首先要對(duì)員工如同家人，用心交流，態(tài)度和藹，語(yǔ)氣親切，幫助員工，讓員工也把你當(dāng)做自己的知心好友，這樣你的工作就會(huì)得心應(yīng)手。

（4）提高現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)水平。車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)企業(yè)的前沿陣地，要想提高企業(yè)整體安全水平，加強(qiáng)車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，在車(chē)間落實(shí)各種保護(hù)職工安全健康的措施至關(guān)重在，因此，抓好車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理是企業(yè)安全管理的中心。

車(chē)間安全工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇九

今年以來(lái)，本車(chē)間在廠(chǎng)黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)安全部門(mén)的正確指導(dǎo)下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開(kāi)展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動(dòng)，以及嚴(yán)格檢修報(bào)告書(shū)和三級(jí)動(dòng)火簽字的審批手續(xù)等，主要具體做法是:

一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此，我們一方面嚴(yán)格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程。給員工灌輸違章就是事故的`思想。另一方面加大對(duì)“三違”工作檢查和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員19人，共處罰扣獎(jiǎng)2600元，另外，對(duì)“三違”人員進(jìn)行安全教育，讓他們清楚地認(rèn)識(shí)到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發(fā)生。

二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險(xiǎn)于明火，隱患是個(gè)定時(shí)炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對(duì)要害崗位更是該毫不放松，同時(shí)我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過(guò)大家努力，1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢，隱患整改率達(dá)到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基矗

三、嚴(yán)格動(dòng)火單、檢修報(bào)告書(shū)的填寫(xiě)、審批制度。嚴(yán)格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此，我們?cè)跈z修項(xiàng)目和煤氣區(qū)域動(dòng)火時(shí)，以書(shū)面形式進(jìn)行備案審批，三級(jí)動(dòng)火提前四小時(shí)報(bào)車(chē)間審批，二級(jí)動(dòng)火提前二天到廠(chǎng)安全部門(mén)電報(bào)審批，一級(jí)動(dòng)火提前三天到廠(chǎng)安全部門(mén)申報(bào)審批。1-12月，我們共開(kāi)出三級(jí)動(dòng)火單50份，申報(bào)二級(jí)動(dòng)火一次，檢修報(bào)告書(shū)60份，申請(qǐng)書(shū)的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動(dòng)火安全。

四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點(diǎn)管理，由專(zhuān)人保管、維護(hù)、兌換，每天由保管人巡檢且詳細(xì)記錄檢查情況，對(duì)各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季度進(jìn)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

五、抓制度、嚴(yán)落實(shí)，生產(chǎn)、大修兩不誤。今年2#焦?fàn)t原地大修，面對(duì)人員緊、設(shè)備單線(xiàn)運(yùn)行、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn)，又要保大修，工期質(zhì)量?jī)刹徽`的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦?fàn)t大修無(wú)任何安全事故，提前一個(gè)月投產(chǎn)，給公司帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益，贏得了廠(chǎng)和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評(píng)。

今年1-12月以來(lái)雖然取得了一些成績(jī)，員工的安全意識(shí)有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進(jìn)步，但我們工作中也存在一些不足和遺憾，如10月15日，本車(chē)間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識(shí)不強(qiáng)，注意力不集中。冒煙工作時(shí)未注意攔焦行駛，被攔焦車(chē)擠壓右腿造成一起重傷事故；7月20日，本車(chē)間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，對(duì)安全操作規(guī)程不斷完善，提高員工的危害辯識(shí)能力，認(rèn)真貫徹職業(yè)安全健康方針，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在今后的工作中不出任何安全事故，確保安全工作上一個(gè)新臺(tái)階。

明年工作目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)五個(gè)零的目標(biāo)。具體措施如下：

及時(shí)傳達(dá)上級(jí)部門(mén)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神，認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治，對(duì)安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻性和艱巨性有更深的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。

車(chē)間建立安全生產(chǎn)委員會(huì)，每月召開(kāi)一次會(huì)議，專(zhuān)題研究安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題，對(duì)今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車(chē)間始終保持安全管理機(jī)構(gòu)穩(wěn)定，并使之不斷得到充實(shí)加強(qiáng)。在安全生產(chǎn)管理上，車(chē)間堅(jiān)持各級(jí)齊抓共管的運(yùn)行機(jī)制，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理，層層落實(shí)責(zé)任，要使抓好安全生產(chǎn)成為車(chē)間各級(jí)骨工的自覺(jué)行動(dòng)。

《安全生產(chǎn)法》的實(shí)施，為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中安全行為提供了法理依據(jù)。車(chē)間在進(jìn)行大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，修證完善《煉焦車(chē)間安全考核條例》、《煉焦安全生產(chǎn)檢查制度》等一批規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理。正確把握處理“教育與認(rèn)識(shí)、管理與落實(shí)、隱患與整改、規(guī)程與習(xí)慣、責(zé)任與追究、穩(wěn)定與安全”六個(gè)方面的關(guān)系，努力實(shí)現(xiàn)“四個(gè)強(qiáng)化”，即：“強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實(shí)責(zé)任追究；強(qiáng)化安全教育，提高全員安全意識(shí)，提高安全操作及個(gè)人防護(hù)技能；強(qiáng)化安全檢查，落實(shí)隱患整改，減少習(xí)慣性違章；強(qiáng)化安全獎(jiǎng)懲，層層落實(shí)?；A(chǔ)管理工作的穩(wěn)步推進(jìn)、安全管理生產(chǎn)的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，為各級(jí)各類(lèi)人員落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制奠定基矗。

車(chē)間明確安全生產(chǎn)“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)參與誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則與各工段簽訂安全生產(chǎn)承包合同，認(rèn)真實(shí)施隱患整改制度，對(duì)查出隱患記錄在案，限期整改按時(shí)驗(yàn)收，杜絕不檢查、不落實(shí)的現(xiàn)象。按照“四不放過(guò)”的原則，對(duì)發(fā)生的各類(lèi)事故進(jìn)行認(rèn)真分析，嚴(yán)肅處理。

車(chē)間安全工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇十

今年以來(lái)，我分廠(chǎng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理“的方針牢固樹(shù)立以人為本、安全生產(chǎn)的理念積極開(kāi)展各項(xiàng)安全工作，確保安全生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行，以下對(duì)分廠(chǎng)上半年工作進(jìn)行總結(jié)。

上半年工作主要從安全教育培訓(xùn)、特種設(shè)備管理、活動(dòng)組織、現(xiàn)場(chǎng)隱患排查及三個(gè)百分百的推進(jìn)等方面進(jìn)行總結(jié)。

安全培訓(xùn)

新員工三級(jí)安全培訓(xùn)教育在新員工上崗前進(jìn)行，上半年共進(jìn)行5次培訓(xùn)。

每月對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)1次；

每月對(duì)員工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)1次；

對(duì)員工進(jìn)行特種設(shè)備知識(shí)培訓(xùn)1次；

對(duì)員工進(jìn)行壓力容器事故案例分析培訓(xùn)1次；

對(duì)員工進(jìn)行壓力容器事故案例分析視頻學(xué)習(xí)1次；

對(duì)員工進(jìn)行單項(xiàng)作業(yè)危害分析培訓(xùn)1次；

員工學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)文件1次；

對(duì)員工進(jìn)行“三個(gè)全覆蓋”員工應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)1次；組織員工學(xué)習(xí)集團(tuán)公司下發(fā)文件通知的學(xué)習(xí)。

特種設(shè)備管理

我廠(chǎng)主要的特種設(shè)備是壓力容器，對(duì)特種設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的管理更是重中之重，在上半年對(duì)特種設(shè)備的壓力表和安全閥進(jìn)行了檢驗(yàn)更換，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)記錄情況進(jìn)行了改善，

組織活動(dòng)方面

5月份開(kāi)展以“查隱患，反三違、”為主題的“安全事故反思月”活動(dòng)，首先組織員工進(jìn)行簽字活動(dòng)，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和責(zé)任心，然后對(duì)員工進(jìn)行崗位相關(guān)的事故案例進(jìn)行分析學(xué)習(xí)，從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，還有利用班前會(huì)組織員工對(duì)事故進(jìn)行預(yù)想討論，增強(qiáng)員工對(duì)事故的處理能力。

6月份開(kāi)展以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為主題的全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，根據(jù)公司要求積極開(kāi)展安全宣誓、事故警示教育、安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)?nèi)?、安全文化周、安全生產(chǎn)應(yīng)急演練周等一系列的活動(dòng)。

現(xiàn)場(chǎng)隱患排查

隱患排查也是安全工作中的重點(diǎn)，上半年共查出a級(jí)隱患3條，b級(jí)隱患15條，c級(jí)隱患200余條，隱患整改率達(dá)100%，繼續(xù)保持安全生產(chǎn)零事故的記錄。

根據(jù)公司對(duì)郭莊煤礦事故的要求動(dòng)力分廠(chǎng)在內(nèi)部進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)的防火防爆檢查，完善現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施，并向員工講述各氣瓶現(xiàn)場(chǎng)的使用、儲(chǔ)存、運(yùn)輸規(guī)定要求。

定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、檢修，確保安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。

三個(gè)百分百和三個(gè)全覆蓋的推進(jìn)

鞏固員工三個(gè)百分百和三個(gè)全覆蓋的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取員工三個(gè)百分百全部達(dá)標(biāo)，定期對(duì)員工進(jìn)行抽查，達(dá)標(biāo)率達(dá)90%以上，并對(duì)員工三個(gè)百分百進(jìn)行獎(jiǎng)金考核，鼓勵(lì)掌握情況較好的員工，提高所有員工學(xué)習(xí)的動(dòng)力。

其他安全工作

制定分廠(chǎng)《單項(xiàng)作業(yè)危害分析》，并對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使員工充分了解本崗位存在的危險(xiǎn)，熟悉作業(yè)中的安全防護(hù)，確保在作業(yè)中的安全。

完善現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)防護(hù)用品，定期發(fā)放勞保用品，并制定了新的勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。

1、有部分新員工對(duì)于三個(gè)百分百的未達(dá)到百分百的掌握，有待繼續(xù)鞏固學(xué)習(xí)。

2、應(yīng)急預(yù)案演練記錄不是很規(guī)范，有待完善規(guī)范。

3、特種設(shè)備定期檢驗(yàn)和記錄不規(guī)范，有待完善。

4、三走到三必到更新不及時(shí)，對(duì)于新加的崗位未添加到三走到三必到巡查圖內(nèi)。

1、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)壓力表和安全閥進(jìn)行更換

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)到期的壓力表及安全閥進(jìn)行更換，確保設(shè)備的正常運(yùn)行，降低現(xiàn)場(chǎng)事故的發(fā)生。

2、完善特種設(shè)備的安全管理

根據(jù)特種設(shè)備安全管理標(biāo)準(zhǔn)化的通知，完善現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備安全管理工作，包括現(xiàn)場(chǎng)管理制度及現(xiàn)場(chǎng)記錄情況。

3、繼續(xù)鞏固三個(gè)百分百

4、對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)及專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)

繼續(xù)對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)及專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，加強(qiáng)員工安全意識(shí)及自我保護(hù)意識(shí)，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

5、繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)隱患排查

繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的隱患排查，檢修人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備巡查，遇見(jiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，值班領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員管理，確保設(shè)備安全運(yùn)行，為工藝生產(chǎn)提供最有利的的生產(chǎn)條件。

車(chē)間安全工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇十一

在過(guò)去的一年里,我們機(jī)電車(chē)間全體干群在礦黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以黨的十七屆五中全會(huì)為指導(dǎo),求真務(wù)實(shí),積極開(kāi)展安全效益穩(wěn)定年活動(dòng),企業(yè)安全、生產(chǎn)、效益以及精神文明建設(shè)務(wù)方面，均取得了優(yōu)異的成績(jī)，為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)根本好轉(zhuǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們機(jī)電車(chē)間為配合好礦井安全生產(chǎn)，狠抓安全工作?，F(xiàn)將本單位安全工作匯報(bào)如下：

機(jī)電車(chē)間工作地點(diǎn)涉及全礦各個(gè)角落，各種工種二十多個(gè)，而且有不少是要害工種和崗位，要做到確保安全工作上不出差錯(cuò)，要付出巨大的努力。我們從注重安全教育入手，讓每位員工的安全理念扎根到干群的腦海中，落實(shí)到每個(gè)員工的工作實(shí)踐行為中去。切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，重點(diǎn)工程，重大檢修項(xiàng)目，要害生產(chǎn)環(huán)節(jié)干部現(xiàn)場(chǎng)跟班，并且充分發(fā)揮黨員，青年團(tuán)員、崗員、網(wǎng)員作用，認(rèn)真查處三違隱患，對(duì)查處的隱患當(dāng)天要求排除。三違現(xiàn)象未進(jìn)行四不放過(guò)處理，從不放過(guò)。做到不安全，不生產(chǎn)。

機(jī)電車(chē)間的主要職責(zé)是配合礦井安全生產(chǎn)，保證煤業(yè)供電、供風(fēng)、供水、運(yùn)輸提升設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為兄弟單位加工制作，井下一般機(jī)械設(shè)備，以及井下各采掘工作面或當(dāng)頭大型設(shè)備的維修。我們一貫要求所有干群加強(qiáng)工作責(zé)任心，努力提高自身業(yè)務(wù)技能，工程安裝、加工制作都嚴(yán)格按機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范操作，確保配合好礦井安全生產(chǎn)。

1.認(rèn)真抓好了設(shè)備包機(jī)制管理，確保了每臺(tái)設(shè)備長(zhǎng)期處于良好狀態(tài)。我廠(chǎng)制定了嚴(yán)格規(guī)范的設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將全廠(chǎng)所有設(shè)備的檢修維護(hù)責(zé)任層層分解，具體落實(shí)到每個(gè)班組和個(gè)人，每一臺(tái)設(shè)備的檢修維護(hù)工作由崗位司機(jī)、維修鉗工、維修電工、分管領(lǐng)導(dǎo)層層把關(guān)，責(zé)任到人，措施到位，做到安全管理不留死角，及時(shí)消除了各種事故隱患，確保了設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

2.車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，始終把安全工作當(dāng)作各項(xiàng)工作的頭等大事常抓不懈，不僅千方百計(jì)強(qiáng)化安全思想教育工作，更注重現(xiàn)場(chǎng)管理，重點(diǎn)工作、重大檢修或安裝項(xiàng)目，每次都有車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，從不敢有絲毫懈怠。不僅如此，車(chē)間還建立了值班干部到各崗位查崗的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，明確規(guī)定廠(chǎng)值班干部當(dāng)天必須把當(dāng)天班的存在問(wèn)題各和下班要注意的事項(xiàng)要記錄，并將值班的詳細(xì)記錄寫(xiě)在干部值班交接班本上，如未填寫(xiě)每次罰款10元，這可以說(shuō)是車(chē)間的一個(gè)創(chuàng)舉。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的重視程度由此可見(jiàn)一斑。

3嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，加大三違查處力度。本著安全管理必須從嚴(yán)，三違查處必須有力的原則，我們車(chē)間組織黨員，網(wǎng)員和民兵崗哨對(duì)各崗位進(jìn)行不定期查崗，對(duì)違章行為作出處罰的同時(shí)，還及時(shí)在各種進(jìn)班會(huì)上進(jìn)行通報(bào)，在三違亮相臺(tái)進(jìn)行大曝光，從而使廣大員工受到警示和教育。車(chē)間全年查處隱患138條，整改138條，三違33人次，都給予了處罰、教育。

4狠抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。今年車(chē)間組織了一次大規(guī)模的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化整改活動(dòng)。首先是對(duì)井下-650的風(fēng)水管路整改，其次各地面機(jī)房操作室安裝空調(diào)間、電氣線(xiàn)路懸掛整齊有序，開(kāi)關(guān)按鈕及防護(hù)設(shè)施安全可靠，不僅夯實(shí)了安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，而且是整個(gè)廠(chǎng)房變得更加美觀(guān)舒暢。

整頓了勞動(dòng)紀(jì)律，改變了拖散的工作作風(fēng)。接著我們抓員工的培訓(xùn)考核，特別是主提司機(jī)等要害工種，由技術(shù)員到機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)講解，并進(jìn)行考核，要求每位員工考核合格。注重周五安全學(xué)習(xí)互動(dòng)活動(dòng)，將機(jī)電事 故等案例在安全學(xué)習(xí)中認(rèn)真分析，開(kāi)展互動(dòng)學(xué)習(xí)，讓每位員工都能深刻領(lǐng)悟安全的重要性。著重基礎(chǔ)性教育，在周五學(xué)習(xí)內(nèi)容串插崗位專(zhuān)業(yè)知識(shí)講解，讓每位員工能掌握本崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì)，并能熟練操作。在全車(chē)間內(nèi)認(rèn)真開(kāi)展安全隱患的查處和整改，三違現(xiàn)象的自查自訓(xùn)等等，正是我們認(rèn)真對(duì)待了這些基礎(chǔ)性的工作，為機(jī)電車(chē)間的全面工作的進(jìn)步打好了一個(gè)良好的管理基礎(chǔ)。我們積極響應(yīng)尚莊礦的企業(yè)安全文化建設(shè)和打造我們單位特有的自身文化建設(shè)。率先在我們車(chē)間推出了多媒體教育，著重打造專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習(xí)、提倡學(xué)習(xí)互動(dòng)、注重學(xué)習(xí)效果，通過(guò)學(xué)習(xí)，使員工提高安全意識(shí)，提高自我保安能力，促使員工遵章守紀(jì)，保證煤礦安全生產(chǎn)。

機(jī)電車(chē)間全年僅出現(xiàn)幾起輕微工傷，全年消滅了輕傷以上的人身事故和消滅了重大的機(jī)電設(shè)備事故，20xx年安全整體工作取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

車(chē)間安全工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇十二

按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結(jié)合車(chē)間實(shí)際，車(chē)間開(kāi)展了“調(diào)車(chē)作業(yè)安全、接發(fā)列車(chē)、軌道電路分路不良、施工安全、勞動(dòng)安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、專(zhuān)用線(xiàn)(鐵路)安全”等9項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，解決了突出安全隱患問(wèn)題。

車(chē)間分別成立了9個(gè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治專(zhuān)題組開(kāi)展工作，開(kāi)展情況如下：

1.調(diào)車(chē)作業(yè)安全專(zhuān)項(xiàng)整治專(zhuān)題組。

車(chē)間各站嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車(chē)“四必須”，緊緊盯住調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃編制質(zhì)量、調(diào)車(chē)作業(yè)勞動(dòng)人身安全、穿越正線(xiàn)調(diào)車(chē)、分路不良調(diào)車(chē)、壓原進(jìn)路返回、車(chē)輛動(dòng)、靜態(tài)防溜六大關(guān)鍵點(diǎn)并進(jìn)行規(guī)范，修訂完善《站細(xì)》，全面推進(jìn)“調(diào)車(chē)推演”，銜接車(chē)站的專(zhuān)用線(xiàn)(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線(xiàn)安全防護(hù)裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線(xiàn)擋車(chē)器、盡頭線(xiàn)安全防護(hù)裝置等先進(jìn)科技設(shè)備。重點(diǎn)解決執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問(wèn)題；強(qiáng)化干部對(duì)調(diào)車(chē)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，始終保持對(duì)調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的高壓態(tài)勢(shì)。堅(jiān)持調(diào)車(chē)預(yù)警制度，強(qiáng)化調(diào)車(chē)作業(yè)日常分析，及時(shí)消除調(diào)車(chē)安全隱患，從完善制度、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、從嚴(yán)考核三方面進(jìn)行攻關(guān)，加以解決調(diào)車(chē)作業(yè)的關(guān)鍵性問(wèn)題。

2.接發(fā)列車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)整治專(zhuān)題組。

車(chē)間組織排查接發(fā)列車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化接發(fā)列車(chē)人員培訓(xùn)，把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵，重點(diǎn)突出對(duì)管內(nèi)二種不同行車(chē)組織方式接發(fā)列車(chē)安全卡控措施的落實(shí)。

3.軌道電路分路不良專(zhuān)項(xiàng)整治專(zhuān)題組。

車(chē)間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)設(shè)備主管單位，抓好設(shè)備聯(lián)合檢查、測(cè)試，對(duì)軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問(wèn)題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對(duì)軌道電路分路不良情況，車(chē)間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車(chē)安全。

4.施工安全專(zhuān)項(xiàng)整治專(zhuān)題組。

車(chē)間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎(chǔ)上，持續(xù)規(guī)范和細(xì)化施工作業(yè)流程，排查施工安全風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)施工安全管理“八不準(zhǔn)”和“六到位”措施。對(duì)施工計(jì)劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、施工簿冊(cè)登銷(xiāo)記等方面繼續(xù)進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn)，并切實(shí)提高施工“三會(huì)”質(zhì)量，做到施工前準(zhǔn)備充分、施工后總結(jié)到位。狠抓綜合維修天窗計(jì)劃編制，提高計(jì)劃兌現(xiàn)率，強(qiáng)化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對(duì)運(yùn)輸安全的影響，把控施工結(jié)束后列車(chē)放行條件，確保施工安全。

5.勞動(dòng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治專(zhuān)題組。

針對(duì)勞動(dòng)人身安全車(chē)間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)“三控”制度，并注重落實(shí)，同時(shí)還繼續(xù)強(qiáng)化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時(shí)等關(guān)鍵時(shí)段，以及調(diào)車(chē)、車(chē)號(hào)、道岔清掃等高危工種的勞動(dòng)保護(hù)和檢查監(jiān)督；排查勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，改進(jìn)對(duì)勞動(dòng)人身安全的監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車(chē)人員的不安全行為，消除安全隱患。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)管理和日常維護(hù)，杜絕機(jī)動(dòng)車(chē)交通傷亡事故，提升勞動(dòng)安全管理能力。

6.站區(qū)綜治消防(路外)安全專(zhuān)項(xiàng)整治專(zhuān)題組。

車(chē)間成立綜治小組，繼續(xù)加強(qiáng)綜合治理專(zhuān)項(xiàng)整治，結(jié)合安標(biāo)線(xiàn)建設(shè)，健全路內(nèi)外沿線(xiàn)單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)鐵路安全運(yùn)輸法律法規(guī)宣傳教育，加強(qiáng)與公安處、地方護(hù)路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實(shí)車(chē)站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”(防責(zé)任路傷、防折關(guān)、防盜)等“五類(lèi)”案件發(fā)生的問(wèn)題，落實(shí)巡查制度，強(qiáng)化治安綜合治理，嚴(yán)厲打擊危害運(yùn)輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長(zhǎng)、安全員繼續(xù)加強(qiáng)路外安全專(zhuān)項(xiàng)整治，落實(shí)路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標(biāo)語(yǔ)、警示標(biāo)志的配置、揭掛工作，嚴(yán)格落實(shí)“車(chē)間(三等以上車(chē)站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開(kāi)展路外安全宣傳的規(guī)定；協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強(qiáng)對(duì)站內(nèi)責(zé)任路傷事故的處理力度，確保實(shí)現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標(biāo)。

7.貨物裝載安全專(zhuān)項(xiàng)整治專(zhuān)題組。

嚴(yán)格落實(shí)裝卸車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提速高速區(qū)段對(duì)裝車(chē)質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車(chē)間細(xì)化了裝卸車(chē)作業(yè)安全卡控措施。落實(shí)長(zhǎng)大笨裝車(chē)方案，重點(diǎn)放在對(duì)裝卸車(chē)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責(zé)，確保裝車(chē)質(zhì)量，落實(shí)高速提速區(qū)段裝車(chē)安全防控措施。

8.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治專(zhuān)題組。

健全危險(xiǎn)化學(xué)品受理、承運(yùn)、裝車(chē)、簽認(rèn)、監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格新品名、改變危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝、罐裝危險(xiǎn)貨物準(zhǔn)運(yùn)條件，加強(qiáng)易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品的運(yùn)輸管理，強(qiáng)化運(yùn)輸全過(guò)程跟蹤落實(shí)。定期開(kāi)展應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，全面提高應(yīng)急救援水平。

9.專(zhuān)用線(xiàn)(鐵路)安全整治專(zhuān)題組。

落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化日常監(jiān)管和結(jié)合部運(yùn)作協(xié)調(diào)機(jī)制，宣傳貫徹鐵路運(yùn)輸安全法律法規(guī)，車(chē)間修訂完善了專(zhuān)用線(xiàn)(鐵路)管理制度、辦法和相應(yīng)預(yù)案，落實(shí)專(zhuān)用線(xiàn)(鐵路)信用評(píng)估制度，并引領(lǐng)專(zhuān)用線(xiàn)企業(yè)安裝專(zhuān)用線(xiàn)安全監(jiān)控監(jiān)測(cè)設(shè)備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專(zhuān)用線(xiàn)(鐵路)安全管理能力。

1.針對(duì)接發(fā)列車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)整治，車(chē)間制定了“助理值班員列車(chē)復(fù)檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到：必須從機(jī)次到守前進(jìn)行逐車(chē)復(fù)檢；重點(diǎn)檢查車(chē)輛防溜措施是否均已撤除，“關(guān)門(mén)車(chē)”編掛位置是否正確，車(chē)鉤、軟管是否連結(jié)妥當(dāng)，折角塞門(mén)是否完全打開(kāi)；復(fù)檢時(shí)于列車(chē)兩端車(chē)輛上（機(jī)次第一輛、守前第一輛）用粉筆進(jìn)行標(biāo)記（復(fù)檢日期、復(fù)檢人員姓名），連同車(chē)輛車(chē)號(hào)進(jìn)行拍照存查；逐車(chē)復(fù)檢無(wú)異后，立即向車(chē)站值班員匯報(bào)檢查情況。

2.針對(duì)軌道電路分路不良專(zhuān)項(xiàng)整治，車(chē)間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下:

(1).每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車(chē)或調(diào)車(chē)作業(yè)前，必須人工確認(rèn)進(jìn)路空閑；

(2).接發(fā)列車(chē)時(shí)，須人工確認(rèn)進(jìn)站列車(chē)整列到達(dá)，列車(chē)尾部停于警沖標(biāo)內(nèi)方；

(3).排列進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)并確認(rèn)無(wú)誤后，將進(jìn)路上分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉，且嚴(yán)禁排列或預(yù)排其他相關(guān)進(jìn)路；

(4).在人工確認(rèn)列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前，嚴(yán)禁操縱該進(jìn)路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔；

(5).在軌道電路分路不良區(qū)段停放機(jī)車(chē)車(chē)輛時(shí)，車(chē)站值班員須在控制臺(tái)有關(guān)線(xiàn)路上鎖閉相關(guān)道岔作為占用表示，同時(shí)必須在占線(xiàn)板上填記車(chē)次；

(6).遇列車(chē)、車(chē)列、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備經(jīng)過(guò)軌道電路分路不良區(qū)段后列車(chē)或調(diào)車(chē)進(jìn)路漏解鎖、白光帶不消失時(shí)，車(chē)站值班員必須先確認(rèn)機(jī)車(chē)車(chē)輛已全部出清分路不良區(qū)段后，方可利用總?cè)私獍粹o或區(qū)故解按鈕進(jìn)行人工解鎖；

(7).對(duì)于進(jìn)入路方線(xiàn)路的單機(jī)轉(zhuǎn)線(xiàn)，實(shí)行“問(wèn)路調(diào)車(chē)、要道還道”制度，確保行車(chē)安全；

(8).對(duì)于設(shè)備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時(shí)間通知設(shè)備管理部門(mén)，及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)。

3.針對(duì)勞動(dòng)人身安全專(zhuān)項(xiàng)整治，車(chē)間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車(chē)站職工嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動(dòng)人身安全。

施）

1.存在問(wèn)題：有時(shí)有防溜交接不到位的現(xiàn)象。

解決方案：建立交接制度，加強(qiáng)監(jiān)督管理。

2.存在問(wèn)題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。

解決方案：加強(qiáng)與電務(wù)聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時(shí)加強(qiáng)落實(shí)“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車(chē)及調(diào)車(chē)安全。

繼續(xù)深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理及安全基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化勞動(dòng)人身安全和調(diào)車(chē)作業(yè)安全，鞏固所取得的成績(jī)，加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全的盯控，確保車(chē)間的安全持續(xù)穩(wěn)定。