總結是一種概括和歸納的過程，它能夠讓我們更加清晰地了解自己的成長和進步。首先，要回顧自己的目標和計劃，看是否達到預期的效果，并分析原因。以下是一些相關總結范文，供大家參考閱讀。

機械維修工的工作總結篇一

于xxxx年從省交通學校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務工作，體現在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術保證郵車運輸的暢通。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。

剛參加工作不久，就碰到了一個業(yè)務難題，由于在校所學習的車型以老解放牌和東風牌汽車為主，車型相對單一、車輛的構造也較為簡單，修理起來較容易?？墒菃挝坏泥]運車輛車型較多、而且大多以進口車型為主，車輛構造比較復雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時間，不斷加強學習。一方面，他結合實際工作需要和各種車型的性能特點，認真地查閱了隨車手冊，利用業(yè)余時間到圖書館或上網查詢相關資料，及時將單位中各種車型的構造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請教有經驗的老師傅，還主動請纓到廠家進行培訓學習。一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于它是進口與國產相結合的組裝車，所以隨車資料和相關的技術資料不齊備，而在修理與維護過程中，有的技術參數又必須準確無誤，于是在局領導的支持下，他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進行修理技術深造，經過半個月培訓，基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術?；氐絾挝缓?，他又積極主動配合相關管理人員，組織廣大職工進行學習和探討，將自己學到的相關知識傳授給其他同事，并參加了奔馳車發(fā)動機的大修理工作。在修理過程中，他又將一些維修技術參數、操作標準和注意事項教給其他職工，到目前為止已修復了9臺奔馳車發(fā)動機，為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學習和實踐，修理工整體技術水平都得到了很大的提高，修理質量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領導的'一致贊許和好評，從此以后，學習培訓的機會就增多了。

十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術和修理設備進行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。

以前，由于車輛出廠設計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經常松動并脫出，甚至造成相關部件的損壞，多次導致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復觀察和分析，憑著多年來積累的工作經驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經過近一個月的反復實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。

機械維修工的工作總結篇二

經過一年的工作，我們取得了可喜的成績，不過工作中還存在很大的不足，現總結如下：

自去年以來，我們累計投入基礎建設資金****元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現公司整體經營面積擴展到***平方米而前段時間我參觀的***（地址），僅去年一年，就投入基礎設施建設資金**元，經營面積達到**平方米面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經營效益大發(fā)展。

現在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。

公司通過近幾年的建設和經營，我們經營各方面的功能不斷完善，經濟承載能力不斷提高，但總的看，經營的框架還沒有完全拉開，現有的基礎設施剛剛配套，經營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分雖然這幾年我公司的經營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產廠家和廣大客戶的要求，如售后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質量不高、經營運作不夠規(guī)范的問題等我們必須牢固樹立抓住“為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務站建設，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。

為了實現公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個一”工程：

1、。

新的一年里，公司將在保持現有紅巖服務站、****服務站****定點維修站，能夠獨立承攬****的維修保養(yǎng)工作的基礎上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經營程序進一步規(guī)范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得****專業(yè)認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據一個不容忽視的席位。

公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關系。為此，公司在以后的經營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩里斗”，嚴禁內部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。

3、。

公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務量、創(chuàng)造效益額、維修質量、工作進度、服務態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。

新的一年里，公司將適度加大業(yè)務精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術熟練的帶動技術一般的，讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務技術得到提高，同樣富有競爭力。

統一思想，明確任務，強化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的？廣西***公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的？甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的？經過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和！這一點尤其關鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西***的合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來。他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我！

當然，我們都清楚，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到“四個確保”，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間。

機械維修工的工作總結篇三

新環(huán)境、新機遇、新發(fā)展。

維修科各位同志共同努力的結果，下面為維修科09年完成的主要工作：

1、思想工作不放松，安全工作時時抓。

我們平時注重學習黨的各項方針政策，加強時事政治的學習。理論聯系實際，消化吸收后并運用到工作中去，使本科室職工時時刻刻增強危機感，責任感。正確認識對待經濟低潮和交通改革帶來的困難，認為這只是暫時的，只是改革發(fā)展長征路上的一個小的波折，前途是光明的。

在工作中時刻提高安全意識，把安全放在第一位，沒有安全。

就沒有效益，就沒有和諧社會和和諧家庭。經常性的召開安全生產會議，灌輸安全思想，定期檢查工作設備和維修操作流程，把不安全的因數消滅在萌芽中。

2、保證維修質量，提高服務意識。

在維修資金比較困難的情況下，保證維修質量不降低，做到把有限的的資。

金用到刀刃上，在春季進行的工程機械集中維修中，根據機械使用情況，結合工作小時及進行的性能鑒定，制訂出一套詳細的維修計劃，經報領導批準后，對每一臺機械進行維修保養(yǎng)，盡可能的恢復機械的各項性能，確保各工地對機械的使用需求。同時加強服務意識，對于各工地機械出現的故障，我們克服維修人員少、技術力量薄弱的困難，及時調度維修工進行維修。做到小故障不過夜，重要機械出現的故障加班加點的進行維修，如無特殊情況，當天就可維修好。

3、技術挖潛，節(jié)約增效。

為了提高機械的經濟效益，為單位節(jié)約更多的資金，我們本著不枉花一分錢的思想，對故障部件進行認真分析鑒定，能用的堅決不棄，能修復的則修復再用。在機械數量增加，物價上揚，維修成本增高的情況下，我們連續(xù)三年使維修支出不升反降。09年維修支出只有42萬左右。

4、科學化管理，數據化決策。

為了提高機械的使用率，提高維修效益，我們進一步完善了技術檔案，詳細記錄了機械的運行、維修保養(yǎng)等各項數據，可以時刻跟蹤每一臺機械的機械性能情況，對于合理使用調配提供技術支持。完善了機械的單車核算，在月底將每臺機械維修的具體項目及數據作出詳細記錄，增強了愛車敬業(yè)的積極性，為領導的決策提供科學的依據。一改以往經驗化決策的習慣，用科學的數據來進行維修決策。

5、端正工作態(tài)度，提高技術水平。

定期不定期的對維修人員進行思想教育，端正其工作態(tài)度，提高工作的積極性。為提高機械的維修保養(yǎng)水平，我們經常性對修理人員進行技術培訓，結合使用情況，學習各項新技術，重點學習了柴油機的共軌噴射和單體泵技術。

6、建造新的車間，改善維修條件。

由于我處生產場地轉移到養(yǎng)護中心，根據領導指示，我們配合施工單位。

對拆下舊車間的進行了利用改造，重新設計了圖紙，把原車間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車間門，加長了行車軌道，改進了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車間的建設。

7、科學合理分配時間，制作公路標志標牌。

在保證正常的維修工作情況下，全年我們在京臺高速、紅荷旅游線及各工地等生產安裝標牌30余塊，實現產值270000元。尤其是在年初，我們接到在京臺高速上設置了四塊*4米的超大旅游標牌任務后，在鐘主任的領導下，克服技術上的困難，到大型標牌廠去取經，在沒有現成圖紙的情況下，根據國標，自己完成了各項設計，采用膠輥貼底膜新方法，基本消除了返工，節(jié)約了反光膜，提高了貼膜效率。安全順利的完成了生產安裝，按期保質保量的完成了任務。

以上是我們維修科2014年主要完。

成的工作，但成績與缺點并存，還有許多不足之處，希望領導和同志們批評指正。

2014年，我處生產部分即將搬遷到新的高標準的工作場所，工。

作環(huán)境將大大改善，隨著國家經濟進一步復蘇和交通體制改革的深入，我處也將面臨新的發(fā)展機遇，我們也積極行動起來，改進自己的思想和工作方法，以安全、節(jié)約、發(fā)展為核心，制定出初步計劃，主要內容如下：

1、完成工程機械上的上一年度未完的保養(yǎng)維修。在施工中，保證。

出處 www.zgxlcd.com

工地機械出現的故障能夠及時排除，并加強機械的保養(yǎng)工作。

2、加強維修人員的管理，尤其是安全方面的教育。提高維修技術。

水平。

3、進一步增強節(jié)約意識，降耗增效，以人為本，把維修支出進一。

步降低。

4、配合工地和其他科室搞好機械的使用、調度及核算工作。

5、完成領導交付的各項任務。

聚沙成塔，握指成拳，積水。

2014年2月25日。

機械維修工的工作總結篇四

在試用期，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自身的事業(yè)，自身要求嚴格，鞭策自身，爭取思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。在試用期，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，克服缺點，取得更大的進步。以后，我將更加努力工作，勤學苦練。

在維修工作方面，任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的'上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自身的維修水平提升，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提升。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。試用期工作結束了，但后面還有九號支架的大托架更換，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自身。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。以后，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自身更加努力學習專業(yè)知識，使自身的業(yè)務水平更上一層樓。

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在以后，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，重視安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

機械維修工的工作總結篇五

細則如下：

一、節(jié)約成本：

2、減少設備外修次數，加大內部修理力度。

二、降低不良：

1、對生產中發(fā)生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。

2、對設備內部參數的認證。

3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良。

三、提高生產：

1、及時巡線，發(fā)現問題及時處理。

四、員工流動：

本年度設備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術帶班2人()，保養(yǎng)維修人員3人()，新提升人員2人()，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設備部設定目標。

五、隊伍建設。

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰(zhàn)斗力。

2、日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行;并負責對特殊產品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

機械維修工的工作總結篇六

作為一個機械維修工，應對自己的工作人士清晰，熟悉和熟練自己的工作。掌握索道所有機械設備的構造性能，工作原理及操作，檢測，潤滑等知識技能。要有對發(fā)生故障的應變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設備故障，不僅應當多看書，還應多參與設備維護保養(yǎng)與檢修。看屬于時間相結合，才能達到預期的目的與效果。

此外，我們隊上站取力輪，下站取力輪，8#支架壓索輪，9#支架的部分壓索輪進行了更換，以及對低速制動液壓站液壓油的更換，更加提高了我們的業(yè)務技能。為xx期間的安全運營提供了有力的保障。同時也為自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮。但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，是自己在自己的崗位上發(fā)揮最大的作用，更快更有效的.完成自己的本職工作。

從設備的早檢、日檢、周檢、月檢工作中，每一項工作我都務必做到認真細心。設備維護工作環(huán)環(huán)相扣，每一個環(huán)節(jié)都必不可少!因為索道安全運營，責任重于泰山。騎士，設備他就好比一個人，你對他好，只有把他維護好了，他才不會給你添麻煩，所以我們對待設備，要把他當做一個人來對待。在設備的維護維修工作中，這就考驗我們的耐心，細心，踏實程度。在工作完成后，認真填寫各種檢查記錄，以便在以后設備的檢查維護中，我們可以對設備的磨損情況有一個大致了解，方便維護工作。

回顧這半年來的工作，我也發(fā)現了自身存在的許多問題，不夠細心，做什么事都比較急，想問題不夠全面等。通過這份總結，我也知道了自己的努力方向，于是積極主動，不推諉，努力干好本職工作。

回收是為了更好地前行，總結是為了更好地工作。遭我進入公司來，我盡量認真地做好每一件事，真誠地對待每一個人，用心地度過每一天。今后，我仍將珍惜我所擁有的，我仍將我所有的夢想與期待..........

在實際工作中，我依然存在理論知識還不夠全面，實踐經驗不足等各種問題。在以后的工作中，我必將繼續(xù)努力，爭取取得更好的成績。

機械維修工的工作總結篇七

在20xx年10月我調到殼體二廠繼續(xù)從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關機械員的知識。例如各種設備報表，安全知識，設備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設備的改造與消化，現在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的設備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產環(huán)境。還有公司現在即將生產奧特萊特的螺桿，生產量將翻幾番，螺桿設備必將很緊張。所以現在我正在積極參與螺桿設備的調試與改造，為將來打好結實的基矗另外我想對殼體廠的一些設備管理提出一點淺顯的意見：

一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產量和產品質量搞上去就必須把設備調整到最佳狀態(tài)。而其中就有些設備存在這樣或那樣的問題，例如：

間，如果不松螺釘直接調的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設備的控件，就能為安拓設備節(jié)省大量調整時間和模具費用了。

二：我們公司現在的維修體系是采用集中維修體系，由維修部門負責全廠的設備維護，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發(fā)生互相推諉現象，不能及時處理出現的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管維修;維修工只管維修，不管操作”的習慣;而是應該引導大家做到：

操作工不僅要主動打掃設備衛(wèi)生更加要主動參加設備排故，把設備的點檢、保養(yǎng)、潤滑結合起來，實現清掃的同時，積極對設備進行檢查維護以改善設備狀況。因為大量的設備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。例如：

公司沈陽六軸設備又多，設備備件又貴(換一次主軸軸承就要幾千塊錢)。而沈陽六軸的運轉基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛(wèi)生的時候都要進行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設備備件費用將大大的減低。

故障時，要求維修人員填寫“設備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記，排除時間、責任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名，就像現在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進行故障統計，找出規(guī)律的重要依據。這對我們及時總結機床的維修經驗和對故障分類，數據統計，并為今后備件訂購和維修總結經驗帶來極大幫助。

機械維修工的工作總結篇八

時間如白駒過隙，一切幾乎還在眼前，半年的總結工作卻已經白上了案頭。光陰荏苒，實實在在，回顧這半年，除了日常的設備檢修維護工作，還有加強學習業(yè)務知識，不斷充實自己。心然回首，往事歷歷在目，細細想來，這半年，工作中有苦有樂，有經驗也有教訓。

作為一個機械維修工，應對自己的工作人士清晰，熟悉和熟練自己的工作。掌握索道所有機械設備的構造性能，工作原理及操作，檢測，潤滑等知識技能。要有對發(fā)生故障的應變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設備故障，不僅應當多看書，還應多參與設備維護保養(yǎng)與檢修。看屬于時間相結合，才能達到預期的目的與效果。

在上半年，我們隊上站取力輪，下站取力輪，8#支架壓索輪，9#支架的部分壓索輪進行了更換，以及對低速制動液壓站液壓油的更換，更加提高了我們的業(yè)務技能。為清明小長假，五一小長假期間的安全運營提供了有力的保障。同時也為自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮。但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，是自己在自己的崗位上發(fā)揮最大的作用，更快更有效的完成自己的本職工作。

從設備的早檢、日檢、周檢、月檢、半年檢以及年檢工作中，每一項工作我都務必做到認真細心。設備維護工作環(huán)環(huán)相扣，每一個環(huán)節(jié)都必不可少!因為索道安全運營，責任重于泰山。騎士，設備他就好比一個人，你對他好，只有把他維護好了，他才不會給你添麻煩，所以我們對待設備，要把他當做一個人來對待。在設備的維護維修工作中，這就考驗我們的耐心，細心，踏實程度。在工作完成后，認真填寫各種檢查記錄，以便在以后設備的檢查維護中，我們可以對設備的磨損情況有一個大致了解，方便維護工作。

回顧這半年來的工作，我也發(fā)現了自身存在的許多問題，不夠細心，做什么事都比較急，想問題不夠全面等。通過這份總結，我也知道了自己的努力方向，于是積極主動，不推諉，努力干好本職工作。

回收是為了更好地前行，總結是為了更好地工作。遭我進入公司的這兩年來，我盡量認真地做好每一件事，真誠地對待每一個人，用心地度過每一天。今后，我仍將珍惜我所擁有的，我仍將我所有的夢想與期待..........

機械維修工的工作總結篇九

xx年對于本人來說，在事業(yè)上擁有不平凡的一年。

經過四年的巡檢工作，工作態(tài)度及各方面技能得到上級的肯定，本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護工班助理工班長，中旬聘任afc五級巡檢工。

設備維護是一項能延長設備正常運作周期、能把常見的故障發(fā)生率減到最低的工程。因此，必須擁有一支“精修細檢”的維護精神、中級工以上的維修水平的優(yōu)秀隊伍。

目前，維護工班里面只有1個高級工和3名中級工，其他維護員工都是初級工，所以在早期維護工班剛成立的時候，我配合工班長花了2個月時間對維護工作的細節(jié)和要求進行針對性培訓與實踐，鞏固維護員工技能，例如：agm、tvm、bom的數據備份和恢復。為了更好地配合三、四號線全線開通的工作，做了一份為期一個月的三、四號線設備培訓，擴大員工的知識面，無論走到哪里，都能夠很快適應當地環(huán)境。

在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在維護工作當中，他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見。每當他們一提出建議，我都及時筆錄收集，因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁。

每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周維護工作做一份維護工班的會議摘要和提出相關的注意事項，而且在網站創(chuàng)建自己的工班管理博，內容涉及到工班會議摘要和自己提出工班管理論，可與其他人分享工班管理經驗，不斷完善技術和管理，力求把人性化中國式管理融入工班管理當中。

為了更好配合6s工作和開展，我利用空余時間學習有關6s的文章，提高6s認知程度及合理化應用?，F在，維護工班完成了相關6s有關內容，例如：工器具的標準化、合理化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等統一標識。

值得一提的是，鄧翊庭負責的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都獲得不少的6s改善工作的靈感！特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰表現該臺電腦的電子文檔擺放，減少花大量時間盲目地尋找相關需錄入重要報表數據。

因維護工班人數比較集中，基本上每一個月都舉行一次工班活動，一是聯系各同事間友誼，二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。

機械維修工的工作總結篇十

20xx年對于本人來說，在事業(yè)上擁有不平凡的一年。

經過四年的巡檢工作，工作態(tài)度及各方面技能得到上級的肯定，本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護工班助理工班長，中旬聘任afc五級巡檢工。

設備維護是一項能延長設備正常運作周期、能把常見的故障發(fā)生率減到最低的工程。因此，必須擁有一支“精修細檢”的維護精神、中級工以上的維修水平的優(yōu)秀隊伍。

目前，維護工班里面只有1個高級工和3名中級工，其他維護員工都是初級工，所以在早期維護工班剛成立的時候，我配合工班長花了2個月時間對維護工作的細節(jié)和要求進行針對性培訓與實踐，鞏固維護員工技能，例如：agm、tvm、bom的數據備份和恢復。為了更好地配合三、四號線全線開通的工作，做了一份為期一個月的三、四號線設備培訓，擴大員工的知識面，無論走到哪里，都能夠很快適應當地環(huán)境。

在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在維護工作當中，他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見。每當他們一提出建議，我都及時筆錄收集，因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁。

每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩周維護工作做一份維護工班的會議摘要和提出相關的注意事項，而且在網站創(chuàng)建自己的工班管理博，內容涉及到工班會議摘要和自己提出工班管理論，可與其他人分享工班管理經驗，不斷完善技術和管理，力求把人性化中國式管理融入工班管理當中。

為了更好配合6s工作和開展，我利用空余時間學習有關6s的文章，提高6s認知程度及合理化應用?，F在，維護工班完成了相關6s有關內容，例如：工器具的標準化、合理化擺放，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等統一標識。

值得一提的是，鄧翊庭負責的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都獲得不少的6s改善工作的靈感！特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰表現該臺電腦的電子文檔擺放，減少花大量時間盲目地尋找相關需錄入重要報表數據。

因維護工班人數比較集中，基本上每一個月都舉行一次工班活動，一是聯系各同事間友誼，二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。

希望在10年，對09工作所匯報的事件，繼續(xù)發(fā)揚以及改進工班管理，能使維護工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。

機械維修工的工作總結篇十一

摘要:結合目前工程機械維修工作的實際情況，對工程機械維修工作的性質與特點、原則與方法、維修制度等進行了較深入的探討，提倡“預防檢修制”的工程機械維修制度。

科學技術進步和交通基本建設的需求，為工程機械提供了廣闊的發(fā)展空間。

特別是在高等級公路施工中，機械化大生產已完全取代了傳統的生產模式。

高效、低耗、優(yōu)質是工程機械使用性能的體現，是實現高等級公路建設目標任務的重要保證。

為使工程機械在施工中充分發(fā)揮效能，對機械進行正確合理的維修保養(yǎng)是十分重要的工作。

如何管好、用好、維修好工程機械是機械設備管理的主要職責。

尤其應在如何抓好機械維修這一重要環(huán)節(jié)上下功夫，以確保機械處于完好的技術狀態(tài)。

多年來，在機械設備管理上習慣于把維修工作看作簡單的技術管理工作，很少研究機械維修的經濟管理，使機械維修工作的發(fā)展受到了制約。

這種管理理念，不能適應公路高速發(fā)展對機械化施工企業(yè)的管理需要。

為此作者就機械維修工作的性質與特點、指導原則、制度等有機的結合，進行分析探討。

機械維修，并非一種簡單的零部件更換的重復勞動，而是通過采取相應技術措施，使機械達到、恢復和保持其技術性能及可靠性、耐用性，使之發(fā)揮最大的機械效能的重要手段。

工程機械的快速發(fā)展，新技術、新結構、新材料、新工藝在工程機械上的普遍應用，使機械的整體性能得到了很大提高。

這種科技含量的增加，給維修工作提出了新要求，應針對工程機械使用的特點，在配置上、措施上全面提高維修技術水平，建立一種高效快速的維修機制。

高等級公路建設施工，在北方地區(qū)受氣候條件的限制，每年僅幾個月的施工期，給野外作業(yè)環(huán)境惡劣的工程機械在點多、面廣、線長的情況下增加了作業(yè)難度。

為有效減少無效的作業(yè)臺時，減少機械的故障頻次，應有針對性的在施工計劃安排、人員配備、機械配件的供應保證、檢測手段的完善、保養(yǎng)作業(yè)時間等方面給維修保養(yǎng)工作及技術保證合理的組織。

由于受季節(jié)性影響，在施工淡季，往往會對技術狀況下降的施工機械視情進行恢復性維修(我公司習慣稱機械冬修，以下簡稱冬修)。

冬修不同于施工現場的搶修保養(yǎng)，它是輔之以廠房設施，工具儀器設備等由具有一定維修專業(yè)知識和技術技能的人員予以完成。

這些集中進行修理的工程機械因機型復雜、結構不同難以實現流水作業(yè)，往往采取就車修理法。

這種修理方法，要求維修人員技術相對全面，卻對維修質量的保證或提高帶來不利因素。

來自技能的、責任心的、機配件的、工藝裝備的諸多影響，客觀上把質量擺在突出位置。

應通過強有力的組織手段形成有效的質量檢驗體系，嚴格技術規(guī)范，利用先進的修理手段，改進作業(yè)方式并不斷總結加以完善，以達到實現維修質量目標。

這一維修質量的要求與通常所說的質量沒有本質區(qū)別，但就工程機械而言，使用條件的苛刻，應該說在程度上更為嚴格。

機械維修工的工作總結篇十二

20xx年本人應聘上了一家從事現代新型農業(yè)機械研究開發(fā)和生產的民營科技企業(yè)的裝配員工，主要負責收割機和耕整機零部件的裝配鉗工。

剛來企業(yè)的時候我還是一名新手，經過了一個月的零配件認知與組裝培訓。在培訓期間，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我了解了易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機械設備，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。

在培訓中，我知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：

1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。

3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、打磨、焊切、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我兩天來奮斗的結果鉗工的培訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見師傅在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我最想說的就是感謝指導我的培訓師傅了。

一個月結束后，我基本掌握了收割機的幾百個零部件，比如：主錐齒盒隔套、割臺皮帶輪內隔套、回轉從動軸套、拖帶輪軸、204軸承座等幾百個相配套的零部件名稱。熟悉了收割機總裝的組成：滾筒總成裝配、變速箱裝配、分動箱裝配、小減速箱裝配、垂直攪龍及糧倉總成裝配、左鉸錐齒盒及過渡鏈盒裝配、深度調節(jié)裝裝配、導向輪組合件裝配、托帶輪組合件裝配、割臺天軸、主副錐齒盒、曲柄組合件裝配、割臺總裝。以及各個部件裝配的順序與注意的技術，比如：變速箱裝配1、裝半軸；2、半軸及半軸殼裝入變速箱殼，并裝半軸齒軸；3、裝減速軸及齒輪；4裝中央傳動齒及轉向制動裝；5裝第二軸、第一軸及齒輪；6裝變速撥叉、進倒撥叉；7、裝變速撥桿、進倒撥桿及變速箱蓋。技術要求：1、各軸轉動靈活無任何阻卡現象，無異常響聲；2、各檔位掛進退出自如，且各齒輪全齒接合；3、轉向分離制動可靠；4、各軸無發(fā)熱或過緊現象；5、無任何滲油現象。收割機總裝完成后，最后一步驟試車：1、加變速箱機油至油位螺絲；2、加分動箱機油；3、加柴油機機油至規(guī)定值；4、加柴油機冷卻水。技術要求：1、柴油機起動正常，排煙正常，無異常響聲；2、割送脫離合器分離徹底，接合可靠；3、分動器分離徹底，接合可靠，無異常聲音；4、行走離合器分離徹底，接合可靠，無打滑現象；5、各檔位行走正常，無異常響聲；6、轉向分離徹底，制動可靠，轉彎輕松自如；7、割臺、輸送、脫粒等部件轉動靈活，無異常聲音，無阻卡發(fā)熱現象；8、發(fā)電機充電正常。

在接下來的一個月里，我把上個月所學到理論知識與實際操作結合起來，找出差距，看應如何處理所發(fā)現的問題?？偨Y一下所掌握的不足之處，不扎實的地方，找出需要重新鞏固的知識，積極和同事溝通，不懂就問。我逐步地熟練掌握了各項技術技能要求，已經能獨立完成一個完整的零部件的組裝，成為了一名合格的裝配鉗工。

收割機和耕整機生產和銷售出去以后，必然需要維護，公司通過對我的能力考核后，將我調入了售后服務三包人員隊伍中。三包服務做的主要內容也是對機械的組裝與維護，但他跟在自己的企業(yè)做完全不同。在外面三包很多時候都遇到維修工具的缺少，導致更換零部件困難與更換時間長。要能獨撐一面，不怕苦，不怕累，排除一切困難，為用戶所急，為用戶所想。要善于與客戶溝通，自己邊排故障邊教用戶排故障，今后出現同樣問題時，通過電話就可以解決，這樣既節(jié)約時間，又快速解決了問題。在三包期間了解到以下問題：

據了解，目前農村中農機手存在三種情況：一是農機出了小故障，農機手自己動手修復；二是農機手覺得農機維修業(yè)苦、累、臟，農機出了故障，需修理，自己不愿動手，直接送到經銷商或農機維修點去修理；三是農機手缺乏農機技術知識，出了一點小毛病，也不會排除，而是送到經銷商或農機維修點或叫修理工去修理。這部分農機手，一般都是才丟下三把犁把、鐮把、鋤頭把的農民，就購買了農業(yè)機械變成了農機手。他們沒有參加技術培訓，連一些基本的農機知識都不懂，怎么能排除故障呢。這就需要廠家及時派出三包維修人員。

三包期內的維修由我們農機生產廠家負責，但由于企業(yè)的三包維修點一般設在縣一級農機經銷商處，而鎮(zhèn)村兩級一般沒有三包維修點，每逢春耕、三夏、三秋農忙季節(jié)，農機維修難尤為突出。由于時間緊，作業(yè)期短，維修點距離三包維修位距離較遠，企業(yè)三包服務人員大多數沒有專用的交通工具，不能及時維修，農民需等待很長時間，特別是大型動力機械的三包維修只有一兩個三包維修人員是根本解決不了的，必須借助于專們的農機維修設備進行拆卸和更換。為修理農機，有時農民不得不付出很大的精力、財力，把機械拖到三包維修點去修理。三包期以后的農機維修問題表現更為突出。由于農機具品牌和配件品種多，更新換代速度快，而現有農機維修網點規(guī)模小，設備簡陋，專業(yè)維修設備少，大多數農機維修以換件維修、手工維修、露天維修為主，維修浪費嚴重，維修質量得不到保證，修理時間較長，農機大修更是無力承擔，使購機者的作業(yè)時間縮短，減少了作業(yè)收入。

近幾年，隨著國家對農業(yè)機械大力支持，農業(yè)機械不斷進入農家。拖拉機、收割機、耕整機、插秧機等更是普及。這些農業(yè)機械給農民帶來巨大的經濟效益，但維修極不方便。主要是農村缺少專業(yè)技術人員，多為自學技術人員。維修網點以專業(yè)維修的少，多為臨時性的農機維修服務站點。維修方式以換件維修為主，維修設備以手工維修工具為主。在農忙季節(jié)，有些農民機手往往要跑幾十里路進城拉著有故障的農機具來縣城請人維修；有的甚至還到縣農機管理部門，要求派農機維修技術人員，幫忙維修。這樣，不僅耽誤了農時，影響農業(yè)生產，而且還增加了農民的費用開支。這種農村農機維修點建設滯后的現象，與當前農業(yè)機械的迅速增長很不相適應。

為促進農機化事業(yè)發(fā)展，必須做到那里有農機，那里就有農機維修點，那里就有農機維修技術人員。因此，加強農村農機維修網點建設，滿足農民對農機維修工作的需求，是農機管理部門一項刻不容緩的工作。

做為一名從事農業(yè)機械制造行業(yè)的一員，有責任，也有義務為農業(yè)機械化的發(fā)展做出全身心的付出，做好本職工作，努力奉獻。

機械維修工的工作總結篇十三

1.1事后維修。

實際上,所謂的事后維修主要是指當工程機械設備在施工過程中發(fā)生故障問題之后才進行修理,而若是工程機械損壞程度不大,在排除故障后,可以繼續(xù)投入生產使用,這種維修方法具有明顯的經濟效益。

1.2預防維修。

通常情況下,預防性維修是指在工程機械沒有發(fā)生任何故障之前進行的預防檢修和維護,具體包括了設備檢查、日常維護管理等方面的工作?？茖W合理的預防維修能夠延緩工程機械老化程度,有利于提高工程機械設備的利用率。并且,檢修人員在日常檢查過程中,一旦發(fā)現故障征兆的出現,就可以提前采取應對措施,盡最大限度的將損失程度降到最低。

1.3定期修理。

這是一種以實踐為基礎的預防維修,它的特點是具有周期性,人力、備件、物料資源可事先預計,并可作長期安排。這種維修方式適用于工程機械劣化與工程機械使用累計時問有直接關系的零、部件。這種維修方式雖能防患于未然.但由于不考慮工程機械實際的技術狀態(tài).按事先規(guī)定好的周期修理,往往會造成維修過?；蚓S修不足.這是很大的弊端。

這是一種以工程機械狀態(tài)為基礎的預防維修，它用人工或儀器對工程機械進行監(jiān)測和診斷，通過數據分析處理，了解并掌握工程機械或零、部件的劣化程度、故障隱患，從而可選擇適當時機安排修理工作。狀態(tài)維修的特點是針對性強，可有計劃地排除甚至消滅故障，使停工損失降到最低。

筆者在多年實踐工作經驗中總結了,最理想的公路工程機械設備維修方式就是通過利用最少的維修成本,實現最理想的維修效果。施工單位在對工程機械維修方式進行選擇時,不僅要充分考慮到維修組織、修理費用等方面的問題,由于不同的維修方法有著自身獨特的優(yōu)勢和缺陷,施工單位還要其實結合工程機械使用性能特點、使用功能需求、資金等因素,從而采取最合適的維修方式。對于公路工程來說,多種的工程機械維修方式是可以相互并存的,而單從故障發(fā)展來說,具體分為兩種故障類型,一種是磨損性規(guī)律性故障,其主要是與工程機械設備磨損程度有著直接的關系,另一類則是偶發(fā)性隨機故障,這種故障問題是與故障概率沒有任何關聯,具有一定的隨機性。而這兩種故障的產生都是經過了無發(fā)展期到有發(fā)展期的過程。通常大部分的故障存在著規(guī)律性特點,相關人員可以通過得到的預測觀察信息,及時采取相應的維修方法對其進行解決。在對公路工程接卸進行狀態(tài)維修時,一般需要投入大量的人力和物力,這就需要充分考慮到經濟成本和技術需求兩方面的問題。其次,還可以采取定期維修方法,這是因為一些無發(fā)展期的故障通常都是一些重要的零部件發(fā)生損壞,為了保證工程機械的正常使用,延長其使用壽命,就要對其進行定期檢查,及時更換零部件。若是局部零部件產生故障時,筆者建議選擇事后維修方法。軸承作為公路工程機械設備中的核心部分,對于整個工程機械設備的使用性能有著直接性的'影響。雖然軸承的故障發(fā)生率不高,具有隨機性的特點,可其故障形成是有發(fā)展期的,使用單位只要做好定期對軸承進行檢修更換,就能夠降低軸承故障的發(fā)生率。而且,不同種類的軸承,無論是在性能、使用壽命方面,都各不相同,所以狀態(tài)維修是最理想的維修方式,能夠達到較為理想的維修效果。另外,對于一些便于修理的零部件來說,如果不會對設備正常使用在造成較大的影響,可以在選擇事后維修方法。

3結束語。

公路工程機械是構成公路施工生產的重要元素,保持工程機械經常處于良好的狀態(tài)，提高其利用率，延長其使用壽命，是施工企業(yè)提高生產效率和經濟效益以及保證工程按期完工的需要。抓好機械設備的維修管理工作，直接關系到企業(yè)經營目標的實現和企業(yè)能否維持穩(wěn)定協調發(fā)展。

作者：劉樹國單位：黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司。

機械維修工的工作總結篇十四

20xx年在忙碌有序的工作中過去了，回顧這一年的工作，我認為主要有兩個大的方面：

1、做每一項工作都按照安全規(guī)范流程操作，杜絕了安全事故；

1、4月份主要的工作是天邦超市的開業(yè)及海壇超市的調整工作，兩項工作在一個月里，人員少、時間緊、要求高，自己主動帶頭，和設備部的同事一起仔細研究，嚴格布局，規(guī)范施工，確保了天邦超市的開業(yè)以及海壇超市的調整按時保質的完成。

2、月份的主要工作就是辛安購物廣場的大家電的裝修開業(yè)。由于時間緊，家電需要的電的地方又多，還牽涉到品牌以及展臺的布局施工問題。按照公司的要求，以及工作的流程，加班加點，嚴謹施工，使得所有的用電設施順利安裝完畢，一次試用成功，為辛安購物廣場家電五一的順利開業(yè)的設備工作做好了準備。

3、6月到9月主要就是總店東樓的裝修調整以及卓庭超市開業(yè)的準備工作?？偟陽|樓的裝修是今年的工程，涉及的設施較多，工作量大。扶梯的更換、電路的調整、頂棚的裝修、各個專廳的裝修跟進、及專廳用電的布局及跟進都需要設備去做。因此這3個月基本每天都要加班，可我沒有被累、工作量所嚇倒，發(fā)揚中澤不怕苦與累的精神，工作積極主動、認真負責、思路清晰圓滿完成公司交給的各項工作，為總店東樓裝修工作做出了自己的貢獻。9月份在有東樓裝修工作的情況下，又有新店卓庭超市的準備工作。原本設備部的人員就不足，又臨近中秋節(jié)各個門店也比較繁忙沒有什么人員可以抽調的。面對工作我們設備一幫人沒有畏懼，嚴格按照公司的要求及時準備好開業(yè)所需的各項設備。對需要用電的設施，從總的燈帶照明到每個需要用的一個插座，ups的安裝、租賃戶的用電施工，都做到細致到位。經過不懈努力，順利完成了東樓裝修及卓庭超市開業(yè)的相關工作。

4、9月份以后的主要工作，除去日常的巡店工作，門店需要的部分維修工作，就是提前對各個門店冬季需要進行保暖的水管進行統計匯總，并對各個店需要保暖的全部進行了處理，為水管的過冬做好了準備，另一項主要工作就是對閑置設備的整理。將閑置的貨架設備以及附屬配件全部集中到設備在柳花泊的倉庫，對每一件都進行了分類整理，以便以后的使用。

在新的一年里，繼續(xù)發(fā)揚中澤不怕苦、不怕累的精神，嚴格遵守安全操作規(guī)范及公司的各項管理規(guī)定，在領導的指導下及時、安全、高效、節(jié)約的完成各項工作。

機械維修工的工作總結篇十五

1．1應急維修方法。

為了避免施工現場出現工程機械故障情況，應做好事先預防工作，只有這樣才能確保工程機械正常運轉。具體預防措施表現在以下幾個方面:。

(1)建立檔案。根據工程機械的實際情況，建立健全的工程機械檔案，包括零件目錄、使用方法和維修手段等各種基礎性資料，同時還要制作相應的登記卡，以便將維修時間、維修地點、維修部位和零件更換等信息詳細記錄下來，這樣不僅能夠充分了解和掌握工程機械的實際運用情況，還能給日后的維護檢修工作提供強有力參考依據。

(2)維護保養(yǎng)。施工人員對工程機械的維護保養(yǎng)必須予以高度重視，這主要是因為工程機械在長時間使用的情況下，極易發(fā)生磨損與擦傷等現象，使得施工效率不斷下降，最終導致機械故障產生。針對這一情況，施工人員一定要做好工程機械的維護保養(yǎng)工作，以達到防患于未然的目的。

(3)業(yè)務素質。近年來，隨著科學技術的快速發(fā)展以及工程機械設備的不斷革新，人們開始對工程機械維修提出越來越高的要求。為此，施工單位應組織所有維護人員展開相應的培訓活動，以有效提高專業(yè)化能力，增強自身業(yè)務素質，這對于工程機械施工現場的應急維修來說具有至關重要的作用和意義。應急維修方法:。

(1)塔吊起重臂與平衡臂折臂。首先，立即停止塔吊動作，并根據搶險方案采取與之相適應的焊接措施，接著緊固塔吊結構，也可以運用連接手段將塔吊結構與其他結構有效結合在一起，避免因塔吊拆除或傾翻而導致意外事故產生;其次，采用2臺起重機，1臺鎖平衡臂1臺鎖起重臂，注意其中一臺機械要將平衡力矩作用充分發(fā)揮出來，以防止發(fā)生因力傾翻情況;再次，嚴格依照搶險方案順序執(zhí)行，把處于平衡臂與起重臂內的變形連接件提取出來，利用氣焊將其完全割開后，采用起重機取出臂桿;最后，根據拆塔程序對塔吊實施拆除，如果遇到變形結構，那么就要利用氣焊將其完全割開。

(2)塔吊基礎傾斜與下沉。首先禁止塔吊的所有動作，再適時鎖緊回轉機構，以便防止轉動情況發(fā)生，最后根據塔吊的實際情況做好地錨的設置工作，嚴格控制塔吊基礎傾斜與下沉。

(3)塔吊傾翻。首先，在不損壞塔吊失穩(wěn)受力的基礎上，采用焊接方法與連接手段來提高平衡力矩水平，以有效避免塔吊傾翻;最后，合理選用符合自身實際情況的起重機，根據搶險方案逐步拆除塔吊，如果遇到變形部件，就要利用氣焊將其完全割開。

擰螺栓、拆輪胎與割軸承等均屬于工程機械的應急維修技巧，這些技巧的具體操作步驟如下:。

(1)擰螺栓。在工程機械維修工作中，擰螺栓是必不可少的重要環(huán)節(jié)。一般情況下，因為施工現場沒有合適的扳手，所以使得機械零部件的拆裝無法順利完成，特別是從國外購買的螺栓。為此，工程機械維修人員必須對擰螺栓方法做適當改進，例如在扳手大于螺栓的情況下，應合理選用一些鐵絲和銅皮等材料墊于扳手內部，接著逐步增加氣力做機械拆裝工作;在扳手小于螺栓的情況下，應合理選用銼刀來擴大扳手開門口，這樣便于擰動機械螺栓。通過上述擰螺栓方法對工程機械進行拆裝，不僅可以及時處理相應的機械故障問題，還可以有效延長扳手的使用周期。

(2)拆輪胎。拆輪胎在工程機械的應急維修中是一種極為艱巨的`任務。由于輪胎具有使用周期長、維護保養(yǎng)不易等特點，使得輪輞有銹蝕現象產生，長期下來就會導致輪胎與輪輞緊密相連在一起。若維修人員單純采取行走碾壓或放氣措施對輪胎進行拆卸，那么其效果就會大打折扣。針對這一情況，維修人員必須制定一套切實可行的拆卸方法，例如可先將鎖圈取出，然后把水灌入輪胎和輪輞中，這樣有利于提高潤滑效果，接著于輪輞中間插入適宜的鐵棒，利用鋼絲繩綁緊后，采用起重機展開起吊作業(yè)，這樣便可以完全分離輪胎與輪輞。

(3)割軸承。大部分工程機械的連桿軸承都極易產生問題，而且連桿軸承在損壞后因軸承外圈無法與連桿孔分離，所以必須采用鋼鋸或切割機進行切斷，但由于外圈過于堅硬，導致實施過程中打滑現象嚴重，這給機械維修帶來了一定難度。維修人員面對這一情況時，可利用臺鉗緊固連桿，接著選用重型套筒扳手套住軸承外圈與連桿軸承，最后逐步夾緊臺鉗，以完全顯露軸承外圈。

2結語。

綜上所述，施工單位必須高度重視工程機械在施工現場的應急維修工作，根據機械故障采取相應的解決對策，以降低工程機械故障的產生率。同時施工單位還要組織維修人員展開各項培訓活動，以便讓其充分了解和掌握各工程機械性能，這樣不僅可以增強維修人員的專業(yè)技能，還可以提高業(yè)務素質，這對于工程機械的持久發(fā)展來說具有至關重要的作用和意義。

機械維修工的工作總結篇十六

摘要：結合目前工程機械維修工作的實際情況，對工程機械維修工作的性質與特點、原則與方法、維修制度等進行了較深入的探討，提倡“預防檢修制”的工程機械維修制度。

科學技術進步和交通基本建設的需求，為工程機械提供了廣闊的發(fā)展空間。特別是在高等級公路施工中，機械化大生產已完全取代了傳統的生產模式。高效、低耗、優(yōu)質是工程機械使用性能的體現，是實現高等級公路建設目標任務的重要保證。為使工程機械在施工中充分發(fā)揮效能，對機械進行正確合理的維修保養(yǎng)是十分重要的工作。如何管好、用好、維修好工程機械是機械設備管理的主要職責。尤其應在如何抓好機械維修這一重要環(huán)節(jié)上下功夫，以確保機械處于完好的技術狀態(tài)。多年來，在機械設備管理上習慣于把維修工作看作簡單的技術管理工作，很少研究機械維修的經濟管理，使機械維修工作的發(fā)展受到了制約。這種管理理念，不能適應公路高速發(fā)展對機械化施工企業(yè)的管理需要。為此作者就機械維修工作的性質與特點、指導原則、制度等有機的結合，進行分析探討。

機械維修，并非一種簡單的零部件更換的重復勞動，而是通過采取相應技術措施，使機械達到、恢復和保持其技術性能及可靠性、耐用性，使之發(fā)揮最大的機械效能的重要手段。工程機械的快速發(fā)展，新技術、新結構、新材料、新工藝在工程機械上的普遍應用，使機械的整體性能得到了很大提高。這種科技含量的增加，給維修工作提出了新要求，應針對工程機械使用的特點，在配置上、措施上全面提高維修技術水平，建立一種高效快速的維修機制。

高等級公路建設施工，在北方地區(qū)受氣候條件的限制，每年僅幾個月的施工期，給野外作業(yè)環(huán)境惡劣的工程機械在點多、面廣、線長的情況下增加了作業(yè)難度。為有效減少無效的作業(yè)臺時，減少機械的故障頻次，應有針對性的在施工計劃安排、人員配備、機械配件的供應保證、檢測手段的完善、保養(yǎng)作業(yè)時間等方面給維修保養(yǎng)工作及技術保證合理的組織。

由于受季節(jié)性影響，在施工淡季，往往會對技術狀況下降的施工機械視情進行恢復性維修（我公司習慣稱機械冬修，以下簡稱冬修）。冬修不同于施工現場的搶修保養(yǎng)，它是輔之以廠房設施，工具儀器設備等由具有一定維修專業(yè)知識和技術技能的人員予以完成。這些集中進行修理的工程機械因機型復雜、結構不同難以實現流水作業(yè)，往往采取就車修理法。這種修理方法，要求維修人員技術相對全面，卻對維修質量的'保證或提高帶來不利因素。來自技能的、責任心的、機配件的、工藝裝備的諸多影響，客觀上把質量擺在突出位置。應通過強有力的組織手段形成有效的質量檢驗體系，嚴格技術規(guī)范，利用先進的修理手段，改進作業(yè)方式并不斷總結加以完善，以達到實現維修質量目標。這一維修質量的要求與通常所說的質量沒有本質區(qū)別，但就工程機械而言，使用條件的苛刻，應該說在程度上更為嚴格。

維修工作不是簡單的通過各自的技術勞動，解決具體的技術問題，而是需要不同類別的專業(yè)技術人員共同進行解決一些帶有共性的問題，并拿出最佳方案，以最經濟的方式予以解決。

機械維修工作原則應從原則規(guī)定和技術（具體）要求兩個層面理解。首先，所規(guī)定的維修原則必須能保證工程機械通過維修達到使用要求，且可靠性、耐用性達到標準要求；同時，必須以最少的人力、物力和較短的時間消耗達到這一要求。從以上兩方面看，第一個方面主要是維修工作應達到的目標；第二個方面是講經濟性的問題。制定機械維修原則，不僅要考慮應達到的目標，而且必須考慮其經濟效果，這不僅有利于機械維修工作的開展，也是機械設備管理的主要內容。

長期以來，受傳統觀念束縛，機械維修工作偏重維修技術，忽視經濟管理，為了扭轉這種不利局面，機管部門大膽探索，進行了有益的嘗試，先后出臺了《機械維修成本考核辦法》及《機械統計核算細則》等。經過一段時間的運作，通過掌握的第一手資料，就如何強化機械管理，加強薄弱環(huán)節(jié)工作力度，取得了良好效果。同時，收集整理的原始數據為開展企業(yè)的經濟分析提供了可靠依據。

機械設備管理，倡導以經濟效率為中心的管理理念，力求減少機械壽命周期費用的投入，在施工中對機械進行合理的技術使用，并提高維修工作的經濟性。從實際出發(fā)，針對不同的生產條件，采用不同的維修方式。在定期維修的基礎上，推行狀態(tài)監(jiān)視維修，努力提高維修質量與效率。

人是機械維修的行為主體，因此在機械維修原則中涵蓋的主要內容是人的因素，任何一項工作的完成，人是第一位的，圍繞維修對象――機械，核心是提高人的綜合素質，要通過切實可行的培訓計劃，使維修人員的質量意識和維修技能適應現代化機械的維修要求。

在公路施工企業(yè)中，工程機械維修制度長期實施的是“計劃維修制”，基本內容是工程機械在使用中按照預定計劃的間隔時間（或里程），規(guī)定保修項目，逐級增多，更長時間的定期工作則劃入修理的范疇。這種在“養(yǎng)修并重，預防為主”的思想指導下，根據機械損壞和零部件磨損的規(guī)律制定的制度，在幾十年的施行過程中，對工程機械保持完好的技術狀態(tài)，延長使用壽命起到了積極的作用，是具有指導意義的維修制度。然而，科技進步，大大加強了工程機械的發(fā)展進程，使得工程機械的制造水平和使用性能得到了顯著的提高，進而機械的周期使用壽命延長了，可靠性、耐用性提高了。但是原有制度規(guī)定的保修類別和間隔周期的一程不變，使得保修周期與機械實際狀況不相一致，影響了機械的使用效能，增大了修理成本，造成了不必要的浪費。近年來，被廣泛宣傳的“預防檢修制”的基本思想是“定期檢查，按需修理”。它是通過預防性檢查這一環(huán)節(jié)（技術手段）來確定保養(yǎng)和修理。它的核心是“按需修理”，也就是按照維修對象的實際技術狀況，而不是按照實際使用時間來控制的維修方式。這種制度較好的解決了“計劃保修制”中僵化的強制性修理，但也要注意避免漏拆漏檢導致失保失修。有關資料表明，兩種制度都在不斷的自我完善?！坝媱澅Ｐ拗啤闭诎l(fā)展故障的早期診斷技術；而“預防檢修制”也提出根據維修記錄資料，找出機械的磨損規(guī)律以確定修理周期。由此看來，這兩種制度有很強的互補性，對工程機械而言，兩種制度沒有先進、落后，高級與低級之分，總是在于對某機件視情最適用、最有效、最經濟。所以，面對兩種制度要認真結合實際，根據人員構成，維修能力強弱，維修機具裝備及機械的自身技術狀況一并考慮，即要做到最大限度追求零部件的使用壽命，又不會有漏保漏修的現象出現。

以上是對工程機械的維修工作中幾個主要方面提出的一些看法，這些看法不是從工程技術角度而是從組織管理角度加以闡述。我們在今后實踐工作中將運用現代化管理技術不斷完善，加速機械維修工作的現代化步伐。

機械維修工的工作總結篇十七

時間如白駒過隙，一切幾乎還在眼前，試用期已經結束了。光陰荏苒，實實在在，回顧試用期，除了日常的設備檢修維護工作，還有加強學習業(yè)務知識，不斷充實自己。心然回首，往事歷歷在目，細細想來，工作中有苦有樂，有經驗也有教訓?，F對試用期總結如下。

作為一個機械維修工，應對自己的工作人士清晰，熟悉和熟練自己的工作。掌握索道所有機械設備的`構造性能，工作原理及操作，檢測，潤滑等知識技能。要有對發(fā)生故障的應變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設備故障，不僅應當多看書，還應多參與設備維護保養(yǎng)與檢修。看屬于時間相結合，才能達到預期的目的與效果。

此外，我們隊上站取力輪，下站取力輪，8#支架壓索輪，9#支架的部分壓索輪進行了更換，以及對低速制動液壓站液壓油的更換，更加提高了我們的業(yè)務技能。為xx期間的安全運營提供了有力的保障。同時也為自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮。但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，是自己在自己的崗位上發(fā)揮最大的作用，更快更有效的完成自己的本職工作。

從設備的早檢、日檢、周檢、月檢工作中，每一項工作我都務必做到認真細心。設備維護工作環(huán)環(huán)相扣，每一個環(huán)節(jié)都必不可少！因為索道安全運營，責任重于泰山。騎士，設備他就好比一個人，你對他好，只有把他維護好了，他才不會給你添麻煩，所以我們對待設備，要把他當做一個人來對待。在設備的維護維修工作中，這就考驗我們的耐心，細心，踏實程度。在工作完成后，認真填寫各種檢查記錄，以便在以后設備的檢查維護中，我們可以對設備的磨損情況有一個大致了解，方便維護工作。

回顧這半年來的工作，我也發(fā)現了自身存在的許多問題，不夠細心，做什么事都比較急，想問題不夠全面等。通過這份總結，我也知道了自己的努力方向，于是積極主動，不推諉，努力干好本職工作。

回收是為了更好地前行，總結是為了更好地工作。遭我進入公司來，我盡量認真地做好每一件事，真誠地對待每一個人，用心地度過每一天。今后，我仍將珍惜我所擁有的，我仍將我所有的夢想與期待......

在實際工作中，我依然存在理論知識還不夠全面，實踐經驗不足等各種問題。在以后的工作中，我必將繼續(xù)努力，爭取取得更好的成績。

機械維修工的工作總結篇十八

摘要：為使工程機械在施工中充分發(fā)揮效能，對機械進行正確合理的維修保養(yǎng)是十分重要的工作。

如何管好、用好、維修好工程機械是機械設備管理的主要職責。

本文就機械維修工作的性質與特點、指導原則、制度等有機的結合，進行分析探討。

科學技術進步和交通基本建設的需求，為工程機械提供了廣闊的發(fā)展空間。

特別是在高等級公路施工中，機械化大生產已完全取代了傳統的生產模式。

高效、低耗、優(yōu)質是工程機械使用性能的體現，是實現高等級公路建設目標任務的重要保證。

為使工程機械在施工中充分發(fā)揮效能，對機械進行正確合理的維修保養(yǎng)是十分重要的工作。

機械維修，并非一種簡單的零部件更換的重復勞動，而是通過采取相應技術措施，使機械達到、恢復和保持其技術性能及可靠性、耐用性，使之發(fā)揮最大的機械效能的重要手段。

工程機械的快速發(fā)展，新技術、新結構、新材料、新工藝在工程機械上的普遍應用，使機械的整體性能得到了很大提高。

這種科技含量的增加，給維修工作提出了新要求，應針對工程機械使用的特點，在配置上、措施上全面提高維修技術水平，建立一種高效快速的維修機制。

高等級公路建設施工，在北方地區(qū)受氣候條件的限制，每年僅幾個月的施工期，給野外作業(yè)環(huán)境惡劣的工程機械在點多、面廣、線長的情況下增加了作業(yè)難度。

為有效減少無效的作業(yè)臺時，減少機械的故障頻次，應有針對性的在施工計劃安排、人員配備、機械配件的供應保證、檢測手段的完善、保養(yǎng)作業(yè)時間等方面給維修保養(yǎng)工作及技術保證合理的組織。

由于受季節(jié)性影響，在施工淡季，往往會對技術狀況下降的施工機械視情進行恢復性維修(我公司習慣稱機械冬修，以下簡稱冬修)。

冬修不同于施工現場的搶修保養(yǎng)，它是輔之以廠房設施，工具儀器設備等由具有一定維修專業(yè)知識和技術技能的人員予以完成。

這些集中進行修理的工程機械因機型復雜、結構不同難以實現流水作業(yè)，往往采取就車修理法。

這種修理方法，要求維修人員技術相對全面，卻對維修質量的保證或提高帶來不利因素。

來自技能的、責任心的、機配件的、工藝裝備的諸多影響，客觀上把質量擺在突出位置。

應通過強有力的組織手段形成有效的質量檢驗體系，嚴格技術規(guī)范，利用先進的修理手段，改進作業(yè)方式并不斷總結加以完善，以達到實現維修質量目標。

這一維修質量的要求與通常所說的質量沒有本質區(qū)別，但就工程機械而言，使用條件的苛刻，應該說在程度上更為嚴格。

維修工作不是簡單的通過各自的技術勞動，解決具體的技術問題，而是需要不同類別的專業(yè)技術人員共同進行解決一些帶有共性的問題，并拿出最佳方案，以最經濟的方式予以解決。

機械維修工作原則應從原則規(guī)定和技術(具體)要求兩個層面理解。

首先，所規(guī)定的維修原則必須能保證工程機械通過維修達到使用要求，且可靠性、耐用性達到標準要求;同時，必須以最少的人力、物力和較短的時間消耗達到這一要求。

從以上兩方面看，第一個方面主要是維修工作應達到的目標;第二個方面是講經濟性的問題。

制定機械維修原則，不僅要考慮應達到的目標，而且必須考慮其經濟效果，這不僅有利于機械維修工作的開展，也是機械設備管理的主要內容。

長期以來，受傳統觀念束縛，機械維修工作偏重維修技術，忽視經濟管理，為了扭轉這種不利局面，機管部門大膽探索，進行了有益的嘗試，先后出臺了《機械維修成本考核辦法》及《機械統計核算細則》等。

經過一段時間的運作，通過掌握的第一手資料，就如何強化機械管理，加強薄弱環(huán)節(jié)工作力度，取得了良好效果。

同時，收集整理的原始數據為開展企業(yè)的經濟分析提供了可靠依據。

機械設備管理，倡導以經濟效率為中心的管理理念，力求減少機械壽命周期費用的投入，在施工中對機械進行合理的技術使用，并提高維修工作的經濟性。

從實際出發(fā)，針對不同的生產條件，采用不同的維修方式。

在定期維修的基礎上，推行狀態(tài)監(jiān)視維修，努力提高維修質量與效率。

在企業(yè)機械維修施工企業(yè)中，工程機械維修制度長期實施的是“計劃維修制”，基本內容是工程機械在使用中按照預定計劃的間隔時間(或里程)，規(guī)定保修項目，逐級增多，更長時間的定期工作則劃入修理的范疇。

這種在“養(yǎng)修并重，預防為主”的思想指導下，根據機械損壞和零部件磨損的.規(guī)律制定的制度，在幾十年的施行過程中，對工程機械保持完好的技術狀態(tài)，延長使用壽命起到了積極的作用，是具有指導意義的維修制度。

然而，科技進步，大大加強了工程機械的發(fā)展進程，使得工程機械的制造水平和使用性能得到了顯著的提高，進而機械的周期使用壽命延長了，可靠性、耐用性提高了。

但是原有制度規(guī)定的保修類別和間隔周期的一程不變，使得保修周期與機械實際狀況不相一致，影響了機械的使用效能，增大了修理成本，造成了不必要的浪費。

近年來，被廣泛宣傳的“預防檢修制”的基本思想是“定期檢查，按需修理”。

它是通過預防性檢查這一環(huán)節(jié)來確定保養(yǎng)和修理。

它的核心是“按需修理”，也就是按照維修對象的實際技術狀況，而不是按照實際使用時間來控制的維修方式。

這種制度較好的解決了“計劃保修制”中僵化的強制性修理，但也要注意避免漏拆漏檢導致失保失修。

有關資料表明，兩種制度都在不斷的自我完善。

“計劃保修制”正在發(fā)展故障的早期診斷技術;而“預防檢修制”也提出根據維修記錄資料，找出機械的磨損規(guī)律以確定修理周期。

由此看來，這兩種制度有很強的互補性，對工程機械而言，兩種制度沒有先進、落后，高級與低級之分，總是在于對某機件視情最適用、最有效、最經濟。

所以，面對兩種制度要認真結合實際，根據人員構成，維修能力強弱，維修機具裝備及機械的自身技術狀況一并考慮，即要做到最大限度追求零部件的使用壽命，又不會有漏保漏修的現象出現。

四、結語。

以上是對工程機械的維修工作中幾個主要方面提出的一些看法，我們在今后實踐工作中將運用現代化管理技術不斷完善，加速機械維修工作的現代化步伐。