總結(jié)不僅應(yīng)該關(guān)注成績和結(jié)果，更應(yīng)該關(guān)注過程和體驗。在寫總結(jié)時，我們可以請教他人的意見或者向有經(jīng)驗的人請教，獲得更多的建議和指導(dǎo)。接下來，小編將為大家分享一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，供大家參考閱讀。
交通安全管理工作總結(jié)篇一
我們水泥股份有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)水泥及熟料的股份制民營企業(yè)，建于1985年，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，從原先一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠發(fā)展成為年產(chǎn)水泥及熟料300余萬噸的地區(qū)行業(yè)龍頭企業(yè)。公司秉承“以創(chuàng)新同步，與時代同行”的理念，在全省范圍內(nèi)率先淘汰機(jī)立窯、采用新型干法生產(chǎn)技術(shù)，企業(yè)各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)位列同行前列。公司通過iso9001質(zhì)量體系、iso14001環(huán)境體系認(rèn)證，先后被授予浙江省建材經(jīng)營管理先進(jìn)企業(yè)、質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、省首批誠信示范企業(yè)、浙江省綠色企業(yè)、上海市質(zhì)量誠信企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品桐星牌水泥，廣泛用于機(jī)場、碼頭、高架、橋梁、水利等國家省市重點工程，被評為國家免檢產(chǎn)品、浙江名牌產(chǎn)品，我們的商標(biāo)被認(rèn)定為浙江省著名商標(biāo)、浙江省知名商號。近年來，公司堅持“以人為本，從嚴(yán)治企，科技興企”的方針，立志百年，以做大做強(qiáng)做精水泥產(chǎn)業(yè)為己任，緊緊依托科技與管理這二個輪子，不斷進(jìn)行節(jié)能環(huán)保等技術(shù)改造，優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制，堅定不移走資源節(jié)約型和和環(huán)境友好型這條新型工業(yè)化之路。
全管理辦法，結(jié)合實際對安全工作進(jìn)行加強(qiáng)和創(chuàng)新，交通安全形勢良好，主要有以下幾方面：
一、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持每月安全例會、例行檢查，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進(jìn)一步以安全理念贏得市場，取勝市場。
二、加強(qiáng)交通安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產(chǎn)方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為；隨著企業(yè)的發(fā)展，公司各類及機(jī)動車輛逐年上升，交通安全管理的難度相當(dāng)大，我們的指導(dǎo)思想是：不佩戴頭盔扣罰款20元/次，配轎車人員擅自轉(zhuǎn)借車輛降級等一系列制度，處理了一批人，教育一大片，產(chǎn)生了較強(qiáng)的輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了積極作用。
三、探索交通安全管理的新辦法，適應(yīng)新時期的安全工作；公司每月月底召開一次由班子全體成員、班組長以上、全體黨員參加的生產(chǎn)經(jīng)營安全大會，每會必提道路交通安全，每月月中由行政一把手主持召開一次協(xié)調(diào)會議，探討下一步的安全工作，制定安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點，一方面起到了加強(qiáng)職工安全意識的作用。為我公司如何建立安全生產(chǎn)的良好環(huán)境打下了基礎(chǔ)。
行有效的驗證，使常規(guī)安全管理模式由被動的事后處理提升為主動事前預(yù)防。因此檢查工作就顯得更為重要，今年共檢查查處違章違紀(jì)50人次，在機(jī)動車駕駛員隊伍中樹立了督查的威信，提高了督查的質(zhì)量。
五、積極開展安全活動，廣泛宣傳安全知識，努力營造安全文化氛圍，極大地提高了員工的安全意識。為了提高員工的安全意識，在全公司安全文化氛圍，從而達(dá)到“人人學(xué)安全，人人要安全”的目的，今年以來，公司開展了多項豐富多彩的安全活動以活生生的事實、血淋淋的案例極大地教育了廣大職工，取得了良好的安全效果，為全年安全平穩(wěn)運行營造了良好安全環(huán)境。
多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后我公司安全工作重點應(yīng)按照：主要在領(lǐng)導(dǎo)、核心在基層、重點在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導(dǎo)思想，從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范施工作業(yè)現(xiàn)場抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從提升管理人員素質(zhì)抓起，切實在全公司形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使我公司安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運行平穩(wěn)。
水泥股份有限公司。
交通安全管理工作總結(jié)篇二
春運自x月x日開始，至x月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計，春運xx天，大隊共出動警力xxxx余人次，查處各類道路交通違章xxx起，其中：客車超載xxx輛次，非法從事客運xxx輛次，其他道道路交通違章xxx起，轉(zhuǎn)運旅客xxx人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo)；與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數(shù)分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機(jī)構(gòu)健全、方案科學(xué)，措施合理、目標(biāo)明確、指揮有方是做好春運工作的關(guān)鍵。
一是根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市*支隊的具體。
工作方案。
為確保轄區(qū)春運工作有序展開大隊召開班子會做了專題部署并召開春運工作動員大會及時將各級公安機(jī)關(guān)春運工作精神傳達(dá)至每個民警；二是專門成立了春運道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組由大隊長xxx任領(lǐng)導(dǎo)小組組長全面統(tǒng)籌指揮春運工作副教導(dǎo)員xxx、副大隊長xxx任副組長各科、室、中隊負(fù)責(zé)人為成員下設(shè)辦公室具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強(qiáng)的春運工作方案；四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動機(jī)制重點落實與高速公路*、黃金公安分局的聯(lián)動機(jī)制；五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運工作社會綜合防范機(jī)制與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機(jī)制。
二、精心組織、責(zé)任到人、落實“五定”公路巡邏機(jī)制是做好春運工作的基礎(chǔ)。
春運之前，大隊在科學(xué)預(yù)測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了春運工作。
應(yīng)急預(yù)案。
對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時對春運工作任務(wù)進(jìn)行逐級細(xì)化在落實“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上層層簽訂責(zé)任狀即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊一把手負(fù)責(zé)各科、室、中隊對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)管段民警對中隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法將轄區(qū)道路分為三個責(zé)任區(qū)由各機(jī)關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責(zé)任區(qū)巡邏中隊負(fù)責(zé)人對責(zé)任區(qū)的春運工作負(fù)總責(zé)；同時中隊將責(zé)任區(qū)的道路分為若干點段指派民警分段負(fù)責(zé)并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò)絲絲入扣環(huán)環(huán)相連；值得一提的是：2月2日楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重大隊立即啟用春運工作預(yù)案派駐原三中隊為高速公路掛線中隊并在國道105線與xx工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控確保萬無一失。
三、強(qiáng)化工作措施、嚴(yán)格工作紀(jì)律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障。
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障；二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查，并對排查出來的xx處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即采取措施整改，屬于相關(guān)部門職能范圍的，制作并發(fā)送整改。
通知書。
責(zé)成有關(guān)部門定期整改從而為搞好春運工作提供技術(shù)上的保障；三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度大隊各職能部門和巡邏中隊在充分落實“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上建立公路巡邏臺帳詳細(xì)記錄當(dāng)班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù)經(jīng)大隊分管領(lǐng)導(dǎo)審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤大隊在原有早點名的基礎(chǔ)上增加對講機(jī)點名、電話點名和大隊領(lǐng)導(dǎo)流動點名做到“白天見警車、晚上見警燈”實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領(lǐng)導(dǎo)帶班制度從而為搞好春運工作提供組織保障；四是在抓春運道路交通安全工作的同時強(qiáng)調(diào)大隊內(nèi)部安全不放松不但請相關(guān)部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設(shè)施進(jìn)行安全評估還在專家的指導(dǎo)下適時添加了一批安全設(shè)施并在大隊內(nèi)部實施警用車輛“準(zhǔn)駕證”制度春運前夕大隊新購警車一臺、摩托車兩臺并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備完善值班室設(shè)施及時足額發(fā)放加班工資從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質(zhì)量的根本。
嚴(yán)格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當(dāng)，對所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù)，一是與客運企業(yè)簽訂應(yīng)急轉(zhuǎn)運。
合同。
以便對因超載卸客交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時轉(zhuǎn)運；二是在各主要公路沿線設(shè)置舉報、報警和求助電話從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生；三是與相關(guān)單位聯(lián)手設(shè)置客車駕駛員臨時休息室對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進(jìn)行強(qiáng)制休息程度地減少道路交道事故的誘因為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。
五、輿論引導(dǎo)、廣泛宣傳是做好春運工作的條件。
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章；另一方面，大隊安排宣傳車進(jìn)村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運xx天，大隊在各類媒體上發(fā)布信息xx余篇，起到了很好的促進(jìn)作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應(yīng)清醒的看到：由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進(jìn)一步提高；部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象；個別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的工作中采取措施，妥善解決。
20xx年度，衡山*大隊在縣委、縣政府、縣公安局及市*支隊的領(lǐng)導(dǎo)下，以保平安、保暢通、促和諧為目標(biāo)，努力構(gòu)建平安交通、暢通交通、文明交通、和諧交通，為創(chuàng)建“文明縣城”營造了良好的交通環(huán)境。本年度（截止到十一月底）全縣共發(fā)生道路交通事故1308起，其中立案事故172起（包括死亡事故立案30起，傷人事故立案138起，財產(chǎn)損失事故立案4起，死亡32人、傷261人、直接經(jīng)濟(jì)損失85、1萬元），發(fā)生逃逸案件3起，偵破3起，刑事拘留9人、逮捕6人、移送起訴8人、判刑3人，吊銷駕駛證3本。
一、抓隊伍建設(shè)，開展教育實踐活動。
一是深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，通過“學(xué)習(xí)教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制”三個環(huán)節(jié)，著力解決了“四風(fēng)”突出問題和群眾關(guān)心的熱點問題，在縣活動辦督導(dǎo)組的指導(dǎo)下，大隊于10月29日成功召開了。
活動總結(jié)。
會。二是認(rèn)真開展“百日整風(fēng)”活動，為解決當(dāng)前隊伍存在的突出問題，特別是東湖中隊隨意執(zhí)法問題，大隊從5月20日開始，在全大隊開展了整治“學(xué)習(xí)上的漂浮之風(fēng)、紀(jì)律上的散漫之風(fēng)、執(zhí)法上的隨意之風(fēng)、工作上的應(yīng)付之風(fēng)”的“百日整風(fēng)”活動，以提升隊伍的戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力，重塑衡山*良好形象。三是開展執(zhí)法檢查“回頭看”活動，從四月底開始，針對民警在執(zhí)法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題，進(jìn)行了重點查擺，并逐一整改。四是認(rèn)真組織民警業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過采取集中培訓(xùn)、隨崗培訓(xùn)等方式，民警的業(yè)務(wù)能力不斷增強(qiáng)、自身素質(zhì)不斷提高，已集中培訓(xùn)3期，隨崗培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員89人次。五是認(rèn)真開展警務(wù)調(diào)查，及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實開展大走訪活動，按照“四幫四促下基層”活動的安排，民警包村到戶開展走訪活動，了解民情、聽取*，共走訪群眾1215戶；同時邀請*代表、政協(xié)委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。
二、開展交通安全宣傳，提升群眾安全意識。
20xx年度，大隊根據(jù)不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運企業(yè)、學(xué)校等處，并利用違法處罰、事故處理、*大廳和基層*中隊等窗口單位，通過發(fā)放材料、張貼標(biāo)語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、*同行”春運交通安全宣傳、“開心上學(xué)，安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農(nóng)村交通安全宣傳教育活動等，并積極參加了全縣安全生產(chǎn)應(yīng)急宣傳活動、學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動。共印發(fā)宣傳材料5萬余份，制作宣傳展板60塊，懸掛橫幅150幅，張貼宣傳標(biāo)語200張，進(jìn)行交通安全知識講座、上交通安全課100課時，全縣受教育人員近8萬人次。另，在省、市、縣各網(wǎng)站發(fā)布信息55篇，在衡山電視臺發(fā)布新聞6條，在衡山手機(jī)報發(fā)布新聞7條，在衡山*微博發(fā)布信息139條。
三、加強(qiáng)路面執(zhí)法管控，整治路面交通秩序。
20xx年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預(yù)防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。先后開展了“嚴(yán)厲打擊貨車嚴(yán)重違法行為”、“農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治”、“春運交通安全管理”、“掃黑惡、凈環(huán)境”專項整治、“全縣農(nóng)村道路交通秩序整治”、“工程運輸車、砂土運輸車”專項整治、“百日會戰(zhàn)”、“打非治違”、“客車嚴(yán)重違法違規(guī)行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動，共查處各類交通違法行為30546起，其中：酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起（50%以上的6起）、無牌無證1570起、無保險159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起，其他違法行為5982起。行政拘留18人。
四、做好文明縣城創(chuàng)建，確?？h城道路暢通。
五、高度重視，精心部署實施，確保了重要節(jié)假日期間和各項警衛(wèi)活動的道路交通安全
根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節(jié)日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認(rèn)真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎(chǔ)上，結(jié)合轄區(qū)實際，強(qiáng)化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。
針對雨雪冰凍、強(qiáng)降雨等惡劣天氣，大隊制定了交通應(yīng)急管理預(yù)案，并與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，確保了全縣道路的安全暢通。
嚴(yán)密組織，圓滿完成了“兩會”及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來衡山視察、調(diào)研等一系列的警（保）衛(wèi)工作。20xx年度，大隊共安排交通安全警（保）衛(wèi)工作12次，其中二級警衛(wèi)1次，其他警（保）衛(wèi)活動11次。
六、狠抓源頭責(zé)任管理，落實安全管理責(zé)任。
大隊把客運車輛和校車作為源頭責(zé)任管理的重點對象，會同教育部們建立完善了校車檔案，落實了校長、園長和民警責(zé)任，并督促了客運企業(yè)和各中小學(xué)校、幼兒園落實安全責(zé)任制，加強(qiáng)了客運、校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，認(rèn)真排查整治了一批客運、校車交通安全隱患，嚴(yán)厲查處了一些客運車輛、接送學(xué)生車輛的交通違法行為，全面落實了車輛駕駛?cè)嗽搭^責(zé)任管理各項措施，有效預(yù)防和減少了涉及客運車輛、校車的道路交通事故。
大隊進(jìn)一步加大力度，對全縣轄區(qū)內(nèi)的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點段底數(shù)，逐一建檔，詳細(xì)記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等，共排查危險點段13個，并提出整治意見，提請政府制定和落實整治計劃。積極協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發(fā)點段、交通標(biāo)志和標(biāo)線短缺路段、危險路段加快治理進(jìn)度。20xx年以來，全縣新增交通標(biāo)志、標(biāo)牌326塊，施劃標(biāo)線15960米。到目前為止，全縣共有交通標(biāo)志、標(biāo)牌3179塊，施劃標(biāo)線175590米。另，今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監(jiān)控點，但到目前為止，共有紅綠燈5個、電子警察4個、電子卡口4個、電子監(jiān)控點14個。
八、狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。
一是強(qiáng)化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強(qiáng)逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預(yù)案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件3起，偵破3起。
二是大隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領(lǐng)導(dǎo)、具體責(zé)任人，并研究了應(yīng)對當(dāng)事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。
三是強(qiáng)化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊每月對各中隊進(jìn)行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督的同時，抓好外部監(jiān)督，主動征求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內(nèi)部解決，確保信訪隱患不出門、不擴(kuò)散、不激化。上半年度，沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。
九、進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范車輛及駕駛?cè)说墓芾砉ぷ鳌?/p>
大隊按照績效管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務(wù)態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進(jìn)行考核；健全完善辦理機(jī)動車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責(zé)任制；嚴(yán)把車輛注冊登記和檢驗關(guān)，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù)；向農(nóng)村基層中隊下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務(wù)，在東湖、白果建成了摩托車考試場地，為邊遠(yuǎn)地區(qū)的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度，累計共辦理車輛注冊登記6395臺，發(fā)放臨時號牌434張，車輛年檢5454臺（其中：摩托車3228臺），核發(fā)駕駛證332本（均為摩托車駕駛證）。另，受理其他駕駛證業(yè)務(wù)7058起，受理其他車輛業(yè)務(wù)1795起。
交通安全管理工作總結(jié)篇三
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，我們結(jié)合公司的具體情況，在安全培訓(xùn)、管理時始終把道路交通安全作為安全專題同時進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)和管理。
一、加強(qiáng)了員工的道路交通安全知識培訓(xùn)。春季過后，公司對全體員工進(jìn)行了三天安全培訓(xùn)。在培訓(xùn)期間組織員工學(xué)習(xí)了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》及場內(nèi)運輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
二、完善了公司道路交通安全措施。駕駛汽車及鏟車的人員，必須持有駕駛執(zhí)照，應(yīng)經(jīng)過專門的安全培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專職司機(jī)開公車；機(jī)動車輛在廠內(nèi)行駛速度，每小時不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。
三、與給公司運輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方的責(zé)任和義務(wù)，強(qiáng)化了對運輸原材料、軌枕的車輛在廠內(nèi)的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育，加強(qiáng)道路交通安全的管理，有效的預(yù)防了各類道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項長期的工作，我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
交通安全管理工作總結(jié)篇四
20**年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣應(yīng)急辦的具體指導(dǎo)下，根據(jù)人力資源和社會保障工作實際，建立健全應(yīng)急管理機(jī)制，突出抓好應(yīng)急管理工作,細(xì)化目標(biāo)，落實責(zé)任，取得了一定的成效?，F(xiàn)就一年來我局開展應(yīng)急管理有關(guān)工作情況報告如下：
（一）建立應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化工作責(zé)任。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視。局班子將應(yīng)急管理工作列為一項專門議題，對全縣計生行業(yè)的應(yīng)急管理工作進(jìn)行了分析和安排部署。會議要求，根據(jù)縣應(yīng)急管理會議精神，全面推進(jìn)全縣計生應(yīng)急管理工作。二是健全機(jī)構(gòu)。為了使相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與股室負(fù)責(zé)人切實負(fù)起責(zé)任，成立了應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分工負(fù)責(zé)，明確責(zé)任。按照立足現(xiàn)實、充實加強(qiáng)、細(xì)化職責(zé)、重在建設(shè)的方針，進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全機(jī)制，切實轉(zhuǎn)變職能，把加強(qiáng)應(yīng)急管理擺上重要位置，把人力、財力、物力等公共資源更多地用于社會管理和公共服務(wù)。
（二）認(rèn)真研究，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)。
在完善和修訂預(yù)案過程中，充分借鑒兄弟單位的成功做法，注意吸取以往在處置計生發(fā)公共事件中的經(jīng)驗教訓(xùn)，加強(qiáng)調(diào)研，廣泛聽取專家、管理部門和工作同志的'意見，不斷提高預(yù)案的合理性和可操作性。按照“縱向到底，橫向到邊”的要求，明確了工作措施。
（三）加強(qiáng)政府監(jiān)管，確保人民群眾社會保障安全。
我局按照“確保一個中心，突出兩個重點，強(qiáng)化三力建設(shè)，狠抓四項工作”的總體工作思路，及保民生、抓重建、促發(fā)展的要求，把人力資源和社會保障工作作為最大的民生，求真務(wù)實，開拓進(jìn)取，不斷健全人力資源和社會保障體系建設(shè)。
（四）加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，提高應(yīng)急工作能力。
將工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)融入到日常工作中，作為一項經(jīng)常性的工作來抓。采取自學(xué)，集中學(xué)習(xí)，以會帶訓(xùn)，會訓(xùn)結(jié)合的方式，以檢查帶指導(dǎo)，檢查與指導(dǎo)相結(jié)合等靈活多樣的形式來開展培訓(xùn)與宣傳工作，不斷提高干部職工的業(yè)務(wù)工作能力，，全面提高應(yīng)急管理工作水平。
在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，更加重視和加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，認(rèn)真制訂和實施應(yīng)急預(yù)案，堅持以人為本，預(yù)防為主，快速反應(yīng)，部門股室聯(lián)動的原則，充分依靠和發(fā)揮干部、群眾、專家的作用，進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急機(jī)制建設(shè)，為縣的經(jīng)濟(jì)社會和諧發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
（一）進(jìn)一步充實完善應(yīng)急預(yù)案體系。
根據(jù)有關(guān)要求，對各類應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行一次全面的修訂。注重各類應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、針對性和可操作性，把應(yīng)急管理相關(guān)工作措施落實到位。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識，求真務(wù)實，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度，落實各項應(yīng)急管理工作措施，逐步實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會和安全生產(chǎn)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
（二）加快應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊伍建設(shè)。
繼續(xù)加強(qiáng)對應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步完善應(yīng)急機(jī)制建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、工作責(zé)任制和責(zé)任追究制。要著重建立和完善各級特別是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的監(jiān)測預(yù)測、預(yù)報預(yù)警體系，對可能發(fā)生的計劃生育突發(fā)公共事件做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。不斷加強(qiáng)應(yīng)急隊伍建設(shè)。按照“一專多能、一隊多用”的要求，抓好專業(yè)隊伍建設(shè)，做好人力資源的統(tǒng)籌規(guī)劃，形成統(tǒng)一高效的專業(yè)應(yīng)急救援體系。扎實抓好后勤保障、物資供應(yīng)、對外聯(lián)絡(luò)、市場監(jiān)管四項工作，保障統(tǒng)籌組織物資供應(yīng)工作的開展。
（三）切實加強(qiáng)應(yīng)急管理宣傳教育。
結(jié)合實際情況制訂具體工作方案，有計劃、有步驟、有重點地組織實施。采取群眾喜聞樂見、寓教于樂的方式，利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體，主動開展應(yīng)急管理宣傳教育工作，積極動員社會各界參與。
交通安全管理工作總結(jié)篇五
時光荏苒，一晃20xx年即將結(jié)束?；仡欉^去的一年里，我們綠化大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在基層領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，能夠遵照局領(lǐng)導(dǎo)的指示認(rèn)真學(xué)習(xí)局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報》;按時完成局交安委交給的各項任務(wù);認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)，不斷強(qiáng)化交通安全意識，遵守交通規(guī)則，安全行駛車輛，為全年無發(fā)生奠定了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將全年交通安全工作情況匯報如下：
綠化大隊汽車隊全體司乘人員在主管領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，不斷組織交通安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學(xué)習(xí)員工認(rèn)識到遵紀(jì)守法的重要性，認(rèn)識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大發(fā)生;通過學(xué)習(xí)大家認(rèn)識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應(yīng)該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位?！?/p>
記在心上、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領(lǐng)導(dǎo)組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預(yù)防的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認(rèn)識到了遵紀(jì)守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng);通過大力宣傳，關(guān)愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責(zé)任書及其安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。
汽車隊負(fù)責(zé)人根據(jù)責(zé)任目標(biāo)內(nèi)容的要求，對安全生產(chǎn)做了認(rèn)真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關(guān)工作計劃和對策，并認(rèn)真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“交通安全第一責(zé)任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認(rèn)識到位、落實到位，消除了隱患，確保了年內(nèi)無重特大發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達(dá)的各項工作任務(wù)，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機(jī)動車駕駛員，制訂了相關(guān)管理辦法，簽訂了工作目標(biāo)責(zé)任書和雇用駕駛?cè)藛T協(xié)議書及駕駛員交通安全責(zé)任書。要求他們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴(yán)格履行職責(zé)、按時完成各項工作任務(wù)、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護(hù)車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無重特大發(fā)生。
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準(zhǔn)確無誤，我單位汽車隊在大隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機(jī)動車、非機(jī)動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠，有據(jù)可查。
同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進(jìn)行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內(nèi)無發(fā)生。為了確保國家財產(chǎn)和人身的安全，大隊為各機(jī)動車輛辦理了責(zé)任強(qiáng)制保險、財產(chǎn)保險;為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的條件。
為了確保xx年春運及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛，交通安全無事故發(fā)生，局交安委制訂了交通安全責(zé)任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責(zé)任到位;同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責(zé)任書。
為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，做好“五進(jìn)”宣傳工作，各抒已見，用事實說話，擺事實、講道理來教育員工要關(guān)愛生命，維護(hù)他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護(hù)神。
交通安全管理工作總結(jié)篇六
學(xué)校安全工作是一重要方面，抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠(yuǎn)之計。為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體學(xué)生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
現(xiàn)將學(xué)校交通安全工作總結(jié)如下：
為落實交通安全工作常態(tài)化開展，學(xué)校成立交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，做好學(xué)生的交通安全教育工作。學(xué)校多次召開專題會議，加強(qiáng)各班班主任的責(zé)任意識，切實落實到人，確保學(xué)生的交通安全。
學(xué)校組織開展多種交通安全知識的宣傳教育活動：
1、組織學(xué)生開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學(xué)生的實際防護(hù)能力。學(xué)校先后組織學(xué)生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學(xué)生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。加強(qiáng)學(xué)生的交通安全知識教育，讓學(xué)生掌握有關(guān)交通安全法規(guī)常識，讓學(xué)生自覺學(xué)會維護(hù)學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)。
2、學(xué)校開展交通安全教育專題班級活動。各班級利用安全法制課及主題班會、國旗下講話等等形式，使學(xué)校全體師生受教育率達(dá)到100%。實現(xiàn)交通安全教育活動進(jìn)學(xué)校，交通安全知識進(jìn)學(xué)生的目的。
3、學(xué)校利用多種載體，廣泛開展交通安全工作宣傳活動。學(xué)校利用交通安全教育讀本、黑板報、宣傳欄、致家長的一封信、家長會等形式，將交通道路法律法規(guī)、交通標(biāo)志牌等知識宣傳到位。
4、加強(qiáng)對學(xué)校師生車輛的管理，教育學(xué)生嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。學(xué)校還通過家長會等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育，要求家長配合學(xué)校做好學(xué)生日常交通的安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，使交通安全教育輻射到社會。
通過交通安全教育活動的開展，使交通安全意識深入人心，使學(xué)校交通安全工作落實到實處，使遵守交通安全成為學(xué)校全體師生的自覺行為。經(jīng)過全體教職工一年的認(rèn)真工作我校這年度未發(fā)生一起交通安全事故。在今后的日子里我們會更加細(xì)致的工作，懷著安全工作每天從零開始的態(tài)度，做好學(xué)生交通安全工作，為廣大師生營造一個安全的工作學(xué)習(xí)氛圍。
交通安全管理工作總結(jié)篇七
二、存在問題。
1、目前渡口管理員的日常補(bǔ)助都很難落實，而省、市、區(qū)財政也沒有考慮渡口管理員的工作待遇和日常辦公經(jīng)費，因此，渡口管理員的.工作很被動。
我縣渡口管理員待遇從未考慮過解決，我局的渡口管理員，為了我縣渡口安全，每天騎自行車去渡口進(jìn)行安全檢查，餓了就吃自備的方便面，受到全縣渡工的好評！
是我縣渡口渡船專項整治的關(guān)鍵年，也是我縣渡口設(shè)施不斷改善、不斷完善的重要一年，要圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的方針，抓住我縣近幾年存在著管理中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步落實渡口安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化全員安全教育和培訓(xùn)，促進(jìn)全員安全意識和文明服務(wù)素質(zhì)的提高，推進(jìn)我縣安全渡運、文明渡運、清潔渡運。
1、繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡工、渡船活動。
進(jìn)一步落實渡口安全管理目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)對渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進(jìn)我縣渡口文明建設(shè)。20繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡工、文明渡船達(dá)標(biāo)活動，推進(jìn)渡口文明建設(shè)。
2、強(qiáng)化渡工安全教育活動。
在新的一年，要繼續(xù)開展渡工安全活動日學(xué)習(xí)，強(qiáng)化渡工的安全知識教育，法制法規(guī)教育，文明服務(wù)意識教育，遵章守紀(jì)教育，同時結(jié)合各地水運事故，向渡工解剖事故原因，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)廣大渡工的業(yè)務(wù)知識、安全意識和文明服務(wù)意識。
轉(zhuǎn)載自 www.zgxlcd.com
配合渡口所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村橫向到邊，縱向到底，確保渡口安全渡運！
4、加強(qiáng)監(jiān)管，確保渡口平安。
繼續(xù)把渡口安全管理作為重中之重的工作來抓，加大現(xiàn)場管理和檢查力度，緊緊依靠當(dāng)?shù)卣?、航運企業(yè)和村委會，做好源頭管理工作。對重特大節(jié)假日、渡運高峰期、霧季、“三防”汛期等重點季節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管理和檢查，確保全年渡口平安。
5、加強(qiáng)監(jiān)管，確保渡口平安。
繼續(xù)把渡口安全管理作為重中之重的工作來抓，加大現(xiàn)場管理和檢查力度，緊緊依靠當(dāng)?shù)卣?、和村委會，做好源頭管理工作。對重特大節(jié)假日、渡運高峰期、霧季、“三防”汛期等重點季節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管理和檢查，確保全年渡口平安！
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交通安全管理工作總結(jié)篇八
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實責(zé)任。
年初，我局成立了以局長為組長，局屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制發(fā)了《20xx年安全生產(chǎn)工作要點》，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，每季度堅持開一次安全生產(chǎn)例會，組織學(xué)習(xí)各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。我局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性。全系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)總書記指示：“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線”、牢固樹立安全生產(chǎn)“底線思維”和“紅線意識”，堅決守住安全生產(chǎn)這條紅線，在任何情況下，安全生產(chǎn)工作都不能有絲毫放松，必須從零開始、警鐘長鳴、常抓不懈。
二、加強(qiáng)宣傳，重視教育。
我局通過電子顯示屏、宣傳欄、宣傳單等多種形式。大力宣傳安全生產(chǎn)理念、安全生法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，全面提高道路運輸從業(yè)人員的安全意識和安全素質(zhì)，開展安全生產(chǎn)咨詢服務(wù)宣傳日活動，全年發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料數(shù)千份，刷寫標(biāo)語數(shù)百條、懸掛條幅數(shù)十條，做到了有部署、有措施、有落實，濃厚了活動氛圍。加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例，對干部職工及客貨運車司機(jī)加強(qiáng)安全教育，按照省市關(guān)于加強(qiáng)道路運輸駕駛員繼續(xù)教育工作的要求，對未按規(guī)定完成繼續(xù)教育的道路運輸駕駛員，不予誠信考核簽注或換證。同時，不斷加大繼續(xù)教育考試現(xiàn)場監(jiān)管，避免缺考等行為。今年共繼續(xù)教育培訓(xùn)合格上千人，提高了道路運輸駕駛員職業(yè)素質(zhì)。
三、突出重點，堅持活動。
我們注重分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對春運、雨雪天氣、節(jié)假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。先后組織開展了百日安全生產(chǎn)專項治理、煙花爆竹專項整治活動、安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建活動、危險品運輸專項治理、公路建設(shè)項目防坍塌、防墜落、反三違專項整治、安全生產(chǎn)月宣傳活動、20xx道路安全隱患排查整治工作、暑期汛期安全生產(chǎn)、“六打六治”專項治理行動、消防安全隱患大排查活動等活動。為確保各項活動的深入開展，我們加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負(fù)責(zé)人為成員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，分別制定了活動方案，健全了各項安全制度，使全年的安全生產(chǎn)工作有重點有突出。
四、加強(qiáng)道路運輸安全監(jiān)管。
1、進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展化。
2、持續(xù)深化安全生產(chǎn)承諾制建設(shè)，進(jìn)一步健全完善運輸企業(yè)安全生產(chǎn)“三項制度”，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)誠信建設(shè)，嚴(yán)格落實安全隱患排查治理，切實提高運輸企業(yè)安全水平，有效遏制各類安全事故。摸底排查，明確承諾對象，組織“回頭看”簽訂承諾書。
3、突出重點，認(rèn)真排查，召開專項會議，組織危貨、客運、等相關(guān)科室人員對我縣危貨運輸企業(yè)進(jìn)行摸底排查，有效預(yù)防和遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
4、規(guī)范和完善運輸企業(yè)的基礎(chǔ)資料。通過清理整頓取締不具備安全生產(chǎn)運輸條件的從業(yè)單位，嚴(yán)厲打擊各類非法從事危險品運輸?shù)膯挝缓蛡€人，整改事故隱患。
5、加大路面檢查力度，重點查處無證經(jīng)營、非法改裝等非法運輸行為。
五、加強(qiáng)公路路政管理，確保道路安全暢通。
場鎮(zhèn)路段占用公路問題突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實行人員包段包線工作制，一方面宣傳違規(guī)占用公路的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了違規(guī)占用公路現(xiàn)象的發(fā)生。進(jìn)一步規(guī)范交通運輸秩序，改善了公路通行環(huán)境，保障了公路的安全暢通。
六、抓好境內(nèi)公路的安全監(jiān)管。
重點對公路、橋涵、路基、排水設(shè)施、防護(hù)工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行了全面排查，強(qiáng)化安全防護(hù)措施，保證了道路交通安全設(shè)施始終處于良好狀態(tài)，提高了行車安全性。
七、加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管。
我們對在建工地的安全標(biāo)志設(shè)置情況、現(xiàn)場用電情況、機(jī)械車輛維修情況進(jìn)行了檢查，同時對料廠攪拌站使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查，對存在的安全標(biāo)志設(shè)置不明顯等問題下達(dá)整改令，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度，對不具備施工資質(zhì)、沒有生產(chǎn)許可證的施工單位，一律不準(zhǔn)參加工程招投標(biāo)。加強(qiáng)對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范操作程序，嚴(yán)格操作規(guī)程，并及時糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平。
八、完善了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。
制定安全生產(chǎn)應(yīng)急救援方案，組建了應(yīng)急救援小分隊，落實了救援車輛、救援物資，并進(jìn)行了應(yīng)急演練，做到了防患于未然。嚴(yán)格監(jiān)管，強(qiáng)化安全防范。
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交通安全管理工作總結(jié)篇九
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
領(lǐng)導(dǎo)班子對安全生產(chǎn)工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責(zé)任考核，做到年初有目標(biāo)、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結(jié)。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領(lǐng)導(dǎo)每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，每季度由局長組織召開安全生產(chǎn)形勢分析會，認(rèn)真研究和解決安全生產(chǎn)存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設(shè)工作時，把安全生產(chǎn)同交通建設(shè)工作同步研究布置，以安全生產(chǎn)促進(jìn)交通建設(shè)。按照安全管理“一崗雙責(zé)”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任書，明確各級安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了各項工作的開展。
二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍。
圍繞年內(nèi)開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料（3000余份）等形式，廣泛進(jìn)行宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。
三、突出重點，切實抓好安全專項整治。
結(jié)合季節(jié)性、重點時段的安全生產(chǎn)工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結(jié)合的方式，組織開展安全生產(chǎn)綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位和行業(yè)管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。
2.組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。為維護(hù)我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預(yù)防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關(guān)單位執(zhí)法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結(jié)合的方式，在全縣范圍內(nèi)集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴(yán)厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經(jīng)營等違法違章行為，確保道路安全暢通。
3.多角度開展專項治理活動。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發(fā)專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點的道路運輸、水上交通、公路建設(shè)施工安全隱患大排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，治理隱患。
4.加強(qiáng)防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署，在汛期前，組織召開汛期安全工作會議，傳達(dá)上級防汛工作要求，部署交通防汛工作，認(rèn)真修訂和完善交通防汛應(yīng)急預(yù)案，成立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實人員堅持24小時值班制度，并儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設(shè)備，車、船、物資等都全部具體落實到了各部門，隨時待命，保證搶險救災(zāi)工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。
5.加強(qiáng)危險路段整治工作。認(rèn)真落實“推丘”工作，年內(nèi)農(nóng)村公路公路大、中修3條，累計投入資金404余萬元；危險路段整治7處（急彎改建3處、支砌擋墻2處、設(shè)置防護(hù)欄3處），整改里程17.2公里，投入資金35.379萬元。
四、存在的主要問題。
1．安全隱患整改資金缺口大，農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大部分未設(shè)立行車警示標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)欄、防撞墩等安全設(shè)施，安全隱患嚴(yán)重。
2．摩的非法營運和老百姓拖拉機(jī)載人現(xiàn)象突出，對廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。
五、下一步工作打算。
1.繼續(xù)實施公路設(shè)施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設(shè)施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
2.強(qiáng)化動態(tài)管理。繼續(xù)開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導(dǎo)、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。
3．加強(qiáng)水上交通安全管理。重點加強(qiáng)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全管理工作的督促檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對船舶管理工作落到實處。
4．認(rèn)真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。嚴(yán)格落實安全目標(biāo)責(zé)任制，各司其職，加強(qiáng)配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關(guān)一監(jiān)督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
交通安全管理工作總結(jié)篇十
20xx年，我鄉(xiāng)道路交通安全工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通運輸局和道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組的關(guān)心支持下，為鞏固去年“攻堅年”行動成效，進(jìn)一步深化全鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實預(yù)防和遏制道理交通事故，緊緊圍繞“全縣道路交通安全綜合整治深化鞏固年”這一主題，扎實開展該道路交通安全工作。
成立了以鄉(xiāng)長xx為組長，副鄉(xiāng)長xx、派出所所長xx為副組長，鄉(xiāng)黨政辦、安辦、農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)中心、派出所、各聯(lián)系村干部和各村主任為成員的道路交通安全工作聯(lián)組，全面負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)的道路交通安全綜合整治工作。在羅山村、石馬村建立道路交通安全勸導(dǎo)點，由村支書、主任專門負(fù)責(zé)，做好交通管理和交通勸導(dǎo)工作。進(jìn)一步統(tǒng)計排查全鄉(xiāng)機(jī)動車，完善了機(jī)動車臺賬、駕駛員臺賬、道路情況臺賬、安全隱患臺賬、交通事故登記臺賬、工作日志和勤務(wù)管理臺賬。與各村簽訂《20xx年度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，全面落實道路交通安全主題責(zé)任。
利用逢場天，在重點路段、交通要道等地點開展宣傳教育活動8次，發(fā)放道路交通安全宣傳資料1000余份，現(xiàn)場接受群眾咨詢700余人次。利用村組干部會、村民代表大會、戶長會等會議宣傳道路交通安全相關(guān)知識15次，培訓(xùn)車主、駕駛?cè)藛T及親屬300余人次。
實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村干部、協(xié)管員對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。排查安全隱患15處，主要是武圣街道和平樂街道車輛亂停亂放和違章占道經(jīng)營等隱患，對于發(fā)現(xiàn)的隱患，鄉(xiāng)安辦立即通知相應(yīng)人員進(jìn)行整改，確保道路交通順暢。
為使我鄉(xiāng)道路交通秩序不斷好轉(zhuǎn)，預(yù)防和減少重特大事故，我鄉(xiāng)通過上路設(shè)卡，聯(lián)合舟壩交警隊加強(qiáng)治理無牌無證車輛，貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)超載、違法載人、無證駕駛等違法現(xiàn)象，預(yù)防交通事故的發(fā)生。今年，共出動檢查35次，檢查貨車30余輛，面包車80余輛、客車10輛、三輪車50余輛、摩托車400余輛，對違章車輛進(jìn)行批評教育150余人次，處罰違章人員30人。
1、我鄉(xiāng)境內(nèi)村道路況較差，路窄、彎多、坡陡，且缺乏相應(yīng)的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。
2、群眾安全意識還有待進(jìn)一步提高。
為全面貫徹落實省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列決策部署，有效防范和堅決遏制重特大事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，按照中共xx縣委辦公室、xx縣人民政府《關(guān)于立即開展安全生產(chǎn)大檢查深化“打非治違”和專項整治工作的緊急通知》（[20xx]-42）文件要求，我鄉(xiāng)于8月18日召開了鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作會，同時印發(fā)了炭庫鄉(xiāng)人民政府《關(guān)于開展全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)大檢查的實施方案》，決定于20xx年8月19日—20xx年12月31日，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)深入開展安全生產(chǎn)大檢查。現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
鄉(xiāng)黨委、政府高度重視此次大檢查工作，召開專題黨委會和政府工作會，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《關(guān)于立即開展安全生產(chǎn)大檢查深化“打非治違”和專項整治工作的緊急通知》等相關(guān)文件及會議精神，部署和安排了安全隱患大排查大整治工作，成立了以黨委書記、鄉(xiāng)長任組長，分管副鄉(xiāng)長為副組長，鄉(xiāng)安委會以及各村兩委為成員的安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室鄉(xiāng)安辦，由辜潔同志擔(dān)任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。同時，落實“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)制，制定了《炭庫鄉(xiāng)關(guān)于開展安全隱患大整治的實施方案》，明確責(zé)任，落實人力、物力、財力保障，集中深入開展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查治理安全生產(chǎn)隱患。
我鄉(xiāng)嚴(yán)格按照“四不放過”原則和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的要求，認(rèn)真落實打非治違“四個一律”措施，加強(qiáng)排查整治，嚴(yán)厲追究事故責(zé)任人。本次開展大排查以來，出動執(zhí)法人員80余人次，開展安全大排查4次，排查治理隱患40余處。
道路交通。堅持每周至少開展1次道路交通安全大排查，每逢場天開展社區(qū)車輛整治，每周采取不地點不定時巡查車輛運營情況，對非法超速、超載、載人車主當(dāng)面處理、教育，并做好登記，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對待屢教不改者嚴(yán)肅處理。本次大排查以來，交管辦處理違規(guī)車輛30余起，教育駕駛員40余人次，整治違法違章行為30余次。迅速開展道路排查工作，排查處理因小農(nóng)水項目施工引起的滑坡點1處，處理因暴雨滑坡阻路點2處。
水上交通安全。一是加強(qiáng)對自用船舶的安全監(jiān)管，目前全鄉(xiāng)有自用船12只，已對各船主做到人人見面，加強(qiáng)教育宣傳，同時，落實各村船舶監(jiān)管員，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的船舶的監(jiān)管巡查，確保長效。
（二）消防安全大排查大整治活動。
為了減少火災(zāi)事故的發(fā)生，確保我鄉(xiāng)火災(zāi)形勢持續(xù)穩(wěn)定，我鄉(xiāng)對轄區(qū)內(nèi)消防安全進(jìn)行長期排查，特別針對老炭庫場鎮(zhèn)、敬老院、學(xué)校以及農(nóng)村電線老舊和柴草亂堆亂放問題，組織人員進(jìn)行了全面排查，組織消防自愿隊，開展消防演練1次。
（三）?；放挪檎吻闆r。
對全鄉(xiāng)4個煙花爆竹經(jīng)營戶、8個農(nóng)藥銷售點的安全檢查。排查1家煙花爆竹經(jīng)營戶滅火器過期，已督促其整改到位。
（四）建筑施工安全。
積極聯(lián)合縣住建部門對我鄉(xiāng)場鎮(zhèn)2處建筑施工地帶進(jìn)行安全排查，發(fā)現(xiàn)其施工均未佩戴安全帽，未樹立安全警示牌以及警戒線，已隊施工單位發(fā)放整改通知書，責(zé)令限期整改，目前兩施工單位已整改完畢。
（五）食品安全。
協(xié)同大楠市場和質(zhì)量監(jiān)督管理所開展食品安全專項整治2次，查處銷售過期食品商鋪1家。對鄉(xiāng)敬老院、學(xué)校開展食品安全暗訪1次，整治敬老院食品安全隱患1處。進(jìn)一步落實鄉(xiāng)、村9名食品安全信息員，加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)群體性聚餐申報管理，建立臺賬，加大對全鄉(xiāng)群體性聚餐的監(jiān)廚力度，確保人民群眾健康和生命安全。另外，加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)廚監(jiān)管，目前全鄉(xiāng)有流動鄉(xiāng)廚6個，已與其簽定安全責(zé)任書，建立臺賬，加強(qiáng)宣傳教育培訓(xùn)。
（六）防汛地質(zhì)災(zāi)害安全。
一是成立隱患排查領(lǐng)導(dǎo)小組。由鄉(xiāng)長齊興瓊?cè)谓M長，分管安全副鄉(xiāng)長蔣治勇、分管防汛地質(zhì)災(zāi)害副鄉(xiāng)長肖體權(quán)為副組長，鄉(xiāng)國土、安辦、各駐村干部、村組干部為成員的排查領(lǐng)導(dǎo)小組。小組分為三組：齊興瓊領(lǐng)隊負(fù)責(zé)石碑月耳壩，肖體權(quán)領(lǐng)隊負(fù)責(zé)石碑解竹灣，蔣治勇領(lǐng)隊負(fù)責(zé)太平橙子壩。
二是各排查小組對各地質(zhì)災(zāi)害點進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，尚未發(fā)現(xiàn)有新的崩塌和滑動跡象。
三是各排查組再次組織各地質(zhì)災(zāi)害點群眾進(jìn)行宣傳教育，再次明確監(jiān)測人職責(zé)，確保監(jiān)測人在職在崗。
四是對我鄉(xiāng)正在施工的小農(nóng)水項目、農(nóng)綜項目、美麗新村項目等進(jìn)行實地勘測排查，經(jīng)排查暫無隱患點。同時，落實村級安全監(jiān)測員1名，加強(qiáng)對工地周邊情況的觀察記錄。設(shè)置安全警示牌2處，落實老炭庫漫水橋交通勸導(dǎo)員2名，負(fù)責(zé)漲水時期漫水橋交通勸導(dǎo)工作。
（七）健全監(jiān)督體系，確保信息暢通。
為了激勵全社會參與到安全生產(chǎn)監(jiān)督中來，我鄉(xiāng)制定了《安全隱患舉報獎勵制度》，落實舉報電話，對舉報人員嚴(yán)格執(zhí)行保密制，對核查情況屬實的隱患，每次獎勵資金100元。
一是群眾安全生產(chǎn)意識淡薄。摩托車超速超載現(xiàn)象有時發(fā)生。
二是道路交通協(xié)管員與勸導(dǎo)員經(jīng)費不足，導(dǎo)致勸導(dǎo)員工作積極性不高，工作成效不顯著。
今后，我們一定要以對人民高度負(fù)責(zé)的精神，時刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦，特別是汛期期間，夯實責(zé)任，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)各項措施和制度，堅決防范和減少各類安全生產(chǎn)等事故發(fā)生，確保安全穩(wěn)定，促進(jìn)炭庫經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展。
交通安全管理工作總結(jié)篇十一
道路交通安全事關(guān)小學(xué)生的切身利益，事關(guān)千家萬戶的幸福，事關(guān)社會的和諧穩(wěn)定，事關(guān)祖國和民族的未來。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路交通建設(shè)日新月異，這一方面提升了人民生活的質(zhì)量，加快了地區(qū)各方面的發(fā)展，另一方面也給缺乏自我保護(hù)意識和能力的小學(xué)生的安全帶來了極大的威脅。為了保證小學(xué)生的人生安全，保持一方的安定和諧，我們祁連小學(xué)從實際出發(fā)，踏踏實實地開展了一系列的交通安全教育和防范工作。
“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)小組分工明確，責(zé)任到位，學(xué)校與教師、學(xué)生簽訂了安全責(zé)任協(xié)議書，交通等安全專題教育落實到了由班主任主持的周會課，再加上每逢節(jié)假日和重大活動前都有以安全為主要內(nèi)容的安全告知、安全提醒等。
安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔(dān)心的一個，是小學(xué)生和他們的家長應(yīng)該時刻注意的事。由于最能保證安全的就是被保護(hù)的小學(xué)生本身和他們的父母，所以加強(qiáng)對小學(xué)生和小學(xué)生家長的交通安全教育，提高他們的交通安全意識是學(xué)校交通安全教育最主要的任務(wù)，是保證學(xué)生交通安全最有效的手段。對小學(xué)生，我們通過學(xué)習(xí)《小學(xué)生守則》和《小學(xué)生行為規(guī)范》中有關(guān)交通安全，組織觀看交通安全錄像，進(jìn)行鐵道路交通安全的法規(guī)宣傳，開展交通安全專題的各類活動，不斷增加他們的交通安全知識，強(qiáng)化交通安全的意識。對家長，我們通過發(fā)告知書，把交通安全添加為家長會的重要宣傳內(nèi)容等，千方百計提高家長的交通安全意識。因為客觀的事實告訴我們，家長是小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育最直接的老師，最實在的榜樣，同時也是學(xué)生交通安全隱患的制造者。
小學(xué)生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責(zé)任，安全是教育的首要任務(wù)，我們將一如既往扎扎實實地把學(xué)生交通安全工作落到實處，讓我們的學(xué)生大步前行。
交通安全管理工作總結(jié)篇十二
20__年，鎮(zhèn)道路交通安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局，認(rèn)真履行我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),扎實開展道路交通安全專項整治行動和安全生產(chǎn)大檢查活動，努力營造了全鎮(zhèn)和諧、穩(wěn)定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境?，F(xiàn)將全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治行動開展情況工作匯報如下。
一、道路交通專項整治行動開展情況。
按照縣政府道路交通安全工作會議精神，從20__年2月10日我鎮(zhèn)啟動了農(nóng)村道路交通檢查專項整治行動，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進(jìn)一步加大宣傳教育力度、強(qiáng)化預(yù)防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。
（一）成立專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)部門和人員工作職責(zé)。
鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府多次召開專題會議，安排部署推進(jìn)道路交通專項整治行動，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共80多人組成的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了《專項整治實施方案》，健全了各項規(guī)章制度，明確了各責(zé)任部門和責(zé)任人的工作職責(zé)，確保整治活動順利有序開展。
（二）強(qiáng)化路面檢查，加大對重點違章行為的整治力度。
在縣交警、運管等部門的配合下，我鎮(zhèn)分10個專項整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點路段、路口、集市進(jìn)行全天候檢查。制作并購置了4個“停車檢查牌”和喇叭，把鎮(zhèn)區(qū)主干道、縣鄉(xiāng)公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點，對過往車輛進(jìn)行檢查登記，對違章車輛進(jìn)行查處、對違法違章司乘人員進(jìn)行批評教育。
專項整治以來，全鎮(zhèn)已累計出動人員1100多人次，交警、運管等出警50多人次，共檢查過往車輛153多輛次，查扣處理車輛25輛，檢查病車上路4輛，無牌無證35輛，超員51輛，農(nóng)用車非法載客6輛。同時對36名交通安全意識淡薄、法律認(rèn)識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓(xùn)班。通過整治，全鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有了好轉(zhuǎn)，群眾的安全意識得到進(jìn)一步加強(qiáng)，特別是農(nóng)村道路得到暢通，各類違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
（三）圍繞排除安全隱患，開展農(nóng)村機(jī)動車輛摸底登記工作。
為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機(jī)動車數(shù)量，在專項整治前期，由片長帶隊、各駐村干部進(jìn)村入戶開展大排查、嚴(yán)摸底行動，填寫《農(nóng)村機(jī)動車輛摸底登記表》，排查機(jī)動車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機(jī)駕駛員簽訂了《機(jī)動車駕駛員道路交通安全責(zé)任書》，進(jìn)一步靠實了他們的道路交通安全責(zé)任。
（四）加強(qiáng)對群眾的宣傳教育工作。
堅持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，通過召開群眾動員會和散發(fā)宣傳單、書籍、發(fā)送手機(jī)短信、懸掛橫幅等形式，做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識宣傳單和法制教育書籍1800多份（本），在鎮(zhèn)區(qū)和重點路段懸掛橫幅2幅，開展農(nóng)民法制教育講座10次協(xié)調(diào)交警部門在重點路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
今年以來，鎮(zhèn)道路交通安全工作按照縣上關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路交通安全生產(chǎn)工作的意見精神，堅持“屬地管理、鎮(zhèn)村聯(lián)動、綜合治理”的工作機(jī)制，健全充實了鎮(zhèn)安監(jiān)所機(jī)構(gòu)和人員,以農(nóng)村道路交通專項整治為突破，扎實開展了安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動，不斷提高了廣大農(nóng)民群眾的道路交通安全意識和自我保護(hù)能力。
1.健全各項制度體系、完善安全事故應(yīng)急預(yù)案。將安全生產(chǎn)工作納入全鎮(zhèn)綜合目標(biāo)責(zé)任管理中，年初與各村簽訂了《鎮(zhèn)道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，完善了安全應(yīng)急預(yù)案和目標(biāo)責(zé)任考核體系，落實了道路交通安全獎懲機(jī)制、班子成員“一崗雙責(zé)”制度。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，切實加強(qiáng)應(yīng)急值守工作。
2.扎實開展了道路交通安全大排查、大檢查活動。針對道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，我鎮(zhèn)組織開展了以自查和檢查相結(jié)合的安全生產(chǎn)大排查、大檢查活動。組織鎮(zhèn)村干部，進(jìn)村入戶排查各類安全隱患。
對在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人限期整改，嚴(yán)格落實道路交通安全保障措施。對農(nóng)村安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問題，鎮(zhèn)安委會及時作出部署，鎮(zhèn)交管辦和鎮(zhèn)村兩級干部動用大型機(jī)械和人力，對每一處隱患點進(jìn)行排除。同時，鎮(zhèn)黨委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)親臨轄內(nèi)危險地段進(jìn)行檢查，進(jìn)一步靠實企業(yè)的道路交通安全責(zé)任，杜絕事故苗頭的產(chǎn)生。
3.始終按照“安全第一，預(yù)防為主”的.方針，結(jié)合全縣開展的法制教育宣傳月活動，在全鎮(zhèn)深入開展道路交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動。通過書寫黑板報、廣泛張貼標(biāo)語、舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)班等形式，在縣政府、鎮(zhèn)政府深入淺出地對群眾進(jìn)行宣傳教育，使“道路交通安全責(zé)任重于泰山”、“安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬戶”的意識深入人心，切實提高了人民群眾的防范、避險意識。
4.建立健全道路交通安全生產(chǎn)工作臺帳和管理制度。通過定期不定期對各村進(jìn)行摸底排查，及時準(zhǔn)確掌握農(nóng)戶機(jī)動車擁有量、農(nóng)村和重點領(lǐng)域安全隱患情況，建立“兩表一書”即《農(nóng)村機(jī)動車輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》管理制度及獎懲辦法，完善相關(guān)的工作臺賬，由鎮(zhèn)安全專干協(xié)調(diào)各駐村干部進(jìn)行動態(tài)管理。
三、存在的問題和下一步工作打算。
雖然我鎮(zhèn)的道路交通專項整治行動及安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現(xiàn)在：一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護(hù)設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。
20__年，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項整治為契機(jī)，全方位、多角度做好道路交通安全生產(chǎn)檢查、管理工作。一是繼續(xù)加強(qiáng)路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農(nóng)用車車、拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為，切實維護(hù)農(nóng)村道路交通秩序；二是協(xié)調(diào)交通等部門對重點隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認(rèn)真落實安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個人的主體責(zé)任，加強(qiáng)從源頭管理、從源頭預(yù)防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展和全面建成小康社會做出新的更大的貢獻(xiàn)。
交通安全管理工作總結(jié)篇十三
春運自x月x日開始，至x月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計，春運天，大隊共出動警力x余人次，查處各類道路交通違章起，其中：客車超載輛次，非法從事客運輛次，其他道道路交通違章起，轉(zhuǎn)運旅客x人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo)；與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數(shù)分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強(qiáng)的春運工作方案；
五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運工作社會綜合防范機(jī)制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機(jī)制。
春運之前，大隊在科學(xué)預(yù)測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了春運工作應(yīng)急預(yù)案，對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務(wù)進(jìn)行逐級細(xì)化，在落實“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上，層層簽訂責(zé)任狀，即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊一把手負(fù)責(zé)，各科、室、中隊對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，管段民警對中隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法，將轄區(qū)道路分為三個責(zé)任區(qū)，由各機(jī)關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責(zé)任區(qū)，巡邏中隊負(fù)責(zé)人對責(zé)任區(qū)的春運工作負(fù)總責(zé)；同時，中隊將責(zé)任區(qū)的道路分為若干點段，指派民警分段負(fù)責(zé)，并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò)，絲絲入扣，環(huán)環(huán)相連；值得一提的是：2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重，大隊立即啟用春運工作預(yù)案，派駐原三中隊為高速公路掛線中隊，并在國道105線與工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控，確保萬無一失。
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障；二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查，并對排查出來的xx處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即采取措施整改，屬于相關(guān)部門職能范圍的，制作并發(fā)送整改通知書，責(zé)成有關(guān)部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術(shù)上的保障；三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上，建立公路巡邏臺帳，詳細(xì)記錄當(dāng)班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù)，經(jīng)大隊分管領(lǐng)導(dǎo)審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤，大隊在原有早點名的基礎(chǔ)上，增加對講機(jī)點名、電話點名和大隊領(lǐng)導(dǎo)流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障；四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強(qiáng)調(diào)大隊內(nèi)部安全不放松，不但請相關(guān)部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設(shè)施進(jìn)行安全評估，還在專家的指導(dǎo)下，適時添加了一批安全設(shè)施，并在大隊內(nèi)部，實施警用車輛“準(zhǔn)駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設(shè)施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
嚴(yán)格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當(dāng)，對所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù)，一是與客運企業(yè)簽訂應(yīng)急轉(zhuǎn)運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時轉(zhuǎn)運；二是在各主要公路沿線設(shè)置舉報、報警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生；三是與相關(guān)單位聯(lián)手，設(shè)置客車駕駛員臨時休息室，對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進(jìn)行強(qiáng)制休息，程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章；另一方面，大隊安排宣傳車進(jìn)村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運天，大隊在各類媒體上發(fā)布信息xx余篇，起到了很好的促進(jìn)作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應(yīng)清醒的看到：由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進(jìn)一步提高；部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象；個別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的工作中采取措施，妥善解決。
交通安全管理工作總結(jié)篇十四
大力開展道路交通安全“五進(jìn)”活動；通過電視、廣播、宣傳單等形式開展道路交通安全宣傳活動；在逢場天、學(xué)校、單位等人員密集場所通過播放警示片、宣傳海報等形式做道路交通安全警示教育。在9月1日開學(xué)之際，到水觀中學(xué)校、大埡中心校、xx小學(xué)校進(jìn)行交通安全宣傳教育。全年共開展集中宣傳教育13次，播放警示片5部，開展“五進(jìn)”活動xx次，散發(fā)傳單2100余份。
交通安全管理工作總結(jié)篇十五
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：安全就一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，萬無一失。
（1）隊車隊的安全，成年累月忙碌工作，節(jié)假日，星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，安排出車人員，解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。
（2）我隊人員都牢固了安全行車意識，把安全熔化在血液中，在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，行車安全，安全行車已全體司機(jī)的點和落腳點，司機(jī)牢固了安全行車?yán)砟睿宋谊犻L治久安和再鑄輝煌。
（3）安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要全隊安全例會，總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全要求。每10天我隊都要車輛安檢查，消除事故隱患，安全工作。每天隊都要現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，問題改進(jìn)。安全，隊白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和突發(fā)事件的用車。安全，我隊狠抓安全文化建設(shè)，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。安全，我隊了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經(jīng)常的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。安全，我隊年初，和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并了全年安全抵押金。我隊還多次職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全書。我隊管理了全隊全年交通安全無事故。
消防工作我隊重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊，嚴(yán)加防范，時時事事把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴(yán)禁外人員和車輛庫內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全。嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊匯報消防情況，每天隊里的消防都要檢查庫內(nèi)消防情況，并記錄。隊每天都要庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的情況，并放失的消防工作的管理工作。我隊消防機(jī)構(gòu)健全，我隊的消防制度齊全，我隊的消防預(yù)案組織到位，并了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動，了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。我隊消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理的好評。
交通安全管理工作總結(jié)篇十六
為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實加強(qiáng)對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，把安全工作例入重要議事日程，廉瑞新、夏志洪直接抓，副廠長李衛(wèi)東具體抓，制定安全生產(chǎn)獎懲辦法，配備專職和兼職安全管理人員，加強(qiáng)監(jiān)督管理落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，安全監(jiān)督管理的重點是生產(chǎn)過程中設(shè)備和人生事故，防火、防盜，交通事故等項目。監(jiān)管的重點是設(shè)備和人身安全，特別是加大對磚窯生產(chǎn)監(jiān)督檢查的力度截止安全事故的發(fā)生，防止了事故的發(fā)生。
1、建立健全安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，由主管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)將安全保衛(wèi)工作列入各班組目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對造成重大安全事故的要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
2、層層簽訂安全責(zé)任書明確各自職責(zé)，明確各崗位應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，實行一票否決制度，貫徹誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，做好了職責(zé)明確職責(zé)到人。
3、建立企業(yè)安全意外事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組及意外事故發(fā)生處置預(yù)案，做到了防患以未來。
1、按照責(zé)任書的各項內(nèi)容認(rèn)真開展工作，我單位領(lǐng)導(dǎo)把安全工作納入重要議事日程，每次總經(jīng)理辦理工會都把安全作為一項主要工作來抓，做到了同計劃，同部署，同監(jiān)督，同落實，同檢查，使安全管理的各項措施落實到實處。
2、要確保安全，根本在于提高安全意識，自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育是企業(yè)安全工作的基礎(chǔ)，我們以安全教育為重點經(jīng)常深入到生產(chǎn)一線對廣大員工開展安全教育，特別是抓好裝窯、燒窯，出窯的安全生產(chǎn)工作。降低了事故率的發(fā)生，取得了良好的效果。
3、每月進(jìn)行定期不定時的安全自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行現(xiàn)場整改把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
4、加強(qiáng)交通安全管理工作，有效杜絕交通事故的發(fā)生，不斷對駕駛員進(jìn)行安全法規(guī)，交通道路法規(guī)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高安全意識和業(yè)務(wù)水平，制定了相應(yīng)的車輛管理制度，駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車，疲勞駕車，并嚴(yán)格執(zhí)行出車審批程序，合理安排車輛使用，提高車輛使用效率，通過一系列安全工作的開展確保了全年無交通安全事故的發(fā)生。
我單位是一個特別的行業(yè)，廠房四周無院墻，人員流動性大，大部分員工都是從外地招聘，人員素質(zhì)比較低，接受新事故能力差，存在安全保衛(wèi)隱患問題。
今后我們進(jìn)一步加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，不斷規(guī)范和完善各項安全制度，及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，為確保在新的一年里安全無事故生產(chǎn)經(jīng)營再創(chuàng)新高而努力奮斗。
交通安全管理工作總結(jié)篇十七
20____年，市工商質(zhì)監(jiān)局在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市政務(wù)公開辦公室的指導(dǎo)下，按照年初制定的《市工商質(zhì)監(jiān)局20____年度政務(wù)公開工作要點》，以服務(wù)“調(diào)轉(zhuǎn)促”和“供給側(cè)”改革為重點，進(jìn)一步深化商事制度改革，扎實開展政務(wù)公開，現(xiàn)將政務(wù)公開工作情況報告如下：
一、20____年主要工作情況。
(一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，部門各司其責(zé)。
局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視政務(wù)公開工作，局主要負(fù)責(zé)同志擔(dān)任政務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組組長，全面負(fù)責(zé)政務(wù)公開工作，局辦公室牽頭負(fù)責(zé)落實政務(wù)公開工作具體事項，局信息辦負(fù)責(zé)做好政府信息公開網(wǎng)欄目維護(hù)和信息發(fā)布工作，專人負(fù)責(zé)政府信息的報送、發(fā)布、日常維護(hù)和更新等工作。
(二)打好工作基礎(chǔ)，提升保障能力。
在市政府政務(wù)公開辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，市工商質(zhì)監(jiān)局高度重視政務(wù)公開平臺建設(shè)，按照市政務(wù)公開辦公室統(tǒng)一部署，規(guī)范調(diào)整信息公開網(wǎng)的信息公開目錄，規(guī)范信息發(fā)布，及時、準(zhǔn)確更新信息。同時印發(fā)了《____市工商質(zhì)監(jiān)局政府信息公開管理辦法(試行)》、《____市工商質(zhì)監(jiān)局政府信息公開保密審查制度(試行)》《____市工商質(zhì)監(jiān)局澄清虛假或不完整信息工作制度(試行)》等制度，努力構(gòu)建推進(jìn)信息公開的長效機(jī)制，促進(jìn)政務(wù)公開工作系統(tǒng)化、日?；?、規(guī)范化。同時加強(qiáng)信息公開保密審查，統(tǒng)一公開口徑。
(三)以《公開條例》為標(biāo)準(zhǔn),加大政務(wù)公開力度。
按照“公開為原則、不公開為例外”的要求,加大政務(wù)公開力度,重點公開了深化商事制度改革，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管的政策措施及服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各項優(yōu)惠政策，發(fā)揮了政務(wù)公開信息對發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生的引導(dǎo)和服務(wù)作用。進(jìn)一步公開權(quán)利清單、責(zé)任清單、涉企收費清單變更情況，推進(jìn)市場監(jiān)管和服務(wù)的透明度。加強(qiáng)“服務(wù)惠民生”信息公開力度,對群眾關(guān)注的消費預(yù)警等涉及公眾切身利益的政府信息主動、及時公開,正確引導(dǎo)輿論,進(jìn)一步提升工商質(zhì)監(jiān)部門的社會服務(wù)職能，并扎實做好政府信息常態(tài)化發(fā)布工作：
1、堅持原則上每個工作日發(fā)布一次信息。截至目前，共發(fā)布930條信息。
2、做好重點領(lǐng)域信息發(fā)布工作。圍繞市委市政府中心工作和我局工作實際，認(rèn)真做好重點領(lǐng)域信息公開的發(fā)布工作，截至目前，共發(fā)布重點領(lǐng)域信息478條。
3、大力推進(jìn)新媒體平臺信息公開，截至目前，在政務(wù)微博、政務(wù)微信平臺推送信息200條。
(四)以合法規(guī)范為準(zhǔn)則,切實做好依申請公開工作。
依法做好政務(wù)信息依申請公開,完善工作流程,加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督，認(rèn)真受理群眾舉報、投訴，及時回復(fù)、反饋公眾咨詢投訴。
(五)以服務(wù)便民為導(dǎo)向,積極探索創(chuàng)新公開新渠道。
充分發(fā)揮市工商質(zhì)監(jiān)門戶網(wǎng)站公開第一主渠道的作用,不斷加強(qiáng)市工商質(zhì)監(jiān)局微博、微信的建設(shè)和信息推送力度，不斷提升工商質(zhì)監(jiān)局網(wǎng)站和微博、微信的影響力。
(六)加強(qiáng)機(jī)關(guān)政務(wù)公開自身建設(shè)。
加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、完善組織機(jī)構(gòu)，明確專人負(fù)責(zé)，確保政務(wù)公開工作有計劃、有安排、有人抓、職責(zé)落實到位。加強(qiáng)隊伍建設(shè)，積極安排人員參加政務(wù)公開學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提升專業(yè)化水平;統(tǒng)籌做好政務(wù)公開日常性工作，保障網(wǎng)站每個工作日有更新，需要即時更新的信息要做到即時更新。
(七)認(rèn)真做好政務(wù)公開整改提升工作。
及時檢查，發(fā)現(xiàn)存在不足和問題，采取有效措施進(jìn)行整改，力求做到及時整改，全面整改，整改到位，切實提升____工商質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)政務(wù)公開的規(guī)范化、制度化水平。
1、根據(jù)《____市省政務(wù)公開工作考評反饋問題整改任務(wù)和責(zé)任清單》(蚌政辦秘〔20____〕42號)文件精神和第三方測評反饋問題整改清單，認(rèn)真梳理問題，制定整改清單并逐條落實整改。
2、根據(jù)《安徽省政府信息公開目錄內(nèi)容基本規(guī)范》、《____市政府信息公開目錄及內(nèi)容規(guī)范指引(試行)》要求，結(jié)合本單位工作實際，認(rèn)真組織開展目錄修改工作，優(yōu)化規(guī)范信息公開目錄并及時準(zhǔn)確發(fā)布信息。
二、存在問題。
一是市局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，但各部門思想認(rèn)識不夠，依法公開、主動公開意識不強(qiáng)。
二是政務(wù)公開工作雖然日益重要，但整個工作還在探索中，沒能形成一個成熟的體系，導(dǎo)致各部門對政務(wù)公開政策信息了解的不深不透，主動公開信息量不大，尤其是業(yè)務(wù)類信息占比較少，工作動態(tài)類信息仍然占據(jù)較大比例。
二是政務(wù)信息主動公開及時性不夠。在規(guī)范性文件制定或重大決策過程中公開及時性不夠，意見征集過程公開力度不夠，主動公開意識不強(qiáng)。
四信息公開質(zhì)量不高。信息內(nèi)容格式與規(guī)范要求存在一定差距，對于有規(guī)范性格式要求的信息不能嚴(yán)格按照規(guī)范格式去做，影響了信息公開質(zhì)量的提升。
三、工作打算。
20，我局將進(jìn)一步加大政務(wù)公開工作力度，提高政務(wù)公開工作水平。
(一)進(jìn)一步健全管理制度，建立長效機(jī)制。通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和政策宣講，提高各部門主動公開意識，暢通信息公開渠道，在全局上下形成信息公開的責(zé)任意識和良好習(xí)慣。在每個信息產(chǎn)生時，就明確是否公開和公開形式，提高信息公開的及時性和準(zhǔn)確性。提升政務(wù)信息公開質(zhì)量，嚴(yán)格按規(guī)范要求做好信息公開。
(二)進(jìn)一步豐富信息公開形式。結(jié)合商事登記改革、年報公示等工作，以人民群眾喜聞樂見的形式，多渠道開展信息公開工作，不斷提高社會公眾對信息公開工作的滿意度。
(三)進(jìn)一步加強(qiáng)新媒體運用。通過政務(wù)微博、政務(wù)微信平臺發(fā)布群眾關(guān)心關(guān)注的重要信息，加強(qiáng)互動回應(yīng)力度，提高微信微博平臺影響力，充分發(fā)揮新媒體平臺的作用。
交通安全管理工作總結(jié)篇十八
20xx年，洛江區(qū)道安工作在省、市道安辦及市、區(qū)兩級黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“降事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，緊緊圍繞“人、車、路、環(huán)境”四要素管理，將道路交通安全綜合整治“三年行動”工作納入推動全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的規(guī)劃中來，穩(wěn)步推進(jìn)道安各項工作的全面、深入開展，全區(qū)道路交通安全形勢有了明顯的提升。
目前，全區(qū)機(jī)動車保有量65835輛，駕駛證保有量107037本，全區(qū)共有摩托車40958輛、超標(biāo)電動車8088輛、農(nóng)村面包車2053輛、低速貨車210輛。今年來，共查糾交通違法行為37904起；其中超速6310起、涉牌涉證4482起、未戴頭盔8978起、未系安全帶2202起、主干違停1734起、涉酒駕駛146起、城市交通其他違法8141起；截止12月底全面完成道安“三年行動”各項工作目標(biāo)任務(wù)，全區(qū)交通事故死亡人數(shù)（15人）比（17人）下降11.76%，受傷人數(shù)（29人）比20（46人）下降36.96%，轄區(qū)未發(fā)生一次死亡3人及以上道路交通事故，交通事故四項指數(shù)有效控制在時序進(jìn)度內(nèi),完成了省、市下達(dá)的工作目標(biāo)，有力確保了洛江區(qū)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。
夯實工作基礎(chǔ)突出農(nóng)村道安工作。
加強(qiáng)“五小車輛”源頭管理。區(qū)道安辦牽頭，協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道開展“五小”車輛、柴三機(jī)專項整治，形成齊抓共管、綜合整治的工作格局。區(qū)交警大隊組織民警到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道指導(dǎo)“五小車輛”摸排整治工作，向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道各村居干部詳細(xì)介紹了排查的方式方法，并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行座談，達(dá)成共識，為“五小車輛”全面整治開展夯實基礎(chǔ)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道充分發(fā)揮村居兩委的作用，組織6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道的交通協(xié)管員、交通安全員進(jìn)村入戶調(diào)查摸排本轄區(qū)“五小車輛”數(shù)量、分布情況、通行區(qū)域、通行路段、通行時間，確實做到底數(shù)清、情況明，并落實好“五小車輛”的登記造冊。對摸排出無牌無證、逾期未檢車輛，督促其上牌年檢，對上路行駛的報廢車、拼裝車和無牌套牌、非法改裝的車輛，則依法進(jìn)行取締。
加大對重點車輛和非法車輛的專項整治力度。多次組織開展摩托車、面包車、拖拉機(jī)、拼裝三輪車、柴三機(jī)交通安全整治統(tǒng)一行動，營造高壓態(tài)勢，為農(nóng)村道路交通安全營造良好的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，一年來，共開展農(nóng)村道安工作統(tǒng)一行動70次，出動執(zhí)法人員1100余人次。
著力深化交通安全示范村居創(chuàng)建工作。科學(xué)組織，精心部署交通安全示范村居的創(chuàng)建工作，積極深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道溝通協(xié)調(diào)，按照市道安辦《關(guān)于開展創(chuàng)建交通安全示范村居活動的通知》的文件精神，發(fā)展到前各鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少三分之一以上村居達(dá)到“交通安全示范村居”標(biāo)準(zhǔn)。在道安辦的努力溝通下，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道高度重視交通安全示范村居創(chuàng)建工作，均先后成立由村居兩委組成的'創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真對照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，明確工作職責(zé)、任務(wù)和完成時限，逐條落實創(chuàng)建工作。每月定期舉辦交通安全宣傳日，為群眾講解交通安全知識、辦牌辦證、送安全頭盔等，對村居按創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)建立臺賬、開展交通安全宣傳的，符合創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)的，由區(qū)道安辦向市道安辦申請評定市級交通安全示范村居，推動創(chuàng)建活動深入開展。
強(qiáng)化源頭管控構(gòu)筑事故預(yù)防機(jī)制。
根據(jù)省預(yù)防辦《關(guān)于印發(fā)福建省道路安全隱患路段排查與督辦標(biāo)準(zhǔn)的通知》及道路交通安全綜合整治“三年行動”的工作要求，積極組織交通、公路、公安交警、安監(jiān)等相關(guān)部門，落實轄區(qū)隱患排查整治工作。加強(qiáng)駕駛?cè)斯芾?。積極組織交警、農(nóng)業(yè)、安監(jiān)等部門從營業(yè)資格、營運線路、安全責(zé)任、企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化、社會監(jiān)督等方面，綜合采取法律、經(jīng)濟(jì)和行政手段，落實交通事故防范責(zé)任制；不斷加強(qiáng)對重點車輛駕駛?cè)斯芾?，落實危險化學(xué)品運輸車、營運客車、學(xué)生接送車車輛、渣土車等重點車輛駕駛?cè)说墓芾泶胧?/p>
加強(qiáng)重點車輛監(jiān)管。嚴(yán)格依法打擊非法車輛，開展摩托車、拖拉機(jī)、三輪車、無牌無證、非法拼裝、逾期未報廢等重點車輛的排查工作。加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，主動參與作為，健全重點車輛摸排工作機(jī)制，真正摸清底數(shù)，分類登記造冊，進(jìn)行分類整治。以客車及客運企業(yè)為檢查重點，責(zé)令不符合安全要求的車輛立即整改，堅決做到隱患不排除不上路，堅決將“病”車拒之路外，把好交通事故預(yù)防源頭入口關(guān)。不斷完善農(nóng)村道路安全設(shè)施，在國、省道公路沿線的村居主要出入口100%增設(shè)減速坎，設(shè)置交通安全警示牌；在省道、縣道車流大、人口密集地段，實行中心隔離護(hù)欄，安裝夜間照明設(shè)施，增設(shè)電子警察或視頻監(jiān)控。以鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村居為單位，扎實做好交通安全基礎(chǔ)情況摸排工作，建立健全重點車輛基礎(chǔ)信息臺賬。
加強(qiáng)道路隱患排查。城區(qū)道路、鄉(xiāng)村道路和304縣道是我轄區(qū)事故高發(fā)路段，結(jié)合轄區(qū)實際情況，定期開展交通安全隱患排查工作，了解掌握道路狀況、交通流量，深入查找易發(fā)、高發(fā)交通事故的隱患，對重點路段、重點設(shè)施逐一進(jìn)行查改，進(jìn)一步完善道路交通安全防護(hù)設(shè)施。來，共排查道路隱患34處，已完成27處隱患整治；已排查整治納入省委省政府為民辦實事的事故多發(fā)路段1處、危險路段1處、低標(biāo)路段1處；僅20就投入道路安全隱患整治資金124.599萬余元，設(shè)置鋼筋混凝土防護(hù)墻1045米，增設(shè)安全防護(hù)欄4092米，施劃交通標(biāo)線4884.46平方米，設(shè)置交通標(biāo)志100面，安裝減速坎560.25米，轄區(qū)道路交通水平得到了提升，隱患排查整治工作得到了較好的落實。
完善調(diào)解機(jī)制化解矛盾促進(jìn)和諧。
交警大隊在全市率先成立以人民調(diào)解為依托、行政調(diào)解為補(bǔ)充、司法調(diào)解為保障的“三位一體”交通事故調(diào)解模式并在此基礎(chǔ)上大膽探索、積極創(chuàng)新于10月在馬甲鎮(zhèn)設(shè)立全市首個“三位一體”交通事故鄉(xiāng)村調(diào)解室并向其它鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道輻射在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）司法所設(shè)立6處交通事故調(diào)解聯(lián)系點建立了覆蓋全區(qū)的交通事故調(diào)解網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了法律效果和社會效果的有機(jī)統(tǒng)一。據(jù)統(tǒng)計馬甲交通事故調(diào)解室成立近兩年來共接待群眾近1800余人次據(jù)統(tǒng)計馬甲交通事故調(diào)解室成立兩年多來共受理交通事故糾紛552起成功調(diào)解551起調(diào)解成功率達(dá)99.8％涉及金額720余萬元接待群眾近3500余人次及時化解可能引發(fā)群體性事件的糾紛35起有效化解因交通事故引發(fā)的矛盾糾紛有力地維護(hù)了社會和諧穩(wěn)定實現(xiàn)了法律效果和社會效果的有機(jī)統(tǒng)一。
把握宣傳導(dǎo)向營造和諧交通氛圍。
落實“八個一”農(nóng)村宣傳。通過建立一個長效宣傳教育機(jī)制、建設(shè)一個交通安全文明示范村（居）、組建一支交通安全義務(wù)宣傳員隊伍、選派一名民警掛鉤文明示范村（居）、設(shè)立一個交通安全宣傳陣地（宣傳欄）、上好一堂交通安全教育課、辦好一批實事服務(wù)當(dāng)?shù)厝罕?、每月一次下基層現(xiàn)場宣傳等八項舉措，全面深入開展道路交通安全宣傳，提高農(nóng)村群眾交通安全意識。截至目前，已建成6個交通安全文明示范村宣傳點，選派6名骨干民警掛靠各個宣傳點，設(shè)立7處交通安全宣傳陣地，交通安全宣傳工作扎實穩(wěn)步推進(jìn)。
落實“五進(jìn)”交通安全宣傳。進(jìn)一步落實進(jìn)校園、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)的宣傳工作，專門組織人員整理近年來轄區(qū)涉及學(xué)生交通事故案例，制作交通事故案例宣傳展板，深入各中小學(xué)校、轄區(qū)客貨運企業(yè)等單位開展宣傳教育活動，通過事故案例、現(xiàn)場模擬、講解交通安全常識、發(fā)放宣傳資料，有獎問答等多種方式，有效提高其交通安全意識和自我防范能力。
充分利用交通安全宣傳陣地。充分發(fā)揮交通違法處理窗口、事故處理窗口等宣傳陣地，組織交警大隊違法處理民警和事故處理民警與駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面的交流和宣傳，在日常違法處罰及事故處理過程中，開展交通安全知識溫馨提示、交通法律法規(guī)教育，教育引導(dǎo)廣大人民群眾嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，積極預(yù)防道路交通事故。
深化安全生產(chǎn)交通安全宣傳戰(zhàn)略。推動交通安全宣傳常態(tài)化、制度化建設(shè)，切實做好節(jié)假日、重大活動期間、惡劣天氣下的交通安全誘導(dǎo)宣傳，強(qiáng)化交通節(jié)點交通誘導(dǎo)宣傳，實時更新路面交通動態(tài)信息，引導(dǎo)駕駛?cè)税踩?、便捷、有序通行；?chuàng)新交通安全宣傳品制作，推出一批有針對性的宣傳教育資料，積極利用新聞媒體、短信平臺、官方微博、微信、led顯示屏開展交通安全宣傳，做好“兩公布一提示”工作，時刻提醒廣大市民、機(jī)動車駕駛?cè)宋拿鞒鲂?、遵守交通?guī)則，共建平安和諧洛江。今年來，共投入宣傳經(jīng)費55萬元，制作宣傳資料20萬余份，展板150塊，掛圖50幅，橫幅50條，發(fā)布官方微博350余條，刊發(fā)市級媒體報道11篇、省級媒體8篇、中央級媒體1篇,達(dá)到全方位的交通安全宣傳效果。
交通安全管理工作總結(jié)篇十九
我公司按照“各負(fù)其責(zé)”的原則，20xx年公司建立了安全管理辦公室，gps監(jiān)控室，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公路運輸服務(wù)中心安全責(zé)任體系》的通知，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全管理工作的重點，安全從每個人做起，從每個環(huán)節(jié)做起，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。
一是縣運管所與公司簽訂20xx年安全目標(biāo)責(zé)任書。細(xì)化安全責(zé)任，公司與車主簽訂了安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任。
二是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司人員持證率100%。
三是加大安全資金投入，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，有效增強(qiáng)安全防范的力度。四是認(rèn)真貫徹落實縣運管所關(guān)于20xx年度審驗的通知精神，按步驟分步實施，層層把關(guān)，是審驗工作原滿完成，不斷完善車輛二級維護(hù)制度，健立二級維護(hù)監(jiān)控管理系統(tǒng)，及時通知駕駛員按時維護(hù)車輛，堅決杜絕車輛無保險營運的現(xiàn)象，凡公司車輛都參加保險，對無保險者一律不審驗或停運處理。
1、認(rèn)真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位；安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責(zé)成整改的同時，并對安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，公司組織召開安全隱患分析會，認(rèn)真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性。
2、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
3、認(rèn)真抓駕駛員的安全教育培訓(xùn)，我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：
（1）牢固樹立安全意識，并有高度的安全責(zé)任感，因為財產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系，他們的失職，直接影響到生命與安全。
（2）上崗前的安全自查，每位職工上崗前應(yīng)對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全檢查，確保生產(chǎn)設(shè)備的完好率。
（3）認(rèn)真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。
（4）嚴(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作。
（5）應(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施，要求職工必須做好自身的安全保護(hù)，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。起到很好的效果。
1、做好活動的開展，落實安全責(zé)任：
根據(jù)市上的決定：在20xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進(jìn)年”活動，在六月份開展了《安全生產(chǎn)月》活動，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。對待活動開展情況，隨時檢查工作進(jìn)度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進(jìn)展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)課，確?；顒釉鷮嶉_展，取得預(yù)期效果。
2、會議貫徹宣傳。
對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會會議4次，參加縣運管所月安全例會15次，組織安全學(xué)習(xí)4次，公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，發(fā)送信息通知二級維護(hù)及審驗10次。通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。
3、利用標(biāo)語、懸掛橫幅宣傳安全。
公司利用標(biāo)語、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，行動上要遵紀(jì)守紀(jì)，增強(qiáng)職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng)，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。
4、利用事故的案例宣傳安全。
利用發(fā)生過的事故和通報的`事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對待安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析、處理，增強(qiáng)職工對事故的安全防范意識，充分認(rèn)識每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認(rèn)識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關(guān)系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認(rèn)識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提。三是人員素質(zhì)普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強(qiáng)，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認(rèn)識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全投入，切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管，落實責(zé)任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強(qiáng)車輛更新改造的力度，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛產(chǎn)業(yè)主的安全管理，將安全工作抓細(xì)、抓實、抓嚴(yán)、抓好，確保在新的一年全面完成安全管理目標(biāo)。
交通安全管理工作總結(jié)篇二十
20xx年，在區(qū)交通安全委員會的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我廠以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo)，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)工作為主線，以健全長效工作機(jī)制為抓手，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹上級有關(guān)文件精神，進(jìn)一步落實交通安全責(zé)任制，切實增強(qiáng)安全意識，嚴(yán)格落實各項措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運會的舉辦做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
為加強(qiáng)交通安全管理，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初成立了專門的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管副書記擔(dān)任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設(shè)置辦公室，安排專門的車管干部，負(fù)責(zé)單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。
同時為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，年初，單位和各個部門簽訂交通安全責(zé)任書，強(qiáng)化安全措施，落實責(zé)任人;和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項安全內(nèi)容融為一體的責(zé)任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節(jié)假日和重要活動期間和單位司機(jī)簽訂交通安全責(zé)任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責(zé)任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強(qiáng)化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。
1、做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
我廠目前外出車輛較多，這些車輛負(fù)責(zé)著廠內(nèi)人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護(hù)保養(yǎng)計劃，并嚴(yán)格執(zhí)行各項保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時使用。
2、制定相關(guān)制度，嚴(yán)格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年，是中國的奧運年，各項工作都要抓好，才能展現(xiàn)給全世界一個和諧的中國形象。因此20xx年初，我們就制定了相應(yīng)的交通安全方案，嚴(yán)格控制。并對所有車輛進(jìn)行24小時監(jiān)控，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運會舉行期間，更是嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關(guān)要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，奧運會，殘奧會期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運行。
3、制定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，嚴(yán)格量化考核。按照廠內(nèi)經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟(jì)職責(zé)，將所有車輛確定責(zé)任人，班長負(fù)責(zé)日常檢查，車管干部負(fù)責(zé)抽查，出現(xiàn)問題逐級處理。
工作內(nèi)容和經(jīng)濟(jì)掛鉤，大家的責(zé)任心更強(qiáng)，各項基礎(chǔ)工作做得更加扎實有效，交通安全相應(yīng)得到保證。
4、加強(qiáng)交通安全教育，堅持交通安全例會制度。
交通安全教育是我廠長抓不懈的一項工作。一年來廠內(nèi)組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標(biāo)語圖片12張，懸掛布標(biāo)2塊，利用廠刊宣傳交通知識6期。20xx年，我們繼續(xù)堅持安全例會制度，例會每月召開一次，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等，由車管干部進(jìn)行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的等召開臨時的會議，總結(jié)他人的教訓(xùn)，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責(zé)任。
隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的.職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時簽訂交通安全責(zé)任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機(jī)參加交通安全例會，對他們進(jìn)行安全行車、文明行車的教育。
對于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責(zé)任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責(zé)任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。
在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績。從總結(jié)經(jīng)驗的角度來說，我們認(rèn)為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強(qiáng)烈的安全意識。警鐘長鳴，這對交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強(qiáng)安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么必定會減少。
20xx年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責(zé)任制度，總結(jié)奧運期間的管理經(jīng)驗，從嚴(yán)從細(xì)，把交通安全工作落到實處。
交通安全管理工作總結(jié)篇二十一
20xx年我縣渡口安全管理工作，在縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通主管部門的指導(dǎo)幫助下，認(rèn)真貫徹落實《河南省渡口安全管理辦法》和上級渡口安全管理的指示精神，全面落實四級渡口安全管理標(biāo)責(zé)任制，強(qiáng)化渡口源頭管理和渡工素質(zhì)教育，全縣渡口已取得10年安全無事故的好成績。現(xiàn)將今年主要工作總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，渡口網(wǎng)絡(luò)完善
渡口安全管理工作是一項基礎(chǔ)性工程，要確保渡口安全，必須樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須抓好、抓實、抓到點子上。因此，我局把渡口安全管理作為一項重要任務(wù)來抓。
2、嚴(yán)格安全管理，強(qiáng)化監(jiān)管
水上交通安全管理方面：交通主管部門、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府落實"三長"責(zé)任制，加強(qiáng)了水上交通安全管理。突出渡船、渡口管理，嚴(yán)禁農(nóng)用船參加客運，嚴(yán)禁無證、無經(jīng)營資質(zhì)的船舶經(jīng)營客運。做到人員不撤、力度不減、縣交通局組織有關(guān)人員在水運繁忙期間深入全縣6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、11個渡口、進(jìn)行多次水上"拉網(wǎng)式"安全檢查，有效地保證了20xx年度全縣渡口安全。
3、開展渡口渡船月度專項整治活動
我縣根據(jù)市海事局安排，結(jié)合我縣實際，制訂了月度工作重點和驗收標(biāo)準(zhǔn)，對照工作重點和標(biāo)準(zhǔn)開展工作。
〈1〉、集中開展打擊非法渡運活動。凈化渡運市場秩序。
〈2〉、完善交通局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理責(zé)任制、安全管理制度和安全督查制度。
〈3〉、完善渡口臺帳和渡船一渡一檔，一船一檔工作。
〈4〉、組織渡工開展安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)知識競賽活動。
〈5〉、組織全體渡工開展水上交通安全培訓(xùn)。
〈6〉、建立渡船應(yīng)急預(yù)案，為渡口防事故提供有力保障。
〈7〉、強(qiáng)化渡口硬件建設(shè)，加快渡口更新改造和撤渡步伐。在市海事部門的.重視下，我縣全面完成了周營鄉(xiāng)劉集渡口、張營渡口、大李口渡口、西李營渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、和紙店鎮(zhèn)史莊渡口的改建工作！
4、重視渡工教育，提高渡工素質(zhì)
我們按照渡工安全學(xué)習(xí)日制度開展每月一次的渡工安全教育活動。渡工安全教育內(nèi)容，以宣傳貫徹上級文件、相關(guān)會議和領(lǐng)導(dǎo)講話精神為主，結(jié)合不同季節(jié)和重特大節(jié)假日的特點，布置渡口各項渡運工作。春運渡工會議，重點宣傳縣政府和上級交通主管部門關(guān)于做好春運工作的通知精神，布置全縣春運工作和各項渡運任務(wù)；維護(hù)正常的渡運秩序，促進(jìn)安全渡運和服務(wù)質(zhì)量的提高，嚴(yán)格禁止違章超載和冒險渡運行為，做到文明渡運，方便群眾，真正打造平安渡口、平安渡船。
5、抓住國家渡口改造計劃項目的機(jī)遇、改善渡口設(shè)施和渡運條件
我局抓住國家渡口改造計劃項目的機(jī)遇，對劉集西渡口、徐灣渡口、西李營渡口、紙店史莊渡口（渡船）進(jìn)行了改建和更新；周營鄉(xiāng)孔溝渡口、石槽鄉(xiāng)孫營渡口、大邢莊陳埠口渡口、劉莊店三叉口渡口改造工作正在圖紙設(shè)計之中，有望于明年3月份前完成工程施工工作。
1、目前渡口管理員的日常補(bǔ)助很難落實，也沒有考慮渡口管理員的工作待遇和日常辦公經(jīng)費，因此，渡口管理員的工作很被動。
我局渡口管理員待遇從未考慮過解決，我局的渡口管理員，為了我縣渡口安全，每天騎自行車去渡口進(jìn)行安全檢查，餓了就吃自備的方便面，受到全縣渡工的好評！
20xx年是我縣渡口設(shè)施不斷改善、不斷完善的重要一年，緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的方針，抓住我縣近幾年存在著管理中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步落實渡口安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化船員安全教育和培訓(xùn)，促進(jìn)船員安全意識和文明服務(wù)素質(zhì)的提高，推進(jìn)我縣安全渡運、文明渡運。
1、繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡口、渡工、渡船活動。
進(jìn)一步落實渡口安全管理目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)對渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進(jìn)我縣渡口文明建設(shè)。20xx年繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡工、文明渡船達(dá)標(biāo)活動，推進(jìn)渡口文明建設(shè)。
交通安全管理工作總結(jié)篇二十二
今年以來，在市委、市政府和上級工商部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，市工商局堅持以建設(shè)“強(qiáng)富美高”新____為目標(biāo)，進(jìn)一步深化改革、轉(zhuǎn)變職能、創(chuàng)新機(jī)制、服務(wù)發(fā)展，努力構(gòu)建適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的工商行政管理新體系，圓滿完成了各項工作目標(biāo)：
(一)持續(xù)優(yōu)化舉措，商事登記制度改革取得新作為。
隨著商事制度改革的不斷深化，我市各類市場主體發(fā)展態(tài)勢向好。截至20____年10月，全市共有各類市場主體54.32萬戶，其中內(nèi)資企業(yè)22.94萬戶、注冊資本17000億元;外資企業(yè)6255戶，其中法人企業(yè)4396戶，注冊資本共521.69億美元，其中外方認(rèn)繳434.43億美元;個體工商戶30.45萬家。新設(shè)企業(yè)連續(xù)三年保持較高增速。其中，新登記各類企業(yè)27390戶，注冊資本1115億元，同比分別增長30.56%和122%。
新登記32093戶，注冊資本1603.76億元，同比分別增長17.17%和43.83%。20____年1-10月，新登記31269戶，注冊資本1942億元，同比分別增長20.80%和62.57%。
一是深化“多證合一、一照一碼”改革。持續(xù)鞏固并擴(kuò)大“三證合一、一照一碼”登記制度改革成果，積極推進(jìn)營改增企業(yè)換照，主動下放“一照一碼”換照核準(zhǔn)權(quán)，提高登記效率。10月1日起，全面啟動“多證合一”改革。至10月31日，____各級工商與市場監(jiān)督管理部門累計核發(fā)一照一碼營業(yè)執(zhí)照15.8萬份，超過了在業(yè)企業(yè)的65%。外商投資市場主體共有4496戶啟用了“三證合一、一照一碼”的新版營業(yè)執(zhí)照，占外商投資市場主體總數(shù)的71.88%。
二是抓好“先照后證”改革政策的落實。20____年2月，以市政府的名義正式對外公布____市172項前改后目錄和53項前置目錄。今年以來，____市各級登記窗口已累計核準(zhǔn)先照后證營業(yè)執(zhí)照近1.5萬份。在登記過程中，持續(xù)做好“雙告知”工作，及時、完整地向相關(guān)部門推送市場主體登記注冊信息?條，實現(xiàn)登記與審批、監(jiān)管的有機(jī)銜接。
三是進(jìn)一步放寬住所經(jīng)營場所登記限制。20____年6月發(fā)布了《____市放寬市場主體住所(經(jīng)營場所)登記條件實施細(xì)則》，將允許住用商的行業(yè)放寬至13個;對省文件中的負(fù)面清單進(jìn)行了拓展，對住所信息申報制進(jìn)行了系統(tǒng)性安排，進(jìn)一步推廣一照多址、一址多照登記模式。目前，全市已登記“住用商”余戶，一照多址87家，一址多照5000余家。
四是逐步建立完善企業(yè)登記信用承諾制度。探索建立市場主體準(zhǔn)入前信用承諾制度，在住所、經(jīng)營范圍、簡易注銷等改革中，由市場主體以公開承諾方式對申報信息真實性、合法性負(fù)責(zé)，并明確在申報不實的情況下依法、自愿接受約束和懲戒。
五是實施外資登記備案制。20____年10月1日起，不涉及國家規(guī)定實施準(zhǔn)入特別管理措施的外商投資企業(yè)設(shè)立及變更由原來的審批制改為備案管理制度，我局積極全面予以落實，確保了外資企業(yè)工商登記工作的有序過渡。備案制以來，我局已辦理外資登記71戶，平均辦結(jié)時間縮短至5個工作日以內(nèi)。
六是試點探索簡易注銷改革。20____年7月8日，我局出臺了《____市企業(yè)簡易注銷登記管理規(guī)定(試行)》，在未開業(yè)企業(yè)和無債權(quán)債務(wù)企業(yè)中試行簡易注銷，為企業(yè)節(jié)約了財務(wù)成本和時間成本。
(二)充分發(fā)揮職能，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得新業(yè)績。
一是全面推進(jìn)商標(biāo)戰(zhàn)略。積極推動商標(biāo)知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)造和運用，重點扶持新興產(chǎn)業(yè)商標(biāo)培育，完善商標(biāo)品牌工作的社會協(xié)同保護(hù)機(jī)制。推動____首個一站式知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)平臺“才標(biāo)網(wǎng)”在世界知識產(chǎn)權(quán)日上線發(fā)布，與江南大學(xué)共建“____市品牌研究基地”。截止目前，全市商標(biāo)新申請10638件，有效注冊商標(biāo)量95788件，主品牌企業(yè)591家。
二是加強(qiáng)廣告產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)。持續(xù)推進(jìn)____國家廣告產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，組織召開“錫品薈·網(wǎng)上行”發(fā)布會，以互聯(lián)網(wǎng)廣告龍頭企業(yè)為引領(lǐng)，探索構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+品牌企業(yè)+電商”發(fā)展的新模式。引導(dǎo)公益廣告基金會發(fā)揮作用，通過公益廣告弘揚核心價值觀。
三是助企克服融資瓶頸。持續(xù)開展“信用助貸”活動，協(xié)助5家市場為場內(nèi)60家經(jīng)營戶辦理信用貸款1億元;辦理動產(chǎn)抵押登記773件，擔(dān)保主債權(quán)達(dá)285.52億元。
四是發(fā)揮非公黨建作用。通過在私個協(xié)會會員中開展“黨員示范崗”、“一幫一”、“三亮”等主題創(chuàng)建活動，引導(dǎo)非公企業(yè)黨組織及黨員充分發(fā)揮先鋒帶頭作用，為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅強(qiáng)的組織保障。
(三)堅持改革導(dǎo)向，市場監(jiān)管機(jī)制創(chuàng)新取得新突破。
一是有序推進(jìn)企業(yè)年報公示。20全市企業(yè)年報率達(dá)83.4%，比全省平均水平高2%。
二是啟動“雙隨機(jī)一公開”抽查程序。建立“一單一庫”，先后組織了對6300余家企業(yè)的隨機(jī)抽查，檢查結(jié)果均及時向社會公示。
三是加強(qiáng)經(jīng)營異常名錄管理。全市共有34347戶企業(yè)、823戶農(nóng)民專業(yè)合作社列被入企業(yè)經(jīng)營異常名錄，對67408個體工商戶進(jìn)行了異常經(jīng)營標(biāo)注。截止11月10日，目前企業(yè)信用信息公示平臺中因未年報列入經(jīng)營異常名錄數(shù)據(jù)共有17.5萬條。
四是推動市場主體信用數(shù)據(jù)共享。對今年新列入經(jīng)營異常名錄的企業(yè)數(shù)據(jù)約5.7萬條向市經(jīng)信委、市信息中心等部門進(jìn)行共享交換，為部門聯(lián)動響應(yīng)機(jī)制的建立充實數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
五是努力發(fā)揮市場監(jiān)管信息平臺作用。出臺《____市市場監(jiān)管信息平臺運行暫行辦法》，依托市場監(jiān)管信息平臺履行“雙告知”職責(zé)，實現(xiàn)信用管理信息政府部門間實時交換，支撐協(xié)同監(jiān)管;同時利用平臺歸集失信當(dāng)事人信用信息，推進(jìn)實施跨部門聯(lián)合懲戒。啟用至今，全市工商(市場監(jiān)管)部門共向平臺推送市場主體登記信息11433條。
(四)聚焦執(zhí)法辦案，規(guī)范市場經(jīng)營秩序取得新成效。
一是深化重點行業(yè)專項執(zhí)法。在全市范圍內(nèi)開展了“集中整治公用企業(yè)限制競爭和壟斷行為突出問題”專項行動，全面摸排銀行業(yè)、評估業(yè)、4s店違法經(jīng)營行為，立案調(diào)查30余起，有力地規(guī)范了相關(guān)行業(yè)秩序。截至10月底，累計查辦各類經(jīng)濟(jì)違法案件1554件，罰沒款3439.9萬元。
二是“規(guī)直打傳”更加有力。截至10月底共受理直銷企業(yè)報備473件，實施現(xiàn)場監(jiān)管141次，取締非法集會2起，約談直銷企業(yè)負(fù)責(zé)人48次;會同宜興市市管局查處了2起利用互聯(lián)網(wǎng)銷售虛擬貨幣“馬克幣”的傳銷案件。
三是加大對互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域不正當(dāng)競爭案件的查處力度。今年以來共查處網(wǎng)絡(luò)不正當(dāng)競爭案件43起，罰沒111.7萬元。
四是加強(qiáng)廣告監(jiān)測頻次。廣告監(jiān)測中心共監(jiān)測各類媒體廣告335865條次，發(fā)現(xiàn)違法廣告1409條次，查處違法廣告案件53起。
五是格式合同規(guī)范工作有序開展。查處合同違法案件6件，推廣合同示范文本21種。
(五)立足民生權(quán)益，建設(shè)放心消費環(huán)境取得新成果。
一是有效落實市政府為民辦實事目標(biāo)任務(wù)。扎實推進(jìn)放心商圈創(chuàng)建活動，在全市11個創(chuàng)建重點商圈建立先行賠付標(biāo)準(zhǔn)和消費糾紛處理自行和解、商品進(jìn)貨查驗工作規(guī)范，參創(chuàng)經(jīng)營者達(dá)2500余戶。消費教育引導(dǎo)力度進(jìn)一步加大，《消費指引》雜志定期投遞326個社區(qū)，在全市134個社區(qū)設(shè)置600塊消費教育提示公示欄，舉辦消費教育社區(qū)行活動12場，輻射社區(qū)居民12萬人次。
二是進(jìn)一步完善消費維權(quán)工作體系和處理機(jī)制。今年12315系統(tǒng)共登記消費者咨詢、投訴、舉報42430起，處理投訴7783起，辦結(jié)率為84.58%，為消費者挽回經(jīng)濟(jì)損失1186.95萬元。7月份，由省人大趙鵬副主任和省工商局王元慧局長帶隊的人大代表，就____市消費者權(quán)益保護(hù)工作開展專題調(diào)研活動，并給予了充分肯定和高度評價。
三是持續(xù)加大流通領(lǐng)域商品質(zhì)量監(jiān)測力度。完成流通領(lǐng)域商品質(zhì)量抽檢1600批次，形成案件線索188條。
六、突出以人為本，干部隊伍素質(zhì)建設(shè)取得新提升。
一是聚焦從嚴(yán)治黨落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化黨組與市局機(jī)關(guān)各處室、事業(yè)單位及社團(tuán)主要負(fù)責(zé)人的第一責(zé)任人意識，在進(jìn)一步梳理、完善、明確責(zé)任清單的基礎(chǔ)上，市局黨組成員分別與分管的部門(單位)負(fù)責(zé)人簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，將黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入部門工作目標(biāo)管理，實現(xiàn)黨風(fēng)廉政建設(shè)與業(yè)務(wù)工作同部署、同落實、同檢查、同考核。同時，全機(jī)關(guān)141名黨員和34名非黨員均簽訂了承諾書，有力推動了黨風(fēng)作風(fēng)及廉潔工商建設(shè)。
二是深化兩個廉政教育平臺。強(qiáng)化廉政教育的勤督促、早提醒，加強(qiáng)“紅盾倡廉”廉政短信推送平臺和清廉苑學(xué)習(xí)交流平臺的作用，按照每周推送一條廉政短信、重要時間節(jié)點適時推送的原則，目前，監(jiān)察室已通過短信平臺向市局機(jī)關(guān)全體干部職工累計推送廉政教育短信48條。
三是組織參加政風(fēng)面對面活動。組織參加市糾風(fēng)辦牽頭開展的“政風(fēng)面對面”活動，市局主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)人在3月16日的電臺直播和3月19日的電視錄制中就作風(fēng)建設(shè)、市場監(jiān)管及消費維權(quán)等方面的問題與社會各界進(jìn)行零距離溝通，接受社會和服務(wù)對象的監(jiān)督。
四是健全完善領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案。積極組織市局機(jī)關(guān)副科職以上領(lǐng)導(dǎo)干部填報《領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案個人填報表》，健全完善領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案資料。
一是深入開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育。以黨支部為基本單位，“三會一課”等黨的組織生活為基本形式，堅持經(jīng)常性教育，確保學(xué)習(xí)教育扎實深入、取得實效。各支部分別圍繞“新時期共產(chǎn)黨員思想行為規(guī)范”、“學(xué)習(xí)系列講話，強(qiáng)化‘四個意識’”、“做‘四有四講’合格黨員”開展三次大討論。充分發(fā)揮先鋒模范作用，結(jié)合自身的崗位和工作要求，每位黨員都提出了自己的承諾，并制作了崗位公示牌，公示承諾，亮明身份。結(jié)合建黨95周年，深入開展樹典型活動，把“服務(wù)中心，建設(shè)隊伍”落到實處，工商局審批中心窗口被評為“為民服務(wù)示范窗口”，經(jīng)檢支隊被評為“執(zhí)法為民先進(jìn)單位”。
二是扎實開展干部培訓(xùn)提升履職能力。以網(wǎng)絡(luò)教學(xué)為平臺，先后組織798名干部參加全國工商系統(tǒng)基層工商機(jī)關(guān)公務(wù)員消費者權(quán)益保護(hù)、商標(biāo)注冊管理、廣告監(jiān)督管理、個體私營經(jīng)濟(jì)監(jiān)管、商事制度改革、依法行政等六個專題網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)班。充分依托國家工商總局行政學(xué)院、西南政法大學(xué)等專業(yè)院校，組織開展了全市市場監(jiān)管能力提升培訓(xùn)班、行政執(zhí)法專業(yè)人才培訓(xùn)班，培訓(xùn)300多人次，取得了預(yù)期的培訓(xùn)效果。組織117名機(jī)關(guān)公務(wù)員參加了市人社局的公務(wù)員自主選學(xué)工作，提升履職能力。
三是持續(xù)推進(jìn)文明創(chuàng)建工作。認(rèn)真做好“江蘇省文明行業(yè)在線”上線運行工作，全面反映創(chuàng)建活動的過程、特色和成效，努力維護(hù)好對外宣傳的窗口形象。10月份，順利通過江蘇省文明委的網(wǎng)上考核，連續(xù)第七次被表彰為“江蘇省文明單位”?！凹t盾行”系列服務(wù)被____市文明委表彰為全市優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，志愿服務(wù)工作獲得全市“百個最佳志愿服務(wù)項目”和“十大志愿服務(wù)組織獎”。組織拍攝的《老陸的紅盾情?公益夢》黨員教育專題片，通過國家工商總局報送到中組部參評，被中組部表彰為全國黨員教育電視片觀摩交流活動三等獎。
交通安全管理工作總結(jié)篇二十三
盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但道路安全仍存在一些不容忽視的問題。
1、是由于客觀原因，監(jiān)管不到位、責(zé)任措施不落實的問題仍然存在。
2、安全隱患排查治理長效機(jī)制有待進(jìn)一步健全。
3、鎮(zhèn)內(nèi)縣村級道路監(jiān)管及執(zhí)法力度責(zé)任不明確。
交通安全管理工作總結(jié)篇二十四
20xx年我處安全生產(chǎn)工作，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》，以保障人民生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點，以遏制重特大安全事故為重點，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，20xx年上半年來，我縣水上交通未發(fā)生人身傷亡安全生產(chǎn)事故，工作取得了一定成效。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
認(rèn)真落實安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責(zé)任，為抓好水運的安全生產(chǎn)工作，成立了以副局長白樹生為組長，海事處處長岳起為福組長，周錦、戴桂芬為成員的水運安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
（二）認(rèn)真開展安全生產(chǎn)檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織海事執(zhí)法人員對轄區(qū)內(nèi)渡口船舶進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查督促，落實安全工作責(zé)任制，從源頭上杜絕水上交通安全事故的發(fā)生。上半年，我處共組織督查3次，參加督查人員4人/次，檢查渡船30艘/次，共排除隱患5個，限期整改3個。
（三）突出重點，開展隱患排查治理專項行動。開展渡口渡船專項整治活動，強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)督。根據(jù)上級部門的有關(guān)會議及文件精神，我處在縣政府的高度重視和上級主管部門的關(guān)心和大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認(rèn)真開展渡口渡船專項整治。共出動檢查6次，出動車輛8次，檢查船舶30艘/1次艘，整改隱患5起，打擊取締“三無”船舶0艘，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳材料216份。
（四）加強(qiáng)水上運輸安全管理。4月16日，我處與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺）簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標(biāo)責(zé)任書》12份。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標(biāo)責(zé)任書，對船主進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，發(fā)放救生設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運輸力度，共發(fā)放水上運輸安全生產(chǎn)宣傳材料216份。
（五）采取多種形式，加大宣傳力度。強(qiáng)化重點渡口，重點時段及航運從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，調(diào)動其參與安全生產(chǎn)工作的積極性，組織海事執(zhí)法人員全面細(xì)致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會組織的安全生產(chǎn)月活動，充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作。營造良好氛圍，促進(jìn)水運安全生產(chǎn)工作的發(fā)展。
（五）水上安全警示牌的設(shè)置數(shù)量少。
（一）加強(qiáng)安全法規(guī)、知識的宣傳和教育；
（二）加大對非法營運船舶的打擊；
（三）逐步完善水運安全生產(chǎn)各項制度，進(jìn)一步明確責(zé)任。
（四）深化安全專項整治活動，堅決消除重大安全隱患。
（五）增設(shè)水上安全警示牌；
（七）新的《內(nèi)河交通安全管理條例》頒布實施后，給地方船舶安全管理提供了法制上的保障，但是，要做好今后的管理工作，仍需加大宣傳力度，讓《條例》的相關(guān)條款真正落實到實處。
（八）繼續(xù)完善《海上交通安全法》等相關(guān)法規(guī)，努力提高海事執(zhí)法手段，對船舶逃避簽證等現(xiàn)象形成有效治理。
（九）加大對船舶從業(yè)人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監(jiān)督等不良現(xiàn)象的治理。
