好的交流是實現(xiàn)人際關系和工作效果的關鍵。如何做一個更好的職場人，提升自己的職業(yè)能力呢？以下是小編為大家整理的古詩詞佳句，可以讓您領略中國古代文化的魅力。

汽修頂崗實習的學生心得篇一

實習的生活總是過得很快，因為很充實。在這里我認識了很多富有個性的學生，也是我實習最重要的見證人。相比較我當年的初一生活，我覺得現(xiàn)在的學生們都比較早熟，或者自以為早熟，給我的感覺不像是初一的學生，像是初三甚至有我高中那屆的影子。我也經常聽辦公室其他教師分析，這些孩子們真是一屆不如一屆，他們是被家里寵著長大的，不知道什么叫做辛苦，自然不懂得珍惜。更有的教師說，這些孩子們缺乏的不是知識，是該學會如何做人。這點雖然有些主觀性過強，但是我心底并不反對。最起碼我所在的'初中正是這樣的所在。孩子們不懂得珍惜，他們浪費著一天又一天，浪費著家長的撫養(yǎng)和老師們的付出；他們不懂得尊重，基本上每天都會有老師反映有學生上課頂撞老師甚至辱罵老師，這到底是教師職業(yè)道德不規(guī)范還是學生們不懂尊師重道；他們還不懂得體諒，似乎每個班里愛搗亂的孩子看到老師們越是發(fā)怒越是疲憊他們越是開心，似乎老師是他們上輩子的仇人一樣；他們不懂得包容，我擔任實習班主任期間，每天處理同班同學打架的事故平均三起，孩子們脾氣似乎很大，就因為你不小心碰了我一下，我就得懟回去，一來二去兩人就惱怒成羞，誰也不讓誰。

我的上述觀點并非針對個別人，只是我所在的實習學校和班級，也并非不代表這些孩子們沒有優(yōu)點，只是此刻我只是希望，在未來的教育中，能夠不僅僅只是重視成績，也不僅僅是表面上的德育，更要注重教會孩子們如何做人，如何處事，真正的做到德育，讓每個學生都成為優(yōu)秀的人才！

汽修頂崗實習的學生心得篇二

xx年3月5日，我們一行六個人懷揣著激動的心情，由學校組織出發(fā)，來到廊坊市xx縣第二中學進行長達一學期的頂崗實習工作。頂崗實習這項工作是河北師范大學長期進行的，受到了各個學校的支持，學生也都積極參加。在頂崗實習進行不到一周的'時間中，我感悟良多。

在學校方面，學校條件較為艱苦，環(huán)境比較差，不過頂崗的小伙伴并沒有抱怨，而是付出行動，擼起袖子加油干，一起動手整理宿舍，沒有人叫苦喊累，只為了我們有一個良好的工作環(huán)境，讓我們的實習生涯不留遺憾。

在老師等工作人員方面，廊坊的人們都特別熱情好客，民風樸實，老師校長對我們六個實習生特別照顧，事事為我們著想，在生活工作上對我們體現(xiàn)出無微不至的關懷，讓我們感受到家的溫暖，這對在二中順利進行頂崗實習工作起到很大作用，讓我們在輕松的氣氛中學習工作。

在頂崗小伙伴方面，我們六個伙伴都來自不同的學院，一開始并不認識，但在來到學校之后都是互相幫忙，一起吃住，一起工作，漸漸的熟悉，成為關系融洽的伙伴，為艱苦的頂崗環(huán)境增添一絲溫暖。

在學生方面，xx二中的生源流失較為嚴重，大多數(shù)學生知識儲備不足，自我約束力較弱，學習態(tài)度不夠端正，但這里的學生可塑性較強，如果加以正確引導，成績會有所提升。

在自身方面，當時我選擇頂崗實習，是為了能更好地鍛煉自己在為期一學期的實習工作中提升自己的教學能力，增加自己管理班級的經驗，為以后畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實基礎。

我希望在這一學期的頂崗實習中，能夠提升自我，收獲真摯的友情，讓自己的實習生活充實豐富。

汽修頂崗實習的學生心得篇三

通過此次實習，讓我學到了很多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只有勇敢去面對人生中的`每個驛站！這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要冷靜的去思考，多聽別人的建議，不要太過急躁，要對自己所做事去負責，不要輕易的去，了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經驗。

我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要有持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

汽修頂崗實習的學生心得篇四

實習期間，給予我?guī)椭某烁魑焕蠋熗?，就是各種教研學校方面提供了多種學習的機會，像每兩周一次的全校大教研、各學科組教研，這都是大家相互交流，相互提高的一種方式。通過這樣的形式我們接觸到了更加貼近實際的理論。每次的公開課，老師都會經過精心的準備和設計，供所有的老師共同借鑒和討論。每堂課都體現(xiàn)了高深的教學技能，但是我也同樣產生了一個疑問，如果每一節(jié)課都能上成這樣的課，我們的.素質教育不是早就辦好了嗎？可為什么沒有辦好呢？也許是僅僅為上公開課而上公開課，課的優(yōu)質放在課上而不是學生上。

學校的教研會非常的好，優(yōu)秀的老師將自己的心得貢獻給大家，我們從這里面學到了好多的東西。我同時也在想如果所有老師都能將自己的思想或是經驗與大家共同分享是件多么好的事。但實際上平時上課大多數(shù)老師還是是循規(guī)蹈矩，以教師為主，而學生扮演的角色僅僅只是好好聽課，認真做筆記。希望以后能有更多的老師轉變上課模式，讓學生們真正的參與到課堂來。

實習的生活總是短暫的，在三中的日子就要結束了，這半年感謝三中給我們帶來的幫助和支持，感謝xx中為我們提供的如此好的實習環(huán)境，感謝三中的親人們的照顧。我們雖然走了，但是三中親人的情誼我們不會忘記，但是我們的友誼常在，我們共同為教育事業(yè)奮斗的信念猶在。

汽修頂崗實習的學生心得篇五

人們普遍有這樣一種根深蒂固的誤解:教師的工作太輕松了，一天只需工作幾個小時，周六日雙休，一年有好幾個假期，還能享受長長的寒暑假，何等的輕松愜意!這樣說的人肯定沒有當過教師！事實上，教師是世界上難度最大的職業(yè)之一，但是毫無疑問這也是世界上最偉大的職業(yè)之一。

遍憾的是，許多老師對教師所需付出的努力缺少了解。作為一名老師要改作業(yè)、要安排時間、要學習如何高效地教學和進行課堂管理，還需要擁有極大的耐心、同情心和包容心,需要扮演多重角色，以及應付學生們來到學校后的各種各樣的問題，在剛開始頂崗的時候，我真是大吃一驚!

但請記住，教書育人需要努力和付出。教師這條路相當崎嶇不平，你可能會不停地摔跟頭，甚至還可能流血。但是要明白，付出最多的也是回報最大的。教書育人帶給你的成就感,遠遠超出你的付出。在你親眼看到學生取得或大或小成就的時候，或者你教的那些學生們正在為自己的夢想付出極大努力的時候，你就會切身地明白這一點。

的確，教師這個職業(yè)是一個苦差事，教師這個職業(yè)更適合那些喜歡挑戰(zhàn)的人，懂得寬容、品德高尚、勇于承擔責任的人。

是的，教書是一件任務重、壓力大的事情。有時候你會覺得喘不過氣來。但在自己焦頭爛額、無路可走的時候，提醒自己：你就是學生的一條生命線，家長的希望寄托！雖然這不能減輕工作量，但卻可以讓你再次恢復活力,輕裝上陣。美國心理治療學家威廉.格拉瑟曾說過：“世界上最難做的工作，恐怕就是做一位成功的教師了”。但我想說，教師是一份痛苦與幸福并行的職業(yè)，是一份偉大的職業(yè)！

汽修頂崗實習的學生心得篇六

在各位前輩的指導與關懷下我在我在xx公司充實的度過了入職以來的第一個月，在本月我主要在生產部從事產品了解，及加強對公司產品的認知與信任度，同時參加人事部門的各種培訓。在這個過程中思考了很多，認識了很多，同時更收獲了很多，以下是我關于入職一個月一些小小的體會。

來自 www.zgxlcd.com

我想第一就是心態(tài)的轉變。剛剛走出校門的我們，對于公司，對于社會處于一種懵懂的狀態(tài)。第一天我們基本了了解了公司概況，并在生產部了解學習產品的生產過程以公司的用人機制以及規(guī)章制度，讓我了解了公司的概況、文化，同時也激勵了我們在工作中要有明確的`目標，學會去適應公司文化與遵守公司的制度并從公司的發(fā)展歷程中學習這種堅韌。公司創(chuàng)辦至今，經過了公司每位員工的心血鑄就，實現(xiàn)了從小到大，從弱到強的發(fā)展，其實在這個過程中公司的每一個部門、人員都是不可或缺的，因為這是一個大家庭。

第xx個月的實習，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考！一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，公司是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。

汽修頂崗實習的學生心得篇七

實習雖然過了一大半的時間，但是對于我來說總感覺前面只是一瞟而過，在這么長的時間里經歷的東西太多了，學到的東西也很多不僅僅是教師與學生之間的磨合，還有與經驗豐富的教師之間的交流。在這么長的時間里一直把自己處在這么樣子的一個狀態(tài)，時間一長就很容易形成一種習慣，更重要的是師生之間、教師之間難以破末的感情。這已經融入到了自己的'生活中，一旦進入生活很多事情就會身不由己。任何事物都會換位思考，不可以游刃有余，這就是社會中的一部分，我可以深深的體會到我的成長，只有經歷過各種苦難才會與甘相擁。

這些簡單的文字，難以表達內心的五味雜陳，但我相信我的這些心得體會應該是很多在崗實習生的內心共鳴。實習期間帶給我們的不單單是苦澀的煎熬，相比之下濃厚的感情和自我的新陳代謝一定勝過前者的殘留。

還有一個月左右我們即將與實習點相互揮手，相信這是很多實習生的一個期待，即使我們各奔東西，但每個實習點是每個team共同拼搏過、難已忘懷的足跡，這些都是精彩的故事載入我們每個人的歷史史冊。

汽修頂崗實習的學生心得篇八

1．全面深入地了解學生，并對其個別差異與可變因素作科學分析。十九世紀的俄國教育思想家烏申斯基曾說過：“如果教育學要在一切的關系上培養(yǎng)一個人，它就該首先了解人的一切關系?！笨梢娏私鈱W生之重要，它是“因材施教”的基矗要全面深入地了解學生，就應堅持全面和發(fā)展的觀點，科學地分析其個別差異與可變因素，引導其向好的方向發(fā)展。

2．有針對性地“對癥下藥”，把“因材施教”真正地落實到每個學生身上。在教學中，既要從絕大多數(shù)學生的需要出發(fā)，又要考慮到個別需要。無論什么樣的學生，肯定有其特殊的一面，要“對癥下藥”，我們要充滿熱情地對待學生，對后進生更應關懷備至，以情動人，以理服人。實踐已經證明：經過教和學的雙方努力之后，大多數(shù)學生都能很好地成長為有用之材，從不同的方面對我們的國家作出貢獻。

3．采取有效措施發(fā)揮學生的特長，使其得到充分發(fā)展。無論優(yōu)等生還是后進生，那都是人為劃分的，應該認識到每個學生都有自己特有的長處，教師要長所有學生的善揚所有學生的優(yōu)點。

4.教學是一個雙向的過程，在這個過程中教師需要引導學生不斷思考、探索，發(fā)現(xiàn)事物的客觀規(guī)律，并掌握一定的知識與技能，最終能夠運用于實踐中去解決問題。

在此過程中，每個學生都能獲得必需的知識，不同的個體在教與學的過程中得到不同的發(fā)展。但是，目前很多教師在教學過程中卻采取千篇一律的教學方法，忽視了學生的獨特性，并沒有真正做到因材施教，這必將不利于學生的長遠發(fā)展。

5.正確認識學生的認知方式差異與智力差異。

每一個學生由于其性格特點、家庭環(huán)境、思維方式以及智力水平的不同，在學習過程中體現(xiàn)出對于知識的獲取能力和掌握能力也會是千差萬別的。作為教師，必須正確看待這些差異。并在教育教學中不斷創(chuàng)設有針對性的教學組織形式與教學方法，盡可能做到個性化教學。

6.平等相處，充分了解學生。

教師應改變以往居高臨下的姿態(tài)，與學生建立良好的師生關系，這將有利于學生更好地接受教育和指導。學生是發(fā)展中的人，教師要學會關心和尊重學生，并真誠地與學生進行交流。在交流的過程中，教師要了解學生的心理特點，調整自己的授課內容，充分調動學生的學習興趣，以取得最佳的教育效果。

7.博采眾長、分層施教。

每一個學生都具有成為天才的潛力，教師要以學生為主，幫其發(fā)現(xiàn)并挖掘自身的潛力，引導學生將自己的潛力變成實際的能力。因此，教師必須做到尊重學生、博采眾長，為每一個學生的良性發(fā)展做好引領，不能戴有色眼鏡對待學生。

而在實際的教學中，教師要根據學生的學習能力采取分層教學的方式。對于基礎薄弱的學生可以布置較多的基礎性作業(yè)，而對于基礎較好的學生以基礎性作業(yè)為主，也可以附加少量拔高性題目，對于基礎扎實的學生可以考慮布置綜合性題目，以此做到教學的針對性。

著名教育家朱熹曾說過：“圣賢施教，各因其材，小以小成，大以大成，無棄人也?！睘榱烁玫拇龠M學生發(fā)展，各位老師應牢記“因材施教”這一教育教學理念，在日常教學中要全面考慮學生的個體差異，體現(xiàn)出因材施教的思想。

汽修頂崗實習的學生心得篇九

最幸福的一刻，莫過于打開手機突然看到商老師的信息:你們在嗎？我到你們學校了！看到消息后，我便興奮的叫上我得崗友們，急切的下樓迎接。

見到親人的一剎那，心里有無數(shù)的話語要說，心里有無數(shù)的情感要表達。商老師親切的詢問了我們的生活學習狀況，看到我們的態(tài)度，他也很欣慰的笑著。說心里話，商老師的笑容能給我們心靈的安慰，帶給我們精神的動力。

第三節(jié)課開始了，我們帶著商老師去聽了崗友邢凈哲和趙金生的課，很遺憾的是我有急事沒有聽成，但是以后的日子我會找時間彌補。

放學后，我們走進了小飯館，和商老師桌上漫談。商老師對我們的評價與鼓勵，我們便會當做自己茁壯成長的動力，不斷的進步，提高。一周結束了，這一周全體教師聚在了大會議室，總結了教學，生活工作。通過會議強調了集體備課的規(guī)范性，重要性、初一年級學生的行為規(guī)范、自習課重要性以及積極參與班會和征文等。

會后譚主任的講話，讓我們受益匪淺。不僅強調了上課規(guī)范性和突發(fā)情況的處理，而且還分享了作為一個老教師、老主任的豐富經驗，對于我們這些新教師來說大開眼界。

作為一名為教育付出的教師，我們的責任很重大，我一直不會因為我是個實習生而懶惰，反而是對于每件事盡自己最大的能力做到最好。每每聽到指導老師的夸獎，心里開心是有的，更有的是滿滿的力量。

來到這個學校，很開心，遇到了對的崗友，對的老師，對的學生。愿這份感情長存。

汽修頂崗實習的學生心得篇十

時間一晃而過，我在——汽車有限公司為期三個月的實習也圓滿的宣告結束。這也就意味著我馬上從大學畢業(yè)，學校這個地方以后再也不會出現(xiàn)在我的生活里了，說真的還是有點舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現(xiàn)在就是從學習階段轉變到工作階段了，而這三個月的實習就很好的給了我一個過渡期，讓我完全褪去了在學校的學生的身份，我現(xiàn)在完全具備了在社會上單獨生活的能力，下面就來談談我這三個月實習的一些心得與體會吧。

我剛開始在找實習工作的時候，目光放的很高，一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學校結業(yè)考試中門門都是總分值，這有多難做到可想而知，但是他們如同都不太想要實習生，無一給我回信，眼睜睜的`看著自己一個專業(yè)的同學一個個的都開始了實習，而我還在找工作，不禁著急起來，不禁開始反思這是為什么，后來我總結了一下，我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經驗，像這種的大汽車公司怎么可能要我，就算我全科總分值結業(yè)又怎樣，我想在一個有著十年汽修經驗的人與我之間選一個的話，他們也會毅然的選擇另一個，而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了，確實我在學校的成績很優(yōu)秀，但是出了學校所有人都是在同一條起跑線上，于是我開始大規(guī)模的投簡歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進行面試，最后我選擇了汽車有限公司。

我被分配在維修部實習，在這里我才知道自己的實操經驗是有多么的缺乏，還好負責指導我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說不了的，他說他就當是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過的徒弟中學的最快的，不愧是在大學深造過出來的，但是這個僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學校的專業(yè)知識底子夠扎實。在實習的過程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個人就可以完成的，得一個團隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為零，團隊精神是非常重要的，一定要把自己的個人主義精神去掉，就算你在這個行業(yè)再怎么強，再怎么厲害，你也需要別人的關心，不得不說從事汽修這個行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點都不能忍受那也就早點考慮轉業(yè)吧。

這三個月的生活讓我成長，增長實踐能力的同時，也讓我知道了什么叫做工作，清晰了自己應該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。

汽修頂崗實習的學生心得篇十一

2019年_月份到2019年_月份我到__裝飾工程有限公司實習，此前，我對室內設計、平面設計、環(huán)藝方面有了一些初步的了解，為了能盡快的適應工作，補充自己的不足，我業(yè)余時間積極自學平面設計方向的知識，購買了相關方面的書籍，讀不懂的地方向領導和同事虛心請教，邊學邊干，將實踐與所學相結合，盡快讓自己適應工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當中?，F(xiàn)將在公司的工作分述如下：

由于初來乍到什么都不懂，所以頭幾天都沒怎么做事，只是在旁邊看師傅做事情，幾天下來逐漸熟悉了他們的運轉模式，也能幫上一些忙了。室內設計軟件還涉及到一個重要的設計軟件就是___，我在學校由于軟件方面訓練的比較生疏，所以我在公司實習的前_個多月在拼命學習軟件，在別人已經放假回家時，我獨自在為我的前途努力拼搏，因為我相信，付出的努力總會有回報，風雨過后總會有彩虹!

這次在公司里工作我學到很多不同專業(yè)的知識，例如__管理，市場考察等等。當然，這只是巨大領域中九牛一毛的知識。我對當代社會用人單位的看法進行了簡略的分析，現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)提倡“一專多能”的專業(yè)技術人才，企業(yè)都喜歡上手快的員工，“即招即用，能馬上為單位創(chuàng)造效益”是目前用人單位的普遍心態(tài)。這就對大學畢業(yè)生提出了更高的要求，根據市場需求，有針對性地去學習和打工，通過實踐增長本領，是大學生們不容忽視的。

通過這次的實習，我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方，從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經驗。一個設計團隊是否優(yōu)秀，首先要看它對設計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的位置，這樣才能發(fā)揮出每個人的優(yōu)點;團隊精神非常重要，一個優(yōu)秀的設計團隊并不是要每個人都非常的優(yōu)秀，這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃項目的時候，設計師之間一定要經常溝通、交流，在共同的探討中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，使策劃項目更加的完備。

通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和后期的制作、如何與客戶進行溝通等等。

這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環(huán)境，了解了一下公司的狀況，包括其規(guī)模、部門、人員分工等。然后讓我參觀了公司的室內設計作品。

通過前_天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發(fā)揮出每位設計師的優(yōu)點，讓設計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來，設計師們最不喜歡的就是這類的客戶，很容易造成設計缺乏創(chuàng)意與創(chuàng)新，因為大部分的客戶還是不了解設計的，他們更多地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好，就會造成設計的庸俗化。

經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創(chuàng)意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創(chuàng)意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當?shù)哪繕讼M群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。

在公司老師、前輩的提點之下，我也逐漸懂得現(xiàn)代家庭室內設計是在現(xiàn)代生活的空間里考慮人的行為正常發(fā)展及其相互關系的和諧。由于設備、陳設、家具等高度成就而大大改觀了室內設計的本質，使之不再滿足人們對室內視覺上的美化裝飾要求，而是綜合運用技術手段、藝術手段創(chuàng)造出符合現(xiàn)代生活要求，滿足人的生理和心理需要的室內環(huán)境。

現(xiàn)代家庭室內設計必須滿足人在視覺、聽覺、體感、觸覺、嗅覺等多方面的要求。從家具造型到陳設掛件，從采光到照明，從室內到室外，來重視整體布置，創(chuàng)造一個共享空間滿足不同經濟條件和文化層次的人生活與精神的需要。所以在室內設計中，無論是家庭還是公共場所，都必須考慮與室內設計有關的基本要素來進行室內設什與裝飾。這些基本因素主要有功能(包括使用功能和精神功能)、空間、色彩……等。

1.功能：在考慮功能中首先要明確使用對象和空間的特定用途。在家庭室內設計中，首先應對居住者作較為細致的了解。諸如：家庭成員構成;生活方式;家庭成員的業(yè)余愛好和情趣;來客情況;電器安裝的要求;家庭用餐;色彩要求;家具的材料、式樣、色調;室內紡織品的選擇;地面、墻面、天棚的材料;采光、照明。精神功能則要根據居住者的身份、愛好、信仰等來考慮。

2.空間：居室空間作為家庭室內設計的起點，在這個空間里人們要進行起居、睡眠、休息、娛樂、會客、團聚、家務、洗浴等眾多的活動。因此，室內設計的任務就是在居室空間里，要為現(xiàn)代生活的秩序創(chuàng)造一個良好的條件?？臻g形象有著自己的規(guī)律性和內涵的幾何原則?？臻g尺度給人的直感形態(tài)是第一性的，人們喜歡有規(guī)則、有序列的幾何形體。室內的空間進行合理的劃分才能使偌大的空間變得充實;使狹窄的空間顯得寬敞。

3.色彩：色彩在室內設計中同樣也是重要的構成因素，色彩不僅僅局限于地面、墻面與天棚，而且還包括房間里的一切裝修、家具、設備、陳設等。所以，室內設計中心須在色彩上進行全面認真的推敲，使室內空間里的墻紙、窗簾、地毯、沙發(fā)罩、家具、陳設、裝修等色彩的相互協(xié)調，才能取得令人滿意的室內效果。

在公司設計部實習期間，我主要是針對個人的體會做一下總結：

首先要有好的心態(tài)，剛到設計部一定會在各個方面和公司的設計人員有差距，要注意差距不是問題，要看到差距，然后想辦法縮小差距。其次要有團隊精神，做設計必須要具備團隊精神，要了解團隊成員在設計中的職責。要急時的與團隊的成員進行溝通。好的設計是經過團隊成員之間的相互溝通才能設計出來的。好的作品必須是每一個普通的人都認為好。這樣的設計才是成功的。再就是注意細節(jié)，做設計的時候必須注意每一個環(huán)節(jié)，把每一個環(huán)節(jié)都要做好，這樣才能夠保證設計的作品在整體上和局部上都做好。

要多向前輩學習，在公司設計部要多和設計師交流，在交流的過程中可以學習很多做設計的方法。要重視環(huán)境的影響，一個好的工作環(huán)境可以帶來好的設計靈感。在工作中，要注意個人衛(wèi)生，要多用禮貌用語，學會尊敬每一個人。賤書賤夫，要懂得尊重書籍，從書籍中學習設計大師的設計方法，了解設計的思路以及設計的形式。

通過這次實習總結出以下幾點：

1.找工作如果條件允許的話，找自己有興趣的工作，興趣就是動力。

2.找到了理想的工作，工作態(tài)度就要保持積極向上;即使沒有找到理想的工作，也要保持上進的心態(tài)。

3.工作的時候要合理的安排自己的作息時間結合工作的需要，保持一個良好的生活習慣。

4.出來工作無論是什么工作都好，人與人之間的接觸交流是必不可少的。所謂人際關系多廣，你的前途就有多大，沒有一個成功人士是靠著自己去成功的，懂得借助外力，才能及時把握機會，讓工作事半功倍。

在短短幾個月的工作中，讓我深刻的體會到團結協(xié)作對干好一項工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項工程的關鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。到公司實習的這段時間，不管是我的專業(yè)方面還是經驗方面，我都有很大的提升。我認為來到公司我學到的最重要的東西是好的心態(tài)+注意細節(jié)+尊敬他人+團隊精神。在公司實習的這段時間，不但讓我對建筑裝飾技術有了更深刻的了解，同時還有了不少新的認識。

因為考慮到以后畢業(yè)有可能從事這個行業(yè)的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間里加深對各種專業(yè)知識的了解，熟練對各種專業(yè)技能的掌握，找出自身的不足。這次實習讓我受益匪淺，讓我在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲，使我的綜合素質得到了培養(yǎng)，鍛煉和提高。同時我學到了許多寶貴的經驗，這為我以后步入社會打下了堅實的基礎。

汽修頂崗實習的學生心得篇十二

汽修專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應社會經濟發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車發(fā)動機的原理和結構組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務拓展能力的中級技術人才。下面給大家分享一些關于大學生汽修頂崗實習周記5篇，供大家參考。

汽修公司的一位今天是我第一天來首汽騰鵬汽修三場實習的第一天，

要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢?

作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習你有決心工作下去嗎?“不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”他點了點頭，來。

他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經理回來接你過了幾分鐘維修車間經理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業(yè)務能力很強的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。

師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。在第一周里我和車間的師傅們都認識了，我還得是他的師弟。

經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接兩套工具頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。

在維修和保養(yǎng)車輛時經常會用到一些儀器，診斷電腦052a，在維修和保養(yǎng)車輛時經常會用到一些儀器，用到一些儀器例如;例如，5052和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。

這些儀器用的，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。

換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了，以堅持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。

這樣還有一個更大的好處，就是可以防止元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會一般捷達車大約需升左右。

要機油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。將機油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經有備在先的。

他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，這樣在注入新機油的時候，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學到老，不然沒法對付得了。到老學到老，不然沒法對付得了。

訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了，訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢?汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢?這種待遇了然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百。見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百。

可這比起清洗噴油嘴的300元來說，并不算什么，元來說，并不算什么，雖然噴油嘴30000-50000公里清洗一次就完-全可以。全可以。三洗過后，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，三洗過后，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經可以解決了。吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用，那吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用但絕問題就已經可以解決了?！暗跗侩m然不敢說是完全沒有作用，對療效欠佳。真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機對療效欠佳。真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，一樣的洗才行，而我們大可不必擔心，萬公里以上再洗也不遲，一樣的洗才行，而我們大可不必擔心，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。

這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，蓄電池。其優(yōu)點是添加電解液后不充電，蓄電池。其優(yōu)點是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。-買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有qa字母的為干荷式蓄電池。

買蓄電池時看清上面的字母，字母的為干荷式蓄電池。買蓄電池時看清上面的字母現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護的，現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護的，年免維護的所以電池過了兩年就應該換了不過也有維護好的用了三到四年的時間。過也有維護好的用了三到四年的時間。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應當?shù)摹：芏嘬嚩际敲?500然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應當?shù)摹?/p>

公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，所以愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，就每次都換了。就每次都換了。實際上，公里換一次，就是說，實際上，三濾每15000-20000公里換一次，就是說，保養(yǎng)時隔一次-換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當然，換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。

當然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多只是，我們做了好事卻并不一定買得來好，給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。

汽修頂崗實習的學生心得篇十三

我自己是從初一開始學電子琴的，在沒有任何老師的情況下，我學會了簡譜，在聽了多人的彈奏之后，我明白，原來鋼琴是可以即興伴奏和即興演奏的。

電子琴是一門非常需要時間自己訓練的藝術，能夠自己坐在琴自己去訓練自己是一件非常有趣的事情。

一開始我是飽含信心去準備上電子琴課，我覺得在這半年的時間內，我肯定將他們的專業(yè)等級，可以達到一二級左右。同時我也打算教他們一些即興伴奏的基，鑒于我對鋼琴的理解，只彈別人的東西，是玩不來電子琴的。很多時候我都在想，我們到底要學音樂還是要玩音樂？如果是單純的學音樂，我卻覺得這讓音樂缺少了靈性，所以我從一開始就打算讓他們自己可以做到創(chuàng)作音樂。

教學的第一個階段，我是從樂理開始的，樂理是很需要記憶，而且枯燥乏味的。因為有很多孩子在一開始報名社團之后，會由于各種原因不能繼續(xù)學習電子琴，這樣的話，我也能給他們提供一點點音樂的基礎，哪怕不是學電子琴，學別的音樂相關也可以。但是話又說回來，如果連琴都沒有接觸過，就不想學習的話，也就是說，連兩節(jié)理論課都上不下去的話，我覺得讓他坐下來，安安靜靜的練一個小時的琴也是空想，簡直不可能，要知道練琴比聽課要麻煩得多。

其實教學的過程也有很多的問題，首先最主要的問題是，我覺得他們練習時間根本不夠。練琴是需要持續(xù)性的，在他們宿舍沒有琴的情況下，用手指空彈也是一個不錯的選擇，但是學生告訴我，他們作業(yè)太多。這樣的話會讓我的進度一點一點的放慢，甚至練一條指法都需要半個月來完成。第二個要面臨的問題，是他們班主任不希望他們去學習電子琴，說句實在話，學校只關注學習而阻礙學生去學習一門藝術的話，我是堅決不贊成的。電子琴課并沒有占用過多的時間，也沒有占用學生的上課時間，結果卻有一半的學生，因為班主任禁止參加電子琴社團而跟我說要退出。我給了他們一個選擇，如果想繼續(xù)學的話，課外活動的時間直接過來，但是電子琴社團名單上不會出現(xiàn)你的名字。（課外活動時間是學生們下午第四節(jié)課下課后這段時間是有半小時多一點的自由活動）到現(xiàn)在學生的節(jié)奏基礎特別好，面對現(xiàn)在課本上出現(xiàn)的簡譜，如果是簡單的節(jié)奏型，比如小星星、生日歌等有的學生都可以視奏了，當然他們需要節(jié)拍器的輔助。我覺得需要節(jié)拍器的話，是一個特別好的現(xiàn)象，因為這樣可以鍛煉他們的節(jié)奏感，同時在彈奏一些電子琴曲目的時候，自動伴奏和節(jié)拍器更脫不開關系。

我要求他們學會自己創(chuàng)編旋律，即使他們沒有學過和聲，沒有學過很高深的樂理，但是基本的和弦講過了，要求是學生要在規(guī)定的和弦為基礎上創(chuàng)編旋律。

這么做只有一個目的，就是讓他們學會玩音樂。在彈奏小星星的時候，我要求大家用不同的伴奏風格去演奏。（電子琴伴奏型有很多種）同時，在學生演奏的時候，我也要求他們彈奏出不一樣的速度。

接下來要做的，是同學們在完成教材上的內容的同時，在課下每個人編輯一條旋律，在課堂上進行展演。很多時候學生回課會特別緊張，手放在琴上，會不停的顫抖，不敢彈，怕彈錯。只有經過舞臺的磨礪，才會提高自己的真實水平。

電子琴是一門藝術，每個人都有自己的小世界，但是我更希望每個人都有自己的音樂小世界，還可以讓我們去他自己的世界里旅游。因為我們不是在單純的學音樂，我們在玩音樂！

汽修頂崗實習的學生心得篇十四

內心強大的人是指一個人的精神境界達到了一定的級別！以至于讓人們折服！

世界上有這么一種人，似乎特別得到老天爺?shù)钠珢邸偸怯凶约旱睦硐耄⑶铱偸桥θプ?，最重要的是，老天爺每一次都會幫他取得成功。是不是很令人羨慕？其實，我一直以為，與其說每個人有自己的命盤，人生各不相同，倒不如說我們自己打造了自己別樣的人生。

內心強大的人是指意志堅定，不受外界影響的人。內心強大的人，不論外界有多少誘惑多少挫折，都心無旁鶩，依然固守著內心那份堅定，是一種理想化的心理狀態(tài)。

內心強大是心中的安定與平靜。強大，不是霸道，不是要將別人的所有占為己有，恰恰相反，內心的強大帶給我們的是寬容和謙讓。正是因為內心的安定與平靜，我們才明白自己真正需要什么，才明白如何才能得到快樂。

內心的強大，是不糾纏、不羈絆的狀態(tài)。所謂“心輕上天堂”，就是說無牽無掛、不計較、不被瑣事煩擾的心靈才可以接近天堂。

內心的強大，是對未來充滿希望。當我們內心強大到可以戰(zhàn)勝一切恐懼與悲觀的時候，其實已經無所謂希望了，因為我們在哪兒，希望就在哪兒。

汽修頂崗實習的學生心得篇十五

xx年xx月，我在xxxx4s店進行電工實習。在這一年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

xxxx銷售服務有限公司是一個擁有xxxx定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。xxxx銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有……共九種車型。

1、通過生產實習加深對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。

3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。

4、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺：

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

1、通過實踐加深了我對汽修專業(yè)在社會的重要性，鞏固了專業(yè)思想，激發(fā)了我接下來兩年的在校的學習激情。

2、切身了解當今社會汽車服務市場的現(xiàn)狀。

3、熟悉汽車修理工具，為將來工作打下基礎。

4、通過與有經驗的汽修工人的學習和交流指導，我學會了很多，也了解了很多汽車的知識。

實習是對我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中提高了我的觀察，實習，動手等能力。

1、汽車維修工具的認識和使用。

2、汽車一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)。

3、汽車零部件的認識和功能。

由于自己是大一的實習生，對汽修工作還是有點陌生，所以首先是認識維修工具，了解一些螺絲的大小;認識工具的使用方法和使用場景。當認識后會大大提高工作的效率，所以這個看似不起眼的知識是有很大的重要性。雖然自己到現(xiàn)在還沒有完全認識，但我會努力學習的!汽車零部件的認識有助于我接下來的理論學習，實訓和理論學習相結合將會大大提高我對汽修的深入了解。汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)，更換機油和機油濾清器、檢查剎車，汽油濾清器，四輪定位……實習過程是辛苦的，付出總會有回報。

二十多天的時間，我從零開始，一點點地學習和運用，安裝車輪，更換機油和機油濾清器，還有一些零部件的認識和作用，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我具有著特別的意義，它標志著我在一個陌生的行業(yè)里逐漸的成長?！皶接新非跒閺?，學海無涯苦作舟”，在這個高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里，作為大一的我沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣。我相信在這個行業(yè)里會漸漸成長，越走越遠，越做越好的。

最后，我要感謝公司對我的關心和教導，感謝公司領導給我提供了這樣一個學習的平臺，同時也感謝各位師傅對我工作上的幫助指導，“達者為師”，沒有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的問題!

汽修頂崗實習的學生心得篇十六

通過本次實習，讓我對汽車產生了一些新的想法，同時在教學工作中也獲得了較大的改善。同時也使學生了解了深圳比亞迪汽車有限公司的基本狀況，對汽車專業(yè)也有一個感性的認識并得到產品方面的工藝、組裝與調試方面的練習，掌握一定的生產技能。通過實踐鞏固已經學習過的知識和技能，提高綜合的專業(yè)能力，加強學生發(fā)現(xiàn)問題、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力。時間雖有些短，但我和同學們的收獲都特別大。由于我要回校上課，組織了學生作了階段性的實習總結，那么這份總結報告就是在這次討論的基礎上形成的。在這次討論中，總結出了這次實習中許多非常重要的收獲、值得今后借鑒的成功經驗以及一些設想。

(一)在帶隊實習中的收獲。

1、通過實習增強了我的職業(yè)意識。

通過這次實習，讓我感覺到社會發(fā)展的腳步是那么的迅速。作為汽車專業(yè)的實訓指導老師，深感責任重大。要努力拼搏不斷上進，用知識的力量去完善自我、武裝自我。學生們都熱血沸騰，非常振奮，感覺到身為黃岡職業(yè)技術學院一分子而驕傲和自豪。幾天的實習下來，準備就業(yè)的同學下定決心回學校后一定刻苦學習，為以后工作做出充分的準備;在接下來的學習中一定將理論知識與社會實踐相結合，他們決心為社會的發(fā)展貢獻自己的青春和滿腔熱忱。

2、增長了大量關于汽車的知識，積累了大量的維修技術經驗。

這些知識和經驗是平時在學校里中不易獲得的。這種收獲的直接表現(xiàn)就是在企業(yè)與員工一起學習，一起做好相關的筆記和報告，這些不僅是對這次實習的記錄與反思，同時也是今后教學的很好素材。

3、本次實習讓我接觸到了很多新的認識，重新認識了自我定位的問題。

發(fā)現(xiàn)問題，對于任何一個學科和學者都是最為重要的。本次實習過程中，就有關問題進行提問，通過問題使得到老員工的指導以獲得更大的收獲。此次實習最有意義、最重要，是可以讓我們得到受益一生的收獲。授人以魚不如授人以漁，可以說這是同學們在這一點上的切實感受。如果僅基于課堂和書本紙上談兵，很難發(fā)現(xiàn)真正有價值的問題。比如在實習的第一天，人力資源部的馬科長給同學們介紹公司的發(fā)展與經營方面的內容。在講解與提問中，同學們就自己關心的迷惑問題請教了馬老師。比如，在大三的一年中，從他的角度上怎樣才能為更好就業(yè)而準備，如何準備，準備些什么。同學們之所以在實習中明確了今后努力的方向，主要原因是書本上課堂上不能提供直接的感覺刺激和全方位的信息。舉例說明：同學們以前在課堂上和書本上也接觸到不少專業(yè)方面的知識，但并沒有太深的印象，也沒發(fā)現(xiàn)什么值得去研究的問題，沒有明確的努力方向，但在這次實習中很多同學都有了明確的自我定位。明確自己在關鍵的一年中該如何有效利用，明確自己更喜歡搞專業(yè)還是搞管理，明確了自己到底是就業(yè)還是繼續(xù)深造，甚至讓許多同學堅定了將來工作的志向，這進一步證實了這次實習對同學們在學業(yè)方面影響巨大。我也受到了較大影響。

(二)教學實習中的成功經驗本次實習還有許多成功的經驗值得以后借鑒，其中最重要的有以下三點：

1、院系領導的大力支持是本次實習的重要前提。沒有院系領導的關心、協(xié)調、幫助與支持，就不會有這次實習，更不用說成功實現(xiàn)實習的預期目標。

2、充分細致的準備工作是成功完成實習人物的重要保障。事前在日程、衣食住行等方面的細致周到的安排和準備使這次實習得以順利完成，帶隊老師以及同學們的積極參與和認真配合也是相當重要的。

三、今后實習的幾點設想與建議。

1、這樣的教學實習應該正規(guī)化，長期進行下去。同一實習單位可以連續(xù)實習，每一次的實習都應該在系里備份，后面同學在去實習的時候就可以參考。這樣做可以發(fā)現(xiàn)更多的問題，同時可以使實習中發(fā)現(xiàn)的重要問題得到更廣泛地關注和更加深入地調查研究，如果結合實踐可能收效更好。

2、在確定實習單位時應充分考慮到專業(yè)特點，內容可以更廣泛一些，將有限的資源有效利用。我們的教學應更加緊密的貼近企業(yè)、行業(yè)的發(fā)展理念。在專業(yè)、課程設置上面以及人才培養(yǎng)方案等方面作詳細周密的計劃、安排、設置。

實習單位：深圳比亞迪汽車有限公司。

20xx。

汽修頂崗實習的學生心得篇十七

今天是我們前往x市供電公司實習的第一天，十點多鐘的時候我們就到達了，在住宿地方放下行李后，供電公司的工程師就帶領我們來到供電公司參觀實習。

首先是對我們這段實習的日程進行大致的安排介紹。工程師告訴我們應該遵守的紀律以及電力工作的安全注意事項，他的介紹精煉簡潔，言簡意賅的介紹給我們留下一種親切干練的感覺，大家聽過都很期待下午具體的介紹。中午大家回旅店休息后，2點半我們就開始了x市供電公司的第一次實習課。下午的實習的課由一名工程師簡單介紹供電公司部門構成，然后主要講了生產系統(tǒng)情況的簡要介紹。

緊接著鎮(zhèn)江市供電公司運維檢修部的周工程師著重向我們介紹了有關輸變配電設備的運行情況和生產架構情況兩方面內容，同時還給我們介紹了電網級別的從屬關系。鎮(zhèn)江市電網屬于地調，服從江蘇省的省調。由于鎮(zhèn)江市面積相對較小，鎮(zhèn)江市的設備情況與其他大城市相比要略遜一籌，售電在江蘇省排中等偏下，不過由于屬于發(fā)達的蘇南地區(qū)，線路圖還是比較錯綜復雜的，由此可以看出電力系統(tǒng)工作的難度還是很高的，而隨著經濟社會的發(fā)展，對于電氣專業(yè)學生的要求也會越來越高。緊接著我們學習了供電公司的生產架構介紹，周工程師向我們介紹了供電公司基本的組成部門，供電公司主要由由運維檢修部、電力調度控制中心、輸電運檢工區(qū)、變電運維工區(qū)、檢修試驗工區(qū)以及配電運檢工區(qū)組成，并以此為據分別說明各部門的作用。

組成部門包括運維檢修部、電力調度控制中心、輸電運檢工區(qū)、變電運維工區(qū)、檢修試驗工區(qū)、配電運檢工區(qū)，工作人員講解了每個部門的主要職責和機構設置以及業(yè)務。其中電力調度控制中心的“統(tǒng)一調度、分級管理”和變電站無人值班給我留下了比較深的印象，調度中心的管理制度保證了能從宏觀上對電能進行分配從而使其得到最充分合理的利用，而變電站的無人值班則標志著技術上的進步，隨著信息化時代的發(fā)展，電力系統(tǒng)的監(jiān)控與調節(jié)也進入新時期。2.27今天是在鎮(zhèn)江實習的第二天，上午不到九點大家就來到教室，靜靜等待著老師的到來。

上午給我們授課的是安全監(jiān)察部的姜工程師，他首先通過幾個曾經發(fā)生的電力生產事故的例子給我們講解了電力工作者學習《國家電網公司電力安全工作規(guī)定》的重要性。

電力系統(tǒng)中安全生產堪稱最為重要，所以老師進行了非常詳細的講解，通過之前的例子給我們敲響警鐘。對于以后要在電力行業(yè)工作的我們來說，由于學校所學畢竟局限，所以安規(guī)教育尤其顯得必要，讓我們身處校園的學生真真切切地感受到電力生產安全的重要性。姜工程師為我們詳細地介紹了安規(guī)的基本概念、工作中的注意事項、工作票五種人的條件、五種人的安全責任等內容，例如保證安全的組織措施以及技術措施。

由于時間較短而內容很多，安規(guī)沒有能一次掌握全部內容。姜工程師所說“安規(guī)每一條都是用血寫出來的”對我們的震撼真的很大，其重要性也要求我們在以后的工作中不斷學習，時時刻刻記住要按規(guī)則操作，確保每個人以及電力系統(tǒng)的安全。姜工程師還說，最早版本的安規(guī)本來是十幾頁的小冊子，在國家電網的不斷發(fā)展壯大的同時，也不斷的提高安全的規(guī)定，通過總結每一次安全事故使其豐富為一百多頁的詳盡的電網安全規(guī)章的手冊。最后姜工程師通知我們我們周六將有一個安規(guī)的考試，而合格的考試成績是我們下周能夠順利安全參觀的保證。

身處校園的我們要深刻學習安規(guī)的每一條，因為，這些都是血的教訓總結出來的，我們要時時謹記。下午安排的是輸電運檢工區(qū)的白工程師為我們講解了有關輸電的內容，白工程師20xx年畢業(yè)，現(xiàn)在已經是運檢維修班的班長，有著豐富的經驗，對電網電路有著熟悉的把握。通過專門領域的學習，我們了解了電力系統(tǒng)的復雜程度，即使只是輸電都有很多的內容。白工程師主要為我們介紹了輸電運檢工區(qū)的具體工作，包括輸電線路的建設、檢修等，同時以大量圖片的形式體現(xiàn)了這一工作的特點。重要而又具有危險性，需要膽大心細才能完成，而輸電線路需要經常維護更加大了這一工作的辛苦程度。

由此可見輸電運檢工區(qū)的工作人員為了社會更好的用電做出了巨大的犧牲和貢獻。2.28今天是實習的第三天，大家像往常一樣早早來到供電公司培訓教室。上午是鎮(zhèn)江配電運檢工區(qū)的劉主任給我們講解有關配電的內容，劉主任詳盡的給我們介紹了配電運檢工區(qū)的管理模式、配網的結構和常見的配網設備。劉主任講話滔滔不絕，可見其在電力系統(tǒng)工作經驗之豐富。劉主任首先介紹的是該區(qū)的管理方式，該區(qū)主要實行分班負責制，而這也是電力系統(tǒng)的主要管理方式之一。隨后介紹了配網的網絡結構，我們也得以了解了配網的電壓等級及采用的結構方式，還有配電網的特點，配電網中最為重要的就是其供電的可靠性。

最后介紹的是配電網中一些比較重要的設備，有變壓器及熔斷器、電纜分支箱、變電站、開閉所等，這些在平時的生活中也可以見到，但并不是特別了解所有設備的結構和作用，今天的介紹使我學到了很多。下午的主題是電力公司的營銷部門參觀，我們提前來到供電公司營銷大廳。

首先參觀了供電公司的營業(yè)廳，熟悉一下營銷大廳的環(huán)境，工作人員用簡短流利的話語介紹了鎮(zhèn)江營業(yè)廳的構成及主要工作，這是我們第一次近距離直接接觸供電公司的工作，曾經只知道電力公司是賣電的，這次實地參觀之后，對電力公司售電工作有了更加深刻的了解。隨后回到教室又學習了營銷部門的體系知識，我們學習了營銷的概況之后，一名工程師為我們詳細講解了營銷的概況、營銷體系組織架構、營銷工作的崗位職責、營銷基礎知識以及部分業(yè)務流程。

電力市場營銷就是電力企業(yè)在變化的市場環(huán)境中，以滿足人們的電力消費需求為目的，通過電力企業(yè)一系列與市場有關的經營活動，提供滿足消費需要的電力產品和相應的服務，從而實現(xiàn)電力企業(yè)開拓市嘗占領市場的目標!3.1今天是本周實習的最后一天，和往常一樣我們早早來到教室等待授課工程師的到來。上午安排的是魏工程師為我們講解變電運維工區(qū)的相關知識，魏工程師的授課從三個方面給我們進行了詳盡的介紹：首先是變電站的基本知識，這些知識與大家平時所學的較為接近，所以大家都聽得比較清楚，但緊接著講解的變電站的典型接線相對我們學生來說就較為復雜了。

接著魏工程師介紹的是變電站的設備，一次設備如變壓器，二次設備如繼保裝置和自動裝置以及交直流設備等。這些都是學過的內容，感覺比較容易接受。最后給我們介紹了變電站的運維管理，而我們也從中學到了很多校園里學不到的知識。下午為我們授課的是調度中心的湯主任，湯主任先是為我們簡單地介紹了調度中心的工作內容和在供電公司中處的位置，隨后就帶我們參觀了這一最為重要的工區(qū)。由配調中心到地調，工作人員都詳細講解了他們的工作，并用電氣接線圖大屏幕給了我們直觀的感受，使我們的理解更加深入，也使我對這調度員的工作重要性有了更加深入的認識，同時也對他們認真工作的態(tài)度敬佩不已。

參觀過后，我們進行安規(guī)考試。因為安全問題永遠是首要的，所以安排了考試?？荚嚥皇悄康?，樹立牢固的安全意識，工作中永遠按照安全規(guī)程操作，保證人身、電網、設備安全才是目的。

第一周的實習隨著安規(guī)考試結束而告一段落，一周的參觀實習讓我們學到很多校園里學不到的知識，如安全規(guī)范的規(guī)則等等，也使得我們加強自己對電網部門的了解!