在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

土木工程實習(xí)自我鑒定篇一

經(jīng)過了實習(xí)，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實習(xí)總結(jié)四點意見和建議。

（1）、實習(xí)時間可以適當(dāng)增長一點，雖然可以學(xué)到整個工作的流程如何施工，但是一些細節(jié)無法深入。

（2）、實習(xí)的過程中，可以適當(dāng)舉行一些交流會，如在實習(xí)中期可以分組舉行一些經(jīng)驗交流會，老師可以指導(dǎo)一下同學(xué)們，這樣可以讓同學(xué)為下半程的實習(xí)更加有目的性，而不會存在漫無目的實習(xí)的現(xiàn)象。

（3）、同學(xué)們可以找個空閑時間（如周末），互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎么做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。

（4）、在條件允許的情況下，老師可以在同學(xué)們的實習(xí)期間去工地進行調(diào)查指導(dǎo)，不僅可以杜絕同學(xué)偷懶現(xiàn)象，而且可以對同學(xué)們進行有建設(shè)性的指導(dǎo)，讓我們的實習(xí)更加有效率。

非常感謝學(xué)院以及老師為自己提供了一個良好的實習(xí)機會，也讓自己第一次接觸現(xiàn)場，接觸社會，不僅讓自己學(xué)會了如何將理論與實際相結(jié)合，更重要的是讓自己學(xué)會了如何做 為了自已提升自身各方面的素養(yǎng)，考慮到自身的實際情況，我填報了中國農(nóng)業(yè)大學(xué)校遠程網(wǎng)絡(luò)教育的土木工程專業(yè)。三年來，我除了認真學(xué)習(xí)牢固掌握專業(yè)知識，還以尋求自身多方面發(fā)展為目標(biāo)進行各式學(xué)習(xí)的社會實踐。這些都培養(yǎng)了我的責(zé)任感和一定的工作能力，每一項任務(wù)我會用我積極，學(xué)習(xí)，奉獻，合作的態(tài)度去完成。

三年的錘煉，筑就了我扎實的對待工作認真負責(zé)，善于溝通、協(xié)調(diào)有較強的組織能力與團隊精神；活潑開朗、樂觀上進、有愛心并善于施教并行；在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地提升自己的工作能力，堅信在中國農(nóng)業(yè)大學(xué)校學(xué)習(xí)的知識在我的人生定有用武之地。

土木工程實習(xí)自我鑒定篇二

在中建七局三公司實習(xí)的期間里，對我來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術(shù)負責(zé)人的指導(dǎo)之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎(chǔ)的做法，標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習(xí)的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的施工員。整個實習(xí)的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人?！?/p>

經(jīng)過了實習(xí)，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實習(xí)總結(jié)四點意見和建議：

（1）實習(xí)時間可以適當(dāng)增長一點，雖然可以學(xué)到整個工作的流程如何施工，但是一些細節(jié)無法深入。

（2）實習(xí)的過程中，可以適當(dāng)舉行一些交流會，如在實習(xí)中期可以分組舉行一些經(jīng)驗交流會，老師可以指導(dǎo)一下同學(xué)們，這樣可以讓同學(xué)為下半程的實習(xí)更加有目的性，而不會存在漫無目的實習(xí)的現(xiàn)象。

（3）同學(xué)們可以找個空閑時間（如周末），互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎么做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。

（4）在條件允許的情況下，老師可以在同學(xué)們的實習(xí)期間去工地進行調(diào)查指導(dǎo)，不僅可以杜絕同學(xué)偷懶現(xiàn)象，而且可以對同學(xué)們進行有建設(shè)性的指導(dǎo)，讓我們的實習(xí)更加有效率。

非常感謝學(xué)院以及老師為自己提供了一個良好的實習(xí)機會，也讓自己第一次接觸現(xiàn)場，接觸社會，不僅讓自己學(xué)會了如何將理論與實際相結(jié)合，更重要的是讓自己學(xué)會了如何做為了自已提高自身各方面的素養(yǎng)，考慮到自身的實際情況，我填報了中國農(nóng)業(yè)大學(xué)校遠程網(wǎng)絡(luò)教育的土木工程專業(yè)。三年來，我除了認真學(xué)習(xí)牢固掌握專業(yè)知識，還以尋求自身多方面發(fā)展為目標(biāo)進行各式學(xué)習(xí)的社會實踐。這些都培養(yǎng)了我的責(zé)任感和一定的工作能力，每一項任務(wù)我會用我積極，學(xué)習(xí)，奉獻，合作的態(tài)度去完成。

三年的錘煉，筑就了我扎實的對待工作認真負責(zé)，善于溝通、協(xié)調(diào)有較強的組織能力與團隊精神；活潑開朗、樂觀上進、有愛心并善于施教并行；在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力，堅信在中國農(nóng)業(yè)大學(xué)校學(xué)習(xí)的知識在我的人生定有用武之地。

土木工程實習(xí)自我鑒定篇三

隨著全國建設(shè)小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn)，這當(dāng)中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。

施工技術(shù)的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平。經(jīng)濟合理，技術(shù)先進的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。中國建設(shè)部早在1990年開始推行的《建筑業(yè)十大新技術(shù)》在不少地方也只是看見幾項，而并沒有全面的應(yīng)用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經(jīng)濟實力比起南方沿海發(fā)達城市有很大的距離。設(shè)計方面在不少地方不存在任何問題，本地的設(shè)計人員都能趕超國內(nèi)其他地區(qū)的同行，就是經(jīng)濟方面制約了地方建筑業(yè)施工技術(shù)的發(fā)展和運用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品的能力！提高施工技術(shù)是有許多先決的條件，如經(jīng)濟實力、施工人員的素質(zhì)、施工機械的水平、施工現(xiàn)場管理的能力等諸多因素。在某理工大學(xué)體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設(shè)計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結(jié)構(gòu)公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。

影響建筑安全的因素是錯綜復(fù)雜的，除工程建設(shè)本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術(shù)問題，材料的品質(zhì)問題，工程的經(jīng)濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題，更是一個社會經(jīng)濟問題，它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設(shè)計和施工的每個環(huán)節(jié)，在追求工程經(jīng)濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設(shè)永恒的主題！

在建設(shè)施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴(yán)格。除進行經(jīng)濟處罰外，出現(xiàn)人身傷亡事故的施工項目部、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等所有相關(guān)人員都要受到行政處罰，有關(guān)單位還會遭受降低企業(yè)資格等級的處罰?？蛇€是有不可預(yù)料的災(zāi)害發(fā)生，如吊車工操作不當(dāng)身亡；某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當(dāng)場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：施工安全重于泰山。

施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴(yán)格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過來，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴(yán)格的管理制度與之相照應(yīng)。《建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》gb5030020xx在建筑工程質(zhì)量上做出了細致的規(guī)定，每個施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標(biāo)準(zhǔn)。下面就施工中常見的質(zhì)量事故做簡要分析，闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。

一、底層模板支架沉降

1、原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設(shè)計，立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進行培訓(xùn)，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導(dǎo)致發(fā)生工程事故。

2、保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求，經(jīng)過認真的設(shè)計計算來確定。施工前應(yīng)將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。

二、脹模

澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。

1、原因分析：模板側(cè)向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。

2、保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應(yīng)詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊；柱模應(yīng)計算澆筑砼時的側(cè)壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設(shè)達到標(biāo)準(zhǔn)的水平斜撐、剪刀撐等。

三、鋼筋加工制作錯誤

1、原因分析：施工管理混亂，沒有嚴(yán)格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓(xùn)即到施工現(xiàn)場進行操作；不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責(zé)任心不強，使下料長度失控，時長時短。

2、保證質(zhì)量措施：施工現(xiàn)場必須建立健全的質(zhì)量檢查制度，每道工序都要有檢查，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應(yīng)先經(jīng)過調(diào)直，除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應(yīng)統(tǒng)一掛牌，標(biāo)明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責(zé)。技術(shù)人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

四、漏放構(gòu)造鋼筋

1、原因分析：對結(jié)構(gòu)設(shè)計認識不全面，對構(gòu)造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數(shù)都是重視不夠而忘記還應(yīng)該放置構(gòu)造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中腰筋，柱下彎起鋼筋等等。

2、保證質(zhì)量措施：認真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋，補足構(gòu)造鋼筋，尤其是現(xiàn)澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預(yù)留洞口的周圍。施工時應(yīng)采取有效措施保護構(gòu)造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。

五、混凝土澆筑不當(dāng)使構(gòu)件存在缺陷

此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經(jīng)來不及。因為砼已經(jīng)初凝，會出現(xiàn)蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象，影響結(jié)構(gòu)耐久性要求。

保證質(zhì)量措施：常用的處理方法有局部修復(fù)、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術(shù)方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術(shù)交底工作。明確責(zé)任，實行分界掛牌制，加強現(xiàn)場管理，澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況，如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。

可見，質(zhì)量事故的出現(xiàn)都是管理方面存在的漏洞才出現(xiàn)的！因此，加強管理才能盡量減少質(zhì)量方面問題的出現(xiàn)。

自1988年開始，我國在建設(shè)領(lǐng)域開始進行建設(shè)工程監(jiān)理制度試點工作，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定：國家推行建設(shè)工程監(jiān)理制度，從而使建設(shè)工程監(jiān)理在全國范圍內(nèi)進入執(zhí)行階段。它是我國工程建設(shè)管理體制的重大改革，對我國工程建設(shè)的管理產(chǎn)生了深遠的影響。建設(shè)工程監(jiān)理的重要內(nèi)容概括為：三控、兩管、一協(xié)調(diào)，既控制工程建設(shè)的投資，建設(shè)工期和工程質(zhì)量；進行工程建設(shè)合同管理和信息管理；協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的關(guān)系。

建筑產(chǎn)品具有價值大，使用壽命長的特點，并且關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位的委托，服務(wù)于建設(shè)單位，從產(chǎn)品需求者的角度對建設(shè)工程生產(chǎn)過程進行監(jiān)督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設(shè)備、構(gòu)配件質(zhì)量分項、分部工程質(zhì)量嚴(yán)格進行監(jiān)督檢查，確保工程質(zhì)量和使用安全。

比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè)，他們?nèi)藛T素質(zhì)高，企業(yè)管理制度健全，企業(yè)文化做得相當(dāng)優(yōu)秀。這當(dāng)中有的監(jiān)理公司人員老化，知識陳舊，已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今的監(jiān)理活動。還有的監(jiān)理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監(jiān)理職責(zé)，沒有很好的服務(wù)于建設(shè)單位，這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決！

中國建筑業(yè)比起發(fā)達的西方國家還有著很多的差距，只有中國建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過他們。當(dāng)然，要改進的地方還有很多，一步一步腳踏實地的搞建設(shè)才是出路。

通過施工業(yè)務(wù)實習(xí)讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實習(xí)是一面鏡子，它可以照出我學(xué)習(xí)的成果；進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實力；當(dāng)?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的.現(xiàn)狀；中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置！我為圓滿的完成實習(xí)而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪！

土木工程實習(xí)自我鑒定篇四

兩周以來的工程測量實習(xí)，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學(xué)到了許多書本上所學(xué)不到的知識和技能。

記得第一周剛開始實習(xí)時，我們都很興奮，一周下來我們感覺都很輕松，休息了兩天，開始測量實習(xí)，我跟著方老師找控制點，那時候每個人都還很興奮，以為接下來的一周應(yīng)該也很輕松吧，其實不然。雖然有點幸苦，但我們每個人都學(xué)會了很多，很多只有平?！岸喽喙浣帧辈荒軐W(xué)到的東西。我喜歡思考，也喜歡鑒定，所以我鑒定出了以下幾點：

長大了，要試著去承擔(dān)一些責(zé)任。我們生來就有一種惰性，無論是個人，還是一個團隊，如果是在一個惰性的氛圍中，那他的效率一定不會很高，但如果每個人都有強烈的責(zé)任感，能夠努力去承擔(dān)一些責(zé)任，那么效率不僅提高了，而且任務(wù)也會完成的很好。

感染力很重要。在一個團隊中，要想有好的氛圍，第一個提意見的人的思想是很重要的，因為后來的人都不免會有從眾心理。如果他的想法是積極的，那么會有人也會積極的想一些問題。反之，則整個團隊就陷入消極的氛圍中。所以，我們每個人都應(yīng)該積極的想問題。

多多思考。實習(xí)是什么，實習(xí)是將理論知識內(nèi)化為自己知識的過程。實習(xí)過程中只有多多思考，才能多多消化知識，還能延伸出很多以前不知道的。

團隊精神，同甘共苦。這是一個老生常談的詞，但在這種實踐中不得不提及，因為它無處不在，記得很清楚的是很多次我們在測量場地上吃午飯的；是我們都很早起床，然后在冷風(fēng)颼颼中作業(yè)，每個人都在打顫；是我們都扛著儀器摸著黑回家。這一切的苦與樂，我們都一起承擔(dān)。同甘共苦，我們很快樂！

學(xué)會妥協(xié)。妥協(xié)是最高的藝術(shù)，在合作的過程中，不免會有一些沖突，這時就需要我們冷靜下來想想問題的解決方法，每個人都做一些退讓，那么事情就容易解決了。

做最“卑微”的工作，樹高傲的自尊。一個好的團隊，需要每個人都勤奮一點，不怕臟、不怕累，而不是推三落四。只有每個人都積極的做每件事，才能達到實習(xí)的目的，使每個人都熟悉每一個環(huán)節(jié)。

要坦然。無論做事還是做人，我們都應(yīng)該學(xué)會坦然面對。記得圖畫到一半時，x老師指出我們作圖方法是錯的，我們曾想過將錯就錯；記得用卷尺量距離時我們曾想過只測量一次。但最后我們都沒這么做，現(xiàn)在想起來，這是對的！坦然面對，才是我們想要的人生。

實習(xí)完畢了，這個實習(xí)是我生命中最難忘的日子，一開始的時候很怕，現(xiàn)在想來，日子還是過去了，而且可以拿到優(yōu)秀實習(xí)生，所以，得到一個啟示：不論遇到什么困難，不要對自己失去信心。

土木工程實習(xí)自我鑒定篇五

經(jīng)過十幾天的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。特別是通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。在實習(xí)中我們主要學(xué)習(xí)加深了對以下幾點的認識：

a.混泥土的裂縫原因及處理。裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)。拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。處理方法：

1.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法，表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏；

2.填充法。用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫0.3mm），作業(yè)簡單，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡易處理可采取開v型槽，然后作填充處理。

3.灌漿法。此法應(yīng)用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。

4.結(jié)構(gòu)補強法。因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長時間不處理導(dǎo)致的混凝土耐久性降低、火災(zāi)造成的裂縫等影響結(jié)構(gòu)強度可采取結(jié)構(gòu)補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預(yù)應(yīng)力法等混凝土裂縫處

b.模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣、施工技術(shù)、施工方案交底、配模、涂刷脫模劑、放線、彈線、搭設(shè)承重架（支撐系統(tǒng)）、單向墻側(cè)板、柱模板安裝、校正固定、門窗模板、安裝設(shè)備管洞的留洞、待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾、辦理技術(shù)復(fù)核記錄、封墻另一側(cè)模板、校正固定、鋪梁底、梁側(cè)及平臺板、模板（高度大于600mm梁封單側(cè)模板，待梁鋼筋綁扎完畢后封另一側(cè)模板）校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎、復(fù)核尺寸、掛板安裝、辦理隱蔽工程驗收、澆搗砼。

c.單層工業(yè)廠房的吊裝方法，

（1）分件吊裝法：指起重機在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。

第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進行校正和最后固定；

第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等；

第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風(fēng)柱等。

在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。

（2）綜合吊裝法：起重機在車間內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構(gòu)件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。起重機在每一個停機點上，要求安裝盡可能多的構(gòu)件。目前很少采用，只有對某些結(jié)構(gòu)（如門架式結(jié)構(gòu)）必須采用綜合安裝法時，或當(dāng)采用移動比較困難的桅桿式起重機進行安裝時，才采用此法。

（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結(jié)合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構(gòu)件。

第一次開行將全部（或一個區(qū)段）柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度達到設(shè)計的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯(lián)系梁，第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板

d.施工圖紙的認識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經(jīng)驗，應(yīng)該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。

1熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況；

2熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。

3熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息；

4檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。

以上是我對這次實習(xí)自我鑒定。通過這次認識實習(xí)，我們對建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解，這也為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識，走上工作崗位有很大的幫助。

土木工程實習(xí)自我鑒定篇六

我xx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設(shè)公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實習(xí)，我感覺自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡單總結(jié)。

在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。

接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的熟悉，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過在軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學(xué)習(xí)、積極向上的動力之一，為踏上實習(xí)崗位打下了良好基矗分到施工五隊之后，xx年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有注干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學(xué)生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌７€(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點了。

在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引嘗張力場匯報情況，碰到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。

在工地，我虛心向師傅們請教學(xué)習(xí)，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正，假如不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，對待每一件事，技術(shù)、經(jīng)驗是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。

從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結(jié)合實際認真實踐。

測工培訓(xùn)結(jié)束后就趕往廣東參加500kv天廣四回輸變電工程的建設(shè)。實習(xí)期間，除了平時做一些資料復(fù)印和數(shù)據(jù)采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進一步的熟悉，同時，由于自己的全身心投入和親身經(jīng)歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴(yán)格也有了更深的體會。

在師傅的熱情關(guān)懷的耐心講解下，結(jié)合天廣四回的設(shè)計、施工實際情況，我對質(zhì)量控制的要害和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎(chǔ)工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、基礎(chǔ)表面質(zhì)量、立柱斷面尺寸、整基扭轉(zhuǎn)及中心位移、基礎(chǔ)根開、基礎(chǔ)頂面面高差、轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)頂面預(yù)高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面；鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲、轉(zhuǎn)角塔終端塔結(jié)構(gòu)在受力反方向結(jié)構(gòu)預(yù)傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構(gòu)件面接觸情況、螺栓穿向等方面；架線工程中的弧垂、附件安裝質(zhì)量及工藝要求、導(dǎo)線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學(xué)習(xí)，我總是隨身攜帶相關(guān)參考資料、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，邊實踐邊學(xué)習(xí)。

經(jīng)過參加架線施工，我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我還負責(zé)了多數(shù)塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。

在架線施工中，我曾經(jīng)負責(zé)一段護線工作。當(dāng)時天氣炎熱，偏偏我護的那段剛燒過一天下來，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅持了下來。第二次放線過程中，在老師傅悉心講解之后，由單獨負責(zé)小張力車的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務(wù)。

在竣工復(fù)驗過程中，當(dāng)運行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時，我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察，認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺，而不是鋼腳歪，經(jīng)與運行單位交涉他們接受了我們的看法，從而更正了此缺陷。

除了在工地現(xiàn)場實習(xí)之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程結(jié)束，在項目部經(jīng)理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負責(zé)編寫每月的工程簡報，及時地編寫工程報道，在實習(xí)期間累計完成了近萬字的工程報道和實習(xí)感想并獲得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。

轉(zhuǎn)眼間實習(xí)已有一年了，可自己在工地實習(xí)的一幕幕總是在眼前揮之不去。

土木工程實習(xí)自我鑒定篇七

在前往飛鷹古道的狹窄道路上，梁老師為我們講解了斜坡面上一些巖石的性質(zhì)和組成。其中一些巖石是具有礫狀結(jié)構(gòu)的礫巖。其成分相對復(fù)雜，常由多種巖石的碎屑和礦物顆粒組成。其膠結(jié)物有硅質(zhì)、泥質(zhì)、鈣質(zhì)及鐵質(zhì)等。硅質(zhì)礫巖抗壓強度高，泥質(zhì)礫巖膠結(jié)不牢固，而鐵質(zhì)礫巖易風(fēng)化。在這條道路上，一些巖體產(chǎn)生了節(jié)理裂隙（圖2），巖質(zhì)變坡的失穩(wěn)和隧道洞頂?shù)奶c節(jié)理有關(guān)；還有一些巖體沿破裂面兩側(cè)發(fā)生了明顯的位移，形成了斷層。此斷裂構(gòu)造對巖體的穩(wěn)定和滲漏影響很大，也常對建筑物地基的工程地質(zhì)評價和規(guī)劃選址、設(shè)計施工方案的選擇起控制作用。

在飛鷹古道里，巖層是由紅色砂巖組成的，是典型的沉積巖，它形成于白堊紀(jì)上統(tǒng)時代。這些紅砂巖為砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，層理明顯。砂巖易于加工開采，多數(shù)強度較高，耐風(fēng)化，是工程上廣泛采用的建筑石料。

參觀完飛鷹古道后，我們來到了觀音巖。此觀音巖為人工開鑿出來的巖洞，呈水平層理。觀音巖的巖性為沉積巖中的粉砂巖，其層理構(gòu)造明顯。

接下來我們跟著老師來到了八仙巖（圖3）。八仙巖為一巖石群，板狀形態(tài)不一，但錯落有致，層理構(gòu)造明顯，巖性為沉積巖中的粉砂巖。我們可以看到巖石下部的巖石碎片風(fēng)化成粉粒，堆積成土狀，其工程地質(zhì)性質(zhì)極差，這種風(fēng)化成土的巖石不宜用作建筑工程的基礎(chǔ)持力層。

穿過了蓮池，我們就來到燕子巖了。燕子巖是古采石場的精華所在，它由兩片高高的巖石組成，兩片巖石本為一體，經(jīng)古人采石將下部鑿開，形成了兩片巖石高聳在湖面上壯觀景色。與燕子巖相連的就是古采石場了，這個采石場具有兩千多年的歷史，古采石場的懸崖峭壁，奇巖異洞，似乎以鬼斧神工開鑿而成。古采石場巖體水平層理構(gòu)造明顯，傾斜節(jié)理尤為突出，其寬度大長度長，采石場底下由于地勢低而形成洼地，長年積累地表水而形成水湖。

進過老師幾小時的介紹和講解，讓我們對蓮花山的地質(zhì)形成有了更深的了解。

在午飯過后，我們開始了自由活動。蓮花塔、蓮花城等我們都一一游玩了個遍，欣賞到了蓮花山的風(fēng)景名勝，一睹了蓮花山的風(fēng)采。

下午兩點，我們結(jié)束蓮花山的地質(zhì)實習(xí)任務(wù)還回學(xué)校。

通過今天對蓮花山的野外地質(zhì)實習(xí)，我深刻的了解了場地的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖石和土的工程性質(zhì)，認識了巖石的類型、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造。同時，也使我對工程地質(zhì)學(xué)這門課有了更深一層的認識。

這周的工程地質(zhì)學(xué)實習(xí)，讓我們將書本上的一些理論知識與實際情況聯(lián)系起來，進一步理解和鞏固了理論課上所學(xué)的知識；在基本技能方面的到初步訓(xùn)練，提高了我們的分析解決問題的能力。通過這次實習(xí)使我掌握了對巖石類型、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造的判別，還有對巖石巖性、層理有了更深的理解，讓我能夠分析一些實際工程中出現(xiàn)的簡單的地質(zhì)問題。

通過老師的講解，讓我對一些地形圖、地質(zhì)圖有了一定的了解，掌握各種地質(zhì)作用在地質(zhì)圖上的特征，也學(xué)會了野外地質(zhì)工作的方法，并且能對其進行簡單的閱讀和分析。