對某一單位、某一部門工作進行全面性總結(jié)，既反映工作的概況，取得的成績，存在的問題、缺點，也要寫經(jīng)驗教訓和今后如何改進的意見等。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇一

我于20_年x月畢業(yè)于_大學工程技術(shù)學院土木工程系。20_年x月受聘于建設集團有限公司，從事工程技術(shù)管理工作。從畢業(yè)到現(xiàn)在已有兩個年頭，一共經(jīng)歷了三個項目，在這段工作時間中，領(lǐng)導和同事給予了我很多的寬容支持和幫助，讓我在工作中學習到了很多寶貴的經(jīng)驗，同時也堅定了自己的對未來工作的信心。

20_年x月我初到公司的時候，那時候的我看到一切都是新鮮的，對于自己第一次參加工作感覺自己非常有動力。為了讓我們更快的了解公司、適應以后的工作，公司特地對我們進行了一個為期三天的新員工入職崗前培訓。通過那次培訓使我對公司歷史以及文化有了一定的了解，也對本公司的基本運作流程以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識進行了一次簡單的學習。

培訓結(jié)束后，我便接到領(lǐng)導的通知前往鄭州東風日產(chǎn)項目部，當時正在建設的是kd庫項目，我來到項目之后項目經(jīng)理給我安排了技術(shù)員的職位，讓我跟著當時的技術(shù)負責人和施工員一起工作學習。這段時間我收獲了很多，對于從一個新人到一個技術(shù)工作者來說是一個極大的轉(zhuǎn)變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。初次來到項目工作，我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負責人的工作和不斷的自我學習充實，在完成工程的施工測量放線的同時，還協(xié)助技術(shù)負責人編制施工方案、技術(shù)交底，并負責工程技術(shù)資料的指導與編制，和質(zhì)檢一起進行現(xiàn)場質(zhì)量檢查，以及協(xié)助安全員落實、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作。

我到達這個kd庫項目的時候，這個項目的基礎(chǔ)以及主體工程已經(jīng)基本結(jié)束了，但是我們土建技術(shù)人員的主要工作就是對整個廠區(qū)的地面進行平整，以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實。當時我的主要任務就是和施工員一起對場地抄平，抄平就要用到水準儀，雖然在學校時接觸過水準儀，但是用起來卻還沒有那么熟練。在他們的帶領(lǐng)下，我很快就熟悉了，水準儀的用法。

設備基礎(chǔ)的控制線要求是非常嚴格的，我們不能一絲馬虎。有時候為了一個數(shù)據(jù)我們就要測量好幾遍，讀取好幾遍。在施工放線過程中，我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。不斷吸收在實際工作中得到的經(jīng)驗。提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。

通過現(xiàn)場施工的工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經(jīng)驗。在這段時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術(shù)負責人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經(jīng)驗。剛工作時覺得技術(shù)資料工作、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率?，F(xiàn)在實踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗有了，才得心應手起來。

20_年x月的時候，鄭州日產(chǎn)項目部的新項目正式開工了，我們跟隨項目經(jīng)理一起轉(zhuǎn)戰(zhàn)到新的工程之中，這次的項目是東風日產(chǎn)駐廠零部件車間及綜合站房項目。在項目開始的前期，我與其他幾位土建技術(shù)員一起對項目的圖紙和概況進行了一些交流和分析，同時我們根據(jù)工程的總施工組織設計和進度計劃，對項目進行了一系列的工作安排。

駐廠零部件車間結(jié)構(gòu)比較簡單，類似于一個大型的倉庫，整個車間中間有兩條超出屋頂?shù)姆阑饓Γ瑢⒄麄€車間分隔層三個獨立的車間，其附屬建筑綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間，兩個建筑物中間用一條電纜溝連接起來，綜合站房里面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由于我出來工作的時間比較短，這個項目是我第一個完整的項目，從項目的開始就對整個施工進行負責，以前的實習和第一個kd庫項目都是在項目的中途參與的。

面對這個嶄新的項目，我有點開始找不到方向，但是在師傅和同事的幫助下，我逐漸對這個項目如何施工，如何安排有了自己的計劃。從項目的基礎(chǔ)土方開挖開始，我與同事就開始忙碌起來，第一次參與工程的基礎(chǔ)工程的施工，有許多的問題我并不知道如何去處理，但是同事和帶我的師傅非常的熱情，他們不厭其煩的為我解釋著各種問題，直到最后我也能獨自的完成這些工作。

駐廠零部件車間的基礎(chǔ)工程比較簡單，沒有樁基礎(chǔ)，只需要控制好基坑開挖的深度與尺寸，然后進行合理的放坡即可。將近一個半月的時間我們便將整個駐廠零部件車間和綜合站房的基礎(chǔ)工程全部處理完成。由于廠房是一個鋼結(jié)構(gòu)廠房，其主體主要是鋼構(gòu)件，涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火墻和1.200m以下砌體結(jié)構(gòu)，有過上一個工程的經(jīng)驗，對于這一部分的施工我就比較熟悉了，但是在施工的過程還是遇到了一些困難，但是在同事和領(lǐng)導的幫助下，我仍然很完滿的完成任務。

20_年x月的時候由于原來的資料員即將被派遣到其他項目去，通過與項目經(jīng)理的溝通后，我開始跟隨原來的資料員學習做工程資料管理工作。工程資料員工作，主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作，認真、真實的反應施工現(xiàn)場的所有工序的進度和質(zhì)量，及時地與建設單位、監(jiān)理單位、設計單位溝通聯(lián)系，認真處理好施工中的設計圖紙、施工方案、變更洽商、會議紀要和聯(lián)系單、函的收發(fā)工作，收集保存好公司及相關(guān)部門下發(fā)的文件。

在施工期間能夠協(xié)助項目管理人員及工程相關(guān)人員，為他們提供所需的資料并做好類似工作。這種工作看似輕松，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，它必須真實、全面的反映，整個工程的施工各個階段對控制工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。通過跟隨前任資料員的學習，和自己在工作中的體會，我掌握到了一些做工程資料的重要方法：

一、重視對資料的管理。這一點至關(guān)重要，也是做好資料管理的必備條件。

因為很多人都認為現(xiàn)場決定一切，資料只不過是現(xiàn)場的附屬物、是可以補，甚至可以寫“回憶錄”的，以至于出現(xiàn)工程進行了很長時間，資料還是一片空白的怪現(xiàn)象。更有甚者，有的工程資料是竣工后閉門造車一次性“造”出來的。試想，如果不見證取樣、不進行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎?要知道，工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步形成的，是工程建設過程真實、全面的反映，對控制工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。

二、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性。

工程中物資種類繁多，且來自不同廠家，把好物資質(zhì)量關(guān)，便為整個工程質(zhì)量奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。各種物資進場均要提供產(chǎn)品合格證、檢驗報告等質(zhì)量證明文件。因為這些物資全部來自外單位，因此，此類資料的可追溯性尤為重要，鑒于此，資料質(zhì)量證明文件要盡量使用原件，當不得不使用復印件時，要清晰、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處。

三、施工試驗記錄要及時、齊全。

施工試驗合格是檢驗批(分項\分部)工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進行，以免遺漏，影響后續(xù)施工。

四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。

施工檢驗批中的施工縫項。除了做好以上四點以外，對工程技術(shù)的資料整理還必須做到及時、真實、準確、完整。

在去年的x月中旬整個駐廠零部件車間及綜合項目就已經(jīng)完全驗收完成，其他同事陸續(xù)被安排到其他的項目去了，我在項目上繼續(xù)將未整理完成的資料進行整理和歸檔。在x月的時候我接的項目經(jīng)理的通知，武漢東風雷諾汽車項目已經(jīng)中標，公司安排我去武漢東風雷諾汽車涂裝車間項目擔任項目技術(shù)負責人。

由于我的工作時間不長，經(jīng)驗比較缺乏，還有許多的地方需要我去學習和熟悉，如今站在這樣一個崗位上，我覺得這是一次非常好的學習和鍛煉的機會，之前有過做土建技術(shù)員和資料員的經(jīng)驗，使我在這個項目的開始并不盲目，在領(lǐng)導與同事的熱情教導與幫助下我很快適應了這份崗位。

在幾個月的工作和實踐中，我遇到了很多的困難，也學會了很多東西，通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個崗位更加的熟練。作為一個合格的項目技術(shù)負責人必須做好以下幾點：

1、負責項目的“三體系”運行工作。及項目的全面技術(shù)管理工作;。

2、負責與業(yè)主代表、監(jiān)理、設計、地勘等相關(guān)方協(xié)調(diào)現(xiàn)場技術(shù)問題;。

6、督促各施工班組做好工程質(zhì)量自檢，組織工程階段驗收和竣工驗收。

回顧過去的兩年來的工作，我感覺自己在項目上得到很多鍛煉，學習到了很多有用的知識和寶貴的經(jīng)驗，還發(fā)現(xiàn)了自己存在很多的不足，在今后的工作中我會努力的提高自己的各項能力。

我深信：勤勉精神和敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，我今后的職業(yè)生涯中，一直努力做好本職工作，盡量將工作失誤減少，并在以后的工作中時刻提醒自己，爭取一點一滴去克服。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇二

這是非常需要具備的一點，作為技人員車間所有的設備都是我們直接負責，一旦有什么問題車間機器設備就不能正常的運轉(zhuǎn)，耽誤時間是非常嚴重的，所以在工作當中需要做到足夠的認真，這也是不可質(zhì)疑的，踏踏實實做好自己的事情總是沒錯，我一定會更加用心去做這些事情，現(xiàn)在的我很多方面需要完善，這一年來我認真的工作已經(jīng)成為了我日常的常態(tài)，沒有什么東西能夠影響到我工作了，熟悉車間的每一個設備，知道怎么操作，每次的問題要知道出在哪里才是關(guān)鍵，有著最夠的能里才是非常有優(yōu)秀的，不管是在什么時候都應該清楚我們什么時候做什么事情。

在工作當中我也只知道自己應該做好哪些，有哪些不足，車間設備的維護都是非常關(guān)鍵一年來車間的整體工作氣氛都是非常不錯的，我很喜歡那種感覺，就是這種感覺讓我慢慢的進步了不少，工作總結(jié)在一個工作氣氛積極的環(huán)境下一定會讓人非常的感覺非常好，不知不覺中也會慢慢的積極起來，我一邊在工作當中慢慢讓自己進步成熟，我非常珍惜這一年來的工作，這對我的影響非常的大，我也適應了在這里的點點滴滴，我非常希望能夠在工作當中能夠有所進步，善于發(fā)現(xiàn)自己的不足然后給自己足夠的動力，足夠的'時間積累下去的才能夠完善好。

車間工作非常繁多，我作為一名的員工，這些是要時刻清楚的，我很在乎自己這些缺點，我能夠正視好這些，今后的工作當中我會提高自己的工作能力，把車間的工作進一步的完善，保證車間的設備正常的運轉(zhuǎn)，及時處理個機器的問題，讓車間機器設備正常的運轉(zhuǎn)，提高自己的能力，我一定會加倍努力的。

這篇內(nèi)容講的是關(guān)于工作、車間、設備、自己、非常、當中、這些、完善等方面的內(nèi)容，希望網(wǎng)友能有所收獲。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇三

20xx年在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在品控部全體員工共同努力以及其他兄弟部門的幫助和指導下，品控部的工作圓滿的劃上了句號.20xx品控部的主要工作內(nèi)容是質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量檢驗、質(zhì)量培訓、產(chǎn)品改善以及與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各項工作，但由于部門成立時間較短，工作中還存在著較多的不足，為了切實做好20xx年品控部的各項工作，全面提升工作質(zhì)量和效率，更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量，現(xiàn)對20xx年的工作總結(jié)如下：

一、檢驗化驗部分。

20xx年品控部對進廠原輔料、飲料車間產(chǎn)品和食用油車間產(chǎn)品進行逐批次檢驗，確保不合格的原輔料不能入庫，不合格的產(chǎn)品不能出庫，基本完成了20xx年度原輔材料進廠和成品出廠的相關(guān)質(zhì)量目標。但我們的工作還存在一定的不足，如：缺少對車間空氣質(zhì)量的檢測，設施設備的清洗消毒效果的檢測以及員工手部清潔度檢測等。

二、制程品質(zhì)部分。

品控部制定了產(chǎn)品質(zhì)量管理制度、生產(chǎn)過程質(zhì)量控制制度、各產(chǎn)品的工藝作業(yè)指導書、關(guān)鍵控制點控制程序以及一些其他的質(zhì)量管理文件，在一定程度上規(guī)范了員工的操作和車間的質(zhì)量管理，產(chǎn)品的質(zhì)量得到了保證。不足之處是執(zhí)行效果不是很好，員工的個人衛(wèi)生和車間的設備設施衛(wèi)生還有做得不到位的地方。

20xx年，在公司領(lǐng)導的指示下，品控部組織了多次培訓，培訓內(nèi)容包括：食品衛(wèi)生法、食品生產(chǎn)加工知識、生產(chǎn)操作技能、車間衛(wèi)生管理、品質(zhì)管理及質(zhì)量管理體系的介紹等，在一定程度上增強了員工的質(zhì)量意識、生產(chǎn)操作技能和質(zhì)量管理水平，為確保產(chǎn)品質(zhì)量的長期穩(wěn)定奠定了一定的基礎(chǔ)。

三、質(zhì)量管理體系認證的準備。

20xx年年底，公司著手準備iso9000和ios2200的認證工作，希望通過此次認證，使公司的質(zhì)量管理水準得到一個較大幅度的提高。

以上是品控部在20xx年所做的一些工作，雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，與領(lǐng)導的要求相差很遠，需要認真反思和積極改進，因此20xx年我們主要計劃做以下幾個方面的工作：

1、繼續(xù)做好原輔料、成品、車間過程產(chǎn)品的檢驗工作，嚴把質(zhì)量關(guān)，確保不讓一批不合格原料流入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也不讓一批不合格成品流出廠門，認真做好車間衛(wèi)生的監(jiān)管工作。

2、實行人員的多技能化培養(yǎng)，現(xiàn)場品控和化驗員相互學習并最終可相互勝任對方崗位，深入學習質(zhì)量管理體系知識和品控手法。

3、多做培訓，加強管理和執(zhí)行力度、建立qcc，進一步曾強員工的質(zhì)量意識。

4、做好品控部的工作流程化、條理化建設，提高工作效率。完善車間的質(zhì)量管理制度，并嚴格實施之。

4、iso9000和ios2200質(zhì)量管理體系的建立和實施。

5、加強與供應部和營銷部門的合作，進一步做好原副料的管理和產(chǎn)品質(zhì)量改善。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇四

從20__年開年以來，個人增強了自我學習的力度，繼續(xù)晉升自我的綜合素養(yǎng);一是積極參加公司組織的各項思想政治學習運動，在學習的歷程中，注重做好筆記，認真消化學習內(nèi)容，通過學習切實進步了自我的思想素質(zhì)、政治修養(yǎng)和大局意識;二是增強自我的業(yè)務理論學習，作為一名技巧人員，我深知自身的業(yè)務知識與專業(yè)才能不僅關(guān)系到高鐵剎車片的質(zhì)量，同時還關(guān)系到公司的成長，為此我可以或許主動積極的增強自我的學習力度，應用各類業(yè)余光陰學習高鐵剎車片成長近況與成長趨勢，了解公司生產(chǎn)的各類剎車片具體型號，詳細學習具體工藝要求，系統(tǒng)控制本職工作所涉及的各項資料與身手，全面晉升本身的工作才能與專業(yè)素養(yǎng)。

二、容身本職崗位，落實工作職責。

作為一名技巧人員，行動才能是很緊張的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領(lǐng)導擔心，在做到讓領(lǐng)導寧神。而要想做到讓領(lǐng)導寧神，就必須要容身本職崗位，落實工作職責。我將工作定位為幫忙好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產(chǎn)、辦事生產(chǎn)，繼續(xù)進步自身素質(zhì)，扎實勤奮工作，盡力做好各項本職工作。

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技巧員既有分工又有互助，堅持常常和其他技巧員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕專斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。

在生產(chǎn)歷程中，我始終對本身的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對花費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，主動共同查驗員層層把關(guān)，有效的杜絕分歧格的產(chǎn)品流入下道工序，包管了產(chǎn)品質(zhì)量，低落了生產(chǎn)本錢，進步了產(chǎn)品的市場競爭力。

三、連合同事，友善待人。

在日常工作和生活中，我可以或許嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲道，不早退，尊敬領(lǐng)導，連合同事，友善待人，當同事遇到各類艱苦和問題時，可以或許積極主動的去贊助，與同事們友善協(xié)調(diào)，具有較好的團隊互助意識和才能。

造詣屬于昨天，將來任重道遠。在已經(jīng)到來的20__年，面對百舸爭流、千帆賽舟的公司成長形勢，我還必要繼承盡力，把握機遇，歡迎挑戰(zhàn)，勇于立異、奮力拼搏，匆匆進公司康健、有序的成長。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇五

10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。

11、認真編寫xx年內(nèi)部審核計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關(guān)要求的及時采取糾正預防措施，不斷的持續(xù)改進，使xx年的認證工作再上新臺階。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導安排的各項任務。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇六

20xx年在一眨眼間就過去了，現(xiàn)在應經(jīng)是20xx年了，新的一年的工作也已經(jīng)開始了。作為一名技術(shù)人員，我在工作上嚴格要求自己，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、加強政治理論和技術(shù)知識學習，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務水平。

在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀，進一步學習領(lǐng)會“三個代表”重要思想的和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。

二、工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務完成車間的生產(chǎn)任務。

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。

2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，20xx年x月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領(lǐng)導匯報，安排相關(guān)人員解決。x月份北區(qū)開車，做好開車前期的預備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的%左右。

4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

三、完成第五長絲車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作。

20xx年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。x月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。

四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平。

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年x月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習，今年x月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。

四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的要害崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行。

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關(guān)的治理和技術(shù)知識，加強《程序文件》和《治理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內(nèi)部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作，今年x月份，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。x月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一治理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達、解釋、貫徹公司的治理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全治理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和治理方案，并及時向職工傳達。

20xx年工作計劃。

新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。

2、努力學習技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強車間錠位治理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務。

4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。

5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應用，做到有目的的指導生產(chǎn)。

6、認真組織推廣qc攻關(guān)活動，及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，有目標的開展攻關(guān)活動。

7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。

8、制定更加具體的職工培訓計劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

9、加強職工培訓的監(jiān)督，對不安時組織學習的工段班組進行考核。

10、堅持落實三合一治理體系的每周檢查制度。

11、認真編寫20xx年內(nèi)部審核計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關(guān)要求的及時采取糾正預防措施，不斷的持續(xù)改進，使20xx年的認證工作再上新臺階。

回顧過去的一年，我在工作上還存在很多不足之處，在今后的工作里，我會繼續(xù)改進，爭取把工作做得更好。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇七

車間技術(shù)人員年度工作總結(jié)報告怎么寫一在過去的一年中，在分廠領(lǐng)導車間領(lǐng)導的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，經(jīng)過了自己的努力，作為車間技術(shù)員的我順利的完成了自己的工作。

在歲末之際，我應該就一年以來的工作做一下認真的總結(jié)?？偨Y(jié)自己在過去一年的得與失，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣，總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)：

我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術(shù)！

每一個好的員工都應對自己的`工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應變能力，完成領(lǐng)導給予的各項任務。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！我會履行我的義務，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。

對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導們的指導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝領(lǐng)導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。

一年來，我做的已經(jīng)是最好了，我相信在今后的工作中，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。

雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇八

表達一定的藝術(shù)效果，特別是醫(yī)療網(wǎng)站，視覺效果很重要。一個成功的網(wǎng)站應該把網(wǎng)頁設計得吸引人，同時又要傳達設計思想和情感。網(wǎng)頁作為一種媒體，它必須具有一定的藝術(shù)感染力，一個平淡無奇、雜亂無章或毫無美感的網(wǎng)頁很難會有瀏覽者喜歡，更不說去瀏覽它的內(nèi)容了。

使頁面結(jié)構(gòu)清晰可讀性強經(jīng)?？梢钥吹竭@樣的頁面，上面堆砌了許多內(nèi)容，卻沒有考慮它的空間框架，讓人無法知曉那些內(nèi)容才是最具權(quán)威的。

1、實現(xiàn)不同的功能：

在網(wǎng)絡這條信息高速公路上，網(wǎng)頁最主要的功能就是一種傳遞信息的手段。因此，它一切內(nèi)容都是為了這個目的而服務。都要圍繞這個中心進行設計。然后，要實現(xiàn)這個功能，網(wǎng)頁的美工設計和內(nèi)容都必須有針對性。所謂針對性，就是指對不同類別的網(wǎng)頁要求采用不同的美工藝術(shù)效果。

2、網(wǎng)頁的內(nèi)容：

網(wǎng)頁設計人員美化網(wǎng)頁，增加網(wǎng)頁設計的藝術(shù)感，都是為了網(wǎng)頁設計的內(nèi)容服務的。一般來說，網(wǎng)頁的幾項基本內(nèi)容：標題、網(wǎng)站標志、主體內(nèi)容、導航、廣告欄等。

3、確定網(wǎng)站的風格：

整形美容行業(yè)的網(wǎng)站或者專題，瀏覽用戶群體，一般都是愛美人士。年齡大約在20~45歲之間，對于這類群體，頁面設計得浪漫并有藝術(shù)感。

4、確定網(wǎng)頁之間的鏈接關(guān)系：

在網(wǎng)站的部體規(guī)劃列出來后，就必須要考慮各個網(wǎng)頁之間的關(guān)系，是星型、樹形、網(wǎng)型還是直線鏈接，俗話說：只有經(jīng)歷才能成長。世界沒有完美的事情，每個人都有缺點，一旦遇到工作比較多的時候，容易急噪、粗心。我在平時遇到設計上的問題及時與同事溝通，向他們請教，與他們?nèi)￠L補短，共同完成工作任務。在跟客戶溝通時積極的聽取他們的意見和建議;不斷努力學習提高自己;及時了解客戶的需求，不斷根據(jù)客戶的要求修改自己的設計作品。經(jīng)過時間的洗禮，我的專業(yè)技能和發(fā)展會得到提升，相信在以后的工作中我會彌補這些不足,努力提高我的技能,完善我的工作,為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力!

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇九

作為機電科供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)任務的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應用于煤礦安全生產(chǎn)中。以下是我的工作總結(jié)。

一、積極學習技術(shù)，努力提高自身業(yè)務水平。

在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到xx設備廠進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與xx電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設備的應用，提高了自己的業(yè)務水平。

二、合理供電系統(tǒng)設計，科學編制技術(shù)措施。

在分管供電科長的指導下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力。除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修，還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程。

我都要提前編制施工安全技術(shù)措施，嚴謹組織、科學編制，使安全技術(shù)措施具有科學性和可操作性。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導的審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術(shù)措施。

三、做好本職工作，提高職工技能水平。

在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，通過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。

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車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇十

3.負責機臺的開機、上下模、設備故障警報的維修處理，開機異常處理時的品質(zhì)確認;。

4.生產(chǎn)計劃的進展確認、匯報，負責現(xiàn)場成型品的品質(zhì)確認、品質(zhì)監(jiān)控和保證;。

5.讀取生產(chǎn)條件，粉碎材料、混合材料的庫存、履歷、批次管理;。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇十一

這是非常需要具備的一點，作為技人員車間所有的設備都是我們直接負責，一旦有什么問題車間機器設備就不能正常的運轉(zhuǎn)，耽誤時間是非常嚴重的，所以在工作當中需要做到足夠的認真，這也是不可質(zhì)疑的，踏踏實實做好自己的事情總是沒錯，我一定會更加用心去做這些事情，現(xiàn)在的我很多方面需要完善，這一年來我認真的工作已經(jīng)成為了我日常的常態(tài)，沒有什么東西能夠影響到我工作了，熟悉車間的每一個設備，知道怎么操作，每次的問題要知道出在哪里才是關(guān)鍵，有著最夠的能里才是非常有優(yōu)秀的，不管是在什么時候都應該清楚我們什么時候做什么事情。

二、完善自己不足。

在工作當中我也只知道自己應該做好哪些，有哪些不足，車間設備的維護都是非常關(guān)鍵一年來車間的整體工作氣氛都是非常不錯的，我很喜歡那種感覺，就是這種感覺讓我慢慢的進步了不少，在一個工作氣氛積極的環(huán)境下一定會讓人非常的感覺非常好，不知不覺中也會慢慢的積極起來，我一邊在工作當中慢慢讓自己進步成熟，我非常珍惜這一年來的工作，這對我的影響非常的大，我也適應了在這里的點點滴滴，我非常希望能夠在工作當中能夠有所進步，善于發(fā)現(xiàn)自己的不足然后給自己足夠的動力，足夠的時間積累下去的才能夠完善好。

三、今后努力方向。

車間工作非常繁多，我作為一名的員工，這些是要時刻清楚的，我很在乎自己這些缺點，我能夠正視好這些，今后的工作當中我會提高自己的工作能力，把車間的工作進一步的完善，保證車間的設備正常的運轉(zhuǎn)，及時處理個機器的問題，讓車間機器設備正常的運轉(zhuǎn)，提高自己的能力，我一定會加倍努力的。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇十二

2019年公司經(jīng)過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得xxx更具活力和市場競爭力；我車間在公司正確領(lǐng)導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)：

針對我車間在維修過程中，多數(shù)設備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。

1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。

2、車間完善組織機構(gòu)，明確崗位職責，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓。

3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。

4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。

5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。

6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。

7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。

8、根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如，《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。

9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。

10、票證管理，從嚴把關(guān)。廠區(qū)內(nèi)進行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)證，并實行嚴格的票證管理制度。如動火安全作業(yè)證、設備檢修安全作業(yè)證等，嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《?；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。

11、事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理（含未遂事故），堅持四不放過原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。

1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作，為二期項目的建設積累經(jīng)驗。

3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計工作。

4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。

5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。

6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。

7、全年開具用電票xxx張，檢維修作業(yè)票xxx張，加班共計xxx小時，未發(fā)生一例安全事故。

8、修舊利舊xx臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。

1、在領(lǐng)導及各車間的配合下，團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。

2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程，做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。

3、嚴格執(zhí)行各項制度，專用設備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。

4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責任心。

5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇十三

本人所在的支架車間是礦機公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共表團員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團結(jié)一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務，為礦機公司盈利萬元，為年度公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F(xiàn)就支架車間年工作情況進行如下總結(jié)：

一、加強思想，建立健全分配制度。

支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導下，以為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關(guān)規(guī)定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。

支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務這條主線，依據(jù)礦機公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

二、統(tǒng)一思想，搶抓機遇。

支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導和大力支持下，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現(xiàn)代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。

在今年x-x月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn)。

三、加強教育，增強法制和安全意識。

根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在x月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。

四、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質(zhì)。

在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。

五、存在的不足和急需改進的方面。

2.現(xiàn)場管理不到位，造成一定的浪費。由于zfsb320支架工期要求緊，加之車間場地小等因素，造成作業(yè)區(qū)混亂，時造成一定的浪費。

六、針對以上出現(xiàn)的問題，車間做以下的打算。

1.加大對青年員工的教育管理力度;。

2.合理安排作業(yè)場地，加強現(xiàn)場管理，在裝配時有次有序的合理的進行領(lǐng)取程序。

一年來車間在公司黨政工的正確領(lǐng)導和支持下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調(diào)動一切積極因素，團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇十四

我叫x，是一名井下技術(shù)員。時光荏苒，悄然間201x年即將過去，201x年是我人生中具有轉(zhuǎn)折意義的一年，新的一年充滿諸多期待。

南礦一直致力于創(chuàng)建安全質(zhì)量標準化一級礦井，實現(xiàn)高產(chǎn)高效的目的。為此，公司、企業(yè)密切關(guān)注南礦的科學發(fā)展，尤其在人才培養(yǎng)方面投入了很大的財力和物力?！翱茖W是第一生產(chǎn)力”，科技興礦，人才強企，使我們科技工作者感到使命光榮、前途無量，同時也深知責任重大，必須努力學習，認真工作，不斷提高自身技能。一年中，我通過扎實工作，有力的促進了南礦各項工作的順利完成。

回首201x年，我順利地完成了從滿腹經(jīng)綸、經(jīng)驗不足的學生向突出專業(yè)技能、增強個人價值的煤礦技術(shù)員的轉(zhuǎn)變，政治思想上、學習能力上、職業(yè)技能上都有很大的提高。在進步的同時，我深懷感恩之情，是領(lǐng)導的親切關(guān)懷、同事的熱心幫助激勵了我的成長，這種在人生轉(zhuǎn)軌的關(guān)鍵時期所受的鼓舞，將使我受用終生。

陽春三月我從某某學院畢業(yè)，起初在一個煤礦實習，一個月后我被公司調(diào)到南礦繼續(xù)實習。初來乍到的我，內(nèi)心茫然，不知能帶給我怎樣的人生。是同事們熱心的問候溫暖了我，是師傅們中肯的目光鼓勵了我，是領(lǐng)導們細心的叮嚀安撫了我，如親人一樣接納我的南礦人，讓我不再迷茫，專心工作。在南礦我主要從事井下技術(shù)和測量工作，在認真完成領(lǐng)導交代的每項任務的同時，我努力學習，積極思考，勇于創(chuàng)新，使得個人能力逐步提高，并很快成為正式職工啦!

煤礦開采技術(shù)和測量工作對煤礦的安全生產(chǎn)是很重要的。記得我接到的第一項工作任務是跟隨王科長去井下利用全站儀測量，那時候需要開拓的巷道多，我們經(jīng)常下井測量。剛開始接觸測量工作，我感覺很吃力，才知道自己學到的知識之膚淺，而需要學習的知識有很多，所以在工作的同時，我經(jīng)常發(fā)問，積極思考，不斷積累知識，認真對待每一份工作。在我熟練掌握了全站儀測量的基礎(chǔ)知識后，王科長又開新課啦，教導我如何使用全站儀測點以及計算測量數(shù)據(jù)和成圖。在學習使用全站儀的過程中，之前對全站儀測量的一些不解之迷也隨之學習的深入逐一解開?！斑M行測量工作時必須嚴謹認真，盡量減小誤差”王科長一直這樣教導我。俗話說的好，師傅領(lǐng)進門，修行在個人，我必須謹遵師傅教誨，認真測量，踏實工作。

在此期間，我還學習了礦井全方位探測儀的使用方法和將測量數(shù)據(jù)成圖，利用物探儀探測井下未知地點的異常情況，結(jié)合我礦其它地質(zhì)資料和實際情況做出進一步判斷，并采取相應的措施，以便我礦能更好的了解未知地點的情況，保證安全生產(chǎn)。我礦目前是基建礦井，井下正在開拓巷道，需要安裝激光指向儀指示巷道的中腰線，少帥我們以王科長為中心在領(lǐng)導的安排下精確放線、細心安裝激光指向儀，不耽誤巷道施工。不下井的時候我經(jīng)常在技術(shù)科跟任科長學習編制各種規(guī)程和技術(shù)措施等。在工作任務不多的時候，我也沒有放松對自己的要求，對工業(yè)廣場進行實測并制成cad圖。

方便我礦人員及各級領(lǐng)導同志通過圖紙熟知我礦地面工程建設情況。此外，我在空閑的時候也對采掘工程平面圖等cad圖紙進行修改完善，使得礦領(lǐng)導以及各界人士能更好地了解我礦。我礦規(guī)定，每月5號、15號、25號對全礦進行安全檢查，在25號同時進行工程驗收工作，我都積極參加，認真工作、主動學習、積極思考，努力在最短時間內(nèi)學到更多的知識，積累更多的經(jīng)驗。此外，我在領(lǐng)導安排下陪同環(huán)境評估、地質(zhì)勘查工作者上山采樣、分析詳情，我耐心地講解我礦的發(fā)展史，提供各種資料，協(xié)助他們圓滿完成了上級部門同志寫報告所需的基礎(chǔ)資料?？傊?，我誠實做人，踏實工作，通過一年的技術(shù)工作，我學會了很多本領(lǐng)，我能對礦井精確測量、安裝激光指向儀、cad制圖、計算機應用、編制技術(shù)措施、讀懂各種規(guī)程??我能在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下很好地服務礦山。

回顧20xx年的工作，我還存在一些明顯的不足之處，主要表現(xiàn)在：(1)對上級政策、文件和精神學習時間不夠，學習深度不夠，認識理解還不是很到位。(2)抓技術(shù)管理尚可，抓施工管理、經(jīng)營管理和安全管理仍需進一步加強，組織協(xié)調(diào)能力也有待提高。(3)工作中有時心急氣躁，沒能夠注意方式和方法，不夠沉穩(wěn)練達。(4)和同事的感情交流還不深，生活關(guān)心還不夠。(5)自身道德修養(yǎng)方面、工作執(zhí)行力和處事決斷力需要加強。

成績知識代表過去，過往云煙終會散盡。對于20xx年所取得的諸多經(jīng)驗和成績，我將在201x年繼續(xù)發(fā)揚、推進，對于存在的不足，我將努力克服。逝者如斯，我將不斷加強政治理論和專業(yè)技能的學習，牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，愛崗敬業(yè)，提高綜合素質(zhì)，團結(jié)同志，嚴格要求自己，努力成才，為我礦和企業(yè)的美好未來貢獻自己全部力量。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇十五

緊張的xx年年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

在xx年年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀了《xxx》，進一步學習領(lǐng)會“三個代表”重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了社會主義榮辱觀，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入黨思想?yún)R報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。xx年年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。

2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，xx年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導匯報，安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

xx年年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關(guān)的管理和技術(shù)知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的'學習，加強對標準的理解，按照《內(nèi)部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作，今年三月份，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理，并及時向職工傳達。

xx年：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導對我的信任。

車間技術(shù)人員工作總結(jié)篇十六

作為機電科供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)任務的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應用于煤礦安全生產(chǎn)中。現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下。

一、積極學習技術(shù)，努力提高自身業(yè)務水平。

在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到__設備廠進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設備的應用，提高了自己的業(yè)務水平。

二、合理供電系統(tǒng)設計，科學編制技術(shù)措施。

在分管供電科長的指導下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導的審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術(shù)措施。

三、安全質(zhì)量標準化，工作任務顯成效。

為貫徹落實礦下達的質(zhì)量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學的安全施工技術(shù)措施。我一邊指導技術(shù)上的工作一邊再進一步學習，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎(chǔ)。

四、做好本職工作，提高職工技能水平。

在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。