在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇一
各位游客朋友們:
大家好!
十分歡迎大家來到三峽大壩,我是大家的導(dǎo)游,我姓潘,大家就叫我小潘吧。
我想在各位前輩的記憶里必須有一段紅色的記憶,記憶里有一位偉人,那就是毛主席,毛主席曾在《水調(diào)歌頭潛泳》里如許寫道,"更立西江石壁,截?cái)辔咨皆朴?,高峽出平湖"。今日我們就要去見證詞中的恢弘景象。
首先,讓我們一齊來說說我們的三峽工程吧。
三峽工程全稱長江三峽水利樞紐工程,與巴西的伊泰普水電站、埃及的阿斯旺水電站一樣,都是當(dāng)今世界最大的水利樞紐工程。三峽工程的許多指標(biāo)都沖破了世界水利工程的紀(jì)錄,以是它擁有浩繁的世界之最。
首先,防洪效益熬頭。三峽樞紐工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是"千年一遇、萬年校核"。三峽工程最終完工后,能留下221億立方米庫容,以保證防洪要求,有效地?cái)r蓄宜昌以上的洪水,解決下游地區(qū)千百年來的"心腹之患"。
第二,發(fā)電熬頭。三峽電力裝機(jī)容量1820萬千瓦(26臺機(jī)組),能到達(dá)847億千瓦時(shí)的發(fā)電量。三峽工程的輸電半徑覆蓋包括華東、華南和華中的半個(gè)中國。三峽工程竣工后它一個(gè)月的發(fā)電量能夠滿足北京兩個(gè)半月的供電。
第四,船閘規(guī)模熬頭。三峽雙線五級船閘,規(guī)模舉世無雙,是世界上級數(shù)最多、總水頭最高、最大的船閘。船閘上下落差達(dá)113米,船舶路程經(jīng)過過程船閘要翻越40層樓房的高度。此前,世界水位落差最大的船閘也僅有68米。
第五,移民熬頭。三峽工程水庫動(dòng)態(tài)移民最終可達(dá)113萬人,任務(wù)十分的艱巨。
三峽工程是中國人民用智慧和汗水創(chuàng)造的沖破性偉大工程。它舉天下之力而建,以是,在場的每一位前輩,你們都為其做出過貢獻(xiàn),它是我們共同的自豪!
三峽大壩建于長江三峽西陵峽中段的三斗坪鎮(zhèn)。三峽大壩旅游區(qū)于1997年正式對外開放,以三峽工程為依托,全方位的展示工程文化和水利文化,現(xiàn)擁有三峽展覽館、壇子嶺園區(qū)、185園區(qū)、近壩園及截流記念園5個(gè)園區(qū)。
接下來我們要去三峽大壩的最佳觀景點(diǎn)—壇子嶺觀景臺。大家上去的時(shí)候要注重安全。站在壇子嶺上,憑欄眺望,高峽平湖就在眼前延伸。巍然聳立的三峽大壩如巨龍橫江,和沿岸的群山相連,十分的壯觀。
由于三峽水庫屬峽谷河道型水庫,壩上湖面并不十分隔闊。站在壇子嶺上能看到的湖面在幾公里外就消失到峽谷中去了,遠(yuǎn)沒有鄱陽、洞庭的浩淼和壯闊。但它攝人心魄的壯美是深藏不露的,因?yàn)槲覀冄矍暗哪且煌艚久鞯氖侨祟悓κ澜绲谌蠼拥恼鞣休d的是一個(gè)人的共同體一百年的夢想。我相信,在場的每一位前輩均能夠或許讀懂這種美,因?yàn)槟鞘菍儆谥腥A人的共同體的大壯美,那是中華人的共同體崛起在新時(shí)代的偉大標(biāo)志。
好了,我的講解就要結(jié)束了,接下來大家能夠自由參觀,我們11點(diǎn)在三峽展覽館門跟前集合,多謝大家。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇二
各位朋友:
大家好!歡迎您到三峽大壩參觀游覽!下面我將通過介紹,使大家對工程有一個(gè)較為全面的了解。
我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1:1250的微縮模型,它反映的是20xx年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來確認(rèn)一下我們目前所處的方位吧!剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽(yù)的三峽工程專用公路、壩區(qū)主干道江峽大道后,經(jīng)過了永久船閘,然后盤山而上來到了三峽壩區(qū)15.28平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點(diǎn)—壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,海拔262.48米,只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺,便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌,飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。因此,壇子嶺作一個(gè)永久性的觀景臺,隨時(shí)歡迎您的到來。
模型上的藍(lán)色水流代表長江,長江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢?順?biāo)?,您的右手方向?yàn)橛野?,即通常所說的江南,相對地,各位剛才來的這一邊為長江的左岸,即為江北,背對的是長江的下游宜昌方向。
宏偉的長江三峽工程主體建筑物由橫跨長江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發(fā)電廠房及通航建筑物組成。它的建設(shè)方岸是:一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民。
攔河大壩以185平臺為左岸起點(diǎn),延伸到長江南岸的白巖尖,軸線全長約為2309米,屬于混凝土重力壩(用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來對抗庫區(qū)的水壓和其它荷載作用不同于另一種壩—拱壩)。大壩建成之后,壩頂會形成一條溝通江南與江北的公路,寬度為15米,大壩底部寬度為124米,如果您從側(cè)面看這個(gè)大壩剖面,它呈現(xiàn)為直角梯形,大壩的海拔高程與185平臺等高,為海拔185米。這樣,萬里長江就將在西陵峽中段被攔腰截?cái)?,從三峽大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將形成一個(gè)天然的河道型水庫,水庫容量為393億立方米,正常水庫水位是海拔175米,洪水來臨之前,將水位降低至海拔145米,這樣防洪庫容量達(dá)到221.5億立方米。
中段的泄洪壩段長483米,22個(gè)溢流表孔(寬為8米,堰頂高程156米,主要作用是泄洪)與23個(gè)溢流深孔(7米×9米,孔底高程為90米,主要作用是沖沙。)主要承擔(dān)渲泄洪水和清除泥沙的任務(wù),泄洪的設(shè)計(jì)最大流量是11.6萬立方米/秒,相當(dāng)于千年一遇的洪水流量,因?yàn)闅v史上長江上最大的洪水發(fā)生于1870年,當(dāng)時(shí)的最大水流量為10.8萬立方米/秒。黃陵廟的木柱上就留下了當(dāng)時(shí)的水跡,這為我們的三峽工程的設(shè)計(jì)提供了珍貴的水文質(zhì)料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象,荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區(qū)被淹,直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1600億,這次洪水的最大流量是6.8萬立方米/秒。所以在大壩竣工之后,荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)將大大提高。
位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式廠房,模型上的圓孔代表我們將來要安裝的水電機(jī)組的臺數(shù),我們將在左岸發(fā)電廠房安裝14臺水電機(jī)組,右岸發(fā)電廠房安裝12臺水電機(jī)組,每臺機(jī)組的單機(jī)容量為70萬千瓦。相當(dāng)于一個(gè)丹江口水電站的發(fā)電量。這樣大容量的發(fā)電機(jī)組目前在全世界僅有21臺,其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水電站擁有18臺,目前居世界第三位的美國大古力水電站擁有3臺,而將來三峽水電站將擁有26臺水電機(jī)組(每臺機(jī)組重達(dá)600噸超過埃菲爾鐵塔),總裝機(jī)容量達(dá)1820萬千瓦,年發(fā)電量847依度,相當(dāng)于葛洲壩水電站年發(fā)電量的6.5倍,相當(dāng)于廣東大亞灣核電站年發(fā)電量的10倍,于當(dāng)今世界最大的伊泰普水電站相比,其三峽大壩為中心,可以輸送到1200平方公里左右,最東—上海;最西—蘭州;最南—廣州;最北—天津,源源不斷地輸向華中、華東和四川東部地區(qū),促進(jìn)這些地區(qū)的水電開發(fā)和經(jīng)濟(jì)騰飛,實(shí)現(xiàn)“西電東送”的戰(zhàn)略格局。水能是清潔的可再生能源,不會消耗自然資源和造成環(huán)境污染。三峽工程每年可以節(jié)約四千萬噸至五千萬噸的原煤,減少火力發(fā)電,減輕環(huán)境污染,從而優(yōu)化中國的能源結(jié)構(gòu)。
工程的第三大部分包括兩個(gè)永久性的通航建筑物,一個(gè)是大家剛才路過的永久船閘(既雙線五級船閘),另一個(gè)是單線一級垂直升船機(jī)。由人工開挖的永久船閘鑲嵌于花崗巖山體之中,全稱為雙線五線連續(xù)梯級船閘,它將成為世界上最大的內(nèi)河船閘,上下游水位落差高達(dá)113米(上游水位海拔高度為175米,下游葛洲壩庫區(qū)水位海拔高度為62米,這么高的水位落差相當(dāng)于一個(gè)三十多層高的摩天大廈);所謂“雙線”,既大家看到的兩個(gè)凹槽,是將來的兩條單行航道,一條為上行船的航道,另一條為下行船的航道,永久船閘啟用后,船在這兒便可上通下達(dá),互不干擾,井然有序地過閘;所謂“五級”,是說永久船閘分為五個(gè)層次,類似人們經(jīng)常爬的樓梯,那么兩條航道、五級梯級便擁有十個(gè)小閘室。每個(gè)小閘室的尺寸大小與宜昌市葛洲壩二號船閘的尺寸相同,長280米,寬34米,最小水深為5米,船經(jīng)過一次葛洲壩二號船閘時(shí)間至少為30分鐘,那么,將來,各位如有雅興暢游三峽時(shí)經(jīng)過永久船閘,就意味著您要連續(xù)過五級葛洲壩二號船閘,從時(shí)間上看至少要兩個(gè)半小時(shí)了。講到這里,有的游客也許會問:“中小型客船怎樣過壩呢?是否也要花費(fèi)這么長時(shí)間呢?”那么我可以請大家放心,為了使普通客貨輪能快速過壩,我們在185平臺旁設(shè)計(jì)了另外一個(gè)永久性的通航建筑物—單線一級垂直升船機(jī)。如果說船過永久船閘類似人慢慢地爬樓梯的話,那么垂直升船機(jī)便類似人們乘坐電梯了。其實(shí),垂直升船機(jī)的機(jī)械原理與大家常乘坐的升降電梯的原理類似。垂直升船機(jī)有一個(gè)巨大的承船箱(有效尺寸為長120米,寬18米,水深3.5米)當(dāng)船到來的時(shí)候?qū)㈤l門打開,讓船和水安全進(jìn)入承船箱內(nèi)部,當(dāng)水深達(dá)到3.5米時(shí),閘門關(guān)閉,依靠我們在上方安裝的八臺卷揚(yáng)機(jī)提供動(dòng)力,通過192根縱橫交錯(cuò)的鋼纜將船、水、人、承船箱一齊提升或下降113米,前后不過30—40分鐘便可過壩,但是垂直升船機(jī)的最大承重量是11800噸(超過目前最大的同類設(shè)施——比利時(shí)攔海大壩提升機(jī)的7800噸),所以它一次性只能提升一只三千噸以下的小船,三千噸以上的大船和萬噸級船隊(duì)還是要從永久船閘駛過。垂直升船機(jī)預(yù)計(jì)到20xx年才能投入運(yùn)行,所以到20xx年永久船閘投入使用以后,如果大家在來三峽就可以在壩上碼頭下船,參觀完宏偉壯觀的三峽工程后,可以乘車下行,也可以乘船繼續(xù)游覽三峽的美麗景色。
從航運(yùn)效率上來說,在上游水庫的江面上,從宜昌至重慶航程便可節(jié)約5—6個(gè)小時(shí),而且將來萬噸級船隊(duì)就可以全年從武漢市直達(dá)重慶市,長江將成為一條名副其實(shí)的“黃金水道”。長江橫貫中國東西,干流延展18個(gè)省市,水運(yùn)條件十分優(yōu)越,素有“黃金水道”之稱長期以來,雖然國家對航道和港口進(jìn)行了較大規(guī)模大的整治和建設(shè),但長江航運(yùn)發(fā)展仍未能適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,特別是宜昌至重慶650公里川江航道,落差大、水流急、險(xiǎn)灘密布,事故多發(fā)生在此地。自古以來“蜀道難,難于上青天”之說,就包括江水行船的艱難。三峽工程建成后,回水至重慶巴縣,險(xiǎn)灘淹沒,航道加寬,水流趨緩,可改善航道650公里,時(shí)速由目前15公里/小時(shí)提高到30公里/小時(shí),萬噸級船隊(duì)一年中有50%的時(shí)間可由武漢直抵重慶,運(yùn)輸成本可降35%—37%,結(jié)合港口建設(shè)和船舶現(xiàn)代化,下水單向年通航能力將從目前的1000萬噸增加到5000萬噸。同時(shí)由于水庫的調(diào)節(jié),宜昌以下的枯水量從目前的3000立方米/秒左右增加到5000立方米/秒以上,從而增加中游荊江河段的枯水航深,有利于航道的維護(hù)和船舶運(yùn)行。從這個(gè)意義上講,三峽工程的興建將促進(jìn)長江航運(yùn)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,提高行運(yùn)的安全度,加強(qiáng)西南、華中、華東、三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系,促進(jìn)沿江長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。
縱觀三峽工程主體建筑,可以看出,長江三峽工程具有三大顯著的綜合效益:防洪、發(fā)電、航運(yùn)。其他的效益還有南水北調(diào)、開發(fā)性移民、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游觀光、環(huán)境保護(hù)、農(nóng)田灌溉、等等。三峽庫區(qū)對周圍地區(qū)氣候有明顯的調(diào)節(jié)作用,冬季氣溫對庫區(qū)柑桔生長有利,夏季降溫對緩解重慶、萬縣等地氣溫有利。三峽工程的興建將使長江中下游城鎮(zhèn)的供水和農(nóng)田排灌用水用電有了保證,對跨流域南水北調(diào)提供了充足的水源。通過發(fā)展水庫水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和旅游業(yè),將有力促進(jìn)改三峽庫區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
三峽工程自從1919年由孫中山先生在《建國方案》中提出,經(jīng)歷七、八十年的中外專家反復(fù)考察論證,其可行性方案于1992年全國人大七界五次會議中通過。大壩壩址終于選在長江三峽西陵峽中段的宜昌三斗坪鎮(zhèn),距下游的反調(diào)節(jié)水庫葛洲壩水路距離是38公里。這與它得天獨(dú)厚的地址地形條件分不開,廟河寬谷河床的開闊有利于容納布置工程眾多的建筑物,壩址基石為堅(jiān)硬的花崗巖,是世界公認(rèn)的建筑大壩的最好的地址構(gòu)造,江心有狹長的沙洲—中堡島,將江水一分為二,一邊為大江,一邊為后河,為大壩提供了分期施工、分期導(dǎo)流的條件。
三峽工程總工期長達(dá)17年,從1993—20xx年我們把它分為三期工程。
1993年至1997年為三峽工程的一期工程工期。我們將中堡島開挖,在上面做了一條縱向圍堰,同時(shí)在上、下游各筑一條橫向圍堰,這樣,以前的后河江段便被攔成了一個(gè)口字形的基坑,并在一期圍堰基坑范圍內(nèi)人工修建了一條3726米,寬350米的航道,這就是現(xiàn)在承擔(dān)通航任務(wù)的導(dǎo)流名渠。同時(shí)在左岸的無水河床上修建臨時(shí)船閘和垂直生船機(jī)以及其他水上部分的基礎(chǔ)開挖工作,在一期工程施工期間,長江的航運(yùn)在這一段仍由大將主河槽來承擔(dān)。1997年11月8日的大江截留標(biāo)志著一期工程的結(jié)束和二期工程的開始。當(dāng)時(shí)江澤民主席親臨現(xiàn)場觀看截留典禮,中央電視臺作了全程現(xiàn)場直播,長江的這一次截留就使近三分之二的長江主河槽江面形成了一個(gè)口子形的二期圍堰基坑,今天大家可以從壇子嶺頂布俯瞰到上、下游圍堰以及基坑的施工場景。在從1997年到20xx年間,我們將在基坑里把水抽干,用混凝土澆筑三分之二的攔河大壩,安裝泄洪閘,安裝左岸發(fā)電機(jī)組,同時(shí)修建永久船閘和垂直升船機(jī),在二期工程施工期間,導(dǎo)流明渠將保證長江的通航,但由于導(dǎo)流明渠僅寬350米,每當(dāng)夏季汛期來臨之時(shí),(水流量大、小影響導(dǎo)流明渠、臨時(shí)船閘通航、翻壩運(yùn)輸)明渠內(nèi)水流湍急危及航運(yùn)的安全,所以在靠近長江左岸我們修了一個(gè)臨時(shí)船閘(20xx年后將結(jié)束歷史使命,改為沖沙閘)配合導(dǎo)流明渠在汛期使用。20xx年,二期工程完畢,蓄水至海拔135米后,泄洪閘開始泄洪,首批機(jī)組開始發(fā)電,這也是二期工程完成的主要標(biāo)志。20xx年我們將安裝兩臺機(jī)組,以后每一年增加4臺,相當(dāng)于每年增加一個(gè)葛洲壩發(fā)電站。工程量十分浩大的永久船閘將于20xx年正式通航,萬噸級船隊(duì)便可徐徐駛?cè)氪l中了。20xx年至20xx年為三峽工程的三期工程,我們將把現(xiàn)在通航的導(dǎo)流明渠再次用圍堰圍起來形成三期圍堰基坑,工程的重心又轉(zhuǎn)到長江右岸三分之一的導(dǎo)流明渠江面上來,我們將澆筑剩下的三分之一的壩段,完成右岸壩后式廠房的建筑和機(jī)組的安裝。那么七年之后,大家再來壩區(qū)參觀的時(shí)候,大壩就如同模型上面顯示的一樣雄偉壯觀了。三峽工程所需投資,靜態(tài)(按93年5月末的物價(jià)計(jì)算)為900。9億元人民幣,其中包括樞紐工程500。9億元人民幣,水庫移民工程400億元人民幣,但考慮物價(jià)、利息等因素,動(dòng)態(tài)所需投資為20xx億元人民幣。三峽工程建設(shè)第11年(20xx年)首批機(jī)組發(fā)電后有發(fā)電收入,至20xx年,當(dāng)年的發(fā)電收入加上三峽工程建設(shè)基金和葛洲壩電廠利潤收入與當(dāng)年動(dòng)態(tài)投資需求達(dá)到平衡,即20xx年為基金平衡年,20xx年三峽工程出現(xiàn)資金盈余,開始償還貸款本息,20xx年可還清全部貸款本息。三峽工程的動(dòng)態(tài)投資雖達(dá)20xx多個(gè)億,但只要三峽發(fā)電站一發(fā)揮發(fā)電的巨大效能,在5年之內(nèi),我們就可以收回成本,那么可以說三峽工程不僅給我們帶來了光明,而且創(chuàng)造了財(cái)富,經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。三峽工程的建設(shè)也有您的一份貢獻(xiàn),因?yàn)槟坏碾娰M(fèi)里有一部分將作為三峽工程建設(shè)專項(xiàng)基金??梢哉f您家的燈炮一亮,您就為三峽工程的建設(shè)出資盡力了。
在三峽大壩的下游方向,有座設(shè)計(jì)美觀的大橋—西陵長江大橋,其造型與美國西海岸的舊金山金門跨海大橋類似。西陵長江大橋?qū)儆诘谒拇鷺蛄骸獞宜鳂颍瑯蛎嬖O(shè)有4車道,于1996年8月10日建成通車。它的特點(diǎn)是沒有橋憞,由兩根塔柱及兩根鋼纜來承擔(dān)重量,其載重量為290噸,橋身全身為1118。66米,跨度居中國第三為900米(前二名分別為香港的青馬跨海大橋、江蘇江陰長江大橋),橋兩端的塔柱海拔高程為187。5米,只比未來的大壩高出2。5米,各位如果有興趣,回去的途中可以過一過西陵長江大橋,體會一下未來的大壩究竟有多高。也許各位已經(jīng)注意到了,這座橋的顏色為橘紅色,那么為什么我們要將橋身的顏色定為橘紅色呢?原因是多方面的。一、橘紅色鮮艷醒目,有利于導(dǎo)航;二、橘紅色代表富貴吉祥。三、宜昌是全國有名的柑橘之鄉(xiāng)。
橋身下面江心綠帶為人工修建的隔流堤,長3750米,它將江水一分為二,現(xiàn)在您可看見“半江瑟瑟半江紅”的場景,而將來,隔流堤一邊為動(dòng)水區(qū)域,高水頭泄洪時(shí)可觀賞雷霆萬鈞、驚濤拍岸之景,另一邊為靜水區(qū)域,行船時(shí)保持、平穩(wěn)、安靜。這就是所謂的“動(dòng)水發(fā)電、靜水通航”。
在模型上大家還看得見另外一座大橋—覃家沱特大橋,是進(jìn)出二期施工現(xiàn)場的主要通道,大量的沙石料、機(jī)電設(shè)備和人員物質(zhì)源源不斷地通過它運(yùn)往口子形的圍堰基坑。它是亞洲承重量最大的一座橋,最大載重量為690噸。(每臺機(jī)組的重量為600噸左右)
未來的三峽壩區(qū)將成為一個(gè)美麗的旅游度假區(qū),休閑娛樂設(shè)施齊全。到時(shí)候,歡迎各位再次到三峽壩區(qū)參觀,期望再次與您同游!現(xiàn)在請大家前往壇子嶺觀景臺欣賞壩區(qū)全景。如果您還有什么問題,請盡管提出我將盡力為大家解答疑問。
最后在這里謝謝大家對三峽工程的關(guān)注!謝謝大家對三峽工程所盡的一份心愿!
三峽大壩導(dǎo)游詞篇三
親愛的游客朋友們:
大家好,歡迎來到壯麗的長江三峽。首先我給大家介紹一下長江。
長江是中國最長的河流,也是世界第三長的河流,發(fā)源于青藏高原的唐古拉山,流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個(gè)省、市、自治區(qū),最終匯入東海,全長6300公里。長江奔流至奉節(jié),形成了我們壯麗的大峽谷——長江三峽。我們現(xiàn)在說的三峽是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽。西起奉節(jié)白蒂,東至湖北宜昌南津關(guān),全長193公里。三個(gè)峽谷各有特色。瞿塘峽雄偉陡峭,西起奉節(jié)白蒂,東至巫山縣大溪鎮(zhèn)。長8公里,最短;武俠深沉而美麗,重慶巫山縣大寧河口至湖北大東渡口全長45公里;西陵峽是一個(gè)多險(xiǎn)多急的海灘,全長70公里,西起湖北省巴東交渡口,東至宜昌市南津關(guān)。
說起三峽工程,不得不提舉世矚目,讓我們中國人驕傲的三峽工程。1994年破土動(dòng)工,歷時(shí)17年。它是一座長600多公里、面積1000平方公里、壩高185米、水位175米的峽谷型水庫。它是世界上最大的水利工程。
游客朋友們,擺在我們面前的第一件事就是大寧河小三峽,也就是著名的巫山小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣中南部山區(qū),流經(jīng)重山和大小峽谷,容納了所有河流的清流,經(jīng)過巫溪與巫山之間的云崖險(xiǎn)峰,在巫峽西出口處匯入浩瀚的長江。大寧河神秘莫測。在過去隱藏了很久。近年來,由于中國旅游業(yè)的發(fā)展,它顯示了它的真實(shí)面貌,即一鳴驚人。有人稱贊它“不是三峽,而是比三峽好”,“神絕對神奇,神奇”。大寧河三峽是龍門峽、鐵關(guān)峽、崔迪峽的統(tǒng)稱,是大寧河風(fēng)光的精華。小三峽南起巫山縣,北至大廠古城,全長約60公里。
龍門峽,從巫山縣逆流而上,第一個(gè)峽是龍門峽,長約3公里。峽谷就像瞿塘峽的“夔門”。峽谷兩邊的懸崖高聳入云,山峰相對。它像一扇鐵門,雄偉壯觀,因此被稱為“小夔門”。進(jìn)入峽谷后,海峽兩岸的山峰巍然屹立,懸崖峭壁高聳,懸崖峭壁上竹林青翠。河?xùn)|巖壁上,有一股清泉汩汩入河,名曰“龍門泉”;河西的絕壁上可以看到石洞的一側(cè),石洞有序地向黑水河延伸了300多公里。這些石洞是古代棧道的遺跡。
鐵關(guān)峽,出龍門峽,是著名的險(xiǎn)灘“銀窩灘”。這里山轉(zhuǎn)水回,海灘險(xiǎn)急,其實(shí)是航行中的一條險(xiǎn)路。穿越險(xiǎn)灘后進(jìn)入鐵關(guān)峽。鐵關(guān)峽長約10公里,兩岸巖石嶙峋,形成一群群天然雕塑,都充滿樂趣。東岸的懸崖上有一塊閃閃發(fā)光的長巖石,很像一條從外太空歸來的龍,龍頭已經(jīng)進(jìn)入洞穴;另一邊的山腰上有一個(gè)山洞,入口處有一塊黃色的巨石,就像一只老虎試圖逃出山洞;西岸懸崖下倒掛著一簇簇鐘乳石,看起來像兩匹駿馬。他們的頭已經(jīng)進(jìn)山了,但是馬尾辮和后腿還在山外。于是人們分別給他們?nèi)∶麨榻瘕?、胡初和馬桂山。除此之外,在鐵關(guān)峽所在的河流東岸水面以上四五米的懸崖縫隙中,還有一口黑色的懸棺,俗稱“鐵棺”。經(jīng)檢驗(yàn),這個(gè)“鐵棺”是戰(zhàn)國時(shí)期巴人的懸棺,不是鐵鑄的,只是顏色相近。目前保存最好的懸棺是在無錫縣東北25公里的荊州壩,那里有24口黑棺。
崔迪峽,三峽中最長最迷人的崔迪峽。崔迪峽谷長約20公里,峽谷內(nèi)遍布鐘乳石,到處都是綠色的石頭,因此得名崔迪峽谷。峽谷里有一座巨大的河岸陡峭的赤壁山,滿是紅色和黃色,一只小木船從它的腳下經(jīng)過,就像巨人腳下的螞蟻。這是寧河十二景之一,“赤壁摩天樓”;赤壁上覆蓋著蓮花般的鐘乳石,是“紅屏阿達(dá)”;直立河心的“關(guān)門巖”就像一把巨大的門鎖,讓船無路可走。在抵住巖石之前,我看到門開了一條縫,但只是擠過門縫?;仡^一看,門又關(guān)上了。太神奇了。
好的,我們將參觀小三峽。接下來我們要去大廠古鎮(zhèn),我們的下一站。請準(zhǔn)備下船。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇四
各位朋友:
? ? ? ?我們這天參觀舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。
古往今來,地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn),并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水,且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國”,中貫“魚米之鄉(xiāng)”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或?yàn)轸~鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江,每至汛期,千余萬人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長江中下游地區(qū),個(gè)性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。
三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,全長2335米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,防洪庫容221.5億立方米,相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫容。電站裝機(jī)26臺,單機(jī)熱量70萬千瓦,總?cè)萘?820萬千瓦,年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機(jī)可快速透過3000噸級客貨輪。
大家或許會問:如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500.9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫區(qū)移民安置概算400億元,兩項(xiàng)合計(jì),三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900.9億元。
一、三峽工程建設(shè)基金。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢;從1996年起,直理解益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢,其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來,我們每個(gè)人都對三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。
一、防洪。前面已講過,防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米,有防洪庫容221.5億立方米,防洪效率十分顯著,可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū),可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇,基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示,三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí),經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為:可減少農(nóng)村淹沒損失510億元,減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元,減少江漢油田淹沒損失9億元,以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴(yán)重威脅,避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行,傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會問題,這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來具體表示的。
二、發(fā)電?!伴L江滾滾向東流,流的都是煤和油”。流經(jīng)長江三峽的江水,如不加以利用,就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后,無論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量,在必須時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬千瓦,平均年發(fā)電量到達(dá)847億度,相當(dāng)于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一,每年信電收入達(dá)181億元,除在幾年時(shí)光內(nèi)還清貸款本息外,還可成為國家繳納利稅的大戶。
三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及超多灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí),三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大,有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚類安全越冬,減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時(shí)光。有此可見,三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。
四、航運(yùn)。三峽水庫將改善航運(yùn)里程660公里,使萬噸級船隊(duì)能夠從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié),每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0.5米,保證3萬噸級船隊(duì)的通行。
然而,世上的任何事物都具有兩面性,興建三峽工程也有其不利因素,主要表此刻以下幾個(gè)方面:第一,三峽工程對水生珍稀動(dòng)物的影響。
(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護(hù)動(dòng)物,為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物,有“水中熊貓”之稱,已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內(nèi)。總頭數(shù)已下降到200頭左右,其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來,輪船密度增大,白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚,政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。
(二)對中華鱘的'影響。中華鱘也是國家一級保護(hù)動(dòng)物,是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時(shí)代的生物,素有“活化石”之稱,最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū),只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長江口,一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護(hù)中華鱘物種,除明令禁止商業(yè)性捕撈外,還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,1983年人工繁殖成攻,并將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年,共放流入長江的幼鱘達(dá)77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游,不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。
綜上所述,三峽水庫蓄水后,“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會改變,雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。隨著三峽工程的興建,庫區(qū)旅游資源的開發(fā),三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn),此刻有些交通不便的奇山秀水,那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物,大壩泄流時(shí)構(gòu)成的氣勢磅礴的人工瀑布,必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。
好了,各位嘉賓,宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)――壇子嶺,讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!多謝大家!
三峽大壩導(dǎo)游詞篇五
大家好!歡迎您到三峽大壩參觀游覽!下面我將通過介紹,使大家對工程有一個(gè)較為全面的了解。
我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1:1250的微縮模型,它反映的是20__年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來確認(rèn)一下我們目前所處的方位吧!剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽(yù)的三峽工程專用公路、壩區(qū)主干道江峽大道后,經(jīng)過了永久船閘,然后盤山而上來到了三峽壩區(qū)15.28平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點(diǎn)—壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,海拔262.48米,只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺,便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌,飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。因此,壇子嶺作一個(gè)永久性的觀景臺,隨時(shí)歡迎您的到來。
模型上的藍(lán)色水流代表長江,長江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢?順?biāo)?,您的右手方向?yàn)橛野叮赐ǔKf的江南,相對地,各位剛才來的這一邊為長江的左岸,即為江北,背對的是長江的下游宜昌方向。
宏偉的長江三峽工程主體建筑物由橫跨長江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發(fā)電廠房及通航建筑物組成。它的建設(shè)方岸是:一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民。
攔河大壩以185平臺為左岸起點(diǎn),延伸到長江南岸的白巖尖,軸線全長約為2309米,屬于混凝土重力壩(用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來對抗庫區(qū)的水壓和其它荷載作用不同于另一種壩—拱壩)。大壩建成之后,壩頂會形成一條溝通江南與江北的公路,寬度為15米,大壩底部寬度為124米,如果您從側(cè)面看這個(gè)大壩剖面,它呈現(xiàn)為直角梯形,大壩的海拔高程與185平臺等高,為海拔185米。這樣,萬里長江就將在西陵峽中段被攔腰截?cái)?,從三峽大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將形成一個(gè)天然的河道型水庫,水庫容量為393億立方米,正常水庫水位是海拔175米,洪水來臨之前,將水位降低至海拔145米,這樣防洪庫容量達(dá)到221.5億立方米。
中段的泄洪壩段長483米,22個(gè)溢流表孔(寬為8米,堰頂高程156米,主要作用是泄洪)與23個(gè)溢流深孔(7米×9米,孔底高程為90米,主要作用是沖沙。)主要承擔(dān)渲泄洪水和清除泥沙的任務(wù),泄洪的設(shè)計(jì)最大流量是11.6萬立方米/秒,相當(dāng)于千年一遇的洪水流量,因?yàn)闅v史上長江上最大的洪水發(fā)生于1870年,當(dāng)時(shí)的最大水流量為10.8萬立方米/秒。黃陵廟的木柱上就留下了當(dāng)時(shí)的水跡,這為我們的三峽工程的設(shè)計(jì)提供了珍貴的水文質(zhì)料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象,荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區(qū)被淹,直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1600億,這次洪水的最大流量是6.8萬立方米/秒。所以在大壩竣工之后,荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)將大大提高。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇六
歡迎來到“三峽明珠,世界電都”的宜昌市,我是此次帶領(lǐng)大家游覽三峽大壩的導(dǎo)游,我姓廖,大家可以直接叫我小廖。我的右手邊的這位司機(jī)師傅姓周,大家叫他周師傅就好。這次旅途由我們倆竭誠為大家服務(wù),所有請您把放心交給我們,我們將會還您一份安心。宜昌古稱夷陵,是由一舊志所云"水至此而夷,山至此而陵”,因山川形勢而得名,又因其地扼長江三峽之口,故有峽州之稱。宜昌不僅歷史悠久,而且文化豐厚,曾是巴楚文化發(fā)展的重要地望,這里人杰地靈,孕育出世間歷史文化名人屈原,王昭君等等諸多先賢名流。這里物產(chǎn)豐富,靠山吃山,靠水吃水。正因?yàn)榈匦畏鼊荩Y源豐富,在這里建設(shè)了世界第一大水利工程---三峽大壩。
三峽大壩位于西陵峽中段的三斗坪鎮(zhèn),距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里,三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程,是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程,工程總投資預(yù)計(jì)為2039億元人民幣,整個(gè)工程由攔江大壩,水利發(fā)電廠和通航船閘組成,攔江大壩建在中堡島,因三峽大壩是一個(gè)綜合治理與開發(fā)長江的關(guān)鍵性工程,三斗坪一帶河床開闊。兩岸花崗巖基堅(jiān)硬完整,所以三峽工程選址在這里。
三峽工程,從最初的設(shè)想,勘探,規(guī)劃,論證到正式開工,經(jīng)歷了75年,從國父孫中山,到黨的幾代領(lǐng)導(dǎo)人,無數(shù)人都關(guān)心著三峽大壩的建成。終于在2015年5月,舉世矚目三峽工程正式完工的了。那里承載著無數(shù)人的辛酸與汗水,創(chuàng)造了大壩工程建設(shè)史上一個(gè)又一個(gè)奇跡。三峽大壩到底有什么樣功能以及歷史貢獻(xiàn)呢,這里我就要給大家一一道來了。
宏偉的長江三峽工程主體建筑物有橫跨長江的攔江大壩,位于其中段的泄洪八段,左右岸發(fā)電廠房,及通航建筑物組成,它的建設(shè)方案是:一級開發(fā),一次建成,分期蓄水,連續(xù)移民。
先給大家分清方位,順江流的方向而分辨左岸和右岸。攔河大壩以左岸為起點(diǎn),延伸到長江南岸的白巖尖,軸線全長約為2309米,屬于混凝土重力壩,大壩建成以后,壩頂寬15米,底寬124米,壩頂高程是185米。這樣萬里長江就在西陵峽中段被攔腰截?cái)嗔耍瑥娜龒{大壩直至商議重慶市六百多公里水路就形成 一個(gè)天然的河道型水庫,水庫容量為393億立方米。正常水位蓄水是海拔175米,洪水來領(lǐng)之前,便會開閘泄洪,將海拔降到145米,等待洪峰的來臨,這樣就有效的避免洪峰給我們長江下游帶來的災(zāi)害。
上方安裝的八臺卷揚(yáng)機(jī)提供動(dòng)力,通過192跟縱橫交錯(cuò)的鋼纜將船,水,人,承船廂一齊提升或下降113米,前后不過30多分鐘,便可過壩。所以人們形象的將其稱為“大船走樓梯,小船做電梯”。
大壩中間像梳齒一樣的建筑,就是泄洪壩段了,它長483米,上游22個(gè)溢流表孔,寬為8米。下面23個(gè)溢流深孔,上面是用來泄洪,下面則是用來沖沙用的。它的最大流量是11.6萬立方米/秒,相當(dāng)于千年一遇的洪水流量。因?yàn)闅v史上最大的洪水發(fā)生于1870年,當(dāng)時(shí)最大的流量就是10.8萬立方米/秒。
最后再說位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式發(fā)電廠房,左岸發(fā)電廠房安裝14臺水電機(jī)組,右岸發(fā)電廠房安裝12臺發(fā)電機(jī)組,每臺機(jī)組的單機(jī)容量為70萬千瓦,總裝機(jī)容量達(dá)1820萬千瓦,年發(fā)電量847度,占目前全國發(fā)電的1/9,相當(dāng)于葛洲壩水電的5.3倍。它可以輸送到1200平方公里左右,同時(shí)這里的水電機(jī)組還要不斷的增加。三峽工程靠發(fā)電這一巨大效能。在五年之內(nèi)就可以收回成本,他不僅是我們生活得到保證,而且創(chuàng)造了財(cái)富,經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。三峽工程也被被評為:“中國工業(yè)改革開飯30年最具有影響力的30件大事”
如今大壩已經(jīng)有發(fā)展起了旅游事業(yè),供人們來參觀留戀。三峽大壩旅游區(qū)是國家首批5a旅游區(qū),全國首批工業(yè)旅游示范點(diǎn),它占地面的15.28平方公里,由壇子嶺觀景區(qū)、185平臺觀景區(qū)、壩頂觀景區(qū)、近壩觀景區(qū)、截留紀(jì)念園組成。登上壇子嶺景區(qū)咱們能俯瞰三峽大壩的全貌,體會“截?cái)辔咨皆朴?,高峽出平湖”的豪邁情懷;站在185平臺遠(yuǎn)眺,可感受大壩的雄姿與豪邁;走進(jìn)近壩觀景點(diǎn),咱們能零距離接觸雄偉壯麗的大壩;來到截留紀(jì)念園,咱們可以感受盛世峽江的偉大力量?,F(xiàn)在咱們準(zhǔn)備走進(jìn)三峽大壩,感受宏偉工程的氣魄和震撼吧!
各位游客:
大家好!歡迎來到長江三峽水利樞紐工程,我是你們此行的導(dǎo)游,非常榮幸有機(jī)會為大家提供講解服務(wù)。
溫度的控制則是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵,也因?yàn)槿绱?,在夏季的施工中,由于溫度高我們就給混泥土“吃冰棒”,也就是在混泥土里面加冰塊,在運(yùn)需的過程中吹空調(diào);到了冬季,我們要對混泥土的暴露面進(jìn)行保溫,也就是給他們“蓋被子”了。而通過這樣的方式,我們成功的將混泥土的出倉溫度控制在了7攝氏度,所以三峽工程也有著“七度工程”之稱。 大家請看,在我們的右邊就是三峽工程水庫,那么三峽水庫成形成以后淹沒陸地面積是633平方公里,范圍涉及重慶的16個(gè)縣市區(qū)以及湖北的4個(gè)縣。須遷移人口是113萬人,稱為“百萬大移民”。而建成后的三峽水庫,將對長江下游地區(qū)的`水流控制產(chǎn)生積極地影響,長江流域的防洪標(biāo)準(zhǔn)級別也從原來的10年一遇變?yōu)楝F(xiàn)在的100年一遇。
景區(qū)之一的壇子嶺。壇子嶺景區(qū)于1997年開始接待中外游客,因其頂端觀景臺形似一個(gè)倒扣的壇子而得名,而關(guān)于壇子嶺的由來,也有這樣的一個(gè)傳說,相傳當(dāng)年大禹治水三過家門而不入,在神牛幫助下打通夔門,推開了400里水道,川江的百姓感恩不盡,用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來犒勞。行至三斗坪時(shí),卻見那神牛騰云而去,只在那高山上留下了個(gè)影像,后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠(yuǎn)行,遺留下了一尊巨石作為紀(jì)念。人們深受感動(dòng)久久不肯離去,令巨舟在江中守候,結(jié)果巨舟化成一座小島--中堡島。船上的肥豬則投入江中,變做24座礁石,而那壇美酒則放在了左岸,幻化成流傳至今的壇子嶺。據(jù)說,每逢晴朗天氣,微風(fēng)佛過,峰間江中,酒香醺醺,還真的令人心醉。壇子嶺景區(qū),海拔262.48米,是觀賞三峽工程全景的最佳位置,站在這里,不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉,還能觀看到有著“長江第四峽”之稱的雙向五級船閘。長江三峽,有“小船坐電梯,大船走樓梯”的說法,而在我們的左側(cè)山谷,就是長江三峽雙線五級永久性船閘,該船閘長時(shí)1607米,由低到高分為五個(gè)閘室,每個(gè)閘室長280米,寬34米,可以通過萬噸級船隊(duì)。是目前世界上最大的內(nèi)河永久性船閘。 各位游客朋友們,中華兒女夢想百年的“西江石壁”已經(jīng)展現(xiàn)在了我們面前,而三峽工程的成功建設(shè),必將成為新時(shí)期的“中國象征”。
今天的游覽即將結(jié)束,感謝各位游客的支持與配合,祝大家生活愉快,家庭幸福!謝謝大家!
三峽大壩導(dǎo)游詞篇七
西陵山水天下佳。宜昌屬于丘陵地貌,地處秦巴山脈和武夷山脈向江漢平原過渡地帶,地勢西高東低,地貌復(fù)雜多樣。市內(nèi)有大小溶洞,如白馬洞,三游洞,龍泉洞,乃古代地下水溶蝕作用而形成,洞幽奇特,不失為旅游的好去處。宜昌不僅有山色之美,而且還有水鄉(xiāng)之秀。宜昌的水系為外流水系,以長江為主脈,河流眾多,河網(wǎng)密集,水量豐富。除長江,清江外,10公里以上的河流有99條。由于河流落差大,水流湍急,為開發(fā)水能提供了良好的條件。宜昌水能可開發(fā)量達(dá)3000萬千瓦,占全國可開發(fā)量的8%。游客們可能要問了3000萬千瓦是什么概念呢?我們通常用“萬馬奔騰”形容聲勢浩大,力量恢弘,三峽的水能相當(dāng)于4000多匹馬做功的能量,而且是只做功不吃草的馬,是永遠(yuǎn)奔騰不息的駿馬!建成的世界最大水電站—三峽工程,裝機(jī)26臺,年發(fā)電量達(dá)847億度。除三峽工程外,宜昌還擁有葛洲壩電站,隔河巖電站等大小水電站。在方圓直徑不到100公里的范圍內(nèi),擁有如此豐富的水電資源和如此充分的開發(fā)程度,宜昌是世界上是僅有的,因此宜昌成為世界上最大的水電基地,真可謂是世界水電之都。
近代的宜昌,由于葛洲壩的興建,帶來了宜昌的第一次振興,實(shí)現(xiàn)了由小城市向中等城市的跨躍,而三峽工程的興建給宜昌插上了第二次振興的翅膀,宜昌正在由中等城市向大城市邁進(jìn),當(dāng)然宜昌的發(fā)展離不開國家的支持,在1994年,宜昌被國務(wù)院批準(zhǔn)為沿江開放城市,在長江經(jīng)濟(jì)帶中宜昌東接武漢,西連重慶,是東部經(jīng)濟(jì)科技與西部豐富資源的結(jié)合部,是西部大開發(fā)的東大門,也是湖北大角戰(zhàn)略的一個(gè)支撐點(diǎn)。
宜昌屬于亞熱帶季風(fēng)性氣候,四季分明,年平均氣溫在13—18度,是非常適合人居住和旅游的城市,宜昌物華天寶,資源富集,具代表性的有水能,礦產(chǎn),生物,旅游四大資源。
那么在這里呢,我就說說咱們宜昌的水能資源,市域內(nèi)江河縱橫,除長江、清江外還有10公里以上的河流99條。水能可開發(fā)量3000萬千瓦,宜昌有全湖北最大的水電站————清江隔河巖水電站,有亞洲最大的水電站—————葛洲壩水電站,以及舉世聞名的三峽水利樞紐工程,此外還有300多座星落密布的中小水電站,擁有如此豐富的水電資源,如此充分的開發(fā)密度,世界上是僅有的,宜昌由此而成為世界上最大的水電基地,世界水電之都。
宜昌礦產(chǎn)資源也相當(dāng)富集,市域內(nèi)探明的礦種53種,大礦床14處,磷是全國6大磷礦之一,石墨礦是全世界四大優(yōu)質(zhì)石墨礦床之一,煤礦、金、銀,銅等都有極大的工業(yè)開采價(jià)值。
宜昌市氣候宜人,優(yōu)質(zhì)的土壤為柑桔、茶樹各種植物生長提供了良好的環(huán)境。因此宜昌也被譽(yù)為“柑橘之鄉(xiāng)”“茶葉之鄉(xiāng)”。唐代茶圣陸羽在《茶經(jīng)》就曾提到此地是茶葉種植發(fā)展的“最適宜區(qū)”。宜昌茶葉主要分布在半高山地帶,“高山云霧出好茶,低山丘陵出早茶”,宜昌既有春分“早春茶”,又有秋分“秋香茶”上市,產(chǎn)量居湖北省前列。在五峰后河、宜昌大老嶺等地至今還保存有第四紀(jì)冰川期遺存下來的森林群落。尤其是五峰后河原始森林中的珙桐,是第四紀(jì)冰川未被滅絕的幸存者,被成為世界植物的“活化石”。
宜昌是全國11個(gè)重點(diǎn)旅游城市之一。擁有各類旅游資源747處。以長江三峽畫廊及三峽水利工程、葛洲壩水利樞紐為代表的全國旅游熱線,世界著名。這里還有歷史悠久的巴人遺址和雄風(fēng)猶存的三國古戰(zhàn)場遺址,被譽(yù)為"三楚名山"的玉泉山,"天下四絕"之一的當(dāng)陽玉泉寺。眾多的山水風(fēng)光,自然景觀和人文景觀,與宏偉的三峽大壩、葛洲壩水電工程交相輝映,形成了獨(dú)具特色的旅游資源。
今日宜昌,綠樹成蔭,環(huán)境優(yōu)美,宜昌正以她獨(dú)特的風(fēng)采,昂首屹立在長江之濱,朝世界旅游目的地的目標(biāo)闊首前進(jìn)。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇八
三峽水庫將改善航運(yùn)里程660公里,使萬噸級船隊(duì)可以從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié),每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0.5米,保證3萬噸級船隊(duì)的通行。然而,世上的任何事物都具有兩面性,興建三峽工程也有其不利因素,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護(hù)動(dòng)物,為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物,有“水中熊貓”之稱,已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內(nèi)。總頭數(shù)已下降到200頭左右,其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來,輪船密度增大,白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚,政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。
(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護(hù)動(dòng)物,是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時(shí)代的生物,素有“活化石”之稱,最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū),只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長江口,一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護(hù)中華鱘物種,除明令禁止商業(yè)性捕撈外,還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,1983年人工繁殖成攻,并將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年,共放流入長江的幼鱘達(dá)77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游,不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外,三峽工程還將對其他的動(dòng)物和庫區(qū)氣候產(chǎn)生不同程度的影響。
這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問題。大家都很擔(dān)心:大壩建好蓄水后,三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然,三峽工程位于西陵峽的中上段,三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽,即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米,神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米,而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后,即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米,水位最高也不會超過175米海拔高程,三峽的峽谷感絲毫不會減弱,游客仍要引頸仰視,才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒,國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上,或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù),仍可供游人觀賞。
綜上所述,三峽水庫蓄水后,“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會改變,雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。隨著三峽工程的興建,庫區(qū)旅游資源的開發(fā),三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn),現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水,那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物,大壩泄流時(shí)形成的氣勢磅礴的人工瀑布,必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。
好了,各位嘉賓,宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺,讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!謝謝大家!
三峽大壩導(dǎo)游詞篇九
親愛的游客朋友們:
大家好!我很高興有機(jī)會為您服務(wù)。我是重慶中國青年旅行社的導(dǎo)游。我姓文。你可以叫我小文。在您訪問重慶期間,我將盡力為您服務(wù)。如果小文做錯(cuò)了,希望你能提出來讓我改進(jìn);也希望大家能對我做得好的地方給予肯定,增強(qiáng)我的信心。祝大家旅途愉快,用餐愉快,旅途舒適。謝謝大家!
游客朋友們,現(xiàn)在,從朝天門出發(fā),我們開始了三峽之旅。大家都說:“不去三峽,長江也數(shù)不過來。不游三峽,不知長江?!痹谖覀?nèi)龒{之旅的開始,我想介紹一下長江三峽的總體情況。
當(dāng)我們開始談?wù)撻L江三峽時(shí),我們不得不談?wù)撻L江。眾所周知,長江是我們的母親河,中國最長的河流,世界第三長的河流。它發(fā)源于青藏高原的唐古拉山,流經(jīng)中國的青海、西藏、云南等11個(gè)省市,最后流入東海,全長6300多公里,占中國陸地面積的1|5。
長江自西向東流經(jīng)重慶,全長約683公里。當(dāng)長江流經(jīng)重慶奉節(jié)時(shí),它沖破高山,奔流而下,從而形成了我們今天將要看到的雄偉的長江三峽。長江三峽是“中國十大風(fēng)景名勝區(qū)”之一,“中國40大旅游景點(diǎn)”之首。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽和中間的峽谷地帶組成。它西起重慶奉節(jié)白蒂,東至湖北宜昌南津關(guān),橫跨奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸、宜昌四縣,全長193公里。它以“曲塘熊雄、武俠秀秀、西陵兇險(xiǎn)”而聞名。
杜甫的詩“水皆成千,曲塘爭一”,講的是長江三峽第一峽——曲塘峽。瞿塘峽西起重慶奉節(jié)白蒂,東至巫山大溪鎮(zhèn),全長8公里。它是三峽中最短的,但也是最壯麗的。
第二個(gè)峽谷是巫峽。武俠西起巫山大寧河口,東至湖北巴東關(guān)渡口,全長45公里。它以其深邃的美麗而聞名。被千古絕唱《曾經(jīng)滄海難為水,永遠(yuǎn)琥珀》稱贊。
最后一個(gè)峽谷是西陵峽。西陵峽西起湖北秭歸香溪口,東至宜昌南津關(guān),全長70公里。西陵峽曾經(jīng)以眾多的沙灘和急水而聞名。但由于三峽工程的蓄水,這里的水勢變得平緩,高峽出平湖。除了一些淹沒水庫底部的景觀,大多數(shù)美麗的景色保持不變。
長江三峽工程位于西陵峽,是目前世界上最大的水利工程,也是中國歷史上最大的建設(shè)工程。三峽工程的建筑由大壩、水電站建筑和通航建筑物組成。大壩高185米,總裝機(jī)容量1820千瓦時(shí),年發(fā)電量847億千瓦時(shí),蓄水位175米。三峽工程有發(fā)電、防洪、航運(yùn)三大功能。
游客和朋友們,在我們的三峽之旅中,我們將路過著名的景點(diǎn),如白鶴梁、豐都山、石寶寨等。接下來,我們將去云陽的張飛寺看看。
張飛寺,又名張歡后宮,建于三國蜀漢末年。它有1700多年的歷史,可謂歷經(jīng)滄桑經(jīng)久不衰。然而,由于三峽工程的蓄水,張飛寺將被淹沒在水下,因此國務(wù)院為張飛寺量身定制了搬遷保護(hù)工程。從1998年開始,經(jīng)過六年的努力,張飛寺終于從云陽的飛鳳山搬到了磐石鎮(zhèn)。目前,張飛寺90%的建筑都是從舊寺廟中拆除的材料,仍然保持著舊寺廟的地理特征。
張飛寺有“巴蜀為勝景,文藻為勝景”的美譽(yù)。這個(gè)名聲是怎么來的?大家仔細(xì)聽我說。張飛寺是一組完美的古建筑群。它坐落在山上,坐落在巖石和河流上,錯(cuò)落有致。寺內(nèi)廟宇高聳,古樸厚重,有“巴蜀一景”之譽(yù),實(shí)至名歸。學(xué)者和詩人在參觀張飛寺后,總是被張飛寺的美景所感動(dòng)。因此,他們在張飛寺留下了許多著名的書畫題跋和對聯(lián)。因此,人們稱張飛寺為“文藻之鄉(xiāng)”。
我想大家都已經(jīng)知道張飛廟是為了紀(jì)念三國時(shí)期著名的蜀漢張飛而建造的。蜀將張飛剛毅勇敢,一代豪杰古今多人敬仰。很多游客朋友可能會問,張飛寺為什么建在云陽,那里跟張飛南征北沒什么明顯聯(lián)系?相傳三國時(shí)期,吳、蜀交戰(zhàn),關(guān)羽兵敗而亡。當(dāng)時(shí)張飛駐扎在閬中。當(dāng)他聽說他哥哥被殺了,他的心里充滿了憤怒。隨即召集兵馬,準(zhǔn)備征討吳,為關(guān)羽報(bào)仇。張達(dá)和他的部下范姜知道這次遠(yuǎn)征很難取勝,但他們害怕張飛強(qiáng)大的力量。于是,趁張飛醉醺醺睡著,殺了他,摘下他的頭,準(zhǔn)備去見吳。眾所周知,兀術(shù)締造了和平。他們聽說后,嚇壞了,把張飛的頭丟到了長江邊。同一天,一個(gè)漁民在捕魚時(shí)打撈上來張飛的頭,把他的頭埋在岸上。后來,當(dāng)?shù)厝艘矠樗麄冃藿怂聫R,這就是最早的張飛寺廟。所以有張飛“葬于閬中,頭葬云陽”的奇妙傳說。
張飛寺的主要建筑有結(jié)義樓、正殿、側(cè)殿、擋風(fēng)亭和布谷鳥殿。
三峽大壩導(dǎo)游詞篇十
你們好,歡迎你們來到這里旅游。
壇子嶺景區(qū)是國家首批aaaa級景區(qū),也是三峽壩區(qū)最早開發(fā)的景區(qū),于1997年正式開始接待中外游人,因其頂端觀景臺形似一個(gè)倒扣的壇子而得名,該景區(qū)所在地為大壩建設(shè)勘測點(diǎn),海拔262.48米,是觀賞三峽工程全景的最佳位置,不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉,還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。
壇子嶺景區(qū)是三峽工地的制高點(diǎn),是觀賞三峽工程全景的最佳位置。壇子嶺因外形象一個(gè)倒扣的壇子而得名。景區(qū)總面積約10萬平方米整個(gè)景區(qū)包括觀景臺、浮雕群、鋼鐵大書、億年江石模型室和綠化帶等,綜合展現(xiàn)了源遠(yuǎn)流長的三峽文化,表達(dá)了人水合一、化水為利、人定勝天的鮮明主題。
壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,海拔262.48米,是三峽壩區(qū)15.28平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點(diǎn),登上壇子嶺的頂部觀景臺,可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌,飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。
相傳當(dāng)年大禹治水三過家門而不入,在神牛幫助下打通夔門,推開了400里水道,川江的百姓感恩不盡,用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來犒勞。行至三斗坪時(shí),卻見那神牛騰云而去,只在那高山上留下了個(gè)影像,后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠(yuǎn)行,遺留下了一尊巨石作為紀(jì)念。人們深受感動(dòng)久久不肯離去,令巨舟在江中守候,結(jié)果巨舟化成一座小島——中堡島。船上的肥豬則投入江中,變做24座礁石,而那壇美酒則放在了左岸,幻化成流傳至今的壇子嶺。據(jù)說,每逢晴朗天氣,微風(fēng)佛過,峰間江中,酒香醺醺,還真的令人心醉。
整個(gè)園區(qū)以高度的遞增從上至下分為三層,主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及壇子嶺觀景臺等景觀,還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間,放眼望去,靜中有動(dòng),動(dòng)中有靜,仿佛置身于美妙的樂園。
壇子嶺的壇體四面是一組大型銅板浮雕。正面是三個(gè)雄壯的男性攜手在水流中旋轉(zhuǎn),形同水輪機(jī)渦殼,表現(xiàn)了萬物以水為生的強(qiáng)大力量。其上為虎,下為鳳,表達(dá)出三峽工程的地理與文化背景,因?yàn)槿龒{壩區(qū)在巴楚之間,古巴人尚虎,楚人崇鳳。再往兩邊,上游一側(cè)是一個(gè)現(xiàn)代男人和大禹的形象相疊,大禹手持鐵鏟,顯示中華民族治水的悠久傳統(tǒng),現(xiàn)代男人手持三峽基石巖芯,象征現(xiàn)代水能利用的科學(xué)觀念。他們的背景有傳說中幫助大禹治水,后來化為巫山十二峰的的十二位仙女,還有三峽大壩建設(shè)和庫區(qū)移民的場景等等。相對應(yīng)的下游一側(cè)的浮雕中心人物是一個(gè)現(xiàn)代青年女性與一位仙女,手持花朵、果實(shí),背景有植物、動(dòng)物、魚類等,還有東方明珠、上海碼頭、外灘大樓、巴楚樂舞、大足石刻等等形象,反應(yīng)了三峽工程對生態(tài)環(huán)境、沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展及旅游業(yè)等的促進(jìn)作用。背面一塊浮雕中心部位是傳說中黃牛助大禹治水合力開峽的景象,峽石和流水向兩側(cè)展開,下面有纖夫、船夫、埋葬水難者的白骨塔、漂在水患中的孩童房屋等,場面十分悲壯。
這塊江底石是二期工程修圍堰基坑時(shí)從基坑里挖出來的,花崗巖的質(zhì)地,重達(dá)20多噸,上面還有早期水電專家、地質(zhì)勘探者考察壩址時(shí)鉆探機(jī)留下的一些鉆孔。"萬年江底石"是習(xí)慣上的說法,實(shí)際上它距今已經(jīng)有8億年的歷史了。人們可以從它身上了解長江古老的過去,它凝聚著中國幾代人的夢想,現(xiàn)在夢想正在慢慢成為現(xiàn)實(shí),使無數(shù)中國人不斷激勵(lì)自己、勇往直前、開拓新的未來。
這塊重達(dá)28噸的截流石是一種象征性的標(biāo)志,實(shí)際上所用的截流石只是它的1/2。它的形狀很有特色,是三角四面體,因?yàn)檫@是三維體中穩(wěn)定性最好的,拋下水后能迅速地插入水下的淤泥中,并且相互鍥合,從而很好地阻擋水流對它的沖擊。它已經(jīng)成為現(xiàn)代水利工程的象征物。截流石下是一個(gè)直徑20米的下陷式廣場,上面是一個(gè)八卦圖,象征著四面八方的人支援三峽工程的建設(shè)和三峽工程建設(shè)的天時(shí)地利人和。
這塊圓柱形的石頭就是三峽壩址的巖芯,是從中堡島下的巖層里鉆出來的,因此極具紀(jì)念意義,是三峽工程的歷史見證。
一本巨大的鐵書雕塑,上面是三峽工程的有關(guān)介紹。這本書象征著中華民族的悠久歷史,而今這本史書已經(jīng)翻到三峽工程這一頁,三峽工程的興建給中華民族的發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆,今后,還將創(chuàng)造更多、更大的奇跡,翻開中華民族發(fā)展的新篇章。
壇子嶺是了解三峽文化、觀賞三峽美景、宣傳三峽工程的旅游景區(qū),也是進(jìn)行愛國主義教育的絕佳場所。目前,三峽壇子嶺已成為三峽工地的代名詞,國家領(lǐng)導(dǎo)人都曾登臨。中外游客游覽三峽工地,壇子嶺是必選和首選景區(qū)。作為一處旅游景區(qū),壇子嶺交通便利,游覽設(shè)施齊全,安全、衛(wèi)生、通訊狀況良好,旅游商品豐富,綜合管理完善,環(huán)境保護(hù)有力,旅游資源品位突出。在三峽工程施工期間,年接待人數(shù)已達(dá)40至50萬人,其中外賓在10萬人以上,國家旅游局對此給予了充分的肯定,并授予國家aaaa級景區(qū)殊榮。
好,游客朋友們,今天就為大家講解到這兒,謝謝各位的支持。