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站務(wù)員個(gè)人工作總結(jié)100字(4篇)

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站務(wù)員個(gè)人工作總結(jié)100字(4篇)
時(shí)間:2024-07-27 13:48:37     小編:zdfb

總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。

站務(wù)員個(gè)人工作總結(jié)100字篇一

20xx年總結(jié):

1、努力提升,逐步完善自己

回顧過去的一年,雖然忙碌,但也充實(shí)。雖然單調(diào),但也收貨頗豐。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間,從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂,到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件,這其中付出的努力,讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈、舒適的休息環(huán)境,每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來到工作崗位上,對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時(shí),我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主,保證撿到物品原數(shù)奉還。

2、恪盡職守,嚴(yán)格要求自己

在工作中我嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益、均勻平衡、靈活調(diào)度”的原則。在行車計(jì)劃指導(dǎo)下,使運(yùn)量在時(shí)間、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營情況,將運(yùn)營信息按照要求錄入運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí),我積極采取措施,嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定,確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。

3、服務(wù)花博,真誠奉獻(xiàn)自己

9月28日―10月27日是常州舉辦花博會(huì)的日子,公交共開辟了三條專線,而我負(fù)責(zé)淹城二號(hào)專線,淹城二號(hào)專線是客流量最多的一條線路,平均二十分鐘就要發(fā)一輛車,每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量,雖然很累,但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向花博會(huì)的專車,瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感,疲憊感也就煙消云散了。

20xx年目標(biāo):

1、提高服務(wù)意識(shí),保證行車安全

公交作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),作為一名工作在一線的站務(wù)人員,必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在工作中,及時(shí)督促駕駛員注意行車安全,在雨、雪、冰凍等惡劣天氣下,及時(shí)通過調(diào)度短信平臺(tái)向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息,通知駕駛員減速慢行、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí),應(yīng)積極采取措施,靈活調(diào)度,確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié)。

2、立足本職工作,增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能

新的一年,我將始終保持著良好的工作狀態(tài),以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己。立足本職工作,潛心鉆研業(yè)務(wù)技能,始終保持學(xué)習(xí),充實(shí)自身的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠,加強(qiáng)自身愛崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng),進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。

3、保持良好狀態(tài),努力充實(shí)自己

良好的態(tài)度是做事的前提,我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度,提高自己的服務(wù)水平,加強(qiáng)責(zé)任心,多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,不斷的提高自己,在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己,協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系,當(dāng)遇到行車特殊情況時(shí),要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí),采取措施積極解決問題,為公交樹立良好的形象。

20xx年對(duì)我來說是充實(shí)忙碌的,但這讓我收獲了很多東西,但同時(shí)也看到了自己的不足,比如:主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不高,思考問題還不夠全面,專業(yè)技能還需提高。在20xx年的工作中,我將繼續(xù)努力,嚴(yán)格要求自己,每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù),在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí),努力提升自己,為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

站務(wù)員個(gè)人工作總結(jié)100字篇二

簡要概述

一、個(gè)人成長

(一)角色轉(zhuǎn)變

考完站務(wù)員資格證已經(jīng)有一段時(shí)間了,近三個(gè)月的工作經(jīng)歷算是使自己完成了學(xué)生到工人的轉(zhuǎn)變。慢慢的學(xué)會(huì)了工作,學(xué)會(huì)了為人處世,學(xué)會(huì)了管理自己的工資。漸漸的適應(yīng)了青島的節(jié)奏,跟上了生活的步伐

(二)學(xué)習(xí)經(jīng)歷

雖然順利通過了站務(wù)員資格考試,但是對(duì)業(yè)務(wù)的知識(shí)面還是太淺,好多時(shí)候遇到問題的那種無力感,真的是讓人非常難受,由于自己是非本專業(yè)出身,對(duì)城市軌道交通的知識(shí)一竅不通。好多問題不理解,不明白,不會(huì)做。所以我一直沒有放棄對(duì)業(yè)務(wù)方面學(xué)習(xí)的水準(zhǔn)。沒事自己看看規(guī)章,多向師傅請(qǐng)教,問值班員。隨身帶著小本子有重點(diǎn)就記下來,下班睡覺之前看一下。我還主動(dòng)要求去干一些自己沒有干過的工作,比如開扶梯,接軋道車,收箱的時(shí)候去幫他們數(shù)票,數(shù)錢,這兩個(gè)月真的學(xué)到好多東西,唯一不足的就是自己好多業(yè)務(wù)不太熟練,太多流程做不好。雖然被考核了幾次,但我覺得對(duì)我是一種幫助,可以暴露出自己的不足,讓自己有方向去改正,也是一個(gè)很好完善自己的過程。當(dāng)然問題出現(xiàn)一次就不能讓它再次出現(xiàn)。

(三)生活經(jīng)歷

這兩個(gè)月是我一人在新的城市學(xué)會(huì)生活的過程,它不同于大學(xué)的日子,要我必須學(xué)會(huì)理財(cái),學(xué)會(huì)存錢。既然要在這個(gè)新的城市里生活下去那就要有經(jīng)濟(jì)上的支撐,實(shí)習(xí)期的工資雖低,但也勉強(qiáng)夠自己生活。必須精打細(xì)算,留下一些“家底”以備不時(shí)之需。與人交往方面也必須加強(qiáng),所謂在家靠父母,出門靠朋友。明天見得最多的就是自己班組的人了,好在班組的人都非常和藹,熱情幫助我們這些剛?cè)肷鐣?huì)的實(shí)習(xí)生。兩個(gè)月我跟班組的人相處的更融洽了,尤其是我?guī)煾德奈液桶嘟M的人真正成立朋友。當(dāng)然他們也教我好多為人處世的方式方法,使我受益無窮。

二、思想認(rèn)識(shí)

通過兩個(gè)月上崗來說,對(duì)自己的能力,思想,處事方面有了更深層次的認(rèn)識(shí)。

1.青島地鐵是一個(gè)大型國有企業(yè),人員眾多,環(huán)環(huán)緊扣。所有的崗位與員工合在一起才形成了一個(gè)密不可分的大整體,每一個(gè)人都有自己的使命,每一位員工都責(zé)任重大。所以在今后的工作學(xué)習(xí)中必須加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備,在工作生活中要做到精益求精,細(xì)致入微。

2.進(jìn)入公司就是進(jìn)入社會(huì),問題要了解的更加全面,要從多方面著手解決。并且要求自己轉(zhuǎn)變自己的思想,增強(qiáng)自己的責(zé)任心。做事不能再只考慮自己要從多方面入手,做事之前要再三考慮對(duì)他人,班組,車站,車間,甚至公司有沒有影響,做事之前必須全方位考慮問題。

3.人際關(guān)系,為人處世的原則與方法,小時(shí)候有父母,長大了有老師,現(xiàn)在各方面都要靠自己。所以要廣交益友,多多參加各項(xiàng)活動(dòng),讓自己更好的融入工作之中。

三、

收獲體會(huì)

這段日子使我有了不少的收獲。

1.不管遇到什么問題都要全方面地去思考,多聽別人的建議,要對(duì)自己所做事負(fù)責(zé),崗位也培養(yǎng)了我的實(shí)際動(dòng)手能力,增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn),

2.規(guī)章上學(xué)的理論知識(shí)雖然羅列齊全,真正到了實(shí)際運(yùn)用的時(shí)候才感覺自己手忙腳亂?!皶接脮r(shí)方恨少”這句話用來形容現(xiàn)在的我真的再合適不過了。所以我必須加強(qiáng)自己的動(dòng)手能力,將自學(xué)能力與動(dòng)手能力緊密結(jié)合起來。

四、存在問題

1.自己關(guān)于地鐵類專業(yè)的知識(shí)儲(chǔ)備量太少,經(jīng)常使自己感覺到有氣無力,一些問題看似簡單,實(shí)則自己操作的時(shí)候問題滿滿。一些地鐵類的常識(shí)問題自己知之甚少,與一名合格的站務(wù)員還存在較多的差距。

2.票務(wù)方面的欠缺還是太大,客服不懂的還是太多,雖然理論都清楚了,但真正到了自己手操的時(shí)候還是手忙腳亂。歸根結(jié)底還是練得太少,沒有信心,要多做幾次客服。熟練一下業(yè)務(wù)。站臺(tái)接車方面動(dòng)作不嚴(yán)謹(jǐn),還需加強(qiáng)一些業(yè)務(wù)的練習(xí)。

站務(wù)員個(gè)人工作總結(jié)100字篇三

一、一年來的工作表現(xiàn)

(一)強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè),二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。

(二)嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會(huì)計(jì)較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿完成。

二、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)格遵守職業(yè)道德

只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅(jiān)持“服務(wù)無止境,滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念,在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù),在監(jiān)理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。

三、工作中的不足與今后的努力方向

和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產(chǎn),平穩(wěn)供氣。

在20xx工作中,我將發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)心同事,團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。

站務(wù)員個(gè)人工作總結(jié)100字篇四

七月伴著葵花的開放,我從北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院畢業(yè),很榮幸正式加入北京市軌道交通運(yùn)營管理有限公司的大家庭。

這是一個(gè)結(jié)束,也代表著新 篇章的開始,過去我以學(xué)生的身份在校園里學(xué)習(xí),未來我以一個(gè)職業(yè)人的身份在公司里學(xué)習(xí),在社會(huì)中生活。一個(gè)身份的轉(zhuǎn)變,必定需要一定的過程,很慶幸,我加入到了星城這個(gè)大家庭,當(dāng)我面對(duì)職業(yè)技術(shù)中的問題,有值站督導(dǎo)同事為我解答,當(dāng)我面對(duì)生活的困擾,有值站督導(dǎo)同事為我解憂,當(dāng)我面對(duì)對(duì)未來的迷茫,有值站督導(dǎo)同事為我開導(dǎo)。在這里,我們攜手前進(jìn),共同進(jìn)步。

行百里者半九十,我們進(jìn)入了車站,不代表我們就可以松懈,反而我們更要努力學(xué)習(xí),不是有句話說實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛,在這里,我們要檢驗(yàn)所學(xué)的專業(yè)知識(shí),在理論中,我們不斷結(jié)合實(shí)際,尋求解決問題的最優(yōu)方法,為乘客提供最優(yōu)秀的服務(wù),為我們燕房線的開通,打好基礎(chǔ),做好準(zhǔn)備。

知識(shí)是基礎(chǔ),實(shí)踐是需要經(jīng)驗(yàn),對(duì)于我們,經(jīng)驗(yàn)為零,靠著值站跟督導(dǎo),為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問題,是如何解決,聽著他們的經(jīng)歷,深感工作不像我們想象中的簡單,書本上是單一的,而我們未來遇到的每一位乘客,都是不一樣的,解決的辦法也都是不同的,我們要學(xué)會(huì)看人下菜碟,遇到什么樣的人說什么話,值站督導(dǎo)為我們講述著,也模擬乘客讓我們自己解決,在模擬實(shí)踐過程中,發(fā)現(xiàn)問題,溝通需要技巧,也是我們要提高的能力。

學(xué)習(xí)需要技巧忽然重要,但好記性不如爛筆頭,對(duì)于很多知識(shí)點(diǎn),車站為我們準(zhǔn)備了筆和本,可以方便進(jìn)行記錄,隨時(shí)翻開,我們就可以找到加深記憶。記錄的同時(shí),也是再學(xué)習(xí)的過程,反反復(fù)復(fù),加深我們的印象。

學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案,是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)狀況時(shí),可以迅速的解決,在車站,跑位演練是必不可少的,通過現(xiàn)場跑位,使我們更加了解車站,了解解決問題的方法,每一次的演練在演練,熟悉在熟悉,是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)情況的時(shí),可以冷靜迅速的處理,不慌亂,不慌張,只有我們沉著冷靜的處理,才能保護(hù)乘客的安全,才能保護(hù)車站的利益。我們七月入職,就像葵花一樣,向著太陽,向著未來,開花在結(jié)果,在星城,我們攜手同行,共同進(jìn)步。迎著朝陽,共創(chuàng)未來。

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷,一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位:行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù),地鐵培訓(xùn)

心得體會(huì)

。這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分,而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我第一個(gè)跟的崗位是行值,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作,主動(dòng)向本班值班站長匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站,兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件,他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì),將事故以最短的時(shí)間解決,并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,我開始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí) ——客值。客值的主要職責(zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗,讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,并要在兩人以上在場的情況下才能操作,這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且,客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗,所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表,保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況,且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是:票亭這個(gè)崗位非常辛苦,因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口,所以必須時(shí)刻打起十二分精神,并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客,幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,讓乘客感到滿意。

最后的兩天,我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客,回答乘客的詢問,特別注意幫助老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時(shí),禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室,必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是:廳巡其實(shí)責(zé)任重大,要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況,在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題,是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室,并站在緊急停車按鈕附近,以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí),要組織乘客排隊(duì),并分散客流至各個(gè)車門候車,阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車,勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實(shí)習(xí)生活,我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束,而是新的一個(gè)開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng),更加努力的做好自己,讓自己更上一層樓。

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