學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。我們想要好好寫一篇心得體會(huì)，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全事故心得體會(huì)篇一

11月20日，安環(huán)質(zhì)量處組織員工觀看了中國化工集團(tuán)發(fā)生的安全事故案例，看后心里受到極大震撼，大火后扭曲變形的鋼架，爆炸現(xiàn)場散落的碎片，一組組傷亡、損失的數(shù)字，一次次沖擊著人們的神經(jīng)。在為逝者嘆息，在為傷者難過的同時(shí)，如何減少悲劇的發(fā)生，成為我們每個(gè)員工應(yīng)該思考的問題。

作為一名化工企業(yè)的員工，我深知裝置潛在的危險(xiǎn)因素：劇毒、高溫、高壓、易燃、易爆、粉塵、機(jī)械傷害、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等等，幾乎囊括了化工生產(chǎn)中絕大部分的危險(xiǎn)。在這樣一個(gè)復(fù)雜的環(huán)境中，如何保證裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)的生產(chǎn)，對(duì)我們來說既是挑戰(zhàn)，又是自我提高的機(jī)遇。就個(gè)人來說，我感覺要具備四心，即：專心、虛心、細(xì)心、責(zé)任心。

首先是專心。專心要求我們要熱愛自己的工作，干一行愛一行，不能僅僅只把工作當(dāng)成賴以謀生的手段，去被動(dòng)的應(yīng)付工作，如果這樣工作效率就會(huì)下降，工作中的激情和成就感就會(huì)蕩然無存。對(duì)工作敷衍了事，將埋下事故的種子，進(jìn)而付出血的代價(jià)。生活中，不是每一個(gè)人都能從事自己喜歡的工作，在沒有能力改變現(xiàn)狀時(shí)，我們應(yīng)該積極調(diào)整自己的心態(tài)，去適應(yīng)環(huán)境，創(chuàng)造機(jī)會(huì)去贏得屬于自己的天地。慢慢，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己逐漸喜歡上了現(xiàn)在的一切，從而富于激情，工作成績自然水漲船高，使自己上升到一個(gè)新的高度。

其次是虛心。虛心是要求我們?cè)诠ぷ髦胁粣u下問，積極進(jìn)取，努力提高自己的專業(yè)技能和理論水平。工作中遇到不懂、不會(huì)的，一定不能放過，只有工作水平提高了，才能出色地完成工作任務(wù)。一知半解、糊里糊涂的去工作，也許你的一次錯(cuò)誤，付出的將是生命的代價(jià)。安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。

再次是細(xì)心。粗心，我想是生活中每個(gè)人都曾犯過的錯(cuò)，開始生產(chǎn)中絕不允許犯粗枝大葉的毛病，僅僅是一時(shí)的疏忽，是企業(yè)遭受成百上千萬的損失，甚至是血的代價(jià)。我們要養(yǎng)成事前查、事后查、互相查的好習(xí)慣，杜絕麻痹大意的事情發(fā)生。

最后是責(zé)任心。任何人，不管他工作水平多高，能力多強(qiáng)，如果沒有責(zé)任心，那么他都不可能成為一名合格的企業(yè)員工。較強(qiáng)的責(zé)任心，應(yīng)該是每位員工都要具備的基本素質(zhì)，只有本著對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)他人負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，才能對(duì)每件事情高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，工作才能兢兢業(yè)業(yè)。

前車之鑒，后事之師。沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，沒有安全就談不上職工的幸福生活，讓我們記住這曾經(jīng)的傷痛吧!

安全事故心得體會(huì)篇二

近年來，交通事故頻發(fā)，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重威脅。為了提高公眾的安全意識(shí)和駕駛技能，我參加了一次交通安全事故學(xué)習(xí)活動(dòng)。通過這次活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性，同時(shí)也汲取了許多寶貴的教訓(xùn)。下面，我將結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷和學(xué)習(xí)體會(huì)，對(duì)此次活動(dòng)進(jìn)行總結(jié)。

首先，通過宣傳教育活動(dòng)，我更加明白了交通安全的基本規(guī)則和要求。在活動(dòng)中，我們參觀了案例展示區(qū)，看到了一些真實(shí)的事故現(xiàn)場照片和報(bào)道，并且了解到了事故發(fā)生的原因和后果。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到，無論是行人、騎車人還是駕車人，都需要遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)。只有遵守規(guī)則，合理使用交通工具，才能保障自己和他人的生命安全。在以往的日常出行中，尤其是開車時(shí)，我常常會(huì)出于方便、省事的心態(tài)，忽視了一些交通信號(hào)燈和交通標(biāo)志的作用。通過這次學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足，并決心改正這些不良習(xí)慣，從而為交通安全事故的減少貢獻(xiàn)自己的力量。

其次，通過學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，我加深了對(duì)駕駛技能的認(rèn)識(shí)。在活動(dòng)中，我們還參加了模擬駕駛培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了安全駕駛技巧。通過在模擬駕駛器材上的實(shí)踐操作，我進(jìn)一步掌握了正確的駕駛姿勢、正確使用安全帶和空氣囊的方法、經(jīng)濟(jì)用車的技巧等。同時(shí)，我還了解到了交通事故常見的幾種類型，如追尾事故、刮蹭事故等，并學(xué)習(xí)了應(yīng)對(duì)這些事故的方法與技巧。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)對(duì)于提高我的駕駛技能和防范交通事故具有重要的意義。我深深地認(rèn)識(shí)到，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能真正成為一名安全的駕駛員，保護(hù)好自己和他人的生命安全。

此外，通過與活動(dòng)中的交警和事故受害者進(jìn)行交流，我增強(qiáng)了對(duì)交通安全事故的厲害性的認(rèn)識(shí)。交警和事故受害者向我們生動(dòng)地講述了自己在事故中所受到的傷害和痛苦，以及事故給家庭和社會(huì)帶來的巨大影響。這讓我深刻體會(huì)到，交通安全事故并非只是發(fā)生在別人身上的事情，而是每一個(gè)人都有可能遭遇的災(zāi)難。作為一名駕駛員，我應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，以防止事故的發(fā)生。同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)了急救技能，了解了在事故發(fā)生后如何正確施救。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)讓我相信，只要我們掌握了正確的應(yīng)對(duì)方法和技巧，事故發(fā)生時(shí)可以最大限度地減少傷害和損失。

最后，通過參加這次活動(dòng)，我認(rèn)識(shí)到我們每個(gè)人都有責(zé)任為交通安全事業(yè)做出貢獻(xiàn)。交通安全是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的工作，需要每個(gè)人的參與和努力。作為公民，我們應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，不違反交通法規(guī)，不超速，不酒駕等。作為家長和老師，我們應(yīng)該教育和引導(dǎo)孩子遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)孩子們的安全意識(shí)。作為駕駛員，我們應(yīng)該時(shí)刻保持專注，不開快車，不闖紅燈，做到安全駕駛。同時(shí)，政府應(yīng)該加大對(duì)交通安全的宣傳和教育力度，加強(qiáng)執(zhí)法力度，建設(shè)更安全的交通環(huán)境。

總之，通過這次交通安全事故學(xué)習(xí)活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性，并且從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我相信，只要每個(gè)人都能從自身做起，提高交通安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，就能夠減少交通事故的發(fā)生，保障我們的生命安全。讓我們攜手共同努力，共創(chuàng)安全的交通環(huán)境。

安全事故心得體會(huì)篇三

20xx年9月19日在我們公司發(fā)生了一起安全事故。xxx班組的員工a正在向游客講解安全須知，還未及時(shí)做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發(fā)車的指令的情況下，擅作主張啟動(dòng)了設(shè)備，導(dǎo)致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應(yīng)為救援及時(shí)，游客并無大礙。

作為一名肩負(fù)著重大安全責(zé)任的一線員工，我深刻的認(rèn)識(shí)到了本事故的教訓(xùn)。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)責(zé)任人帶來了損失，同時(shí)給游客造成了嚴(yán)重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責(zé)任，重于泰山”同時(shí)對(duì)安全工作也有了切實(shí)的體會(huì)。

本次事故的主要根源是操作人員安全意識(shí)差，安全確認(rèn)不到位，對(duì)安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實(shí)處，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。

安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我們要從多方面提高自己的安全意識(shí)，與其他同事互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會(huì)告知，重細(xì)節(jié)，勤思考并且相互監(jiān)督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。

只要人人重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，加強(qiáng)“安全第一，預(yù)防為主”的思想；在工作中以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，公司的安全必定能做得更好。

安全事故心得體會(huì)篇四

交通安全是我們每天都需要面對(duì)的重要問題。交通安全事故的發(fā)生對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生了嚴(yán)重的威脅，因此學(xué)習(xí)交通安全事故的原因和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常必要的。近期，在我國交通事故頻發(fā)的背景下，我參加了一次關(guān)于交通安全事故學(xué)習(xí)的培訓(xùn)班，通過這次學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了交通安全事故帶來的危害，明白了交通安全的重要性。下面我將就我自己的心得體會(huì)進(jìn)行闡述。

首先，我在學(xué)習(xí)過程中了解到了交通安全事故的原因。交通安全事故的原因主要包括人的原因、車輛原因和道路原因。在人的原因方面，駕駛員的駕駛經(jīng)驗(yàn)不足、疲勞駕駛、違反交通規(guī)則等都是造成交通事故的主要原因。在車輛原因方面，車輛質(zhì)量問題、技術(shù)故障等也是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素。而道路原因則包括道路設(shè)計(jì)不合理、標(biāo)志標(biāo)線不清晰等。了解到這些原因，我深刻意識(shí)到交通事故是可以避免的，只要我們認(rèn)真遵守交通規(guī)則、車輛和道路都符合標(biāo)準(zhǔn)，交通事故就能夠大大減少。

其次，通過學(xué)習(xí)，我明白了交通事故對(duì)個(gè)人和社會(huì)的危害。交通事故不僅會(huì)造成人的生命和財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)給社會(huì)帶來巨大的損失。因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕦?dǎo)致的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失都需要社會(huì)付出巨大的代價(jià)來承擔(dān)。此外，交通事故還會(huì)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來巨大的影響，因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕰?huì)導(dǎo)致人員流動(dòng)受限，貨運(yùn)受阻等。因此，我們每個(gè)人都要牢記交通安全的重要性，既要為自己的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)，也要為社會(huì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

再次，我在學(xué)習(xí)過程中也了解到了一些預(yù)防交通安全事故的方法。首先，要加強(qiáng)交通安全意識(shí)，樹立安全第一的思想。只有認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性，才能在行駛過程中更加謹(jǐn)慎。其次，要合理規(guī)劃行車路線，避免高峰期和復(fù)雜路況。如果能夠提前規(guī)劃好行車路線，避開高峰期，就能減少交通事故的發(fā)生。另外，保持車輛良好的狀態(tài)也是預(yù)防交通事故的重要措施。定期檢查車輛，保證車輛的質(zhì)量和性能穩(wěn)定，能夠有效防止交通事故的發(fā)生。

最后，我在學(xué)習(xí)過程中還了解到了一些應(yīng)對(duì)交通事故的正確做法。在交通事故發(fā)生后，我們首先要保持冷靜，切勿驚慌失措。緊急情況下要保持冷靜頭腦清醒，才能正確應(yīng)對(duì)事故。其次，要及時(shí)報(bào)警求助，將事故情況告知交警并尋求幫助。同時(shí)，要及時(shí)采取適當(dāng)?shù)木戎胧Ｗo(hù)自己和其他受傷者的安全。最后，要配合交警的調(diào)查和處理，提供真實(shí)準(zhǔn)確的情況說明，以便事故的調(diào)查和處理能夠順利進(jìn)行。

通過這次交通安全事故學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了交通事故的危害和防范措施。只有每個(gè)人都提高交通安全意識(shí)，加強(qiáng)安全防范，才能夠減少交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。希望通過我的努力，能夠在日常生活中更加注重交通安全，守法駕駛，積極做好交通安全的宣傳工作，為我國的交通事故減少做出貢獻(xiàn)。只有全社會(huì)共同參與，才能夠?qū)崿F(xiàn)我國交通安全事故數(shù)量的減少和交通安全問題的根本解決。

安全事故心得體會(huì)篇五

20xx年9月19日在我們公司發(fā)生了一起安全事故。xxx班組的員工a正在向游客講解安全須知，還未及時(shí)做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發(fā)車的指令的情況下，擅作主張啟動(dòng)了設(shè)備，導(dǎo)致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應(yīng)為救援及時(shí)，游客并無大礙。

作為一名肩負(fù)著重大安全責(zé)任的一線員工，我深刻的認(rèn)識(shí)到了本事故的教訓(xùn)。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)責(zé)任人帶來了損失，同時(shí)給游客造成了嚴(yán)重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責(zé)任，重于泰山”同時(shí)對(duì)安全工作也有了切實(shí)的體會(huì)。

本次事故的主要根源是操作人員安全意識(shí)差，安全確認(rèn)不到位，對(duì)安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實(shí)處，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。

安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我們要從多方面提高自己的安全意識(shí)，與其他同事互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會(huì)告知，重細(xì)節(jié)，勤思考并且相互監(jiān)督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。

只要人人重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，加強(qiáng)“安全第一，預(yù)防為主”的思想；在工作中以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，公司的安全必定能做得更好。

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安全事故心得體會(huì)篇六

工礦企業(yè)工傷事故時(shí)有發(fā)生，也是不可回避的現(xiàn)實(shí)問題。那怎么避免和減少這些事故?除了公司加強(qiáng)管理和教育之外，員工自身素質(zhì)的提高才是最根本的解決之道。

通過學(xué)習(xí)工傷事故，慘痛的教訓(xùn)給我們敲響了警鐘。通過學(xué)習(xí)我深深的認(rèn)識(shí)到：

一要樹立好正確的職業(yè)觀和培養(yǎng)良好的信仰。

樹立正確的職業(yè)觀。愛崗敬業(yè)，珍愛自己的工作崗位，對(duì)從事的職業(yè)有一種自豪感、神圣感和使命感。培養(yǎng)良好的信仰。一個(gè)有信仰的人，才會(huì)有責(zé)任感，忠實(shí)于企業(yè)，自覺遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度。有了正確的職業(yè)觀和良好的信仰才不會(huì)在工作中迷失自我，自覺做到聽招呼，守規(guī)矩。成為企業(yè)放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意的好員工。

二要正確認(rèn)識(shí)八小時(shí)工作制。

八小時(shí)工作制最早由社會(huì)主義者羅伯特歐文于18提出，1866年第一國際日內(nèi)瓦代表大會(huì)提出了”8小時(shí)工作，8小時(shí)自己支配，8小時(shí)休息”的口號(hào)，要求各國制定法律予以確認(rèn)。

我國勞動(dòng)法第36條規(guī)定，國家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過8小時(shí)，平均每周不超過40小時(shí)的工作制度。超長的工作時(shí)間，會(huì)影響職工身體健康以及文化技術(shù)水平的學(xué)習(xí)提高。更會(huì)產(chǎn)生疲勞工作，引發(fā)工傷事故。合理安排職工的工作和休息，起到維護(hù)職工的休息權(quán)利，避免疲勞工作，從而減少工傷事故的發(fā)生率，更好的調(diào)動(dòng)職工的積極性，促進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。

三要嚴(yán)格遵守八小時(shí)工作制。

認(rèn)真遵守分公司實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)工作制度。堅(jiān)持嚴(yán)格上下班，做到不遲到，不早退。上班集中精神，認(rèn)真操作，做到不脫崗，不離崗。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，按質(zhì)按量完成崗位工作。積極主動(dòng)搞好生產(chǎn)現(xiàn)場和設(shè)備文明衛(wèi)生。做好交接班工作。

四要嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。

認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備維修安全操作規(guī)程。在生產(chǎn)作業(yè)過程中，嚴(yán)格遵守設(shè)備維修安全操作規(guī)程，不違章，按規(guī)范作業(yè)，穿戴好合格的勞動(dòng)保護(hù)用品。安全用電。高空作業(yè)辦理高空作業(yè)票。在易燃易爆的場所作業(yè)，辦理動(dòng)火證。做好安全防范工作。

3、拖車的問題。一般拖車都會(huì)到，那么你就要看情況而定了。不過只要給50元就可以不拖你的車，給拖了車很麻煩的，而且花費(fèi)也大。

4、傷者如果需要住院觀察的話，一定要叮囑負(fù)責(zé)的醫(yī)生是交通事故，按照交通事故的情況辦;也就是按醫(yī)保的程序做，如果用了昂貴的自費(fèi)藥我有權(quán)告你(現(xiàn)在醫(yī)生一般不敢，只是不斷建議你用自費(fèi)藥)。這樣醫(yī)生一般就不敢用自費(fèi)藥了。不過在傷者面前醫(yī)生如是說的話，你可以說交通事故是按《交通法》和《保險(xiǎn)法》辦的，該用什么藥你傷者不用問我，你問醫(yī)生。醫(yī)生說能用就用不能用就不用。這樣就把決策權(quán)推給了醫(yī)生。但是你私底下已經(jīng)和醫(yī)生說過前面的一段話了，所以他也不敢怎么樣。

5、住院以及入院前的傷勢處理開藥什么的，當(dāng)然道義上應(yīng)該你先把錢墊付了，不過要有個(gè)度。比如先墊付__或更少一些。記得要裝窮。還有如果判定責(zé)任是各一半或你八他二的話，那就按責(zé)任判定來墊付錢。所以前面我說的一定要堅(jiān)持責(zé)任不要自己全攬了，那么傷者用藥和住院就有所顧及了，因?yàn)槟闶怯斜ｋU(xiǎn)賠的，而他沒有。時(shí)間長了，費(fèi)用越大他越虧。如果判了你全責(zé)那對(duì)方就占了主動(dòng)，而你卻很被動(dòng)。

6、在住院期間醫(yī)療費(fèi)用的消耗是相當(dāng)厲害的，你適當(dāng)墊付到一定數(shù)額時(shí)就不要再墊付下去了，就說沒錢。讓對(duì)方墊付。反正到時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)把我所負(fù)責(zé)的部分賠的，到時(shí)候再給你就是。這樣可以杜絕對(duì)方繼續(xù)無休止的住院下去，我處理這件事的時(shí)候遇到醫(yī)院里有的傷者死賴著不出院的，到時(shí)候就很麻煩。

7、在其住院期間可以考慮商談是否可以一次賠款了解此事，如果雙方能談妥就最好。寧愿花些錢私了了更好，但必須是要其出院后到交警大隊(duì)結(jié)案后才能把錢給他。

8、記得醫(yī)院的單據(jù)要拿在手上，如果對(duì)方不肯給，你可以在出院時(shí)到交費(fèi)處再打一份詳細(xì)的清單，并且在出院時(shí)叮囑醫(yī)生出院通知單和傷勢證明必須給你，不能給傷者。因?yàn)檫@兩份東西是只有一份的。結(jié)案和到保險(xiǎn)公司索賠需要這些單據(jù)。

1、首先在發(fā)生交通事故時(shí)(注意一定要馬上停車，以免你的停車距離遠(yuǎn)而交警判你車速快)。然后一定不要慌，先查看傷者的情況(判斷是否是“碰瓷者”)。然后報(bào)警和報(bào)告保險(xiǎn)公司。如果此時(shí)對(duì)方要求你送傷者進(jìn)醫(yī)院的話，那么你得看好情況而定，如果你自己的車上只有你一人。那么堅(jiān)決不能送傷者進(jìn)醫(yī)院，要么等救護(hù)車來要么等你的親朋趕到再做處理。

2、交警到了以后對(duì)事故現(xiàn)場拍照和處理，此時(shí)一定要看準(zhǔn)交警如何判定責(zé)任，如果是判你全責(zé)你一定要據(jù)理力爭。不過交警經(jīng)常會(huì)問你：“你有保險(xiǎn)就判你全責(zé)吧，到時(shí)候保險(xiǎn)好賠?！庇涀×饲f不要聽信交警和保險(xiǎn)公司的話，一定要堅(jiān)持該怎么判就怎么判，不是自己的責(zé)任不要因?yàn)楸ｋU(xiǎn)而自己全攬上。這點(diǎn)一定要注意，因?yàn)檫@涉及到后面雙方的很多問題。

9、交通事故處理雙方協(xié)議一般有三次機(jī)會(huì)談。如果三次都談不成，你可以拿著所有的單據(jù)到交警大隊(duì)處申請(qǐng)強(qiáng)制結(jié)案，那么你就可以拿到兩份證明，此時(shí)你也可以到保險(xiǎn)公司索賠。

10、事故發(fā)生后，記得大家要以和為貴。好好談。

對(duì)方是傷者肯定在態(tài)度上比較蠻橫一些。你記住了只要對(duì)方一住院你就得忍。堅(jiān)持好好談但不代表要讓步。只是口頭上好好說只要他出了院。呵呵那就好辦了。

11、關(guān)于保險(xiǎn)公司的賠款項(xiàng)目:。

1)修車的費(fèi)用;。

2)傷者住院的費(fèi)用和藥費(fèi);(其中有一定的自費(fèi)部分是無法避免的,所以盡量能不住院就不要給他住,如果實(shí)在要住也要想辦法讓對(duì)方快點(diǎn)出院,這樣可以減少你自費(fèi)的那一部分的損失)。

3)關(guān)于傷者賠償?shù)馁M(fèi)用：

生活補(bǔ)貼：按地區(qū)的不同，交警部門有規(guī)定，保險(xiǎn)公司也是按規(guī)定賠付.

交通補(bǔ)貼和營養(yǎng)費(fèi):這兩項(xiàng)要看各保險(xiǎn)公司而定，一般營養(yǎng)費(fèi)是按照傷者傷重情況而定的，雖然很多保險(xiǎn)公司都沒有這一條，不過如果對(duì)方和你協(xié)議不成功后上述到法院的話，法院是會(huì)判要賠營養(yǎng)費(fèi)的)。

12、另外說說法院方面對(duì)于處理這些事故的判定原則，首先法院會(huì)根據(jù)事故情況考慮勸說雙方庭外和解，如果仍要上述的話，法院則根據(jù)事故性質(zhì)判定雙方各負(fù)的責(zé)任和賠款。注意了雖然上述到法院營養(yǎng)費(fèi)是有，但是也是要根據(jù)你的傷勢的。還有精神損失費(fèi)一般是沒有，精神損失費(fèi)的定義是要根據(jù)事故是否對(duì)對(duì)方造成心理損害而判定的，比如：對(duì)方死了兒子，母親因?yàn)檫@件事而瘋了什么的!那就可能會(huì)有精神損失費(fèi)。不過這還是有的打的官司項(xiàng)目。

13、如果要請(qǐng)律師打官司的話，一般費(fèi)用是涉案金額的15-20%。當(dāng)然收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只能作為參考。訴訟費(fèi)另算，不過誰輸了官司的話，對(duì)方的訴訟費(fèi)也要負(fù)責(zé)出。

安全事故心得體會(huì)篇七

近期，我國發(fā)生了多起安全事故，這些事故嚴(yán)重影響了人民群眾的生活和安全，也給我們上了一堂深刻的安全教育課。通過對(duì)這些事故的思考和反思，我深刻體會(huì)到了安全的重要性和我們每個(gè)人在安全工作中的責(zé)任。在此，我將分享我近期對(duì)安全的心得體會(huì)。

首先，事故發(fā)生時(shí)我們必須保持冷靜。當(dāng)安全事故突然發(fā)生時(shí)，很多人會(huì)驚慌失措，不知所措。然而，這樣的反應(yīng)只會(huì)使事態(tài)更加緊張，難以控制。在我看來，我們首先要做的就是保持冷靜。只有冷靜下來，我們才能更好地判斷事態(tài)的嚴(yán)重性和危險(xiǎn)程度，有效地采取相應(yīng)的救援措施。就像最近發(fā)生的一起火災(zāi)事故，由于居民在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠保持冷靜，及時(shí)報(bào)警并引導(dǎo)疏散其他人員，最終沒有造成人員傷亡，這是值得肯定的。

其次，我們應(yīng)該時(shí)刻保持安全意識(shí)。安全意識(shí)是預(yù)防事故的前提和基礎(chǔ)，只有時(shí)刻保持高度的警惕性和自我保護(hù)意識(shí)，才能有效地防止意外事故的發(fā)生。在我們?nèi)粘Ｉ钪?，我們要養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，例如：檢查家里的電器設(shè)備是否存在安全隱患，不隨意亂扔垃圾等。只要每個(gè)人都能牢固樹立起安全意識(shí)，那么我們的生活環(huán)境就能更加安全，事故的發(fā)生率也會(huì)大大降低。

再次，我們必須積極參與到安全工作中。安全事故的發(fā)生往往與安全環(huán)境的管理不善有關(guān)，而安全環(huán)境的管理不僅需要政府和相關(guān)部門的努力，更需要每個(gè)人的參與和付出。因此，我們要積極參與到安全工作中，為我們周圍的人提供安全的環(huán)境。例如，我們可以加入社區(qū)的安全巡邏隊(duì)、參加學(xué)校的安全演習(xí)等，通過這樣的參與，我們能更好地了解和掌握安全知識(shí)和技能，能夠及時(shí)防范和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

此外，我們應(yīng)該利用媒體和安全教育資源。近期安全事故頻繁發(fā)生，就是因?yàn)樵S多人缺乏安全意識(shí)和知識(shí)，不了解一些常見的安全風(fēng)險(xiǎn)和事故防范。因此，我們應(yīng)該利用媒體和安全教育資源，學(xué)習(xí)了解安全知識(shí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。尤其是通過媒體的報(bào)道和安全教育的宣傳，我們可以了解到一些事故的原因和案例，從而引起對(duì)安全的警醒和思考。同時(shí)，我認(rèn)為政府和相關(guān)部門也應(yīng)該加大對(duì)安全教育的宣傳力度，提高安全意識(shí)和知識(shí)的普及率。

最后，每個(gè)人都應(yīng)該對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)。安全不僅是政府和相關(guān)部門的責(zé)任，更是每個(gè)人的責(zé)任。我們要認(rèn)識(shí)到，只有每個(gè)人都能積極參與到安全工作中，才能真正構(gòu)建安全穩(wěn)定的社會(huì)。因此，我們要時(shí)刻提醒自己，保護(hù)好自己的安全，不僅是為了自己，也是為了我們的家人和周圍的人們。只有每個(gè)人都能對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)，我們的社會(huì)才能更加安全和穩(wěn)定。

總的來說，近期發(fā)生的安全事故給了我們一個(gè)啟示-安全是我們每個(gè)人都需要關(guān)注的重要問題。我們既要保持冷靜，又要時(shí)刻保持安全意識(shí)；既要積極參與到安全工作中，又要利用媒體和安全教育資源；更要對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)。只有這樣，我們才能切實(shí)預(yù)防事故的發(fā)生，保障我們的生活和身體安全。

安全事故心得體會(huì)篇八

生命安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對(duì)自己并負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)，更是對(duì)員工負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。每一次重大事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，交通安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn)，顯而易見關(guān)系你自己，更為多的是關(guān)系到你我他。

作為一名項(xiàng)目經(jīng)理，深知肩上責(zé)任重大，對(duì)施工項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發(fā)展，清潔發(fā)展”的指導(dǎo)思想和“安全第一，環(huán)保優(yōu)先，以人為本”的正確理念，堅(jiān)決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯(cuò)誤思想，切實(shí)擺正安全管理與進(jìn)度、安全與效益的關(guān)系，切實(shí)做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開工、不安全不建設(shè)、不安全不運(yùn)行”，確保生產(chǎn)安全。

從總體形勢來看，公司的安全生產(chǎn)狀況相對(duì)比較穩(wěn)定，但緊迫基層的安全環(huán)保工作依然嚴(yán)峻，綜合管理能力還不能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的自主性需要，還達(dá)約不到安全發(fā)展、清潔發(fā)展的要求。因此，需要我們基層領(lǐng)導(dǎo)正確認(rèn)識(shí)由于目前的安全生產(chǎn)形勢，率領(lǐng)全員扎扎實(shí)實(shí)地開展安全工作，將各項(xiàng)安全環(huán)保工作舉措落到實(shí)處，務(wù)求實(shí)效，不斷夯實(shí)基層hse管理，全面提高基層現(xiàn)場的事故整體防范能力，為公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

近幾年，集團(tuán)公司、公司對(duì)安全環(huán)保其他工作更越來越重視，要求也越來越嚴(yán)，可以說，在當(dāng)前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可負(fù)上的責(zé)任，因此，作為基層領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，不斷提高對(duì)安全環(huán)保工作的`裝配式認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)狠抓安全環(huán)保工作不斷提高的緊迫感和責(zé)任意識(shí)。深刻理解“安全是否決性主要指標(biāo)，經(jīng)營是性指標(biāo)，節(jié)能降耗是約束性指標(biāo)”，從發(fā)展惠及員工、維護(hù)員工切身利益的角度出發(fā)，切實(shí)抓好安全環(huán)?？蒲泄ぷ鳌?/p>

要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認(rèn)識(shí)是關(guān)鍵，特別是基層各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)意識(shí)，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和全面落實(shí)地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，以及上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)科學(xué)管理，把安全生產(chǎn)工作列入施工管理的重要議事日程，及時(shí)研究解決或有關(guān)安全生產(chǎn)中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經(jīng)費(fèi)，保障安全設(shè)施的立即到位，切實(shí)解決安全技術(shù)問題。在日常工作當(dāng)中，工業(yè)生產(chǎn)始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)擺在第一位，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，逐步完善hse行為準(zhǔn)則、hse檢查及考核標(biāo)準(zhǔn)、hse獎(jiǎng)懲管理辦法，做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、檢查落實(shí)、考核落實(shí)，促使hse管理基礎(chǔ)工作進(jìn)一步夯實(shí)。

安全環(huán)保黨務(wù)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，項(xiàng)目經(jīng)理作為施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要切實(shí)履行第一責(zé)任人的責(zé)任，要親自組織完善各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門的hse職責(zé)，并將責(zé)任目標(biāo)和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構(gòu)建“一把手掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團(tuán)齊抓，全員參與”的責(zé)任體系和工作局面。同時(shí)，建立完善hse獎(jiǎng)懲約束機(jī)制，把hse責(zé)任目標(biāo)有效率落實(shí)情況與有效的考核、獎(jiǎng)懲結(jié)合起來，嚴(yán)考核，硬兌現(xiàn)，促使責(zé)任由全員共擔(dān)。

抓安全生產(chǎn)工作，必須注重采行能力建設(shè)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對(duì)違章蠻干的好習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行制度一絲不茍、已經(jīng)完成黨務(wù)工作工作精益求精的好作風(fēng)。同時(shí)，還要培養(yǎng)培養(yǎng)黨委政府管理人員事事從嚴(yán)、事事過細(xì)的工作作風(fēng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全環(huán)境保護(hù)環(huán)保的漏洞，識(shí)別和存防范施工現(xiàn)場存在的各類風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)各項(xiàng)消減控制措施，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)和法律意識(shí)，進(jìn)一步提高員工識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)和事故應(yīng)急處置能力，樹立安全環(huán)保工作“沒法問題就是的問題”和“沒有只有更好”的理念，時(shí)刻保持對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患保持高度警覺，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。

風(fēng)險(xiǎn)管理是開展各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)和前提，因此，要切實(shí)抓好此項(xiàng)工作，組織全員開展全面、全方位的危險(xiǎn)性因素識(shí)別活動(dòng)。項(xiàng)目經(jīng)理要親自組織開展，組織安全監(jiān)督管理部門、生產(chǎn)技術(shù)部門、設(shè)備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀開展危害因素識(shí)別活動(dòng)，針對(duì)識(shí)別出的危害環(huán)境因素，及時(shí)制定風(fēng)險(xiǎn)消減風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并充實(shí)、完善到施工項(xiàng)目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規(guī)程中，指導(dǎo)作業(yè)人員施工和操作方式，防患于未然各類事故的發(fā)生。

總之，安全加工工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時(shí)時(shí)、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強(qiáng)全員的安全環(huán)保意識(shí)，降低全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會(huì)安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進(jìn)公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展壯大。

安全事故心得體會(huì)篇九

“11.22”一個(gè)沉痛的日子，一個(gè)深刻的教訓(xùn)，今天部門組織教育學(xué)習(xí)了這個(gè)事故及一些安全責(zé)任事故的十大案例，讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產(chǎn) 以人為本”、“關(guān)注安全從我做起”！愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看著那因事故造成的傷害，看著那觸目驚心的事故現(xiàn)場，我流淚了！是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個(gè)家庭失去了歡笑的權(quán)利。

社會(huì)的發(fā)展離不開社會(huì)的生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)的基石，更是企業(yè)的生命線。在安全生產(chǎn)中，必須堅(jiān)持以人為先，因?yàn)槿耸巧a(chǎn)力中最積極的因素，是最具有創(chuàng)造性的，同時(shí)也具有破壞性，任何工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃?xì)馐聵I(yè)中往往由于人的一時(shí)疏忽，這其中就有三大敵人：（麻痹，不負(fù)責(zé)任，不遵章），常常給企業(yè)造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業(yè)，最終害的是自己和家人。人是工作的主宰，其決定性是很強(qiáng)的，如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想，會(huì)導(dǎo)致今天的惡果嗎？作為基層的工作者，又是企業(yè)大廈的基石，如果我們?cè)诠ぷ髦卸嘁环重?zé)任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。 安全與生命，息息相關(guān)；愛心與平安，心手相連，作為一名安然燃?xì)獾膯T工，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題?！案吒吲d興上班來，平平安安回家去”是每位員工共同的心聲，因此我們要時(shí)刻把安全掛在心中，印在腦海。

通過此次學(xué)習(xí)我在工作中一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化話務(wù)中的安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我認(rèn)真的責(zé)任心來換取的安全無事故，在防微杜漸中作到以下四點(diǎn)： 一、要深刻吸取事故教訓(xùn)，認(rèn)真梳理工作中的不足，補(bǔ)齊短板，堵塞漏洞，及時(shí)防止事故發(fā)生。

二、要繼續(xù)深化話務(wù)中的安全宣傳，創(chuàng)新宣傳安全用氣的方式方法，突出安全薄弱環(huán)節(jié)，建立責(zé)任制話務(wù)安全檢查工作責(zé)任制，真正做到“首問責(zé)任制、安全宣傳制、有險(xiǎn)必報(bào)制、險(xiǎn)情跟蹤反饋制”。

三、要加大對(duì)隱患用戶告知整改力度，對(duì)各類安全隱患加大力度進(jìn)行話務(wù)溝通，及時(shí)上報(bào)，一絲不茍地做好隱患整改。

四、要加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置，做好相應(yīng)的話務(wù)應(yīng)急預(yù)案的報(bào)備。

客服部呼叫中心：林曉暉

安全事故心得體會(huì)篇十

20_年8月，我公司相繼發(fā)生兩起生產(chǎn)安全事故，給全公司黨員干部敲響了沉痛的警鐘。公司上下積極行動(dòng)，進(jìn)行了反思事故根源，強(qiáng)化安全意識(shí)的集中培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。近期全公司黨員領(lǐng)導(dǎo)干部又集中開展了一次廉政警示教育活動(dòng)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的黨紀(jì)教育，推動(dòng)黨的廉政建設(shè)和反腐敗工作，全公司黨員干部教育活動(dòng)中進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)、交流，在此將這段時(shí)間學(xué)習(xí)活動(dòng)中的一些心得體會(huì)做出匯報(bào)。

安全生產(chǎn)是煤炭企業(yè)的天字號(hào)大事，安全生產(chǎn)與人的生命息息相關(guān)。我們經(jīng)常說到：“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，說明了安全生產(chǎn)是對(duì)每個(gè)人都切實(shí)重要的。通過分析兩起事故，很大原因都是違章造成的。也就是事故的根源出現(xiàn)在思想上，安全意識(shí)不強(qiáng)，現(xiàn)場管理不嚴(yán)，凡是掉以輕心，這些問題是引發(fā)安全事故的主要原因。從這個(gè)意義上講，抓安全生產(chǎn)，主要抓人的思想工作，要以增強(qiáng)人的安全意識(shí)，杜絕人的習(xí)慣性違章做起。全公司黨員干部要著力增強(qiáng)五點(diǎn)意識(shí)：

一、增強(qiáng)宗旨意識(shí)。作為一名中層干部，必須樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，要有高尚的精神追求，要牢牢樹立“為民、務(wù)實(shí)、清廉”的理念。如果在精神上缺鈣，行為上就容易不注意小節(jié)，就容易頂不住誘惑、經(jīng)不起考驗(yàn)，最終導(dǎo)致從量變到質(zhì)變，誤入歧途。

二、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。作為一名中層干部，一方面要管好自己，做到以身作則，另一方面也要擔(dān)當(dāng)起分管責(zé)任，帶好隊(duì)伍，嚴(yán)格要求下級(jí)，勇于承擔(dān)自己應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

三、增強(qiáng)規(guī)則意識(shí)。全公司每一位黨員干部都要時(shí)時(shí)刻刻保持清醒頭腦，筑牢思想關(guān)，牢固樹立規(guī)則意識(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行黨的政治紀(jì)律，嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定、中央八項(xiàng)規(guī)定，守住底線，謹(jǐn)小慎微。

四、增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。心有敬畏，行有所止，全公司每一位黨員干部必須筑牢拒腐防變防線，正確行使手中的權(quán)力，依法行政，一定要把握好自己，慎重交友，走好人生路，維護(hù)黨部的良好形象。

五、增強(qiáng)安全意識(shí)。實(shí)際上是要我們明白防患于未然的價(jià)值，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)生事故后的吸取教訓(xùn);事前努力的意義遠(yuǎn)大于事后的追悔莫及和追究責(zé)任，要在安全時(shí)抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識(shí)和對(duì)員工的安全教育，一定要抓到點(diǎn)上，落到實(shí)處，不能盲目無序，要把“安全第一”當(dāng)作首要的價(jià)值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)系，才能使安全生產(chǎn)深入人心，才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，長盛不衰。

很多案例的當(dāng)事人是我們熟悉的兄弟、同事。令人深感惋惜，不少同志是業(yè)務(wù)上的骨干，甚至是中層以上領(lǐng)導(dǎo)。造成這些案例發(fā)生的原因：一是理想信念喪失。一些同志沒有把牢思想關(guān)，淡化黨性修養(yǎng)，放松對(duì)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造，從而走上了錯(cuò)誤的道路;二是法律意識(shí)淡漠。一些同志個(gè)人私欲超越法律法規(guī)約束，或是視規(guī)章規(guī)定為無物，沒有“紅線意識(shí)”，以至觸碰了“高壓線”;三是漠視中央八項(xiàng)規(guī)定。沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定的精神，對(duì)黨在新時(shí)期提出的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求沒有入腦入心。在今后的工作中，要進(jìn)一步增強(qiáng)法律意識(shí)，嚴(yán)格遵守國家的各項(xiàng)法律法規(guī)以及中央八項(xiàng)規(guī)定;要持續(xù)不斷地改進(jìn)自己思想和行動(dòng)上的不足，慎微慎獨(dú)，在本職崗位上干實(shí)事、求實(shí)績、見實(shí)效。

通過對(duì)事故的分析，我們清楚的認(rèn)識(shí)到增強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識(shí)的重要意義。其實(shí)每個(gè)人都清楚“安全事故源于思想僵化”，麻痹的思想才是事故的最終殺手。只要一個(gè)人的意識(shí)形態(tài)中對(duì)某種事物有防范，從思想認(rèn)知上感覺到某種行為可能對(duì)自己或他人有傷害，她就會(huì)主動(dòng)去防范主動(dòng)按照正確的軌跡去運(yùn)行。然而遺憾的是我們?cè)诜婪栋踩鹿噬?，在做安全工作中這種安全意識(shí)尚缺火候，安全思想還沒有根深蒂固，這也正是我們安全工作的難點(diǎn)和重點(diǎn)問題。

通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，讓我對(duì)安全管理這個(gè)領(lǐng)域有了充分認(rèn)識(shí)，今后將與公司上下一道努力工作，以安全為重，以安全未魂，以安全為旨，筑牢安全防線，共同托起企業(yè)安全的職責(zé)。

安全事故心得體會(huì)篇十一

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。下面是整理的關(guān)于安全事故學(xué)習(xí)。

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-xx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。

一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。

只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。

通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》的學(xué)習(xí)，使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》里的幾個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過對(duì)設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

20xx年4月30日下午14：10，我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。

曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎?，這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?；剡^頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問讓我一時(shí)間無法想明白?然而，讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。

我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到：安全責(zé)任重于泰山!

千里長堤，潰之蟻穴!警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時(shí)，你是否想到了安全，當(dāng)你對(duì)他人的提醒與忠告不以為然的時(shí)候，您又是否會(huì)想到，這一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將會(huì)給您個(gè)人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名管理者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗(yàn)，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對(duì)于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。

安全事故心得體會(huì)篇十二

有了一些收獲以后，常常可以將它們寫成一篇心得體會(huì)，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。怎樣寫好心得體會(huì)呢？以下是小編精心整理的安全事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)，希望能夠幫助到大家。

近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責(zé)任公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“64”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。

我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的.不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。

所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。

安全事故心得體會(huì)篇十三

近期，我國發(fā)生了一系列安全事故，給社會(huì)和個(gè)人帶來了巨大的傷害和損失。這些事故令我深感痛心，也讓我深思安全問題。我意識(shí)到安全無小事，任何一點(diǎn)的疏忽都有可能引發(fā)重大的事故。在這些安全事故中，我看到了一些共同的問題，同時(shí)也深刻領(lǐng)悟到了一些教訓(xùn)和體會(huì)。下面我將就這些問題和體會(huì)展開敘述。

首先，我認(rèn)為安全文化建設(shè)非常關(guān)鍵。安全事故的發(fā)生往往離不開相關(guān)部門和個(gè)人對(duì)安全的重視程度。只有樹立安全第一，人民至上的核心意識(shí)，才能有效地預(yù)防和減少事故的發(fā)生。這需要各級(jí)政府、企事業(yè)單位和個(gè)人形成一個(gè)合力，共同推動(dòng)安全文化建設(shè)。從小事做起，每個(gè)人都要做到講究細(xì)節(jié)，注重細(xì)節(jié)，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處，把安全貫穿在日常生活工作的方方面面。

其次，我認(rèn)為安全科技發(fā)展是防范安全事故的有力手段。近年來，隨著科技的迅猛發(fā)展，各類安全科技手段層出不窮，有效地幫助我們預(yù)防和減少了許多事故的發(fā)生。例如，監(jiān)控?cái)z像頭和安全報(bào)警系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控并預(yù)警潛在的安全隱患，提前采取措施進(jìn)行干預(yù)；化學(xué)工廠和危險(xiǎn)品倉庫的自動(dòng)化控制系統(tǒng)可以減少人為疏忽帶來的事故風(fēng)險(xiǎn)。因此，大力發(fā)展安全科技，提高科技應(yīng)用水平，對(duì)預(yù)防安全事故具有重要的意義。

同時(shí)，我認(rèn)為安全培訓(xùn)和教育也是十分重要的。很多安全事故的發(fā)生，往往源于參與人員對(duì)安全常識(shí)和操作流程的不熟悉。因此，通過定期開展安全培訓(xùn)和教育，提高廣大人員的安全文化素養(yǎng)，可以有效地減少事故的發(fā)生。企事業(yè)單位應(yīng)該制定完善的安全培訓(xùn)計(jì)劃，加大培訓(xùn)力度，常態(tài)化開展模擬演練，讓每一個(gè)員工都能時(shí)刻保持警惕，知道如何處理突發(fā)安全事件。

此外，我認(rèn)為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管是防范事故的重要環(huán)節(jié)。安全事故的發(fā)生往往與安監(jiān)部門的監(jiān)管不力有關(guān)。只有加強(qiáng)對(duì)企事業(yè)單位的日常安全檢查和隱患排查，加大對(duì)違規(guī)行為的處罰力度，才能有效地提高安全生產(chǎn)水平，減少事故的發(fā)生。除了政府部門的監(jiān)管，企事業(yè)單位也應(yīng)該建立健全內(nèi)部的監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，確保員工遵守安全規(guī)章制度。

最后，我深刻體會(huì)到個(gè)人的安全意識(shí)和責(zé)任感對(duì)于防范事故的重要性。只有每個(gè)人都把安全當(dāng)做頭等大事，時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，才能避免事故的發(fā)生。在我們的日常生活和工作中，我們要牢記安全第一，時(shí)刻注意自身和他人的安全，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)報(bào)告，避免擴(kuò)大事故的范圍和危害。

總結(jié)起來，近期發(fā)生的一系列安全事故給我們敲響了警鐘，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)。安全文化建設(shè)、安全科技發(fā)展、安全培訓(xùn)和教育、安全生產(chǎn)監(jiān)管以及個(gè)人的安全責(zé)任感，是防范安全事故的關(guān)鍵，也是保障社會(huì)穩(wěn)定和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的基本保障。希望我們每個(gè)人都能從這些安全事故中吸取教訓(xùn)，時(shí)刻保持警惕，共同營造安全穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。

安全事故心得體會(huì)篇十四

終了為期不多的安全培訓(xùn)課程即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作。

一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)洛佐韋工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，必需不折不扣地貫徹執(zhí)行，而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認(rèn)識(shí)抓安全體認(rèn)就是抓發(fā)展，抓安全就是抓更穩(wěn)定，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與工業(yè)生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與規(guī)模效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度性，完善安全生產(chǎn)市場條件，確保安全生產(chǎn)。

二要更要加大事故隱患的查治工作，風(fēng)險(xiǎn)防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)防范預(yù)防工作一定要經(jīng)?；獔?jiān)持預(yù)防為主的管理工作方針，在工作中做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵(lì)職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查組織工作，安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進(jìn)隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

三要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全管理教育，可以保證員工具備必要的雇主安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位炮術(shù)的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是鐵路職工提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的`有效途徑，以三級(jí)安全教育工作為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開展形式多樣的宣傳教育意識(shí)工作，全面提高職工的綜合基本素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

其次，我們還要做好亦需消防安全其他工作，一是要加大對(duì)消防安全工作的力度，定期社團(tuán)組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合，確保各項(xiàng)其他工作能順利進(jìn)行;二是交通安全要到位，通過開展消防知識(shí)培訓(xùn)路政和消防演練，提高員工的消防安全意識(shí)，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)的施救和自救能力;三是制度政策要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的管理制度，結(jié)合實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴(yán)格抓落實(shí)，保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，裝上并數(shù)量的消防器材足夠定期對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，對(duì)到期的器材及時(shí)換藥，意外事故以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)啟動(dòng)，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們只有把持之以恒三項(xiàng)工作長抓不懈，消除隱患并令為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。

安全事故心得體會(huì)篇十五

近日，公司組織學(xué)習(xí)了重慶12.23井噴事故和青島11.22管道爆燃事故的安全教訓(xùn)分析。從集團(tuán)公司到管道局，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門都高度重視此次安全教訓(xùn)的學(xué)習(xí)，對(duì)事故視頻進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。中心質(zhì)量安全環(huán)保部要求在各部門中開展接受事故教訓(xùn)為主題的安全大討論、大反思的自查自糾活動(dòng)。

的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?如果日常安全防護(hù)可靠、如果日常監(jiān)管到位、如果工作前已消除隱患、如果不違章指揮、作業(yè)……“11.22”事故怎么可能發(fā)生？這就是思想麻痹，重視不夠，放松了安全意識(shí)，導(dǎo)致事故發(fā)生。事故的發(fā)生總逃不掉人的原因，從設(shè)計(jì)、施工到監(jiān)督，那一個(gè)環(huán)節(jié)不到位都有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此我們要堅(jiān)決杜絕工作中各種不負(fù)責(zé)任的行為，對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的我們必須承擔(dān)起責(zé)任。試想，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。

所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。