隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么，報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀報(bào)告范文，希望大家能夠喜歡!
駕校社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇一
“英語(yǔ)四、六級(jí)證書(shū)、計(jì)算機(jī)二級(jí)證書(shū)、汽車(chē)駕駛執(zhí)照”，近幾年這幾樣?xùn)|西逐漸成為了大學(xué)生畢業(yè)以前所不能缺少的，于是，利用漫長(zhǎng)的暑期學(xué)開(kāi)車(chē)考駕照，在開(kāi)學(xué)前往兜里揣上本駕照，增添個(gè)就業(yè)籌碼，已經(jīng)成為不少大學(xué)生們暑期生活的新選擇。我也一樣，本來(lái)上個(gè)寒假就要去考駕照的，但是，因?yàn)闀r(shí)間問(wèn)題和事情比較多只能往后推。今年放假比較早，假期比較長(zhǎng)，有足夠時(shí)間來(lái)考取駕本。而且這次我是抱著必過(guò)的心態(tài)來(lái)的，一切只能努力努力更努力。
大清早我就起床，為了趕著人少的時(shí)候報(bào)完名。風(fēng)塵仆仆地去了駕校，找到了咨詢?nèi)藛T，問(wèn)清了報(bào)名過(guò)程，先要照相。來(lái)到照相大廳，才發(fā)現(xiàn)考駕本的人還真是多，滿滿一個(gè)屋子，也有不少大學(xué)生。我就排隊(duì)等著照相。照完相，又要去體檢，各項(xiàng)一一檢查過(guò)后，再把科一科二科三考試的考費(fèi)交了就完成了，然后預(yù)約在四天后參加科一的考試。然后拿著科一考試題的書(shū)就回家復(fù)習(xí)了。
科一考試內(nèi)容都是理論知識(shí)，大多是一些交通規(guī)章制度、標(biāo)志、信號(hào)
幾天后駕校就通知我去考理論，也叫科目一考試，這對(duì)于我們?cè)谛５膶W(xué)生還是不難的，但這對(duì)于那些年齡稍大一點(diǎn)的學(xué)員卻也是個(gè)不小的挑戰(zhàn)啊。經(jīng)過(guò)大概3天左右的時(shí)間我已基本上掌握了科目一考試的內(nèi)容，在做網(wǎng)上的隨機(jī)抽取試題中平均也能打到97分。終于等到考試那天，但是駕校也太摳門(mén)了點(diǎn)，總過(guò)30人，分成兩車(chē)，用的是那種載貨的車(chē)，碰巧趕上下雨篷布有漏水，真的是要多狼狽有多狼狽。
到那兒等了一上午就為那最后的45分鐘。99分，帶著稍稍的不完美科目一順利過(guò)關(guān)。但是也有不幸運(yùn)的人，我們藍(lán)天駕校就有幾個(gè)考的89分，多么可惜啊?？颇恳豢偡质?00分，每題一份，90分及格，少一分都不行的。我只能默默為他們可惜，同時(shí)馬上準(zhǔn)備進(jìn)入下一個(gè)科目的緊張練習(xí)。
樁考是駕照考試中的重頭戲，其不僅關(guān)系到以后科目三中的側(cè)方位入庫(kù)，同時(shí)對(duì)于我們以后自己開(kāi)車(chē)入庫(kù)也具有很大的影響?？梢赃@樣說(shuō)，倒樁練得好不好直接關(guān)系到以后停車(chē)的技術(shù)。好在我們的師傅自己有一套倒樁的方法，在其他人看來(lái)如此艱難的倒樁在我們看來(lái)是如此的輕松，其實(shí)倒樁真的沒(méi)什么難的，只要記準(zhǔn)了每一步對(duì)那個(gè)點(diǎn)那就想錯(cuò)都難了。算來(lái)算去我們這一車(chē)總共都只練了三天就足可以應(yīng)付考試了，這在其他車(chē)上是不可思議的.。帶著自信與熟練的技術(shù)我們踏上了科目二的考試場(chǎng)內(nèi)，意外的是我是那天我們駕校同時(shí)也是所有樁考的學(xué)員中的第一個(gè)，那個(gè)壓力可想而知，頂著巨大的壓力我硬是成功的打響了第一炮，但整個(gè)過(guò)程并不順利，主要是那只不知從哪兒冒出來(lái)的貓，它一直臥在車(chē)輪下不走，我是真不忍心傷害這條無(wú)辜的小生命，幸好最后一切正常否則我真的會(huì)很內(nèi)疚的。
你不能壓也不能擦，剛開(kāi)始我以為這會(huì)很難，但是練了幾把發(fā)現(xiàn)其實(shí)也不難，只要你看準(zhǔn)了點(diǎn)一切都變得簡(jiǎn)單了。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)10天的練習(xí)，我們終于能把要求的動(dòng)作做的很好了。湘潭易俗河是我們場(chǎng)內(nèi)考試的考場(chǎng)，直到考試開(kāi)始考官才告訴我們今天的抽考項(xiàng)目：直角拐彎。這是我們練得最少但也是相當(dāng)容易的一項(xiàng)，一切那么的順利——一車(chē)四人全過(guò)。最后的場(chǎng)外也是進(jìn)行得很順利。經(jīng)過(guò)前后30天的磨練駕照終于拿到手了。在欣喜的同時(shí)也感到多了一份責(zé)任，一份為了人民生命安全的責(zé)任。或許在以后的駕駛路途中還會(huì)遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時(shí)刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。
難能可貴。對(duì)待真誠(chéng)的人就應(yīng)該用自己所有的真誠(chéng)去對(duì)待。社會(huì)也是一個(gè)融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開(kāi)心。這次實(shí)踐不僅是一個(gè)讓我學(xué)習(xí)社會(huì)工作的體驗(yàn)，也是一個(gè)讓我突破學(xué)校的圍墻去更深一步了解社會(huì)的體驗(yàn)。
駕校社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇二
此次暑假學(xué)車(chē)，是原本訂好的暑期社會(huì)實(shí)踐計(jì)劃，之所以用這個(gè)暑假學(xué)車(chē)，是因?yàn)闀r(shí)間的緊缺已不容許我在拖延這一計(jì)劃。大三的暑假會(huì)忙于更重要的事宜，而今后將更加沒(méi)有時(shí)間。我已后悔沒(méi)在大一暑假像像樣樣做出點(diǎn)什么事來(lái)，故而，在時(shí)間上已經(jīng)刻不容緩。雖然說(shuō)近幾年還不至于開(kāi)車(chē)往返于"住所與工作場(chǎng)所之間"，但技能的有用性可以保鮮。
說(shuō)是學(xué)車(chē)，我在學(xué)的過(guò)程中還注意觀察駕校教練的教學(xué)方式，對(duì)此頗有改進(jìn)意見(jiàn)。此次實(shí)踐是學(xué)習(xí)與觀察反思的結(jié)合。
其實(shí)，當(dāng)駕駛熟練之后，在道路上形勢(shì)已如常人騎行自行車(chē)一樣，根據(jù)個(gè)人體會(huì)，第三四趟上道路開(kāi)車(chē)已比較從容，實(shí)際上，初學(xué)者如何在教練的斥責(zé)聲中茁壯成長(zhǎng)是最值得關(guān)注的問(wèn)題，也是一個(gè)隱藏的歷練機(jī)會(huì)。
據(jù)個(gè)人觀察，目前機(jī)動(dòng)車(chē)教練在教學(xué)方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。如果學(xué)員悟性高，學(xué)得快還好，一旦學(xué)員學(xué)得慢，那后果就不堪設(shè)想。我有為四十多歲的同學(xué)，就因?yàn)槌３Ｔ诩?xì)節(jié)上出錯(cuò)，就時(shí)時(shí)承受著教練瓢潑大雨般的斥責(zé)聲。而學(xué)習(xí)者都知道，在這種情況下斥責(zé)只能增加其心理壓力，使其操作更不聽(tīng)使喚，甚至原本熟練的，已經(jīng)會(huì)的動(dòng)作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會(huì)的："年紀(jì)越是大，就越放不下面子，被教練斥責(zé)已不是什么光彩的事情，一個(gè)四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓(xùn)斥，自覺(jué)地不舒服，況且一斥責(zé)腦子里面一片空白，什么也做不對(duì)了"那是一位老師，自己也有教育經(jīng)驗(yàn)，明白如何把握學(xué)生心理，"我教的學(xué)生也是這樣，尤其是臉皮薄的人，最不能在錯(cuò)題的時(shí)候一味訓(xùn)斥，也不可在考場(chǎng)中在其身旁長(zhǎng)時(shí)間逗留。"他說(shuō)，"看這里三十幾位教練，大多有急躁的習(xí)慣。"而根據(jù)我了解，在許多異地駕校也有此類(lèi)問(wèn)題的存在。
我的確看到了這位中年同學(xué)在教練訓(xùn)斥下的操作實(shí)況。他有一個(gè)明顯的特點(diǎn)，在緊張時(shí)特別會(huì)出汗，而教練訓(xùn)斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責(zé)得比較少，但責(zé)備的語(yǔ)氣下的確會(huì)影響操作的靈活性，操作變得僵硬，效果當(dāng)然不理想了，不理想的效果帶來(lái)的是下一輪的斥責(zé)，而不理想的效果就次次放大，一直到學(xué)員感到無(wú)力為止。
所以我也認(rèn)為，學(xué)車(chē)也是一個(gè)鍛煉心理素質(zhì)的過(guò)程。開(kāi)車(chē)本身是這么一個(gè)過(guò)程，尤其是道路駕駛，一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對(duì)物化情況處理過(guò)程中的冷靜。場(chǎng)地駕駛沒(méi)有道路駕駛的緊張感，然而面對(duì)這么一個(gè)駕駛室訓(xùn)練環(huán)境，實(shí)際上就要求學(xué)員能很好地進(jìn)行人化情況處理的心理能力和承受力。個(gè)人認(rèn)為，后者對(duì)于將來(lái)從事需要在社會(huì)上進(jìn)行溝通的職業(yè)的年輕人帶來(lái)的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會(huì)在遇到教練斥責(zé)時(shí)抱怨，但他們沒(méi)想到，無(wú)論如何，機(jī)動(dòng)車(chē)初學(xué)者都會(huì)犯這樣那樣的錯(cuò)誤，而連續(xù)犯錯(cuò)的幾率都很大，所以被教練斥責(zé)的概念也很高，只是次數(shù)多少而已。所以，為什么不想想，怎樣能在教練斥責(zé)時(shí)保持一顆謹(jǐn)慎但放松的心，將因斥責(zé)而帶來(lái)的心理陰云和學(xué)習(xí)的專(zhuān)注從容分開(kāi)呢？這樣做最直接的是會(huì)使你學(xué)得更好更快，更有駕駛技巧的體會(huì)。而更重要的是，你將在此過(guò)程中多多少少掌握面對(duì)人為造成的緊張關(guān)系的處理方式，至少會(huì)有一種相對(duì)熟練的處理心態(tài)，使自己在將來(lái)的發(fā)展道路中走得更為輕松。
駕校社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇三
在酷暑之中，我們迎來(lái)了作為大學(xué)生的第二個(gè)暑假。馬上就要進(jìn)入大三了，就業(yè)問(wèn)題也離我們?cè)絹?lái)越近。在向?qū)W長(zhǎng)學(xué)姐們請(qǐng)教面試的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，他們說(shuō)，有的公司、單位會(huì)在面試時(shí)問(wèn)你是否已經(jīng)考取了駕駛證，社會(huì)實(shí)踐報(bào)告《駕校學(xué)車(chē)暑假實(shí)踐報(bào)告》。隨著社會(huì)不斷快速發(fā)展和進(jìn)步，我也覺(jué)得汽車(chē)駕駛越來(lái)越成為一項(xiàng)重要的技能，于是向爸爸提出了暑期進(jìn)行駕照培訓(xùn)的要求，爸爸欣然同意，但媽媽卻擔(dān)憂我能不能忍受得了這炎熱的天氣。我堅(jiān)定的回答，當(dāng)然能，對(duì)于一個(gè)大學(xué)生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。
碰到的第一個(gè)難題便是如何選擇一家合適的駕校，既要能保證學(xué)員真正掌握好駕駛技術(shù)，又要讓我們學(xué)生團(tuán)體能在這個(gè)暑期內(nèi)完成駕照培訓(xùn)。上網(wǎng)查詢時(shí)，許多駕校的自夸式宣傳與論壇上學(xué)員的負(fù)面評(píng)價(jià)形成了鮮明的對(duì)比，難以取舍之間，決定聽(tīng)從同學(xué)的建議，最終選擇了我市規(guī)模較大的一家駕校——恒運(yùn)駕校，因?yàn)檫@個(gè)駕校比較正規(guī)，教練的素質(zhì)也比較高，認(rèn)真負(fù)責(zé)，采用的是流水線教學(xué)法，更重要的是為學(xué)生開(kāi)辟了綠色通道，可以優(yōu)先安排考試，在暑期完成整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程。
7月14號(hào)的時(shí)候，我來(lái)到車(chē)管所報(bào)了名，進(jìn)行了簡(jiǎn)單的體檢和拍照，熟悉了考取駕照的流程，接著領(lǐng)取了一本駕照考試學(xué)習(xí)材料。材料里面約有1500道題目，涵蓋了主要交通安全法規(guī)以及駕駛時(shí)可能會(huì)遇到的各種情況。負(fù)責(zé)理論考試的教練笑著說(shuō)，這些題目看似很多，其實(shí)不難，一切“以人的生命為第一”來(lái)選擇，作為大學(xué)生，90分是不夠的，要以滿分為目標(biāo)！于是，我在接下來(lái)一周準(zhǔn)備時(shí)間里，認(rèn)真地進(jìn)行學(xué)習(xí)，多次模擬考試中得到了95分以上，最后順利通過(guò)了理論考試，可是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺”，真正的學(xué)習(xí)才要開(kāi)始。
7月21日早上，我準(zhǔn)時(shí)到了練車(chē)場(chǎng)。第一個(gè)項(xiàng)目是倒樁的練習(xí)。場(chǎng)地里已經(jīng)有不少學(xué)生模樣的學(xué)員圍在了教練身邊。我趕緊加入進(jìn)去，今天的課程里主要安排我們對(duì)車(chē)內(nèi)的一些基本的部件認(rèn)識(shí)，包括各種儀表和按鈕的作用，還有方向盤(pán)的方向感。然后教練就又拿著紙張分析了一些關(guān)于離合器和檔位的操作要領(lǐng)，緊接著讓我們一個(gè)個(gè)上車(chē)學(xué)習(xí)如何掛檔?？諜n，前進(jìn)檔和倒檔之間的轉(zhuǎn)換，后來(lái)就是熟悉離合器的和油門(mén)的基本操作方法而且要和換檔互相配合起來(lái)的同部動(dòng)作必須熟練，而且在操作的過(guò)程中是不充許低頭往下看檔位或油門(mén)，最后教練教的就是如何打方向盤(pán)，第一次的時(shí)候我手勢(shì)運(yùn)用錯(cuò)了，原來(lái)打方向盤(pán)是不能兩只手交叉在一起的，兩手之間要平順交接轉(zhuǎn)向這樣才能夠運(yùn)用自如。經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的練習(xí)，我們10幾個(gè)學(xué)員都較為熟練地掌握了掛檔、離合器和方向盤(pán)的使用。接著開(kāi)始了倒樁的分步驟練習(xí)，首先是直線練習(xí)，讓我們控制車(chē)速，掌握好停車(chē)時(shí)前后左右欲標(biāo)志物之前的距離。萬(wàn)事開(kāi)頭難，我在練習(xí)停車(chē)時(shí)，時(shí)而車(chē)身沒(méi)有擺正，時(shí)而超出了標(biāo)志物，甚至撞桿。但我沒(méi)有氣餒，在教練的指導(dǎo)下一次次改正錯(cuò)誤，終于基本做到了每一次都能準(zhǔn)確無(wú)誤。接下來(lái)幾天，我們?cè)谔?yáng)暴曬下一遍又一遍地重復(fù)著動(dòng)作，扎扎實(shí)實(shí)認(rèn)認(rèn)真真地進(jìn)行著練習(xí)，最后全部順利通過(guò)了倒樁考試。
為了我們能在假期順利完成培訓(xùn)，我們沒(méi)有休息的時(shí)間，緊接著就是平臺(tái)的訓(xùn)練。因?yàn)榻叹氒?chē)早上7點(diǎn)半后便不能在島內(nèi)行駛，我們只能每天6點(diǎn)起床趕到集合地點(diǎn)，再由教練統(tǒng)一帶到灌口的訓(xùn)練場(chǎng)地進(jìn)行練習(xí)。在平臺(tái)訓(xùn)練中，我們的車(chē)由原來(lái)的吉普換成了捷達(dá)轎車(chē)，需要自己通過(guò)踩離合器來(lái)控制車(chē)速，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。因?yàn)樵谄脚_(tái)中最主要的定點(diǎn)停車(chē)、半坡起步和側(cè)方位停車(chē)中，只要車(chē)速?zèng)]有控制好，是不可能做好的。其實(shí)控制腳踩離合的力度本身并也不難，難的是在轉(zhuǎn)方向盤(pán)的過(guò)程中，我們的手腳配合的協(xié)調(diào)性。在半坡起步中，首先要掌握好離合器，用1檔來(lái)進(jìn)行上坡，控點(diǎn)的時(shí)候慢慢抬高離合器使車(chē)子慢慢的抖動(dòng)起來(lái)，但這時(shí)車(chē)子的動(dòng)力還不足以上坡，而要等到感覺(jué)方向盤(pán)輕微抖動(dòng)的時(shí)候，在上坡的時(shí)候車(chē)速一定要慢，然后車(chē)子走到雨刷的最高點(diǎn)與桿重合的地方馬上停車(chē)并拉上手制動(dòng)掛空檔，車(chē)子不能越線更不能后溜，由于每個(gè)人的座椅前后位置不同，還需要自己進(jìn)行微調(diào)。在半坡起步中，作為初學(xué)者的我們不可避免地出現(xiàn)了熄火、后溜等情況，教練耐心指出我們錯(cuò)誤的動(dòng)作，我們也一遍又一遍地改正。又是連續(xù)幾天的高強(qiáng)度練習(xí)，我們迎來(lái)了平臺(tái)考試的日子。第一個(gè)學(xué)員因不適應(yīng)考試車(chē)，熄火次數(shù)過(guò)多，考試不合格，給我們其余學(xué)員蒙上了一層陰影。教練立刻安慰我們，給我們加油打氣，鼓勵(lì)我們還是又一次順利通過(guò)了考試。
時(shí)光飛逝，不知不覺(jué)中，駕校培訓(xùn)即將結(jié)業(yè)了?！拔覀冇?xùn)練的目的是讓你成為一個(gè)合格的駕駛員，和不僅僅是拿到那一本駕照?！本鸵房剂耍叹毺嵝阎覀?。經(jīng)過(guò)了這一個(gè)多月的實(shí)踐學(xué)習(xí)，我已經(jīng)能較好地掌握好一輛車(chē)。但我知道自己即使順利通過(guò)了路考，也不代表已經(jīng)可以上路了，樹(shù)立良好的駕駛道德，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實(shí)也像開(kāi)車(chē)，我們要握緊方向盤(pán)，控制好人生軌跡的方向，朝著目標(biāo)不斷地前進(jìn)。希望掌握了駕駛這項(xiàng)技能后，能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。
駕校社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇四
一學(xué)年即將過(guò)去，在今年里志愿者組織了很多活動(dòng)，證明了志愿者的價(jià)值，而我在這一年的志愿者活動(dòng)中主要是擔(dān)任居委會(huì)助理這應(yīng)該說(shuō)是我第一次和學(xué)校以外，真正社會(huì)上的人如此近距離的接觸，自然有很多感受。
居委會(huì)助理，即是幫助附近一個(gè)社區(qū)居委會(huì)以及里面的工作人員做一些力所能及的事，如打些文件，遞些東西，傳些話等，尤其重要的是如何與來(lái)居委會(huì)的居民們打交道，因?yàn)樗麄儐?wèn)的一些問(wèn)題是我目前所不知道，或無(wú)法回答的，通過(guò)幾次碰壁后，我知道了作為一個(gè)社區(qū)工作者的責(zé)任，雖是助理但也能馬虎行事，對(duì)于一些事情還是了解一些為好。
社區(qū)是基層，看似簡(jiǎn)單，但卻又復(fù)雜。社區(qū)居。
文檔為doc格式。
駕校社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇五
會(huì)展策劃與管理。
xx。
xx。
xx駕校。
20xx年x月x日至20xx年x月x日。
20xx年的暑假就要接近尾聲了，回首這個(gè)夏天，汗水中夾雜著喜悅、收獲。我在駕校度過(guò)了這個(gè)暑假。
學(xué)車(chē)本來(lái)應(yīng)該是去年暑假老爸安排給我的任務(wù)，但是剛剛高考完的我肯定不愿意待在家里，經(jīng)歷過(guò)高考?jí)阂忠丫玫男那樽匀皇窍胱叱鋈ズ煤猛嫱?，不甘心只待在家里。于是我果斷的選擇去打暑假工了，今年暑假突然就不想出去打暑假工了，我也只得按部就班的在家學(xué)習(xí)駕照了。
開(kāi)始的學(xué)習(xí)是理論知識(shí)，也就是科目一，這個(gè)我是不用擔(dān)心的，在做題目的過(guò)程中我也了解了許多以前不知道的關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛的要求與規(guī)定。7月3號(hào)才安排我考的科目一，以95分順利通過(guò)理論的測(cè)試。俗話說(shuō)“紙上得來(lái)終覺(jué)淺”這只是學(xué)車(chē)的第一步，真正的學(xué)習(xí)還沒(méi)開(kāi)始哩。
等待總是漫長(zhǎng)的，負(fù)責(zé)我們科目一考試的老師讓我們回家等通知，終于8月8日駕校打來(lái)一通電話我被告知可以去上車(chē)練習(xí)了，帶著幾分興奮和好奇，我來(lái)到了駕校，我們組新學(xué)員總共有十來(lái)人左右，大部分都是學(xué)生，第一次坐上車(chē)教練先教我熟識(shí)車(chē)上的一些基本操作，怎么啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后教我怎么掛檔，哪里是倒檔，空擋，熟悉離合器和油門(mén)剎車(chē)的基本操作方法，我雙手放在方向盤(pán)上聽(tīng)得十分認(rèn)真。突然冒出一句“教練我應(yīng)該怎么正確的握鍵盤(pán)呢”真是糗大了。教練笑著對(duì)我說(shuō)這叫方向盤(pán)不叫鍵盤(pán)。剛?cè)W(xué)車(chē)的我真是糗事百出。第一個(gè)半天就在掛著一檔直線行駛，倒車(chē)中度過(guò)，感覺(jué)還是蠻輕松的。
真正的學(xué)車(chē)歷程是艱辛的，在炎炎烈日下我們一遍又一遍的練習(xí)著，教練開(kāi)始教我們倒車(chē)入庫(kù)，這是考試的第一個(gè)項(xiàng)目，聽(tīng)教練說(shuō)在這個(gè)上面掛的人最多，我們一群人很認(rèn)真的跟著教練轉(zhuǎn)，在哪里該打方向盤(pán)，在哪里該停車(chē)，聽(tīng)著感覺(jué)像蠻簡(jiǎn)單似的，教練說(shuō)讓我們自己上車(chē)練習(xí)一遍找找感覺(jué)，我看著他們都無(wú)動(dòng)于衷，我當(dāng)上“前鋒”第一個(gè)上車(chē)了。不知為什么聽(tīng)著教練說(shuō)的像十分簡(jiǎn)單，輪到自己坐上駕駛位上完全失去了方向，根本不知道什么時(shí)候該打方向盤(pán)，教練很有耐心的在車(chē)外面給我指導(dǎo)著……這個(gè)時(shí)候才真正感覺(jué)得到學(xué)車(chē)的難度。教練對(duì)我們說(shuō)，沒(méi)事的多練習(xí)就熟練了，但是態(tài)度必須要端正。
烈日下連續(xù)奮斗了兩天，皮膚明顯的黑白分層了，又累又曬練的又不夠好，開(kāi)始的熱情自信完全被打擊了所剩無(wú)幾，我甚至有種想放棄的沖動(dòng)，中午回家吃飯時(shí)我試探著跟媽媽說(shuō)我想放棄了。媽媽很?chē)?yán)肅的把我吼了一頓，說(shuō)我做什么事都半途而廢，都不能堅(jiān)持到底。心里感到委屈的同時(shí)我決定必須把這件事堅(jiān)持到底。我要相信我自己可以的。相信勤能補(bǔ)拙。我不比別人聰明，但是我可以比別人更勤奮。后來(lái)一段時(shí)間我每天早上五點(diǎn)半就起床，中午那么熱我還是堅(jiān)持在駕校訓(xùn)練，漸漸的貌似找到了些許感覺(jué)，倒庫(kù)倒的得心應(yīng)手了，我一個(gè)人坐在駕駛位上欣然的笑了。雖然滿臉的汗水，鬢角的頭發(fā)都被汗水粘住了。熾熱的太陽(yáng)曬在手臂上火辣辣的，但是那又怎么樣，還是阻擋不了我勢(shì)必要學(xué)會(huì)車(chē)的熱情。為自己加油鼓掌。
在接近半個(gè)月的學(xué)習(xí)中，快要面臨科目二的考試了，我們提前去考場(chǎng)測(cè)試，我知道我平時(shí)是個(gè)特別的馬虎的人，在測(cè)試幾次中掛了幾次都是我的粗心大意。在考試的前一天，最后一次測(cè)試全組人就我一個(gè)人沒(méi)有通過(guò)，使得我對(duì)坡道定點(diǎn)那產(chǎn)生了恐懼感，而且無(wú)形的壓力隨之而來(lái)，終于在忐忑中等來(lái)了考試，看著那一個(gè)個(gè)考掛的學(xué)員直接把車(chē)坡側(cè)邊開(kāi)回來(lái)了，心里甚是忐忑，頂著比高考還大的壓力我開(kāi)始了我的考試，上車(chē)時(shí)系好安全帶，我在心里對(duì)自己說(shuō)尚海萍加油，平常心認(rèn)真點(diǎn)對(duì)待，你一定能行的。其實(shí)坐上車(chē)的時(shí)候并沒(méi)那么緊張了，只是注意力更加集中了。一個(gè)個(gè)考試項(xiàng)目順利通過(guò)，當(dāng)我聽(tīng)到車(chē)內(nèi)電子語(yǔ)音監(jiān)控提示我考試合格的那一刻內(nèi)心的激動(dòng)無(wú)法形容。科目二通過(guò)了，半個(gè)月的汗水終究是沒(méi)有白流的。
當(dāng)我跟姐姐說(shuō)我科目二考過(guò)了，姐姐說(shuō)有付出就會(huì)有收獲的，做任何一件事都是一樣的，只要用心付出總會(huì)有結(jié)果的。我想這個(gè)暑假我收獲的不僅是學(xué)會(huì)了開(kāi)車(chē)的一些技巧，更重要的是做人的態(tài)度。
其實(shí)練車(chē)不僅僅是一個(gè)學(xué)習(xí)某一樣專(zhuān)用技能的過(guò)程，學(xué)車(chē)還是為了練習(xí)態(tài)度，要從容不迫，忙中不亂。學(xué)車(chē)也是一個(gè)鍛煉心理素質(zhì)的過(guò)程，其實(shí)一直覺(jué)得自己心理素質(zhì)不怎么好，我想我是需要多實(shí)踐來(lái)鍛煉自己。至少現(xiàn)在我敢于接受挑戰(zhàn)我自己所不敢的事物。這亦是一種成長(zhǎng)。
皮膚曬得黝黑黝黑的，做為一個(gè)女生這樣的代價(jià)是不小的，同學(xué)看到我竟然說(shuō)都沒(méi)認(rèn)出來(lái)是我，我心想有這么夸張么，好吧，皮膚黑點(diǎn)沒(méi)有關(guān)系，我不在乎。至少我也向那些看不起我的人們證明我可以，同時(shí)也感謝你們，是你們給我前進(jìn)的動(dòng)力和堅(jiān)持的決心，突然想起《海闊天空》里面唱到“冷漠的人謝謝你們?cè)?jīng)看輕我，讓我不低頭，更精彩的活?！?/p>
駕校社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇六
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記得一位企業(yè)家曾說(shuō)，“實(shí)戰(zhàn)大學(xué)。”短短的四個(gè)，什么意思呢？就是說(shuō)要從大學(xué)就開(kāi)始接觸社會(huì)，了解社會(huì)，參與社會(huì)實(shí)踐。的確，紙上得來(lái)終覺(jué)淺，若知此事須躬行。我認(rèn)為一個(gè)大學(xué)生只有具備夠硬的實(shí)踐能力，他才能在將來(lái)的社會(huì)中立于不敗之地，我決定這個(gè)暑假親自實(shí)踐一下。
經(jīng)大舅介紹我當(dāng)上了一名駕校推介員，所謂駕校推介員就是給駕校報(bào)名人員講解使其進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)，說(shuō)白了就是給駕校招攬生意。來(lái)到菏澤汽運(yùn)駕校之后的第一件事就是熟悉業(yè)務(wù)，我請(qǐng)教了一位技術(shù)精湛的推介員，了解到了辦駕證的流程和細(xì)節(jié)。首先駕駛證分為a1,a2,a3,b1,b2,c1,c2,c3,c4,d,e,f,h,n,p證，d往下是摩托車(chē)及電動(dòng)車(chē)證，c證是小型客汽車(chē)；b證重型，中型載客汽車(chē)；a證就是一些大型車(chē)了。其次，一般報(bào)名學(xué)的最多的是b證和c證。外出打工的學(xué)b證的多，而在校大學(xué)生和一些上班族一般學(xué)c證。第三，考證的流程，主要說(shuō)一下c證，分理論考試——倒車(chē)移庫(kù)——加小項(xiàng)三個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都一次通過(guò)是最好的了，當(dāng)然沒(méi)通過(guò)可以補(bǔ)考，但要抓住機(jī)會(huì)，因?yàn)檠a(bǔ)考機(jī)會(huì)不多。
熟悉完業(yè)務(wù)后，我就走馬上任了。我碰到的第一個(gè)客戶是個(gè)女大學(xué)生，曲師的，也是剛上完大一，她想辦c證。我和她聊了一些業(yè)務(wù)后，就和他聊聊大學(xué)一年的感受，大約聊了40分鐘，她同意在菏澤汽運(yùn)駕校報(bào)名學(xué)習(xí)，并交上了錢(qián)。這算是我第一個(gè)成功的事例吧。然后在接下來(lái)的幾天我也成功的推介了6個(gè)在校大學(xué)生報(bào)名學(xué)習(xí)。我嘗到了一點(diǎn)成功的喜悅。
當(dāng)然干推介員這一行也免不了遇到麻煩，又是一些客戶脾氣很不好，跟他解釋了一大通他就是不聽(tīng)，還會(huì)和你頂嘴，弄得你心情很不高興。我就遇到了這樣一個(gè)人，他報(bào)名交上了錢(qián)只考了一門(mén)，忽然說(shuō)要去打工不辦證了，并要求退錢(qián)。而這對(duì)于我來(lái)說(shuō)相當(dāng)難辦，因?yàn)榭捡{駛證有一個(gè)不成文的規(guī)定：報(bào)了名，交了錢(qián)，也就入了網(wǎng)，是決不允許退錢(qián)的。我就跟他解釋?zhuān)褪遣宦?tīng)，最后只好達(dá)成一個(gè)協(xié)議：錢(qián)退一半，他打工完了繼續(xù)參加考試，證出來(lái)后再把錢(qián)補(bǔ)上。我認(rèn)為這個(gè)結(jié)果雙方都是可以接受的。
篇幅有限就不啰嗦了，下面總結(jié)一下我的收獲與體會(huì)吧。
第一，要想成為一個(gè)合格的推介員，必須先對(duì)業(yè)務(wù)徹底了解，這樣才能經(jīng)得住客戶各種刁鉆的發(fā)難。
第二，要有一個(gè)良好的形象，不是說(shuō)長(zhǎng)多好多帥，而是說(shuō)要有起碼的工作人員的樣子。衣冠整潔，言談舉止得體。
第三，要有一定的口才，它的最高水平是本來(lái)人家只是看看并不確定要不要報(bào)名，但聽(tīng)你一解釋人家報(bào)名了。這種情況我只做成功了一次。
第四，要善于交際，與客戶，與其他工作人員，與領(lǐng)導(dǎo)等等都要建立一個(gè)和諧融洽的關(guān)系。這樣你才能游刃有余。
第五，最后我的經(jīng)驗(yàn)是要善于學(xué)習(xí)，善于觀察，懂得隨機(jī)應(yīng)變。
總之這次暑期實(shí)踐讓我學(xué)到了很多，認(rèn)識(shí)了很多，感悟了很多……。
最后我要感謝我的舅舅給了我這次社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，感謝父母兄弟對(duì)我的支持，還有感謝菏澤汽運(yùn)駕校的所有人。
駕駛考試》。
《駕駛員須知》第2期。
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此次暑假學(xué)車(chē)，是原本訂好的暑期社會(huì)實(shí)踐計(jì)劃，之所以用這個(gè)暑假學(xué)車(chē)，是因?yàn)闀r(shí)間的緊缺已不容許我在拖延這一計(jì)劃。大三的暑假會(huì)忙于更重要的事宜，而今后將更加沒(méi)有時(shí)間。我已后悔沒(méi)在大一暑假像像樣樣做出點(diǎn)什么事來(lái)，故而，在時(shí)間上已經(jīng)刻不容緩。雖然說(shuō)近幾年還不至于開(kāi)車(chē)往返于"住所與工作場(chǎng)所之間"，但技能的有用性可以保鮮。
說(shuō)是學(xué)車(chē)，我在學(xué)的過(guò)程中還注意觀察駕校教練的教學(xué)方式，對(duì)此頗有改進(jìn)意見(jiàn)。此次實(shí)踐是學(xué)習(xí)與觀察反思的結(jié)合。
其實(shí)，學(xué)車(chē)不僅僅是一個(gè)學(xué)習(xí)某一樣專(zhuān)用技能的過(guò)程。學(xué)車(chē)學(xué)的還是心態(tài)調(diào)整、還是從容不迫。當(dāng)駕駛熟練之后，在道路上形勢(shì)已如常人騎行自行車(chē)一樣，根據(jù)個(gè)人體會(huì)，第三四趟上道路開(kāi)車(chē)已比較從容，實(shí)際上，初學(xué)者如何在教練的斥責(zé)聲中茁壯成長(zhǎng)是最值得關(guān)注的問(wèn)題，也是一個(gè)隱藏的歷練機(jī)會(huì)。
據(jù)個(gè)人觀察，目前機(jī)動(dòng)車(chē)教練在教學(xué)方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。如果學(xué)員悟性高，學(xué)得快還好，一旦學(xué)員學(xué)得慢，那后果就不堪設(shè)想。我有為四十多歲的同學(xué)，就因?yàn)槌３Ｔ诩?xì)節(jié)上出錯(cuò)，就時(shí)時(shí)承受著教練瓢潑大雨般的斥責(zé)聲。而學(xué)習(xí)者都知道，在這種情況下斥責(zé)只能增加其心理壓力，使其操作更不聽(tīng)使喚，甚至原本熟練的，已經(jīng)會(huì)的動(dòng)作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會(huì)的："年紀(jì)越是大，就越放不下面子，被教練斥責(zé)已不是什么光彩的事情，一個(gè)四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓(xùn)斥，自覺(jué)地不舒服，況且一斥責(zé)腦子里面一片空白，什么也做不對(duì)了"那是一位老師，自己也有教育經(jīng)驗(yàn)，明白如何把握學(xué)生心理，"我教的學(xué)生也是這樣，尤其是臉皮薄的人，最不能在錯(cuò)題的時(shí)候一味訓(xùn)斥，也不可在考場(chǎng)中在其身旁長(zhǎng)時(shí)間逗留。"他說(shuō)，"看這里三十幾位教練，大多有急躁的習(xí)慣。"而根據(jù)我了解，在許多異地駕校也有此類(lèi)問(wèn)題的存在。
我的確看到了這位中年同學(xué)在教練訓(xùn)斥下的操作實(shí)況。他有一個(gè)明顯的特點(diǎn)，在緊張時(shí)特別會(huì)出汗，而教練訓(xùn)斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責(zé)得比較少，但責(zé)備的語(yǔ)氣下的確會(huì)影響操作的靈活性，操作變得僵硬，效果當(dāng)然不理想了，不理想的效果帶來(lái)的是下一輪的斥責(zé)，而不理想的效果就次次放大，一直到學(xué)員感到無(wú)力為止。
所以我也認(rèn)為，學(xué)車(chē)也是一個(gè)鍛煉心理素質(zhì)的過(guò)程。開(kāi)車(chē)本身是這么一個(gè)過(guò)程，尤其是道路駕駛，一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對(duì)物化情況處理過(guò)程中的冷靜。場(chǎng)地駕駛沒(méi)有道路駕駛的緊張感，然而面對(duì)這么一個(gè)駕駛室訓(xùn)練環(huán)境，實(shí)際上就要求學(xué)員能很好地進(jìn)行人化情況處理的心理能力和承受力。個(gè)人認(rèn)為，后者對(duì)于將來(lái)從事需要在社會(huì)上進(jìn)行溝通的職業(yè)的年輕人帶來(lái)的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會(huì)在遇到教練斥責(zé)時(shí)抱怨，但他們沒(méi)想到，無(wú)論如何，機(jī)動(dòng)車(chē)初學(xué)者都會(huì)犯這樣那樣的錯(cuò)誤，而連續(xù)犯錯(cuò)的幾率都很大，所以被教練斥責(zé)的概念也很高，只是次數(shù)多少而已。所以，為什么不想想，怎樣能在教練斥責(zé)時(shí)保持一顆謹(jǐn)慎但放松的心，將因斥責(zé)而帶來(lái)的心理陰云和學(xué)習(xí)的專(zhuān)注從容分開(kāi)呢？這樣做最直接的是會(huì)使你學(xué)得更好更快，更有駕駛技巧的體會(huì)。而更重要的是，你將在此過(guò)程中多多少少掌握面對(duì)人為造成的緊張關(guān)系的處理方式，至少會(huì)有一種相對(duì)熟練的處理心態(tài)，使自己在將來(lái)的發(fā)展道路中走得更為輕松。
這只不過(guò)是我的一些小小感受而已。我必須提出另一個(gè)問(wèn)題：做什么事，都不可只拘泥于一件事本身，必須在理性上有發(fā)散性思維，而在感性上有一雙敏銳的眼睛。發(fā)散性思維和洞察力也是對(duì)一個(gè)人的發(fā)展至關(guān)重要的，建議忙于學(xué)業(yè)忙于就業(yè)的同仁們注意培養(yǎng)。在此短文中，這么幾點(diǎn)就是我想說(shuō)的。
話又說(shuō)回來(lái)，我做的只不過(guò)是學(xué)車(chē)而已，其他的只是誘發(fā)的思考。如何把思考變?yōu)槿松呢?cái)富，就要問(wèn)我自己了。同樣地，這是每個(gè)人都要思考的問(wèn)題。
駕校社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇七
20xx年的暑假就要接近尾聲了，回首這個(gè)夏天，汗水中夾雜著喜悅、收獲。我在駕校度過(guò)了這個(gè)暑假。
學(xué)車(chē)本來(lái)應(yīng)該是去年暑假老爸安排給我的任務(wù)，但是剛剛高考完的我肯定不愿意待在家里，經(jīng)歷過(guò)高考?jí)阂忠丫玫男那樽匀皇窍胱叱鋈ズ煤猛嫱妫桓市闹淮诩依?。于是我果斷的選擇去打暑假工了，今年暑假突然就不想出去打暑假工了，我也只得按部就班的在家學(xué)習(xí)駕照了。
開(kāi)始的學(xué)習(xí)是理論知識(shí)，也就是科目一，這個(gè)我是不用擔(dān)心的，在做題目的過(guò)程中我也了解了許多以前不知道的關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛的要求與規(guī)定。7月31號(hào)才安排我考的科目一，以95分順利通過(guò)理論的測(cè)試。俗話說(shuō)“紙上得來(lái)終覺(jué)淺”這只是學(xué)車(chē)的第一步，真正的學(xué)習(xí)還沒(méi)開(kāi)始哩。
等待總是漫長(zhǎng)的，負(fù)責(zé)我們科目一考試的老師讓我們回家等通知，終于8月8日駕校打來(lái)一通電話我被告知可以去上車(chē)練習(xí)了，帶著幾分興奮和好奇，我來(lái)到了駕校，我們組新學(xué)員總共有十來(lái)人左右，大部分都是學(xué)生，第一次坐上車(chē)教練先教我熟識(shí)車(chē)上的一些基本操作，怎么啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后教我怎么掛檔，哪里是倒檔，空擋，熟悉離合器和油門(mén)剎車(chē)的基本操作方法，我雙手放在方向盤(pán)上聽(tīng)得十分認(rèn)真。突然冒出一句“教練我應(yīng)該怎么正確的握鍵盤(pán)呢”真是糗大了。教練笑著對(duì)我說(shuō)這叫方向盤(pán)不叫鍵盤(pán)。剛?cè)W(xué)車(chē)的我真是糗事百出。第一個(gè)半天就在掛著一檔直線行駛，倒車(chē)中度過(guò)，感覺(jué)還是蠻輕松的。
真正的學(xué)車(chē)歷程是艱辛的，在炎炎烈日下我們一遍又一遍的練習(xí)著，教練開(kāi)始教我們倒車(chē)入庫(kù)，這是考試的第一個(gè)項(xiàng)目，聽(tīng)教練說(shuō)在這個(gè)上面掛的人最多，我們一群人很認(rèn)真的跟著教練轉(zhuǎn)，在哪里該打方向盤(pán)，在哪里該停車(chē)，聽(tīng)著感覺(jué)像蠻簡(jiǎn)單似的，教練說(shuō)讓我們自己上車(chē)練習(xí)一遍找找感覺(jué)，我看著他們都無(wú)動(dòng)于衷，我當(dāng)上“前鋒”第一個(gè)上車(chē)了。不知為什么聽(tīng)著教練說(shuō)的像十分簡(jiǎn)單，輪到自己坐上駕駛位上完全失去了方向，根本不知道什么時(shí)候該打方向盤(pán)，教練很有耐心的在車(chē)外面給我指導(dǎo)著……這個(gè)時(shí)候才真正感覺(jué)得到學(xué)車(chē)的難度。教練對(duì)我們說(shuō)，沒(méi)事的多練習(xí)就熟練了，但是態(tài)度必須要端正。
烈日下連續(xù)奮斗了兩天，皮膚明顯的黑白分層了，又累又曬練的又不夠好，開(kāi)始的熱情自信完全被打擊了所剩無(wú)幾，我甚至有種想放棄的沖動(dòng)，中午回家吃飯時(shí)我試探著跟媽媽說(shuō)我想放棄了。媽媽很?chē)?yán)肅的把我吼了一頓，說(shuō)我做什么事都半途而廢，都不能堅(jiān)持到底。心里感到委屈的同時(shí)我決定必須把這件事堅(jiān)持到底。我要相信我自己可以的。相信勤能補(bǔ)拙。我不比別人聰明，但是我可以比別人更勤奮。后來(lái)一段時(shí)間我每天早上五點(diǎn)半就起床，中午那么熱我還是堅(jiān)持在駕校訓(xùn)練，漸漸的貌似找到了些許感覺(jué)，倒庫(kù)倒的得心應(yīng)手了，我一個(gè)人坐在駕駛位上欣然的笑了。雖然滿臉的汗水，鬢角的頭發(fā)都被汗水粘住了。熾熱的太陽(yáng)曬在手臂上火辣辣的，但是那又怎么樣，還是阻擋不了我勢(shì)必要學(xué)會(huì)車(chē)的熱情。為自己加油鼓掌。
在接近半個(gè)月的學(xué)習(xí)中，快要面臨科目二的考試了，我們提前去考場(chǎng)測(cè)試，我知道我平時(shí)是個(gè)特別的馬虎的人，在測(cè)試幾次中掛了幾次都是我的粗心大意。在考試的前一天，最后一次測(cè)試全組人就我一個(gè)人沒(méi)有通過(guò)，使得我對(duì)坡道定點(diǎn)那產(chǎn)生了恐懼感，而且無(wú)形的壓力隨之而來(lái)，終于在忐忑中等來(lái)了考試，看著那一個(gè)個(gè)考掛的學(xué)員直接把車(chē)坡側(cè)邊開(kāi)回來(lái)了，心里甚是忐忑，頂著比高考還大的壓力我開(kāi)始了我的考試，上車(chē)時(shí)系好安全帶，我在心里對(duì)自己說(shuō)尚海萍加油，平常心認(rèn)真點(diǎn)對(duì)待，你一定能行的。其實(shí)坐上車(chē)的時(shí)候并沒(méi)那么緊張了，只是注意力更加集中了。一個(gè)個(gè)考試項(xiàng)目順利通過(guò)，當(dāng)我聽(tīng)到車(chē)內(nèi)電子語(yǔ)音監(jiān)控提示我考試合格的那一刻內(nèi)心的激動(dòng)無(wú)法形容?？颇慷ㄟ^(guò)了，半個(gè)月的汗水終究是沒(méi)有白流的。
當(dāng)我跟姐姐說(shuō)我科目二考過(guò)了，姐姐說(shuō)有付出就會(huì)有收獲的，做任何一件事都是一樣的，只要用心付出總會(huì)有結(jié)果的。我想這個(gè)暑假我收獲的不僅是學(xué)會(huì)了開(kāi)車(chē)的一些技巧，更重要的是做人的態(tài)度。
學(xué)車(chē)也是一個(gè)鍛煉心理素質(zhì)的過(guò)程，其實(shí)一直覺(jué)得自己心理素質(zhì)不怎么好，我想我是需要多實(shí)踐來(lái)鍛煉自己。至少現(xiàn)在我敢于接受挑戰(zhàn)我自己所不敢的事物。這亦是一種成長(zhǎng)。
皮膚曬得黝黑黝黑的，做為一個(gè)女生這樣的代價(jià)是不小的，同學(xué)看到我竟然說(shuō)都沒(méi)認(rèn)出來(lái)是我，我心想有這么夸張么，好吧，皮膚黑點(diǎn)沒(méi)有關(guān)系，我不在乎。至少我也向那些看不起我的人們證明我可以，同時(shí)也感謝你們，是你們給我前進(jìn)的動(dòng)力和堅(jiān)持的決心，突然想起《海闊天空》里面唱到“冷漠的人謝謝你們?cè)?jīng)看輕我，讓我不低頭，更精彩的活……”
其實(shí)還要感謝我有一個(gè)好的教練，喻教練，對(duì)所有的學(xué)員都能一視同仁。我不懂得社會(huì)上的一些如何去賄賂，去討好。教練說(shuō)我們還太年輕，社會(huì)上的不是所有事情都是公平的。很慶幸有一個(gè)好的教練和一群勤奮的小伙伴們，相信那些一起在烈日下‘蒸桑拿’的日子，會(huì)成為我以后的人生道路上一段珍貴的回憶。我記得那個(gè)總是喜歡叫我小尚海的夏班長(zhǎng)，我記得那個(gè)老愛(ài)說(shuō)我像個(gè)男孩子的曹爽，還有在我練側(cè)停老是練不好耐心在旁邊指導(dǎo)我的劉華師兄們，還有一直安慰我讓我放輕松點(diǎn)不要緊張的熊大，還有剛?cè)ヱ{校望著似曾相識(shí)的小胖……學(xué)車(chē)是件辛苦的事情，貴在堅(jiān)持。接下來(lái)還有科目三的學(xué)習(xí)，科目二考完整個(gè)人都輕松了不少。祝愿我們組的接下來(lái)科目三的考試都能順利通過(guò)，科目四自然不成問(wèn)題，早日拿到屬于我們自己的駕駛證。
人生其實(shí)也像開(kāi)車(chē)一樣，我們要握著方向盤(pán)，控制好人生軌跡的方向，朝著目標(biāo)不斷前進(jìn)。每一次的挫折都是一次考驗(yàn)一次經(jīng)歷一次收獲，重要的是我們對(duì)待挫折的態(tài)度，態(tài)度要端正。
這個(gè)暑假對(duì)于我來(lái)說(shuō)，收獲是不小的，我明白了做任何事，只要用心付出，總會(huì)有收獲的。
駕校社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇八
會(huì)展策劃與管理。
駕校。
20xx年x月x日至20xx年x月x日。
20xx年的暑假就要接近尾聲了，回首這個(gè)夏天，汗水中夾雜著喜悅、收獲。我在駕校度過(guò)了這個(gè)暑假。
學(xué)車(chē)本來(lái)應(yīng)該是去年暑假老爸安排給我的任務(wù)，但是剛剛高考完的我肯定不愿意待在家里，經(jīng)歷過(guò)高考?jí)阂忠丫玫男那樽匀皇窍胱叱鋈ズ煤猛嫱?，不甘心只待在家里。于是我果斷的選擇去打暑假工了，今年暑假突然就不想出去打暑假工了，我也只得按部就班的在家學(xué)習(xí)駕照了。
開(kāi)始的學(xué)習(xí)是理論知識(shí)，也就是科目一，這個(gè)我是不用擔(dān)心的，在做題目的過(guò)程中我也了解了許多以前不知道的關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛的要求與規(guī)定。7月3號(hào)才安排我考的科目一，以95分順利通過(guò)理論的測(cè)試。俗話說(shuō)“紙上得來(lái)終覺(jué)淺”這只是學(xué)車(chē)的第一步，真正的學(xué)習(xí)還沒(méi)開(kāi)始哩。
等待總是漫長(zhǎng)的，負(fù)責(zé)我們科目一考試的老師讓我們回家等通知，終于8月8日駕校打來(lái)一通電話我被告知可以去上車(chē)練習(xí)了，帶著幾分興奮和好奇，我來(lái)到了駕校，我們組新學(xué)員總共有十來(lái)人左右，大部分都是學(xué)生，第一次坐上車(chē)教練先教我熟識(shí)車(chē)上的一些基本操作，怎么啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后教我怎么掛檔，哪里是倒檔，空擋，熟悉離合器和油門(mén)剎車(chē)的基本操作方法，我雙手放在方向盤(pán)上聽(tīng)得十分認(rèn)真。突然冒出一句“教練我應(yīng)該怎么正確的握鍵盤(pán)呢”真是糗大了。教練笑著對(duì)我說(shuō)這叫方向盤(pán)不叫鍵盤(pán)。剛?cè)W(xué)車(chē)的我真是糗事百出。第一個(gè)半天就在掛著一檔直線行駛，倒車(chē)中度過(guò)，感覺(jué)還是蠻輕松的。
真正的學(xué)車(chē)歷程是艱辛的，在炎炎烈日下我們一遍又一遍的練習(xí)著，教練開(kāi)始教我們倒車(chē)入庫(kù)，這是考試的第一個(gè)項(xiàng)目，聽(tīng)教練說(shuō)在這個(gè)上面掛的人最多，我們一群人很認(rèn)真的跟著教練轉(zhuǎn)，在哪里該打方向盤(pán)，在哪里該停車(chē)，聽(tīng)著感覺(jué)像蠻簡(jiǎn)單似的，教練說(shuō)讓我們自己上車(chē)練習(xí)一遍找找感覺(jué)，我看著他們都無(wú)動(dòng)于衷，我當(dāng)上“前鋒”第一個(gè)上車(chē)了。不知為什么聽(tīng)著教練說(shuō)的像十分簡(jiǎn)單，輪到自己坐上駕駛位上完全失去了方向，根本不知道什么時(shí)候該打方向盤(pán)，教練很有耐心的在車(chē)外面給我指導(dǎo)著……這個(gè)時(shí)候才真正感覺(jué)得到學(xué)車(chē)的難度。教練對(duì)我們說(shuō)，沒(méi)事的多練習(xí)就熟練了，但是態(tài)度必須要端正。
烈日下連續(xù)奮斗了兩天，皮膚明顯的黑白分層了，又累又曬練的又不夠好，開(kāi)始的熱情自信完全被打擊了所剩無(wú)幾，我甚至有種想放棄的沖動(dòng)，中午回家吃飯時(shí)我試探著跟媽媽說(shuō)我想放棄了。媽媽很?chē)?yán)肅的把我吼了一頓，說(shuō)我做什么事都半途而廢，都不能堅(jiān)持到底。心里感到委屈的同時(shí)我決定必須把這件事堅(jiān)持到底。我要相信我自己可以的。相信勤能補(bǔ)拙。我不比別人聰明，但是我可以比別人更勤奮。后來(lái)一段時(shí)間我每天早上五點(diǎn)半就起床，中午那么熱我還是堅(jiān)持在駕校訓(xùn)練，漸漸的貌似找到了些許感覺(jué)，倒庫(kù)倒的得心應(yīng)手了，我一個(gè)人坐在駕駛位上欣然的笑了。雖然滿臉的汗水，鬢角的頭發(fā)都被汗水粘住了。熾熱的太陽(yáng)曬在手臂上火辣辣的，但是那又怎么樣，還是阻擋不了我勢(shì)必要學(xué)會(huì)車(chē)的熱情。為自己加油鼓掌。
在接近半個(gè)月的學(xué)習(xí)中，快要面臨科目二的考試了，我們提前去考場(chǎng)測(cè)試，我知道我平時(shí)是個(gè)特別的馬虎的人，在測(cè)試幾次中掛了幾次都是我的粗心大意。在考試的前一天，最后一次測(cè)試全組人就我一個(gè)人沒(méi)有通過(guò)，使得我對(duì)坡道定點(diǎn)那產(chǎn)生了恐懼感，而且無(wú)形的壓力隨之而來(lái)，終于在忐忑中等來(lái)了考試，看著那一個(gè)個(gè)考掛的學(xué)員直接把車(chē)坡側(cè)邊開(kāi)回來(lái)了，心里甚是忐忑，頂著比高考還大的壓力我開(kāi)始了我的考試，上車(chē)時(shí)系好安全帶，我在心里對(duì)自己說(shuō)尚海萍加油，平常心認(rèn)真點(diǎn)對(duì)待，你一定能行的。其實(shí)坐上車(chē)的時(shí)候并沒(méi)那么緊張了，只是注意力更加集中了。一個(gè)個(gè)考試項(xiàng)目順利通過(guò)，當(dāng)我聽(tīng)到車(chē)內(nèi)電子語(yǔ)音監(jiān)控提示我考試合格的那一刻內(nèi)心的激動(dòng)無(wú)法形容?？颇慷ㄟ^(guò)了，半個(gè)月的汗水終究是沒(méi)有白流的。
當(dāng)我跟姐姐說(shuō)我科目二考過(guò)了，姐姐說(shuō)有付出就會(huì)有收獲的，做任何一件事都是一樣的，只要用心付出總會(huì)有結(jié)果的。我想這個(gè)暑假我收獲的不僅是學(xué)會(huì)了開(kāi)車(chē)的一些技巧，更重要的是做人的態(tài)度。
其實(shí)練車(chē)不僅僅是一個(gè)學(xué)習(xí)某一樣專(zhuān)用技能的過(guò)程，學(xué)車(chē)還是為了練習(xí)態(tài)度，要從容不迫，忙中不亂。學(xué)車(chē)也是一個(gè)鍛煉心理素質(zhì)的過(guò)程，其實(shí)一直覺(jué)得自己心理素質(zhì)不怎么好，我想我是需要多實(shí)踐來(lái)鍛煉自己。至少現(xiàn)在我敢于接受挑戰(zhàn)我自己所不敢的事物。這亦是一種成長(zhǎng)。
皮膚曬得黝黑黝黑的，做為一個(gè)女生這樣的代價(jià)是不小的，同學(xué)看到我竟然說(shuō)都沒(méi)認(rèn)出來(lái)是我，我心想有這么夸張么，好吧，皮膚黑點(diǎn)沒(méi)有關(guān)系，我不在乎。至少我也向那些看不起我的人們證明我可以，同時(shí)也感謝你們，是你們給我前進(jìn)的動(dòng)力和堅(jiān)持的決心，突然想起《海闊天空》里面唱到“冷漠的人謝謝你們?cè)?jīng)看輕我，讓我不低頭，更精彩的活?！?/p>
