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道路交通應(yīng)急預(yù)案篇一

交通事故是我們在日常生活中難以避免的一種突發(fā)事件，如何做好應(yīng)急處置是每個人都需要重視的問題。交通事故應(yīng)急預(yù)案是指在發(fā)生交通事故時，能夠迅速、科學地對事件進行處置的一套行動方案。近日，我參與了一次交通事故應(yīng)急預(yù)案的演練，深刻體會到了它的重要性和應(yīng)用的效果。以下就是我對這次演練的心得體會。

首先，交通事故應(yīng)急預(yù)案的建立是必要的。在演練中，我們組織了一場模擬交通事故，參與者分工明確，各自扮演不同角色。在這個過程中，我們發(fā)現(xiàn)如果沒有一個明確的預(yù)案，每個人都在盲目行動，容易引發(fā)混亂和恐慌。而有了預(yù)案，每個人都知道自己的職責和任務(wù)，能夠迅速有序地進行處置，避免更多的人傷亡。因此，建立一份詳細的交通事故應(yīng)急預(yù)案是非常必要的。

其次，交通事故應(yīng)急預(yù)案需要實戰(zhàn)演練。在演練中，我們通過模擬真實場景，不斷地進行反復(fù)演習，使每一位參與者都熟悉并掌握應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容和操作步驟。在這個過程中，我們發(fā)現(xiàn)有些參與者在遇到突發(fā)狀況時，反應(yīng)遲鈍，不知所措。而通過實戰(zhàn)演練，每個人都能夠在緊張的情況下保持冷靜，并迅速行動起來。因此，交通事故應(yīng)急預(yù)案的實戰(zhàn)演練是非常重要的，只有經(jīng)過多次演練，才能真正提高人員的應(yīng)急處置能力。

再次，交通事故應(yīng)急預(yù)案需要不斷完善和更新。在演練中，我們發(fā)現(xiàn)有些預(yù)案的內(nèi)容已經(jīng)過時或者不夠詳細，無法滿足實際情況的需要。比如，在演練中我們遇到了一起火災(zāi)事故，但預(yù)案中并沒有明確的指導措施。這就需要我們根據(jù)具體情況進行實時調(diào)整和優(yōu)化預(yù)案，以適應(yīng)不同的情況和需求。因此，交通事故應(yīng)急預(yù)案需要不斷地進行改進和更新，保持與時俱進。

最后，交通事故應(yīng)急預(yù)案的宣傳和普及是必要的。在演練中，我們意識到雖然我們組織了一次成功的應(yīng)急預(yù)案演練，但很多人并不了解這個預(yù)案的存在和重要性。因此，我們需要加強對交通事故應(yīng)急預(yù)案的宣傳和普及，讓更多的人了解和掌握這個知識。只有每一個人都知道如何應(yīng)對交通事故，才能最大程度地減少傷亡和財產(chǎn)損失。

綜上所述，交通事故應(yīng)急預(yù)案的建立和實操是非常重要的。它能夠有效地指導和組織應(yīng)急處置工作，提高人員的應(yīng)急處置能力，減少事故的損失和影響。但同時，應(yīng)急預(yù)案也需要不斷地完善和更新，并加強對它的宣傳和普及，使更多的人了解和掌握這個知識。只有這樣，我們才能更好地應(yīng)對各種突發(fā)情況，確保自己和他人的安全。

道路交通應(yīng)急預(yù)案篇二

為進一步做好我縣雨、雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急工作，確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護道路交通安全和社會治安穩(wěn)定，保障交管部門在應(yīng)對惡劣天氣道路交通安全突發(fā)事件中，能夠準確判斷，迅速核實有關(guān)情況，積極采取交通管制、設(shè)施維護等預(yù)防和應(yīng)急手段，及時有效落實處置措施，制定本應(yīng)急預(yù)案。本預(yù)案適用于對因惡劣天氣嚴重影響道路交通安全時的應(yīng)急處置。

成立應(yīng)對惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急處置協(xié)調(diào)指導組（以下簡稱“應(yīng)急指導組”）。

組 長：

副組長：

成 員：

指導組下設(shè)辦公室，辦公室主任由杜尚信兼任，具體落實內(nèi)部應(yīng)急處置預(yù)案的啟動以及與政府各相關(guān)職能部門的協(xié)調(diào)、組織。

（一）應(yīng)急指導組

4.向縣政府報告惡劣天氣應(yīng)急工作進展情況，必要時請示縣政府，請求縣政府有關(guān)部門給予支援。

5.研究解決惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急處置過程中的其他重大事項。

（二）指導組辦公室

4.完成指導組交辦的其他任務(wù)。

（三）機關(guān)所室中心職責

1.各科室中隊根據(jù)分工履行指揮協(xié)調(diào)、事故預(yù)防、車輛管理、秩序管理、宣傳報道、科技支持、警務(wù)保障等應(yīng)急工作職責；向指導組辦公室提出啟動預(yù)案的建議，并依據(jù)科室中隊職責、應(yīng)急事件的性質(zhì)做預(yù)案啟動前的相關(guān)準備工作；掌握分析全縣道路交通安全規(guī)律、特點，為修訂完善本實施細則提供科學依據(jù)。

2.分管秩序領(lǐng)導負責指導轄區(qū)中隊加強惡劣天氣和隱患路段的巡邏管控，根據(jù)天氣變化向指導組辦公室提出采取道路和重點車型的交通管制、交通組織的建議；分管事故領(lǐng)導負責指導轄區(qū)中隊排查事故多發(fā)路段、處置重特大事故現(xiàn)場；車管所負責協(xié)調(diào)運管部門強化惡劣天氣下營運車輛的管控；辦公室負責后勤服務(wù)保障、應(yīng)急裝備的配備調(diào)度，協(xié)調(diào)媒體加強惡劣天氣信息、路況信息及交通誘導信息的發(fā)布，加強公安交管部門應(yīng)急處置工作及先進事跡的宣傳報道；指揮中心負責視頻指揮調(diào)度和扁平化指揮的設(shè)施維護。

（四）轄區(qū)中隊、所隊職責

2.最大限度保障救援、醫(yī)療、消防、環(huán)保等應(yīng)急通道的暢通；

3.及時上報惡劣天氣保暢通工作情況；

4.結(jié)合實際提出惡劣天氣處置工作建議。

（一）提前預(yù)警

指導組要對惡劣天氣可能引發(fā)的道路交通隱患進行評估，力爭做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決。制訂惡劣天氣對道路交通安全的有效預(yù)防、預(yù)警和處置措施，逐步形成完善的預(yù)警工作機制。

（二）預(yù)警信息發(fā)布

因天氣變化可能或者已經(jīng)影響道路交通安全時，指導組要立即發(fā)布預(yù)警信息。

（三）響應(yīng)準備

預(yù)警信息發(fā)布后，應(yīng)及時向當?shù)卣蜕霞壒矙C關(guān)匯報情況，通知相關(guān)部門進入預(yù)案啟動狀態(tài)，及時收集天氣變化情況和道路通行狀況，準備人員、車輛和裝備準備啟動應(yīng)急響應(yīng)。

（一）分級響應(yīng)

1.一級響應(yīng)：由縣應(yīng)急指揮部組織協(xié)調(diào)，大隊應(yīng)急指導組統(tǒng)一部署、組織處置。

可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)暴雨、暴雪、濃霧、大風、低溫等嚴重影響道路交通安全的情形，且涉及4（含）個以上鎮(zhèn)街（聯(lián)盟）。

2.二級響應(yīng)：由交警大隊應(yīng)急指導組統(tǒng)一部署、組織協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置。

可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)暴雨、暴雪、濃霧、大風、低溫等天氣，導致國(省)道等主干道大面積內(nèi)澇、積雪、冰凍的。

（二）應(yīng)急響應(yīng)程序

1.一級響應(yīng)

（1）當收到預(yù)警但預(yù)警情形尚未出現(xiàn)的，交警大隊應(yīng)急指導組應(yīng)當立即啟動并通知縣應(yīng)急指揮部各成員單位啟動24小時值班制，按職責做好應(yīng)急準備工作，進入待命狀態(tài)。

（2）交警大隊應(yīng)急指導組立即派員出發(fā)趕赴現(xiàn)場，調(diào)集組織警力，在道路上設(shè)立警戒區(qū)，實施交通管制，禁止無關(guān)車輛和人員進入，疏散警戒區(qū)內(nèi)的車輛和人員；清理應(yīng)急救援通道，維護交通秩序，保障參加排險、救援車輛、設(shè)備順利進入現(xiàn)場；要提前做好交通管制、交通分流的標志、標牌等設(shè)施的準備工作，在警戒區(qū)外圍交通要道和交叉路口設(shè)立交通信息提示牌及時向駕駛?cè)税l(fā)布交通信息，組織交通分流。必要時報經(jīng)縣應(yīng)急指揮部同意，通過媒體發(fā)布交通管制和分流信息。

（3）及時報告現(xiàn)場處置情況，需要有關(guān)應(yīng)急力量支援時，適時向縣政府、縣公安局提出請求；救援力量嚴重不足且在一定時間內(nèi)難以完成救援任務(wù)時，可向上一級公安交警應(yīng)急指揮機構(gòu)請求支援。

2.二級響應(yīng)

（1）當收到預(yù)警且預(yù)警情形已經(jīng)出現(xiàn)的，交警大隊應(yīng)急指導組應(yīng)當立即啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案；并迅速通知發(fā)生鎮(zhèn)街（聯(lián)盟）的應(yīng)急領(lǐng)導組啟動24小時值班制，按職責做好應(yīng)急準備工作，進入待命狀態(tài)。

（2）交警大隊應(yīng)急指導組立即派員出發(fā)趕赴現(xiàn)場督導指揮，綜合協(xié)調(diào)本轄區(qū)中隊力量和設(shè)施設(shè)備，實施跨區(qū)域交通管制，維護現(xiàn)場秩序，保障應(yīng)急救援通道安全暢通；必要時報交警大隊應(yīng)急指導組同意，通過媒體發(fā)布交通管制和分流信息。

（3）及時報告現(xiàn)場處置情況，需要有關(guān)應(yīng)急力量支援時，適時向?qū)俚劓?zhèn)街（聯(lián)盟）政府提出請求；轄區(qū)救援力量嚴重不足且在一定時間內(nèi)難以完成救援任務(wù)時，協(xié)調(diào)周邊轄區(qū)交警中隊警力支援。

（三）信息報送與處理

預(yù)警信息發(fā)布后，交警大隊應(yīng)急指導組辦公室應(yīng)當每兩小時向縣政府、縣公安局、市交管分局及時上報惡劣天氣及處置信息。

（四）應(yīng)急處置

1.強化路面的巡邏管控，實施“三早一快”（即：早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早提示，快速處置）的交通應(yīng)急處置措施。各轄區(qū)中隊要加強惡劣氣候條件下的巡邏管控，發(fā)現(xiàn)因暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣出現(xiàn)道路擁堵時要立即采取疏導措施，進行信息預(yù)警提示，同時第一時間上報擁堵的原因、位置、程度等，爭取用最短的時間、最有效的措施進行處置。

2.快速處置事故，防止發(fā)生交通堵塞或二次事故。惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，出警要迅速，要加強現(xiàn)場安全警戒和交通疏導，快速勘查事故現(xiàn)場，盡快撤除、清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通暢通，嚴防二次事故發(fā)生。對損失輕微，事實清楚，證據(jù)確鑿，當事人無爭議的'交通事故，要適用簡易程序或到當?shù)乜焯幹行难杆偬幹媒煌ㄊ鹿省?/p>

3.加強交通疏導、指揮和管制，嚴防交通堵塞和重特大交通事故的發(fā)生。采取定點管理與動態(tài)巡邏相結(jié)合的勤務(wù)方式，對城市主要路口和易發(fā)生事故的重要路口、路段定點執(zhí)勤，做到定人、定崗、定責，加強疏導指揮。普通公路主要采取流動巡邏方式，通過警車帶路壓速等有效措施，必要時采取局部或全線交通管制措施；要在各重要路口安排民警，進行安全提示和檢查，必要時實行間斷放行管制，確保車輛保持安全間距。

4.采取分流小型車輛、客運車輛和管控大型車輛相結(jié)合的方式，協(xié)調(diào)做好滯留人員生活保障。在啟動應(yīng)急響應(yīng)采取交通分流措施時，要根據(jù)分流道路的狀況，盡快分流小型車輛。同時，協(xié)調(diào)做好滯留人員生活保障，保證滯留人員住宿和就餐正常。

5.采取調(diào)整客運車輛發(fā)班通行措施。指導組要迅速應(yīng)對轄區(qū)道路通行狀況的變化，出現(xiàn)暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣不適合客運車輛通行時，要立即將路況信息通報交通運管部門，督促當?shù)乜瓦\企業(yè)立即調(diào)整客車發(fā)班時間和線路，必要時暫停該班次的營運，堅決杜絕客運車輛夜間違規(guī)在三級以下公路行駛。

6.協(xié)調(diào)相關(guān)部門，強化工作協(xié)作。要根據(jù)惡劣天氣影響道路交通安全的事件類型、性質(zhì)、程度、時間的不同，在縣政府領(lǐng)導下，由交通、住建等部門牽頭組織，大隊按照職責分工，配合相關(guān)部門，聯(lián)動開展路面冰雪和積水的清理等處置工作。遇有路面積雪結(jié)冰的，應(yīng)將信息通報交通、住建等部門，協(xié)調(diào)其及時組織力量在重要路段鋪灑防凍防滑物資，做好路面清理工作。

7.引導公眾選擇最佳出行線路，盡量避免車輛及人員滯留。要充分利用廣播電臺、短信平臺、互聯(lián)網(wǎng)以及l(fā)ed屏等方式，向社會發(fā)布道路通行信息以及因霧、道路結(jié)冰等車輛無法通行的客觀情況，發(fā)布交通管制措施及管制時間，為廣大群眾出行提供參考。

惡劣天氣影響交通安全的情況消除后，結(jié)束應(yīng)急。指導組要盡快取消交通管制等措施，恢復(fù)道路交通，監(jiān)控大流量條件下的路面行車秩序，保障道路交通有序、安全、暢通。

（一）基礎(chǔ)保障

交警大隊應(yīng)提請縣人民政府建立惡劣天氣道路交通安全預(yù)警機制，細化有關(guān)部門在惡劣天氣道路交通安全預(yù)警和應(yīng)急等方面的職責，加強對有關(guān)單位開展道路交通安全工作的督促檢查，監(jiān)督道路運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)責任制。

（二）信息保障

配備專門的應(yīng)急備用設(shè)施和技術(shù)力量，建立健全并認真落實惡劣天氣道路交通安全緊急情況的信息收集、研判、傳遞、處理、報送工作制度，確保信息報送渠道暢通。

（三）裝備保障

根據(jù)本地惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急的特點制定相應(yīng)的應(yīng)急救援裝備保障標準，明確應(yīng)急裝備類型、數(shù)量、性能和存放位置，同時制定管理辦法，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。交警大隊應(yīng)配備專用的應(yīng)急管制標牌等設(shè)施，具體配置為：發(fā)（反）光交通管制標志牌、警戒帶、隔離墩、車載電臺、應(yīng)急指揮車輛、事故勘查車輛、清障車輛、單警對講通訊和防化裝備等。

（四）經(jīng)費保障

大隊應(yīng)按照分級負擔的原則，將惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急處置所需經(jīng)費列入本單位年度財政預(yù)算，為應(yīng)急處置工作提供必要的資金保障。

（五）應(yīng)急隊伍保障

交警大隊要積極組織、協(xié)調(diào)、加強惡劣天氣應(yīng)急救援隊伍培訓，不斷提高應(yīng)急隊伍戰(zhàn)斗力，保證應(yīng)急狀態(tài)下的調(diào)用。

道路交通應(yīng)急預(yù)案篇三

一、工程概況：

交通路(建設(shè)南街——高速出口段)原屬307國道，現(xiàn)為呂梁市城市交通網(wǎng)的重要組成部分。屬城市東西向主干道，位于呂梁市南部地區(qū)，西起建設(shè)南街，東至高速路出口，沿線與建設(shè)南街、前進路、高速出口等主次干道相連，道路全長4089.34米，現(xiàn)狀道路為瀝青柔性路面，路面破損嚴重。

主要工程量：

1、道路工程(主路)：全線拆除現(xiàn)狀側(cè)平石6840米;鋪筑瀝青砼路面42234㎡;鋪筑道路基層面積56484㎡;鋪筑人行步道49299㎡;新建公交站臺14個。

2、小橋涵工程新建涵洞k0+700為1-5m蓋板涵;k1+764.5為1-4m蓋板涵;k2+446.5為1-5.5蓋板涵。

3、排水工程:。

(1)、雨水工程：d500mm砼管1080米，d400mm砼承插口管280米，d600砼承插口管961.63米，d700mm砼管741.04米，d800mm砼管166.2米，雨水檢查井100座，雨水口200座。

(2)、污水工程：d500砼承插口管3198.55米，檢查井198座。

二、適用范圍：本旁站監(jiān)理方案適用于交通路、排水、綠化、交通設(shè)施等工程的施工。

三、編制依據(jù)：

1、建設(shè)部《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理方法》。

2、《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》。

3、市質(zhì)量監(jiān)督站《質(zhì)量監(jiān)督工作方案》。

4、其他相關(guān)的規(guī)范和標準。

四、旁站監(jiān)理人員的主要職責：

1、檢查施工企業(yè)現(xiàn)場質(zhì)檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況。

2、在現(xiàn)場跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工，執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強制性標準情況。

3、核查進場原材料、構(gòu)配件、設(shè)備和商品砼的質(zhì)量檢驗報告等，并可在現(xiàn)場監(jiān)督施工企業(yè)進行檢驗或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方進行復(fù)驗。

4、做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理原始資料。

5、認真履行職責，對需要實施旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序在施工現(xiàn)場跟班監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和處理旁站過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，如實、準確的做好旁站監(jiān)理記錄。

6、實施旁站監(jiān)理時，發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)有違反工程建設(shè)強制性標準行為的，有權(quán)責令施工企業(yè)立即整改;發(fā)現(xiàn)其施工活動已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量，應(yīng)當及時向總監(jiān)理工程師報告。

五、旁站監(jiān)理項目。

本工程的軟基處理、路基填筑、排水管道及其他構(gòu)造物的砼澆筑、頂管施工、溝槽回填、擋土墻、基層攤鋪碾壓、瀝青砼面層等工序和關(guān)鍵部位的施工均要求旁站監(jiān)理。

六、現(xiàn)場旁站項目的管理。

1、監(jiān)理部按本旁站管理辦法的旁站項目規(guī)定，合理安排旁站人員、

2、在規(guī)定旁站的工序項目開工施工時，施工單位必須24h報請監(jiān)理人員到現(xiàn)場旁站。旁站監(jiān)理人員未到場，承包人不得擅自施工。

3、旁站人員應(yīng)按旁站管理要求，認真旁站并填寫旁站記錄。

七、旁站內(nèi)容。

1、檢查項目承包商該施工項目、施工工藝是否符合設(shè)計和規(guī)范要求及已批準的施工方案。

2、檢查承包商現(xiàn)場負責人、管理人員、試驗人員是否到位，操作人員的配備是否滿足施工要求。

3、檢查所用的材料、設(shè)備是否與所批準的材料、方案相符。

4、檢查施工條件是否滿足和保證施工要求。

5、旁站施工過程中發(fā)生的質(zhì)量問題，承包商應(yīng)按監(jiān)理工程師現(xiàn)場指令立即進行糾正。否則，監(jiān)理工程師有權(quán)現(xiàn)場口頭暫停承包商該部位的施工，并報告總監(jiān)理工程師和業(yè)主代表，事后以書面形式確認。

八、旁站記錄填寫要求。

1、旁站監(jiān)理人員必須認真填寫附表一《旁站監(jiān)理記錄表》，填寫時字跡整齊、內(nèi)容齊全。

2、旁站記錄中記載的問題必須有處理經(jīng)過和處理結(jié)果。

3、旁站記錄中涉及業(yè)主、承包人或其他監(jiān)理人員時，應(yīng)些全名和職務(wù)。

4、旁站監(jiān)理記錄應(yīng)全面真實地反映旁站監(jiān)理工作情況。

5、旁站監(jiān)理人員除填寫《旁站監(jiān)理記錄》外，還應(yīng)將當天旁站。

的部位或工序、施工過程、旁站時間等情況記錄到監(jiān)理日志中。

九、旁站監(jiān)理記錄的檢查和整理。

1、旁站監(jiān)理記錄按旁站工程項目進行。

2、總監(jiān)理工程師或授權(quán)人可以隨時抽查旁站監(jiān)理記錄，并在《旁站監(jiān)理記錄表》中“旁站監(jiān)理人員簽字”欄內(nèi)簽字。

3、填寫好的旁站監(jiān)理記錄表應(yīng)及時交監(jiān)理部門統(tǒng)一保管。

十、監(jiān)理人員守則。

1、自覺遵守國家法律、法規(guī)，遵守政府、建設(shè)主管部門對有關(guān)基本建設(shè)所作的規(guī)定、條例、辦法及其有關(guān)制度。

2、在工作中堅持“守法、誠信、公正、科學”的原則，做到“嚴格監(jiān)理，熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”。

3、依據(jù)合同文件，對工程質(zhì)量，進度和費用及其他合同事項進行嚴格監(jiān)理，堅持一切“按合同辦事，按規(guī)范、設(shè)計辦事，按監(jiān)理程序辦事”。

4、認真履行《監(jiān)理委托合同》中規(guī)定各項監(jiān)理義務(wù)，承擔相應(yīng)責任，自覺維護業(yè)主的利益，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù)，使業(yè)主滿意。

5、要自覺堅守崗位，主動地深入施工現(xiàn)場，認真的巡視和旁站，做到“腿勤、眼勤、口勤、腦勤”。

6、堅持廉潔自律;嚴禁在自己所監(jiān)理的工程項目中與承包人發(fā)生任何經(jīng)濟來往;嚴禁自身兼職或從事其他直接或間接的中介活動;嚴禁向承包商推薦工程所需要的材料或半成品，不得利用職權(quán)干涉、參與承包商的采購活動。

7、工作期間不得飲酒，其他時間不得酗酒;嚴禁與承包人一起或本人應(yīng)邀去營業(yè)性娛樂場所消費。

8、努力提高自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平、工作能力，積極學習新技術(shù)和方法，且能理論聯(lián)系實際。

9、不得說有損監(jiān)理形象的話，不得做有損監(jiān)理形象的事。衣著整潔，禮貌待人，文明用語，舉止得體。

10、工作中以大局為重，團結(jié)同志，以理服人。通過協(xié)商仍不能解決的分歧，要實事求是地、及時向監(jiān)理工程師和業(yè)主反映，如是自己的錯，敢于承認并改正。

道路交通應(yīng)急預(yù)案篇四

1、組織機構(gòu)（包括交通事故工作組、安全防護救護組、疏散引導組）。

組員：************。

（2）安全防護救護組組長：******。

組員：************。

（3）疏散引導組組長：******。

組員：************。

2、交通事故工作組接警組織程序：本市場發(fā)生的交通事故，由交通事故工作組統(tǒng)一處理。發(fā)生交通事故后，交通事故組應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場聽取說明，調(diào)查原因，同時向交通事故委員會委員咨詢對策，盡量避免駕駛者和相關(guān)者隨意處理，否則，事故賠償及善后處理由其本人負責。在事故現(xiàn)場，事故責任者與對方交涉，如賠償在100元以內(nèi)可由當事人自行處理，但事后須提交相關(guān)報告。所有交通事故的處理結(jié)果，都要由當事人簽名。

3、安全防護組組織程序和措施：發(fā)生交通事故后，交通事故組應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，查看是否有人員傷亡，如果有嚴重受傷者，應(yīng)立即與附近的醫(yī)院進行聯(lián)系，并對受傷者進行必要的現(xiàn)場救護，救護時必須謹慎、小心，以防因救護不當加重對受傷者的創(chuàng)傷。同時維護好現(xiàn)場秩序，制止任何人對受傷者進行不正確的救護，并繪制現(xiàn)場圖及攝影（肇事車輛長、寬及其輪位與路面各點、線邊和剎車痕長度同遺落在現(xiàn)場的各種碎片和塵土及血跡物等正確的位置與距離）。

4、疏散引導組組織程序和措施：發(fā)生交通事故后，交通事故組應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，制止圍觀，疏散交通，保護現(xiàn)場。并監(jiān)護事故雙方人員，記錄下雙方車輛的駕駛證號和車牌，雙方的住址、姓名、工作單位、聯(lián)系電話和出生年月，以用于事后聯(lián)系，記錄事故現(xiàn)場目擊者的住址、姓名、聯(lián)系電話。

5、交通事故預(yù)警方案。每月進行一次演練，并結(jié)合實際不斷完善。演練時應(yīng)設(shè)置明顯標識并事先告知演練范圍內(nèi)的人員。

道路交通應(yīng)急預(yù)案篇五

組長：全面負責校園安全工作(校園安全第一責任人)。

副組長：具體負責校園安全工作(校園安全直接責任人)。

副組長：負責法制宣傳教育以及協(xié)助校長負責校園(派出所所長)安全工作。

成員：教務(wù)、德育、總務(wù)主任，各班班主任。

1、組長負責召集領(lǐng)導小組會議，部署處置工作，安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。

2、副組長負責學校安全應(yīng)急預(yù)案的落實情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。

3、領(lǐng)導小組成員具體負責學校各年級、各部門突發(fā)安全事故的處理、監(jiān)控、報告等事宜，并保證領(lǐng)導小組指令的.暢通。做好安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把安全事故減少到最低限度。

日常安全工作由校長負總責，各主管領(lǐng)導各負其責，協(xié)調(diào)各部門統(tǒng)一行動。突發(fā)事件的臨時指揮實行值班制度，即值班行政領(lǐng)導負責，再逐層報告。

值班人員——安全員——校長——中心?！逃?。

安全工作聯(lián)絡(luò)電話：

中心校：教育局：火警：119。

派出所：急救中心：120防疫站：

1、每天保證學校門口有校領(lǐng)導和教師值班。星期五放學時待全部學生離校方可下班。若在校門口學生發(fā)生交通事故，由帶值班領(lǐng)導負責處理，班主任把學生送往醫(yī)院，同時通知其家長，并及時報警。

2、學生上下樓梯，在各個樓梯口由區(qū)域指定教師看護。若學生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，通知值周員、班主任救護踩傷學生。值班領(lǐng)導派人把受傷學生送往醫(yī)院，教導主任、班主任教師負責疏散樓梯內(nèi)學生。

3、各班選出一名交通安全監(jiān)督員，每日在教室、班級門口樓道內(nèi)檢查，制止不安全行為。

4、學生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時內(nèi)上報學校。若查實學生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，校長該報案的立即向公安機關(guān)報案。

5、學生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療，及時通知學生家長，上報學校值班領(lǐng)導，按《學生傷害處理辦法》條例迅速處理。

6、學生上操及集會安全由體育老師負責，下操及散會時學生回班由班主任負責依規(guī)定順序排隊回班。

7、室內(nèi)用電及電器安全由總務(wù)主任每周檢查一次，教學設(shè)施“誰主管，誰負責”，每月檢查一次。若因用電等原因引起火災(zāi)，總務(wù)主任立即切斷電源，撥打119報警。領(lǐng)導小組分樓層、班主任教師迅速進班組織學生按規(guī)定樓梯口下樓疏散。

8、實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。

1、認真落實“教育在先，預(yù)防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識，提高防范和救護措能力。

2、利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學生進行安全教育。

3、定期舉行全校性的安全教育報告會。

4、領(lǐng)導小組、少先隊要經(jīng)常開展豐富多彩的安全教育活動，讓學生學會生存，掌握自救本領(lǐng)。

5、安全教育滲透到各科教學之中，時時講，事事講。

總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關(guān)人員責任，按學校規(guī)定嚴肅處理。

道路交通應(yīng)急預(yù)案篇六

組 長：

副組長：

成 員：

加強管理：

1、建立在開學初和節(jié)假日前集中對學生進行交通安全教育制度。

2、建立路隊制度。結(jié)合學校實際情況放學統(tǒng)一排隊，在路上要求學生靠右邊行走，確保安全。

3、值班人員要按時到崗，在學生集中上下學的時段，維護好校門前道路交通秩序，以確保學生人身安全。

4、遇到雨雪天氣時應(yīng)提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，并在大門口引導學生安全離開學校。

5、要對校園周邊安全隱患及時進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。

6、在距離學校一定距離的位置設(shè)立“前方有學校 車輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過往學生，避免交通事故發(fā)生。

加強教育：

1、學校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓學生了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律，提高防范意識，科學減少事故的發(fā)生。

2、要利用家長會、電話等方式積極與家長溝通，請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學途中交通事故發(fā)生。

1、迅速啟動《學校交通事故應(yīng)急預(yù)案》。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話請求交管部門處理事故。

2、學校領(lǐng)導如在現(xiàn)場要迅速報告上級領(lǐng)導部門；如不在現(xiàn)場，在向上級報告的同時，要迅速趕到現(xiàn)場。

3、要盡快采取科學措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應(yīng)等待救護人員進行處理。

4、要維護現(xiàn)場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。

5、做好傷亡學生家長的工作、保險理賠以及協(xié)助交管部門做好事故調(diào)查處理工作等。

6、未盡事宜，以緊急通知為準。

道路交通應(yīng)急預(yù)案篇七

駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差(特別是制動系統(tǒng))等情況都是可能誘發(fā)的`原因。

1、加強對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。

2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學生不要把頭、手伸出車窗外。

3、選擇經(jīng)驗豐實、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。

4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。

5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行檢查。

6、不準違法超載、超速。

7、有條件的學校為低年級學生配備保險帶。

一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理。

1、報警并通知學校和家長家屬等。

2、報教育局及相關(guān)部門(先口頭后書面)。

3、處置乘車人員。

(1)發(fā)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治。

(2)及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。

4、保護事故現(xiàn)場，配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。

5、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。

6、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據(jù)政策有關(guān)規(guī)定及時處理。

7、保險介入。

道路交通應(yīng)急預(yù)案篇八

為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機制，提高對突發(fā)事件的.處理應(yīng)變能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結(jié)合本公司實際，特制訂本預(yù)案。

牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時道路暢通。

本預(yù)案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置反應(yīng)。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。

為了提高交通事故的應(yīng)急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組：

組長：分公司經(jīng)理。

副組長：黨委副書記、分公司副經(jīng)理。

成員：分公司各科室、管理所負責人。

值班電話：xxxxxxx。

1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場，實施救援并及時聯(lián)系交警，維持現(xiàn)場安全，組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。

2、如有人員傷亡應(yīng)及時撥打120急救電話。

3、路政人員應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導匯報。

4、路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報告》等法律條文，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。

5、必要時，還應(yīng)找與案件無利害關(guān)系者作為證人，取得證言。

6、養(yǎng)護部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現(xiàn)場，在最短的時間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。

（二）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛交通事故。

1、易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛事故上報程序如下：

（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員接到報案后，應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導和所長匯報，并向路政中隊長匯報。

（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，路政人員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導和所長匯報，監(jiān)控室接到報告后，應(yīng)立即錄像。

2、對于易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛發(fā)生安全事故時的協(xié)調(diào)程序：

（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調(diào)，配合相關(guān)部門實施救援。

（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，收費人員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關(guān)部門實施救援。

3、路政人員應(yīng)及時趕到現(xiàn)場（雨、雪、大霧天氣除外）。

4、路政人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導匯報。

5、維護現(xiàn)場安全，防止發(fā)生二次事故。

6、路政人員應(yīng)及時勘驗現(xiàn)場，采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚，完成相關(guān)的法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。

（三）惡劣氣候下交通事故的處理。

1、路政人員接到報案，應(yīng)及時趕到現(xiàn)場并通知交警。

2、到達現(xiàn)場后，應(yīng)配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。

3、積極搶救傷員，并配合交警維持現(xiàn)場秩序。

4、路政人員勘驗現(xiàn)場，拍照取證制作、填寫法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。

5、勘查完現(xiàn)場后，配合交警部門對現(xiàn)場進行清理。

6、路政人員統(tǒng)計路產(chǎn)損失情況，養(yǎng)護部門積極配合并在最短的時間修復(fù)被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護、路政工作人員的人身安全。

道路交通應(yīng)急預(yù)案篇九

為了確保師生的人身安全，嚴格執(zhí)行《學校安全工作制度》，保證一旦發(fā)生安全事故能夠及時處理，特制定我校安全應(yīng)急預(yù)案。

組長：xx。

副組長：xx。

組員：xxx。

1、組長負責召集領(lǐng)導小組會議，部署處置工作，安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。

2、副組長負責學校安全應(yīng)急預(yù)案的落實情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。

3、領(lǐng)導小組成員具體負責學校各年級、各部門突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報告等事宜，并保證領(lǐng)導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。

1、每天保證學校門口有保安和教師值班，學生出入校園必須要有請假條。

2、學生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時檢查。若學生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，通知值班人員、政教處、班主任救護踩傷學生。政教處派人把受傷學生送往醫(yī)院，體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內(nèi)學生。

3、各班選出一名交通安全監(jiān)督員，每日在教室、班級門口樓道內(nèi)檢查，制止不安全行為。

4、學生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時內(nèi)上報政教處。若查實學生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，政教處該報案的立即向公安機關(guān)報案。

5、學生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療，及時通知學生家長，上報學校政教處。

6、學生上操及集會安全由體育組負責，下操及散會時學生回班由體育教師負責依規(guī)定順序排隊回班。組織學生外出活動和校內(nèi)大型活動的`安全由政教處負責，若發(fā)生意外傷亡事件，由政教處專人處理，并及時上報。

7、實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。

1、認真落實“教育在先，預(yù)防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識，提高防范和救護措施能力。

2、利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學生進行安全教育。

3、定期舉行全校性的安全教育報告會。

4、政教處、少先隊經(jīng)常開展豐富多彩的安全教育活動，讓學生學會生存，掌握自救本領(lǐng)。

5、安全教育滲透到各科教學之中，時時講，事事講。

總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關(guān)人員責任，按學校規(guī)定嚴肅處理。

道路交通應(yīng)急預(yù)案篇十

為積極應(yīng)對可能發(fā)生的安全事故，高效、有序地組織事故搶險、救災(zāi)工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序，按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和《江蘇省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》的要求，結(jié)合我公司實際，制定本安全事故應(yīng)急處理預(yù)案(以下簡稱《預(yù)案》)。

一、預(yù)案適用的范圍。

本《預(yù)案》所稱事故，是指在本公司范圍內(nèi)可能發(fā)生的交通事故。

(一)成立公司事故應(yīng)急處理領(lǐng)導小組。事故應(yīng)急處理工作在公司安全生產(chǎn)委員會的統(tǒng)一領(lǐng)導下，由各相關(guān)部室分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開展。

9.應(yīng)急救援組：xxx為組員，負責事故發(fā)生后的現(xiàn)場救援工作。

10.善后處理組：xxx為組員，負責事故發(fā)生后的善后處理工作。

2.配合上級部門進行事故調(diào)查處理工作;。

3.做好穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

三、事故報告和現(xiàn)場保護。

事故發(fā)生后，事故部門必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生事故的情況報告公司安全生產(chǎn)委員會或安全生產(chǎn)辦公室;并且在24小時內(nèi)寫出書面報告，報送上述部門。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

1、發(fā)生事故的部門、崗位;。

2、事故發(fā)生的.時間、地點;。

3、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計;。

4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;。

5、事故搶救處理的情況和采取的措施;。

6、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜;。

7、事故的報告部門、部門負責人、部門安全員和報告人。

事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)部門必須嚴格保護事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

事故發(fā)生后，公司事故應(yīng)急處理領(lǐng)導小組立即投入運作，有關(guān)負責人應(yīng)迅速到位履行職責，及時組織實施相應(yīng)事故應(yīng)急預(yù)案，并隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。事故發(fā)生初期，事故部門或現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取自救措施，防止事故的擴大。

七、其他事項。

(一)公司各部室應(yīng)結(jié)合自身特點，加強宣傳和教育工作，提高全員預(yù)防事故的意識并采取有效的防范措施;制定出本部門的事故應(yīng)急處理預(yù)案，報公司安全生產(chǎn)委員會辦公室備案;并組織全體人員特別是有關(guān)人員認真學習、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。定期組織演練，確保在緊急情況下按照預(yù)案的要求，有條不紊地開展事故應(yīng)急處理工作。

(二)本公司所有部室、所有人員都有參加事故搶險救災(zāi)的義務(wù)。

(三)發(fā)生安全事故，任何貽誤時機的行為都可能造成更為嚴重或災(zāi)難性的后果。因此，各有關(guān)部室負責人在接到事故發(fā)生信息后必須在最短時間內(nèi)進入各自崗位，迅速開展工作。對任何失職、瀆職行為都要依法追究責任。

道路交通應(yīng)急預(yù)案篇十一

為了有效應(yīng)急處置學校師生可能發(fā)生的交通安全事故，確保事故處理工作高效、有序地進行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實保障師生的生命安全，維護學校和社會穩(wěn)定，根據(jù)上級要求結(jié)合本校實際，特制訂本預(yù)案。

一、成立領(lǐng)導小組。

組長：xx。

副組長：xxxxxx。

組員：xxxxxxxxxx。

xxxxxxxxxx及各班班主任和副班主任。

二、交通事故處理指揮小組的主要職責：

1.發(fā)生交通事故時，負責發(fā)布應(yīng)急救援指令，向“120急救中心”報告；

2.控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；

3.組織指揮救援隊伍實施救援工作；

4.配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查；

5.及時向上級主管部門通報事故情況；

6.組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。

三、迅速開展救治工作：

（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：

1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：由xx、xx，主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導指示，報告事故處理情況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，保證通訊暢通。

2.專業(yè)搶救組：由xx、xx負責，主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學生進行救護，如遇學生乘車出現(xiàn)車禍，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場，開展救護工作。

3.醫(yī)療救護組：由xx和各班班主任和副班主任負責，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系，開設(shè)現(xiàn)場救護所，負責受傷人員的醫(yī)治工作。

4.警戒維護組：由劉輝xxxxxxxx負責，主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。

5.后勤保障組：由xx陳榮負責，主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。

6.善后處理組：由xx、各班班主任和副班主任負責，主要任務(wù)是通知受傷學生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。

（二）出現(xiàn)輕微交通事故后，學校校長及全體班子成員，應(yīng)組織學校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

（三）出現(xiàn)一般及以上程度事故后，學校校長及全體領(lǐng)導應(yīng)在當?shù)攸h政主要領(lǐng)導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

四、做好事故調(diào)查處理和上報工作。

輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。

重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在縣領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門開展調(diào)查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進行處理。

無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，學校都必須及時向上級主管部門匯報。

文檔為doc格式。

道路交通應(yīng)急預(yù)案篇十二

為切實做好全市交通運輸系統(tǒng)防汛工作，確保安全度汛。根據(jù)市防汛抗旱指揮部和省交通運輸廳有關(guān)要求，結(jié)合我市交通運輸工作實際，特制定本預(yù)案。

一、總體目標。

按照“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主、全力搶險”的工作方針，切實落實防汛工作責任制，做到責任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位，確保發(fā)生險情時能夠快速處置，及時搶險，保障公路安全暢通。

二、組織機構(gòu)。

為了加強全市交通運輸系統(tǒng)防汛工作的領(lǐng)導，市局成立防汛工作領(lǐng)導小組。

成員如下：

領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督科，某某同志兼辦公室主任。

各部門防汛工作職責。

（一）防汛領(lǐng)導小組辦公室。

1、負責制定防汛工作方案，實施防汛組織、協(xié)調(diào)工作。

2、監(jiān)督檢查防汛準備工作落實情況。

3、組織協(xié)調(diào)對市政府分配的縣區(qū)（xx縣）及庫區(qū)（薄山水庫）防汛工作的督導檢查。

4、負責防汛工作情況收集、信息報送以及上情下傳和下情上傳。

（二）市公路局。

1、負責國道、省道公路防汛搶險工作。

2、督察各縣（區(qū)）對存在防汛隱患、排水不暢的干線公路路段進行排查和預(yù)防性整治。

3、負責督察各縣（區(qū)）干線公路管理機構(gòu)防汛物資、器材的準備情況，檢查指導各縣（區(qū)）干線公路防汛搶險隊伍和預(yù)案的建立情況。

4、負責干線公路塌方、泥石流、路基缺口、橋梁水毀等情況的搶修組織工作。

5、負責干線公路系統(tǒng)防汛信息上報工作。

（三）市運管局。

1、負責道路運輸搶險救災(zāi)預(yù)案的制定工作和搶險救災(zāi)道路運輸組織、協(xié)調(diào)工作。

2、負責督察各縣（區(qū)）搶險救災(zāi)運輸隊伍的建立，落實搶險救災(zāi)車輛和搶險救災(zāi)裝卸隊伍。

3、負責道路運輸防汛信息上報工作。

（四）市農(nóng)村處。

1、負責農(nóng)村公路防汛搶險工作。

2、督察各縣（區(qū)）對存在防汛隱患、排水不暢的農(nóng)村公路路段進行排查和預(yù)防性整治。

3、負責督察各縣（區(qū)）農(nóng)村公路管理機構(gòu)防汛物資、器材的準備情況，檢查指導各縣（區(qū)）農(nóng)村公路防汛搶險隊伍和預(yù)案的建立情況。

4、負責農(nóng)村公路塌方、泥石流、路基缺口、橋梁水毀等情況的搶修組織工作。

5、負責農(nóng)村公路系統(tǒng)防汛信息上報工作。

（五）市地方海事局。

1、負責監(jiān)督汛期水上交通安全，督促水路運輸企業(yè)落實汛期的各項要求。

2、負責水上防汛搶險救災(zāi)工作的組織和搶險救援船舶的落實。

3、負責渡口渡橋達到封渡要求時，監(jiān)督落實停航。

4、負責監(jiān)督落實汛期渡橋的拆除及各類碼頭躉船汛期移泊至安全的水域并采取可靠的系泊、錨泊定位。

5、負責水上交通安全和水路運輸防汛信息上報工作。

（六）市質(zhì)監(jiān)站。

1、負責防汛期間在建公路水運工程項目的安全監(jiān)管。

2、負責督促公路水運工程項目法人制訂汛期人員、物資、設(shè)備的轉(zhuǎn)移預(yù)案，密切注意雨情和水情變化，采取有效措施，確保人員、材料和設(shè)備的`安全。

3、負責汛期公路水運工程項目防汛信息上報工作。

（七）市地方鐵路總公司。

1、負責地方鐵路的設(shè)施、裝備的汛期安全監(jiān)管，重點排查治理各類安全隱患。

2、負責本行業(yè)的防汛預(yù)案制定，建立本單位防汛組織、防汛隊伍。密切注意雨情和水情變化，采取有效措施，確保人員、材料和設(shè)備的安全。

3、負責汛期本單位的防汛信息上報工作。

干線公路或農(nóng)村公路發(fā)生水毀通行中斷、影響道路通行的搶修工作，實行分級管理、屬地為主的原則。特別重大道路水毀情況，需要毗鄰縣（區(qū)）交通運輸部門協(xié)助的，當?shù)亟煌ㄟ\輸部門應(yīng)向市局報告，由市局負責協(xié)調(diào)、解決。

（一）干線公路及縣鄉(xiāng)公路發(fā)生水毀中斷：

1、縣（區(qū)）交通運輸主管部門接到報告后，有關(guān)負責人員應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，了解水毀情況，采取相應(yīng)措施，組織搶險工作。水毀情況要及時向市局報告。

2、發(fā)生重大道路水毀情況，當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門不能獨立處理的，要向當?shù)卣畢R報，請求社會支援。如果需要毗鄰縣（區(qū)）交通部門協(xié)助的，向市局報告，市局協(xié)調(diào)毗鄰縣（區(qū)）交通運輸部門進行支援。

3、所在地交通運輸部門要全力以赴組織人員進行搶修，同時要發(fā)布通告，制定繞行方案。

4、搶險進度情況，要及時向市局報告。

（二）道路運輸搶險救災(zāi)：

1、根據(jù)當?shù)卣姥磽岆U工作需要，交通運輸部門要迅速組織、落實運輸車輛和裝卸人員、裝卸機具，保證救災(zāi)人員、物資運輸。

2、當?shù)剡\力緊張需要毗鄰縣（區(qū)）交通運輸部門協(xié)助時，向市局報告，市局協(xié)調(diào)毗鄰縣（區(qū)）進行支援。

3、道路運輸搶險救災(zāi)情況，要及時向市局報告。

（一）通信與信息保障。

汛期，一線巡邏人員和各級信息聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)配備必要的通訊工具，各級防汛辦公室應(yīng)設(shè)有專線電話，防汛領(lǐng)導小組所有成員要24小時隨時保持通信暢通，確保信息暢通，并建立值班制度和工作記錄制度。

（二）應(yīng)急保障。

1、應(yīng)急隊伍保障：各縣（區(qū)）交通運輸局、市直交通運輸系統(tǒng)有關(guān)單位均要建立防汛應(yīng)急隊伍。市直交通系統(tǒng)組建由局黨組書記、局長樊衛(wèi)華為總指揮，副局長魯武漢、靖玉彬，總工程師為副總指揮的抗洪搶險突擊隊，下設(shè)5個抗洪搶險突擊分隊：

第一分隊為應(yīng)急分隊。由市局機關(guān)和市路政管理處30人組成。具體職責為：負責市區(qū)主要交通設(shè)施保護工作及道路保通工作，并作為各類防汛搶險工作預(yù)備隊。

第二分隊為干線公路搶險保通分隊。由市公路局50人組成。具體職責為：負責全市干線公路汛期保暢工作，安排部署全市各縣區(qū)公路局及各大中修工程指揮部的防汛搶險工作。

第三分隊為搶險運輸分隊。由市運管局50人組成，主要職責為：負責汛期人員、物資運輸?shù)慕M織和協(xié)調(diào)工作。運管局組織防汛搶險運輸車隊，貨車20輛，運力不少于500噸，客車20輛，運力不少于600人，必要時負責運送救災(zāi)物資和搶險人員。

第四分隊為市農(nóng)村公路搶險保通分隊。由市農(nóng)村處30人組成，具體職責為：負責全市農(nóng)村道路的防汛搶險指導保通工作。

第五分隊為庫區(qū)搶險分隊。由市海事局20人組成，具體職責為：負責薄山湖水庫發(fā)生汛情時，組織船只對上游群眾的疏散轉(zhuǎn)移工作。

2、應(yīng)急裝備保障：各級交通公路部門所有目前運行情況良好的車輛、機械，均作為應(yīng)急保障設(shè)備，由各單位交通防汛領(lǐng)導小組辦公室負責管理和調(diào)配。一線搶險人員根據(jù)需要配備救生衣及其他必需品，上述用品提前購買，并留足備用。

3、應(yīng)急物資的儲備：各單位根據(jù)各自的搶險任務(wù)、人數(shù)，配置一定數(shù)量的草袋、編織袋、鋼絲籠、斷道警示牌、鋼纖、大錘、鍬、鎬、撬杠、水上救生用具、安全帽、拖繩等防汛器材，同時要提前聯(lián)系預(yù)設(shè)砂、石料源。

如發(fā)生重大災(zāi)害，上述應(yīng)急保障尚不能滿足需要時，應(yīng)及時從社會調(diào)用。

六、工作要求。

（一）6月10日前，完善防汛預(yù)案，補充儲備搶險物資，檢修防汛器材，做好汛前準備工作。

2、防汛期間要堅持24小時防汛值班和領(lǐng)導帶班制度，做好防汛工作記錄，保持聯(lián)絡(luò)和信息渠道暢通，發(fā)生災(zāi)情、險情，及時向市局報告。

3、防汛工作要做到人員、經(jīng)費、措施、設(shè)備、物資的“五落實”，各單位要根據(jù)職責分工，汛前做好檢查和準備工作，防微杜漸，消除隱患。要服從調(diào)度，一旦出現(xiàn)災(zāi)情，各單位人員應(yīng)在市局防汛搶險領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下，積極開展卓有成效的防汛救災(zāi)工作。

4、洪澇災(zāi)害后，要針對搶險救災(zāi)中出現(xiàn)的問題，進一步采取改進措施，做到有備無患，防患于未然。同時，要認真做好防汛工作。