人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

道路交通安全發(fā)言稿篇一

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好！我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說，但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強調(diào)這種問題。就是因為忽略了父母老師的話，我差點死掉。

有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個十字路口，為了跟上媽媽，我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時候，我的'手抖了一下，撞到了綠化帶。這時，紅燈亮了。我無視危險，直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經(jīng)過。我出了一身冷汗。從那以后，我沒有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。

又一次，打完乒乓球回家。路過新歐尚后，我媽問我要不要去，我點點頭。我正要過馬路的時候，突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經(jīng)過?，F(xiàn)在回想起來，這一幕還歷歷在目。

從那以后，我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。

有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線幾米遠的地方過馬路。當(dāng)時是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。

道路交通安全發(fā)言稿篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)、教師、同學(xué)們：

大家好。

剛剛兩位領(lǐng)導(dǎo)專家為我們做了有關(guān)交通安全法制教育的報告，聽后很受教育，在這里首先以熱鬧的掌聲對兩位專家的精彩報告表示誠心的感謝。兩位領(lǐng)導(dǎo)不辭辛苦，在百忙之中來到我校為同學(xué)們做義務(wù)演講，目的只有一個，就是盼望每個同學(xué)都能充分熟悉到遵守交通安全及遵紀(jì)守法的意義，做到安安全全上學(xué)，快歡樂樂生活，做一名健康、文明、守紀(jì)的優(yōu)秀小學(xué)生。

兩位專家來自工作是一線，親身經(jīng)受并親自處理了很多相關(guān)的案件，有豐富的閱歷和較高的理論水平，所舉的案例就是發(fā)生在我們身邊的真人真事，應(yīng)當(dāng)引起我們的警覺和思索。現(xiàn)在交通事故許多，很多小學(xué)生就是由于不遵守交通規(guī)章而釀成災(zāi)禍，原來健康的身體落下了殘疾，甚至失去了生命，猶如花朵凋謝，幼苗枯萎。不僅如此，更讓人痛心的是父母失去了親生子女，同學(xué)失去了知心的朋友，教師失去了得意的學(xué)生。因此遵守交通安全不僅是個人的事情，還關(guān)系到自己的.親人和社會。

小學(xué)生應(yīng)從小樹立起遵紀(jì)守法的意識，積極同自身存在的不良行為和習(xí)慣作斗爭。三國時劉備臨終前曾告誡他的兒子：勿以惡小而為之，勿以善小而不為。意思就是（略）。大家或許知道“小時偷針，大時偷金”的故事，小的時候壞的習(xí)慣不改正，長大以后就有可能做違法犯罪的事情。盼望同學(xué)們在遵紀(jì)守法上做一名自尊自愛，文明守紀(jì)的”小學(xué)生。

對比兩位專家的教育，我們應(yīng)當(dāng)問一問自己在這一方面做得夠不夠好，能否做好以下幾個方面。

交通安全方面：在來回上學(xué)的路上，靠右邊行走，不并排行車，不你追我趕，打打鬧鬧；騎車不雙手離把；過路口左右看，不爭搶。

遵紀(jì)守法方面：不購置或攜帶刀具等危急物品入校園；大同學(xué)不欺侮小同學(xué)；不偷拿別人物品，不破壞公物等。

兩位專家的報告讓我們深受啟迪，令人深思。盼望每位同學(xué)都能遵守交通安全，遵紀(jì)守法，平安生活，幸福歡樂的成長。

道路交通安全發(fā)言稿篇三

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好！

“交通安全，人人有責(zé)?！苯煌ò踩珜τ诿總€人都非常重要，如果不注重交通，很容易造成交通事故，有很大機率造成車毀人亡的慘劇。

在學(xué)校里，老師經(jīng)常跟我們講一些關(guān)于交通安全的知識。在家里，父母也每過一段時間就給我講解交通安全的注意事項，時刻提醒我們要注意安全。在廣告牌上，也有交通安全的宣傳標(biāo)語。我精挑細選，把這些知識的精華挑了出來，總結(jié)出了以下幾點。只要掌握了下面幾個方法，就可以在交通方面不出現(xiàn)一點兒擔(dān)憂。

不開車出行的方法是這樣的，過馬路時要做到紅燈停、綠燈行，走斑馬線、人行天橋或者地下通道。還要左右看。紅燈停和綠燈行這個很多人都會遵守，但在綠燈的時候，也還要左右看，因為有少數(shù)人不遵守，時常會有闖紅燈的人，所以大家必須要小心謹(jǐn)慎。走斑馬線是因為駕駛員看到了斑馬線就會減速慢行，這時你再斑馬線上過馬路就非常安全了；而要走人行天橋和地下通道的原因是因為駕駛員看到人行天橋或者地下通道后就以為所有的人都會從那里走，不會橫穿馬路，這時，如果再橫穿馬路就很危險了。

開車出行的方法是這樣的，開車前絕不飲酒，更不能吸毒，不能疲勞駕駛，不可以超速，不在道路飆車，不在晚上亂用車燈。開車前絕對不能飲酒，因為酒精會使人的意志變模糊，這樣駕車就非常危險了，吸毒本來就是犯法的，毒駕的時候還會使人出現(xiàn)幻覺，就更危險了；疲勞駕駛會使人犯困，讓人注意力不集中，很容易發(fā)生車禍；不能超速是因為如果速度太快，人的反應(yīng)能力卻跟不上就很容易造成追尾事故，而飆車的速度更快，也更危險。不能在晚上亂用車燈是因為人的眼睛，如果突然被強光照射，就會造成三秒鐘的短暫失明，像是被別人蒙著眼睛開車，非常危險。

大家如果記不住，也先記住這首兒歌吧！“行走時，要注意：紅燈停，綠燈行，過馬路要走斑馬線，沒有斑馬線怎么辦？走人行天橋或地下通道，左右看也不能忘，不要路上跑和玩。駕車時，要注意：不飲酒，不吸毒，不超速，也不能飆車，亂用車燈更不可。”

如果人人都懂得這些方法，就可以放心地出行啦！

我的演講完畢，謝謝大家！

道路交通安全發(fā)言稿篇四

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好。

我是公交二公司xx—x車隊駕駛員xx—x，很榮幸能夠參與今日的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好效勞，所以安全運營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就無視、淡化安全工作。由于安全直接關(guān)系到乘客的生命和財產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運營的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運營的'安全，結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下建議：

一、自覺遵守和仔細學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素養(yǎng)，強化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以聽從安全為中心，嚴(yán)格做到擔(dān)心全不運營，確保安全工作萬無一失。

二、仔細執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強行。不強行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強行。

三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特別繁華路段和進出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng)；進入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發(fā)覺狀況提前實行措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避開開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。

總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡快和安全留給乘客、留給市民！剛剛，徐廳長就去年和近期的安全工作做了實事求是的總結(jié)，深刻地分析了當(dāng)前的形勢，部署了今年安全生產(chǎn)工作和主要任務(wù)。省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)也對交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產(chǎn)工作的重要地位和作用，提出了相關(guān)的政策措施。這對于統(tǒng)一思想，把握全局，做好安全生產(chǎn)工作具有非常重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增加了我們做好安全工作的決心和信念。

道路交通安全發(fā)言稿篇五

尊敬的各位

領(lǐng)導(dǎo)

、老師，親愛的同學(xué)們：

大家下午好！我是來自機電工程學(xué)院機械0809班的xx，現(xiàn)擔(dān)任機械087—089

黨

支部書記。

又是一年遍地紅歌響起時，我們迎來了偉大的

中國共產(chǎn)黨90周年

華誕，在這特殊的日子里，能夠代表優(yōu)秀

黨

員發(fā)言，我感到無比的光榮和自豪。借此，請允許我向給我這次機會的學(xué)校

領(lǐng)導(dǎo)

、老師表示衷心的感謝，同時向全體

黨

員表示節(jié)日的問候。

回顧

黨

的光輝歷程：以毛澤東為代表的

中國

共產(chǎn)

黨

把馬克思主義的基本原理同

中國

的實際相結(jié)合，

領(lǐng)導(dǎo)中國

人民經(jīng)過艱苦卓絕的斗爭，推翻了三座大山。在新民主主義革命時期，

黨領(lǐng)導(dǎo)

人民反帝反封建前赴后繼、英勇奮斗建立了新

中國

；在社會主義建設(shè)時期和新的歷史時期，

黨

帶領(lǐng)人民排除萬難、奮力拼搏，為進行現(xiàn)代化建設(shè)和推進改革開發(fā)作出重大貢獻。事實充分證明，我們的

黨

是富于創(chuàng)新

精神

，不斷開拓進取、與時俱進的

黨

；我們的

黨

是經(jīng)得起各種風(fēng)浪考驗，勇于在困難和挫折中奮進的

黨

；我們的

黨

是忠實踐行“三個代表”，認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，腳踏實地為人民群眾根本利益奮斗不息的

黨

。xx年12月，我光榮地加入

中國

共產(chǎn)

黨

。過去的三年里，我在

黨

的培養(yǎng)和呵護下，

思想

上變得更加成熟，學(xué)習(xí)上變得更加優(yōu)秀，綜合素質(zhì)得到了提高，先后獲得“校級優(yōu)秀共產(chǎn)

黨

員“、“校級學(xué)生

黨

員

思想

道德先鋒”、“國家勵志獎學(xué)金”、“省級社會實踐先進個人”、“濟南四建集團優(yōu)秀學(xué)生獎學(xué)金”、“校級優(yōu)秀學(xué)生干部”、“校級優(yōu)秀團員”等榮譽稱號。能夠獲得這些榮譽，我要特別感謝你——我的學(xué)校，有了你才讓我從眾多的莘莘學(xué)子中脫穎而出；我要特別感謝你———我的學(xué)校，有了你才讓我學(xué)會了如何做人和做事；我要特別感謝你——我的學(xué)校，有了你才讓我成為了一名真正的共產(chǎn)

黨

員。同時也要感謝我們的老師，是你們用自己獨特的人格魅力，影響著我的成長和進步；是你們使我更加深刻地認(rèn)識到怎樣才能做一有益于人民的人。

作為一名年輕的共產(chǎn)

黨

員，我切實履行

黨

員義務(wù)，充分發(fā)揮

黨

員的先鋒模范作用。作為一名

黨

支部書記，我組織學(xué)生積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)、爭做內(nèi)涵建設(shè)先鋒”的活動，以“一創(chuàng)二爭”為契機，圍繞“爭做六個先鋒”先后開展了“銘記歷史，勿忘國恥，爭做愛國先鋒”演講比賽、“我心目中的

黨

員形象”征文比賽、“學(xué)

黨

章、知榮辱、促先進”

黨

章知識競賽等活動，并結(jié)合xx在慶祝清華大學(xué)

建校100周年

大會上的

講話精神

，在支部內(nèi)部開展了“優(yōu)秀

黨

員標(biāo)準(zhǔn)和不合格

黨

員表現(xiàn)”大討論，在

黨

員中引起廣泛的影響。在這些活動的組織開展中，我深刻的明白了，

黨

員不僅僅是一個稱號，它更是一種使命和責(zé)任，必須時刻以一名服務(wù)者的身份要求自己，以自己的行動引導(dǎo)著身邊的人向著共產(chǎn)主義的偉大事業(yè)奮勇前行！作為一名學(xué)生干部，我努力做到全心全意為同學(xué)服務(wù)，幫助身邊的同學(xué)解決生活和學(xué)習(xí)上遇見的困難；三年的學(xué)生干部經(jīng)歷，讓我明白了

黨

員應(yīng)該充滿信心，滿懷豪情，以飽滿的

精神

面貌去面對學(xué)習(xí)、工作與生活的種種挑戰(zhàn)；應(yīng)該有將理想落實為行動的勇氣；要努力學(xué)習(xí)，注重自身修養(yǎng)，不斷提高

思想

境界；還應(yīng)該身先士卒，處處起表率作用，無論任何時候，無論遇到任何困難，都要挺身而出，迎難而上。

黨

員是平凡的、普通的，我們需要那份默默無聞的貢獻和寧靜致遠的衣缽；

黨

員也是特殊的、優(yōu)秀的，我們應(yīng)當(dāng)起著模范帶頭作用，要有淵博的知識和先進的

思想

，更需有奉獻的

精神

與感恩的情懷。我希望自己能夠成為這樣一個人。因此，在學(xué)習(xí)上，我將更加嚴(yán)格要求自己，刻苦努力，勤于思考，保持

思想

上的先進性。在工作中，我將更加認(rèn)真負(fù)責(zé)，真誠地為同學(xué)們服務(wù)，保持行動上的先進性。

黨

給我的榮譽，是對我的鼓舞和鞭策。我還很年輕，還有很多事情要做，要嘗試，要拼搏。君子立命，且慎且謙；前路艱辛，萬壑群山。青春易逝，敢為人先；大鵬展翅，早搏云天。

我會在今后的學(xué)習(xí)、工作、生活中更加充分地發(fā)揮先鋒模范作用，以自己的實際行動，踐行中共

黨

員的義務(wù)和使命，為

黨

和人民的事業(yè)貢獻畢生的心血！

最后，祝各位

領(lǐng)導(dǎo)

、老師工作順利、身體健康，祝各位同學(xué)學(xué)業(yè)有成。謝謝大家！

道路交通安全發(fā)言稿篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

今天，我們在這里舉行春運交通安全啟動日活動，目的就是再動員、再部署，確保今年春運工作萬無一失。昨天，縣上召開了全縣春運動員大會，對今年春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、安全管理、部門協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施、市場監(jiān)管等各方面都進行了部署。各部門要認(rèn)真貫徹會議精神，切實做好今年春運交通安全工作，確保交通安全形勢穩(wěn)定有序。

今年春運期間，影響我縣道路交通安全的不利因素比較突出。一是春運客流高峰明顯。學(xué)生流、民工流、探親流易于形成疊加，單程運輸突出，給運輸工作帶來難度。二是惡劣天氣對交通安全影響較大。今年，天氣變幻無常，春運期間冰雪天氣會對道路交通安全暢通帶來較大影響。三是交通安全隱患較多。春運期間，道路交通流量加大，違法違規(guī)行為增多，特別是客車超員、非客運車輛載人、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法突出，容易引發(fā)交通事故。上述不利因素，決定了今年春運交通安全工作將更加繁重，面臨的形勢將更加嚴(yán)峻。下面，我再強調(diào)幾點：

一要加強組織領(lǐng)導(dǎo)。公安交警部門一把手要把做好春運交通安全管理工作作為當(dāng)前的中心任務(wù)，集中精力抓好各項措施的落實，大隊領(lǐng)導(dǎo)要親自深入一線，帶頭到安全隱患多、事故多發(fā)的重點地區(qū)、重點路段進行現(xiàn)場指揮，重點檢查警力部署和管理措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改，確保各項管理措施落實到位。

二要做到各項措施落實到位。各級、各部門要動員一切可以動員的力量，迅速投入到春運交通安全的源頭管理、宣傳教育、路面執(zhí)法等各個環(huán)節(jié)，盡最大可能把工作做細做實，確保管理不失控。要進一步加大執(zhí)法管理力度，從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重交通違法行為，努力維護道路交通治安秩序的穩(wěn)定。

三要加強各部門之間的協(xié)作配合。春運工作是一項系統(tǒng)工程,各部門、各單位要嚴(yán)格按照春運工作要求,明確目標(biāo)、落實責(zé)任,構(gòu)建全方位管理體系。春運期間，交警部門一定要加大對國道及重點縣鄉(xiāng)道路的路面巡邏力度，嚴(yán)格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為;要針對節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動集中、農(nóng)村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴(yán)格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，公路交通部門要采取有力措施,保障道路暢通、橋梁安全,及時清理道路路障,在危險路段設(shè)臵警示標(biāo)志,做好搶險工程機械及融雪、融冰等物資儲備,有效應(yīng)對各類惡劣天氣和突發(fā)事件。

廣電部門要通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介開展行之有效的宣傳教育活動，廣泛深入地宣傳春運交通安全措施、出行安全常識和注意事項，教育引導(dǎo)群眾出行自覺做到不開不坐超員車和非客運車、無牌無證車，不攜帶易燃易爆和危險物品乘車，提高自我保護能力，共同維護春運安全。運管部門要加強春運期間客運市場的監(jiān)管，堅決打擊黑車市場，維護正常的營運秩序；各運輸單位要加強客運車輛管理,加強客運車輛車主教育,切實做好車輛維護保養(yǎng)和清潔工作,確保運輸車輛處于良好技術(shù)狀態(tài),為旅客提供安全、順暢的乘車環(huán)境。

四要嚴(yán)格落實工作責(zé)任。春運期間，各相關(guān)責(zé)任部門要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，以超常的工作，過硬的措施，嚴(yán)肅的紀(jì)律，強化責(zé)任追究，確保各項措施的落實。對確因工作不力、造成后果的要嚴(yán)肅追究責(zé)任。

同志們，安全責(zé)任重于泰山，各級、各部門要按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，立即行動起來，狠抓各項工作措施落實，確保春運交通安全形勢穩(wěn)定，道路通暢有序，努力為全縣人民歡度春節(jié)創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。

最后，預(yù)祝我縣春運交通安全管理工作取得圓滿成功。

道路交通安全發(fā)言稿篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛的同學(xué)們：

今天我演講的題目是——《生命不能承受之“輕”——致那些交通事故中逝去的人們》。十幾年前，你不認(rèn)識我，我不屬于你，我們各自生活在陌生的家庭。十幾年后的今天，我們一同走進我們共同的家庭.....——洋浦中學(xué)?！皢枌W(xué)者以前路，恨晨光之熹微”，在書山學(xué)海中，同窗的我們孜孜以求，我們迎著晨風(fēng)走進校門，披著月輝回到家中。洋中的清晨，我們手捧書本輕聲細讀;洋中的夜晚，我們懷抱書本趕著回家的班車;潔凈的教室里，我們筆耕不輟;菁菁的校園中，我們談笑風(fēng)生;青春的舞臺上，我們身姿曼妙，無限精彩。我們是老師們心中一顆顆閃亮的星星，我們是彼此心中要學(xué)習(xí)與效仿的那枚小小的太陽。我們似火的青春在洋中燃燒，我們要一起上大學(xué)，我們要實現(xiàn)我們心中那個美麗的夢想。

當(dāng)所有的一切沿著我們既定的軌道行進時，當(dāng)所有的人都以為我們會一起擁抱著夢想，擁抱著青春，驕傲的生活下去時，在那個冷風(fēng)浸骨的清晨，在那個空氣灼熱的午后，在那個血色彌漫的傍晚，“吱——”，一聲刺耳的剎車聲劃破天際，跑在前面的你的單車被拋到路中央，你纖弱無助的身影在空中翻舞??我被這一幕驚嚇了，當(dāng)我回過神的時候，你已躺在血泊中，我用力的抱著、哭泣著、并大聲呼喊著：你醒醒，你醒醒啊，你醒醒啊?？墒?，你再也沒有醒來。那一刻，善良人們的靈魂在顫抖，所有愛你的人的心在滴血。

那是一個尋常人無關(guān)痛癢的晴天，但對于你以及你的親人，那一天卻成為了人生中永遠的陰霾，當(dāng)你的身體落地，重重的擊打在你的親人心上時，真的如晴天霹靂一般擊碎了所有愛你的人的心，那一瞬間，你年輕的生命發(fā)出了哀呼。你如天使一樣起身，飛翔，你頻頻的回頭看這個世界，看那些為你哭泣的人們，我們知道，你也不愿意這樣!難道你不留戀這美好的人世?難道你不愿享受人生最美好的年華?難道你舍得離開一直深愛著你的父母，舍得放棄你一直追逐的夢想?我們知道，你有一千萬種不舍，你不愿意離開父母寬厚的懷抱，你不愿意離開我們的家庭，你還沒能拿到大學(xué)錄取通知書，你的夢想還在前方向你招手。

那場交通事故中，我們失去了最可愛的你，我們舍不得你走，你走了，誰陪我們一起看似水流年，誰陪我們度過人生中最好的時光。我們約好的，一起去遠方。看哈爾濱的冰雕，看傳說中的平遙古城，看塞上江南的黃河絕戀，我們要西出陽關(guān)，看美麗的敦煌落日，我們還要看江南的小橋流水，還要走進雨巷尋找徐志摩。??我們的約定還在，你去了哪里呢?看著教室里那個一直空著的座位，每天都有人認(rèn)真擦拭，每天清晨，走進教室，第一抹眼神總是投向那里，也許，某一天的早晨，我們會驚喜的看到你坐在那里淺笑。

秋風(fēng)吹過的黃昏，落葉翻飛，你松開我們的手，說你要離開。帶著你的那些未完成的夢想，帶著對這個人世的留戀，帶著對親人、對老師、對同學(xué)的無限的愛意，十五六歲，正當(dāng)人生中最美好的年紀(jì)!你年輕的生命，如微微綻開的雛菊。在那個冷寂的日子里，那場噩夢般的交通事故!

言有窮而情不可終，人生不幸何甚于此。親愛的同學(xué)們，希望我們珍惜今天，珍惜生命，生命承受不起年少輕狂，請大家謹(jǐn)慎行駛，平安出行!

道路交通安全發(fā)言稿篇八

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好！

警營，在我和同齡人眼中，一直是神秘的，我們都想接近它，但是并沒有機會。今天，我有了機會跟隨寶雞日報小記者團的朋友們前往寶雞交警支隊，一起去學(xué)習(xí)交通安全。

我們先來到了寶雞交通現(xiàn)代化、智能化的神經(jīng)中樞——122指揮中心。指揮中心內(nèi)部十分開闊，正前方是一塊大屏幕，上面顯示著寶雞84個攝像頭的影像，我看著大屏幕，十分驚嘆于現(xiàn)代技術(shù)的先進更使我對交通這一陌生的領(lǐng)域有了興趣，接著，我們深入了解了122指揮中心：它建于2012年6月，占地1600㎡，由三部分組成，總投資3000萬，是gps數(shù)字集群的完美體現(xiàn)。

然后，我們來到了多功能會議室，在這里，我們見到了“全國優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔，他教給我們停止與直行的手勢，我跟著他做停止手勢時，沒感覺到什么，但當(dāng)做直行手勢時，因為大臂與小臂要呈90°夾角，所以感到十分酸痛。在我們學(xué)完手勢后，郝曉輝叔叔還告訴我們，他們每天要在風(fēng)吹日曬下做不同的手勢各300余次，而且他們上班時間也很長，一般都超過了12個小時，而我們只在室內(nèi)做了兩三遍停止與直行的手勢遍手臂酸痛，讓我深深體會到了交警叔叔們的不易，也更使我有了一種想法：宣傳交通安全，讓他們可以不必再辛苦地指揮交通。

接下來的交通安全宣傳片對我觸動更大：年幼的小倩倩從小就有一個舞蹈夢，不幸的是她遭遇了交通事故，在這次事故中她失去了雙腿，從而摔碎了她的夢想，毀了她的希望和未來。當(dāng)我看了這個故事后，我十分惋惜，同時讓我對交通安全的必要性有了更深刻地印象。

現(xiàn)在，讓我們攜起手來，積極宣傳交通安全，遵守交通規(guī)則，讓交通安全陪伴我們快樂的成長！

謝謝大家！

道路交通安全發(fā)言稿篇九

老師們、同學(xué)們：

大家好。今天（12月2日）是第xx個“全國交通安全日”（以下簡稱“122”），為進一步增強同學(xué)們的法制意識、安全意識、文明意識，學(xué)校今天開展20xx年“全國交通安全日”主題教育活動。

今年以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題，創(chuàng)造人人參與、人人共享的良好交通局面。

通過扎實開展“全國交通安全日”主題教育活動，讓同學(xué)們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性進一步增強，出行理念和交通習(xí)慣進一步優(yōu)化，有力營造關(guān)愛生命、文明出行的良好氛圍。

注意事項：

(1)、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

(2)、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

(3)、在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

(4)、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

1、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停”。

2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。

3、穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

4、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

5、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

3、不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。

5、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

6、騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

7、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

8、學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識。

9、騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。

10、雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。

11、雨天氣道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。

道路交通安全發(fā)言稿篇十

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

同學(xué)們，有句大家非常熟悉的古話，是“沒有規(guī)矩，不成方圓”。同學(xué)們的學(xué)習(xí)也有規(guī)章制度。同學(xué)們平日里上學(xué)、放學(xué)，節(jié)假日外出、旅游、探親，除了步行以外，還要騎自行車、乘公共汽（電）車，路程更遠的，要乘火車、乘船。同學(xué)們成為一名交通的參與者，所以同樣要遵守國家的有關(guān)交通法規(guī)和規(guī)章。我們要從小樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。下面我先介紹一下我國目前施行的交通法規(guī)和規(guī)章。第一，是《中華人民共和國道路交通安全法》，由第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議于2019年10月28日通過，從2019年5月1日起施行。第二，是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，由國務(wù)院在2019年4月28日通過，從2019年5月1日起施行。第三，是《廣東省道路交通安全條例》，由廣東省第十屆人民代表大會常務(wù)委員會在2019年1月18日通過，從2019年5月1日起施行。上述這三個法律文件對非機動車、行人和乘車人的通行作出了明確規(guī)定。后面還會對具體的規(guī)定進行詳細講解。

接下來，我給大家介紹一下我們國家交通安全的形勢。隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。由于車輛增多，交通環(huán)境出現(xiàn)惡化現(xiàn)象，學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)途中遇到交通事故的幾率增大，加上部分司機沒有禮讓學(xué)生過馬路，學(xué)生在上學(xué)放學(xué)途中遇到的險象可說是比比皆是。也因此，由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。據(jù)悉，我國每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬人，其中中小學(xué)生占死亡人數(shù)的三成左右，步行交通事故危險人群為5至9歲兒童，15歲至18歲男生發(fā)生車禍數(shù)字是女生的3倍，其中80%是因缺少交通安全知識和自我保護能力所致。車禍已成為緊隨溺水之后的危及學(xué)生生命的最大殺手。與高發(fā)的安全事故及其隱患形成鮮明對比的是，中小學(xué)生對安全事故的防范意識卻很差。當(dāng)被問到“如果上學(xué)快遲到了，在過馬路時正好趕上紅燈，你會怎樣”時，6。2%的被訪者選擇了“趕緊過馬路”、9。6%選擇了“旁邊有人過就跟著過”、27。4%選擇了“車輛少，就小心地穿過馬路”，三項累計高達43。2%。

道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。我們身邊經(jīng)常發(fā)生一些殃及生命的車禍，在一起起交通事故造成的受害者中，中小學(xué)生人數(shù)占了相當(dāng)比例（剛剛我們已講占三成）。在每年非正常死亡的學(xué)生中，因交通事故死亡的占近一半。發(fā)生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴著音樂聽筒過馬路；有的小朋友為了趕時間；有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認(rèn)識不到交通規(guī)則的重要性，認(rèn)為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過錯，等等。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，剛剛我們已講發(fā)生交通事故的主要原因是人違章，是人的問題，是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。避免交通事故，就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識和預(yù)防交通事故知識，今天，我來給同學(xué)們講課，就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的常見的八件事來講講。

同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走，列隊橫列不超過2列；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3。在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4。在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

1、在街道上行走或騎自行車，應(yīng)精力集中，注意觀察路面情況，夜晚路黑或路燈光線不足時更要加倍小心。

2、下雨天道路積水會漫過井口，所以行路時要格外注意，避免意外傷害。

3、發(fā)現(xiàn)井蓋損壞、丟失，存在潛在危險的情況，可以報告巡邏民警或有關(guān)管理人員，以及時排除危險。

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。

l。穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停”。

2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。在沒有人行橫道的路段，應(yīng)當(dāng)觀察來往車輛，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后直行通過。不要在車輛臨近時突然加速橫穿，或中途倒退、折返，要注意避讓車輛。通過時，應(yīng)先看左邊的來車，因為首先威脅自己的是左邊來的車輛；到了路中間就看右邊的來車，目測車速和距離，確認(rèn)安全時才可以通過。

4、穿越馬路時，要走直線，直行通過，不可迂回穿行或斜穿猛跑；這樣會使交通發(fā)生混亂，更影響司機的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生幾率。

5、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

6、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

騎自行車外出，需要注意的安全事項如下：

1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

3、不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。（電動自行車必須年滿16周歲）。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。

5、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。一天中午，上小學(xué)六年級的小飛騎著自行車去學(xué)校。就在他走到十字路口時，亮紅燈了。但馬上猛蹬了一下，直向?qū)γ鏇_去。就在這時，一輛淺藍色的小轎車急馳而來……于是，一起本不應(yīng)該發(fā)生的交通事故就這樣釀成了。

6、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或中途車閘失效時，須下車推行。

7、騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐或曲線競駛。

8、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

9、自行車、電動自行車在城市市區(qū)道路上不得載人，在其他道路上載人不得超過一人。

10、轉(zhuǎn)彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。按照法規(guī)規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的非機動車讓直行的車輛和行人優(yōu)先通行。1996年12月26日13點20分，南平市西芹小學(xué)學(xué)生蔡榮建騎自行車，在甌明線82公里地段，橫穿公路，這時從他后面急馳而來的一輛大貨車，駕駛員見狀，忙踩剎車，但已來不及了，自行車被撞后，造成蔡榮建學(xué)生受傷住院。這起事故就是由于蔡榮建在汽車臨近時，突然猛拐橫穿公路而造成的。

11、在雨雪天氣里騎自行車，還應(yīng)該注意以下幾點：騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎；雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行；雨雪天氣。道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。

汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下幾點：

1、坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。不要在車還在運動就靠近車邊搶先上車。2019年10月14日，南京市江寧區(qū)發(fā)生一起兒童傷害案，一名年僅11歲的男孩在車站等待學(xué)校包車時，被擁擠的人潮擠倒在地，結(jié)果車子的后輪從男孩身上碾過，小男孩當(dāng)場死亡。

2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。

3、車時不要把頭、手、胳膊（身體的任何部分）伸出車窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4、車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

5、坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。

6、量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂欄板上。因為道路上常有樹枝、電線等物體，你站起來就不安全了，同時坐在車廂欄板上遇到剎車、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來。

7、要隨處亂攔出租車，特別是不要在機動車道上招呼出租車。

8、乘坐二輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐，只允許在后座位置搭載一人。乘坐人員應(yīng)當(dāng)配戴符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，并系扣牢固。

9、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

10、機動車行駛中，不得干擾駕駛員。

11、下車后不要急于橫穿馬路，因為此時你從車頭或車尾穿出，過往的其他車輛的司機視線受到你所乘坐車輛的阻擋，往往不容易發(fā)現(xiàn)你，待發(fā)現(xiàn)你時，已經(jīng)為時已晚，制動不及了。2019年4月20日下午5點，福建省南平市一位叫龍美伶的7歲小女孩，從公交車下車后就從車前面橫穿公路，這時一輛大貨車剛好從公交車后面駛來，由于司機視線受到公交車的阻擋，未能及時發(fā)現(xiàn)龍美伶，待發(fā)現(xiàn)時，便急忙左打方向盤避讓，但已為時已晚，大貨車右后輪刮倒龍美伶，造成龍美伶受傷住院。講到汽車，我還要多講一點，不要在汽車輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動時造成壓傷。98年3月2日旁晚一市場停放一汽車，一名7歲女孩子在汽車輪下玩，結(jié)果被汽車后輪壓傷，送往醫(yī)院途中就死亡了。同學(xué)們，一定要記住血的教訓(xùn)。

長途旅行需要乘坐火車，乘坐火車時應(yīng)注意下列幾點：

l、照車次的規(guī)定時間進站候車，以免誤車。

2、站臺上候車，要站在站臺一側(cè)白色安全線以內(nèi)，以免被列車卷下站臺，發(fā)生危險。

3、車行進中，不要把頭、手、胳膊伸出車窗外，以免被沿線的信號設(shè)備等刮傷。

4、要在車門和車廂連接處逗留。那里容易發(fā)生夾傷、扭傷、卡傷等事故。

5、帶易燃易爆的危險品（如汽油、鞭炮等）上車。

6、向車窗外扔廢棄物，以免砸傷鐵路邊行人和鐵路工人，同時也避免造成環(huán)境污染。

7、坐臥鋪列車，睡上、中鋪要掛好安全帶，防止掉下摔傷。

列車運行速度快，鐵路交通線上情況復(fù)雜，因此要掌握安全基本常識，防止鐵路交通事故的發(fā)生。

1、在鐵路線和鐵路道口玩耍、逗留。

2、鉆車、扒車、跳車。

3、要通過鐵路道口時，要聽從管理人員的指揮。遇到道口欄桿（欄門）關(guān)閉，紅燈亮?xí)r，表示有列車即將通過，不可強行或者鉆越欄桿通過道口。

4、過無信號燈也無人看守的鐵路道口時，必須停下來仔細觀察，在確認(rèn)沒有列車開來時迅速通過。如果發(fā)現(xiàn)有列車開來，要退到距道口5米以外等候，等列車通過后再通過道口。

5、要攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱、鐵塔等設(shè)備，以防觸電。

我國水域遼闊，人們外出旅行，會有很多機會乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風(fēng)浪等危險，所以乘船旅行的安全十分重要。

1、了保證航運安全，凡符合安全要求的船只，有關(guān)管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船只。

2、乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。

3、下船要排隊按次序進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。

4、氣惡劣時，如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等，應(yīng)盡量避免乘船。

5、在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。

6、上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān)，不要亂動，以免影響正常航行。

7、間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產(chǎn)生錯覺而發(fā)生危險。

8、一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽從有關(guān)人員指揮。

同學(xué)們，你們是家庭的希望，也是祖國的未來，祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續(xù)努力，因此，你們一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾，給幸福的家庭帶來災(zāi)難。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。讓我們把平安的種子撒播進自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

1、步步小心，安全是金。

2、快一點危險叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜。

3、莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。

4、一看二慢三通過，麻痹大意闖大禍。

5、違章與事故同在，守紀(jì)與安全永存。

謝謝大家。

道路交通安全發(fā)言稿篇十一

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好！

“過馬路左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等?！边@首通俗易懂的兒歌，我們恐怕早已滾瓜爛熟，可是每個人都不可能始終如一遵守交通規(guī)則，這也許就會釀成大禍。

交通安全，是十分難以保障的'事情，因為人們天天離不開交通，現(xiàn)在生活越來越好，交通工具也發(fā)達了，車輛也越來越多了，人們一不留神，就難以避免交通事故的發(fā)生。

我?guī)缀趺刻於简T著自行車從學(xué)校到家庭兩點一線來回跑，每天晚上放學(xué)的路上我最為緊張，那時正是下班高峰期，馬路上人山人海，車來車往，一不留神就會有閃失。所以，我每天放學(xué)，在路上都謹(jǐn)小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。

其實，交通安全說大也大，說小也小，每一個人都加以小心，謹(jǐn)慎駕駛，不違章，交通安全就不會出現(xiàn)什么差錯。而如果每一個人對交通規(guī)則視而不見，聽而不聞的話，那交通安全真是一件十足的大事情了，所以，為了個人及他人的安全，應(yīng)從自己做起。

以前我認(rèn)為偶爾闖個紅燈沒有什么大不了，不會出什么事，可仔細想想，每次闖紅燈都膽戰(zhàn)心驚，充滿后怕。闖紅燈既不道德又很危險，實在不應(yīng)該。作為一名中學(xué)生，我應(yīng)該遵守行為規(guī)范，做文明學(xué)生；作為一位小公民，我應(yīng)該遵紀(jì)守法，做文明市民。只有平時多加小心，才不會讓事故有機可乘。今后我會始終牢記：勿以善小而不為，勿以惡小而為之！

我的老師反反復(fù)復(fù)教育我們：交通安全十分重要，千萬要注意交通安全，在馬路上不得并排行走，不得打鬧，要謹(jǐn)慎小心地騎車子。通過老師對我們的教育，我明白：交通安全是件大事，關(guān)系到生命的健康，家庭的幸福，社會的安定，絕對不可等閑視之，交通安全的警鐘要長鳴！

聯(lián)系我們。

道路交通安全發(fā)言稿篇十二

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好!我從小對交通安全的`意識無非就是穿馬路的是候要先看左再看右;不能闖紅燈;不能在馬路上打鬧等等。雖然爸爸媽媽一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說，但我總把這些話當(dāng)耳旁風(fēng)。我一直在想為什么要反復(fù)強調(diào)這一類的問題呢?就是因為我對家長、老師的話的不屑一顧，才差點兒命喪黃泉。

有一次我和媽媽騎車去圖書館，我的車技并不是很好，一直跟在媽媽的后面。到了一個十字路口為了跟上媽媽，我騎著車就沖了過去，可我快趕上媽媽的時候手一抖撞到了綠化帶，此時紅燈亮了，我顧不上危險，直接騎了過去，一輛飛馳的轎車與我擦身而過。我嚇得冒出了一身冷汗。從那以后我并沒有悔改，而是好了傷疤忘了疼。

又一次我打完乒乓球回家，經(jīng)過新歐尚，媽媽問我要不要去，我點了點頭。剛要穿馬路的時候，我突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒的時間，我和媽媽貪圖一時朝馬路對面狂奔，就在這時紅燈亮了，一輛輛飛馳的轎車與我們擦肩而過，現(xiàn)在回想起來這場景也任然歷歷在目。

從那以后我再也不敢把老師、家長的話當(dāng)耳旁風(fēng)了。

有一天，妹妹在過馬路的時候，為圖省事兒，在離斑馬線幾米遠的地方過了馬路，當(dāng)時正是紅燈。事后，我教育妹妹，過馬路時要走斑馬線，不能闖紅燈，要安分守己。

道路交通安全發(fā)言稿篇十三

同志們：

近日，延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故，引起了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和廣大群眾的廣泛關(guān)注，中省先后通過電視電話會議形式，對做好當(dāng)前道路交通安全工作進行了專門安排部署，今天上午，市委副書記、市長梁宏賢同志主持召開市政府常務(wù)會議，又對做好當(dāng)前道路交通安全進行了專題研究部署。為了落實好中省市會議精神，深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓(xùn)，縣委、縣政府決定召開這次全縣道路交通安全工作視頻會議。

剛才，安監(jiān)局蔚恩局長傳達了中省道路交通安全電視電話會議精神，交警大隊振華隊長通報了1—8月份全縣道路交通安全工作情況，安排部署了下半年道路交通安全工作，湛宏副縣長就做好道路交通安全及開展安全生產(chǎn)專項整治講了很具體很全面的意見，我完全同意。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認(rèn)真研究，抓好落實，推動全縣安全生產(chǎn)形勢進一步好轉(zhuǎn)，堅決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面，我再強調(diào)三方面問題。

一是要提高認(rèn)識。對抓好安全生產(chǎn)要有三方面認(rèn)識。首先，抓安全就是講政治。抓好安全是對黨和人民負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，無論是縣長、局長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長還是村主任都要將安全生產(chǎn)作為分內(nèi)之事來抓，抓不好安全生產(chǎn)就是失職。其次，抓安全就是抓經(jīng)濟。以安塞8·26重特大道路交通事故為例，涉事客運公司僅賠償一項就要20xx多萬元，可見安全事故帶來的經(jīng)濟損失是巨大的。所以，我們不能將安全生產(chǎn)看作單純的安全工作來抓，要將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟工作同研究、同安排、同落實。第三，抓安全就是抓民生。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要把安全生產(chǎn)作為構(gòu)建和諧社會的重要內(nèi)容，帶著感情來抓，當(dāng)作給老百姓辦實事、辦好事來做，讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。

二是要抓住重點。今天會議的主題是道路交通安全工作，但是我們抓安全，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，當(dāng)前全縣安全生產(chǎn)其他方面也存在很多隱患，因此，今天的會議要就全縣的安全生產(chǎn)工作進行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長講的基礎(chǔ)上，我覺得重點要抓好以下十個方面的工作：一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管，特別是客車、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù)、運營線路的管理，堅決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全。重點抓好采石場、采砂場、磚廠的安全生產(chǎn)工作。三是抓好危險化學(xué)品安全。志丹每年生產(chǎn)500多萬噸原油，仍有很大一部分通過車輛運輸，危運車輛監(jiān)管責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。另外，近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工企業(yè)，也存在著很大的安全隱患，要重點抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。四是抓好建筑工地安全。當(dāng)前是項目施工的黃金時段，要在保證工程建設(shè)進度的同時重點做好安全工作，確保不出問題。五是抓好公眾聚集場所安全。重點做好網(wǎng)吧、ktv、超市、地下商場等公眾聚集場所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全。對銷售煙花爆竹的企業(yè)、門市要重點監(jiān)管，確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前，各個學(xué)校都已開學(xué)，相關(guān)部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結(jié)束，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要密切關(guān)注天氣變化，確保安全度汛。九是抓好地質(zhì)災(zāi)害防治。我縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，今年雨量相對充沛，有關(guān)部門要對滑塌地段、橋涵等重點部位進行全面排查，確保不出問題。十是抓好護林防火。隨著全縣植被的進一步好轉(zhuǎn)，護林防火壓力也隨之增大。十月份將進入護林防火期，我們要未雨綢繆的做好各項基礎(chǔ)工作。

對上述十方面重點安全工作,一是要夯實責(zé)任?？h委、縣政府要實行分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，各負(fù)其責(zé)的抓好落實。各部門和鄉(xiāng)村兩級要認(rèn)真研究，落實專門領(lǐng)導(dǎo)和干部，分級負(fù)責(zé)，履行好職責(zé)。二是掌握政策。全縣上下要認(rèn)真學(xué)習(xí)以上十方面重點工作的相關(guān)政策法規(guī)，依法行政，依法監(jiān)管?？h安監(jiān)局要盡快編印、發(fā)放政策匯編，組織開展專項培訓(xùn)。三是早安排。會議之后，縣安監(jiān)局及各主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊，立即開展為期兩個月的拉網(wǎng)式排查，確保不漏隱患、不留尾巴，堅決杜絕重特大安全事故發(fā)生。

三是要抓好落實。一是抓源頭。一些安全事故的發(fā)生，就是因為審批、審核關(guān)出現(xiàn)了問題，把不該審批的事項進行了審批。為此，各主管部門要立即開展一次“回頭望”，查漏補缺，該完善的完善，該糾正的糾正，從源頭上把好審批、審核關(guān)。二是抓排查。各相關(guān)部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點工作,盡快成立工作組，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、施工現(xiàn)場進行排查，建立檢查臺賬，使安全排查成為一項常態(tài)化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問題，不能將排查作為形式來搞。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組，必要時可以從外面聘請專家充實到檢查組中，深入細致地搞好檢查，確保不走過場。對檢查出的問題要以縣政府、安委會的名義下發(fā)整改通知書，限期整改，整改到位的“消號”，整改不到位的堅決取締。四是抓責(zé)任追究。安全責(zé)任不能等出現(xiàn)問題才追究，必須關(guān)口前移，要從檢查排查入手，檢查排查不仔細，整改措施落實不到位，就要追究相關(guān)部門的責(zé)任。例如，建筑工地的安全工作就檢查住建局，重點檢查其是否履行了安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，是否進行了隱患排查，對檢查出的隱患是否進行了整改，如果這些工作沒有做到位，就要追究有關(guān)人員的責(zé)任。只有這樣，才能減少安全事故給國家和人民群眾帶來的損失和痛苦，才能使老百姓有安全感，才能為志丹的經(jīng)濟和社會建設(shè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

道路交通安全發(fā)言稿篇十四

春運工作，意義重大，能否搞好今年春運交通安全工作，不僅關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到全縣政治和治安的穩(wěn)定，更是對我們交通運政部門事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全，才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)，才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議，在全省交通系統(tǒng)范圍內(nèi)進行的道路運輸安全百日會戰(zhàn)已經(jīng)打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關(guān)于道路運輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，進一步提高認(rèn)識，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，結(jié)合道路運輸安全百日會戰(zhàn)活動，扎實抓春運安全工作，全力維護道路交通秩序和治安秩序，嚴(yán)防各類道路交通事故的發(fā)生，切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

（一）成立領(lǐng)導(dǎo)組織，健全工作機制。健全的工作機制，是做好各工作的前提，為保證春運交通安全工作的順利進行，交通局已經(jīng)成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，希望運管站、運輸公司也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，從主管局長、站長、經(jīng)理、副站長、副經(jīng)理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工，進一步明確職責(zé)，落實工作任務(wù)，本著誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，一級抓一級，層層抓好工作落實，同時要制定獎懲措施，在春運期間，對因工作疏忽或不負(fù)責(zé)任而造成道路安全事故的，堅決追究單位領(lǐng)導(dǎo)和具體工作人員的責(zé)任。

（二）加大稽查力度，維護運輸秩序。良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標(biāo)。春運期間，各地、各運管部門要加強對運輸市場的監(jiān)督，強化客運市場管理，嚴(yán)禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為；嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營等違章行為，維護旅客合法權(quán)益。對在春運期間擅自停開、甩班掉線的客運班車，影響旅客及時疏運的，要嚴(yán)肅查處。同時，要嚴(yán)格執(zhí)行春運期間的運價浮動標(biāo)準(zhǔn),加強對運價的監(jiān)督檢查，防止違反規(guī)定亂收費和亂漲價。對春運期間擅自突破票價浮動范圍的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須從嚴(yán)處罰。

（三）采取有效措施，確保春運安全。運管站和運輸公司要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格落實國家和部有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，切實做好事故預(yù)防工作，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。