人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢?接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,我們一起來看一看吧。
車間自我鑒定篇一
20xx年3月11日正式在車間實習,轉(zhuǎn)眼間,半個月的實習時間過去,這半個月是不同尋常的半個月,它是我離開學校后正式走向社會的半個月,也是我人生新起點的半個月;這半個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我對未來獨立生活的向往與憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我這樣一個進入公司工作的機會,在車間實習的這半個月,使我體會到了很多很多,也學到了很多知識,它承載著我們對過去的美好回憶,也承載著我對未來生活的向往與更多的認識,尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因為他們是我踏入社會的第一位老師。
從三月十一號我進入車間的第一天開始,也許就注定了我與這些師傅們有一定的相識之緣,在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務要去完成而且會注意著我的安全,提醒我不要碰這不要碰那,都很危險。他們原本可以為了自己的任務不理睬我,但是他們卻時刻的關(guān)心我,當我向他們詢問一些生產(chǎn)和產(chǎn)品的基本知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我耐心的講解,借這樣一個實習總結(jié)報告的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝:謝謝各位師傅們,你們辛苦了!第一個星期我被安排在硫化機安裝組來進行第一階段的實習,車間主任李師傅把我交給何師傅后就開始了我的第一天上班。第一天上班就發(fā)現(xiàn)師傅們和同事們平易近人很容易相處的,所以對工作基本上沒有太多的心理壓力。
我的第一個任務就是給接線盒接線,就是控制柜中的線連接到接線盒中。剛開始覺得挺有意思的,把線一個個的修剪好,并且套上各種不同的接頭,剛開始,接線還十分生疏,線有的時候剪的長,有的時候剪的短,何師傅就耐心的指點我,經(jīng)過一段時間的熟悉,我已經(jīng)大概了解了線的接法與流程。
第二、三天的工作和第一天基本一樣,只是接線的機器從接線盒改到了控制柜中。第四天何師傅帶我去了鉆孔區(qū)。給我細心講解了鉆孔的許多要領,并親自演示給我看,然后,由我來自己操作,剛開始打孔的機器對于我來說太過笨重,一直掌握不好,何師傅就耐心的給我指點,需要哪里用力,哪里不用力等等,就這樣過了第四、五天。
第二星期剛開始我被分配到電工房實習。這星期我的主要工作就的清潔機器,剛開始我以為這是一件小事情,清潔很簡單的只要擦干凈就好了。而教我的欒師傅卻教會我許多東西,并且講解了許多在硫化機中清潔的重要性,以及不清潔所帶來的危害,這讓我非常驚訝,明白了清潔的重要性。
后來我又跟著車間的李師傅安裝一些傳感器的,李師傅開始的時候跟我說了許多這工作的危險性,讓我明白其中的危險,并傳授了我許多安全知識,和許多的要領,雖然我已經(jīng)知道了許多安全的事情,但當爬上機器的時候,我還是很害怕的,站在離地面5米以上的機器上,心里也很緊張,李師傅就告訴我沒什么的,還打趣說我們不是還有安全帶啊。這個讓我放松了不少。
車間自我鑒定篇二
20xx年x月xx日正式在車間實習,轉(zhuǎn)眼間,半個月的實習時間過去,這半個月是不同尋常的半個月,它是我離開學校后正式走向社會的半個月,也是我人生新起點的半個月;這半個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我對未來獨立生活的向往與憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我這樣一個進入公司工作的機會,在車間實習的這半個月,使我體會到了很多很多,也學到了很多知識,它承載著我們對過去的美好回憶,也承載著我對未來生活的向往與更多的認識,尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因為他們是我踏入社會的第一位老師。
從三月十一號我進入車間的第一天開始,也許就注定了我與這些師傅們有一定的相識之緣,在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務要去完成而且會注意著我的安全,提醒我不要碰這不要碰那,都很危險。他們原本可以為了自己的任務不理睬我,但是他們卻時刻的關(guān)心我,當我向他們詢問一些生產(chǎn)和產(chǎn)品的基本知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我耐心的講解,借這樣一個實習總結(jié)報告的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝:謝謝各位師傅們,你們辛苦了! 第一個星期我被安排在硫化機安裝組來進行第一階段的實習,車間主任李師傅把我交給何師傅后就開始了我的.第一天上班。第一天上班就發(fā)現(xiàn)師傅們和同事們平易近人很容易相處的,所以對工作基本上沒有太多的心理壓力。
我的第一個任務就是給接線盒接線,就是控制柜中的線連接到接線盒中。剛開始覺得挺有意思的,把線一個個的修剪好,并且套上各種不同的接頭,剛開始,接線還十分生疏,線有的時候剪的長,有的時候剪的短,何師傅就耐心的指點我,經(jīng)過一段時間的熟悉,我已經(jīng)大概了解了線的接法與流程。
第二、三天的工作和第一天基本一樣,只是接線的機器從接線盒改到了控制柜中。 第四天何師傅帶我去了鉆孔區(qū)。給我細心講解了鉆孔的許多要領,并親自演示給我看,然后,由我來自己操作,剛開始打孔的機器對于我來說太過笨重,一直掌握不好,何師傅就耐心的給我指點,需要哪里用力,哪里不用力等等,就這樣過了第四、五天。
第二星期剛開始我被分配到電工房實習。這星期我的主要工作就的清潔機器,剛開始我以為這是一件小事情,清潔很簡單的只要擦干凈就好了。而教我的欒師傅卻教會我許多東西,并且講解了許多在硫化機中清潔的重要性,以及不清潔所帶來的危害,這讓我非常驚訝,明白了清潔的重要性。
后來我又跟著車間的李師傅安裝一些傳感器的,李師傅開始的時候跟我說了許多這工作的危險性,讓我明白其中的危險,并傳授了我許多安全知識,和許多的要領,雖然我已經(jīng)知道了許多安全的事情,但當爬上機器的時候,我還是很害怕的,站在離地面x米以上的機器上,心里也很緊張,李師傅就告訴我沒什么的,還打趣說我們不是還有安全帶啊。這個讓我放松了不少。
車間自我鑒定篇三
實習,是一種期待,是對自己能夠接觸未知事物的期待,是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待,更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。實習,也有一些惶恐,有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有對自己無法適應新環(huán)境的擔憂,更有擔心自己會無所適從的焦慮。下面,我就這一個月的工廠實習作一個簡單的總結(jié),以期能夠小結(jié)這一個月的收獲,也對將來的工作提供借鑒。
一個月的時間看上去很長,剛進入公司,在對工作、生活環(huán)境還沒有了解清楚之時便一頭扎進了以前從未接觸過的廠房,那些非仰頭不可望盡的機器、陌生至極的工具和零件、嘈雜和充滿污垢的工作環(huán)境以及隨時隨地有可能出現(xiàn)的危險,這一切無不都在考驗著我的堅韌品性。好在這里有關(guān)注我成長的領導,是他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺,使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標;這里有手把手幫助我熟悉環(huán)境的師傅和同事,他們的幫助使我得以更快地步入工作正軌、慢慢著向一個合格的輕機人蛻變;當然,這里更有一個目前我尚未可知的廣闊的事業(yè)舞臺,供我施展自己的才華。
緊張狀態(tài),工廠里的工作,危險隨處可見。陌生的生活環(huán)境:工作地點偏離鬧市,購買生活必需品比較麻煩;公寓停水問題長期存在;食堂伙食一般,這些煩惱也讓我頗為頭疼,很容易影響到正常的工作心情。不過,憑著對工作嚴謹、認真、負責任的態(tài)度,一切都熬過來了。我相信,這段時間以來的工作、生活經(jīng)驗將是我以后寶貴的精神財富。
其次,我得到了知識上的收獲。這是毋庸置疑的,培訓期間,我認識、熟悉了一些我們公司生產(chǎn)的單瓦機,因為是自己動手組裝過的,相信會有比較深刻的記憶。dwg型單瓦機、dwc型單瓦機、dwb型單瓦機是我參與組裝過的,同時也是我比較熟悉的機型。我實習這段時間,訂單需求主要集中在dwg型單瓦機和dwb型單瓦機,對這些機型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有了一定的了解。涂膠部、瓦輥部、密封罩、氣缸等都是我參與組裝過的部分部件。一條紙板生產(chǎn)線由很多機器構(gòu)成,這些單瓦機只是其中一部分,我所了解到的生產(chǎn)線主要有紙架機、預熱機、路橋、預調(diào)機、單面瓦楞機、切紙機、涂膠機等構(gòu)成。除了機器部分,各種零件、工具我也有一定的認識,工具種類復雜,柜子里如果不經(jīng)常整理會被塞得很滿,而零件則更是紛繁復雜,倉庫里有一臺專門用來盛放零件的機架,各種螺絲不計其數(shù)。此外,在工作車間內(nèi)也盛放不少零部件,但是都被整理后分別擺放,并不顯得雜亂,這些都得益于車間內(nèi)部良好的管理體系和分配到個人的管理制度。
第三,我感到了一種情誼上的滿足。通過實習我認識了更多同事,最初來到公司時的那種陌生感變淡,歸屬感更加強烈。領導、師傅和同事都很熱心,平常會不時詢問我生活上有什么問題,幫我解決了不少困惑,我想,這都是因為京山輕機內(nèi)部有著相當濃厚的企業(yè)文化熏陶,大家都是向著一個目標共同聚在一起。在未來的工作中,我們要做的就是始終保持這種同事情誼,同心協(xié)力、各盡所能,為公司未來的發(fā)展創(chuàng)造新的業(yè)績、為京山輕機增添新的榮譽!
車間自我鑒定篇四
回顧20xx,我感受良多。首先這是我成長的一年,也是我坎坷的一年,我體會到了失敗,從失敗中學到怎樣向成功邁步。20xx我在想,我的努力改變了什么,同時我在xx又獲得了什么。此時,透過這個述職報告鑒定下我今年的工作。并對明年的工作規(guī)劃做一個簡略的目標。
迄今為止,我進入公司已經(jīng)整兩年了,20xx年我虛心學習工作技能,20xx我不斷努力的提高自我的工作技能,而又帶領我成品車間注膠組這個團隊,共同提高工作技能及產(chǎn)品質(zhì)量。但這些是不夠的,響應公司領導號召,并經(jīng)常組織組員參加我們班組長內(nèi)部的培訓。其培訓資料為《工作中的細節(jié)及執(zhí)行力》,《工作經(jīng)驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個階段,身為xx人,我自我切身的認識到,只是做好自我就應做的事情是不夠的,那是自我就應要做的。經(jīng)過何武、潘武等領導的栽培和鼓勵,我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個輔助工具,真正改變自我,向著頂峰邁進的是工作態(tài)度。我理解的工作態(tài)度包括用心學習、熱誠待人,包容寬容和不斷進取、創(chuàng)新的精神。對我來講我絕對能做到這些,即使今年我沒有做到,那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的提高。因為一個好的帶頭人所具備這些態(tài)度是務必的。一個人的提高只能代表自我,團隊的提高才能代表我們成品組,代表我們xx。
我要做的還有很多、很多,這么漂亮的話語,不是說出來給大家鑒賞的。我要證明我的決心,我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自我的想法說出來是一種勇氣,但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用狀況,設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時光。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰,最終靠著領導的不斷催促,不斷修改才做了出來。透過這個事情,我明白原先什么事情動動嘴皮子是那么的容易,而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情,都是要經(jīng)過不斷的商量,聽取大家的意見,是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張,害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵,而我自我透過工作方面、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽,做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側(cè),在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
20xx是我工作經(jīng)驗和對工作態(tài)度改變的一年,今年的下半年透過對組員的培訓,雖然總共培訓的次數(shù)很少,但透過培訓的這種形式,讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多,雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相比較較起來今年無非是升華,大步提升的一年,天壤之別的一年。也可能我身在這個群眾無法感覺到它的提高,但每次寫工作報告,每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分,我見證并參與了我們團隊的提高,我找到了我的職責感和歸屬感,并把每一天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么,那我就用一句話代替,我每一天的工作都傾注了我的熱情和心血,我每時每刻都在琢磨怎樣樣提升質(zhì)量和效率!!如果把工作定義為兩個字,我會說“事業(yè)”。
當然我以上所陳述的資料,不是為了嘩眾取寵,不是為了表現(xiàn)我自我的境界多么高尚。我只是期望我的述職報告能讓公司領導認識到我,明確我明年的努力方向,生活你給予它什么,它也會回報你什么。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上,我自我會提高自我對工作技能和工作態(tài)度的學習,透過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自我組員主動用心的端正工作態(tài)度。那里不足就補那,并共同探討我們團隊存在的缺點,響應xx高速發(fā)展的制度。公司在提高的同時,我們的團隊也要趕上xx騰飛的步伐。
以上所提到的種.種,或許有些做作,但確實是我對xx的真實情感,寫的語句或許不夠通順,但確實是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照,它沒有活力澎湃華麗的詞語,但它是我對期望埋下的一顆種子,它在xx扎根發(fā)芽,它在xx枝繁葉茂!!在這新的一年預祝xx發(fā)展壯大,成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌!祝xx的兄弟姐妹身體健康、事事順心!!
車間自我鑒定篇五
工作中我認真的跟著師傅學習,掌握了在車間工作的方法,一個多月的學習工作之后,我也是可以獨立的在我們車間工作了,能很好的完成領導每月下達的工作目標,三個月的時間,我都完成了目標,而且質(zhì)量也是達標的,我也是對我的工作比較滿意,不過我也知道我還有很多需要學習的地方,和老員工相比,我還有很多的不足,也還有很多方面是需要繼續(xù)改進,繼續(xù)進步的,不能說現(xiàn)在這樣子就行了,不能夠止步不前。
生活上,我嚴格自律,遵守單位的各項制度,沒有犯錯,沒有遲到和早退,也是和同事們和諧的相處,即使偶爾有些小矛盾,我也是盡量化解,盡量自己承認錯誤,退一步,這樣也是不會發(fā)生沖突的,雖然說來到單位工作后,是生活在一個陌生的環(huán)境里,但是這三個月工作以來,我也是很好的熟悉和接受了這種工作的'氛圍和生活的環(huán)境。在工作之余,我會和同事聊天,了解單位的情況,和老同事探討工作方面的問題,讓自己再次到了崗位的時候就能有些進步,有些成長。
在思想上,我也是明白,車間的工作是比較枯燥一點的,我工作的事情都是比較重復的,但是我還是會告訴我自己,需要有耐心,需要有恒心,這些事情雖然看起來和做起來比較枯燥,但是沒有車間的工作,那么后續(xù)的很多事情做不了,單位的營銷和廣告也做不了,而我們車間的生產(chǎn)其實是很重要,保質(zhì)保量的完成工作,才能讓單位有產(chǎn)品可以銷售。我也是積極的學習單位的文化,提升自己的工作水平和思想素質(zhì),讓自己能在單位更好的把工作都做好。
試用期三個月在單位的工作時間里,我是覺得我工作中成長了很多,但也在學習和工作當中明白我自己其實還有很多的不足方面,也是要我慢慢的去改進和提升的,讓自己的不足越來越少,讓自己的知識更加的充沛,讓自己對工作更加的了解。只有持續(xù)的學習,我才能在這份工作當中做得更好,讓自己在職場上能走得更遠。在接下來的工作當中我也是要繼續(xù)的學習,做好自己的工作的同時,讓自身的不足變得更少,自己對工作的要求也是要更加的嚴格,讓自己做得更好。雖然我知道我還有很多方面是需要提升的,但是我也明白,只有我落實到日常的工作行動中,持續(xù)的進行學習,我才能得到進步,得到提升。讓自己在車間的工作當中能做得更好。
文檔為doc格式。
車間自我鑒定篇六
在學習工藝美術(shù)這一過程中,我都能做到以下幾點:
1、注意畫面風格:藝術(shù)這東西,沒有準確的`標準,所以不可以輕視每次考試,有時自己覺得不錯,但未必符合閱卷老師的審美,結(jié)果可能很慘。所以我注意時間的分配:胸有全局之后,具體作畫時,水粉顏料不容易干,可以畫這部分、晾曬另一部分,不要等干了一塊再畫下一塊,最后可能到交卷時畫面不能全干或畫不完。
2、揀自己拿手的畫:其實這是“揚長避短”的問題,因為題目不可能太死,都是留有發(fā)揮的余地的。所以畫面上的形體我用自己拿手的畫,比如說我覺得畫個人效果會好一些,但是我不是太會畫個人,那么,我不要再臨時練習畫人了。趕緊轉(zhuǎn)變思維,比如我拿手畫建筑,我可以考慮在畫面上用建筑的形象而不用人,即使效果沒有畫人物好,但總比畫不好人物強。
3、掌握了平面設計師的一些學習課程:設計素描、設計色彩、平面構(gòu)成、廣告學、企業(yè)ci設計、書籍裝幀設計、photoshop、coreldraw、illustrator課程。包括藝術(shù)設計、工業(yè)設計、動畫藝術(shù)設計、裝潢藝術(shù)設計、服裝藝術(shù)設計、環(huán)境藝術(shù)設計、廣告藝術(shù)設計、電腦藝術(shù)設計等。
在學習上,我一絲不茍的認真學習,對老師講的各個知識要點我都能熟練的運用,對老師布置的習題也是認真的完成,基本養(yǎng)成了自學的習慣,在學習中我不怕苦不怕累,認認真真的學習每一個知識點。
在生活上,我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風。此外,對時間觀念性十分重視,由于平易近人待人友好,所以一直以來與同學相處甚是融洽。
只要我相信自己,刻苦學習,在一望無際的學海上勇于拼搏,盡了自己一份努力,我就是最棒的。在往后的日子里,我會更加的努力刻苦,改正缺點,發(fā)揚優(yōu)點,為我的美好未來打拼出一片天。
車間自我鑒定篇七
車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工,主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元,圓錐,圓環(huán)。操作前,老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理,然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法,然后給我們示范的做了一個機械零件。
刨工主要是操作刨床,按照圖紙的工藝要求,以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣,先是介紹一下機器的大致機械構(gòu)造如驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調(diào)節(jié)和加油潤滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床,向我們演示了一些基本的操作技巧,如該選擇在什么時候移動刀具,對不同的工件應該選用不同的刀具運動距離等。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機器,去感受一個實際的操作,的確有一種不同的感覺。
磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進行磨削加工。
老師給我們介紹了它的驅(qū)動系統(tǒng),砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實際的工伯進行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻,所以也沒有用傳統(tǒng)的用機械方式固定工件的方法,而采用了電磁吸附式的固定工件方式,因為如此,它所加工的工件的擺放也有技巧,應盡量讓光滑、面積較大的面讓機械吸附,以增強工件固定的牢固程度,增加安全性。
焊工是一種實行焊接工作的工種,其廣泛地運用于金屬器件的連接,損傷器件的修復,裂痕的修補等粗加工。
老師在講解時主要是強調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接時發(fā)出的弧光很強,對眼睛的損害相當大,所以操作時一定要用護眼罩,以免強光刺傷眼睛。由于時間的關(guān)系,我們沒有自己動手試試。
鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。
老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程,由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作,所以我們沒有進行實際操作,只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具,如爐具、坩堝、刮沙板等。
車床是車床加工:車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過高速運轉(zhuǎn)的車刀,進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。
老師在給我們細心地講解了面板上主要的按鍵后,還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法,之后讓我們自己動手自己進行了簡單的操作。
銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件,如齒輪的齒面、零件的鍵槽等,在制造業(yè)中是很重要的工種,特別工具零件復雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”,工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式,以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范,讓我們對銑床有了初步的了解。
鉗工是是使用鉗工工具和設備,按技術(shù)要求對工件進行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進行操作的,較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。
老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,然后進行了簡單的演示,然后就讓我們自己進行實際操作,在操作過程中,他主要是強調(diào)了銼刀的使用,那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn),這樣磨出來的工件才平整、光滑,而一開始的新手一般是很難做到這一點的。
從小到大第一次深入工廠并親手操作機器,讓我感到好奇而又興奮。
實習車間里,一臺臺機床運轉(zhuǎn)著,工件被一步步加工成形,雖然工件很簡單,操作過程也不難,但是工件上的每一點都融匯著師傅們的汗水,每一刀都刻著我心情。
不要小看這笨重的機器,正是這笨重的機器奠定了我們的工業(yè)基礎;更不要小看這簡單的操作,正是這簡單的操作,構(gòu)成了實踐和理論的結(jié)合。這些機器加工成的工件簡單也不錯,但試想支撐現(xiàn)代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。
實習僅僅是四個半天,但是我們能學到的卻很多,對于一名大學生,特別是一名工科的大學生,實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋梁,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情,使我們的興奮感漸漸消退,但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛,更重要的,它讓我們有了一種責任感,對社會發(fā)展的責任,對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習,努力充實自己,用科技知識武裝自己,以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設中。
理論與實踐。
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑?;诖?,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一段時間,好好的提高一下自己的動手能力。
這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。
金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現(xiàn)在的習以為常時,對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格,說起話來很和氣還會開玩笑,但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊,認認真真,仔仔細細,還有讓人提心吊膽的課堂提問,還好,大多數(shù)同學課聽得都很認真,輕松過關(guān)。觀摩課時,覺得挺簡單的,一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易。還好,每個小組都配有指導老師,如有疑難盡可隨時發(fā)問,老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處,有時候不小心進行了“非法操作”,老師會突然出現(xiàn)指出錯誤,特有安全感。實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每個操作步驟,要牢記每個注意事項,時時精力集中,一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差,有車床轟鳴的噪音,有切削的粉塵污染,這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的,讓我深深感知到肩負的責任。
體會了一把規(guī)律的工作制,我想說,金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識,還讓我對自己,對學習有了重新的思考和認識。
車間自我鑒定篇八
讓我們?yōu)閷砻篮玫氖斋@而實習工作。為自己成長的進步而自鑒總結(jié)。下面由本小編精心整理的車間。
希望可以幫到你哦!
光陰似箭,3個月的實習已經(jīng)接近了尾聲,回首這兩個月的每一個日日夜夜,往事一點一滴從我們的心間流過,這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨,更多的是感到幾許興奮、幾許期待;但現(xiàn)在充斥在我心間的是拼搏、奮斗、永爭第一的激情。今年我們共有7名大學生在erp實施小組實習,分為三個小組:李廣慶和王素苓主要負責焊接廠;劉翠娜和吳紅麗主要負責精研公司;周麗紅和王蕊主要負責配件公司;周飛主要負責院本部和基地的工作。兩個月的時間過去了,正罡的數(shù)據(jù)從無到有,在即將結(jié)束erp實習工作之際,淺談一下我們大家的體會。
畢業(yè)了,我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體,在公司三個月的實習是我們走出校門,踏入社會的第一步,這個階段是我們從學生步入職場的重要的過渡,是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點,一個好的實習最終使我們受益終生。
實習雖然苦點,累點,這些都無所謂,重要的是通過實習我們有了收獲,有了知識。最終,我們會走向各自的工作崗位,實習讓我們了解了什么是工作,工作是怎么一回事,什么工作適合我們,以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關(guān)系。通過實習,我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮?,對自己的職業(yè)生涯有了設計,補充和調(diào)整。
在實習中公司領導對我們非常關(guān)心,對我們每個人公司安排了一個三個月。
整個實習過程比較順利,我們從織造,染色,到定型,復合,對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解在各個車間實習的時候,這里的領導和師傅們都很樂意教我們,在實習中一直很耐心的給我們講解,介紹。
我的感受是:在學校里,我們學習的是理論知識,在公司里我們要虛心學習師傅們成功的工作經(jīng)驗,將所學的知識與實踐結(jié)合起來,多發(fā)現(xiàn),多分析,多比較,多思考,多總結(jié),多請教,充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。
在實習的過程中,公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習內(nèi)容進行調(diào)整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會,讓我們談談某段時間的實習感受,發(fā)現(xiàn)了什么問題,以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式,使我們及時把握自己的實習方向,不斷調(diào)整我們的實習心態(tài),為順利完成這個從學生到職員的心理轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車常識及汽車面料的培訓,以及參加部門的技術(shù)會議,這些都讓我們受益匪淺。
接觸了兩個月erp工作,使我們深刻的認識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用:用科學的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作,保證了各種重要企業(yè)信息的準確性和及時性,從而提高了工作效率,創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作,數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺上共享,使各部門由原先各自為政轉(zhuǎn)化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響,信息更準確及時地反饋到總部,規(guī)范了各部門的工作,便于工作的上下統(tǒng)一,這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時,也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。
通過參加erp的工作,我們學到了很多東西:認真的態(tài)度,嚴謹?shù)木?。近兩個月erp工作的實習,使我們完成了從學校到社會的角色的轉(zhuǎn)變,已經(jīng)逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產(chǎn)車間的參觀,對產(chǎn)品有了整體的認識,對其組成、結(jié)構(gòu)和用途等有了深入的了解,進一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的了解,一個小的公司也許用手工就可以進行管理,但一個上千人的大公司、大企業(yè),只有利用先進的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理,才能井井有條,才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進行生產(chǎn),才能達到資源的最優(yōu)化配置。erp是利用先進的管理思想實現(xiàn)企業(yè)的信息化,是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成,它是一個企業(yè)走向現(xiàn)代化科學管理的必經(jīng)之路,erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。我們也結(jié)合實際學會了企之星erp軟件的部分基本操作,了解了它的結(jié)構(gòu)體系和職能,深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性,認識到雖然現(xiàn)如今對erp的運行還存在一些問題,但這些都是暫時的,只要堅定不移地走下去,便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。
深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性,雖然現(xiàn)如今erp運行還存在一些困難,但我們想這些都是暫時的,只要堅定不移地走下去,到徹底運行起來的時候,大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后,信息化道路勢必將引領我院向更高水平邁進。
實習的時間是有限的,雖然只有短短的三個月,但是收獲卻是很大的。不僅進一步鞏固了我們的理論知識,提高了我們的實踐能力和分析問題,解決問題的能力,而且通過這三個月的過渡,我們深深的融入了企業(yè)的公司文化中,融入了這個集體里。
馬上就要走向各自的崗位了,這個三個月的實習將是我們職業(yè)生涯中很重要的一個過程。最后再次感謝公司各位領導對我們的重視和關(guān)心,以及各位師傅們的悉心指導。
在這里我接觸了許多新的東西,在這里學習期間覺得自己也應該懂得很多,開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的,覺得這個學的應該比較簡單的,但是到了后面就越來越難了,不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道,自己慢慢的意識到學的東西還有許多,現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦,也可以自己看懂啦。
來到天津科技,第一天聽譚總跟我們交流實習中一些事情,對我這樣一個剛實習的人來說無疑是一種入門的指導課,而且感觸頗多,后來多少接觸過幾次,更是很佩服,人應該有種學習的精神,從他的身上能找到自己渴望學習的東西。
到了車間,劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題,讓我們懷著一個一切做事小心謹慎的態(tài)度去面對我們面前的機械和電器設備,在分組以后,我被分到調(diào)試組中,劉國慶大哥針對我們剛從校內(nèi)出來學生實踐能力差的弱點,給我們幾個講解了許多元器件的功能和作用,接線方式,圖紙說明,系統(tǒng)學習了ups,空開,交流接觸器,電機,變頻柜,熱繼電器,溫度開關(guān)等等許多電器元器件,然后由孟凡林,唐越等幾位哥哥帶我們進入調(diào)試程序,方法是:先測三相平衡,通斷,絕緣等等,保證前期準備工作,開始上電進行調(diào)試工作,開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障,對應圖紙去找,并且排除故障,等他們保證主控機艙控制柜正常運行,然后給我們出幾個長見的問題,讓我自己動手去排查,從而改正。
時間飛逝,5個月的車間實習很快結(jié)束了。在剛過去的這段時間里,我學到了很多,成長了很多??梢哉f這短短的5個月,不僅僅是在工作上邁出的小步,更是我大學畢業(yè)踏入社會的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天,我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領導的關(guān)懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗,使我進步的源泉。
各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的,具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時間向老員工學習,以解答心中疑問。
實習下來,也想談談自己的感受,以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?;墓茉系馁|(zhì)量好,說明各種金屬材料的性質(zhì)好,使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作,就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當然,也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。例如,固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度,關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外,最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望別人管理你的方法,去管理你的下屬。
最后我想說的還是那句話:謝謝所有關(guān)心的朋友們,我會努力的。
車間自我鑒定篇九
在分廠。
領導車間。
領導的幫助帶領下,經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,作為車間職工的我順利的完成了自己的工作。以下便是我對自己工作。
鑒定:
我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守各項廠規(guī)制度,嚴格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己”的工作態(tài)度,在。
領導的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。堅持理想,堅定信念。不斷加強學習,牢固自己的工作技術(shù)!
每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰,熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解,也要有對發(fā)生故障的應變能力,完成。
領導給予的各項任務。但由于自己的能力有限,不能做到一絲不差,所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點,對機器的原理和工作技巧還稍欠缺,但這些會讓我更加努力的工作,謙虛謹慎的向別人學習,盡可能提高自己的工作能力,使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用,更快更效率的完成自己的本職工作,也能使公司獲得做大的效益,這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡,使我更加有動力,更有自信的工作。
雖然我的工作還是有所瑕疵,不過這是無法避免的,因為誰也不是圣人,出錯是在所難免的,所以我不會過多的苛求自己。不過我相信,只要我在崗位上一天,我就會做。
出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!
車間自我鑒定篇十
我叫xx,是xx生產(chǎn)車間的主任,從事管理工作,以下是我對工作的個人鑒定。
我對職位的理解是:質(zhì)量管理個人優(yōu)勢:
一,熟悉各種常見量規(guī)儀器的使用方法,并有兩年的實際操作經(jīng)驗,持有初級長度量具檢定證。
二,能熟練操作qc七大手法,能通過電腦熟練繪制柏拉圖、直方圖,應用魚骨圖分析問題原因,采用控制圖對品質(zhì)進行分析以及對制程進行控制,并能對公司員工進行培訓;在20xx年度11月份品質(zhì)強化月間擔任qcc圈圈長,首先對圈員七大手法、頭腦風暴法、愚巧法及雷達圖的培訓,然后按照qcstory進行qcc活動,并發(fā)表成果,并得到品管部長的好評。
三,對ts16949有一定的了解,熟悉spc制程統(tǒng)計,msa測量系統(tǒng)分析等。四,有很好的培訓經(jīng)驗,多次對來品管實習的員工進行培訓,最喜歡的一句話是:現(xiàn)在開始,你們是品管人員。
我的個人優(yōu)勢:
一、熟練操作qc七大手法,能應用qc七大手法分析問題和解決問題,這樣可以降低公司產(chǎn)品的不良率,節(jié)約成本。
二、熟悉豐田生產(chǎn)管理模式,成本意識高,降低成本,尋求企業(yè)的增長點。
三、規(guī)范作業(yè),工作態(tài)度端正,管理規(guī)范化,作業(yè)標準化。
四、曾在體系擔任兩個月工作,熟悉日常事務的管理,并主持過內(nèi)部審核及兩個體系的外審。
工作之余的生活中,我還堅持培養(yǎng)自己廣泛的興趣愛好,堅持體育鍛煉,使自己始終保持在工作的最佳狀態(tài)。
在本職位上我雖然取得了一定的成績,但是我將一如既往地努力,堅守好生產(chǎn)管理的現(xiàn)場,做好本職工作。
文檔為doc格式。
車間自我鑒定篇十一
在老師的帶領下我們列隊進入陜西烽火有限責任公司的生產(chǎn)車間,經(jīng)過有關(guān)負責人的分配我和另外的四位同學被分配到膠木化車間。
進入車間的時候,工人師傅對我們的到來表現(xiàn)得很高興,熱情的招呼我,盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作,把我剛進來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內(nèi)容。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項偉大的事業(yè),因為我們加工的天線是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的,心里就有說不出的自豪。
天線主體有四節(jié),連接到一塊從低到高直徑依次減少,即從底到高依次變細;一個連接底座,2跟固定繩,固定繩上還有一個金屬的有,是用來連接天線的,主體包一共7個倉,7個配件都可以裝進去,然后有系的繩子,把天線包折疊起來。方便攜帶。
我們的工作說麻煩到也不麻煩,但是需要有足夠的耐心。首先是用小小的刀片將一個白色的塑膠的一頭進行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿,時間長了,手就會磨出水泡,盡管我們已經(jīng)輪流清理,還是不可避免,但是一想到這些工人叔叔數(shù)十年如一日的做這項工作,敬佩之情油然而生。他們?yōu)榱俗鎳拿魈?,不怕苦累,那我們又有什么可畏懼的?/p>
第二項任務就是清除下接天線的內(nèi)芯,還有就是將玻璃鋼的外殼進行去膠化處理,看似簡單,其實不然,由于玻璃鋼外面的塑料套膜很堅硬,一不小心就會劃破手指,在工人師傅的講解下,我們找到了不劃破手的小竅門。
第三項工作是套管,為了防止天線的干擾,將會用塑膠管將天線隔離開來。
第四項工作有個很好聽的'名字“穿針引線”.這個可是一個高技術(shù)的活,要在一個一米長的塑膠管子里穿上一根僅有0.3毫米的細銅絲。著實不是意見容易的事情,更讓人郁悶的是有時候當你馬上穿到盡頭,只差那么2厘米,硬是無法通過,心里那個恨啊。也不知道是誰發(fā)明的這個天線的做法,雖然抱怨還是有的,但是我們還是學會了苦中作樂,我們五個人開始了比賽,看誰穿的又快又多。就這樣這項工作也被我們很輕松的解決了。我們總結(jié)了一條道理--做這項工作不只要有耐心,還有另外一個條件,那就是運氣,運氣好的話,暢通無阻。運氣壞的話寸步難行。
第五項工作是焊接,這個焊接不同于收音機的焊接,它是將烙鐵固定,元件移動來完成焊接。由于溫度很高,就要求我們要快、準、并且要求焊件美觀。
第六項工作就是用絕緣漆將小型變壓器進行絕緣。這個工作是最容易完成的。也是最好學的。
第七項工作就是套墊,雖然很好做,但是需要一點力氣。因為有許多元件不會影響到天線的作用,所以即使生產(chǎn)的不是很合格,為了不浪費,將會繼續(xù)使用。這就需要我們力氣大一點了。
第八項工作是綁線,聽起來很容易,做起來就不簡單了。原因是不但要綁上,還要綁勞,以免天線在玻璃缸里亂動。工人師傅教了我們綁的方法,一開始綁的時候很別扭,綁的個數(shù)多了,竟然發(fā)現(xiàn)工作也是門樂趣。
一周的實習感觸最深的就是烽火集團的有一些愛崗敬業(yè)的好工人。這里的工人師傅們對人非常和藹可親,經(jīng)常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。最讓人感動的是當我們無法親自參加奧運圣火的傳遞時,他們?yōu)槲覀儾シ攀找魴C使我們聽到圣火傳遞的全程追蹤。
現(xiàn)代科技時代飛速發(fā)展中,高技術(shù)產(chǎn)品的種類越來越多,生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)流程也各不相同。但不論是何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。而且永遠也不要妄圖用機器替代手工,機器無論在怎么快速也無法替代人的勞動。而且這不僅僅時勞動,還是熱情的傳遞。
在專業(yè)實習過程中,我們首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導下,通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。
在工人師傅的指導下,實際動手操作生產(chǎn)流程,鍛煉了自己觀察能力及知識運用能力,社會工作能力得到了相應的提高。
在實習過程中,工人師傅還拿出制作好的成品為我們一一講解原理,并為我們解釋一些不懂的疑問。我相信這些東西使我們課本中永遠無法學到的東西。
在實習的過程中,我不僅從企業(yè)員工那里學到了知識和技能,更使我學會了企業(yè)中科學的管理方式和感受到他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正零距離的接觸社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,更使我們對未來充滿了信心,能以良好的心態(tài)去面對社會。與此同時,我們也體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后參加工作奠定良好的基礎。
本次實習我相信是我們每個人的美好開始,它讓我們認識到實踐出真知這句話的重要性。相信這將使我們以后學習和生活中不可多多得的財富。
有效......
車間自我鑒定篇十二
在學習工藝美術(shù)這一過程中,我都能做到以下幾點:
藝術(shù)這東西,沒有準確的標準,所以不可以輕視每次考試,有時自己覺得不錯,但未必符合閱卷老師的審美,結(jié)果可能很慘。所以我注意時間的分配:胸有全局之后,具體作畫時,水粉顏料不容易干,可以畫這部分、晾曬另一部分,不要等干了一塊再畫下一塊,最后可能到交卷時畫面不能全干或畫不完。
其實這是“揚長避短”的問題,因為題目不可能太死,都是留有發(fā)揮的余地的。所以畫面上的形體我用自己拿手的畫,比如說我覺得畫個人效果會好一些,但是我不是太會畫個人,那么,我不要再臨時練習畫人了。趕緊轉(zhuǎn)變思維,比如我拿手畫建筑,我可以考慮在畫面上用建筑的形象而不用人,即使效果沒有畫人物好,但總比畫不好人物強。
設計素描、設計色彩、平面構(gòu)成、廣告學、企業(yè)ci設計、書籍裝幀設計、photoshop、coreldraw、illustrator課程。包括藝術(shù)設計、工業(yè)設計、動畫藝術(shù)設計、裝潢藝術(shù)設計、服裝藝術(shù)設計、環(huán)境藝術(shù)設計、廣告藝術(shù)設計、電腦藝術(shù)設計等。
在學習上,我一絲不茍的認真學習,對老師講的各個知識要點我都能熟練的運用,對老師布置的習題也是認真的完成,基本養(yǎng)成了自學的習慣,在學習中我不怕苦不怕累,認認真真的學習每一個知識點。
在生活上,我崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風。此外,對時間觀念性十分重視,由于平易近人待人友好,所以一直以來與同學相處甚是融洽。
只要我相信自己,刻苦學習,在一望無際的學海上勇于拼搏,盡了自己一份努力,我就是最棒的。在往后的日子里,我會更加的努力刻苦,改正缺點,發(fā)揚優(yōu)點,為我的美好未來打拼出一片天。
車間自我鑒定篇十三
在老師的帶領下我們列隊進入陜西烽火有限責任公司的生產(chǎn)車間,經(jīng)過有關(guān)負責人的分配我和另外的四位同學被分配到膠木化車間,。
進入車間的時候,工人師傅對我們的到來表現(xiàn)得很高興,熱情的招呼我,盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作,把我剛進來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周的工作的內(nèi)容。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項偉大的事業(yè),因為我們加工的天線是要裝在坦克上面的。而且這些天線中的很多是要銷售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的,心里就有說不出的自豪。
天線主體有四節(jié),連接到一塊從低到高直徑依次減少,即從底到高依次變細;一個連接底座,2根固定繩,固定繩上還有一個金屬的有,是用來連接天線的,主體包一共7個倉,7個配件都可以裝進去,然后有系的繩子,把天線包折疊起來。方便攜帶。
我們的工作說麻煩到也不麻煩,但是需要有足夠的耐心。
首先是用小小的刀片將一個白色的塑膠的一頭進行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿,時間長了,手就會磨出水泡,盡管我們已經(jīng)輪流清理,還是不可避免,但是一想到這些工人叔叔數(shù)十年如一日的做這項工作,敬佩之情油然而生。他們?yōu)榱俗鎳拿魈欤慌驴嗬?,那我們又有什么可畏懼的?/p>
第二項任務就是清除下接天線的內(nèi)芯,還有就是將玻璃鋼的外殼進行去膠化處理,看似簡單,其實不然,由于玻璃鋼外面的塑料套膜很堅硬,一不小心就會劃破手指,在工人師傅的講解下,我們找到了不劃破手的小竅門。
第三項工作是套管,為了防止天線的干擾,將會用塑膠管將天線隔離開來。
第四項工作有個很好聽的名字“穿針引線”.這個可是一個高技術(shù)的活,要在一個一米長的塑膠管子里穿上一根僅有0.3毫米的細銅絲。著實不是意見容易的事情,更讓人郁悶的是有時候當你馬上穿到盡頭,只差那么2厘米,硬是無法通過,心里那個恨啊。也不知道是誰發(fā)明的這個天線的做法,雖然抱怨還是有的,但是我們還是學會了苦中作樂,我們五個人開始了比賽,看誰穿的又快又多。就這樣這項工作也被我們很輕松的解決了。我們總結(jié)了一條道理--做這項工作不只要有耐心,還有另外一個條件,那就是運氣,運氣好的.話,暢通無阻。運氣壞的話寸步難行。
第五項工作是焊接,這個焊接不同于收音機的焊接,它是將烙鐵固定,元件移動來完成焊接。由于溫度很高,就要求我們要快、準、并且要求焊件美觀。
第六項工作就是用絕緣漆將小型變壓器進行絕緣。這個工作是最容易完成的,
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《車間實習自我鑒定》()。也是最好學的。第七項工作就是套墊,雖然很好做,但是需要一點力氣。因為有許多元件不會影響到天線的作用,所以即使生產(chǎn)的不是很合格,為了不浪費,將會繼續(xù)使用。這就需要我們力氣大一點了。
第八項工作是綁線,聽起來很容易,做起來就不簡單了。原因是不但要綁上,還要綁勞,以免天線在玻璃缸里亂動。工人師傅教了我們綁的方法,一開始綁的時候很別扭,綁的個數(shù)多了,竟然發(fā)現(xiàn)工作也是門樂趣。
一周的實習感觸最深的就是烽火集團的有一些愛崗敬業(yè)的好工人。這里的工人師傅們對人非常和藹可親,經(jīng)常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。最讓人感動的是當我們無法親自參加奧運圣火的傳遞時,他們?yōu)槲覀儾シ攀找魴C使我們聽到圣火傳遞的全程追蹤。
現(xiàn)代科技時代飛速發(fā)展中,高技術(shù)產(chǎn)品的種類越來越多,生產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)流程也各不相同。但不論是何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。而且永遠也不要妄圖用機器替代手工,機器無論在怎么快速也無法替代人的勞動。而且這不僅僅時勞動,還是熱情的傳遞。
在專業(yè)實習過程中,我們首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導下,通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。
在工人師傅的指導下,實際動手操作生產(chǎn)流程,鍛煉了自己觀察能力及知識運用能力,社會工作能力得到了相應的提高。
在實習過程中,工人師傅還拿出制作好的成品為我們一一講解原理,并為我們解釋一些不懂的疑問。我相信這些東西使我們課本中永遠無法學到的東西。
在實習的過程中,我不僅從企業(yè)員工那里學到了知識和技能,更使我學會了企業(yè)中科學的管理方式和感受到他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和
學習
的快樂,以及獲得知識的滿足。真正零距離的接觸社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,更使我們對未來充滿了信心,能以良好的心態(tài)去面對社會。與此同時,我們也體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后參加工作奠定良好的基礎。本次實習我相信是我們每個人的美好開始,它讓我們認識到實踐出真知這句話的重要性。相信這將使我們以后學習和生活中不可多得的財富。
車間自我鑒定篇十四
單位領導:
時光飛逝,自去年xx月份到xx車間擔任車間主任以來,已大半年時間。不論是擔任車間主任,還是之前在xx科擔任技術(shù)員,本人一如既往地堅持“工作上勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),生活上艱苦樸素、大方得體,思想上不斷進步、跟著黨走”,在各級領導的關(guān)心和幫助下各方面都有了長足的發(fā)展和進步。
在單位領導的信任下,我被調(diào)到xx車間擔任車間主任的職務。為了不辜負組織的培養(yǎng),不負眾望,我?guī)ьI車間全體干部員工深入落實上級文件、指示精神,加強管理,落實各項工作,凝聚了團隊力量,確保了安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定、設備穩(wěn)定。
這段時間來,我深感責任重大,不斷學習、不斷進步,努力提高自身綜合素質(zhì),迅速進入崗位角色,全面適應崗位要求。在車間管理上結(jié)合自身實際擬訂了相應的工作措施和制度,全面完成了各項工作和生產(chǎn)任務,開展了多次專項安全生產(chǎn)活動,實現(xiàn)了段要求的各項奮斗目標。嚴格按照段總體目標,組織好生產(chǎn),做到行動統(tǒng)一、思想統(tǒng)一、意志統(tǒng)一,帶領管內(nèi)全員牢固樹立安全責任意識、風險意識、危機意識,鞏固全員大局意識、主人翁意識,發(fā)揚艱苦奮斗、甘為基石的精神,跟上了工務段科學發(fā)展的步伐,認真落實段的安全生產(chǎn)方針和目標,通過全體員工的齊心協(xié)力,奪取了xx年四季度安全生產(chǎn)全勝目標、實現(xiàn)了xx年安全年、實現(xiàn)了xx年開門紅、實現(xiàn)了本人在崗一天安全一天的目標?,F(xiàn)將去年xx月份以來的具體工作情況匯報如下,請審查。
1.以德服人。管理上,本人深知帶隊伍、管隊伍不是一件簡單的事,首先自己要本著“以人為本”的思想,工作中、生活上不斷聽取和收集員工的心聲和呼聲,時刻想著一線員工的疾苦,行動上不斷爭取為員工謀福利、給幫助,實實在在地解決了一些問題,在全體員工中贏得了良好的口碑。
2.以勤補拙。擔任車間主任之初,本人深知自己沒有車間主任的任職經(jīng)驗,只能勤學、勤研、勤干,方能迅速進入角色、干好工作,不負領導所望。為此,本人主動研讀各類管理書籍、勤學各項規(guī)章制度,明確掌握了上級規(guī)定和要求后,著手細化了車間安全管理制度,帶頭開展安全風險研判,加強現(xiàn)場安全盯控,牢固樹立“安全第一”的思想、“三點共識”和“三個重中之重”安全理念,先后細化了xx車間《車間班建管理細則》、《安全質(zhì)量綜合管理考核評比辦法》、《設備質(zhì)量考核辦法》等多項管理制度,同時以最快的時間對管內(nèi)設備、隊伍情況進行了詳細摸底掌握,迅速跟上了工務段經(jīng)營管理步伐,在抓設備檢、養(yǎng)、修工作上,我與車間副主任分工合作,堅持“精益”管理理念,對設備問題做到檢查要細、分析要準、處理徹底、職責到位、復查及時、閉環(huán)管理,確保每條設備問題得到全面有效整治,不留后患,確保了車間安全管理、各項工作不脫節(jié),確保了安全有章可循、有序可控。
車間自我鑒定篇十五
2013年即將過去了,作為車間技術(shù)人員的我,在車間領導和同志們關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有貢獻。在過去一年中,我在工作和生活中高標準應求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來工作做以下個人鑒定:。
一、過去一年的工作中,在很多前輩的關(guān)心幫助下,不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理,使我工作上有了很大的進步,當然成績已經(jīng)成為過去,在以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好;以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”.
技術(shù)含量較高,這就要求我對待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作,不懂的東西要善于學習,已懂的東西更要精益求精,因為技術(shù)在不斷進步更新,只有通過不斷地學習,輔以求精務實,腳踏實地的作風,方能勝任自己的工作崗位.一切工作過程中,技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終,在工作經(jīng)驗的積累中,逐步培養(yǎng)自己的預見性。
二、在平時工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間各項生產(chǎn)任務。
三、每月將車間生產(chǎn)情況進行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間主材消耗進行總結(jié),及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告。
四、由于五長絲車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通,反映車間可紡性情況,并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性,今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法,大大提高了可紡性。
總之,在今后的工作與學習當中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平,以適應時代和公司的發(fā)展,與公司共同進步、共同成長。
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車間自我鑒定篇十六
1000字,僅供參考,希望對大家有所幫助。
實習,是一種期待,是對自己能夠接觸未知事物的期待,是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待,更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。實習,也有一些惶恐,有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有對自己無法適應新環(huán)境的擔憂,更有擔心自己會無所適從的焦慮。下面,我就這一個月的工廠實習作一個簡單的總結(jié),以期能夠小結(jié)這一個月的收獲,也對將來的工作提供借鑒。
一個月的時間看上去很長,剛進入公司,在對工作、生活環(huán)境還沒有了解清楚之時便一頭扎進了以前從未接觸過的廠房,那些非仰頭不可望盡的機器、陌生至極的工具和零件、嘈雜和充滿污垢的工作環(huán)境以及隨時隨地有可能出現(xiàn)的危險,這一切無不都在考驗著我的堅韌品性。好在這里有關(guān)注我成長的領導,是他們的諄諄教誨讓我獲益匪淺,使我得以迅速擺正自己的位置、明確自己的目標;這里有手把手幫助我熟悉環(huán)境的師傅和同事,他們的幫助使我得以更快地步入工作正軌、慢慢著向一個合格的輕機人蛻變;當然,這里更有一個目前我尚未可知的廣闊的事業(yè)舞臺,供我施展自己的才華。
緊張狀態(tài),工廠里的工作,危險隨處可見。陌生的生活環(huán)境:工作地點偏離鬧市,購買生活必需品比較麻煩;公寓停水問題長期存在;食堂伙食一般,這些煩惱也讓我頗為頭疼,很容易影響到正常的工作心情。不過,憑著對工作嚴謹、認真、負責任的態(tài)度,一切都熬過來了。我相信,這段時間以來的工作、生活經(jīng)驗將是我以后寶貴的精神財富。
其次,我得到了知識上的收獲。這是毋庸置疑的,培訓期間,我認識、熟悉了一些我們公司生產(chǎn)的單瓦機,因為是自己動手組裝過的,相信會有比較深刻的記憶。dwg型單瓦機、dwc型單瓦機、dwb型單瓦機是我參與組裝過的,同時也是我比較熟悉的機型。我實習這段時間,訂單需求主要集中在dwg型單瓦機和dwb型單瓦機,對這些機型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有了一定的了解。涂膠部、瓦輥部、密封罩、氣缸等都是我參與組裝過的部分部件。一條紙板生產(chǎn)線由很多機器構(gòu)成,這些單瓦機只是其中一部分,我所了解到的生產(chǎn)線主要有紙架機、預熱機、路橋、預調(diào)機、單面瓦楞機、切紙機、涂膠機等構(gòu)成。除了機器部分,各種零件、工具我也有一定的認識,工具種類復雜,柜子里如果不經(jīng)常整理會被塞得很滿,而零件則更是紛繁復雜,倉庫里有一臺專門用來盛放零件的機架,各種螺絲不計其數(shù)。此外,在工作車間內(nèi)也盛放不少零部件,但是都被整理后分別擺放,并不顯得雜亂,這些都得益于車間內(nèi)部良好的管理體系和分配到個人的管理制度。
第三,我感到了一種情誼上的滿足。通過實習我認識了更多同事,最初來到公司時的那種陌生感變淡,歸屬感更加強烈。領導、師傅和同事都很熱心,平常會不時詢問我生活上有什么問題,幫我解決了不少困惑,我想,這都是因為京山輕機內(nèi)部有著相當濃厚的企業(yè)文化熏陶,大家都是向著一個目標共同聚在一起。在未來的工作中,我們要做的就是始終保持這種同事情誼,同心協(xié)力、各盡所能,為公司未來的發(fā)展創(chuàng)造新的業(yè)績、為京山輕機增添新的榮譽!
20xx年3月11日正式在車間實習,轉(zhuǎn)眼間,半個月的實習時間過去,這半個月是不同尋常的半個月,它是我離開學校后正式走向社會的半個月,也是我人生新起點的半個月;這半個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我對未來獨立生活的向往與憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我這樣一個進入公司工作的機會,在車間實習的這半個月,使我體會到了很多很多,也學到了很多知識,它承載著我們對過去的美好回憶,也承載著我對未來生活的向往與更多的認識,尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因為他們是我踏入社會的第一位老師。
從三月十一號我進入車間的第一天開始,也許就注定了我與這些師傅們有一定的相識之緣,在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務要去完成而且會注意著我的安全,提醒我不要碰這不要碰那,都很危險。他們原本可以為了自己的任務不理睬我,但是他們卻時刻的關(guān)心我,當我向他們詢問一些生產(chǎn)和產(chǎn)品的基本知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我耐心的講解,借這樣一個。
實習總結(jié)。
報告的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝:謝謝各位師傅們,你們辛苦了!第一個星期我被安排在硫化機安裝組來進行第一階段的實習,車間主任李師傅把我交給何師傅后就開始了我的第一天上班。第一天上班就發(fā)現(xiàn)師傅們和同事們平易近人很容易相處的,所以對工作基本上沒有太多的心理壓力。
我的第一個任務就是給接線盒接線,就是控制柜中的線連接到接線盒中。剛開始覺得挺有意思的,把線一個個的修剪好,并且套上各種不同的接頭,剛開始,接線還十分生疏,線有的時候剪的長,有的時候剪的短,何師傅就耐心的指點我,經(jīng)過一段時間的熟悉,我已經(jīng)大概了解了線的接法與流程。
第二、三天的工作和第一天基本一樣,只是接線的機器從接線盒改到了控制柜中。第四天何師傅帶我去了鉆孔區(qū)。給我細心講解了鉆孔的許多要領,并親自演示給我看,然后,由我來自己操作,剛開始打孔的機器對于我來說太過笨重,一直掌握不好,何師傅就耐心的給我指點,需要哪里用力,哪里不用力等等,就這樣過了第四、五天。
第二星期剛開始我被分配到電工房實習。這星期我的主要工作就的清潔機器,剛開始我以為這是一件小事情,清潔很簡單的只要擦干凈就好了。而教我的欒師傅卻教會我許多東西,并且講解了許多在硫化機中清潔的重要性,以及不清潔所帶來的危害,這讓我非常驚訝,明白了清潔的重要性。
后來我又跟著車間的李師傅安裝一些傳感器的,李師傅開始的時候跟我說了許多這工作的危險性,讓我明白其中的危險,并傳授了我許多安全知識,和許多的要領,雖然我已經(jīng)知道了許多安全的事情,但當爬上機器的時候,我還是很害怕的,站在離地面5米以上的機器上,心里也很緊張,李師傅就告訴我沒什么的,還打趣說我們不是還有安全帶啊。這個讓我放松了不少。
社會時代的不斷發(fā)展,工作要求的不斷提高,很多的大學生都沒有工作,為了更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)后更好的融入到社會當中,實習就幫助我們向社會邁出了一大步,能夠讓我們學到很多東西,使我們以后的工作更加穩(wěn)固和牢靠。
我和同學們在指導老師的帶領下來到汽車總裝車間實習,實習的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因為實習是為我們進入社會做準備,是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位。汽車作為這個時代最流行方便的交通工具,在社會上是越來越多,而汽車又不是憑空變出來的,它也是經(jīng)過各個車間然后組裝出來的,汽車的生產(chǎn)大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實習的地方就是在汽車總裝車間。
我們剛開始實習時,就是聽老師講車間的。
規(guī)章制度。
和注意事項,一連講了半個小時,講解的那么詳細,一個笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了,到后來才知道這些真的很重要,它們將伴隨著我們一直工作,關(guān)系著我們的人身財產(chǎn)安全。之后也沒有動手工作,而幾個人一組,看一名指導老師工作組裝,我們也在一旁認真觀察,老師一邊組裝,一邊更我們解釋,我們都很快弄明白,這些都是老師在課堂上講的理論知識,現(xiàn)在就是將它們運用到工作實踐當中去,在這之中但然有個磨合適應的過程,看的多了,慢慢的就明白了,然后就輪到我們動手,知道老師在一旁指導我們,要是我們哪里做錯了,都一一指出,然后幫助我們改正,我們組要組裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等,看到知道老師組裝時,氣定神閑動手工作相當麻利,輪到我們就不行了,把工具拿在手上都不知道做什么了,哎??墒俏覀円膊换倚睦^續(xù)努力的工作實踐,一連幾天下來,我們都慢慢熟悉了工作流程,先在動手實踐也不像開始那樣不知道怎么做了,雖然還是很生澀,但是熟能生巧麻。
經(jīng)過這么長時間的實習我們都學到了很多東西,我的收獲也頗豐。首先是團結(jié)合作,畢竟一個人的力量是有限的,團結(jié)起來工作才做的更好,還有社會實踐能力和溝通能力,這些都是課堂上教不了的,這些對于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。激情與耐心:要有激情,耐心的去不斷的學習,提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會到,學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習,用知識來武裝自己,不斷的充實自己才行的。否則,在當今競爭如此激烈的社會,我們就將被社會所淘汰。
車間自我鑒定篇十七
尊敬的領導:
您好!
由于近期工作中常常不在狀態(tài)的緣故導致出現(xiàn)了不少疏忽之處,若非領導的批評及時點醒自己的話也許都難以明白出現(xiàn)了哪些問題,通過反思不難明白怠惰的工作態(tài)度以及思想上的不重視才是導致出現(xiàn)疏忽的原因,所以我提升了自身的工作要求并在領導的安排下認真履行職責,只不過聯(lián)想到工作疏忽造成的損失著實應該進行檢討才行。
通過檢討不難明白自己對待工作的確沒有太多的積極性,或者說是僅僅滿足于基本任務的完成導致我在工作中變得有些不思進取,當其他同事都在為了工作成就的獲得而努力時我卻在得過且過,主要還是對待工作不夠認真導致出現(xiàn)疏忽的時候沒能夠及時反應過來,若非領導及時發(fā)現(xiàn)的話也許還會因為自身造成的損失給車間的發(fā)展帶來影響,畢竟生產(chǎn)線出現(xiàn)質(zhì)量不合格的產(chǎn)品只會導致車間的聲譽受到影響,而作為始作俑者的我也會因為愧疚的內(nèi)心導致難以勝任在車間的職務。
盡管這次疏忽被及時發(fā)現(xiàn)卻也在車間工作中造成了不好的影響,主要是這種不良風氣很容易影響到車間工作效率從而造成損失,而且其他同事得知這類狀況以后又會在工作中如何看待自己呢?無論是對此感到唾棄還是可能出現(xiàn)被效仿的情況都是我不想見到的,所以我在感到懊悔的同時也希望能夠彌補工作疏忽造成的損失,至少要消除這種惡劣影響從而維護車間的工作氛圍才行,這既是作為車間員工的職責所在也是具備職業(yè)道德的體現(xiàn),再加上領導在以往的車間工作中給予自己不少幫助又怎能讓對方感到失望。
面對造成的損失還是要承擔責任并通過車間工作的努力進行彌補才行,歸根結(jié)底還是自己在工作中的疏忽造成了這類狀況自然得努力工作才行,即便在領導的批評下及時進行了更改卻也不能忽視造成工作疏忽的現(xiàn)實,對待工作如此不認真也會讓車間領導對員工的表現(xiàn)感到失望吧,其實我也算是入職時間較長的車間員工又怎能做出讓領導失望的行為,當自己的工作能力因此下降以后便會在職場競爭中面臨被淘汰的危機吧。
能夠擁有改錯的機會也對虧了領導在工作中給予的信任與寬容,所以我得珍惜改錯的機遇并認真做好車間員工的工作才行,至少以后不能夠再出現(xiàn)工作疏忽的問題才能證明自己改錯的決心,另外我也會致力于車間工作的發(fā)展并爭取做出更多的成就。
此致
敬禮!
檢討人:xxx。
20xx年x月x日。
文檔為doc格式。