演講作為人類一種社會實踐活動，它必須具備以下幾個條件：演講者、聽眾、溝通二者的媒介以及時間、環(huán)境。優(yōu)質(zhì)的演講稿該怎么樣去寫呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇演講稿吧，我們一起來看一看吧。

交通安全演講稿篇篇一

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好!

對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。

去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。

xx年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收，可我收下了群眾對警察的信任和愛戴。

在便民服務(wù)臺上，除了修車工具，我又準備了地圖和指路條;在學生放學高峰時我除了組織護路隊又設(shè)立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內(nèi)的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞?。下崗后，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進一步認識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負責60秒，展現(xiàn)出武清交警的風采。別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導(dǎo)航燈，就能處理好任何事情。

當?shù)弥惠v藍色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機抓到，使他得到應(yīng)有處理;當一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進冒火的車里，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故;當我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機神色慌張時，立即報告領(lǐng)導(dǎo)進行審查，結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應(yīng)有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導(dǎo)工作。我們把心交給了，把真情給了我們，一封封表揚信，一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚我們，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是，能保一方平安，能為做貢獻，再苦再累心也甜。

三尺崗臺，是安全責任臺，是為民服務(wù)臺，也是自我犧牲臺。這是在我經(jīng)歷了失去孩子的痛苦之后才認識到的。去年年三十，是我妻子的預(yù)產(chǎn)期，也是我們交警任務(wù)最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預(yù)兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作，使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒人的地方，第一次放聲地哭了!我內(nèi)疚，我是一個不稱職的丈夫;我傷感，結(jié)婚兩年多，沒有讓父母抱上孫子。我想，假如我不是交警，我就能抽時間多承擔些家務(wù)，就不會連換煤氣都要讓妻子承擔;假如我不是交警，在妻子臨產(chǎn)時就會守護在她的身邊，孩子就不會夭折。然而我是交警，交警就是要別人休假我上班，交警就是要犧牲自己保安全。夜深人靜的時候，我浮想聯(lián)翩，想想戴成江彌留之際惦念著崗臺，看看身邊所有的戰(zhàn)友，又有哪一個顧得上家，又有誰不是三尺崗臺獻青春?我擦干了眼淚，又堅定地站在了崗臺上。是的，為了的幸福，我們是欠下了父母情、妻子債，但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子，卻是的好兒子;雖不是妻子的好衛(wèi)士，卻是的好衛(wèi)士!

6年來，我付出得很少很少，可我卻得到了很多很多。近兩年，我先后被評為“天津市優(yōu)秀共青團員”“市新長征突擊手”“先進青年民警”。今年年初，我作為共青團代表光榮地出席了天津市第十屆團代會。但鮮花和掌聲并沒使我陶醉，我知道我只是做了一名交警應(yīng)該做的，因為優(yōu)秀指揮能手不只是我，為民服務(wù)的不只是我，不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太陽的光輝，代表的是整個交警群體;我只是一片樹葉，顯示的是整個樹林的生機，光榮的是我們?nèi)w橄欖綠!

聶譬初在給交警題詞時說：“發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，做交通衛(wèi)士?！苯裉煳乙獙χ蠹艺f，我無悔我是一名交通衛(wèi)士，我自豪我是一名警察!今后我一定要譜寫新篇章，讓青春永遠和紅綠燈一同閃光!

謝謝大家!

交通安全演講稿篇篇二

敬愛的老師們，親愛的同學們：

大家好！我是五（1）班的xx。

相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。

曾幾何時，公路成了扼殺生命的無情的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。

而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

此致

敬禮！

交通安全演講稿篇篇三

各位老師、親愛的同學們：

大家好!

為進一步加強交通安全宣傳教育，不斷提升小學生交通安全防范意識，養(yǎng)成文明交通行為習慣，有效預(yù)防和減少涉及學生的道路交通事故，綠色低碳出行方式，營造文明禮讓、和諧順暢的交通環(huán)境，近日，實驗小學開展了交通安全系列宣傳教育活動。

實驗小學通過國旗下講話、宣傳窗等開展形式多樣、內(nèi)容豐富的系列主題教育活動，邀請交警城區(qū)中隊的警官開展交通安全知識進校園活動，發(fā)放交通安全知識宣傳冊，宣講《道路交通安全法》，具體指導(dǎo)學生怎樣走路、乘車、過路口，切實提升了小學生交通安全素質(zhì)。發(fā)揮“小手拉大手”的輻射帶動作用，鼓勵學生不僅要做文明交通的實踐者，還要努力當好宣傳員，用自己學到的知識對家長、親朋好友進行交通安全提醒，共同拒絕交通違法行為，做到安全文明出行。

實驗小學通過向家長宣傳學校在交通安全方面需要家長配合的舉措，倡導(dǎo)家長主動遵守交通法規(guī)，安全出行、文明出行、綠色出行。充分發(fā)揮教職員工文明出行模范帶頭作用，大力倡導(dǎo)教職員工文明出行、步行、乘坐公共交通、自行車出行。

切實把體驗式教育融入于社會課堂，讓每個學生掌握候車、行走、過馬路、上下車、乘車等交通參與的注意事項和要求，深刻領(lǐng)會遵守交通法規(guī)的重要性和必要性，增強安全意識，提高自我防范能力和危險情況下的自救能力，從源頭上減少交通亂象發(fā)生，共同創(chuàng)造良好交通秩序。

交通安全演講稿篇篇四

親愛的老師和同學們:。

大家好！我從小就意識到交通安全只不過是等著看左右；不能闖紅燈；不能在路上打架等等。雖然我的父母一直在教育我，學校老師一直在說，但我總是把這些話當作耳朵。我一直在想為什么要反復(fù)強調(diào)這類問題？正是因為我鄙視父母和老師的話，我?guī)缀跏チ它S泉。

有一次我和媽媽騎自行車去圖書館，我的駕駛技能不是很好，一直跟著媽媽。在十字路口，為了跟上媽媽，我騎自行車沖過去，但當我趕上媽媽時，我的手搖了搖綠化帶。這時，紅燈亮了。我不在乎危險在乎危險。我直接騎了過去，一輛飛馳的汽車從我身邊經(jīng)過。我嚇得出了一身冷汗。從那以后，我沒有后悔，而是忘記了傷疤的疼痛。

又一次，我打完乒乓球回家了。在新歐尚之后，我媽媽問我是否想去。我點了點頭。當我正要穿過馬路時，我突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽渴望在馬路對面奔跑。這時，紅燈亮了，飛馳的汽車經(jīng)過我們?，F(xiàn)在回想起來，這一幕仍然歷歷在目。

從那以后，我再也不敢把老師和家長的話當耳旁風了。

有一天，姐姐過馬路的時候，為了省事，在離斑馬線幾米遠的地方過馬路，那是紅燈。后來我教姐姐過馬路的時候要走斑馬線，不能闖紅燈，要保持安全。

熟悉交通規(guī)則，交通安全陪伴我們！

交通安全演講稿篇篇五

同學們，就在全國第九個中小學生安全教育日前后，全國發(fā)生了多起安全事故。2004年2月8日晚，xx省紅巖中學學生宿舍發(fā)生火災(zāi)，燒毀房屋三間、床鋪、被褥等物品，損失1.5萬余元；2004年3月25日，xx省xx縣墳臺中學和墳臺小學聯(lián)合舉辦法制報告會，學生在上廁所時，由于人多擁擠，導(dǎo)致墻體倒塌，致使1名學生死亡，1名學生被砸傷；2004年3月27日，xx省xx市xx縣發(fā)生了一起車輛違章行駛，車速過快，在道路拐變處發(fā)生翻車，30名受傷乘客中有12名中、小學生；2004年3月28日，我省xx市梁豐中學組織學生春游，在返回途中發(fā)生重大道路交通事故，造成9人死亡，24人受傷；2004年3月29日，我省xx市xx縣雙甸高級中學因食用不衛(wèi)生的食物37名同學中毒。在看我們學校，由于少數(shù)同學課間亂跑、打斗，發(fā)生同學之間相撞、摔傷等安全事故多起。上個月五年級有個同學，中午放學鈴響過，他就沖出教室，追打同學，自己摔在樓梯口,摔斷了骨頭,花了一萬多元,目前身上還留著鋼板,六個月后還要開第二刀。

同學們聽了上述一筆筆血的教訓后，不知道你們想了什么。我想，同學們至少會想到：這些教訓無論發(fā)生在誰的身上會給受害者人身造成傷害、甚至死亡；會給受害者家庭造成極大的損失；會給學校正常教學秩序造成混亂；會給社會造成不穩(wěn)定影響。至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規(guī)則，就不會出現(xiàn)交通事故，起碼可以減少；假如我們注意飲食衛(wèi)生，不食路邊攤點不衛(wèi)生食品，就不會發(fā)生食物中毒；假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，不翻爬院墻，不用石子亂砸……我們就會少發(fā)生，甚至不發(fā)生流血的事件。至少會想到：這些傷害事件是能避免的。有關(guān)專家認為，通過教育和預(yù)防，80%的中小學生意外傷害事故是可以避免的。

安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一個學生都要做到：

1、遵守交通規(guī)則，注意交通安全，騎車同學要不騎英雄車，騎車不帶人,步行同學過馬路時要走斑馬線,穿過馬路要左右看看,等到?jīng)]有車輛通過時,方可過去。

2、不吃路邊攤點上的不衛(wèi)生食品，有病要及時到醫(yī)院就診。

3、課間不追逐、不打鬧，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處，要放慢腳步，預(yù)防相撞。

4、運動時，要遵守運動規(guī)則，注意自我保護。

5、不翻爬院墻，即使是球出院墻，也不允許翻院墻，可告知老師，用其他方法解決，要杜絕用石子砸人。

同學們，希望我們每天平平安安到校，高高興興回家，讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧！

交通安全演講稿篇篇六

大家好！

我是四(1)班的xxx，今天我演講的主題是交通安全伴我行。

在日常生活中大家也經(jīng)常說要注意安全，可誰做到了呢?據(jù)12月7日《深圳晚報》報道，交通事故已成為“世界第一害”，而中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。從二十世紀八十年代末中國交通事故年死亡人數(shù)首次超過五萬人至今，中國(未包括港澳臺地區(qū))交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。而且全世界每4秒鐘出生一個嬰兒，每6秒鐘死去一名好漢，70%是非正常死亡。

交通事故是非?？膳碌?，5月6日13時54分，遼寧營口弘程集裝箱公路運輸有限公司的遼h06836號半掛集裝箱車，在本桓線42公里路段附近與8臺車輛相撞，造成1人當場死亡，送醫(yī)院途中認定死亡6人，搶救過程中又死亡1人。另有25人受傷，其中8人重傷，但目前生命體征平穩(wěn)。

為了防止有更多的人死亡，我們的自我保護能力要做到以下幾點：

1自覺遵守交通規(guī)則的確很普遍，但能做到的人很少;。

2過馬路要走斑馬線;。

3過馬路不能擁撞。

提倡交通安全法規(guī)，增強自我保護意識，讓中國更加美好!

謝謝大家!

交通安全演講稿篇篇七

尊敬的各位家長、老師、親愛的同學們：

大家好！

其實，造成交通事故的原因是多方面的。

一是因為司機野蠻造成的，比如說轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報復(fù)，應(yīng)該讓法律來處理才對。

二是司機酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，當場死亡。在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓，下決心引以為戒，更加自覺地嚴格遵守交通法規(guī)，避免交通事故給您帶來麻煩。

三是司機的不良習慣造成的，比如自動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽煙、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、不開大燈和老開遠光燈等等的不良習慣也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的.。

原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故有效方法之一。常言道“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能隨意穿過馬路。

原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。

原因之三是行人翻越護欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。

同學們，你們聽了以后，心中一定有數(shù)吧!生命只有一次，讓我們共同關(guān)注安全，關(guān)愛生命!讓安全永在我心中!

交通安全演講稿篇篇八

今天，市政府在這里召開全市鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)攻堅會議，會議的主要議題是：分析我市鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)情況，研究部署鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)攻堅工作，確保在今年7月底前全面完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)。剛才，信宜市政府介紹了他們打好鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)攻堅戰(zhàn)的做法和措施，信宜市的做法很值得各地學習和借鑒。等一會，心強同志還將作重要指示，請同志們回去之后迅速抓好傳達和貫徹落實。下面，我先講三點意見：

一、認真分析我市未硬底化鎮(zhèn)通村委會公路的情況。

我市共有村委會1722個，鎮(zhèn)通村委會公路6913公里。x年以來，根據(jù)省委、省政府的統(tǒng)一部署，在市委、市政府和省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方各級黨委、政府和有關(guān)部門的共同努力下，全市共籌集資金近19億元，經(jīng)過5年多的建設(shè)，已完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化任務(wù)的行政村1647個，公路里程6711.3公里，分別占計劃的95.6%、97.1%。全市廣大農(nóng)村交通面貌發(fā)生了歷史性轉(zhuǎn)變，解決了500多萬群眾“出行難”問題，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村作出了積極貢獻。以上成績的取得，是上下各級和社會各界共同努力、艱苦拼搏的結(jié)果，可喜可賀。

根據(jù)省委、省政府提出全省要在x年底前全面完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)的要求，結(jié)合我市實際，市委、市政政府提出了在x年7月底前全面完成我市鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)的目標。為進一步摸清我市鎮(zhèn)通村委會未通硬底化公路的情況，本月初，我局組織了5個核查組，奔赴各縣(市、區(qū))，與各縣(市、區(qū))交通部門和有關(guān)鎮(zhèn)、村的干部一起，對鎮(zhèn)通村委會公路尚未硬底化的情況遂個鎮(zhèn)、遂個村委會、遂個項目進行核查，較準確、真實地摸清了我市鎮(zhèn)通村委會公路未硬底化的情況。據(jù)統(tǒng)計，截至6月10日，全市還有201.7公里鎮(zhèn)通村委會公路未硬底化，涉及到34個鎮(zhèn)75個村委會，其中信宜市49.91公里，涉及到7個鎮(zhèn)、18個村委會;高州市81.2公里，涉及到11個鎮(zhèn)、19個村委會;化州市45.55公里，涉及到9個鎮(zhèn)、7個村委會;電白縣4.2公里，涉及到3個鎮(zhèn)、5個村委會;茂南區(qū)11.8公里，涉及到3個鎮(zhèn)、7個村委會;茂港區(qū)9公里，涉及到1個鎮(zhèn)、3個村委會。這些項目分布不平衡，近70%共141公里分布在邊遠山區(qū)。這些數(shù)據(jù)，也經(jīng)各相關(guān)鎮(zhèn)蓋章確認，可以說是比較準確、真實的。今天，市交通局把這些情況在茂名日報上進行了公示，以進一步發(fā)揮社會監(jiān)督作用，促使項目所在地黨委、政府明確任務(wù)，自加壓力，采取措施，全面完成硬底化改造任務(wù)。

二、認清形勢，切實增強全面完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)的緊迫感和責任感。

鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)是一項順民心、得民意的德政工程、民心工程，充分體現(xiàn)和代表了最廣大農(nóng)民的愿望和利益，它是我們黨落實科學發(fā)展觀，建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重大舉措。全面完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)，是形勢所迫，意義十分重大。首先，完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)，是當前應(yīng)對國際金融危機的需要。今年，為應(yīng)對全球金融危機，中央迅速出臺十項擴大內(nèi)需措施，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為投資重點。在國家投資預(yù)算增加1300億元的情況下，x年將再增發(fā)4000億元中央和地方國債，交通設(shè)施建設(shè)成為投資的重點領(lǐng)域。農(nóng)村公路具有“短、平、快”的特點，是這次擴大內(nèi)需中率先得到政策支持的領(lǐng)域。國家發(fā)改委已下達了x年新增中央預(yù)算內(nèi)投資農(nóng)村公路建設(shè)計劃，其中安排了我市300公里;4月，中央車購稅用于農(nóng)村公路建設(shè)資金又安排了我市450公里農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模。其次，完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)，是落實省委、省政府實施十項“民心工程”重大部署的需要。x年，省委、省政府把實施鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)作為我省十項民心工程之一，對鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)工程進行補助，并提出全省要在x年底前全面完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)。市委、市政政府結(jié)合我市實際，提出在x年7月底前全面完成我市鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)。目前，全市還有201.7公里鎮(zhèn)通村委會公路未硬底化。加快這些項目的建設(shè)，確保在7月底前全面完成任務(wù)，是擺在我們面前的一項重要而緊迫的任務(wù)。最后，完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)，是為下一步全面實施通自然村公路硬底化建設(shè)計劃的需要。省交通廳要求必須在x年7月底前完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)后，才能繼續(xù)安排通自然村公路建設(shè)補助計劃。因此，能否如期完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)，直接關(guān)系、影響到下一步實施通自然村公路硬底化建設(shè)項目資金的爭取工作。目前，距離市委、市政府提出的在7月底前全面完成建設(shè)任務(wù)的時間已不足兩個月，時間緊，難度大。我們在看到困難和挑戰(zhàn)的同時，要看到完成任務(wù)的有利條件：省委、省政府，市委、市政府的高度重視和有關(guān)部門的傾斜支持，群眾積極捐資、投工投勞的修路熱情，社會各方的熱切關(guān)注等。各地各部門要認清形勢，切實增強責任感和緊迫感，鼓足干勁，全面沖刺，保證全面完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化任務(wù)。

交通安全演講稿篇篇九

各位老師、親愛的同學們：

大家好!

人讓車，讓出一份平安;車讓人，讓出一份安全。不要當意外發(fā)生時，才后悔莫及。一些交通事故的新聞，人們聽了也總不放在心上?？芍挥挟斈阌H眼所見時，你才會意識到交通安全多么重要。

放學回家，我站在十字路口的斑馬線上，準備過馬路。身旁是一群小朋友，他們應(yīng)該也剛放學，正嘰嘰喳喳地討論著什么，笑得格外開心。我也沒在意，綠燈亮了，便走過馬路，孩子們也緊隨其后。

忽然，“咚”地一聲如雷聲般響起，傳來一陣尖叫聲和孩子的哭聲。轟的一下，我腦子一片空白，不會吧?我有些害怕，不敢去想發(fā)生了什么?；仡^一瞧，嚇得差點叫出聲。一個孩子摔倒在地，地上流著血。那個孩子飛出去了大概有五米遠，滿身的傷痕好像在昭示著那個開車人的罪行。一輛車停在我身后不遠處，車上有明顯擦痕。有幾個孩子嚇哭了，卻又不敢大聲哭泣。這一幕，被鮮血凝聚，深深地刻在我的腦子里。

那個孩子就算沒有生命危險，也一定有不小的心理陰影，甚至會給與他同行的孩子造成影響，就像我一般怎么也忘不掉那個場景。的確，那天之后，這件事便在我的腦海里揮之不去，時時刻刻提醒著我。

交通安全演講稿篇篇十

敬愛的老師們，親愛的同學們：

大家好！我是x班的xx。相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。

“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應(yīng)走斑馬線。

“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時時處處做一個遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。

有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

謝謝大家！

交通安全演講稿篇篇十一

人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無法延長生命的長度，但是，我們可以拓展生命的寬度。我們培養(yǎng)出一批又一批的駕駛?cè)瞬?，使他們在生命的長河里暢游，在生活的天空中翱翔，讓人們在一片安全祥和中享受大自然的溫暖陽光！

最后我要重復(fù)的是：安全就是生命，責任重于泰山！

我的演講完了。

謝謝大家！

撰稿人：奚劍平。

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交通安全演講稿篇篇十二

記得在一次家長會上，一位年輕的母親這樣說："我不奢望孩子學到多少知識，只要求孩子的安全有保障!"或許這位母親的話略有偏激，但卻實實在在地反映出家長對孩子在幼兒園內(nèi)安全與否的關(guān)注。

其實不僅僅是家長，幼兒的安全是所有的幼兒教育工作者，所有幼兒園所，乃至全社會普遍關(guān)心的問題。

但是我認為關(guān)心幼兒安全的不應(yīng)僅僅是成人，還有幼兒自己，要讓幼兒知道危險的存在，培養(yǎng)起較強的安全意識。

常常聽到家長抱怨："這孩子一點記性也沒有，不讓他爬高，會摔的，就是記不住，這不，摔了吧!"其實這不能完全怪孩子。

幼兒的記憶力和理解力還處于發(fā)展階段，對他們僅僅進行說教不行，孩子聽后很快就忘，很難留下深刻的印象。

那么，將安全知識作為活動主題對幼兒進行集中教育就是必不可少的了。

鑒于幼兒時期的認知具有直觀行動和具體形象的特點，集中教育活動可通過各種形式和多種渠道進行。

如：向幼兒展示有關(guān)安全知識的圖片、音像資料;請消防員給幼兒豐富火的危害及防火救火知識;開討論會;教師綜合講解等等。

讓幼兒在多種感官作用下，吸取安全知識，留下深刻印象。

同時，由于幼兒辨別是非的能力較弱，對幼兒進行安全教育益采取正面引導(dǎo)。

我們在教育活動中常常出現(xiàn)這種情況：一名小朋友要求上廁所，就會有更多的小朋友跟著說："我也要上廁所!"他們也許不是真想去廁所，也未必故意搗亂，而只是模仿別人以引起老師的注意。

如果這是老師對其中一位坐的好的小朋友進行表揚，哪么其他小朋友就會向受表揚的小朋友學習，會坐得更好，而不再要求上廁所了。

安全教育也如此。

如果我們只是反復(fù)強調(diào)危險的不良后果(如：有個孩子不聽話玩火引起火災(zāi);另一個孩子碰倒開水瓶燙傷手等)，難免孩子去模仿。

但如果我們多舉一些小朋友注意安全的例子，這些正面材料會引導(dǎo)幼兒正確理解安全知識，避免盲目模仿。

安全教育不僅要在集體活動中集中進行，還應(yīng)在日常生活中隨機進行，應(yīng)滲透在幼兒的一日活動中。

結(jié)合幼兒在活動中出現(xiàn)的問題，給予必要的、合理的安全教育。

曾經(jīng)有一次與幼兒戶外活動，發(fā)現(xiàn)幼兒對花壇中種植的月季花特別感興趣，圍在花的周圍唧唧喳喳地討論，有的幼兒還去摸摸花瓣和葉片。

我忽然想起月季花莖和葉上都有刺，便隨機對幼兒進行了有關(guān)預(yù)防植物有刺、有毒，應(yīng)小心不要輕易接觸的安全教育。

在幾天后的一次觀察活動中，帶幼兒觀察冬青。

我用手捏住一片葉子請幼兒觀察，忽聽一名幼兒說："不要亂動，它會不會有刺呀?"瞧!孩子已經(jīng)把上次隨機教授的安全知識記于腦中了。

安全教育也是一個長期、連續(xù)的過程。

幼兒園的孩子年齡小，自我保護意識差，每次活動前、放假前的.安全教育都是必不可少的。

因此，在幼兒原有的認識的基礎(chǔ)上，應(yīng)適時、及時地提醒幼兒，讓幼兒鞏固已有的知識并獲得更深層次的認識。

讓安全意識逐漸在幼兒心里扎根。

曾經(jīng)看過這樣一篇文章：一位旅游者租了一輛馬車，行至盤山路時，旅游者對馬車夫說："您讓馬向路里邊走走，馬車要跌到山谷里去了。

"馬車夫說："馬是很聰明的，它也知道跌下去的后果。

"我對馬車夫的話感觸很深。

作為成人，我們經(jīng)常認為孩子年齡小，閱歷淺，什么也不懂。

在教育他們時避開一切反面事物，生怕造成負面影響。

特別是家長，生怕孩子受到傷害。

每次送孩子只是反復(fù)叮囑，不能干這個不能干那個，不能吃這個不能吃那個，恨不能將孩子裝進一個銅墻鐵壁的堡壘里，使之不受任何傷害。

老師也是如此，孩子一有出格的行為就非常擔心。

但是，簡單說教并不能引起孩子的足夠重視，而且反復(fù)叮囑還會引起孩子的厭惡。

以上這些都是很消極的做法，我們應(yīng)適時適當?shù)貙?危險后果"告訴幼兒，通過各種手段和途徑來教育幼兒，讓幼兒從不同側(cè)面了解事物的本質(zhì)。

當然，讓幼兒了解的危險后果應(yīng)有選擇，注意適可而止，更不能嚇唬幼兒，造成負面影響。

只有這樣，才能讓幼兒真正學會如何去思考和分析事物，如何去面對這個大千世界。

在幼兒園里孩子因滑倒而摔傷的例子隨處可見，其實這些孩子在摔倒時，只要用手撐一下地，受到的傷害就會小得多。

因此，應(yīng)該給孩子留一些小小的磨礪機會，讓孩子在經(jīng)受磨礪中長大，在經(jīng)受磨礪中積累必要的生活經(jīng)驗，這樣在遇到必須去獨自面對的問題時，他們才能避免受到傷害。

現(xiàn)代安全教育應(yīng)該是集知識性、實用性于一體的全面教育。

除了讓幼兒了解一些必要的安全知識外，還可以引導(dǎo)他們進行一些"實戰(zhàn)訓練"。

例如：幼兒在了解火的用途和危害后，可以開展一些自救演習。

像學習撥打119，學習簡單應(yīng)急措施(用床單塞門縫，用濕毛巾捂嘴巴)等。

總之，我們對幼兒進行安全教育的目的是為了讓幼兒得到更多的發(fā)展機會，而不是剝奪幼兒的學習機會，讓他們"無所作為"。

因此，我們不僅要教授給幼兒安全知識，不僅讓幼兒知道哪里有危險，更應(yīng)該讓他們知道如何征服危險，在征服危險的過程中怎樣才能有效地保護自己。

這才是真正的"安全教育"才能使孩子的安全真真正正的有保障!

最后，我想用我的歌聲祝愿各位“祝你平安，喔，祝你平安……你永遠都幸福，是我最大的心愿!”我衷心地祝愿在座的每一位：健康，平安，幸福!

同學們，就在全國第九個中小學生安全教育日前后，全國發(fā)生了多起安全事故。

上個月五年級有個同學，中午放學鈴響過，他就沖出教室，追打同學，自己摔在樓梯口，摔斷了骨頭，花了一萬多元，目前身上還留著鋼板，六個月后還要開第二刀。

聽了上述血的教訓后，不知道你們想了什么。

我想，同學們至少會想到：這些教訓無論發(fā)生在誰的身上會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學校正常教學秩序造成混亂;會給社會造成不穩(wěn)定影響。

至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規(guī)則，就不會出現(xiàn)交通事故，起碼可以減少;假如我們注意飲食衛(wèi)生，不食路邊攤點不衛(wèi)生食品，就不會發(fā)生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，不翻爬院墻，不用石子亂砸……我們就會少發(fā)生，甚至不發(fā)生流血事件。

至少會想到：這些傷害事件是能避免的。

有關(guān)專家認為，通過教育和預(yù)防，80%的中小學生意外傷害事故是可以避免的。

安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一個學生都要做到：

1.遵守交通規(guī)則，注意交通安全，騎車同學要不騎英雄車，騎車不帶人，步行同學過馬路時要走斑馬線，穿過馬路要左右看看，等到?jīng)]有車輛通過時，方可過去。

2.不吃路邊攤點上的不衛(wèi)生食品，有病要及時到醫(yī)院就診。

3.課間不追逐、不打鬧，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處，要放慢腳步，預(yù)防相撞。

4.運動時，要遵守運動規(guī)則，注意自我保護。

5.不翻爬院墻，即使是球出院墻，也不允許翻院墻，可告知老師，用其他方法解決，要杜絕用石子砸人。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同學們：

你們好!

感謝大家給我這樣一次機會，和各位老師、同學們談?wù)動嘘P(guān)交通安全知識。

當前，交通安全問題已成為全世界共同關(guān)心的重要話題，因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故。

自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數(shù)已達3000多萬人。

現(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人，受傷人僂達1000多萬。

而作為發(fā)展中的中國，因人們的交通安全意識較低、道路基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后、車輛類型混雜、行車秩序混亂等原因造成的交通事故更是居高不下，重特大交通事故頻繁發(fā)生。

據(jù)統(tǒng)計，2005年，我國共發(fā)生道上交通事故450254起，造成98738人死記、傷46991人受傷。

就在我講課的近1個小時的時間里，我國就有10多人被洶涌無情的車禍奪去了生命，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子，這是一個觸目驚心的數(shù)字啊!

同學們，黨中央、國務(wù)院一直以來高度重視交通安全工作，第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議于20xx年10月28日審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。

同學們，我們大家共同協(xié)起手來，打一場珍惜生命、拒絕違法的人民戰(zhàn)爭。

下面，我就中學生應(yīng)掌握或生活中應(yīng)注意的八個交通安全方面知識與大家共同探討。

希望同學們從現(xiàn)在做起，從自己做起，從小事做起，養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，遵守交通秩序，尊重交通警察的勞動，尊重自己的生命，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生。

一、交通安全法及其主要內(nèi)容

第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議通過，并于20xx年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通告效率。

它共有8章124條，它的發(fā)布是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法制時代的標志。

3、各級人民政府應(yīng)當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識;

5、教育行政部門、學校應(yīng)當將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容;

6、公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應(yīng)予以處罰，對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。

我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習慣，做到學法、知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。

二、汽車的慣性和我們中學生必須知道的內(nèi)容

在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通。

但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。

同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車安全停止，需要兩個過程，即制動停車過程和制動停車距離。

這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。

汽車行駛速度越塊，慣性越大，制動停車距離越長。

因此，汽車不是一剎車就能停止的。

檢測結(jié)果表時，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠，才能停?。憾谟?、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米。

在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在車不敢撞人錯誤認識，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路，結(jié)果被汽車撞倒了。

這種案例在我身邊時常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學生更為突出。

去年8月16日，一名花季少女抱著車會讓人的意識肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜!同學們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要東瞧瞧、西望望，始終做到寧停三分，不搶一秒，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等于是在與死神共舞。

另外，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車輛撞倒。

三、自行車使用常識

我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。

同學們，當你已達到法定的騎自行車年齡，準備騎自行車時，你必須認真學一學交通法規(guī)，掌握安全騎自行車要領(lǐng)。

當你已經(jīng)掌握自行車技術(shù)，可單獨騎自行車時，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎自行車規(guī)則：

1、在自行車道內(nèi)按順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。

切忌：1、不要在公路中間行駛;2、不要互相追逐或曲折競駛;3、不要雙手離把;4、不要攀扶其他車輛或手中接物;5、更不能逆向(在路左邊)行駛。

20xx年2月13日(春節(jié)氣氛還未散盡)，我省某中學學生柳某、周某下晚自習后，騎車在大道上互相追逐、逗打。

結(jié)果被迎面疾駛的機動車撞倒，緊隨其后的機動車因采取措施不力競從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷(雙腿截肢)，如花似錦的前途因此而徹底葬送。

2、騎車至路口，應(yīng)主動地讓機動車先行，遇(紅燈)停止信號時，應(yīng)停在停止線以外(不得超越停止線)。

嚴禁越線闖紅燈。

遇有陡坡或冰雪路段以及斑馬線時要下車推行。

3、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。

左轉(zhuǎn)彎伸出左手示意。

同時要選擇前后無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。

4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。

在沒有設(shè)置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。

5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準騎自行車帶人。

同學們，自行車作為你們上、下學的重要伙伴，希望你們經(jīng)常請父母對自行車檢查、處理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車規(guī)則。

要知道高高興興上學去、平平安安回家來是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心愿!

四、乘車須知

這里，我想向同學們作為現(xiàn)場了解，請每周周要搭乘機動車上

、下學的同學舉手!既然，你們中有這么多同學要乘車，那么，你們是否也了解社會公德和掌握應(yīng)有的乘車常識呢?1、乘車須在站臺或指定地點依次候車，等車輛停穩(wěn)先下后上。

上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒乘客;下車后，應(yīng)立即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。

20xx年的一個夏天，一名乘客因為車未停穩(wěn)，就匆忙跳下車，結(jié)果站立不穩(wěn)導(dǎo)致后腦著地，命歸黃泉。

2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。

這些物品容易受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

3、機動車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。

4、就我省而言，這里，我想向全體師生發(fā)出如下倡議：不搭乘坐無牌無證車，不坐超員、超速車。

你們要記住：在這沒有硝煙的戰(zhàn)場上，我們需要的不是英勇無畏的斗士，而要做誠實守規(guī)矩的公民。

5、不準乘霸王車。

五、愛護公路與交通安全設(shè)施

我們中小學生，是祖國的未來，新世紀的接班人，不僅要自覺遵守交通法規(guī)，而且要做保護交通設(shè)施的好少年。

因此，大家必須努力做到：

1、保護道路上的安全防護設(shè)施。

不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。

2、道路上的交通標志都是保障車輛、行人安全服務(wù)的，不得推、搖、板、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅決制止，并及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。

3、不與同學在公路上逗打，不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。

告誡父母不要在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜，也不要拿石塊打碎路燈等設(shè)施。

上述違法行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規(guī)，還要積極向身邊所有人宣傳交通法規(guī)，讓自己父母、親戚都來維護交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生。

六、馬路不是游戲場

道路因交通而建造，是交通的承載體。

道路上車輛川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧。

把它當成游樂場，不僅影響交通，而且非常危險。

現(xiàn)實生活中，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教訓。

馬路不是游戲場所，不要也不能在道路上玩耍。

同學們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當一名維護交通安全的義務(wù)宣傳員。

七、如何過馬路上學、放學和外出活動

我們幾乎天天都要在馬路上行走。

要做到安全行走，其實還蠻有學問呢~有不少行人因為不懂得過馬路的學問，結(jié)果招來車禍，喪身于車輪之下。

那么，過馬路要注意哪些交通安全事項呢?

第一、必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠路邊(距路邊1米處以內(nèi))行走，并注意前后車輛，走路時不可低頭看書看報，玩手機游戲，遇風、雪、雨或烈日天氣，不能用衣物、雨或烈日天氣，不能用衣物、雨具擋住視線。

第二、橫過車行道，必須走人行橫道。

沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛過后直行通過，不要追逐、猛跑。

第三、不準突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。

這些都會導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，引發(fā)交通事故。

第四、與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時，須要父母帶領(lǐng)。

八、發(fā)生交通事故怎么辦

交通是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件。

同學們在遇到事故現(xiàn)場時，千萬不要驚慌失措，應(yīng)當保持理智。

要利用現(xiàn)場附近的電話、手機等通訊工具，迅速撥打122或110、120電話或委托過往車輪、行人報警。

在交通民警未到之前，要幫助維護交通秩序，保護好現(xiàn)場。

交通民警到達現(xiàn)場后，應(yīng)告知事故發(fā)生時間、地點、肇事車輛等情況。

如遇見交通肇事者逃逸，應(yīng)盡可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特征。

同學們，紅燈短暫而生命長久。

當你們看到一個個鮮活的生命消失車輪之下，當你們發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你們面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強同學們的交通安全意識，xx年2月,國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生交通安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展;20xx年6月16日，公安部正式向社會公布八條措施，以維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產(chǎn)安全。

同學們，人的生命只有一次，不可能重來!生命是最為寶貴的。

重視交通安全，是我們每個公民的義務(wù)，更是我們每個公民的責任。

讓我們攜起手來，共同呵護這生命之花，愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛生命吧!