總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高，趨利避害，避免失誤。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

鐵路活動總結(jié)篇一

開展鐵路春運活動，啊喲切實關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動職工保安全、戰(zhàn)春運的積極性和主動性。下面是本站小編整理鐵路春運。

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從鐵道部網(wǎng)站獲悉，鐵道部17日上午召開會議，鐵道部部長盛光祖對春運工作進(jìn)行總結(jié)，部署當(dāng)前重點工作。盛光祖指出，今年鐵路春運整體面貌發(fā)生了重要變化，實現(xiàn)了歷史性進(jìn)步，多年來鐵路春運重點地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象解決了。

盛光祖指出，實現(xiàn)了歷史性進(jìn)步，主要體現(xiàn)在4個方面：一是多年來鐵路春運重點地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了;二是多年來春運期間列車超員嚴(yán)重、沿途中間站上不去下不來的現(xiàn)象沒有再發(fā)生;三是多年來春運期間鐵路職工極度疲勞和運輸設(shè)備損耗嚴(yán)重的現(xiàn)象有了很大好轉(zhuǎn);四是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴(yán)重、社會反映強烈、群眾對鐵路責(zé)難的現(xiàn)象沒有再發(fā)生。

盛光祖強調(diào)，今年鐵路春運工作的成效，從運輸組織看主要有3個標(biāo)志：一是安全穩(wěn)定。鐵路把確保安全擺在春運工作的首位，推行安全風(fēng)險管理，加強安全生產(chǎn)過程控制，改進(jìn)應(yīng)急處置，強化干部包保檢查，促進(jìn)了安全基礎(chǔ)工作的加強，運輸安全保持穩(wěn)定。二是秩序良好。各單位加強行車調(diào)度指揮和客運組織工作，全路沒有發(fā)生列車大面積晚點，保持了良好的行車秩序;加強站車旅客乘降組織，嚴(yán)格控制列車超員，保證了良好的乘降秩序;嚴(yán)厲打擊危害鐵路運輸安全和旅客生命財產(chǎn)安全的違法犯罪活動，深入開展打擊倒票行為的“獵鷹戰(zhàn)役”，維護(hù)了良好的治安秩序。三是服務(wù)質(zhì)量明顯提升。鐵路推出了一系列便民利民措施，鐵路春運服務(wù)工作取得了重大進(jìn)步：創(chuàng)新售票方式，結(jié)束了旅客排長隊購票的歷史;實行實名制售票，實現(xiàn)了旅客購票的公平公正，從根本上遏制了倒票行為;全面整治站車服務(wù)設(shè)施，落實服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，旅客的出行環(huán)境進(jìn)一步改善;全面開展春運信息服務(wù)，充分發(fā)揮12306客服中心的作用，方便了旅客出行;組織開展志愿者服務(wù)，創(chuàng)建客運服務(wù)品牌，發(fā)揮黨員先鋒崗作用，為今年春運服務(wù)增添了一大批亮點。

盛光祖指出，總結(jié)今年春運工作，主要有6個方面的經(jīng)驗。第一，把人民群眾滿意作為衡量春運工作的根本標(biāo)準(zhǔn)。廣大干部職工積極適應(yīng)人民群眾對鐵路春運的期盼，認(rèn)真落實便民利民的各項措施，千方百計改善旅客的旅行環(huán)境;用人民群眾滿意這一根本標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一干部職工的思想和行動，是今年春運取得圓滿成功的根本原因。

第二，把科學(xué)求實作為組織春運工作的重要原則。一是早動手、早準(zhǔn)備。針對春運前設(shè)備整修任務(wù)重、運輸組織和勞動組織準(zhǔn)備工作量大的特點，部黨組多次召開會議，研究制訂春運方案，提前一個月對春運工作作出部署;各鐵路局細(xì)化春運實施方案，提前做好各項準(zhǔn)備工作。二是準(zhǔn)確把握鐵路在春運中的定位。鐵路既要千方百計挖掘運輸潛力，盡最大努力適應(yīng)旅客需求;又要以確保運輸安全和搞好基本服務(wù)為前提，對運輸能力、站車乘降等進(jìn)行科學(xué)安排和組織。三是向社會講清鐵路春運面臨的實際困難，爭取人民群眾對鐵路的理解和支持。

第三，把安全風(fēng)險管理作為確保春運安全的最有效手段。各單位圍繞安全風(fēng)險重點領(lǐng)域，深入分析和研判春運組織中的安全風(fēng)險點，有針對性地制定控制措施，層層落實安全風(fēng)險管理責(zé)任，全面加強安全生產(chǎn)過程控制;各級干部對安全風(fēng)險關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位加強包保檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題，化解安全風(fēng)險，使各類安全風(fēng)險得到了有效控制，安全可靠性進(jìn)一步增強，確保了春運行車安全、旅客乘降安全和治安安全。

第四，把提升服務(wù)質(zhì)量作為春運工作的重要目標(biāo)。一是創(chuàng)新售票方式。

全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實名制售票，增加代售點數(shù)量，優(yōu)先保證重點旅客購票。二是全面整治站車服務(wù)設(shè)施，給旅客提供了必要的服務(wù)條件。三是落實站車基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，站車基本服務(wù)明顯改善。四是加強信息服務(wù)，及時向社會發(fā)布春運客服信息，充分運用12306客服中心等服務(wù)平臺，提供咨詢、受理投訴。五是強化對重點旅客的服務(wù)，全路組織1.7萬名志愿者，為老弱病殘孕等旅客提供優(yōu)先購票、進(jìn)站、候車、檢票等全程服務(wù)。六是加大對倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環(huán)境。七是保證重點物資運輸，圓滿完成了電煤、棉花、糧食等重點物資和節(jié)日物資運輸任務(wù)。

第五，把調(diào)動干部職工積極性作為春運工作的重要保證。堅持嚴(yán)愛結(jié)合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件，極大地調(diào)動了廣大職工的積極性。各級組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活，深入開展走訪慰問和送溫暖活動，改進(jìn)后勤保障工作，解除職工的后顧之憂，形成了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運的氛圍。

第六，把加強正面輿論宣傳作為春運工作的重要支撐。在今年春運中，全路堅持低調(diào)、平和、據(jù)實的原則，以宣傳運輸一線為重點，充分利用各種媒體加強對鐵路春運工作的宣傳報道，立體化、全方位地展示鐵路春運情況。強大的春運輿論宣傳，起到了對內(nèi)激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用。

盛光祖強調(diào)，今年鐵路春運工作取得的顯著成績，是黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷的結(jié)果，是各級地方黨委政府、社會各界和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果，是全路黨政工團(tuán)各級組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻(xiàn)的結(jié)果。實踐再次證明，鐵路干部職工隊伍是一支肯于吃苦、無私奉獻(xiàn)、能打硬仗、能打勝仗的隊伍。我們完全有理由相信，只要思路正確、領(lǐng)導(dǎo)有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運這件大事、難事做好。

盛光祖強調(diào)，各單位都要認(rèn)真總結(jié)今年春運工作，進(jìn)一步深化對春運工作規(guī)律的認(rèn)識和把握，把好的經(jīng)驗做法規(guī)范化、制度化和常態(tài)化，對存在問題進(jìn)行深入分析、不斷改進(jìn)，為搞好今后春運工作奠定基礎(chǔ)。就鐵路春運組織工作而言，要研究和完善如何科學(xué)安排運輸能力、如何進(jìn)一步完善售票工作、如何進(jìn)一步加強12306客服中心建設(shè)、如何嚴(yán)格執(zhí)行控制列車超員的規(guī)定、如何進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力等方面的課題。全路要緊緊抓住改善服務(wù)這一關(guān)鍵，把今年春運當(dāng)中好的經(jīng)驗、好的做法，尤其是要把服務(wù)方面的新理念、新舉措運用到日常的運輸經(jīng)營工作當(dāng)中，促進(jìn)鐵路客貨營銷水平的提升。

盛光祖就抓好當(dāng)前各項重點工作提出要求。第一，確保運輸安全穩(wěn)定。各單位、各部門要引導(dǎo)干部職工強化“三點共識”、堅持“三個重中之重”，防止出現(xiàn)松勁麻痹思想，繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神和作風(fēng)，以行車設(shè)備質(zhì)量、施工安全、防火防爆、現(xiàn)場作業(yè)控制、路外安全、治安保衛(wèi)等為重點，全面加強安全風(fēng)險控制，消除安全隱患，確保“兩會”期間運輸安全穩(wěn)定。

第二，確?！皟蓵贝砦瘑T運輸萬無一失。各鐵路局要主動加強與地方人大和政協(xié)機關(guān)的溝通匯報，準(zhǔn)確掌握代表委員乘火車進(jìn)京和返程運輸需求，制訂周密的運輸方案，確保圓滿完成“兩會”代表委員運輸任務(wù)。

第三，大力開展增運增收。全路要加快轉(zhuǎn)變鐵路運輸方式，加快調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，豐富鐵路運輸產(chǎn)品，改進(jìn)鐵路運輸服務(wù)，以適應(yīng)市場的變化。特別在貨運方面，要加大營銷力度，拓展鐵路運輸市場，努力增運增收，盡快改善運輸經(jīng)營狀況。

第四，切實抓好信訪穩(wěn)定工作。全路各級組織和領(lǐng)導(dǎo)干部要落實維穩(wěn)工作責(zé)任制，全面排查不穩(wěn)定因素，大力化解矛盾糾紛，確保鐵路隊伍穩(wěn)定、大局穩(wěn)定。

第五，加強輿論宣傳引導(dǎo)工作。要加強宣傳引導(dǎo)，及時回應(yīng)社會關(guān)注的鐵路熱點問題，營造有利于鐵路科學(xué)發(fā)展的輿論環(huán)境。要大力宣傳“人民鐵路為人民”的宗旨，把服務(wù)社會作為宣傳基調(diào)，把努力奉獻(xiàn)作為宣傳角度，把一線職工作為宣傳重點，進(jìn)一步營造良好的輿論環(huán)境。

盛光祖強調(diào)，各單位要按照全國鐵路工作會議的部署，統(tǒng)籌抓好鐵路建設(shè)、多元化經(jīng)營、運營管理等重點工作，確保各項工作有序推進(jìn)，不斷開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展的新局面，為迎接黨的勝利召開、為經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)較快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

20xx年春運，車隊黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運電視電話會議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動為載體，緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)，樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強化“開放辦春運”理念，突出落實“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動員廣大干部職工以實際行動，投入到主體實踐活動中，順利完成了春運各項工作任務(wù)，主要開展以下工作：

一、學(xué)習(xí)動員，營造氛圍。

一是組織車隊全體干部及班組骨干召開春運動員會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行。同時就今年春運的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運路風(fēng)、社會輿論等工作進(jìn)行重點部署。

二是緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)開展好黨員公開承諾，動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強化安全風(fēng)險管理，落實便民利民措施，確保奪取春運全勝。

三是根據(jù)單位20xx年春運“三個出行”的**條便民細(xì)化措施，運用學(xué)習(xí)動員、宣講教育、座談討論、談心交流等方式，組織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強落實“三個出行”目標(biāo)的積極性和主動性。

二、加強隊伍建設(shè)，確保穩(wěn)定。

一是堅持解決思想問題和解決實際問題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動態(tài)，著力解決好職工群眾反映強烈的突出問題，把職工群眾實際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動性，為實現(xiàn)“三個出行”目標(biāo)凝聚力量。

二是動員車隊全體干部利用春運添乘期間，特別是“兩會”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥，有針對性地開展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運戰(zhàn)線上，確保職工隊伍穩(wěn)定。

三是針對城際列車春運期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時與、東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時針對春節(jié)期間在外用餐問題，提前與、**地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。

三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿意度。

一是堅持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅決摒棄過去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅決杜絕粗暴待客。

二是落實重點服務(wù)。圍繞“方便出行”落實便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強重點旅客服務(wù)，努力開展方便旅客出行的舉措。春運期間，遇旅客出行高峰期，車隊每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時間，到站臺、列車上開展志愿者服務(wù)活動，為旅客提供便民利民的愛心服務(wù)。

三是積極開展好特色服務(wù)，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)，并動員各線列車要結(jié)合實際情況，因地制宜開展特色服務(wù)，努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜。

謎語。

個人才藝展示踩氣球包餃子搶紅包等與旅客互動的文藝活動，努力營造一個溫馨舒適的旅途時光，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。

四、加強宣傳引導(dǎo)，凝心聚力。

一是建立支部通訊員微信群，及時轉(zhuǎn)發(fā)單位春運期間宣傳工作要點，動員通訊員積極采寫信息，同時做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響。

二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運的良好氛圍。春運期間，支部向黨群辦報送信息**篇，受各主流媒體正面報道**篇，單位簡報采用。

通訊稿。

**篇。

三是加大對內(nèi)宣傳，通過召開支部會議、隊務(wù)會、學(xué)習(xí)會、出退乘點名會等多種方式，深入開展形勢任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊、班組每一個微信群中供干部職工閱覽。同時，通過在學(xué)習(xí)室粘貼簡報，在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點帶面，凝心聚力、攻堅克難，確保完成春運各項目標(biāo)任務(wù)。

五、嚴(yán)格路風(fēng)管理，確保形勢穩(wěn)定。

一是落實路風(fēng)管理責(zé)任，車隊黨政正職要親自上手，對本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對排查出的問題，及時采取有效措施，切實抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運路風(fēng)責(zé)任狀》。

二是加強春運路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容，開展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢。

三是加強添乘檢查監(jiān)督，要求全體車隊干部在添乘期間加強餐營、服務(wù)、運輸?shù)戎攸c工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時嚴(yán)肅處理，以免造成影響。

六、加強走訪慰問，及時解決困難。

一是開展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實踐活動，切實關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動職工保安全、戰(zhàn)春運的積極性和主動性。

二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。

三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。

七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。

一是開展好“凝聚青春正能量、三個出行當(dāng)先鋒”主題實踐活動，以培育青年團(tuán)員成長成才為重點，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊作用，為旅客開展便民利民的志愿者服務(wù)，調(diào)動班組職工戰(zhàn)春運、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。

二是開展好“元宵我們在一起，青春伴你行”活動，讓乘務(wù)員和旅客在列車上度過一個溫馨、愉快的元宵節(jié)。

三是做好“好聲音”參賽選手的報名工作。

工作計劃。

一是認(rèn)真總結(jié)20xx年春運工作，堅持實際、實用、實效的原則，進(jìn)一步完善春運工作常態(tài)化機制，不斷更新理念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。

二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國“兩會”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會議精神。

三是抓好清明節(jié)期間的旅客運輸服務(wù)，加強干部添乘包保，強化日常輿情盯控，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。

四是積極組織參加單位工會舉辦的“列車好聲音”比賽活動及“廣鐵好聲音”參賽活動。

根據(jù)集團(tuán)及廣深公司領(lǐng)導(dǎo)在春運電視電話會議上的講話精神，我段“12.28”召開了春運提前介入動員大會的工作安排，我管理所立即行動起來，成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負(fù)責(zé)全面工作，白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，管理所實行包點責(zé)任制：李育寧、李洪興(二工區(qū))、溫衛(wèi)雄(一工區(qū))包保點韶關(guān)地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點樂昌地區(qū)。馬建忠包保點烏石地區(qū)。

一、春運安全基礎(chǔ)管理工作。

根據(jù)廣供電段安發(fā)[20xx]40號文件《關(guān)于認(rèn)真做好廣州供電段20xx年春運工作的通知》要求，春運前做好了以下工作：

1、深入開展了作業(yè)對規(guī)對標(biāo)檢查活動，迅速解決影響春運安全的突出問題。各班組扎實地推進(jìn)作業(yè)對規(guī)對標(biāo)大檢查，將整頓職工“兩紀(jì)”作為最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量上進(jìn)行規(guī)范，使職工“兩違”得到根本遏制。

2、做好。

應(yīng)急預(yù)案。

工作。對春運中可能發(fā)生的問題提前做好預(yù)案，從車間到班組層層預(yù)想，落實提前防范的措施。做到預(yù)案切實可行，處置快速高效，責(zé)任到人。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進(jìn)行了部署和預(yù)想。

3、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運。配合教育科開展培訓(xùn)，結(jié)合各個崗位的特點進(jìn)行針對性培訓(xùn)，重點要學(xué)習(xí)春運文件、崗位應(yīng)知應(yīng)會、非正常情況下的行車辦法和應(yīng)急預(yù)案等。同時，迅速將《廣鐵集團(tuán)嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》手冊發(fā)至每一名干部職工，保證人手一冊，做到記名傳達(dá)。

4、抓好安全專項整治工作。一是抓好施工安全專項整治。切實抓好施工組織，嚴(yán)格施工安全卡控，在準(zhǔn)備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下，才能進(jìn)行施工作業(yè)，確保施工絕對安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認(rèn)真落實防寒過冬防范措施，有針對性地開展設(shè)備防寒整治，防止電力貫通線斷線等設(shè)備故障。

5、加強了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準(zhǔn)備工作。管理所、工區(qū)在春運前對搶修機具、材料、通訊、照明等設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。

6、做好了春運期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時要求管理所包點干部在工區(qū)食堂就餐，住在工區(qū)、督促、指導(dǎo)包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。

二、春運前設(shè)備整治工作。

1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時遷到橋底，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已及時恢復(fù)。

2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作，整治接地極共266組。

3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作。

4、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10kv電纜更換280米。

5、加強對自閉/貫通電力線路的巡視，及時砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏-馬貫通等區(qū)間已及時砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。

6、各站場以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進(jìn)行了整治和修復(fù)。經(jīng)統(tǒng)計，更換燈泡342個、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問題78處。

7、對管內(nèi)配電所、遠(yuǎn)動房等主要行車信號供電設(shè)備進(jìn)行了檢查，對查出的48個問題已及時進(jìn)行了整改。

三、進(jìn)入春運的主要工作。

(一)加強管內(nèi)設(shè)備巡檢。

1、根據(jù)集團(tuán)機電[20xx]18號，廣鐵集團(tuán)機務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應(yīng)急工作要求，各工區(qū)嚴(yán)格按照原定計劃執(zhí)行電力線路巡視檢查，堅持每五天完成一周期步行巡視，每天進(jìn)行一次主要行車供電設(shè)備檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行了整治，到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項。

2、對管內(nèi)中心配電所、遠(yuǎn)動房、低壓所進(jìn)行防鼠堵塞工作。

(二)抗雪災(zāi)保暢通工作。

春運以來，我所管內(nèi)電力線路和設(shè)備經(jīng)受了前所未有的嚴(yán)峻考驗，在雪災(zāi)的影響下，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電[20xx]82號、廣鐵辦電[20xx]84號、廣鐵黨電[20xx]4號等文件精神，我們針對嚴(yán)寒雪災(zāi)和惡劣天氣對供電線路的影響管理所積極應(yīng)對，做好了以下工作：

1、積極貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)的安排。增援長沙供電段供電線路搶修和行車信號發(fā)電工作，派出抗寒搶險保供電工作小分隊10人，派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人，提供10kw發(fā)電機2臺，發(fā)電機用油桶24個，配合裝運發(fā)電機用油63桶，提供電力電纜2200米。

2、嚴(yán)格按照機電〔20xx〕129號，關(guān)于做好近期冰凍嚴(yán)寒情況下弓網(wǎng)運行安全工作的緊急通知要求，對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時留守值班，并對車站自閉貫通主要行車信號供電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，每天檢查2次。

3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺發(fā)電機，隨時作好發(fā)電工作，確保信號樓不間斷供電。

4、增派白清其、馬建忠、李洪興到坪石地區(qū)，增強坪石地區(qū)的的工作領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)力量。作為車間領(lǐng)導(dǎo)，他們從進(jìn)入春運以來，一直堅持在現(xiàn)場靠前指揮，為確保供電暢通起到關(guān)鍵性作用。

5、努力做好受雪災(zāi)影響嚴(yán)重地區(qū)的電力線路搶修工作。根據(jù)坪石地區(qū)的惡劣形勢，從韶關(guān)二工區(qū)、綜合工區(qū)、樂昌工區(qū)共抽調(diào)13人增強坪石搶修能力。

抗雪災(zāi)保暢通中的好人好事。

1月25日開始，北風(fēng)呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞，一場50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災(zāi)害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷，信號供電中斷，鐵路行車中斷。

一場突然而來的特大冰雪災(zāi)害，不僅要考驗我們行車信號供電設(shè)備，更要驗證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅強意志和對企業(yè)的無比忠誠，更要驗證如何體現(xiàn)新時期共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

1、為增援長沙供電段供電線路的搶修，1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災(zāi)，在2小時內(nèi)迅速從各工區(qū)集結(jié)了主動請愿參加的隊員，開赴湖南郴州，投入抗雪救災(zāi)之中去。他們?yōu)榱藸幦≡谧疃痰臅r間趕到目的地甚至來不及和家人聯(lián)系，帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當(dāng)天晚上到達(dá)郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場，他們沒有來得及休息，沒有來得及吃飯就投入到工作中，27日凌晨4點鐘還堅持步行5公里外搬運三臺發(fā)電機急需用汽油到良田車站。為保證行車信號供電發(fā)電機運轉(zhuǎn)正常，他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機。因為沒有車回郴州，他們在沒吃沒喝沒處休息的情況下，整整一晝夜留守在車站。

2、奮力搶修供電線路。從1月26日起，因受雪災(zāi)影響，我所管內(nèi)自閉貫通行車信號供電線路，連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修，他們在段領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，全力投入到抗寒搶險工作中，哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里，沒有人因為寒冷和疲勞而退卻，到目前為止，已搶修供電線路故障12件。

3、增援搶修行動快。1月30日，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災(zāi)損壞，因為坪石電力工區(qū)搶修人員不足，管理所即刻組織韶關(guān)二工區(qū)、樂昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援。他們原本正在按計劃執(zhí)行巡檢任務(wù)，當(dāng)接到命令后，2小時之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準(zhǔn)備立即趕赴現(xiàn)場。

4、關(guān)鍵時刻顯身手。在這次抗雪災(zāi)供電線路搶修工作中，哪里任務(wù)重，哪里最危險，哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現(xiàn)。如坪-羅間自閉07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高，又被冰雪硬結(jié)了2～3公分之厚，攀登這樣的電桿隨時都有滑落摔下的危險，共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面，管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時間，自己動手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強拉線，以身作則鼓舞職工士氣。

在這次抗雪災(zāi)保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出動6批人員投入到受災(zāi)的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災(zāi)工作，他們克服狂風(fēng)肆虐、寒冷饑?yán)?、路滑坡險、交通阻斷等重重困難，不畏艱險、頂風(fēng)冒雪、迎難而上，以最快的速度、在最短的時間恢復(fù)了供電。哪里有斷線，哪里有險情，哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運輸服務(wù)緊密聯(lián)系起來，舍小家、為大家，頑強拼搏、無私奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻(xiàn)的精神和作風(fēng)，這是正確的人生觀、價值觀的體現(xiàn)，這次抗冰搶險的勝利，不僅是我們的光榮和驕傲，也是我們的寶貴精神財富神。

春運后工作任務(wù)和工作思路：

工作任務(wù)：

1、坪-羅自閉07#～11#桿近1km架空改電纜(已批復(fù))。

2、坪-白自閉貫通線路由電化局二處大修隊大修后還未驗收，經(jīng)這次冰雪的影響導(dǎo)線馳度過大，橫擔(dān)扭曲，扎線松等問題督促施工單位盡快修復(fù)。

3、對自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設(shè)備進(jìn)行一次徹底的平推式整治。

4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。

5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。

6、業(yè)務(wù)回收及質(zhì)量包保，繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務(wù)回工作，加強設(shè)備檢修質(zhì)量、實行堵漏保收，減少損耗，全面完成各項經(jīng)營指標(biāo)。

工作設(shè)想：

1、坪羅自閉21#～22#桿，貫通12#桿支5～支6#桿。坪-白貫通67#～69#桿等處，線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越，直接威脅我自閉貫通線路的安全供電，以上區(qū)段建議架空改為電纜，避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。

2、對于樂昌至坪石北(分界點)貫通電力線路，考慮到：1)所處的地理位置復(fù)雜、環(huán)境惡劣、氣候多變，且歷年來洪災(zāi)頻繁，雪災(zāi)也發(fā)生。2)該區(qū)段貫通電力線路供電負(fù)荷較大，擔(dān)負(fù)著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電?；诒ＷC行車不間斷供電和供電設(shè)備運行安全，故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。

3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號樓各建一個發(fā)電專用房，并分別配備發(fā)電機一臺，確保非正常情況下行車信號不間斷供電。

鐵路活動總結(jié)篇二

第一段：介紹活動背景和目的（200字）。

近年來，鐵路黨支部積極開展各種形式的活動，旨在增強黨員的凝聚力和戰(zhàn)斗力，提高黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力。為了總結(jié)和分享各支部的活動經(jīng)驗，我支部特舉行了一次鐵路黨支部活動心得體會的交流會。本次活動共有十個支部的黨員代表參加，通過分享和交流，彼此學(xué)習(xí)，相互借鑒，取長補短，推動黨支部工作創(chuàng)新發(fā)展。

第二段：活動內(nèi)容與組織（250字）。

本次活動的內(nèi)容豐富多樣，圍繞“加強黨員教育培訓(xùn)”、“弘揚正能量”、“服務(wù)職工群眾”等主題展開。各個支部積極講述了自己的黨內(nèi)活動經(jīng)驗和工作成果。其中，重點介紹了黨員學(xué)習(xí)教育的方式方法、黨性鍛煉的形式手段、正面宣傳的創(chuàng)新舉措以及為職工服務(wù)的具體活動等。此外，為增強活動的實效性，我們還邀請了相關(guān)黨建專家和職工代表參與，對黨支部的工作進(jìn)行評價和建議，為黨支部的發(fā)展提供指導(dǎo)意見。

第三段：心得體會一：加強黨員教育培訓(xùn)（250字）。

通過與其他支部的交流，我深切感受到加強黨員教育培訓(xùn)的重要性。各個支部普遍采取多種形式的學(xué)習(xí)教育活動，包括集中開展主題講座、小組討論、自學(xué)互助等。這些活動既提高了黨員的政治理論素養(yǎng)，又增強了黨員之間的相互了解和溝通。同時，不同支部還根據(jù)黨員的職業(yè)特點和興趣愛好，設(shè)計了專業(yè)培訓(xùn)和實踐活動。這些教育培訓(xùn)活動不僅提高了黨員的綜合素質(zhì)，也培養(yǎng)了黨員的實戰(zhàn)能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展提供了有力的支持。

第四段：心得體會二：弘揚正能量（250字）。

在活動中，各個支部普遍重視正面宣傳，努力營造積極向上的氛圍。他們利用黨支部活動、內(nèi)部網(wǎng)站、微信公眾號等多種渠道進(jìn)行正面宣傳，通過宣傳推介黨員先進(jìn)事跡、先進(jìn)集體和先進(jìn)個人，激發(fā)了黨員的干事創(chuàng)業(yè)熱情，增強了黨員的凝聚力和向心力。同時，在宣傳活動中，他們也注重倡導(dǎo)志愿服務(wù)和社會公益，積極參與鐵路車站周邊社區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。這些正面活動不僅提高了鐵路黨員的社會形象，也為社會和諧進(jìn)步貢獻(xiàn)了一份力量。

第五段：心得體會三：服務(wù)職工群眾（250字）。

服務(wù)職工群眾是鐵路黨支部的重要任務(wù)之一，也是黨員價值的重要體現(xiàn)。通過交流會，我了解到各個支部在服務(wù)職工群眾方面的舉措和成效。他們在工會活動、員工關(guān)懷、職工培訓(xùn)等方面積極開展工作，關(guān)心職工的物質(zhì)生活和精神需求。同時，他們還發(fā)揮黨組織的組織優(yōu)勢，積極參與員工權(quán)益維護(hù)、職工福利爭取等方面的工作。這些服務(wù)措施和工作成果受到了廣大職工的積極評價和支持，體現(xiàn)了鐵路黨支部的人民本色和群眾情懷。

總結(jié)：通過這次鐵路黨支部活動心得體會的交流會，我們深刻認(rèn)識到了黨員活動的重要性和意義。加強黨員教育培訓(xùn)、弘揚正能量、服務(wù)職工群眾，是鐵路黨支部工作的三大重點。只有通過不斷地創(chuàng)新和實踐，充分發(fā)揮黨支部的組織優(yōu)勢和黨員的服務(wù)優(yōu)勢，才能更好地推動鐵路事業(yè)的健康發(fā)展。我們要深入學(xué)習(xí)交流會的經(jīng)驗和做法，將其轉(zhuǎn)化為我們支部的具體行動，不斷提高黨支部的戰(zhàn)斗力和凝聚力，為實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)力量。

鐵路活動總結(jié)篇三

為認(rèn)真貫徹落實《交通運輸部辦公廳關(guān)于開展高速公路和大型水運工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治活動的通知》（廳質(zhì)監(jiān)字[2015]129號）、省政府安委會《關(guān)于深化工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防施工起重機械腳手架等坍塌事故專項整治工作的通知》（閩安委[2015]15號）和《省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)福建省交通建設(shè)工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治工作方案的通知》的要求，我部 根據(jù)漳永公司《龍巖漳永高速公路責(zé)任有限公司關(guān)于印發(fā)“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治工作方案的通知》要求，綜合我部漳永a5合同段現(xiàn)正在施工的項目，進(jìn)一步加強施工現(xiàn)場安全管理，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，決定從2015年8月起至2015年12月，開展漳永a5合同段“防坍塌、防墜落、反三違”專項整治活動。現(xiàn)將本次專項整治活動總結(jié)如下：

一、 領(lǐng)導(dǎo)重視，組織措施到位。

為加強本次“防坍塌、防墜落、反三違”工作專項整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保高速公路系統(tǒng)“防坍塌、防墜落、反三違”工作專項整治活動的有效落實，項目部主管領(lǐng)導(dǎo)成立了“防坍塌、防墜落、反三違”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以推進(jìn)“平安高速公路”創(chuàng)建和“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)為抓手，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以專項整治為抓手，以落實主體責(zé)任、加強過程管理、推進(jìn)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化、強化隱患排查治理為主要措施，切實把各項責(zé)任落實到位，把法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范落到實處，夯實安全生產(chǎn)“雙基”，提高施工安全標(biāo)準(zhǔn)化水平，全面推進(jìn)“平安工地”、“平安交通”、“平安高速”創(chuàng)建活動，治理糾正各類“三違”行為，有效防范和遏制事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

二、開展形式多樣的“防坍塌、防墜落、反三違”活動。 “防坍塌、防墜落、反三違”由安全部負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織，牽頭和配合各部門負(fù)責(zé)實施，各主管部門加強協(xié)調(diào)督促和檢查指導(dǎo)。各單位要及時按各級交通主管部門相關(guān)部署，細(xì)化工作任務(wù)，明確職責(zé)分工，強化整治措施，確?！胺捞?、防墜落、反三違”有序推進(jìn)。

安全部進(jìn)行全面檢查、整治，大力營造平安和-諧的生產(chǎn)生活氛圍，把開展“防坍塌、防墜落、反三違”活動與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，檢查率、整治率100%，重點圍繞以下三個方面開展。

（一）重點預(yù)防以下（包括但不限于）作業(yè)環(huán)節(jié)或設(shè)備設(shè)施可能引發(fā)的坍塌事故：深基坑或圍堰的開挖與支護(hù)；梁板等大型預(yù)制構(gòu)件的吊裝及固定；跨線橋施工；隧道掌子面與洞口開挖，錨桿與拱架施工，初期支護(hù)與二襯澆筑；施工現(xiàn)場使用的各類起重機械、滿堂支架、腳手架和大型模板支撐體系。

（二）重點預(yù)防以下（包括但不限于）作業(yè)環(huán)節(jié)或場所可能引發(fā)的高處墜落事故：起重機械、支架腳手架、模板體系及塔吊的安裝拆除作業(yè)；臨邊、洞口、水上作業(yè)；各類登高作業(yè)及人員上下通道。

（三）重點治理以下（包括但不限于）“三違”行為：

施工現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)帶班生產(chǎn)、重大事故隱患掛牌督辦、設(shè)備“定人定機定崗定責(zé)”等制度不健全或落實不到位；危險性較大工程未制定專項施工方案、方案未經(jīng)審批或不按方案施工；特種設(shè)備、鋼管扣件未經(jīng)檢驗合格投入使用；“三類人員”、特種作業(yè)人員無證上崗；作業(yè)人員未經(jīng)三級教育培訓(xùn)或培訓(xùn)流于形式；現(xiàn)場安全措施不到位組織施工；作業(yè)人員個人安全防護(hù)不到位上崗作業(yè)；違規(guī)使用吊機運載人員；違規(guī)運輸、儲存和使用民爆物品；吊裝和安裝拆除作業(yè)無專業(yè)人員指揮。

安全部及時分析總結(jié)開展“防坍塌、防墜落、反三違”工作取得的經(jīng)驗做法，鞏固重點整治成果，強化安全生產(chǎn)工作措施，構(gòu)建整治工作長效機制，并完善“防坍塌、防墜落、反三違”的內(nèi)業(yè)臺帳，不斷推進(jìn)日常管理工作的制度化、規(guī)范化。在開展“防坍塌、防墜落、反三違”期間，要加大宣傳力度、拓展宣傳廣度、延伸宣傳濃度，營造“防坍塌、防墜落、反三違”專項行動的良好氛圍。要高度重視專項行動工作，加大安全經(jīng)費投入，及時消除隱患，營造出一個平安和-諧的生產(chǎn)環(huán)境。

三、大力開展防坍塌、防墜落、反三違專項整治活動

1.加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。全體參建人員要充分認(rèn)識開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項行動的重要性和緊迫性，應(yīng)立即對安全生產(chǎn)過程中存在的“防坍塌、防墜落、反三違”行為開展自查自糾行動，采取必要的措施消除隱患，并結(jié)合實際，建立專項行動責(zé)任制，落實專項行動負(fù)責(zé)人和各參與者的責(zé)任，建立完善的專項行動工作制度和工作程序，規(guī)范專項行動檢查工作，以開展“防坍塌、防墜落、反三違”為契機，進(jìn)一步增強做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感，細(xì)化工作方案，明確各級工作職責(zé)，做到動員到位、布置到位、落實到位、檢查到位、整改到位。執(zhí)照行動要求層層簽訂安全責(zé)任書，落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任，確保責(zé)任到人、到崗。

2.突出重點，注重實效。要對工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出性問題，特別是反復(fù)發(fā)生、長期未能根治的問題，要及時采取措施，予以解決，并及時對相關(guān)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，防止同類問題再次發(fā)生。加強漳平南互通2號大橋上跨鐵路、東坑大橋上跨省道203線、和平樞紐上跨雙永高速公路施工安全管理，每周開展一次安全檢查，明確每位分管領(lǐng)導(dǎo)，每個部門及每個施工人員的安全生產(chǎn)責(zé)任。全面落實漳永高速公路a5標(biāo)工程質(zhì)量安全管理“五項制度”，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管長效機制，100%執(zhí)行施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，繼續(xù)實施水上施工、路基爆破、梁片吊裝、橋梁支架安裝、高邊坡施工、高空作業(yè)等危險性較大工程作業(yè)限時及夜間停工制度，防止因疲勞作業(yè)發(fā)生安全事故。根據(jù)特殊季節(jié)施工的特點，認(rèn)真編制好雨季、冬季、高溫季節(jié)施工的安全技術(shù)措施，認(rèn)真做好施工的`各項安全防護(hù)措施，確保安全生產(chǎn)。

3.集中開展“防坍塌、防墜落、反三違”行為。按照省交通運輸廳部署，項目部將以20天為一個整治周期，對工程建設(shè)“防坍塌、防墜落、反三違”行為開展一次集中整治。項目部專職安全員跟蹤檢查情況，不符合要求，發(fā)送整改通知單，責(zé)令限期整改。針對施工中存在的起重作業(yè)、高處作業(yè)等高風(fēng)險作業(yè)，項目部嚴(yán)格落實高風(fēng)險作業(yè)控制措施，確保人員設(shè)備資質(zhì)及作業(yè)過程符合安全要求。另外，對施工用電、高處作業(yè)、跨線橋梁、隧道施工、高大模板、文明工地建設(shè)、起重機械、橋梁工程等存在的問題，制訂及落實了專項控制措施。

4．營造氛圍，加大投入。在開展“防坍塌、防墜落、反三違”期間，加大宣傳力度、拓展宣傳廣度、延伸宣傳濃度，營造“防坍塌、防墜落、反三違”專項行動的良好氛圍。要高度重視專項行動工作，加大安全經(jīng)費投入，及時消除隱患，營造出一個平安和-諧的生產(chǎn)環(huán)境。

總之，以“防坍塌、防墜落、反三違”活動為契機，把“防坍塌、防墜落、反三違” 活動與貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全各項規(guī)章制度，將安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道；要把“防坍塌、防墜落、反三違”活動與落實省交通廳提出的開展高速公路 “防坍塌、防墜落、反三違”工作的通知要求，緊密結(jié)合起來，強化安全生產(chǎn)管理，堅決遏制重特大事故發(fā)生；通過召開推進(jìn)會、舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳材料等方式，大力推動“防坍塌、防墜落、反三違”活動的重要意義，大力營造平安和-諧的生產(chǎn)生活氛圍，把“防坍塌、防墜落、反三違”活動與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，確保漳永高速公路a5合同段施工現(xiàn)場安全防護(hù)水平和安全管理水平整體提升，為創(chuàng)建“平安工程”，為實現(xiàn)創(chuàng)建“平安高速”的目標(biāo)提供有力指導(dǎo)與保障。起到了積極有效的促進(jìn)作用，為促進(jìn)漳永高速公路a5標(biāo)項目部安全生產(chǎn)工作不斷穩(wěn)定好轉(zhuǎn)打下了堅實基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期效果。

鐵路活動總結(jié)篇四

隨著時代的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，鐵路在我們的生活中扮演了越來越重要的角色。作為一名鐵路黨員，我有幸參與了鐵路黨支部的各項活動，并從中汲取了許多寶貴的經(jīng)驗，對黨的思想和工作有了更深入的理解。在此，我想分享一下我在鐵路黨支部活動中的心得體會。

首先，黨組織為我們提供了廣闊的學(xué)習(xí)平臺。鐵路黨支部定期組織各種專題講座和培訓(xùn)班，使黨員對鐵路行業(yè)的發(fā)展趨勢、政策法規(guī)有了全面而深入的了解。我記得有一次，我們支部組織了一次專題講座，邀請了鐵路局領(lǐng)導(dǎo)來講述新時代下鐵路改革發(fā)展的方向和目標(biāo)。通過這次講座，我們不僅了解到了鐵路行業(yè)的改革舉措，也明確了鐵路事業(yè)為民族復(fù)興所承載的重大使命。這些學(xué)習(xí)機會，不僅提高了我們的綜合素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，也拓寬了我們的知識面，使我們在日常工作中能更好地服務(wù)人民群眾。

其次，在鐵路黨支部活動中，我們感受到了黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。鐵路黨支部經(jīng)常組織各類集體活動，如慰問困難職工、開展志愿服務(wù)等。有一次，我們支部組織了一次環(huán)保宣傳活動，志愿者們一邊清理鐵路站點垃圾，一邊向廣大旅客宣傳環(huán)保知識。通過這次活動，我們深刻感受到了黨組織的集體凝聚力和戰(zhàn)斗力。每個人都感到責(zé)任重大，充滿了工作熱情和團(tuán)隊合作精神。大家相互幫助、相互學(xué)習(xí)，共同完成了這個任務(wù)。這種團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，使我們在工作中能夠更加高效地完成任務(wù)，同時也使我們的隊伍更加緊密。

再次，鐵路黨支部活動中體現(xiàn)了黨組織的關(guān)懷和關(guān)注。鐵路黨支部經(jīng)常組織各類關(guān)心職工生活的活動，如開展體育競賽、舉辦文藝演出等。在一次籃球比賽中，我受傷了，黨組織第一時間派人前來照顧和關(guān)心我。他們不僅為我安排了醫(yī)生治療，還給予了我很多精神上的鼓勵。通過這次經(jīng)歷，我深刻感受到了黨組織對每一位黨員的關(guān)懷和關(guān)注。正是這種關(guān)心和關(guān)注，使得我們在鐵路工作的過程中感受到了溫暖和安全感，更有動力去為鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

最后，鐵路黨支部活動中鍛煉了我們的領(lǐng)導(dǎo)才能。鐵路黨支部鼓勵黨員發(fā)揮自己的才華和力量，鼓勵黨員積極參與到鐵路建設(shè)和改革中，培養(yǎng)并選拔出許多有潛力的年輕干部。我記得有一次，我們支部組織了一次演講比賽，開展了一場激烈的角逐。通過這場比賽，我們鍛煉了自己的演講能力、表達(dá)能力和組織能力。在比賽中，我們深刻感受到了領(lǐng)導(dǎo)的重要性，一個好的領(lǐng)導(dǎo)可以帶領(lǐng)團(tuán)隊克服困難，取得優(yōu)異表現(xiàn)。通過這次比賽，我不僅鍛煉了自己的領(lǐng)導(dǎo)才能，也學(xué)到了許多管理和協(xié)調(diào)的技巧，對未來的工作有了更清晰的規(guī)劃。

鐵路黨支部活動給予了我們許多的啟示和體會，我們學(xué)到了很多，收獲了很多。通過參與活動，我們增強了黨員意識，增進(jìn)了團(tuán)隊合作精神，提高了自身的綜合素質(zhì)。在今后的工作中，我們將繼續(xù)保持初心，牢記使命，發(fā)揚黨員先鋒模范作用，為鐵路事業(yè)的發(fā)展和全球貢獻(xiàn)力量。

鐵路活動總結(jié)篇五

為進(jìn)一步做好海南省鐵路交通安全管理工作，有效防范鐵路交通事故，從26日起，海南省將開展為期3天的鐵路交通安全督察活動。督察活動首日，督察組發(fā)現(xiàn)了一些影響交通安全的隱患。

據(jù)悉，此次督察活動旨在認(rèn)真分析鐵路交通安全管理情況，督促相關(guān)企業(yè)和單位全面排查整改鐵路交通運輸安全隱患，以及影響鐵路交通安全的主要問題，深刻吸取“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故教訓(xùn)，舉一反三，認(rèn)真研究防范對策和措施，切實落實政府屬地管理、部門行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)主體責(zé)任，確保不發(fā)生較大鐵路交通事故。

參與此次督察活動的單位有省安委辦、省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、省安監(jiān)局、粵海鐵路有限責(zé)任公司、東環(huán)鐵路有限公司等。督察的內(nèi)容主要包括運輸組織，如調(diào)度命令接受、確認(rèn)、傳達(dá)、管理，動車運行的日常安全，非正常情況下接發(fā)列車，動車、線路運行安全保障系統(tǒng)等；設(shè)備管理，如線路、供電、通信、信號、動車組、消防、防災(zāi)系統(tǒng)等行車主要設(shè)備及管理，防雷設(shè)施及檢查情況；應(yīng)急預(yù)案等。

26日上午，督察組一行先后走訪檢查了粵海鐵路南港碼頭、?？诨疖囌镜葓鏊Ｔ诨浐ｈF路南港碼頭檢查組發(fā)現(xiàn)，南港碼頭外的粵海鐵路到海安方向的航道，有大量定制漁網(wǎng)；港池有大量漁排，影響粵海鐵航行安全。

而在粵海鐵路?？跔恳冸娝鶛z查時發(fā)現(xiàn)的情況是，設(shè)備完好的程度比較高，但是規(guī)章制度歸納不是很全，除了粵海鐵這邊的規(guī)章制度之外，海南省安委會安全生產(chǎn)規(guī)定的制度、工作部署沒有。

檢查組還發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)職工安全意識還有待提高，操作技能標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化有待于企業(yè)進(jìn)一步加強，以減少企業(yè)職工習(xí)慣性違章作業(yè)?！岸嗄甑恼{(diào)查表明，習(xí)慣性違章作業(yè)是造成事故重要的原因，其占事故原因的比例在95%以上，要引起足夠的重視?！睓z查組人員表示。

鐵路活動總結(jié)篇六

近年來，我國鐵路事業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。為了進(jìn)一步增強廣大鐵路黨員的黨性修養(yǎng)和宣傳意識，我所參加了一次鐵路黨員宣講活動。通過這次活動，我深刻體會到了黨的理論學(xué)習(xí)對我們的重要性，同時也感受到了鐵路黨員的使命與責(zé)任。下面我將從學(xué)習(xí)收獲、宣傳意義、社會影響、進(jìn)一步完善活動以及個人成長五個方面來進(jìn)行闡述。

首先，通過鐵路黨員宣講活動，我深刻體會到了黨的理論學(xué)習(xí)對我們的重要性。理論學(xué)習(xí)是黨員的基本功，也是黨員工作的重要支撐。在這次活動中，我們一起學(xué)習(xí)了黨的十九大報告和習(xí)近平總書記系列重要講話精神。這些講話深入淺出，富有理論深度和實踐價值。通過學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到踐行黨的十九大精神，是當(dāng)前和今后一個時期我們黨的中心任務(wù)。只有通過學(xué)習(xí)理論，我們才能更好地把握時代脈搏，積極引領(lǐng)時代潮流，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

其次，鐵路黨員宣講活動具有重要的宣傳意義。隨著鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，鐵路黨員宣講活動對于普及鐵路知識，提高廣大乘客的安全意識起到了至關(guān)重要的作用。在活動中，我們向廣大乘客宣傳了火車安全乘車知識、防盜防控知識、車站安檢規(guī)定等內(nèi)容，讓乘客們在旅途中能夠更加注意安全，避免各種安全事故的發(fā)生。宣傳活動的開展，使人們更加了解鐵路事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和重要貢獻(xiàn)，增強了對鐵路黨員的認(rèn)同感和信任度。

第三，鐵路黨員宣講活動對于社會影響十分巨大。我們所參加的宣講活動不僅僅局限于車站，還走向社區(qū)、企事業(yè)單位開展宣講活動。通過這樣的方式，我們讓更多的人了解鐵路事業(yè)、鐵路黨員的工作，增強了他們對鐵路建設(shè)的認(rèn)同感和自豪感。宣講活動的影響力還表現(xiàn)在引導(dǎo)社會輿論的方向上，通過宣講活動，我們讓鐵路黨員的先進(jìn)事跡得到了廣泛宣傳，激勵了廣大干部職工積極向上的精神狀態(tài)。

其次，我們還需要進(jìn)一步完善鐵路黨員宣講活動的形式和內(nèi)容。在這次活動中，我們通過講座、宣傳展板等方式向乘客宣傳鐵路知識，但是這些方式相對比較單一，缺乏互動性和感染力。今后我們可以考慮通過互動游戲、利用新媒體等方式進(jìn)行宣講，增強乘客的參與感和學(xué)習(xí)興趣。同時，我們還應(yīng)該進(jìn)一步豐富宣傳內(nèi)容，將鐵路建設(shè)、運營管理、服務(wù)質(zhì)量等方面的內(nèi)容納入宣講活動，使宣講活動更加全面、系統(tǒng)，讓乘客對鐵路事業(yè)的認(rèn)識更加全面和深入。

最后，通過鐵路黨員宣講活動，我不僅對鐵路事業(yè)有了更深入的了解，也對自己有了更高的要求。作為一名鐵路黨員，我深感承載著鐵路黨員的使命與責(zé)任。在今后的工作中，我將不斷學(xué)習(xí)，提升自己的綜合素質(zhì)，為鐵路事業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時，我還將不忘初心，牢記使命，把黨員的先進(jìn)性和純潔性體現(xiàn)到工作中的各個方面，爭做一名合格的、優(yōu)秀的鐵路黨員。

總之，鐵路黨員宣講活動是一次非常有意義的活動。通過這次活動，我們不僅提高了自身的黨性修養(yǎng)和宣傳意識，也增強了乘客的安全意識和對鐵路事業(yè)的認(rèn)同感。同時，我們也意識到了宣講活動還需要進(jìn)一步完善，以提升其宣傳效果和社會影響力。作為一名鐵路黨員，我將不斷學(xué)習(xí)，始終做到初心不忘、使命在肩，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路活動總結(jié)篇七

為深刻汲取事故案例教訓(xùn)，樹牢安全發(fā)展理念，強化安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步營造“戰(zhàn)嚴(yán)寒、保供應(yīng)”的攻堅氛圍，11月份，中鐵十五局集團(tuán)軌道交通運營公司朔黃鐵路運輸處開展“講案例、學(xué)法規(guī)、劃底線”安全生產(chǎn)事故案例警示教育活動。

在活動開展過程中，重點學(xué)習(xí)了2021年10月份全國典型人身安全事故案例，管理人員帶頭做好《安全生產(chǎn)法》貫徹落實，舉一反三汲取事故案例教訓(xùn)，及時排查消除本單位、本工種、本崗位的安全隱患，有針對性地做好風(fēng)險管控。通過聚焦防寒過冬人身安全教育，利用展板、微信等多媒體方式同步進(jìn)行人身安全警示宣傳，通過事故大反思、大討論、事故圖片展，對全體職工進(jìn)行事故警示教育，切實增強全體員工安全意識。

同時朔黃鐵路運輸處還加強線上作業(yè)人身安全管控，開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)專項整治。對線上作業(yè)未穿戴防護(hù)用品、交接班未走行固定線路、橫越線路未進(jìn)行手比眼看等“三違”行為嚴(yán)肅追責(zé)處理。

鐵路活動總結(jié)篇八

鐵路作為國家重要的交通工具之一，既承載著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展任務(wù)，又服務(wù)于廣大人民群眾的出行需求。為了提高鐵路服務(wù)水平，加強員工培訓(xùn)，近期，鐵路系統(tǒng)開展了以“服務(wù)創(chuàng)優(yōu)，質(zhì)量為先”為主題的三重活動。本人有幸參加了這次活動，并深受感動和啟發(fā)。以下是我對這次活動的心得體會。

首先，通過這次活動，我深切體會到了服務(wù)意識的重要性。在活動中，我們的目標(biāo)是在提高服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高旅客滿意度。因此，在平時的工作中，我們從許多細(xì)節(jié)入手，如熱情地引導(dǎo)旅客、主動為有困難的人提供幫助、禮貌待客等。通過這種服務(wù)意識的轉(zhuǎn)變，不僅能夠為旅客提供更好的服務(wù)，同時也讓我感受到服務(wù)他人的快樂和成就感。正如活動口號所說：“揚起微笑，服務(wù)無限”，只有在服務(wù)中付出更多心思，才能真正獲得成功。

其次，這次活動讓我認(rèn)識到精細(xì)管理對于提高服務(wù)質(zhì)量的重要性?；顒悠陂g，我們將精確測算了列車的到站時間和發(fā)車時間，并優(yōu)化了列車停站順序，使得列車在?？空旧宪囯x站更加順暢。此外，我們還通過引進(jìn)先進(jìn)的信息系統(tǒng)，對列車進(jìn)行監(jiān)控，及時調(diào)整車次運行速度并報告旅客，提高了出行的信息化程度。這種精細(xì)化管理不僅提高了服務(wù)的效率，同時也增加了列車運行的安全性。通過這次活動，我深切感受到優(yōu)化管理對于提高鐵路服務(wù)質(zhì)量的重要性。

再次，這次活動在技能培訓(xùn)方面取得了顯著成果。我們組織了一系列培訓(xùn)班，對司機、乘務(wù)員等職業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我學(xué)到了很多新的駕駛技巧和服務(wù)技巧。在實際工作中，我能夠更加熟練地操作列車，同時也更加靈活地應(yīng)對各種突發(fā)情況。通過這次活動，我深刻認(rèn)識到技能培訓(xùn)對于提高自身能力的重要性，并為將來的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

最后，這次活動加強了同事之間的團(tuán)隊合作和溝通能力。通過活動中的團(tuán)隊訓(xùn)練項目，我們相互配合、相互幫助，共同解決了許多共性問題，形成了良好的團(tuán)隊合作氛圍。在這個過程中，我們也學(xué)會了如何與旅客建立良好的溝通，真正做到了“用心傾聽，傳遞溫暖”。通過這次活動，我深切感受到合作與溝通對于提高工作效率和營造良好環(huán)境的重要性。

綜上所述，鐵路開展的三重活動給我留下了深刻的印象。通過這次活動，我深刻認(rèn)識到服務(wù)意識和精細(xì)管理對于提高服務(wù)質(zhì)量的重要性，也更加自信和熟練地應(yīng)對各種問題。同時，在團(tuán)隊合作和溝通能力方面也有了長足的進(jìn)展。希望未來我們能夠繼續(xù)加強自身的素質(zhì)提升，為廣大旅客提供更優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)。

鐵路活動總結(jié)篇九

黃石重點維修車間為認(rèn)真汲取膠濟(jì)線“4.28”鐵路交通特別重大事故教訓(xùn)，積極開展安全大反思大檢查活動。自開展“4.28”安全大反思、大檢查活動以來，我們車間根據(jù)部、局、段有關(guān)電視電話會議精神及上級領(lǐng)導(dǎo)的要求，認(rèn)真貫徹段對各階段安全大反思、大檢查活動的部署，精心組織，全面動員干部職工，以排查“干部作風(fēng)，安全管理，職工兩紀(jì)，設(shè)備質(zhì)量“為主要方面，堅持邊查邊整，督察督整，增強了干部職工的安全緊迫感，責(zé)任感和自覺性，促進(jìn)了問題的整改，推動了安全長效機制的建立，使安全大反思、大檢查活動取得了實效?，F(xiàn)將活動的開展情況總結(jié)如下：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神、全面宣傳發(fā)動、提高職工思想認(rèn)識。在安全大反思、大檢查第一階段的工作中，車間根據(jù)段會議精神，召開了安全大反思大檢查專題會議，會上，記名式學(xué)習(xí)劉部長、余局長、張書記、包局長、周處長、段領(lǐng)導(dǎo)等的講話材料。結(jié)合“4.28”事故教訓(xùn)，將去年“4.18”提速調(diào)圖以來本車間的事故和安全中暴露出的突出問題進(jìn)行梳理和反思，在車間干部和職工中開展一次安全案例教育和自我反思教育；組織學(xué)習(xí)路局工務(wù)處有關(guān)人身安全的`18條硬性規(guī)定。車間共制作橫幅5條、櫥窗6期，同時對25名黨員進(jìn)行了“一幫一、結(jié)隊子”責(zé)任到人的傳、幫、帶作用。對前段一段工作進(jìn)行了總結(jié)，對參會的全體干部和工班長進(jìn)行了再動員，并把動員要求傳達(dá)到各班組。會上，我車間確定了“針對身邊事，查找身邊人”的行動主題，只要是發(fā)現(xiàn)安全隱患的都要報，都要改。通過這一活動，職工間，職工和民工間發(fā)現(xiàn)了新的違章違紀(jì)事件13人次，召開安全分析會3次，考核違章違紀(jì)人員，職工7人、民工隊3個，這有效的遏制了安全隱患時有發(fā)生的態(tài)勢，強化了全員安全意識，確保活動取得了實效。

2、認(rèn)真制定落實措施。為使安全大反思大檢查活動落在實處，對車間安全管理有實質(zhì)性的推進(jìn)，結(jié)合三標(biāo)工作要求，車間制定了細(xì)化的落實措施和詳細(xì)的推進(jìn)計劃，對安全大反思大檢查活動各項工作作了具體安排，并按照計劃有序推進(jìn)。

3、做好專項問題庫的調(diào)查和建立按照活動的要求，對車間設(shè)備及施工中存在的問題進(jìn)行了一次全面檢查摸排，共查出問題10項，經(jīng)過分析研究，將其中9項作為車間自行解決的問題列入車間問題庫，需段解決的問題1項專題報有關(guān)部門。

了工區(qū)的第二階段安全反思會。

2、認(rèn)真開展事故案例教育，提高危機意識和憂患意識。車間、工區(qū)繼續(xù)組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例匯編，學(xué)習(xí)鐵道部、鐵路局事故通報和近期專用線、站場脫線事故通報的同時車間組織專人將車間20xx年1月至20xx年6月車間及段發(fā)現(xiàn)的“兩違”事故制作成案例小冊，發(fā)給每個工區(qū)組織職民工學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，提高全體干部職工的危機意識和憂患意識。

3、加強防洪防脹及職工防暑降溫工作。指定專人負(fù)責(zé)嚴(yán)格卡控，，以“誰主管、誰負(fù)責(zé)“的原則，加強防洪防脹工作的落實情況。加強職工防暑降溫措施的落實，加大上道作業(yè)防護(hù)、下道避車和勞保用品佩帶情況檢查。

4、落實規(guī)章制度，加大考核力度。活動開展到第二階段以來，車間花大力氣整治職工慣性違章違紀(jì)。并制訂措施實施了“七杜絕”。杜絕鄰線來車不下道，本線來車下道晚的現(xiàn)象；杜絕防護(hù)員不接車和不設(shè)防護(hù)員現(xiàn)象；杜絕天窗點外超范圍作業(yè)及更換作業(yè)地點現(xiàn)象；杜絕路材路料無人看守及堆放不規(guī)范現(xiàn)象；杜絕未記名修、記名檢制度現(xiàn)象；杜絕施工配合不規(guī)范、不制訂安全措施及施工單位不到位就施工；杜絕設(shè)備失修給行車安全帶來被動現(xiàn)象；杜絕職工工乘坐無營運資格的車輛上下班現(xiàn)象。

得到提高，進(jìn)一步強化了全體干部職工的安全責(zé)任意識和法制意識。通過安全大反思、大檢查活動我們車間取得了實質(zhì)上的進(jìn)展，我們還要繼續(xù)保持下去要轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、求真務(wù)實、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、狠抓落實、夯實基礎(chǔ)地做好下半年的工作。

鐵路活動總結(jié)篇十

近年來，中國鐵路事業(yè)取得了長足的發(fā)展，為了進(jìn)一步提升職工的綜合素質(zhì)和工作技能，鐵路部門開展了一系列的三重活動。本次心得體會，將從三重活動的背景意義、我的參與感受、成果展示、所取得的收獲以及對未來的展望等方面進(jìn)行闡述。

三重活動作為鐵路部門重要的人才培養(yǎng)工作，具有重要的背景意義。首先，三重活動進(jìn)一步明確了鐵路部門的發(fā)展方向和目標(biāo)。通過參與活動，使職工對于鐵路建設(shè)的重要性和自身的責(zé)任有了更深刻的認(rèn)識，使職工們能夠更加全面地提升自身素質(zhì)和工作能力。其次，三重活動也是鐵路部門內(nèi)部交流合作的重要平臺。活動中不同部門的員工互相交流經(jīng)驗、分享成果，促進(jìn)了內(nèi)部合作和學(xué)習(xí)。最后，三重活動的開展也是鐵路部門向社會展示自身實力的重要機會。各個部門通過成果展示和交流分享，向社會展示鐵路事業(yè)的發(fā)展進(jìn)展，提升了鐵路行業(yè)的美譽度和形象。

作為鐵路職工，我參與了三重活動，深刻感受到了這一活動的意義和價值。首先，通過參與活動，我對鐵路行業(yè)的發(fā)展和我個人的職責(zé)有了更深入的認(rèn)識?；顒又?，各個部門的同事分享了他們的工作經(jīng)驗和成果，這讓我感到自豪和自省。同時，通過與其他部門的同事交流合作，我也增加了對其他工作領(lǐng)域的認(rèn)識和了解，拓寬了自己的眼界。其次，三重活動也是我不斷提升自身素質(zhì)和能力的重要機會。在成果展示和交流分享環(huán)節(jié)，我積極參與，分享了自己的心得和經(jīng)驗，得到了其他同事的肯定和鼓勵，提高了我的自信心和表達(dá)能力。最后，通過三重活動，我也建立了許多寶貴的人脈關(guān)系。活動中，我結(jié)識了許多來自其他部門的同事，與他們深入交流溝通，建立了良好的合作關(guān)系，這對于今后的工作發(fā)展將起到積極的推動作用。

三重活動的成果展示環(huán)節(jié)給我留下了深刻的印象?；顒又?，各個部門都展示了自己的成果和創(chuàng)新成果。比如，我所在的技術(shù)部門展示了自主研發(fā)的新一代高鐵技術(shù)和設(shè)備，引起了廣泛的關(guān)注和贊譽。同時，其他部門也展示了自己在鐵路安全、環(huán)境保護(hù)、客戶服務(wù)等方面的創(chuàng)新成果，讓我深感鐵路行業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊。這也進(jìn)一步激發(fā)了我對鐵路事業(yè)的熱情和工作的動力。

通過三重活動的參與，我取得了一系列的收獲。首先，我加深了對于鐵路建設(shè)的理解和認(rèn)識?；顒又?，我結(jié)合自身的崗位職責(zé)，深入學(xué)習(xí)和研究了鐵路技術(shù)和安全方面的知識，提高了自身的專業(yè)能力。其次，我鍛煉了自己的組織協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊合作能力。在活動中，我與其他部門的同事密切配合，共同完成了各項任務(wù)，取得了很好的交流和合作效果。最后，通過三重活動，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足和需要提升的方面。在成果展示和交流分享環(huán)節(jié)中，我聽到了許多其他部門同事的精彩發(fā)言和深入分析，這讓我意識到自己在表達(dá)和思維能力上還有很大的提升空間。

展望未來，我對于鐵路的發(fā)展信心滿滿。通過參與三重活動，我親身感受到了鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展和潛力巨大。未來，我期待著鐵路行業(yè)能夠在技術(shù)創(chuàng)新、安全保障、客戶服務(wù)等方面取得更大的突破和進(jìn)步。作為一名鐵路職工，我也將不斷提升自身的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

綜上所述，通過參與鐵路開展的三重活動，我深刻體會到了這一活動的重要意義和價值。通過活動，我加深了對鐵路行業(yè)的了解和認(rèn)識，提高了自身的專業(yè)能力和素質(zhì)，建立了寶貴的人脈關(guān)系。不僅如此，通過活動的成果展示，我也清晰地看到了鐵路事業(yè)的美好前景。展望未來，我將繼續(xù)積極參與鐵路的發(fā)展，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路活動總結(jié)篇十一

和坪鐵路項目主管領(lǐng)導(dǎo)高度重視“五四”期間團(tuán)組織活動組織開展工作，并對團(tuán)委提出了“通過開展活動，促進(jìn)團(tuán)隊和-諧、提升青年素質(zhì)、推動項目發(fā)展”的活動目標(biāo)。

根據(jù)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及項目黨委的部署，并充分考慮和坪鐵路項目實際，值此五四青年節(jié)來臨之際，和坪鐵路項目團(tuán)委在項目黨委的大力支持下，在全項目開展了一次“人人反思、人人爭先”的主題活動，號召全體員工特別是全體青年員工對自己的工作進(jìn)行全方位的反思。反思的內(nèi)容主要包括：個人工作承擔(dān)任務(wù)、工作中存在的問題、存在問題原因及如何解決問題四個方面。

活動伊始，項目部組織召開了全體職工大會，會議由項目黨委書記孫云達(dá)同志主持召開。孫云達(dá)針對部分職工在當(dāng)前工作中存在的共性問題進(jìn)行了詳細(xì)的剖析和總結(jié)，對全體員工尤其是青年員工提出了工作上的`要求和期望，對團(tuán)委組織的“人人反思、人人爭先”主題活動做出了具體指示和部署。會議的召開為此次活動的深入開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

隨后，在項目部團(tuán)委的號召和組織下，項目所屬各科室、各隊站結(jié)合反思內(nèi)容，都掀起了“人人反思、人人爭先”活動的高-潮。各部門成員本著公正、客觀的態(tài)度的開展批評和自我批評，都對自身存在的問題進(jìn)行了細(xì)致的分析。項目領(lǐng)導(dǎo)在此后多次會議中也都不斷重申此次“人人反思、人人爭先”主題活動的重要性，主管領(lǐng)導(dǎo)更是以身作則，在不同場合帶頭反思各項工作開展過程中存在的問題。領(lǐng)導(dǎo)的帶頭反思，使得此次活動不斷深入。最后，各部門針對反思情況都形成了文字材料，上報項目部團(tuán)委。項目部團(tuán)委在經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，將各部門反思材料做成簡報，第一時間下發(fā)各部門，要求各部門組織學(xué)習(xí)、討論，對照自身和其他部門存在的問題，做到舉一反三，將“人人反思、人人爭先”主題活動精神落實到實處。通過反思，讓每一名員工都找到了自己在工作中存在的盲點和誤區(qū)。同時經(jīng)過與其他同志的相互交流和學(xué)習(xí)，從中找到解決問題的辦法，從而達(dá)到不斷改進(jìn)工作作風(fēng)和工作方法的目的。

人最困難的是認(rèn)識自己、反省自己。只有對自身有深刻、準(zhǔn)確的認(rèn)識，才能不斷的吸取教訓(xùn)、增長經(jīng)驗，才能不斷的提升自己。在青年節(jié)來臨之際，項目部團(tuán)委打破常規(guī)，沒有進(jìn)行文體活動，而是結(jié)合項目實際，以在全項目開展大反思活動這種特殊的形式，對項目全體員工進(jìn)行一次深刻的思想教育，尤其是對工作經(jīng)驗不足、工作作風(fēng)有待轉(zhuǎn)變的青年員工，使他們更加深刻的認(rèn)識到自身存在的問題與不足。

和坪鐵路項目自上場以來，遇到了許多困難，其中既有工期、氣候等外在因素，但也有項目上青年較多，拼勁有余、經(jīng)驗不足的主觀因素。因此，不斷提升項目人員尤其是青年員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)意識，對項目的發(fā)展具有重要意義。此次活動開展持續(xù)時間長、活動參與者范圍廣、活動效果明顯。通過此次活動，全體員工在思想上經(jīng)歷了一次的洗禮。既達(dá)到促進(jìn)青年成長、成才的目的，又有力的促進(jìn)了項目各項工作的有效開展，獲得了項目員工的一致好評。

鐵路活動總結(jié)篇十二

鐵路黨員宣講活動是為深入貫徹黨的十九大精神，加強黨員教育培訓(xùn)，促進(jìn)黨員發(fā)揮先鋒模范作用而舉行的。近期，我所參與了一次鐵路黨員宣講活動，通過宣傳黨的方針政策和先進(jìn)事跡，提高了黨員的思想認(rèn)識和理論水平，激發(fā)了黨性的自覺性和主動性。

二、宣講活動的形式和內(nèi)容。

此次宣講活動以支部為單位，由每個支部黨員輪番進(jìn)行，以3-5分鐘的時間講述自己研讀的一篇重要黨的文件，或者選讀的一本黨的理論書籍。宣講內(nèi)容涉及黨的方針政策、先進(jìn)事跡和黨員義務(wù)等方面?；顒咏Y(jié)束后，進(jìn)行了小組討論和總結(jié)。

三、我個人的體會和收獲。

通過參與鐵路黨員宣講活動，我深刻認(rèn)識到黨員宣講的重要性和需要不斷提高自己的政治理論水平。作為一名鐵路工作人員，我們肩負(fù)著維護(hù)鐵路安全和運行暢通的使命，必須時刻牢記自己的身份和責(zé)任。通過宣講，我更加明確了加強黨性修養(yǎng)和提高業(yè)務(wù)水平的重要性，以更好地為人民服務(wù)。

四、宣講活動的效果和建議。

此次宣講活動取得了良好的效果。一方面，黨員們通過宣講不斷增強了對黨的方針政策的了解和認(rèn)同，從而進(jìn)一步增強了戰(zhàn)勝各種困難和風(fēng)險的信心和決心。另一方面，宣講活動也激發(fā)了黨員們的學(xué)習(xí)熱情，促使大家積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和工作技能，提高了自身綜合素質(zhì)。在今后的宣講活動中，可以加強活動的組織和引導(dǎo)，提高宣講內(nèi)容的質(zhì)量和深度，增加現(xiàn)場互動環(huán)節(jié)，進(jìn)一步激發(fā)黨員們的主動性和創(chuàng)造性。

五、總結(jié)。

鐵路黨員宣講活動是鐵路系統(tǒng)黨員進(jìn)行思想交流和教育培訓(xùn)的重要方式之一。通過這次活動，我深刻認(rèn)識到宣講活動的重要性，充分體會到了宣講帶來的積極影響。我將繼續(xù)努力提高自己的黨性修養(yǎng)和理論水平，發(fā)揮好黨員的先鋒模范作用。同時，希望鐵路系統(tǒng)能夠繼續(xù)加強黨員教育培訓(xùn)工作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展和黨的事業(yè)提供堅實的支持。

鐵路活動總結(jié)篇十三

近年來，我國鐵路改革不斷深入，全面進(jìn)行了一系列的改革創(chuàng)新措施，旨在提升乘客出行的便利性和安全性。其中，鐵路開展的三重活動作為鐵路改革的重要舉措，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行推廣和落實。經(jīng)過一段時間的實踐和總結(jié)，我對這些活動有了一些心得體會。

首先，鐵路開展的“文明旅行”活動使我深受教育和觸動。在過去，許多旅客在乘車過程中往往存在排隊不服從規(guī)則、亂扔垃圾等不文明行為。然而，通過輪班系統(tǒng)的遵守和乘務(wù)人員的引導(dǎo)，我發(fā)現(xiàn)乘車環(huán)境明顯改善了。旅客們紛紛排隊上車、有序出示車票，在車上也不再隨地吐痰或吸煙。這種文明旅行的氛圍讓人愉悅，也讓人更加珍惜自己的國家形象。

其次，鐵路開展的“智慧出行”活動讓我體驗到了科技帶來的便利。智慧出行活動倡導(dǎo)旅客使用手機APP購票、查詢余票、掃碼進(jìn)站等便捷方式。我曾經(jīng)使用了這些功能，發(fā)現(xiàn)購票和查票都非常迅速方便。不僅如此，鐵路還通過智能設(shè)備提供車輛到站時間、車廂分布等信息，讓旅客更好地安排出行計劃。通過“智慧出行”，鐵路不僅提高了旅客服務(wù)質(zhì)量，也提升了運輸效率。

最后，鐵路開展的“安全出行”活動給我?guī)砹烁残牡穆猛倔w驗。鐵路部門加強了安全巡查和疏散演練，同時提供了火災(zāi)報警設(shè)備、逃生通道和急救設(shè)備。我曾經(jīng)目睹一次疏散演練，工作人員迅速、專業(yè)地引導(dǎo)旅客疏散，并妥善處理緊急情況。通過這些安全措施的加強，我感到在鐵路旅行中更加有保障，這讓我更加放心。

總結(jié)起來，鐵路開展的三重活動對于提升旅客出行體驗起到了積極的作用。通過文明旅行活動，大家形成了有序的行為規(guī)則，共同維護(hù)了良好的出行環(huán)境；通過智慧出行活動，旅客們享受到了科技帶來的便利，出行效率得到了極大提高；通過安全出行活動，保障了旅客的安全，讓旅客更加安心。鐵路改革的成果將進(jìn)一步推動我國的交通事業(yè)發(fā)展，推動我國旅游業(yè)的繁榮。希望這樣的改革和創(chuàng)新能夠持續(xù)進(jìn)行，為我們提供更好的出行體驗。

鐵路活動總結(jié)篇十四

認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)重要批示和重要指示精神，迅速落實全路運輸安全緊急電視電話會議精神，深刻吸取“4·28”事故教訓(xùn)，各鐵路局迅速行動，深入開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動，全面排查和消除安全隱患，迅速扭轉(zhuǎn)當(dāng)前運輸安全被動局面。

全路運輸安全緊急電視電話會議一結(jié)束，各鐵路局迅速召開會議進(jìn)行傳達(dá)，使全路干部職工深入了解“4·28”事故的慘重?fù)p失、事故原因，從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。濟(jì)南鐵路局表示，特定時期，鐵路局班子要對事故深層次原因進(jìn)行認(rèn)真思考，結(jié)合全局安全工作實際，周密設(shè)計安全大反思、大檢查活動，全力打好安全翻身仗。哈爾濱鐵路局要求干部職工樹立危機感，并全面組織各系統(tǒng)、站段的主要負(fù)責(zé)人講解事故教訓(xùn)，對照自身，查擺現(xiàn)實工作中存在的問題和隱患。廣州鐵路（集團(tuán)）公司連續(xù)召開黨委會、黨政聯(lián)席會、黨群聯(lián)席會、大交班會和電視電話會議，將會議精神傳達(dá)到每名職工。沈陽鐵路局要求各單位立即采取記名式傳達(dá)方式，把事故經(jīng)過和教訓(xùn)傳達(dá)到每名干部職工。

在安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動中，各鐵路局以事故就在自己身邊、就在自己眼前的態(tài)度，從事故中查找自身安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真制定整改措施，切實消除隱患。上海鐵路局各專業(yè)處室在進(jìn)行自身檢查的同時，牽頭組織各站段和施工單位對自身可能存在的問題進(jìn)行逐一自查，對查出的問題立即整改。蘭州鐵路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員認(rèn)真對照“4·28”事故教訓(xùn)，查找反思自身安全管理中存在的問題，同時，立即派出安全檢查組，深入一線，鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)做到親自宣講檢查、親自反思整改，以扎實、務(wù)實的工作作風(fēng)開展檢查、督導(dǎo)，確保各項措施落實到位。西安、武漢、成都鐵路局和青藏鐵路公司迅速展開安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動，全面查找、分析和解決安全生產(chǎn)中的突出問題。呼和浩特鐵路局要求工務(wù)、運輸、調(diào)度和機務(wù)系統(tǒng)全面清理核對管內(nèi)所有線路慢行資料、技術(shù)資料、調(diào)度命令和監(jiān)控裝置輸入的揭示情況，并派出工作組分別對14項270個施工安全關(guān)鍵項點、131處長期限速慢行處所和15處臨時慢行處所進(jìn)行全面檢查和現(xiàn)場盯控。

全路各級領(lǐng)導(dǎo)干部以對黨、對國家、對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，深入運輸一線，全力以赴抓好安全生產(chǎn)。北京鐵路局領(lǐng)導(dǎo)按系統(tǒng)分工包保，帶領(lǐng)機關(guān)人員沉到運輸?shù)谝痪€；鐵路局安監(jiān)、運輸、機務(wù)、車輛、工務(wù)等業(yè)務(wù)部門組成30多個安全檢查組深入到鐵路沿線監(jiān)督指導(dǎo)、查找隱患，重點檢查安全薄弱部位，確保運輸安全。烏魯木齊、昆明鐵路局組織了由黨政領(lǐng)導(dǎo)為組長的安全大檢查、大反思小組，下到現(xiàn)場全方位地開展安全隱患排查行動，分析安全問題，制定安全管理措施。南昌、太原、南寧、鄭州鐵路局由路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊，深入各系統(tǒng)、各單位，對調(diào)度命令管理、施工安全管理重點工作進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，確保運輸安全。

鐵路活動總結(jié)篇十五

為切實維護(hù)鐵路運輸安全暢通和鐵路沿線師生的安全，進(jìn)一步增強學(xué)生的愛路護(hù)路意識和鐵路交通安全意識，杜絕學(xué)生鐵路傷亡事故和影響鐵路安全行車事件的發(fā)生，確保鐵路運輸?shù)陌踩珪惩?，中牟第四初中扎實開展鐵路愛路護(hù)路安全教育活動。

通過開展此項活動，要求學(xué)生做到嚴(yán)禁擊打列車、擺放障礙物，嚴(yán)禁隨意移動或拆毀鐵路器材、撿拾或盜竊路材路料，嚴(yán)禁違規(guī)穿越鐵路、坐臥鐵路道軌等。

學(xué)校主要通過采取以下措施加強對學(xué)生的愛路護(hù)路宣傳教育：

學(xué)校xxx校長任組長，副校長xxx任副組長，下設(shè)辦公室，設(shè)在政教處，xxx任主任，制定活動實施方案，具體安排布置愛路護(hù)路宣傳教育工作。與學(xué)生簽訂鐵路愛路護(hù)路責(zé)任書;提高師生鐵路護(hù)路意識，確保不發(fā)生涉路傷亡事件。做到了分工具體，責(zé)任明確，并把對教師的考核、對學(xué)生的評價與愛路護(hù)路和安全事宜掛鉤，強化了責(zé)任意識。

學(xué)校制定了《鐵路護(hù)路宣傳教育工作方案》，把愛路護(hù)路工作納入學(xué)校教育教學(xué)計劃，充分利用課堂教學(xué)、校會、主題班會等時機，教育學(xué)生學(xué)習(xí)《鐵路法》等有關(guān)愛路安全事宜，學(xué)校要求每天的校園廣播要有五分鐘的鐵路安全知識教育，校門口懸掛宣傳橫幅;達(dá)到了警鐘長鳴的效果。

學(xué)校進(jìn)一步建立健全了愛路護(hù)路的工作制度，制定了《辦公室職責(zé)》《鐵路安全“十不準(zhǔn)”》等規(guī)章制度和工作要求，進(jìn)一步強化廣大師生的法制觀念和愛路護(hù)路意識，教育學(xué)生做到“三不”：即不到鐵路上玩耍，不用石塊等擊打列車，不在路軌上堆放路障。組織學(xué)生利用假期開展以“愛路護(hù)路”為主題的社會實踐活動。

學(xué)校提出了“愛路護(hù)路教育帶動工程”，發(fā)揮學(xué)生的輻射作用。在學(xué)生中開展“爭當(dāng)人民鐵路小衛(wèi)士”的護(hù)路活動，加強對學(xué)生的愛路護(hù)路教育。同時，印發(fā)大量護(hù)路宣傳資料，讓學(xué)生帶回家，由家長和親屬作答，收到了顯著的宣傳效果。對廣大村民、中小學(xué)生進(jìn)行愛路護(hù)路宣傳教育和法制教育。

召開鐵路安全教育家長座談會;下發(fā)鐵路愛路護(hù)路工作致學(xué)生家長的一封信;通過他們宣傳愛路護(hù)路有關(guān)法律法規(guī)，教育身邊的人不做危害鐵路安全的不法行為。普及交通安全常識和交通法規(guī)知識，增強少年愛路護(hù)路的'意識，并通過他們在沿線形成“愛路護(hù)路、遵章守法”的良好氛圍，以一個學(xué)生帶動一個家庭，一個家庭拉動整個社會，達(dá)到“小手拉大手”的社會效應(yīng)。

所有班級每周都要上一節(jié)愛路護(hù)路方面的安全課，每月出版一期愛路護(hù)路方面的黒板報宣傳，各班以鐵路安全為主題召開班會;寫好教案及記錄;校園及各班級刊出以鐵路愛路護(hù)路為主題的黑板報;政教主任王軍亮同志利用集會對學(xué)生進(jìn)行鐵路愛路護(hù)路安全教育;各班充分利用自己的活動陣地進(jìn)行宣傳教育，利用社會實踐、校外活動的機會，組織共青團(tuán)員開展一些有益的愛路護(hù)路活動。

通過有效地開展“愛路護(hù)路，共筑平安鐵路”活動，全校師生已經(jīng)把自覺維護(hù)鐵路運輸安全與提高自我保護(hù)意識和能力結(jié)合起來，把參與活動的過程變成道德實踐的過程。每名學(xué)生在此活動中都受到了教育，進(jìn)一步強化了廣大學(xué)生愛路護(hù)路的安全意識。

鐵路活動總結(jié)篇十六

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，鐵路交通的重要性愈發(fā)凸顯。為了更好地服務(wù)人民群眾和推動鐵路事業(yè)的發(fā)展，鐵路部門在過去的一段時間里積極開展了一系列專項活動。在這些活動中，我有幸參與其中，并深刻地感受到了活動帶來的積極影響。在此，我將分享我在鐵路開展專項活動中的心得體會。

首先，鐵路開展專項活動的目的是為了提升服務(wù)質(zhì)量。正如我們所知，鐵路交通作為大眾出行方式的主要工具之一，服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系到人民群眾的出行安全和舒適。而通過開展專項活動，鐵路部門在服務(wù)設(shè)施的改進(jìn)和員工素質(zhì)的提高上下了很大功夫。例如，他們在車站增設(shè)了自助售票機和安檢設(shè)備，方便了旅客購票和過安檢的流程，減少了人工窗口的排隊時間。此外，他們還加強了員工的培訓(xùn)，提高了服務(wù)意識和專業(yè)水平。這些舉措在一定程度上提升了鐵路的服務(wù)質(zhì)量，使旅客體驗到了更加便捷和舒適的乘車環(huán)境。

其次，鐵路開展專項活動在維護(hù)鐵路安全方面發(fā)揮了重要作用。鐵路安全是鐵路運營的重中之重，關(guān)系到廣大旅客的生命財產(chǎn)安全。鐵路部門通過開展專項活動，加強了安全意識和事故防范意識的宣傳，提高了員工和乘客對安全規(guī)程的遵守。他們還對車站和列車設(shè)備進(jìn)行了全面的檢修和維護(hù)，確保了運輸設(shè)備的安全運行。通過這些努力，鐵路部門在一定程度上提高了鐵路安全水平，為廣大旅客提供了可靠的出行保障。

第三，鐵路開展專項活動加強了鐵路與社會的聯(lián)系。作為國家基礎(chǔ)設(shè)施之一，鐵路不僅僅是一種交通工具，更是連接城鄉(xiāng)、飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)快車。鐵路部門通過開展專項活動，積極參與社區(qū)公益事業(yè)，提供免費培訓(xùn)和巡回演出等服務(wù)，促進(jìn)了鐵路工作人員與廣大群眾的交流。同時，他們還加強與相關(guān)行業(yè)的合作，推動鐵路與旅游、物流等服務(wù)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。這種深化聯(lián)系的舉措，不僅能夠提高鐵路的發(fā)展水平，還能夠推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮。

第四，鐵路開展專項活動給予了員工更大的發(fā)展空間。鐵路事業(yè)是一項復(fù)雜而龐大的工作，需要大量的專業(yè)人員來保持運營的正常進(jìn)行。通過開展專項活動，鐵路部門在提高服務(wù)質(zhì)量的同時，也增加了員工的培訓(xùn)和職業(yè)發(fā)展機會。他們開展了各種形式的培訓(xùn)和練習(xí)活動，提供了職業(yè)技能的提升和晉升的機會。這樣，不僅能夠激發(fā)員工的工作激情，也能夠提高鐵路系統(tǒng)的整體素質(zhì)，更好地為人們的出行需求提供服務(wù)。

最后，鐵路開展專項活動對于鐵路事業(yè)的發(fā)展起到了推動作用。鐵路作為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民出行的重要工具，其發(fā)展與人民生活水平、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通需求息息相關(guān)。鐵路開展專項活動，從根本上提升了鐵路運輸水平和服務(wù)質(zhì)量，有效地滿足了人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求。比如，一些鐵路線路進(jìn)行了擴建和改造，大幅提高了運輸能力；一些車站改變了傳統(tǒng)的形象，注重打造宜居、宜業(yè)的環(huán)境。這些改變大大促進(jìn)了鐵路事業(yè)的發(fā)展，推動了我國交通系統(tǒng)的現(xiàn)代化。

綜上所述，鐵路開展專項活動給予我們帶來了許多收獲。它提升了服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)了鐵路安全，加強了鐵路與社會的聯(lián)系，促進(jìn)了員工的發(fā)展，推動了鐵路事業(yè)的發(fā)展。然而，我們也要認(rèn)識到還有許多問題值得關(guān)注和改進(jìn)，比如運輸能力不足和設(shè)施升級需要等方面。相信在鐵路部門的不斷努力和廣大員工的支持下，鐵路事業(yè)會迎來更加美好的明天。

鐵路活動總結(jié)篇十七

自2020年以來，全國各地鐵路職工開始四談活動，即總結(jié)談心、談人才、談工作、談干事，以推進(jìn)鐵路事業(yè)的發(fā)展和提升職工隊伍的素質(zhì)。通過參與這一活動，我深有體會地認(rèn)識到鐵路職工四談活動的重要性和影響力。在接下來的文章中，我將就這一主題結(jié)合個人經(jīng)歷和觀察，分享我的心得體會。

首先，談心是四談活動的第一環(huán)節(jié)，也是最基礎(chǔ)的一環(huán)。談心是一種悄悄話，而職工們利用這種悄悄話的方式傳遞關(guān)懷、傾聽和關(guān)注。在我所在的單位，我們開展了一次由單位領(lǐng)導(dǎo)親自主持的談心活動。領(lǐng)導(dǎo)對每一位職工進(jìn)行了深入交流，了解他們的困惑、問題以及工作中的平時交流難題等。通過這次談心活動，我們建立了一個更加開放和信任的溝通環(huán)境，更有利于員工發(fā)展和職場滿意度的提高。

接下來，談人才是四談活動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。人才是一個組織的核心資源，對鐵路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。在我的單位，我們針對人才的談話主要包括激勵、培養(yǎng)和選拔的問題。在團(tuán)隊中，優(yōu)秀的個人通常會得到領(lǐng)導(dǎo)的表揚和激勵，而團(tuán)隊缺乏業(yè)務(wù)能力的人則會得到培訓(xùn)和指導(dǎo)。同時，干部選拔也成為了一個重點議題。四談活動為我們提供了一個公正透明的平臺，使每一位職工有機會展示自己的才華和能力，也為鐵路事業(yè)培養(yǎng)了更多的后備干部。

談工作是四談活動中的另一個重要環(huán)節(jié)。工作是職工的主要任務(wù)，也是組織和團(tuán)隊發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)。通過談工作活動，我們可以及時了解我們的工作狀況，對于自己的工作目標(biāo)和任務(wù)完成情況有更清晰的認(rèn)識。在我所在的單位，我們經(jīng)常召開談工作的小組會議，討論項目的進(jìn)展和困難，為工作的順利開展提供有力的支持和指導(dǎo)。通過這一環(huán)節(jié)，我們不僅增進(jìn)了團(tuán)隊合作和協(xié)作能力，也為鐵路事業(yè)的推進(jìn)提供了有力的保障。

最后，談干事是四談活動的收尾環(huán)節(jié)，也是對試行工作的總結(jié)和評估。在我的單位，我們通常在每年的末尾或者是年初，召開一次專題會議，全面總結(jié)過去一年的談話工作，對于優(yōu)秀和不足之處進(jìn)行以積極的反思和總結(jié)，以便更好地開展下一年的工作。這一環(huán)節(jié)不僅有助于提高工作效率，也有利于優(yōu)化工作流程和提升個人發(fā)展。

總結(jié)起來，鐵路職工四談活動是一項重要的人力資源管理措施，對于提高職工的滿意度和組織的發(fā)展具有重要的意義。談心、談人才、談工作、談干事四個環(huán)節(jié)相互銜接、相互促進(jìn)，不僅為鐵路職工提供了一個反應(yīng)問題和建議的平臺，也為組織提供了一個了解員工需求和發(fā)展方向的途徑。希望未來在四談活動的引導(dǎo)下，鐵路事業(yè)能夠邁上一個新的臺階，鐵路職工隊伍能夠更高效地工作，實現(xiàn)更美好的發(fā)展前景。

鐵路活動總結(jié)篇十八

按照《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于開展20xx年全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動的通知》(安委辦〔20xx〕1號)要求，結(jié)合鐵路行業(yè)實際，制定國家鐵路局20xx年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動實施方案。具體如下：

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全監(jiān)察司。

活動主題：強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)。

總體思路：認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平同志、李克強總理等中央領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示精神和國務(wù)院安委辦有關(guān)要求，結(jié)合鐵路實際和國家鐵路局安全監(jiān)管職責(zé)，開展鐵路安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳教育活動，加強高鐵客車、鐵路危險貨物運輸?shù)戎卮蟀踩L(fēng)險源監(jiān)督檢查，進(jìn)一步推動鐵路企業(yè)樹立安全發(fā)展理念和紅線意識，為遏制鐵路重特大事故、保持鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定奠定堅實的基礎(chǔ)。

“安全生產(chǎn)月”活動于20xx年6月開展，“安全生產(chǎn)萬里行”活動貫穿全年。

1.開展安全發(fā)展主題宣傳活動。緊密圍繞宣傳貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署和習(xí)近平同志、李克強總理等中央領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示精神，立足落實部門監(jiān)管責(zé)任，推動依法治安。

(1)利用多種載體開展宣傳活動。國家鐵路局在政府的網(wǎng)站設(shè)立“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動專欄，刊載宣傳畫、宣傳片和專題文章，及時報道各單位、各部門“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動動態(tài)，廣泛宣傳好的經(jīng)驗、做法。國家鐵路局和各地區(qū)鐵路監(jiān)管局采取橫幅、展板和掛圖等形式宣傳“安全生產(chǎn)月”活動及主題，充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、宣傳屏等，滾動播放宣傳視頻、標(biāo)語。各地區(qū)鐵路監(jiān)管局設(shè)計制做的警示教育、公益廣告、安全科普類影視作品(含微視頻、微電影)，以及展板掛圖、宣傳畫、漫畫作品等，及時上傳活動辦公室，國家鐵路局將擇優(yōu)刊載在政府的網(wǎng)站上。

(2)深入基層開展宣傳活動。各地區(qū)鐵路監(jiān)管局設(shè)計、印制或購買以“安全發(fā)展、提升全民安全素質(zhì)”為主題的宣傳畫、手冊等宣傳品，發(fā)放至鐵路沿線的政府機關(guān)、中小學(xué)校、廠礦和社區(qū)；要結(jié)合日常監(jiān)督檢查、工作調(diào)研、召集會議等工作，向轄區(qū)內(nèi)的鐵路企業(yè)宣傳鐵路法律法規(guī)、政策措施和安全生產(chǎn)知識，引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)一步樹立安全發(fā)展觀念，增強紅線意識和法治觀念。

(1)開展集中宣傳咨詢活動。6月16日，各地區(qū)鐵路監(jiān)管局要在轄區(qū)內(nèi)主要火車站或廣場等人員聚集場所，利用主題宣傳展板、發(fā)放教育材料、現(xiàn)場解答問題等形式，宣傳國家安全生產(chǎn)方針政策、鐵路法律法規(guī)和安全知識等。國家鐵路局領(lǐng)導(dǎo)小組將參加地區(qū)鐵路監(jiān)管局的宣傳咨詢活動。

(2)開展微博、短信傳播安全知識活動。國家鐵路局和各地區(qū)鐵路監(jiān)管局積極利用《鐵道政言》官方微博和短信平臺，向全體干部職工發(fā)送鐵路安全知識、安全生產(chǎn)警句等宣傳信息。

3.舉辦“守護(hù)生命”鐵路安全知識答題。緊密圍繞學(xué)習(xí)貫徹十八屆五中全會精神、相關(guān)法律法規(guī)，以提高鐵路監(jiān)察人員綜合素質(zhì)為宗旨，面向國家鐵路局、地區(qū)鐵路監(jiān)管局兩級監(jiān)管部門及相關(guān)事業(yè)單位，開展“守護(hù)生命”鐵路安全知識答題。國家鐵路局將組織編制試卷，適時發(fā)放到局屬各單位、機關(guān)各部門。

“安全生產(chǎn)萬里行”活動結(jié)合《國家鐵路局20xx年安全質(zhì)量監(jiān)督檢查計劃》，與業(yè)務(wù)工作同謀劃、同部署、同檢查、同落實。

1.開展汛期安全監(jiān)督檢查專題行。針對各防洪重點地區(qū)汛期時間不同的`特點，因地制宜抓好防洪監(jiān)督檢查。重點檢查防洪隱患排查整治、防洪點設(shè)置及值守、汛期行車安全措施制定及落實、鐵路工程建設(shè)防洪安全措施落實等情況。

2.鐵路危險貨物運輸安全專題行。吸取20xx年“8.12”天津港危化品爆炸事故教訓(xùn)，按照《鐵路危險貨物運輸安全監(jiān)督檢查細(xì)則》和《關(guān)于20xx年加強危險貨物運輸安全監(jiān)管的指導(dǎo)意見》有關(guān)要求，開展鐵路危險貨物運輸安全監(jiān)督檢查。重點檢查危險貨物運輸安全設(shè)備設(shè)施管理、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全措施制定及落實、安全應(yīng)急管理等情況。

3.開展高鐵安全保護(hù)區(qū)監(jiān)督檢查專題行。著眼于高鐵運營安全風(fēng)險防控，對照《鐵路安全管理條例》相關(guān)規(guī)定，對高鐵線路安全保護(hù)區(qū)劃定進(jìn)行監(jiān)督檢查，同時檢查上跨高鐵立交橋的移交和管理維護(hù)、公鐵并行地段的防護(hù)設(shè)備設(shè)施設(shè)置維護(hù)管理等情況。

4.開展應(yīng)急演練專題行。組織鐵路相關(guān)企業(yè)，結(jié)合安全監(jiān)管重點、安全生產(chǎn)工作需要和現(xiàn)場實際，堅持貼近實戰(zhàn)、注重實效原則，開展多部門參與、上下協(xié)調(diào)聯(lián)動的應(yīng)急演練，認(rèn)真評估、查擺問題、廣泛宣傳，引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化完善應(yīng)急預(yù)案，增強預(yù)案的針對性、實用性和可操作性。

1.加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位、各部門要按照國務(wù)院安委辦和國家鐵路局要求，成立活動組織機構(gòu)，結(jié)合實際制定具體實施方案，認(rèn)真部署，精心組織，扎實推進(jìn)。組織舉辦大型群眾性宣傳咨詢活動時要落實安保方案和措施，確?；顒影踩行蜷_展。

2.強化督促檢查。各地區(qū)鐵路監(jiān)管局要注重將活動開展與安全監(jiān)管履職相結(jié)合，對轄區(qū)內(nèi)鐵路企業(yè)適時進(jìn)行抽查，掌握活動開展情況，督促相關(guān)企業(yè)貫徹落實各項要求。

3.做好信息反饋。各單位、各部門要明確活動聯(lián)絡(luò)員，加強活動信息跟蹤反饋，及時報送活動進(jìn)展情況和信息。各地區(qū)鐵路監(jiān)管局于4月25日前報送活動實施方案(含聯(lián)絡(luò)員姓名、聯(lián)系方式)、“6.16”宣傳咨詢?nèi)站唧w方案；7月1日前報送活動總結(jié)。

鐵路活動總結(jié)篇十九

近年來，中國的鐵路事業(yè)迅猛發(fā)展，給人們的出行帶來了巨大的便利。為了進(jìn)一步推動鐵路事業(yè)的發(fā)展，鐵路部門開展了一系列的專項活動。作為其中的一員，我深入?yún)⑴c了這些活動，收獲頗豐，現(xiàn)將我的心得體會總結(jié)如下。

首先，專項活動促進(jìn)了鐵路建設(shè)的全面推進(jìn)。在活動中，鐵路部門利用各種宣傳渠道，廣泛宣傳了鐵路建設(shè)的意義和成果，增強了廣大群眾對鐵路事業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感。同時，通過舉辦建設(shè)成果展覽和科技論壇等活動，邀請了國內(nèi)外的專業(yè)人士參與，為鐵路建設(shè)提供了更多的智力支持和技術(shù)支持。這樣，在廣大人民群眾的支持下，鐵路建設(shè)能夠更好地順利進(jìn)行。

其次，專項活動提升了鐵路工作人員的素質(zhì)和服務(wù)水平。在活動中，鐵路部門開展了一系列的培訓(xùn)和交流活動，提高了鐵路工作人員的綜合素質(zhì)和職業(yè)技能。通過與其他領(lǐng)域的專業(yè)人士進(jìn)行交流，增強了鐵路工作人員的專業(yè)能力和工作經(jīng)驗。與此同時，鐵路部門還加強了對工作人員的考核和獎勵機制，激勵工作人員提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這樣，乘客可以享受到更加舒適和便捷的鐵路出行體驗。

再次，專項活動加強了鐵路與社會各界的聯(lián)系與合作。在活動中，鐵路部門積極與各級政府、企事業(yè)單位和社會團(tuán)體對接，共同探討鐵路建設(shè)和運營中的問題，并尋找解決辦法。通過舉辦座談會和研討會等活動，促進(jìn)了鐵路與各界的深度對話和合作。特別是鐵路部門與企業(yè)的深度合作，不僅推動了鐵路建設(shè)和運營的各項工作，還為企業(yè)提供了拓展市場和擴大業(yè)務(wù)的機會。

最后，專項活動提高了鐵路的形象和知名度。通過活動中的宣傳和推介，鐵路部門向社會大眾展示了自身的形象和實力，增強了公眾對鐵路的關(guān)注和認(rèn)可。特別是在一些重大活動中，鐵路部門積極組織了公益性宣傳和服務(wù)，得到了廣大民眾的稱贊和好評。同時，通過與媒體的合作，鐵路部門將自身形象和理念傳遞給更多的人，增強了廣大人民對鐵路事業(yè)的信任和支持。

綜上所述，鐵路開展的專項活動對于鐵路建設(shè)和發(fā)展具有重要意義。通過這些活動，鐵路事業(yè)得到了廣大人民的支持和參與，鐵路工作人員的素質(zhì)得到了提升，鐵路與社會各界的聯(lián)系與合作更加緊密，鐵路的形象和知名度有了明顯提升。我相信，隨著鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，鐵路將在未來成為國內(nèi)外人士心中不可或缺的出行方式。

鐵路活動總結(jié)篇二十

按照國務(wù)院安委會辦公室《關(guān)于開展20xx年全國"安全生產(chǎn)月"和"安全生產(chǎn)萬里行"活動的通知》（安委辦〔20xx〕7號，以下簡稱《通知》）要求，國家鐵路局召開專題會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《通知》精神，迅速將《通知》轉(zhuǎn)發(fā)到鐵路行業(yè)相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營單位，提出了貫徹落實的要求，并結(jié)合行業(yè)實際，研究制定了鐵路行業(yè)開展20xx年"安全生產(chǎn)月"和"安全生產(chǎn)萬里行"活動方案。具體活動方案如下：

組長：局黨組書記、局長。

副組長：局黨組其他成員。

成員：局綜合司、科技與法制司、安全監(jiān)察司、運輸監(jiān)督管理司、工程監(jiān)督管理司、設(shè)備監(jiān)督管理司、機關(guān)黨委和局信息中心主要負(fù)責(zé)人。

下設(shè)活動辦公室，由國家鐵路局安委會辦公室負(fù)責(zé)日常工作。

中國鐵路總公司、中國鐵路工程總公司、中國鐵道建筑總公司、中國南車股份有限公司、北方機車車輛工業(yè)集團(tuán)公司、中國鐵路通信信號集團(tuán)公司等鐵路企業(yè)也按照要求，成立相應(yīng)的組織機構(gòu)，制定活動方案，落實活動經(jīng)費，積極組織活動。

主題：強化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展。

指導(dǎo)思想：深刻領(lǐng)會習(xí)近平同志關(guān)于安全生產(chǎn)工作系列講話的重要精神，以《鐵路安全管理條例》宣貫為重點，集中開展內(nèi)容新穎、形式多樣、職工廣泛參與的系列安全生產(chǎn)宣傳教育活動，教育各級領(lǐng)導(dǎo)干部和鐵路企業(yè)把保護(hù)人民群眾生命安全作為最高職責(zé)，強化"紅線"意識，弘揚鐵路安全文化，普及鐵路安全知識，提高干部職工的安全意識和安全防范能力，圍繞鐵路科學(xué)發(fā)展主題，把握鐵路安全發(fā)展要義，積極穩(wěn)妥地推動鐵路安全生產(chǎn)改革創(chuàng)新，為確保鐵路安全形勢持續(xù)穩(wěn)定提供有力支持。

1.提高全員認(rèn)識，做好動員部署。為提高鐵路行業(yè)整體對活動的認(rèn)識，國家鐵路局及時以安委會函的形式，將《通知》轉(zhuǎn)發(fā)給中國鐵路總公司、中國鐵路工程總公司、中國鐵道建筑總公司、中國南車股份有限公司、北方機車車輛工業(yè)集團(tuán)公司、中國鐵路通信信號集團(tuán)公司等鐵路企業(yè)，要求各單位認(rèn)識活動的重要性，把"安全生產(chǎn)月"和"安全生產(chǎn)萬里行"活動納入到安全生產(chǎn)工作整體部署中，有針對性地制定活動方案，組織開展好各項活動，做到有部署、有組織、有檢查、有考核，切實貫徹落實《通知》要求。

2.緊扣活動主題，精心組織策劃。緊緊圍繞"強化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展"的活動主題，精心組織、周密安排并策劃好各項活動。要求企業(yè)全面發(fā)揮鐵路電視臺、局域網(wǎng)、報紙刊物等各種媒體作用，做到貼近實際、貼近基層、貼近職工，使廣大干部職工廣泛參與到活動中來，加強輿論監(jiān)督，擴大活動覆蓋面，增強活動吸引力和感染力，唱響安全發(fā)展主旋律。深入貫徹"四不兩直"工作制度，適時組織開展行業(yè)性和專項"安全生產(chǎn)萬里行"活動。

3.突出重點內(nèi)容，排查安全隱患。把安全隱患排查整治作為活動的重要內(nèi)容，組織有關(guān)人員深入所轄地區(qū)、重點專業(yè)領(lǐng)域和重點單位，開展安全隱患排查治理工作，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強化企業(yè)安全基礎(chǔ)，補強薄弱環(huán)節(jié)，加強安全生產(chǎn)執(zhí)法，有效防范和降低鐵路安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

4.掌握活動動態(tài)，加強信息反饋。國家鐵路局安委會辦公室加強對鐵路企業(yè)活動信息的跟蹤反饋，及時掌握相關(guān)動態(tài)，做好活動有關(guān)音像、文字資料收集整理工作，按時向國務(wù)院安委會辦公室報送活動進(jìn)展情況信息和總結(jié)。

1.加大"紅線意識"宣傳力度。鐵路企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門深入鐵路生產(chǎn)一線，專題宣講習(xí)近平同志重要指示精神，向職工發(fā)放《習(xí)近平同志關(guān)于安全生產(chǎn)重要講話精神學(xué)習(xí)讀本》，組織認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高全體職工、特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的"紅線"意識。今年的6月16日為全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)眨黝}是"堅守紅線、從嚴(yán)執(zhí)法"，各鐵路企業(yè)按照統(tǒng)一的時間和主題，組織或參加地方政府在主要車站和人員集中場所舉辦的咨詢?nèi)栈顒?，采取知識答題、知識競賽、書畫攝影展覽、征文比賽等活動，制作主題宣傳展板，發(fā)放安全警示教育材料，組織現(xiàn)場解答，向職工、群眾集中宣傳鐵路安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)及安全知識，使大家深入領(lǐng)會堅守"紅線"意識的內(nèi)涵。

2.認(rèn)真開展案例警示教育。組織觀看安全警示教育片，活動期間，國家鐵路局將在政府的網(wǎng)站上播放3部視頻宣傳片：主題宣教片《生命的紅線》、教育微電影《生命刻度》和安全情景劇《平安是?！?。各鐵路企業(yè)要通過傳達(dá)事故通報、召開事故分析會、安全討論會等開展剖析反思，查找本單位、本部門在安全方面存在的問題和認(rèn)識上的不足，發(fā)動干部職工自覺抵制違章作業(yè)、違章指揮、違反"兩紀(jì)"等錯誤行為，營造"警醒不忘傷痛、關(guān)注安全、珍惜生命"的良好氛圍。

3.努力提高應(yīng)急處置能力。強化應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動機制和聯(lián)合處置機制，健全政府與企業(yè)之間、安監(jiān)機構(gòu)和相關(guān)部門之間的應(yīng)急協(xié)作機制。加強救援現(xiàn)場的指揮組織領(lǐng)導(dǎo)，派專家參與制定救援方案，提高預(yù)案的嚴(yán)謹(jǐn)性、針對性和可操作性。加強應(yīng)急救援裝備配備工作，確保在汛期到來前，各單位的應(yīng)急搶險人員、設(shè)備、重要物資和資金能夠全部落實到位。鐵路運輸企業(yè)要結(jié)合季節(jié)特點，以防洪防汛和高鐵安全為重點，組織應(yīng)急演練，著力提高應(yīng)急管理水平和應(yīng)急處置能力。

4.切實加大普法力度。充分利用網(wǎng)絡(luò)、報紙等中央主流媒體和國家鐵路局門戶網(wǎng)站，做好《鐵路安全管理條例》和即將出臺的《安全生產(chǎn)法》修正案的宣貫工作，使《鐵路安全管理條例》的立法精神、主要條款和《安全生產(chǎn)法》的修訂內(nèi)容家喻戶曉、人人皆知，使之自覺遵守鐵路相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為鐵路安全運營提供良好的社會環(huán)境。

5.推進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。以督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任為核心，推動鐵路企業(yè)完善各項安全生產(chǎn)制度，全面規(guī)范企業(yè)的安全生產(chǎn)行為，推進(jìn)企業(yè)制度建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、安全責(zé)任全員化、安全教育培訓(xùn)常態(tài)化建設(shè)。

6.強化鐵路行業(yè)安全監(jiān)管。按照鐵路政企分開改革的要求和國務(wù)院"三定"方案，國家鐵路局將加快構(gòu)健和完善安全監(jiān)管制度體系，加大監(jiān)管力度，及時總結(jié)安全管理經(jīng)驗，分析安全形勢，促進(jìn)企業(yè)安全管理水平提高。盡快組建安全技術(shù)中心，作為安全監(jiān)管力量的'有效補充，建立國家鐵路局骨干人員庫，統(tǒng)籌掌握、使用各地區(qū)鐵路監(jiān)管局的力量，不斷加強安全監(jiān)管力度。

7.大力開展綜合治理和執(zhí)法工作。落實《鐵路安全管理條例》有關(guān)規(guī)定，協(xié)調(diào)地方政府和相關(guān)管理部門，匯聚各單位、各部門力量形成治理整頓合力，積極開展"打非治違"活動，督促鐵路運輸企業(yè)落實安全責(zé)任，對鐵路安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)危害鐵路運營安全和設(shè)備設(shè)施安全的違法行為及時進(jìn)行制止和糾正，大力開展鐵路沿線綜合治理工作。不斷總結(jié)、推廣綜合治理、"打非治違"行動的有效做法，確保治理工作的持續(xù)性和穩(wěn)定性。

8.開展勞動安全健康教育。根據(jù)《國家安監(jiān)總局辦公廳、全國總工會辦公廳關(guān)于開展全國職業(yè)病防治知識競賽通知》(安監(jiān)總廳安健〔20xx〕30號)要求，組織開展職業(yè)病防治知識競賽活動，提高職業(yè)病防控意識；組織開展"安康杯"競賽活動，進(jìn)行安全健康知識培訓(xùn)和普及教育，加強事故隱患和職業(yè)病危害源點控制。

根據(jù)《通知》要求，國家鐵路局按照履職要求，努力建立"安全生產(chǎn)萬里行"活動常態(tài)化工作機制，全年有計劃地安排行業(yè)性和專項監(jiān)督檢查活動，主要有以下六項重點工作：

1.鐵路防洪和新建鐵路線路施工安全專項監(jiān)督檢查。按照國家防總關(guān)于開展防汛抗旱檢查工作的要求，二季度結(jié)合各地區(qū)降雨情況，以防洪工作部署與準(zhǔn)備、防洪責(zé)任制的制定與落實、防洪應(yīng)急預(yù)案、汛期行車安全措施等為檢查重點，開展鐵路防洪防汛安全、新建鐵路線路施工安全專項監(jiān)督檢查，推動20xx年鐵路防洪工作的深入開展。

2.鐵路運營安全監(jiān)督檢查。6月份對中國鐵路總公司下屬鐵路局的運輸處、調(diào)度所、編組站、車務(wù)段、客運段進(jìn)行監(jiān)督檢查，主要包括各單位和各部門應(yīng)急預(yù)案制定與演練、安全措施制定與落實、車站實名售票、查驗及危險品安全管理等。

3.鐵路工程建設(shè)防坍塌專項整治。根據(jù)國務(wù)院安委會辦公室《關(guān)于開展建筑施工預(yù)防坍塌事故專項整治"回頭看"的通知》（安委辦〔20xx〕8號）精神，6月份組織對鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防坍塌事故專項整治"回頭看"工作開展情況進(jìn)行抽查，重點是起重機械、腳手架及隧道施工安全。

4.鐵路造修企業(yè)行政許可抽查。依據(jù)《鐵路專用設(shè)備行政許可企業(yè)監(jiān)督檢查計劃管理辦法》和國家鐵路局20xx年設(shè)備質(zhì)量安全監(jiān)督檢查計劃，6月份對經(jīng)國家鐵路局行政許可的262家鐵路專用設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行抽查，重點是被許可企業(yè)取證條件保持、質(zhì)量管理體系運行、專業(yè)技術(shù)人員、生產(chǎn)能力、技術(shù)管理、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)情況等。

5.高速鐵路安全專項監(jiān)督檢查。按照今年高速鐵路開通計劃安排，6月份開始對新開通高速鐵路分批次地開展安全專項監(jiān)督檢查，重點是運營管理、設(shè)備設(shè)施質(zhì)量、人員配備、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和驗收問題整改情況。

6.鐵路行業(yè)安全大檢查和鐵路暑運專項監(jiān)督檢查。三季度，結(jié)合季節(jié)變化，適時開展鐵路行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，重點檢查機車車輛、線橋隧涵、通信信號等主要行車設(shè)備質(zhì)量，旅客列車、候車室等公眾聚集場所及發(fā)電車、行李車等重點部位消防工作，災(zāi)害天氣防范措施落實情況等。