總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)篇一

xxxx年上半年來，鎮(zhèn)在縣交通局和縣海事處等主管部門的工作指導(dǎo)下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關(guān)于水上交通安全生產(chǎn)工作要求，扎實開展工作，取得了良好的成效，現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：

為了切實加強對我鎮(zhèn)水上交通安全的管理工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)分工的變動，我鎮(zhèn)及時調(diào)整充實了水上交通安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，鎮(zhèn)長任組長，分管安全副鎮(zhèn)長任副組長，相關(guān)部門負責人為成員，同時鎮(zhèn)管船站機構(gòu)健全，人員落實，有專職管船站工作人員3人，渡口監(jiān)管員（管船員）5人，義務(wù)監(jiān)管員5人，并落實組干部四名，負責渡口安全平時的監(jiān)管工作。年初鎮(zhèn)政府分別與鎮(zhèn)管船站、有船村村民委員會簽訂了xxxx年度水上交通安全工作責任書，鎮(zhèn)管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監(jiān)管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書；鎮(zhèn)管船站分別于渡工、監(jiān)管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。

抓好重大節(jié)假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮(zhèn)實行蹲點巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進行巡查，重點打擊超載、非法營運等現(xiàn)象，嚴格簽單制度，繼續(xù)深化和認真抓好渡口專項整治工作。二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治活動，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節(jié)日活動，對渡口加強安全監(jiān)督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實開展白日安全活動、“3.15”宣傳日活動、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動，讓水上安全深入人心。

一是繼續(xù)深化“救生衣”行動專項整治工作，并形成長效工作機制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮(zhèn)自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買救生衣發(fā)放給各自用船，確?！熬壬滦袆觾蓚€100%”得到全面落實。二是加強各階段的安全培訓(xùn)教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監(jiān)管員安全意識不強等現(xiàn)象，半年來管船站共集中開展安全培訓(xùn)4次，也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓(xùn)，特別強調(diào)未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過不斷的培訓(xùn)和教育，使其水上從業(yè)人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監(jiān)管力度。進入汛期，鎮(zhèn)管船站增加檢查的次數(shù)和檢查力度，實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線，我鎮(zhèn)立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴格執(zhí)行，我鎮(zhèn)管船站實行每人到渡口蹲守巡查3天的機制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規(guī)違章情況進行嚴厲打擊。四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮(zhèn)管船站工作人員和船主的手機或電話24小時保持暢通，并認真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，并向各渡口通報水情信息，要求每個渡口高度重視，有了異常情況及時向管船站報告并停止航行。五是開展日常隱患排查工作，定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時發(fā)現(xiàn)及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項整治行動，明確渡口渡工、監(jiān)管員的安全管理責任，加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛(wèi)生工作。

上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環(huán)節(jié)，由于我鎮(zhèn)自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監(jiān)管工作帶來了相當?shù)睦щy，所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書，并將自用船只監(jiān)管責任具體分解到每一個監(jiān)管員頭上，督促村、社、監(jiān)管員配合管船站加強日常管理，同時通過多次的安全教育培訓(xùn)工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。

鎮(zhèn)政府高度重視水上交通安全工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，鎮(zhèn)管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關(guān)部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。

每個季度主要領(lǐng)導(dǎo)到水上安全檢查一次以上，每個月分管領(lǐng)導(dǎo)水上安全檢查1次以上，每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監(jiān)管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節(jié)假日實行水上安全監(jiān)管員每日現(xiàn)場監(jiān)管，工作時間工作效果到位。

（一）我鎮(zhèn)堅持對水上交通“打非治違”的高壓態(tài)勢，對違規(guī)違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規(guī)違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規(guī)違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓(xùn)的，給予停崗、停發(fā)補助的處罰。

（二）鎮(zhèn)管船站多次組織水上交通現(xiàn)場安全知識培訓(xùn)，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監(jiān)管員、有船村村干部學習《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)和上級有關(guān)渡口等安全管理專項整治文件，加深對法律法規(guī)的解讀。上半年召開水上交通安全會議6次，安全培訓(xùn)會4次，安全宣傳2次，共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。

我鎮(zhèn)的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關(guān)部門的工作指導(dǎo)下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，采取了各項工作措施，取得了以下效果：

1、總體目標：上半年無水上安全事故發(fā)生，即無人員傷亡和財產(chǎn)損失。

2、具體工作目標：5個渡口證照齊全，安全渡運，“兩線一牌”完整規(guī)范，符合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和渡口安全管理專項整治標準；渡工、監(jiān)管員履職情況良好，違規(guī)違章行為減少；自用船監(jiān)管得到了強化，管理規(guī)范，不留死角，正常有序運行。

（一）部分船主安全意識仍然不高，不穿救生衣、超載現(xiàn)象時有發(fā)生。

（二）部分過河群眾安全意識不高，偶有不配合的現(xiàn)象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。

（三）水上安全監(jiān)管范圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導(dǎo)致安全監(jiān)管壓力增大。

（一）繼續(xù)高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態(tài)，加強水上交通安全現(xiàn)場檢查，認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮(zhèn)水上交通安全秩序。

（二）繼續(xù)做好開展安全宣傳教育，通過事故案例，危害氣候的安全防范、應(yīng)急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。

（三）加強水上交通安全的源頭管理，對重點隱患對象進行跟蹤追查，并要求當?shù)卮褰M加強安全監(jiān)督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時要求相關(guān)責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。

（四）繼續(xù)保持“打非治違”的高壓態(tài)勢。對渡船和自用船違規(guī)違章行為堅決給予頂格處罰，絕不姑息。

今后，我鎮(zhèn)將結(jié)合本鎮(zhèn)實際情況，認真總結(jié)經(jīng)驗，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個新的層次。

農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)篇二

我校地處銅山縣南端，距離新區(qū)有4公里左右的路程，學校前面有國道206從兩校區(qū)門口經(jīng)過。特別是國道道，直、寬、平，過往車輛的速度很快，給我校師生到校、離校帶來較大的交通安全隱患。交通安全如懸在我們頭上的一把利劍，它時刻在提醒著我們。上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門對我校的交通安全工作給予了高度重視和大力支持。所以，我校多年來，非常重視師生的交通安全教育，學校領(lǐng)導(dǎo)更是從“講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展”的高度，以對黨、對國家、對社會、對學生高度負責的態(tài)度，來抓交通安全工作。本學期以來，我校在交通安全方面做了大量的工作，也取得了一定的成績，現(xiàn)將半年來我校的交通安全工作情況總結(jié)如下：

1、成立了交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組

我校面臨比較大的交通安全壓力，開學之初學校領(lǐng)導(dǎo)達成了“一定要高度重視交通安全”的共識，學校迅速成立了以校長李磊民為組長的安全工作綜合治理組，其中分管副校長周強負責交通安全工作，專門成立了“交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”。

組長：李磊（校長）副組長：周強、楊凱（副校長）

組員：李合（政教主任）年級主任（王玉柱、滕輝、滕杰、朱凱、經(jīng)超）、各班班主任

政教處與各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。

交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。

2、建立健全了學校交通安全工作相關(guān)制度

我校先后制訂了《三堡中心中學交通安全制度》、《三堡中心中學事故報告工作制度》、《三堡中心中學安全隱患排查處理制度》以及《自行車停放規(guī)定》等。

在交通安全工作小組的領(lǐng)導(dǎo)下，我校制定了《學校交通安全工作計劃》和具體的《交通安全教育實施辦法》。

“安全無小事，處處是教育”，我校是這樣理解安全工作和安全教育的，更是這樣做的。

1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和9月份的國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題?？梢哉f，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位。

2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語，印發(fā)了交通安全教育傳單，以此來加強交通安全教育。

3、我校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組專門聘請新區(qū)交警大隊有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來校為學生講解交通規(guī)則。

4、為了加強交通安全教育，提高師生的交通安全意識，我校自己編訂了《交通安全知識宣講材料》，并開辦了3期廣播講座。為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。

1、10月份，我校開展了“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的交通安全教育月活動。10月中旬，進行了交通安全誓師簽名儀式，給每位學生印發(fā)《交通安全手冊》，并就交通安全教育給每個學生印發(fā)了《致家長的一封信》，將學校的交通安全教育和家庭、社會連接起來，形成了學校、家庭、社會共同參與交通安全教育的局面。

2、每個班開展了至少一次的“交通安全”主題班會，來宣講交通安全知識和提高交通安全意識。

3、在全校所有班級中開展了以“交通安全”為主題的黑板報競賽，在學生中開展了“交通安全時刻在我心中”的小報評比活動，倡導(dǎo)大家自覺遵守交通規(guī)則，做新時代的好公民。

1、目前，我校用于交通安全教育的`硬件和軟件投資已有2萬元，建立了各種交通安全警示牌，為學校的交通安全和交通安全教育提供了一個良好的條件。

2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生乘車、過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校一方面盡量動員學生全寄宿，減少學生到校、回家的次數(shù)；另一方面每天的上學和放學都安排有值日行政領(lǐng)導(dǎo)和值日教師在校門前值班，再加上保安和值日的學生會干部，共同疏導(dǎo)、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為；另外，周末放假時，我校主動錯開放學時間，并積極加強與客運公司的聯(lián)系，請求他們在我校師生放學、特別是周末師生離校時多派車輛到我校接送，以緩解交通壓力，降低發(fā)生交通事故的可能性。

有了縣教育局和三堡鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，有了公安交管部門的鼎力協(xié)助，有了學校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和積極管理，加上全體師生員工的共同努力，這個學期，我校的交通安全工作才得于以零事故圓滿結(jié)束。在此，我們對支持我校但是交通安全工作的上級領(lǐng)導(dǎo)表示深深的感謝，向大力支持我校交通安全工作的公安交管部門的領(lǐng)導(dǎo)和干警表示誠摯的謝意和深深的敬意。

雖然，我們過去的工作沒有出現(xiàn)什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。我們將一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個細節(jié)。

農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)篇三

安監(jiān)局只是在指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督方面發(fā)揮了應(yīng)有的作用。下面，就安監(jiān)部門履行職能，開展對道路交通安全監(jiān)督管理的主要工作情況匯報如下：

道路交通安全是全省安全生產(chǎn)的龍頭，道路交通安全狀況的好壞，直接影響到全省的安全生產(chǎn)形勢，影響到經(jīng)濟的發(fā)展和社會的穩(wěn)定。省安監(jiān)局組建以來，在國家安監(jiān)局和省委、省政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把道路交通安全工作作為全省安全生產(chǎn)工作的重中之重來抓，定期研究道路交通安全形勢，分析存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，提出加強管理的對策和措施，積極為省委、省政府出主意，當參謀，主動配合有關(guān)部門抓好工作。局黨組會和局長辦公會多次就當前時期的道路交通安全情況進行剖析；經(jīng)常性的就道路交通安全管理與公安、交通等有關(guān)部門交流和通氣；遇有重大問題，及時進行協(xié)調(diào)，共同研究解決。針對今年發(fā)生的幾起重大道路交通事故，分別以省安委會名義下發(fā)了《關(guān)于進一步做好道路交通安全工作的緊急通知》、《關(guān)于切實做好道路交通安全工作的緊急通知》。每逢“春運”、“節(jié)日”、“汛期”等重點時段和敏感時期，都提早部署，確保萬無一失。

省安監(jiān)局是省政府綜合管理全省安全生產(chǎn)工作，履行國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職能部門，也是省安全生產(chǎn)委員會的辦事機構(gòu)。按照工作定位，確定了“理順關(guān)系，完善法規(guī)，強化監(jiān)督，突出重點，加強管理”的總體工作思路，以“分級負責，歸口管理”為指導(dǎo)思想，工作上，充分發(fā)揮主管機關(guān)和各歸口管理部門的作用，堅持到位不越位，監(jiān)管不包攬，把重心放在協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、監(jiān)督和服務(wù)上，扎扎實實地推進工作的開展。

要求。省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了省公安廳、省安監(jiān)局《關(guān)于落實道路交通安全責任做好交通事故預(yù)防工作的意見》；省安委會轉(zhuǎn)發(fā)了《20xx年全國預(yù)防道路交通事故方案》。經(jīng)省政府同意，省公安廳、省安監(jiān)局聯(lián)合召開了全省預(yù)防道路交通事故工作會議。孫立新局長在會議講話中充分肯定了道路交通工作取得的成績，提出要堅持預(yù)防為主，綜合監(jiān)管，齊抓共管，推動社會化的交通安全工作深入開展。

三是堅持預(yù)防為主，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，落實重點抓。針對山東省道路交通特點和存在的突出問題，我們先后與省交通廳、公安廳印發(fā)了《關(guān)于臨時關(guān)閉高速公路的實施辦法》；牽頭與省經(jīng)貿(mào)委、公安廳、交通廳下發(fā)了《關(guān)于加強臥鋪客車安全管理工作的通知》；與省農(nóng)機辦轉(zhuǎn)發(fā)了農(nóng)業(yè)部、國家安監(jiān)局《關(guān)于加強農(nóng)業(yè)機械安全生產(chǎn)工作的`通知》等。針對道路交通事故多發(fā)點段，已成為影響我省道路交通安全暢通的瓶頸問題，省安委會下發(fā)了《關(guān)于切實加強對道路交通事故多發(fā)點段進行整改的通知》，要求各市安委會組織交警、安監(jiān)、交通、建設(shè)、工商行政管理等部門從治本入手，集中進行治理，確保年內(nèi)完成整改任務(wù)。

運市場門檻，嚴格市場準入；營運車輛加裝“黑匣子”等問題與公安、交通等部門進行了探討，力爭有所突破和創(chuàng)新。

五是注重開展社會化宣傳，增強交通參與者的安全意識。交通安全宣傳，是交通安全管理的重要基礎(chǔ)性工作。省安監(jiān)局在全省安全生產(chǎn)宣傳工作會議和全省交通安全宣傳教育工作會議上提出要牢牢把握安全生產(chǎn)宣傳工作的正確導(dǎo)向，營造全社會關(guān)注交通安全、關(guān)愛生命的良好氛圍。在6月份開展的“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動中，把道路交通安全作為宣傳重點，大造聲勢。按照抓“雙基”工作要求，與省公安廳下發(fā)了《關(guān)于開展“百日交通安全競賽，爭創(chuàng)先進單位和優(yōu)秀駕駛員”活動的通知》、印發(fā)了《山東省“交通安全村”建設(shè)標準》、《山東省“交通安全社區(qū)”建設(shè)標準》和《山東省“交通安全示范學?！苯ㄔO(shè)標準》、轉(zhuǎn)發(fā)了公安部、國家安監(jiān)局《關(guān)于印發(fā)〈“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”建設(shè)指導(dǎo)意見〉的通知》，促進了交通安全管理的縱深開展。

山東省的道路通車里程，機動車和駕駛員的擁有量位居全國前列，人、車、路、環(huán)境之間的矛盾還比較突出，事故多發(fā)，形勢依然嚴峻，一些問題的解決仍迫在眉睫。主要是：道路交通社會化管理新機制的建立、運作尚處于初始階段，進度不一，發(fā)展不平衡；法制不完善，監(jiān)管體制沒有完全理順（如培訓(xùn)、高速公路、農(nóng)用車管理等問題）；交通參與者的素質(zhì)參差不齊，交通安全意識亟待提高；駕駛員、車輛違章現(xiàn)象還比較突出等。今后，省安監(jiān)局仍將一如既往地依靠和發(fā)揮公安、交通等職能部門的作用，進一步強化綜合監(jiān)管和指導(dǎo)、協(xié)調(diào)，遏制重特大道路交通事故，穩(wěn)定全省的安全生產(chǎn)形勢。

1、堅持預(yù)防為主，把抓好預(yù)防道路交通事故，作為一項長期、艱巨的工作任務(wù)和安全生產(chǎn)的重中之重，列入各級、各部門的重要議事日程，抓緊、抓實。

2、注重階段性工作與建立長效機制相結(jié)合，全面推動“政府負責，各有關(guān)部門齊抓共管、全社會共同參與”的道路交通社會化管理的新機制的有效實施。

3、認真落實“一崗雙責”和“誰主管，誰負責”的交通安全責任制，對責任不落實，造成事故的，要嚴肅進行查處。

4、加大危險路段和事故多發(fā)點段的排查、治理工作的力度，從治本入手，落實措施，明確責任，使通車環(huán)境得到明顯改善。

5、抓源頭管理，嚴格市場準入。從車輛生產(chǎn)、改裝、維修、檢測、報廢等環(huán)節(jié)進行管控把關(guān)，凡不具備安全運營條件的，一律不得進入營運市場；對駕駛員要嚴格培訓(xùn)和考核，達不到標準要求的，嚴禁駕車上路。

6、認真履行職責，嚴格依法監(jiān)管。要加大對各種道路交通違章行為的查處力度，依法取締各種嚴重交通違章行為，做到不失控，不漏管，維護正常的道路交通秩序。7、宣傳教育要深入到基層，重視從基礎(chǔ)工作抓起。要以宣傳《安全生產(chǎn)法》和《山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》為契機，大力推廣“安全社區(qū)”、“安全村”和“安全學?！苯ㄔO(shè)，開展形式多樣的宣傳教育活動，營造濃厚的預(yù)防道路交通事故的輿論氛圍。

匯報有不當之處，請批評指正。

農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)篇四

在第四個“全國交通安全日”前后，我校根據(jù)區(qū)教育局“晉源教安通〔20xx〕49號” 及市教育局“《太原市教育局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于印發(fā)20xx年山西省122全國交通安全日主題活動工作方案的通知》的通知”的`文件精神，我校開展了“122全國交通安全日”主題活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下。

一、11月30日下午16：00，我校召開了全體教師大會，李晉梅校長在大會上做了活動動員，倡導(dǎo)我校教師和學生家長“拒絕危險駕駛，安全文明出行”，拒絕開車玩手機、不禮讓斑馬線、占用應(yīng)急車道、隨意變更車道等危險駕駛行為，使這些違法和危險駕駛行為得到有效遏制。

二、積極開展了宣傳教育活動。充分利用國旗下講話、校園廣播等媒體，播放安全專題片、班會、主題征文等形式，占領(lǐng)校園輿論陣地，傳播交通安全知識，增強廣大師生的安全防范意識，提高應(yīng)對各種交通突發(fā)事件的能力。

三、對全校學生的乘車情況進行了摸底，簽訂了《學生乘車安全責任書》，通過校訊通發(fā)放了《致教師和學生家長一封信》（附后）。

四、嚴格執(zhí)行上放學時段校門口值班制度，要求保安、值周教師、帶班領(lǐng)導(dǎo)按時到崗，及時護導(dǎo)，保障學校周邊學生的交通安全。

總之，我校將繼續(xù)把交通安全教育落到實處、細處，常抓不懈。

農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)篇五

在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的不懈努力下，我們團結(jié)一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行為，預(yù)防交通事故這一中心，結(jié)合"春運"，"兩會"等各時期中心工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預(yù)防特大交通事故百日競賽等活動為載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內(nèi)容，我們順利完成了今年的運輸任務(wù)，全年未發(fā)生一起交通安全事故。

1、領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

2、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標。

5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

6、多次組織全體職工觀看《關(guān)愛生命安全出行全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。

為使我公司的交通安全目標得以實現(xiàn)，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進行工程運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關(guān)部門下發(fā)的`交安文件，讓交通法規(guī)深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。

為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的原則，做好車輛的維修、保養(yǎng)、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養(yǎng)，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養(yǎng)。在出車前、途中、收車后進行車輛檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維修，確保車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

根據(jù)年初制定的xx年工作計劃：以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。我結(jié)合計劃認真進行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產(chǎn)管理方針，經(jīng)過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極配合、努力，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標。現(xiàn)將全年工作總結(jié)下：

1、利用工作之余集中全場人員進行安全的學習、討論，學習各個車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內(nèi)外各類事故案例，舉一反三，結(jié)合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，并結(jié)合本廠實際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。

2、針對公司具體生產(chǎn)情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。特別是對進一年來的新進的員工，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學習，普及了安全知識和提高了職工自我防護意識。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結(jié)合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育效果。

3、開展了事故警示教育。組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。

4、對重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應(yīng)急措施；有關(guān)事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

5、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。

6、加強hse培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)、對員工進行全面培訓(xùn)。及時組織特種設(shè)備人員進行學習，保證持證上崗率達到100%。每月組織員工進行三次安全培訓(xùn)和一次標準化宣貫，重點培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的標準。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓(xùn)，并有考核，確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展多種形式的學習培訓(xùn)，有效促進各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進行自學，學習本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學習等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風險控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識進行考試，以促進員工自學的積極性。在全廠員工中形成了良好的學習氛圍。

安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：發(fā)現(xiàn)和查明各種危險和隱患，督促整改；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施；制止違章指揮、違章作業(yè)。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：

（1）加強日常安全檢查。

每天進行日常巡檢，風雨無阻。著重查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現(xiàn)場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。

（2）開展專項安全檢查。

（3）持續(xù)組織開展車間安全自查。

安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉本車間職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織車間開展安全自查活動。這些檢查分三類進行，將查出的問題、隱患、整改情況定期向我匯報，有效的促進了車間安全管理：

1、生產(chǎn)線檢查：由各班長組織每天班前會結(jié)束后嚴格按照生產(chǎn)線檢查表，日常設(shè)備的巡回檢查圖對本車間的生產(chǎn)線逐項進行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果上報。

2、一周日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。通過檢查發(fā)現(xiàn)和消除了很多安全隱患，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進作用。

農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)篇六

1、領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。

2、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。

4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標。

5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。

6、多次組織全體職工觀看《關(guān)愛生命安全出行全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。

為使我公司的交通安全目標得以實現(xiàn)，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進行工程運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關(guān)部門下發(fā)的交安文件，讓交通法規(guī)深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。

為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的原則，做好車輛的維修、保養(yǎng)、例保工作，嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養(yǎng)，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養(yǎng)。在出車前、途中、收車后進行車輛檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維修，確保車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)篇七

為進一步做好青少年兒童安全教育工作，切實加強對防溺水和交通等安全教育工作，認真貫徹落實上級文件精神，根據(jù)實際情況開展了防溺水及交通安全教育活動，現(xiàn)將開展情況總結(jié)如下：

1、xx月18日晚，組織各村（社區(qū)）書記，召開校園安全（防溺水）工作部署會，傳達xx月18日全市及全區(qū)校園安全工作電視電話會議精神和工作要求，對各村（社區(qū)）轄區(qū)的水域、全鎮(zhèn)中小學、幼兒園周邊環(huán)境及安全隱患排查工作進行部署。

2、各村（社區(qū)）積極組織人員對轄區(qū)內(nèi)的危險水域進行全面排查，維護、更換、增設(shè)防溺水警示標識、防護設(shè)施。對轄區(qū)內(nèi)危險水域隱患進行全面整治，在轄區(qū)所有危險水域及人員密集場所設(shè)立《防溺水安全提示》。

3、各村居、社區(qū)共組建21支防溺水巡查隊，開展防溺水巡查，及時發(fā)現(xiàn)制止私自下水游泳及邊嬉戲少年兒童。

4、積極配合鎮(zhèn)群大力宣傳防溺水知識，在各村的水渠、水塘、河邊都已豎起嚴禁下水游泳警示牌，利用群廣泛發(fā)放溺水案例。

5、到中小學進行防溺水宣講，在中小學門口掛起“珍愛生命，預(yù)防溺水”的橫幅，與教師配合，向?qū)W生及家長發(fā)放宣傳單及《致家長的一封信》，加強學生、家長的安全意識及監(jiān)護人的責任意識。

1、“章貢大媽”志愿者在積極行動。根據(jù)片區(qū)劃分，我們的“章貢大媽”就近或自愿組成志愿服務(wù)隊伍，在放學的時間段，協(xié)助學校交通勸導(dǎo)，發(fā)放交通安全宣傳單，大大提升了學生遵守交規(guī)、尊重生命的安全意識。

2、配合各學校在放學期間組織學生有序地從設(shè)立的人行道行走，做到既方便有序又安全，用這樣的方式不斷加強和培養(yǎng)青少年學生的'交通安全意識。

通過開展一系列內(nèi)容豐富、形式多樣的防溺水和交通安全宣傳教育活動，既能參與其中，又能幫助廣大師生樹立防溺水和交通安全意識，掌握防溺水和交通安全知識，提升自救能力。安全工作是一項長期工作，僅僅依靠活動是完全不夠的，我們必須樹立“安全第一”的意識，把安全放到第一，安全工作從小事抓起，這樣才能避免事故的發(fā)生。

農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)篇八

20xx年，衡陽支隊在市委、市政府和上級公安機關(guān)的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞總隊、市委、市政府及市公安局工作大局，緊扣"新中國成立70周年大慶安保"這條主線，保安全、促暢通、建隊伍，較好地完成了各項工作任務(wù)，為全市經(jīng)濟發(fā)展，構(gòu)建和諧社會營造了良好的道路交通環(huán)境?；仡?0xx年道路交通安全工作，主要有以下五個方面：

今年以來，支隊緊繞"一次死亡3人以上較大道路交通事故同比下降，道路交通事故主要指數(shù)穩(wěn)中有降，不發(fā)生重特大道路交通事故"總目標，始終堅持以壓降事故為重點，以強力整治為抓手、以創(chuàng)新科技為支撐、以優(yōu)秀團隊為保障，全市公安交管工作呈現(xiàn)出轉(zhuǎn)型升級、跨越發(fā)展的強勁走勢。特別是"新中國成立70周年大慶安保"工作啟動期間，面對嚴峻形勢、空前壓力，全市公安交警堅決貫徹落實上級關(guān)于"踐行新使命、忠誠保大慶"工作系列決策部署，全警上路、全員在崗、全力以赴，以"源頭隱患清零、路面秩序凈化"為總要求，以"力爭不發(fā)生3人以上的道路交通事故"為總目標，以最高標準、最強陣容、最嚴要求，超常規(guī)推進安保維穩(wěn)工作?？偟膩碚f，全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通環(huán)境持續(xù)向好。

一是狠抓道路交通安全綜合治理。不斷深化與政府部門聯(lián)動，借力各級道安委平臺作用，持續(xù)推動形成"政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、公眾參與"的"共建共治共享"工作局面。充分依托"三級路長制"、"兩站兩員"、"一村一輔警"，發(fā)揮"衡陽群眾"作用，動員群眾參與交通安全治理。主動攜手交通、應(yīng)急、旅游等部門定期、不定期深入重點運輸企業(yè)開展檢查，通過聯(lián)合通報約談等方式，督促企業(yè)落實安全主體責任。搭建交通參與者聯(lián)動平臺，深化中小學生"護航行動"，大力開展"暢行安全路·幸福奔小康""平安上學路"等文明交通宣講活動，開展宣講720余次。完善學校周邊道路交通設(shè)施4套。進一步強化"衡陽交警在線"微信公眾號、手機短信等"自媒體"建設(shè)，完善涉警輿情處理機制。

二是狠抓事故隱患點段排查治理。始終將道路隱患排查治理擺在突出位置，堅持"一個一個拔釘子，一處一處消隱患"。緊盯國、省道及農(nóng)村道路交通事故易發(fā)多發(fā)點段，將標志不清、標線缺失、防護缺位、監(jiān)控缺建的隱患道路全部納入重點整治范圍。對存在安全隱患的點段逐一建立臺賬，形成書面整改建議呈報黨委政府，函告相關(guān)部門單位，敦促落實整改措施。同時，大力實施公路平面交叉口安全提升工程、"千燈萬帶"示范工程。

三是狠抓交通安全意識入人心。組織專人編撰《暢安衡陽》一書，全方位展示衡陽公安交警近年來積極、陽光、愛崗、敬業(yè)的良好形象。持續(xù)推進交通安全宣傳教育，深入中小學校開展宣講活動200余場，深入重點運輸企業(yè)開展宣講活動100余場，并建立重點駕駛?cè)私煌ò踩⑿湃?，定期向重點駕駛?cè)送扑桶踩崾径绦?、警示微信等?0xx年共推送提示警示信息700余萬條；扎實開展"五大曝光行動"和"五個一活動"，編印《文明交通進駕校行車安全知識讀本》等資料6萬余份，深入駕校開展宣講活動130余場，形成了強大警示震懾力，創(chuàng)造了良好社會效應(yīng)。同時，持續(xù)加大與各類媒體協(xié)作力度，年內(nèi)在中央、省級媒體和專業(yè)媒體共發(fā)稿39篇（條），其中中央級媒體發(fā)稿18篇，省級媒體發(fā)稿21篇；召開新聞通氣會18次，發(fā)布新聞通稿92篇，在今日頭條等app平臺開展直播100余場次，觀看人數(shù)達300余萬人次。

我們緊密結(jié)合"三創(chuàng)一提升"，緊盯"城市、農(nóng)村"兩大主戰(zhàn)場，突出"國省道、城市道路、農(nóng)村道路"主干線，持續(xù)抓實農(nóng)村"六個嚴禁"、城市"六個嚴查"，手段持續(xù)加碼。年內(nèi)共查處各類交通違法行為329.99萬余起。

一是強力開展農(nóng)村道路交通安全守護行動。為切實加強我市農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理，夯實農(nóng)村交管基礎(chǔ)，支隊報請市道安委同意，攜手住建、交通、教育、應(yīng)急等職能部門，自20xx年4月1日起，在全市開展為期6個月的"農(nóng)村道路交通安全守護行動"。依靠各級黨委政府，逐步建立了由縣（市）人民政府負總責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負主責的農(nóng)村道路交通安全責任體系，并完善了縣級領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、包交通主干線，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村，村（居）委會干部包車輛、包路段、包駕駛?cè)说霓r(nóng)村道路交通安全包保責任制。積極開展"逢十"統(tǒng)一行動，進一步推動異地用警常態(tài)化，切實強化對國省道、農(nóng)村公路路面管控和重點違法行為查處力度，有效防范和減少了農(nóng)村地區(qū)亡人道路交通事故。同時，積極發(fā)揮"兩站兩員""一村一輔警"的作用，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集、趕場日，屯兵農(nóng)村公路，采取嚴管嚴治、巡查勸離、聯(lián)合取締等手段，確保攤清路暢。創(chuàng)新推進"警保合作"、"兩員兩站"建設(shè)工作，制定下發(fā)《推動中國人保財險全面參與農(nóng)村道路交通安全管理工作的實施方案》，建立健全了協(xié)作配合機制。強化農(nóng)村道路交通管理系統(tǒng)應(yīng)用，及時采集錄入各類基礎(chǔ)信息。

二是強力開展"除隱患、防事故、保大慶"交通安全整治工作。根據(jù)總隊和市公安局新中國成立70周年大慶安保維穩(wěn)統(tǒng)一部署，自20xx年3月份起，在全市大力開展了重點車輛、重點點段隱患整治，國省道、農(nóng)村公路交通整治工作；6月15日起又組織開展了為期4個月的"除隱患、防事故、保大慶"交通安全整治攻堅行動，深入開展了"源頭隱患清零、路面秩序凈化、農(nóng)村安全守護、宣傳警示曝光、社會協(xié)同共治"五大專項行動。全市人均糾違率和現(xiàn)場糾違率明顯提升，"兩客一危一校一貨"等重點車輛檢驗率、報廢率明顯提升，交通參與者知法守法意識明顯提升，整治效果受到廣大群眾的點贊和各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。

三是強力開展酒駕醉駕專項治理統(tǒng)一行動。為進一步提升酒駕查處成效，持續(xù)維護全市道路交通安全穩(wěn)定形勢，有效鞏固20xx年酒駕常態(tài)化整治成果，根據(jù)總隊行動要求，自20xx年3月1日起，支隊組織在全市開展了為期9個月的治理酒駕醉駕違法犯罪行為專項行動，取得了突出效果。

四是強力開展貨運車輛交通安全管理。研判轄區(qū)路網(wǎng)情況和貨車行駛規(guī)律，針對重點區(qū)域、路段、時段，及時調(diào)整勤務(wù)部署，嚴厲打擊貨車超限超載違法行為。針對夜間、凌晨貨車超限超載多發(fā)的情況，積極組織開展"午夜"整治行動。同時，主動聯(lián)合交通、應(yīng)急等部門，圍繞轄區(qū)快遞物流站場、工業(yè)園區(qū)、建筑工地、貨運站場等容易出現(xiàn)車輛超限超載違法的源頭開展摸排，從源頭上防控風險。

五是強力推動"交通問題頑瘴痼疾"集中整治。"頑瘴痼疾"集中整治行動開展以來，全市嚴重交通違法行為得到了有效遏制，道路交通秩序得到了明顯改善，道路通行效率得到了明顯提高。同時，我們借力各類新聞媒體，大力營造整治氛圍，并利用市城區(qū)33條道路綠化帶、57條隔離護欄、10座電子誘導(dǎo)屏、6個窗口單位、15個路口43座遮陽棚刊登或刊播各類"文明交通"標語589條，2466次。交通參與者交通法制和交通安全守法意識明顯增強，文明交通氛圍基本形成。

對標"創(chuàng)文""創(chuàng)衛(wèi)"標準要求，瞄準短板不足，不斷夯實公安交管工作基層基礎(chǔ)，推動道路交通安全防控體系不斷高速轉(zhuǎn)型升級。

一是持續(xù)解決停車難題。積極將停車難題向上級匯報，得到市委、市政府尤其是市委建新書記的高度重視。10月22日，建新書記組織四個城區(qū)、高新區(qū)、市直多個職能部門主要負責人，深入城區(qū)實地開展專題調(diào)研，聽取匯報，現(xiàn)場拍板、推動相關(guān)工作措施落地生效。工作中，我們充分采取巡邏管控與定點嚴查相結(jié)合的方式，將市城區(qū)11條主干道、22條次干道納入嚴管嚴治范疇，同時進一步擴面擴圍，將警力灑向背街小巷，確保了整治點段無縫隙。主動強化與城管、交通、衛(wèi)健等部門聯(lián)勤聯(lián)動，大力開展"一路多方"聯(lián)合整治，有效地改善了市容環(huán)境。并本著"應(yīng)劃盡劃"、"錯時開放"的原則，進一步挖掘城區(qū)停車資源，盤活停車場"空閑資源"。

二是持續(xù)夯實農(nóng)村基礎(chǔ)。乘借全市道路交通安全隱患排查整治工作，主動協(xié)調(diào)各級黨委、政府，著力構(gòu)建了區(qū)、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）三級馬路市場治理網(wǎng)格化格局。積極發(fā)揮"兩站兩員""一村一輔警"的作用，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集、趕場日，屯兵農(nóng)村公路，采取嚴管嚴治、巡查勸離、聯(lián)合取締等手段，確保攤清路暢。同時，創(chuàng)新推進"警保合作"、"兩員兩站"建設(shè)工作，制定下發(fā)《推動中國人保財險全面參與農(nóng)村道路交通安全管理工作的實施方案》，明確職能分工與目標任務(wù)，建立健全了協(xié)作配合機制。

"不忘初心·牢記使命"，大力加強執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。把規(guī)范執(zhí)法作為各項公安交管工作的基石，針對容易出現(xiàn)執(zhí)法問題的重點環(huán)節(jié)，制定實施相關(guān)工作規(guī)范，定期組織法律能力考試，嚴格開展執(zhí)法質(zhì)量考評，進一步提升交警部門執(zhí)法公信力。

一是強化執(zhí)法裝備建設(shè)。持續(xù)完善執(zhí)勤執(zhí)法裝備建設(shè)，及時檢查清理超過質(zhì)保期、報廢期或損壞的設(shè)備、裝備，及時更新、增補。嚴格按照規(guī)定配齊配好執(zhí)法記錄儀、執(zhí)勤執(zhí)法車輛、警用裝備等。

二是強化執(zhí)法主體素質(zhì)。著眼于強化民警證據(jù)意識和訴訟意識，組織22名專（兼）職法制員開展案件審核培訓(xùn)工作。著眼于提升車輛和駕駛?cè)斯芾矸?wù)水平，每月組織開展車管業(yè)務(wù)在線考試。著眼于提升民警執(zhí)法水平，依托執(zhí)法辦案系統(tǒng)，定期組織開展法律能力在線測試。

三是嚴格執(zhí)法監(jiān)督檢查。采取定期執(zhí)法檢查和經(jīng)常性網(wǎng)上巡查相結(jié)合的.方式，對全市各級交警部門執(zhí)法質(zhì)量進行考核評價。

一是強化重點人群宣傳教育。不斷深化"大手拉小手文明交通同踐行"志愿服務(wù)活動，組織開展交通安全宣講活動200余場；深入"兩客一危""滴滴代駕""美團外賣"等重點企業(yè)開展道路交通安全宣講活動100余場；建立重點駕駛?cè)私煌ò踩⑿湃海ㄆ谙蛑攸c駕駛?cè)送扑桶踩崾径绦?、警示微信等，年?nèi)共推送提示警示信息700余萬條。

二是扎實開展專項行動。每月定期開展"五大曝光行動"，力爭"報、網(wǎng)、端、微、屏"全媒體覆蓋。年內(nèi)共曝光事故多發(fā)路段69個、突出違法車輛1215輛、典型事故案例17個、終生禁駕人員12人。扎實開展"五個一活動"，年內(nèi)共編印《文明交通進駕校行車安全知識讀本》等資料6萬余份，組織民警深入轄區(qū)駕校開展宣講活動130余場，組織駕校學員到車管所業(yè)務(wù)大廳、崗區(qū)開展文明交通志愿勸導(dǎo)活動100余場。

三是充分發(fā)揮媒體作用。積極加強與主流媒體協(xié)作，開設(shè)交通安全宣傳教育專題欄目。年內(nèi)共召開新聞發(fā)布會18次，發(fā)布新聞通稿92篇，在中央、省級媒體和專業(yè)媒體發(fā)稿39條；通過今日頭條等平臺在全市范圍內(nèi)開展直播100多場次，觀看人數(shù)達到300余萬人次；邀請新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，多方位、多渠道宣傳一線交警、輔警堅守崗位、扶危救困、無私奉獻典型事跡。同時，組織專人編撰《暢安衡陽》一書，全方位展示衡陽公安交警近年來積極、陽光、愛崗、敬業(yè)的良好形象。

全面推進"20+10+6"公安交管"放管服"改革新舉措落地生效。

一是車駕管方面。推行"一次辦、一證辦"。嚴格落實申請材料四個減免，對辦理交管業(yè)務(wù)的申請人身份證明免于復(fù)印、申請表格免于填寫、車輛識別號免費拓印、車輛購置稅、體檢證明等相關(guān)證明實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)免于提交。對補換領(lǐng)、審驗駕駛證等18類車駕管業(yè)務(wù)，申請人憑本人居民身份證明一證即辦。進一步整合車駕管業(yè)務(wù)辦理流程，推行微信、支付寶等繳費支付電子化，實現(xiàn)業(yè)務(wù)受理、資料審核、費用繳納、牌證發(fā)放"一次排隊、一次辦結(jié)"。推行"便捷辦、網(wǎng)上辦"。落實小型汽車駕駛證全國"一證通考"，實行小型汽車駕駛證異地分科目考試，落實外省市群眾在我市直接檢驗?zāi)ν熊嚧胧?，開展車輛間互換機動車號牌號碼業(yè)務(wù)。推行非營運小型汽車檔案電子化網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞，對異地轉(zhuǎn)籍車輛，申請人不再需要到遷出地車管所提取紙質(zhì)檔案。建成統(tǒng)一的交管互聯(lián)服務(wù)平臺（"交管12123"手機app），并開通25項服務(wù)功能。推行"就近辦、自助辦"。充分整合社會資源，全面下放車管業(yè)務(wù)，提供"貼近群眾、就近辦理"的多點位服務(wù)。同時，嚴格落實個性服務(wù)自助快辦，在互聯(lián)網(wǎng)辦理中心設(shè)置自主服務(wù)區(qū)，群眾可自主辦理期滿換證、損壞換證、遺失補證、信息變更、機動車選號等業(yè)務(wù)。

二是交通事故處理方面。大力開展事故處理民警的專業(yè)技術(shù)知識培訓(xùn)，采取舉辦培訓(xùn)班和以會代訓(xùn)等形式，大力加強事故處理民警的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。持續(xù)強化"警保聯(lián)動、快處快賠"工作，建立健全交通事故定期會商研判機制，規(guī)范工作流程。同時，不斷強化執(zhí)法監(jiān)督，提升民警執(zhí)法辦案水平。堅持定期檢查接處警音像資料制度，利用配備的執(zhí)法記錄儀和車載視音頻系統(tǒng)，對整個處置過程進行錄音錄像。定期對接處警工作進行檢查，從"110"接處警系統(tǒng)中，隨機抽取警情信息，檢查接處警的錄像資料。嚴格落實跟蹤督辦和事后監(jiān)督制度，對有影響的死亡逃逸案件、復(fù)雜疑難的案件實行了跟蹤督辦制度，定期調(diào)度案件進展情況，確保案件得到妥善處理。對通過網(wǎng)上審批的案件進行認真審查，建立了案件審查記錄表，對經(jīng)常出現(xiàn)的問題進行了詳細記錄，及時向市區(qū)大隊反饋糾正。

三是交通違法處理方面。緊密結(jié)合"不忘初心·牢記使命"主題教育，從工作實際出發(fā)，認真推行便民利民服務(wù)，營造高效便捷的違法處理業(yè)務(wù)辦理環(huán)境。將蒸湘大隊交通違法處罰中心搬遷至衡州大道長豐路口加油站東面，榮昌機動車檢測站內(nèi)辦公，進一步方便群眾辦事需求。安排專人維護辦公秩序，隨時清理規(guī)范執(zhí)法場所，驅(qū)逐進入處罰大廳的不法"代辦"人員，認真查驗核對違法人、機動車所有人或管理人的身份證明，凡涉嫌不法"代辦"人員辦理的一律拒絕受理業(yè)務(wù)。同時，積極推進基層大隊事故處理綜合服務(wù)中心及服務(wù)點建設(shè)，整合保險理賠、糾紛調(diào)解、事故法庭、保險評估、法律援助等各類社會資源，實現(xiàn)"一站式"辦理，讓群眾少跑路，為群眾處理道路交通事故提供便捷高效的服務(wù)。

始終堅持以人民為中心的發(fā)展理念，穩(wěn)步推進"不忘初心，牢記使命"主題教育。切實抓緊抓實政治建警，從嚴治長、從嚴治隊，素質(zhì)強警、從優(yōu)待警，規(guī)范執(zhí)法、提升質(zhì)量，堅決杜絕了違法違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。20xx年，共有28個集體和102名個人被記功或嘉獎，3集體榮立集體三等功，11人榮立個人三等功，2人榮立個人二等功。

一是抓好組織建設(shè)。扎實開展黨委中心組理論學習、黨員黨性教育、觀看專題片、書記上黨課，重溫入黨誓詞等一系列學習教育活動。積極規(guī)范黨內(nèi)組織生活，持續(xù)深入推進"不忘初心，牢記使命"學習教育常態(tài)化制度化。并緊密結(jié)合微黨課、大教育，微課題、大調(diào)研，微清單、大整改，微評議、大促進，微服務(wù)、大貢獻"五微五大"等活動，真正把學習教育、調(diào)查研究、檢視問題、整改落實貫穿主題教育全過程。

二是堅持素質(zhì)強警。緊密結(jié)合"不忘初心·牢記使命"主題教育，堅持按照"抓日常、強應(yīng)用，精培訓(xùn)、提素質(zhì)"的原則，充分運用交警網(wǎng)校平臺，開展全市交警網(wǎng)校"微課程"競賽、開辦以"不忘初心，牢記使命"、"現(xiàn)場執(zhí)法規(guī)范化"等為主題的各類培訓(xùn)班。據(jù)統(tǒng)計，全年共辦班564期、參訓(xùn)人數(shù)49754人，辦考517次、參考人數(shù)46372人，并上傳各類資料8797篇。同時，嚴格執(zhí)行20xx年度全市教育訓(xùn)練管理計劃，不斷強化民警、協(xié)輔警素質(zhì)、素養(yǎng)，全年共舉辦18期各類業(yè)務(wù)和素質(zhì)提升培訓(xùn)班。

三是堅持以制治警。堅持日常管理制度化，每周開展一次警務(wù)督察、每月進行一次明察暗訪、每季度召開一次工作例會。堅持思想分析制度化，定期開展黨員談心談話，對發(fā)現(xiàn)存在的問題，本著懲前毖后、治病救人的原則，支隊要求各單位及時整改到位，對整改不到位的立即開展責任倒查及追責。同時，堅持督促落實制度化，將督辦工作貫穿隊伍管理始終。年內(nèi)，共辦理人大建議19件、政協(xié)提案44件,辦結(jié)率和滿意率均為100%。共回復(fù)12345投訴工單5131起，滿意率基本100%。共受理與交管工作相關(guān)的群眾熱線訴求4913件，有效投訴工單辦結(jié)率100%，無超期辦理現(xiàn)象。

四是強化作風建設(shè)。嚴肅查處執(zhí)法辦案、服務(wù)管理領(lǐng)域腐敗案件和違反中央八項規(guī)定及實施細則精神的問題，嚴格執(zhí)行"一案三查"。加強廉政文化學習，發(fā)放新版《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》，確保黨員人手一冊，增強黨員遵紀守規(guī)自覺性和堅定性。深化"權(quán)責廉控"廉政風險防范機制，努力構(gòu)建"權(quán)力清單+責任清單+廉政風險+防控措施+監(jiān)督問責"的"權(quán)責聯(lián)控"廉政風險防范機制。

五是落實從優(yōu)待警。年內(nèi)，為418名一線民警發(fā)放傳統(tǒng)節(jié)日、防寒、防暑物資；組織開展了春節(jié)慰問救助活動，對患重大疾病、生活困難民警以及離退休老干部進行了慰問救助；慰問去世民警家屬、慰問因公受傷協(xié)輔警、慰問生病住院民警、慰問特困民警；全年組織觀看紅色電影1108人次，并組織參加總隊、市局舉辦的羽毛球、乒乓球、籃球等一系列文體娛樂活動，豐富警營文化。

一是持續(xù)鞏固道路交通綜合治理成效。加強農(nóng)村道路交通管理，推動落實上級相關(guān)工作意見，重點按照"長"和"專"要求，全面深化農(nóng)村道路交通安全管理機制，推動各級政府建立責任清單、責任"三包"等工作制度，落實隱患排查治理、等職責任務(wù)。指導(dǎo)督促各地落實專門機構(gòu)、專門力量、專門經(jīng)費，切實深化"兩站兩員"建設(shè)。加強貨車雙超治理，統(tǒng)一高地治超標準，嚴格入衡貨車管控，嚴防收費站拆除后輸入性貨車事故風險。繼續(xù)用好績效考核手段等剛性制度，確保取得實效。

二是全力抓好事故防控。繼續(xù)深入開展以秩序管控、源頭安全隱患排查治理、事故深度調(diào)查為支撐的事故預(yù)防工作，全面推動平安智慧公路建設(shè)，加強貨車超限超載治理，做深做細重點對象、重點部位和惡劣天氣環(huán)境風險研判機制，全力壓降事故起數(shù)和死亡人數(shù)。

三是著力做實交通秩序整治。深入推進公路防控體系建設(shè)應(yīng)用，深化勤務(wù)機制改革和信息化應(yīng)用，持續(xù)提升"見警率""管事率"，以易肇事肇禍違法行為為重點深入開展專項整治，繼續(xù)組織實施"城市道路交通文明暢通提升工程"，積極探索城市交通管理模式。四是加快科技信息技術(shù)應(yīng)用。加大查緝布控系統(tǒng)等在路面秩序管控中的應(yīng)用，積極探索無人機等現(xiàn)代化科學技術(shù)在事故處理救援、路面巡查等方面使用。

農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)篇九

根據(jù)山西省“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)組《關(guān)于開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉文明交通[20xx]3號)文件和廳文明辦的要求，省局深入開展以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。省局通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了廣大職工的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。

為保證活動長期有序地開展，省局成立了道路交通安全宣傳教育活動工作領(lǐng)導(dǎo)辦公室，負責組織和安排省局的交通安全教育工作，把交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負責人召集專題會，商討省局交通安全工作開展落實情況，確?；顒有麄鞒尚?。同時，要求簽訂安全教育責任書，加強廣大職工的安全意識。

以道路交通安全宣傳教育為切入點，“倡導(dǎo)三不”(即“不隨意變更車道，不亂停車，不闖紅燈”)為主要內(nèi)容，把宣傳教育活動與認真排查治理交通安全隱患等結(jié)合起來，采用廣大職工喜聞樂見的各種宣傳形式精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

1、親身感受，讓廣大職工感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。省局聘請了交警大隊、派出所民警等為職工普及交通法規(guī)等方面知識的教育。讓廣大職工掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，這對維護社會秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。

2、轟轟烈烈開展交通安全知識宣傳活動。省局利用周二、周五集中學習時間，組織觀看以道路交通安全教育為內(nèi)容的宣傳教育片和“全國交通安全日”主題宣傳片，使廣大職工深受教育。

3、利用各種載體，廣泛開展以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。將122“全國交通安全日”宣傳資料下發(fā)各部門，進行題為“摒棄交通陋習，安全文明出行”征文比賽，學習活動取得顯著成效。

4、加強對省局公務(wù)用車的管理，嚴格做到安全行車、規(guī)范停車。

5、通過對廣大職工進行交通安全教育，要求職工對其家庭成員也進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。

通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，廣大職工都深有感觸。全體職工了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為職工們的自覺行動。開展此活動以來，省局的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。省局開展的特色活動富有針對性和實效性，對各項工作也起了支撐和推動作用，成為職工精神文明教育工作的支點和杠桿。

提高廣大職工交通安全法制意識是一項長期的任務(wù)，應(yīng)當堅持集中教育與日常工作有效結(jié)合，在長效機制建設(shè)上下功夫，以道路交通安全宣傳教育活動的成果，促進日常交通安全教育工作，為預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。通過開展活動，使得廣大職工參與活動受教育率達到90%;職工交通安全法制常識知曉率達到95%以上;廣大職工交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高;交通安全法律法規(guī)遵守率達到95%以上。

省局交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主要內(nèi)容，以促進交通安全宣傳工作的有效落實，集中開展多種形式和內(nèi)容的交通安全教育活動，進一步提高了廣大職工的交通安全法制意識和自我防護能力。

今年12月2日是國務(wù)院批準設(shè)立的第四個“全國交通安全日”。為維護交通秩序，倡導(dǎo)市民養(yǎng)成文明出行習慣，11月29日，以“拒絕危險駕駛安全文明出行”為主題的大連市“全國交通安全日”活動在凱丹廣場舉行。本次活動由遼寧省公安廳交通安全管理局、大連市公安局交通警察支隊等單位聯(lián)合主辦，希望通過活動喚起市民對酒駕的重視，從而杜絕此類事情的發(fā)生。

活動開始之前，廣大市民紛紛在拒絕酒駕萬人簽名墻上簽名。活動中還播放了觸目驚心的車禍現(xiàn)場視頻，讓參與活動的市民深刻意識到酒后駕車的嚴重危害性。現(xiàn)場還為市民設(shè)置了醉駕體驗，并現(xiàn)場演示車禍的急救方法及指揮手勢演習。市交警支隊組織的有獎問答環(huán)節(jié)妙趣橫生，吸引眾多市民參與。據(jù)了解，20xx年設(shè)立“全國交通安全日”以來，已陸續(xù)圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習、抵制七類違法等在全國范圍內(nèi)組織主題活動，帶動了社會各界共同關(guān)注交通安全問題。

農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)篇十

根據(jù)水電十五局【xxxx】xx號文件“關(guān)于開展道路交通和設(shè)備物資安全管理專項整治活動的通知”的通知精神。我部于xx年x月份利用一個月時間開展了“道路交通及特種機械設(shè)備大檢查活動”。

首先項目部成立了道路交通及特種機械設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)小組。并以紅頭文件形式下發(fā)各有關(guān)人員。組長由項目經(jīng)理擔任，副組長由項目安全總監(jiān)擔任，成員由項目部領(lǐng)導(dǎo)層級中層領(lǐng)導(dǎo)擔任。負責本次活動的所有事項。

本次檢查由安全環(huán)保部組織對項目部所有車輛和移動設(shè)備、車輛駕駛?cè)藛T的有關(guān)證件和工作能力健康狀況、通行道路及項目部機動車輛管理制度進行了詳細、全面的檢查。并對機械設(shè)備操作人員進行了注冊登記，對項目部機械設(shè)備建立了更詳盡的臺帳。

此次檢查首先對所有車輛和移動施工設(shè)備的車況安全性能，重點檢查了車輛的方向制動的靈敏、可靠性，車輛各指示儀表靈敏、準確性，車輛聲響信號、燈光是否齊全,車輛應(yīng)急物品是否齊全，車載滅火器的配置以及車輛外觀等情況，經(jīng)過檢查，項目部所屬的所有機械及施工車輛、特種設(shè)備均符合要求。

除對通勤車輛及施工車輛、機械的車況進行了檢查外，此次檢查還對通勤車輛的駕駛?cè)藛T及施工車輛、機械的上崗資格證及其有效性進行了檢查，并組織項目部通勤車輛及施工車輛、機械駕駛?cè)藛T進行了一次安全行車的安全教育，學習了《道路交通安全法》及我項目部下發(fā)的《機械車輛管理規(guī)定》。此次教育，提高了車輛駕駛?cè)藛T的交通安全意識，促進駕駛員養(yǎng)成“遵守限速規(guī)定”、“酒后不駕車”、“拒絕疲勞駕駛”、“使用安全帶”、“保持安全距離”、“轉(zhuǎn)彎提前減速”、“不空檔滑行”、“減速禮讓”等安全駕車習慣，為項目部今后的安全生產(chǎn)及員工的人身安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。

此次檢查項目部對《機械設(shè)備使用安全措施》、《交通安全管理制度》、《特種作業(yè)安全生產(chǎn)管理制度》、《員工上下班交通安全管理規(guī)定》、《機動車輛檢修保養(yǎng)制度》等管理制度的落實情況進行了重點檢查，項目部建立了機動車輛檢修保養(yǎng)臺賬和安全技術(shù)檔案，并按使用說明書的規(guī)定，定期對車輛進行安全技術(shù)狀況和重要、關(guān)鍵部位進行檢查，及時消除事故隱患，確保施工安全。

檢查最后，對項目部施工標段所有的通行道路及施工道路的路況進行了檢查。檢查要求通行道路平坦、暢通，危險路段要及時設(shè)置警告標志和防護設(shè)施，并不定期的對通行道路進行檢查和維護，摸清道路和車輛運行環(huán)境現(xiàn)狀，確定危險區(qū)域和危險路段，科學合理地完善道路交通標志和警示標志，對發(fā)現(xiàn)問題存在安全隱患的地方要及時警示、防護和采取措施消除隱患，保證車輛出行的環(huán)境安全。

通過此次安專項全檢查，提升了項目部員工對通勤車輛進行安全檢查的認識，提高了通勤車輛駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R，做到爭取從源頭上預(yù)防車輛道路交通安全隱患，確保項目部今后道路交通安全、有序、暢通，杜絕安全交通事故的發(fā)生。

農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)篇十一

在區(qū)交通安全委員會的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我廠以建設(shè)“和諧交通”為目標，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎(chǔ)工作為主線，以健全長效工作機制為抓手，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認真貫徹上級有關(guān)文件精神，進一步落實交通安全責任制，切實增強安全意識，嚴格落實各項措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故。為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運會的舉辦做出了積極的貢獻。現(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實交通安全領(lǐng)導(dǎo)責任制為加強交通安全管理，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初成立了專門的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管副書記擔任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設(shè)置辦公室，安排專門的車管干部，負責單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時為加強領(lǐng)導(dǎo)責任，年初，單位和各個部門簽訂交通安全責任書，強化安全措施，落實責任人；和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項安全內(nèi)容融為一體的責任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節(jié)假日和重要活動期間和單位司機簽訂交通安全責任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。

1、做好車輛的維護保養(yǎng)工作。

我廠目前外出車輛較多，這些車輛負責著廠內(nèi)人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的.維護保養(yǎng)計劃，并嚴格執(zhí)行各項保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時使用。

2、制定相關(guān)制度，嚴格控制的交通安全事故。

2008是中國的奧運年，各項工作都要抓好，才能展現(xiàn)給全世界一個和諧的中國形象。因此初，我們就制定了相應(yīng)的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車輛進行24小時監(jiān)控，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運會舉行期間，更是嚴格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關(guān)要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，奧運會，殘奧會期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運行。

3、制定經(jīng)濟責任制度，嚴格量化考核。按照廠內(nèi)經(jīng)濟責任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經(jīng)濟職責，將所有車輛確定責任人，班長負責日常檢查，車管干部負責抽查，出現(xiàn)問題逐級處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎(chǔ)工作做得更加扎實有效，交通安全相應(yīng)得到保證。

4、加強交通安全教育，堅持交通安全例會制度。

交通安全教育是我廠長抓不懈的一項工作。一年來廠內(nèi)組織學習《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標語圖片12張，懸掛布標2塊，利用廠刊宣傳交通知識6期。，我們繼續(xù)堅持安全例會制度，例會每月召開一次，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等，由車管干部進行分析講解。有時根據(jù)新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結(jié)他人的教訓(xùn)，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。

隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時簽訂交通安全責任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會，對他們進行安全行車、文明行車的教育。

對于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。

在的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績。從總結(jié)經(jīng)驗的角度來說，我們認為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強烈的安全意識。警鐘長鳴，這對交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。

xx年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責任制度，總結(jié)奧運期間的管理經(jīng)驗，從嚴從細，把交通安全工作落到實處。

農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)篇十二

為進一步加強對幼兒的交通安全教育，努力提高家長和孩子的交通安全意識和自我防范意識，近日，杭州市東城幼兒園圍繞“快樂與安全同行”舉行了為期一周的交通安全教育系列活動。

活動前期，幼兒園利用微信、班級安全宣傳欄、家長溝通等途徑，做好了交通安全知識的宣傳工作。在莊嚴肅穆的升國旗之后，大三班的兩位國旗下小代表開展了以交通安全為主題的國旗下講話。佩戴著紅色綬帶的晨間禮儀小天使還給家長們分發(fā)《交通安全致家長的一封信》，孩子們熱情大方的宣傳和富有童真的“口號”引來家長們陣陣夸贊。

活動中，各年齡段指教老師抓住幼兒的年齡特點，通過交通安全宣傳掛圖、交通信號標志等宣傳素材，用淺顯易懂的語言和風趣幽默的游戲，對孩子講述了在日常出行中不亂穿馬路、不在馬路上追逐打鬧、上下車不爭不搶等交通安全方面的知識。

大班組結(jié)合“我要上小學”主題活動，開展了“第一次過馬路”的現(xiàn)場體驗活動。體驗活動中，每到十字路口、斑馬線等交通流量較大的路段，轄區(qū)民警指揮過往車輛待小朋友安全通過后才能通行。同時，民警向小朋友們講解了過馬路的要點，牢固了紅燈停、綠燈行、黃燈亮時停一停等基礎(chǔ)知識。并通過交通事故案例的.警示教育，讓他們體會到了交通事故的危害性。

東城幼兒園的老師表示，通過此次活動，不僅讓孩子們了解了基本的交通規(guī)則，提高了孩子們自我保護的安全意識，也充實了幼兒園安全教育內(nèi)容，更讓師生們掌握了交通法規(guī)和遵章守紀知識，為幼兒的平安、健康、快樂成長提供了有力保障。

農(nóng)村道路交通安全工作總結(jié)篇十三

本年度，我們在交通安全工作中，深入貫徹落實上級有關(guān)要求，堅持把交通安全管理作為城市管理的重要方面，充分發(fā)揮各級交通管理機構(gòu)和群眾組織在交通安全管理中的作用，全面加強交通安全管理，在維護交通秩序、保障行人、車輛安全方面，取得了新的.成績。

我們強化交通安全教育宣傳工作，積極利用各種宣傳渠道，開展交通標語、道路標牌、講座等形式，普及交通安全知識，加強群眾交通安全意識教育，使廣大市民能夠自覺遵守交通規(guī)則，共建和諧交通環(huán)境。

我們嚴格執(zhí)行交通法規(guī)，加大交通執(zhí)法力度，尤其對于農(nóng)村地區(qū)道路交通秩序管控、深入開展道路交通安全整治行動、加強對城市街頭、公園、超市、醫(yī)院等公共場所的交通治理等方面的問題采取有力措施，強化交通檢查和處罰實施。

總的來說，在交通安全管理中，我們要注意加強交通安全宣傳教育和機動車管理；強化安全檢查和安全監(jiān)管；進一步加大交通執(zhí)法力度，維護道路交通秩序，保障公共交通環(huán)境的安全、暢通和舒適。