在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

《風(fēng)娃娃》課文反思簡短篇一

1、 對教學(xué)模式的運(yùn)用，要在“活” 字上下功夫。

學(xué)習(xí)課文時，我將學(xué)生的自主學(xué)習(xí)與師生共同感悟文章，最后通過美讀再次體味文章相結(jié)合?？煞殖蛇@樣的三步：

第一步、自讀自悟

讓學(xué)生帶著明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)充分自由讀：讀課文，想想課文主要寫的什么事，作者重點(diǎn)想我們介紹了詹天佑修京張鐵路的哪幾件事?直奔重點(diǎn)，讓學(xué)生對課文內(nèi)容有一個整體把握，建立起一個自己的認(rèn)知體系。

第二步、加強(qiáng)引導(dǎo)深入細(xì)致感悟

當(dāng)我們讀這段話時，同學(xué)們腦子里浮現(xiàn)出怎樣的畫面?圍繞這一學(xué)習(xí)目標(biāo)組織學(xué)生對自學(xué)成果進(jìn)行交流討論。

我仿佛看到了漫天卷地的沙塵，一陣又一陣地刮來，吹得人睜不開眼睛。但是詹天佑和工人們不顧這些，堅持在野外工作。我仿佛看到了塞外到處都是崇山峻嶺，到處都是深不見底的山澗。環(huán)境十分惡劣。是啊!怒號的狂風(fēng)吹動了漫天的黃沙，但吹不動詹天佑堅定的信念;陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸，但擋不住詹天佑前進(jìn)的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上，他在昏暗的油燈下認(rèn)真地計算的身影。

剛開始時學(xué)生不能抓住重點(diǎn)把畫面說具體，著急時，我說讀了這些句子我仿佛看見了白天詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上他在昏暗的油燈下認(rèn)真計算的身影。怒號的狂風(fēng)吹動了漫天的黃沙，但吹不動的是詹天佑的堅定信念;陡峭的懸崖?lián)踝×髓F路的延伸，但擋不住詹天佑前進(jìn)的腳步。

學(xué)生聽了仿佛一下子明白了什么，一只只小手舉了起來。

我仿佛看見了詹天佑背著經(jīng)緯儀來到陡峭的懸崖旁進(jìn)行定點(diǎn)、測繪;我仿佛看見了詹天佑不顧狂風(fēng)怒號在山間勘測線路的身影……

第三步、美讀之中再體味，提升思想境界

老師重點(diǎn)指導(dǎo)朗讀，通過范讀設(shè)境，想象移情，多元解讀，讀出詹天佑的令人感動之處。

片段1：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。

如果強(qiáng)調(diào)這是中國人修的鐵路，怎么讀?;如果強(qiáng)調(diào)這是第一條鐵路，該怎么讀?;如果強(qiáng)調(diào)詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎么讀?;如果強(qiáng)調(diào)修不好鐵路的后果，該怎么讀?

通過多種形式的朗讀引導(dǎo)學(xué)生自主感悟。人物的語言部分讓學(xué)生轉(zhuǎn)換角色朗讀，體會人物品質(zhì)。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達(dá)的情感，又對學(xué)生進(jìn)行了愛國主義和優(yōu)秀品質(zhì)的熏陶。

2、 在動手之中促感悟

在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設(shè)計人字形線路”時，我采用了畫一畫的教學(xué)方法。這部分內(nèi)容讓學(xué)生在自讀討論理解課文的基礎(chǔ)上先自己用筆在紙上畫出簡單的開鑿辦法示意圖，再點(diǎn)名在黑板上畫圖。居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法，后者采用中部鑿井法，以及為什么采用這種方法。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現(xiàn)其杰出才干的地方，就是設(shè)計了“人字形”線路。大多數(shù)學(xué)生畫出了“人字形”線路時，師生一起用一支中間是白色，兩端粉紅色的鉛筆代表火車和火車頭。讓鉛筆也就是兩端都有火車頭的火車在人字形的鐵路上走了一遭。在這一過程中，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。

3.訓(xùn)練形式的思維和寫作能力

以頒獎詞開頭，又以給詹天佑寫頒獎詞結(jié)尾，加深對課文的理解。

以上這兩點(diǎn)是我在教學(xué)中感觸最深的地方，但也有不足之處：

1、教學(xué)過程中，對教材的挖掘多處出現(xiàn)蜻蜓點(diǎn)水的現(xiàn)象。如指導(dǎo)學(xué)生讀遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。不僅應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生從強(qiáng)調(diào)這是中國人修的鐵路，怎么讀?;如果強(qiáng)調(diào)這是第一條鐵路，該怎么讀?;如果強(qiáng)調(diào)詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎么讀?;如果強(qiáng)調(diào)修不好鐵路的后果，該怎么讀?還要讓學(xué)生交流理解這樣讀的感受和為什么這樣讀。

2、在講開鑿隧道時，無論是兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法，還是中部鑿井法，既是根據(jù)實(shí)際情況采用不同的方法又可以增加工作面加快工程進(jìn)度。

3、在交流收集資料時，過于放松，學(xué)生對當(dāng)時社會背景還是一知半解。

分析文章時因?yàn)閷W(xué)生對當(dāng)時的社會背景了解得不多，在學(xué)習(xí)之初，學(xué)生理解不到位，所以我隨時要補(bǔ)充相關(guān)的資料，既影響學(xué)生的學(xué)習(xí)感悟，又耽誤了一些時間。以后我還有做到離學(xué)生生活時代遠(yuǎn)的課文讓學(xué)生自行了解相關(guān)內(nèi)容，教師補(bǔ)充全相關(guān)資料。

4、教師的導(dǎo)的功能發(fā)揮不及時。在研讀體驗(yàn)，深入認(rèn)識詹天佑的風(fēng)采時，我的設(shè)計目標(biāo)是讓學(xué)生結(jié)合四、五、六節(jié)全面體會詹天佑的風(fēng)采。教學(xué)時只有一個人談到人字形線路，我應(yīng)借此機(jī)會引導(dǎo)學(xué)生從人字形路線、開鑿隧道認(rèn)識詹天佑這位杰出的愛國工程師。大多數(shù)學(xué)生大談特談?wù)蔡煊涌睖y線路，易給人造成第四節(jié)重復(fù)學(xué)習(xí)的印象。