總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

車間工作月總結(jié)篇一

車間主控工作是一個(gè)重要的職責(zé)，需要掌握一定的管理技巧和工作經(jīng)驗(yàn)。在我從事車間主控工作的過程中，我積累了一些心得體會(huì)。下面將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)。

首先，在車間主控工作中，及時(shí)有效的溝通非常重要。作為車間主控，我們需要與其他車間員工、上級(jí)主管以及其他相關(guān)部門進(jìn)行頻繁的溝通與交流。及時(shí)了解工作進(jìn)展情況和問題，并及時(shí)與相關(guān)人員進(jìn)行溝通，溝通能力的好壞直接影響到工作的順利進(jìn)行。在溝通過程中，我發(fā)現(xiàn)使用簡(jiǎn)單明了的語言，避免術(shù)語和行業(yè)專有名詞，能夠更好地與各方進(jìn)行溝通，提高工作效率。

其次，高效的時(shí)間管理是車間主控工作的關(guān)鍵。作為車間主控，我們需要同時(shí)處理多個(gè)任務(wù)和項(xiàng)目，往往面臨著時(shí)間緊迫的壓力。因此，掌握良好的時(shí)間管理技巧是至關(guān)重要的。我善于制定合理的工作計(jì)劃，通過事先明確工作目標(biāo)、任務(wù)優(yōu)先級(jí)和時(shí)間安排，確保工作按時(shí)完成。同時(shí)，我還學(xué)會(huì)了合理分配工作量，將大任務(wù)分解成小任務(wù)，并合理安排時(shí)間，提高工作效率。

第三，團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于車間主控工作來說至關(guān)重要。作為車間主控，我們需要與其他車間員工緊密合作，共同完成工作任務(wù)。在車間主控中，我努力促進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員之間的合作和溝通，不僅在工作上互幫互助，還在個(gè)人技能提升上互相分享經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們共同提高了工作效率和質(zhì)量，同時(shí)也提高了整個(gè)車間的整體能力。

此外，作為車間主控，我們還要保持對(duì)新技術(shù)和新方法的學(xué)習(xí)和掌握。隨著科技的進(jìn)步和技術(shù)的更新?lián)Q代，車間的工作方式也在不斷改變。作為車間主控，我們需要保持對(duì)新技術(shù)和新方法的學(xué)習(xí)和掌握，以適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境。在我從事車間主控工作的過程中，我不斷學(xué)習(xí)新的工作技能和知識(shí)，提高自己的工作能力，并通過應(yīng)用新技術(shù)和新方法，改進(jìn)工作流程和工作效率。

最后，我們應(yīng)該時(shí)刻保持良好的工作態(tài)度。作為車間主控，我們需要面對(duì)各種各樣的工作壓力和挑戰(zhàn)，這些都需要我們保持積極樂觀的態(tài)度去面對(duì)。在工作中，我始終保持對(duì)工作的熱情和努力，充滿信心地將工作進(jìn)行下去。同時(shí)，在工作中我也注重與同事間的良好關(guān)系，與大家和睦相處，共同營(yíng)造一個(gè)積極向上的工作氛圍。

通過對(duì)車間主控工作的總結(jié)，我意識(shí)到溝通、時(shí)間管理、團(tuán)隊(duì)合作、學(xué)習(xí)和工作態(tài)度是我在車間主控工作中需要不斷提升的方面。通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我相信我能夠在未來的工作中做得更好，并取得更好的成績(jī)。同時(shí)，我也希望通過本文，在車間主控工作中摸索經(jīng)驗(yàn)的同行們能夠受到一些啟發(fā)和幫助，更好地發(fā)揮自己的職能，提升工作水平。

車間工作月總結(jié)篇二

近年來，隨著企業(yè)管理水平提高和信息化進(jìn)程的加快，車間統(tǒng)計(jì)工作在企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中起到了越來越重要的作用。每一個(gè)車間工作人員都要重視統(tǒng)計(jì)工作，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作效率。在我過去的工作中，不斷摸索和實(shí)踐，我積累了一些心得和體會(huì)，現(xiàn)將其進(jìn)行總結(jié)，以期對(duì)車間統(tǒng)計(jì)工作起到一定的指導(dǎo)作用。

首先，明確統(tǒng)計(jì)工作的目的和意義。車間的統(tǒng)計(jì)工作旨在對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行數(shù)據(jù)化記錄和分析，為企業(yè)的決策提供依據(jù)。統(tǒng)計(jì)工作是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)之一，能夠幫助企業(yè)識(shí)別問題、分析原因、制定改進(jìn)方案，對(duì)于提高生產(chǎn)效率和降低成本具有重要意義。因此，車間統(tǒng)計(jì)工作需要得到重視，并將其納入到日常的工作中去。

其次，合理設(shè)計(jì)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)和方法。對(duì)于車間統(tǒng)計(jì)工作來說，一個(gè)合理的指標(biāo)體系和科學(xué)的統(tǒng)計(jì)方法是非常重要的。在設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí)，要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，明確評(píng)價(jià)的重點(diǎn)和關(guān)注的方向，并注重可操作性和可監(jiān)控性，以便于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)和分析。同時(shí)，在選擇統(tǒng)計(jì)方法時(shí)，要保持統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可比性，避免指標(biāo)變動(dòng)過于頻繁，以免影響數(shù)據(jù)的分析和比較。

再次，加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的收集和整理。統(tǒng)計(jì)工作的數(shù)據(jù)來源主要分為兩類，一類是系統(tǒng)自動(dòng)生成的數(shù)據(jù)，一類是手動(dòng)錄入的數(shù)據(jù)。為了保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，車間需要加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)數(shù)據(jù)的監(jiān)控并及時(shí)解決異常情況，同時(shí)，對(duì)于手動(dòng)錄入的數(shù)據(jù)，要建立完善的收集和審核機(jī)制，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性。此外，車間還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)的整理和分析工作，例如可以使用統(tǒng)計(jì)軟件或者表格等工具對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理，便于制作報(bào)表和進(jìn)行進(jìn)一步的統(tǒng)計(jì)分析。

另外，推行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分享。在車間的統(tǒng)計(jì)工作中，數(shù)據(jù)不僅僅是為了做報(bào)表，更重要的是為了指導(dǎo)決策和改進(jìn)工作。因此，車間工作人員需要根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，及時(shí)提出問題和改進(jìn)意見，并將其分享給相關(guān)部門或團(tuán)隊(duì)，以便于大家共同參與到問題的解決中來。此外，車間還可以借助信息化平臺(tái)和技術(shù)手段，將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享給相關(guān)崗位，方便大家對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和分析，減少信息傳遞的時(shí)間成本和誤差。

最后，不斷優(yōu)化和提升統(tǒng)計(jì)工作水平。統(tǒng)計(jì)工作是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)和學(xué)習(xí)的過程，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)問題、提出解決方案，并將其應(yīng)用到實(shí)際工作中去。在工作中，要善于借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和做法，多與同事交流，共同進(jìn)步。同時(shí)，要緊跟信息化的發(fā)展步伐，學(xué)習(xí)和掌握新的統(tǒng)計(jì)工具和技術(shù)，不斷提高統(tǒng)計(jì)工作的效率和準(zhǔn)確性。

綜上所述，車間統(tǒng)計(jì)工作的重要性不容忽視。通過明確目的和意義、合理設(shè)計(jì)指標(biāo)和方法、加強(qiáng)數(shù)據(jù)的收集和整理、推行數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分享，以及不斷優(yōu)化和提升工作水平，我們能夠更好地開展統(tǒng)計(jì)工作，為企業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。希望以上總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠?qū)囬g統(tǒng)計(jì)工作的改進(jìn)和提升有所幫助。

車間工作月總結(jié)篇三

夯實(shí)基礎(chǔ)促生產(chǎn)，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)創(chuàng)佳績(jī)。

**年是選礦廠從建設(shè)期進(jìn)入生產(chǎn)期的關(guān)鍵一年，在這一年里，選礦廠全體員工在礦業(yè)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，伴隨著全體員工辛勤忙碌的身影，伴隨著球磨機(jī)的轟鳴聲，全體員工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能奉獻(xiàn)的慶華精神，克服試生產(chǎn)中出現(xiàn)的重重困難，以飽滿的工作熱情，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，較好地完成了選礦廠的全年生產(chǎn)計(jì)劃。截止11月底，共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸，完成年計(jì)劃的91%，到12月底完成全年的生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃指日可待，在此我就選礦廠**年的工作情況向公司領(lǐng)導(dǎo)做總結(jié)匯報(bào)，目的是汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，在以后的工作中為慶華集團(tuán)的發(fā)展做出更大、更輝煌的成績(jī)！

截止11月底選礦廠共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸，預(yù)計(jì)到12月底能完成53萬噸，超額完成集團(tuán)公司全年50萬噸的生產(chǎn)計(jì)劃。

今年截止十一月底，一系列共計(jì)運(yùn)行3463.18小時(shí)，平均運(yùn)轉(zhuǎn)率59.2%，二系列共計(jì)運(yùn)行5006.16小時(shí)，平均運(yùn)轉(zhuǎn)率76.9%，兩個(gè)系列共計(jì)運(yùn)行8943.01小時(shí)，原礦小時(shí)產(chǎn)量為114噸/小時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)能力的77%，設(shè)備綜合運(yùn)轉(zhuǎn)率68.05%，達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)的83%。

今年截止十一月底，原礦平均鐵品位30.36%，精礦平均鐵品位62.85%，尾礦平均鐵品位7.05%，原礦硫平均品位2.4%，精礦硫平均品位0.85%。

今年選礦廠在安全生產(chǎn)方面不容樂觀，在生產(chǎn)過程中共發(fā)生兩起安全事故：

（1）二月份精礦車間發(fā)生一起由于違章造成的人身傷害事故；

（2）十月份精礦車間發(fā)生一起硝酸泄露事故，雖未造成人身傷害，但也給公司財(cái)產(chǎn)帶來了一定的損害。

這兩起事故為我們敲響了安全的警鐘，雖然主要原因是由于投產(chǎn)之初員工安全知識(shí)缺乏，操作經(jīng)驗(yàn)不足，但同時(shí)也說明了我們?cè)诎踩逃蛦T工培訓(xùn)方面的不足，員工的安全意識(shí)還有待提高，這將是我們?cè)?0xx年進(jìn)行工作改進(jìn)的重點(diǎn)之一。

今年上半年由于對(duì)全面預(yù)算管理工作不夠重視，對(duì)全面預(yù)算的知識(shí)欠缺，各車間不同程度地存在預(yù)算臺(tái)帳不完善，內(nèi)容不完整，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，費(fèi)用歸類不統(tǒng)一等方面的通病，下半年選礦廠配合公司財(cái)務(wù)對(duì)全面預(yù)算工作進(jìn)行了全面整改，特別是借鑒了內(nèi)蒙慶華全面預(yù)算方面的經(jīng)驗(yàn)，使全面預(yù)算工作得到了很大的改進(jìn)，現(xiàn)在各車間均已建立了完整的預(yù)算臺(tái)帳，能及時(shí)核算出當(dāng)月車間各類生產(chǎn)成本費(fèi)用，并通過費(fèi)用差異分析指導(dǎo)生產(chǎn)管理的改進(jìn)，為20xx年車間推行全面績(jī)效考核奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

今年在集團(tuán)公司和礦業(yè)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力倡導(dǎo)下，選礦廠對(duì)班組文化建設(shè)工作的重要性由開始的不認(rèn)可到認(rèn)可，由最初的被動(dòng)執(zhí)行到現(xiàn)在的主動(dòng)推進(jìn)，特別是下半年隨著班組文化墻的建設(shè)及對(duì)職工思想教育、技能培訓(xùn)、安全講解、親情培養(yǎng)等方面的工作力度加大，班組建設(shè)對(duì)生產(chǎn)的促進(jìn)作用充分體現(xiàn)了出來，通過在員工中大力宣傳慶華公司的企業(yè)理念，職業(yè)道德教育，員工在工作中的主觀能動(dòng)性得到了充分的發(fā)揮，工作責(zé)任心得到加強(qiáng)，班組之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作得到加強(qiáng)，車間之間的溝通得到加強(qiáng)，有力地促進(jìn)了下半年的生產(chǎn)，特別是11月份取得了月產(chǎn)鐵精粉8.75萬噸的好成績(jī)，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)秩序井然，與員工思想得到根本改變是分不開的。

今年選礦廠在下半年充分認(rèn)識(shí)到只有用制度約束人才是最好的管理，因此對(duì)全廠各崗位的操作規(guī)程、崗位職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法進(jìn)行了全面的修訂和完善，對(duì)錯(cuò)誤的操作逐一進(jìn)行了更正，培養(yǎng)教育員工養(yǎng)成遵守制度、按章辦事、按標(biāo)準(zhǔn)操作的好習(xí)慣，這項(xiàng)工作在下半年取得了較好的成效，明年我們還將一如既往地繼續(xù)進(jìn)行制度建設(shè)工作，形成規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、按章辦事的良好工作氛圍將是我們今后工作不懈追求的目標(biāo)。

今年選礦廠充分發(fā)揮全體員工的聰明才智，不等不靠，對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的設(shè)備問題和工藝問題因陋就簡(jiǎn)地進(jìn)行了改造，取得了一定的成績(jī)，有力地促進(jìn)了下半年的生產(chǎn)，所做工作主要有：

（6）針對(duì)料漿管線彎頭使用壽命短的情況，自制了彎頭耐磨襯，并將部分磨損嚴(yán)重的管線換成了耐磨管，延長(zhǎng)了礦漿管線的使用壽命。

通過上面所列六項(xiàng)技術(shù)改造及其它的一些小技改，有效地解決了長(zhǎng)期困撓生產(chǎn)，影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率的主要因素，使11月份的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到了90%以上，月產(chǎn)量達(dá)到8.75萬噸的全年最好水平。今年能圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù)，可以說技術(shù)改造的成效是功不可沒的，我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袑⒁蝗缂韧匕l(fā)揮全體員工的智慧，積極對(duì)影響生產(chǎn)的問題進(jìn)行技術(shù)改造，以使選礦廠的生產(chǎn)提高到更好的水平。

今年選礦廠截止11月底總計(jì)發(fā)生制造費(fèi)用4639.48萬元，生產(chǎn)鐵精粉45.58萬噸，選礦廠的單位成本費(fèi)用為101.78元/噸。

車間工作月總結(jié)篇四

調(diào)崗是指企業(yè)組織內(nèi)部員工進(jìn)行不同的工作變更，這是企業(yè)管理的正常運(yùn)作之一。在車間中，調(diào)崗工作的實(shí)施可以促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部人員的流動(dòng)，提高員工的綜合素質(zhì)和工作能力，并且有效地推動(dòng)車間生產(chǎn)工作的有序開展。在進(jìn)行調(diào)崗工作的過程中，我深刻地領(lǐng)悟到了許多管理實(shí)踐的精髓，從而不斷提升著自己的管理素質(zhì)。在這篇文章中，我將結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)闡述關(guān)于車間調(diào)崗工作的心得體會(huì)總結(jié)。

二、認(rèn)真策劃是關(guān)鍵

車間調(diào)崗工作的成功需要建立在充分的準(zhǔn)備和認(rèn)真的策劃基礎(chǔ)之上。在提出調(diào)崗方案之前，一定要做好充分的思考和研究工作，確定優(yōu)化車間工作流程的具體目標(biāo)和要求，制定合理的調(diào)崗方案，并且在方案實(shí)施中不斷地進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。在實(shí)踐中，我注意到，只有經(jīng)過周密策劃并對(duì)方案進(jìn)行全方位的評(píng)估，才能確保調(diào)崗工作的順利實(shí)施和預(yù)期效果的達(dá)成。

三、注重溝通與交流

對(duì)于車間調(diào)崗工作而言，溝通和交流是非常重要的環(huán)節(jié)。在實(shí)施調(diào)崗計(jì)劃之前，需要與相關(guān)人員進(jìn)行充分的溝通，解決各方面的疑慮和擔(dān)憂，并且向員工詳細(xì)解釋調(diào)崗計(jì)劃的必要性和意義，這樣可以有效地激發(fā)員工的工作熱情和積極性。在實(shí)際的調(diào)崗過程中，我積極與員工交流溝通，關(guān)注他們的工作情況和困難，幫助他們減輕調(diào)崗帶來的心理壓力和適應(yīng)難度。通過及時(shí)的溝通和交流，我增強(qiáng)了自己在集體中的影響力，提高了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和合作的效率。

四、強(qiáng)化培訓(xùn)和學(xué)習(xí)

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷升級(jí)，車間中的員工也需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和技能，提高工作能力和素質(zhì)。對(duì)于調(diào)崗后的員工而言，他們需要很短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)新的工作角色和工作環(huán)境，學(xué)習(xí)掌握新的專業(yè)技術(shù)并化解工作緊張情緒。因此，我認(rèn)為，為員工開展科學(xué)合理的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不僅可以提高員工的工作能力和素質(zhì)，而且還可以增強(qiáng)員工的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力，從而有利于車間生產(chǎn)工作的開展。

五、注意實(shí)踐效果的評(píng)估

車間調(diào)崗工作的實(shí)施必須要對(duì)實(shí)踐效果進(jìn)行評(píng)估，檢查被調(diào)崗后員工是否能夠適應(yīng)新的工作環(huán)境和角色，是否能夠滿足車間的工作需要和客戶要求。同時(shí)，還需要對(duì)調(diào)崗方案的可行性和可持續(xù)性進(jìn)行深入分析和評(píng)估。如果發(fā)現(xiàn)存在問題，需要采取迅速的措施進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)崗工作的優(yōu)化和改進(jìn)。在實(shí)踐中，我強(qiáng)調(diào)對(duì)實(shí)踐效果的評(píng)估和可持續(xù)發(fā)展的考慮，從而幫助車間調(diào)崗工作順利實(shí)現(xiàn)，取得良好的績(jī)效。

結(jié)語

車間調(diào)崗工作是一項(xiàng)非常重要的管理舉措，如何實(shí)施調(diào)崗工作、如何有效促進(jìn)員工的成長(zhǎng)和企業(yè)的發(fā)展，需要車間管理者克服許多困難和障礙。通過本篇文章對(duì)車間調(diào)崗工作的心得感悟和體會(huì)總結(jié)，相信能夠幫助車間管理者更好地實(shí)施調(diào)崗工作，讓企業(yè)在更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中走得更穩(wěn)健發(fā)展。

車間工作月總結(jié)篇五

xx上半年即將過去了，回首過去的半年，在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和各個(gè)部門的支持下，取得了一些小的成績(jī)同時(shí)也存在一些不足。在此，我作為cnc車間的主管對(duì)本車間近半年來的工作及得失做出總結(jié)并制定出下半年的工作計(jì)劃，同時(shí)祝愿公司的明天更美好！

在完成產(chǎn)量的同時(shí)，也產(chǎn)生了不少質(zhì)量問題：相對(duì)于20xx年下半年來說，車間的品質(zhì)方面出現(xiàn)了下滑，表現(xiàn)在技術(shù)人員調(diào)機(jī)失誤發(fā)生了三次，共計(jì)報(bào)廢產(chǎn)品將近100張。外部投訴明顯增加，主要為尺寸方面的投訴；生產(chǎn)中的報(bào)廢相對(duì)于去年有所減少，但和本部門的目標(biāo)還有一定的差距。要嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，通過車間的早會(huì)提高員工質(zhì)量意識(shí)，堅(jiān)持操作員為第一質(zhì)檢員的觀點(diǎn)。根據(jù)工人的流動(dòng)量，及時(shí)為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面現(xiàn)場(chǎng)操作實(shí)踐，保證每一個(gè)新工人在獨(dú)立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法，同時(shí)班長(zhǎng)也在生產(chǎn)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)口。通過各個(gè)方面的努力，相信產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)穩(wěn)步提高，以達(dá)到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。

相對(duì)于去年本部門人員的高流失率，公司為操作員提高了工資待遇，同時(shí)改善了員工的工作環(huán)境，使本部門的員工流失率明顯減少，上半年員工流失率基本維持在5%以內(nèi)。由于本人及以下的兩個(gè)班長(zhǎng)管理經(jīng)驗(yàn)不夠，和員工的溝通不足，導(dǎo)致管理中出現(xiàn)一些問題；對(duì)上級(jí)的要求和規(guī)定執(zhí)行也不是很到位，這些方面都有待提高。

和去年相比，機(jī)器故障頻率明顯減少，基本沒有因?yàn)闄C(jī)器故障方面的原因而影響到交貨，機(jī)器維修次數(shù)減速少50%以上。

輔助材料比去年用量減少三分之一以上，主要是因?yàn)閷?duì)輔料做好了預(yù)算，嚴(yán)格控制用量，實(shí)行以舊換新管理。人員上進(jìn)行精兵增效，去年cnc車間人員最多時(shí)達(dá)到42人，年底時(shí)在朱總和艾總等各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下對(duì)cnc實(shí)行了一人開兩機(jī)，復(fù)膜兩班合為一班等方面的措施，共計(jì)精減人數(shù)22人。提高了人員利用率。

和去年相比cnc人均產(chǎn)值提高了50%以上。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和本車間全體人員的共同努力下，cnc開展了空崗補(bǔ)位，調(diào)機(jī)員空閑時(shí)間利用及雕刻工藝改進(jìn)等方面，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和做事的主動(dòng)性。使上半年的效率比去年有了明顯的提高。

去年與今年保持了本車間無重大安全事故，員工工傷為零。

在黃主管的督導(dǎo)下，對(duì)機(jī)臺(tái)的位置重新布置、擺放。對(duì)車間進(jìn)行區(qū)域劃分與標(biāo)識(shí)；cnc車間5s方面和去年相比有較大的改善。

保證車間設(shè)備設(shè)施的安全性、可操作性。加強(qiáng)設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護(hù)，實(shí)行專人專管，操作員自己使用的設(shè)備自己檢查，自己維護(hù)、保養(yǎng)。加強(qiáng)員工安全生產(chǎn)教育，做到本年度零工傷零安全事故；加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生清潔管理，使各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)到5s的標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)基層管理與員工之間的溝通與互動(dòng)，組織以車間為單位的活動(dòng)，提高員工的歸屬感以及主人翁精神，以飽滿的熱情投入到工作中。

加強(qiáng)員工品質(zhì)意識(shí)教育，告訴他們產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)系到公司的生存，而好的品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，不是靠檢查出來的；讓他們從心里認(rèn)識(shí)到品質(zhì)的重要性；下半年本部門的雕刻不良目標(biāo)為：每月一單以內(nèi)。

加強(qiáng)易消耗品及物料的管理，進(jìn)行以舊換新以節(jié)約成本；下班時(shí)不關(guān)設(shè)備電源、不關(guān)空調(diào)、不關(guān)燈的現(xiàn)象也屢有發(fā)生，鑒于目前的浪費(fèi)現(xiàn)象，首先培養(yǎng)員工的責(zé)任心，制定有效的制度，對(duì)違反規(guī)定人員進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。通過一切手段節(jié)約成本。

首先要從提高員工的生產(chǎn)效率開始，對(duì)員工進(jìn)行定量管理，對(duì)產(chǎn)量高的品質(zhì)做的好的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，反之則考核，用治度的手段對(duì)員工進(jìn)行績(jī)效管理，打破吃大鍋飯的現(xiàn)象。合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，控制員工不必要的加班；提高機(jī)臺(tái)利用率，減少停機(jī)待料時(shí)間；控制員工離崗時(shí)間，空崗時(shí)由技術(shù)員補(bǔ)崗作業(yè)。

車間工作月總結(jié)篇六

車間調(diào)崗工作是企業(yè)中一項(xiàng)非常重要的人力資源管理工作，它的目的是讓企業(yè)可以最大化地利用人力資源，提升企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率和績(jī)效，同時(shí)也是員工個(gè)人提升和發(fā)展的機(jī)會(huì)。在工作中，我深刻地體會(huì)到了調(diào)崗工作的重要性，并對(duì)此產(chǎn)生了一些自己的思考和感悟。在此分享一下我的體驗(yàn)和總結(jié)。

二、準(zhǔn)備工作：切入角度和調(diào)研分析

在進(jìn)行車間調(diào)崗工作之前，我們需要做好充分的準(zhǔn)備工作。這包括明確主要切入點(diǎn)和調(diào)研分析。我認(rèn)為，針對(duì)不同的崗位，我們要結(jié)合員工的個(gè)人特點(diǎn)和需求，充分了解其崗位職責(zé)，團(tuán)隊(duì)合作情況，個(gè)人業(yè)績(jī)等因素，并綜合分析員工崗位履行情況，以此作為調(diào)崗的重要參考因素。

三、實(shí)際操作：調(diào)崗方案和溝通策略

在實(shí)際操作中，編制調(diào)崗方案是關(guān)鍵。這需要在充分了解員工情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)發(fā)展和業(yè)務(wù)需求，在經(jīng)過充分的評(píng)估、分析和調(diào)研的基礎(chǔ)上，制定合適的調(diào)崗方案和具體的實(shí)施細(xì)節(jié)，以及溝通策略和溝通計(jì)劃。要盡量在與員工溝通中，關(guān)注員工的個(gè)人感受和需求，激發(fā)其積極性和熱情，讓其真正意識(shí)到調(diào)崗可以成為他們個(gè)人職業(yè)發(fā)展的重要機(jī)會(huì)。

四、落地實(shí)施：實(shí)施后的監(jiān)控和反饋

在調(diào)崗工作完成之后，我們還需要對(duì)調(diào)崗方案的落地情況進(jìn)行監(jiān)控和反饋。這需要我們?cè)谡{(diào)崗方案中設(shè)定良好的KPI指標(biāo)，并根據(jù)實(shí)際表現(xiàn)及時(shí)反饋，對(duì)于其中的不足和缺陷，我們需要在及時(shí)調(diào)整。同時(shí)，我們需要關(guān)注員工的適應(yīng)情況，在員工開始新的工作之后，有必要與他們保持聯(lián)系，給予關(guān)注和幫助。這樣才能獲得持續(xù)的工作表現(xiàn)和職業(yè)發(fā)展。

五、總結(jié)：車間調(diào)崗的價(jià)值與意義

車間調(diào)崗是一項(xiàng)需要高度關(guān)注人性的工作，它的實(shí)現(xiàn)需要我們有深刻的人性洞察和管理技巧。它不僅促進(jìn)了企業(yè)的優(yōu)化管理和提升績(jī)效，還給員工提供了機(jī)會(huì)，增強(qiáng)了員工職業(yè)發(fā)展的保障。在工作中，我學(xué)到了很多關(guān)于人性的東西，也體驗(yàn)到了幫助員工職業(yè)發(fā)展和協(xié)助企業(yè)提升效益的快樂和成就感。車間調(diào)崗工作是一個(gè)令人充滿成就感的工作，讓我們一起為它而努力！

車間工作月總結(jié)篇七

并召開安全生產(chǎn)月活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，車間管理人員和安全員參加的專題會(huì)議形式舉辦安全月活動(dòng)計(jì)劃安排并組織實(shí)施。

通過本周的安全宣傳教育活動(dòng)，使車間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識(shí)和認(rèn)識(shí)。

車間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報(bào)等形式進(jìn)行宣傳。

根據(jù)交通運(yùn)輸部安全主題平安交通、人人有責(zé)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的交通安全教育，組織專(兼)職駕駛員及私家車駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》，進(jìn)一步增加交通安全意識(shí)。

圍繞20xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題，結(jié)合公司實(shí)際，車間安排了一次觸電應(yīng)急預(yù)案演練，提高員工和有關(guān)人員的安全意識(shí)和應(yīng)急防范、處置能力。

根據(jù)演練計(jì)劃，參演機(jī)臺(tái)員工開始模擬演練。

由當(dāng)班機(jī)臺(tái)操作工模擬操作設(shè)備時(shí)不小心觸電;事故發(fā)生后

同機(jī)臺(tái)人員發(fā)現(xiàn)有人觸電，同時(shí)呼救有人觸電，并立即停機(jī)，車間當(dāng)班電工、班長(zhǎng)等人員聽到呼救立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，并同時(shí)呼救通知車間應(yīng)急處置小組;車間處置小組立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

當(dāng)班電工到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，首先立即對(duì)設(shè)備斷電，然后，其他人員在設(shè)備斷電后將觸電人員在第一時(shí)間救下并就近將傷員平放在地面，當(dāng)班電工根據(jù)自己專業(yè)知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救。

車間處置小組人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進(jìn)一步通知公司、急救部門等相關(guān)人員和部門。

事故發(fā)生后，清點(diǎn)人員數(shù)，分析事故原因。

根據(jù)此次演練看，車間員工都能積極參加，并積極學(xué)習(xí)此類事故的處置方法，通過這次演練能夠基本了解到此類事故的相關(guān)步驟。

但通過這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發(fā)生時(shí)，周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離;處置小組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，除救治傷員外沒能按要求隔離現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真查看現(xiàn)場(chǎng)是否存在其它安全隱患，以及及時(shí)分析事故發(fā)生原因。

車間組織的本次演練基本達(dá)到了預(yù)期的演練效果，使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現(xiàn)場(chǎng)處置方法方式。

期間安標(biāo)小組成員根據(jù)小組職責(zé)分工，對(duì)?；贰⑾腊踩?、特種設(shè)備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全知識(shí)與技能培訓(xùn)，對(duì)登高、?；凡僮鞯扔幸蟮膷徫贿M(jìn)行考試發(fā)證上崗。

達(dá)到預(yù)防事故和降低傷害的目的。

車間工作月總結(jié)篇八

工作總結(jié)，以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用。就其內(nèi)容而言，工作總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究，并分析成績(jī)的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗(yàn)。下面是小編收集整理的車間

工作總結(jié)范文

新的一年即將來臨，xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點(diǎn)前展。在即將踏入xx年之際，作為一名車間主任我對(duì)我在xx年的工作有必要做一個(gè)總結(jié)，爭(zhēng)取明年好了點(diǎn)。

1：首先在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理，車間制定了詳細(xì)的

規(guī)章制度

2：在生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

3：在管理方面提出的三效管理方式

a：向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會(huì)對(duì)企業(yè)造成損失。

b：向管理要效率，合理進(jìn)行工作分工，做到知人善用，對(duì)員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。

c：向管理要效力，對(duì)效力的理解我個(gè)人認(rèn)為就是發(fā)揮個(gè)人的最大能力。在這點(diǎn)上要注意員工的思想動(dòng)態(tài)，根據(jù)我個(gè)人的管理經(jīng)驗(yàn)做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個(gè)好的管理者，對(duì)上級(jí)要讓上級(jí)放心，對(duì)下級(jí)要讓員工覺得和你干有奔頭。

4：生產(chǎn)設(shè)備方面，每個(gè)月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，有專人負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒有因?yàn)樵O(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。

5：對(duì)新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時(shí)候，連打包帶都不會(huì)換，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低，針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象，車間一個(gè)星期開一次工作例會(huì)，一個(gè)月開一次質(zhì)量事故會(huì)議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個(gè)合格的正典人。

6：在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個(gè)人做，從10月份開始我們的兩個(gè)班組有一個(gè)班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。

7：車間的衛(wèi)生和廠房的維護(hù)也做的比較不錯(cuò)。除了有個(gè)別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個(gè)衛(wèi)生區(qū)域都有專人負(fù)責(zé)，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。

8：在原料的采購方面，基本上做到及時(shí)準(zhǔn)確。在生產(chǎn)上也是按照先報(bào)先生產(chǎn)，確保正常供貨。

9：?jiǎn)T工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個(gè)月的工資表都能準(zhǔn)時(shí)交到財(cái)務(wù)部，配合財(cái)務(wù)部門按時(shí)發(fā)放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個(gè)方面：

1：?jiǎn)T工的安全意識(shí)不強(qiáng)。

2：對(duì)新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補(bǔ)的時(shí)候有多裝和少裝的現(xiàn)象。

3：?jiǎn)T工和質(zhì)檢配合不是很好。

4：?jiǎn)T工的質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。

1、一月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能白天開兩個(gè)，晚上開一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

2、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大，車間開啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托?，F(xiàn)此情況已經(jīng)解決。

3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周的時(shí)間，車間已經(jīng)處理完畢。

4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實(shí)有一定難度，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也一直未停止試驗(yàn)，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。

5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計(jì)劃已經(jīng)提報(bào)，加工件能夠盡快到位?，F(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下，按成本價(jià)3元一支計(jì)算，就要1200元，一個(gè)月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。

6、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運(yùn)行過程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗(yàn)收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

7、清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來，出現(xiàn)問題及時(shí)解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的情況。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。

8、工藝性能方面，1月份車間生產(chǎn)合格率為97%。下一步我們將繼續(xù)努力。

9、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

10、下一步，我們要進(jìn)行人員整合，在產(chǎn)量方面有所增長(zhǎng)，要力爭(zhēng)日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。

11、車間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。今后我們將繼續(xù)加強(qiáng)。

一、日常主要工作

1、認(rèn)真做好綜合辦公室的文件整理工作

20xx年1月至11月，按照公司要求擬定綜合性文件、報(bào)告96份;整理對(duì)外發(fā)文167份;整理外部收文125份，認(rèn)真做好公司各類文件的收、發(fā)、登記、分發(fā)、文件和督辦工作，以及對(duì)文件資料的整理存檔工作。

2、協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)，完善公司制度

根據(jù)公司運(yùn)行工作實(shí)際，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)相繼完善了《規(guī)章制度匯編》、《員工手冊(cè)》兩本小冊(cè)子，并根據(jù)實(shí)際操作需要擬定《加班制度》、《員工宿舍管理制度》等。并根據(jù)各項(xiàng)制度執(zhí)行情況修訂《員工制服及使用管理制度》等。

3、完成公司證照年審、變更工作

公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照、代碼證每年的年審工作，是公司順利開展各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，20xx年2月份，順利完成兩證的的年審工作;后由于公司發(fā)展需要，資產(chǎn)變更后需進(jìn)行變更工商登記。于 20xx年6月5日順利完成工商登記和組織機(jī)構(gòu)代碼證變更工作，為公司順利經(jīng)營(yíng)打下基礎(chǔ)。并配合總經(jīng)理室及辦公室主任收集、整理各項(xiàng)資料，于20xx年9月份完成二次供水水箱清洗工作及二次供水衛(wèi)生許可證的換證年審工作。

4、完成公司各項(xiàng)會(huì)議、接待工作等后勤工作

對(duì)在公司召開的會(huì)議，會(huì)前做好簽到本、茶水、椅子、會(huì)議通知、車輛接送等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證會(huì)議按時(shí)召開。會(huì)后完成記錄報(bào)總經(jīng)理室。對(duì)在公司外召開的會(huì)議及接待，及時(shí)按照通知要求做好酒店、車輛等預(yù)定工作，并做好相關(guān)費(fèi)用的結(jié)算工作。

5、做好公司活動(dòng)組織及企業(yè)文化宣傳工作

xx年年初，遭遇大雪，綜合辦公室組織各部門、項(xiàng)目部與惡劣天氣做戰(zhàn)，對(duì)管理區(qū)域及政務(wù)區(qū)指定區(qū)域積雪進(jìn)行掃除;5月4日青年節(jié)組織公司青年團(tuán)員參加植物認(rèn)養(yǎng)活動(dòng);5月12日，汶川地震，災(zāi)區(qū)人民的苦牽動(dòng)了公司全體人員的心，組織全體員工向地震災(zāi)區(qū)捐款的活動(dòng)，三次募捐共籌得善款一萬三千余元，物資若干，并于全國(guó)默哀日組織部門、項(xiàng)目員工舉行默哀儀式;5月28日組織員工參加迎奧運(yùn)火炬方隊(duì)，為奧運(yùn)圣火在順利傳遞貢獻(xiàn)了自己的力量;6月，組織各項(xiàng)目員工開展“從細(xì)節(jié)入手，提高服務(wù)質(zhì)量”大討論活動(dòng)。8月，完成接待省團(tuán)支部書記至我司視察團(tuán)建工作。于3月4日完成公司在《物業(yè)》上刊登公司信息工作。

6、其他工作

綜合辦公室是一個(gè)與其他部門聯(lián)系最多的部門，在各部門、項(xiàng)目與總經(jīng)理室之間擔(dān)當(dāng)著橋梁的角色，xx年在總經(jīng)理室曹總的引導(dǎo)下，轉(zhuǎn)變工作意識(shí)，變?yōu)闉楦黜?xiàng)目能順利開展工作的服務(wù)者，在“大項(xiàng)目、小公司”的環(huán)境引導(dǎo)下，完成了公司總部的日常管理工作。每月按時(shí)交納電費(fèi)、電話費(fèi)、月物資的申領(lǐng)、公司花卉租擺、辦公環(huán)境的督察及重大節(jié)日值班安排工作。

二、不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)

一年來，我時(shí)刻秉承“把工作當(dāng)成學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)當(dāng)成工作”的信念，努力在日常工作中不斷學(xué)習(xí)。通過電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等傳播渠道及時(shí)了解當(dāng)前形勢(shì);通過向身邊的領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握工作方法;此外，我還利用業(yè)余時(shí)間，自行出資進(jìn)行提高式在職再教育，以通過不間斷的學(xué)習(xí)來更新知識(shí)，從而努力提高自身素質(zhì)，以不落后于企業(yè)發(fā)展的要求。

三、存在問題：

一年來，雖然能按時(shí)按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成各項(xiàng)工作，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在：

1、綜合協(xié)調(diào)能力方面欠佳，遇到問題容易急躁，處理問題不夠冷靜，不能及時(shí)抓住領(lǐng)導(dǎo)給予的提升機(jī)會(huì)。

2、行政工作事多面廣，有時(shí)考慮問題

3、物業(yè)理論知識(shí)水平欠缺。

四、今后努力方向

1、繼續(xù)搭建好并發(fā)揮好行政管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺(tái)作用，發(fā)揮部門團(tuán)隊(duì)的合力，重點(diǎn)做好各部門、項(xiàng)目部的后勤保障的服務(wù)職能，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)各部門、項(xiàng)目部的聯(lián)系，創(chuàng)立公司良好的溝通網(wǎng)絡(luò)。

2、提升個(gè)人綜合素質(zhì)，以適應(yīng)公司的快速發(fā)展。作為行政工作人員，要不斷的學(xué)習(xí)，“見賢思齊，見不賢而內(nèi)自省”。同時(shí)，還需必須要有強(qiáng)烈的時(shí)效觀念、意識(shí)，求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。

公司是我家，發(fā)展靠大家，我渴望公司的成功壯大，所以盡力在自身的崗位上做實(shí)、做好，與公司一起成長(zhǎng)、成功 。

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感，

對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長(zhǎng).班組長(zhǎng)對(duì)自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對(duì)凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對(duì)車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識(shí)教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的狀況下，車間本作對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度用心地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對(duì)此事高度重視用心的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時(shí)動(dòng)員車間力量組織人員利用休息時(shí)間(期間正處于公司放年休假)，對(duì)全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗(yàn)確定無菌后此項(xiàng)工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。

3、安全生產(chǎn)

1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2.車間對(duì)安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個(gè)輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對(duì)此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故四個(gè)但是的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。透過此事車間再次對(duì)車間長(zhǎng)期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識(shí)教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長(zhǎng)鳴，安全生產(chǎn)意識(shí)不減。加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。用心配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)條件到達(dá)《化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成xx年的各項(xiàng)工作。

20xx年，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事，堅(jiān)決服從各項(xiàng)管理方針、政策，想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步。現(xiàn)將本人

年度工作總結(jié)

第一、認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)指導(dǎo)計(jì)劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量

在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、輔助主任、緊跟計(jì)劃、做實(shí)基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中，我都會(huì)嚴(yán)格按照廠部月計(jì)劃以及車間周計(jì)劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時(shí)，根據(jù)情況的變化而及時(shí)合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。通過集體的努力，車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升。其中，3月份的產(chǎn)量是噸，5月份是噸，6月份是噸，7月份是噸，8月份是噸，9月份是噸，10月份是噸;同時(shí)，7月份的任務(wù)達(dá)成率達(dá)到x%，10月份的任務(wù)達(dá)成率是x%。

自從專項(xiàng)管理風(fēng)塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。其中，7月產(chǎn)量是噸，8月是噸，9月是噸，10月是噸，11月是噸。面對(duì)風(fēng)塔這個(gè)新的工程項(xiàng)目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)。

在平常的工作中，我還進(jìn)行了以下工作：1、參與班組早會(huì)、月度總結(jié)會(huì);2、檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;3、核算班組單價(jià)并進(jìn)行跟蹤以測(cè)評(píng)適用效果;4、組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高本車間的工作水平;5、參與各部門組織的專項(xiàng)檢查;6、積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。

第二、以人為本，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理

以人為本，首先是以人的生命安全為根本。“嚴(yán)格要求安全在，松松垮垮事故來”。習(xí)近平總書記在安全生產(chǎn)工作會(huì)中提出的“紅線”觀點(diǎn)，實(shí)質(zhì)上就是把保護(hù)生命放在高于一切的位置，體現(xiàn)了“以人為本、生命至上”的價(jià)值取向。這正是安全生產(chǎn)工作的價(jià)值追求。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進(jìn)：

7、組織車間級(jí)安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級(jí)安全教育是第二級(jí)，新員工在完成安全部的第一級(jí)安全教育后，我都組織二級(jí)教育。到目前，我已經(jīng)組織了7次，共計(jì)61人的二級(jí)安全教育。

第三、內(nèi)修質(zhì)量，外樹形象，力推質(zhì)量提升

“質(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場(chǎng)有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場(chǎng)，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進(jìn)：

4、不斷加強(qiáng)自學(xué)，不定期不定時(shí)進(jìn)行抽查。為了對(duì)質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗(yàn)的知識(shí)，并在工作中不斷對(duì)構(gòu)件進(jìn)行抽檢。

第四、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高生產(chǎn)效益

在風(fēng)塔制作中，我們是新進(jìn)入市場(chǎng)的，在很多方面經(jīng)驗(yàn)不足。為快速適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法，主要如下：

3、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實(shí)際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對(duì)方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放，及大地方便了組對(duì)工作，提高了生產(chǎn)效益。

第五、深入輔材消耗測(cè)試，為成本工作提供數(shù)據(jù)

二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以，在諸多方面沒有經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測(cè)試構(gòu)件的輔材消耗并及時(shí)分析匯總。在萬達(dá)工程中，我對(duì)圓管柱、箱型梁、箱型支撐、c型支撐等進(jìn)行測(cè)試，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù);同時(shí)，我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測(cè)試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測(cè)算出來，推動(dòng)了車間工作的進(jìn)步。

第六、配合主任，認(rèn)真履職，相互幫助，共同促進(jìn)

在工作中，二車間形成主任，2個(gè)副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時(shí)處理車間面對(duì)的各種問題。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導(dǎo)、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助。

第七、業(yè)務(wù)創(chuàng)新

業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，創(chuàng)新主要與以下方面：

1、設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長(zhǎng)時(shí)間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設(shè)計(jì)一個(gè)焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。

2、為規(guī)范輔材領(lǐng)用，我設(shè)計(jì)使用了《授權(quán)

委托書

3、車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺(tái)、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。

第八、車間以及自身存在的不足

1、車間存在的不足

(1)工序之間的報(bào)檢還沒有進(jìn)入正軌。在大唐風(fēng)塔中，因?yàn)闆]有過程報(bào)檢，在制作中，問題較多。為此，我在大黑山風(fēng)塔中，極力推動(dòng)過程工序報(bào)檢，將以往沒有報(bào)檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測(cè)范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進(jìn)一步強(qiáng)化。

(2)車間的整體安全意識(shí)不高;

(3)工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;

(4)桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作;

(5)職工的成本意識(shí)有待提高;

(7)車間設(shè)備的管理處于被動(dòng)、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。

2、自身存在的問題

(1)我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習(xí);

(2)風(fēng)塔的管理經(jīng)驗(yàn)欠缺，對(duì)于非正常問題的處理能力不夠;

(3)性格不夠沉穩(wěn)，容易發(fā)火。

第九、解決問題的措施

對(duì)于車間以及我自身存在的問題，我主要從以下方面來改進(jìn)：

1、繼續(xù)推進(jìn)工序報(bào)檢并將該項(xiàng)工作納入車間考核;

2、全方位、多形式對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)培訓(xùn)，建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制;

3、推動(dòng)班組之間的配合以及協(xié)作，強(qiáng)化班組之間的整體意識(shí)和大局觀念;

4、建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，積極提倡節(jié)約意識(shí);

5、加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;

6、強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì);

7、強(qiáng)化和各部門、構(gòu)件中心以及項(xiàng)目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對(duì)問題，快速處理;

8、學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;

9、建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭(zhēng)在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

車間工作月總結(jié)篇九

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好! 20xx年是我公司發(fā)展史上一段重要的里程碑，在基建與生產(chǎn)同步進(jìn)行的艱苦條件下，我們團(tuán)結(jié)進(jìn)取、迎難而上確保安全生產(chǎn)運(yùn)行322天，完成全年安全生產(chǎn)任務(wù)?；仡?0xx年的工作，首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我部門工作的支持與幫助，感謝所有班組長(zhǎng)以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)。在這一年里，本部門全體職工虛心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能、踏踏實(shí)實(shí)地干好本職工作，以飽滿的工作熱情和端正的工作態(tài)度為動(dòng)力車間順利完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)做出貢獻(xiàn)。下面我將動(dòng)力車間一年的工作情況進(jìn)行一下總結(jié)：

20xx年動(dòng)力車間全體職工始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針不動(dòng)搖，牢固樹立“如履薄冰，如臨深淵”的思想，積極落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)全體職工的安全教育，堅(jiān)持思想到位、責(zé)任到位、措施到位、工作到位，確保安全管理工作落實(shí)到班組、落實(shí)到個(gè)人，落實(shí)到運(yùn)行的全過程。

年初，部門與班組簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，班組與個(gè)人簽訂了安全目標(biāo)保證書，建立健全了安全網(wǎng)管理體系，強(qiáng)化了職工安全生產(chǎn)意識(shí)，端正了職工的工作態(tài)度，為部門搞好安全生產(chǎn)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。創(chuàng)建班組安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，真正做到“全員、全方位、全天候、全過程”抓好安全管理工作。重點(diǎn)從防止人身傷害、人員責(zé)任事故、設(shè)備事故和障礙、反習(xí)慣性違章上深入開展工作，切實(shí)落實(shí)各級(jí)人員的安全責(zé)任，確保本部門20xx年安全管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

在開展的春、秋季安全大檢查工作中，班組安全網(wǎng)成員層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，在保護(hù)人身安全、防火、防雷、防雨、防凍保溫、防止保護(hù)不正確行為、反違章等方面開展工作，嚴(yán)抓安全管理規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，順利完成了各項(xiàng)任務(wù)。

安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作，不能一勞永逸；安全工作是一項(xiàng)周到細(xì)致的工作，決不允許出現(xiàn)絲毫漏洞；安全工作是一項(xiàng)群眾性的工作，光靠領(lǐng)導(dǎo)的重視和發(fā)口號(hào)性的文件是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要全體員工的積極參與與廣泛推廣；安全工作更是一項(xiàng)不斷產(chǎn)生積累效應(yīng)的工作，需要不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)，全過程管理，否則任何一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)的疏忽或缺失，都可能使苦心經(jīng)營(yíng)的整個(gè)安全大廈轟然倒塌。而班組則是事故控制的基礎(chǔ)，抓好班組反違章工作，是防止事故的關(guān)鍵防線。

為實(shí)現(xiàn)我公司創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的安全目標(biāo)，本部門要切實(shí)做到運(yùn)行、設(shè)備、人員、環(huán)境、管理五個(gè)方面的本質(zhì)安全，認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，及時(shí)檢查保證措施的執(zhí)行情況，確保“創(chuàng)建”工作的順利進(jìn)行。

2 成了對(duì)鑄錠的一次水閥門的改造。確保鑄錠車間30臺(tái)鑄錠爐的水、電、氣正常運(yùn)行。

2、完成純化車間#4臺(tái)變壓器及0.4kv低壓配電柜送電工作和向純化車間2臺(tái)電子束爐提供正常生產(chǎn)所需的水、電、氣供應(yīng)，督促電建完成了對(duì)純化的一次水閥門的改造。并為純化車間后期6臺(tái)電子束爐的水電安裝做好了前期準(zhǔn)備工作。

3、完成了化學(xué)車間新增6面低壓配電柜及一臺(tái)干式變壓器電纜敷設(shè)并成功送電，化學(xué)車間電容補(bǔ)償柜安裝完畢并成功投運(yùn)。對(duì)化學(xué)車間的引風(fēng)機(jī)、中和釜、廢酸泵、堿液循環(huán)泵、冷水機(jī)組、循環(huán)烘烤箱，以及所有檢修箱等新安裝設(shè)備成功送電并投運(yùn)。

4、完成了單晶車間#1、#2、#3、#4、#5變壓器以及80臺(tái)單晶爐的電纜敷設(shè)工作，并對(duì)單晶車間#1—#5變壓器送電（所帶負(fù)荷為單晶#1—80#單晶爐），保證了單晶一期80臺(tái)單晶爐的正常通水供氣，為單晶二期80臺(tái)單晶爐的安裝做好了前期準(zhǔn)備工作。將單晶車間所有檢修箱進(jìn)行送電投運(yùn)，并對(duì)配電室及單晶爐下的電纜溝鋪設(shè)蓋板，封堵了變壓器與配電室之間的過橋母線孔洞。

5、完成了生活區(qū)配電室電容補(bǔ)償柜的安裝并成功投運(yùn)，先后給辦公樓、成品庫、化驗(yàn)室、備品庫、機(jī)電儀修車間、宿舍樓、食堂成功送電供水，并督促電建完成了化驗(yàn)室純水供水管線的改造。并為切片車間水電安裝做好了前期準(zhǔn)備工作。

3 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方程控操作并成功投運(yùn)。完成了循環(huán)水母聯(lián)柜備自投裝置投運(yùn)，循環(huán)水高壓配電室3臺(tái)冷水機(jī)組的電纜敷設(shè)工作使冷水機(jī)組成功投運(yùn)，循環(huán)水電容補(bǔ)償柜安裝并成功投運(yùn)，所有檢修箱安裝完成并投運(yùn)。

7、完成了35kv變電所#1主變正式母線橋的安裝及14面35kv高壓柜基礎(chǔ)下沉處理工作；完成了35kv變電站35kv、xxkv開關(guān)及綜合保護(hù)的帶電調(diào)試工作，并對(duì)xxkv保安段進(jìn)線開關(guān)與計(jì)量柜位置進(jìn)行調(diào)換工作順利完成了xxkv保安段電源改造和xxkv、35kv系統(tǒng)保護(hù)調(diào)試工作。

8、完成了鑄錠車間配電室、純化車間配電室、化學(xué)車間配電室、循環(huán)水配電室、xxkv以及35kv配電室的絕緣膠皮的鋪設(shè)工作，封堵了施工遺留下來的孔洞，完成了電纜夾層以及電容器室，35kv、xxkv配電室、監(jiān)控室的正式照明工作，并對(duì)35kv、xxkv、電纜夾層安裝屋頂風(fēng)機(jī)。

9、完成了全廠的亮化工作即完成了太陽能路燈的安裝。

本年度，本車間在抓好職工的思想教育工作上做了許多具體的工作：首先確定了部門的工作思想“虛心學(xué)習(xí)、態(tài)度端正、積極配合、不斷提高”。圍繞這一主題，部門各班組認(rèn)真開好班前會(huì)班后會(huì)、事故分析會(huì)、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，部門管理人員采取形式多樣的方式、方法與職工進(jìn)行溝通、交流，加深了部門管理人員與職工之間及職工與職工之間的了解，加強(qiáng)了部門人與人之間的理解和寬容，提高了整個(gè)集體的凝聚力。其次搞好動(dòng)力車間的合理化建議工作，認(rèn)真對(duì)待班組成員提出的建議和意見，解決職工的后顧之憂，調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性。

1、認(rèn)真做好設(shè)備臺(tái)帳，備品備件記錄，詳細(xì)記錄設(shè)備有關(guān)檢修、調(diào)試數(shù)據(jù)，加強(qiáng)巡檢力度，積極與設(shè)備廠家、儀修車間相配合，做好設(shè)備的保養(yǎng)和檢修，通過設(shè)備維修通知單制度，嚴(yán)格要求儀修部門做到“應(yīng)修必修，修必修好”的原則。

2、為了提高設(shè)備的安全可靠性，解決設(shè)計(jì)不足帶來的問題，在設(shè)備輪換時(shí)加大檢修力度，在春檢時(shí)我部門及時(shí)處理了循環(huán)水#1變壓器在施工過程中造成的變壓器滲油問題。秋季安全大檢查中發(fā)現(xiàn)并集中對(duì)35kv所用變柜、母聯(lián)柜、計(jì)量柜異常聲響問題進(jìn)行了處理并對(duì)35kv、xxkv所有配電柜及直流屏、動(dòng)力柜進(jìn)行了清掃，對(duì)所有xxkv配電變壓器逐一進(jìn)行清掃，緊固變壓器上部分松動(dòng)的連接螺栓防止了事故的發(fā)生。處理了35kv互感器極性接反問題。及時(shí)更換了xxkv 5201開關(guān)柜上綜合保護(hù)裝置的主板，并對(duì)純化車間c442開關(guān)上燒壞的3個(gè)電流互感器進(jìn)行了更換維護(hù)。完善了各電纜溝以及各配電室的防火漆、防火墻工程，完成了各配電室及各變壓器室的防鼠擋板安裝加固工作。通過這些工作，進(jìn)一步滿足了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

年初本部門完成了動(dòng)力車間的組建，并不斷完善動(dòng)力車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)電氣、循環(huán)水運(yùn)行人員培訓(xùn)考核工作，加大新員工的崗位培訓(xùn)力度，不斷提高部門職工專業(yè)技術(shù)水平，通過常規(guī)培訓(xùn)如：技術(shù)講課、考問講解、技術(shù)問答、技術(shù)考試、事故預(yù)想、反事故演習(xí)、外出培訓(xùn)及崗位取證等多種形式的培訓(xùn)工作初步解決了本部門年輕職工多、專業(yè)技術(shù)理論不足，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)手解決實(shí)際問題的能力不足等問題，從而基本實(shí)現(xiàn)運(yùn)行人員達(dá)到 “一崗多責(zé)”，人員技術(shù)素質(zhì)全面得到了提升。

1、安全意識(shí)薄弱

動(dòng)力車間的員工，98%是參加工作不到一年半的新人員，工作中的安全意識(shí)薄弱，主要表現(xiàn)在對(duì)身邊的危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不清，習(xí)慣性違章較為普遍，工作中的隨意性多；安全管理上存在驕傲自滿的心理，對(duì)安全形式盲目樂觀，缺乏憂患意識(shí)，尤其是在較長(zhǎng)時(shí)間的安全穩(wěn)定運(yùn)行形勢(shì)下喪失警惕性。 措施：

（1）加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作；

（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查；

（3）加大安全設(shè)施投入，加大安全考核力度；

（4）加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律管理；

2、專業(yè)技術(shù)水平低

主要表現(xiàn)在，部分員工對(duì)設(shè)備工作原理及設(shè)備的工作流程不是很清楚，判斷處理事故的能力較弱，動(dòng)手能力有待提高。 措施：

（1） 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，每月進(jìn)行一至二次技術(shù)考試，好的獎(jiǎng)勵(lì)，差的考核；

6 （2） 每月進(jìn)行一次反事故演習(xí)，從而提高員工在事故情況下的處理能力；

（3） 每月進(jìn)行一次技術(shù)講課和技術(shù)問答；

（4） 必要時(shí)可聘請(qǐng)?jiān)O(shè)備廠家到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)講解；

（5） 必要時(shí)可派部分員工到廠家學(xué)習(xí)；

3、管理不到位

主要表現(xiàn)在，管理制度不完善，監(jiān)督檢查不到位，管理人員少。 措施：

（5）建議公司盡快配齊動(dòng)力車間各專業(yè)管理崗位人員，使各項(xiàng)管理工作程序化；

4、設(shè)備缺陷處理不及時(shí)

主要表現(xiàn)在，20xx年的運(yùn)行工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷故障xx0多項(xiàng)，多次以書面形式上報(bào)，但實(shí)際故障缺陷消缺率僅為30%，施工基建方面遺留問題居多。

措施：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行公司的【設(shè)備缺陷管理辦法】；

（2）任何消缺工作必須開工作票，不允許無票私自進(jìn)行消缺工作。值班期間的現(xiàn)場(chǎng)缺陷必須及時(shí)匯報(bào)部門值班領(lǐng)導(dǎo)。

（3）加強(qiáng)設(shè)備檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，及時(shí)聯(lián)系處理。

（4） 積極配合廠家及檢修人員處理設(shè)備缺陷，及時(shí)驗(yàn)收。

在今后的工作中，動(dòng)力車間將一如既往的堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，從人員無傷害、設(shè)備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞上深入開展工作，對(duì)20xx年的安全生產(chǎn)和管理中暴露出來的問題要積極整改，規(guī)范班組的安全管理工作的同時(shí)，也推動(dòng)班組安全文明生產(chǎn)的工作的順利進(jìn)行，確保部門安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

在即將到來的20xx年里我部門將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年安全管理中的優(yōu)良作風(fēng)，結(jié)合部門20xx年的安全生產(chǎn)目標(biāo)，發(fā)揮年輕人敢于拼搏、積極進(jìn)取的精神，加大對(duì)20xx年的安全管理的薄弱環(huán)節(jié)的治理，嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)化管理的標(biāo)準(zhǔn)和要求，發(fā)揮每一位員工的主觀能動(dòng)性，做好20xx年的安全生產(chǎn)工作，具體安排如下（貫穿全年）：

1、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，制定部門的安全生產(chǎn)目標(biāo)和班組確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的保證措施，并且車間管理人員要及時(shí)檢查保證措施的執(zhí)行情況，確保本質(zhì)安全所要求實(shí)現(xiàn)的人員無傷害、設(shè)備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞得以順利實(shí)現(xiàn)。

2、始終堅(jiān)持“ 安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到安全、文明生產(chǎn)；全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，做到月、周有計(jì)劃，日有布置，月有總結(jié)；認(rèn)真搞好部門安全教育培訓(xùn)工作，組織職工廣泛開展安全技術(shù)革新，不斷提高工作效率，營(yíng)造良好的班組氛圍，調(diào)動(dòng)班組成員的工作積極性，促使職工主動(dòng)擔(dān)負(fù)起安全責(zé)任，形成“我要安全”的工作氛圍。

3、進(jìn)一步完善車間各項(xiàng)管理制度、運(yùn)行規(guī)程。

4、認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)兩措計(jì)劃并實(shí)施，在每個(gè)季度末進(jìn)行檢查。

6、安全活動(dòng)方面，開展職工能夠接受的多種形式的安全生產(chǎn)活動(dòng)，如安全講座、事故演習(xí)、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全技能訓(xùn)練、事故通報(bào)學(xué)習(xí)、違章分析與反思、每周的安全生產(chǎn)分析例會(huì)等。認(rèn)真組織班組學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的各類文件，督促文件精神的領(lǐng)會(huì)落實(shí)，對(duì)典型事故要加強(qiáng)分析討論，強(qiáng)化自我保護(hù)意識(shí)，使職工從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。對(duì)季節(jié)性安全大檢查的查出問題的整改情況不夠具體進(jìn)行整改，將查出問題的整改情況細(xì)化落實(shí)到人，制定整改項(xiàng)目的完成時(shí)間及完成情況，形成閉環(huán)。

7、加強(qiáng)兩票三制的監(jiān)督執(zhí)行力度，尤其是安全措施的執(zhí)行與恢復(fù)

9 過程，以及杜絕單人無監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行工作，杜絕盲目的憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的工作，保證人身和設(shè)備的安全，及時(shí)補(bǔ)充正確符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的安全措施和注意事項(xiàng)。

8、對(duì)電氣工器具、安全防護(hù)用品的定期檢查要嚴(yán)格執(zhí)行。

9、對(duì)春秋季安全大檢查、安全月活動(dòng)要認(rèn)真動(dòng)員，組織開展，除了按照檢查的項(xiàng)目開展外，尤其是對(duì)檢查出來的問題要及時(shí)形成自查表，將查出問題的整改情況細(xì)化落實(shí)到人，制定整改項(xiàng)目的完成時(shí)間及完成情況，形成閉環(huán)。另外，要積極開展迎峰度夏及防凍保溫工作的專項(xiàng)整治大檢查活動(dòng)，對(duì)排查到的隱患要及時(shí)整改，保證運(yùn)行設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

10、開展個(gè)人十項(xiàng)不安全因素的查找，并制定出相應(yīng)的措施進(jìn)行整改，形成自查表，有人負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。

11、認(rèn)真開展文明生產(chǎn)工作，加大巡檢的力度，消除事故隱患，提高動(dòng)力車間班組事故預(yù)控能力。使動(dòng)力車間的安全生產(chǎn)管理工作上了一個(gè)新的臺(tái)階，保證各生產(chǎn)車間的水、電、氣正常供應(yīng)，安全順利完成全年指標(biāo)。

12、班組標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)到xx0%。

車間工作月總結(jié)篇十

20xx年是個(gè)不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個(gè)方面來開展工作的：一是保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長(zhǎng)周期的運(yùn)行;二是在設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，不斷進(jìn)行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，部門與車間眾志成城，團(tuán)結(jié)一致，順利的完成了各項(xiàng)技改及檢修任務(wù)，最終取得了可喜的成果?；厥走@一年，有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn)，有成績(jī)也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：

經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設(shè)備總臺(tái)數(shù)400臺(tái)，每月設(shè)備完好率都在99.6%以上，動(dòng)靜密封點(diǎn)泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總體運(yùn)行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。

1.解決設(shè)備隱患

在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺(tái)長(zhǎng)期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超標(biāo);多級(jí)泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機(jī)振動(dòng)大等問題。

2.進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修

根據(jù)設(shè)備運(yùn)行記錄，及日常對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的觀察記錄，來對(duì)主要設(shè)備安排計(jì)劃?rùn)z修(即預(yù)防維修)。今年主要完成了對(duì)兩臺(tái)離心壓縮機(jī)、一臺(tái)往復(fù)式壓縮機(jī)等主要設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑油全部更換，通過預(yù)防維修將能造成停機(jī)的損失和防止故障發(fā)生而投入的費(fèi)用降到最低，同時(shí)為設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行打下了基礎(chǔ)。

3.應(yīng)用新技術(shù)

我車間換熱器管程由于水垢過厚，導(dǎo)致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認(rèn)真研究分析后，采用換熱設(shè)備單獨(dú)循環(huán)化學(xué)清洗。通過化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對(duì)設(shè)備的金屬表面進(jìn)行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護(hù)膜，達(dá)到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護(hù)設(shè)備，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。從開車效果來看，該設(shè)備的流量已滿足工藝要求，這次成功對(duì)我們以后解決類似問題有著深遠(yuǎn)的意義。

一個(gè)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng)，一個(gè)企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運(yùn)用。

1.創(chuàng)文明車間，執(zhí)行tpm全員管理。

兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應(yīng)公司號(hào)召，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點(diǎn)檢為核心的全員設(shè)備管理體系。本年度我車間按公司要求的點(diǎn)檢推進(jìn)計(jì)劃，基本完成點(diǎn)檢前期的準(zhǔn)備工作并且在部分崗位已經(jīng)實(shí)施，為在全車間內(nèi)實(shí)行點(diǎn)檢管理準(zhǔn)備了充分的準(zhǔn)備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)！

2.完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度。

制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機(jī)遇，堅(jiān)持不懈，靈活機(jī)動(dòng)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)，二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅(jiān)持人人平等、獎(jiǎng)懲分明，同時(shí)結(jié)合“動(dòng)之以情、曉之以理”的以人為本管理機(jī)制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自覺行動(dòng)。

3.注重人才培養(yǎng)，安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)上，企業(yè)要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展，必須擁有學(xué)習(xí)能力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓(xùn)計(jì)劃，從安全管理、工藝、設(shè)備、管理等方面進(jìn)行了培訓(xùn)，同時(shí)將車間技術(shù)骨干派到廠家進(jìn)行了15天的學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實(shí)現(xiàn)了人力資源的不斷增值。

20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績(jī)，但在工作中仍然存在一定的不足。

1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動(dòng)性不強(qiáng)，缺乏進(jìn)取精神和憂患意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。

2.個(gè)別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個(gè)別管理人員創(chuàng)新意識(shí)較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。

3.新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的完善和修改。

4.檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達(dá);管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。5.關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。

四、20xx年我車間設(shè)備管理目標(biāo)

1.設(shè)備管理合格車間達(dá)標(biāo)。

2.全面落實(shí)推廣設(shè)備點(diǎn)檢管理。

3.確保生產(chǎn)裝置長(zhǎng)期、安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

4.建立好設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才。

車間工作月總結(jié)篇十一

1、負(fù)責(zé)焊接及機(jī)加工車間的生產(chǎn)管理

2、負(fù)責(zé)環(huán)保水處理設(shè)備的組裝生產(chǎn)

3、負(fù)責(zé)環(huán)保水處理系統(tǒng)的成套生產(chǎn)

4、加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量控制，保證質(zhì)量指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

5、嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，完善加工產(chǎn)品的工藝文件，并教育指導(dǎo)員工嚴(yán)格執(zhí)行

40歲以下，高分子材料、機(jī)械或工程相關(guān)專業(yè)大專以上文化（其他專業(yè)也可以），受過生產(chǎn)管理、管理技能、產(chǎn)品知識(shí)等方面的培訓(xùn)，三年以上管理工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉生產(chǎn)型車間各項(xiàng)工作（如果有類似環(huán)保設(shè)備組裝的經(jīng)驗(yàn)更好）；掌握生產(chǎn)作業(yè)管理知識(shí)技能；熟練操作辦公軟件（必須能看懂cad圖紙，如果能操作cad軟件更好）。工作自主，責(zé)任感強(qiáng)，有較強(qiáng)的人際溝通能力；有較強(qiáng)的管理能力，富有團(tuán)隊(duì)合作精神。

車間工作月總結(jié)篇十二

沒有安全就談不上效益。針對(duì)此，我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng)，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器，高溫高壓運(yùn)行；行車操作中重物易擺動(dòng)；還有吸濾現(xiàn)場(chǎng)易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識(shí)，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。

工作中，我時(shí)刻注意員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合制度科學(xué)管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長(zhǎng)，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績(jī)。根據(jù)車間規(guī)定，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個(gè)數(shù)，以減少設(shè)備修理次數(shù)，充分提高設(shè)備利用率，減少物耗能耗，增加效益。

沒有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴(yán)格執(zhí)行車間分等級(jí)的質(zhì)量管理制度，獎(jiǎng)罰分明，以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項(xiàng)指標(biāo)均在合格范圍內(nèi)，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。

為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費(fèi)；加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，以確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；并結(jié)合相應(yīng)制度嚴(yán)格考核，嚴(yán)禁浪費(fèi)以做到降低生產(chǎn)成本。

另外，我還加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理，把現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于整個(gè)管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。

今年10月份，納愛斯益陽有限公司開始試車，泡花堿車間首先投入運(yùn)行，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務(wù)。試車初期，因?yàn)橐骊柺⑸芭c總部相比較為復(fù)雜，品種多且顆粒粗細(xì)不勻，質(zhì)量好壞相差甚遠(yuǎn)，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難。為此，我和公司來人一起，一邊認(rèn)真分析石英砂目數(shù)、水分及sio2含量，一邊參照總部在試用益陽石英砂時(shí)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，反復(fù)試車、摸索，及時(shí)記錄新的數(shù)據(jù)，不斷總結(jié)、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù)，并將各種石英砂批量試車情況匯總報(bào)益陽公司作為石英砂招投標(biāo)的參考依據(jù)。根據(jù)益陽泡花堿車間的實(shí)際情況，我還在總部泡花堿車間制度標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定出了切實(shí)可行的工作標(biāo)準(zhǔn)及崗位考核細(xì)則，以促使員工努力工作。期間我還配合項(xiàng)目組完成了對(duì)操作規(guī)程的修改，使之更加完善，更加切合實(shí)際。由于一開始就加強(qiáng)了對(duì)質(zhì)量和物耗的控制，試車成績(jī)非常突出：1、通過對(duì)配方中堿投量的合理增加，單釜產(chǎn)量從11月份的14噸左右提高到12月份的14。7噸左右；2、11月份所試用石英砂品種較多，砂、堿單耗控制困難，但由于一開始就加強(qiáng)了這方面的控制，砂、堿單耗還是達(dá)到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂后，12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低；3、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定，特別是成品色澤控制，清澈透明，外觀感覺很好。在試車期間，我還時(shí)刻注意每個(gè)益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進(jìn)行培養(yǎng)，經(jīng)過嚴(yán)格要求和耐心的幫教，確定出車間負(fù)責(zé)人及班組長(zhǎng)人選報(bào)益陽公司任命?！肮Ψ虿回?fù)有心人”，通過一段時(shí)間的努力，車間生產(chǎn)有條不紊，現(xiàn)場(chǎng)整潔明了，管理嚴(yán)格規(guī)范，受到益陽分公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。（來源：―工作總結(jié)）

這次益陽之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，兩個(gè)多月下來，我學(xué)到了很多以前所不會(huì)的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴(yán)密更加周到了。試車過程中，我向項(xiàng)目組提出過許多合理化建議，大多被采納，有些已經(jīng)改過來，有些無法改動(dòng)的準(zhǔn)備在其他三個(gè)生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計(jì)中實(shí)施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機(jī)會(huì)前往，我相信，我會(huì)做得更好。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷實(shí)踐，積累經(jīng)驗(yàn)，缺什么補(bǔ)什么，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個(gè)生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。

xx 車 間

乙班班長(zhǎng)：xxx

**。12。30