總結(jié)是對(duì)前段社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結(jié)有很強(qiáng)的客觀性特征。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇一

今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí)，我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月，我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù)，我通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實(shí)習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)，維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件，并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能，實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一列舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。

看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過(guò)我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤薄o(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們?cè)谶@家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過(guò)要放棄，但我還是堅(jiān)持下來(lái)了，在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過(guò)過(guò)去了很久，但是現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對(duì)汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的`時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。

感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇二

姜建忠

一年以來(lái)在教育教學(xué)上，愛(ài)崗敬業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)治教，熱愛(ài)學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個(gè)優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、思想方面

本 人 熱

愛(ài)

教

育

事

業(yè)，熱

愛(ài)

本

職

工

作，加

強(qiáng)

自

我修

養(yǎng)，做

到

學(xué)

高

為

師，身

正

為

范，熱愛(ài)學(xué)生，真誠(chéng)對(duì)待學(xué)生，受到學(xué)生的好評(píng)。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動(dòng)，將學(xué)到的理論知識(shí)切實(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐中。

二、汽修教學(xué)工作方面

1、備課

開(kāi)

學(xué)

初，根

據(jù)

學(xué)

校

要

求，認(rèn)

真

寫

好

教

學(xué)

計(jì)

劃，提

前

備

好

課，寫

好

教

案，平

時(shí)

做到周前備課。備課時(shí)認(rèn)真鉆研教材教法，認(rèn)真學(xué)習(xí)《汽車修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。力

求

吃

透

教

材，找

準(zhǔn)

重

點(diǎn)、難

點(diǎn)，克

服

教

學(xué)

中的隨

意

性

。在積

極

參

加

集

體備課的基礎(chǔ)上認(rèn)真?zhèn)湔n。

2、上課

上好課的前提是做好課前準(zhǔn)備，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實(shí)習(xí)、實(shí)踐量來(lái)完成，每節(jié)課都要認(rèn)真做好上課之前的相應(yīng)準(zhǔn)備，檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，有無(wú)“不可用機(jī)器”。上課時(shí)認(rèn)真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實(shí)際，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識(shí)性錯(cuò)誤。運(yùn)用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動(dòng)活潑，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

三、個(gè)人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：

汽

修

專

業(yè)

知

識(shí)

更

新

很

快，新

知

識(shí)、新

產(chǎn)

品、新

術(shù)

語(yǔ)

幾

乎

天

天

出

現(xiàn)

。作

為

汽

修

專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識(shí)，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實(shí)踐與學(xué)校教學(xué)實(shí)踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識(shí)更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始 終走在專業(yè)知識(shí)的前端，跟上不斷發(fā)展的時(shí)代步伐。

四、本人今后的努力方向：

1、加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到專業(yè)知識(shí)教學(xué)工作精講精練，注重對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)。

2、對(duì)

學(xué)

校

差

生

多

些

關(guān)

心，多

點(diǎn)

愛(ài)

心，再

多

一

些

耐

心，使

他

們

在對(duì)

汽

車

維

修

專

業(yè)

認(rèn)識(shí)

上

有

更大進(jìn)步。

3、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室內(nèi)紀(jì)律和汽車維修設(shè)備使用安全方面的教育，使學(xué)生不僅在班級(jí)集中注意力學(xué)習(xí)，在進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練時(shí)也要按規(guī)定嚴(yán)格約束自己。

4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。

目

標(biāo)，踏

實(shí)

工

作，服

務(wù)

于

教，努

力

為

學(xué)

校的發(fā)

展

貢

獻(xiàn)

自

己的一份

力量。

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇三

20__年已經(jīng)過(guò)去，在這一年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè)，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機(jī)修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)一年稍微寫一下，為下一年的工作確立新的目標(biāo)：

一、思想認(rèn)識(shí)

作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來(lái)，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下一年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

二、維修工作

在維修工作方面，這一年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料參考。工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。以年工作結(jié)束了，下一年的工作也是緊張的開(kāi)始。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

三、制度方面

在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。下一年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項(xiàng)，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無(wú)設(shè)備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下一年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20__年的全年工作。

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇四

近幾年我國(guó)有些高校在進(jìn)行校企合作的探索,我也根據(jù)自己的專業(yè)特色，借4家大型汽車企業(yè)入住的機(jī)會(huì),開(kāi)展相關(guān)的研究和實(shí)踐活動(dòng)。作為汽修專業(yè)的學(xué)生需要提高實(shí)踐創(chuàng)新能力,接觸社會(huì)了解企業(yè),用所學(xué)理論要解決實(shí)際經(jīng)濟(jì)管理問(wèn)題,因此積極開(kāi)展校企合作是經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)教學(xué)的必然選擇。

1、通過(guò)橫向科研項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)校企之間合作

目前中職學(xué)校面臨的一個(gè)重要問(wèn)題就是理論與實(shí)際脫節(jié),學(xué)生學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識(shí)社會(huì)實(shí)踐之間存在脫節(jié)現(xiàn)象。學(xué)生畢業(yè)之后不能適應(yīng)企事業(yè)單位的需求。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我校從20xx年起主動(dòng)一汽，紅旗，比亞迪，長(zhǎng)安等大型企業(yè)單位聯(lián)系,完成了大量校企合作的橫向科研項(xiàng)目。有代表性的有以下幾項(xiàng):完成了與一汽，比亞迪，長(zhǎng)安科研項(xiàng)目“中職學(xué)校汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)”,該項(xiàng)目為學(xué)校學(xué)生由傳統(tǒng)學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)職工提供了模擬的平臺(tái)。

目前我們正在與紅旗汽車兩盒攻關(guān)“新型扶貧背景下，公認(rèn)的工資發(fā)放問(wèn)題”的項(xiàng)目,上海汽車是科技企業(yè),科研院所眾多科技人才豐富。但是在科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力方面存在著很大的障礙,科技局打算從獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制創(chuàng)新的角度,通過(guò)科技獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制的設(shè)計(jì)引導(dǎo)科技人才將科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。制度創(chuàng)新與設(shè)計(jì)和管理機(jī)制研究正是經(jīng)管類專業(yè)的理論強(qiáng)項(xiàng),我們與科技局的合作是檢驗(yàn)和豐富理論增加教師實(shí)踐能力的好途徑。

總之通過(guò)與企事業(yè)單位的橫向科研合作,使教師充分接觸了社會(huì)了解了社會(huì)需求,能夠?qū)⒆约旱睦碚撝R(shí)應(yīng)用于實(shí)踐并在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)。同時(shí)掌握大量的實(shí)踐素材,在以后的教學(xué)過(guò)程中就能夠理論聯(lián)系實(shí)際教授課程就能有的放矢。

2、組織教師、學(xué)生為企事業(yè)單位直接提供服務(wù)

除了高層次的橫向研究合作之外,教師和學(xué)生利用各種途徑接觸企業(yè)為企業(yè)提供基礎(chǔ)性服務(wù),這也是鍛煉教師和學(xué)生實(shí)踐能力提高社會(huì)適應(yīng)性的一個(gè)重要方面。我們持續(xù)性地開(kāi)展這方面活動(dòng)取得了良好效果,主要有以下幾項(xiàng):

長(zhǎng)安，長(zhǎng)城汽車是我系校外實(shí)習(xí)基地,我們讓我們的學(xué)生利用市場(chǎng)調(diào)查這一集中實(shí)踐環(huán)節(jié)來(lái)做企業(yè)的調(diào)查工作?，F(xiàn)在每年大約有100名學(xué)生參與到調(diào)查工作中,通過(guò)調(diào)研我們的學(xué)生接觸了企業(yè)的實(shí)際,將所學(xué)理論應(yīng)用于實(shí)踐從中學(xué)到了很多東西調(diào)研效果很好。

術(shù)人才進(jìn)行銷售、管理、技術(shù)等方面的培訓(xùn)。我們積極與汽車企業(yè)聯(lián)系,為企業(yè)員工提供各種形式的培訓(xùn)。至今,我們已經(jīng)做過(guò)一汽，紅旗，比亞迪，長(zhǎng)安的一線營(yíng)銷人員業(yè)務(wù)培訓(xùn);一汽公司的客戶經(jīng)理培訓(xùn)。通過(guò)這種培訓(xùn)為企業(yè)提供了服務(wù),另外教師與企業(yè)員工接觸后能夠了解企業(yè)的實(shí)際情況更好地實(shí)現(xiàn)理論聯(lián)系實(shí)際。

3、校企合作通過(guò)各種形式對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐技能訓(xùn)練

從我校的培養(yǎng)定位來(lái)講,更要注重學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。從這個(gè)角度出發(fā)我們積極組織學(xué)生參與企業(yè)牽頭的各種賽事,各種技能培訓(xùn)主要有以下幾個(gè)方面:從今年開(kāi)始,我們與一汽，紅旗，比亞迪，長(zhǎng)安，長(zhǎng)城等單位合作,積極組織大量學(xué)生參與了兩屆“中職學(xué)校模擬招聘”,取得優(yōu)異的成績(jī)，招聘就是參與真正的商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng),通過(guò)大賽對(duì)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力有很大的提升。

我們與國(guó)內(nèi)最大的汽車企業(yè)，一汽合作對(duì)學(xué)生進(jìn)行基本技能的培訓(xùn)。一汽非常重視培訓(xùn)工作,專門設(shè)有“對(duì)接學(xué)院”,我們先后有四名教師赴“阿里學(xué)院”學(xué)習(xí),獲得了培訓(xùn)師資格,然后在一汽公司的授權(quán)下為學(xué)生展開(kāi)培訓(xùn),成為將來(lái)學(xué)生進(jìn)入電汽車行業(yè)就業(yè)的重要砝碼。

4、與多家中小汽車企業(yè)協(xié)會(huì)長(zhǎng)期溝通機(jī)制

與企業(yè)保持聯(lián)系是我們培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要環(huán)節(jié),為此我們與陜西省中小企業(yè)協(xié)會(huì)建立了良好的合作關(guān)系,中小企業(yè)協(xié)會(huì)定期要請(qǐng)省內(nèi)的企業(yè)家來(lái)校與學(xué)生座談交流,通過(guò)交流和了解,為校企之間開(kāi)展廣泛的合作奠定了基礎(chǔ)。目前已經(jīng)有數(shù)位企業(yè)家成為我們的兼職教授,也有部分優(yōu)秀學(xué)生被企業(yè)家看重獲得了工作機(jī)會(huì)。

5、充分利用校外實(shí)習(xí)基地加強(qiáng)校企合作

目前,我們已經(jīng)建成了西安高新區(qū)校外實(shí)習(xí)基地、大唐電信校外實(shí)習(xí)基地、閻良電信校外實(shí)習(xí)基地、金堆城鉬業(yè)公司進(jìn)出口公司校外實(shí)習(xí)基地、交大合力公司校外實(shí)習(xí)基地、科特勒國(guó)際咨詢公司校外實(shí)習(xí)基地等基地,定期安排學(xué)生赴基地實(shí)習(xí),讓學(xué)生接觸社會(huì)增強(qiáng)實(shí)踐能力。

探索、建立校企“雙贏”合作機(jī)制:轉(zhuǎn)化校企合作的思路,確立“雙贏”思想,通過(guò)合作既為企業(yè)帶來(lái)利益,又讓學(xué)生獲得實(shí)踐能力的鍛煉,要從現(xiàn)在學(xué)校的“單相思”變?yōu)樾Ｆ箅p方的“兩情相悅”,這是新的社會(huì)環(huán)境中校企合作的必然選擇。學(xué)校的學(xué)生、教師、完善的教學(xué)條件、各種門類專業(yè)知識(shí)的積累,這些高校資源一定能夠在市場(chǎng)上找到“買家”。這就需要解決學(xué)校與企業(yè)間的信息不對(duì)稱問(wèn)題,學(xué)校需要主動(dòng)了解企業(yè)的需求也可以創(chuàng)造企業(yè)的需求,在此基礎(chǔ)上把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài),調(diào)動(dòng)校內(nèi)各種資源動(dòng)態(tài)調(diào)整培養(yǎng)體系和培養(yǎng)模式適應(yīng)企業(yè)的需求。只有在校企“雙贏”的條件下讓學(xué)生參與到具體的合作項(xiàng)目中,其實(shí)踐與應(yīng)用能力才能得到應(yīng)有的鍛煉。

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇五

光陰似箭日月如梭，20__年即將離我們而去，回首過(guò)去的一年，既有收獲也有很多感慨。一年來(lái)，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持與幫助下，帶領(lǐng)汽車維修班全體人員,思想緊跟公司的發(fā)展目標(biāo)，與時(shí)俱進(jìn)，兢兢業(yè)業(yè)，不斷通過(guò)總結(jié)和學(xué)習(xí)，提升自我，較好地完成了本職工作和上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將20__年的主要工作情況總結(jié)如下：

一、主要完成的工作

1.加強(qiáng)安全和勞動(dòng)紀(jì)律管理,杜絕事故和違章發(fā)生，在平時(shí)工作中，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓(xùn)，時(shí)刻提醒和督促維修人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守崗位安全和公司勞動(dòng)紀(jì)律管理制度;要求各維修人員加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢、巡視，平時(shí)通過(guò)半月保養(yǎng)和定期檢查梳理出車輛存在的安全隱患，并且及時(shí)落實(shí)到責(zé)任人制定出整改日期，保障了車輛的安全運(yùn)行。

2.提升維修服務(wù)和維修質(zhì)量，嚴(yán)格控制配件消耗，全力保障生產(chǎn)，車輛維修工作的特點(diǎn)是任務(wù)重、時(shí)間緊，由于配件經(jīng)常供應(yīng)不及時(shí)，必須要求所有維修人員以修為主勁量減少更換總成配件，對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的故障迅速做出反應(yīng),并認(rèn)真分析排除;對(duì)以往發(fā)生的故障進(jìn)行總結(jié)，通過(guò)改進(jìn)車輛出廠的缺陷減少維修概率和返工現(xiàn)象，通過(guò)平時(shí)的檢查將故障控制在較小的范圍，以減少維修量和材料消耗，提高車輛出車率。

3.全年對(duì)車輛維修保養(yǎng)共計(jì)190多次，完成維修任務(wù)1300多次，克服人員流動(dòng)性強(qiáng)車輛配件供應(yīng)不及時(shí)，以及車輛使用率高使用環(huán)境復(fù)雜等各種因素，在工作中不斷總結(jié)和向廠家服務(wù)人員學(xué)習(xí)，總結(jié)出以往車輛維修知識(shí)的盲區(qū)，并且加以改善，以往平板車發(fā)動(dòng)機(jī)在我廠經(jīng)常發(fā)生重大機(jī)械事故，發(fā)動(dòng)機(jī)更換過(guò)3臺(tái)，維修過(guò)若干次，通過(guò)向道依茨廠家學(xué)習(xí)取經(jīng)，總結(jié)出來(lái)以往發(fā)生機(jī)械事故的根本原因，并且組織宣傳和貫徹落實(shí)到日常維修保養(yǎng)工作中，平板車全年允許正常無(wú)任何因人為因素導(dǎo)致的機(jī)械事故。

4.為了更好的提高團(tuán)隊(duì)維修技術(shù)，提升維修服務(wù)質(zhì)量，一年來(lái)，經(jīng)常組織各類班組活動(dòng)，促進(jìn)職工相互交流，相互提高，將平時(shí)維修工作中的典型故障處理過(guò)程、處理方法和關(guān)鍵部位未出現(xiàn)過(guò)故障而假設(shè)出現(xiàn)故障時(shí)可能是哪些原因詳細(xì)列出，并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員學(xué)習(xí)。這一舉措大大提高了班組職工的維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)快速解決故障、提高維修安全、保證設(shè)備正常運(yùn)行有很大的幫助。

二：不足之處

1、應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)管理理論知識(shí)學(xué)習(xí),以提高自己理論素養(yǎng),修養(yǎng)和管理能力，以便于能更好的開(kāi)展工作，為公司發(fā)展盡心盡責(zé)。

2、對(duì)員工的思想教育工作不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級(jí)的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說(shuō)明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說(shuō)明了自身管理不到位。

3、工作力度還不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒(méi)有妥善處理好，今后要完善各種管理制度，加強(qiáng)對(duì)班組成員的學(xué)習(xí)和引導(dǎo)，以及培訓(xùn)工作。

三、工作計(jì)劃

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我一定在保持原有好的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平，為全面提升科室及部門形象積極貢獻(xiàn)力量。在今后工作中要做到以下幾點(diǎn)：

1.堅(jiān)決執(zhí)公司的各項(xiàng)管理制度，做好班組的安全思想教育、培訓(xùn)工作，明確崗位職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，使各項(xiàng)維修工作實(shí)施都有有章可循。

2.加強(qiáng)整個(gè)維修團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，努力提升團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律監(jiān)督。

3.細(xì)化獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)格控制維修費(fèi)用，加強(qiáng)配件質(zhì)量監(jiān)督，杜絕維修返工。

4.完善車輛維修檔案和各種檢查表格，建全管理制度，

5.加強(qiáng)橫向聯(lián)系，保證備件正常供應(yīng)，及時(shí)完成車輛維修工作和職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作。

6.完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。

在過(guò)去的一年里感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給我的幫助和支持，在新的一年里，我會(huì)再接再厲,以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jī)回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛(ài)，謝謝!

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇六

2011年8月到今天，我參加工作已經(jīng)有6個(gè)多月了，也是我走進(jìn)英德職業(yè)技術(shù)學(xué)校，了解英德職業(yè)技術(shù)學(xué)校，和同事一起建設(shè)英德職業(yè)技術(shù)學(xué)校的第一個(gè)學(xué)期。這個(gè)學(xué)期我擔(dān)任11春汽修2、3，10春制冷和10秋汽修四個(gè)班的科任老師，作為一名剛踏上工作崗位的青年教師,存在著很多問(wèn)題，幸好學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)和許多老師對(duì)我的工作給予很多的關(guān)心和幫助,使得本學(xué)期我的各項(xiàng)工作都有條不紊的開(kāi)展。經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的實(shí)踐,我獲取了很多寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。以下是我在本學(xué)期的工作總結(jié)：

一、思想方面。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，科學(xué)發(fā)展觀，不斷提高自己，充實(shí)自己，嚴(yán)格按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)去要求自己，使自己樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，努力把自己鍛煉成新時(shí)代的合格的共產(chǎn)黨員。

在日常工作中時(shí)刻注意向其他教師學(xué)習(xí)，做到遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志；并且教育目的明確，態(tài)度端正，鉆研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦；平時(shí)主動(dòng)幫助其他同志干一些力所能及的事，在過(guò)程中得到鍛煉，增長(zhǎng)了知識(shí)，提高了工作的能力。作為職業(yè)教育的“雙師型”教師，除了掌握淵博的文化科學(xué)知識(shí)。還應(yīng)對(duì)自己所教研學(xué)科的基本理論、基本概念、基本技能了如指掌，熟透專深，融會(huì)貫通。我將努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個(gè)經(jīng)受任何考驗(yàn)的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員教師。

二、教學(xué)方面。

教學(xué)中,備課是一個(gè)必不可少,十分重要的環(huán)節(jié)。備課充分,能調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,上課效果就好。一開(kāi)始每備一篇新課時(shí),我最苦惱的就是如何尋找備課的思路。拿起課本,我往往發(fā)現(xiàn)可講的知識(shí)點(diǎn)很多,而且似乎都很重要,加上職業(yè)教育中有很多都是實(shí)操，需要老師有良好的專業(yè)技術(shù)，而這又恰恰是新老師面臨的較苦惱的一點(diǎn)。面對(duì)這么多的知識(shí)點(diǎn),都講的話一方面課時(shí)不允許,另一方面突顯不出文章的重點(diǎn)。到底應(yīng)該如何安排組織才可以使我的上課更為流暢、圓滿呢？于是,每天我都花費(fèi)大量的時(shí)間在備課上,認(rèn)真鉆研教材和教法,把各個(gè)知識(shí)點(diǎn)列出來(lái)按重要程度排列,進(jìn)而組織安排上課的思路。此外,在備課的過(guò)程中,我除了準(zhǔn)備課本上要求的內(nèi)容外,還盡量多收集一些有趣的課外知識(shí)作為補(bǔ)充。同時(shí),我還經(jīng)常請(qǐng)教我的師傅——葉組長(zhǎng)，和有經(jīng)驗(yàn)的教師,經(jīng)常去聽(tīng)他們的課，做好聽(tīng)課記錄。有時(shí)我還請(qǐng)上同一門課的陳老師輔導(dǎo)我的實(shí)訓(xùn)課，慢慢的，經(jīng)他們的點(diǎn)撥，我的教學(xué)水平和思想覺(jué)悟不斷提高，學(xué)生的聽(tīng)課的興趣也不斷的提高，最后，我順利完成教育教學(xué)任務(wù)。

21世紀(jì)，社會(huì)對(duì)教師的素質(zhì)要求更高，在今后的教育教學(xué)工作中，我將更嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，開(kāi)拓前進(jìn)，為英德職校美好的明天奉獻(xiàn)自己的力量。

2012年1月5日

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇七

我很榮幸能參加2013年度的中職汽修專業(yè)教師培訓(xùn)，非常感謝貴陽(yáng)市交通學(xué)校和教育局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和科組的信任，為我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在這短短的5天的學(xué)習(xí)生活里讓我感悟很深，也學(xué)到了許多新的技術(shù)與新的知，讓我對(duì)本專業(yè)知識(shí)有了更深層次的了解同時(shí)也開(kāi)拓了自己視野。

參加這次培訓(xùn)我的心情十分激動(dòng)，這是我作為教師以來(lái)的第一次接受專業(yè)知識(shí)深化和拓展的系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)全都是專業(yè)的一些疑點(diǎn)與難點(diǎn)內(nèi)容和汽車發(fā)展新知識(shí)、新技術(shù)。在此我簡(jiǎn)單總結(jié)一下這次培訓(xùn)自己的感悟和收獲。

我們?cè)诮虒W(xué)過(guò)程要注重這些方面：

１、注重學(xué)生的身心健康發(fā)展，提高學(xué)生的服從意識(shí)。 現(xiàn)在中職學(xué)生的生源對(duì)于我中職教師的考驗(yàn)是殘酷的，他們處于整個(gè)學(xué)生階級(jí)的最末端，學(xué)習(xí)的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無(wú)賴，再加上他們的對(duì)事物判斷能力的無(wú)知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學(xué)中的巨大的阻礙。

2、教學(xué)定位、提高學(xué)生學(xué)習(xí)的質(zhì)量。

對(duì)學(xué)校來(lái)說(shuō)由其是民辦學(xué)校，教學(xué)的質(zhì)量是學(xué)校的立足之本，而教學(xué)質(zhì)量是在學(xué)生學(xué)到的知識(shí)上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學(xué)課程，按照教學(xué)定位來(lái)開(kāi)設(shè)課程，不能胡子眉毛一起抓。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級(jí)別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機(jī)構(gòu)深造學(xué)習(xí)。而汽車服務(wù)企業(yè)對(duì)中職的要求是：1)、認(rèn)識(shí)汽車基本結(jié)構(gòu)；2)、熟練汽車拆裝能力，3)、吃苦耐勞精神；4)、穩(wěn)重踏實(shí)的做事方法。

3、加強(qiáng)與汽車維修服務(wù)性企業(yè)合作，提高學(xué)生的對(duì)口就業(yè)率！

如果教學(xué)質(zhì)量的好壞是學(xué)校立足之本，那么學(xué)生的就業(yè)就是學(xué)校的生命線。

就像一個(gè)產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場(chǎng)，也要有人群去消費(fèi)。中職教學(xué)的目的就是為了學(xué)生良好就業(yè)，學(xué)生來(lái)中職學(xué)校讀書的目的就是兩點(diǎn)：1)、學(xué)習(xí)的專業(yè)技術(shù)；2)、分配到好工作單位。

2013.08.16

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇八

不同的人要求不同，工作總結(jié)格式也不同。有的會(huì)要求用ppt來(lái)寫，有的要求用word來(lái)寫，而你知道怎么寫比較好嗎?下面本站小編給大家分享一些汽修專業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文，希望能夠幫助大家，歡迎閱讀!

1

_年12月，我在_豐田汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。_豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。_豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店。主要銷售;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等國(guó)內(nèi)暢銷車型。

一、實(shí)習(xí)目的

1.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基矗

2.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

1、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3、汽車雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法

上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái)，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在off。

2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。

3.取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。

4.將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定。

5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。

1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。

2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。

3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。

4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。

5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。

三.實(shí)習(xí)總結(jié)

雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

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____年__月到__月，我在春風(fēng)日產(chǎn)__專營(yíng)店進(jìn)行補(bǔ)綴練習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)候里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后辦事、補(bǔ)綴、信息反饋等有了必定的明白和深入領(lǐng)會(huì)。

春風(fēng)日產(chǎn)__專營(yíng)店是一個(gè)具有春風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接供給的一流補(bǔ)綴配置：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)均衡機(jī)、車身訂正架、烤漆房、四輪定位儀等，還具有進(jìn)步的入口檢測(cè)儀器：nissan電腦檢測(cè)儀、焚燒測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及利用于補(bǔ)綴交易的謀劃?rùn)C(jī)收集。寬闊、整齊的交易歡迎大廳和辦事殷勤的客戶歇息室為客戶供給安逸的環(huán)境，寬闊的補(bǔ)綴車間，配置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位富裕滿足補(bǔ)綴功課的必要。規(guī)格齊備，優(yōu)良純正的配件此日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安定包管。該店是一個(gè)大型的4s店，銷售辦事的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但具有一批高本質(zhì)、高技巧的汽車補(bǔ)綴技巧人員，并且從海內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批進(jìn)步的汽車補(bǔ)綴檢測(cè)配置。比方：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)輪回清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝颐罎M。

在這三個(gè)月的練習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深入的明白。

汽車保養(yǎng)是很緊張的，買了一輛新車，最終要明白如何保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)必要做的幾項(xiàng)工作：

1、干凈汽車外皮，查抄門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與起落器手搖柄是不是齊備有效。查抄散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是不是符合要求。查抄喇叭、燈光是不是齊備、有效，安置是不是牢靠。查抄轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是不是松曠，安置是不是牢靠。查抄輪胎氣壓是不是富裕，并清除胎間及胎紋間雜物。查抄轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是不是符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是不是松動(dòng)。查抄聚散器和制動(dòng)踏板的解放行程是不是符合法則。

2、查抄輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住。起動(dòng)策念頭后，查看儀表工作是不是平常，諦聽(tīng)策念頭有沒(méi)有異響。查抄車輛有沒(méi)有漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。查抄拖掛裝配工作是不是靠得住。

3、策念頭油的調(diào)換。策念頭機(jī)油的效用緊張是對(duì)策念頭進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若異國(guó)機(jī)油，汽車的心臟就不能平常運(yùn)轉(zhuǎn)。利用礦物油，平常5000千米換一次機(jī)油。

4、汽車制動(dòng)液查抄與調(diào)換：汽車行駛必定的時(shí)候就要查抄制動(dòng)液，必要時(shí)需調(diào)換。制動(dòng)液在利用肯按時(shí)候后，會(huì)呈現(xiàn)沸點(diǎn)低落、混濁及差別程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境前提、季候變化及工況等及時(shí)查抄其質(zhì)量機(jī)能，做到及時(shí)調(diào)換。平凡工況下，制動(dòng)液在利用2年或5萬(wàn)千米后就應(yīng)調(diào)換。原則上，差別型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以避免彼其間產(chǎn)生化學(xué)反響，感化制動(dòng)結(jié)果。差別車型，利用的制動(dòng)液也每每差別。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類別。

但是，給我記憶最深的不但單是專業(yè)的練習(xí)，還包括練習(xí)的一些領(lǐng)會(huì)。

找練習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：

大門生練習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大門糊口生涯到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。黌舍和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在黌舍時(shí)，對(duì)本身今后工作的事變思慮得少，籌辦得少，一旦步入社會(huì)，本身心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)付本身到底要干甚么工作，本身有甚么技巧，是甚么料，都不是很有把握。是以，練習(xí)就顯得尤其緊張。

練習(xí)和平常上班異國(guó)甚么兩樣。如果練習(xí)時(shí)就異國(guó)方向，那么，今后工作了，想找到方向就大略會(huì)走彎路。另有，對(duì)付很多同學(xué)來(lái)講，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟本身在黌舍里兵戈社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操縱和應(yīng)用本領(lǐng)與實(shí)際工作要求還是有必定的差距。不要一入手下手就想著本身要找到一份好工作，本身專業(yè)內(nèi)的工作，本身喜好的工作，如許是不敷符合實(shí)際的。

工作總結(jié)：

1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好本身在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)當(dāng)注意的重點(diǎn)題目，有那些事變是要問(wèn)明白的等。然后在每天下班前再看一下本身在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)異國(guó)結(jié)束，為甚么異國(guó)結(jié)束，本身在今后的工作中應(yīng)當(dāng)注意那些題目……如許將是很緊張的，凡是看看會(huì)有很大進(jìn)步的。

2.在工作時(shí)，如果碰到一些不是很明白的處所，必定要向上級(jí)或師傅問(wèn)明白，不能亂憑夢(mèng)想象，亂做，如許做出來(lái)的東西很有大略會(huì)返工。

3.在練習(xí)工作中，很有大略會(huì)碰到和你的頂頭上司產(chǎn)生矛盾的事。如果已經(jīng)產(chǎn)生了，你要思慮為甚么會(huì)產(chǎn)生如許的事，事變能不能禁止，如果能禁止，本身在今后的工作中就要注意些。

4.在評(píng)論辯論題目時(shí)，要有本身的見(jiàn)解，不能吠形吠聲，異國(guó)見(jiàn)解。

5.工作中要腳結(jié)壯地，大家真真做，要多總結(jié)，多交換。

固然我在這家公司練習(xí)的時(shí)候不長(zhǎng)也不短，可是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想進(jìn)修到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的明白。我深知本身在黌舍學(xué)到的東西很有限，另有很多知識(shí)是我不知道的。在練習(xí)期間我當(dāng)真跟師傅們進(jìn)修汽車方面的知識(shí)，自動(dòng)脫手，培養(yǎng)了我吃苦刻苦的精神，當(dāng)真明白車身的布局。

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一、目的

經(jīng)過(guò)二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：

1、在交通不暢-堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大，急加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車;熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。

解決方法：在熱車時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。

提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%以上，都會(huì)造成水溫過(guò)高。

故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽(tīng)到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過(guò)度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長(zhǎng)時(shí)間拖延，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。

如果車主遇到這種異響，也不要過(guò)于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開(kāi)到4s店盡快維修。

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查

1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況

不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。

2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的檢查

用手檢查萬(wàn)向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí)，應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)的軸承。拆卸萬(wàn)向節(jié)時(shí)，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記)。裝配時(shí)，應(yīng)先將萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺(tái)鉗壓人軸承。

3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查

捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉(zhuǎn)向器的檢查

1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無(wú)磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時(shí)更換之。

2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查

桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為最大長(zhǎng)度(lmax)556mm與最小長(zhǎng)度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行)。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開(kāi)裂。

檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問(wèn)題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對(duì)損壞件進(jìn)行更換。

流量控制閥只能作為一總成來(lái)維修，不能對(duì)它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí)，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400-490kpa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過(guò)時(shí)，應(yīng)更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過(guò)度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。

檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過(guò)時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。

4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無(wú)亂紋現(xiàn)象。

2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和擺動(dòng)力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動(dòng)力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，·m，若達(dá)不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無(wú)斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

(四)汽車變速器的拆裝注意事項(xiàng)：

1、先卸下萬(wàn)向節(jié)螺釘，使變速器和傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來(lái)。

2、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤(rùn)滑油，再擰好油螺塞。

3、找一個(gè)干凈無(wú)灰塵的場(chǎng)地，利用拆卸工具和銅棒，開(kāi)始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

4、拆卸零件時(shí)，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí)，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝。

5、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。

6、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來(lái)的位置上，安裝過(guò)程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件，注意油封的方向且不得有破損。

7、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過(guò)的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。

8、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場(chǎng)地有無(wú)漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng)，各處紙墊是否完好，各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪，看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油。

9、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時(shí)，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。

10、裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時(shí)應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過(guò)熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時(shí)，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動(dòng)或竄動(dòng)，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。

(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)

在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無(wú)損傷。由于車窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復(fù)不到原來(lái)的形狀，因此，這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復(fù)有密封凸緣的車門時(shí)，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動(dòng)紙片，根據(jù)拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊，這會(huì)影響車門的正常關(guān)閉，并且還會(huì)使密封件因變形過(guò)大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小，說(shuō)明密封不良，往往會(huì)出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時(shí)一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時(shí)，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時(shí)要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒(méi)有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來(lái)替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí)，最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

在更換整個(gè)車身時(shí)，除了應(yīng)完成上述各個(gè)項(xiàng)目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

三、實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實(shí)習(xí)過(guò)程中，不僅學(xué)會(huì)了不良反應(yīng)的處理辦法，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)等等內(nèi)容，不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何處世為人。

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇九

隨著課程改革的進(jìn)一步深入，學(xué)校發(fā)展突飛猛進(jìn)，教師隊(duì)伍競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。而學(xué)校師資問(wèn)題將是影響、阻礙學(xué)校進(jìn)一步發(fā)展、提升的關(guān)鍵所在，因此，教師個(gè)人自身的發(fā)展就顯得尤其的重要，只有樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的理念，不斷發(fā)展，才能超越自我，適應(yīng)教育事業(yè)的發(fā)展，在教育事業(yè)中永葆青春并獲取職業(yè)的幸福。俗話說(shuō)：凡事預(yù)則立，不預(yù)則退。鑒于自身實(shí)際情況，特制定個(gè)人發(fā)展規(guī)劃，為自己今后的發(fā)展指明方向。

一、基本情況

我從西安職業(yè)學(xué)院汽修專業(yè)畢業(yè)，如今教書已有4個(gè)頭了。在教師職業(yè)生涯中還屬于新手階段，需要多學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)。我做事理性穩(wěn)重、勤奮工作，有責(zé)任感，有目標(biāo)。喜歡思考研究問(wèn)題，相信世上無(wú)難事，只怕有心人。精力充沛、熱愛(ài)工作、生活樂(lè)觀、對(duì)有興趣的事很投入。我有工作的艱辛與壓力，也有收獲的喜悅與欣慰，有求索的痛苦，也有成長(zhǎng)的快樂(lè)。學(xué)校的大力發(fā)展與改革，給了我們年輕教師很多機(jī)會(huì)與發(fā)展空間，使我積累了一些個(gè)人教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。

二、現(xiàn)狀分析：

教師是我小時(shí)候的夢(mèng)想，是我人生發(fā)展的最終目標(biāo)，是我一身的美好追求。我在自己的崗位上默默地工作了四年。隨著教學(xué)的深入，我漸漸發(fā)現(xiàn)自己的過(guò)去只定格在“教書匠”這個(gè)角色，只知道忙得只抓學(xué)生的成績(jī)，累得蠟炬成灰淚始干，最后一無(wú)所獲。于是，我下定決心：如何讓自己轉(zhuǎn)換角色，從“教書匠”到“創(chuàng)新型”教師。我要在和孩子們一起學(xué)習(xí)著，快樂(lè)著，幸福著。

三、發(fā)展目標(biāo)

1、德育工作：教育不僅要以人為本，而且要育德為先。大家都知道，教育的對(duì)象是人，教育過(guò)程是人與人心靈的交流和影響，教育的目的是促進(jìn)人的發(fā)展。在教學(xué)中形成“向?qū)W生學(xué)習(xí)，師生共同進(jìn)步”的德育互動(dòng)的模式。教學(xué)工作：認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)新課標(biāo)，掌握自己所教學(xué)科的學(xué)科特點(diǎn)，發(fā)揮個(gè)人興趣特長(zhǎng)，將理論聯(lián)系實(shí)際融入到教學(xué)教育工作中，形成自己的教學(xué)風(fēng)格。逐漸明確帶班風(fēng)格，形成班級(jí)特色。確立“有效學(xué)習(xí)，適時(shí)發(fā)展”的理念，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的教育理念，提高自身素質(zhì)。創(chuàng)有效課堂，做有效教師。通過(guò)自己的努力和向老教師學(xué)習(xí)并通過(guò)外出學(xué)習(xí)使自己在教學(xué)上教得扎實(shí)、靈活，在平時(shí)的教學(xué)中滲透拓展型教學(xué)。多向有經(jīng)驗(yàn)的教師請(qǐng)教，共同探討學(xué)術(shù)研究，使自己成為研究型的教師。在課堂教學(xué)中創(chuàng)新的使用教材，將教師的教法轉(zhuǎn)化為學(xué)生的學(xué)法，取長(zhǎng)補(bǔ)短，更好地促進(jìn)我和學(xué)生共同發(fā)展。各方面嚴(yán)以律己，在培養(yǎng)學(xué)生素質(zhì)的同時(shí)發(fā)展自己，努力向汽修高級(jí)教師靠攏。

2、教科研工作： 加強(qiáng)備課研究。一是突現(xiàn)備課實(shí)效，端正備課態(tài)度，備課是為教而備，不是為查而備；二是突現(xiàn)個(gè)性特色，通過(guò)獨(dú)立鉆研，練就理解教材、處理教材的過(guò)硬基本功，設(shè)計(jì)出能體現(xiàn)新課程理念的、富有個(gè)性特色的教案來(lái)。

3、堅(jiān)持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。積極參加各類教研活動(dòng)，多讀教育教學(xué)方面的書籍，進(jìn)一步提高自身的文化知識(shí)水平。在實(shí)踐研究的基礎(chǔ)上，注重反思提煉，將研究感想落于筆端，力爭(zhēng)每學(xué)年1-2篇論文獲獎(jiǎng)或發(fā)表。

4、其他方面的工作：認(rèn)真做好班主任以及相關(guān)教學(xué)工作，以課題研究為挈機(jī)，力爭(zhēng)為語(yǔ)文課堂教學(xué)提供科學(xué)、合理、有效的設(shè)計(jì)思路和實(shí)踐策略，為提高教學(xué)質(zhì)量服務(wù)。

四、具體措施：

1平時(shí)多讀書，用知識(shí)武裝自己抓緊課余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)，并且要做好筆記，寫好批注，爭(zhēng)取每讀完一本書或一篇文章就完成一篇讀后感。將讀書放在第一位，是因?yàn)檫@些書籍將填補(bǔ)我在理論方面的缺陷，必將對(duì)我一生的教育事業(yè)發(fā)展產(chǎn)生潛移默化的作用。

2、創(chuàng)新課堂教學(xué)，用事實(shí)證明自己加強(qiáng)課堂教學(xué)研究。多向老教師、有經(jīng)驗(yàn)的教師請(qǐng)教，認(rèn)真?zhèn)浜妹恳惶谜n，上好每一堂課，堅(jiān)持寫教學(xué)反思，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)；有空多聽(tīng)課，借鑒別人的長(zhǎng)處，改進(jìn)自己的教學(xué)方式，努力創(chuàng)新教學(xué)方法。

3、掌握現(xiàn)代教學(xué)手段?，F(xiàn)代教育不是簡(jiǎn)單地傳授知識(shí)，重要的是要培養(yǎng)學(xué)生的能力?？萍伎焖侔l(fā)展要求教師有高深的專業(yè)知識(shí)。為此，掌握現(xiàn)代化的教學(xué)手段，也是促進(jìn)教師轉(zhuǎn)型的重大策略。在最短的時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)制作復(fù)雜的課件，幫助教學(xué)，提高叫學(xué)質(zhì)量。

4、建立新型的師生關(guān)系。學(xué)習(xí)和掌握先進(jìn)的教學(xué)方法，不斷探討和研究如何管理學(xué)生，和學(xué)生建立良好的和諧的師生關(guān)系。努力提高科研能力 積極參加學(xué)校，地區(qū)的教研活動(dòng)，因?yàn)槊恳淮谓萄谢顒?dòng)都給我的學(xué)習(xí)提供學(xué)習(xí)的平臺(tái)，因此，我要不放棄任何學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。同時(shí)，每年至少完成兩篇高質(zhì)量的論文。爭(zhēng)取都能獲獎(jiǎng)或者發(fā)表。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)和教師工作，我充滿信心，我將帶著百倍的激情投入以后的工作，讓自己的規(guī)劃在最短的時(shí)間得到最好的回報(bào)。