在現(xiàn)在社會，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

廣告設計畢業(yè)綜合實踐報告篇一

20xx年x月，我在xx公司工程設計部文員崗位上實習。工程設計部的主要工作是對全區(qū)進行水利設施的鋪設。我在公司里的工作是繪圖和整理材料。一個月里，我學習了cad制圖，參與了一次工程設計，出過一次差。學會了不少東西，更懂得了與人合作。

xx公司位于xx鎮(zhèn)，所屬行業(yè)為電力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應業(yè)、自來水的生產(chǎn)和供應。公司負責全區(qū)xx萬人口的供水，還負責水暖維修和安裝等等?！盀橛脩糁?，給用戶提供滿意的服務”是公司的宗旨，也貫穿著工作的始末。

1、做些簡單的cad制圖工作，幫助處理項目的基礎部分。

2、整理材料，打印、復印資料等。

20xx年x月，我在xx公司工程設計部文員崗位上實習。工程設計部的工作是對全區(qū)進行水利設施的鋪設。在那里一個月，雖然是臨時的，但我十分珍惜這次實習的機會，畢竟這是我有生以來的第一份工作。剛開始還怕自己沒有相關(guān)的工作經(jīng)驗，對cad軟件也不太會用而擔心，但真正的工作以后才發(fā)現(xiàn)工作的內(nèi)容沒有想象的那樣難，只要你肯努力，沒有什么辦不了的事情。

開始的時候，一天天的做繪圖工作，大抵是一些簡單的線條什么的。cad設計圖雖然畫起來很枯燥，而且描圖還要看一筆畫一筆，挺麻煩的，但是練習總是有必要的，而且總是能學到不少東西。

然后是針對性的練習手繪，先從線描練習開始，畫畫水管，電機什么的。馬克筆練習也同步開始，準備了些簡單的場景圖。從網(wǎng)上找了套高級autocad工程師繪圖技巧，懂的不多，慢慢仔細琢磨了琢磨。到以后我在繪圖的過程中學會了使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果。經(jīng)過幾天的基礎訓練，我參與了他們的策劃，剛開始有點緊張，后來就慢慢熟悉了策劃和后期制作的整個過程。慢慢的我對這個行業(yè)認識就更加深了一步。

“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少。我除了參與cad制圖，還擔任文員一職，偶爾打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業(yè)知識。而同公司的業(yè)務開拓人員就大不一樣了。在一個項目中，他們經(jīng)常被要求在很短的時間內(nèi)學會用一種新的方式進行開發(fā)設計，他們只能在自己以前的基礎上努力自學盡快掌握知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

我從剛參加工作時的激動和盲目到以后能夠主動合理的安排自己的各項工作進程了。感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書，去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好！

1、掙錢不容易

由于對cad圖都是進行一些細節(jié)的處理，必須要很認真，一不留神就容易出錯，而且要在規(guī)定的時間內(nèi)把分配給你的任務完成，不影響別人的工作進度，你的工作效率要高，由于要長時間的敲擊鍵盤和點擊鼠標，有時候感覺手都麻木了。工作都是一些重復性，機械性的，坐在椅子上時間長了總感覺累得很。每天早上要很早要七點多鐘都要起床，如果你想多睡一會是不可能的。

2、在工作生活中，人際關(guān)系很重要

在大學里大家都是四年的同學，彼此都很熟悉，關(guān)系也都很好。但你一旦從事工作后，要與同事相處與許多陌生的人打交道，如果處理不好，將不利于你工作的開展。在我們工作組里由于人大都早早地踏入了社會，社會經(jīng)濟豐富，有的人都已成家了，有時候想的可能和我們剛踏入社會的人不太一樣有代溝，大家在聊天時可能會缺少共同的話題。在工作中，要盡量地融入到別人的圈子里去，要不然你就會邊緣化了。還有就是有什么集體活動大家最好是一起參加，加強互相的了解。平時有什么事情，你可以搶著做，給別人留下一個好印象，不要為了一點小事面斤斤計較，讓別人覺得你這個人很小氣。在工作中有什么問題，別人也樂于給你解答，給你幫助。

3、在職業(yè)生涯中要不斷的學習，與時俱進

時代是向前發(fā)展的，各方面的技術(shù)也是在日新月異的，如果你不想被淘汰，就要不斷的學習，給自己充電。在我剛剛開始工作的時候，對工作的很多方面都不懂，經(jīng)過別人的教授，我很快地掌握了工作的基本方法。但有在時相關(guān)細節(jié)處理時，別人的方法和自己的不太一樣，別人經(jīng)過幾個簡單的步驟就可以完成了，而自己采用的方法卻又復雜又繁瑣，效率很低。有時候要自己摸索一些規(guī)律一些簡單的方法。以前在學校里學到的一些知識可能也不太適合工作的需要，我們就要虛心的向別人學習，以別人的長處來彌補自己的不足，不要老是抱著舊的知識，而不愿學習新的知識新的方法，如果這樣你就會社會競爭所淘汰。以后不管你從事什么工作，你所學的知識越多越廣泛對你的幫助就會越大，如我自學的ps技術(shù)，很多同事都不懂，他們照的很多相片都不好太好看，因為我懂都讓我?guī)退麄冞M行處理一下，這也就無形中自己增添了自信。

4、自己要努力

在工作中，不要總想著偷懶，少干點。在工作中，每個分配的任務其實都是差不多的。如果你總是做事拖拖拉拉的，你的進度就會很慢，有時少做一點可能沒有什么，但反映你這個人做事的態(tài)度不端正，一個人在別人眼中工作態(tài)度是很重要的。如果你不積極，別人雖然嘴上不說，但在心里肯定會有意見的。但如果你任務完成的又快又好，別人肯定高興。在工作中不要經(jīng)常請假，遲到早退，對工作要負責，一個做事認真負責的員工才是受雇主歡迎的員工。

社會是個大舞臺，每個人都在這個舞臺上扮演著自己的角色，如何扮演好自己的角色實在是一門學問。通過一個月的實習工作著實讓我學到了很多，鞏固了專業(yè)知識，提高了實際運用能力，社會經(jīng)驗也增加了，也有為人處事和道理。自己身上發(fā)現(xiàn)了有明顯的長處，同時也存在著很多不足，以后要努力的彌補這些不足。實習也讓自己慢慢地成熟起來，自己告訴自己已不在是一個學生了，要適應社會。這次實習有效的把書本上的相關(guān)理論知識應用到工作實踐中，用理論加深對實踐的認識，給了自己一個很好的鍛煉機會，為畢業(yè)后踏入社會工作打下了堅實的基礎。

廣告設計畢業(yè)綜合實踐報告篇二

大學的生活不知不覺的結(jié)束了，畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程。我為了自己能夠更多了解產(chǎn)品、設備，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認識，加深數(shù)控在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，我特地到擁有較多類型的數(shù)控機床設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。希望為以后的工作打下基礎。為期一個月的生產(chǎn)實習，我來到玉環(huán)縣萬達銅業(yè)限公司，在這里進行我的畢業(yè)實習。

來到工廠，首先指導老師跟我說了一些注意安全的話，告訴我什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我說了一些活生生的事件，加強我對安全的認識，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來指導老師帶領我去熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我實際操作。通過老師的講解，我基本上熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，嚴禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過實習，我熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數(shù)控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷。通過數(shù)控實習，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。

在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教，明白了很多書本上沒有的東西。在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：

齒輪零件加工工藝：

在這短短的幾個星期內(nèi)，我在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內(nèi)容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

廣告設計畢業(yè)綜合實踐報告篇三

（一）實習時間和地點

實習時間：

實習地點：廣東東莞麗宏國際貿(mào)易有限公司

（二）實習單位簡介

1991年，麗宏國際貿(mào)易有限公司在全國紡織重鎮(zhèn)東莞常平建立，占地20000余平方米，員1400余人。主要從事羊毛衫的生產(chǎn)，紡織機械零配件、洗滌化工的銷售。東接廣深、廣九兩條鐵路，西臨莞深高速，一開始就以磅礴氣勢、宏大規(guī)模而立足毛紡業(yè)。一貫秉持“誠信經(jīng)營以報客戶信賴”的經(jīng)營理念和“一針一線，做足品質(zhì)”的原則，公司與各地客戶建立了良好的合作關(guān)系，享有較高的信譽和口碑。

在進入公司的前段時間，主要負責規(guī)劃和制作公司網(wǎng)站（網(wǎng)上銷售電子商務平臺）。在此過程中，有針對性的參考了相關(guān)網(wǎng)站的框架和模塊，并確定了公司的網(wǎng)站風格和模塊。與同事分工合作，同事（小潘）負責網(wǎng)站后臺程序，由我負責前臺頁面的制作和美工設計。在3月5號左右基本完成網(wǎng)站籌建工作。

由于公司針對年夏季服裝的廣闊市場和公司服裝品牌的發(fā)展方向，需要面向全國誠邀代理商和經(jīng)銷商。因為公司峽谷麗影品牌牛仔服裝只有短短一年的市場推廣時間，在東北、西北和西南地區(qū)有了廣闊的市場，因此今年的市場走向是在鞏固原由市場的同時向華北、華南、華中地區(qū)大力推廣。由于夏季即將來臨，尋求代理的時間只有短短的一個月，并且受到地理區(qū)域的限制以傳統(tǒng)的方式去誠邀代理商和經(jīng)銷商已不現(xiàn)實。于是我與同事小潘商量通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布信息以尋求代理商。經(jīng)過領導同意，由我負責網(wǎng)上銷售的工作，于2月8號全面開展工作。

經(jīng)過網(wǎng)上查詢篩選我選擇了中國服裝銷售網(wǎng)、中國服裝招商網(wǎng)和中國服裝鞋帽網(wǎng)做為公司合作的網(wǎng)站并注冊為服裝企業(yè)會員。

開始發(fā)布信息的幾天，似乎沒有什么很大的效益，但是在后來的幾天，我的email里面幾乎每天都有客戶要求代理公司晶牌的郵件。在短短的10天里，就有近20位客戶想加盟代理公司品牌，并通過電話與他們?nèi)〉寐?lián)系，初步達成了合作意向。

（一）盡可能多地打電話。

在得到客戶信息后，第一時間電話聯(lián)系客戶，了解客戶情況和介紹公司的基本情況。

（二）電話要短而精。

在向咨詢客戶介紹自身產(chǎn)品時，要注意合理用詞，有針對性的講敘一些經(jīng)典的產(chǎn)品介紹。這樣首先要求我自己要對公司服裝產(chǎn)品有充分的了解和認識，在介紹服裝和公司情況的時候盡量多用些專業(yè)性的詞語，這樣自然給客戶對自己增加一種人與人之間的“敬仰”，對自己產(chǎn)生品牌代理信心。高質(zhì)量的電話，高效率的工作，從而無形中也給了自己增加了成功的信心。

（三）電話前要列出要電話客戶名單明細

這樣可以有條有序的給客戶電話，通過客戶咨詢明細資料向客戶了解他們的情況和該地區(qū)的牛仔市場前景等。

1、記錄電話內(nèi)容

在電話機旁最好擺放一些紙和筆這樣可以一邊聽電話一邊隨手將重點記錄下來，電話結(jié)束后，接聽電話應該對記錄下來的重點妥善處理或上報認真對待。

2、重點重復

當顧客打來電話訂貨時，他一定會說產(chǎn)品名稱或編號、什么么時間要或取。這時不僅要記錄下來，還應該得利向?qū)Ψ綇褪鲆槐?，以確定無誤。

3、重點突出

當客戶來電話或給客戶電話以及給客戶發(fā)email時要有重點，突出品牌的風格和另類，用一些專業(yè)性的詞語和優(yōu)惠條款突出品牌在客戶心中的認知度，妥善運用折扣率、退換貨率、加盟。

（一）質(zhì)量是基礎

質(zhì)量是一個品牌的立足之本。一個企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量。我所實習的公司在去年剛開始向市場推廣時，對自身服裝的質(zhì)量要求不很嚴格，在做工和一些精細加工程序不是很規(guī)范。雖然在服裝剛開始推廣的時候憑其大量的廣告和時尚的款式占居了東北、西北和西南大部分牛仔服裝市場，但不到半年，市場回饋給公司的是質(zhì)量不過關(guān)，許多服裝出向了大大小小的質(zhì)量問題，給企業(yè)的品牌形象帶來了很大影響。

廣告設計畢業(yè)綜合實踐報告篇四

我頂崗頂崗實習的單位是在xx汽車銷售服務有限公司。是xx地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4s店，也是現(xiàn)在xx市汽車銷售量領先的4s店。xx汽車公司以老店優(yōu)勢，打造技術(shù)優(yōu)勢、服務優(yōu)勢和創(chuàng)新優(yōu)勢，xx汽車公司正以全新的面孔，服務于xx市汽車行業(yè)。

我的工作是汽車機電維修，主要負責進行的是汽車機械和電器設備的維修，我們車間機電一共有八個組，每組兩個人，都是以一個師傅帶一個學徒的模式來進行維修作業(yè)。我的日常工作有：汽車的一般維護和保養(yǎng)、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查、發(fā)動機的檢查等，如果一旦發(fā)現(xiàn)潛在故障或者現(xiàn)有零件的損壞，我都會向服務顧問說明，并按實際情況進行維修作業(yè)。

一、工作適應能力及存在的不足

在xx汽修店的實習當中，慢慢完成了一個學生向一名合格的勞動者的轉(zhuǎn)變過程。在這個過程中，我慢慢的感悟xx汽修店的企業(yè)文化及人文文化，感受到了一個老店的精神所在和一個老店應有的氣質(zhì)所在。一開始上班就學習金穗的各種規(guī)章制度，并且在極短的時間內(nèi)明白工作流程及工作的勞動紀律，并將一個學生應有的職業(yè)道德結(jié)合在工作當中。加強與同事和老師傅們之間的交流，聽他們講經(jīng)驗和案列，很快的就融入到車間的大家庭中，社會的適應能力得到很大的提升，積極參與車間里的各項工作，逐步的認識了汽車維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向。但由于維修經(jīng)驗不足和專業(yè)理論與實踐結(jié)合的不融洽，導致了維修能力低及維修判斷能力不足，這些都與一個維修工的專業(yè)素質(zhì)息息相關(guān)，這都是要在日后應該克服的東西，我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。

二、本職工作

由于我是實習學生，所以不會有很難的維修工作給我做，我所做的就是對汽車的各種零部件的認識和原理的認知，還有一些汽車維修設備的使用。具體的使用設備有：汽車解碼儀的使用、扒胎機的使用、動平衡機的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。

汽車的一般維護就是對汽車各個系統(tǒng)的檢查，如底盤的傳動系、懸掛系、行駛系、轉(zhuǎn)向系的檢查還有發(fā)動機、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無松動、橡膠件有無老化、支撐件有無變形，有的話進行更換。還有對冷卻液、轉(zhuǎn)向助力油、變速器油的檢查，檢查油質(zhì)若變質(zhì)則要進行更換。最常見的就是更換機油了，一天有時候都只做了換機油，換機油是汽車每次做保養(yǎng)必須做的項目，所以這個我很快就掌握了。

隨著六個月來的實習，現(xiàn)在我已經(jīng)能獨立的更換一些地盤的零部件，并具有一定的判斷能力，已經(jīng)可以熟練的操作汽車的維修設備。其實最主要的就是要懂得方法，只要學會了方法，其他的萬變不離其宗，維修起來就很迅速了。

在汽車維修當中，只要積極地去學習。學習汽車理論，在加上多問，多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧，就可以很快的上手。修車的很臟，只要喜歡，就覺得這份工作給自己帶來的快樂。我并不愿意天天換機油，我想學到正真的東西，我想嘗試更多的維修機會所以在空閑的時候，幫其他師傅干活，這樣給我?guī)砹撕艽蟮倪M步。

三、維修案例

故障現(xiàn)象：一輛現(xiàn)代瑞納汽車打不著火

維修過程：我用北京現(xiàn)代專用解碼器進不了系統(tǒng)，初步分析可能在電路中出現(xiàn)了斷路。之后取出火花塞進行跳火試驗，火花塞竟然不跳火，測量噴油嘴連接器，竟然也沒電，之后又分析可能是發(fā)動機控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖，看到，發(fā)動機控制系統(tǒng)首先要經(jīng)過發(fā)動機控制繼電器，若發(fā)動機控制繼電器斷路，啟動機可以轉(zhuǎn)動，但不會跳火也不會噴油，就連ecm、ckps都沒有信號，所以故障可能出現(xiàn)在發(fā)動機控制繼電器上，用試電筆測果然發(fā)現(xiàn)有一端口的線束脫落，連接好前束之后，車子可以啟動，故障排除。

四、自身存在的差距

xx汽修店要求維修工具有較強的理論知識和較強的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經(jīng)驗”來概括，首先我認為一個好的維修工是在維修過程中不斷成長起來的，而這最需要的就是時間，還的需要一些機會，一些可以維修的機會，然而我最缺的就是機會和經(jīng)驗。我想快速進步，但是這不是一朝一夕可以完成的.。

五、學校教學與實際工作的差距

我想大家都會認為學校教學就是學習了一些理論知識并且與實際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見的，就拿我來說，汽車的理論知識我也學了，但是為什么？這些知識會很快忘記呢？我認為學習汽車理論課就像讓我讀著一個產(chǎn)品的說明書，而眼前沒有此類產(chǎn)品的實物，不管我是怎么構(gòu)建此類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)或者功能，我都不能了解這個產(chǎn)品到底可以怎么用。

在學校天天學習該怎么樣維修這個故障車輛，可是我們連一輛基本的維修車輛都沒有，學習了兩年，輪胎都沒拆過，可以說根本就不會?？梢哉f學校教學沒有讓學生掌握一定的拆裝能力，甚至學習的一些理論，都會隨著根本就沒見過實物，就很快的忘記了。到了實習的時候，什么都不清楚，不得不拿出書，仔細對照實物，學習零部件的名稱及作用，這樣才慢慢的學了點東西。不過我們學校的專業(yè)課程設置是很好的。《汽車電器》、《汽車自動變速器》、《汽車發(fā)動機》、《汽車底盤》等課程都為了解汽車提供了很好的平臺，課程也比較初級，學起來不會很吃力，老師的教學水平還不錯，但是唯一的一點是操作的太少，硬件不行，學了理論，不能實踐，最后導致理論也不記得了。

我認為我們汽車專業(yè)要克服一些目前面臨的困難，比如，我們一年的中央財政扶持的資金，我們不能一味的打造汽車專業(yè)的規(guī)模，買了一批批的試驗臺，而這些試驗臺根本意義上只能做原理教學，對實際的維修起不到關(guān)鍵的作用。而這些試驗臺在使用價值根本就沒有理利用，完全的浪費掉了，在這里不是說，我們不買試驗臺，而是說我們的試驗臺買了不用，教學規(guī)模是變大了，可是教學實力沒有得到提高，實實在在的東西沒有。

我認為學校的教學需要與實際操作掛鉤，少買試驗臺，多買幾臺維修車輛，不僅讓學生在實驗臺上學習到了原理，還的讓學生們通過實際車輛的拆裝，加強學生的維修能力，讓教學的目的不再是一張白紙，而是實實在在的一種鍛煉、一種收獲。

廣告設計畢業(yè)綜合實踐報告篇五

為了更快的適應社會，積累必須的社會生活、工作經(jīng)驗，為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎。我來到了xx公司進行實習，主要是做汽車銷售的工作，以下是我的實習報告。

一、實習概況

實習是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。透過實習，能夠使我們熟悉外貿(mào)實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的潛力。

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車貿(mào)易企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。構(gòu)成了必須的銷售市場。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國引進的“4s”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90％以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。

二、實習目的

掌握汽車的銷售流程；與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學習更多的經(jīng)驗；學會運用相應的銷售技巧；更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較；真正了解“汽車市場”的含義。

三、實習內(nèi)容

剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了經(jīng)理，之后就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學校優(yōu)越寬松的條件中構(gòu)成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習慣，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學習，理解住了時間對我的考驗。

店里的那些同事領導每個人都個性友好，我作為新職員放低姿態(tài)認真學習，得到了領導同事的認可與贊揚。在開始工作時我的主要任務就是學習，跟著內(nèi)部培訓師學習公司制度，學習了解公司產(chǎn)品，學習基本的專業(yè)用語；跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就務必先學會溝通。

有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不明白從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。

沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認真聽他們的觀點看法與經(jīng)驗，看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。

四、實習總結(jié)和體會

雖然我所學的專業(yè)是國際經(jīng)濟與貿(mào)易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系，對我來說很陌生，但是這是鍛煉我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地，理論就應與實踐相結(jié)合。要想把工作做好，就務必了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。

總之，在此次實習期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會經(jīng)驗。并且明白自己學要在哪些地方補充，明白自己以后的路該向哪里走。實習中同事、銷售經(jīng)理和內(nèi)訓師對我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務，在此對他們的幫忙表示感謝！

廣告設計畢業(yè)綜合實踐報告篇六

實踐，顧名思義，在實踐中學習。經(jīng)過一段時間的學習，或者當學習接近尾聲的時候，我們需要知道我們學到了什么，或者如何在實踐中應用。因為任何知識都源于實習，屬于實習。因此，我們應該付諸實踐來檢驗我們的學習?，F(xiàn)在我們即將畢業(yè)，實習對我們越來越重要。剛剛結(jié)束的實習，可以說是我大學四年中最艱難最充實的一段時間。努力是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應；充實是這段時間在校園里學不到的知識和技能，全面提高了自己的素質(zhì)。同時實習也給了我一些工作經(jīng)驗。為以后尋求好的職業(yè)打下基礎?，F(xiàn)在我們來總結(jié)一下這幾天工作的成績和不足。總結(jié)經(jīng)驗，對自己的工作有系統(tǒng)的了解。

兩年的大學即將結(jié)束。為了讓我們對產(chǎn)品和設備有更多的了解，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認識，加深對數(shù)控在工業(yè)各個領域應用的感性認識，開闊視野了解相關(guān)設備和技術(shù)數(shù)據(jù)，熟悉典型零件的加工工藝，學院特意安排我們?nèi)ヒ患覕?shù)控機床種類較多、生產(chǎn)工藝先進的工廠進行生產(chǎn)操作實踐，為以后的工作打下了基礎，最近幾個月開始實習。

太原第一機床廠創(chuàng)建于1952年，是國家重點生產(chǎn)金屬切削機床的企業(yè)，也是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。臨街，位于市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)注冊員工1293人，其中專業(yè)技術(shù)人員320人。總資產(chǎn)2.23億元，總負債1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨床、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等468套高精度加工檢測設備。，并具有完善的工藝保證體系和準確的測量測試手段。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床、龍門框架機床三大系列，61個品種，182個規(guī)格，其中:數(shù)控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內(nèi)先進水平，市場潛力大；臥式車床有14個品種64個規(guī)格，性價比高，客戶滿意度好；龍門框架機床有31個品種，75個規(guī)格，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的趨勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景廣闊，而且具有知識產(chǎn)權(quán)和核心競爭優(yōu)勢。with & other太乙基”注冊商標產(chǎn)品暢銷全國各地，并出口到世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短，見效快。企業(yè)技術(shù)中心以其強大的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代化的設計手段被評為省級技術(shù)中心；該企業(yè)以誠實的經(jīng)營和快捷周到的服務而聞名。在全國大部分省、市、自治區(qū)設立了銷售網(wǎng)點，形成了長期的網(wǎng)絡體系。企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，20xx年通過iso9001國際質(zhì)量體系認證。

畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)的基礎課和專業(yè)課后，綜合運用知識的重要實踐教學環(huán)節(jié)。它是機電專業(yè)的必修實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實踐，可以在實踐中驗證、鞏固和深化自己的專業(yè)理論知識，通過知識的應用，加深對相關(guān)課程理論和方法的理解和掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解，將所學知識與實踐相結(jié)合，運用所學專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析，善于觀察、分析和比較，找出其合理性和不足之處。靈活運用專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)和提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力。

在這短短的幾個星期里，每個人每天都要學習一項新技術(shù)，在短短的實習時間里，我們完成了從對每個具體操作一無所知到制作成品的過程。在老師們耐心細致的指導下，我們順利完成了他們的實習內(nèi)容，基本達到了老師們期望的實習要求，順利完成了實習。實習期間通過學習車工、鉗工的操作，自己制作工件。雖然最近幾周的實習對我們來說是一個很大的考驗，但是當我們有生以來第一次看到車間里制作的工件時，我們不禁感到一種巨大的成就感。

到了工廠，工人師傅給我們上了安全課，告訴我們能做什么不能做什么，服從工廠和老師的管理，注意安全，不亂跑。他給我們講了一些生活事件，加強了我們對安全的認識，給我們講了一些工廠的優(yōu)秀成果，給我們介紹了工廠的一些不同的地方。

接下來的幾天實習老師帶領我們?nèi)ジ鱾€分廠熟悉了車工、鍛工、磨床、銑床等機械設備的結(jié)構(gòu)、工作原理、基本操作、基本功能，然后讓我們在以后的實習中做實際操作。通過老師的講解，熟悉常用車刀的組成、安裝和磨削，了解車刀的主要角度和作用，切削材料和常用刀具材料的性能和要求，車刀常用工件的裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋、車槽、車斷口、車錐面、車成型面的車刀方法和方法。

例如，使用磨床機床時，頭部不應離砂輪太近，以免碎屑飛進眼睛。研磨鑄鐵時佩戴防護眼鏡。不要用手觸摸或測量被切割的工件。不要用手直接取出芯片。使用刷子或特殊工具將其移除。嚴禁用手制動旋轉(zhuǎn)的砂輪和工件。開機前，檢查砂輪是否正常，有無裂紋，工件是否安裝牢固，手柄位置是否正確。啟動銑床前，檢查銑床的傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，操作手柄是否正確，工件、夾具和工具是否夾緊牢固等。，檢查周圍是否有障礙物，才能正常使用。當改變速度、更換銑刀、裝卸工件、改變進給或測量工件時，它們必須停止。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾緊牢固，注意不要被銑刀的刀刃劃傷。銑削時，需要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度和進給速度應選擇合適。鐵屑要用鐵鉤或鐵刷清理，鐵屑不能用手拉，也不能用嘴吹。加工后的毛刺應夾在虎鉗上，用銼刀銼平。切割毛刺時要小心。銑削齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，才能轉(zhuǎn)動分度頭手柄。

車工對人工操作能力要求高。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性質(zhì)，車刀的組成和主要幾何角度，以及車床的功能和結(jié)構(gòu)。老師最后演示了車床的操作方法，加工了一個木模，然后讓我們開始自己的獨立練習。雖然操作技術(shù)不是很熟練，但是經(jīng)過幾天的轉(zhuǎn)練，我們終于獨立完成了練習。車床運轉(zhuǎn)時，不能用手觸摸工件表面。嚴禁用棉紗擦拭旋轉(zhuǎn)工件，不能用手停止旋轉(zhuǎn)卡盤。用頂尖夾緊工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不得使用破損或歪斜的頂尖。使用前，應將頂部和中心孔擦拭干凈，后尾座頂部應支撐牢固。用砂布拋光工件表面時，應將工具移至安全位置，不允許衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不要用手指支撐砂布，而是用木棒，速度不要太快。禁止將工具、夾具或工件直接放在床身和主軸齒輪箱上。工作時，必須集中精力使頭、手、身體和衣服遠離旋轉(zhuǎn)部件，如工件、滑輪、皮帶和齒輪。

通過車工實習，我們熟悉了車工基礎知識和車工技術(shù)，掌握了一定的基本操作技能，能夠初步正確地使用和操作車床，也增強了我們的實踐能力，以及分析和解決問題的能力。

數(shù)控車床的操作是通過編程控制車床進行加工。數(shù)控機床是計算機、自動控制、自動檢測和精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物。它是一種典型的機電一體化加工設備，技術(shù)強度高，自動化程度高。與普通機床相比，它具有零件加工精度高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、自動化程度高等明顯優(yōu)勢，可以降低工人的人工勞動強度，大大提高生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。通過數(shù)控車床的操作和編程，深刻感受到數(shù)控的便捷性、準確性和快速性。通過數(shù)控實踐，了解數(shù)控機床和數(shù)控加工的概念，掌握數(shù)控機床的編程內(nèi)容。數(shù)控實踐使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識，能夠基本閱讀和編寫簡單的數(shù)控操作和加工程序，初步掌握數(shù)控機床的操作和維護。

車、鍛、磨、銑實習是切削技術(shù)必不可少的途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力和實踐能力，開闊視野，有效地將我們的理論知識和操作實踐結(jié)合起來。

在觀察過程中，我們咨詢了不了解的工人師傅，學到了很多書本上沒有的東西。聽了工人師傅的講解，我們對一般零件的加工過程了解如下:

齒輪零件加工技術(shù)；

最后在師父的帶領下，我們親自加工了一部分，讓我們都很興奮。

我們在自己加工的時候出現(xiàn)了很多問題，加深了對各種知識的理解。在我們自己加工的十點鐘，我對刀具設置、參數(shù)設置、編程要求、工藝、加工中的各種操作、刀具補償?shù)慕?、各種參數(shù)的修改以及各種量具的使用有了更深入的了解。

實習期間還學習了數(shù)控車床和銑床。cnc給我們留下了深刻的印象，他們讓我看到了這個行業(yè)的未來。

實習結(jié)束了，學習卻永無止境。通過實習，我學到了很多知識和技術(shù)。在這次實習中，我也學會了如何面對失敗。我忘不了實習。

廣告設計畢業(yè)綜合實踐報告篇七

20xx年5月31日

二、實習地點

馬鞍山長江公路大橋北岸，南岸接線工程

三、實習目的

通過外出的參觀實習，使學生能夠初步認識橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的幾種常見的橋型、了解橋梁方向的專業(yè)知識。提高學生對橋梁的感性認識、為學習的專業(yè)課增加更近一步的認識。

四、實習內(nèi)容

經(jīng)過了兩個學期的學習后，我們開始了精彩的外出實習。

5月31日，往日的太陽被濃密的烏云遮擋了，溫度適宜并且非常舒適(雖然之后下了點小雨)。橋梁工程實習報告。我們從學校出發(fā)，乘坐校車，大概用了三個多小時，就到了馬鞍山工地。早已在集合地點等待的項目經(jīng)理和總工給我們做了工程簡明的介紹后，便帶我們深入了工地。

在這里有必要對我們的實習地點馬鞍山長江公路大橋工程加以說明。據(jù)老師介紹，馬鞍山長江大橋起于當涂縣牛路口(蘇皖界)，接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲位置處跨越長江，止于和縣姥橋，暫接省道206線，全長36、140公里，其中長江大橋長11、000公里，南岸接線長19、490公里，北岸接線長5、650公里。

我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長江大橋北岸工程。

馬鞍山長江公路大橋南岸接線長19、32公里，路線起點大橋南端，終點位于皖蘇界的馬鞍山當涂縣牛路口，與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接，設大、中橋2座，涵洞道43個，通道17道，匝道及立交橋5座。我們觀看的是其中的一段工程。橋梁工程實習報告。包括預制箱梁施工段和現(xiàn)場滿堂支架澆筑段。在預制梁段，老師帶我們從一個簡易的扶梯上到高架橋，橋上的護欄還沒有澆筑，只綁扎好了鋼筋。橋梁的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段距離就會有一個可以進人的洞口留在箱梁的上表面。老師介紹說這些箱梁都是在預制場預制而成的，因為箱梁不同于其他形式的實心梁，故在澆筑時箱梁內(nèi)部需搭設模板，這些洞口正是供施工使用。在現(xiàn)澆梁段，我們看到有一部分已經(jīng)澆筑完成，另一部分只綁扎好了鋼筋，還沒有澆筑混凝土。

南岸接線工程采用預應力混凝土箱梁形式，我們知道：普通混凝土框結(jié)構(gòu)由于跨度小、柱網(wǎng)密，無法滿足多種功能的需要，而預應力可以有效解決以上問題。預應力混凝土能充分發(fā)揮材料的效能，在相同條件下，它比普通鋼筋混凝土構(gòu)件截面小，重量輕、剛度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制結(jié)構(gòu)的撓度(甚至無撓度)，節(jié)約鋼材40%-50%，節(jié)約混凝土20%-40%，特別在大跨度結(jié)構(gòu)中更為經(jīng)濟。在張拉預應力連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)中，結(jié)構(gòu)構(gòu)件在承受外荷載前，預先對外荷載產(chǎn)生拉應力部位的混凝土預加壓應力，造成人為的壓應力狀態(tài)，預加壓應力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應力，這樣在外荷載作用下混凝土拉應力不大或處于受壓狀態(tài)，使混凝土結(jié)構(gòu)不開裂，提高結(jié)構(gòu)的剛度和結(jié)構(gòu)的耐久性。

箱形梁的截面為閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開口截面大得多，可使梁的荷載分布比較均勻。箱梁一般做的較薄，材料利用合理，自重較輕，跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于連續(xù)梁，t型剛構(gòu)等大跨度橋梁。從現(xiàn)場來辨認此梁采用的是后張法。后張法指的是先澆筑水泥混凝土，待達到設計強度的75%以上后再張拉預應力鋼材以形成預應力混凝土構(gòu)件的施工方法。在預制場內(nèi)我們可以看到其整個的施工過程。先制作構(gòu)件，并在構(gòu)件體內(nèi)按預應力筋的位置留出相應的孔道，待構(gòu)件的混凝土強度達到規(guī)定的強度(一般不低于設計強度標準值的75%)后，在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉，并利用錨具把張拉后的預應力筋錨固在構(gòu)件的端部，依靠構(gòu)件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土，使其產(chǎn)生預壓應力；最后在孔道中灌入水泥漿，使預應力筋與混凝土構(gòu)件形成整體。

我們一行人來到施工現(xiàn)場的高架橋下，有的橋已經(jīng)建成，還有的只有橋墩立在地面上。按橋的用途，橋梁可分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。按跨越障礙物的性質(zhì)，橋梁又可分為跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋。故我們面前的橋稱為城市道路高架橋。

為了讓我們更深的了解橋梁的上、下部構(gòu)造，老師給我們仔細的講解道：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩和橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支撐結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的支撐結(jié)構(gòu)，橋臺和橋墩都是由臺(墩)帽、臺身(墩身)和基礎組成的。

在我們正前方，有兩個橋的墩柱立在地面上，正有工人通過腳手架在其上搭建模板。從模板搭建的形狀可以判斷這是一道梁，老師說這種結(jié)構(gòu)稱為蓋梁。

柱式墩臺示意圖

那什么是蓋梁呢？蓋梁與普通的鋼筋混凝土粱有何區(qū)別呢？原來鋼筋混凝土深受彎構(gòu)件具有與普通鋼筋混凝土梁不同的受力特點和破壞特征，因此，對于跨高比小于5的鋼筋混凝土梁要按深受彎構(gòu)件進行設計計算。廣泛用于公路橋梁的鋼筋混凝土排架墩臺在橫橋向是由鋼筋混凝土蓋梁與柱(樁)組成的剛架結(jié)構(gòu)，實際工程中需根據(jù)不同情況按簡化圖示來計算鋼筋混凝土蓋梁。

中午我們吃了簡餐之后就奔向另一個目的地馬鞍山長江公路大橋北岸施工現(xiàn)場。

課堂上我們學習到：懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強度，并具有用料省、自重輕的特點，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達到1000米以上。荷載通過纜索傳到兩邊的地錨上。在現(xiàn)場我們看到了地錨錨固體系。

五、主要收獲及體會

持續(xù)了一天的實習已經(jīng)結(jié)束了，一天的時間不能說很長，可是它帶給我們的是永遠

無法忘卻的回憶。

通過的外出實習，我對橋梁的幾種常見橋型有了新的認識。特別是參觀各種橋型的同時還有老師細心的講解，使我們更加深刻的認識了橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的一些附屬設施。同時，此行也給我們提供了一個拓寬橋梁專業(yè)知識的機會，并且提高了大伙對橋梁的感性認識，為以后的學習工作打下了良好的基礎。

由于對課本的不熟悉，這次實習自己的準備有些不足，我還有很多的知識沒有掌握扎實。在以后的學習過程中，我會做到多看、多聽、多問，并且逐漸鞏固和拓展自己的橋梁專業(yè)知識。

廣告設計畢業(yè)綜合實踐報告篇八

時間過得真快，不知不覺，大學的學習、生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年大專的學習，這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。

我被學校安排到汽車有限公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線。在工作中必須做到：

1、服從班組長安排，相對應的崗位有關(guān)有相對應的人。

2、嚴格按照作業(yè)指導書操作。

3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度。

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程。

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn)。在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美。

三、在工廠上班的優(yōu)缺點

在生產(chǎn)線（流水線）上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實質(zhì)性的幫助。工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力。能有效的發(fā)揮自己的長處，同時彌補自己的不足。不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等。

四、工作體會

在公司實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好。

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最后，非常感謝學校和汽車有限公司給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多?。∷裕窈?，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學院的校門。轉(zhuǎn)眼，大專的學習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習呢。

以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我被學校安排到公司實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。

在公司實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。

第五，要學會以禮待人。

在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認真學好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會對人才的需求。

這次實習順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的`東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。

廣告設計畢業(yè)綜合實踐報告篇九

數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù)，它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成。近年來，隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域，尤其是機械制造業(yè)中，對其進行數(shù)控化改造，可以降低成本，提高經(jīng)濟效益。為培養(yǎng)實際操作技能，提高我們的數(shù)控技術(shù)水平，成為一名合格的畢業(yè)生，為今后就業(yè)打下良好的基礎，我來到鋼鐵集團進行數(shù)控實習。通過實際操練使我對數(shù)控技術(shù)有了更深入的了解，學習到了許多數(shù)控操作知識，掌握了一定的操作技能。

在實習過程中,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就可以獨立操作了。以前的我們根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了通過數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是大開眼界!人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮!有這么先進的設備，這么優(yōu)越的學習條件，我們一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備一定的能量!通過實際動手能力的訓練，我們深深體會到任何理論知識只有與實踐相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。而作為有可塑性的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新，去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，文明的行為和解決問題的能力。

在實習期間我們有很深的感觸，提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，雖然臟點累點，但重要的是我們有了收獲、有了成果。這正是 紙上得來終覺淺，投身實踐見真知 。實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，我們學習到了很多工作常識，得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，實習是我們大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我們以后的學習和工作將有很大的影響。

我們很快就要步入社會，面臨就業(yè)了。就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。數(shù)控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾個工種所要求我們鍛煉的那幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤奮自勉，有所收獲，使這次實習達到真正的目的。一個人成功與否取決于個人努力，但是一個好的起點和一個富有合作性的環(huán)境有很大的推動作用，幾個月的實習就這樣過去了，回想起實習生活真有點舍不得。

通過實際操練使我們對數(shù)控技術(shù)有了更深入的了解，學習到了許多數(shù)控操作知識，掌握了一定的操作技能。在這里，我們由衷的感謝集團提供給我們的這個實習機會!感謝實習老師的精心指導!你們辛苦了!!!

通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對我們的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

生平第一次有種 學以致用 的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業(yè)人才，這次實習讓我懂得什么叫 紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知 。