報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

展覽調研報告篇一

西安建筑科技大學華清學院

畢業(yè)實習報告

院 （系）：

機械電子工程系

專業(yè)班級：

實習單位：

西安曲江國際會展中心

實習時間：

學生姓名：

學 號：

指導教師：

畢業(yè)實習報告

四年時光匆匆，轉眼間就要和母校說再見了。大學最后一個學期的任務是畢業(yè)設計，在黃老師的帶領下我們第一次真正的接觸了畢業(yè)設計，也就是更進一步的接近企業(yè)生產中的實際問題。在開始的前三周，我們的任務是到機械場地實習參觀，更好的了解和認識我們的畢業(yè)課題——道路養(yǎng)護工程車銑刨系統(tǒng)。剛開始我們對自己的畢業(yè)設計還沒有完整的理解，故老師先讓我們找相關資料，對所研究的課題有一個大體上的了解！很榮幸，我分到的題目是路面銑刨機，在我們?yōu)槠趦芍艿纳a實習中，我接觸了這種機器，但只是對機器的整體情況有一個大概的了解，而它真正的結構及工作原理卻還需要我們在這學期的畢業(yè)設計中更進一步的去了解。在此，我寫了這兩周實習的實習報告，以供畢設參考，也請老師能夠審閱，并得到老師的幫助。

畢業(yè)實習

畢業(yè)實習是我們機制專業(yè)畢業(yè)設計中不可或缺的部分, 本次的畢業(yè)實習是為畢業(yè)設計的完成搜集資料，進一步加深對理論知識的掌握，培養(yǎng)獨立自主的學習能力。為了使我們提高對機械制造技術的認識，加深機械制造技術在工業(yè)各個領域的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，在老師的帶領下，我們做了兩周的畢業(yè)實習。

西安曲江國際展覽中心 4.2 三橋機電市場

西安曲江國際會展中心

西安曲江國際會展中心一期項目展館面積4.6萬平方米、廣場8萬平方米,已于2000年建成并投入使用。二期工程展館建筑面積10萬平方米,會議中心面積5萬平方米;同時配備酒店、商務寫字樓、餐飲、康體及體驗中心,構成西安會展經濟示范園區(qū)。

曲江國際會展中心位于西安市南郊文化旅游核心區(qū)域——曲江新區(qū)內，位置在長安南路與會展路交匯處，電視塔東邊。

西安國際展覽中心位于西安市長安南路暨南三環(huán)路交匯處，與高聳的電視塔隔街相望，距南門約5公里。

西安國際展覽中心是西安市人民政府投資、西安市商貿委共同投資建設的集多種功能為一體的綜合性展覽活動場所。位于西安市長安南路與水廠路交匯處，西臨陜西電視塔、東臨西安國際會議中心，中心造型新穎、外觀宏偉，展館主體外觀造型似鯤鵬展翅，隱喻西安城市經濟建設的騰飛。擁有先進的硬件設備及富于現代感的中心廣場，具有承辦國際博覽會、全國性經貿洽談會的能力。

西安國際展覽中心總投資2.3億人民幣，占地面積13萬平方米，室內展覽面積26000平方米，可設置國際準展位1200—1400個。整個展館共分為四層（地上三層、地下一層）。一層展區(qū)展覽面積10600平方米，可分隔為三個獨立展廳，一層中央廳4700平方米，凈高度20米?？蓾M足各類特展的搭建需求，中心擁有300平方米多功能廳一間，配備佳能投影儀，音響設備可容納250-300人召開各類會議，小會議室及貴賓室各兩間。中心展廳凈高23米、整個展館共安裝自動扶梯10部、貨運電梯2部、客運電梯4部、均可直達各樓層。展館二層設專業(yè)會議室、豪華貴賓室6間，總面積約800平方米。

西安國際展覽中心配套設施較為完善，設有中央空調、自動消防控制系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)、廣播音響系統(tǒng)、地面綜合布線、電腦專用線，能夠滿足各類型的展覽活動，并為其提供全面、安全、高質量的服務。

西安國際展覽中心建設的室外廣場占地面積80000平方米，可容納300輛汽車的停車場、城市綠化帶和大型霧狀噴泉、別具一格的照明設施。風景靚麗、氣勢恢弘，適于舉辦國際性、全國性的大中型展覽活動。

西安國際展覽中心擁有一支高素質、專業(yè)化的管理、服務隊伍，將為每一位客戶提供盡善盡美的服務。

曲江國際會會展中心位于西安市南郊電視塔東側、西安市未來的城南cbd核心區(qū)域與國家級文化產業(yè)示范基地曲江新區(qū)內，總占地面積約為3720畝，總建筑面積超過100萬平方米，規(guī)劃展館面積10萬平方米，并配套有國際會議中心、酒店、寫字樓、公寓、商業(yè)、住宅等相關設施。建成后的曲江國際會展中心將成為中國西部地區(qū)規(guī)模最大、功能配套最全、國際化程度最高、陜西唯一的會展產業(yè)園區(qū)。

曲江國際會展中心和諧廣場，是西部最現代化、最國際化、最具活力的集休閑、商務、集會為一體的市民文化廣場。

西安曲江會展中心每年3月和8月份舉行的西部最大的結婚產業(yè)博覽會引領西部婚慶產業(yè)的發(fā)展，是西安結婚新人采購的第一平臺。

西安曲江會展中心舉行的西洽會、文博會、住房博覽會、汽車博覽會等已經成為西部乃至全國的大型展會。 西安曲江國際會展中心會議室情況 有兩間貴賓室（分別80平方米和50平方米），四個會議室，會議室內配有投影儀，音響設備，多媒體網絡接口，可滿足各類學術會議，商業(yè)洽談等不同的要求。 300平方米，能容納150人參會。

實習過程

首先我們去了曲江國際會展中心參觀了銑刨機。如下圖示：

本次曲江會展中心展覽的cm2oo路面銑刨機 最大銑刨寬度：2000mm; 銑刨深度：0-300mm； 工作速度：0-30m/min; 發(fā)動機功率：448kw； 高可靠性，具備當今先進水平 發(fā)動機型號： 康明斯kt19-c600 銑刨鼓轉速：90rpm 工作重量：32000kg 刀頭數：169把

回收廢料輸送能力：290m3/kg 機器重量：29000kg 燃油箱容積：1000l 外形尺寸：14100×2880×3800m 該機型是在吸收、借鑒國際最先進機型的傳動和控制技術、綜合國內外同類機型的結構特點與施工經驗的基礎上研制開發(fā)路面養(yǎng)護設備。適用于路面大面積修復、變形整平修復、車轍修復；適用于部分路面的重建工作；適用于機場跑道其它設施的施工銑刨！

小型銑刨機

適用范圍：

去除混凝土、瀝青道路、環(huán)氧樹脂、耐磨地面的高出部位 去除地面涂層、油漆、各種道路標線

地面受損、積污需要翻新時，去除舊地坪表面 產品特點：

銑刨寬度設計有250mm 具有4根刀軸的長壽命銑鼓（刀具），有多種可處理各種材料的刀具供應選擇 具有深度指示刻度盤，采用精密螺距調節(jié)，可精確控制銑刨深度

具有更大的重量，裝備大馬力發(fā)動機及電動機，最適合進行大工程量的銑刨工作具有吸塵接口，可接吸塵設備

具有專利的刀架快速拆裝設計，可在5分鐘內完成刀具的安裝或拆卸 主要參數：

x 670 x 1200 mm

270kg 9.可選動力：電動機:10kw / 內燃機：20hp(科勒ch640/本田gx620) （1）、小型銑刨機的用途:

地面受損、積污需要翻新時，去除舊地坪表面等。

（2）、小型銑刨機的種類：

a,最淺的2-3mm,此類銑刨機配置為最低，寬度多為200mm,發(fā)動機功率5.5馬力，刀片數量70片左右，機器自重75公斤左右。

b, 較深的3-5mm,此類銑刨機配置較高，寬度多為250-300mm,發(fā)動機功率9-13馬力，刀片數量100片左右，機器自重150公斤左右。

c,最深的10-20mm,此類銑刨機配置最高，寬度為250-300mm,發(fā)動機功率22-38馬力，刀片數量80片左右，機器自重600公斤左右。 基本上，小型銑刨機的主要技術指標有如下幾個：

功率越大，銑刨效果越好。

數量越多銑刨深度和效率越高。

越重越好，可以避免機器跳動。

（3）、小型銑刨機在高鐵箱梁梁面處理上的應用：

目前高鐵箱梁梁面處理的工藝還沒有統(tǒng)一的規(guī)范和標準。目前有部分高速鐵路項目部的工藝是這樣的：

小型銑刨機一次能銑刨（研磨）梁面3-5mm左右，反復銑刨也能研磨1-2公分下去的。

當然，對于標高誤差太大的梁面，可以購買大一點的，一次銑刨深度在10mm左右的銑刨機。

路面銑刨機的發(fā)展前景與市場展望： 隨著我國公路建設的快速發(fā)展，路面銑刨機械在現代公路養(yǎng)護工程中得到了廣泛應用。簡要介紹了國內外道路銑刨機械的發(fā)展現狀，井從技術角度對其進行了分類．同時對此類設備的技術發(fā)展趨勢和市場前景進行了分析和展望。

路面銑刨機械作為公路及城市道路養(yǎng)護工程的專用設備．主要功能是清除和剝離高公路車轍、龜裂以及癰包等路面病害。由銑刨機刺離后 重新鋪筑的路面，具有不改變原路面高程的特點．造成對于橋下或隧道道路的通過能力具有重要的意義。另外，銑倒后的道路斷面（包括底面和邊傳動系統(tǒng)上均采用傳統(tǒng)的髓剖機傳動方案，即發(fā)動機用兩頭出力的方式，其飛輪通過離合器驅動倒轉半，另一端則通過分動箱驅動液壓系統(tǒng)。其控制系統(tǒng)分為兩部分．一部分為切罐控制，另一部分為整機的其他控制。他們的轉向操縱均采用液壓助力方式。

瀝青路面銑刨機是一種高效的路面維修養(yǎng)護設備。按銑刨工藝的不同早期它被分為熱銑和冷銑！熱銑是在銑刨機上加裝遠紅外或其它加熱裝置"將路面預熱到一定的溫度后再進行銑削作業(yè)冷銑是在常溫下直接對路面進行銑削作業(yè)相比之下"冷式瀝青路面銑刨機具有使用成本低和深范圍廣及不污染環(huán)境等優(yōu)點隨著銑削刀具的發(fā)展及其壽命的提高"近年以來"冷式瀝青路面銑刨機在國外得到了迅速發(fā)展"品種規(guī)格繁多"并已形成完整的系列目前國內生產和使用的基本上都是這種冷式瀝青路面銑刨機。因此在名稱上已習慣簡稱為瀝青路面銑刨機。銑刨裝置是瀝青路面養(yǎng)護作業(yè)中的主要裝置之一，它的功能主要是將舊路面按照一定深度、寬度及平整度銑刨下來，為攤鋪新材料做好準備。用于公路、城市道路等瀝青混凝土面層清除坑槽、裂縫、涌包、網紋等。由于該設備具有作業(yè)效率高，施工工藝簡單，銑刨深度易于控制，操作方便靈活，機動性好等特點，因而廣泛用于瀝青路面養(yǎng)護作業(yè)中。 銑刨機國內外的發(fā)展狀況：

我國的銑刨機生產起步較晚，20世紀80年代初才開始研制，主要結構形式有兩種：一是在農用輪式拖拉機上加裝銑削裝置而構成簡易型冷銑刨機，其結構簡單，適用于中等強度以下的瀝青路面的銑削；二是自行式冷銑刨機，近兩年有了一定的發(fā)展，主要機型的使用性能已完全能滿足國內高等級公路及市政道路的養(yǎng)護要求，良好的性能價格比與國外進口產品相比也有較大的競爭優(yōu)勢，但在品種規(guī)格、技術水平及配套件等方面仍存在較大的差距。

目前，國產機型更多地借鑒了歐洲銑刨機的技術和經驗，在動力、液壓和控制系統(tǒng)上均采用了國際化的配套，可以說在系統(tǒng)配置上達到了國際先進水平。從知識產權的角度來看，部分國產產品如陜西建設機械股份有限公司生產的cm2000及西安宏大交通科技有限公司生產的cm1900和cm1200，不但擁有完整的知識產權，而且在整機系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及其軟件的設計和制造工藝等方面均已達到國際先進水平。

在今后的市場競爭中，我國的銑刨機生產廠商應該發(fā)揮以下優(yōu)勢：①利用我國已經加入wto的有利條件，樹立國際化的設計思想，加強國際間的技術合作，在技術上保持與國際發(fā)展水平同步，爭取更大的高端產品市場；②發(fā)揮本地化的優(yōu)勢，為用戶提供及時的從整機技術到配件供給等全方位的服務；③利用我國勞動力價格低廉的條件，降低整機成本，發(fā)揮價格優(yōu)勢，爭取更多的中低端用戶，擴大市場；④注意研發(fā)符合我國道路特點的專有技術及產品系列，為公路養(yǎng)護工程服務，促進我國公路交通事業(yè)的技術進步。

隨著公路交通事業(yè)突飛猛進的發(fā)展，特別是經過“八五”和“九五”期間的快速健康發(fā)展，我國公路基礎設施的總量取得了巨大的突破，到2002年底，公路總里程已達176萬km，其中高速公路為2.52萬km、二級以上高等級公路24萬km。為保持道路通行的安全、舒適、快速，對它們進行及時、有效、高質量的養(yǎng)護將是今后日常工作的重點。

隨著我國經濟的發(fā)展，綜合國力的增強，鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市化、中小城市大型化、大中城市花園化的趨勢日漸明顯，城市道路的改擴建工程也越來越多。在這種形勢下，公路養(yǎng)護工作也變得日益繁重，對公路養(yǎng)護作業(yè)的質量提出了更高的要求，現代化的機械養(yǎng)護作業(yè)方式勢在必行。

在市場前景看好、市場需求強勁的形勢下，路面養(yǎng)護設備大發(fā)展的時代已經來臨，瀝青路面銑刨機作為道路機械化養(yǎng)護必不可少的設備之一，在國內市場的需求量會越來越大。 事實上，以銑刨機為主要設備的機械化養(yǎng)護作業(yè)方式已經在全國許多公路上被采用，成為目前形勢下的一種標準養(yǎng)護模式，大型路面銑刨機同時也成為“十五”期間我國需重點發(fā)展的高等級公路養(yǎng)護機械之一。

根據我國公路發(fā)展的統(tǒng)計，未來公路養(yǎng)護對各類現代化機械設備的需求將會越來越大。隨著高速公路大修期的到來和公路交通行業(yè)以及城市管理部門對現代化養(yǎng)護方式的認識，對路面銑刨機的需求將會逐年增加，并且會以很快的速度增加。國外進口產品盡管性能先進，但價格昂貴、維修服務不便，因此可以預計國產瀝青路面銑刨機將具有較廣闊的市場前景。 國內生產企業(yè)應抓住機遇，使國產瀝青路面銑刨機盡快形成完整的系列，并不斷提高產品的使用性能和可靠性，為用戶提供經濟、實用、高質量的銑刨機。

路面銑刨機是瀝青路面養(yǎng)護施工機械的主要機種之一，主要用于公路、城市道路等瀝青砼面層清除擁包、油浪、網紋、車轍等。 用路面銑刨機銑削損壞的舊鋪層，再鋪設新面層是一種最經濟的現代化養(yǎng)護方法，由于它工作效率高、施工工藝簡單、銑削深度易于控制、操作方便靈活、機動性能好、銑削的舊料能直接回收利用等，因而廣泛用于城鎮(zhèn)市政道路和高速公路養(yǎng)護工程中。 一般銑刨機由發(fā)動機、車架、銑削轉子、銑削深度調節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉向系及制動系等組成。

銑削轉子是銑刨機的主要工作部件，它由銑削轉子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過其高速旋轉的銑刀進行工作而達到銑削的目的。銑刨機上設有自動調平裝置，以銑削轉子側蓋作為銑削基準面，控制兩個定位液壓缸，使所給定的銑削深度保持恒定；其液壓系統(tǒng)用來驅動銑削轉子旋轉、整機行走、輔助裝置工作等，一般為多泵相互獨立的閉式液壓系統(tǒng)，工作時互不干擾且可靠性較高；有的銑刨機根據需要安裝傾斜調整器，用來控制轉子的傾斜度；一般大型銑刨機都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置，它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機行走的運載汽車上，輸送臂的高度可以調節(jié)并可左右擺動，以調整卸料位置。

銑刨機規(guī)格、型號不同時，其結構、布置也略有區(qū)別，但基本工作原理相同或相似。銑刨機動力傳動的路線：發(fā)動機→液壓泵→液壓馬達、液壓缸→工作裝置。 應用特點：

銑削工藝可將損壞路面切除掉，由新材料填補原有空間，經壓實后與原路面等高，保持路面的原有水平高程，這使穿行于高架橋或立交橋涵的路面載荷對橋體不致產生沖擊載荷，并且橋涵通過高程不變。

采用銑削工藝可使填料坑邊側及底部整齊、深度均勻，形成新舊料易于結合的齒狀幾何表面，從而使翻修后新路面的使用壽命大大提高。

由于可以掌握切削深度，銑削下來的材料不僅干凈且呈規(guī)則的小顆粒，可以不用再破碎加工即可遮現場或固定料場再生利用，大大降低了施工成本，同時也是一種環(huán)境保護措施。

由于要完成主要的切削任務，銑刨機刀頭中的刀尖材料采用大顆粒的碳化鎢合金，并由軟性的鈷金屬將其連結在一起，硬度達到１４００ｈｖ以上，使其在高溫、高沖擊的情況下也擁有較好的抗折和耐磨性能。刀尖呈錐形，頂部直徑小，確保切入地面時的錐入性能，減少切削阻力；刀尖底部直徑大，提供對刀柄的保護。刀尖通過特別的金屬釬焊連接在刀柄上，連接強度高，能承受施加在刀尖上，與刀柄成４５度方向的６噸力所產生的彎矩。

銑刨機刀頭的刀柄上下部分有著不同的力學性能，上半部要與路面和銑刨廢料產生磨擦，所以需要很高的硬度，下半部的桿插入刀座內，需要能吸收銑刨過程中的沖擊，所以韌性好。這樣刀柄就需要具有雙重性能：耐磨且抗折。中間存在一個退刀槽，可以利用卸刀鉗將刀頭從刀座中拔出（有的刀頭沒有退刀槽，使用刀頭沖桿將其從后部沖出）。一些新型的刀頭，刀柄頭部還布有凹槽，增加了與地面摩擦過程中的旋轉性能，防止偏磨。

通過這兩周的實習，我了解了銑刨機的結構和工作原理，以及銑刨機在國內外的發(fā)展狀況及用途。為畢業(yè)設計做好了充足的準備。也讓我知道了機械對我國乃至世界有著舉足輕重的地位。經過這兩周的實習，也培養(yǎng)了我們的查閱、收集資料的能力，更鍛煉了我們走向社會的綜合技術技能和社交能力。