在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會(huì)覺(jué)得范文很難寫(xiě)？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

土木工程實(shí)習(xí)日記篇一

今天是我到工地的第一天，畢竟是第一次來(lái)到工地，感覺(jué)到好多都特別新奇。好多都和想象中的有很大差距。記得認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的時(shí)候去工地，那得工地特別整齊，特別干凈?？墒俏耶?dāng)我實(shí)際走進(jìn)工地的時(shí)候，和當(dāng)時(shí)的參觀的那個(gè)工地差的太多了。不管是從工地的干凈程度還是物品的擺放差距真的太大了!由于我去的相對(duì)較晚，所以項(xiàng)目部把我安排到了地下車庫(kù)，我去工地看了一眼，是地下2層的車庫(kù)。

然后我就回到了住的地方，住的是我們工地對(duì)面的爛尾樓。我把床鋪收拾了一下，師父把地下車庫(kù)的圖紙給我讓我看。圖紙是燕山大學(xué)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的，我們只是包了地下車庫(kù)的一半，大約有4500平米?？磮D的時(shí)候有樓梯的剖面圖，可是我在圖上沒(méi)有找到樓梯的剖切符號(hào)。我對(duì)圖紙的印象是很亂，有的梁的高度和寬度沒(méi)有，讓我對(duì)燕大設(shè)計(jì)院印象很不好。

早晨6點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)去工地干活，工地的進(jìn)度是樓上是正在澆筑17層的混凝土，我們的車庫(kù)是正在綁鋼筋，還有鋼筋接頭的對(duì)焊。車庫(kù)是框架結(jié)構(gòu)。甲方本來(lái)應(yīng)該把基礎(chǔ)下面的砂子全都清理出去，可是為了省錢，砂子都沒(méi)清理出去，走路干活下面全是砂子。

沒(méi)告訴我怎么做。我仔細(xì)的看了一下鋼筋的綁扎方法，還有對(duì)焊是怎么具體操作的。其他時(shí)候跑跑腿，回辦公室拿水管，改錐，錘子等，并幫忙監(jiān)督一下小工的干活情況。我們的小工特別能偷懶，打一杯水，上個(gè)廁所用了半個(gè)多小時(shí)。

今天上午鋼筋工依然在綁鋼筋，但是我們沒(méi)活了。10點(diǎn)的時(shí)候我回到了辦公室，老板看我們都在歇著，讓我和管記賬的張叔去我們的5號(hào)樓后面去挖邊梁。由于那塊不能用挖掘機(jī)作業(yè)，只能人工作業(yè)。大約有2米的邊梁，上面覆蓋了好多混凝土，特別不好挖。我和張叔我們倆一個(gè)人拿著大錘，一個(gè)人拿著鐵鍬就去挖邊梁了。工長(zhǎng)說(shuō)一個(gè)最老的和一個(gè)最小的去干活了，其他人都在辦公室休息。我就砸了幾錘就不行了，只能等張叔砸好以后，我拿鐵鍬挖出來(lái)，一直到中午12點(diǎn)的時(shí)候，我倆終于挖差不多了。等下午上班的時(shí)候，我倆又把邊梁好好清理了一下，就大工告成了。然后其他時(shí)候就歇著了，晚上下班的時(shí)候數(shù)焊工氣渣壓力焊的接頭，原來(lái)數(shù)鋼筋接頭也不是那么簡(jiǎn)單。必須一根根弄開(kāi)才好數(shù)。數(shù)完后晚上報(bào)給工長(zhǎng)，讓他做記錄。

今天依然是很早就到了工地，沒(méi)什么事干，我就在工地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看他們都是怎么干活的，我看到了一個(gè)人操作的電渣壓力焊，師傅一手固定住鋼筋，一手轉(zhuǎn)動(dòng)手柄施加力，讓兩根鋼筋更好的對(duì)接到一起。通上電，在焊藥的高溫熔融作用下，十幾秒鐘就接好了一根。我還特意問(wèn)了一下一個(gè)接頭多少錢，焊接師傅告訴我說(shuō)9毛。晚上下班的時(shí)候我去數(shù)了一下，一下午就接了30多根，師傅還一直和我說(shuō)他們掙得太少，我看確實(shí)是不多。我又問(wèn)了一下氣焊的師傅多少錢一根，他們說(shuō)3.5元，不過(guò)呢是大約6個(gè)人分一個(gè)接頭。哎，掙錢真是不易呀。晚上吃飯的時(shí)候依然是面條，每天晚上肯定是面條。晚上住處的燈光特別昏暗，不過(guò)還有一個(gè)電視可以看，唯一遺憾的是電視就一個(gè)臺(tái)。老板就把電視給小工們看了。

又是新的一天，不管干不干活，必須6點(diǎn)去工地?；久刻於家砼f的模板，搬過(guò)去又搬過(guò)來(lái)，每次都不能一次就整理好。大的模板我搬著都費(fèi)力，幾塊以后就搬不動(dòng)了。我們的工地除了樓上用的是新模板，其他地方都是舊模板。舊木板上面全是釘子，而且裝車卸車都不好弄。木工們干活一直報(bào)怨，還要拔釘子，而且還要整理模板，特別不好弄。那個(gè)木工還開(kāi)玩笑說(shuō)，老板說(shuō)他們拔出來(lái)的釘子，可以賣了，當(dāng)工資用。反正木工們干活的情緒不是很高，嫌太費(fèi)工了。我沒(méi)有具體活的時(shí)候，拿著盒尺檢查一下，他們的模板看尺寸是否符合，然后就和監(jiān)理劉工在一塊聊會(huì)天，他和我講哪些活應(yīng)該怎么干，還對(duì)我講一些他的人生經(jīng)歷，讓我對(duì)土木領(lǐng)域有了更深的理解。

上面走路，更別說(shuō)干活了。但是又不能不干活，只能堅(jiān)持著干活。一邊清理，管道還一直往外冒。我們是把混凝土清理到料斗里面，讓塔吊把料斗吊到天橋附近，都把天橋弄歪了，差點(diǎn)把整個(gè)天橋都吊起來(lái)，還差點(diǎn)把工長(zhǎng)我倆給碰下去。工長(zhǎng)我倆干了一個(gè)小時(shí)左右才把混凝土清理干凈。弄得我手上全是血泡。這是我到工地上第一次大強(qiáng)度的勞動(dòng)，給我留下了深刻的印象。讓我更加深刻的認(rèn)識(shí)到工地的生活是很苦的。我相信我在工地上生活20多天，會(huì)讓人變得更加堅(jiān)強(qiáng)。

新的一天又開(kāi)始了，我滿懷希望的走進(jìn)了工地，希望今天的活能少很多。可是每次走進(jìn)工地就發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)與理想的差距是很大的?；钸€是那么的多，到哪天才能干完啊。我看到那么多的雜活讓我干，我就想回家。你說(shuō)我又不是到這來(lái)干雜活了，讓我干這個(gè)讓我干那個(gè)。每天累得要死，問(wèn)問(wèn)別的同學(xué)實(shí)習(xí)的情況，哪有像我這樣的。雖然干的不全是力氣活，但是也是和力氣活差不多的活，拿錢也不多，真是郁悶。后來(lái)監(jiān)理劉工開(kāi)導(dǎo)我半天，然后我覺(jué)得既然來(lái)了就堅(jiān)持下去，怎么也得干到一個(gè)月，拿到工資回家，幫家里節(jié)省點(diǎn)開(kāi)支。于是就又硬下心來(lái)，再苦再累也就是一個(gè)月，過(guò)去就沒(méi)事了，相信自己一定能堅(jiān)持下來(lái)。

今天沒(méi)什么具體的事，我就問(wèn)了問(wèn)大包、小包、清包具體是怎么回事。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購(gòu)買，大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購(gòu)買，乙方只負(fù)責(zé)人工。甲方：指建設(shè)單位或總承包單位，乙方：指分包單位。 其中大清包又將其中的許多小分項(xiàng)工程分包出去，例如有：木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包，下水管道承包，焊工承包，鋼管腳手架搭設(shè)承包等等。這就是現(xiàn)代的建筑施工管理模式，這樣確實(shí)可以提高很大的效率，但同時(shí)一味的提高效率，造成了工程有很大的誤差與錯(cuò)誤。像我們工地的木工就和鋼筋工配合不默契，干活沒(méi)有配合，不僅沒(méi)有提高效率，反而降低了工程的進(jìn)展速度。木工干活就只干木工的，沒(méi)有給鋼筋工留出足夠的工作空間和工作時(shí)間，鋼筋工沒(méi)有活干，沒(méi)有幾天就回家了。差點(diǎn)就不干了。我們老板和木工商量半天他們才決定留下了。

土木工程實(shí)習(xí)日記篇二

今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨，沒(méi)有辦法下工地了，所以就學(xué)習(xí)了一下圖紙。這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為建筑、結(jié)構(gòu)、電.暖5、水五個(gè)部分。每一份的圖紙又由目錄，設(shè)計(jì)說(shuō)明，各種圖紙和修改通知組成。設(shè)計(jì)總說(shuō)明是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行的必要說(shuō)明。如：建筑設(shè)計(jì)總說(shuō)明中有：設(shè)計(jì)依據(jù)，工程概況，各個(gè)分項(xiàng)工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門(mén)窗、油漆等做法和一些必要的說(shuō)明門(mén)窗表等)。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結(jié)構(gòu)部分圖紙主要有基礎(chǔ)，柱網(wǎng)，各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統(tǒng)圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)，然后按各個(gè)系統(tǒng)看出與該系統(tǒng)相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛(wèi)生器具、連接管、橫支管、立管的順序識(shí)讀。

今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結(jié)構(gòu)，我們這幾棟樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，同時(shí)外墻為保溫墻?？蚣?剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu)，在高層建筑中為了提高房屋結(jié)構(gòu)的抗側(cè)力剛度在其中設(shè)置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于提高整個(gè)房屋的抗剪強(qiáng)度和剛度，墻體同時(shí)也作為維護(hù)及房間分隔構(gòu)件。剪力墻結(jié)構(gòu)中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結(jié)、機(jī)械錨固、粘貼+機(jī)械錨固、噴涂、澆注等)，把導(dǎo)熱系數(shù)較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達(dá)到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個(gè)缺點(diǎn)就是容易出現(xiàn)裂縫。

今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學(xué)習(xí)并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復(fù)軸線位置的方法 由于在開(kāi)挖基槽時(shí)，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復(fù)各軸線位置，應(yīng)把各軸線延長(zhǎng)到基槽外安全地點(diǎn)，并做好標(biāo)志。其方法有設(shè)置軸線控制樁， 軸線控制樁設(shè)置在基槽外，基礎(chǔ)軸線的延長(zhǎng)線上，作為開(kāi)槽后，各施工階段恢復(fù)軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準(zhǔn)確標(biāo)出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測(cè)到建筑物上，用紅漆作出標(biāo)志，以代替軸線控制樁。

今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號(hào)、2號(hào)、5號(hào)、6號(hào)樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點(diǎn)多的時(shí)候本來(lái)剛彈完了線可以找個(gè)避蔭的地方休息一會(huì)兒，項(xiàng)目部的人員居然叫我們倆個(gè)人到項(xiàng)目部去彈出停車位線(這不是份內(nèi)的事)，心里非常不情愿的，去了之后發(fā)現(xiàn)他們本來(lái)就有墨斗，他們完全可以自己彈出來(lái)，在他們的指手畫(huà)腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機(jī)師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時(shí)候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個(gè)槽里，我們的技術(shù)員說(shuō)要看看，我當(dāng)時(shí)客氣的說(shuō)了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說(shuō)：行，那你去吧。我沒(méi)有辦法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時(shí)候想起了自己的父母、同學(xué)、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅(jiān)持。

今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側(cè)的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫(huà)好的間距一一對(duì)應(yīng)放置，再放置另一側(cè)水平鋼筋，綁扎相交點(diǎn)，掛拉鉤和保護(hù)層。注意事項(xiàng)有：1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)量，間距，形狀是否正確。2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，偏差是否超過(guò)規(guī)定，保護(hù)層厚度是否符合要求，構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。3.錨固長(zhǎng)度，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長(zhǎng)度，接頭位置數(shù)量是否符合要求;焊接接頭和機(jī)械連接，外觀質(zhì)量，取樣力學(xué)性能試驗(yàn)是否達(dá)到要求，接頭位置數(shù)量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對(duì)應(yīng)查看，發(fā)現(xiàn)了多處錯(cuò)誤，有的是鋼筋型號(hào)錯(cuò)誤，有的是剪力墻柱的形狀，當(dāng)我把錯(cuò)誤告訴負(fù)責(zé)人時(shí)，發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對(duì)勁的看著我，因?yàn)樗麄冇值貌鸪匦陆壴y道這么多的錯(cuò)誤與這么大誤差將來(lái)就帶進(jìn)了整棟樓。

今天是我工作的第十一天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線。首先先把水準(zhǔn)儀在其中一個(gè)引樁控制點(diǎn)的位置架好調(diào)平，然后另一個(gè)人在另一個(gè)引樁的控制點(diǎn)哪紅藍(lán)色鉛筆的筆頭在釘子上點(diǎn)好，技術(shù)員通過(guò)調(diào)整水準(zhǔn)儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過(guò)通過(guò)上下調(diào)節(jié)水準(zhǔn)儀鏡頭，先大概的固定其中一個(gè)木樁，然后在木樁上準(zhǔn)確的釘上釘子(注意釘子不要釘?shù)降?，這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個(gè)點(diǎn)，最后在各個(gè)木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過(guò)排尺確定出其他軸線。理論上沒(méi)有什么難理解的，可是到實(shí)際操作中中往往會(huì)遇到很多的困難，例如，當(dāng)時(shí)控制點(diǎn)的環(huán)境不好，儀器老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們?nèi)タ朔?/p>

土木工程實(shí)習(xí)日記篇三

沒(méi)多久負(fù)責(zé)人就來(lái)了，簡(jiǎn)單介紹完之后我們便分了組，我的組長(zhǎng)是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。

因?yàn)榈谝惶熘皇侨?bào)道，所以便沒(méi)有去基站了，他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看。

到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識(shí)?；臼峭ㄐ艂鬏斨械囊粋€(gè)站點(diǎn)，至于具體怎么樣還要等過(guò)了明天我才知道。要是信號(hào)能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點(diǎn)，但站點(diǎn)可能會(huì)出些故障，從而影響信號(hào)的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點(diǎn)都是由監(jiān)控中心24小時(shí)監(jiān)控的，當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問(wèn)題，再通知相應(yīng)的部門(mén)前去維修。

今天沒(méi)出什么事，組長(zhǎng)便帶我們?nèi)パ膊?。每個(gè)月每個(gè)組都要對(duì)自己的站點(diǎn)全部巡查一次，不管有沒(méi)有問(wèn)題都得去。而巡查就是去統(tǒng)計(jì)一下基站里的設(shè)備的型號(hào)，數(shù)量，規(guī)格等。把填好的表放在基站里，以便以后檢查的時(shí)候用，今天是8月的第一天，自然開(kāi)始把所有的站點(diǎn)都清理一遍了。

進(jìn)去基站，里面的溫度就是23或24。夏天進(jìn)去特別爽，里面有很多設(shè)備。一般分為以下幾個(gè)系統(tǒng)：傳輸系統(tǒng)，包括sdh設(shè)備，光纜，電纜等等;動(dòng)力系統(tǒng)，蓄電池，市電等等;動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設(shè)備;以及其他輔助設(shè)備，如空調(diào)，防盜門(mén)等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因?yàn)槭窍奶爝M(jìn)去特別的涼快，不過(guò)有的空調(diào)壞了，里面的溫度可以達(dá)到40℃以上。因?yàn)槭茄膊樗蕴貏e簡(jiǎn)單。

所謂的巡查便是將基站內(nèi)的所有設(shè)備的名稱，類型，個(gè)數(shù)，型號(hào)等統(tǒng)統(tǒng)做一個(gè)統(tǒng)計(jì)?？赡苁菫榱艘院髾z查方便一些吧。我們這個(gè)組就四個(gè)人吧，兩個(gè)司機(jī)，不過(guò)也管轄了大概50多個(gè)站點(diǎn)?；驹谖业睦斫鈶?yīng)該是信號(hào)傳輸?shù)囊粋€(gè)中點(diǎn)吧，就如同公交車的站臺(tái)，有了它你才能方便的到各個(gè)地方，而有了基站信號(hào)也才能傳得更遠(yuǎn)更寬。

因?yàn)榈谝惶煅膊椋砸矝](méi)有什么故障問(wèn)題，我們進(jìn)去只是把里面的設(shè)備的型號(hào)，個(gè)數(shù)等做了個(gè)統(tǒng)計(jì)，然后放在基站內(nèi)就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

今天總的來(lái)說(shuō)有很大收獲，因?yàn)榻K于出問(wèn)題拉。。。。呵呵，有事干了。

上午監(jiān)控中心打電話來(lái)說(shuō)土木村的基站已經(jīng)嚴(yán)重告急了。于是我們一行人馬上向土木村出發(fā)了。到了那里發(fā)現(xiàn)住房外面的交流變壓器是開(kāi)著的，帶我去的同事自言自語(yǔ)的說(shuō)“我明明記得我走的時(shí)候把他關(guān)好了啊，難道有人偷電？”。其實(shí)我還完全不知道他問(wèn)這個(gè)干嘛。他上去把這個(gè)弄好，我在想不會(huì)我們就是干這個(gè)的吧。后來(lái)才知道原來(lái)我完全想錯(cuò)了。

后來(lái)我們進(jìn)去看了以下，他檢查了幾個(gè)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)都沒(méi)有問(wèn)題，里面的空調(diào)也在正常運(yùn)行。這就奇怪了。后來(lái)司機(jī)師傅進(jìn)來(lái)了，他對(duì)我們說(shuō)：“我問(wèn)了這里的人，這里從昨天晚上開(kāi)始就已經(jīng)停電了?！蓖卤銢](méi)有說(shuō)什么了。然后我們就收工了。

在車上我就問(wèn)他是出現(xiàn)了什么故障呢。他說(shuō)是停電的問(wèn)題，而我們今天又沒(méi)有帶發(fā)電機(jī)，這里也不是很重要，所以就等有電了的時(shí)候再來(lái)檢查一次吧。如果帶了發(fā)電機(jī)，可能就得在這里守著發(fā)電了，還得拉線?？磥?lái)做基站維護(hù)也是很辛苦的。

今天是奧運(yùn)火炬?zhèn)鞯匠啥嫉娜兆?，哈哈，安逸，因?yàn)槲覀円バ茇垐@看護(hù)那里的基站，保證火炬?zhèn)鬟f過(guò)程不會(huì)出通信方面的問(wèn)題。

因?yàn)槲覀兪枪ぷ餍枰サ?，所以進(jìn)熊貓園不用給門(mén)票，嘿嘿，進(jìn)去后我和龍君在張師傅的“指導(dǎo)”下 看看的基站就直接去逛熊貓園了，說(shuō)我們來(lái)一次也不容易。

到下午6點(diǎn)的時(shí)候火炬?zhèn)魍炅?，我們這順利完成任務(wù)~~辛苦兩位師傅拉~

今天到的基站系統(tǒng)是rbs883，，原經(jīng)安裝調(diào)測(cè)后，基站能正常工作。運(yùn)行一段時(shí)間后，交換側(cè)測(cè)試發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中b小區(qū)第十個(gè)載頻沒(méi)有發(fā)射功率，經(jīng)到現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)其對(duì)應(yīng)的comb不能調(diào)諧。

首先更換comb，問(wèn)題依舊，證明comb正常；將功率計(jì)接到trm的tx口，用lctrl1軟件將trm的功率打開(kāi)，發(fā)現(xiàn)功率計(jì)有功率顯示，證明信道盤(pán)trm正常；一般說(shuō)來(lái)，如果功率監(jiān)測(cè)單元或方向耦合器壞，會(huì)導(dǎo)致該小區(qū)所有載頻出現(xiàn)問(wèn)題，而不應(yīng)是某一載頻退服，因此我們可斷定功率監(jiān)測(cè)單元及方向耦合器沒(méi)有問(wèn)題。

土木工程實(shí)習(xí)日記篇四

又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實(shí)一直以來(lái)，是我應(yīng)該感謝他們，給我那么多的關(guān)心、信任和感動(dòng)，讓我總能樂(lè)觀的生活著。而現(xiàn)在，有著溫暖陽(yáng)光的清晨，我用微笑迎接新的一天!

這兩天除了看有關(guān)客戶產(chǎn)品的資料之外，另一個(gè)任務(wù)就是學(xué)習(xí)公司的制圖規(guī)范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3，對(duì)cad圖的圖層設(shè)置有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開(kāi)始覺(jué)得很繁瑣，每次畫(huà)圖設(shè)置圖層都要去翻資料，很浪費(fèi)時(shí)間，效率也很低。甚至自己都有點(diǎn)不耐煩，師傅教導(dǎo)我說(shuō)：“搞機(jī)械這一行，在學(xué)校學(xué)的只是一點(diǎn)皮毛，更多的知識(shí)是在生產(chǎn)實(shí)踐中學(xué)到的。要沉的住氣，沒(méi)個(gè)五年十年，是成不了機(jī)械方面的專家的?！睅煾档囊环捵屛一腥淮笪?，此刻開(kāi)始，不管給我什么任務(wù)，我都耐心地完成。

我們先進(jìn)入大件車間，這里生產(chǎn)變速箱的箱體，設(shè)備為專用機(jī)床和組合機(jī)床，夾具使用專用夾具減少裝夾時(shí)間以提高生產(chǎn)效率。專用機(jī)床的特點(diǎn)是加工效率高，但精度較低，故結(jié)合使用加工中心的組合機(jī)床來(lái)彌補(bǔ)它的不足。如在組合機(jī)床上，采用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時(shí)進(jìn)行加工。加工箱體的線微觀流程是：精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鉆、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鉆孔一——攻絲——鉆孔二——攻絲二——鏜、鉆孔——鉆孔攻絲——清理。

小件車間生產(chǎn)變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間內(nèi)，有許多機(jī)床是用于加工齒輪的，如滾齒機(jī)，磨床，鉆床，坐標(biāo)鏜床，差齒機(jī)銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數(shù)控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠采用了先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)管理理念——u型線理論進(jìn)行生產(chǎn)管理，該生產(chǎn)理念是由日本人首先提出的并將之運(yùn)用到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的。u型線是以多品種小批量,頻繁插線和變線的生產(chǎn)線,以減少人力,物力的浪費(fèi)為首要目標(biāo)。生產(chǎn)線u型化必須將生產(chǎn)的投入點(diǎn)(input,即材料的放置點(diǎn))與成品的取出點(diǎn)(output)的位置盡可能地靠近,我們稱之為“io一致”的原則。也就是將投入點(diǎn)與取出點(diǎn)接近時(shí),可免除“返回”的時(shí)間上浪費(fèi)。為了達(dá)到io一致的原則,生產(chǎn)線的布置就排成像英文字母的u字型,所以稱之為“u型生產(chǎn)線”。io一致的原則,除了用在生產(chǎn)線上的布置之外,也可以應(yīng)用在機(jī)器設(shè)備的設(shè)計(jì)上,同樣是以節(jié)省人力,順暢物流,消除浪費(fèi)為首要目的。據(jù)黃老師介紹，該廠自08年采用u型線理論生產(chǎn)后，在半年時(shí)間里生產(chǎn)成本降低了三分之一，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房?jī)?nèi)彌漫的刺激性氣味。這里的生產(chǎn)線也符合u型線理論，效率很高。在造型車間的一張鑄件廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為：“夾砂(9次);氣孔(1次)”，由此可以推斷在工廠的實(shí)際鑄造生產(chǎn)中，造成鑄件的缺陷的最主要原因?yàn)閵A砂，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝流程規(guī)劃及工人生產(chǎn)操作等過(guò)程就要特別注意這個(gè)問(wèn)題，以便減少?gòu)U品率。

接著，我們參觀結(jié)構(gòu)件廠。這里大部分工人都在進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接車間墻壁展板上，記錄有在焊接工藝當(dāng)中常見(jiàn)的焊接缺陷，如：火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對(duì)應(yīng)的防治措施。這里的加工設(shè)備有tcbar立柱移動(dòng)臥式加工中心，等離子線切割機(jī)，剪板機(jī)，鍛壓機(jī)床，數(shù)控等離子切割步?jīng)_機(jī)，數(shù)控火焰切割機(jī)等大型先進(jìn)設(shè)備。 可見(jiàn)，結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)模式是先將板材切下，然后將其焊接而成。

土木工程實(shí)習(xí)日記篇五

下午，我們開(kāi)始了第一天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我被安排到色帶生產(chǎn)部，流水線的組長(zhǎng)給我們的任務(wù)是色帶的包裝。開(kāi)始流水線上的包裝工人簡(jiǎn)單的教了下我們?cè)趺窗b，感覺(jué)自己挺笨手笨腳的，經(jīng)過(guò)稍稍片刻的練習(xí)速度快了很多，哈哈…熟能生巧。

今天就這樣在色帶的生產(chǎn)流水線包裝了一下午，感覺(jué)挺累的。

土木工程實(shí)習(xí)日記篇六

頭一天上班實(shí)習(xí)，天氣那叫一個(gè)無(wú)比炎熱，心情也隨之熱了起來(lái)，躁了起來(lái)，緊張了起來(lái)。雖說(shuō)學(xué)的是物流專業(yè)，但在物流公司實(shí)習(xí)還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點(diǎn)上班，在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn)，趕過(guò)來(lái)也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務(wù)了。來(lái)到公司，先是到了倉(cāng)庫(kù)那邊“參觀”了一下，負(fù)責(zé)人帶著熟悉了一下工作環(huán)境，接著便是忙碌了起來(lái)，貨物入庫(kù)時(shí)就幫著清點(diǎn)一下貨物，有時(shí)還要幫忙搬運(yùn)一下，雖說(shuō)不是很累吧，但是這么一天下來(lái)就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺(jué)不到身體疲憊，這一上班頭一天回來(lái)就深深地體會(huì) 到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個(gè)熱水澡，稍微玩了會(huì)電腦，就這么讓這一天過(guò)去了。

第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門(mén)是在倉(cāng)儲(chǔ)部，說(shuō)的清晰明了一點(diǎn)就是在倉(cāng)庫(kù)工作實(shí)習(xí)，在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤(pán)、叉車等，在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設(shè)備，只是比想象中還要大一些，跟著老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復(fù)的工作，有點(diǎn)新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與信息化技術(shù)對(duì)貨物的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制管理。而倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)部門(mén)給我的切實(shí)感受是貨物多得數(shù)不過(guò)來(lái)，倉(cāng)庫(kù)大得有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，而我，只是這里邊普通的實(shí)習(xí)生一員。

今天的關(guān)鍵詞是專業(yè)和充實(shí)，這是因?yàn)榻裉煳覍W(xué)到了公司貨物入庫(kù)的一些細(xì)節(jié)內(nèi)容。貨車司機(jī)把貨載到公司，倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫(kù)單上的數(shù)量核對(duì)無(wú)誤后，由叉車工卸貨并入庫(kù)。接著倉(cāng)管員填寫(xiě)簽收單：實(shí)收數(shù)量，叉板數(shù)量，倉(cāng)管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí)，要在與對(duì)方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫(kù)簽收。入貨位遵循的原則：先進(jìn)先出。按照入庫(kù)的日期，同樣型號(hào)的產(chǎn)品，先入庫(kù)的就出庫(kù)。進(jìn)出庫(kù)頻率較高的型號(hào)，擺放在靠近出庫(kù)口的位置。最后是建貨卡：填寫(xiě)貨卡的主要信息包括：貨位號(hào)，入庫(kù)單號(hào)，入庫(kù)量，結(jié)存，收貨簽名。入庫(kù)時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。就這樣，穩(wěn)穩(wěn)地度過(guò)了勞累但充實(shí)的一天。

今天真是熱得要命，一大早起來(lái)就感覺(jué)到了天氣的不同尋常，悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒(méi)有，來(lái)到公司上午也沒(méi)什么任務(wù)，就閑了一會(huì)。后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存貨進(jìn)行盤(pán)存，因?yàn)榍皫滋斓娜霂?kù)的量較多，還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損，因?yàn)槿霂?kù)作業(yè)都是使用叉車，所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時(shí)間長(zhǎng)就可能會(huì)生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題，我在工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以我一直不敢放松自己。

在倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)工作最讓人覺(jué)得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服，心情沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)放松，無(wú)聊的時(shí)候真是叫人覺(jué)得枯燥無(wú)味，我覺(jué)得從今天開(kāi)始就要過(guò)上單曲循環(huán)的日子了，這只是一個(gè)猜想，如果被我說(shuō)中了，這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強(qiáng)心劑，可能工作就是如此吧。

今天沒(méi)有關(guān)鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開(kāi)始還不是很適應(yīng)，因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起討論研究，而現(xiàn)在就不同了，每天我們都有自己的任務(wù)，并且公司的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅浪費(fèi)一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費(fèi)了。蝴蝶效應(yīng)在此時(shí)就顯現(xiàn)出來(lái)了，一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對(duì)于個(gè)人可能沒(méi)什么，而經(jīng)過(guò)系統(tǒng)放大之后對(duì)于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒(méi)什么了。

經(jīng)過(guò)這幾天的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步挺快的，即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)崗位。我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)也有了更深的認(rèn)識(shí)，之前在書(shū)本里學(xué)的知識(shí)不在實(shí)踐中體會(huì)永遠(yuǎn)也沒(méi)有深刻印象。工作累的時(shí)候會(huì)聽(tīng)聽(tīng)歌，也唱唱歌，音樂(lè)在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺(jué)得這個(gè)崗位對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是很難做，我對(duì)自己的進(jìn)步很欣慰，對(duì)自己也很有信心。明天，加油!

實(shí)習(xí)第八天 叉車

對(duì)于現(xiàn)實(shí)版的叉車，說(shuō)實(shí)話，我之前一直不感興趣的，但是俗話說(shuō)技多不壓身，成天在倉(cāng)庫(kù)里見(jiàn)多了叉車，自己也很想學(xué)一學(xué)，于是今天在空余的時(shí)間，我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車。這是項(xiàng)技術(shù)活，剛上車的時(shí)候，還是比較緊張，慢慢的練習(xí)了幾次后，就不膽怯了。叉車的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪-大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車工，對(duì)后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習(xí)叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會(huì)了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時(shí)，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節(jié)約工作時(shí)間。

實(shí)習(xí)了已經(jīng)一個(gè)多禮拜了，經(jīng)過(guò)在公司里的實(shí)習(xí)工作我學(xué)習(xí)體會(huì)感悟到公司里不比學(xué)校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的話很容易給自己帶來(lái)意想不到的嚴(yán)重的后果。我自己覺(jué)得，第一條最最重要的就是時(shí)間觀念，在工作中一定要遵守時(shí)間，遵守時(shí)間是紀(jì)律中最原始的一種，無(wú)論上班、開(kāi)會(huì)還是赴約都應(yīng)該準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。遵守時(shí)間是信用的禮節(jié)，也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬(wàn)不要把遲到看作是“小毛脖，認(rèn)為即使是遲到了也只不過(guò)被上司說(shuō)兩句，沒(méi)什么大不了的。在時(shí)間就是金錢、效率就是生命的社會(huì)里，一個(gè)拿遲到不當(dāng)回事的人，肯定會(huì)被人看作缺乏責(zé)任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。

土木工程實(shí)習(xí)日記篇七

果然，一早起來(lái)就是濕漉漉的世界。上午的雨還比較小，套上雨披就出門(mén)了。雨越下越大，沒(méi)辦法上工地，我就跟幾個(gè)技術(shù)員討論起最近咱們做的做的最多的活兒，放心。認(rèn)為多考慮考慮，多想想，總結(jié)些經(jīng)驗(yàn)總是好的。最后咱們總結(jié)了些彈墨線的小技巧：通常墨線的粗細(xì)可以看出一個(gè)施工員放線的熟練程度，優(yōu)秀的施工員彈出來(lái)的線又細(xì)又清晰又準(zhǔn)確。要使墨線又細(xì)又清楚的小方法有一個(gè)：

a、將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來(lái)在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過(guò)多的墨水彈出來(lái)，從而避免了彈出來(lái)的墨線變得太粗。

b、彈墨線的時(shí)候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來(lái)的線就可以又細(xì)又清晰了。很簡(jiǎn)單，但是很實(shí)用~。不過(guò)近期已經(jīng)沒(méi)有放線的工作了，我想我也這次實(shí)習(xí)也沒(méi)有什么機(jī)會(huì)去實(shí)踐成果了。

土木工程實(shí)習(xí)日記篇八

今天老師傅告訴了我裝備的一些前奏。

加工精基準(zhǔn)時(shí)定位用的粗基準(zhǔn)，應(yīng)能保證重要加工表面（主軸支承孔）的加工余量均勻；應(yīng)保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內(nèi)壁各表面間有足夠的間隙；應(yīng)保證加工后的外表面與不加工的內(nèi)壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。為此，通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠(yuǎn)的一個(gè)軸孔作為粗基準(zhǔn)。生產(chǎn)批量小時(shí)采用劃線工序，生產(chǎn)批量較大時(shí)采用夾具，生產(chǎn)效率高，首先將工件放在11、9、7各支承上，并使箱體側(cè)面緊靠支架8，端面緊靠擋銷6，進(jìn)行預(yù)定位。然后由壓力油推動(dòng)兩短軸5伸入主軸孔中，每個(gè)短軸上的三個(gè)活動(dòng)支承銷4伸出并撐住主軸孔壁毛面，將工件抬起，離開(kāi)11、9、7各支承面，此時(shí)主軸孔即為定位基準(zhǔn)。為了限制工件繞兩短軸的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，在工件抬起后，調(diào)節(jié)兩個(gè)可調(diào)支承2，通過(guò)樣板校正另一軸孔的位置，使箱體頂面基本成水平。再調(diào)節(jié)輔助支承10，使其與箱體底面接觸，以增加加工頂面時(shí)箱體的剛度。最后由手柄3操縱兩個(gè)壓板1，插入箱體兩端孔內(nèi)壓緊工件，加工即可開(kāi)始。

時(shí)間總是在不經(jīng)意間流逝，實(shí)習(xí)開(kāi)始兩周了。

感覺(jué)自己做了不少，但是還有很多也沒(méi)做。

cad設(shè)計(jì)圖雖然畫(huà)起來(lái)很枯燥，而且描圖還要看一筆畫(huà)一筆，挺麻煩的，但是練習(xí)總是有必要的，而且總是能學(xué)到不少東西，呵呵！畫(huà)圖開(kāi)始漸漸熟練了起來(lái)，但是我也要離開(kāi)南遠(yuǎn)了，回到學(xué)校繼續(xù)努力，俗語(yǔ)說(shuō)的好：“社會(huì)是一個(gè)鍛煉人的大熔爐?！苯?jīng)過(guò)這個(gè)熔爐的熔煉，人真正的社會(huì)價(jià)值才能得以體現(xiàn)，而這整個(gè)過(guò)程則完全可以由你自己來(lái)掌握。這不但要求我們堅(jiān)持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價(jià)值取向，更要求自己有一顆虛心進(jìn)取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個(gè)成功的人、一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人，實(shí)現(xiàn)心中的夢(mèng)想。希望明天會(huì)更美好。

今天是我實(shí)習(xí)的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因?yàn)楹茉缫郧熬团沃@么一天的到來(lái)到。在學(xué)校時(shí)總想著到外面的公司里去長(zhǎng)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，對(duì)所學(xué)的知識(shí)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。公司八點(diǎn)上班，我七點(diǎn)半就到了。我所實(shí)習(xí)的公司的全名是寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，公司主要是煤炭開(kāi)采設(shè)備生產(chǎn)及研發(fā)。我任職于工程設(shè)計(jì)部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進(jìn)了總公司二樓的辦公室（工程部），跟部門(mén)經(jīng)理（李經(jīng)理）和各位同事簡(jiǎn)單的介紹了一下自己的基本情況，經(jīng)理和同事們都非常友好。下午，一個(gè)人靜靜地坐著看看經(jīng)理給我的相關(guān)工程設(shè)計(jì)的書(shū)本，如公司產(chǎn)品簡(jiǎn)介，cad，ug等等，發(fā)現(xiàn)有很多東西都是在學(xué)校從未見(jiàn)識(shí)過(guò)的。

第一天上班，感覺(jué)還是蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程里的一些工作章程，和設(shè)計(jì)人員的一些職責(zé)等等，整理一些存檔的相關(guān)客戶設(shè)計(jì)圖，大致上熟悉設(shè)計(jì)的理念，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說(shuō)的好：“良好的開(kāi)端是成功的一半?！?/p>

早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房?jī)?nèi)彌漫的刺激性氣味。這里的生產(chǎn)線也符合u型線理論，效率很高。在造型車間的一張鑄件廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為：“夾砂(9次);氣孔(1次)”，由此可以推斷在工廠的實(shí)際鑄造生產(chǎn)中，造成鑄件的缺陷的最主要原因?yàn)閵A砂，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝流程規(guī)劃及工人生產(chǎn)操作等過(guò)程就要特別注意這個(gè)問(wèn)題，以便減少?gòu)U品率。

接著，我們參觀結(jié)構(gòu)件廠。這里大部分工人都在進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接車間墻壁展板上，記錄有在焊接工藝當(dāng)中常見(jiàn)的焊接缺陷，如：火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對(duì)應(yīng)的防治措施。這里的加工設(shè)備有tcbar立柱移動(dòng)臥式加工中心，等離子線切割機(jī)，剪板機(jī)，鍛壓機(jī)床，數(shù)控等離子切割步?jīng)_機(jī)，數(shù)控火焰切割機(jī)等大型先進(jìn)設(shè)備?？梢?jiàn)，結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)模式是先將板材切下，然后將其焊接而成。

我們先進(jìn)入大件車間，這里生產(chǎn)變速箱的箱體，設(shè)備為專用機(jī)床和組合機(jī)床，夾具使用專用夾具減少裝夾時(shí)間以提高生產(chǎn)效率。專用機(jī)床的特點(diǎn)是加工效率高，但精度較低，故結(jié)合使用加工中心的組合機(jī)床來(lái)彌補(bǔ)它的不足。如在組合機(jī)床上，采用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時(shí)進(jìn)行加工。加工箱體的線微觀流程是：精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鉆、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鉆孔一——攻絲——鉆孔二——攻絲二——鏜、鉆孔——鉆孔攻絲——清理。

小件車間生產(chǎn)變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間內(nèi)，有許多機(jī)床是用于加工齒輪的，如滾齒機(jī)，磨床，鉆床，坐標(biāo)鏜床，差齒機(jī)銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數(shù)控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠采用了先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)管理理念——u型線理論進(jìn)行生產(chǎn)管理，該生產(chǎn)理念是由日本人首先提出的并將之運(yùn)用到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的。u型線是以多品種小批量,頻繁插線和變線的生產(chǎn)線,以減少人力,物力的浪費(fèi)為首要目標(biāo)。生產(chǎn)線u型化必須將生產(chǎn)的投入點(diǎn)(input,即材料的放置點(diǎn))與成品的取出點(diǎn)(output)的位置盡可能地靠近,我們稱之為“io一致”的原則。也就是將投入點(diǎn)與取出點(diǎn)接近時(shí),可免除“返回”的時(shí)間上浪費(fèi)。為了達(dá)到io一致的原則,生產(chǎn)線的布置就排成像英文字母的u字型,所以稱之為“u型生產(chǎn)線”。io一致的原則,除了用在生產(chǎn)線上的布置之外,也可以應(yīng)用在機(jī)器設(shè)備的設(shè)計(jì)上,同樣是以節(jié)省人力,順暢物流,消除浪費(fèi)為首要目的。據(jù)黃老師介紹，該廠自08年采用u型線理論生產(chǎn)后，在半年時(shí)間里生產(chǎn)成本降低了三分之一，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

今天我實(shí)習(xí)結(jié)束了，離開(kāi)南遠(yuǎn)了。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。 2周的實(shí)習(xí)我到了很多新東西，這些都是在學(xué)校中所接觸不到的。俗語(yǔ)說(shuō)社會(huì)是一個(gè)鍛煉人的大熔爐，經(jīng)過(guò)這個(gè)熔爐的熔煉，人真正的社會(huì)價(jià)值才能得以體現(xiàn)，而這整個(gè)過(guò)程則完全可以由你自己來(lái)掌握。這不但要求我們堅(jiān)持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價(jià)值取向，更要求自己有一顆虛心進(jìn)取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個(gè)成功的人、一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人。我相信自己始終會(huì)保持這樣的一顆純正心，努力的、永不停歇的去學(xué)習(xí)，利用自己無(wú)限的青春活力去實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，創(chuàng)造一片屬于自己的天空。

土木工程實(shí)習(xí)日記篇九

漸漸開(kāi)始習(xí)慣了項(xiàng)目上的工作生活，雖然自己只是個(gè)實(shí)習(xí)生，一切都以學(xué)習(xí)為主。今天跟了小張（我們跟同一師傅，但他已經(jīng)來(lái)這里實(shí)習(xí)半年了）一同上去天面檢驗(yàn)工人對(duì)鋼筋的施工情況，由于之前也有對(duì)圖紙很認(rèn)真地研究，雖然還有一些看不明白也很難理解的，但通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照?qǐng)D紙去認(rèn)識(shí)，使自己對(duì)在看圖紙方面有了很大的提高。通過(guò)拿著圖紙去檢驗(yàn)鋼筋的布置情況，自己也可以發(fā)現(xiàn)工人施工中的錯(cuò)誤問(wèn)題，比如底筋的間距不對(duì)等。

實(shí)習(xí)的第四天，有提高了自己看圖紙的能力，也了解了項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)。主要的部門(mén)有商務(wù)部、技術(shù)部、施工部、質(zhì)量部、安全部等。

土木工程實(shí)習(xí)日記篇十

在即將畢業(yè)之際，站在大學(xué)的終點(diǎn)，站好最后一班崗，上好最后一堂課，走到畢業(yè)季，面對(duì)今年就業(yè)前景不佳的現(xiàn)狀，學(xué)院精心組織了這次為期一周的生產(chǎn)實(shí)踐實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)地點(diǎn)就定在了位于金川的內(nèi)蒙古西電電氣股份有限公司。

今天是實(shí)習(xí)的第一天，在下午三點(diǎn)大家都對(duì)生產(chǎn)實(shí)習(xí)抱著很大的期望和積極的態(tài)度來(lái)到了實(shí)習(xí)地點(diǎn)。由于之前我們?cè)诋厴I(yè)實(shí)習(xí)時(shí)參觀過(guò)該公司，對(duì)該公司已有所了解。該公司創(chuàng)始于20xx年06月，是內(nèi)蒙古地區(qū)高低壓成套設(shè)備最大的生產(chǎn)企業(yè)之一，專業(yè)從事箱式變電站、高低壓成套設(shè)備、電纜分支箱、電力變壓器、電纜橋架、母線槽等六大系列高低壓成套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。西電股份-堅(jiān)持自主創(chuàng)新，以“不斷領(lǐng)先的科技為客戶締造完美的品質(zhì)”為經(jīng)營(yíng)理念，研究開(kāi)發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的智能箱式變電站系列。由于可能是新手，實(shí)習(xí)第一天沒(méi)讓我們直接參與生產(chǎn)實(shí)踐，我們分了小組在相關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下從事著一些體力勞動(dòng)，切割鋼板，在活躍的氣氛中完成著生產(chǎn)任務(wù)。

在忙乎了半天后我們結(jié)束了第一天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)。也明白了只有通過(guò)實(shí)踐才能了解我們所學(xué)知識(shí)的用途，也只有通過(guò)實(shí)踐才能更清楚地明白自身的不足，從而明確目標(biāo)，提升自己的道理。

俗話說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，在經(jīng)過(guò)了昨天的生產(chǎn)實(shí)踐實(shí)習(xí)，對(duì)這句話的理解更加深刻了，實(shí)踐是引導(dǎo)我們走出校門(mén)，走向社會(huì)，接觸社會(huì)，了解社會(huì)，投身社會(huì)的良好形式，是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道，是提升思想，修身養(yǎng)性，樹(shù)立服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。

今天領(lǐng)到了安全帽，戴著紅色安全帽和手套去實(shí)習(xí)，大家都感覺(jué)很興奮很有意思。到達(dá)公司后，首先我們幫忙搬運(yùn)了些公司辦公需要的一些物品，也走進(jìn)了公司的辦公樓轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，看著大家忙著工作，努力地在做好自己的本職工作。然后和昨天一樣我們開(kāi)始切割鋼板，完成著交給我們的生產(chǎn)任務(wù)，大家分工合作，有的負(fù)責(zé)搬運(yùn)鋼件，有的負(fù)責(zé)切割，有的負(fù)責(zé)搬運(yùn)切割下來(lái)的部分?jǐn)[放好，都忙的不亦樂(lè)乎，體會(huì)著這生產(chǎn)實(shí)習(xí)中的快樂(lè)和滿足。

在完成任務(wù)后今天的實(shí)習(xí)就結(jié)束了，今天的是實(shí)習(xí)讓我明白了勞動(dòng)是最光榮的，還有“眾人拾柴火焰高”的道理，也體會(huì)著勞動(dòng)帶給我們的快樂(lè)。

進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三天，大家已好像沒(méi)有了前幾天的興奮與激情，但是我們明白只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，我們當(dāng)代大學(xué)生要走出課堂，走出校園，走向社會(huì)，走上理論與實(shí)踐相結(jié)合的道路，見(jiàn)識(shí)世面， 施展才華，增長(zhǎng)才干，磨練意志，成為對(duì)國(guó)家對(duì)社會(huì)有用之人。

今天我們的實(shí)習(xí)任務(wù)比較簡(jiǎn)單，開(kāi)始我們先參觀下生產(chǎn)車間，詢問(wèn)了些公司師傅問(wèn)題，了解到該公司的產(chǎn)品暢銷中國(guó)北方地區(qū)、蒙古國(guó)、俄羅斯等國(guó)家，為電力電網(wǎng)、石油化工、制造業(yè)、房地產(chǎn)等各行業(yè)用戶提供優(yōu)質(zhì)的成套產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)，是我內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)生產(chǎn)高低壓設(shè)備的的大型企業(yè)。之后我們幫助工人師傅們干了些力所能及的零碎活，輕松地結(jié)束了今天的實(shí)踐任務(wù)。

今天我明白了針對(duì)目前大學(xué)生“眼高手低，缺乏實(shí)際操作能力”的現(xiàn)狀，只有讓我們投入到社會(huì)中，在社會(huì)中鍛煉自己，認(rèn)識(shí)自己，提高自己，才能為將來(lái)的更好地工作奠定扎實(shí)而牢固的基礎(chǔ)。

進(jìn)入今天，實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)半，我們今天還領(lǐng)上了公司給我們每人派發(fā)的該公司的臨時(shí)工作證，以便于我們?cè)趩挝换顒?dòng)和門(mén)禁的安檢。這幾天的忙碌換來(lái)了該公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的肯定和滿意。

今天楊老師帶領(lǐng)我們進(jìn)入生產(chǎn)車間，同時(shí)還指導(dǎo)我們多向工人師傅們請(qǐng)教遇到的不懂的問(wèn)題，該公司工作人員嫻熟的工作技能和一絲不茍的工作態(tài)度令我折服，從而讓我對(duì)該企業(yè)的核心價(jià)值觀“共贏是我們生存和發(fā)展的基礎(chǔ)企業(yè)理念”有了更深刻的體會(huì)，西電的員工用實(shí)際行動(dòng)告訴了我們一個(gè)道理：我們必須不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，學(xué)習(xí)是每個(gè)人必須終生要做的事，在“做中學(xué)，學(xué)中用”。好好學(xué)習(xí)，學(xué)用結(jié)合。他們關(guān)注于細(xì)節(jié)，注重成效的良好工作作風(fēng)更是給我們這些未走出校門(mén)的大學(xué)生們上了一課。也對(duì)“成功都是從簡(jiǎn)單的重復(fù)開(kāi)始”這句話有了很深刻的體會(huì)，他們對(duì)工作的認(rèn)真態(tài)度，不厭其煩地重復(fù)著同一個(gè)動(dòng)作，但他們臉上依然能看到樂(lè)觀的笑容。這次難得生產(chǎn)實(shí)踐不僅讓我們每個(gè)人學(xué)習(xí)到了那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識(shí)，更增長(zhǎng)了我們的見(jiàn)識(shí)，對(duì)生產(chǎn)操作也有了一定的直觀了解。

在以后的工作中我們要向西電的員工學(xué)習(xí)他們這種愛(ài)崗敬業(yè)的精神，努力在平凡的崗位上做出自己不平凡的業(yè)績(jī)。

今天進(jìn)入了實(shí)習(xí)的最后一天，大家基本都到齊，都在努力上好這大學(xué)的最后一堂課，站好著大學(xué)的最后一班崗。通過(guò)前幾天的生產(chǎn)實(shí)踐，不但開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，拓展了知識(shí)面，了解了該企業(yè)的生產(chǎn)流程和獨(dú)特文化，加深了對(duì)企業(yè)管理活動(dòng)的感性認(rèn)識(shí)，而且通過(guò)觀察相關(guān)企業(yè)員工的生產(chǎn)過(guò)程，也使自己對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作作風(fēng)有了更深的體會(huì)，為將來(lái)的工作提供一些寶貴的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，讓自己變得更加成熟、理性、穩(wěn)重。

今天我們領(lǐng)到的任務(wù)是負(fù)責(zé)把一些電表用箱從生產(chǎn)車間搬到外面擺放整齊。雖然工作簡(jiǎn)單，在重復(fù)著操作同一動(dòng)作，但是大家齊心協(xié)力，不厭其煩，因?yàn)槲覀兠靼住俺晒Χ际菑暮?jiǎn)單的重復(fù)開(kāi)始”這句話的道理，有的人負(fù)責(zé)裝載，有的人負(fù)責(zé)拉運(yùn)，有的負(fù)責(zé)卸載，每個(gè)人沒(méi)有怨言都在努力地做好自己的工作。在以后的工作中我也要向該單位的員工學(xué)習(xí)，做到“干一行，愛(ài)一行”，把自己的本職工作做好，使自己能在崗位上迅速成熟起來(lái)。

土木工程實(shí)習(xí)日記篇十一

根據(jù)公司安排和自己的需要，要到車間去實(shí)習(xí)一段時(shí)間，熟悉整個(gè)工廠的生產(chǎn)流程、管理現(xiàn)狀等。

今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項(xiàng)：

1、遵守廠里的規(guī)章制度，把自己當(dāng)作車間的一員；

2、注意自己的言行舉止，保持良好的形象；

3、虛心向工人學(xué)習(xí)，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程；

4、公司將對(duì)我們進(jìn)行考核（最后沒(méi)執(zhí)行）。

到客車廠企管辦，主任接待了我們，并將我們帶到了第一個(gè)車間——底盤(pán)車間。同時(shí)強(qiáng)調(diào)注意生產(chǎn)安全，虛心向工人學(xué)習(xí)。

底盤(pán)車間有一個(gè)一同進(jìn)來(lái)學(xué)技術(shù)的大學(xué)生在實(shí)習(xí)。他帶我們看了底盤(pán)，認(rèn)識(shí)了底盤(pán)的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來(lái)車間副主任向我們系統(tǒng)介紹了底盤(pán)的構(gòu)成及工作原理，使我們初步認(rèn)識(shí)了底盤(pán)。底盤(pán)分為行駛系、傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程：

1、購(gòu)進(jìn)三類底盤(pán)——拆方向盤(pán)、油箱——?jiǎng)澗€、鉆孔——車架總成——?dú)夤苈犯脑?/p>

2、鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——?dú)夤苈犯难b

土木工程實(shí)習(xí)日記篇十二

第1次實(shí)習(xí)，想早點(diǎn)到的，但因?yàn)槠渌虻R了，到9點(diǎn)的樣貌才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們這次一共來(lái)了9個(gè)人，此時(shí)要分到不一樣的組，一個(gè)組一般帶1到2個(gè)人，那樣比較容易溝通吧。

沒(méi)多久負(fù)責(zé)人就來(lái)了，簡(jiǎn)單介紹完之后我們便分了組，我的組長(zhǎng)就是張青海。他人很和藹可親，總持續(xù)有微笑。生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記。

因?yàn)榈谝惶熘痪褪侨?bào)道，所以便沒(méi)有去基站了，他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看。

到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識(shí)。基站就是通信傳輸中的一個(gè)站點(diǎn)，至于具體怎樣樣還要等過(guò)了明天我才明白。要就是信號(hào)能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點(diǎn)，但站點(diǎn)可能會(huì)出些故障，從而影響信號(hào)的傳輸，我們就就是處理故障的。所以的站點(diǎn)都就是由監(jiān)控中心24小時(shí)監(jiān)控的，當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，我們就務(wù)必立刻到站上去查明到底出了什么問(wèn)題，再通知相應(yīng)的部門(mén)前去維修。

土木工程實(shí)習(xí)日記篇十三

早上一覺(jué)醒來(lái)已是八點(diǎn)，匆匆趕往機(jī)電樓106，實(shí)習(xí)說(shuō)明會(huì)正要開(kāi)始(之前通知時(shí)間是八點(diǎn)半)。周曉敏老師主持，大多數(shù)機(jī)電系的老師都到了。開(kāi)始前沒(méi)人領(lǐng)到了兩本實(shí)習(xí)日記與報(bào)告，和一份實(shí)習(xí)安排。首先是朱超甫老師就工科專業(yè)學(xué)生“為什么要進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)”進(jìn)行了闡述，短短幾十分鐘，從他的嘴里得知了數(shù)起實(shí)習(xí)安全事故，以及數(shù)起“事故未遂”事件，聽(tīng)來(lái)不免讓人產(chǎn)生一種恐慌情緒。隨后周老師開(kāi)始先對(duì)一個(gè)月的實(shí)習(xí)內(nèi)容安排作了下介紹，包括分組情況，企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)紀(jì)律，大致的實(shí)習(xí)內(nèi)容分類，實(shí)習(xí)日記與報(bào)告撰寫(xiě)與成績(jī)考核等。接著馬祥華老師單獨(dú)介紹了下液壓伺服實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)的情況。最后是放錄像——寶鋼錄制的《鋼鐵是怎樣煉成的》系列教學(xué)片。上午的錄像內(nèi)容是鋼廠的整個(gè)生產(chǎn)流程，以及其中的燒結(jié)系統(tǒng)、焦?fàn)t系統(tǒng)、高爐系統(tǒng)、煉鋼生產(chǎn)工藝流程等的介紹。下午的實(shí)習(xí)規(guī)定時(shí)間是兩點(diǎn)開(kāi)始到五點(diǎn)。不知怎么的今天特別嗜睡，十二點(diǎn)躺下，一覺(jué)醒來(lái)已經(jīng)下午一點(diǎn)五十。于是不得不簡(jiǎn)單洗把臉，穿著拖鞋短褲便奔向機(jī)電106教室，最后遲到五分鐘，所幸沒(méi)有遇到什么麻煩。下午的內(nèi)容同樣是放錄像，主要觀看了連鑄生產(chǎn)、鋼管生產(chǎn)工藝、熱軋生產(chǎn)工藝橫切生產(chǎn)線等的介紹。大約兩點(diǎn)四十，被告知106教室第二節(jié)有課(后來(lái)知道是大二的進(jìn)攻實(shí)習(xí)說(shuō)明會(huì))，于是下午的所謂“實(shí)習(xí)”僅僅是看四十分鐘的錄像，便被告知，“今天的實(shí)習(xí)就到這了。”

因?yàn)樗奶恚缟习它c(diǎn)掙扎著起來(lái)，吃了兩個(gè)小面包，便趕到機(jī)電106教室。沒(méi)有遲到，正在播放電影《魔法奇緣》，是一個(gè)喜劇動(dòng)畫(huà)片。隨后上午播放了昨天下午沒(méi)有放完的視頻，講的是寶鋼的冷軋生產(chǎn)工藝流程。之后放了另外一套寶鋼煉鋼技術(shù)的教學(xué)視頻，是更老的八十年代初制作的，看了真覺(jué)得沒(méi)有什么收獲，很多時(shí)間都睡過(guò)去了。后來(lái)只是斷斷續(xù)續(xù)地把每節(jié)的標(biāo)題記了下來(lái)，后面寫(xiě)報(bào)告時(shí)在投奔百度吧。

因?yàn)?06教室兩點(diǎn)五十有課，老師又懶的另外借教室，所以把實(shí)習(xí)時(shí)間提前到下午一點(diǎn)開(kāi)始，兩點(diǎn)半結(jié)束。中午沒(méi)怎么休息，下午去了教室，依舊放那套老掉牙的視頻，隨后把《魔法奇緣》電影放完，接著放了些也是挺古老的機(jī)器人相關(guān)視頻，應(yīng)該是日本上世紀(jì)八十或者九十年代錄制的吧。大約兩點(diǎn)四十，實(shí)習(xí)就結(jié)束了。

早上9點(diǎn)30，我們第二組的同學(xué)來(lái)到工程訓(xùn)練中心西區(qū)209實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行參觀。首先是劉穎老師針對(duì)一臺(tái)6自由度垂直關(guān)節(jié)型工業(yè)機(jī)器人向我們作了詳細(xì)介紹，并簡(jiǎn)單地模擬演示了其多種工作過(guò)程和功能，包括寫(xiě)字、搬運(yùn)、焊接等，使我們對(duì)工業(yè)機(jī)器人有了更直觀的認(rèn)識(shí)和了解。緊接著是鄭莉芳老師向我們介紹了機(jī)電系統(tǒng)綜合教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，此實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由機(jī)械系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)三大部分組成，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鉆擴(kuò)絞組合機(jī)床工作過(guò)程的簡(jiǎn)單模擬，隨后鄭老師給我們演示了實(shí)驗(yàn)臺(tái)的工作過(guò)程。整個(gè)參觀持續(xù)50分鐘左右，10點(diǎn)20我們離開(kāi)西區(qū)實(shí)驗(yàn)室，結(jié)束了今天的實(shí)習(xí)。(這他媽感覺(jué)跟放假?zèng)]啥區(qū)別啊!)

依照學(xué)校制定的實(shí)習(xí)計(jì)劃，今天是去燕京啤酒廠參觀。早上5點(diǎn)50就起床了，去了萬(wàn)秀發(fā)現(xiàn)還沒(méi)有早飯，而天又突然陰沉下來(lái)，于是去宿舍拿了傘，去學(xué)校東門(mén)外集合，剛走沒(méi)多遠(yuǎn)，便已經(jīng)暴雨如注，北京今年的夏天真是罕見(jiàn)的多雨。6點(diǎn)25坐上校車，35左右發(fā)車，7點(diǎn)44分左右抵達(dá)燕京啤酒廠。

去了一樓東側(cè)的放映廳觀看了燕京啤酒廠的介紹視頻。隨后跟隨引導(dǎo)沿著固定的參觀線路依次參觀了展覽廳、監(jiān)控室、糖化車間、發(fā)酵車間、灌裝車間。最后去了廠內(nèi)的“燕京酒吧”，品嘗了免費(fèi)的燕京鮮啤酒。在酒吧修整片刻，燕京啤酒廠的參觀實(shí)習(xí)便宣告結(jié)束，燕京啤酒廠規(guī)模非常大，但實(shí)際的參觀卻并沒(méi)有看到什么東西，也真是談不上什么收獲。9點(diǎn)30左右，大家乘車返校10點(diǎn)40左右回到學(xué)校東門(mén)。第四天實(shí)習(xí)也就這么結(jié)束了。

早上又下起了大雨，八點(diǎn)半趕往機(jī)電樓106教室聽(tīng)所謂的“學(xué)科新進(jìn)展與新技術(shù)講座”。

首先主講的是鄭莉芳老師，題目是《機(jī)械在高能物理中的應(yīng)用》，主要從對(duì)研究微觀世界的方法的介紹引出了北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的相關(guān)研究發(fā)展情況。接著她向我們講述了她在中科院高能物理研究所讀博期間的研究課題，即是對(duì)第三代北京譜儀(第二代北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)中用于粒子探測(cè)的重要組件)中束流管的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與校核工作。

第二位主講的是齊昕老師，題目是《由簡(jiǎn)到繁話電機(jī)》。分為電機(jī)基本原理和交流電機(jī)的現(xiàn)代控制技術(shù)兩部分內(nèi)容，相當(dāng)于是之前《電機(jī)拖動(dòng)》課程內(nèi)容的總結(jié)與延伸，聽(tīng)完之后感覺(jué)收獲頗豐，對(duì)一些電機(jī)方面的細(xì)節(jié)問(wèn)題有了更清楚的認(rèn)識(shí)了解。

最后主講的是劉鋒老師，題目是《機(jī)電一體化中的“電”》。主要分為機(jī)電一體化的出現(xiàn)及特征、發(fā)展趨勢(shì)、為什么要用電做控制、關(guān)于電我們現(xiàn)在在做那些事這四部分內(nèi)容進(jìn)行講述。由于最后時(shí)間倉(cāng)促，所以并沒(méi)有展開(kāi)講，但我覺(jué)得他的講座是最有意義的，短短二十多分鐘，加深了我對(duì)所謂機(jī)械電子工程或者說(shuō)機(jī)電一體化技術(shù)的理解，并對(duì)其研究領(lǐng)域有了更清晰的認(rèn)識(shí)。

下午是最痛苦的時(shí)光，老師要求五點(diǎn)之前實(shí)驗(yàn)報(bào)告全部交齊，過(guò)期不后，關(guān)鍵是要純手寫(xiě)，估計(jì)得有七八千字的工程量。吃完飯便開(kāi)始馬不停蹄地趕，并在下午五點(diǎn)前一刻寫(xiě)完交了上去，此時(shí)右手的手指已經(jīng)疼的幾乎失去了知覺(jué)。

明后天雙休日，實(shí)習(xí)暫停，有兩天的假期。

今天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是去北京現(xiàn)代汽車有限公司參觀。早上天氣不錯(cuò)，吃過(guò)早飯，七點(diǎn)在東門(mén)外集合，八點(diǎn)十分左右到達(dá)現(xiàn)代公司。但老師說(shuō)和現(xiàn)代約的時(shí)間是九點(diǎn)，所以只好原地等上五十分鐘。九點(diǎn)，汽車開(kāi)進(jìn)現(xiàn)代公司的生產(chǎn)基地。我們?cè)谟e館下車，進(jìn)了一樓大廳稍作修整，隨后便由接待人員帶領(lǐng)，浩浩蕩蕩地進(jìn)入了總裝車間。

雖然之前在視頻中開(kāi)到過(guò)汽車生產(chǎn)線，但第一次親眼看到，還是覺(jué)得非常壯觀。但比較郁悶的是人太多了(全系由九十多個(gè)人)，講解員的聲音太小，根本聽(tīng)不清說(shuō)的什么，所以只好跟著參觀的隊(duì)伍自己瞎看，身為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，也只能看看熱鬧而已。生產(chǎn)車間非常的大，但大約半個(gè)小時(shí)便走了一遍，結(jié)束參觀返回迎賓館一樓大廳。隨后休整片刻便乘車返校。這次參觀坐車的時(shí)間和等待的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了真正參觀的時(shí)間，比參觀燕京啤酒廠還要水，感覺(jué)非常的不過(guò)癮，也并沒(méi)有對(duì)整個(gè)生產(chǎn)車間的某一個(gè)或者幾個(gè)生產(chǎn)工藝有一個(gè)比較深入的了解，也只能是瞎看看熱鬧而已了。

十點(diǎn)五十返回學(xué)校，今天的實(shí)習(xí)就真的結(jié)束了。

為了使明天去唐銀鋼鐵公司的參觀更有針對(duì)性而非簡(jiǎn)單的走馬觀花，今天上午我們?cè)跈C(jī)電樓106教室集中進(jìn)行了唐鋼生產(chǎn)工藝的學(xué)習(xí)，由朱超甫老師為我們主講。

首先朱老師先給我們介紹了鋼鐵生產(chǎn)的概況，使我們對(duì)整個(gè)鋼鐵生產(chǎn)工藝流程有了一個(gè)系統(tǒng)而感性的認(rèn)識(shí)。隨后朱老師給我們說(shuō)明了明天的參觀路線，主要包括煉鐵車間、煉鋼車間、棒材生產(chǎn)線、高速線材生產(chǎn)線、窄帶鋼生產(chǎn)線五個(gè)部分。同時(shí)他也就唐銀公司的企業(yè)概況、企業(yè)特點(diǎn)向我們做了介紹。注重節(jié)約成本，奉行效率第一、實(shí)行機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)和公私合營(yíng)的策略，唐銀公司憑借其務(wù)實(shí)的態(tài)度和獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)理念，使得其以較小的生產(chǎn)規(guī)模，便獲得了較高的經(jīng)濟(jì)效益。如此多的與眾不同，也極大地激發(fā)了自己對(duì)參觀堂的的興趣。

產(chǎn)、轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)、連續(xù)鑄鋼生產(chǎn)、棒材生產(chǎn)、高速線材生產(chǎn)、窄帶鋼生產(chǎn)六個(gè)模塊對(duì)唐鋼的各生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行了深入而詳細(xì)的講解。聽(tīng)完朱老師這堂課，我感覺(jué)自己之前對(duì)于鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)的一些零碎的知識(shí)突然有了一個(gè)清晰而有序的脈絡(luò)，并向其中加入了很多的新知識(shí)。之前覺(jué)得復(fù)雜而繁瑣的鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程如今卻覺(jué)得是那么生動(dòng)而有趣。

當(dāng)然，俗話說(shuō)眼見(jiàn)為實(shí)，非常期待明天第一次踏進(jìn)鋼鐵廠，進(jìn)行最而直觀的學(xué)習(xí)。

今天早上我們六點(diǎn)在東門(mén)外準(zhǔn)時(shí)集合，一起乘車前往唐銀鋼鐵公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。

經(jīng)過(guò)了路上兩個(gè)多小時(shí)的顛簸，我們抵達(dá)了唐鋼。首先我們?cè)谔其摰穆毠ご笫程糜蓤?chǎng)內(nèi)的安全督管給我們做做了簡(jiǎn)短的安全教育，是我們明確了廠內(nèi)的一些危險(xiǎn)因素，以及隨后的參觀過(guò)程中應(yīng)遵守的行為準(zhǔn)則。

今天的參觀被分為了三個(gè)部分，分別是煉鐵車間、煉鋼車間、棒線材與窄帶鋼軋制生產(chǎn)線。為了提高參觀效果，我們被分為三個(gè)組，按不同的順序分開(kāi)進(jìn)行參觀。我和其他三十多位同學(xué)被分在第二組首先參觀了煉鋼車間。進(jìn)入車間，映入眼簾的便是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)爐向外傾斜了45度左右，一包練好的鐵水由天車運(yùn)至轉(zhuǎn)爐的正前方，再由液壓頂裝置使鐵水包情婦，赤紅的帖數(shù)被緩緩地倒入轉(zhuǎn)爐中。整個(gè)過(guò)程看起來(lái)非常的壯觀。接著我們由該車間的車間主任帶領(lǐng)下依次參觀了中控室，和連鑄機(jī)、拉矯機(jī)等設(shè)備。

出了煉鋼車間，我們又由其他技術(shù)人員帶領(lǐng)下參觀了煉鐵車間，由于該車間設(shè)備較陳舊，所以參觀時(shí)間較短，依次參觀了熱風(fēng)爐、高爐，以及爐前的泥炮、開(kāi)口機(jī)等設(shè)備，隨后參觀了該車間的中控室。

最后參觀的是幫線材與窄帶鋼軋制生產(chǎn)線，煉鋼車間煉出的鋼坯，分別經(jīng)由這三條生產(chǎn)線被軋制成了不同的型鋼產(chǎn)品。該廠的技術(shù)人員就各個(gè)工藝和設(shè)備給我們做了詳細(xì)的講解。

約十二點(diǎn)多，我們?cè)谔其摰膮⒂^是寫(xiě)結(jié)束，一起乘車返回了學(xué)校。這是迄今為止最累的一次參觀，同時(shí)也是收獲的一次。

今天下午去了北京中拓機(jī)械有限責(zé)任公司參觀實(shí)習(xí)?？戳艘慌_(tái)變壓吸附式制氮機(jī)，一臺(tái)隔膜式壓縮機(jī)，和一套led外延片和led芯片檢測(cè)設(shè)備。

今天下午去了恒泰萬(wàn)博石油科技有限公司參觀實(shí)習(xí)。公司特別小，又適逢周末，僅有兩個(gè)人做實(shí)習(xí)接待。實(shí)習(xí)內(nèi)容便是二人分塊兒對(duì)這個(gè)公司的的一套產(chǎn)品：ht-lwd無(wú)線隨鉆測(cè)量系統(tǒng)的各部分進(jìn)行了講解。整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程持續(xù)四十分鐘左右。