時間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，該為自己下階段的學(xué)習(xí)制定一個計劃了。因此，我們應(yīng)該充分認(rèn)識到計劃的作用，并在日常生活中加以應(yīng)用。以下是小編收集整理的工作計劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

物流公司工作總結(jié)與工作計劃篇一

20xx年，詩司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年。也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年。同時，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作總結(jié)如下：

根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。

1、物流部費(fèi)用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時，固定部分分?jǐn)偩蜁?，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢。

2、控制費(fèi)用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒用必要的費(fèi)用。對于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，羅選成主動節(jié)省停車費(fèi)成了家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運(yùn)公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。例如粵bxxx油泵問題，羅xx咨詢好幾家，費(fèi)用都在1000元左右，但是我們實際只花費(fèi)三百余元，節(jié)省60%以上。

對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。

3、固定費(fèi)用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費(fèi)用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。

1、完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

2、提升部門人員服務(wù)意識、安全意識

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3、加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。

其尚有部分礦面板確定作廢痞理。我部門羅xx轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運(yùn)回石巖倉庫，已備公司將來使用。

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨及工會事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。

限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當(dāng)然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話，雖然環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點，但數(shù)去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情。我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想。我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20xx年能有一個改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。

20xx年部門工作展望：

1、繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費(fèi)用，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補(bǔ)石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2、加強(qiáng)部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。

3、進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流公司工作總結(jié)與工作計劃篇二

轉(zhuǎn)眼間，踏上工作崗位已經(jīng)，而進(jìn)入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當(dāng)年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學(xué)，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長，從10年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨(dú)資公司又即將啟動，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機(jī)和活力，也驗證了日陸在中國的遠(yuǎn)見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

相信每個人都在過去的一年中都學(xué)到了，成長了，感悟了，當(dāng)然其中也包括我。在xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo)，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經(jīng)過進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨(dú)擋一面，個人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。

xx年初開始，xx總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如xx物流等客戶，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。

與此同時，xx總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人，將公司的倉儲、運(yùn)輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對外了。

隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：

繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導(dǎo)，對其高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長；當(dāng)然，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管：

抽出時間，多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運(yùn)輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線的`較好危險品海運(yùn)運(yùn)價和陸運(yùn)運(yùn)價，為將來更好的報價做準(zhǔn)備；協(xié)助新任的綜合營業(yè)部xx部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運(yùn)輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務(wù)量；在xx年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。

工資得到大幅提升：

多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募顧C(jī)制；適當(dāng)撥給各部門一點公關(guān)基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。

雖然在過去的xx年，我們經(jīng)歷了無情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。

衷心祝愿祖國強(qiáng)盛，公司繁榮，員工加薪！

物流公司工作總結(jié)與工作計劃篇三

今年來，我市圍繞“三地三中心”的城市建設(shè)目標(biāo)，以打造長三角物流中心城市為導(dǎo)向，以重點物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整為手段，通過中長期物流規(guī)劃編制、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點物流項目及企業(yè)的培育引導(dǎo)，密切結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點與城市發(fā)展趨向，大力支持多式聯(lián)運(yùn)、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等發(fā)展，物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱情高、項目投入大、業(yè)態(tài)集聚發(fā)展趨向，有力的支持了實體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

一、基本概況及主要指標(biāo)情況

截止20__年11月初，全市貨物運(yùn)輸總量16156.25萬噸，增長9%，其中公路運(yùn)輸15943萬噸，增長9.3%;港口吞吐量17305.43萬噸，增長4.4%，集裝箱吞吐量101.69萬teu，增長6%;航空貨郵吞吐量7.1萬噸，增長3.4%。

全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運(yùn)市場37個，倉儲面積2500多萬平方米;19家各類物流園區(qū)，占地面積3000多萬平方米，100畝以上的交通物流基地?fù)碛?個，集聚效應(yīng)初步體現(xiàn)。當(dāng)前無錫物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段，初步形成了以公路貨運(yùn)為主體，水路貨運(yùn)為特色，鐵路貨運(yùn)為補(bǔ)充，航空物流為新增長點的布局合理、銜接有序、能力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格局。

二、主要特點

從主要指標(biāo)看，一是全社會貨運(yùn)需求保持較旺態(tài)勢，貨運(yùn)總量持續(xù)增長，尤其是公路運(yùn)輸始終保持高位增長趨勢，鐵路運(yùn)輸功能未充分體現(xiàn)。二是航空高端運(yùn)輸呈加速發(fā)展態(tài)勢，蘇南國際機(jī)場的貨運(yùn)功能逐漸體現(xiàn)。三是港口運(yùn)輸穩(wěn)步增長。逐步向以集裝箱為主的內(nèi)河航運(yùn)支線發(fā)展，下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港。

從項目建設(shè)看，呈現(xiàn)投資熱情高、投入大特點。自去年年底開始，物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍、國資、民營物流企業(yè)紛紛出動，呈現(xiàn)“主動性強(qiáng)、數(shù)量大、行動密、投資大、土地需求大、企業(yè)強(qiáng)、準(zhǔn)備充分”等特點。目前已經(jīng)有二個較大的新的物流項目正式簽約：深國際現(xiàn)代物流綜合體(無錫)項目，占地520畝，主要建設(shè)內(nèi)容城市集運(yùn)中心、城市配送中心、多功能中心(電子商務(wù)、信息服務(wù)等)商務(wù)服務(wù)中心。無錫寶灣倉儲物流項目，總占地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務(wù)分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地。

從企業(yè)效益看，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭。普洛斯(世界五百強(qiáng)企業(yè))、豐樹物流基地，項目占地約200畝，建筑面積10萬平方米，目前倉儲物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運(yùn)營，營業(yè)收入突破30億元。順豐速運(yùn)兩架波音737貨運(yùn)包機(jī)，每天兩班往返于無錫和深圳，近期計劃再增加兩架貨運(yùn)專機(jī)。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè)、供應(yīng)商、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費(fèi)者的新電商的購物需求，在原先b2b城市配送的基礎(chǔ)上再次投資近20__萬建立大規(guī)模虛實連鎖o2o—新電商新服務(wù)平臺。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分別比上年增長9.1%、22.6%、40.1%。

三、存在問題

當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問題：一是物流空間布局不盡合理，一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近，對交通組織管理帶來很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低。倉儲、運(yùn)輸、配載乃至停車場等低層次業(yè)態(tài)還有相當(dāng)數(shù)量，擁有現(xiàn)代理念和技術(shù)手段的第三方物流企業(yè)較少。三是物流企業(yè)實力薄弱。企業(yè)服務(wù)功能相對單一，無法滿足客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區(qū)域競爭力的本地龍頭企業(yè)。

四、20__年主要開展工作

一是認(rèn)真編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。為貫徹落實國務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃》和江蘇省政府《江蘇省“__”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，今年我們與江南大學(xué)聯(lián)合編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。規(guī)劃重點解決了物流產(chǎn)業(yè)布局、重點鼓勵發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)發(fā)展支撐體系建設(shè)。規(guī)劃明確了未來我市將打造五個生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個外圍物流功能區(qū)、四個生活性物流園區(qū)，市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局。重點鼓勵發(fā)展汽車、鋼貿(mào)、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、快遞等五大專業(yè)物流。完善口岸保稅、生產(chǎn)性、商貿(mào)服務(wù)物流體系。

二是加大了重點物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整。按照物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場、下甸橋港口、通江大道三個對城市建設(shè)影響較大的搬遷重點區(qū)域，年內(nèi)實現(xiàn)了通江大道的大部分配載市場的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺—禾健物流，將諸多配載市場有序引導(dǎo)到其中，進(jìn)一步規(guī)范了物流市場，提高了物流業(yè)的層次。同時，對火車站貨場的搬遷方案進(jìn)行了重新調(diào)整，下甸橋港口的搬遷也在積極推進(jìn)。

三是積極培育扶持重點物流企業(yè)及園區(qū)。為進(jìn)一步加快推進(jìn)重點物流園區(qū)的調(diào)整，專門設(shè)立了物流園區(qū)調(diào)整補(bǔ)貼資金，引導(dǎo)物流運(yùn)輸企業(yè)從原地遷出，有序進(jìn)入規(guī)劃中的物流集聚區(qū)，20__年共補(bǔ)貼物流企業(yè)資金70萬元。同時響應(yīng)國家發(fā)改委關(guān)于傳化物流經(jīng)營模式的推廣，有針對性的加大物流平臺建設(shè)，重點扶持了無錫公路港項目(禾健物流)建設(shè)，作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整企業(yè)的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎(chǔ)，整合通江大道兩側(cè)物流市場交易信息，吸引物流運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸配載戶入駐，打造我市物流交易公共市場，力爭成為長三角地區(qū)重要的物流運(yùn)輸集散地。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度，20__年為金南甩掛物流、西郊農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流二個項目申報了20__年中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)貼。

物流公司工作總結(jié)與工作計劃篇四

為深入分析公司20xx年上半年經(jīng)營（安全）運(yùn)行情況，及時解決運(yùn)營中存在的問題，確保全年各項經(jīng)營指標(biāo)的實現(xiàn)，公司在麗晶大酒店召開了上半年經(jīng)營（安全）工作分析會。公司領(lǐng)導(dǎo)班子、中層干部、子公司經(jīng)營層等70多人參加了會議。

公司各單位負(fù)責(zé)人匯報了本部門、本項目及子公司20xx年上半年的工作完成情況及下半年工作計劃。公司領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合各自分管工作，針對上半年責(zé)任目標(biāo)、團(tuán)隊建設(shè)、廉政建設(shè)、業(yè)務(wù)拓展、信息系統(tǒng)建設(shè)、人才引進(jìn)培訓(xùn)等方面的工作完成情況進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)，提出了下半年工作思路和工作重點。

常務(wù)副總經(jīng)理黃乃新就公司上半年的工作作了總結(jié)，同時對下半年工作作了部署。他提出了四個方面的意見和要求：首先人員的`招聘渠道要有突破，加大力度引進(jìn)公司急需人才；其次要建立內(nèi)部培訓(xùn)體系，建立員工的工作標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)一支紀(jì)律嚴(yán)明、訓(xùn)練有素的員工隊伍和高效的服務(wù)團(tuán)隊。三是財務(wù)人員要由核算型向管理型轉(zhuǎn)變。四是安全管理檢查要有針對性，不能流于形式。最后，黃總強(qiáng)調(diào)，公司下半年的重點工作是圍繞年初制定的“精進(jìn)管理”，構(gòu)建具有核心競爭力的“三力”體系建設(shè)，各單位要從基礎(chǔ)做起，從簡單做起，做到形式和內(nèi)容的結(jié)合，提升服務(wù)的質(zhì)量，爭取運(yùn)營質(zhì)量上升一個新臺階，促進(jìn)公司經(jīng)營目標(biāo)的完成，實現(xiàn)新突破。

此次半年工作總結(jié)，既總結(jié)了經(jīng)驗，查找了不足，又理清了思路，提升了目標(biāo)，效果明顯，為下半年工作再上一個新臺階、全面完成20xx年各項工作目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。

物流公司工作總結(jié)與工作計劃篇五

一年的時間很快過去了，新的一年即將到來，回顧這一年來的工作，我作為一名__物流__倉庫的管理員，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，完成了公司下達(dá)的各項任務(wù)，現(xiàn)對今年的工作總結(jié)如下：

2.克服了工作中的困難解決了工作中遇到的一些問題。因在工作中需要遇到倉庫、車隊、提貨司機(jī)、經(jīng)銷商等各種關(guān)系。而每個方面都是單獨(dú)的利益體，每個方面都有自己的.利益考量。在面對這些方方面面的時候，牢記領(lǐng)導(dǎo)的指示，既要斗爭又要團(tuán)結(jié)，工作中既要一絲不茍，又要進(jìn)行一些妥協(xié)。力爭把工作做到最好，為公司發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，同時通過一年的歷練，使我在協(xié)調(diào)性上成長不少，能力有所提高，在此感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與培養(yǎng)。

3.缺乏靈活性，處理不好實事求是與靈活多變的關(guān)系。在日常工作中，我還缺乏靈活性，這是我工作中存在的不足也是今后努力的方向。

新的一年里，我將在自己的工作崗位上更加兢兢業(yè)業(yè)，以腳踏實地工作態(tài)度，盡職盡責(zé)地做好本職工作，不斷提高、完善自己的工作能力，把上級交給的各項工作做的更好。

物流公司工作總結(jié)與工作計劃篇六

物流行業(yè)在我國的發(fā)展勢頭是最為迅猛的，所以物流公司員工寫一下個人半年工作總結(jié)也是有必要的，畢竟，快速發(fā)展的過程的過長當(dāng)中就會遇到各種各樣的問題，這樣的問題出現(xiàn)之后，若不進(jìn)行及時的總結(jié)，之后的工作當(dāng)中就會遇到更大的困難和問題，因此說，物流公司員工個人半年工作總結(jié)的梳理是很有必要的，是對企業(yè)的發(fā)展有利的。

20xx年上半年轉(zhuǎn)眼即逝，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，20xx年上半年的物流行業(yè)工作是難忘、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來了累的感覺，累中也融進(jìn)了收獲的快樂。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它任務(wù)?，F(xiàn)簡要回顧這半年總結(jié)如下： 20xx個人半年工作總結(jié)第一部分 強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。

為做好本職工作，我堅持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我們正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我們在工作上取得一定的進(jìn)步，利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱的同時，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高。

20xx個人半年工作總結(jié)第二部分 嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。

半年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。

物流公司工作總結(jié)與工作計劃篇七

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部，首先在xxxx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)潛力，同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通潛力。

在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，透過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更就應(yīng)進(jìn)行多多鍛煉，多多改善。

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，用心的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，期望學(xué)習(xí)些其他部門的'業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)潛力，樹立辦公室的良好形象。

1、期望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納上海社保，期望公司能予我這樣的福利。

2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作用心性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3、期望xxxx年公司結(jié)合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

物流公司工作總結(jié)與工作計劃篇八

看到年初為自己開的諸多計劃中，很多都未能完成，或者有些完成了，但結(jié)果并未能與計劃相一致，心中未免仍有諸多遺憾和不服。

沖忙的20xx，不管有多少遺憾和不服，心中更多的是感恩。12年的我，從為人女變身為為人妻，而xx年，又讓我驚喜的變身為為人母，讓我的人生再一次發(fā)生質(zhì)的變化，變得更加圓滿。

另外，尤其感謝公司和同事們，給了我諸多關(guān)心照顧，以及能在家里繼續(xù)“辦公”這樣一個“特權(quán)”，匯成兩個字“感恩”！

1、配貨部的日常工作中，審單往往占據(jù)了每個配貨員大部分時間，不管是申配單，還是退貨單。好在信息部的大力支持，開發(fā)了很多軟件，比如：海鼎供應(yīng)鏈中的商品主配，不僅給采購節(jié)省了很多時間，更給配貨部解決了導(dǎo)主配的“老大難”問題，從而大大提高了工作效率。

2、當(dāng)然在配貨部諸多工作中，給我最大的“困擾”依舊是：采購不停的對門店進(jìn)行新舊商品的主配，門店不合理申配導(dǎo)致庫存積壓，然后總部通知退貨。這樣一個由“申配—退貨，申配—退貨”組成的無限循環(huán)。最終導(dǎo)致門店在退貨，倉庫在收貨上陸續(xù)出現(xiàn)很多問題。譬如：門店庫存不準(zhǔn)，商品在退貨途中遇到破損，物流途中商品被盜，尤其貴重商品，再則，由于門店退貨量大、且集中，進(jìn)而誰倉庫未能及時準(zhǔn)確處理退貨數(shù)據(jù)，從而造成門店退貨數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。也因此讓門店對總部有眾多不滿。xx年的3、5月份中的進(jìn)口商品和玩具退貨就已體現(xiàn)。所以，如何能夠更好的處理商品主配的更加有依據(jù)，門店申配的更加合理化，退貨的更加必要，是需要大家一起討論解決的問題。

3、xx年的配貨部工作中，還有一塊重點就是對門店庫存的嚴(yán)格而又合理化的進(jìn)行控制。但，雖然看似簡單的問題，卻成為我最大的“痛處”。既要考慮采購對門店的主配，又要照顧門店自行申配，這個度稍稍不把握好，一不留神，月末門店庫存就超標(biāo)。

真是有種“咬牙又切齒”之感。真呼又要向王總喊救命，倍感無奈。

4、針對老生常談的幾個問題：1、門店銷售預(yù)算完成情況；2、門店目標(biāo)庫存；3、門店退貨情況；4、門店滯銷單品庫存；5門店缺貨情況；6門店核心單品庫存；7、門店每周申配情況；8、門店商品周轉(zhuǎn)率。就這幾個問題依舊是接下來工作中的重點，且要一路既往的堅持。

物流公司工作總結(jié)與工作計劃篇九

本人于20__年進(jìn)入物流系這個大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的'每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。

1、20__年_月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預(yù)定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識，進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理。

5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20__年針對因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。

7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，_月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計劃進(jìn)行投料控制。

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。

2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。

3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。

4、長假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。

5、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo)。

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。

3、成品庫存的防銹工作。

4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計與開發(fā)。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20__年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。