總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓。這些經(jīng)驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助。

春運工作總結(jié)匯報篇一

我縣20xx年春運工作在各級政府重視下，在市交通局xx縣春運辦的.領(lǐng)導下，在有關(guān)部門密切配合、共同努力下，堅持“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便利”的原則，加強領(lǐng)導，密切配合，科學調(diào)配運力，全力以赴打造“和諧春運”、“平安春運”和“有序春運”，確保春運“安全有序，優(yōu)質(zhì)暢通”，圓滿完成了今年的春運工作。春運期間，全縣陸上運輸共投放客運車輛275輛，計6683座位，運送旅客58萬人次，完成周轉(zhuǎn)量3625萬人公里，與去年同期相比略有增長。其中短途客運共投入營運車輛179輛，3637座位；投入長途客運車輛96輛，3046座位。水上運輸投放渡船1艘，75個客位，完成渡運量1.1萬余人次，與去年同期相當。春運期間道路運輸企業(yè)無責任行車事故發(fā)生；全縣渡口實現(xiàn)安全無事故。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導，周密部署安排

春運開始前，各級政府及主管部門，都十分重視今年春運工作，把它當作一件大事來抓，認真貫徹落實各級春運會議精神。1月7日下午縣政府組織召開了由交通系統(tǒng)、交警中層以上干部、春運辦、渡口負責人、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、安委會成員單位等參加的全縣春運工作會議，會上縣交通局局長陳紹瑛部署交通系統(tǒng)春運工作任務；縣公安局副局長許照崗部署公安交警春運交通安全管理工作；副縣長、縣春運辦主任許世斌對20xx年全縣春運工作作了全面部署，要求各單位進一步提高對春運工作重要性的認識，突出重點，狠抓落實，確保春運安全暢通，要切實加強對春運工作的領(lǐng)導，健全組織，建立機構(gòu)，明確職責，強調(diào)了絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發(fā)生后，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失，作為各單位對春運工作的最起碼標準?？h府成立了由分管副縣長任組長、交通、公安、安監(jiān)等單位負責人為副組長的縣春運領(lǐng)導小組，下設(shè)縣春運辦公室，負責對外聯(lián)絡、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計、信息搜集與整理。在此之前，縣交通局于1月5日組織交通行業(yè)有關(guān)單位負責人及分管安全人員在交通局七樓收視收聽省交通系統(tǒng)20xx年春運工作電視電話會議。1月12日，春運第二天，副縣長許世斌等縣領(lǐng)導及交通局長陳紹瑛等部門負責人，對公路運輸總公司、客運中心、北站、恒達運輸有限公司、小溪坑渡口及經(jīng)過天臺主要國省道等進行了現(xiàn)場工作檢查和指導。強調(diào)各部門要通力合作，各負其責，進一步加強安全工作，要求運輸企業(yè)加強一線源頭管理，消除安全隱患，確保春運安全。

作為擔負春運工作主要任務的交通主管部門和行業(yè)管理部門，縣交通局按照省廳、市局的統(tǒng)一部署，全力做好春運組織工作。印發(fā)天交[20xx]1號《關(guān)于認真做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知》，成立了由局長陳紹瑛任組長，副局長張哲舜、王良江任副組長的局春運領(lǐng)導小組，同時設(shè)立春運辦公室、道路運輸指揮中心、道路保暢通指揮中心，實行24小時值班制度。公路段、運管所、公路運輸總公司、恒達運輸有限公司等單位也相應成立由主要領(lǐng)導負責的春運領(lǐng)導小組或辦事機構(gòu)，分別召開春運動員大會，層層發(fā)動，在值班制度、應急方案、安全門檢、“三品”查堵、宣傳發(fā)動等方面落實工作責任制，組織開展以安全為重點的檢查，確保各項措施落實到位，保障春運工作順利進行。

二、加強運輸組織，確保春運平穩(wěn)有序。

運管部門、運輸企業(yè)在做好客流調(diào)查和預測分析的基礎(chǔ)上，針對春運呈現(xiàn)學生客流、民工客流、經(jīng)商客流、探親客流、旅游客流“多流”交織的特點，通過研究客流變化規(guī)律，制訂各種突發(fā)情況應急措施，提高應急能力。一是安排機動運力，確保應急疏運。共組織了7輛大客車作為機動加班車，機動運力主要擔負特發(fā)性客流或從超載客車上卸載下來旅客的運輸任務；二是加強和改善運輸組織，通過對正班車科學調(diào)度，增開加班車或包車的方式，提高正班車輛運行效率。正班車輛除完成正班作業(yè)外，在確保車輛技術(shù)性能良好和駕駛員精力充沛的情況下，通過駕駛員與車輛的合理組合，根據(jù)需要落實好加班班次與數(shù)量，疏運旅客；三是加強運輸企業(yè)橫向聯(lián)系，充分利用過境班車疏散客流；四是小溪坑渡口在高峰期安排加班航次，確保庫區(qū)群眾對渡運需求。2月2日農(nóng)歷正月初八，天臺旅客有逢雙日出門習俗，是天臺客運量高峰日，天臺客運中心根據(jù)客流情況發(fā)車時間提前到凌晨2時開始發(fā)班。由于新客運中心硬件設(shè)施良好，售票廳、候車廳面積大，加上準備充分，措施有力，保證了高峰期旅客運輸也能有條不紊進行。

三、加強路政管理，確保道路暢通

為保障春運公路安全暢通，交通部門采取積極措施，加強對境內(nèi)公路安全管理，排查隱患。在春運開始前，交通局組織公路管理及養(yǎng)護部門，對全縣主要道路、橋梁、隧道、護欄、高擋墻、高邊坡等進行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)有危及交通安全的，及時采取相應措施消除，對存在缺陷路面、路肩等進行填補、整修作業(yè)，完善公路標志、標線設(shè)施，及時修復了關(guān)嶺避險車道等。春運前，對前幾年化20萬元購置的一輛掃雪車和一輛灑鹽車進行了維修保養(yǎng)，并在104國道關(guān)嶺雪阻易發(fā)路段準備了防滑路料及掃雪工具，堅持將關(guān)嶺路段的保暢通工作作為重點來抓。落實好掃雪除冰民工，設(shè)立了觀察點，安排信息員24小時監(jiān)視主要道路狀況，及時掌握道路運行動態(tài)，做到材料、設(shè)備、人員三落實，確保惡劣天氣主要國省道暢通。加強路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現(xiàn)象，堅決予以清除。春運期間，天臺交通部門共查處路政違章案件10起，拆除非公路標牌10塊，清理堆積物210平方米，安裝標志牌10塊，有效地保障了公路設(shè)施的完好，努力確保道路暢通。

四、加強安全管理，確保春運平穩(wěn)。

安全工作是春運重中之重，我們始終堅持“預防為主，安全第一，綜合治理”的方針，本著對黨和人民高度負責的精神，嚴格落實國家和上級有關(guān)全生產(chǎn)和運輸安全管理各項規(guī)定，切實做好對事故預防工作，落實安全責任，加強監(jiān)督檢查，全力避免重特大事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。一是春運開始前縣交通局組織力量對車站、碼頭、施工路段等進行全面安全檢查，對計劃參加春運的正班車輛和確定臨時調(diào)配的機動車輛、渡口渡船的技術(shù)狀況和安全設(shè)施設(shè)備進行檢查，凡不符合春運要求或安全無保障的車、船，不得投入春運生產(chǎn)，為春運安全打下堅實基礎(chǔ)。二是強化對駕駛員管理，按照“四不準”要求對駕駛員逐個進行了登記摸底，核定春運上崗資格，與每位參加春運駕駛員簽訂春運《行車安全責任書》、《駕駛員聘用協(xié)議書》和《20xx年春運駕駛員綜合安全責任書》，責任書簽訂率達100%，明確規(guī)定駕駛員連續(xù)工作時間不超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛時間不超過8小時，運距超過350公里以上的必須備2名以上駕駛員，與短途山區(qū)支線全體駕駛員簽訂三級道路以下夜間不能運行保證書。三是加強客運站、渡口源頭管理。車輛憑經(jīng)審驗合格牌證排班，駕駛員憑證安排上崗，充分利用投資50萬元在客運中心配置的旅客行包檢查儀，認真檢查旅客隨身攜帶行包，堅決杜絕旅客攜帶易燃、易爆及危險物品進站乘車，確保了旅客生命財產(chǎn)安全。四是做好始發(fā)班車安全門檢和回場例檢工作。共檢查客車4400輛次，排查出安全隱患15輛次，經(jīng)整改合格后方準予出站運行，無超載情況出現(xiàn)，在源頭上堅決杜絕技術(shù)不合格或超載車輛出站。五是充分利用gps和行車記錄儀，對參加春運的長途客運實行24小時全天候監(jiān)控，對所有營運班車的運行速度、路線、狀態(tài)等進行監(jiān)管，通過平臺監(jiān)控車輛運行情況2700輛次，查處超速車輛312輛次，其中超速10%以上3輛次，駕駛員故意遮擋gps天線逃避監(jiān)控2輛次，均按照《gps使用管理規(guī)定》進行了處理。六是發(fā)揮運管、路政等部門職能作用，加大路檢、路查力度，打擊各類違法違章行為，對超載車輛實行強制卸客，就地分流。春運期間運管部門上路值勤670人次，檢查車輛318輛，處理違法違章車輛76輛次。96520受理群眾投訴81次，做到件件有登記，事事有結(jié)果，較好地維護了廣大旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。七是加強安全宣傳教育，營造良好春運氛圍。春運期間，交通有關(guān)單位通過多種形式，向全體從業(yè)人員及全社會廣泛宣傳春運信息和安全注意事項，引導旅客提高自我保護能力，養(yǎng)成自覺拒絕乘坐非法包車、超載、帶病、客貨混裝的車輛，動員其到客運站購票乘車。繼續(xù)推出對客車駕駛員家屬進行安全知識教育，增加駕駛員家屬安全意識，幫助督促丈夫不開疲勞車、不酒后駕駛、不超速駕駛，為春運安全起到了積極作用。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，共懸掛橫幅8幅，張貼標語81張，設(shè)置滾動式宣傳標語25條，刊出黑板報、簡報10期，公司共向參加春運的駕駛員發(fā)送安全教育短信6000余條次，分發(fā)安全資料1000余份，駕駛員安全教育1300余人次。八是渡運高峰期間渡管人員堅持現(xiàn)場跟船作業(yè)，防止渡船超載，冒險航行，維護渡運秩序。今年的節(jié)前1月17日、1月22日和節(jié)后1月28日、1月29日，是今年節(jié)前節(jié)后渡運高峰期，交通局組織人員前往小溪坑渡口安全檢查和電話督促，要求鎮(zhèn)政府加強渡口安全管理，街頭鎮(zhèn)分管副鎮(zhèn)長及渡管員都堅持在渡口現(xiàn)場值班。由于各項安全措施的落實到位，基本實現(xiàn)了春運安全目標。

五、堅持以人為本，努力提高服務質(zhì)量。

安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通，使旅客滿意是客運工作服務宗旨，也是春運工作所追求目標。我們把春運工作服務質(zhì)量好壞當作對平時在這方面所做工作的一次綜合檢驗?？瓦\企業(yè)認真落實各項服務標準，努力提高服務水平，車輛和渡船都按規(guī)定配齊安全、服務等設(shè)施，并經(jīng)常檢查保證運輸過程中能正常使用。保持站容、車貌整潔衛(wèi)生，站場客流有序流動，加強調(diào)度指揮，保證車船正班正點。采取提前預售車票、增設(shè)售票窗口、城鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)售票、設(shè)立咨詢臺、延長服務時間、電話預約訂票等措施方便旅客購票、乘車。設(shè)立“特困旅客救助基金”，減輕特殊旅客和特困群體乘車經(jīng)濟負擔，深受旅客歡迎。在窗口單位所有崗位推行站務管理規(guī)范化、服務過程程序化、服務質(zhì)量標準化。在候車室顯眼位置配備供應茶水、藥品、針線包等應急物品。開辟綠色通道，做好老、弱、病、殘旅客重點服務。

運管部門在客運中心設(shè)立辦公室，以創(chuàng)造優(yōu)良秩序，凈化運輸市場為目標，配合做好運輸站場管理，打擊各種違章經(jīng)營，設(shè)立舉報投訴電話，并向社會公布，做到有報必查，查實必究，充分保障了春運經(jīng)營者和廣大旅客的正當合法權(quán)益。

春運工作總結(jié)匯報篇二

為期40天的春運馬上就要結(jié)束了，回首今年的春節(jié)我們首先在春節(jié)前科長帶領(lǐng)我們召開了春運動員會，給我們大家上緊了弦，并在班前會、班后會給我們反復的強調(diào)著要注意的事項，像如要仔細查驗五張兩卡而不是流于事項、要做好三看一唱四不檢、要嚴格進行清車清倉，為了給自己的工作引起不必要的麻煩。在春運期間每天及時召開班后會是很有必要，因為大家把當天發(fā)生的事情講出，可以積極的將經(jīng)驗分享給大家，記得初來總站大家都會講述春運是多么火爆，可以說來到總站三年經(jīng)歷了由人多變?nèi)松?，雖然今年春運的人變得很少，但是還是發(fā)生了一些從未發(fā)生的事情或者經(jīng)驗。

（1）今年的免票兒童的問題成為了整個春運的重點問題，像如沂水、濟寧、平邑等班車，都出現(xiàn)了免費兒童超多的想象，這就要我們將排隊工作一定要做到前面，如果出現(xiàn)超過規(guī)定了，可按照買票時間進行處理。

（2）春運期間是不允許缺班，但是由于種種原因還是由各別班車出現(xiàn)缺班，像如臨時缺班的班車，要及時安排其轉(zhuǎn)乘，今年通過召開班前班后會，給我灌輸?shù)乃枷刖褪遣还苁裁丛?，不留人，要第一時間安排旅客轉(zhuǎn)乘，也省的給自己的后續(xù)工作帶來麻煩。

（3）在春運期間我們還經(jīng)歷了雪霧天氣，面對惡劣的天氣我們一定要叮囑駕乘人員路上一定要減速慢行，像如在濱州，萊蕪等檢票口班車發(fā)一輪的時候要學會排點，并要及時給旅客做好解釋工作，不要解釋一遍就完事了，也要給后面隨時來的旅客做好解釋工作，像如雪霧較大的那幾天萊蕪班車中午十二點就早早收尾，但是客流需求還是比較大的，要根據(jù)自己學到的業(yè)務知識及時安排旅客轉(zhuǎn)乘等，像如新泰可以從萊蕪東、泰安可以從萊蕪西。及時給旅客做好解釋工作后，及時給班車配客。

（4）在學生返程的高峰時，會出現(xiàn)行李較小，旅客行李較多的情況，像如流水線可以最后留幾個座位，如果行李較多和旅客做好解釋，檢幾個不帶行李的旅客，如果是定點的班車可以及時安排旅客換乘，但是今年并沒有出現(xiàn)由于行李問題給旅客換乘的問題。

（5）由于網(wǎng)絡的方便，越來越多的旅客喜歡從網(wǎng)上購票，好多網(wǎng)絡售票的旅客都到點來或者不坐車了，所以要提前詢問電話，給旅客打電話詢問其具體原因。

雖說春運即將結(jié)束，但是我們還因總結(jié)春運的各種問題及其經(jīng)驗，來應對之后的客流高峰期，雖說現(xiàn)在我們的客流不大但是也不能降低我們的服務，不管是來站坐車還是來站發(fā)貨的旅客都要熱情，時時為客戶著想，對于發(fā)貨的客戶和坐車到旅客都要做到多說一句話，防止貨物寄錯地方，旅客坐錯地方。20xx年我們要遵循張站提出的指導思想“把握機遇，精準施策，蹄疾步穩(wěn)，科學發(fā)展”。

春運工作總結(jié)匯報篇三

為確保春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領(lǐng)導和省交通廳的指導下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來抓。通過精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調(diào)配合，不斷改進和提高運輸服務質(zhì)量，順利完成了春運各項工作任務，確保了今年春運工作平穩(wěn)有序開展，圓滿完成了全州的道路春運工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

為確保我州春運工作的順利進行，我處根據(jù)省交通廳、省運管局及州交通局的相關(guān)文件精神，制定并下發(fā)了《關(guān)于認真做好道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領(lǐng)導為組長，各科室、運管處、為成員的春運工作領(lǐng)導小組。二是春運工作領(lǐng)導小組就春運前的準備工作對全州汽車客運站、運輸企業(yè)進行了安全檢查，及時了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運管部門也對轄區(qū)運輸企業(yè)、汽車客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進行了認真檢查，及時糾正存在的問題和不足，保證了我州春運工作的順利進行。三是春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要內(nèi)容。為加強我州春運工作的組織領(lǐng)導，各地運管所（處）也成立了相應機構(gòu)并制定了實施方案。

為確保春運工作順利開展，各地交通運輸局、運管部門在春運前，組織力量深入春運工作第一線，對轄區(qū)的運輸企業(yè)、汽車客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進行了全面檢查和布署：

五是春運前交通運輸局、各地運管部門再一次對轄區(qū)的營運客車安裝的`gps終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的gps系統(tǒng)進行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執(zhí)行g(shù)ps終端例檢制度情況進行全面檢查。

六是根據(jù)省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門積極督促三級以上汽車客運站落實交通部新制定的《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》。

九是對參運車輛進行嚴格要求：

1、嚴禁超范圍（類別）的客運車輛從事加班和包車業(yè)務；

3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車輛的安全運行；十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點打擊。同時，會同物價等部門對各汽車客運站的票價執(zhí)行情況進行檢查，保證春運期間票價嚴格按照省級核定標準執(zhí)行；九是積極配合公安機關(guān)嚴厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。

春運統(tǒng)計工作從1月13日開始，2月21日結(jié)束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進行了專門部署，汽車客運站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計，截止2月15日，我州共投入客運班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點以及德令哈市飛機場投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運輸行車事故。

春運工作總結(jié)匯報篇四

2011年春運工作從1月19日起至2月27日結(jié)束，共40天。我城市汽車客運管理所在市客運管理處和縣交通局春運工作領(lǐng)導組的正確領(lǐng)導和監(jiān)督檢查下，嚴格按照領(lǐng)導到位，組織到位，措施到位，服務到位，保障到位的“五到位”原則，指導晉中公交公司太谷分公司和平安客運服務公司，合理安排運力，及時輸送乘客，做好優(yōu)質(zhì)服務，加強安全管理，保障了人民群眾正常生產(chǎn)，生活和節(jié)日出行，圓滿完成了各項春運任務，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

1、進一步提高認識，認真落實工作機制；

2011年是“十二五”開局之年，春運工作又是客運管理部門2011年開局的重點工作，圓滿完成2011年春運保障工作是客運管理所的政治任務，也是交通部門的核心工作。

我所站在服務人民群眾安全便捷出行，積極建構(gòu)和諧社會的高度，依照“科學組織，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)服務”的原則，按照“安全優(yōu)質(zhì)，平穩(wěn)有序”的春運工作要求，認真安排部署，落實工作機制，保障春運工作安全，有序進行。一是成立春運領(lǐng)導機構(gòu)，強化責任落實，以交通局組建了：局長為組長，分管副局長為副組長，所長和其他科室企業(yè)負責人為成員的春運領(lǐng)導小組。具體負責春運工作的組織，領(lǐng)導協(xié)調(diào)督查工作。按照“誰主管、誰負責、誰監(jiān)管、誰負責”的原則層層落實責任，將責任落實到人，落實到位。

2、落實行業(yè)監(jiān)管，確保春運安全和行業(yè)穩(wěn)定； 春運期間，我所加強對城市客運交通基礎(chǔ)設(shè)施和出租車輛的安全設(shè)施進行了安全檢查，堅決執(zhí)行一票否決制，保障了春運工作安全和行業(yè)穩(wěn)定。一是深入開展隱患排查治理行動，并實行隱患排查報告制度。二是加強營運車輛技術(shù)管理，組織公交車輛和出租車輛進行了春運車輛春檢。對不符合安全條件的車輛進行維修保養(yǎng)，經(jīng)有關(guān)部門檢驗合格才允許上路營運。我客運所對監(jiān)管的兩個客運企業(yè)的全體司機進行了春運安全動員培訓，真正認識到安全行車的重要性。在春運期間的所有車輛安全運行無事故。真正體現(xiàn)了城市公共客運為人民的精神風貌。

3、科學準備，優(yōu)化運輸組織；

針對春節(jié)運輸時間長，客流高峰比較集中的特點，我所及時掌握春運客流、流量、流向及時采取加班加點延長運營時間和運力調(diào)配等措施，有效組織公交車輛和充分利用出租車機動靈活的特點，最大限度地滿足擴大旅客的出行需求，由于組織有序，措施到位，未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，圓滿地完成了今年春運工作任務。春運期間城市公交車輛累計行程27035公里，運輸旅客134960人次，出租車累計行程706803公里，累計接送旅客348403人次。

總之我所在今年的春運工作中做了大量的工作，并取得了較好的成績。但距黨和廣大人民群眾的要求還存在很大差距，今后的工作任務還很繁重，我們一定要在市客運管理處和縣交通局的領(lǐng)導下，讓在保障人民群眾財產(chǎn)安全的高度認真總結(jié)經(jīng)驗查找工作中的不足之處，扎實工作，為確保城市公共客運運輸安全穩(wěn)定而努力。

2011年2月28日

太谷縣城市汽車客運管理所

春運工作總結(jié)匯報篇五

為了推動公司建立和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高服務區(qū)員工的 安全生產(chǎn)技術(shù)知識和管理水平，增強員工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，有效預防 重、特大事故的發(fā)生，特制訂如下工作計劃：安全工作重心：從硬件和軟件上為員工建立一個“安全的工作環(huán) 境”。

（1）每天晨會對發(fā)現(xiàn)安全問題、衛(wèi)生問題、安全隱患、違章違紀等行為進行分析。

（2）堅持每月至少召開一次部門安全會議，分析安全生產(chǎn)情況， 及時通報安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題隱患；提高隱患整改率；落實實施20xx年安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)“誰主管誰負責”的原則，制定安全生產(chǎn)工作目標，責任人逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標責任書》，負責人要 增強安全生產(chǎn)意識，加強安全生產(chǎn)管理；貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想，員工在自己崗位上要認真履行各自的安全生產(chǎn)職責，落實全員安全生產(chǎn)責任制，總結(jié)安全生產(chǎn)工作，針對存在的安全隱患制定整 改與預防措施，交流安全工作經(jīng)驗，傳達安全生產(chǎn)方面的文件，布置 有關(guān)安全工作，通報安全檢查情況。

（3）按照生產(chǎn)要求完善公司安全設(shè)施建設(shè)，保證各種設(shè)施按要求定期及時做好檢定工作，各部門每月對本轄區(qū)內(nèi)消防設(shè)施進行檢查 并記錄。

（4）春節(jié)期間嚴格控制飲食安全；留守值班人員不喝酒，不酗酒，進餐時不吃不潔凈，變味、發(fā)霉的食物，注意帶刺、骨食物及乘 熱湯時的安全。

（5）養(yǎng)成隨手關(guān)燈，拔掉電源的好習慣，嚴禁超負荷用電，每月員工宿舍抄表期間同時對各房間檢查有無使用大功率電器等行為，平時不定時抽查宿舍。

（6）組織領(lǐng)導員工進行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必要的安全技術(shù)知識和自我防護知識。

（7）每月對發(fā)電機組進行兩次發(fā)動及檢查，確保發(fā)電機能正常使用，污水處理設(shè)備每月檢查一次，落實水池管理制度。

（8）使員工能夠熟練的使用勞動衛(wèi)生防護用品，降低職業(yè)病危害， 預防職業(yè)病的發(fā)生。

（9）使員工能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷害控制 在最小程度。

（10）對外來施工人員培訓做到100%到位，施工隊必須具備施 工資質(zhì)、提交施工技術(shù)措施（安全方案）、完善的施工安全組織并進 行必要的安全培訓后方可施工。

（11）通過各種形式（警示牌、宣傳欄、標語等），使員工明確自 己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發(fā)生時的救護措施。

（12）貫徹執(zhí)行國家及各級政府部門的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政 策和制度，及時將有關(guān)安全會議精神貫徹落實到基層，傳達到每一位 員工，增強公司員工安全生產(chǎn)意識及法律觀念。

（13）加強各種電器的保管、檢修、使用，發(fā)現(xiàn)線路老化、裸露、插座、插頭有安全隱患時，在及時上報的同時，有后勤安排人員解決。

（14）加強交通安全知識，一定要遵守交通安全規(guī)則，不在路上 打鬧；追逐，不做妨礙交通安全的活動，平常上班期間一律不準騎電 動車穿越南北區(qū)橋底。

（15）建立健全經(jīng)營設(shè)備臺帳、安全設(shè)施臺帳，定期檢修保養(yǎng)， 定期檢測，確保相關(guān)證件齊全,各種安全消防設(shè)施配備齊全、合格有 效，操作人員按規(guī)定穿戴勞防用品。

（16）在易燃易爆、有毒有害場所及可能產(chǎn)生職業(yè)危害的崗位張 貼警示標志或告知牌。

（17）車輛及防護設(shè)施要及時保養(yǎng)維護，做好保養(yǎng)維護記錄。

（18）做好服務區(qū)餐廳、超市食品管理和檢查，必須保持飲食的 清潔衛(wèi)生，采購人員嚴把質(zhì)量關(guān)，餐廳、超市不的銷售過期變質(zhì)的食 品；杜絕食物中毒事件發(fā)生。

（19）按規(guī)定做好各項工作的安全預評估及審批工作，制定安全 防范措施和應急救援預案，并增加預案演練次數(shù)，完善預案實戰(zhàn)要求，訂做各種警示標志牌，確保各項工作順利進行。

（20）“春節(jié)”等重大節(jié)日前開展安全大檢查，加強安全值班、確保節(jié)日安全。

（21）落實好值班、帶班制度。加強對安全巡邏工作的領(lǐng)導和管 理，調(diào)整充實值班巡邏人員，做好對值班人員的安全教育工作，嚴格 值班巡邏記錄和交接班手續(xù)，防止脫崗。夜間帶班人員要增加檢查次 數(shù)，以防重大事故發(fā)生。壽光服務區(qū)將繼續(xù)本著“安全第一，預防為主，綜合治理”這個核心思想落實到每一項工作當中，提高員工的安全意識，切實防范事故的發(fā)生，確保公司安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。

春運工作總結(jié)匯報篇六

2015年春運工作從2月4日開始，3月15日結(jié)束，共計40天。期間，公司投入各類參戰(zhàn)車輛185輛，參戰(zhàn)人員352人，安全運送旅客20.1萬人次，客運周轉(zhuǎn)量達761.2萬人公里，在道路條件極其復雜和自然環(huán)境惡劣的情況下，沒有發(fā)生一起交通責任事故，死亡和傷人率均為零。全體干部職工團結(jié)一致、共同努力，順利地完成了2015年春運。

一、高度重視，加強組織領(lǐng)導

為了確保春運各項工作順利開展，落實到位，公司成立了安全領(lǐng)導小組，加大了道路勘察力度，對重點道路進行實地察看，并制定了一系列春運安全生產(chǎn)工作應急預案，為旅客的出行提供了安全保障。

二、形式多樣、宣傳廣泛

春運前夕，公司緊密圍繞春運主題，通過制作企業(yè)內(nèi)刊、懸掛橫幅、黑板報等內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，營造了濃厚的春運工作氛圍。

全工作的防洪堤，也進一步提升了公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)水平和事故防范能力。

三、加強檢查、查整隱患

春運伊始，公司組織相關(guān)人員對所有營運車輛就車輛和駕駛員的相關(guān)手續(xù)及從業(yè)資格，車輛的輪胎、剎車、燈光、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位，gps監(jiān)控設(shè)備、車輛應急設(shè)備、冬季防滑設(shè)施及車輛私改私裝等情況重點部位進行了安全隱患大排查，排查率100%，一次合格率99.5%，復檢合格率100%。

四、提高意識、加強防范

客運站進一步強化源頭管理，嚴格執(zhí)行進站安檢與出站報班制度，嚴把安全關(guān)口。對手續(xù)不全、安全技術(shù)條件達不到要求、各類安全設(shè)施不符合規(guī)定的車輛堅決不予報班，禁止參加營運。同時安排專人加大“三品”檢查力度，做到逢包必檢、有檢必細，努力將安全隱患堵絕在站外車下。gps監(jiān)控室利用監(jiān)控平臺，加大了營運車輛動態(tài)監(jiān)管力度，及時糾正和提醒駕駛員違章違規(guī)行為，對超員、超速車輛做到發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，決不姑息。保修廠也加大了車輛的二級維護和日檢力度，對所有參營車輛進行了全面、細致的安全檢查，確保了車輛良好的技術(shù)狀況，保證了充足的運力。

汗水與成績是并存的，沒有不勞而獲的成績，也沒有不付出辛勞就能得到的功勞薄，正是有了恒豐人的精神和干勁，有了大家無私的奉獻和默默的堅守，才有了在安全上那一個最為豐厚的回報---春運安全生產(chǎn)零事故。

在為期40天的緊張與忙碌中，通過全體干部職工和駕駛員的共同努力，較好的完成了春運生產(chǎn)任務，努力實現(xiàn)了安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益雙贏的良好局面。希望在接下來的安全生產(chǎn)工作中，能繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)良的工作作風，持之以恒，堅持不懈，在春運安全工作的基礎(chǔ)上，再鼓干勁，再添措施，努力做到安全工作橫向到邊，縱向到底，全面提升企業(yè)安全管理水平，并形成長效機制，確保2015年全年工作平穩(wěn)有序的開展。

2015年3月25日

春運工作總結(jié)匯報篇七

20xx年我縣春運工作在各級黨委、政府的高度重視下，在社會各界的大力支持下，已經(jīng)圓滿結(jié)束。為認真做好今年全縣交通行業(yè)道路、水路春運工作，我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下，堅持以“三個代表”重要思想和十六屆三中全會精神為指導，牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，有力地推動了全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、車站、渡口春運安全工作，較好地完成了春運工作任務。

為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強全系統(tǒng)，特別是各職能部門的組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實。我局于1月1日專門成立了以xx局長為組長，xx為副組長的春運領(lǐng)導小組，并制定出全局春運工作實施方案及應急方案，下設(shè)辦公室（交通局安辦），指定專人負責，以加強對全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、水上交通等各項春運工作的組織領(lǐng)導和組織協(xié)調(diào)。

在局領(lǐng)導的高度重視下，我局通過下發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)通知精神、召開運輸企業(yè)春運工作會議、張貼春運安全宣傳標語和印制發(fā)放《20xx年春運須知》、《致春運駕乘人員的一封信》以及利用廣播、電視進行宣傳報道等形式，開展了一系列旨在做好春運安全的前期準備工作。1月2日，我局與交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合組織，并在縣分管領(lǐng)導親自參加和主持下，召開了全縣春運交通安全工作會議。1月6日，在將樂車站，我局同有關(guān)部門隆重舉行了“20xx年將樂縣春運交通安全誓師大會”。

我局根據(jù)有關(guān)權(quán)威部門對全縣春運的調(diào)查分析和預測，即：今年春運（從1月30日開始，3月10日結(jié)束，為期40天）全縣道路旅客運輸量將比去年同期增長約3% 。認真分析今年春運新情況、新特點、新問題，在堅持“重點是客運、兼顧貨運、點面結(jié)合”的原則下，研究制定了全系統(tǒng)春運實施方案。同時，根據(jù)行業(yè)管理要求和本縣的實際，安排落實局各科室和有關(guān)職能部門及各運輸企業(yè)制定具體工作方案和兩套春運預案（一套是沒有發(fā)生甲流感的春運預案，另一套是出現(xiàn)甲流感時的春運預案）。

在局領(lǐng)導的高度重視和帶領(lǐng)下，縣運管所、局工程路政等職能科室，認真結(jié)合行業(yè)工作特點，進行春運各項工作部署?？h運管所在對全縣道路、水路客運運力進行了多次詳細統(tǒng)計和預測的基礎(chǔ)上，按經(jīng)營資質(zhì)條件要求，對參加春運的客運班次和班期進行密度調(diào)整，放寬加班車和包車的限制，以確保充裕的春運運力；同時安排運管執(zhí)法人員到車站值勤，加強對車站運輸秩序的管理。為做好春運期間水上交通安全管理，尤其是全縣七個渡口、七艘渡船的安全渡運工作，局安辦、縣運管所多次開展春運前渡口、渡船的安全檢查，及時排除了多處事故隱患，同時在加大投入資金配齊配足渡船的設(shè)備救生器材的基礎(chǔ)上，指定有關(guān)海事執(zhí)法人員協(xié)助有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村做好春運安全檢查和值班工作。局工程路政股從“確保春運公路暢通”的'思想出發(fā)，開展了縣鄉(xiāng)公路路況專項安全檢查，投入資金，及時清理路障和設(shè)置公路警示標志或臨時隔離欄。

按照我縣春運工作的實際，道路客運安全和水上交通渡口渡運安全歷來是春運安全的重中之重工作。加強對客運市場的源頭管理，是確保春運安全的基礎(chǔ)。進入春運以來，我局領(lǐng)導及安辦、縣運管所執(zhí)法人員一直把車站、渡口碼頭運輸安全工作作為檢查落實的重點。在道路客運安全管理方面，堅持以“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，除增派運管執(zhí)法人員進駐車站值勤以維持正?？瓦\秩序外，嚴格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查；對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關(guān)外，堅決執(zhí)行省運管局和省交警總隊［20xx］125號文件精神，進一步開展反超載、反超速、反疲勞開車的專項整治活動，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和客運市場中的“宰、甩、賣”客違法行為，促進客運企業(yè)做好安全生產(chǎn)自查、自糾工作。在水上交通安全監(jiān)督管理方面，堅持以渡口安全管理為重點，以水上交通安全“三長”責任制作為主要管理手段，依法履行監(jiān)督管理職能，督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強渡口值班和日常安全管理。據(jù)統(tǒng)計，春運期間全局開展道路、水路安全檢查活動共50余次（道路運輸檢查30余次，水路檢查20余次），出動執(zhí)法檢查人員330人次，檢查各類運輸車輛620輛，檢查船舶60余艘次，查處違章車輛85輛次（其中：超載9輛、非法從事危險品運輸車輛2輛、私家小客車1輛），查處船舶違章行為5起，現(xiàn)場分流旅客42人，行政處罰金額12000元。

另據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，春運期間，道路旅客運輸實現(xiàn)安全運送旅客109955人次，水路完成安全運送旅客14200人次。

總之，在全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、車站和有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村及社會各界的共同努力下，20xx年全縣春運圓滿實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的目標。但同時暴露出不少的安全方面問題：一是縣內(nèi)短途客車業(yè)主執(zhí)行日、趟檢制度不自覺，時有逃檢行為；二是一些有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對交通安全工作的重視程度較低，較少開展安全檢查和安排渡口安全值班；三是有些運輸企業(yè)重效益、輕安全的現(xiàn)象仍然存在等等。因此，全局應振作精神，以十六屆三中全會精神和“三個代表”重要思想為指導，繼續(xù)認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督管理力度，堅決完成各項安全生產(chǎn)工作任務，取得更大成績。

春運工作總結(jié)匯報篇八

按照市委、市政府春運服務工作部署，我局認真組織開展了春運服務工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、加強春運市場價格監(jiān)管工作的領(lǐng)導

1、物價局成立20xx年春節(jié)期間市場價格監(jiān)管工作領(lǐng)導小組，局長任組長，分管領(lǐng)導為副組長。領(lǐng)導小組下設(shè)三個市場價格巡查組、一個市場價格監(jiān)督檢查應急組、一個市場價格監(jiān)測組。

2、制訂下發(fā)《關(guān)于做好20xx年“春節(jié)”期間市場價格監(jiān)管工作方案》，出臺《xx市出租汽車收費價格》和《xx市機動車停放價格專項整理方案》等文件。

二、加強價格監(jiān)測分析準確把握客運市場價格動態(tài)。

在節(jié)日期間對客運市場價格和變動情況進行監(jiān)測，重點監(jiān)測城區(qū)汽車總站、客運中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的票價波動情況，做到每天分析匯總并報局和市領(lǐng)導。對可能引發(fā)市場異常波動的傾向性、苗頭性問題和重大的價格問題要及時向市委、市政府和上級價格主管部門報告。

三、認真做好市場價格檢查、巡查工作

1、在節(jié)日期間聯(lián)合交警、運管部門不間斷上路對客運車輛票價實行監(jiān)督檢查，對客運中心、客運站、出租車公司營運車輛是否依法明碼標價，價格合理上調(diào)是否存在價格欺詐，牟取暴利等價格違法行為，切實維護春運市場價格秩序。春運期間，我局多次開展集中檢查，出動檢查20多人次。

2、嚴肅查處價格違法行為。

春運期間嚴肅查處違法價格行為。對大幅提高客運票價、哄抬價格行為、不按規(guī)定明碼標價、價格欺詐、亂加價、亂收費等價格違法行為，依法進行嚴厲查處，對查實的案件，依據(jù)《價格違法行為行政處罰規(guī)定》進行嚴肅處理。

四、嚴格落實值班制度

我局做到春節(jié)期間24小時領(lǐng)導帶班值班，同時暢通“xx”價格舉報電話和網(wǎng)絡平臺，認真受理群眾價格咨詢、價格投訴和舉報，及時化解價格矛盾。截至2月23日止，共接到5個群眾來電，均是咨詢農(nóng)村客運票價的來電，已當場答復，咨詢?nèi)罕姳硎緷M意。

春運工作總結(jié)匯報篇九

20xx年我市春運工作在省春運領(lǐng)導小組的指導下，在市委、政府的領(lǐng)導下，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天，全市長途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。其中：汽運共安全輸送旅客929.75萬人次，火車共安全輸送旅客102.4萬人次，航運安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運未發(fā)生一起責任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿地完成了春運目標任務。具體工作總結(jié)如下：

1、領(lǐng)導高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導親自致電，親切慰問春運值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風、值好班、服好務。市政府副市長、市春運領(lǐng)導小組組長黃德剛多次部署批示，要求認真搞好春運工作，市政府副秘書長、市春運工作領(lǐng)導小組常務副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車務段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導為組長、分管領(lǐng)導為副組長的春運領(lǐng)導小組，明確了科室工作職責，將任務落實到了有關(guān)單位和個人。各縣（市）區(qū)也都成立了工作機構(gòu)。

2、確保春運安全：春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務段開展了安全大檢查活動，完善好設(shè)施設(shè)備，維護好站車秩序，加強“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴防錯辦。進行信息聯(lián)控，加強行包運輸安全，現(xiàn)場安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務質(zhì)量投訴；市汽運公司加強gps監(jiān)控值班，春運期間實行24小時監(jiān)控，嚴格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度；加強了車站封閉式管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全；xx機場完善了通信、導航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對講機應答臺帳記錄，完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復雜天氣的預警工作機制，與公安局建立了凈空應急處置聯(lián)動機制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預案；走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制，并且每天兩次對端凈空進行巡視，監(jiān)控煙花、氣球等物品的燃放情況。xx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合，采取切實有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進站上車，做到層層防范，確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。

市交通運輸局春運前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運的車輛進行全面檢查，對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查，抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員，加大整治力度，加強路面管控，細化措施、加強責任，全力確保道路安全順暢。

4．優(yōu)質(zhì)服務貼心。各單位牢固樹立和落實以客為主的服務理念，努力提高服務質(zhì)量和服務水平。xx車務段圍繞“三個出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務臺等服務品創(chuàng)建工作，在進站驗證口或查?？谠O(shè)置“特殊重點旅客服務點”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務。春運期間被中央電視臺正面報導7次，省部級報導35次，表揚信1封。為特殊重點旅客服務15次，全段好人好事308件。

市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長途班線到達xx后一律進xx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好旅客上車的引導工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班，保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運行情況，并配置有語音播報到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務專線，及時處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務機構(gòu)免費向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導、自主創(chuàng)業(yè)等服務。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機會，集中組織農(nóng)民工進行職能技術(shù)培訓，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護送返鄉(xiāng)45人次。

5．宣傳氛圍濃厚。我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運辦通過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時報導我市春運部署、各地、各部門春運落實、省春運領(lǐng)導小組對我市春運督查、市春運領(lǐng)導小組對各地、各部春運督查等方面情況；宣傳部門在電臺、報紙、網(wǎng)絡等媒體上報導春運有關(guān)政策規(guī)定，春運一線企業(yè)的新變化，春運期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點等；xx車務段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應的車票預售期等。

市汽運公司春運前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場為出發(fā)點，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時、流向情況，科學布點，組織售票，聯(lián)系包車。xx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門春節(jié)前深入機場周邊村莊、學校進行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊，為春運期間的凈空保護打下基礎(chǔ)。氣象部門及時發(fā)布氣象信息，預報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬份, 通過微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導廣大群眾安全有序出行。

6．“打非”執(zhí)法有力。為了維護春節(jié)道路運輸市場秩序，打擊機動車輛非法運輸經(jīng)營，保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運管、公安、交警、城管等部門嚴格執(zhí)法，重拳出擊，嚴厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機關(guān)抽調(diào)24人配合運管機動稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡，實行24小時全天候輪守，對上下高速的異地非法營運客車進行查堵。市運管局春運以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個組，對xx中心城區(qū)進行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好，弘揚了正能量。

20xx年春運工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運做得更好。

春運工作總結(jié)匯報篇十

按照市交通委平安交通協(xié)會及地鐵公司黨委關(guān)于保障春節(jié)運輸?shù)墓ぷ饕?，共青團團委充分發(fā)揮團的組織優(yōu)勢，與鐵路、公路等相關(guān)部門團委組織動員220余名青年以志愿服務的形式積極參與春運工作，確保廣大旅客“走得了，走得好”。

春運志愿者們在地鐵站、東站等重點車站設(shè)立宣傳服務臺，開展指路服務，接受乘客的問詢，并在站臺、閘機口、換乘通道、電梯口等進行客流疏導，開展志愿服務。此次志愿服務共包括節(jié)前、節(jié)后兩個階段，歷時40天，開展志愿服務2100余人次，累計服務時長6300小時，幫扶乘客超8萬人次。以下是我們關(guān)于20xx年春運志愿服務工作總結(jié)：

局團委提早向鐵道團委和路局黨委匯報志愿服務活動思路，積極聯(lián)系團市委青工部擬定招募社會青年志愿者服務鐵路春運工作實施方案，對青年志愿者服裝備品、后勤保障、管理制度、工作場所逐項安排落實，聯(lián)合有關(guān)部門詳細制定安全、路風、服務質(zhì)量、宣傳紀律、服務技巧等培訓內(nèi)容。召開春運志愿工作培訓動員大會，提前組織志愿者上崗熱身，熟悉工作流程，為成功組織此項活動打下堅實基礎(chǔ)。

局團委將管理制度和要求匯編成《青年志愿者服務鐵路春運工作手冊》，每天有一名局團委干部和西安車站團委書記全過程盯控，嚴格考勤制度和講評制度，每天在點名會和收班會上對服務質(zhì)量、工作紀律進行點評，傳授服務技巧和注意事項。利用局團委短信平臺每天向志愿者發(fā)布天氣預報、注意事項，編發(fā)鼓勵慰問短信，調(diào)動全體志愿者的工作熱情。在新浪微博開通“西安鐵路春運志愿者”微博，發(fā)布志愿者感言和日記，引導和調(diào)控志愿者正確關(guān)注鐵路春運輿情。同時在局域網(wǎng)刊發(fā)春運工作簡報和志愿者春運日記，擴大志愿者活動影響，收到良好效果。

為保障志愿服務順利進行和志愿者的權(quán)益，局團委為志愿者統(tǒng)一配發(fā)授帶、工作證、藍馬甲、擴音器等物資裝備。并準備礦泉水、茶葉、金嗓子喉寶等藥品，為志愿服務站點提供所需的相關(guān)服務用品；嚴格落實考勤簽到制度，向志愿者提供餐飲補助，并為每名志愿者提供服務期間的人身意外傷害保險會上，為每名志愿者頒發(fā)春運志愿服務專題證書，并組織志愿者參觀地鐵發(fā)展史展廳，為優(yōu)秀志愿者頒發(fā)一定的物質(zhì)獎勵。

春運志愿服務結(jié)束后，根據(jù)服務期間志愿者服務情況，局團委召開春運志愿服務總結(jié)會。在此次春運志愿服務工作過程中參與志愿服務的管理者，加強對志愿活動的監(jiān)督和檢查。對志愿者在服務中出現(xiàn)的問題，及時給與指導和糾正，確保了工作質(zhì)量。同時根據(jù)此次活動的情況，局團委進一步完善《北京地鐵志愿服務工作章程》、《北京地鐵志愿服務手冊》以及《關(guān)于招募社會志愿者參與北京地鐵運營服務保障的實施方案》、《北京地鐵志愿服務帶班人員職責及要求》、《北京地鐵志愿服務帶班上崗重點事項》、《北京地鐵招募志愿服務團隊負責人職責及要求》等日常管理辦法和相關(guān)制度。為進一步提高志愿服務工作水平，促進志愿服務工作日常化奠定了基礎(chǔ)。

以上就是本單位20xx年春運志愿服務工作總結(jié)，來年我單位還將繼續(xù)組織青年志愿者參加春運志愿服務工作，明年春運見！

春運工作總結(jié)匯報篇十一

從20xx年1月11日至2月19日，為期40天的20xx年全省道路、水路春運工作已圓滿結(jié)束。我省各級交通主管部門及運管、公路、路政、航道、地方海事部門以及廣大運輸企業(yè)和從業(yè)人員，按照交通運輸部、省委省政府的統(tǒng)一部署，制訂春運組織方案，重點強化運輸安全生產(chǎn)督查、落實應急保暢通預案、提高運輸服務質(zhì)量和宣傳報道、信息統(tǒng)計等工作，圓滿地完成了春運任務?，F(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：

春運40天，全省道路、水路共運送旅客8174.47萬人次，比去年同期增長2.53%。xx沿海與臺灣金門、馬祖海上客運共運送旅客146950人次，比去年同期增長56.23%。全省道路、水路運輸安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，未發(fā)生重特大交通運輸事故。

與20xx年相比，今年我省春運生產(chǎn)情況呈現(xiàn)三個特點：一是春運總客流量平穩(wěn)增長，客流高峰提前出現(xiàn)和正月十五以后繼續(xù)呈現(xiàn)較大的客流量，但客流集中情況有較大的緩解。二是總發(fā)送班次平穩(wěn)增長，旅客周轉(zhuǎn)量有較大增長，這主要得益于我省近年來高速公路、國省道干線公路路網(wǎng)的進一步完善，提高了道路運輸?shù)耐ㄐ袟l件；運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整、中高級大容量客車的增加，使得我省道路運輸能力、周轉(zhuǎn)速度和服務質(zhì)量、應急保障能力得到有效提高。三是對臺直接“三通”政策的實行，兩岸同胞旅游、商務來往、探親過年的出行，更多地選擇xx沿海與臺灣金門、馬祖之間的海上客運。

（一）道路客運

全省日均投放客車1.9萬輛（45萬座位），共發(fā)送客運班車 237.54萬班次（其中加班12.15萬班次、包車0.58萬班次）；共運送旅客7918.14萬人次，比去年同期增長2.63%；完成旅客周轉(zhuǎn)量 65.41億人公里，比去年同期增長6.99%。其中：春節(jié)假日運輸7天，全省共運送旅客1216.28萬人次，比去年同期增長1.71%。

（二）水路客運

全省日均投放客運船舶669艘（2.46萬座位），共運送旅客256.36 萬人次，比去年同期降低0.67%。其中：春節(jié)假日運輸7天，全省共運送旅客58.02萬人次，比去年同期增長2.44%。

（三）xx沿海與臺灣金門、馬祖海上客運

廈門-金門、泉州-金門、福州馬尾-馬祖海上客運航線，共投放船舶13艘、運行1365航次，共運送旅客14.70萬人次、比去年同期增長 56.23%。其中：廈門-金門航線運行1034航次，共運送旅客12.25萬人次、比去年同期增長54.16%；泉州-金門航線運行158航次，共運送旅客10446人次、比去年同期增長62.18%；福州馬尾-馬祖航線運行173航次，共運送旅客13979人次、比去年同期增長71.73%。春運期間，開通了福州至馬尾對臺客運碼頭“旅游客運班線”，承載從馬尾往返xx市區(qū)的旅客運輸，實現(xiàn)了客運站與兩馬航線的無縫對接，為來往“馬尾—馬祖”航線的旅客提供更加便利的交通渠道。同時廈金、泉金航線陸路集疏運條件都有很大的改善，方便了臺胞進出港。

（一）領(lǐng)導重視，工作落實保安全

春運期間，省政府李川副省長在我廳領(lǐng)導的陪同下，到福州秀宅高速公路收費站、福州汽車北站檢查、指導春運工作，要求各級交通部門要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，切實落實安全生產(chǎn)管理規(guī)定和具體措施，確保春運持續(xù)安全有序。我廳李德金廳長多次帶領(lǐng)廳機關(guān)和廳直有關(guān)單位負責人深入春運生產(chǎn)第一線檢查、指導春運工作，并對強化運輸安全生產(chǎn)管理提出具體要求。

（二）落實責任，督查促整改

從1月11日至2月19日，我廳組織9個交通安全生產(chǎn)督查組，由李德金廳長等9位廳領(lǐng)導分別帶隊，對全省各地交通安全生產(chǎn)暨春運工作進行掛點督查。各督查組通過明查暗訪、現(xiàn)場指導，及時解決處理問題，對存在的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，要求各地、各單位認真整改。

（三）部門聯(lián)動，合力保暢通

省運管局和省公安交警總隊聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強20xx年春運道路運輸交通安全管理工作的通知》（閩交警安〔20xx〕17號），各級交通運管與公安交警部門聯(lián)合在國、省道主要路段，高速公路重點路口以及閩浙、閩粵、閩贛高速公路聯(lián)接處設(shè)立35個春運安全檢查服務站，對7座以上營運客車、危險化學品運輸車輛進行檢查登記，查糾道路交通運輸違法行為，為過往駕乘人員提供安全駕駛、路況信息、天氣情況的宣傳和服務。

（四）部署嚴密，科技強管理

全省各地交通部門按照省領(lǐng)導、省交通廳的部署，積極開展強化運輸安全生產(chǎn)督查工作，充分發(fā)揮gps衛(wèi)星定位服務系統(tǒng)的作用，重點加強對營運客車的動態(tài)監(jiān)控，有效地預防了超速、超載和疲勞駕駛等嚴重違法行為的發(fā)生；同時，增加人員、加班加點強化客運站源頭的安全生產(chǎn)管理，嚴格執(zhí)行“日趟檢”制度和“三不進站、五不出站”規(guī)定，確保安全措施落實到每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

根據(jù)我廳《交通系統(tǒng)防范應對雨雪冰凍災害應急實施方案》（閩交運安〔20xx〕13號）的要求，為確保旅客出行安全、便利、快捷、有序，在認真借鑒去年抗擊低溫雨雪冰凍災害經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，省高速公路公司、省公路局、省運管局等廳直單位以及各地交通主管部門進一步完善了春運專項應急預案，落實了應急保障運力和各種預防道路冰凍的物資、設(shè)施、設(shè)備，為預防和積極應對今年我省春運初期出現(xiàn)的低溫、大霧天氣影響，確保春運暢通，起到了重要的保障作用，取得了較好的成效。

（一）運力保障有力

全省5000多名交通運管人員與運輸企業(yè)、車站司乘人員奮戰(zhàn)在春運一線，加強車站源頭監(jiān)管，熱心為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務，強化現(xiàn)場指揮、調(diào)度，確保春運市場安全有效。

20xx年春運期間，全省共組織1.9萬客運車輛（45萬座位）參加道路旅客運輸，669艘船舶（2.46萬客位）參加水路旅客運輸。落實一級應急儲備運力300輛（8700座）、二級應急儲備運力1700輛（49300座）、省級掌控應急道路客運車輛100輛（2900座）；普貨運輸車輛508輛（5399噸）、危貨運輸車輛25輛（500噸）；船舶12艘（12萬噸）。同時，各運輸企業(yè)積極改進運輸組織方式，采取雙班和多班運輸、調(diào)整部分中短途運力參加長途運輸?shù)确绞剑诖_保安全的前提下充分發(fā)揮了客運班車的運能。

（二）保暢通物資、設(shè)備保障

普通公路、高速公路共預備人員1195人，儲備裝備有：挖掘機12臺、裝載機47臺、鏟雪車3臺、自卸車49輛、農(nóng)用車51輛、發(fā)電機10臺、車輛防滑鏈條276條、平板車8臺、壓路機4臺、抽水機4臺、灑水車19輛、自制除冰器7臺、小貨車11輛、除冰鏟190把、反光錐15600個、掃把200把。

港航、地方海事共預備人員150人，儲備裝備有：地方海事沖鋒舟3艘、客船10艘、貨船6艘、海巡艇27艘、海事執(zhí)法車輛29輛；儲備航道執(zhí)法艇8艘、航道工程船6艘、航標艇3艘、航標數(shù)量按1：1配置、拖輪9艘。

（三）積極應對低溫、大霧天氣影響，確保春運暢通

我省高速公路部門在確保安全前提下，主要采取貨車分流普通公路和小車、大客車由路政執(zhí)法車輛引導慢速行駛的處置方法，及時、有效應對xx省因與xx省接壤路段大霧、結(jié)冰而請求我省高速公路間歇性封道事件，妥善處理我省漳龍、浦南、福銀部分路段因結(jié)冰、大霧短時間封堵情況，保證高速公路春運通行正常。

各級交通運管部門加大市場監(jiān)管力度，規(guī)范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護經(jīng)營者和廣大旅客的合法權(quán)益。一是運管部門加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭及經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。嚴肅查處“甩、賣、倒、宰”等嚴重侵犯旅客合法權(quán)益的行為。二是配合物價主管部門，加強對春運票價以及涉及春運經(jīng)營者的各種價格、收費的監(jiān)督，督促各有關(guān)經(jīng)營者、收費主體嚴格執(zhí)行價格、收費政策。三是設(shè)立春運投訴電話，實行24小時值班制度。據(jù)統(tǒng)計，春運以來xx省交通廳春運辦共接受并處理來電投訴81人次，其中投訴違法違章行為的48起，反映違規(guī)漲價11起，答復咨詢電話22人次，均已落實并反饋投訴人，問題解決率100%。

各運輸企業(yè)牢固樹立和落實以人為本的服務理念，努力提高服務質(zhì)量和服務水平，繼續(xù)推行各類優(yōu)質(zhì)服務競賽活動，提供增設(shè)售票網(wǎng)點、延長售票時間、為農(nóng)民工、學生提前訂票、團體票預訂和上門售票、送票上門等具體便民措施。省汽車運輸總公司開行福州至xx達州農(nóng)民工返鄉(xiāng)專車，“工人先鋒號”、“雷鋒號”、 “龍江號”等省內(nèi)客運專線，有特點、有亮點地提供優(yōu)質(zhì)、便民的熱情服務，受到廣大旅客的贊揚和社會各界的好評。

各級交通管理部門和運輸企業(yè)高度重視春運宣傳和信息統(tǒng)計工作，積極配合宣傳部門和新聞媒體，廣泛宣傳xx做好春運工作所采取的措施、辦法，特別是特點、亮點工作。

（一）宣傳渠道多樣，形式豐富多彩

1、印制春運宣傳手冊、安全駕駛須知、出行指南等材料，每位駕乘人員1份，并發(fā)放到車站、碼頭、高速公路服務區(qū)等旅客集散地。

2、在“xx運管網(wǎng)站”開辟“聚焦20xx年春運”專欄，增開“春運動態(tài)”板塊，與原有的“春運生產(chǎn)快報”、“春運文件公告”等三個板塊一起，及時發(fā)布、刊登春運文件政策規(guī)定和各級領(lǐng)導深入春運第一線指揮、督查工作的信息。

3、在《春運簡報》開辟“春運素描”專欄，通過新聞的手法描寫全省交通系統(tǒng)服務春運、主動作為等信息。熱情報道“xx交通人萬眾一心，溫暖20xx年春運”、“閩北快運分公司：牛年第一班車幾分溫馨幾分情”、“武夷交運：贈人玫瑰 手留余香”等好人好事。

4、每日晚10點前向新華社、xx日報、中國交通報、xx電視臺等16家新聞媒體發(fā)送宣傳、報道稿件，同時向交通運輸部公路司、水運司、省委省政府等上級有關(guān)部門報送。

（二）創(chuàng)新聯(lián)動機制，服務百姓出行

建立交通氣象預警信息通報機制。積極與省氣象局加強聯(lián)系，堅持定時定期向社會公眾發(fā)布全省路況信息、交通氣象信息，并在xx交通廣播的協(xié)助下，設(shè)置春運交通氣象信息專欄，通過電波第一時間服務群眾出行。東南快報、福州晚報兩家媒體也相繼于春節(jié)前確立專門版面，每日發(fā)布交通氣象信息。

省高速公路公司、省公路局、省港航局繼續(xù)按照20xx年春運聯(lián)動運行機制，互通安全、路況等信息，確保資訊暢通。

（三）宣傳效果明顯，凸顯主動作為

據(jù)不完全統(tǒng)計，春運以來，全省各級交通系統(tǒng)累計報送各類信息近萬條，接受各級媒體采訪500多次。

其中，省交通廳春運辦共編發(fā)《春運簡報》30期，春運專欄“春運動態(tài)”板塊共摘發(fā)基層交通部門春運動態(tài)信息279條，組織接受各級媒體采訪45次，報送各類新聞稿597篇（次），先后被中辦、國辦、交通運輸部、省委省政府等上級部門及中央電視臺、新華社、中央政府門戶網(wǎng)站、xx日報、xx電視臺、海峽都市報、東南快報、海峽導報等數(shù)十家媒體多次采用。其中，“xx省建立交通氣象預警信息通報機制”、 “xx各地交通運輸部門加大春運檢查力度確保運力投放”、“xx省交通部門采取措施做好防冰雪保暢通工作”等主動作為類信息，“xx多處高速公路出現(xiàn)結(jié)冰并已解除封道”等即時性信息，“春運以來閩臺海上客運直航人數(shù)突破萬人次”等涉臺運輸信息，被國辦、新華社等重復采用。

在交通運輸部和省委、省政府的領(lǐng)導下，在各級政府和省交通廳、各級交通主管部門直接領(lǐng)導和相關(guān)部門的支持、配合下，全省交通系統(tǒng)干部、職工、運輸企業(yè)和廣大從業(yè)人員的共同努力下，20xx年春運工作圓滿完成。我們將再接再厲，發(fā)揚成績、總結(jié)經(jīng)驗、改進不足，按照20xx年全省交通工作會議的總體部署，提高運輸保障能力和服務水平，構(gòu)建和諧交通，為海西經(jīng)濟社會發(fā)展和 “兩個先行區(qū)”建設(shè)做出新的貢獻。

春運工作總結(jié)匯報篇十二

20xx年春運從1月19日開始，2月27日結(jié)束，共計40天。春運期間我局全面領(lǐng)會地方政府、自治區(qū)氣象局對做好今年春運氣象保障服務的系列文件精神，充分認識到做好春運工作的重要性，加強領(lǐng)導，強化責任，早組織部署各項服務工作，落實各項任務，順利圓滿完成了春運氣象保障工作。

1月15日業(yè)務分管局領(lǐng)導召開專題會議，對春運工作進行部署。一是加強值班安排，嚴格落實24小時值班制度，確保各項工作周全到位；二是切實加強災害性天氣監(jiān)測預報預警；三是突出重點服務，保證政府、決策部門的氣象服務渠道暢通，做好對春運指揮、交警大隊等重點單位的服務，通過媒體及時做好公眾出行天氣預報；四是保證設(shè)備運行，對所有設(shè)備運行情況進行檢查，對各業(yè)務流程和應急預案進行再熟悉。

春運期間，我局充分利用廣播、電視、電子顯示屏、手機短信、本地報紙等多種手段，及時發(fā)布天氣預報和出行提示信息。為進一步防范應對災害性天氣，在發(fā)布預警信息的同時，及時電話通知交通部門，并將預警信號發(fā)布情況告知。期間共發(fā)布春運氣象服務專報11期，電話服務5次，短信專題服務8次，專題匯報1次，發(fā)布道路結(jié)冰預警信號1次。

1、2月10日，我局決策氣象服務中心制作“阿拉善盟入冬以來氣候特征分析及春運期間天氣展望”專題氣象分析，報送政府領(lǐng)導及交通運輸部門，專題分析中指出：“預計春運期間，我盟不會出現(xiàn)大范圍強降雪天氣，但有2～3次強降溫、大風、局部降雪天氣過程。氣象部門將積極做好春運期間天氣預報、服務工作，若遇重大災害性天氣將及時發(fā)布決策氣象服務產(chǎn)品及預警信息，望相關(guān)部門及出行人員，及時關(guān)注最新天氣預報做好防御”。

2、今年春運期間阿拉善盟地區(qū)出現(xiàn)兩次小雪天氣、一次較大范圍沙塵天氣。對于此三次天氣過程，我局均作了較準確的預報，及時向政府、春運指揮部門及相關(guān)單位提供專題氣象服務。政府部門根據(jù)我局決策建議，要求各部門認真落實相應措施，進一步做好對道路交通有影響的災害性天氣防范應對工作。

3、及時準確制作、發(fā)布了春節(jié)、元宵節(jié)專題預報。

春運工作總結(jié)匯報篇十三

20xx年度春運工作已圓滿結(jié)束，我們在市、縣交通局及上級管理部門的領(lǐng)導下，通過公司全體員工的積極努力，出色的完成了各項道路運輸任務，在春運期間實現(xiàn)了無事故、無違章、無違紀、無違法的目標，為春節(jié)期間的安全環(huán)境做出了貢獻，為20xx年的運輸安全工作開了個好頭。其具體做法是：

春運工作按排以后，公司立即召開了班子領(lǐng)導會議，成立了以總經(jīng)理為組長的領(lǐng)導小組，從宣傳發(fā)動到逐項檢查，從人員思想情況到車輛技術(shù)狀況，都做到了分工到人，責任到人，逐級落實，領(lǐng)導的以身作則，為春運工作起到了積極帶頭作用。

1、公司在春運期間，召開了職工大會，講了這次春運工作的重要性和必要性，務必使每一位職工思想高度重視，輕裝上陣，打好春運攻堅戰(zhàn)，通過動員，極大地鼓舞了每一個員工的積極性，使每一位員工以極大的工作熱情和責任心投入到春運工作中去。

2、做好宣傳發(fā)動，深入到每一個角落，公司春運期間，在顯要的位置張貼宣傳標語，對重要的崗位張貼警示標語，使我們警鐘長鳴，為安全運輸創(chuàng)造了有利氛圍。

對在崗的駕駛員、押運員的操作證、資格證、和上崗證進行一次清理，確保證件的有效性，杜絕無證上崗現(xiàn)象，同時對多次違章違紀和考核不及格的人員進行清理，確保隊伍的思想純潔、技術(shù)精堪，為安全運輸打下堅實的基礎(chǔ)。四、把好車輛技術(shù)關(guān)：

春運開始前，對所有車輛進行了一次檢查，特別是對危險品車輛進行了重點檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即排除，確保病車不上路。公司在春運期間的所有車輛均處于一級技術(shù)狀態(tài)，有力的保證了春運工作的順利進行。五、做好檢查督導，確保依法運營：

在春運期間，公司的檢查小組經(jīng)常地對每一個崗位和車輛進行檢查與指導，對發(fā)現(xiàn)的違紀違章苗頭立即整改，確保各項制度的落實，是每一個從業(yè)人員認識到，只有按制度辦事、按規(guī)程操作、依法運行才能保證整個春運工作的順利進行，通過不間斷的監(jiān)督和教育，取得了較好的成效。

今年的春運工作，給我們留下了寶貴經(jīng)驗，也是我們今年第一季度的安全工作開了個好頭，我們一定要發(fā)揚成績，糾正不足在，在20xx年度的整個運輸安全工作中在做出新的貢獻。

春運工作總結(jié)匯報篇十四

關(guān)于20xx年春運，**車隊黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運電視電話會議精神為指導，以“整設(shè)備、嚴標準、塑形象”活動為載體，緊密圍繞“三個出行”目標，樹立“旅客至上、用心服務、真誠待客”三種理念，倡導“敢于擔當、主動作為、迎難而上”三種作風，進一步強化“開放辦春運”理念，突出落實“兩滿意”和服務旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動員廣大干部職工以實際行動，投入到主體實踐活動中，順利完成了春運各項工作任務，主要開展以下工作：

首先是組織車隊全體干部及班組骨干召開春運動員會，認真?zhèn)鬟_了路局總經(jīng)理1號令，并要求記名傳達到每一名員工，確保人人知曉，嚴格執(zhí)行。同時就今年春運的形勢、壓力進行分析及春運路風、社會輿論等工作進行重點部署。

然后是緊密圍繞“三個出行”目標開展好黨員公開承諾，動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務、真誠待客”理念，倡導“敢于擔當、主動作為、迎難而上”作風，進一步強化安全風險管理，落實便民利民措施，確保奪取春運全勝。

之后根據(jù)單位20xx年春運“三個出行”的**條便民細化措施，運用學習動員、宣講教育、座談討論、談心交流等方式，組織全員開展好集中學習教育，確保每位干部職工明確“三個出行”的標準要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強落實“三個出行”目標的積極性和主動性。

一是堅持解決思想問題和解決實際問題相結(jié)合，準確掌握職工思想動態(tài)，著力解決好職工群眾反映強烈的突出問題，把職工群眾實際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動性，為實現(xiàn)“三個出行”目標凝聚力量。

二是動員車隊全體干部利用春運添乘期間，特別是“兩會”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥，有針對性地開展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運戰(zhàn)線上，確保職工隊伍穩(wěn)定。

三是針對城際列車春運期間班組乘務員多，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時與**、**東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時針對春節(jié)期間在外用餐問題，提前與**、**地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務員送餐。

一是堅持全面服務。大力倡導開口服務、微笑服務、熱情服務、主動服務和應急服務，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難；進一步規(guī)范服務人員言行舉止，堅決摒棄過去服務工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅決杜絕粗暴待客。

二是落實重點服務。圍繞“方便出行”落實便民利民服務舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強重點旅客服務，努力開展方便旅客出行的舉措。春運期間，遇旅客出行高峰期，車隊每天組織8名左右的青年志愿者服務小分隊，利用接班學習或退乘休班時間，到站臺、列車上開展志愿者服務活動，為旅客提供便民利民的愛心服務。

三是積極開展好特色服務，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊嚴格規(guī)范乘務員服務言行，大力倡導微笑服務、熱情服務、主動服務，并動員各線列車要結(jié)合實際情況，因地制宜開展特色服務，努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜謎語、個人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動，努力營造一個溫馨、舒適的旅途時光，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。

一是建立支部通訊員微信群，及時轉(zhuǎn)發(fā)單位春運期間宣傳工作要點，動員通訊員積極采寫信息，同時做好在線指導及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴格落實宣傳紀律，防止造成不良影響。

二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強鐵路服務理念、服務標準和承諾、提高服務質(zhì)量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運的良好氛圍。春運期間，支部向黨群辦報送信息**篇，受各主流媒體正面報道**篇，單位簡報采用通訊稿**篇。

三是加大對內(nèi)宣傳，通過召開支部會議、隊務會、學習會、出退乘點名會等多種方式，深入開展形勢任務教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊、班組每一個微信群中供干部職工閱覽。同時，通過在學習室粘貼簡報，在列車園地粘貼職工先進事跡等形式，大力宣傳春運一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運、拼搏奉獻的精神風采，以點帶面，凝心聚力、攻堅克難，確保完成春運各項目標任務。

一是落實路風管理責任，車隊黨政正職要親自上手，對本部門路風隱患進行一次全面排查摸底，針對排查出的`問題，及時采取有效措施，切實抓好超前防范，并認真組織干部職工簽訂《春運路風責任狀》。

二是加強春運路風宣傳教育，以單位新編《路風學習手冊》、路風宣傳漫畫為內(nèi)容，開展全員路風警示教育和紀律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風管理辦法》、路局《嚴禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風工作“九條禁令”，并通過算政治賬、經(jīng)濟賬，讓職工認清觸碰路風“高壓線”的危害，形成路風高壓態(tài)勢。

三是加強添乘檢查監(jiān)督，要求全體車隊干部在添乘期間加強餐營、服務、運輸?shù)戎攸c工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時嚴肅處理，以免造成影響。

一是開展好“心系職工情，溫暖送進家”的主題實踐活動，切實關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動職工保安全、戰(zhàn)春運的積極性和主動性。

二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐，在元宵節(jié)當天給在線上的班組準備好湯圓。

三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。

春運工作總結(jié)匯報篇十五

20xx年春運從1月26日開始，3月6日結(jié)束，歷時40天。根據(jù)集團公司、xx交通局、xx運政所關(guān)于做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知要求，我公司堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，突出重點，精心組織、周密安排，把春運安全生產(chǎn)工作作為公司今年開局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下，圓滿地完成今年的春運任務?，F(xiàn)將我公司20xx年春運工作情況總結(jié)如下:

總體來說今年春運工作整體繁忙而平穩(wěn)。春運四十天，我公司共投放客運車輛xx輛，其中加班xx個班次，包車xx次，輸送旅客約xx萬人，客運量與去年同期相比增加xx%；客運收入約xx萬元，與去年同期相比增長xx%。未發(fā)生交通安全、消防上報事故，未發(fā)生服務質(zhì)量及投訴事件。

1、加強組織領(lǐng)導，強化安全管理。

為認真貫徹落實公司20xx年春運工作安排，春運前公司組織召開全體員工春運宣傳動員大會，宣傳率達100%。布置了今年春運各崗位的任務，并且將各項工作細化到個人，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。成立以主要領(lǐng)導負責，各部門主要負責人組成的春運工作領(lǐng)導小組，制定了春運安全生產(chǎn)工作應急預案、防范襲擊和突發(fā)事件應急預案，為努力實現(xiàn)“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。

2、加強運力調(diào)配，運力保障到位

為切實了解民工流情況，做到早準備、早落實，公司研究制定了合理有效的運輸組織方案，對春運前期工作進行布置和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。

3、落實責任措施，確保運行暢通安全

安全生產(chǎn)是春運工作首要任務，也是春運工作的重中之重。公司各部門堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實各項防范措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。

一是強化春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達貫徹上級和主管部門關(guān)于春運工作的會議精神。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅、粘貼安全標語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強安全意識和責任意識，大力營造良好安全氛圍。

二是與駕駛員簽訂了春運安全責任書，簽訂率達100%，加強對營運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進道路客運安全告知制度，完善車內(nèi)公示信息內(nèi)容，以便于旅客了解、監(jiān)督。

三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營運車輛。同時切實做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作，對參加春運的加班車輛由客運站嚴格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。

四是加強春運車輛出站前的檢查力度，堅持“誰簽字，誰負責”原則，對所有進出客運站的營運車輛進行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。

五是加強客運站的源頭管理，加大對“三品”的查堵力度，著力防范意外事故發(fā)生，派專人負責利用安檢機加強對進站旅客及行包進行安全檢測；按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，對班車客運車輛及駕駛員按照道路客運實時監(jiān)管系統(tǒng)的規(guī)定嚴格執(zhí)行“派車卡”制度；切實執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，強化安全監(jiān)督管理；對公司所有參加春運的車輛及消防設(shè)施進行全面檢查，堅決杜絕車輛“帶病”運營。

六是抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設(shè)施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。春運前對各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進行全面檢查。加強夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。

七是充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，落實值班制度，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速、串線經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。

八是加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案；公司領(lǐng)導干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài)，確保春運工作順利進行。

4、突出優(yōu)質(zhì)服務，提升企業(yè)新形象

春運運輸任務繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務水平，打造優(yōu)質(zhì)服務品牌和提升企業(yè)新形象的有利時機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務”的服務宗旨，推出了一系列的便民服務措施，通過采取提前售票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間等多種措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務。

20xx年春運工作，在行業(yè)主管部門和集團公司高度重視和關(guān)心、指導下，我公司春運工作總體平穩(wěn)安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理，進一步提高服務質(zhì)量、服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新水平，業(yè)績再上新臺階。