時間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作與生活又進(jìn)入新的階段，為了今后更好的發(fā)展，寫一份計劃，為接下來的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧！怎樣寫計劃才更能起到其作用呢？計劃應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編整理的個人今后的計劃范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

交通運(yùn)輸局局長年終總結(jié)及工作計劃表篇一

2017年，是“xx交通跨越工程”計劃啟動之年。一年來，在市委、市政府和上級部門的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，xx交通人解放思想，搶抓機(jī)遇，奮力開拓，圓滿完成了全年各項目標(biāo)任務(wù)。市交通運(yùn)輸委被評為全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體，一批交通單位被市政府授予“全市重點(diǎn)工程建設(shè)先進(jìn)工作單位”榮譽(yù)稱號。

(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，綜合交通樞紐功能日趨完善

以重點(diǎn)工程為切入點(diǎn)，狠抓樞紐項目建設(shè)，全年完成交通固定資產(chǎn)投資xxx億元，同比增長25.2%。

交通樞紐建設(shè)取得新成就。xx機(jī)場三期工程、機(jī)場交通中心全面開工建設(shè)。xx至咸寧城際鐵路開通;xx新港江北鐵路一期基本建成。xx機(jī)場第二通道基本建成，四環(huán)線西段全線施工，四環(huán)線南段、xx高速xx段開工建設(shè)。xxx公路大橋主橋施工，建成一二級公路路基167公里、路面132公里，建成通灣公路829公里。金口重件多用途碼頭、花山碼頭一期等項目基本完工，陽邏集裝箱三期等項目加快續(xù)建，上海通用汽車配套碼頭、xx海事搜救中心等項目開工。江北駕培基地投入使用，xx汽車客運(yùn)中心一期建設(shè)完成，漢口北綜合交通體開工。

項目前期工作實現(xiàn)重大突破。天河機(jī)場三期工程初步設(shè)計全部獲批。xx長江大橋獲國家發(fā)改委核準(zhǔn)，xx長江大橋上報國家發(fā)改委待批。xx汪辛公路、xx蔡大公路等6個一二級公路工可獲省發(fā)改委批復(fù)。

(二)綜合交通功能持續(xù)增強(qiáng)，運(yùn)輸保障能力不斷提高

圍繞提質(zhì)增效升級，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展。全年完成交通運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量xxxx億噸公里，同比增長11.5%。

航空運(yùn)輸躍上新高點(diǎn)。xx機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到1570萬人次，同比增長12%;國際及地區(qū)旅客吞吐量突破100萬人次，同比增長59%;全年新辟5條國際及地區(qū)航線，累計達(dá)到25條。國際及地區(qū)的航線數(shù)量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北監(jiān)管局、空管湖北分局切實提高監(jiān)管服務(wù)水平，不斷滿足民航快速發(fā)展需求。

鐵路運(yùn)輸形成新格局。xx鐵路局增開xx始發(fā)至杭州、寧波、青島、廈門、福州等方向高鐵或動車7對，以xx為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)基本形成，構(gòu)成了覆蓋東南西北各個方向大中城市的快速客運(yùn)新格局。xx火車站成為目前全國高鐵輻射最廣、到達(dá)城市最多的高鐵站，年旅客發(fā)送量突破千萬人次。深化鐵路貨運(yùn)改革，推行“一條龍”、“門對門”運(yùn)輸服務(wù)。

郵政行業(yè)開創(chuàng)新局面。市郵管局成功舉辦xx市第一屆快遞行業(yè)職業(yè)技能競賽和“xx市最美快遞攬投員”評選活動。市郵政局參與承辦首屆中國期刊交易博覽會，完成了全市郵政設(shè)施普查和500個村郵站建設(shè)任務(wù)。

水陸運(yùn)輸邁上新臺階。陽邏至上海洋山“xx直達(dá)”航線增加箱位11.5%，實現(xiàn)每天發(fā)班;內(nèi)陸港口首條近洋班輪—“xx臺集裝箱快班”開通。全年更新道路客貨運(yùn)汽車7325輛，船舶運(yùn)力凈增5.5萬載重噸。

軌道交通進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化新時代。軌道交通4號線一期建成試運(yùn)營，與軌道交通1號線、2號線一期構(gòu)成“工”字形軌道交通架構(gòu)，連通三大火車站，實現(xiàn)了高鐵、城鐵、地鐵的快速換乘。

綠色交通實現(xiàn)新突破。編制完成《xx市建設(shè)綠色交通城市區(qū)域性試點(diǎn)項目實施方案》，確定17個試點(diǎn)項目，獲首批撥付資金xxxx萬元。完成國家交通節(jié)能減排2017專項補(bǔ)助資金申報，獲補(bǔ)資金xx萬元。

應(yīng)急保障能力得到新提高。圓滿完成了春運(yùn)、“清明”、“十一”黃金周、“國博會展”、“第22屆金雞百花電影節(jié)”等節(jié)假日和重要活動期間的交通運(yùn)輸保障工作，實現(xiàn)了第xx個春運(yùn)安全年。

(三)行業(yè)管理不斷加強(qiáng)，交通服務(wù)水平穩(wěn)步提升

以法制建設(shè)為引領(lǐng)，注重交通管理的制度化、規(guī)范化，推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

加強(qiáng)交通法制建設(shè)。出臺《xx市城市公共交通車船乘坐規(guī)則》、《xx市軌道交通車站服務(wù)設(shè)施設(shè)置管理規(guī)定》等一批行業(yè)規(guī)定。開展了交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”工作。市民之家交通窗口被評為“示范窗口”。

交通行業(yè)管理進(jìn)一步加強(qiáng)。開展“大戰(zhàn)100天 提質(zhì)保暢通”公路養(yǎng)護(hù)競賽活動，各新城區(qū)籌集資金對重點(diǎn)路段病害進(jìn)行處置，全市首次“公路杯”技能大比武活動圓滿完成。漢江75公里電子航道圖繪制完成;推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化，完成和啟動船舶拆解128艘。提升道路運(yùn)輸市場監(jiān)管效能，加強(qiáng)部門合作，開展聯(lián)合執(zhí)法，凈化了道路運(yùn)輸市場秩序。各中心城區(qū)打擊“黑的”力度加大，全年共查處“黑的”3494臺;完成愛麗舍出租汽車更新，啟動出租汽車改革方案研究;開展“改陋習(xí)、樹形象”活動;建設(shè)出租汽車駕駛員休息點(diǎn)30個。加強(qiáng)交通工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴(yán)把工程質(zhì)量安全監(jiān)督關(guān)。

交通安全形勢平穩(wěn)有序。突出“平安交通”創(chuàng)建，建立健全領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。強(qiáng)化隱患排查和專項整治，全年排查安全隱患4906起、整改率達(dá)到99.98%，陽楓公路重大安全隱患整改完成;深入開展“打非治違”，全年查處違法違規(guī)行為10635起。加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完成考評的企業(yè)74家。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)指標(biāo)全面完成。

(四)“公交都市”建設(shè)開局良好，市民出行條件不斷改善

堅持以規(guī)劃為龍頭，以項目為抓手，瞄準(zhǔn)創(chuàng)建目標(biāo)，加快推進(jìn)“公交都市”建設(shè)。

加強(qiáng)公交頂層設(shè)計。成立以市領(lǐng)導(dǎo)任組長的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《xx國家“公交都市”試點(diǎn)城市建設(shè)實施方案》，細(xì)化分解了創(chuàng)建工作任務(wù)。開展二環(huán)線快速公交(brt)規(guī)劃方案和有軌電車建設(shè)方案研究。

加快公交場站建設(shè)。建成建十路、羅家嘴、后官湖、黃塘湖等公交停保場、首末站，建設(shè)新式公交候車亭100座。雄楚大街brt加快建設(shè)。大漢陽地區(qū)現(xiàn)代有軌電車試驗線開工。更新“黃標(biāo)”公交車1115輛。

優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)。全年開通、調(diào)整公交線路76條，其中微循環(huán)線路29條。xx至漢陽公交線路開通，實現(xiàn)了新城區(qū)至中心城區(qū)公交線路全覆蓋。增加了中心城區(qū)至黃家湖大學(xué)城、藏龍島、盤龍城等區(qū)域的公交班次。

(五)現(xiàn)代物流發(fā)展迅速，國家物流中心建設(shè)步伐加快

以辦理市人大1號議案為契機(jī)，推動全市物流產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。

強(qiáng)化規(guī)劃和政策引導(dǎo)。出臺《xx市物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃(20xx—20xx年)》、《市人民政府關(guān)于建設(shè)國家物流中心的意見》、《xx市引進(jìn)物流龍頭企業(yè)總部在漢落戶扶持政策》和《xxx市扶持物流企業(yè)做大做強(qiáng)實施辦法》。組織中美專家開展《建設(shè)xx國家物流中心的戰(zhàn)略研究》。完成第二機(jī)場國際物流港概念性設(shè)計及空間布局方案。

加快物流園區(qū)建設(shè)。推進(jìn)物流園區(qū)路網(wǎng)、“七通一平”等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年完成投資xxx億元。東西湖綜合保稅物流園區(qū)成為全國首批4個國家級示范物流基地之一。海航藍(lán)海、普洛斯、漢口北鐵路物流中心等項目建成。xx物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流產(chǎn)業(yè)項目48個，完成投資xxx億元，同比增長82%。

加大物流招商培育力度。全市簽約、xx物流項目共92個，引進(jìn)xx網(wǎng)絡(luò)、敦豪、xx、xx國際控股等6家國內(nèi)外知名物流企業(yè)。支持樂道物流、中百配送等企業(yè)申報甩掛運(yùn)輸、城市配送等國家試點(diǎn)示范項目。全市新增a級物流企業(yè)21家。

(六)發(fā)展思路不斷創(chuàng)新，交通企業(yè)實力穩(wěn)步提升

交通企業(yè)適應(yīng)新形勢，拓展新業(yè)務(wù)，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步提升。

提升企業(yè)管理水平。湖北機(jī)場集團(tuán)在全國率先創(chuàng)建了以顧客持續(xù)滿意度為目標(biāo)的機(jī)場服務(wù)管理體系。南方航空公司與地方政府簽訂合作協(xié)議，以xx市場為重點(diǎn)，大力推動在漢民航業(yè)務(wù)。東航xx公司引進(jìn)4架波音xx型飛機(jī)，機(jī)隊規(guī)模和經(jīng)營實力不斷增強(qiáng)。國航湖北分公司爭取總部支持，開辟出境航線，客運(yùn)量、運(yùn)營收入穩(wěn)步增長。xx地鐵集團(tuán)不斷提升軌道交通運(yùn)營管理水平，軌道交通年客運(yùn)量達(dá)到2.42億人次，同比增長187.1%。xx港務(wù)集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱量、汽車滾裝量等指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。xx公交集團(tuán)著力打造便民、文明、智能、平安、綠色“五個公交”。

調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展。長航集團(tuán)推進(jìn)干散貨運(yùn)輸改革、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、旅游產(chǎn)業(yè)調(diào)整，改革力度空前。xx中遠(yuǎn)貨運(yùn)公司創(chuàng)新發(fā)展模式，拓展物流業(yè)務(wù)空間。中交二航局投資和海外業(yè)務(wù)支撐作用明顯。中交二公院投資、市政、軌道交通等新業(yè)務(wù)發(fā)展良好。中交二航院專業(yè)化規(guī)劃研究和路橋總承包取得新突破。xx新港投集團(tuán)推動所屬企業(yè)由傳統(tǒng)運(yùn)輸型企業(yè)向現(xiàn)代綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，由單一的國有產(chǎn)權(quán)向產(chǎn)權(quán)多元化轉(zhuǎn)變。xx交投集團(tuán)采用xxx、xx模式推進(jìn)項目建設(shè)。市公路勘察設(shè)計院拓展承接bt項目新業(yè)務(wù)。

(七)黨的建設(shè)進(jìn)一步深化，行業(yè)凝聚力不斷提升

注重黨建和文明創(chuàng)建工作，提升行業(yè)發(fā)展凝聚力，為交通運(yùn)輸中心工作提供有力支撐。

群眾路線教育實踐活動取得實效。按照中央、省市委統(tǒng)一部署，認(rèn)真開展群眾路線教育實踐活動。組織黨員干部開展“六個專題”學(xué)習(xí)活動，明確整改措施47條、整改項目26條，修訂和新建制度24項。市交通運(yùn)輸委作為第一批教育實踐活動先進(jìn)單位在全市進(jìn)行了經(jīng)驗交流。全委教育實踐活動取得了“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)服務(wù)、便出行”的實效。

黨的組織建設(shè)不斷強(qiáng)化。組織黨員干部深入學(xué)習(xí)黨的十八大、十八屆三中全會精神。進(jìn)一步優(yōu)化委管領(lǐng)導(dǎo)班子年齡、知識結(jié)構(gòu)，加大干部、人才的培養(yǎng)、選拔和引進(jìn)力度。委領(lǐng)導(dǎo)、委屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員簽訂了履職盡責(zé)承諾書。建立完善領(lǐng)導(dǎo)班子工作制度。

黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。采取專家授課、發(fā)放廉政倡議書、觀看警示教育專題片等形式，構(gòu)建反腐倡廉思想道德防線。通過廉政共建、樹立典型、完善制度等工作，發(fā)揮預(yù)警防控作用。圍繞貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見、市委十一條禁令，強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)監(jiān)督。

行業(yè)文明創(chuàng)建成果豐碩。開展xx交通運(yùn)輸行業(yè)第十七輪精神文明創(chuàng)建活動，選樹了一批文明服務(wù)示范單位和服務(wù)標(biāo)兵。開展“學(xué)習(xí)貫徹十八大、爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績、做張兵式服務(wù)標(biāo)兵”主題實踐活動，公交司機(jī)張兵榮獲“全國五一勞動獎?wù)隆焙腿珖赖履７短崦?。xx市郵政藝術(shù)團(tuán)在20xx年第十屆中國藝術(shù)節(jié)上榮獲三項“群星金獎”。工會組織開展“雙創(chuàng)”勞動競賽，委屬單位覆蓋面達(dá)到100%，職工參與率達(dá)到90%。交通行業(yè)在全國城市文明指數(shù)檢查測評中實現(xiàn)了不丟分、不失分的目標(biāo)。

交通科研、教育培訓(xùn)、信息化、后勤服務(wù)、道口監(jiān)管、財務(wù)、審計、老干、團(tuán)委等工作都取得新的成績。

回顧一年來的工作，成績來之不易，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省市各有關(guān)部門和各區(qū)黨委、政府大力支持的結(jié)果，也是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工同心同德、克難攻堅、無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表市交通運(yùn)輸委向關(guān)心支持xx交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通一線的廣大干部職工致以親切的慰問和崇高的敬意!

二、當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)

黨的十八屆三中全會對全面深化改革作出了部署，國家實施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，全國、全省交通運(yùn)輸工作會議明確了“綜合交通、民生交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展體系;市委、市政府謀劃20xx遠(yuǎn)景發(fā)展戰(zhàn)略。隨著國家、省市發(fā)展戰(zhàn)略的實施，社會對交通發(fā)展的需求依然強(qiáng)勁，交通發(fā)展空間巨大，但同時也面臨項目融資征遷難、創(chuàng)新管理不夠、社會對交通服務(wù)期盼高等工作難點(diǎn)。因此，當(dāng)前交通發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，深化改革和提升管理服務(wù)水平的難度前所未有。分析當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)，總體判斷是xx交通已經(jīng)站在新的歷史起點(diǎn)，將迎來重大的轉(zhuǎn)型考驗期和發(fā)展機(jī)遇期。

當(dāng)前xx交通發(fā)展面臨“三大考驗”，要求我們在發(fā)展思路上“換腦”，在發(fā)展方式上“換車”。一是交通體制機(jī)制轉(zhuǎn)型面臨重大考驗?！耙允震B(yǎng)交”體制機(jī)制已經(jīng)遠(yuǎn)離，新的體制機(jī)制尚未完全建立，部分干部職工對交通未來信心不足。建立新的交通體制機(jī)制，扭轉(zhuǎn)不利局面，增強(qiáng)信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通發(fā)展轉(zhuǎn)型面臨重大考驗。長期支撐xx交通快速發(fā)展的要素條件和外部環(huán)境發(fā)生了深刻變化，以往形成的結(jié)構(gòu)性矛盾尚未根本改變。當(dāng)前亟需找到撬動交通持續(xù)快速發(fā)展的突破點(diǎn)。三是民生交通服務(wù)轉(zhuǎn)型面臨重大考驗。交通出行條件雖有較大改善，但服務(wù)質(zhì)量離群眾要求還有較大差距，社會各方面都有一些不滿意的意見。如何采取措施，為公眾出行提供更加安全便捷舒適的交通公共產(chǎn)品，成為檢驗交通工作成效的關(guān)鍵。

針對新形勢、新任務(wù)的要求，xx交通發(fā)展要力爭實現(xiàn)“三個突破”，在新的起點(diǎn)上明確發(fā)展的方向和路線圖。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推進(jìn)事業(yè)單位改革的歷史機(jī)遇，按照“蹄疾而步穩(wěn)”的要求，加強(qiáng)交通改革的研究，形成適應(yīng)新形勢的改革思路和方案，由易到難，分步實施。二是交通發(fā)展的重大突破。突出綜合交通發(fā)展主線，強(qiáng)化規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)作用，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式深度融合。圍繞發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，深化交通運(yùn)輸市場化改革，加快建立統(tǒng)一開放、競爭有序的交通運(yùn)輸市場體系。運(yùn)用負(fù)面清單管理模式，建立科學(xué)的交通市場準(zhǔn)入制度。三是交通服務(wù)的重大突破。推動建立科學(xué)規(guī)范的政府購買交通公共服務(wù)制度。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通一體化。建立社會化的交通服務(wù)滿意度評價體系。充分發(fā)揮交通企業(yè)的市場主體作用和政府的監(jiān)管職能。

面對這些機(jī)遇和挑戰(zhàn)，xx交通人要來一場思想大解放，用思想的大解放推動交通事業(yè)的大發(fā)展。一是要有理想信念和激情。堅信xx作為全國綜合交通樞紐和國家物流中心的地位和作為。每一位交通干部職工都要為之奮斗和擔(dān)當(dāng)，付出心血、拋灑汗水。二是要有改革創(chuàng)新精神。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的十八屆三中全會精神，爭做思考型、研究型干部職工，來一場深刻的自我革命，用開放、務(wù)實、管用的辦法推動交通發(fā)展，永遠(yuǎn)在路上，永不滿足，永不懈怠，走出一條持續(xù)、快速、有活力的發(fā)展新路。三是要有制度化、規(guī)范化的思維。牢固樹立制度意識，守規(guī)矩，建立高效的運(yùn)行制度和機(jī)制，用公開公平公正的辦法管人、管事、管權(quán)。

三、2018年工作安排

2018年,今年的主要預(yù)期目標(biāo)是：完成交通固定資產(chǎn)投資xxx億元，比上年增長16%;完成交通運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量xxxx億噸公里，比上年增長10%;安全生產(chǎn)無重大責(zé)任事故;服務(wù)對象滿意度進(jìn)一步提升。

重點(diǎn)做好八個方面的工作：

(一)推進(jìn)重點(diǎn)項目建設(shè)，加快構(gòu)建綜合交通樞紐

加快重點(diǎn)項目建設(shè)，進(jìn)一步提升xx在全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)中的地位和作用。

建成一批項目。建成xx至黃石、黃岡城際鐵路、機(jī)場第二通道、花山碼頭一期工程、金口重件多用途碼頭等項目，新改擴(kuò)建面上等級公路193公里，建成通灣公路503公里。

續(xù)建一批項目。加快xx至孝感城際鐵路、xx機(jī)場三期工程、機(jī)場交通中心、四環(huán)線西段、四環(huán)線南段、武深高速xx段、硚孝高速、xx三官公路大橋、xx至大理國道府河大橋、陽邏集裝箱三期、上海通用汽車配套碼頭等在建項目的建設(shè)。其中，天河機(jī)場三期工程t3航站樓樁基施工完成，綜合保障樓工程建成;漢江三官公路大橋主橋合攏;陽邏集裝箱三期水工部分完成、陸域工程完成80%。

開工一批項目。開工建設(shè)xx長江大橋、xx長江大橋、xx機(jī)場至陽邏港區(qū)一級公路、xx船舶交易中心、xx商品汽車滾裝碼頭、xx汽車客運(yùn)中心二期等項目，推進(jìn)四環(huán)線全線開工。

啟動一批項目。啟動xx第二機(jī)場、xx至大悟高速公路等重大項目的前期研究工作?！笆濉币?guī)劃內(nèi)普通公路項目要全部具備開工條件。啟動xx交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃研究編制工作。

(二)加大開拓創(chuàng)新力度，不斷提升交通服務(wù)水平

通過研究新辦法，出臺新措施，進(jìn)一步提升交通服務(wù)水平。

航空要開新航線。鞏固提升xx在中部地區(qū)的國際航空優(yōu)勢，保持xx至巴黎航線的穩(wěn)定營運(yùn)，增開xx至美國、澳大利亞等國際直達(dá)航線。進(jìn)一步提高國內(nèi)航線的覆蓋面。

運(yùn)輸要有新品牌。加強(qiáng)與“漢新歐”國際鐵路貨運(yùn)專列沿線外國鐵路企業(yè)合作，聯(lián)合組建鐵路物流公司，實現(xiàn)貨運(yùn)專列雙向常態(tài)化運(yùn)營。鞏固“江海直達(dá)”，穩(wěn)定“瀘漢臺”，進(jìn)一步