為了保障事情或工作順利、圓滿進行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。通過制定方案，我們可以有條不紊地進行問題的分析和解決，避免盲目行動和無效努力。下面是小編精心整理的方案策劃范文，歡迎閱讀與收藏。
高速公路綠化提升方案篇一
為扎實開展“平安文明工地”達標創(chuàng)優(yōu)活動，進一步提升工程安全管理水平和行業(yè)文明施工形象，達到安全生產(chǎn)規(guī)范化、標準化，保證**高速公路既定目標實現(xiàn)，結(jié)合本工程實際，特制訂本方案。
一、工地標準化建設(shè)
（一）項目經(jīng)理部駐地、辦公區(qū)、生活區(qū)建設(shè)標準
1、辦公用房要滿足現(xiàn)場需要，室外要水泥硬化，部門科室配備齊全，有專門的資料室和會議室。要配備信息暢通的通訊設(shè)施，項目部領(lǐng)導和綜合辦公室、總監(jiān)理工程師、總監(jiān)辦主任辦公室及綜合業(yè)務(wù)辦公室必須安裝固定電話和上網(wǎng)設(shè)備，能夠進行網(wǎng)絡(luò)傳輸。各辦公室布置應(yīng)實用、整潔。辦公用房應(yīng)包括經(jīng)理室、總工室、質(zhì)量安全部、計劃統(tǒng)計部、資料室、試驗儀器室、會議室等；生活用房應(yīng)包括宿舍、食堂、活動室、浴室、廁所等。駐地辦公、生活照明及一切燈具全部采用節(jié)能燈具，禁止使用白幟燈泡。室內(nèi)線路一律采用2.5mm2銅線，穿扁管明敷，并且必須進行接地。不低于招標文件要求配置空調(diào)。所有辦公家具必須為新購。
駐地必須配備一臺不小于10kva功率的發(fā)電機，用于應(yīng)急聯(lián)網(wǎng)通信。
駐地必須有室外照明。
駐地門牌統(tǒng)一為鍍銅牌綠底白字，規(guī)格300mm*120mm，鑲貼于門上。
駐地必須設(shè)置國旗臺，標準為不銹鋼旗桿，桿長15m。國旗為1號國旗。
2、施工單位如果租賃房屋作為項目部，所租賃房屋標準應(yīng)不低于按業(yè)主規(guī)定修建的房屋標準，并應(yīng)取得業(yè)主和監(jiān)理工程師的書面批準。
3、項目部要盡量靠近施工現(xiàn)場，做到安全、美觀、衛(wèi)生、環(huán)保。
（1）項目部大門上要懸掛醒目的標示牌，注明“**至**高速公路**合同段項目部”、“**至**高速公路房屋建筑工程施工第**合同段項目部”等字樣，附近公路邊應(yīng)埋設(shè)進駐地導向牌。
（2）項目部要設(shè)門房，配備門衛(wèi)和專職保衛(wèi)人員晝夜值班，有值班電話、值班記錄，與施工無關(guān)的人員不準隨意進入項目部。
（3）項目部試驗室要按照高速公路建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和施工的實際需要，配備相應(yīng)的試驗設(shè)施設(shè)備，滿足施工實驗的需要。重要實驗設(shè)備的操作要領(lǐng)和注意事項要在墻上懸掛。
（4）項目部食堂內(nèi)外墻、天棚刷白，地面抹水泥，有條件的可鋪地板磚，安裝紗門，紗窗及通風、污水、排水等設(shè)施，還應(yīng)設(shè)有雅間，以接待來客。（5）項目部廁所的建設(shè)，要科學、安全、文明、方便，定期消毒、消滅蚊蠅，確保干凈衛(wèi)生，以免污染環(huán)境。為此，要建立水廁、墻壁刷白、加裝除污設(shè)備，有專人負責清潔工作。
4、標牌圖表的設(shè)置標準及要求
應(yīng)包括工程簡介牌(含效果圖)、組織機構(gòu)框圖、現(xiàn)場平面布置圖、主要工藝流程圖、標識牌、安全警示牌及管理圖表等。規(guī)格、尺寸和材質(zhì)應(yīng)統(tǒng)一，顏色為綠底、白字、白邊。材質(zhì)要經(jīng)久耐用。（詳見附表：《**至**高速公路項目建設(shè)標牌圖標的設(shè)置標準及要求》）
（二）場地建設(shè)、物料堆放、施工便道
1、合同段與合同段交界處設(shè)立1.8×1米醒目工程簡介牌，牌面采用綠底白字，牌上簡要說明工程概況；注明合同段、起迄樁號、施工及監(jiān)理單位名稱及負責人。
2、施工單位的料場要硬化，制作6×4米的工程簡介牌，牌面采用綠底白字，牌上標出料場平面布置圖，施工、監(jiān)理單位名稱及負責人。材料堆放有序，制作標識牌(0.6×0.5米)，牌上注明材料產(chǎn)地、規(guī)格及檢驗狀態(tài)，檢驗狀態(tài)指材料是待檢還是合格，不合格。
3、水泥存放要有水泥庫，水泥庫應(yīng)有防潮、防雨措施，水泥應(yīng)按不同強度等級和種類分別堆放整齊，并掛有產(chǎn)品標識牌，水泥袋應(yīng)及時打捆入庫，散裝水泥應(yīng)有水泥灌存儲。
4、鋼筋加工要有加工棚，按種類、規(guī)格分別擱放整齊，并掛該產(chǎn)品標識牌，內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱、規(guī)格、品種、數(shù)量、產(chǎn)地、性能、出廠日期、材質(zhì)合格證號。加工的半成品應(yīng)分門別類，擱置在物架上，并掛標簽牌。
5、各施工標段施工便道應(yīng)平整、暢通，灑水潤濕，防止塵土飛揚，確保行車安全。
6、施工期間，施工單位要采取有效措施預(yù)防和清除因施工造成的環(huán)境污染，對工程范圍以外的土地及植被注意保護；保持工地清潔，控制揚塵，杜絕漏灑材料；要求施工場地及砂、石、料廠等保持經(jīng)常灑水，使得施工場地旁的農(nóng)田作物不受揚塵污染；采取有效措施將施工噪聲控制到最低程度。
7、應(yīng)將施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物及時處理，避免阻塞河流和污染水源；污水或廢水要集中處理，達到環(huán)保標準，才能排放到河流或溝壑中。另外，不得將含有污染物質(zhì)的水排入河流、水道或灌溉系統(tǒng)中；保護當?shù)厝罕姷霓r(nóng)田灌溉系統(tǒng)，加強文物保護和綠色植被保護。
8、機械設(shè)備和施工設(shè)備要定期檢查、維修、保養(yǎng)(要有記錄臺賬)。特種機械設(shè)備外面須掛操作規(guī)程、注意事項及負責人姓名，各種機械不得“帶病”工作，不準超負荷使用，不準在運轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)。機械操作手必須經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗。
9、所有施工用電必須采用三相五線制，嚴格執(zhí)行用電操作規(guī)程。
（三）路基、涵洞和通道工程
1、路基填筑必須掛線施工，確保填筑質(zhì)量。路基外觀做到表面平整、排水暢通、邊線順直、邊坡順適，并應(yīng)修筑邊坡、臨時急流槽及排水溝，路基挖方應(yīng)坡面平整。
2、通道、涵洞工程施工利用路基作為構(gòu)件預(yù)制、材料設(shè)備堆放場地的，應(yīng)參照場地建設(shè)標準，規(guī)范施工場地的布置和建設(shè)。
3、棄方應(yīng)整齊堆放在指定的棄方場地，四周要修筑必要的擋墻及排水溝，棄方邊坡應(yīng)按水保方案綠化，防止水土流失。
（四）橋梁工程
1、橋梁下部構(gòu)造施工場地參照上述預(yù)制場標準化建設(shè)有關(guān)要求管理。
2、施工預(yù)制場地應(yīng)硬化，砂石、水泥、鋼筋等原材料堆放要規(guī)范。拌和場內(nèi)應(yīng)設(shè)置有效的稱重器具。模板、支架要及時整修，堆放整齊。
3、橋梁基礎(chǔ)施工時，應(yīng)設(shè)置專用泥漿沉淀池和泥漿池，不得隨意排放泥漿。
4、施工場地內(nèi)的水泥袋、鋼筋頭等雜物應(yīng)及時清理，確保施工場地清潔、整齊。
5、立柱、蓋梁、梁板上應(yīng)標注編號、制作時間、養(yǎng)生周期，梁板還應(yīng)注明張拉時間、封頭施工時間和養(yǎng)生周期。
（五）隧道工程
1、隧道施工洞外場地的建設(shè)與管理，應(yīng)參照上述預(yù)制場標準化建設(shè)有關(guān)要求管理。洞口施工場地布設(shè)要安全、規(guī)則、平整，排水良好，隧道洞渣棄渣堆放規(guī)范。洞口處應(yīng)設(shè)置溫馨提示牌和施工作業(yè)告示牌（正在掘進、爆破、出渣等），并應(yīng)儲備必要的應(yīng)急藥品食品。
2、隧道內(nèi)通風（通風口距掌子面15米、施工期間全時段通風）、排水設(shè)備、設(shè)施完善，按規(guī)定設(shè)置逃生通道和救生管道。施工要嚴格落實各環(huán)節(jié)施工工藝及各項安全管理制度，做到鉆孔、爆破、出渣、支護各工序有機銜接有序進行；電線、通風管、混合料輸送管等應(yīng)整齊設(shè)置在隧道兩側(cè)；兩側(cè)設(shè)臨時排水溝，臨時路面保持平整、不積水、不揚塵。拱部及側(cè)墻滲漏水應(yīng)及時排、堵。
3、洞口值班人員、洞內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)值班人員要確保24小時堅守崗位。入洞人員全部配備識別卡、穿反光服、佩戴安全防護設(shè)施，負責不予入內(nèi)。
4、洞內(nèi)臺車通行口用霓虹燈加以標示，上方懸掛各類安全標示，并預(yù)留消防器材放置處。
5、各合同段必須配備足夠功率的大型發(fā)電機，以備不時之須。
6、棄渣場設(shè)置警告標志，并做好排水和尾礦庫防護設(shè)施。
7、民爆器材庫必須經(jīng)公安機關(guān)驗收，施工場地與人員駐地嚴禁存放爆破器材。
8、洞內(nèi)嚴禁存放燃油，只能夠存放一個工序循環(huán)使用的防水材料等易燃物品，并設(shè)置消防器材。
9、洞內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)佩戴合格個人防護用品。
二、安全生產(chǎn)管理
（一）基本要求
1、嚴格貫徹落實**高速公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)各項管理制度，建立健全管理體系，完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，在保障施工人員、設(shè)備及公路構(gòu)造物安全的同時，也要保障沿線人民群眾的生命財產(chǎn)不因公路施工受到安全危害。
2、實施安全生產(chǎn)組織管理。各施工單位要成立專職安全生產(chǎn)管理部門，建立健全由項目部到各工區(qū)、班組及所有施工工序的安全生產(chǎn)管理體系，不斷強化各工序安全管理。
3、落實安全生產(chǎn)責任制。建立健全各級安全生產(chǎn)責任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書。按照與建管處簽訂的安全生產(chǎn)責任書的各項安全目標，層層實行嚴格的安全目標管理和獎懲制度，全面落實安全生產(chǎn)責任制。施工單位對安全生產(chǎn)負有主體責任，項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人。監(jiān)理單位為事故責任的第二責任人，負監(jiān)理責任。建管處為事故責任的第三責任人，負有管理責任。
4、嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。安全技術(shù)交底必須由工程技術(shù)人員編制，施工現(xiàn)場的技術(shù)負責人、安全管理人員共同進行。內(nèi)容應(yīng)包括：施工準備、操作工藝、文明施工、安全注意事項、安全隱患識別方法、應(yīng)急處置辦法等。
安全技術(shù)交底在工程施工前進行與施工技術(shù)同時進行，不得在施工期間交底，也不得交底過早。各工種安全技術(shù)交底一般同分部分項工程交底同時進行，如施工工藝很復雜、技術(shù)難度大，作業(yè)條件危險，可單獨進行工種交底，交底必須以書面的形式進行，并嚴格履行簽字手續(xù)。
5、現(xiàn)場設(shè)置施工安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程牌，高危工程設(shè)置危險源公示牌，制訂安全事故應(yīng)急預(yù)案。路基、隧道爆破施工、橋梁施工、高空作業(yè)、施工用電等事故易發(fā)部位的施工，必須嚴格按照作業(yè)規(guī)程施工。
6、開展應(yīng)急演練。施工單位應(yīng)根據(jù)工程進展情況和施工環(huán)境變化編制應(yīng)急演練（防坍塌、防涌水、消防等）計劃并加以實施，逐步提高施工作業(yè)人員逃生、自救、自護意識和應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力。
7、抓好安全教育培訓。施工單位必須對施工作業(yè)人員進行崗前培訓，特別是加強對一線作業(yè)人員的崗前和日常安全教育。
8、嚴格執(zhí)行《山西省交通運輸廳公路建設(shè)項目高危工程施工安全強制性要求》和《**高速建管處安全生產(chǎn)管理辦法》。
（二）安全檢查與評價
每周由各標段安全管理部門組織項目部相關(guān)人員根據(jù)《山西省公路工程施工安全生產(chǎn)檢查評價辦法》的相應(yīng)內(nèi)容對本標段進行一次安全隱患全面排查，切實消除安全隱患，確保安全工作萬無一失。每月由項目經(jīng)理負責組織自評小組進行自我評定，小組成員原則上不少于3人，自評小組對本標段的安全生產(chǎn)能力作綜合評價，形成評估報告，并提出下一步工作重點。
監(jiān)理單位每月對施工單位的自評結(jié)果進行復核，并建立考評檔案。建管處將在每月的勞動競賽考核中對相關(guān)內(nèi)容進行審查。
（三）隱患治理
施工單位在日常巡查、周檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時下發(fā)“安全隱患整改通知單”，明確整改責任人及整改期限，并在限期內(nèi)進行復查。周檢查內(nèi)容結(jié)合工程實際進展情況，按照《山西省公路工程施工安全生產(chǎn)檢查評價辦法》及建管處安全管理方面的相關(guān)要求進行，并建立自檢資料和隱患整改資料。
月自評依據(jù)周檢查情況按照《山西省公路工程施工安全生產(chǎn)檢查評價辦法》的評分標準進行。監(jiān)理單位對施工單位進行每月檢查評定，監(jiān)理單位、施工單位的評定結(jié)果與周檢查相關(guān)資料按月裝訂成冊，以備核查（安全基礎(chǔ)資料歸檔按建管處相關(guān)文件要求）。
三、文明施工
1、建立“文明施工”領(lǐng)導小組，健全以項目經(jīng)理具體領(lǐng)導、指導文明施工，各相關(guān)部門、施工隊伍具體落實的管理網(wǎng)絡(luò)。
2、全面開展創(chuàng)建文明工地活動，做到施工現(xiàn)場交通暢通，施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工現(xiàn)場排水暢通無積水，施工場地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須按規(guī)定戴安全帽等安全防護用品和勞保用品佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊。
3、加強施工作業(yè)人員文明施工意識，組織學習文明施工有關(guān)常識，進行上崗教育，講職業(yè)道德、揚行業(yè)新風。
高速公路綠化提升方案篇二
按照縣安全生產(chǎn)委員會部署和要求，結(jié)合我鄉(xiāng)高速公路在建項目實際，為進一步加強我鄉(xiāng)高速公路在建項目的安全生產(chǎn)工作，決定從2022年4月起至5月底為止，組織開展高速公路在建項目安全生產(chǎn)專項整治。具體實施方案如下：
（三）檢查特種作業(yè)人員和特種設(shè)備的安全管理情況；
（五）檢查日常管理工作以及班組安全生產(chǎn)活動情況；
（七）檢查應(yīng)急預(yù)案制定及應(yīng)急演練開展情況；
（八）檢查是否定期開展隱患排查治理工作。
（九）在高速路隧道修建爆破期間開展專項行動，對現(xiàn)場進行交通和人員管制。
（十）檢查防汛方案建立和落實情況，對值班值守人員進行電話抽查。
本次安全生產(chǎn)專項整治從2022年4月起至5月底為止，具體分為以下三個階段。
（一）動員部署、自查階段(4月1日至4月10日)
各高速項目部要及時部署、研究制定本施工場地安全生產(chǎn)專項整治實施方案，對照專項整治安全條件檢查的重點內(nèi)容進行全面自查。
（二）集中檢查、整改落實階段(4月11日至4月31日)
1、各高速項目部要組織技術(shù)、安全等部門負責人和技術(shù)人員對所屬施工區(qū)域進行安全生產(chǎn)專項整治，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要立即整改到位。
2、鄉(xiāng)高速公路在建項目安全生產(chǎn)專項整治領(lǐng)導小組將組織力量對轄區(qū)內(nèi)的所有高速公路在建項目施工場地進行專項檢查督查，對檢查督查中發(fā)現(xiàn)的問題一律限期整改，發(fā)現(xiàn)違法行為一律進行處罰。
（三）總結(jié)提高階段(5月1日至5月31日)
鄉(xiāng)高速公路在建項目安全生產(chǎn)專項整治領(lǐng)導小組將會對本次專項整治工作進行一次全面的“回頭看”，查找工作漏洞，加強和改進工作措施，鞏固工作效果。
（一）加強領(lǐng)導，落實責任。各村、高速項目部要充分認識開展高速公路在建項目安全專項整治的重要性和迫切性，切實加強組織領(lǐng)導，健全工作機制，周密部署，精心組織，全力推進專項整治工作。
（二）突出重點，全面深入。要以求真務(wù)實的工作作風，深入細致地開展專項整治工作，徹底排查隱患，做到排查不留死角、整治不留后患。
（三)標本兼治，注重實效。要立足當前、著眼長遠，抓住關(guān)鍵、統(tǒng)籌推進，要把本次專項整治工作與貫徹落實貫徹落實縣安委會關(guān)于安全生產(chǎn)工作部署結(jié)合起來，注重工作實效;要把專項整治與高速公路在建項目日常管理工作結(jié)合起來，注重改進方法和手段要認真查找各施工場地安全生產(chǎn)突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，扎實組織整改，規(guī)范安全生產(chǎn)秩序，健全和完善安全生產(chǎn)長效機制。
為切實加強高速公路在建項目安全生產(chǎn)專項整治工作的組織領(lǐng)導，確保整治工作取得實效，經(jīng)鄉(xiāng)黨委政府研究，決定成立李集鄉(xiāng)高速公路在建項目安全生產(chǎn)專項整治領(lǐng)導小組及辦公室，由行政負責人牽頭，分管領(lǐng)導組織協(xié)調(diào)配合，職能部門各司其責，協(xié)同做好高速公路在建項目安全生產(chǎn)專項整治工作。具體人員名單見附件。
高速公路綠化提升方案篇三
20xx年春運從2月3日開始，3月14日結(jié)束，歷時40天。為有效預(yù)防和減少道路交通事故，確保全縣春運期間道路交通安全暢通，讓人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)，根據(jù)市委、市政府的安排部署，結(jié)合我縣實際，特制定此方案。
堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以壓事故、
反違章、保暢通為目標，嚴格春運客運車輛、駕駛?cè)速Y質(zhì)審查，加大執(zhí)勤、執(zhí)法力度，嚴查超速、超載、無證駕駛等嚴重違法行為，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好，力爭實現(xiàn)以下目標：
（一）杜絕一次死亡10人以上（含10人）的群死群傷特大惡性道路交通事故；
（四）不發(fā)生影響惡劣的涉路治安案件。
成立由縣政府代理縣長黃長武任組長，縣政府副縣長楊茂成、周傳明任副組長，縣道路交通安全委員會成員單位和32個鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全分管領(lǐng)導為成員的春運道路交通安全工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室在縣交警大隊（值班電話：xxxxx、xxxxxx，傳真：xxxxxx），由縣公安副局長冉治光任辦公室主任，交警大隊大隊長唐勇任辦公室副主任，負責日常事務(wù)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣政府各相關(guān)部門及客運專營公司也要成立相應(yīng)的工作機構(gòu)，制定春運安全工作方案，明確工作目標、任務(wù)和職責，狠抓落實。
（一）嚴把春運車輛和駕駛員的資質(zhì)關(guān)
實行春運“兩證”制度?？h交通局和交警大隊要對全縣客運車輛和有車單位9座以上（含9座）乘用車進行一次檢驗，對檢驗不合格和不符合規(guī)定的一律不予核發(fā)《春運合格證》和《春運服務(wù)證》，沒有“兩證”的車輛一律不準從事20xx年春運客運工作。
1、縣交通運管部門和交警大隊要督促客運企業(yè)（或業(yè)主）對所有參加春運的客運車輛進行一次二級以上全面保養(yǎng)，對客運車輛安全技術(shù)狀況進行一次全面檢驗，重點檢驗車輛制動、剎車、方向、輪胎等部位，檢驗合格后核發(fā)《春運合格證》。
2、凡有下列情形之一的車輛，一律不得核發(fā)《春運合格證》：
（1）在規(guī)定期限內(nèi)未進行定期檢驗、維護以及審驗不合格的；
（2）安全技術(shù)性能不符合國家規(guī)定標準的；
（3）達到報廢標準的；
（4）車輛未參加保險或脫保的；
（5）非法變更車輛登記項目的；
（6）有交通違法行為未處理的；
（7）9座以上（含9座）營運客車沒有按照市政府要求安裝a系統(tǒng)的；
（8）城市公交車輛沒有按照市政府要求安裝g系統(tǒng)或行車記錄儀的。
3、凡有下列情形之一的駕駛?cè)?，不得核發(fā)《春運服務(wù)證》：
（1）不具備3年以上客運車輛駕駛經(jīng)歷的；
（2）20xx年以來發(fā)生過重大交通責任事故和因交通違法被記滿12分的；
（3）無有效駕駛證，駕駛證未按規(guī)定審驗的；
（4）未參加春運交通安全教育的。
（二）開展客運交通安全大檢查，有效消除事故隱患
春運開始前，縣安監(jiān)局、交通局、交警大隊要開展一次客運交通安全大檢查。一是督促交通運輸企業(yè)和客運站場落實“三關(guān)一監(jiān)督”（客運企業(yè)資質(zhì)審核關(guān)、客運車輛安全狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)和客運企業(yè)的安全監(jiān)督管理），對進出站車輛進行安全檢查，杜絕不符合安全條件的車輛出站和超載車輛上路。對交通安全責任制度不落實，存在安全隱患的客運企業(yè)，及時發(fā)出整改通知書限期整改，拒不整改或整改不力的，責令其停業(yè)整頓。二是公安交警和交通運管部門要對各客運企業(yè)、客運場站的客運車輛安檢場地、安檢人員進行檢查，對不具備安檢條件或安檢設(shè)施不達標的，責令相關(guān)單位限期整改。三是督促客運企業(yè)組織春運駕駛?cè)擞^看交通安全宣傳光盤和掛圖，并進行一次集中的道路交通安全宣傳教育和冬季“四防”（防雨雪、防滑、防霧、防機械事故）教育。四是交通運管部門要充分考慮民工、學生以及假期的客流特點和主要群體流動規(guī)律，有針對性地制定運輸方案，安排充足運力。要對全縣道路客運班線進行一次清理，嚴肅查處不按規(guī)定線路運營的客運車輛，對達不到安全通行要求的線路要及時調(diào)整或取消，嚴禁客運車輛在等級以下公路上營運。
（三）加大路面巡控，嚴查嚴處交通違法行為
春運期間，公安交警部門要最大限度地把警力投入到路面管理中，嚴防、嚴查各類交通違法違章行為，做到嚴防死守。一是嚴格落實民警“定路段、定人員、定任務(wù)、定責任、定時間”的“五定”勤務(wù)管理制度和大隊領(lǐng)導分片包干管理責任制。采取持續(xù)巡邏與間續(xù)巡邏相結(jié)合、定點檢查與流動檢查相結(jié)合的方式，提高巡控效率，增強管控能力，對交通事故多發(fā)易發(fā)點段、危險路段和主要交叉道口等要進行重點巡控。二是堅持依法嚴管、嚴控、嚴罰的工作原則，加大對客運車輛超載、超速、疲勞駕駛、不按規(guī)定超車、非客運車輛載客、無《春運合格證》和《春運服務(wù)證》從事公路客運等違法違章行為的查處力度。對超載客運車輛實行就地卸客轉(zhuǎn)運，費用由違法車輛經(jīng)營者承擔。堅決做到違法行為不消除不放行，違法駕駛員不受到教育不放行，嚴禁以罰代管、只罰不糾。
（四）鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門聯(lián)動，加強鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和道路交通管理部門要高度重視鄉(xiāng)村道路交通安全工作，把預(yù)防群死群傷交通事故的重點放在鄉(xiāng)村道路上。一是成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、公安交警、交通、安監(jiān)等部門人員組成的春運道路交通安全聯(lián)合整頓組，加大對縣、鄉(xiāng)道路和低等級公路的巡邏和防守力度，堅決取締無牌無證車輛，嚴厲打擊非客運車輛載客行為，避免發(fā)生重特大惡性事故。二是對農(nóng)用車輛進行集中檢查，防止存在安全隱患和報廢農(nóng)用車上路行駛。對非法載客、屢教不改的農(nóng)用車駕駛?cè)?，縣交警大隊要嚴格違法記分考核，并從重處罰。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要層層落實工作責任，嚴格實行站點、路段、車輛安全工作包干制和“逢場跟場”管理制度，把責任落實到每個干部職工，每個站點、每輛車。要在重要路段設(shè)立春運交通安全檢查點，對過往車輛進行檢查，及時制止并糾正違法違章行為，對嚴重違法行為通知公安交警部門依法處理。春運期間每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須設(shè)立一個以上的檢查點，切實加大對鄉(xiāng)村道路的管控力度。四是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須在三級以下（含三級）不符合夜間（晚22時至次日6時）安全通行條件的鄉(xiāng)村公路路口設(shè)立禁行時段標志。嚴禁客運車輛在四級（含四級）以下道路上載客營運。五是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通部門要加大對存在事故隱患路段的治理管控力度，力爭在春運開始前整治一批重點“黑?！秉c段，增設(shè)一批警示標牌和標志；對尚未治理到位的危險路段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要安排人員加強巡邏守護，確保安全。
（五）加大宣傳力度，營造良好工作氛圍
積極開展春運道路交通安全宣傳。一是充分發(fā)揮電視、報刊等新聞媒體的作用，廣泛宣傳春運工作的重要意義、目的和各項要求，動員社會各界和廣大交通參與者自覺遵守交通法律法規(guī)，共同做好春運道路交通安全工作。二是公安交警、交通部門在春運前要深入各運輸企業(yè)、客運站場，給駕駛員上一堂春運交通安全教育課。制作春運交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛?cè)撕透骺瓦\經(jīng)營單位。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取發(fā)放宣傳資料、出動宣傳車等方式加大對農(nóng)村客運交通參與者的宣傳力度，教育廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，拒絕乘坐違法車輛。四是及時向社會公布影響春運交通安全的各種違法行為的打擊處理情況，營造春運道路交通安全的良好氛圍。
（六）堅持春運工作日報制度，確保信息暢通
春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門要明確責任領(lǐng)導和專人負責相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作。從20xx年2月3日至3月14日，各交警中隊每天要收集填寫《春運工作信息日報表》，于次日中午12時前報送縣春運道路交通安全工作領(lǐng)導小組辦公室，重大情況隨時上報縣政府?？h交警大隊要定期編發(fā)簡報，通報春運工作情況，推廣先進經(jīng)驗。設(shè)立春運道路交通違法違章舉報電話（xxxxxx），24小時接受群眾舉報，及時查處道路交通違法違章行為。
高速公路綠化提升方案篇四
黨總支副書記、總經(jīng)理 徐勇
（2018年1月15日）
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事，大家好：
根據(jù)組織安排，我于2017年9月起擔任桃花峪黃河大橋分公司黨總支副書記、總經(jīng)理。桃花峪公司班子團結(jié)務(wù)實、勇于擔當、敢于作為、積極奉獻，在這良好的基礎(chǔ)上，我和班子成員一起，按照省xxx、省廳、集團、高發(fā)公司部署，對標任務(wù)，夯實責任，開拓創(chuàng)新、凝心聚力，全面落實年度黨建工作要求，以學懂弄通做實黨的十九大精神為要務(wù)，以持續(xù)深入開展xxx兩學一做xxx學習教育活動為抓手，切實推進黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風建設(shè)、反腐倡廉建設(shè)和制度建設(shè)再上新臺階，全面塑造桃花峪黃河大橋黨建精品管理品牌形象，實現(xiàn)了分公司黨建工作和業(yè)務(wù)工作的xxx雙贏xxx.下面我就這一年來的黨建工作情況做報告如下：
一、勇?lián)黧w責任，夯實了管黨治黨基礎(chǔ)
分公司黨總支把管黨治黨的主體責任始終放在心上、扛在肩上，我本人嚴格以xxx第一責任人xxx要求自己。一是堅持學習，提高站位。認真學習xxx新時代中國特色社會主義思想的本質(zhì)內(nèi)涵，持續(xù)開展xxx兩學一做xxx等專題學習教育活動，通過學原著、讀原文、悟原理，理論水平有了新的.提高，政治信仰更加堅定，思想觀念進一步解放，政治敏銳性和執(zhí)行水平得到了提升，特別是在重大事件和關(guān)鍵時刻始終做到認識不含混、態(tài)度不曖昧、行動不動搖，旗幟明、方向正，確保了政令暢通，使上級的各項決策決議都能在桃花峪分公司得到全面徹底的貫徹落實；二是通過抓班子、帶隊伍，緊緊抓住了人這一企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。干部作表率、黨員樹標桿，做給員工看、帶著員工干。目前，公司班子團結(jié)務(wù)實、中層敬業(yè)高效、員工勤奮努力，公司上下充滿活力、充滿創(chuàng)造力；三是樹正氣、聚民心。以活動為載體，強化基層主體意識，暢通員工言論渠道，公司內(nèi)部風清氣正，員工凝聚力持續(xù)增強。
二、加強監(jiān)督責任，營造風清氣正的良好氛圍
積極發(fā)揮公司紀檢監(jiān)察室的職能和責任。領(lǐng)導班子為監(jiān)察人員放手工作、勇于監(jiān)督站好臺、撐好腰。一是召開了黨風廉政建設(shè)專題會議，簽訂了《廉潔自律承諾書》；二是開展了xxx一準則一條例一規(guī)則xxx、xxx增強黨性、嚴守紀律、廉潔從業(yè)xxx、xxx黨風廉政教育月xxx等專題教育活動，組織觀看了《打鐵還需自身硬》、《巡視利劍》等紀錄片；組織黨員干部到xxx鄭州市廉政文化教育基地xxx開展警示活動，提高員工的廉潔自覺；三是嚴格執(zhí)行xxx三重一大xxx制度，做好了公司人事、財務(wù)、采購方面的監(jiān)督，確保陽光采購，扎緊制度的籠子；四是嚴查嚴處，敢于揭丑。公司年輕人較多，思想活躍、可塑性強，通過加強教育引導，嚴肅問責機制，保持高壓態(tài)勢，剎歪風、樹正氣，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，營造干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境，取得了較好成效。
三、黨建助推業(yè)務(wù)，全年各項工作成效顯著
2017年，桃花峪分公司完成通行費拆分后收入億元，其中大橋段億元，是年度任務(wù)的101% ;武云段億元，是年度任務(wù)的128% ,連年保持贏利態(tài)勢；路產(chǎn)索賠率100%,結(jié)案率100%,標志標牌完好率100%,安全生產(chǎn)xxx0xxx事故；交通機電設(shè)備故障修復率100%,設(shè)備完好率達99%以上；全線交通標志規(guī)范統(tǒng)一、清晰完整，綠化水平持續(xù)提升，道路養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)達到95以上，率先實現(xiàn)吸入式濕法清掃車每天清掃一遍的目標，在省公司開展的養(yǎng)護質(zhì)量季度考核中，連續(xù)四個季度穩(wěn)居第一方陣。各項運營管理工作平穩(wěn)有序。
四、筑牢黨建陣地，培育員工xxx四個意識xxx
高速公路綠化提升方案篇五
為扎實開展“平安文明工地”達標創(chuàng)優(yōu)活動，進一步提升工程安全管理水平和行業(yè)文明施工形象，達到安全生產(chǎn)規(guī)范化、標準化，保證內(nèi)威榮高速公路nwo5分部既定目標實現(xiàn)，結(jié)合本工程實際，特制訂本方案。
一、工地標準化建設(shè)
（一）項目經(jīng)理部駐地、辦公區(qū)、生活區(qū)建設(shè)標準
1、辦公用房要滿足現(xiàn)場需要，室外要水泥硬化，部門科室配備齊全，有專門的資料室和會議室。要配備信息暢通的通訊設(shè)施，綜合辦公室必須安裝固定電話和上網(wǎng)設(shè)備，能夠進行網(wǎng)絡(luò)傳輸。各辦公室布置應(yīng)實用、整潔。辦公用房應(yīng)包括經(jīng)理室、總工室、質(zhì)量安全部、計劃統(tǒng)計部、資料室、試驗儀器室、會議室等；生活用房應(yīng)包括宿舍、食堂、活動室、浴室、廁所等。駐地辦公、生活照明及一切燈具全部采用節(jié)能燈具，禁止使用白幟燈泡。室內(nèi)線路一律采用2.5mm2銅線，穿扁管明敷，并且必須進行接地。不低于招標文件要求配置空調(diào)。所有辦公家具必須為新購。
駐地必須配備一臺不小于10kva功率的發(fā)電機，用于應(yīng)急聯(lián)網(wǎng)通信。
駐地必須有室外照明。
駐地門牌統(tǒng)一為鍍銅牌綠底白字，規(guī)格300mm*120mm，鑲貼于門上。駐地必須設(shè)置國旗臺，標準為不銹鋼旗桿，桿長15m。國旗為1號國旗。
2、施工單位如果租賃房屋作為項目部，所租賃房屋標準應(yīng)不低于按業(yè)主規(guī)定修建的房屋標準，并應(yīng)取得業(yè)主和監(jiān)理工程師的書面批準。
3、項目部要盡量靠近施工現(xiàn)場，做到安全、美觀、衛(wèi)生、環(huán)保。
（1）項目部大門上要懸掛醒目的標示牌，注明“內(nèi)江至威遠至榮縣高速公路nw05合同段項目部”字樣，附近公路邊應(yīng)埋設(shè)進駐地導向牌。
（2）項目部要設(shè)門房，配備門衛(wèi)和專職保衛(wèi)人員晝夜值班，有值班電話、值班記錄，與施工無關(guān)的人員不準隨意進入項目部。
（3）項目部試驗室要按照高速公路建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和施工的實際需要，配備相應(yīng)的試驗設(shè)施設(shè)備，滿足施工實驗的需要。重要實驗設(shè)備的操作要領(lǐng)和注意事項要在墻上懸掛。
（4）項目部食堂內(nèi)外墻、天棚刷白，地面抹水泥，有條件的可鋪地板磚，安裝紗門，紗窗及通風、污水、排水等設(shè)施，還應(yīng)設(shè)有雅間，以接待來客。
（5）項目部廁所的建設(shè)，要科學、安全、文明、方便，定期消毒、消滅蚊蠅，確保干凈衛(wèi)生，以免污染環(huán)境。為此，要建立水廁、墻壁刷白、加裝除污設(shè)備，有專人負責清潔工作。
4、標牌圖表的設(shè)置標準及要求
應(yīng)包括工程簡介牌(含效果圖)、組織機構(gòu)框圖、現(xiàn)場平面布置圖、主要工藝流程圖、標識牌、安全警示牌及管理圖表等。規(guī)格、尺寸和材質(zhì)應(yīng)統(tǒng)一，顏色為綠底、白字、白邊。材質(zhì)要經(jīng)久耐用。
（二）場地建設(shè)、物料堆放、施工便道
1、合同段與合同段交界處設(shè)立1.8×1米醒目工程簡介牌，牌面采用綠底白字，牌上簡要說明工程概況；注明合同段、起迄樁號、施工及監(jiān)理單位名稱及負責人。
2、施工單位的料場要硬化，制作6×4米的工程簡介牌，牌面采用綠底白字，牌上標出料場平面布置圖，施工、監(jiān)理單位名稱及負責人。材料堆放有序，制作標識牌(0.6×0.5米)，牌上注明材料產(chǎn)地、規(guī)格及檢驗狀態(tài)，檢驗狀態(tài)指材料是待檢還是合格，不合格。
3、水泥存放要有水泥庫，水泥庫應(yīng)有防潮、防雨措施，水泥應(yīng)按不同強度等級和種類分別堆放整齊，并掛有產(chǎn)品標識牌，水泥袋應(yīng)及時打捆入庫，散裝水泥應(yīng)有水泥灌存儲。
4、鋼筋加工要有加工棚，按種類、規(guī)格分別擱放整齊，并掛該產(chǎn)品標識牌，內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱、規(guī)格、品種、數(shù)量、產(chǎn)地、性能、出廠日期、材質(zhì)合格證號。加工的半成品應(yīng)分門別類，擱置在物架上，并掛標簽牌。
5、各施工標段施工便道應(yīng)平整、暢通，灑水潤濕，防止塵土飛揚，確保行車安全。
6、施工期間，施工單位要采取有效措施預(yù)防和清除因施工造成的環(huán)境污染，對工程范圍以外的土地及植被注意保護；保持工地清潔，控制揚塵，杜絕漏灑材料；要求施工場地及砂、石、料廠等保持經(jīng)常灑水，使得施工場地旁的農(nóng)田作物不受揚塵污染；采取有效措施將施工噪聲控制到最低程度。
7、應(yīng)將施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物及時處理，避免阻塞河流和污染水源；污水或廢水要集中處理，達到環(huán)保標準，才能排放到河流或溝壑中。另外，不得將含有污染物質(zhì)的水排入河流、水道或灌溉系統(tǒng)中；保護當?shù)厝罕姷霓r(nóng)田灌溉系統(tǒng)，加強文物保護和綠色植被保護。
8、機械設(shè)備和施工設(shè)備要定期檢查、維修、保養(yǎng)(要有記錄臺賬)。特種機械設(shè)備外面須掛操作規(guī)程、注意事項及負責人姓名，各種機械不得“帶病”工作，不準超負荷使用，不準在運轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)。機械操作手必須經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗。
9、所有施工用電必須采用三相五線制，嚴格執(zhí)行用電操作規(guī)程。
（三）路基、涵洞和通道工程
1、路基填筑必須掛線施工，確保填筑質(zhì)量。路基外觀做到表面平整、排水暢通、邊線順直、邊坡順適，并應(yīng)修筑邊坡、臨時急流槽及排水溝，路基挖方應(yīng)坡面平整。
2、通道、涵洞工程施工利用路基作為構(gòu)件預(yù)制、材料設(shè)備堆放場地的，應(yīng)參照場地建設(shè)標準，規(guī)范施工場地的布置和建設(shè)。
3、棄方應(yīng)整齊堆放在指定的棄方場地，四周要修筑必要的擋墻及排水溝，棄方邊坡應(yīng)按水保方案綠化，防止水土流失。
（四）橋梁工程
1、橋梁下部構(gòu)造施工場地參照上述預(yù)制場標準化建設(shè)有關(guān)要求管理。
2、施工預(yù)制場地應(yīng)硬化，砂石、水泥、鋼筋等原材料堆放要規(guī)范。拌和場內(nèi)應(yīng)設(shè)置有效的稱重器具。模板、支架要及時整修，堆放整齊。
3、橋梁基礎(chǔ)施工時，應(yīng)設(shè)置專用泥漿沉淀池和泥漿池，不得隨意排放泥漿。
4、施工場地內(nèi)的水泥袋、鋼筋頭等雜物應(yīng)及時清理，確保施工場地清潔、整齊。
5、立柱、蓋梁、梁板上應(yīng)標注編號、制作時間、養(yǎng)生周期，梁板還應(yīng)注明張拉時間、封頭施工時間和養(yǎng)生周期。
二、安全生產(chǎn)管理
（一）基本要求
1、嚴格貫徹落實內(nèi)威榮高速公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)各項管理制度，建立健全管理體系，完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，在保障施工人員、設(shè)備及公路構(gòu)造物安全的同時，也要保障沿線人民群眾的生命財產(chǎn)不因公路施工受到安全危害。
2、實施安全生產(chǎn)組織管理。各施工單位要成立專職安全生產(chǎn)管理部門，建立健全由項目部到各工區(qū)、班組及所有施工工序的安全生產(chǎn)管理體系，不斷強化各工序安全管理。
3、落實安全生產(chǎn)責任制。建立健全各級安全生產(chǎn)責任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書。按照與建管處簽訂的安全生產(chǎn)責任書的各項安全目標，層層實行嚴格的安全目標管理和獎懲制度，全面落實安全生產(chǎn)責任制。施工單位對安全生產(chǎn)負有主體責任，項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人。監(jiān)理單位為事故責任的第二責任人，負監(jiān)理責任。建管處為事故責任的第三責任人，負有管理責任。
4、嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。安全技術(shù)交底必須由工程技術(shù)人員編制，施工現(xiàn)場的技術(shù)負責人、安全管理人員共同進行。內(nèi)容應(yīng)包括：施工準備、操作工藝、文明施工、安全注意事項、安全隱患識別方法、應(yīng)急處置辦法等。
安全技術(shù)交底在工程施工前進行與施工技術(shù)同時進行，不得在施工期間交底，也不得交底過早。各工種安全技術(shù)交底一般同分部分項工程交底同時進行，如施工工藝很復雜、技術(shù)難度大，作業(yè)條件危險，可單獨進行工種交底，交底必須以書面的形式進行，并嚴格履行簽字手續(xù)。
5、現(xiàn)場設(shè)置施工安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程牌，高危工程設(shè)置危險源公示牌，制訂安全事故應(yīng)急預(yù)案。路基、隧道爆破施工、橋梁施工、高空作業(yè)、施工用電等事故易發(fā)部位的施工，必須嚴格按照作業(yè)規(guī)程施工。
6、開展應(yīng)急演練。施工單位應(yīng)根據(jù)工程進展情況和施工環(huán)境變化編制應(yīng)急演練（防坍塌、防涌水、消防等）計劃并加以實施，逐步提高施工作業(yè)人員逃生、自救、自護意識和應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力。
7、抓好安全教育培訓。施工單位必須對施工作業(yè)人員進行崗前培訓，特別是加強對一線作業(yè)人員的崗前和日常安全教育。
8、嚴格執(zhí)行《四川省交通運輸廳公路建設(shè)項目高危工程施工安全強制性要求》和《內(nèi)威榮高速建管處安全生產(chǎn)管理辦法》。
（二）安全檢查與評價
每周由各標段安全管理部門組織項目部相關(guān)人員根據(jù)《四川省公路工程施工安全生產(chǎn)檢查評價辦法》的相應(yīng)內(nèi)容對本標段進行一次安全隱患全面排查，切實消除安全隱患，確保安全工作萬無一失。每月由項目經(jīng)理負責組織自評小組進行自我評定，小組成員原則上不少于3人，自評小組對本標段的安全生產(chǎn)能力作綜合評價，形成評估報告，并提出下一步工作重點。
監(jiān)理單位每月對施工單位的自評結(jié)果進行復核，并建立考評檔案。建管處將在每月的勞動競賽考核中對相關(guān)內(nèi)容進行審查。
（三）隱患治理
施工單位在日常巡查、周檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時下發(fā)“安全隱患整改通知單”，明確整改責任人及整改期限，并在限期內(nèi)進行復查。周檢查內(nèi)容結(jié)合工程實際進展情況，按照《四川省公路工程施工安全生產(chǎn)檢查評價辦法》及建管處安全管理方面的相關(guān)要求進行，并建立自檢資料和隱患整改資料。
月自評依據(jù)周檢查情況按照《四川省公路工程施工安全生產(chǎn)檢查評價辦法》的評分標準進行。監(jiān)理單位對施工單位進行每月檢查評定，監(jiān)理單位、施工單位的評定結(jié)果與周檢查相關(guān)資料按月裝訂成冊，以備核查（安全基礎(chǔ)資料歸檔按建管處相關(guān)文件要求）。
三、文明施工
1、建立“文明施工”領(lǐng)導小組，健全以項目經(jīng)理具體領(lǐng)導、指導文明施工，各相關(guān)部門、施工隊伍具體落實的管理網(wǎng)絡(luò)。
2、全面開展創(chuàng)建文明工地活動，做到施工現(xiàn)場交通暢通，施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工現(xiàn)場排水暢通無積水，施工場地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須按規(guī)定戴安全帽等安全防護用品和勞保用品佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊。
3、加強施工作業(yè)人員文明施工意識，組織學習文明施工有關(guān)常識，進行上崗教育，講職業(yè)道德、揚行業(yè)新風。
高速公路綠化提升方案篇六
根據(jù)交通運輸部安委會、省安委會關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的部署要求，現(xiàn)就開展20xx年全省交通運輸“安全生產(chǎn)月”活動有關(guān)事項安排如下：
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，緊緊圍繞“消除事故隱患，筑牢安全防線”主題，著眼加強疫情防控常態(tài)化條件下安全生產(chǎn)和專項整治三年行動工作，通過開展教育培訓、隱患曝光、問題整改、經(jīng)驗推廣、案例警示、監(jiān)督舉報、知識普及等既有聲勢又有實效的宣傳教育活動，深入排查安全風險、及時消除事故隱患，堅決遏制安全生產(chǎn)重特大事故，促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，為決勝全面建成小康社會、決戰(zhàn)脫貧攻堅營造穩(wěn)定的'交通運輸安全生產(chǎn)環(huán)境打下堅實基礎(chǔ)。
（一）深入學習貫徹習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述。各部門、各單位要安排專題學習，系統(tǒng)學習習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，要學深悟透、入心入腦，將理論知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，進一步牢固樹立安全發(fā)展理念，增強從根本上消除事故隱患的思想自覺和行動自覺。各部門、各單位主要領(lǐng)導要圍繞習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述講一堂安全課。圍繞學習貫徹習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，在廳網(wǎng)站等行業(yè)媒體開設(shè)專欄專題，在公交車、地鐵、車船站場等公共場所的電子顯示屏，播放學習短片，推動學習貫徹走深走實。
（二）扎實做好宣教指導。一是組織一次安全生產(chǎn)“大宣講”，邀請交通運輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)＜覍W者走進網(wǎng)絡(luò)課堂，緊緊圍繞企業(yè)復工復產(chǎn)、安全生產(chǎn)專項整治三年行動、危險化學品運輸安全等，廣泛開展網(wǎng)絡(luò)視頻訪談、遠程在線輔導和安全生產(chǎn)“公開課”“微課堂”“公益講座”等線上活動，輔導傳授安全生產(chǎn)知識技能，交流心得體會，擴大安全宣傳覆蓋面，切實增強安全教育實效。二是組織行業(yè)新媒體平臺在6月16日開展網(wǎng)上“全國安全宣傳咨詢?nèi)铡毕盗谢顒?，并充分利用各類媒體、網(wǎng)站、手機應(yīng)用程序等，創(chuàng)新開展直播互動、網(wǎng)上展廳、線上安全體驗等活動，廣泛傳播交通運輸安全生產(chǎn)知識。三是按照國務(wù)院安委會辦公室應(yīng)急管理部《推進安全宣傳“五進”工作方案》要求，扎實推進交通運輸安全宣傳進企業(yè)、進農(nóng)村、進社區(qū)、進學校、進家庭，進一步增強公眾風險防范、安全應(yīng)急意識和自救互救能力。四是組織參加省安委會舉辦的第十五屆井岡山安全發(fā)展論壇、“安全生產(chǎn)大家談”云課堂和“安全生產(chǎn)萬里行”活動。
（三）深入推進專項活動。一是各部門、各單位要緊密結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作任務(wù)，開展“排查整治進行時”、“安全生產(chǎn)啄木鳥”等專題活動，廣泛發(fā)動企業(yè)員工排查身邊的隱患，推動企業(yè)對重點場所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全風險隱患進行全面深入排查整治，從源頭上防范生產(chǎn)安全事故發(fā)生。二是開展一次“大摸底”，按照交通運輸部關(guān)于加強交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)重大風險防控的要求，深入摸排本地區(qū)本單位安全生產(chǎn)風險，制定“老大難”問題清單，明確整改目標、任務(wù)、措施和資金保障，督促整改落實，推動建立行業(yè)安全生產(chǎn)風險“一圖、一冊、一表”，推進行業(yè)安全生產(chǎn)風險可視化、精準化、動態(tài)化管理。三是開展一次警示教育，通過組織在線觀看公路水路行業(yè)典型事故警示教育片和專題研討等形式，加強事故警示教育，提高事故防范和應(yīng)急處置能力。四是開展安全隱患“隨手拍”活動，各級交通運輸主管部門發(fā)動行業(yè)干部職工，通過運用試點上線的“全省交通運輸安全隱患隨手拍”小程序，查找身邊的安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)，及時上傳，及時督促整改，共同做好安全隱患清除工作。
（四）認真開展應(yīng)急預(yù)案演練活動。各部門、各單位要根據(jù)本轄區(qū)交通運輸行業(yè)潛在的各類風險隱患，組織開展專項或綜合安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案演練以及跨地區(qū)、多部門、多層級參與的聯(lián)合應(yīng)急演練，要突出演練的實戰(zhàn)性和實效性，條件不具備的行業(yè)可采取桌面推演的形式，通過應(yīng)急演練評估等進一步完善應(yīng)急預(yù)案體系，提高預(yù)案的針對性、科學性和可操作性，強化應(yīng)急救援協(xié)同聯(lián)動機制，提升從業(yè)人員應(yīng)急處置能力。
（一）強化組織領(lǐng)導。省廳成立“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組，負責指導、協(xié)調(diào)和組織全省交通運輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動，由廳黨委委員、副廳長王昭春同志擔任組長?；顒宇I(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責承擔“安全生產(chǎn)月”的組織實施和日常協(xié)調(diào)工作，由廳安監(jiān)處主要負責人擔任辦公室主任。各級交通運輸管理部門、企事業(yè)單位具體負責管轄范圍內(nèi)活動的開展，要成立“安全生產(chǎn)月”活動組織機構(gòu)，制定活動方案，認真部署動員，精心組織實施，積極開展各具特色的宣傳教育活動，確保取得實效。
（二）強化跟蹤指導。加強“安全生產(chǎn)月”活動跟蹤督導，切實把活動與精準落實常態(tài)化疫情防控、復工復產(chǎn)安全防范、安全生產(chǎn)專項整治等各項工作相結(jié)合，與督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任結(jié)合起來、與落實安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任結(jié)合起來、與推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展結(jié)合起來，實時掌握活動工作動態(tài)，認真扎實開展各項活動。
（三）強化輿論宣傳。各單位要做好活動開展情況調(diào)度，建立聯(lián)絡(luò)制度，加強溝通聯(lián)絡(luò)和檢查指導，及時總結(jié)好做法、好經(jīng)驗。充分發(fā)動各類主流媒體參與安全生產(chǎn)宣傳報道，提高安全生產(chǎn)宣傳教育效果。
（四）強化信息報送。各設(shè)區(qū)市交通運輸部門、廳安委會成員單位請于5月31日前報送本單位20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案及聯(lián)絡(luò)員（見附件2）；6月份每周四上午12:00前報送本周活動開展的視頻、圖片、文字等電子版資料，重大活動可隨時報送，7月2日前報送活動總結(jié)和統(tǒng)計表（見附件3）。
高速公路綠化提升方案篇七
為深入貫徹落實20xx年全國和省、市春運電視電話會議精神及市委、市政府有關(guān)要求，全力做好20xx年全市春運工作，制定本方案。
20xx年春運自1月10日起至2月xx日結(jié)束，共計40天。20xx年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年，也是全市交通運輸事業(yè)取得突破性發(fā)展的一年，讓廣大人民群眾盡享交通運輸改革發(fā)展紅利，把“人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實的利益問題”保障好，把我市良好營商環(huán)境展現(xiàn)好，讓人民群眾有更多獲得感、幸福感、安全感，意義重大。
綜合研判20xx年春運客運總量仍保持高位運行，客運結(jié)構(gòu)性變化仍將持續(xù)，鐵路客流繼續(xù)保持較快增長，道路客流繼續(xù)有所下滑;節(jié)前學生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰來得早、持續(xù)時間長，熱點區(qū)域和重點方向疏運量將創(chuàng)新高，鐵路運力供給與出行需求矛盾較為突出，預(yù)計節(jié)后客流相對平緩;春運期間，自駕車、網(wǎng)約車、拼車、租車出行將明顯增多，易產(chǎn)生高速公路爆發(fā)式車流，縣鄉(xiāng)道路自駕車和農(nóng)用車混行，酒后駕駛機動車、拖拉機等現(xiàn)象屢有發(fā)生，道路安全形勢較為嚴峻;春運期間農(nóng)產(chǎn)品、煤油等生活、生產(chǎn)物資需求量大、時間集中、時效性強，“以客為主、客貨兼顧”難度較大;我市今年入冬以來，雨霧雪以及極寒天氣較往年少，春運期間出現(xiàn)極端天氣的可能性大于往年，對春運的影響存在較大不確定性，保安全、保暢通的壓力進一步加大;機構(gòu)改革后，各部門職責調(diào)整幅度較大，部分部門職能、人員、機構(gòu)尚處在磨合期，易產(chǎn)生工作上的脫節(jié)錯茬而影響春運工作開展。
（一）建立協(xié)調(diào)機制
為做好我市春運工作，成立以市政府分管領(lǐng)導任組長的市春運工作領(lǐng)導小組(領(lǐng)導小組成員名單附后)，作為全市春運工作臨時協(xié)調(diào)機構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織全市春運工作，不納入市級議事協(xié)調(diào)機構(gòu)管理，不刻制印章，春運結(jié)束后自動撤銷。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在市交通運輸局，文件以市交通運輸局代章形式印發(fā),各成員單位按照職責分工分別做好各項工作落實。各成員單位要參照市春運工作組織體系建立相應(yīng)機制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織本行業(yè)本系統(tǒng)的春運工作。
（二）制定保障方案
各成員單位要根據(jù)國家、省和市春運部署，制定相應(yīng)的春運工作保障方案，明確職責任務(wù)、目標要求、應(yīng)急預(yù)案、安全和服務(wù)保障措施，并監(jiān)督落實和實施。各工作保障方案應(yīng)及時報市春運工作領(lǐng)導小組辦公室備案。
（三）及時動員部署
各成員單位，要認真學習貫徹省市春運工作電視電話會議精神，根據(jù)國家、省和市有關(guān)要求及時做好春運動員部署，明確任務(wù)目標，抓好制度落實，激發(fā)參運人員積極性、主動性和責任擔當。
（四）保障春運安全
各成員單位要深入貫徹落實安全生產(chǎn)的重要論述和指示精神，時刻繃緊安全弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，進一步增強紅線意識和底線思維，嚴格落實地方黨委政府領(lǐng)導責任、部門安全監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”安全責任體系，將責任落實到崗位和個人。各有關(guān)單位要結(jié)合本行業(yè)特點和針對往年暴露的傾向苗頭性安全問題，組織各行業(yè)春運安全檢查，梳理風險點、隱患點，制定整改時限清單，實行掛牌督辦，限期完成整改，整改結(jié)果入檔備案，排查治理情況要按照規(guī)定及時上報。對拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，要納入安全生產(chǎn)“黑名單”并向社會公布，情節(jié)嚴重的依法依規(guī)追究相關(guān)單位和人員責任。
1、市交通運輸局要對公路方面的運輸企業(yè)、場站、車輛及人員從業(yè)資格和企業(yè)制度建設(shè)等進行安全檢查，確保企業(yè)生產(chǎn)安全，確保車輛運輸安全。要強化道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的維護保養(yǎng)，確保符合安全要求。道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度，堅決杜絕“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為。
2、高鐵曲阜東站要強化對線路、設(shè)備，特別是新投入運行的設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護管理，嚴格遵守各項作業(yè)標準，加強實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。要嚴格執(zhí)行安檢制度，嚴防夾帶“三品”進站，要全面優(yōu)化旅客進出線路組織管理，防止出現(xiàn)擁擠踩踏等事故。要落實道口作業(yè)標準，加強監(jiān)護員培訓，嚴格值班制度，確保道口安全運行。
3、公安交警部門要強化路面安全監(jiān)管，緊盯長途班線、旅游包車、危險品運輸、城市交通等重點領(lǐng)域，瞄準道路交通安全隱患整治，突出57座以上客車、團霧多發(fā)路段、重點企業(yè)和駕駛?cè)思熬坪篑{駛的管控力度，嚴厲查處超員，超速、疲勞駕駛等違法行為。會同交通運輸部門加大超限超載的治理，堅決落實“一超四罰”措施，堅決曝光典型案例，優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時發(fā)布謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。
4、春運牽頭部門要充分評估天氣因素對春運的影響，制定和完善應(yīng)對惡劣天氣、設(shè)備故障、道路事故、客流激增、延誤晚點等突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，提升應(yīng)急處置能力。公安、交通運輸部門要建立惡劣天氣應(yīng)急聯(lián)合指揮機制和路警聯(lián)動處置機制，共同協(xié)調(diào)做好惡劣天氣道路交通應(yīng)急管理工作。
（五）保障通道暢通
要提前對干線公路進行通行數(shù)據(jù)分析，對易堵路段和收費站，制定疏堵保暢方案，綜合運用分流、借道、繞行等措施，科學調(diào)控交通流量，要按照國家有關(guān)要求，及時上報高速公路嚴重擁堵路段情況。要多渠道發(fā)布公路路況、交通管制、分流繞行提示信息，引導旅客合理安排出行線路。要合理安排干線公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，努力避免在出行高峰期間進行養(yǎng)護作業(yè)。要加強橋梁、邊坡、路側(cè)險、事故毀損等重點路段的養(yǎng)護。要重點加強低溫、雨雪、冰凍等救援措施，落實好應(yīng)急運力，組織好應(yīng)急隊伍，準備好應(yīng)急物資、鏟冰除雪裝備和必要的救授設(shè)備。要加強培訓演練、監(jiān)督檢查，確保應(yīng)急情況下即成戰(zhàn)斗力。
（六）保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)
要改進和提升服務(wù)保障措施：提升服務(wù)質(zhì)量，做好鐵路、公路、城市公共交通接續(xù)接駁疏運，做到各運輸方式便捷換乘。要完善售票服務(wù)舉措，優(yōu)先保障務(wù)工人員、學生等重點群體購票，精準打擊線上線下倒票等違法行為。創(chuàng)新驗票方式，擴大刷身份證或“刷臉”進出站、檢票乘車的應(yīng)用范圍。全面提升乘降環(huán)境，車站、游客集散地等客運樞紐要進一步改善旅客購票、候乘條件，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐食、熱水等供應(yīng)。主要樞紐場站要設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、軍人優(yōu)先通道、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點。依法嚴懲“車鬧”等行為，落實好節(jié)假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策，維護良好出行秩序。
（七）開展志愿服務(wù)
市總工會、團市委繼續(xù)組織開展青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”和務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)“暖流行動”，組織青年志愿者和青年文明號做好旅客引導、宣傳和弱勢群體幫扶等工作。不斷提升春運服務(wù)品質(zhì)，增進人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認同感。要探索建立春運志愿服務(wù)工作機制，在崗位提供、志愿者招募、專業(yè)培訓、工作生活保障、激勵表彰等方面規(guī)范化、制度化。各級工會組織要加大對春運值守干部職工的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問，確保干部職工在春運崗位上干的安心、舒心、盡心。
（八）強化輿論宣傳
各級和有關(guān)成員單位要積極配合宣傳部門、媒體單位進行春運宣傳報道和信息發(fā)布，傳播春運正能量，講好春運新故事，營造良好的春運輿論氛圍，特別是春運組織管理的好經(jīng)驗、好做法和應(yīng)對新情況的好措施、好辦法，各種應(yīng)急預(yù)案的閃光點，各運輸企業(yè)的運力、客流、票量、路況、天氣等信息，要做到應(yīng)報盡報。省、市春運辦開辟了“20xx山東春運”微信群，構(gòu)建了快捷高效的春運信息傳遞通道，請各單位積極參與報送春運工作動態(tài)，通報相關(guān)春運事項。
（九）落實報告制度
自1月10日起至2月xx日止實行春運“日報告”“零報告”制度，市交通運輸局、市公路局、曲阜高鐵東站每天9:30以前將上一日春運情況反饋市春運辦，其他單位遇有重大情況即時報告。公安、交通運輸要將因嚴重交通違法違規(guī)行為需要公開公示的客運經(jīng)營主體和駕駛?cè)?，擾亂站車運輸秩序、倒賣車票、制販假票、持無效車票乘車、危及鐵路運輸安全、嚴重擾亂運輸秩序的當事人進行記錄。各單位團組織要對服務(wù)春運100小時以上的志愿者進行記錄。以上信用信息要按照有關(guān)要求及時推送至全國信用信息共享平臺。
按照全國春運電視電話會議“春運期間道路擁堵超過10公里報省政府分管領(lǐng)導，擁堵超過15公里報省政府主要領(lǐng)導”的要求，公安交警和交通運輸部門分別對口逐級上報，由市春運辦負責向市政府領(lǐng)導報告。
（十）強化督導檢查
春運期間，市春運領(lǐng)導小組各成員單位要采取“四不兩直”“雙隨機”等方式，組織行業(yè)內(nèi)春運工作督導檢查。要加強春運檢查，對檢查出的風險隱患實行掛牌督辦，全面強化本地春運工作的督導落實。要加強值班值守，各單位值班電話必須保持24小時暢通。市春運辦將抽查值班值守情況。有關(guān)部門、各運輸企業(yè)要公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動接受社會和群眾監(jiān)督?？瓦\量較大的站場，要在顯著位置設(shè)立投訴服務(wù)電話，及時受理群眾訴求。
春運結(jié)束后，各相關(guān)單位要按照省、市春運工作要求，做好春運工作總結(jié)，于20xx年2月xx日前將春運工作總結(jié)報送市春運辦，市春運辦負責向市政府、濟寧市春運工作領(lǐng)導小組報告春運總結(jié)。
高速公路綠化提升方案篇八
摘 要 加強高速公路基層單位黨建工作，是從高速公路改革與發(fā)展視角出發(fā)，應(yīng)對當前復雜經(jīng)濟社會形勢的迫切要求，也是推動我國高速公路事業(yè)順利開展的客觀需要。因此，必須加強高速公路基層單位黨建工作，方可推動高速公路事業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展。本文針對高速公路基層單位黨建工作存在的問題展開了分析，并就如何加強高速公路基層單位黨建工作的措施進行了探討，以供參考。
關(guān)鍵詞 高速公路 基層單位 黨建工作
黨十從全局高度對基層組織黨建工作進行了總體部署，強調(diào)必須加強基層單位黨建工作，全面夯實我黨的執(zhí)政基礎(chǔ)，為高速公路基層單位黨建工作的有效開展提出了具體要求，也指明了方向。
一、高速公路基層單位黨建工作存在的主要問題
（一）基層黨員思想薄弱
在高速公路基層單位中，各項工作的開展需要依靠領(lǐng)導干部或管理者決定，多數(shù)員工只負責執(zhí)行命令，對單位缺乏深厚的主人翁感和歸屬感，無法將單位的事當做自己的事，總有替人打工的束縛感。隨著高速公路基層企業(yè)改革地逐步深入，領(lǐng)導干部及管理人員的數(shù)量大幅減少，要求很多員工不僅做管理，又負責技術(shù)，如此高的要求導致很多員工出現(xiàn)了“重生產(chǎn)、輕管理”的問題，難以將重心放在管理方面，無法推動高速公路基層企業(yè)改革與創(chuàng)新。但在具體工作中，應(yīng)將黨務(wù)工作放在突出位置，并同基層行政工作實現(xiàn)并駕齊驅(qū)，以便發(fā)揮更大的作用。
（二）未充分發(fā)揮黨的政治核心作用
為了確保xxx政策能夠在高速公路基層單位中切實貫徹和落實，要求基層單位黨委必須全面參與到單位的重大決策中，監(jiān)督各項方針、政策更好地實施和運行。但是，在很多高速公路基層單位中，黨組織在各項決策工作中并未發(fā)揮決定作用，各項決策也沒有得到很好的協(xié)調(diào)，不少黨委僅在重大決策之后象征性進行監(jiān)督，未充分發(fā)揮黨對高速公路基層單位的政治領(lǐng)導核心作用。此外，人事選聘過程中還存在黨管干部與企業(yè)法人用人相重疊的情況，黨組織僅在對干部進行考核時方發(fā)揮作用，有些企業(yè)還存在著政工、行政干部為同一個人等問題。這些均嚴重導致黨組織無法有效處理員工思想波動等問題，影響了高速公路各項工作的開展，不利于高速公路事業(yè)的發(fā)展。
（三）黨建與經(jīng)濟二者存在“兩張皮”等問題
有些領(lǐng)導片面地認為高速公路運營任務(wù)即做好收費與服務(wù)工作，確保道路的暢通性，提高經(jīng)濟及社會效益，但是，對于基層單位黨建工作認識不足，未將黨建工作全面圍繞高速公路生產(chǎn)與經(jīng)營活動開展，導致基層單位黨建與經(jīng)濟工作二者相互脫離。
（四）黨建制度剛性不足
雖然高速公路某些基層單位也制定了一系列黨建制度，但這些制度普遍存在著規(guī)定陳腐、考核標準缺失、懲防體系不健全、監(jiān)督不力等諸多問題，致使黨建制度運行過程中難以充分發(fā)揮運行效能，也未全面形成長效機制。此外，由于黨建制度未能同基層單位各項制度規(guī)范相融合，導致黨管干部同基層單位人力資源管理工作不協(xié)調(diào)，難以充分發(fā)揮黨建工作的作用。
（五）黨員隊伍綜合素質(zhì)低
雖然，高速公路基層單位黨員隊伍綜合素質(zhì)較之前有了很大的提升，但是，很多黨員仍然存在著決策管理有欠科學、思想行為不規(guī)范等諸多問題，且還有一些黨員修養(yǎng)差、黨性不高，未在實際工作中做好模范帶頭及表率作用。
二、加強高速公路基層單位黨建控制的對策分析
（一）提高思想認識，明確自身職責
為了切實加強高速公路基層單位黨建工作，必須提高對黨建工作的思想認識，明確其重要性及自身職責，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)落后的觀念，確保黨建工作順利開展，善于打破陳規(guī)，全面創(chuàng)造新格局。具體而言，基層單位黨建工作必須始終圍繞高速公路建設(shè)及運營管理為中心，加強監(jiān)督工作，切實貫徹和執(zhí)行黨的方針、路線、政策，確保基層單位黨委決議指示全面落實，將黨員、上下員工的思想統(tǒng)一到高速公路事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方面，同時，結(jié)合黨委工作全面開展各項活動，確?；鶎訂挝簧a(chǎn)運營任務(wù)順利實現(xiàn)。此外，必須維護好群眾的根本利益，充分調(diào)動職工群眾的積極性，加強黨支部建設(shè)，保障黨員的基本權(quán)利，深化教育、服務(wù)與管理工作，通過優(yōu)化服務(wù)增強黨員內(nèi)部的凝聚力，提高影響力，維護高速公路事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
（二）加強基層黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨的政治核心作用
必須加快基層黨組織的建設(shè)，特別是要抓好黨支部班子的建設(shè)。一方面，打造一支強有力的班子，深入貫徹和落實科學發(fā)展觀，在推選黨支部書記時，要求其必須勇于承擔、甘于奉獻，德才兼?zhèn)?，在選擇黨支部成員時，應(yīng)注重其是否具有良好的政治修養(yǎng)，能夠在高速公路基層單位黨建工作中充分發(fā)揮黨的政治核心作用。另一方面，應(yīng)加強培訓力度，定期采用合適的形式，分批、分期對黨支部成員進行培訓，全面提升其思想政治水平。此外，還應(yīng)樹立榜樣，定期組織黨支部成員對時代先鋒人物事跡進行學習，使基層黨員深切感受到雷鋒精神所帶來的動力，促使其逐步深化“為人民服務(wù)”這一宗旨?；鶎訂挝稽h委應(yīng)結(jié)合高速公路基層黨建工作的目標和要求，全面組織和開展各項活動，打造一支先進的黨支部團隊，將“比、學、趕、幫、超”等活動始終貫徹于日常工作中。
（三）黨建、經(jīng)濟工作必須兩手抓
對于高速公路基層單位黨建工作而言，黨委必須全面、充分地發(fā)揮政治核心作用，明確指導思想及發(fā)展方向，統(tǒng)一上下員工的核心價值觀，從高速公路生產(chǎn)、建設(shè)、運營任務(wù)為基本出發(fā)點，明確掌握基層企業(yè)工作的最新走向，從而逐步形成系統(tǒng)化、富有戰(zhàn)略意義的工作思路。具體而言，即站在高速公路基層單位生存及發(fā)展高度，全面圍繞各項經(jīng)濟活動，密切關(guān)注企業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，并提供全面的服務(wù)，以各階段企業(yè)工作重心變化為依據(jù)，開展有效的調(diào)整，同時，制定可行的、有針對性的方案，結(jié)合基層單位的特點調(diào)整黨組織工作思路及重心，將各工作同高速公路生產(chǎn)、運營及管理活動緊密結(jié)合，將黨的理想與信念，成功轉(zhuǎn)化為上下員工的內(nèi)部凝聚力和向心力，將黨的路線、方針、政策全面轉(zhuǎn)化為企業(yè)生產(chǎn)力與發(fā)展力，將黨的作風建設(shè)不斷轉(zhuǎn)化為企業(yè)執(zhí)行力與決策力，將黨的先進性迅速轉(zhuǎn)化為企業(yè)的源動力，借助于我黨的政治優(yōu)勢，提高基層企業(yè)的核心競爭力，將高速公路基層單位黨建同單位具體業(yè)務(wù)有機結(jié)合，實現(xiàn)二者共贏。
（四）加快完善黨建制度，全面推行精細化管理
為了進一步深化創(chuàng)新高速公路基層單位黨務(wù)管理體制與機制，加快實現(xiàn)黨建工作與企業(yè)生產(chǎn)、考核、獎懲的一體化，必須通過黨組織內(nèi)部加強統(tǒng)一領(lǐng)導及精細化管理，疏通黨建體制，構(gòu)建完善的黨務(wù)精細化管理機制來實現(xiàn)，分別從崗位職責、工作流程、標準及監(jiān)督四大方面入手，制定統(tǒng)一、完善的量化管理標準，對基層單位黨建工作進行規(guī)范，構(gòu)建標準化、規(guī)范化的黨支部，同時，制定周密、全面的測評標準及考核程序，對考核重點進行劃定。還應(yīng)進一步深化、落實基層單位黨內(nèi)選舉制，切實落實黨員權(quán)利及主體地位，為高速公路事業(yè)的發(fā)展提供保證。
三、結(jié)束語
綜上所述，高速公路基層單位黨建工作中仍存在一系列問題，本文通過分析高速公路基層單位黨組織在新形勢下所面臨的主要問題，對如何加強基層單位黨建工作的途徑進行了研究，明確了高速公路基層單位黨建的主要發(fā)展思路，以確保高速公路建設(shè)及運營管理過程中能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟、社會效益與政治方向的一致性，繼而推動我國高速公路事業(yè)的穩(wěn)步、健康發(fā)展。
參考文獻：
