報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

電工實訓報告總結篇一

電工實訓是作為電力專業(yè)學生必修的一門實踐課程，旨在讓學生全面了解電工工作的基本原理和操作技能。本次實訓內容包括電氣線路連接、電氣元器件安裝及故障排除等，旨在培養(yǎng)學生的實際操作能力和解決問題的能力。

二、實訓過程及感受

在實訓過程中，我們首先進行了電氣線路連接的實驗。通過實際操作，我們對電路的原理有了更深刻的理解。同時，我們也學會了正確使用電器儀器儀表。在實驗中，我們遇到了不少難題。但是通過團隊協作，我們相互幫助，共同解決了問題。這讓我認識到團隊合作的重要性。

接下來，我們進行了電氣元器件的安裝。我們按照實訓指導書的要求，正確選擇和安裝元器件。這一環(huán)節(jié)更加注重細節(jié)和儀器的使用技巧。通過反復實踐，我們逐漸掌握了技巧。同時，我們也學會了分析故障原因并進行相應的修復。這鍛煉了我們的分析問題和解決問題的能力。

三、實訓中的挑戰(zhàn)與收獲

在實訓過程中，我們面臨了很大的挑戰(zhàn)?？赡苁且驗橹暗幕A不牢固，我們在實驗中遇到了一些不會的問題。但是我們沒有放棄，通過向老師請教和自己查找資料，我們成功地解決了這些問題。這讓我深刻體會到實踐的重要性，只有通過實際操作，我們才能真正掌握知識。

除了面臨挑戰(zhàn)，我們也收獲了很多。在實訓中，我們學到了大量的專業(yè)知識，如電路的連接方式、電氣元器件的使用和故障排除的方法等。這些知識將對我們今后的學習和工作有著重要的指導作用。同時，實訓也鍛煉了我們的動手能力和團隊合作精神。通過與同學們共同協作，我們充分感受到了團隊合作的重要性。

四、對實訓的建議

雖然本次實訓取得了不錯的效果，但是也有一些不足之處。首先，實訓時間較為緊張，很多實驗都比較趕，無法深入學習和實踐。其次，實訓設備的配置也不夠先進和完善，不能完全滿足學生的需求。因此，我建議學校能夠增加實訓時間和改進實訓設備，提供更好的實踐環(huán)境，讓學生有更多的機會進行實際操作。

五、總結

通過本次電工實訓，我深刻體會到了實踐的重要性和團隊合作的價值。通過實際操作，我們才能真正掌握知識和技能。同時，團隊合作的精神也是至關重要的，只有通過相互幫助和協作，才能取得更好的成果。希望我今后能夠將這些經驗和教訓應用到學習和工作中，不斷提升自己的實際操作能力和解決問題的能力。

電工實訓報告總結篇二

電工類實訓是電力、電子等專業(yè)的必修課程之一，能夠為學生提供實際操作的機會，幫助學生了解實現理論知識的過程，培養(yǎng)實踐能力。在這個過程中，我們不僅掌握了實際操作技能，還更深入地了解了電工行業(yè)，從而對未來的就業(yè)方向有更清晰的認識。在這次實訓中，我收獲頗豐，想要向大家分享我的體會和體驗。

二段：實訓過程

這次實訓分為兩部分，第一部分是基礎實驗，對電路的基本原理進行了基本的實操，比如通過電路來亮一盞燈泡、聲音控制電路等，大大增加了我們對電視電路的掌握度。第二部分是課設項目，我們與組員合作制作電動小車，基于我們的專業(yè)知識和學習理解，我們需要自己設計車身，選擇電機、電池和控制芯片，同時還需要進行電路連接、編程調試等。整個過程中，我們需要把理論投射到實際中，從中發(fā)現理論和實踐之間的差距，不斷調整自己的方法和思維。

三段：團隊協作

團隊協作的重要性在實驗中得到體現。在課設項目中，我們需要相互配合、相互支持、共同進步。由于每個人都有不同的專業(yè)背景和興趣愛好，因此大家能夠很好地互相協作，共同解決各自的問題，凝聚全組的力量。經過討論和交流，我們不斷完善和調整方案，最終完成了一輛穩(wěn)定運行的小車。

四段：實踐能力的提高

本次實驗中，我感觸頗深的是：理論知識很重要，但只有通過實踐的不斷探索，才能更好地理解這些知識。我們需要不斷地嘗試，并接受成敗后的反思。由于本次實驗沒有給我們提供詳細的操作方法，因此我們需要自己不斷地實踐、調試、總結，從而真正掌握操作技能。在此過程中，我們需要耐心地尋找問題、解決問題，不斷提高我們的實踐能力。

五段：總結與反思

通過這次實訓，我深刻地認識到實踐能力的重要性，而這種實踐能力也只能通過不斷的練習和經驗的積累來獲得。此外，團隊協作也是至關重要的，我們需要學會相互信任、相互理解，克服個人利益和分歧，共同為目標而努力。本次實訓雖然是一次短暫的經歷，但是它對我們的職業(yè)生涯和工作生活有著持久的影響。

總之，電工類實訓不僅是具有深層次的學習價值，還是鍛煉我們實踐能力和團隊協作能力的絕佳途徑。在接下來的學習、工作中，我會不斷提高自己的實踐能力，積極探索和創(chuàng)新，希望能夠更好地為我們的社會和行業(yè)貢獻自己的力量。

電工實訓報告總結篇三

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4學時

（1）正確識別、檢測基本元件；

（2）熟悉電路各元器件的作用；

（3）學會焊接簡單電路板并能對電路板進行檢查與調試；

（4）掌握專用檢測工具、設備、儀器的使用。

1.學生在做實訓之前要先學習本指導書，理解電路工作原理，在作業(yè)過程中要按操作步驟進行操作。

2.學生5～8人分成一組，每組配一套工具，每2～3兩組配一位教師。教師先應采用邊示范邊講解的教學方式，在學生動手做時，指導教師應指導、規(guī)范學生的動作和程序。每位同學必須嚴格按照本指導書給出的操作步驟和技術要求，動手完成規(guī)定的制作任務。

3.通過學生寫實訓報告，歸納和總結直流穩(wěn)壓電源的組成和工作原理，能分析與描述它們的工作過程和電路分析；能形成正確的電路檢查、元件檢測的工作思路。

直流穩(wěn)壓電源的制作實驗中所需工具、儀器、設備和輔料見表1。

表1直流穩(wěn)壓電源的制作實驗中所需工具、儀器、設備和輔料清單

如下圖所示，變壓器t1構成變壓回路，將交變電ui（220v,50hz）變換為低壓交流電壓u2(15v)。二極管組成的橋是電路與變壓器t1的二次繞組一起構成單相全波整流電路，輸出脈動的直流電壓。經電容器c1、c2濾波，將脈動的直流電轉換為波動較小的平滑直流電。集成電路ic1（7805），將平滑直流電轉換為穩(wěn)定的恒定直流電。電容器c3、c4起進一步穩(wěn)定輸出電壓的作用。電阻器r1與發(fā)光二極管led構成電路狀態(tài)指示電路。

直流穩(wěn)壓電源電路原理圖

1、識別元器件并利用萬用表檢測其質量好壞；

2、電路板裝配應遵循“先低后高、先內后外”的原則，先安裝電阻器、二極管、開關，然后安裝電容器、集成穩(wěn)壓器、二極管整流橋，最后安裝變壓器。

4、總結、測試電路功能并查找故障、評價產品性能與質量。

1、注意安全用電；

2、在焊接時注意電容器、二極管等元件的極性；

3、注意集成穩(wěn)壓器的輸入、輸出端位置。

電工實訓報告總結篇四

隨著城市化的發(fā)展，地鐵已成為現代城市最重要的公共交通工具之一。而地鐵的安全穩(wěn)定是一項重要的問題，電工在地鐵維護和修繕中起著至關重要的作用。為了培訓更多優(yōu)秀的電工，提升地鐵安全運營水平，地鐵電工實訓應運而生。本篇文章主要介紹我的地鐵電工實訓經歷，并分享一些心得和體會。

第二段：實訓過程和收獲

在實訓中，我們做了很多基礎的實驗和課堂理論學習，例如：電路分析、線路搭建和維護以及安全使用工具等等。這些實際操作和理論知識不僅提高了我們的專業(yè)技能，也增加了我們的實踐經驗和實際操作能力。我們還參觀了地鐵維護中心，了解地鐵運行和維護的基本知識，以及電工的工作流程和注意事項。這種實際訓練模式讓我們在實踐操作中快速積累了基本技能和知識體系，有效提高了我們的學習效率。

第三段：實訓中面臨的挑戰(zhàn)

在實訓中，我們也遇到了許多挑戰(zhàn)。首先是對安全的重視和警惕。雖然地鐵維護中心保證了良好的安全措施，但實驗過程中仍需注重操作規(guī)范，避免電器失控和其他意外事件發(fā)生。此外，還需要學會在較復雜的場景下進行操作，以及在高溫、低溫等環(huán)境中工作。這些都需要克服自己的不安和恐懼，練習冷靜處理問題和掌控局面的技能。

第四段：實訓帶來的啟示和成長

通過參加這次實訓，我感受到了學會了很多東西，也快速提高了自己的技能。更重要的是，我明白了團隊合作和協調的重要性。因為維護地鐵的整個過程是由不同的崗位和人員共同承擔的，所以只有做好團隊合作和提高溝通協調性，才能讓整個維護過程保持良好的運行。這也讓我明白了，追求一個有效的、優(yōu)秀的工作流程是很重要的。

第五段：總結

總之，地鐵電工實訓體驗是非常富有意義和收獲的。在實踐操作中學習、獲得技能和知識，了解實際工作中所面臨的場景和情況，這些都是難得和重要的成長機會。這次實習讓我深深地感受到自己在專業(yè)方面的不足和缺陷，因此我會更加努力學習，增強自己的才能和競爭力，為社會做出更大的貢獻。我相信，這場地鐵電工實訓會是我人生中重要的經歷之一，對我未來的成長和發(fā)展產生積極的影響。

電工實訓報告總結篇五

在這次電工頂崗實訓里，我從感性上學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。只具有理論知識是不行的，更要有動手能力。通過實訓我們更加體會到了“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。

本次實訓的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認識；了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法；對電工技術等方面的專業(yè)知識做初步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。

以前我們學的都是一些理論知識，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實訓有不少的東西要我們去想，同時有更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。理論說的在好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。只有應用與實際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實訓非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養(yǎng)了我們的責任感。

這次實訓很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區(qū)別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。

通過這一個星期的電工技術實訓，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：

3、本次實訓增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。

這段實訓時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實訓是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

x個月電工頂崗中，我從理論到實訓上的一個飛躍。這次電工實訓，使我深刻地理解了實訓的重要性，理論無論多么熟悉，但缺乏了實訓的理論是行不通的，現在終于明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。

本次電工實訓的目的是使我電工工具、電器元件及線路安裝有一定的理論和實訓基礎，了解一些初步的線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法；對電工技術等方面的專業(yè)知識做初步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實訓充分地結合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實訓動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。

在學校我們學到的很多都是書本上的理論知識，從考試到學習，都是圍繞書本的理論知識展開的，而很少會關心我們自己的實際動手能力，這一次的實訓，讓我們自己去發(fā)現問題，去想問題，去如何解決這個問題去親手操作，實訓，這個過程使得我覺得自己完成了一次質的飛躍，我更加明白了，其實我的電工之路還是很漫長的，還有著很多很多的東西我沒有接觸過，一山還有一山高的道理，現在才真切的體會到，開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實訓非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養(yǎng)了我們的責任感。

實訓的時候的確覺得很累，而且從理論到實訓的這個過程并不想想象的那樣簡單，從開始就不斷地遇到問題和困難，但這樣更鍛煉了自己的思維，如何去把理論和實訓結合，許多事情經過了自己去想，有思考，有實訓，就會有收獲，收獲就意味著我的電工技術有了提高。

通過這一個月的電工技術實訓，我個人收獲頗豐，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：

3、本次實訓增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實訓能力和細心嚴謹的作風。

我學到了很多在課本上永遠學不到的東西，增長了許多電工實訓經驗，受益匪淺。感謝在實訓期間很多人對我的幫助，感謝實訓公司讓我度過了一個愉快的實訓期。

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xxxx電工電子實習基地

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1、熟悉電工工具的使用方法。

2、了解安全用電的有關知識及觸電的急救方法。

3、掌握電工基本操作技能。

4、熟悉電動機控制電路的調試及故障排除方法。

5、熟悉電動機板前配線的工藝流程及安裝方法。

6、了解電動機正轉反轉電路設計的一般步驟，并掌握電路圖的繪制方法。

7、熟悉常用電器元件的'性能、結構、型號、規(guī)格及使用范圍。

螺旋式熔斷器電路中最簡單的短路保護裝置，使用中，由于電流超過容許值產生的熱量使串聯于主電路中的熔體熔化而切斷電路，防止電器設備短路或嚴重過載。它由熔體、熔管、蓋板、指示燈和觸刀組成。選取熔斷器時不僅僅要滿足熔斷器的形式貼合線路和安裝要求，且務必滿足熔斷器額定電壓小于線路工作電壓，熔斷器額定電流小于線路工作電流。

熱繼電器是用來保護電動機使之免受長期過載的危害。但是由于熱繼電器的熱慣性，它只能做過載保護。它由熱元件、觸頭系統、動作機構、復位按鈕、整定電流裝置、升溫補償元件組成。其工作原理為：熱元件串接在電動機定子繞組仲，電動機繞組電流即為流動熱元件的電流。電動機正常運行時熱元件產生熱量雖能使雙金屬片彎曲還不足以使繼電器動作。電動機過載時，經過熱元件電流增大，熱元件熱量增加，使雙金屬片彎曲增大，經過一段時光后，雙金屬片推動導板使繼電器出頭動作，從而切斷電動機控制電路。

按鈕開關是用來接通或斷開控制電路的，電流比較小。按鈕由動觸點和靜觸點組成。其工作原理為：按下按鈕時，動觸點就把下邊的靜觸點接通而斷開上邊的靜觸點。這種按鈕有四個接線柱，成對使用。常態(tài)時，如果接上邊的靜觸點電路就是閉合的，稱為常閉開關，如果接下邊的靜觸點電路是打開的，稱為常開開關。

接觸器主要作用于頻繁接通或分斷交，直流電路并且能夠遠距離控制電器。由電磁機構，觸點系統和滅弧裝置三部分組成。其工作原理為：當線圈通電以后線圈電流產生磁場，產生足夠的電磁吸力使銜鐵吸合。銜鐵帶動觸頭動作，使常閉觸頭斷開常開觸頭閉合。當線圈斷電時電路吸力消失，銜鐵在反作用彈簧的作用下釋放觸頭，恢復原狀。選取接觸器時，要根據所控制負載的工作性質，負載輕重，電流類別及被控制對象的功率和操作狀況，控制回路要求選取線圈的參數進行選取。

點動控制電路，工作原理為：按下sb按鈕，km線圈通電吸合，主觸點閉合，電動機啟動旋轉。松開sb，km線圈斷電釋放，主觸點斷開，電動機停止旋轉。

三相異步電動機啟動/停止運行控制電路，既可實現電動機連續(xù)旋轉又可實現點動控制電路，并由手動開關sa選取。當sa閉合時為連續(xù)控制，sa斷開時則為點動控制。

三相電動機正、反轉（雙重互鎖）運行控制電路。工作原理為：正轉時，按下sb2，km1通電并自鎖，電機m正轉運行，串聯在km2線圈回路的km1常閉觸點斷開，保證km1與km2不一樣時帶電。要反轉時，先按下停車按鈕sb1，km1斷電，電機停車；再按sb3，km2通電并自鎖，電機m反轉，串聯在km1線圈回路的km2常閉觸點斷開，也保證km1與km2不一樣時帶電。

我們在實習過程中學習了塑料配線槽配線方式，塑料配線槽配線方式的基本要求為：

（1）配線前應認真閱讀電氣原理圖，安裝接線圖，然后思考導線走向。

（2）根據負荷大小和回路不一樣及配線方式選取導線規(guī)格，型號和顏色。

（3）先配主電路，后配控制回路。

（4）電氣控制柜內配線應整齊美觀，橫平豎直，轉角處成90度直角，成排成豎的導線應用鋼精軋頭固定，控制柜與外部連線的導線在柜內的部分導線端應穿塑料管或用線繩，布帶，塑料帶綁扎。

（5）敷設導線時，應盡量減少交叉或架空線，導線敷設不能妨礙電器元件拆換。導線端部應采用套管標上線號。

（6）導線與接線端子連接時，線頭如彎成羊角圈，應與壓緊螺釘的旋緊方向一致。

（7）配線完畢后，根據圖樣檢查接線是否正確，確認無誤后，緊固所有緊壓件。

1、觸電的種類：包括單相觸電，兩相觸電，跨步電壓觸電，懸浮電路上觸點等四種。

2、電流會對人體造成電擊和電傷兩種傷害。觸電時，電流對人體的傷害程度與下列因素有關：電流強度（可分為感覺電流，擺脫電流，致命電流）的不一樣；電流透過人體的持續(xù)時光的不一樣；電流頻率的不一樣；電流途徑的不一樣；電壓的電流的不一樣。

電工實訓報告總結篇六

20xx年xx月28號-xx月1號

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1、讓學生基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，熟悉使用電烙鐵等工具;

(1)調諧(即選臺)與變頻由于同一時光內廣播電臺很多，收音機天線接收到的不僅僅僅是一個電臺的信號。各電臺發(fā)射的載波頻率均不相同，收音機的選頻回路透過調諧，改變自身的振蕩頻率，當振蕩頻率與某電臺的載波頻率相同時，即可選中該電臺的無線信號，從而完成選臺。選出的信號并不是立即送到檢波級，而是要進行頻率的變換。利用本機振蕩產生的頻率與外接收到的信號進行差頻，輸出固定的中頻信號(am的中頻為465khz，fm的中頻為10.7mhz)。。

(2)中頻放大與檢波選臺、變頻后的中頻調制信號送入中頻放大電路進行中頻放大，然后再進行檢波，取出調制信號。中頻放大電路的特征是具有“中周(中頻變壓器)”調諧電路和中頻陶瓷濾波器。

1、實驗所需工具

電烙鐵、螺絲刀、剪鉗、調試儀器、錫條2、制作收音機所需器材

周一上午：學習使用電焊鐵。下午：練習在電路板上焊電阻。

周二上午：學會看圖，組裝電子元件。下午：按照工位圖，焊接元件。

周三上午：調試電路。下午：調試電路。周四上午：組裝收音機。

周五上午：處理收音機存在的問題。下午：清理工作臺，布置實習報告。

1、焊接練習，掌握烙筆的使用方法

焊接操作的步驟一般分為準備施焊、加熱焊件、填充焊料、移開焊絲、移開烙鐵五步。

1)準備施焊。備好電烙鐵和焊絲，此時烙鐵頭應持續(xù)干凈且吃錫。一般是右手拿電烙鐵，左手拿焊絲，做好施焊準備。2)加熱焊件。將烙鐵頭放在焊接點，使焊接點升溫。這時應注意準確掌握火候，操作要敏捷、熟練。也就是務必在有限的幾秒鐘內熟練地將被焊件加熱到焊接溫度，然后迅速決定“何時”向“何處”填充多少焊料為宜。若烙鐵頭上帶有少量焊料，則可使烙鐵頭上的熱量較快地傳到焊接點上。

3)填充焊料。在焊接點的溫度到達適當的溫度時，應及時將焊錫絲放置到焊接點上熔化。操作時務必掌握好焊料的特性，充分利用它的特性，而且要對焊點的最終理想形狀做到心中有數。為了構成焊點的理想形狀，務必在焊料熔化后，將依附在焊接點上的烙鐵頭按焊點的形狀移動。

老師把收音機的組成元件發(fā)給我們，并且給我們講解了各元件的作用。然后我們按照圖紙把各元件匹配到電路板相應的'位置上，完成這些之后先不著急焊接，給老師檢查各元件位置安裝無誤之后就開始焊接。

在焊接過程中有很多的元件有極性要求，焊接時就應按順序從小到大，從上到下焊接，避免短路和把電路板上的銅弄掉。芯片不能裝反。

3、調試電路

在調試過后的電路板基本上能正常工作了。把電路板接上揚聲器和天線等之后安裝上收音機外殼，接好路線。擰螺絲的時候盡量牢固一些。

5、測試

組裝好之后，裝上電池測試收音機是否能夠收到正常工作，檢查各開關接口以及揚聲器是否能夠正常工作。如不能要拆下檢查出問題并重新處理。

電工實訓報告總結篇七

最近我參加了一場地鐵電工實訓課程，在這段時間里，我有著許多的學習和收獲。我無法用語言來表達我對這次實訓的感受，但我將盡力把這些都寫在這片文章中。

第二段：實訓課程簡介

地鐵電工實訓課程是地鐵工程中不可或缺的課程，旨在教授電氣安裝和維護。實訓過程中，我們學習了如何正確的處理各種電路，安裝維護設備，使用檢修工具等。在與共同學員交流合作中，我學到了大量的專業(yè)知識。

第三段：從實踐中學習

我們的培訓課程中并非僅僅是學習進些地鐵系統的電氣設備，我們更學會了如何運用所學知識，將其應用到實踐中。在實際的維護工作中，我們要用到專業(yè)的工具套件和設備，這樣我們才能夠有效地承擔起維修工作。

第四段：個人價值

通常來說一個優(yōu)秀的電工在如何維修電器方面非常熟練，這時候他們需要的更多的是挑戰(zhàn)和成長，這和地鐵電工實訓課程是一致的。課程中的實際應用，為我們提供了更多是實踐經驗。我發(fā)現，通過所學的合理實踐，我能夠更好的應對各種行業(yè)中的工作。實際工作中，我也會更加理性的解決各種緊急問題。

第五段：結論

總的來說，地鐵電工實訓課程讓我更加了解了電氣設備這一行業(yè)。我學會了更多維護和診斷機器的技巧、細節(jié)和方法。我認為這些技能和知識將為我?guī)順O大的價值，也會讓我成為一個更有自信和更有專業(yè)的人。在未來的工作生涯中，我會一直保持學習的態(tài)度，不斷更新自己的知識和技能，不斷努力為實現自己的目標而奮斗！

電工實訓報告總結篇八

工程電工實訓對于電氣工程專業(yè)學生而言是非常重要的一環(huán)，它能夠讓我們更好地了解電氣理論，并且在實踐操作中體驗電氣工程的魅力。在這次的實訓過程中，我們學習到了很多實用的知識和技巧，并且體會到了團隊協作和管理的重要性。本文將分享我的心得體會。

第二段：知識技能提升

在實訓過程中，我們不僅學習了基本的電氣理論，還學習了如何正確使用電器設備以及進行基本的維修和保養(yǎng)。我們實踐了如何修理斷路器，更換電阻器和燈泡，使用萬用表進行測量等操作，這對于我們個人的知識技能提升將會有重要的影響。

第三段：團隊協作和管理

在實訓過程中，我們組成了小組協作完成了一些任務。在組隊的過程中，我們學會了如何有效地進行合作，對于團隊中的不同優(yōu)點進行發(fā)掘和利用，相互協作成功地完成了任務，學會了互相幫助和理解。在此過程中，我認識到團隊協作和管理在實際工作中的重要性。

第四段：學習實踐的重要性

學習理論知識是必要的，但對于電氣工程理論來說，實踐也是不可或缺的一部分。在實際操作中，我們能夠更好地理解和掌握電氣工程的知識，發(fā)現問題，并學習正在解決問題的方法。這種實踐學習能夠讓我們更好地掌握知識，更好地應對工作中的挑戰(zhàn)。

第五段：總結拓展

在這次工程電工實訓中，我們不僅掌握了電氣工程的基本理論知識，還學到了如何使用電工工具和設備，學會了團隊協作和管理。實踐學習是非常重要的，我相信通過這次實訓，我們能夠更好地了解電氣工程，更好地為未來的職業(yè)生涯做好準備。

電工實訓報告總結篇九

近日我參加了一次地鐵電工實訓，該過程讓我從新的角度了解了地鐵系統中的電路與電器，并掌握了一些實踐技能。在這個實訓中，我收獲了很多，同時也遇見了許多難題，在解決這些難題的過程中，我汲取了經驗和教訓，體會到了成功背后的艱辛。接下來，我將就我的體會與心得分享給大家。

第一段：實訓前期的準備工作

在參加實訓之前，我充分做好了準備工作。首先，我學習了相關理論知識，通過書籍和網絡視頻的學習，我了解了地鐵中使用的各種電器設備的分類，結構、工作原理等方面的知識。其次，我熟悉并學會了相關的實驗操作技巧。通過實驗，我學會了如何正確連接電路、測試電器等操作，在日后的實訓中有著一定的基礎。最后，我還帶著嚴謹的態(tài)度，充分地預估公式、數據和實際情況之間的差異，避免了實驗發(fā)生的安全隱患。

第二段：實訓中的閃光點

實訓中，我遇到了許多困難，但是也學到了很多。其中，讓我印象深刻的是在地鐵隧道中進行電器設備維護。由于地鐵隧道中的環(huán)境比較特殊，我們在維護時不僅要面對各種高低溫、異常環(huán)境，而且還要注意措施充分的安全保障。事實上，我們需要的并不只是基本的處理技能，還要具備強大的身體協調能力。在實訓中，我們要在有限空間內完成各項工作，例如更換電纜、調試信號燈和清洗隧道設備，以確保整個地鐵系統的穩(wěn)定運行。這讓我意識到，電工職業(yè)的困難與挑戰(zhàn)比我們平時預料的要多得多。而我所獲得的訓練，將會在日后向其他人展現出真實世界的方方面面。

第三段：實訓中的技術與知識

在實訓中，我掌握了許多電器相關的技術和知識。例如，我了解了交流電路、信號燈和接觸器等基本的電器設備的工作原理。此外，我還學會了在電器維護中常用的絕緣測試、簡單的電路分析等技巧。隨著不斷學習和實踐，我發(fā)現，大部分電學模型是都有些通用基本的指征可找到，因此我還可以在我已經掌握的技術上進行拓展，將其他的工作情況的訓練加入到已有的經驗與技術組合中來。

第四段：實訓后的認真總結和反思

參加實訓雖然短暫，但是讓我獲得了很多寶貴的體驗和人生經驗。更重要的是，實踐讓我認識到了勤奮的力量。在實習期間，我不斷努力，不斷調整我的工作方式和工作習慣，我把這些都記錄下來和總結出來，用于日后調整我以前的做事方式。這不僅僅是對自己的一次提升，也是對職業(yè)的一種升華和進化。

第五段：實訓的收獲

總體而言，參加地鐵電工實訓是一段非常難忘的經歷，這段經歷讓我深刻認識到了電器維護的困難與挑戰(zhàn)。特別是在進行地鐵設備的維護時，更需要我們具備多方面的技能和認真負責的態(tài)度。在經過本次實訓之后，我對電氣工程的學習和職業(yè)生涯又加深了一步的理解。這次實訓讓我感受到了學習和實踐的魅力，我會一直學習和進步，一直追求技術的新高度。同時，通過實踐，我還發(fā)現了自己可以在技術方面拓展的空間，這也為日后的職業(yè)生涯打下了堅實基礎。

電工實訓報告總結篇十

電工基本功實訓

（1）常用萬用表教學;

（2）導線連接;

（3）電動機控制電路連接;

（4）看關于電動機的基本構架與裝拆的視頻。

（1）電動機控制電路所需配件；

（2）常用萬用表；

（3）常用工具。

實訓，是大學生今后步入社會前的必要的鍛煉，通過本次的電工技能實訓，我收獲了很多，學到了很多在平時課堂理論學習中無法學到的知識。我的最大收獲有以下幾點:

1、要養(yǎng)成節(jié)約資源的好習慣，不要浪費金屬等不可再生資源。

2、要養(yǎng)成安全生產的好習慣，諸如以下：在接線前，要仔細分析電路及接線柱的選擇，避免接線錯誤。電動機電路的主電路和控制電路要分別保護，并設單獨的熔斷器。接線后，要用萬用表檢測電路是否短路或斷路，避免通電時造成危險。不能使用中間部分有絕緣層破損的成觸電。熔斷器接線要低出高進；且要安裝在刀開關之后，不可直接接在總電路前，否則，在換燒壞的熔斷器是無法斷開電源，容易造成觸電。

3、電動機的傳動和點動控制。

電動機的傳動電路接線的電路圖為：

電動機的點動電路接線的電路圖為：

實驗步驟：

(1)按圖接好導線；

(2)檢查線路，確認無誤后通電；

(3)按下后再松開綠色按鈕，觀察km1的現象，按下紅色按鈕，記錄實驗現象；

(4)切斷電源，拆除導線通過實訓我了解了繼電器的逆反轉控制控制原理，掌握了其接線方法；通過操作加深對繼電器工作原理的理解；能夠組織復雜的接線。

4、學到了很多電工知識與技能：

（1）掌握了簡單的電動機電路安裝原理圖，也學會了識圖的基本方法。

（2）掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線的剖削方法，導線與導線的連接方法，例如：t型接法、七線接法、、、也了解了電路安裝中走線、元件分布等基本常識。

（3）了解了電動機的傳動和點動控制的概念和原理，掌握了交流繼電器、熱繼電器的原理和接線方法。

（4）了解了多種熔斷器的基本原理以及安裝順序。

（5、本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。

通過這一個星期的電工技術實習，我個人收獲頗豐，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：

2．了解了簡單電動機控制電路的安裝方法，掌握了電動機從動和點動的安裝；

3．本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。

這一次的實訓，一周的實訓短暫，但卻給我以后的道路指出一條明路，那就是思考著做事，事半功倍，更重要的是，做事的心態(tài)，也可以得到磨練，可以改變很多不良的習慣，例如：一個工位上兩個同學組裝，起初效率低，為什么呢？那就是沒有明確分工，是因為一個在做，而另一個人似乎在打雜，而且開工前，也沒有統一意見，彼此沒有應有的默契。而通過磨合，心與心的交流以及逐漸熟練，使我們學到了這種經驗。讓我們自己去發(fā)現問題，去想問題，去如何解決這個問題去親手操作。

在為期一個星期的實訓當中，我感到最深的便是實踐聯系理論的重要性，我深刻體會到，我們不但要有具有的專業(yè)知識，而且還要具有較大的實踐動手能力和獨立思考能力，能分析問題和解決問題，才能成為一名合格的應用型技術人才，才能為以后的順利就業(yè)作好充分的準備。

電工實訓報告總結篇十一

工程電工實訓是電氣工程專業(yè)的學生必修課程之一，也是學生學習專業(yè)理論知識的重要支撐，通過實踐操作的方式，能夠幫助學生更好地掌握專業(yè)技能和實際操作能力。然而，在實訓過程中，我們也會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享一些我在工程電工實訓中的心得和體會，希望能夠給大家一些啟示和幫助。

二段：實訓前的準備

在工程電工實訓開始之前，我們要做好充分的準備工作。首先，要了解實訓課程的內容和實驗項目，通過預習和了解實驗原理，為實際操作打下扎實的基礎。其次，要具備必要的安全意識，嚴格遵守實驗室安全規(guī)定，隨時保持警惕，防止發(fā)生意外事故。最后，要認真檢查所需的儀器設備是否齊全，確保實驗過程中的工具和材料符合要求，以免因種種原因影響實驗效果。

三段：實訓中的體會

在實驗過程中，有一些值得注意的細節(jié)問題。首先，要認真聽講，遵守指導老師的要求，按要求完成實驗，并及時向老師提出問題。其次，在實驗過程中要保持耐心和細心，注意處理每一個細節(jié)問題，如連接線路、校準儀器、調節(jié)電壓等。最后，要認真記錄整個實驗過程，包括每個步驟、每個數據和計算結果，以便于以后的學習和復習。

四段：實訓后的總結

實驗結束后，我們需要認真總結整個實驗過程，包括收集數據、分析實驗結果、總結實驗經驗等。我們需要認真回顧所學知識點，從實踐的角度升華理論知識，對實驗結果進行分析、比較和總結，提煉出經驗教訓，為以后的學習提供寶貴的經驗。

五段：展望未來

工程電工實訓是我們掌握專業(yè)技能和實際操作能力的重要途徑，也是我們日后工作的基礎。我們應該積極參與實驗項目，不斷地提升自己的實踐能力和綜合素質。我們還可以通過積極參加比賽等機會，來鍛煉自己的實踐能力和團隊合作精神，為將來的就業(yè)做好充分準備。

總之，工程電工實訓是電氣工程專業(yè)學生不可或缺的一部分。我們需要認真對待每個實驗項目，注重細節(jié)問題，從實踐中提高自己的綜合素質和實踐能力。通過不斷地積累和實踐，我們一定能在將來的工作和發(fā)展中更加順利。

電工實訓報告總結篇十二

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xxxx電工電子實習基地

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1、熟悉電工工具的使用方法。

2、了解安全用電的有關知識及觸電的急救方法。

3、掌握電工基本操作技能。

4、熟悉電動機控制電路的調試及故障排除方法。

5、熟悉電動機板前配線的工藝流程及安裝方法。

6、了解電動機正轉反轉電路設計的一般步驟，并掌握電路圖的繪制方法。

7、熟悉常用電器元件的性能、結構、型號、規(guī)格及使用范圍。

（一）常用低壓電器介紹

1、螺旋式熔斷器

螺旋式熔斷器電路中最簡單的短路保護裝置，使用中，由于電流超過容許值產生的熱量使串聯于主電路中的熔體熔化而切斷電路，防止電器設備短路或嚴重過載。它由熔體、熔管、蓋板、指示燈和觸刀組成。選取熔斷器時不僅僅要滿足熔斷器的形式貼合線路和安裝要求，且務必滿足熔斷器額定電壓小于線路工作電壓，熔斷器額定電流小于線路工作電流。

2、熱繼電器

熱繼電器是用來保護電動機使之免受長期過載的危害。但是由于熱繼電器的熱慣性，它只能做過載保護。它由熱元件、觸頭系統、動作機構、復位按鈕、整定電流裝置、升溫補償元件組成。其工作原理為：熱元件串接在電動機定子繞組仲，電動機繞組電流即為流動熱元件的電流。電動機正常運行時熱元件產生熱量雖能使雙金屬片彎曲還不足以使繼電器動作。電動機過載時，經過熱元件電流增大，熱元件熱量增加，使雙金屬片彎曲增大，經過一段時光后，雙金屬片推動導板使繼電器出頭動作，從而切斷電動機控制電路。

3、按鈕開關

按鈕開關是用來接通或斷開控制電路的，電流比較小。按鈕由動觸點和靜觸點組成。其工作原理為：按下按鈕時，動觸點就把下邊的靜觸點接通而斷開上邊的靜觸點。這種按鈕有四個接線柱，成對使用。常態(tài)時，如果接上邊的靜觸點電路就是閉合的，稱為常閉開關，如果接下邊的靜觸點電路是打開的，稱為常開開關。

4、交流接觸器

接觸器主要作用于頻繁接通或分斷交，直流電路并且能夠遠距離控制電器。由電磁機構，觸點系統和滅弧裝置三部分組成。其工作原理為：當線圈通電以后線圈電流產生磁場，產生足夠的電磁吸力使銜鐵吸合。銜鐵帶動觸頭動作，使常閉觸頭斷開常開觸頭閉合。當線圈斷電時電路吸力消失，銜鐵在反作用彈簧的作用下釋放觸頭，恢復原狀。選取接觸器時，要根據所控制負載的工作性質，負載輕重，電流類別及被控制對象的功率和操作狀況，控制回路要求選取線圈的參數進行選取。

（二）常用典型電路分析

1、點動控制電路

點動控制電路，工作原理為：按下sb按鈕，km線圈通電吸合，主觸點閉合，電動機啟動旋轉。松開sb，km線圈斷電釋放，主觸點斷開，電動機停止旋轉。

2、三相異步電動機啟動/停止運行控制電路

三相異步電動機啟動/停止運行控制電路，既可實現電動機連續(xù)旋轉又可實現點動控制電路，并由手動開關sa選取。當sa閉合時為連續(xù)控制，sa斷開時則為點動控制。

3、三相電動機正、反轉（雙重互鎖）運行控制電路

三相電動機正、反轉（雙重互鎖）運行控制電路。工作原理為：正轉時，按下sb2，km1通電并自鎖，電機m正轉運行，串聯在km2線圈回路的km1常閉觸點斷開，保證km1與km2不一樣時帶電。要反轉時，先按下停車按鈕sb1，km1斷電，電機停車；再按sb3，km2通電并自鎖，電機m反轉，串聯在km1線圈回路的km2常閉觸點斷開，也保證km1與km2不一樣時帶電。

（三）安裝工藝

我們在實習過程中學習了塑料配線槽配線方式，塑料配線槽配線方式的基本要求為：

（1）配線前應認真閱讀電氣原理圖，安裝接線圖，然后思考導線走向。

（2）根據負荷大小和回路不一樣及配線方式選取導線規(guī)格，型號和顏色。

（3）先配主電路，后配控制回路。

（4）電氣控制柜內配線應整齊美觀，橫平豎直，轉角處成90度直角，成排成豎的導線應用鋼精軋頭固定，控制柜與外部連線的導線在柜內的部分導線端應穿塑料管或用線繩，布帶，塑料帶綁扎。

（5）敷設導線時，應盡量減少交叉或架空線，導線敷設不能妨礙電器元件拆換。導線端部應采用套管標上線號。

（6）導線與接線端子連接時，線頭如彎成羊角圈，應與壓緊螺釘的旋緊方向一致。

（7）配線完畢后，根據圖樣檢查接線是否正確，確認無誤后，緊固所有緊壓件。

（四）安全用電常識

1、觸電的種類：包括單相觸電，兩相觸電，跨步電壓觸電，懸浮電路上觸點等四種。

2、電流會對人體造成電擊和電傷兩種傷害。觸電時，電流對人體的傷害程度與下列因素有關：電流強度（可分為感覺電流，擺脫電流，致命電流）的不一樣；電流透過人體的持續(xù)時光的不一樣；電流頻率的不一樣；電流途徑的不一樣；電壓的電流的不一樣。

在本次實習中，自我學到了許多以前沒接觸過的知識。在此過程中，把這些運用到實踐中，鍛煉了自我的潛力。這次實習不僅僅注重自我的思考潛力，還注重自我的動手潛力。好多東西看起來很簡單，看電路圖也懂，但是要自我親自去做時，你才發(fā)現理論和實踐有多大區(qū)別?？匆粋€東西簡單，但實際操作中卻有很多值得注意的地方。有些東西也與你想像的不一樣，我們這次實驗就是要跨過理論與實踐之間的鴻溝。

電工實訓報告總結篇十三

在這次電工頂崗實訓里，我從感性上學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。只具有理論知識是不行的，更要有動手能力。通過實訓我們更加體會到了“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。

本次實訓的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認識；了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法；對電工技術等方面的專業(yè)知識做初步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。

以前我們學的都是一些理論知識，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實訓有不少的東西要我們去想，同時有更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。理論說的在好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。只有應用與實際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實訓非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養(yǎng)了我們的責任感。

這次實訓很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區(qū)別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。

通過這一個星期的電工技術實訓，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：

3、本次實訓增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。

這段實訓時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實訓是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

x個月電工頂崗中，我從理論到實訓上的一個飛躍。這次電工實訓，使我深刻地理解了實訓的重要性，理論無論多么熟悉，但缺乏了實訓的理論是行不通的，現在終于明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。

本次電工實訓的目的是使我電工工具、電器元件及線路安裝有一定的理論和實訓基礎，了解一些初步的線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法；對電工技術等方面的專業(yè)知識做初步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實訓充分地結合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實訓動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。

在學校我們學到的很多都是書本上的理論知識，從考試到學習，都是圍繞書本的理論知識展開的，而很少會關心我們自己的實際動手能力，這一次的實訓，讓我們自己去發(fā)現問題，去想問題，去如何解決這個問題去親手操作，實訓，這個過程使得我覺得自己完成了一次質的飛躍，我更加明白了，其實我的電工之路還是很漫長的，還有著很多很多的東西我沒有接觸過，一山還有一山高的道理，現在才真切的體會到，開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實訓非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養(yǎng)了我們的責任感。

實訓的時候的確覺得很累，而且從理論到實訓的這個過程并不想想象的那樣簡單，從開始就不斷地遇到問題和困難，但這樣更鍛煉了自己的思維，如何去把理論和實訓結合，許多事情經過了自己去想，有思考，有實訓，就會有收獲，收獲就意味著我的電工技術有了提高。

通過這一個月的電工技術實訓，我個人收獲頗豐，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：

3、本次實訓增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實訓能力和細心嚴謹的作風。

我學到了很多在課本上永遠學不到的東西，增長了許多電工實訓經驗，受益匪淺。感謝在實訓期間很多人對我的幫助，感謝實訓公司讓我度過了一個愉快的實訓期。

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1、熟悉電工工具的使用方法。

2、了解安全用電的有關知識及觸電的急救方法。

3、掌握電工基本操作技能。

4、熟悉電動機控制電路的調試及故障排除方法。

5、熟悉電動機板前配線的工藝流程及安裝方法。

6、了解電動機正轉反轉電路設計的一般步驟，并掌握電路圖的繪制方法。

7、熟悉常用電器元件的性能、結構、型號、規(guī)格及使用范圍。

螺旋式熔斷器電路中最簡單的短路保護裝置，使用中，由于電流超過容許值產生的熱量使串聯于主電路中的熔體熔化而切斷電路，防止電器設備短路或嚴重過載。它由熔體、熔管、蓋板、指示燈和觸刀組成。選取熔斷器時不僅僅要滿足熔斷器的形式貼合線路和安裝要求，且務必滿足熔斷器額定電壓小于線路工作電壓，熔斷器額定電流小于線路工作電流。

熱繼電器是用來保護電動機使之免受長期過載的危害。但是由于熱繼電器的熱慣性，它只能做過載保護。它由熱元件、觸頭系統、動作機構、復位按鈕、整定電流裝置、升溫補償元件組成。其工作原理為：熱元件串接在電動機定子繞組仲，電動機繞組電流即為流動熱元件的電流。電動機正常運行時熱元件產生熱量雖能使雙金屬片彎曲還不足以使繼電器動作。電動機過載時，經過熱元件電流增大，熱元件熱量增加，使雙金屬片彎曲增大，經過一段時光后，雙金屬片推動導板使繼電器出頭動作，從而切斷電動機控制電路。

按鈕開關是用來接通或斷開控制電路的，電流比較小。按鈕由動觸點和靜觸點組成。其工作原理為：按下按鈕時，動觸點就把下邊的靜觸點接通而斷開上邊的靜觸點。這種按鈕有四個接線柱，成對使用。常態(tài)時，如果接上邊的靜觸點電路就是閉合的，稱為常閉開關，如果接下邊的靜觸點電路是打開的，稱為常開開關。

接觸器主要作用于頻繁接通或分斷交，直流電路并且能夠遠距離控制電器。由電磁機構，觸點系統和滅弧裝置三部分組成。其工作原理為：當線圈通電以后線圈電流產生磁場，產生足夠的電磁吸力使銜鐵吸合。銜鐵帶動觸頭動作，使常閉觸頭斷開常開觸頭閉合。當線圈斷電時電路吸力消失，銜鐵在反作用彈簧的作用下釋放觸頭，恢復原狀。選取接觸器時，要根據所控制負載的工作性質，負載輕重，電流類別及被控制對象的功率和操作狀況，控制回路要求選取線圈的參數進行選取。

3、把患者頭打側，看有無異物阻礙氣道，包括痰液，有就用棉棒弄出；

4、人工呼吸：開放氣道、墊以紗布、呼進氣體；（如合格此時模擬人的綠燈會閃，如開放氣道不好，氣體將吹進胃里，紅燈會閃）

5、胸外壓：相交中點，以一手的小魚際按，深度為4~5cm，頻率為每分鐘100下，與人工呼吸比例為2：30；（國際心肺復蘇指南20xx規(guī)定為2：15，連續(xù)4個回合，這個是最新標準~同樣每按一下如合格則有綠燈會閃）

6、人工呼吸吹2口氣+按壓30下為一組，共做完5組后再判斷患者乎吸是否回復；

7、效果評估（有效標準）：

能觸及頸動脈搏動、收縮壓達60mmhg以上、散大的瞳孔縮小、唇面甲床紫紺減退、自主呼吸恢復；（完成）

電工實訓二：常用電工材料的選擇和使用

在電氣工程中，要用到各種電工材料，本次介紹常用導電材料、絕緣材料的分類、特性及選用等知識。要求學生了解掉電材料的分類，只的各種掉電材料的特殊、用途，學會正確使用導電材料。掌握各種導體線頭的加工藝術。

電線電纜由導體、絕緣層、屏蔽層和保護層四部分組成。

（1）導體是電線電纜的導電部分，用來輸送電能，是電線電纜的主要部分。

（2）絕緣層是將導體與大地以及不同相的導體之間在電氣上彼此隔離，保證電能輸送，是電線電纜結構中不可缺少的組成部分。

（3）15kv及以上的電線電纜一般都有導體屏蔽層和絕緣屏蔽層。

（4）保護層的作用是保護電線電纜免受外界雜質和水分的侵入，以及防止外力直接損壞電力電纜。

這個學習過程由老師在課堂上給我們講解，我們知道了如何選擇和使用電工材料。

電工實訓報告總結篇十四

工程電工實訓是電氣工程學生必修的課程之一，通過實踐操作培養(yǎng)學生的動手能力和實際應用能力。在這門課程中，我學到了很多關于電路構造、維護與故障排除的基礎知識。在本次實訓中，我對理論知識的應用和實踐操作有了更深刻的認識，同時也體會到了工程電工實訓帶給我的收獲和體會。

第二段：過程

在本次實訓中，我們的任務是搭建一臺具有自動控制功能的搗米機。在完成這一任務的過程中，我們進行了很多實際的操作，包括電路構造、連接設備和模塊、使用檢測儀器以及排錯。通過這些實務操作，我不僅加深了電路構造的理解，更掌握了電路連接的要領和技巧，并提高了排錯的能力。實訓期間，老師對我們的實驗操作進行了詳細的指導和講解，使我們更深刻的理解電路原理及其應用。在操作電路過程中，我深刻感受到了理論知識與實踐操作之間的緊密聯系。

第三段：體會

在實踐過程中，我也意識到了自我的不足。比如，我在電路構造時沒有考慮到電線長度的限制以及電線的分布，致使設備的空間利用率不高，而且檢修故障時也不方便。此次實踐讓我深刻認識到了這點，接下來在實習或工作中需要更加注重實踐操作中的細節(jié)和技巧。同時，我也有了更深刻的認識，實踐是檢驗理論的標準，通過實踐，我們可以將電工學科理論知識更快地貫徹到實踐中。

第四段：收獲

在本次實訓中，我獲得了很多收獲。首先是對電工學科理論知識有了更深刻的理解，在實際操作中我更容易理解知識難點。其次是加強了我的實踐動手能力，并對工程電工的實踐操作有了更深刻的認識。最后是增加了對團隊協作的認識，我們在實踐過程中需要相互配合，用合作方式達成共同目的，收獲了更高的成果。

第五段：結語

總之，本次工程電工實訓讓我在電工學科領域有了更為深刻的認識。在實踐中掌握了更多實際應用技巧，并且體會到了理論知識的重要性，同時也增加了對團隊協作和合作的認識。相信這些寶貴的經驗和收獲將在我今后的學習和工作中發(fā)揮重要的作用，讓我更好地面對電工學科領域中的各項挑戰(zhàn)。