總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

司機年終工作總結(jié)個人字篇一

一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點做了以下工作：

（一）認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，用心調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。

（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，

及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終持續(xù)干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，透過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

（三）是用心做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

（四）是用心做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的狀況。

（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)潛力，做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要用心參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做用心工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，用心參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責(zé)感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司持續(xù)一致，團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應(yīng)做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。

司機年終工作總結(jié)個人字篇二

這一年中，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

認真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象。

認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫龋瑘猿直３周囕v的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。

通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

司機年終工作總結(jié)個人字篇六

120急救中心在院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下、各兄弟科室的配合以及我中心全體工作人員的共同努力下，緊緊圍繞“質(zhì)量第一”“患者至上”的理念，始終堅持“以病人為中心”的服務(wù)宗旨，努力提高服務(wù)質(zhì)量，強化衛(wèi)生應(yīng)急和院前急救管理，通過一年的共同努力，雖然沒有完成預(yù)期的目標，但還是為醫(yī)院各病區(qū)及輔助檢查科室輸送了大量病源，也滿足了廣大患者的需要，為患者提供了快捷、便捷、滿意的醫(yī)療救助。圓滿地完成了日常院前急救轉(zhuǎn)送、突發(fā)事件的現(xiàn)場救治、大型活動醫(yī)療保障等任務(wù)。下面將全年度醫(yī)院120急救工作匯報如下：

1：在規(guī)范管理的基礎(chǔ)上，“120”綠色急救通道更加完善并走入正軌,全年共出車5501車次，接診病人 3781人次，其中住院病人 2928人次，市120指揮中心派單1549次，全年共接車傷病人755人次，電話蓄意騷擾出車、就地醫(yī)療處理無須接院治療或只需門診治療的達 853人次； 拿血、接核磁共振病人等達 1620次等，安全行車12.3萬多公里，為周邊患者提供了及時、有效的醫(yī)療救助。

2、我們在保障日常院前急救工作的同時，還為要保障重要會議、公務(wù)執(zhí)法、體育比賽等重大社會活動，提供救護保障用車5車次， 在突發(fā)事件緊急救援中，我們120工作人員始終堅守在一線進行緊急救援。

3、縮短院前急救的平均反應(yīng)時間。院前急救對于突發(fā)疾病或者遭

遇意外創(chuàng)傷的病員來說，至關(guān)重要，甚至關(guān)系到此生命是否延續(xù)。對于院前急救來說，時間就是生命，為此，為了保障車況的良好，經(jīng)院務(wù)會決定，為科室添置了一臺新救護車，大大提高了救護速度。120中心工作人員也千方百計地縮短出車時間，從接到報警電話后到出車白天必須保證在3分鐘之內(nèi)，晚上保證在5分鐘之內(nèi)出車的目標，為了不出現(xiàn)任何的延誤，還對接線員、司機、醫(yī)生、護士等各環(huán)節(jié)進行了合理的劃分與培訓(xùn)，大大提高了出車時間。

4：加強業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急搶救能力。以醫(yī)療護理核心制度為重點，嚴防差錯、醫(yī)患糾紛等醫(yī)療護理不良事件的發(fā)生。為了加強護理隊伍的建設(shè)與科室的管理，設(shè)立了護士長，在完善護理工作的同時，積極按照醫(yī)院及科室制度的培訓(xùn)和考核計劃，定期對急救人員進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及急救技術(shù)的培訓(xùn)，制定了科室內(nèi)的學(xué)習(xí)。每周一提、每月科室集中學(xué)習(xí)，在每次出車中遇到的特殊病情后互相交流、互相學(xué)習(xí)、做到互相促進，從而使科室人員更加進一步提高了急救人員的急救能力，堅決服從指揮，做到隨時出診、迅速出車、準備及時到達急救現(xiàn)場。 5、加強了對救護車的管理，應(yīng)停在院內(nèi)規(guī)定的位置，無特殊情況不得私自出車；為了確保急救車輛的安全行駛，定期對車輛進行了檢測與保養(yǎng)，要求每班司機必須保證出車期間車輛的正常運行；加強了油費的管理。

6、根據(jù)市120指揮中心的要求，建立了各種知情轉(zhuǎn)診協(xié)議書，完善轉(zhuǎn)診制度，防范醫(yī)療糾紛。

在做好院前急救的同時，也意識到120急救工作中存在一些缺陷與不足：

1、出車接診空駛率高，占出診總量的 22.56%

2、人員不整，專業(yè)不強，無證上崗，應(yīng)急急救經(jīng)驗不足，缺少系統(tǒng)的院前急救技能培訓(xùn)，急救技能有待提高。望醫(yī)院能加強急救?？婆嘤?xùn)，進修學(xué)習(xí)，以提高整體急救水平。

3、在院前急救中，多與患者及家屬進行有效的醫(yī)患溝通以及交流技巧，及時了解患者病情、病因，穩(wěn)定其情緒，確保醫(yī)療安全，加強溝通技巧的培訓(xùn)。

4、雖然定期對車輛進行了檢測與保養(yǎng)，在出車途中還是出現(xiàn)了一次交通事故，對今年的平安運行帶來了不良影響。

20xx年工作計劃：

1、 狠抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強科室專業(yè)技術(shù)人員的技能操作與急救知識的考核，嚴格按照醫(yī)院的規(guī)定來開展此項工作。

2、 進一步整肅工作紀律。嚴格執(zhí)行科室的規(guī)章制度，加大管理力度，確保工作期間不缺崗、不空崗，文明禮貌用語，確保行車安全。

3、堅決服從指揮，服從調(diào)度，做到隨時出診、隨時出車，提高“120”院前急救與院內(nèi)急救搶救過程每個環(huán)節(jié)的無縫銜接。

4、我們應(yīng)時刻把“安全”二字放在重中之重！在保護用車安全的同時更應(yīng)保護自身行車安全，確保平安運行！在維修管理方面統(tǒng)一規(guī)范。

在20xx年工作中要不斷提高急救質(zhì)量與急救服務(wù)水平，為此我們將以自己的實際行動、齊心協(xié)力、真抓實干共創(chuàng)醫(yī)院美好的明天。

司機年終工作總結(jié)個人字篇七

落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。

從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。績效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%；

2、叉車安全事故率為0；

3、人員流動率為6%；

4、叉車使用率95%以上；

5、叉車出入庫運載量1-11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次；

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下；

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%；

8、叉車年度費用：

①林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14.4萬元，比去年下降44%。

②杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。

③柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如：車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了：車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴格監(jiān)管：禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的'發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負責(zé)當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準確性。在xxxx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施：

①、車輛故障判斷，要求準確性100%。

②、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

③、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

④、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

⑤、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100%。

1、xxxx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。希望新一年再接再厲，再創(chuàng)高峰！