每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇一

2020年7月1日，媽媽興奮地告訴我：“今天滬通快速鐵路正式通車，我們太倉(cāng)迎來(lái)了高鐵時(shí)代！走，我?guī)闳ジ惺芤幌绿珎}(cāng)南站！”“好嘞！”這個(gè)消息太令人興奮了。

剛到南站，“嗖”，一列高鐵就從我眼前飛馳而過(guò)。設(shè)計(jì)新穎、雄偉壯觀的南站有5999平方米，從外面看，整個(gè)南站就像一個(gè)大糧倉(cāng)，表達(dá)出太倉(cāng)曾是“天下糧倉(cāng)”的寓意。

我在車站里興奮地走了兩圈，不由感慨道：“南站真大真美??！”媽媽自豪地說(shuō)：“不光是美，南站對(duì)我們太倉(cāng)還有很大的幫助呢。除了你說(shuō)的出行更便捷，高鐵還可以讓太倉(cāng)和其他城市更好地連接起來(lái)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展！”

我問(wèn)媽媽：“那么，太倉(cāng)高鐵從無(wú)到有，應(yīng)該是一個(gè)很大的進(jìn)步吧？”“那當(dāng)然，任何東西都是從無(wú)到有的。我小時(shí)候沒(méi)有手機(jī)、空調(diào)，太倉(cāng)也沒(méi)有高樓大廈，通過(guò)人們一點(diǎn)一滴的奮斗，現(xiàn)在有了各種各樣的電子產(chǎn)品、家用電器，有了鱗次櫛比的高樓……特別是近幾年，在太倉(cāng)政府的規(guī)劃和建設(shè)下，城市環(huán)境越來(lái)越好，今天太倉(cāng)高鐵的通車，更讓我們離現(xiàn)代田園城的目標(biāo)越來(lái)越近了……”

看著嶄新的高鐵站，我想了很多，我們要向那些為社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的人學(xué)習(xí)，創(chuàng)造更加美好的生活。同時(shí)，我也相信，在我們的共同努力下，太倉(cāng)這座城市將會(huì)以高鐵的速度繼續(xù)前進(jìn)，邁向輝煌！

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇二

聽(tīng)說(shuō)大豐的高鐵通車?yán)?作為一名好奇心極強(qiáng)的大豐小市民怎么能不去看看呢!

在去的途中，媽媽向我介紹道：_大豐高鐵站的設(shè)施有很多，如：地下停車場(chǎng)、游客散集中心、空架落客平臺(tái)等等。游客散集中心有大約8200平方米分為三層，主要為游客提供：換乘、候車、咨詢等服務(wù)。餐飲酒店總面積大約為萬(wàn)平方米，為游客提供餐飲、休息等服務(wù)。_

到了!到了!我下了車，這里的地下車庫(kù)很大很大。聽(tīng)我的媽媽說(shuō)，這里的面積大約有萬(wàn)平方米，有750個(gè)車位。

我到了一樓，發(fā)現(xiàn)這里有很多很多綠植，空氣也十分清新。也不知是今天的藍(lán)天把樹(shù)葉和草地襯得更綠了，還是今天的樹(shù)葉和草地把藍(lán)天襯得更藍(lán)了。

我可興奮了!趕緊跑到車站里，發(fā)現(xiàn)今天來(lái)車站的人很多：有的兩手空空，有的拎著大包小包的東西，有的來(lái)，有的往?？墒遣还苁鞘裁礃拥娜硕际羌贝掖业?。但卻可以從他們臉上讀出一種幸福的感覺(jué)。

這時(shí)，傳來(lái)一陣“呲呲”的聲音。只見(jiàn)有一個(gè)可愛(ài)的尖頭大肚“娃娃”奔了來(lái)。

“嘟”的一聲，它停了下來(lái)。有幾個(gè)人走進(jìn)了“娃娃”的肚子里。他們將和高鐵一起穿過(guò)祖國(guó)的大好河山。不知為何，我想想就替他們感到十分的興奮。

我不禁感嘆到我們祖國(guó)的發(fā)展變化，真是日新月異呀!

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇四

人總有許許多多的第一次：第一次看電影，第一次做菜，第一次受傷在眾多的第一次中，總有些事是令人久久不能忘懷、時(shí)時(shí)縈繞在心的，像無(wú)邊黑暗中的一顆璀璨的明珠、茫茫草原中的朵朵野花。

在五年級(jí)暑假，我和爸爸帶著爺爺奶奶一起去坐高鐵到北京玩。

進(jìn)了天水南站，我迫不及待想要一睹高鐵的風(fēng)釆了。高鐵的機(jī)車頭類似圓錐形，白色的車身上寫(xiě)著大大的三個(gè)藍(lán)色字和諧號(hào)。我想這大概就是希望全世界都和諧的意思吧！

一進(jìn)車廂，一股涼意撲面而來(lái)，映入眼簾的一切都和我以前坐過(guò)的綠皮火車截然不同：干凈的地面，舒適整齊的坐椅，椅背還設(shè)有貼心的小桌板，夾層里放著垃圾袋和一些書(shū)本。明亮的車窗，清晰的液晶顯示屏，舒緩優(yōu)雅的音樂(lè)處處都體現(xiàn)了高端大氣的服務(wù)理念。

列車開(kāi)動(dòng)了，像一顆長(zhǎng)長(zhǎng)的子彈。我激動(dòng)地看向窗外：高大的柏樹(shù)、楊樹(shù)，還有廣闊的平原上點(diǎn)綴著的一朵朵野花時(shí)間一分一秒地過(guò)去，車速一點(diǎn)點(diǎn)地提升。很快，高鐵的速度達(dá)到了每小時(shí)300公里。我的耳朵隨之有了壓迫感，但車身始終平穩(wěn)。這時(shí)，再看看窗外，一座座山、一棵棵樹(shù)、一排排房子，都一閃而過(guò)，我的眼睛都要花了。

第一次坐高鐵，讓我親身感受到了高鐵飛一般的速度，感受到了祖國(guó)的發(fā)展迅速，高鐵為我們的生活帶來(lái)了無(wú)比的方便與快捷。我這才深刻體會(huì)到有一種奇跡，叫中國(guó)速度！

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇五

一位本應(yīng)有較高文化素養(yǎng)的女士，卻為了一己之利公然與規(guī)則對(duì)抗，這其實(shí)是整個(gè)社會(huì)規(guī)則意識(shí)淡薄的縮影。

由于多方面原因，我們的社會(huì)歷來(lái)有重人情、輕規(guī)則的傳統(tǒng)。本該說(shuō)一不二的事情，有時(shí)難免通融；本該黑白分明的地方，存在灰色地帶。

“八達(dá)嶺老虎傷人”事件中，當(dāng)事人無(wú)視園區(qū)規(guī)則，強(qiáng)行走下游覽車，為老虎所傷；“寧波動(dòng)物園老虎傷人”事件中，當(dāng)事人無(wú)視園區(qū)規(guī)則，翻墻入園，把自己送入虎口；八旬老太為了祈福，向飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)扔硬幣，導(dǎo)致航班延誤……

如此種種，層出不窮。

總有一些人覺(jué)得遵守規(guī)則就是吃虧，也許只有到了生死一瞬的時(shí)候，他們才會(huì)打心底里生出對(duì)規(guī)則的敬畏。一個(gè)人漠視規(guī)則，有可能獲得一時(shí)的便利，但長(zhǎng)此以住，必然有一天會(huì)付出高昂的代價(jià)。

“矩不正，不可為方；規(guī)不正，不可為圓?！?/p>

普遍的規(guī)則意識(shí)淡薄，責(zé)任不僅在于不守規(guī)則的個(gè)體，還在于社會(huì)管理體系。

拿此次事件來(lái)說(shuō)，鐵路部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)處理顯得很不專業(yè)。

視頻中，兩位乘務(wù)人員對(duì)這位彪悍的女教師顯得不知所措。顯然，沒(méi)有專業(yè)培訓(xùn)教過(guò)他們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)此類事件。面對(duì)規(guī)則的挑戰(zhàn)者，他們拿不準(zhǔn)該依據(jù)什么法律法規(guī)，采取什么手段和措施。而且最后還讓遲到的羅某丈夫通過(guò)了檢票口，一家三口都上了車。

規(guī)則又一次敗給了無(wú)理和蠻橫。

規(guī)則要想受到普遍的敬畏，絕不能單方面指望個(gè)體素質(zhì)的提高。面對(duì)違規(guī)之舉，法律也應(yīng)露出尖利的牙齒。對(duì)待“越軌”的行為要有力度，不能畏手畏腳，更不能妥協(xié)通融。

高素質(zhì)的公民聚合成有規(guī)則的社會(huì)，反過(guò)來(lái)，講規(guī)則的社會(huì)也造就高素質(zhì)的公民。二者相輔相成。只有兩方面共同提升，才能營(yíng)造出一個(gè)法治理念至上、規(guī)則意識(shí)先行的良好社會(huì)環(huán)境。

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇六

8月27日下午爸爸媽媽帶我去鄭州玩。我非常的興奮，因?yàn)榘职謱?duì)我說(shuō)要帶我去坐高鐵，讓我去體驗(yàn)一下高鐵的速度。這可是我第一次坐高鐵，別提有多高興了。

在去洛陽(yáng)龍門(mén)站的路上，我問(wèn)媽媽：“媽媽，坐高鐵是什么感覺(jué)呢？”媽媽說(shuō)：“坐上高鐵，自己體會(huì)?！?/p>

半個(gè)小時(shí)后，我們來(lái)到了龍門(mén)火車站，我跟著爸爸媽媽，經(jīng)過(guò)重重關(guān)卡，我們進(jìn)入了候車廳，這里可大了，上下兩層足足有兩個(gè)足球場(chǎng)那么大。到了時(shí)間，我們檢了票，來(lái)到了火車站站臺(tái)。隨著一聲長(zhǎng)鳴，列車飛快的駛過(guò)來(lái)，這是從西安開(kāi)往鄭州的。列車進(jìn)站了，漸漸的慢了下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)子彈頭形的車頭上有三個(gè)又大又白的字：和諧號(hào)。

我們進(jìn)入了六號(hào)車廂，車廂內(nèi)是全封閉的、溫度適宜、座位非常整潔、還有很多旅游雜志。列車開(kāi)動(dòng)了，像奔騰的駿馬飛馳在鐵軌上?！班病钡匾幌拢疖囌颈缓芸斓乃υ诹撕竺?，窗外面的景色也迅速的后退，讓我感覺(jué)到高鐵好快好快……

太快了，僅僅用了半個(gè)小時(shí)，就到達(dá)了目的地。雖然我感覺(jué)有點(diǎn)不舒服，但我還是想：下次我還要乘坐和諧號(hào)。

第一次坐高鐵的感覺(jué)真好。

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇七

在原始時(shí)代，人類用腳做交通工具；后來(lái)，乘馬車成為了主要的交通方式；在此之后，有了轎子和帆船；過(guò)了不久，自行車也出現(xiàn)了；然后陸續(xù)出現(xiàn)了蒸汽車、蒸汽船、汽車、飛機(jī)、高鐵等等……到現(xiàn)在，坐高鐵已經(jīng)是普遍的交通方式了。據(jù)說(shuō)，中國(guó)的鐵路是世界上最先進(jìn)的，這究竟是怎么一回事呢？我們來(lái)看看吧。

提起中國(guó)的高鐵，我們很容易聯(lián)想起一個(gè)詞：復(fù)興號(hào)。復(fù)興號(hào)是我國(guó)最普及的動(dòng)車之一，它的時(shí)速可達(dá)350千米每小時(shí)，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)最快。復(fù)興號(hào)是動(dòng)車組，就是多輛動(dòng)車組合成一輛動(dòng)車。動(dòng)車組動(dòng)車有非常多的優(yōu)點(diǎn)：

1、動(dòng)車組在兩端都有駕駛室，列車掉頭時(shí)無(wú)需先把機(jī)車在一端脫鉤后再移到另一端掛鉤。

2、動(dòng)車組可以容易組合成長(zhǎng)短不同的列車。

3、動(dòng)力效率較高。

4、電力動(dòng)車組因?yàn)橛休^多的電動(dòng)機(jī)，所以再生制動(dòng)能力良好。

5、因?yàn)閯?dòng)車組運(yùn)轉(zhuǎn)快、占地小，行走市郊的通勤鐵路很多都是動(dòng)車組。輕便鐵路、地下鐵路使用的亦幾乎全是動(dòng)車組。

大多數(shù)人知道，中國(guó)還有一個(gè)動(dòng)車叫做“和諧號(hào)”。那既然有了和諧號(hào)，為什么還要搞一個(gè)復(fù)興號(hào)呢？因?yàn)閺?fù)興號(hào)比和諧號(hào)優(yōu)點(diǎn)要多，“壽命”更長(zhǎng)“，身材”更好，“容量”更大，舒適度更好，“警惕性”更高。此外，列車出現(xiàn)異常時(shí)，可自動(dòng)報(bào)警或預(yù)警，并能根據(jù)安全策略自動(dòng)采取限速或停車措施。在車頭部和車廂連接處，還增設(shè)碰撞吸能裝置，在低速運(yùn)行中出現(xiàn)意外碰撞使，可通過(guò)裝置變形，提高動(dòng)車組被動(dòng)防護(hù)能力。

具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組將在印尼高鐵項(xiàng)目中使用，“復(fù)興號(hào)”也將是中國(guó)高鐵“走出去”的主力軍。

所以，為了讓中國(guó)高鐵更快地邁出國(guó)門(mén)，我們青少年應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，承擔(dān)起這份重責(zé)。讓我們努力學(xué)習(xí)，為中國(guó)高鐵做出貢獻(xiàn)！

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇九

中國(guó)高鐵，不斷突破速度極限，發(fā)展日新月異，成為中國(guó)的亮麗名片。它極大縮短了出行的時(shí)間，提高了生活效率。有一些地區(qū)，綠皮火車仍在正常運(yùn)行，也發(fā)揮著重要的作用。在我看來(lái)，無(wú)論是先進(jìn)的高鐵，還是老舊的火車，只要能給人帶來(lái)便利，新舊皆可取。

每一個(gè)都有每一個(gè)的好處，高鐵是快了一點(diǎn)兒，但是在一些崎嶇不平的山區(qū)難以通行；而普通火車有能行山路的優(yōu)勢(shì)，兩者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，才能使更多人享受改革成果。

快，是速度，更是質(zhì)量。高鐵爭(zhēng)先，5g領(lǐng)跑、共享單車、移動(dòng)支付……這些，無(wú)不彰顯了中國(guó)速度與中國(guó)質(zhì)量，極大地方便了人們的生活。快，讓中國(guó)在不斷發(fā)展中走向世界。副型號(hào)總設(shè)計(jì)師郭鷂帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)出新一代動(dòng)車；港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師林鳴率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，不分晝夜，創(chuàng)造出世界奇跡……中國(guó)速度，讓人驚嘆；中國(guó)質(zhì)量，讓世界驚艷。

快固然好，但中國(guó)在快速發(fā)展的同時(shí)，從來(lái)沒(méi)有忘記均衡發(fā)展，沒(méi)有忘記偏遠(yuǎn)地區(qū)，所以在偏遠(yuǎn)地區(qū)放慢腳步。

慢，是細(xì)致，更是情懷。綠皮車雖慢，卻蘊(yùn)藏了深厚的人文關(guān)懷。

新與舊，不拘于一時(shí)，發(fā)展不斷，更迭不停，但無(wú)論處于什么階段，總有一些無(wú)法分離的新舊事物共同服務(wù)于世界。

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇十一

周日，媽媽決定帶我去一趟合肥，更讓人激動(dòng)的是，我們要乘坐界首的高鐵去。

天還很黑，我們便起來(lái)忙碌了，6點(diǎn)多，已經(jīng)出發(fā)了！時(shí)間一分一秒地過(guò)去，我們終于到達(dá)了目的地：界首南站。這里一派壯觀的景象：高大的樓房，如同巨人一般挺立。淡藍(lán)色的燈光的照耀下，一切都變成了夢(mèng)幻一般的藍(lán)色！售票處，人山人海，吵吵鬧鬧，大家都匆匆忙忙地買票，有的小朋友興奮地像兔子一樣又蹦又跳！

終于，我們坐上了“和諧號(hào)”列車。座椅居然可以隨便調(diào)整，方便乘客休息。

我坐在窗邊，偶爾可以看到幾只光禿禿的樹(shù)枝，上面停留著幾只小麻雀。弟弟一直東瞧瞧，西望望，好奇得不得了。

不一會(huì)兒就到了“阜陽(yáng)西站”，這時(shí)，紅彤彤的太陽(yáng)起床啦！它把溫暖的陽(yáng)光灑在每一個(gè)人身上。“和諧號(hào)”也沐浴著陽(yáng)光，快樂(lè)地迎來(lái)了又一批乘客……

“阿嚏——”一股香噴噴的味道直沖鼻子！我二話不說(shuō)，扭過(guò)頭去，兩眼頓時(shí)發(fā)光——零食！車上各種各樣的食品比我乘坐的任何一列火車上的都漂亮?？上?，媽媽沒(méi)心軟，我沒(méi)嘗到。

一路向東，火車一點(diǎn)都不顛簸。如果你想去旅行，就快點(diǎn)乘坐界首高鐵吧！

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇十二

記得一年級(jí)時(shí)，我們一家人要去洛陽(yáng)旅游。聽(tīng)說(shuō)要坐高鐵去，我興奮地一蹦三尺高，盼星星，盼月亮，終于盼到了這一天。

我們收拾好東西，乘坐大巴車到高鐵站。我向四周望去，人山人海，好熱鬧呀！這里的高鐵有紅色的、綠色的、藍(lán)色的，還有黑色的，我們向黑色的高鐵走過(guò)去。

要上車了，一位檢票員阿姨對(duì)我們說(shuō)：“請(qǐng)您站在這個(gè)掃描機(jī)器上，謝謝！”我們站了上去，一個(gè)掃描儀在我身上掃過(guò)。我往旁邊望了望，有一個(gè)盒子，里面放滿了化妝水、香水、水果刀我才知道，這是用來(lái)檢測(cè)有沒(méi)有帶危險(xiǎn)物品的機(jī)器。

我們都進(jìn)入高鐵之后，又有一位乘務(wù)員阿姨對(duì)我們說(shuō)：“請(qǐng)把行李放在機(jī)器上?！薄稗Z隆”一聲，有個(gè)機(jī)器下來(lái)了，我們把行李放上去，“轟隆”一聲，機(jī)器又上去了。

高鐵開(kāi)始啟動(dòng)了，速度非?？?，我驚慌失措，慢慢地，我的注意力放在了窗外的景色上。首先進(jìn)入眼簾的是美麗的城市，接著是連綿起伏的大山，最后是一片汪洋大海，水面上還有幾艘輪船，蔚藍(lán)的天空上有幾只海鷗。

過(guò)了一會(huì)兒，美麗的乘務(wù)員阿姨推著送餐車走了過(guò)來(lái)，問(wèn)我：“小朋友，你想吃點(diǎn)什么呀！”我說(shuō)：“豆?jié){薯?xiàng)l和茶葉蛋，謝謝！”阿姨說(shuō)：“好的?！甭兀哞F到站了。

第一次坐高鐵，我的心情是緊張的，同樣，也是愉快的。

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇十三

以前我沒(méi)見(jiàn)過(guò)“高鐵”，連“高鐵”是什么樣都不知道。今年暑假，我們搬到合肥以后，我便開(kāi)始慢慢了解高鐵。據(jù)說(shuō)，高鐵速度最高時(shí)可達(dá)350千米每小時(shí)，是普通火車速度的n倍。

這次，我們要去湖南游玩。我很興奮，因?yàn)槲医K于能坐上“高鐵”了。

到了“高鐵”站，我們檢完票，便坐上了這列“高鐵”。

“哇——”我尖叫道。“高鐵”是由十幾節(jié)車廂組成的，一節(jié)車廂大約有100個(gè)座位，每排有5個(gè)座位，這里很干凈，連乘務(wù)員阿姨都很漂亮。

過(guò)了幾分鐘，我們找到座位做下來(lái)以后，這趟車就開(kāi)動(dòng)了。

一開(kāi)始還比較慢，但是過(guò)一會(huì)就會(huì)開(kāi)得很快，一般在310千米每小時(shí)。

哈，連“高鐵”的廁所都不一樣呢！還有專門(mén)為殘疾人設(shè)計(jì)的廁所，好多人都不知道該怎么用呢！應(yīng)該先按一下左邊的按鈕，門(mén)就開(kāi)了，進(jìn)去以后再按一下里面那個(gè)按鈕，門(mén)就關(guān)了，再出來(lái)時(shí)按一下里面那個(gè)按鈕，門(mén)就開(kāi)了。

這是我人生中第一次坐“高鐵”。高鐵不僅有干凈、舒適的環(huán)境，還為我們節(jié)省了許多寶貴的時(shí)間呢！許多的座位都是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的，好多大人們?cè)谲嚿隙即蚱鹆藫淇伺?，一副很愜意的樣子?/p>

北京到重慶的高鐵 太原到青島的高鐵篇十四

“一橋飛架南北，天塹變通途”。當(dāng)看到這壯觀的景象時(shí)，我不禁感嘆道。感嘆高鐵的宏偉，感嘆工程師的智慧，感嘆科技的高速發(fā)展，感嘆祖國(guó)交通勢(shì)必會(huì)呈現(xiàn)一片新的藍(lán)圖。

2011年6月26日，這個(gè)陽(yáng)光明媚，涼風(fēng)習(xí)習(xí)的日子里，我們校全體五年級(jí)師生驅(qū)車到位于永和鄉(xiāng)白壁鎮(zhèn)的京廣高鐵安陽(yáng)站參觀。一路顛簸，我們終于來(lái)到盼望已久的目的地。

“到了，到了!”抬頭仰望，只見(jiàn)一條長(zhǎng)龍筆直地伸向遠(yuǎn)方，一眼望不到盡頭。還是頭一次看到這樣的鐵路，鐵路不是都建在地上嗎?它卻不同，高高地建在天橋上，讓人眼前一亮。它似一條玉帛，直伸到另一個(gè)美麗的城市。

踏上一階階臺(tái)階，來(lái)到高鐵軌道之上，俯視橋下，一番美景盡收眼底。在自由觀覽時(shí)，我發(fā)現(xiàn)高鐵在建筑上與平常火車有很大區(qū)別，尤其是鐵軌。工程師叔叔介紹說(shuō)，高鐵是無(wú)砟軌道，當(dāng)車駛過(guò)時(shí)，能因吸收能量而提高乘坐舒適度，而普通列車鐵路有砟軌，坐起來(lái)不平，自然沒(méi)有高鐵舒服了。

說(shuō)了這么多，到底什么才是高鐵呢?高鐵，顧名思義，就是高速鐵路。高速鐵路是指通過(guò)改造原有線路，使?fàn)I運(yùn)速度達(dá)到每小時(shí)200公里以上，或者專門(mén)修建新線營(yíng)運(yùn)速度每小時(shí)250公里以上的鐵路系統(tǒng)，人們給它起了個(gè)親昵的名字——高鐵。

不知不覺(jué)，已到了艷陽(yáng)高照的正午，我們戀戀不舍地離開(kāi)了高鐵站。京廣高鐵北起北京，南至廣州，我的家鄉(xiāng)安陽(yáng)是其中的必經(jīng)之地。望著那條長(zhǎng)龍伸向遠(yuǎn)方，直至看不見(jiàn)，我思緒萬(wàn)千。高速鐵路這條長(zhǎng)龍橫跨千萬(wàn)城市，在這神州大地上，高鐵把異鄉(xiāng)人們的心緊緊系在一起，以它高速、高效率向人們傳遞著親情與歡樂(lè)，告訴人們科技發(fā)展是多么迅速，而那些背后默默奉獻(xiàn)的工程師們也在用他們的智慧與汗水描繪一幅宏偉的藍(lán)圖!我相信，在不久的將來(lái)，高速鐵路的發(fā)展前景會(huì)更加燦爛、輝煌!