“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

頂崗實習報告字篇一

20xx.4.12-----20xx.4.25

：唐山市高新技術開發(fā)區(qū)

：唐山市雷天電機制造有限公司生產部金工車間

我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。 后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。 接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。

：零件圖工藝分析中，需理解零件結構特點、精度、材質、熱處理等技術要求，且要研究產品裝配圖，部件裝配圖及驗收標準。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨;粗基準選擇：有非加工表面，應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據(jù)加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準，同時，粗基準不可重復使用。 精基準選擇：要符合基準重合原則，盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準。

數(shù)控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數(shù)控系統(tǒng))

數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工，以及計算較簡單，程序段不多，編程易于實現(xiàn)的場合等。但對于幾何形狀復雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件)，以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時計算數(shù)值的工作相當繁瑣，工作量大，容易出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要采用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決復雜零件的加工問題，也是數(shù)控編程未來的發(fā)展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎，自動編程中許多核心經驗都來源于手工編程，二者相輔相成。

拿到一張零件圖紙后，首先應對零件圖紙分析，確定加工工藝過程，也即確定零件的加工方法(如采用的工夾具、裝夾定位方法等)，加工路線(如進給路線、對刀點、換刀點等)及工藝參數(shù)(如進給速度、主軸轉速、切削速度和切削深度等)。其次應進行數(shù)值計算。絕大部分數(shù)控系統(tǒng)都帶有刀補功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點(或切點)的坐標值，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標值即可。最后，根據(jù)計算出的刀具運動軌跡坐標值和已確定的加工參數(shù)及輔助動作，結合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標指令代碼和程序段格式，逐段編寫零件加工程序單，并輸入cnc裝置的存儲器中。

數(shù)控車床主要是加工回轉體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如，要加工形狀如圖所示的零件，采用手工編程方法比較合適。由于不同的數(shù)控系統(tǒng)其編程指令代碼有所不同，因此應根據(jù)設備類型進行編程。以西門子802s數(shù)控系統(tǒng)為例，應進行如下操作。

(1)確定加工路線

按先主后次，先精后粗的加工原則確定加工路線，采用固定循環(huán)指令對外輪廓進行粗加工，再精加工，然后車退刀槽，最后加工螺紋。

(2)裝夾方法和對刀點的選擇

采用三爪自定心卡盤自定心夾緊，對刀點選在工件的右端面與回轉軸線的交點。

(3)選擇刀具

根據(jù)加工要求，選用四把刀，1號為粗加工外圓車刀，2號為精加工外圓車刀，3號為切槽刀，4號為車螺紋刀。采用試切法對刀，對刀的同時把端面加工出來。

(4)確定切削用量

車外圓，粗車主軸轉速為500r/min，進給速度為0.3mm/r，精車主軸轉速為800r/min，進給速度為0.08mm/r，切槽和車螺紋時，主軸轉速為300r/min，進給速度為0.1mm/r。

(5)程序編制實習

確定軸心線與球頭中心的交點為編程原點，零件的加工程序如下：

主程序

n05 g90 g95 g00 x80 z100 (換刀點)

n10 t1d1 m03 s500 m08 (外圓粗車刀)

-cname=“l(fā)01”

r105=1 r106=0.25 r108=1.5 (設置坯料切削循環(huán)參數(shù))

r109=7 r110=2 r111=0.3 r112=0.08

n15 lcyc95 (調用坯料切削循環(huán)粗加工)

n20 g00 x80 z100 m05 m09

n25 m00

n30 t2d1 m03 s800 m08 (外圓精車刀)

n35 r105=5 (設置坯料切削循環(huán)參數(shù))

n40 lcyc95 (調用坯料切削循環(huán)精加工)

n45 g00 x80 z100 m05 m09

n50 m00

n55 t3d1 m03 s300 m08 (切槽車刀，刀寬4mm)

n60 g00 x37 z-23

n65 g01 x26 f0.1

n70 g01 x37

n75 g01 z-22

n80 g01 x25.8實習

n85 g01 z-23

n90 g01 x37

n95 g00 x80 z100 m05 m09

n100 m00

n105 t4d1 m03 s300 m08 (三角形螺紋車刀)

r100=29.8 r101=-3 r102=29.8 (設置螺紋切削循環(huán)參數(shù))

r103=-18 r104=2 r105=1 r106=0.1

r109=4 r110=2 r111=1.24 r112=0

r113=5 r114=1

n110 lcyc97 (調用螺紋切削循環(huán))

n115 g00x80 z100 m05 m09

n120 m00

n125 t3d1 m03 s300 m08 (切斷車刀，刀寬4mm)

n130 g00 x45 z-60

n135 g01 x0 f0.1

n140 g00 x80 z100 m05 m09

n145 m02

子程序

n05 g01x0 z12

n10 g03 x24 z0 cr=12

n15 g01 z-3

n20 g01 x25.8

n25 g01 x29.8 z-5

n30 g01 z-23

n35 g01 x33

n40 g01 x35 z-24

n45 g01 z-33

n50 g02 x36.725 z-37.838 cr=14

n55 g01 x42 z-45

n60 g01 z-60實習

n65 g01 x45

n70 m17

加工體會：要實現(xiàn)數(shù)控加工，編程是關鍵。本文雖然只對一例數(shù)控車床加工零件的進行了編程分析，但它具有一定的代表性。由于數(shù)控車床可以加工普通車床無法加工的復雜曲面，加工精度高，質量容易保證，發(fā)展前景十分廣闊，因此掌握數(shù)控車床的加工編程技術尤為重要。

歷時將近二個星期的實習結束，這次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

頂崗實習報告字篇二

實習生活很快結束，我們對于工廠生產工藝流程有了更加直觀的感性認識，透過實地了解觀察與詢問調研以及體驗勞動我們基本上完成了此次實習任務，總體感覺受益匪淺。

卸下學生的身份，我們以一個社會工作人員應有的態(tài)度用心融入這個新的環(huán)境中，除了些許好奇，更多的是學習的壓力。為了能使自已以后更好的融入到工作中，積累工作經驗。

在主管的帶領下，我們先后在液洗廠生產班和包裝班開始了我們的基層實習階段。一開始在生產車間，因為之前對洗潔精的生產一無所知，沒有一個系統(tǒng)的概念，所以我們就透過生產間操控室的電腦生產控制圖進行逐步了解，透過一段時間的自我觀察和對生產班員工的詢問，漸漸地對整個車間的生產有了基本的認識，對于依然模糊的一些問題我們下到生產區(qū)對生產的配料鍋和各種儲罐及管道進行細致的觀察，依照實際觀察和各種參考繪制生產區(qū)的生產流程圖，以期在這個過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在最大程度上減少認識盲區(qū)，取得實習的良好效果。在這之后還對洗潔精的幾種主要原料進行了相應的特征和性能的初步了解。

之后透過翻閱生產班每一天的生產計劃表和生產記錄表等資料，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，最后透過統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)，對生產車間的生產潛力有了必須上的了解。

由于生產是不間斷的，所以車間生產務必時刻有人，車間的工作人員采取三班兩倒制度.而在每次工作的十二小時中生產班的員工都為不斷提高產量努力，他們的敬業(yè)精神也為我們起了榜樣作用。

液洗廠的包裝車間的面積很大，總共分成三個區(qū)，每個區(qū)相互獨立。包裝車間因為有很多機械設備，所以我們每一天進入之前都要進行自我安全檢查，帶好帽子經過安全通道方能進入，那里加上洗衣液總共有六條生產線，雖然不多，但是每一天的生產量卻是驚人的，主管告訴我們雖然這些生產線相對于廣東番禺的雖然更多的依靠人工，但是卻能創(chuàng)造很高的生產價值。

這段時間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位，了解了各條流水線的人員配置狀況，也引發(fā)了我對各條流水線最佳人員配置的思考。與此同時我還了解了新老半自動以及全自動線的各自生產潛力。雖然在包裝車間的勞動過程中比較枯燥與乏味，但作為一名合格的生產計劃科人員，對基本、基礎的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。同時這些勞動也對我們熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎。

在此次實習中，無論是車間生產還是我們自身都存在很多問題，發(fā)現(xiàn)了自己還有很多地方需要去學習和鞏固，認識到理論與實際的差距，同時也找到自身狀況和社會實際需要的差距，我會在以后的工作和學習中，加強鍛煉。

頂崗實習報告字篇三

在總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。

先講一下總裝車間的情況。

總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發(fā)現(xiàn)生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。

運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。

而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。

總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒?。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。

最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。

頂崗實習報告字篇四

在老師的帶領下我們進入了廠房，先有人給我們講了模擬演示屏，介紹了發(fā)酵原理，經麥汁過濾槽、糖化鍋、糊化鍋、旋渦沉淀槽、煮沸鍋后釀制成啤酒。然后到啤酒生產線參觀，啤酒瓶從外面?zhèn)魉蛶нM車間，接著由機械吊起到上面的傳送帶上，經歷清洗、消毒、裝酒、加蓋、再消毒、帖標簽、裝箱保存等過程。啤酒廠日產量非常巨大，可見車間里有上萬瓶啤酒在傳送，裝箱后售往阜新各大用戶。

公司名稱：

阜新液壓件廠

主要產品：

fz系列汽車動力轉向泵 葉片泵 齒輪泵 公司簡介：

阜新液壓件廠是中國生產液壓元件的骨干企業(yè)，始建于1960年。xx年我廠搬遷至阜新市經濟技術開發(fā)區(qū)。新廠區(qū)占地面積5萬平方米，其中建筑面積3萬平方米；我廠現(xiàn)有職工900多人，其中專業(yè)技術人員100人；全廠擁有主要生產設備300多臺，并先后從德國、瑞士等國引進了多臺加工中心及專用數(shù)控加工設備。我廠主要產品為汽車動力轉向泵、高壓齒輪泵、高壓低噪聲葉片泵、氣動元件和液壓系統(tǒng)五大類產品，廣泛應用于汽車、工程機械、塑料機械、壓鑄機等行業(yè)中。

xx年我廠與韓國最大的汽車轉向泵生產企業(yè)永信精工株式會社簽署了技術合作協(xié)議書，雙方共同開發(fā)汽車動力轉向泵產品，從而使我廠有了強大的技術支持和質量保證。隨著雙方合作的深入，近期雙方將組建合資企業(yè)生產汽車動力轉向泵。

我廠現(xiàn)為中國液氣密協(xié)會理事單位，中國汽車協(xié)會會員單位，轉向器協(xié)會理事單位。1999年獲得了iso9001國際質量體系認證，xx年通過qs-9000認證。通過實行科學的管理，多種產品獲得了國家、省、市大獎，企業(yè)多次獲得各種榮譽稱號，其中fz系列汽車動力轉向泵98年被評為國家級重點新產品，“遼液牌”齒輪泵榮獲了遼寧省名牌產品稱號；pv2r系列高壓低噪聲葉片泵被原機械部列為替代進口的名優(yōu)產品

項目建設優(yōu)勢、必要性及依據(jù)：

隨著汽車車的快速發(fā)展，汽車動力轉向泵的需求量日益增加。預言十五期間國內市場需求量將達到每年400萬臺。為了進一步提高產品質量及生產能力，拓寬市場渠道，滿足市場需求，企業(yè)擬在現(xiàn)有年產10萬臺轉向泵生產能力的基礎上新增20萬臺汽車動力轉向泵生產能力。

報送單位：

41

項目名稱：

阜新液壓件廠汽車動力轉向泵項目

承建單位名稱：

阜新液壓件廠

產業(yè)類別：

第二產業(yè)

所屬行業(yè)：

機械冶金

聯(lián)系電話：

0418-2287196

項目進展情況：

已完成項目建議書，上報國家申請立項并爭取貸款貼息。

郵政編碼及電子郵件：

阜新液壓件廠是國家定點生產液壓元件的骨干企業(yè)。主要產品生產能力：高壓齒輪泵年產5萬臺、高壓低噪聲葉片泵年產3萬臺、汽車動力轉向泵年產10萬臺?，F(xiàn)有總資產23000萬元，固定資產凈值3000萬元，企業(yè)資產負債率70%，銀行信用等級a，現(xiàn)有職工人數(shù)925人。xx年實現(xiàn)銷售收入5550萬元，利潤10萬元，稅金505萬元，生產高壓齒輪泵4萬臺，葉片泵2萬臺，汽車動力轉向泵9萬臺，

企業(yè)設備先進，檢測手段完善，是國家二級計量單位，1999年獲得iso9001國際質量體系認證，xx年12月通過qs-9000質量體系認證。fz系列汽車動力轉向泵系列汽車動力轉向泵1998年被評為國家級重點新產品，“遼液牌”齒輪泵榮獲遼寧省名牌產品稱號，pv2r系列高壓低噪聲葉片泵被原機械部列為替代進口的名優(yōu)產品。

主要引進國外先進技術及高精、高效轉向泵關鍵零件加工專用設備，改進加工工藝，新增裝配線、噴漆線及檢測設備，建設年產20萬臺汽車動力轉向泵生產線

頂崗實習報告字篇五

1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄！”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。

1、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

3、車工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對車工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

4、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己較大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘?shù)?。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。車工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

頂崗實習報告字篇七

把理論與實踐聯(lián)系起來，通過進入車間觀察和實際生產操作，加深、印證和鞏固所學的基礎專業(yè)理論知識，對工廠的生產過程與生產管理有個初步的認識，熟悉產品生產的主要工藝過程、主要設備的性能、用途，獲得一些生產知識和基本操作技能，為進一步學習專業(yè)課打下基礎。

1、掌握皮革生產勞動與工藝過程的基本原理。

2、掌握原料皮的組批，認識原料皮的主要缺陷及優(yōu)劣。

3、掌握豬、牛皮的生產工藝流程，包括各工序技術條件、操作方法、質量要求及注意事項。

4、了解皮子在加工成革的過程中發(fā)生的物理、化學變化。

5、通過眼看手摸來感受皮在各工序中的變化。

6、每個工序所需的化工原材料，它們的物理、化學特征。

7、了解革制品和成品的質量標準，分級方法及檢驗方法。

8、了解工藝過程所用設備用途、性能、操作方法、加工效果及規(guī)格，生產能力。

9、對生產布局的合理性及如何提高提出自己的看法。

10、了解該廠的生產規(guī)模、產品結構、計劃完成情況、產品質量情況、利潤情況等。

11、了解車間各工序工人的職責。

12、了解廠房的布局。

實驗室、皮革場

1、馬哈魚皮的加工

主要工藝流程：

浸水：液比15~20，jfc1%,溫度15~25℃，間歇轉動120min，出鼓水洗。 去肉：手工刮凈肉膜

稱重：皮重作以下工序用料計算依據(jù)

脫脂：液比2.0，溫度36~38℃（內溫）純堿2%，小蘇打1%，轉動120分鐘 浸灰：液比3，溫度15~20℃，石灰3%間歇轉動4小時，水洗30min.

（應采用硫化鈉/氫氧化鈣/氫氧化鈉進行復合浸灰，液比2~4，硫化鈉用量8~10g/l,氫氧化鈣應以使浸灰液達到飽和為佳，氫氧化鈉用量為5g/l，溫度應盡可能低一些。）

稱重：皮重作為以下工序用料計算依據(jù)

脫灰：液比1.5，溫度15~20℃，硫酸銨0.5%，轉動30min，ph8.5~9.0. 軟化：在脫灰浴中加胰酶0.1%，轉動35min,充分水洗。手工去鱗。

浸酸：液比2，食鹽12%，轉動10min ,加甲酸1.5%，加入0.5%的硫酸（1：10

稀釋）分次加入調ph2.0~2.8，轉動2h.

鉻鞣：在浸酸液中加標準鉻粉4.0%（b=33.3%）,間歇轉動100min，加標準鉻粉

3.0%（b=66.6%）,加入1.5%~20%的小蘇打，調節(jié)ph為3.8~4.2.升溫至30℃，間歇轉動30min,停鼓過夜，次日觀察鞣制情況，轉動30min，搭馬靜置12h.

稱重：皮重作為以下工序用料計算依據(jù)

復鞣：液比2，鉻粉（b=33.3%）3.0%，jfc0.5%,40℃， 恒溫轉動60min， 加小蘇打0.3%~0.5%調ph3.8~4.0,加2%tergotan rac 填充鉻鞣革氨基

樹脂，轉動30min，停鼓過夜。次日轉動30min，觀察鞣制效果，排液。 中和：液比4.0，小蘇打1.5%，醋酸鈉1%，jfc0.2%。溫度38℃，間歇轉動60min. 用甲基紅滴在中和皮張的表面，顏色有紅變黃即可。排液。

加脂：液比2.0,溫度45℃為防止加大魚腥味，盡量不采用魚油，確定以克萊恩

為加脂劑，總量為20~25g/l.轉動30分鐘。

染色：在加脂液中加入染料4%，加入1.0%的染色助劑，轉動30分鐘，加入1.0%

的甲酸，轉動30分鐘水洗出鼓。

干燥：采用繃板干燥至水分含量在35%左右。

鏟軟：手工鏟軟

2、雞爪皮的加工

主要工藝流程：

2.1 浸水

液比：3 jfc:1% 溫度：常溫 時間：60 min

2.2 去肉

手工去肉

2.3 稱重

作為以下工序用料的依據(jù)。

2.4 脫脂

液比：2 溫度 ：常溫 純堿：3% 時間：90 min

操作：脫脂分兩次進行，每次純堿用量為總量的一半， 轉動30 min后控掉廢液．溫水洗滌10 min后，再進行第二次脫脂。兩次脫脂后溫水充分洗絳。

2.5 浸堿

液比：2 溫度：常溫 硫化鈉：1.5% 石灰粉：l5％ jfc滲透劑：0.5% 操作：間歇轉動，轉20min，停40min，隨時觀察皮張膨脹情況，次日轉動30min，觀察膨脹情況，若已浸透，則停鼓，排液，水洗。

2.6 復灰

液比:2 石灰粉：10% jfc：0.5% 時間：120min

操作：間歇轉動，轉20min，停40min

2.7 脫灰

液比：1．5 溫度：32℃ 時間：30min 氯化銨：1．5％ jfc：0．5%

2.8 軟化

液比：2 溫度：38 ℃ 硫酸銨：0．5% 胰酶(25倍)：0．2％

操作：轉動10min．停20 min，總時間為1 h。

2.9 浸酸

液比：1.0 溫度：18℃ 氯化鈉：8% 甲酸：l% 濃硫酸：0．8％

操作：調好液比，加入規(guī)定量的食鹽后，轉動10 min，加入甲酸，用稀釋的硫酸調ph值至3左右，間歇轉動40min。

2.10 鞣制

加甲醛2%，轉動30min，加入鉻粉（b=33.3%）7%，間歇轉動60min，觀察皮張柔軟程度，加入鉻粉（b=66.6%）5%，轉動轉鼓，測ph 值，用飽和小蘇打溶液調ph至4.0，間歇轉動轉鼓，轉10min，停20min，5小時后停鼓過夜，次日轉動30min后排液。

2.11 復鞣

液比：2.5 溫度：40℃ 鉻粉（b=33.3%）4%

轉動40 min．加入碳酸氫鈉0．8% ，用20倍玲水稀釋分兩次加入，間隔10 min一次，然后水洗20 min。

2.12 中和

液比：2 溫度：35℃ 碳酸氫鈉：1% 時間：50 min ph 6～6．2．水洗20 min。

2.13 加脂

液比：2 合成加脂劑derminol raliq1.5%，45℃恒溫轉動30min。

2.14 染色

向加脂液中加入hispel red gp 染料4%，染色助劑1%，45℃恒溫轉動30min，加1.5%甲酸，轉動20min。出鼓水洗。

2.15 釘扳干燥

每只雞爪用六枚圖釘，上下各兩枚，爪心兩側各一枚釘于術板上．至含水量23% 左右時取下。

3、工廠參觀

在實驗室實習期間前往皮革廠參觀，主要參觀了兩個較大的豬、牛皮加工車間，包括鞣前準備工段和鞣制工段的全部工藝流程。了解了該廠的廠房的布局、各工藝過程所用設備用途、性能、操作方法、加工效果及規(guī)格，生產能力等。記

五、實習心得

做馬哈魚皮心得：由于第一次做魚皮，沒有實際經驗，按照資料中講述的工藝在試驗過程中發(fā)現(xiàn)，浸灰后原料皮嚴重腫脹。分析問題原因所在，原料皮由于放置時間過長，組織結構及皮質性能均較差，當用化料量較多或作用時間較長時，將會對皮作用過強，結果導致皮內部結構及化學物質被破壞。在第一次試驗總結的基礎之上我們對工藝有所改進，縮短了浸灰時間，同時為減少對皮張的作用采用手工去鱗的方法，通過這次試驗是我明白制革工藝應根據(jù)皮的實際情況而定。并在試驗過程中隨時觀察皮的變化情況，來判斷作用是否適當。

做雞爪皮心得：雞爪皮較魚皮比纖維編織緊密，所以工藝流程中用料量和機械作用均較強，由于雞爪皮質層厚皮下油脂過多，所脫脂過程需分幾次進行，皮下肉必須盡量除去，以免引起化料的滲入，最后導致各部位作用本不均勻。該雞爪皮在染色干燥后發(fā)現(xiàn)在靠近邊緣和雞爪肚部位顏色較暗，原因可能是在去肉不完全，導至該部位水分含量較大或化學物質滲入不夠。制革過程是一個完整的體系，如果某一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題將會導致整個工藝進行不順利，最后將使皮革出現(xiàn)板較硬、不豐滿、不耐折等問題。

參觀工廠心得：在參觀工廠過程中我了解了工廠廠房的設計原理、機器的使用性能、人員分配、生產工藝等。參觀了該廠制得的成品包括豬皮，胎牛皮，黃牛皮，羊皮，使我大開眼界，牛皮經加工后不僅皮張幅較大而且粒面細致、豐滿。可見只有掌握了真正的技術才可以做出具有經濟價值的皮革。目前皮革行業(yè)較過去幾年比有很大發(fā)展，相對而言牛皮比豬皮更受人們的喜愛。且牛皮可使用范圍較廣，可做鞋面、沙發(fā)、家具等。

總體來講實習給了我一次把理論與實踐相結合的機會，通過實踐是我對所學的理論知識更加明確，使理論在實踐中得到了充分應用。例如浸水、浸灰、浸酸、脫脂、脫灰、染色等工藝中所涉及的化學藥品，物理化學變化有更近一步的了解。在試驗中我發(fā)現(xiàn)了一些問題，對于化料的使用量和作用時間都要依照實際皮的變化情況而定，并要不斷的觀察皮的變化情況，用手摸眼看的方法判斷是否已達到效果。

在辛苦的同時我收獲的還有一份喜悅，能做出馬哈魚皮和雞爪皮使我更有信心能做好這一行業(yè)。制革沒有想象中的那么難也沒有那么簡單，關鍵是自己是否有成熟的技術，而成熟的技術來源于在實踐中是否不斷的總結成功經驗和失敗的原因，我會在不斷豐富自己知識的同時把知識付諸于實踐中。我們應在學好自己專業(yè)的同時，要有更遠大的目光不斷的創(chuàng)新，使皮革多樣化，如印花方面。逐漸改善皮革工藝，使從事于皮革行業(yè)的人們受益，把皮革業(yè)推向前進。

頂崗實習報告字篇八

前言：

生產實習是高等工科院校理論聯(lián)系實際，培養(yǎng)社會主義現(xiàn)代化建設人才一項重要的實踐環(huán)節(jié)，鞏固與加深對理論知識的理解，培養(yǎng)與提高能力的重要組成部分。是學生接觸實際，了解工廠，熱愛自己的專業(yè)，熱愛未來工作，擴大視野，并為后續(xù)課程學習提供感性認識的重要手段。

實習目的：

作為一個工科院校，生產實習是我們高材專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了化工工藝的基本方法和技能。

在實習的過程中，通過對工廠的了解，與工人、技術人員交談，得以對所學專業(yè)在國民經濟中所占的地位與作用的認識有所加深，培養(yǎng)事業(yè)心，使命感和務實精神，為適應從學生到工作者做準備。

同時通過這次實習使我們得到一次綜合能力的訓練和培養(yǎng)。在整個實習過程中，充分發(fā)揮學生學習的主動性、積極性，在生產現(xiàn)場細心觀察，虛心請教，積極思考，多方了解，大膽提出自己的想法，在有限的實習時間里使各方面的能力都得到鍛煉。

這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

實習要求

（1）掌握化工生產工段的主要工藝流程、生產原理、工藝組織原則及控制方法；

（2）掌握主要化工設備的工作原理、結構特點和操作特點；

（3）了解化工生產中的主要單元操作過程及其原理；

（4）了解化工產品生產的主要過程和產品生產的基礎知識；

（5）了解工廠的技術改造、革新和新工藝在生產中的使用情況；

（6）培養(yǎng)運用基礎知識和專業(yè)基礎知識去解決實際生產問題的能力。

一、實習簡介

（一）、實習地點：ｘｘｘ廠

大學生活就這樣不知不覺就將結束，離開學校實習的時間雖然很短，在這期間確實經歷了不少，讓自己不斷的行動，不斷的學習與成長，使自己的吃苦耐勞的能力得到磨練。

ｘｘｘ廠建于1970年，位于云南省xx縣新安所鎮(zhèn)，隸屬云南農墾集團有限責任公司（云南省農墾總局）。是以設計

、生產、銷售各式熱硫化布面膠鞋為主的國有中型企業(yè)。目前有膠鞋成型生產線10條，單班年生產能力1500萬雙，主要產品有“石林”牌運動鞋、勞動用鞋、休閑鞋、輕便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋七大系列，共70多個品種，400余種規(guī)格。產品銷往云南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、山東等國內10多個省市，部份產品通過轉口貿易至越南、老撾、緬甸、泰國等周邊國家。企業(yè)通過30多年的建設發(fā)展，擁有雄厚的技術力量，豐富的管理經驗，先進的檢測設備，較強的經濟實力和發(fā)展后勁。是云南省膠鞋行業(yè)生產規(guī)模最大、發(fā)展最快、產品市場占有率最高的膠鞋生產企業(yè)，企業(yè)各項經濟指標居全國同行業(yè)前10位，居云南省第一位。企業(yè)在自我發(fā)展的進程中始終堅持以市場消費需求為導向，以樹品牌、創(chuàng)名牌為重點，不斷開發(fā)新產品，適應市場的變化。

二、實習內容

實習的第一天，廠領導帶我們一起舉行了一次精彩的會議。此次會議主要介紹了南湖橡膠廠的大體概括和最近幾年的發(fā)展狀況，向我們介紹了他們的各自的人生經歷、實習期間應注意的安全事項等。除此之外還給我們提了畢業(yè)后怎樣對待自己的人生、面對社會、如何在社會中取得自己的立足之地，還有講述我們應該怎樣面對人生觀、愛情觀、事業(yè)觀。讓我們聽了真是受益匪淺，每個人都聽得津津有味，從中也體會到了許多東西，自己在心里也做了一個理想的打算。

由于我們是實習生，本身對企業(yè)的經營方式，運作方式等都很陌生，所以企業(yè)只是安排我們去里面幫助員工打雜，進一步了解有關制鞋的的生產流程。第一天我們初步在廠領導的帶領下，對該廠有一個大致了解，我們組被分在第三車間，在三車間的半天雖然很累，如每天上鞋幫要上數(shù)千個，但是在那里工作確實很開心。因為我的要求不高，工作中只要每天過的很開心就好。這和車間工作人員和氣氛是分不開的，師傅們教我們如何快速上鞋幫，還和我們聊天，最后做了朋友。不要小看它是件很簡單的事，但是細心是必須的，否則你的辛苦將全功盡棄。因為你錯誤導致這個鞋底的不美觀，甚至浪費了廠里的資源。這一點讓我知道了不管做什么事都要負起一定的責任。

雖然都是些任何人都可以做的簡單的小事情，但是不能因為它是小事情，而三心二意的對待它。有一天因為我們不是很注意，上鞋幫時沒有留意，而導致返工事情的發(fā)生，還有一次由于前一晚上玩的太晚，沒有休息好，就是由于心不在焉的，導致出錯了，而導致返工。通過以上例子可以說明我們不能小看一些很細微的東西，你越是忽視越容易出錯。所以我們要向成功，必須要從小事做起，在我們每個人看來，這樣的事情對我們來說沒有多大的意義，其實我們錯了，這是我們走入社會必須具備的素質。

我們在工作中他們都對我很好，處處都包容我，好多都不懂的地方他們都主動幫助我，提醒我，有時候也有不愉快的時候，但是我們還能保持很好的同事關系。所以我要真心的感謝你們對我的照顧和指導，讓我得到了新的體會，從中學到了許多做人的道理、如何和陌生人進行交流等。

實習的最后一天，廠領導在會議室對我們實習期間做了詳細的講述，并得到了好的好評，并給我們詳細的講述了生產鞋的全部生產流程、相關的材料，除此還有現(xiàn)在企業(yè)需要的三大方面：優(yōu)秀的技術人才、營銷人員、管理人員。這三個方面是企業(yè)的能以快速的發(fā)展必須具備的的方面。

三、實習工廠的生產流程

（一）、 原輔材料倉庫管理

1、每日原輔材料進出庫須做好材料帳及庫存帳，并用微機管理；

2、進料和發(fā)料須專人管理，以免出錯；

3、進料時須有質檢人員在場，檢驗品質是否正確，顏色是否正確。

（二）、生產流程

制備一雙完整的鞋的生產流程：包括鞋底、鞋幫、鞋底與鞋幫用膠漿粘合等三部分。每一部分有分許多工序，就拿鞋底的制備，要根據(jù)要求是生產成本最低，還有要保證質量問題，這就要求各個配方要要做許多試驗，看是否達到預期的質量效果。

（三）、 調配中心管理

1、調配中心依據(jù)訂單情況，將裁切好的部件排列整齊，等待加工；

2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內里、燙印等，均由調配中心負責；

3、加工好的材料交付給中倉備料組，由中倉備料組發(fā)料至針車車間加工。

4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等，如果不需要特別車縫加工的，可在完成必要處理后送半成品倉庫

5、在調配中心，待所有部件完成后，一定要將鞋面所有部件質量及統(tǒng)計數(shù)字妥善整理，準備交付給針車車間；

（四）、 針車車間管理

1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據(jù)鞋面設計的不同而變化，一般一條針車流水線；

2、車縫時必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標準是否相符；

3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性

，如車縫時未按正確的記號，鞋面完成后將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質。

4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行采購

5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗，再依每張訂單所需鞋號適當整理后送半成品庫，由半成品庫再發(fā)給夾幫成型車間。

6、教導操作人員定時保養(yǎng)機臺，以免機臺故障率高，影響品質及產量

（五）、 鞋底車間管理

1、成型底制作

2、橡膠組合大底制作

（六）、 半成品倉庫管理

1、半成品倉庫是鞋類生產過程中面部及底部工藝流程的中轉站

2、半成品倉庫管理應根據(jù)生產順序表所排定的時間，適時給針車車間催促，同時對夾幫成型車間的發(fā)料又給予控制；

3、在幫面、鞋底發(fā)料給夾幫成型車間前，半成品倉庫管理人員必須特別注意按工藝流程表，先做好品質管理及數(shù)量統(tǒng)計工作

4、每張訂單須備齊幫面、中底、大底、鞋墊、內盒、外箱、紙標等各種材料，方可發(fā)料給夾幫成型車間

5、應按所訂楦頭數(shù)量決定每日生產回轉數(shù)，成型車間則照表領取生產

6、全廠進度表的排定

7、每日填報生產動態(tài)表

（七）、 夾幫成型車間管理

1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分

2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段

3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準，不可歪斜，同時注意先固定好后跟標準高度。

4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。

5、夾后幫時要注意后跟高度是否依照標準，若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標準記號，則成品鞋不至于發(fā)生左右腳鞋高不一致現(xiàn)象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時傷腳。

6、夾幫工序應設品質檢驗員，對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。

（八）、 擦膠及貼底成型

1、注意劃線板的準確性；

2、粗磨須按劃線后的弧度將皮革表面的漆料除去。

3、大底部的貼合面須用藥水處理

4、加溫應在100℃±5℃左右

5、貼底前，鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度，不可污染鞋面及鞋底；

6、鞋面貼合鞋底時，員工須注意貼底不可歪斜，有邊沿的鞋盡量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底

7、壓底時，作業(yè)人員應注意到壓底機的使用正確性，同時注意對壓著時間、壓力的控制

8、壓底完成后：加硫鞋：須收集鞋子置于加硫罐內進行加硫定型；冷粘鞋：須置鞋子于冷凍箱內，進行冷凍定型。

9、壓底后鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭，以免鞋子會變形。

（九）、 整理及包裝

1、拔除楦頭后，鞋子須經過內外初步整理清潔；

2、需要噴光整理的，要正確調配噴光劑，噴光要均勻并能突出重點；

3、放入鞋墊，并正確膠牢；

4、上鞋帶

5、最后清潔整理，裝入鞋頭填塞紙；

6、最后品質檢查

7、裝入鞋盒或塑料袋

8、裝箱

四、實習的心得體會

對于我來說實習生活，雖然實習的時間短暫，但是感觸是很深的，提高的方面也很多，但最主要的是工作能力的進步和社交能力的提高，自身內心走向成熟。畢業(yè)實習主要的目的就是提高我們應屆畢業(yè)生社會工作的能力，如何學以致用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進廣方制鞋有限公司我慢慢的開始改變了自己，本著踏實肯干，虛心好學、工作認真負責的態(tài)度去積極的對待我的每一天，用最大的激情去做好每一項工作。

實習收獲主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了實習任務。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到了一定的認可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)后的正式工作作好了準備。

通過實習，我對我國膠鞋的鞋業(yè)有了大致的了解，雖然沒有學到有關專業(yè)的相關知識，但是是自己的忍耐力得到了磨練，也準備在實習結束后，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業(yè)水平，為正式工作做好準備思想上的轉變，我本次實習還有的收獲是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步，人生的價值觀有所改觀，尤其是叫我們在畢業(yè)后如何面對的三大問題，真是讓我們受益匪淺。

其實社會并不可怕，只不過是人們口中的一個傳說而已，但是當我真正的走進了社會后才了解到它并非一個傳說而是一個事實，因為我參與的是一個很大的集體，里面有很多你從來沒有聽過，見到的，最主要的是那是你的工作，它由你來處理，這時就是一個人面對事情的時候，承擔著相關的責任。還有就是細節(jié)對于一個人說真的很重要，不管做什么事的時候要注意很小的事，當把小事做好后才能達到大事的效果。

最后一點是我們不管做什么事的時候應該養(yǎng)成一個好的習慣那就是要認真做好每件事情，在預測下一步要做什么，這樣才能井然有序，才可以達到一種事半功倍的效果，才能走向成功。

頂崗實習報告字篇九

實習是每個畢業(yè)生必備的經歷，讓我們在實踐中了解社會，鞏固知識。實習也是對每一個畢業(yè)生專業(yè)知識的考驗，讓我們學到了很多課堂上學不到的知識，不僅開闊了視野，也增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎，也是我們走向工作的第一步。

實習單位基本情況:xx。

職位描述:xx。

實習流程介紹:

(1)了解流程

剛進車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間的工作環(huán)境不太好，呈現(xiàn)在我們面前的場景讓人感到不解，會在這種艱苦的環(huán)境下工作3個月。我在車間開始工作的第一天，組長和技術員就給我分配了工作任務，分配給我的任務就是簡單的加工一個叫黑殼的產品。我開始按照技術員教的方法，用操作工具慢慢學會加工產品，加工的同時注意操作流程和相關注意事項。畢業(yè)實習第一天，在這第一份工作中加工產品，第一次體驗到在社會上工作的感覺。工作時熟悉車間的工作環(huán)境。

作為第一次在社會上工作的學生，他們很少對社會和工作單位的方方面面感到陌生。剛開始對車間的規(guī)章制度、安全生產操作規(guī)程以及工作中的相關注意事項不太了解，就看了實習單位發(fā)給我們的員工手冊，讓組里的同事了解一下工作相關事宜。在他們的幫助下，我對車間的情況和啟動后生產加工的產品有了一定的了解。車間工作實行兩班制(a班和b班)，兩班工作時間為早上8:30-晚上8:30；晚上八點半到早上八點半。車間所有員工必須遵守上下班制度。

(2)摸索過程

熟悉了車間的環(huán)境后，緊張的心開始慢慢平靜下來。工作期間，我每天按時去工廠。上班前去指定地點等組長召集員工開會強調工作中的相關事宜，同時給我們布置工作任務。明確工作任務后，要做好工作前的準備，于是去我們組的工具存放區(qū)找了一些相關的工具(比如膠袋、脫模劑、產品識別單等。)工作中需要用到的。在機器位置，按照員工工作指令中的操作流程進行正常操作。我使用工作所需的工具對機器生產的產品進行加工和包裝，并將加工和包裝的產品貼上產品標識單，并存放在指定的位置。此外，在工作中，機器生產的產品有時會出現(xiàn)異常(例如，產品缺膠、花、氣紋、色差等。).出現(xiàn)上述情況時，應及時通知班組長和技術員幫助解決問題，班組長和技術員可以通過調整機器使生產的產品恢復正常，滿足檢驗要求。

有些產品在工作中很難加工。一開始處理起來真的很棘手。加工效率不高，加工出來的產品質量不是很好。很苦惱，就和組里同事溝通，問他們簡單快捷的處理方法和技巧。用他們介紹的操作方法和技巧，慢慢學會加工這種難加工的產品，體會加工產品的效果。同時，在過程中選擇合適的加工工具也有利于提高工作效率。在日常工作過程中，要不斷探索生產加工產品的有效方法和技巧。有時候開機關機生產加工產品都不知道怎么包裝產品。這時，我向同事學習，詢問他們正確的加工和包裝方法。此外，我可以要求質量檢驗員根據(jù)質量檢驗員提供的要求生產和加工包裝產品。

(3)實際操作

經過一段時間的學習開始生產加工包裝產品，對車間產品的生產加工包裝全過程有了詳細的了解和熟悉。我熟悉一些經常被加工的產品，對劣質產品的認知度也有所提高，生產加工產品的效率也在不斷提高。工作時間，服從組長安排，接受組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)域內認真工作。當出現(xiàn)一些小問題、小困難時，盡量先自己解決，當問題大了，自己難以解決時，向組長、技術員匯報情況，請他們幫忙解決。在他們的幫助下，問題很快得到了解決。我有時候學會了用他們的方法和技巧去處理一些簡單的問題，慢慢提高了自己解決問題和處理問題的能力。在解決和處理問題的過程中，我們也不斷探索解決機器微小故障的方法。這樣，我在工作中的自信心不斷增強，對工作的熱情也提高了。

在開蓋的機器沒有重大故障的情況下，在保證產品質量的基礎上，盡最大努力提高工作效率。盡量使生產的產品數(shù)量滿足倒班生產的要求，從而完成生產任務。每次下班前，清理好你工作區(qū)域的衛(wèi)生，將垃圾放入垃圾袋并放在相應的位置，并將物品和用具整理好放在工作臺和地面上。這樣一天的工作內容就全部完成了，任務也就艱巨了。

實習經歷:

實習期間，我充分體會到了實踐的重要性。通過學習，我對自己的專業(yè)有了更詳細更深刻的了解，這也是我在學校所學知識的鞏固和應用。從這次實踐中，我意識到實際工作與書本上的知識有一定的距離，需要進一步學習。只有將所學的理論知識與具體的實際工作相結合，才能更好地為公司甚至社會服務。

關于在學校開設課程的建議:

學校的學生往往重視理論課的學習，而忽視實際操作能力的培養(yǎng)。學校應加強各種實驗課程和實踐課程，提高學生的實際操作能力。

對學校現(xiàn)行教學方法、課程和管理的評價

學校教育理論知識豐富完善，但在實踐中缺乏深入系統(tǒng)的教育，使得學生的實踐能力不是很強，學校應該在這方面進行提高。

實習收獲:

實習期間，對實習工廠的注塑車間(部門)生產加工包裝產品的整個操作流程有完整的了解和熟悉。實習期間，我拓寬了知識面，學到了很多校外的知識，甚至是在學校很難學到的東西。我學會了如何利用我的知識解決簡單的問題，以及如何與同事交流。我積累了處理人際關系問題的經驗和方法。同時，我也經歷了社會工作的艱辛。通過實習，我在社會上磨練了自己，鍛煉了自己的意志力，鍛煉了自己的動手操作能力，提高了自己的實踐技能，積累了簡單的社會工作經驗，為以后的工作打下了基礎。

頂崗實習報告字篇十

今年學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。以下是本次的實習報告。

這次生產實習，我們先后去過了多家大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

__工廠是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在__車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在__車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統(tǒng)的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構，執(zhí)行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執(zhí)行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結構較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。

為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術。

在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益匪淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在__工廠的實習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用。

頂崗實習報告字篇十一

對于畢業(yè)生來說，實習是大家進入社會體驗社會的一個必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運用所學習的專業(yè)知識來了解會計的工作流程和工作內容，加深對會計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。

大二下半學期，按照學校教學要求，我們動本三（1）班全體在老師的帶領下于1月24日對xx一發(fā)電廠和xx第二發(fā)電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步了解了太原市電力行業(yè)的歷史以及現(xiàn)狀，接觸了電廠生產的整個流程，認識到了當今電力行業(yè)所面臨的機遇與挑戰(zhàn)。整個實習收獲頗豐，現(xiàn)總結如下：

我們此次參觀實習的電廠均為熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產電能，它的基本生產過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然后汽輪機帶動發(fā)電機旋轉，將機械能轉變成電能。概括的講，電廠就是能量轉化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學能轉換為電能與熱能的工廠。

在上午的行程中，我們坐車去了位于晉祠路上的太原第一熱電廠。到達電廠之后我們并沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。

這期間我們了解到了許多關于一電廠的歷史與發(fā)展軌跡，得知xx第一熱電廠創(chuàng)建于19xx年，屬＂xx＂期間國家156項重點工程之一。五十年來，經過六期擴建，逐步發(fā)展成為擁有裝機容量127.5萬千瓦的現(xiàn)代化大型熱電聯(lián)產企業(yè)。至20xx年底，為國家發(fā)電1020.53億千瓦時，供熱2.63億百萬千焦，負擔著太原市1000萬平方米，80萬居民的集中采暖供熱和部分工業(yè)熱負荷，為省城清潔生產和全省的經濟發(fā)展做出了突出貢獻。20xx年全廠發(fā)電量突破80億千瓦時大關，20xx年全廠實現(xiàn)安全生產600天。

之后師傅又給我們講解了太原一電廠現(xiàn)今正在運行的機組以及工作原理，這在后面的段落我會做具體報告。最后是強調安全，雖然是老生常談，但是依然需要我們萬分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否系好，安全帽是否戴規(guī)范，以及行進中的種種要求?？偨Y為“四不傷害”，即“不傷害自己，不傷害別人，不讓別人傷害自己，保護別人不被傷害。”

講解完之后就是由師傅及老師帶領我們參觀整個電廠的生產流程了，我們由廠門進入依次參觀了原煤倉，運輸皮帶，磨煤機，送煤器，鍋爐，汽輪機與發(fā)電機，水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學習，卻從未謀面的機器見了第一次面，現(xiàn)場切身感受到了電廠的工作環(huán)境。真正的感覺到了現(xiàn)實與書本的差別是多么巨大，上午的實習可以說主要是開闊了視野，在琳瑯滿目的機器面前，我還是有些暈，不能完全跟上思路。

在參觀完整個電廠之后，我們就乘車回到了學校，準備下午再參觀太原第二熱電廠。

午休之后的我們帶著略微的倦意登上了參xx第二電廠的旅程，到電廠之后依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史：xx第二電廠始建于19xx年，地處xx，是xx企業(yè)，注冊資本金5340萬元，先后經過幾代人五十余年的艱苦奮斗，歷經六期建設，截至20xx年底，在役總裝機容量110萬千瓦。一期、二期機組現(xiàn)已退役；三期三臺5萬千瓦機組于xx年投產；四期兩臺20萬千瓦機組于1xx年投產；五期一臺20萬千瓦機組于xx年6月投產；六期兩臺30萬千瓦空冷供熱脫硫機組，第一臺于20xxx年12月22日順利投產，標志著我國首臺30萬千瓦直接空冷供熱機組投產發(fā)電，第二臺計劃20xx年3月投產。全廠現(xiàn)有員工2900余人。

了解了太原第二電廠的歷史之后，我們由師傅帶領著參觀二電廠的生產線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機組不再是初次見面，同學們的眼光中更多的不再是驚訝，而是回憶與思考我們所學的知識，在腦海中過整個理論的流程與實際的區(qū)別與聯(lián)系。參觀了磨滅機、鍋爐、汽

輪機等機組之后，我們主要又參觀了二電廠的水冷設備。這里冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在于二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨著時代的發(fā)展再進步，他有稍顯落后的機組在運行，也有極為先進的機組在工作，他是一個有機的，時間與空間上結合的整體。