報(bào)告,漢語(yǔ)詞語(yǔ),公文的一種格式,是指對(duì)上級(jí)有所陳請(qǐng)或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書(shū)面的陳述。那么,報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀報(bào)告范文,希望大家能夠喜歡!
會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 專(zhuān)業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇一
位于韶關(guān)東北的仁化縣城,為廣東四大名山之一,總成積290平方公里,因其山由江色沙巖構(gòu)成,以“赤壁丹崖”為特色,古人取其為“色如渥丹,燦若明霞”之意,稱(chēng)之為丹霞山。狹義丹霞山僅于北部長(zhǎng)老峰,海螺峰和寶珠璣構(gòu)成的山地。廣義丹霞山卻包括了這里由石所組成的丹霞山區(qū),即丹霞山風(fēng)景名勝區(qū),它由四個(gè)景區(qū)所構(gòu)成,即北總的丹霞山景區(qū),東南部的韶石景區(qū),中部的大石景區(qū)和錦江景區(qū),已開(kāi)發(fā)的瀏覽區(qū)主要集在北部的丹霞景區(qū),即有長(zhǎng)老峰游覽區(qū),陽(yáng)元山游覽區(qū),翔龍湖游覽區(qū)和錦江游長(zhǎng)廊。
丹霞地貌屬于紅層地貌。所謂“紅層”是指在中生代侏羅紀(jì)至新生代第三 紀(jì)沉積形成的紅色巖系,一般稱(chēng)為“紅色砂礫巖”?,F(xiàn)在懸崖上可以看到的粗細(xì)相間的沉積層理,顆粒粗大的巖層叫“礫巖”,細(xì)密均勻的巖層叫做“砂巖”。丹霞地貌最突出的特點(diǎn),是“赤壁丹霞”廣泛發(fā)育,形成了頂平、身陡、麓緩的方山、石墻、石峰、石柱等奇險(xiǎn)的地貌形態(tài)。由于20世紀(jì)20年代我國(guó)學(xué)者以丹 霞山為基地率先對(duì)紅層地貌開(kāi)展科學(xué)研究,因而紅層地貌也就被命名為“丹霞 地貌”。
陽(yáng)元石—與丹霞山主山隔河相望,因有天下奇景陽(yáng)元石而得名,主要景點(diǎn)面有陽(yáng)元石,北有坤元山(玉女?dāng)r江),一陽(yáng)一陰相遙對(duì)應(yīng),從陽(yáng)元石背后經(jīng)云崖棧知道可上至陽(yáng)無(wú)山頂?shù)募味萃ぁ?/p>
曬布崖—崖壁堅(jiān)向溝槽,陽(yáng)元山大石壁巖壁上布滿了平行的豎向淺溝槽,有如大塊布匹在巖壁上晾哂,稱(chēng)哂布巖。這種巖壁淺溝槽是下雨時(shí)由山頂匯集的片狀水流侵蝕及溶蝕作用所形成。
陰元石—豎向侵蝕洞穴,上部?jī)?nèi)為紅色砂@巖,下部為紅公砂巖的風(fēng)化侵蝕殘余巖塊,地下水曾治砂巖內(nèi)部的層間垂直節(jié)理滲流,侵蝕與溶蝕成為豎向洞穴,外表又經(jīng)幾化與坡面流水改造而成。
這次的實(shí)習(xí),不論我們當(dāng)它是真正的實(shí)習(xí)還是只當(dāng)它是一次旅游,其它都增長(zhǎng)了許多見(jiàn)識(shí),特別是學(xué)習(xí)到作為一個(gè)導(dǎo)游而必須具備的技能和態(tài)度。而在活動(dòng)中我們也學(xué)到如何去觀察,如何與別人流等。在實(shí)習(xí)中,我們是作為游客的身份去進(jìn)行的,所以我們將來(lái)做導(dǎo)游是,能清楚游客的想法。
通過(guò)這類(lèi)次實(shí)習(xí),我對(duì)旅游景區(qū)有較深刻認(rèn)識(shí),對(duì)韶關(guān)地區(qū)的旅游有較全面了解,還使我對(duì)旅游的構(gòu)成,旅游條件和旅游資源等內(nèi)容有更深一層的認(rèn)識(shí),經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),使我注意到食、住、行、游、購(gòu)、娛六方面的體現(xiàn),通過(guò)旅游理論對(duì)嗎?合實(shí)際,對(duì)旅游有更深體會(huì),不僅對(duì)旅游景物有深刻了解,而對(duì)精神意識(shí)也有所磨煉。譬如我們?cè)谟斡[梅關(guān)古道的時(shí)候,不但看到了景區(qū)內(nèi)的景物,對(duì)景物的形態(tài)美,包含歷史底蘊(yùn),文化價(jià)值,藝術(shù)價(jià)值都能體會(huì)之外,最好的是也能體會(huì)到當(dāng)年古代的書(shū)生,通過(guò)這梅關(guān)古道去首都考試時(shí)的艱辛,尤其到我們到達(dá)丹霞山風(fēng)景區(qū)的時(shí)候,更體會(huì)精神意識(shí)的磨煉;在烈日下,我們攀山涉水,翻山越嶺,體會(huì)到刻苦耐勞的精神。
會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 專(zhuān)業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇二
1.1、延安紅棗的現(xiàn)狀及問(wèn)題
延安大紅棗是馳名中外的陜西傳統(tǒng)名優(yōu)特產(chǎn)之一。其特點(diǎn)是果大核小,皮薄肉厚,質(zhì)脆絲長(zhǎng),汁多味甜,甘美醇香,含糖量高,色澤鮮紅,水分較少,貯藏期長(zhǎng),品質(zhì)優(yōu)良。真乃味奪石蜜甜偏永,紅邁朱櫻色莫論,是色、香、味、形俱全的紅棗。(如此好的產(chǎn)品,外界想買(mǎi),棗農(nóng)想賣(mài)、、、、、)
但現(xiàn)狀就如下面:
棗子青了、紅了,爛了、收了;棗農(nóng)喜悅了、揪心了、希望又落空了……年復(fù)一年。每年9月底10月初,老天爺?shù)哪樕偸悄菢拥刈屟影矖椶r(nóng)揪心。延安大紅棗,牽扯到沿黃七縣近百萬(wàn)群眾的一項(xiàng)大產(chǎn)業(yè),今年遭災(zāi)了嗎?收成如何?紅棗產(chǎn)業(yè)還面臨什么亟待解決的問(wèn)題?
⑴信息不能很通暢的進(jìn)行交流
農(nóng)民們不知外面市場(chǎng)的需求量有多大,是否還可以擴(kuò)大種植面積,獲得更多的利潤(rùn)
⑵交通不夠發(fā)達(dá)
不能將如此好的產(chǎn)品銷(xiāo)售出去。(路難:肩扛背馱的棗農(nóng)無(wú)奈)
⑶當(dāng)年的棗不能很好的賣(mài)出
雖然外面對(duì)棗的需求很大,延安人手中有棗,但是不能很好的銷(xiāo)售出去。好多的棗由于在當(dāng)年沒(méi)有賣(mài)出去到了以后就會(huì)出現(xiàn)好多的問(wèn)題(發(fā)霉,生蟲(chóng)等)
⑷目前紅棗的營(yíng)銷(xiāo)模式局限于傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式,市場(chǎng)前景狹窄
銷(xiāo)售渠道不廣泛,導(dǎo)致了紅棗的銷(xiāo)售一直不是很理想,所以延安紅棗應(yīng)該發(fā)展新的營(yíng)銷(xiāo)模式
⑴利用淘寶網(wǎng)店銷(xiāo)售會(huì)使得延安紅棗有個(gè)更好的前景
再好的東西得不到好的銷(xiāo)售,就會(huì)積壓在農(nóng)民手中,就會(huì)失去它應(yīng)有的價(jià)值。延安地區(qū)如果將迎來(lái)陰雨天氣,省氣象臺(tái)應(yīng)及時(shí)提醒,紅棗成熟會(huì)受到影響。此外,還須加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測(cè)和預(yù)防。
目前紅棗的營(yíng)銷(xiāo)模式局限于傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式,市場(chǎng)前景狹窄,銷(xiāo)售渠道不廣泛,導(dǎo)致了紅棗的銷(xiāo)售一直不是很理想,所以延安紅棗應(yīng)該發(fā)展新的營(yíng)銷(xiāo)模式。
我方在淘寶網(wǎng)上注冊(cè)了網(wǎng)店,就是為了讓更多的消費(fèi)者可以買(mǎi)到他們想要的延安大紅棗。讓延安紅棗闖出陜西,走出中國(guó),走向世界!
紅棗,盛名己久,。尤其延安延川縣的紅棗,更負(fù)盛名。延安延川縣東傍黃河,屬溫帶半干旱區(qū),氣候干燥少雨,晝夜溫差大,日照時(shí)間長(zhǎng),延安大紅棗主要產(chǎn)于黃河沿岸,它以個(gè)大、核小、皮薄、肉厚、味醇、富含維生素c、d、p(蘆丁)、糖份、果膠物質(zhì)、鐵鈣、磷,鉀等成分是名副其實(shí)的果中皇后。受黃河特殊的地理因素影響,是大棗的理想適生區(qū)。
紅棗的功效
1.減少老人斑
紅棗中所含的維生素c是一種活性很強(qiáng)的還原性抗氧化物質(zhì),參與體內(nèi)的生理氧氣還原過(guò)程,防止黑色素在體內(nèi)慢性沉淀,可有效地減少色素老年斑的產(chǎn)生。
2.保肝護(hù)肝
紅棗中所含的糖類(lèi)、脂肪、蛋白質(zhì)是保護(hù)肝臟的營(yíng)養(yǎng)劑。它能促進(jìn)肝臟合成蛋白,增加血清紅蛋白與白蛋白含量,調(diào)整白蛋促進(jìn)肝臟合成蛋白,增加血清紅蛋白與白蛋白含量,調(diào)整白蛋白與球蛋白比例,有預(yù)防輸血反應(yīng)、降低血清谷丙轉(zhuǎn)氨酶水平等作用。
3.防止落發(fā)
紅棗有健脾養(yǎng)胃之功能。脾好則皮堅(jiān),皮膚容光煥發(fā),毛發(fā)則有了安身之處,所以常食營(yíng)養(yǎng)豐富的紅棗可以防止發(fā)脫落,而且可長(zhǎng)出烏黑發(fā)亮的頭發(fā)。
4.健胃補(bǔ)腦
中醫(yī)常用紅棗養(yǎng)胃健脾。如在處方中遇有藥力較猛或有刺激性藥物時(shí),常配用紅棗,以保護(hù)脾胃,紅棗中含有糖類(lèi)、蛋白質(zhì)、脂肪、有機(jī)酸,對(duì)大腦有補(bǔ)益作用。用紅棗與面粉制成棗糕,能養(yǎng)胃補(bǔ)腦。
5.可補(bǔ)氣養(yǎng)血
紅棗有補(bǔ)中益氣,養(yǎng)血安神之功效。紅棗中的高維生素含量,對(duì)人體毛細(xì)血管有健全的作用。
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海南東寨港紅樹(shù)林保護(hù)區(qū)位于海口東南方向瓊山境內(nèi),紅樹(shù)林在這里的海灘上綿延50公里,面積達(dá)3337.6公頃,海南的紅樹(shù)林以瓊山、文昌為最,其中瓊山市的東寨港紅樹(shù)林保護(hù)區(qū)是游人去得最多的景區(qū)之一。面積4000多公頃,是我國(guó)建立的第一個(gè)紅樹(shù)林保護(hù)區(qū),是中國(guó)七個(gè)被列入國(guó)際重要濕地名錄的保護(hù)區(qū)之一。
紅樹(shù)林是熱帶、亞熱帶濱海泥灘上特有的常綠灌木或喬木的植物群落,其大部分樹(shù)種屬于紅樹(shù)科,生態(tài)學(xué)上通稱(chēng)為紅樹(shù)林,是能生長(zhǎng)于海水中的綠色植物。從照片上可以看出,這里的紅樹(shù)林生態(tài)環(huán)境極好,適合各種生物繁殖生活,水中有多種生物,包括各種魚(yú)類(lèi)諸如血蚶、蠔、對(duì)蝦、青蟹、血鱔,各種蛇類(lèi)等。生物資源及其豐富。據(jù)介紹,這里的紅樹(shù)林生長(zhǎng)良好,漲潮時(shí)分,茂密的紅樹(shù)林樹(shù)干被潮水淹沒(méi),只露出翠綠的樹(shù)冠。我們到時(shí),正處于漲潮前期,能看到水已經(jīng)淹沒(méi)樹(shù)根,只有氣生根還露出水面。有經(jīng)常性腿潮漲潮,有利于生物生長(zhǎng)發(fā)繁殖,因此這里生物物種繁多。
這里是中國(guó)南方最大的蝦苗培育基地。這里實(shí)際形成了馮家灣———椰林灣地區(qū)對(duì)蝦種苗產(chǎn)業(yè)帶擁有種苗廠家400多家,蝦苗總數(shù)占全省80%左右,成了遠(yuǎn)近聞名的“蝦苗谷”。但是,從沿途參觀來(lái)看,這里的基地雖然總體規(guī)模大,但都是小規(guī)模個(gè)體養(yǎng)殖較多,技術(shù)力量也很薄弱,競(jìng)爭(zhēng)力不會(huì)太大。需要引進(jìn)大量技術(shù)人員提高育苗技術(shù)和技術(shù)創(chuàng)新才是出路。
次日上午(五月十七日)到螺旋藻基地參觀。我們主要參觀了螺旋藻的室外水池培養(yǎng):
圖中看到的轉(zhuǎn)動(dòng)的是為了防止螺旋藻沉積在池底,加快流速。
下面是螺旋藻培養(yǎng)完成后進(jìn)行過(guò)濾獲得螺旋藻液,此時(shí)獲得濃度極高的螺旋藻,再加工后可以生產(chǎn)了。螺旋藻目前在海南大規(guī)模養(yǎng)殖的只有一家,原因是不好養(yǎng),同時(shí)市場(chǎng)需求不是很大,沒(méi)有穩(wěn)固的銷(xiāo)路。
這是我們看到的幾個(gè)珍珠貝:
珍珠貝在海里稱(chēng)貝,在淡水中叫蚌,海水珍珠的價(jià)格一般你淡水高,他們的區(qū)別在于:海水珍珠和淡水珍珠的區(qū)別
珍珠文化底蘊(yùn)深厚,早在幾千年期就已經(jīng)開(kāi)始使用珍珠作為貴族和皇家權(quán)威的象征。明代有人把用鉛塊做好的佛像放入蚌殼中,形成佛像珍珠。現(xiàn)在的幾個(gè)超級(jí)珍珠都分別藏于世界各大博物館和知名收藏家手中,價(jià)值上千萬(wàn)美元。
珍珠的價(jià)值很大程度由以下幾個(gè)因素決定:
1, 海水還是淡水 淡水珠和海水珠是屬于二個(gè)不同檔次的商品,就象岫玉與翡翠,不可相提并論。
2, 顏色 有幾種成分構(gòu)成了珍珠的色素。本身的色素(如白色、奶色、粉紅色、 黑色等等)。若是出口歐美的珠子,肯定都是經(jīng)過(guò)漂白的。黑珍珠中以黑中透紫的最佳。
3, 光澤 光澤是消費(fèi)者要考慮的最重要因素之一,由珍珠本身的品質(zhì),透明度和珠母層的厚度決定。有時(shí)在珍珠腰部有一圈顯得蒼白無(wú)光,這與局部結(jié)晶體的結(jié)構(gòu)變化有關(guān),應(yīng)盡量避開(kāi)這種珠。毫無(wú)疑問(wèn),光澤越強(qiáng),質(zhì)量越佳
4, 珠母層厚度 越厚越好??蓮恼渲榇┛滋幾屑?xì)觀察珠層厚度,順便觀察珠核是否在穿孔時(shí)遭到破損。珠層厚度還可從珠光的強(qiáng)弱間接判斷,太薄的珠不耐用,理想的珠應(yīng)在半mm以上。
5, 形狀 對(duì)串珠而言,應(yīng)力求顆顆圓潤(rùn)光滑、均稱(chēng)、規(guī)則。但若你能以較少的代價(jià)買(mǎi)到體積較大的珍珠,將使你收藏珍珠的寶庫(kù)里更添姿彩。
6, 瑕疵,除了向外突出的瑕點(diǎn)外,瑕疵還可以是裂痕、裂縫、凹狀和深色或暗淡的斑點(diǎn)以及環(huán)帶,應(yīng)盡量避免。但在放大觀察時(shí),總能找到一些毛病。
參觀完珍珠養(yǎng)殖場(chǎng)后我們就回到我們學(xué)校海南大學(xué),于十八日下午3四點(diǎn)到校。
總結(jié):通過(guò)兩天一夜在外實(shí)地參觀學(xué)習(xí),使我們更加了解了生產(chǎn)一線的情況,為我們將來(lái)深入生產(chǎn)提供實(shí)踐條件。我們一直都是在學(xué)校學(xué)習(xí)文化知識(shí),對(duì)生產(chǎn)一線了解太少,甚至從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)大規(guī)模養(yǎng)殖珍珠貝,螺旋藻。這次外出實(shí)習(xí)活動(dòng)正好適時(shí)地填補(bǔ)了這個(gè)空白。同時(shí)我認(rèn)為集體外出鍛煉了我們班級(jí)的凝聚力,增進(jìn)了同學(xué)們之間感情。感謝趙老師帶領(lǐng)我們進(jìn)行的這一次實(shí)習(xí)活動(dòng)。
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12月10號(hào),我們正式開(kāi)始了為期兩周的“工程測(cè)量實(shí)習(xí)”,在此之前,我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先,說(shuō)明了測(cè)量任務(wù)和測(cè)量的實(shí)際意義及重要性,我們跟隨老師來(lái)到測(cè)區(qū)地點(diǎn),依次看了學(xué)校的九個(gè)控制點(diǎn),在老師的講解中我們知道了測(cè)區(qū)是我們學(xué)院校區(qū),雖然測(cè)區(qū)比較大,基本上是我們整個(gè)學(xué)校,測(cè)繪圖也是我們整個(gè)學(xué)校的平面圖。在這個(gè)已經(jīng)步入冬天的時(shí)節(jié),天氣雖然不是很好,冷風(fēng)刺骨,但我們還是安安心心的測(cè)量,抓緊時(shí)間實(shí)習(xí),為了盡快完成任務(wù),我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時(shí)我們也在實(shí)習(xí)中感覺(jué)到了充實(shí),在此之前,我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下到工地上進(jìn)行實(shí)地勘察,但那畢竟是理論的,實(shí)際操作對(duì)我們來(lái)說(shuō)還是模糊的,所以,這次實(shí)習(xí)就是對(duì)我們整個(gè)學(xué)期以來(lái)本科目的一次大檢驗(yàn)。我們把這次實(shí)習(xí)當(dāng)做我們以后工作的一次磨練,把我們學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際聯(lián)系起來(lái),從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足,彌補(bǔ)我們的缺陷。
測(cè)量是一項(xiàng)務(wù)實(shí)求真的工作,半點(diǎn)馬虎都不行,我們?cè)跍y(cè)量實(shí)習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性,這也是很重要的。為了確保計(jì)算的正確性和有效性,我們得反復(fù)校核對(duì)各個(gè)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。我們?cè)跍y(cè)量中不可避免的犯下一些錯(cuò)誤,比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確,氣泡沒(méi)居中等等,都會(huì)引起一些誤差。因此,我們?cè)跍y(cè)量中內(nèi)業(yè)計(jì)算和測(cè)量同時(shí)進(jìn)行,這樣就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,及時(shí)糾正,同時(shí)也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省了時(shí)間,也提高了工作效率。
測(cè)量也是一項(xiàng)精確的工作,通過(guò)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí),在我的腦海中形成了一個(gè)基本的測(cè)量學(xué)的輪廓。測(cè)量學(xué)內(nèi)容主要包括測(cè)定和測(cè)設(shè)兩個(gè)部分,要完成的任務(wù)在宏觀上是進(jìn)行精密控制,從微觀方面講,測(cè)量學(xué)的任務(wù)為按照要求測(cè)繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù),建立工程控制網(wǎng),輔助設(shè)備安裝,檢測(cè)建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測(cè)量學(xué)的三個(gè)基本元素的測(cè)量實(shí)現(xiàn)的:角度測(cè)量、距離測(cè)量、高程測(cè)量。
在這次實(shí)習(xí)中,我們學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力,更有面對(duì)困難的忍耐力,同時(shí)也認(rèn)識(shí)到小組團(tuán)結(jié)的重要性以及測(cè)量的步驟。首先,是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀的用途,熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正的方法;其次,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和校正的過(guò)程中,明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測(cè)誤差。解如何避免測(cè)量結(jié)果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn),即要做到:
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
2、提高自身的測(cè)量水平,降低誤差。
3、通過(guò)各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:多次測(cè)量取平均數(shù)等來(lái)減少誤差。除此之外,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。通過(guò)工程實(shí)踐,學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際合作能力。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。
一周多以來(lái),我們都堅(jiān)守在自己的“陣地”,觀測(cè)、記錄、計(jì)算、描點(diǎn)......我們分工合作,力求更好地完成任務(wù)。在測(cè)量過(guò)程中,我們遇到了很多問(wèn)題和疑難:
(1)立標(biāo)尺時(shí),標(biāo)尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點(diǎn)就非常重要,同時(shí)并菲點(diǎn)越多越好,相反選取的`無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量、計(jì)算和繪圖的時(shí)間浪費(fèi),而且會(huì)因點(diǎn)多而產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準(zhǔn)儀和全站儀測(cè)量的過(guò)程中,氣泡的居中也會(huì)產(chǎn)生誤差,十字絲的對(duì)準(zhǔn)的等
(3)計(jì)算問(wèn)題。計(jì)算必須兩個(gè)人來(lái)完成,一個(gè)初步計(jì)算,一個(gè)校核。在此過(guò)程中,我們也遇到了類(lèi)似的問(wèn)題,但我們不斷的重復(fù)檢驗(yàn)中算出了正確的數(shù)據(jù),盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
這次實(shí)習(xí),我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了測(cè)量的基本功和測(cè)量的一些要素,同時(shí)也促進(jìn)了與同學(xué)間的交往,使我懂得了團(tuán)結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 專(zhuān)業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇五
通過(guò)對(duì)xx高速公路、xx高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí),使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
20xx年x月x日-x月x日
xx高速公路、xx高速公路的部分施工工地。
xx高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于xx縣九里灣,路線全長(zhǎng)64.714公里。
xx公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道xx高速公路在xx省境內(nèi)的重要路段,也是xx省公路主骨架的重要組成部分,是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的xx路口至xx高速公路向東延伸段,已建成的xx至xx高速公路向西延伸段,途經(jīng)xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
路基部分:路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理
該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后,水還會(huì)下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更,就是將原來(lái)80公分的土挖掉,先進(jìn)行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后,該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是:首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格,進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米,60噸米)。
另外,對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響,處理方法就是先把基坑開(kāi)挖,然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理,用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實(shí)整體,最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加,穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓,用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓,用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是意:在機(jī)具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí),則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí),相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實(shí)均勻,不漏壓,對(duì)于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中,經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度,以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測(cè)壓實(shí)度。碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵
高速公路由于等級(jí)高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線,減小形變?cè)黾映休d力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構(gòu)橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設(shè)計(jì)高度為51.5米,下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。
3.路面部分
路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等?;鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類(lèi)應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車(chē)轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等,施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。
4.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量,而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤(pán)熱
拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后,即可選定施工的配合比。
材料的運(yùn)輸是靠卡車(chē)直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
5.鋪筑
鋪筑工序如下:
(1)基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前,應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度,在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁,標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級(jí)公 路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定,宜為100~200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時(shí),路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
(2)攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪,高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后,應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60~80kn雙輪壓路機(jī)以1.5~2.0km/h的速度先碾壓2遍,使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100~120kn三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4~6遍。碾壓速度:三輪壓路機(jī)為3km/h;輪胎式壓路機(jī)為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過(guò)程最重要的階段,混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度,關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60~80kn雙輪壓路機(jī)以3km/h的碾壓速度碾壓2~4遍,以消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡,并確保路面表面的平整。
碾壓時(shí)壓路機(jī)開(kāi)行的方向應(yīng)平行于路中心線,并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機(jī)則每次重疊30cm;輪胎式壓路機(jī)亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機(jī)能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓,可以得到所需的接觸地面壓力
使骨料相互嵌擠咬合,易于獲得均一的密實(shí)度,而且密實(shí)度可以提高2~3%。所以輪胎式壓路機(jī)最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。3.接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工,中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪,則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。
6.排水設(shè)施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí),使我們對(duì)高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí),進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái),我國(guó)的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō),既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō),更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。