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鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)全過程篇一

一、主要工作小結(jié)

1、在公司內(nèi)部成立了精益生產(chǎn)辦公室，由生產(chǎn)系統(tǒng)各車間主任組成，負(fù)責(zé)公司內(nèi)精益生產(chǎn)管理的推進(jìn)工作。督促各車間完成了精益生產(chǎn)宣傳看板的制作和維護(hù)。

2、制定了公司推進(jìn)精益生產(chǎn)的計(jì)劃方案：重點(diǎn)從6s管理為起點(diǎn)，逐步導(dǎo)入看板管理、生產(chǎn)區(qū)域現(xiàn)場管理、tpm全員設(shè)備管理和jit準(zhǔn)時化生產(chǎn)。

3、以創(chuàng)建三級安全標(biāo)準(zhǔn)化單位為切入點(diǎn)，開展各車間的現(xiàn)場定置管理達(dá)標(biāo)評選活動，通過巡檢和月檢，不斷推進(jìn)各單位的管理改善活動和標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)。（詳見ppt）

二、推進(jìn)過程中存在的不足和困難

1、未全面設(shè)定改善目標(biāo)，包括定性和定量的指標(biāo)，評判其目標(biāo)達(dá)成程度較為困難。

2、精益小組成員缺乏專業(yè)老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，對出現(xiàn)的問題不能及時有效地解決，對精益生產(chǎn)的知識及管理工具的運(yùn)用還需進(jìn)一步學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

3、精益生產(chǎn)用于現(xiàn)場改善的工裝增加等資金投入較少。

三、后續(xù)工作重點(diǎn)

1、創(chuàng)建公司精益生產(chǎn)管理評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，并將各部門的評分內(nèi)容進(jìn)行分解，在公司內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)全面推進(jìn)精益生產(chǎn)工作。

2、以現(xiàn)場定置管理評選工作為依托，持續(xù)深入推進(jìn)6s管理工作。

3、制作重點(diǎn)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)書，逐步想pdm全員設(shè)備管理靠近。

鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)全過程篇二

文章標(biāo)題：鐵路局推進(jìn)運(yùn)輸精益生產(chǎn)紀(jì)實(shí)

超出常規(guī)的付出，獲取非同尋常的業(yè)績！

點(diǎn)評**鐵路局2006年度運(yùn)輸工作，用“超出常規(guī)”與“非同尋?！眱稍~予以概括，當(dāng)屬必然。尤其是在全年運(yùn)用車嚴(yán)重短缺、機(jī)車供給不足、點(diǎn)線能力緊張、施工任務(wù)繁重的嚴(yán)峻形勢下，仍能把運(yùn)輸業(yè)這塊“蛋糕”做得這么大這么好，確實(shí)非同尋常！

成績令人鼓舞：2006年，該局旅客發(fā)送量完成全年計(jì)劃的106.5，比上年增長12.2；貨物發(fā)送量完成全年計(jì)劃的102.6，比上年增長11.2；貨物周轉(zhuǎn)量完成全年計(jì)劃的104.4，比上年增長21.6；運(yùn)輸收入完成全年計(jì)劃的102.5，比上年增長13.5。

結(jié)果讓人滿意：幾乎所有的運(yùn)輸經(jīng)營指標(biāo)，都比上年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長。尤其是運(yùn)輸收入、旅客發(fā)送和貨物周轉(zhuǎn)量，竟比上年分別增長13.5、12.2、21.6！其增幅之大，為該局進(jìn)入新世紀(jì)后所僅見！

流程再造，高效運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)涵挖潛。運(yùn)輸精益生產(chǎn)的有序推進(jìn)，確實(shí)給**局運(yùn)輸業(yè)的內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)和充分釋放新體制下的運(yùn)輸生產(chǎn)力，注入了生機(jī)與活力。

敢為人先確立精益理念

步履維艱。2006年一開局，**局運(yùn)輸組織工作就承受著前所未有的壓力和考驗(yàn)：

運(yùn)能與運(yùn)量之間矛盾日趨突出。特別是近幾年新疆gdp均保持10以上的增幅，拉動了對鐵路運(yùn)輸需求的大幅增加。在2005年出疆物資增運(yùn)400萬噸的基礎(chǔ)上，2006年還要確保再增加600萬噸，同時阿拉山口鐵路口岸過貨量要保持年均20的高速增長，對該局運(yùn)輸組織工作構(gòu)成了極大壓力。

增收節(jié)支壓力空前巨大。2006年鐵道部要求**局較上年減虧12.2億，減虧幅度高達(dá)43，為該局建局以來運(yùn)輸經(jīng)營形勢最嚴(yán)峻的一年。

運(yùn)輸生產(chǎn)困難較多。運(yùn)量的增大，造成主型車不足的矛盾進(jìn)一步加劇。列車對數(shù)的增加，使得機(jī)車和乘務(wù)員不足的矛盾日益突顯。車流密度的大幅增加，造成點(diǎn)線能力不協(xié)調(diào)的問題更為突出。

**局2006年所面臨的運(yùn)輸經(jīng)營形勢確實(shí)異乎尋常地嚴(yán)峻！而要走出困境，依靠新線建設(shè)進(jìn)行外延擴(kuò)能，不僅資金有限，而且形成能力的周期也太長。提升運(yùn)輸能力，也就只有從采取更加有效的管理方式來優(yōu)化運(yùn)輸組織管理這條路了！

為確保全年運(yùn)輸經(jīng)營任務(wù)的全面完成，進(jìn)而為全局在“十一五”期間大展宏圖奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，該局年初召開的八屆二次職代會暨工作會議，就全局進(jìn)一步深化內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)、推廣運(yùn)輸精益生產(chǎn)制，向全局各系統(tǒng)各單位提出了明確要求。

經(jīng)過認(rèn)真分析、論證，精益生產(chǎn)的先進(jìn)理念隨之確立，很快引入到該局的運(yùn)輸組織中。其核心內(nèi)容，就是“通過規(guī)范運(yùn)輸組織過程，來降低或消除各種不確定性，提高運(yùn)輸組織的準(zhǔn)時化生產(chǎn)水平”。

精益生產(chǎn)制隨之在全局運(yùn)輸系統(tǒng)廣而推之。隨著一整套與**局實(shí)際與發(fā)展現(xiàn)狀相適宜的運(yùn)輸精益生產(chǎn)管理體系的建立和完善，著眼該局的長遠(yuǎn)發(fā)展，一場以內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)為核心內(nèi)容的高質(zhì)量的運(yùn)輸攻堅(jiān)會戰(zhàn)由此打響。

打破常規(guī)構(gòu)建聯(lián)動體系

沒有大轟大起，沒搞人海戰(zhàn)術(shù)，也沒有增加任何額外的投入，然而打破傳統(tǒng)思維模式，科學(xué)構(gòu)建運(yùn)輸精益生產(chǎn)體系的工作卻在高效率地推進(jìn)。

針對傳統(tǒng)指標(biāo)體系中固有的綜合性、階段性指標(biāo)主要是反映運(yùn)輸組織結(jié)果，難以實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸組織過程控制的弊端，該局在設(shè)計(jì)精益生產(chǎn)控制指標(biāo)時，著重將傳統(tǒng)的綜合指標(biāo)，分解為每日運(yùn)輸組織過程中的直接控制指標(biāo)，使精益控制項(xiàng)點(diǎn)具備“簡單實(shí)用、標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任清晰”的明顯特征。

充分發(fā)揮調(diào)度指揮的核心拉動作用，調(diào)度指揮被置入到推進(jìn)運(yùn)輸精益生產(chǎn)重中之重的突出位置。

把握運(yùn)輸組織內(nèi)在規(guī)律，建立運(yùn)輸組織控制模型。將以往運(yùn)輸組織中經(jīng)驗(yàn)化、模糊化的東西固化下來，形成具體化、數(shù)據(jù)化的運(yùn)輸組織規(guī)范，并配套建立跟蹤分析評價(jià)制度。

通過調(diào)度指揮部門對機(jī)車入庫超時現(xiàn)象的有效盯控，拉動各生產(chǎn)要素密切銜接，促使車站、機(jī)務(wù)、車輛三個單位按規(guī)定作業(yè)時間準(zhǔn)時作業(yè)，機(jī)車出入庫超時問題減少了95。

針對最初階段路局精益生產(chǎn)雖能對各專業(yè)系統(tǒng)產(chǎn)生較強(qiáng)縱向拉動力、但對站區(qū)拉動力仍然不足這一問題，該局經(jīng)過深入思考研究，提出了建立站區(qū)運(yùn)輸組織精益生產(chǎn)體系的全新構(gòu)想。他們以**西站區(qū)為試點(diǎn)，在取得初步成效的基礎(chǔ)上，逐步在全局13個主要站區(qū)全面推開。

聯(lián)動，互動，進(jìn)而拉動各系統(tǒng)作業(yè)流程不斷優(yōu)化，最終拉動整個系統(tǒng)作業(yè)流程的改進(jìn)和再造，繼而拉動勞動資源配置的合理化。烏西站針對二調(diào)解體能力這個長期制約接車能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對原有的作業(yè)流程進(jìn)行改進(jìn)，推峰時二調(diào)調(diào)車組人員不跟隨機(jī)車，由ⅰ場助理值班員負(fù)責(zé)車輛的連掛、試?yán)?，使二調(diào)整體作業(yè)效率有大幅提高，每解體一列車較過去壓縮5分鐘。

重

點(diǎn)攻關(guān)消除“瓶頸”制約

路局、站區(qū)兩個層面的精益生產(chǎn)相繼取得可觀成效，那么是不是所有制約**局運(yùn)輸效率和生產(chǎn)經(jīng)營的難點(diǎn)問題都迎刃而解了呢？事情顯然不會那么簡單。

為確保精益生產(chǎn)在全局運(yùn)輸系統(tǒng)全面開花，該局對制約全局運(yùn)輸效率和生產(chǎn)經(jīng)營的難點(diǎn)問題進(jìn)行全面認(rèn)真梳理，運(yùn)用項(xiàng)目管理的辦法實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，努力消除運(yùn)輸

效率“瓶頸”，帶動各生產(chǎn)資源和經(jīng)營資源進(jìn)一步融合。

大力壓縮中停時，加快車輛周轉(zhuǎn)速度，被作為消除運(yùn)輸效率“瓶頸”的關(guān)鍵戰(zhàn)役。該局積極破除抓中停時的“無為”思想，通過強(qiáng)力攻關(guān)，全局中時壓縮2.4小時，停時壓縮7.5小時。

優(yōu)化運(yùn)行圖，挖掘限制區(qū)段輸送能力，成為消除運(yùn)輸效率“瓶頸”的重要環(huán)節(jié)。針對北疆地區(qū)運(yùn)量增長較快，上下行各增加3條運(yùn)行線，使烏西至奎屯、奎屯至阿拉山口間上行年輸送能力分別提高400萬噸和200萬噸。優(yōu)化南疆線高坡區(qū)段運(yùn)輸組織方式，實(shí)行雙班單司機(jī)值乘，取消守車，實(shí)施三機(jī)推挽牽引方式，南疆鐵路過天山物資年輸送能力由850萬噸提高到1150萬噸。

將有效控制成本支出，體現(xiàn)運(yùn)輸與經(jīng)營的有機(jī)結(jié)合，列為消除運(yùn)輸效率“瓶頸”的關(guān)注重點(diǎn)。為有效壓縮機(jī)車用油這一成本支出大項(xiàng)，該局突破傳統(tǒng)的控制機(jī)車油耗觀念，確立了在運(yùn)輸組織環(huán)節(jié)上降低機(jī)車油耗的攻關(guān)課題。通過緊摳機(jī)外停車、自閉區(qū)間列車“吃紅燈”、減少機(jī)車中間站停時油耗等細(xì)小環(huán)節(jié)的嚴(yán)格卡控，全局機(jī)車單耗同比降低0.3公斤，節(jié)油2112噸，實(shí)現(xiàn)節(jié)支886萬元。

積極組織4000噸大列，暢通安北分界口交車，成為消除運(yùn)輸效率“瓶頸”的有效途徑。為解決安北口交車不暢問題，緩解嘉峪關(guān)站作業(yè)壓力，**局在柳園至嘉峪關(guān)間成功組織了4000噸列車牽引試驗(yàn)后，周密制訂柳園站開行4000噸大列的運(yùn)輸組織方案和安全保障措施，確保4000噸大列開行安全有序。

以完善裝車地始發(fā)直達(dá)列車為切入點(diǎn)，運(yùn)輸組織基礎(chǔ)改革的步伐明顯加快。對裝車地始發(fā)直達(dá)列車組織模式的優(yōu)化再造取得了顯著成效。全局直達(dá)列車開行比例已達(dá)79.8，在上半年基礎(chǔ)上再提升8.2個百分點(diǎn)。以每開行1列始發(fā)直達(dá)列車按越過2個編組站計(jì)算，每天有80輛貨車無調(diào)通過編組站，日均節(jié)約472個車輛小時，每列節(jié)約貨車使用費(fèi)1588元。

良性切入驅(qū)動精益發(fā)展

推行精益生產(chǎn)，使**局找到了實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)的有效途徑，促進(jìn)了該局“大運(yùn)輸”系統(tǒng)的有機(jī)形成，帶動了該局各方面工作的創(chuàng)新發(fā)展。

精益生產(chǎn)給**局帶來的變化是深刻的、多方面的。但是，該局領(lǐng)導(dǎo)清醒地看到，在與運(yùn)輸組織相關(guān)的安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理等諸多環(huán)節(jié)中，還存在著較多浪費(fèi)，還需要認(rèn)真研究把握規(guī)律。良性切入，層次遞進(jìn)，逐步實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)向精益管理發(fā)展，是全局各部門、各單位和各級組織今年必須抓好、務(wù)必抓出成效的一項(xiàng)重要工作。

必須繼續(xù)深化運(yùn)輸組織精益生產(chǎn)。要從全局運(yùn)輸組織的大流程著手，通過推進(jìn)全局戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)，抓住裝車源頭，并研究與全局列車質(zhì)量提高相配套的牽引運(yùn)行方式和遠(yuǎn)程化調(diào)整方案，進(jìn)一步提高裝車地始發(fā)直達(dá)列車比例。

必須繼續(xù)推進(jìn)調(diào)度指揮向精益管理轉(zhuǎn)變。隨著工作側(cè)重點(diǎn)和組織方式方法的前移，該局進(jìn)一步明確了調(diào)度所在全局安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理方面的控制重點(diǎn)，完善了相應(yīng)的控制模型和監(jiān)控措施，最大限度地發(fā)揮調(diào)度所在節(jié)約成本、防止事故和完成生產(chǎn)任務(wù)等方面的重要作用。

要繼續(xù)注重以生產(chǎn)過程的精益促進(jìn)組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。以實(shí)施精益生產(chǎn)為手段，通過流程的優(yōu)化和再造，剔除無效的浪費(fèi)環(huán)節(jié)，自然而然帶來崗位的變動、撤并和重新設(shè)置，為繼續(xù)深入推進(jìn)勞動組織優(yōu)化整合做好準(zhǔn)備。

要繼續(xù)以精益生產(chǎn)拉動各管理要素的精益變革。要讓精益理念深入到企業(yè)管理的各個方面，每一項(xiàng)工作都按照精益管理的要求進(jìn)行重新研究和定位，進(jìn)而使生產(chǎn)與經(jīng)營結(jié)合、綜合管理與專業(yè)管理結(jié)合的系統(tǒng)效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)更進(jìn)一步顯現(xiàn)。

從“規(guī)則”到“精細(xì)”，從“精益化”的流程再造到“拉動式”的工作方法，大大拓展了**局的發(fā)展空間。據(jù)記者了解，自實(shí)施精益生產(chǎn)以來，該局貨車周轉(zhuǎn)時間同比壓縮0.51天，節(jié)約貨車1974輛，節(jié)約貨車使用費(fèi)5315萬元；機(jī)車運(yùn)用效率提高10，節(jié)約機(jī)車29臺，節(jié)約機(jī)車成本1856萬元；共計(jì)增運(yùn)貨物291萬噸，增收4.39億元，節(jié)支1.35億元。

精益管理之路，不僅是**局堅(jiān)持走內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)的重要支撐，更是該局今后謀求長足發(fā)展的強(qiáng)局之路！

鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)全過程篇三

精益生產(chǎn)推進(jìn)工作小結(jié)

一、完成的主要工作：

1、8月26日召開了重慶北奔精益生產(chǎn)首次會議，成立了重慶北奔精益生產(chǎn)三級組織機(jī)構(gòu)，并制定了精益生產(chǎn)三級組織結(jié)構(gòu)的職能、管理辦法和精益生產(chǎn)管理例會制度。

2、在公司內(nèi)部成立了精益生產(chǎn)辦公室，由推進(jìn)組成員組成，負(fù)責(zé)公司內(nèi)精益生產(chǎn)管理的推進(jìn)工作，并制作了“精益辦管理看板”、“精益生產(chǎn)推進(jìn)活動管理看板”。

3、9月2日精益辦和領(lǐng)導(dǎo)組共同制定了重慶公司精益項(xiàng)目一期8個月推進(jìn)計(jì)劃方案，重點(diǎn)從5s基礎(chǔ)提升、計(jì)劃管理、工藝技術(shù)管理、品質(zhì)管理、物料在制品管理、改善提案、班組建設(shè)、tpm和人才育成等九個方面展開精益生產(chǎn)的推進(jìn)，并分別對各實(shí)施組針對推進(jìn)方案進(jìn)行了講解和溝通。

4、9月15日針對公司室主任以上級員工進(jìn)行了精益生產(chǎn)概論的培訓(xùn)，使大家對精益生產(chǎn)的概念有了初步認(rèn)識，在一定程度上調(diào)動起了大家實(shí)施精益生產(chǎn)的熱情。

1.準(zhǔn)備和培訓(xùn)工作5、9月25日對精益生產(chǎn)實(shí)施的項(xiàng)目進(jìn)行分解，作為今年對標(biāo)學(xué)習(xí)的內(nèi)容，各職能部門（實(shí)施小組）理解掌握學(xué)習(xí)的內(nèi)容后，完成總結(jié)、計(jì)劃、實(shí)施和效果驗(yàn)證。

6、根據(jù)準(zhǔn)時化物流要求，重新討論制定了物料配送及信息系統(tǒng)管理辦法，實(shí)現(xiàn)上線掃描、下賬、結(jié)算的運(yùn)行模式，并于9月28日完

成操作培訓(xùn)，目前已通過了三次試運(yùn)行。

7、結(jié)合重慶北奔精益生產(chǎn)項(xiàng)目推進(jìn)的總體計(jì)劃，從10月8日開始，精益辦、各實(shí)施組對周計(jì)劃進(jìn)行編制，并由精益辦對各實(shí)施組周計(jì)劃的編制過程進(jìn)行指導(dǎo)、跟蹤、點(diǎn)檢和控制，并按總體計(jì)劃對5s基礎(chǔ)提升、計(jì)劃管理、工藝技術(shù)管理、品質(zhì)管理、物料在制品管理、改善提案、班組建設(shè)、tpm和人才育成等九個方面工作全面推行。

5s基礎(chǔ)提升針對現(xiàn)場5s提升工作，在兩車間選0400工位和駕駛室高工位作為推行5s工作的試點(diǎn)工位，對兩個試點(diǎn)工位按照5s標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，同時完成了生產(chǎn)現(xiàn)場精益生產(chǎn)宣傳標(biāo)語的張貼，并按照總部班組管理改革的要求，完成了10個班組的建立，制作了班組管理看板，組織班組“兩長三員”觀看“目視化管理”、“持續(xù)改善”等學(xué)習(xí)音像資料，于11月10日完成了對10個班組中sqdcme管理表格的填寫培訓(xùn)。

參照蓬萊分公司精益生產(chǎn)推進(jìn)考評標(biāo)準(zhǔn)建立了重慶北奔精益生產(chǎn)產(chǎn)推進(jìn)考評制度。每周點(diǎn)檢各實(shí)施小組對計(jì)劃項(xiàng)目的實(shí)施情況，編制出精益生產(chǎn)周報(bào)，并在月末完對各實(shí)施小組精益生產(chǎn)實(shí)施質(zhì)量進(jìn)行考評。

8、設(shè)備現(xiàn)場小組完成試點(diǎn)工位氣瓶部裝線、駕駛室內(nèi)飾裝配線各設(shè)備車間自主保全項(xiàng)目的目視化。

9、技術(shù)小組完了示范區(qū)工藝定置圖，并指導(dǎo)車間、民生物流完成了首次“三定”投料工作。并完成了10個工位工序能力分析及山積圖的制作。設(shè)定了18個關(guān)鍵工序看板。

10、準(zhǔn)時化物流體系的搭建方面，完成了內(nèi)物流管理方式及管理模式搭建，人員組織機(jī)構(gòu)草案，對部分零部件設(shè)定了安全庫存表、周期表。

11、下發(fā)了生產(chǎn)異常管理方法、計(jì)劃信息傳遞流程及物料配送上線掃描結(jié)算管理制度。

二、推進(jìn)過程中存在的不足和困難

1、由于是通過學(xué)習(xí)導(dǎo)入的精益生產(chǎn)推行方式，缺乏專業(yè)老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，對出現(xiàn)的問題不能很好的解決，建議與咨詢公司建立溝通的渠道，能到重慶公司進(jìn)行授課和現(xiàn)場指導(dǎo)更好。

2、未全面設(shè)定示范區(qū)的基線水平和改善目標(biāo)，包括定性和定量的指標(biāo)，評判其目標(biāo)達(dá)成程度較為困難。

3、由于生產(chǎn)任務(wù)不飽和，在工序能力分析上面數(shù)據(jù)采集不連續(xù)，不能很好地暴露出生產(chǎn)瓶頸。

4、現(xiàn)場看板的標(biāo)準(zhǔn)不全面，大部分是對照對標(biāo)廠進(jìn)行制作，以實(shí)用為主。

5、精益辦及各實(shí)施組成員對精益生產(chǎn)的知識及管理工具還需進(jìn)一步學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

6、精益生產(chǎn)投入資金不少于總收入的千分之一，投入資金是用于哪些范圍不是很清楚（如是否包括用于現(xiàn)場改善的工裝增加等資金）。

三、后續(xù)工作重點(diǎn)

1、學(xué)習(xí)集團(tuán)公司精益生產(chǎn)管理評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，并將各部門的評分內(nèi)容進(jìn)行分解，在公司內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)全面推進(jìn)精益生產(chǎn)工作

2、將各工位“三定”工作作為后續(xù)工藝工作的重點(diǎn)，參照示范區(qū)，加快5s推進(jìn)工作。

3、清潔工具柜的選樣方案溝通。

4、對班長職責(zé)進(jìn)行培訓(xùn)與實(shí)作。

5、準(zhǔn)時化物流體系的搭建的推進(jìn)。

6、設(shè)備保全工作的繼續(xù)推進(jìn)。

7、在示范區(qū)完成班組管理sqdcme的填寫實(shí)作。

精益生產(chǎn)管理辦公室

2011-12-20

鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)全過程篇四

政 工 簡 報(bào)

2010年第4期

南車成都機(jī)車車輛有限公司黨委辦公室 二ｏ一ｏ年二月二十六日

編者按：在2月25日召開的精益生產(chǎn)推進(jìn)大會上，曉謙書記就如何抓好今后一段時期的精益生產(chǎn)工作作了重要講話。現(xiàn)予以轉(zhuǎn)發(fā)，請各單位認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。

黨委書記趙曉謙在精益生產(chǎn)推進(jìn)會上的講話

趙 曉 謙 2010年2月25日

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

剛才，各位領(lǐng)導(dǎo)回顧總結(jié)了一年來精益生產(chǎn)工作的情況，報(bào)告了今后五年精益生產(chǎn)實(shí)施規(guī)劃，闡述了今后的具體工作，繼宗同志還對扎實(shí)推進(jìn)精益生產(chǎn)提出了具體要求。內(nèi)容翔實(shí)、目標(biāo)具體，對今后持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)精益生產(chǎn)具有較強(qiáng)的指導(dǎo)作用，希望各位領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真領(lǐng)會會議精神，抓好貫徹落實(shí)。

下面，我講三個方面的意見。

一、轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識、深推精益

轉(zhuǎn)變觀念，必須客觀認(rèn)識推行精益生產(chǎn)的意義。推進(jìn)精益生產(chǎn)，重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)“三提高一培養(yǎng)”，即提高品質(zhì)、效率和效益，培養(yǎng)人才。這既是中國南車對一級子公司精益生產(chǎn)提出的工作要求，更是公司自身生存發(fā)展的客觀需要。目前，品質(zhì)、效率、效益和人才問題已經(jīng)成為困擾公司發(fā)展的重要因素，我們亟需一個有效的管理工具幫助我們尋求突破、持續(xù)發(fā)展。面對困擾，需要我們用新的理念和方法去提升管理水平，需要我們通過發(fā)現(xiàn)和消除內(nèi)部的浪費(fèi)來降低成本，需要我們通過提高資產(chǎn)流轉(zhuǎn)的速度來提升效益，需要我們通過運(yùn)用新的管理工具來育成人才。從這個層面講，實(shí)施精益生產(chǎn)已經(jīng)不是一項(xiàng)簡單的任務(wù)，而是我們破解經(jīng)營發(fā)展難題的一項(xiàng)戰(zhàn)略措施，是一種責(zé)任。在推進(jìn)精益生產(chǎn)過程中，能否把管理理念轉(zhuǎn)到精益上來是核心的問題，只有思想認(rèn)識統(tǒng)一了，行動才能統(tǒng)一。因此，各級領(lǐng)導(dǎo)干部的思想觀念能否從傳統(tǒng)管理真正轉(zhuǎn)到精益管理，是解決推進(jìn)精益生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)，能不能轉(zhuǎn)變觀念是檢驗(yàn)各級領(lǐng)導(dǎo)干部執(zhí)行力的重要問題。在此要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部必須轉(zhuǎn)變觀念，評價(jià)轉(zhuǎn)還是沒有轉(zhuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)就是推進(jìn)精益生產(chǎn)的各項(xiàng)目標(biāo)是否有所達(dá)成、改善。凡不愿意轉(zhuǎn)、被動轉(zhuǎn)的，我們將采取必要的組織措施。今年，我們將把精益生產(chǎn)的推進(jìn)情況和實(shí)施效果，作為團(tuán)隊(duì)和領(lǐng)導(dǎo)干部績效評價(jià)的重要內(nèi)容來予以考評。公司級和二級公司級領(lǐng)導(dǎo)要加大聯(lián)系點(diǎn)工作力度，其聯(lián)系點(diǎn)的精益生產(chǎn)推進(jìn)情況如何，將作為領(lǐng)導(dǎo)力考評的重

— 2 — 要內(nèi)容；其他各級領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭并組織好精益生產(chǎn)的推進(jìn)，凡不配合或消極對待精益生產(chǎn)的將予以考核甚至降職處理。

轉(zhuǎn)變觀念，必須借精益生產(chǎn)之力抓好品質(zhì)的提升。品質(zhì)問題目前已是高懸在我們頭上的達(dá)摩斯之劍，時刻威脅著我們的發(fā)展甚至生存。去年，公司曾先后經(jīng)歷了機(jī)車檢修綜合排名下滑，發(fā)生了機(jī)車7.26事故，電機(jī)引聯(lián)線批量故障，d類及以上質(zhì)量事故居集團(tuán)前四等。這一系列信號提醒我們，質(zhì)量不抓上去，將毀掉我們的生命線。抓質(zhì)量，怎么抓？我認(rèn)為精益生產(chǎn)是一個有力的工具。因?yàn)榫嫔a(chǎn)從某種意義上講是一種細(xì)節(jié)管理。小而廣的質(zhì)量問題正需要細(xì)節(jié)管理去攻克，去控制。

“抓好品質(zhì)提升”包括三層涵義。第一層意思是牢固樹立“質(zhì)量=生命”的理念。要開展好“精益質(zhì)量文化”創(chuàng)建活動，引導(dǎo)全員積極推進(jìn)精益生產(chǎn)，關(guān)注品質(zhì)、關(guān)注質(zhì)量成本、控制好影響產(chǎn)品品質(zhì)的各個環(huán)節(jié)。第二層意思是運(yùn)用好各項(xiàng)精益生產(chǎn)工具，營造有利于提升品質(zhì)的環(huán)境。抓好5s、tpm、細(xì)化工藝等。第三層意思是構(gòu)建一套系統(tǒng)的、有利于促進(jìn)提升品質(zhì)的制度體系。特別是薪酬績效、資產(chǎn)經(jīng)營考核、評價(jià)體系等。通過這三個層面的工作把各級領(lǐng)導(dǎo)干部和全體員工的關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)移到重視品質(zhì)上來。

轉(zhuǎn)變觀念，必須堅(jiān)決杜絕兩張皮。過去，我們曾先后實(shí)施了質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康體系認(rèn)證?？陀^來講，體系的要求是科學(xué)有效的。但在實(shí)際操作中，捫心自問，我們并未真正將其作為行動的指南、工作的準(zhǔn)則，仍然存在干起來一套、認(rèn)證時另一套的現(xiàn)

— 3 — 象。這就是典型的“兩張皮”。耗費(fèi)了大量的人力、物力、財(cái)力，換來兩張皮，這是我們不愿意看到的。這次擴(kuò)大精益生產(chǎn)覆蓋面，建設(shè)6條精益生產(chǎn)示范線的過程中，我不希望看到“兩張皮”現(xiàn)象，希望大家在內(nèi)心里真正認(rèn)同精益生產(chǎn)，行動上真正遵照其工作要求。我們要通過推進(jìn)精益生產(chǎn)，真正推動完善品質(zhì)、提高效率、增加效益、人才育成。

二、領(lǐng)導(dǎo)帶頭、部門聯(lián)動、全員參與

首先各級領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭身體力行。“帶頭”體現(xiàn)在3個方面。一是在觀念上，要充分認(rèn)識到精益生產(chǎn)的重要性，特別關(guān)注精益生產(chǎn)的推行情況，帶頭推精益；二是在行動上，要敢于自己給自己施加壓力，敢于自己否定自己，永不滿足現(xiàn)狀，持續(xù)改善工作；三是善于學(xué)習(xí)，不僅自己帶頭，還要積極組織員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)，培養(yǎng)一支精益化管理的骨干隊(duì)伍。我希望在座的同志能立足把自己培養(yǎng)為精益生產(chǎn)方面的專家，成為精益生產(chǎn)思想的傳播者，事事遵循精益思想，時時提倡精益方法。沒有這種帶頭身體力行的勁頭，就不可能實(shí)施好精益。

其次要搭建黨政工團(tuán)有效聯(lián)動的工作運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。實(shí)施精益生產(chǎn)是個系統(tǒng)工程，決不是哪一個或幾個部門的事情，更不是精益辦幾個同志的事情，它需要公司所有部門的積極參與和配合。希望各級領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識到這一點(diǎn)，對于精益辦和二級公司精益辦的定位，其他業(yè)務(wù)部門需要做些什么，如何把公司黨政工團(tuán)所有部門的積極性調(diào)動起來等問題，要深入思考，準(zhǔn)確定位，系統(tǒng)

— 4 — 推進(jìn)。要在公司機(jī)關(guān)和二級公司內(nèi)部搭建一套黨政工團(tuán)有效聯(lián)動的工作運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。

在推進(jìn)精益生產(chǎn)的過程中，公司黨委計(jì)劃今年圍繞精益生產(chǎn)這個中心，開展七個方面的活動，以增強(qiáng)全體員工推進(jìn)精益生產(chǎn)的參與感和成就感。一是“認(rèn)識精益”主題教育，由黨委宣傳部牽頭組織實(shí)施；二是圍繞精益生產(chǎn)開展黨建創(chuàng)新主題實(shí)踐活動，由黨委組織部牽頭組織實(shí)施；三是“精益生產(chǎn)創(chuàng)意改善提案活動”，由公司工會牽頭組織實(shí)施；四是感動我們精益人物評選活動，由黨委宣傳部、精益辦等部門組織實(shí)施；五是以精益生產(chǎn)為重點(diǎn)開展“八比八創(chuàng)”勞動競賽，由公司工會牽頭組織實(shí)施；六是開展“聚心聚力，促進(jìn)精益”職工文化體育系列活動，由公司工會牽頭組織實(shí)施；七是精益文化之質(zhì)量文化建設(shè)，由企業(yè)文化部（黨委宣傳部）負(fù)責(zé)組織。各基層黨群組織也要積極思考，圍繞精益生產(chǎn)這個主題，結(jié)合自身實(shí)際，開展內(nèi)容豐富的活動，讓全體員工群眾充分參與到精益生產(chǎn)工作中來。

三、相互學(xué)習(xí)、總結(jié)提煉、共同提高

他山之石可以攻玉。推行精益生產(chǎn)，我們起步晚，基礎(chǔ)條件較新造企業(yè)薄弱一些。這就更需要我們加強(qiáng)學(xué)習(xí)，迅速提高水平?！皩W(xué)習(xí)”包括兩個方面：一要眼睛向外，學(xué)習(xí)借鑒兄弟企業(yè)以及其他行業(yè)推行精益生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。請公司和各二級公司精益辦妥善安排好對外學(xué)習(xí)交流活動；二要眼睛向內(nèi)，學(xué)習(xí)公司內(nèi)部精益生產(chǎn)推進(jìn)相對較好的單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。請公司總經(jīng)辦（黨辦）

— 5 — 和精益辦加強(qiáng)調(diào)研工作，注意總結(jié)提煉基層各單位在推行精益生產(chǎn)上的好經(jīng)驗(yàn)、好作法，促進(jìn)各單位精益生產(chǎn)工作均衡發(fā)展、共同提高。

同志們，實(shí)施精益生產(chǎn)是一項(xiàng)充滿變革和創(chuàng)新的工作，變革的核心是我們的思想和意識，創(chuàng)新的重點(diǎn)是我們的工作方式和方法。2009年，我們在精益生產(chǎn)方面已經(jīng)取得了較好成績，希望我們再接再厲，在2010年取得更大的成效！

主題詞： 黨務(wù)工作 簡報(bào)

抄送： 公司黨委委員、副總師及以上領(lǐng)導(dǎo)，黨群各部室。南車成都機(jī)車車輛有限公司總經(jīng)辦(黨辦)2010年02月26日印發(fā)

鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)全過程篇五

精益生產(chǎn)

定義：

精益生產(chǎn)是通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運(yùn)行方式和市場供求等方面的變革,使生產(chǎn)系統(tǒng)能很快適應(yīng)用戶需求不斷變化,并能使生產(chǎn)過程中一切無用、多余的東西被精簡,最終達(dá)到包括市場供銷在內(nèi)的生產(chǎn)的各方面最好的結(jié)果.與傳統(tǒng)的大生產(chǎn)方式不同,其特色是“多品種”,“小批量”.核心

其核心是消除一切無效勞動和浪費(fèi),它把目標(biāo)確定在盡善盡美上,通過不斷地降低成本、提高質(zhì)量、增強(qiáng)生產(chǎn)靈活性、實(shí)現(xiàn)無廢品和零庫存等手段確保企業(yè)在市場競爭中的優(yōu)勢,同時,精益生產(chǎn)把責(zé)任下放到組織結(jié)構(gòu)的各個層次,采用小組工作法,充分調(diào)動全體職工的積極性和聰明才智,把缺陷和浪費(fèi)及時地消滅在每一個崗位.實(shí)質(zhì)

精益生產(chǎn)方式既是一種以最大限度地減少企業(yè)生產(chǎn)所占用的資源和降低企業(yè)管理和運(yùn)營成本為主要目標(biāo)的生產(chǎn)方式,又是一種理念、一種文化.實(shí)施精益生產(chǎn)方式j(luò)it就是決心追求完美、追求卓越,就是精益求精、盡善盡美,為實(shí)現(xiàn)七個零的終極目標(biāo)而不斷努力.它是支撐個人與企業(yè)生命的一種精神力量,也是在永無止境的學(xué)習(xí)過程中獲得自我滿足的一種境界.精益生產(chǎn)方式的實(shí)質(zhì)是管理過程,包括人事組織管理的優(yōu)化,大力精簡中間管理層,進(jìn)行組織扁平化改革,減少非直接生產(chǎn)人員;推行生產(chǎn)均衡化同步化,實(shí)現(xiàn)零庫存與柔性生產(chǎn);推行全生產(chǎn)過程(包括整個供應(yīng)鏈)的質(zhì)量保證體系,實(shí)現(xiàn)零不良;減少和降低任何環(huán)節(jié)上的浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)零浪費(fèi);最終實(shí)現(xiàn)拉動式準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式.精益生產(chǎn)方式生產(chǎn)出來的產(chǎn)品品種能盡量滿足顧客的要求,而且通過其對各個環(huán)節(jié)中采用的杜絕一切浪費(fèi)(人力、物力、時間、空間)的方法與手段滿足顧客對價(jià)格的要求.精益生產(chǎn)方式要求消除一切浪費(fèi),追求精益求精和不斷改善,去掉生產(chǎn)環(huán)節(jié)中一切無用的東西,每個工人及其崗位的安排原則是必須增值,撤除一切不增值的崗位;精簡產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理中一切不產(chǎn)生附加值的工作.其目的是以最優(yōu)品質(zhì)、最低成本和最高效率對市場需求作出最迅速的響應(yīng).區(qū)別

精益生產(chǎn)方式與傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的區(qū)別主要表現(xiàn)為:改變了品質(zhì)控制手段;消滅(減少)了各種緩沖區(qū);增加了職工的參與感和責(zé)任感;培訓(xùn)職工并與職工交流;僅在需要的地方采用自動化;精益組織結(jié)構(gòu).特征

精益生產(chǎn)方式是圍繞著最大限度利用公司的職工、協(xié)作廠商與資產(chǎn)的固有能力的綜合哲學(xué)體系.這個體系要求形成一個解決問題的環(huán)境并對問題不斷改進(jìn)改善,要求各個環(huán)節(jié)都是最卓越的,而這些環(huán)節(jié)打破了傳統(tǒng)的職能界限.精益生產(chǎn)方式的主要特征表現(xiàn)為:

(1)品質(zhì)——尋找、糾正和解決問題;

(2)柔性——小批量、一個流;

(3)投放市場時間——把開發(fā)時間減至最小;

(4)產(chǎn)品多元化——縮短產(chǎn)品周期、減小規(guī)模效益影響;

(5)效率——提高生產(chǎn)率、減少浪費(fèi);

(6)適應(yīng)性——標(biāo)準(zhǔn)尺寸總成、協(xié)調(diào)合作;

(7)學(xué)習(xí)——不斷改善.什么是精益生產(chǎn)

精益生產(chǎn)又稱精良生產(chǎn),其中“精”表示精良、精確、精美;“益”表示利益、效益等等.精益生產(chǎn)就是及時制造,消滅故障,消除一切浪費(fèi),向零缺陷、零庫存進(jìn)軍.它是美國麻省理工學(xué)院在一項(xiàng)名為“國際汽車計(jì)劃”的研究項(xiàng)目中提出來的.它們在做了大量的調(diào)查和對比后,認(rèn)為日本豐田汽車公司的生產(chǎn)方式是最適用于現(xiàn)代制造企業(yè)的一種生產(chǎn)組織管理方式,稱之為精益生產(chǎn),以針對美國大量生產(chǎn)方式過干臃腫的弊病.精益生產(chǎn)綜合了大量生產(chǎn)與單件生產(chǎn)方式的優(yōu)點(diǎn),力求在大量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)多品種和高質(zhì)量產(chǎn)品的低成本生產(chǎn).豐田生產(chǎn)方式又稱精細(xì)生產(chǎn)方式,或精益生產(chǎn)方式.精益生產(chǎn)的特點(diǎn)

拉動式準(zhǔn)時化生產(chǎn)

以最終用戶的需求為生產(chǎn)起點(diǎn).強(qiáng)調(diào)物流平衡,追求零庫存,要求上一道工序加工完的零件立即可以進(jìn)入下一道工序.組織生產(chǎn)線依靠一種稱為看板(kanban)的形式.即由看板傳遞下道向上退需求的信息(看板的形式不限,關(guān)鍵在于能夠傳遞信息).生產(chǎn)中的節(jié)拍可由人工干預(yù)、控制,但重在保證生產(chǎn)中的韌流平衡(對于每一道工序來說,即為保證對后退工序供應(yīng)的準(zhǔn)時化).由于采用拉動式生產(chǎn),生產(chǎn)中的計(jì)劃與調(diào)度實(shí)質(zhì)上是由各個生產(chǎn)單元自己完成,在形式上不采用集中計(jì)劃,但操作過程中生產(chǎn)單元之間的協(xié)調(diào)則極為必要.強(qiáng)調(diào)質(zhì)量是生產(chǎn)出來而非檢驗(yàn)出來的,由生產(chǎn)中的質(zhì)量管理來保證最終質(zhì)量.生產(chǎn)過程中對質(zhì)量的檢驗(yàn)與控制在每一道工序都進(jìn)行.重在培養(yǎng)每位員工的質(zhì)量意識,在每一道工序進(jìn)行時注意質(zhì)量的檢測與控制,保證及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題.如果在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,根據(jù)情況,可以立即停止生產(chǎn),直至解決問題,從而保證不出現(xiàn)對不合格品的無效加工.對于出現(xiàn)的質(zhì)量問題,一般是組織相關(guān)的技術(shù)與生產(chǎn)人員作為一個小組,一起協(xié)作,盡快解決.團(tuán)隊(duì)工作法

團(tuán)隊(duì)工作法(team work).每位員工在工作中不僅是執(zhí)行上級的命令.更重要的是積極地參與,起到?jīng)Q策與輔助決策的作用.組織團(tuán)隊(duì)的原則并不完全按行政組織來劃分,而主要根據(jù)業(yè)務(wù)的關(guān)系來劃分.團(tuán)隊(duì)成員強(qiáng)調(diào)一專多能,要求能夠比較熟悉團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他工作人員的工作,保證工作協(xié)調(diào)的順利進(jìn)行.團(tuán)隊(duì)人員工作業(yè)績的評定受團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的評價(jià)的影響.(這與日本獨(dú)特的人事制度關(guān)系較大)團(tuán)隊(duì)工作的基本氛圍是信任,以一種長期的監(jiān)督控制為主,而避免對每一步工作的稽核,提高工作效率.團(tuán)隊(duì)的組織是變動的,針對不同的事物,建立不同的團(tuán)隊(duì),同一個人可能屬于不同的團(tuán)隊(duì).并行工程(concurrent engineering).在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)期間,將概念設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、最終需求等結(jié)合起來,保證以最快的速度按要求的質(zhì)量完成.各項(xiàng)工作由與此相關(guān)的項(xiàng)目小組完成.進(jìn)程中小組成員各自安排自身的工作,但可以定期或隨時反饋信息并對出現(xiàn)的問題協(xié)調(diào)解決.依據(jù)適當(dāng)?shù)男畔⑾到y(tǒng)工具,反饋與協(xié)調(diào)整個項(xiàng)目的進(jìn)行.利用現(xiàn)代cim技術(shù),在產(chǎn)

品的研制與開發(fā)期間,輔助項(xiàng)目進(jìn)程的并行化.[編輯]精益生產(chǎn)與大批量生產(chǎn)方式管理思想的比較

精益生產(chǎn)作為一種從環(huán)境到管理目標(biāo)都是全新的管理思想,并在實(shí)踐中取得成功,并非簡單地應(yīng)用了一二種新的管理手段,而是一套與企業(yè)環(huán)境、文化以及管理方法高度融合的管理體系,因此精益生產(chǎn)自身就是一個自治的系統(tǒng).(1)優(yōu)化范圍不同

大批量生產(chǎn)方式源于美國,是基于美國的企業(yè)間關(guān)系,強(qiáng)調(diào)市場導(dǎo)向,優(yōu)化資源配置,每個企業(yè)以財(cái)務(wù)關(guān)系為界限,優(yōu)化自身的內(nèi)部管理.而相關(guān)企業(yè),無論是供應(yīng)商還是經(jīng)銷商,則以對手相對待.精益生產(chǎn)方式則以產(chǎn)品生產(chǎn)工序?yàn)榫€索,組織密切相關(guān)的供應(yīng)鏈,一方面降低企業(yè)協(xié)作中的交易成本,另一方面保證穩(wěn)定需求與及時供應(yīng),以整個大生產(chǎn)系統(tǒng)為優(yōu)化目標(biāo).(2)對待庫存的態(tài)度不同

大批量生產(chǎn)方式的庫存管理強(qiáng)調(diào)“庫存是必要的惡物”.精益生產(chǎn)方式的庫存管理強(qiáng)調(diào)“庫存是萬惡之源”.精益生產(chǎn)方式將生產(chǎn)中的一切庫存視為“浪費(fèi)”,同時認(rèn)為庫存掩蓋了生產(chǎn)系統(tǒng)中的缺陷與問題.它一方面強(qiáng)調(diào)供應(yīng)對生產(chǎn)的保證,另一方面強(qiáng)調(diào)對零庫存的要求,從而不斷暴露生產(chǎn)中基本環(huán)節(jié)的矛盾并加以改進(jìn),不斷降低庫存以消滅庫存產(chǎn)生的“浪費(fèi)”.基于此,精益生產(chǎn)提出了“消滅一切浪費(fèi)”的口號.追求零浪費(fèi)的目標(biāo).(3)業(yè)務(wù)控制觀不同

傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)方式的用人制度基于雙方的“雇用”關(guān)系,業(yè)務(wù)管理中強(qiáng)調(diào)達(dá)到個人工作高效的分工原則,并以嚴(yán)格的業(yè)務(wù)稽核來促進(jìn)與保證,同時稽核工作還防止個人工作對企業(yè)產(chǎn)生的負(fù)效應(yīng).精益生產(chǎn)源于日本,深受東方文化影響,在專業(yè)分工時強(qiáng)調(diào)相互協(xié)作及業(yè)務(wù)流程的精簡(包括不必要的核實(shí)工作)——消滅業(yè)務(wù)中的“浪費(fèi)”.(4)質(zhì)量觀不同

傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式將一定量的次品看成生產(chǎn)中的必然結(jié)果.精益生產(chǎn)基于組織的分權(quán)與人的協(xié)作觀點(diǎn),認(rèn)為讓生產(chǎn)者自身保證產(chǎn)品質(zhì)量的絕對可靠是可行的,且不犧牲生產(chǎn)的連續(xù)性.其核心思想是,導(dǎo)致這種概率性的質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因本身并非概率性的,通過消除產(chǎn)生質(zhì)量問題的生產(chǎn)環(huán)節(jié)來“消除一切次品所帶來的浪費(fèi)”,追求零不良.(5)對人的態(tài)度不同

大批量生產(chǎn)方式強(qiáng)調(diào)管理中的嚴(yán)格層次關(guān)系.對員工的要求在于嚴(yán)格完成上級下達(dá)的任務(wù),人被看作附屬于崗位的“設(shè)備”.精益生產(chǎn)則強(qiáng)調(diào)個人對生產(chǎn)過程的干預(yù),盡力發(fā)揮人的能動性,同時強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào),對員工個人的評價(jià)也是基于長期的表現(xiàn).這種方法更多地將員工視為企業(yè)團(tuán)體的成員,而非機(jī)器.充分發(fā)揮基層的主觀能動性.