“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

機械裝配實訓總結報告 機械裝配技術課程總結篇一

時間如梭，轉眼間三個月的實習期快要結束了，在這里是我邁出校門進入社會的第一個工作，是我十幾年在校學習結束后真正步入社會的第一個人生大學，很榮興也很興奮，在新的十年開始之初讓我找到了理想中的工作，這是我開創(chuàng)之年的第一份工作，對我、對我的事業(yè)那是尤為重要，首先要感謝教我、指導過我、給我專業(yè)知識的老師，是你們含辛茹苦地從我開始上學至之大學畢業(yè)一點一滴的默默地奉獻著，在此忠心地感謝你們，沒有你們的付出就沒有我好的開始，再者感謝我步入社會中的老師，在我不懂，在我迷茫之時他們都會我，指導我一步步地走向成功，在此一并忠心地感謝你們。

首先是實習報告，我要先介紹下我的公司____機械有限公司，____機械有限公司直屬于____集團，是____集團的全資子公司，____集團為世界上最大的__設備生產商之一，公司成立于____年，其__地區(qū)公司為____在亞洲的生產基地，生產出的產品主供大陸、北美、南美、東亞、東南亞、東歐、中東地區(qū)，年生產銷售額在9億歐元之上，生產的主要設備有：液壓聯(lián)合沖剪機，激光切割機、數控折彎機、數控剪板機、型鋼彎曲機，剪角機、噴漆烤房。____旗下在亞洲的公司主要有__機械有限公司、____機械有限公司、__售后服務有限公司，公司秉承“____，____”的宗旨，將更好，更先進的設備提供給廣大的客戶。

我們__公司主要做鈑金設備的生產，及噴漆烤房的設備，以及銷售等業(yè)務，無限追求，在大公司的前景下我們__公司將更加跨步前進。

我在公司的主要任務是設計繪制鈑金件，編寫數控加工程序，經過三個月的學習培訓，使我從本質上發(fā)生了變化，技術性得到了很大的提高，我相信在今后的工作中我會更著力出色地完成我的本質工作。

沒有付出就沒有回報，這點我深有體會如果沒有我這三個月的努力學習工作，是不會有我這門技術的，學習如小孩走路一樣，從了解有入深，從那種自己攻破一個個難題的喜悅可以看出那是多么的有成就感謝，當初剛入這工作時一問三不知到現(xiàn)在的大部分問題的解決那是一步步走來的，在工作中我學到了很多，也更懂得了很多，清醒地認識到我們這行工作的重要性，雖說我學的是機電類雖同為機械類知識，但鈑金類在校我卻從未接觸過，在這是從聽到認識再到了解，一步步地刻入我的腦海中，學校學的過多，但是些理論知識，很多知識都很鎖碎，我在學校中學習的思想也完全是憑著個人的思維來發(fā)展進行的，但來到這里使我了解到了本質的區(qū)別，產品的生產加工更多的是實用，經濟，減輕工人的勞動方面來考慮的，就好比一張圖紙一樣，在這里怎樣表

達能使加工師傅們看懂才是尤為重要的，過多的繁鎖完全可以拋棄掉，再者重要的一點就是做我們制圖設計這行的絕不可馬虎，一點錯誤可能造成很大失誤，至之帶來的是經濟和人力的損失，這點入行三月來是我犯的最大的錯誤，腦子要靈活，心要細才能完成任務，在沒工作之前自己本以為所學知識已很多了，但真正步入工作中才知道自己欠缺的實在是太多了，就連自己專業(yè)上的知識也有很多不會的，所以師傅動不動就說整天在校學的啥，也許更多的原因在于我的不認真吧，師傅常對我說的就是“多看，多學，多動手”在這里我才看清了，車音里的師傅個個身手不凡，讀圖，識圖能力，各種技能工作真的很扎實，很多自己自愧不如，看看別人的圖紙，再看看自己的圖紙還有一定的差距，在工作中使我也清晰的認識到了自己的一些缺點，一是不大愛向別人請都，這樣不會的會更深，二是，師傅批評后自己太傲氣，動不動頂撞他人，這兩點我要認真地改正，決不可在以后的工作中出現(xiàn)。

進入社會告別大學生活，來到工作中自己需要面對的很多，技術性工作很重要，但為人處理和同事間的關系也更為重要，在工作處事中我學會了熱情，主動，在自己力所能及的時候主動幫助同事解決一些問題，給我們辦公室創(chuàng)造一些個和諧，快樂的小家庭。

因為我們公司是外企吧，所以英語在這里應用也很廣泛，聽著他們都用那熟練的口語和老外交流時我自己也暗下決心從新努力學習英語，有朝一日我也一定能夠用熟練的口語和他們交流，所以這也是我學習外語的好地方。

通過這三個月的實習培訓讓我收獲至多，給了我話多無形的寶貴財富，我相信在這里工作一定是快樂的，在知識的殿堂里我會走得更遠，為自己的，為公司創(chuàng)造更多的價值，不負父母，老師，公司的厚望，更為自己的人生樹立起一個新的征程，加油!

機械專業(yè)實習生心得2

我們參觀中信重工之后。我的看法改變了。看到前兩年老師口總的重工業(yè)，大型機械。當時還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮。。加上每臺大型數控機械設備旁邊都邊著一個個“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。機械性的敘述完有關機械方面的感受。下面我還想對這個古都吃住方面。留一點點字符。

話說我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫有關它的一切。可又掩飾不了心中的憤怒。借用同學的幾個字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。。。

我想這已經代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過后面小門?？吹介T口一個標記牌，隱約看到上面寫著“大學生與狗通道”。。那個憤怒埃。后來才看清是“大學生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇。。居住的十幾天里。

不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了?；氐綄W校宿舍。。已經遠離那個地獄，那個所謂三星級酒店。。

來到洛陽，不得不說它的吃。雖然去年全國范圍內物價上升。但在洛陽。我似乎看到了十年前的廣東。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜。因為知道北方人以面食為主。可這里的米飯也不貴。。每天與同學去飯館點菜。人均都是十元以內。便宜至極。。這當然是相對來說。在江門每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快。。

誰都知道，洛陽是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨特的魅力。讓人不經意間會喜歡上這里。

我喜歡這里的龍門石窟，小浪底，以及這里的附近的少林寺。它們都以不同的魅力吸引著我。龍門石窟的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。。少林寺在登封市，實習期間有幸休息兩天，讓我有機會去那里看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。少林寺，塔林，練功房。無非是最寶貴的無形資產。。我喜歡這里。?？v使花了一些錢。。。

總結，從洛陽回來，起碼不會后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。。在以后的日子里。若它不經意浮現(xiàn)出來。那絕對是件很好的事。。

機械專業(yè)實習生心得3

我叫__，是__學院機械專業(yè)的學生，通過學院的推薦與介紹，我到__單位進行了為期半年的實習，如今實習一間圓滿結束了，以下是我對自己半年來的實習進行一個自我鑒定。

通過這段時間實習使我得到了一次較全面的、較系統(tǒng)的鍛煉。生產實習的過程也使我完成了一個學生的校園邁向社會的過渡，提高了自己的獨立思考各方面知識的運用能力，為以后正式走向社會走向工作崗位奠定了基礎。實習期間我又學到各種知識和技能，給我的人生添上了濃重絢麗的一筆。 我堅信：一分耕耘一分收獲。半年的時間在公司領導和車間師傅的關心和指導下，通過系統(tǒng)的學習合實踐各方面得到了很大提高，對鋼結構有了一定的了解：鋼結構是一個新興的產業(yè)，與傳統(tǒng)混凝土結構相比較，具有重量輕、強度高、抗震性能好等優(yōu)點。適合于活荷載比例較小的結構，更適合于大跨度空間結構、高層建筑物并適合在軟土地基上建造。也符合環(huán)保與資源再利用的國策，其綜合經濟效益越來越為各方投資者所認同，有很好的發(fā)展?jié)摿?。掌握熟悉了公司內部相關的規(guī)章制度和管理規(guī)程，在腳踏實地銳意進取的人生態(tài)度忠實肯干的準則下一方面拓寬自己的知識面另一方面注意在學習工作生活中有意識的科學的鍛煉自己的思維方式和思維的深廣度，學習和生活的積累中，我儲備了充分的知識鍛煉了自身的能力，也培養(yǎng)了廣泛的愛好提高了綜合素質。在專業(yè)方面，能汲取新知識，對自己不懂的問題積極向老師和車間的師傅請教，精益求精，與此同時我不僅僅囿與專業(yè)知識的圈子，學然后知不足，在不斷的學習與進步之中，我覺得學的越是深入就越感到所知甚少，也正是這種強烈的求知欲，促使我不斷的學習進步在實習過程中能將在校期間所學內容和生產實踐有機的結合起來用所學的理論知識指導實踐并從實踐中加深對理論知識的認識，理解和掌握使之形成一個相輔相成的知識網。

經過半年的實習在各方面我都有了量的積累質的飛躍，學到了許多書本中學不到的東西既學習了知識又培養(yǎng)了能力，實現(xiàn)個人素質的提高，同時也認識到從理論知識到實踐經驗運用的過程中還有一定的距離，我深知以現(xiàn)有的知識水平還不能趕上鋼結構事業(yè)發(fā)展的速度，我將以充沛的精力全身心的投入到工作中去努力提高自己全方面的素質。

讀萬卷書，行萬里路，這些還需要在以后的實踐工作和學習中不斷提高。在今后的日子里將以飽滿的熱情和嚴謹的態(tài)度高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)。為__公司開創(chuàng)一片蔚藍的天空。

機械專業(yè)實習生心得4

通過機械實習，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一些機器部件的構造原理等等，了解了許多常用工具。 通過電工技術實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下方面.[蓮山~課件 ]掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;掌握了西門子plc一些簡單編程.本次實習，培養(yǎng)了我動手實踐能力和細心嚴謹的作風。為以后的工作打下堅實的基礎 。六個月的實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務。同時對冰箱這方面也有了實際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎。并且在那里經過半個月的培訓讓我知道對一個企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經過這幾個月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：

1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。

2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。

3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

6、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。

總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。三年的大學生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。轉眼間，我已經開始實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現(xiàn)在相處的社會有了新的了解。通過實習，我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。 工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規(guī)。在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識。不但掌握和提高了操作和業(yè)務知識，也有了一定的理論水平，學習理論的同時，更加鉆研業(yè)務，把學到的知識融會到工作中去，使業(yè)務水平不斷提高。 回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。在實習中我學習到了許多企業(yè)文化和企業(yè)管理方面的知識。在整個實習過程中，我采用了看、問、自學等方式，對公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的服務品牌、企業(yè)使命以及企業(yè)精神都有了初步了解。最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功、建業(yè)…在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的更加有意義。

機械專業(yè)實習生心得5

通過在鑄造訓練部的實習，作為一名大學生，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終于在現(xiàn)實中見到了?？吹街笇Ы處熒衿姘愕挠檬种械墓ぞ咦龀銎恋哪Ｐ停怯志磁逵中募?。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，不是太松就是太實，起模也總是起不好，還累得腰酸背痛。

不過累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。

有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。

在鑄造部，老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚，因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。

但是我們一定會擺正自己的心態(tài)，把的心思用在實習上，在這短短的一個月里真正學到有用的知識。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。

我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。

我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。

經過親身體驗和與同學們的交流，我發(fā)現(xiàn)絕大多數同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解，同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧，起初，對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學們仍然有些害怕。但是，通過師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時，我們心中無比喜悅。

但是，也有極少數同學對此表現(xiàn)出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。

機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統(tǒng)。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。這樣可以為后續(xù)課程打下堅實的基礎。

另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。

機械裝配實訓總結報告 機械裝配技術課程總結篇二

一、安全第一，預防為主，綜合治理

安全責任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴格貫徹安全生產十二字方針，把安全生產作為工作中的重中之重。做到了產品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產工作交了份滿意答卷。在產品方面，我們嚴格按照裝配工藝文件，圖紙以及現(xiàn)場技術員的要求，按章操作，進行各類產品的裝配。對單配產品更是小心謹慎，認真閱讀單配單，對涉及到的所有相關尺寸從新復檢，拒絕殘次產品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷，不生產缺陷，不傳遞缺陷。嚴格按照公司產品安全理念來約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業(yè)，冒險作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點做好班前預防工作。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒，安全帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時一定要佩戴安全帶，需要使用其它設備時要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長說的認真，大家聽的仔細。通過每天的安全工作會議，大家”安全第一”的思想提高了，安全意識增強了，安全防范工作也落到了實處。一年來，三班無一例安全事故發(fā)生，無一人違反勞動紀律。

二、團結拼搏，務實創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績

三班在廠領導和車間主任的帶領下，秉著團結拼搏，務實創(chuàng)新，圓滿的完成了一個又一個生產任務。特別是多次面臨突擊任務時，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊伍”的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過，我們班接到了工號為（工號）的磨機試車任務。磨機試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號692的國內半自磨機裝配試車的經驗，熟練轉化運用到（工號）磨機上。為了盡快完成試車任務，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進度，經常晚上加班到十一二點。二月的天氣依然寒冷，盡管磨機工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情，不畏懼嚴寒，最終保質保量地提前完成了試車任務。五月的洛陽城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為（工號）巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務。此工號產品與以往試車產品不同，出國產品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著。當把圖紙拿到手時，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術參數都比以往的技術要求更精準，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質地將（工號）磨機順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺同工號磨機，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達到監(jiān)理的要求。這也無形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發(fā)揚了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團結一致，結合以往經驗，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問題一起探討。一時間各種預見的難題隨即迎刃而解，真應了那句”三個臭皮匠頂一個諸葛亮”，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎？五月底的天氣熱浪滾滾，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點，盡管這樣，沒有一個人退縮。功夫不負有心人，我們的努力換來了客戶的滿意和領導的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。

三、班組長帶頭，積極開展班組建設

作為生產車間的一個班組，我們主要任務是保生產進度。前三季度車間工作任務一直比較多，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達到五位人員在外出差，為了能順利完成工作任務，班長田海見身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點，遇到問題，出謀劃策。從（工號）磨機試車，到（工號）巴西淡水河谷磨機，再到250，346提升機無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現(xiàn)場指導。副班長王二雷平時沉默寡言，但干起活來一點不含糊。臟活累活從不躲避。在班組長帶領下，我們每月都按時完成生產任務，工作小時量連續(xù)幾個月達到（點數）之上，在九月份更是達到（點數）。在生產的同時，我們不忘加強班組建設，班里經常組織成員熟悉圖紙，對一些小部件產品進行訓練組裝，要求大家學習鉗工手冊，掌握更多使用技能。于此同時，集體學習6s現(xiàn)場管理理念，把現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生列為成員考核指標的一項，誰工作場地，誰整理，現(xiàn)場活件擺放，場地衛(wèi)生，以及休息場地衛(wèi)生都要時刻保持整潔。為了調動大家勞動積極性，施行獎罰分明制度，落實責任到人。

班組是企業(yè)大廈的一塊磚是企業(yè)管理的基層和基礎，班組工作是一項“強根固本”的基礎工程。在即將結束的一年里，三班作為裝一車間的重要一員，發(fā)揮了活力，創(chuàng)造了有目共睹的業(yè)績。面對新目標，三班成員將繼續(xù)發(fā)揚敢打，敢拼，能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，再接再厲，更進一步。，我們三班蓄勢待發(fā)。

機械裝配實訓總結報告 機械裝配技術課程總結篇三

一、嚴于律已，自覺加強鍛煉

一年來，擁護領導的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二、強化理論和知識學習，不斷提高自身綜合素質

我重視加強理論和知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。

認真學習工作知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高，結合自己的工作能力。

三、努力工作，按時完成工作任務

過去的一年，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步。今后，我一定認真克服缺點，發(fā)揚成績，自覺把自己置于公司組織的監(jiān)督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的工作人員！

四、在勤的方面

本人事業(yè)心、責任心強，奮發(fā)進取，一心撲在工作上；工作認真，態(tài)度積極，不計較個人得失；工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)；無故不遲到、不早退。

總的來說，一年來，本人嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為車間工人的職責，較好地完成了公司全年的工作任務。

新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。我會向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。征取更好的工作成績！

機械裝配實訓總結報告 機械裝配技術課程總結篇四

機械裝配的實習周記

第一周

臨近畢業(yè)的半年，也是真正實習生活的開始，亦是步入嶄新職業(yè)生涯的前奏，也是檢驗在學校懸梁刺股所得成果的一個濃縮。

參加了多場招聘會，面試了很多的公司，驚喜過，落寞過，碰壁過，跌宕過。都沒拿到自己想要的滿意offer。最后懷揣著學習和進取心態(tài)來到了奕龍。

面對著新的公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己保持微笑，減少語言上的笨拙。

熟悉了公司的環(huán)境，結識了新的同事，發(fā)現(xiàn)大家亦似乎都有忙不完的事，恰是這種忙碌的感覺令我欣喜，我喜歡這種呼吸中都帶著緊湊的感覺。

第二周

經過了一周的實習，對公司的運作流程也有了初步的了解，雖然實踐尚欠缺良多，但亦不會再面對新的事物時而不知所措。

前期雖然只是看些圖紙，測量數據此類簡單繁瑣的事物，但細微之處見真知，相較之下，接觸新的標準體系，改變學校中的種種不足，挖掘潛在的亮點，汲取全新的收獲才是緊要的。

而在這個過程中亦要明白主動出擊的重要性，在一切自己可以選擇的時候，就要試著把主動權握在自己手中，只要做好分內事，勤學、勤問、勤做，總會有意想不到的成果。

第三周

一周的平淡工作，看著周邊同事們上班，下班、宿舍的電視，電腦桌面的游戲，談笑間的牌娛、酒桌上的觥籌交錯。而時間恰在這歡笑中白駒過隙般溜走。我想，這并不是我想要的生活。

人總不能碌碌的過，我得明白我自己想要什么，我能得到什么，我此時我正缺乏什么。這段萬人簇擁的青苔故道終究是自己在走，沒有長明的燈塔，沒有七彩的羽翼、亦沒有寶馬邁巴赫轟轟烈烈的載你駛向終點。而我要做的也只是步步向前，一路睜著明亮的雙眼，努力不讓自己迷失在岔路邊。

機械師的圖紙就像列文虎克手里的那把樸實的筒鏡，它為你打開了一個不一樣的紛雜世界。而唯一的區(qū)別卻在，鏡子下熙熙攘攘的排滿了等你來發(fā)現(xiàn)的新生命，而這張紙上有的卻是等著你來創(chuàng)造的一切。

我很慶幸當初看似義無反顧的抉擇，它給我打開了一扇門，這扇門后又有一條條通向各處奇妙世界的棧道，液壓的靜極思動，流體力學的細致入微，機械傳動的奇思妙想。而這一切都在也許某一個細小的零件的設計里得到體現(xiàn)。

還有什么比在工作中發(fā)掘了別人所不了解的奇異更令人妙趣橫生的喜事么。我想是沒有的。

機械裝配實訓總結報告 機械裝配技術課程總結篇五

1、什么是裝配？答：在設備生產和檢修過程中，按照一定的精度標準和技術要求，將若干個零部件連接或固定起來，使之組合成機器的過程，稱為裝配，?2、裝配工作的基本要求有哪些?答：(1)固定連接的零部件不允許有間隙。活動連接的零部件，可以在正常的間隙下，靈活均勻地按規(guī)定的方向運動。???(2)裝配時應檢查零部件的有關相配尺寸和精度是否合格，零件有無變形和損壞等，并應注意零件上的各種標記，防止錯裝。???(3)變速或變向機構的裝配．必須做到位置正確、操作靈活。???(4)各種運動部件的接觸表面．必須保證有足夠的潤滑，油路必須暢通，油箱油位適當。???(5)運動機構的外表面不得有凸出的螺釘頭等。???(6)各種管道和密封部件，裝配后不得有滲屑現(xiàn)象，每一個部件裝配完后，要仔細檢查和清理干凈，尤其封閉的箱體內不得留有雜物。?3、過盈連接的裝配方法有哪些?答：由于過盈連接配合表面的型式及各種零件結構性能的要求不同，裝配方法分為以下幾種：(1)壓入法。根據主要設備和工具的不同，壓入法又可分為：a.沖擊壓入法，是利用手錘或重物敲擊的沖擊力進行裝配。這種方法適用于對配合精度要求較低、配合長度較短、采用第二、三、四種過渡配合的連接件．多用于單個零件的裝配上。b.工具壓入法，是利用螺旋式、杠桿式、氣動式壓入工具進行裝配的方法。這種方法適用于第一種過渡配合和輕型過盈配合的連接件，不宜用壓力機壓入的小尺寸的連接件。c.壓力機壓人法，是利用壓力機進行裝配的方法。這種方法適用于大型連接件和過盈配合的連接件。(2)熱脹配合法。根據零件的不同和對配合精度的要求不同，熱脹配合法可以選擇固體燃料加熱、燃氣加熱、介質加熱、電阻加熱、輻射加熱、感應加熱等熱脹配合法加熱方式。(3)冷縮法。用干冰或液氮冷卻被包容件。(4)液壓套合法。熱脹配合法和冷縮法統(tǒng)稱為溫差法。?4、滾動軸承的基本尺寸精度和旋轉精度分為幾個等級？答：四個精度等級，用字母g、e、d、c表示，從g到c精度依次增加。??軸承的間隙分為基本組和輔助組?；窘M的代號一般以“0”表示，在軸承代號中省略不寫。輔助組的代號以數字1—9表示，代號數字越大，徑向間隙越大。?5、滾動軸承的拆卸方法有哪些?用加熱法拆卸時應注意什么?答：滾動軸承的拆卸方法有：敲擊法、拉出法、壓出法和加熱法。???采用加熱法拆卸時，先將軸承兩旁的軸頸用石棉布包好，盡量勿使受熱。拆卸時應先將軸承兩旁的軸頸用石棉布包好，盡量勿使受熱。拆卸時應先將軸承器頂桿旋緊，然后將熱機油澆在軸承內套上。在內套被加熱膨脹后，停止?jié)灿?，迅速旋轉螺桿即可把軸承拆下。注意動作要快，防止?jié)灿瓦^多或時間過長而使軸膨脹，反而增加拆卸的難度。加熱時機油的溫度應在80—100℃,，不得超過100℃。?6、為何要調整軸承間隙?答：滾動軸承裝配后，若間隙過大，使同時承受負荷的滾動體個數減少，應力集中，軸承壽命、旋轉精度降低，同時引起其振動和噪聲。當負荷發(fā)生沖擊時，這種影響尤為嚴重。若間隙過小，則軸承易發(fā)熱和磨損，同樣會降低軸承壽命。因此，選擇恰當的軸承間隙是保證軸承正常工作，延長其使用壽命的重要措施之一。?7、使用拉軸承器時應注意什么?答：使用拉軸承器時，頂桿中心線應與軸的中心線保持一條直線，不得歪斜。安放拉軸承器時要小心穩(wěn)妥，初拉時動作要平穩(wěn)均勻，不得過快過猛，在拉出過程中不應產生頓跳現(xiàn)象。?8、滾動軸承拆卸的一般要求是什么?答：滾動軸承拆卸的一般要求有：(1)滾動軸承拆卸時施力部位要正確。當從軸頸上拆卸軸承時應施力于內圈。從軸承座孔中取軸承時則施力在外圈上，不能通過滾動體傳遞作用力。(2)凡是緊配合的軸承套，不論是內圈還是外圈，在沒有必要拆卸時應該任其留在原來的位置上，不必要的拆卸會大大增加軸承損壞的可能性。(3)拆卸軸承時，用力必須平穩(wěn)，施力不得歪斜，以防止軸承圈在軸頸上或軸承座孔中卡死，損壞軸承或圈座的表面。(4)拆卸用的工具避免使用容易破碎的材料，防止碎屑等落人軸承內部。軸承上任何部分都不允許用手錘直接錘擊。(5)當遇到只有對外圈施力才能使內圈從軸頸上卸下時，應注意待軸承被拉出一個最短距離，內圈可以著力后，馬上停止對外圈施力，改為施力于內圈。當對外圈施力時，用旋轉拆卸法即拉壓外田時使軸旋轉，同時還要仔細觀察一下外圈的兩端面是否有厚薄之分，力只能施加在厚的一端面，絕對不能加在薄的一端面。?9、滾動軸承裝配的注意事項有哪些?答：(1)軸承上無型號的一面永遠靠軸肩，軸承不得偏斜，軸承安裝時的受力位置應符合要求，避免軸承損壞。???(2)用油浴熱裝軸承時，油溫應控制在120℃以下，軸承加熱的時間不宜過短，一般不少于15min。油浴加熱槽底要加設金屬網，使軸承不與槽底接觸。???(3)采用套筒手錘法安裝時，應注意防止異物落人軸承內，受力應均勻，不得歪斜，不得用力過猛。出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象時，千萬不能硬打硬砸，要查明原因，取下軸承進行安裝，切記受力點是軸承內圈而不是外圈。???(4)軸承裝配前應在配合表面上涂一層薄潤滑油，以便于安裝。???(5)當軸頸被磨細或軸承孔被磨大時，一般不要采取用沖子打點或壓花的方法解決，可采用噴涂法和鑲套法解決。???(6)當軸承內圈與軸頸的配合較緊、軸承外圈與軸承座孔的配合較松時，應先將軸承裝在軸頸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔中。若軸承的外圈與軸承座孔的配合較緊，軸承內圈與軸頸的配合較松時，則應先將軸承裝入軸承座孔中，再把軸裝入軸承內圈，此時受力點是軸承外圈而不是內圈。?10、過盈配合特性與裝配方法的選擇關系是什么?答：過盈連接的裝配方法主要根據采用的配合特性進行選擇。

1、什么是裝配？答：在設備生產和檢修過程中，按照一定的精度標準和技術要求，將若干個零部件連接或固定起來，使之組合成機器的過程，稱為裝配。?2、裝配工作的基本要求有哪些?答：(1)固定連接的零部件不允許有間隙?；顒舆B接的零部件，可以在正常的間隙下，靈活均勻地按規(guī)定的方向運動。???(2)裝配時應檢查零部件的有關相配尺寸和精度是否合格，零件有無變形和損壞等，并應注意零件上的各種標記，防止錯裝。???(3)變速或變向機構的裝配．必須做到位置正確、操作靈活。???(4)各種運動部件的接觸表面．必須保證有足夠的潤滑，油路必須暢通，油箱油位適當。???(5)運動機構的外表面不得有凸出的螺釘頭等。???(6)各種管道和密封部件，裝配后不得有滲屑現(xiàn)象，每一個部件裝配完后，要仔細檢查和清理干凈，尤其封閉的箱體內不得留有雜物。?3、過盈連接的裝配方法有哪些?答：由于過盈連接配合表面的型式及各種零件結構性能的要求不同，裝配方法分為以下幾種：(1)壓入法。根據主要設備和工具的不同，壓入法又可分為：a.沖擊壓入法，是利用手錘或重物敲擊的沖擊力進行裝配。這種方法適用于對配合精度要求較低、配合長度較短、采用第二、三、四種過渡配合的連接件．多用于單個零件的裝配上。b.工具壓入法，是利用螺旋式、杠桿式、氣動式壓入工具進行裝配的方法。這種方法適用于第一種過渡配合和輕型過盈配合的連接件，不宜用壓力機壓入的小尺寸的連接件。c.壓力機壓人法，是利用壓力機進行裝配的方法。這種方法適用于大型連接件和過盈配合的連接件。(2)熱脹配合法。根據零件的不同和對配合精度的要求不同，熱脹配合法可以選擇固體燃料加熱、燃氣加熱、介質加熱、電阻加熱、輻射加熱、感應加熱等熱脹配合法加熱方式。(3)冷縮法。用干冰或液氮冷卻被包容件。(4)液壓套合法。熱脹配合法和冷縮法統(tǒng)稱為溫差法。?4、滾動軸承的基本尺寸精度和旋轉精度分為幾個等級？答：四個精度等級，用字母g、e、d、c表示，從g到c精度依次增加。??軸承的間隙分為基本組和輔助組?；窘M的代號一般以“0”表示，在軸承代號中省略不寫。輔助組的代號以數字1—9表示，代號數字越大，徑向間隙越大。?5、滾動軸承的拆卸方法有哪些?用加熱法拆卸時應注意什么?答：滾動軸承的拆卸方法有：敲擊法、拉出法、壓出法和加熱法。???采用加熱法拆卸時，先將軸承兩旁的軸頸用石棉布包好，盡量勿使受熱。拆卸時應先將軸承兩旁的軸頸用石棉布包好，盡量勿使受熱。拆卸時應先將軸承器頂桿旋緊，然后將熱機油澆在軸承內套上。在內套被加熱膨脹后，停止?jié)灿?，迅速旋轉螺桿即可把軸承拆下。注意動作要快，防止?jié)灿瓦^多或時間過長而使軸膨脹，反而增加拆卸的難度。加熱時機油的溫度應在80—100℃,，不得超過100℃。?6、為何要調整軸承間隙?答：滾動軸承裝配后，若間隙過大，使同時承受負荷的滾動體個數減少，應力集中，軸承壽命、旋轉精度降低，同時引起其振動和噪聲。當負荷發(fā)生沖擊時，這種影響尤為嚴重。若間隙過小，則軸承易發(fā)熱和磨損，同樣會降低軸承壽命。因此，選擇恰當的軸承間隙是保證軸承正常工作，延長其使用壽命的重要措施之一。?7、使用拉軸承器時應注意什么?答：使用拉軸承器時，頂桿中心線應與軸的中心線保持一條直線，不得歪斜。安放拉軸承器時要小心穩(wěn)妥，初拉時動作要平穩(wěn)均勻，不得過快過猛，在拉出過程中不應產生頓跳現(xiàn)象。?8、滾動軸承拆卸的一般要求是什么?答：滾動軸承拆卸的一般要求有：(1)滾動軸承拆卸時施力部位要正確。當從軸頸上拆卸軸承時應施力于內圈。從軸承座孔中取軸承時則施力在外圈上，不能通過滾動體傳遞作用力。(2)凡是緊配合的軸承套，不論是內圈還是外圈，在沒有必要拆卸時應該任其留在原來的位置上，不必要的拆卸會大大增加軸承損壞的可能性。(3)拆卸軸承時，用力必須平穩(wěn)，施力不得歪斜，以防止軸承圈在軸頸上或軸承座孔中卡死，損壞軸承或圈座的表面。(4)拆卸用的工具避免使用容易破碎的材料，防止碎屑等落人軸承內部。軸承上任何部分都不允許用手錘直接錘擊。(5)當遇到只有對外圈施力才能使內圈從軸頸上卸下時，應注意待軸承被拉出一個最短距離，內圈可以著力后，馬上停止對外圈施力，改為施力于內圈。當對外圈施力時，用旋轉拆卸法即拉壓外田時使軸旋轉，同時還要仔細觀察一下外圈的兩端面是否有厚薄之分，力只能施加在厚的一端面，絕對不能加在薄的一端面。?9、滾動軸承裝配的注意事項有哪些?答：(1)軸承上無型號的一面永遠靠軸肩，軸承不得偏斜，軸承安裝時的受力位置應符合要求，避免軸承損壞。???(2)用油浴熱裝軸承時，油溫應控制在120℃以下，軸承加熱的時間不宜過短，一般不少于15min。油浴加熱槽底要加設金屬網，使軸承不與槽底接觸。???(3)采用套筒手錘法安裝時，應注意防止異物落人軸承內，受力應均勻，不得歪斜，不得用力過猛。出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象時，千萬不能硬打硬砸，要查明原因，取下軸承進行安裝，切記受力點是軸承內圈而不是外圈。???(4)軸承裝配前應在配合表面上涂一層薄潤滑油，以便于安裝。???(5)當軸頸被磨細或軸承孔被磨大時，一般不要采取用沖子打點或壓花的方法解決，可采用噴涂法和鑲套法解決。???(6)當軸承內圈與軸頸的配合較緊、軸承外圈與軸承座孔的配合較松時，應先將軸承裝在軸頸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔中。若軸承的外圈與軸承座孔的配合較緊，軸承內圈與軸頸的配合較松時，則應先將軸承裝入軸承座孔中，再把軸裝入軸承內圈，此時受力點是軸承外圈而不是內圈。?10、過盈配合特性與裝配方法的選擇關系是什么?答：過盈連接的裝配方法主要根據采用的配合特性進行選擇。11、試述用墊片法調整”軸承”軸向間隙的步驟及方法。

答：具體做法是：把軸承壓蓋處原有的墊片全部取出，然后慢慢地擰緊軸承壓蓋上的緊固螺栓，同時用手慢慢轉動軸，當感到轉動發(fā)緊時，說明軸承內已無間隙，應停止擰緊螺栓，并用塞尺測量軸承壓蓋與軸承座孔之間的間隙。裝配時，所加墊片厚度應是此間隙值與軸承所需要的軸向間隙之和。墊片厚度確定后，將墊片放好并擰緊壓蓋緊固螺栓，即可得到要求的軸向間隙.?12、為什么要進行聯(lián)軸器找正？答：聯(lián)軸器找正的目的就是使機器的主動軸和從動軸兩軸中心線在同一直線上。防止回轉設備由于找正不良造成運轉時振動超標，響聲異常，甚至造成設備損壞。?13、選擇滾動軸承的配合應考慮哪些因素?答：選擇、確定軸承配合時，應考慮負荷的大小、方向和性質以及轉速的大小、旋轉精度和拆裝方便等一系列因素。(1)當負荷方向不變時，轉動套圈應比固定套圈配合緊一些。通常內圈隨軸一起轉動而外圈固定不動，所以內圈與軸常取過盈配合，如n6、m6和k6等。而外圈與孔常取較松配合，如k7、j7、h7和g7，等。此時c、d級軸承用5、6級精度的配合，e、g級軸承用6、7級精度的配合。(2)負荷愈大，轉速愈高，并有振動和沖擊時，配合應愈緊。(3)當軸承旋轉精度要求高時，應用較緊的配合，以借助于過盈量來減小軸承的原始間隙。(4)當軸承作游動支承時，外圍與軸承座孔應取較松的配合。(5)軸承與空心軸的配合應較緊，以避免軸的收縮而導致配合松動。(6)對于需要經常拆卸或因使用壽命短而須經常更換的軸承，可以取較松的配合，以便于拆裝和更換。?14、安裝軸瓦時的預緊力是指什么？其值的大小對軸承的使用有何關系?如何測量、計算軸瓦的壓緊力?答：用軸承蓋壓緊軸瓦，使軸瓦產生一定的變形，其壓緊程度稱壓緊力。壓緊力的大小通常用軸瓦的變形量來衡量。軸瓦的壓緊力(彈性變形量)一般在0.02-0.04mm之間。軸瓦壓緊力過大，會導致軸瓦或軸承蓋變形，甚至損壞。若壓緊力過小或沒有壓緊力，則軸瓦容易發(fā)生轉動，并易產生振動。測量軸瓦壓緊力的方法：把軟鉛絲分別放在軸瓦瓦背上和軸承的水平剖分面的結合面上。??15、滾動軸承裝配后應測哪些內容？答：(1)軸承裝到軸上后，要用對光法或塞尺法檢查軸肩與內圈端面是否有間隙。沿整個軸的圓周不應透光，用0.03mm的塞尺不能插入內圈端面與軸肩之間。???(2)安裝推力軸承，必須檢查緊圈的垂直度和活圈與軸的間隙。???(3)軸承裝配后，應檢查其轉動是否靈活、均勻，響聲是否正常。???(4)軸承安裝后應測量其軸承壓蓋與軸承外圍端面之間的軸向間隙是否符合要求???(5)在裝配分離型向心推力軸承及圓錐滾子軸承時，應按機器的拄術要求調整軸承外側端面與軸承壓蓋之間的軸向間隙。???(6)對開式軸承體要求軸承外圍與軸承壓蓋的接觸角在正中對稱，且在中心角80°-120°內；外圍與軸承座的接觸角應在正中對稱120°以上，軸承壓蓋與軸承座的接觸面之間不應有間隙。?16、機器設備質量評價的主要內容有什么？答： 評定一臺設備質量的優(yōu)劣，主要考核設備的技術性能指標，精度要求，以及設備的整齊、清潔、潤滑、安全等方面的內容，

17、機器零部件在拆卸時，有哪些注意事項？

答:（1）一般拆卸的順序與裝配的順序相反；

（2）拆卸時，使用的工具，必須保證對零件不會造成損傷；（3）拆卸時必須在相互結合的零件上作記號，以便按原位置裝配，避免裝配錯誤而影響它們原有的配合性質；（4）可以不拆卸或拆卸后可能影響質量的（如已鉛封的，有過盈配合的）或規(guī)定不準拆卸的零部件，都不要隨便拆卸。?18、機器零部件裝配工作有哪些基本步驟和注意事項？答：（1）一般情況下，裝配工作的順序和拆卸工作順序相反，即先拆卸的零件后裝配，后拆卸的零件先裝配，通常分為配合件的組裝，部件裝配和總裝配三個步驟進行。（2）注意事項有：

a、裝配時，確認零部件質量合格，并清鐵干凈，無毛刺，才可裝配；

b、裝配時，相互配合的零件表面間，應涂以清潔的潤滑油（忌油設備應涂以無油潤滑劑）；

c、裝配質量必須符合安裝技術規(guī)范或圖紙的技術要求；

d、各密封處均不得有漏油、漏水或漏氣等現(xiàn)象；

e、裝配后，必須按技術要求檢查各部分配合或連接的正確性與可靠性合格后，方可進行試運轉。?19、什么是標準修理法。答：是根據設備磨損規(guī)律和零件的使用壽命，明確規(guī)定檢修的日期、類別和內容，到了規(guī)定的時間，不論設備的狀態(tài)如何。都要嚴格按照計劃進行修理，這種修理方法叫做標準修理法?20、列出大型設備大修理時的注意事項？答：（1）零、部件的修理必須嚴格按照修理工藝進行，達至幾何精度的要求。（2）零、部件在組裝前必須做好細致的檢查工作，保證組裝的完整性、可靠性。（3）零、部件在組裝前必須做好起吊等安裝的準備工作，準備好起吊的吊鉤、繩索、輔具等，做好安全防范工作。（4）設備的大修理前要合理安排工作進度、人員的組織、備配件及材料的供應，一般都要排出作業(yè)計劃。（5）零、部件的組裝和總裝，要做到一次裝配成功、一次精度驗收成功、一次試車成功，減少或消除因各種失誤而造成的返工、拆卸、重新裝配。

21、設備安裝工作中的找正找平有什么目的？

答：（1）保持設備的穩(wěn)定及重心的平衡，從而避免設備變形和減?少運轉中的振動；（2）減少設備的磨損，延長設備的使用壽命；（3）保證設備的正常潤滑和正常運轉；（4）保證產品的質量和加工精度；（5）保證在運轉中降低設備的動力消耗，節(jié)約能源，降低產品的成本；（6）保證與其他設備的相互關系和銜接的正確。

22、裝配滾動軸承時有哪些注意事項？

答：裝配時應注意以下事項：

（1）滾動軸承上標有規(guī)格、牌號的端面應裝在可見的部位，以便將來更換;（2）保證軸承裝在軸上，和軸承座孔中以后，沒有歪斜和卡住現(xiàn)象;（3）為了保證滾動軸承工作時的熱余地，在同軸的兩個軸承中，必須有一個的外圈（或內圈）可以在熱脹時產生軸向移動，以免軸或軸承因沒有這個余地而產生附加應力，甚至在工作時，使軸承咬住;（4）嚴格避免銅、鐵屑進入軸承內，軸承內要清潔

（5）裝配后，軸承運轉應靈活，無噪聲，工作時溫度不超過50攝氏度;

（6）當軸承與軸為較大的過盈配合時，可采用油浴加熱法。較為適宜的溫度為80—100攝氏度，最高不能超過120攝氏度。?23、用熱裝法裝過盈配合時應注意哪些事項？答：①加熱時應使機件加熱均勻，并嚴格控制加熱溫度和加熱時間，防止配合面氧化和機件組織變化而影響裝配質量和機件強度。②裝配時應在軸上涂上一些油脂，并認真去掉灰塵和污物。不允許用水冷卻工件。?24、設備故障檢修時應了解哪些情況？答：與操作者了解故障信息，判斷故障原因，并制定檢修計劃，組織檢修人員，準備配件，工具，相應輔助設備等。解體檢修后，跟蹤確認檢修過程，至設備修復，做好檢修記錄。與操作者溝通交流注意事項，設備出場作業(yè)，清理場地工業(yè)衛(wèi)生，總結檢修經驗。?25、什么是定期檢修？答：是一種以時間為基礎的預防性檢修，根據設備磨損和老化的統(tǒng)計規(guī)律，事先確定檢修等級、檢修間隔、檢修項目，需要備件及材料等的檢修方式。適合于已知設備磨損、老化等規(guī)律的設備及難以隨時停機進行檢修的設備。?26、在零件磨損特性曲線中，磨損的三個階段？答：磨合階段，也稱走合期磨損階段，俗稱初磨階段，此階段磨損很快，因新加工零件表面比較粗超，表面凸起的部分很快被磨掉。正常磨損階段，磨損過程十分平緩穩(wěn)定，此階段決定零件修理前的使用期限。強烈磨損階段，因配合副的間隙一超限，潤滑條件變差，沖擊載荷增大，零件的磨損急劇上升，磨損曲線急劇變陡，設備應及時調整和檢修，否則易發(fā)生破壞性故障。?27、怎樣依設備故障率曲線，怎樣確定設備維修？答：故障率曲線，亦稱浴盆曲線，設備故障在曲線上分為三個階段。早期故障期，即為設備使用初期，試運行期，故障率高，隨著時間延續(xù)，故障急劇下降，因設計及制造裝配上的缺陷和使用不當造成的。偶然故障期，此階段為正常運行階段，性能穩(wěn)定，故障率低。劣化期故障，此階段故障率隨時間延續(xù)急劇增加，由于磨損、疲勞和老化等變化引起的，此時設備性能已不能滿足使用要求，必須進行必要的維護和檢查修理。?28、自卸車輪邊減速機的結構和工作原理？答：輪邊減速器總成結構由電動機、輪邊減速器、輪轂、和后輪制動器組成。輪邊減速機是一個兩級傳動的齒輪減速器，由太陽輪、三個小行星齒輪、內齒圈組成。太陽齒輪通過花鍵套與電機轉軸連接，當電機轉動時，太陽輪隨電機轉動旋轉，太陽輪帶動與之嚙合的三個大行星齒輪旋轉，與大行星齒輪同軸的小行星齒輪以相同的轉數旋轉，內齒圈與小行星齒輪嚙合，被帶動旋轉。電動機的輸出力矩，被內齒圈傳送到裝有輪轂的車輪上，驅動自卸車運動。?29、什么是滾動軸承的預緊？其目的是什么？答：消除內外圈與滾動體的游隙，并產生初始接觸彈性變形的方法，稱為預緊。目的是能正確控制軸承游隙，從而提高軸的回轉精度。?30、為什么要調整帶傳動的張緊力？答：張緊力不足會造成傳遞載荷的能力降低，效率降低，且會使帶輪發(fā)熱，加快帶的磨損；張緊力過大則會使帶的壽命降低，軸和軸上的載荷增加，軸承發(fā)熱加劇磨損，因此適當的張緊力是保證帶傳動能正常工作的重要因素。

31、滾動軸承拆卸時注意的問題？答：（1）拆卸與安裝一樣，受力要施加在帶有過盈的軸承內圈上。（2）如采取過熱拆卸，油溫不高于100℃。（3）滾動軸承進行破壞拆除時，應注意保護軸徑。?32、設備安裝中，電機聯(lián)軸節(jié)找正的基本步驟及注意事項有哪些？

答：步驟：

（1）測量聯(lián)軸節(jié)的直徑及各地腳螺栓孔與聯(lián)軸節(jié)的軸向距離；

（2）用鋼板尺和塞尺等工具進行粗找；

（3）用百分表測量粗找后聯(lián)軸節(jié)徑向與軸向的偏差；

（4）根據測得的數據判斷要調整電機的偏差方向，并根據有關公式計算出地腳螺栓處應增加或減少墊片的厚度；

（5）調整墊片后進行復測，必要時通過計算進行再調整；

（6）詳細記錄有關數據并進行聯(lián)軸節(jié)的最后組裝。

注意事項：

（1）保證電機底座及安裝底板干凈；

（2）及時去除各墊片上的毛刺，使之干凈平整；

（3）緊固地腳螺栓應本著對稱、均勻、分步用力擰緊的原則；

（4）百分表架設時保證底座穩(wěn)妥，指針活動余量充分。?33、試述齒輪裝配有哪些技術要求？答：對各種齒輪轉動裝置的基本技術要求是：傳動均勻，工作平穩(wěn)，無沖擊震動和噪聲，換向無沖擊，承載能力強以及使用壽命長等。具體有：（1）齒輪孔與軸配合要適當，不得有偏心或歪斜現(xiàn)象；（2）保證齒輪有準確的安裝中心距和適當的齒側間隙；（3）保證齒面有一定的接觸面積和正確的接觸部位；（4）滑動齒輪不應有啃住和阻滯現(xiàn)象；（5）對轉速高的大齒輪，裝配在軸上后，應作平衡檢查，以免振動大。34、滾動軸承預緊的目的是什么?常用預緊方法有哪些?什么情況下需要預緊?答：滾動軸承預緊的目的是：提高軸承的旋轉精度，增加支承的剛性，減小軸工作時的振動。常用的預緊方法有：1)夾緊一對圓錐滾子軸承的外圈。2)用彈簧預緊。3)在一對軸承中間裝入長度不等的套筒。4)夾緊一對磨窄了的外圈或磨窄了的內圈的角接觸球軸承。???預緊措施通常在對軸系旋轉精度或剛度要求高的情況下使用，如機床主軸。?35、液壓轉向系統(tǒng)限流閥的作用？答：設備在液壓轉向系統(tǒng)中，轉向油泵采用定量泵，油泵排量會隨著發(fā)動機的轉速變化而變化，當發(fā)動機怠速時，油泵流量不足，當發(fā)動機高速時，油泵流量過大，大流量的沖擊會引起轉向控制手柄震動，所以轉向系統(tǒng)中必須設置流量限流閥。?36、油氣懸掛減震的工作原理？答：油氣懸掛是利用氮氣和液壓油構成的油氣彈簧減震器，利用氮氣的彈性以緩沖減震，利用液壓油在懸掛缸體節(jié)流孔內的往復流動，吸收能量起到阻尼作用，利用單向閥減少回油通道，控制反彈起到減震的作用。?37、簡述氣動系統(tǒng)中儲氣罐的作用？答：儲氣罐的作用是消除壓力波動，保證輸出氣流的連續(xù)性，儲存一定數量的壓縮空氣，調節(jié)用氣量或以備發(fā)生故障和臨時需要應急使用，進一步分離壓縮空氣中的水份和油份。?38、使用“o“形密封圈時應注意哪些問題？答：（1）安裝“o“形圈時，要有一定的預壓縮量，如果壓縮量過小，則密封性能不好，反之則壓縮應力增加，摩擦阻力變大，使密封圈在溝槽中產生扭曲，加快磨損，降低使用壽命；（2）用于動密封時，若缸內壓力大于10mpa時，應當加擋圈，否則密封圈容易被擠出。單向受壓時，在受壓力的對面加一擋圈，雙向受壓時，兩側都要加擋圈。

39、為什么說軸承的徑向游隙要適度，徑向游隙對軸承有何影響？答：軸承游隙過大，就會使轉軸產生較大的徑向跳動和軸向跳動，從而使軸承產生較大的振動和噪聲。游隙過小，若軸承與軸頸，外殼孔的配合為過盈配合，則會使軸承中滾動體與套圈產生較大的接觸應力，并增加軸承磨擦發(fā)熱，以致降低軸承壽命。因此，游隙的大小應適度。?40、鋸條崩斷的原因有哪些？答：（1）鋸條張得過松或過緊。（2）鋸齒選用不當。（3）起鋸角度不對或用力不當。（4）換鋸時，新鋸條切入過快。（5）用力過猛或用力方向不對。

41、有一螺栓斷在螺孔中，可用哪些方法取出？答：（1）焊一六角螺母，用扳手旋出；（2）用塹子剔出。（3）用加柄螺絲刀打出一條槽（或用鋸弓加工）后，旋出。（4）在螺栓的斷面中心位置鉆一小孔，再將螺栓取出器插入小孔中，然后用扳手夾住取出器的方頭，用力逆時針轉動即可將螺栓取出。?42、表面粗糙度對零件工作性能有何影響？

答：（1）影響零件運動表面的磨擦和磨損；

（2）影響配合性質的穩(wěn)定性和機器工作精度；

（3）影響零件的強度；

（4）影響零件的抗腐蝕性；

（5）對聯(lián)接的密封性和零件的美觀也有很大的影響。?43、機械設備產生機械故障的原因?答：產生機械故障的原因是多方面的，歸納起來主要有以下幾類：(1)設計不合理；(2)制造、修理缺陷；(3)原材料缺陷；(4)使用不當；(5)自然磨損。?44、試述機械修理方式有哪幾種?答：(1)事后修理方式；(2)定期修理方式；(3)定期檢查、按需修理方式；(4)綜合修理方式；(5)預知維修—修理方式和發(fā)展趨勢。?45、機器零部件在拆卸時，有哪些注意事項？

答：（1）一般拆卸的順序與裝配的順序相反；

（2）拆卸時，使用的工具，必須保證對零件不會造成損傷；

（3）拆卸時必須在相互結合的零件上作記號，以便按原位置裝配，避免裝配錯誤而影響它們原有的配合性質；

（4）可以不拆卸或拆卸后可能影響質量的（如已鉛封的，有過盈配合的）或規(guī)定不準拆卸的零部件，都不要隨便拆卸。

46、在攻螺紋前鉆底孔直徑和深度如何確定？

答：（1）攻螺紋前的底孔直徑（即鉆孔直徑）必須大于螺紋標準中規(guī)定的螺紋內徑，確定底孔鉆頭直徑d0的方法，可采用查表法確定，或用下列經驗公式計算：

對鋼件及韌性金屬d0≈d-p

對鑄鐵及脆性金屬d0≈d-（1.05至1.1）p

式中d0—底孔直徑；

d—螺紋公稱直徑；

p—螺距

（2）攻盲孔（不通孔）的螺紋時，因絲錐不能攻到底，所以孔的深度要大于螺紋長度，盲孔深度可以按下列公式計算：

孔的深度=所需螺孔深度+0.7d

47、保證裝配精度的方法有那些？答：（1）互換裝配法 在裝配時各配合零件不經修理、選擇或調整即可達到裝配精度的方法。（2）分組裝配法 在成批或大量生產中，將產品各配合副的零件按實測尺寸大小分組，裝配時按組進行互換裝配以達到裝配精度的方法。（3）修配裝配法 它是將影響裝配精度的各個零件按經濟加工精度制造，裝配時通過去除指定零件上預先的修配量來達到裝配精度的方法。（4）調整裝配法 在裝配時用改變產品中可調整零件的相對位置或選用合適的調整件以達到裝配精度的方法。

48、簡述滾動軸承檢查的主要內容。

答：（1）滾子、滾道和保持架的磨損情況；

（2）軸承游隙的大小；

（3）有緊定套的軸承還需檢查緊定套的松緊及鎖緊情況。

機械裝配實訓總結報告 機械裝配技術課程總結篇六

每個應屆畢業(yè)生在學校畢業(yè)前都需要進行畢業(yè)實習，以下是由中國人才網提供一篇實習總結范文，提供給應屆畢業(yè)生寫總結時參考所用。/shixi/

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。

前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也并不輕松，經過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。

在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。

以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。

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機械裝配實訓總結報告 機械裝配技術課程總結篇七

作為一名機械設計專業(yè)的一名學生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實訓是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，學校就根據專業(yè)情況學校開設了為期兩周的實訓課，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務讓學生從中更加深刻的了解機械的設計,制造與研發(fā) ，認真的完成好這次實訓，為學好更深層次的專業(yè)知識打好基礎。

一、實訓目的

①具體應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業(yè)課及工作扎下初步基礎；

②通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養(yǎng)自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫；

③了解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統(tǒng)的零部件測繪訓練，培養(yǎng)自身初步的工程設計能力。

④熟悉運用有關資料（如國家標準，規(guī)范及規(guī)定畫法等）。初步培養(yǎng)查閱標準資料的能力；

⑤培養(yǎng)自己團結協(xié)作的工作作風和嚴謹的學習態(tài)度，增強責任感。

二、實習時間地點

20xx年3月18日到20xx年3月29日

一號教學樓610機械制圖測繪實訓室

三、實訓計劃

18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結構及工作原理，進行畫小零件草圖

19日、繼續(xù)完成零件草圖的繪制。

20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標注，擬定技術要求。

21日、畫關鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯。

22日、畫裝配草圖

25日、畫零件圖

26日、畫零件圖及標注尺寸及技術要求

27日、根據裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖

28日、畫裝配圖標注尺寸及技術要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標注

29日、寫實訓報告、遞交作業(yè)

四、實訓過程

1、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況進行了解。

2、學會各個測量工具的使用，進行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。

3、對不懂得地方我都經過請教同學老師進行學習和畫圖，確保零件圖的正確性。

4、參考書本進行尺寸的標注，以及對國家標準結合實際繪圖進行實踐。考慮并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。

5、測量時應盡量從基準出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質和相應公差值，進行查閱。

五、設計小結

在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。

我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。

實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期兩周的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。 總之，付出了就會收獲。

最后感謝老師這兩周來陪我們一路走過，雖然很艱辛但也有喜悅，雖然有痛苦但也有歡愉，相信這兩周會成為平職生活中最值得回憶的一段特殊時光。

機械裝配實訓總結報告 機械裝配技術課程總結篇八

到此為止，在自己三個月的努力后順利完成了ca6140撥叉的機械制造工藝及其夾具設計。從剛開始對制造工藝只有一點感性認識到現(xiàn)在已熟悉制造工藝的國內外現(xiàn)狀及趨勢，能對工件確定合理的工藝方案，對零件的設計制造，機床設備的選用，機械零件的選用及零件加工工藝過程的說明有了較為深刻的領會，同時對根據加工工藝設計相應的夾具體也較清楚。

在本次設計中，要用到許多基礎理論，由于有些知識已經遺忘，這使我們要重新溫習知識，因此設計之前就對大學里面所涉及到的有關該課題的課程認真的復習了一遍，開始對本課題的設計任務有了大致的了解，并也有了設計的感覺。同時，由于設計的需要，要查閱并收集大量關于機械制造方面的文獻，進而對這些文獻進行分析和總結。通過本次設計還使我更深切地感受到了團隊的力量，在與同學們的討論中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決問題，這些使我們相互之間的溝通協(xié)調能力得到了提高，團隊合作精神也得到了增強?？梢哉f，畢業(yè)設計體現(xiàn)了我們大學四年所學的大部分知識，也檢驗了我們的綜合素質和實際能力。同時也跨出了我的工程師之路的第一步。

雖然本次設計我很努力去做，但還是存在一些不足：

（1）我對機械工藝規(guī)程設計理論方面的知識還沒有十分扎實，對并沒有投入生產，在實際生產中的產品，還要根據生產部門的設備，要求等，考慮零件的結構，精度和余量，難免會有我們現(xiàn)在沒有考慮周全的內容。

（2）對零件熱處理方式及夾具的設計把握不準，其主要原因是對零件的了解不足，沒有在真正的實踐，而且沒有見過實體，一些細節(jié)部分沒有掌握好。

（3）夾具設計是本次設計中最大的攔路虎，雖然課題要求我們只要選擇其中之一工序進行夾具設計，但是夾具設計過程中遇到的問題是最多的，特別是對各機構的選用，既要達到局部要求，又要配合整體要求。因此我以后必定會再這方面多下苦功。

因此，在以后的學習工作中，我要從以下方面來提高自己，解決設計中存在的問題。多學習相關的知識，關注前沿的科學技術，拓寬知識面，盡量進行實踐，以便設計時能夠在保證成本的前提下，較好地利用其本身。

致謝

為期三個多月的畢業(yè)設計就要結束了，我也順利的完成了我的課題設計，在此之際我要衷心的感謝在設計過程中一直幫助我支持我的老師。

我要感謝指導老師李曉靜老師，李老師在整個設計過程中對我的影響很大，設計過程中的很多個難點都是在郭老師的悉心指導下才克服的，還有李老師親切和善也是我在整個設計過程中感受最深的。也因為這樣，和老師之間存在著師生心理障礙一下全無，我也就大方的有問題就問，有想法就提，這也使得我能更多的發(fā)現(xiàn)設計中存在的問題，并解決問題。李老師嚴謹的治學態(tài)度，淵博的專業(yè)知識，誨人不倦教學精神，在學術上和為人上都是我們的楷模和榜樣。同時我還要感謝跟我一起參與設計的同學，雖然我們課題不同，但是都能在討論中發(fā)現(xiàn)各自的問題，并互相提出解決的方法，設計能夠順利完成，也因為他們的幫助。

結束代表著新的開始，新的征程，本次的畢業(yè)設計將會成為我今后工作，學習生活中的一份堅實的基礎和保證。從中吸取的經驗教訓也將成為我們在今后生活道路上的一筆財富，挫折永遠是前進道路上所必須面對的，相信我們的未來會走的更好，也可以讓我們大學的老師放心。真心的感謝在大學幫助過我的老師和同學們，再次感謝你們！

小結：

這次專業(yè)課程設計師大四上學期進行一次非常關鍵，非常重要的課程設計，它也是畢業(yè)設計前最后一次關于機械專業(yè)基礎知識的課程設計。我個人對這次設計非常重視。

由于這次課程設計時間與考研沖突，因此很多內容特別是a0圖紙的cm6132機床傳動系統(tǒng)的結構圖完成得比較倉促，其中不乏一些小錯誤和不合理之處。比如i軸上的三聯(lián)滑移齒輪布置安排不合理，直接導致滑移齒輪間間距比較大（為了留出空間，保證齒輪之間不干涉），進而影響了i軸的軸向尺寸乃至整個變速箱的尺寸大小。再比如，變速箱內的多對齒輪嚙合時，沒有考慮采用公用齒輪，以減少ii軸上固定齒輪的個數，從而減小ii軸的軸向尺寸。還有，連接變速箱與主軸箱的v帶輪尺寸較小，與龐大的主軸箱不是很協(xié)調，主軸兩邊端蓋設計得也不盡合理……

當然，通過這次課程設計，也讓我學習了很多，使我本人對機械專業(yè)的認識更深，對機床內部傳動系統(tǒng)的結構更加清晰，而這些都是大學里課堂上的書本知識所不可能獲得的，普通的考試所不可能考核檢驗的。從這個方面來說，課程設計不僅僅是考試以外一種考核和檢驗學生知識掌握情況以及運用能力方面的重要補充方式，同時學生通過課程設計，對專業(yè)基礎知識和專業(yè)領域方面的信息掌握得更加牢固，更加扎實，為以后從事機械工作，以及進行生產實踐活動，奠定了良好的基礎。

機械裝配實訓總結報告 機械裝配技術課程總結篇九

機械實習總結

機械實習總結

生產實習是我們機械專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

經朋友介紹，我在瑞堅五金廠進行為期六周的生產實習。在這里我跟著工廠工程師學習各方面的知識。

我在該廠工程師的帶領下，學習各個產品的工藝。

首先是無刷電機的工序流程，主要分為轉子和定子。轉子工序流程，分以下幾個工序：換向器銑槽→壓轉子→套套管→壓換向器→插紙→繞線→插槽簽→割線頭→點焊→初測→浸漆→車換向器→砂鐵芯→壓風葉→校動平衡→開槽→砂換向器→復測→入庫驗收。其中，繞線是采用半自動，其它幾道工序基本都是人工來完成。定子的生產工藝為：沖片→套絕緣襯套→繞線→壓裝→焊接線→滴漆→換向霍爾定位→定子測試。然后是電機的裝配：端蓋合裝→壓裝風葉、風罩→初測試。在整個工藝過程當中，有很多都是靠手工來完成的。雖然是一道簡單的工序，里面的工步也是相當復雜。

于此同時，我還了解了機殼加工車間：主要工序劃分為沖壓、去毛刺、打孔、鍛壓，焊接，噴漆。主要加工薄板件，由鋼板到零件的過程，如電機的外殼等。而對各電機外殼的上漆，有手工的噴漆，還擁有一條高技術含量的隔膜噴漆設備生產線，從裝掛，傳遞，噴漆，

烘干，全在一條流水線上完成。還有精加工車間：主要是加工工縫電機的外殼和電機插頭。因為是工廠特定的外殼，所以用專用機床和專用夾具或組合機床和專用夾具，可提高生產率。不同的機床都有特定的定位裝置。插頭主要是用注塑，將熔融的塑料利用壓力注進塑料制品模具中，冷卻成型得到想要的塑料件，效率高，同時精度也高。在這兩個車間里，讓我深切地體會到模具的重要性。沖壓需要模具，注塑是靠模具來完成的.?？梢哉f模具是機械工業(yè)生產中的重要組成部分，也是機械工業(yè)的基礎。學好模具對以后的發(fā)展真的是很重要的。

顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。在實踐的過程當中，我也深切地體會到了這一點。在流水線中只要有一道工序出錯或者做得不到位，就會使下面幾道工序很難甚至沒法進行。同時，若是有一個工人做得慢了，也會影響整條流水線的生產速度。所以合理地分配每一個工人的工作是很重要的。

為期六周的生產實習已經結束，在這六周中，我看了很多，聽了很多，做了很多，當然也懂了很多。大學三年里，在學校里也有很多次實習，也去工廠里認識實習，但真正像這次一樣在企業(yè)里，和真正的工人一樣工作卻是第一次。這次實習體會很深，讓我對以后的發(fā)展方向有了解，不再像以前一樣對前途充滿了迷茫，不知道究竟要做什么。俗話說讀萬卷書不如行萬里路，實踐出真知，只有通過實踐才了解理論在實踐中的應用。所以從學校到社會是個轉折也是另一種生活的開始。而我們提前來適應這種轉變，這對我們以后踏入社會做了準備。

實習生活全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個

充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！

通過這次生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程。產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對電機的工作原理、設計、加工工藝等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事機械制造的設計等打下良好的基礎。

機械實習總結 [篇2]

生產實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。了解工廠的工業(yè)生產業(yè)務， 制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的 流程。實習前，認真聽從安排進行參觀學習。 實習期間， 認真聽取工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規(guī)章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產品的工藝過程， 并與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。

實習目的 :

1：通過下廠實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)\畢業(yè)設計打下基礎。

2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，北洋我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。

4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

在現(xiàn)場技工師傅，工程師的指導和講解中，我們對各類車床，銑床，鉆床， 沖床，磨床有了更進一步的了解。對應于各種不同型號，不同用途，不同尺寸的 零部件，有各種不同類型的加工機床進行處理?；诮鸸嵙暺陂g我們所了解學習的各類機床的基礎知識和基礎操作， 我們進一步了解了大型零部件的加工工藝 和粗制流程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。技工師傅

們給 我們展示了熟練操作各種機器生產零部件的過程和技巧， 其基本原理和操作規(guī)范 同小型簡單機床是大同小異的。 整個參觀過程中，同學們就一些機床的工作原理，精度問題等方面的疑問請 教了指導師傅，如磨床，鉆床等機床具體的功能及其在生產過程中所處的位置和 需要對零部件做處理的方面。

老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許 多關于公司經營，生產管理等方面的基本常識，讓我們真正正確地認識一個大型 機械公司的生產流水線，各類部門的職能，各工種的職責，各類技術要求，同時 也拓展了我們對大型機器公司購置，生產，包裝，銷售的流程，公司經營，管理 等方面的常識。我們對各類機器的功能，型號及操作規(guī)范等都做了詳細的記錄， 對比。 末了， 我們就各自對公司的參觀疑問和看法做了初步的交 流和討論，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結， 并結合各自在金工實習期間所掌握和了解的機床機床知識交流了各自對某些機 器的改裝，改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。

通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

經過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且

要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣.工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質的，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才?！靶Ｍ鈱嵙?、工學結合”是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè)。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。

轉眼間,一個多月的實習就完事了。經由這一個月的實習,讓我真正體味到了工作和在學校的區(qū)別:在學校里面,我們是很自由的,而且有良多是假期。

機械裝配實訓總結報告 機械裝配技術課程總結篇十

畢業(yè)實習報告

10級大專數控技術 李玉明

通過一個月的實習，我在學校學到的知識得以在實踐中應用。同時，也在實踐中獲得了課堂上所不能學到的內容，包括本職工作的處理，同事之間的相處，為今后的工作做好了一個良好的開端。一個月的實習生活是我寶貴的財富，將會在以后的學習和工作中產生很大的影響。通過獨立完成或者參加實習中指導老師安排的工作，鞏固了專業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，能夠將所學知識用到實際工作中的目的。

這是我初末涉工作的開端，邁向美好的未來的第一步，我一直堅信通過不斷努力和提升，總會有看到彩虹的一天。所以不管是在學習上還是在工作中，都應該學會分析問題，冷靜和耐心地處理問題，養(yǎng)成嚴謹和一絲不茍的良好習慣。

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，能使我在實踐中了解社會，讓我學會到很多在課堂上沒有學到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學生，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫。除了收獲 看見自身不足外，也憑借較扎實的理論基礎，發(fā)現(xiàn)了工廠存在的一些不足：

第一 招聘錄用不是非常規(guī)范。在招聘現(xiàn)場，我遞交簡歷說明應聘車間主管職位后，招聘人員互相交流“素質不錯，不能做車間主管管理，其他職業(yè)也行。”而未問我是否愿意服從調配，感覺自己沒收到尊重。十幾個人參加了復試，復試很簡單就是“一分鐘自我介紹”，然后追問一兩個問題。這樣很可能導致能力強但缺乏面試技巧者被篩選出去，或沒能力但熟練掌握面試技巧者進入工廠。不管出現(xiàn)哪種情況，對工廠來說都是個損失。

第二 培訓機制有待完善。培訓講師大多是本工廠比較出色的人員，但上課也顯得

力不從心，缺少激勵士氣的課程，未能形成一套規(guī)范的培訓體系。

第三 人力資源戰(zhàn)略似乎不符現(xiàn)代管理理念，每個月都開一個培訓班，招聘大量的人員。與此同時，每個月都有大量的員工流失。我深信留住一個老員工的成本要比招聘一個新員工的成本低得多。企業(yè)應該想辦法留住人才，而不是不斷地補充人員。

總之，實習中遇到的不管是正面，還是負面的感受，對自身而言都是極大的收獲，從中更加清楚地了解到自己的優(yōu)勢和不足。

回想起自己的這一個月的工作經歷，得到了許多的歷練和收獲。記得剛到工廠的第一天，我被安排在一個車間員工身邊學習，真的，第一天是最難熬的，從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成了老板，同學班變成了同事，相處之道完全不同，大家都把你當成是隱形人的感受只有親身經歷過的人才能體會，幸好宿舍的兄弟們對我很好，告訴我他們剛出來工作的經歷，也是從被當成隱形人開始的，從打雜過來的，給我鼓勵要我挺住，堅持走過來就好了。

我接觸到比較有意義工作就是到招聘部，我自己還是一個剛剛走上工作崗位的新手，工廠說要調有能力的人員去招人，同時我參加了有幸被托此任，有點緊張也有點興奮。工廠是生產零配件的，有很多的產品專用詞是我以前從來沒有接觸過的，所以也就是有很多我不熟悉的工種，例如：品質部對成品的品檢，巡檢以及要求；材料倉的下料；還有插件拉的工作內容等。這些有關的崗位，都是在進工廠后培訓和實際看到，才了解明白一些了。來應聘的人很多，我一一介紹公司情況及崗位要求，并詢問對方的簡歷，對那些渴望工作，但又因為條件、資格達不到而未應聘上崗位的人，我感到非常同情。同時也體會到工作是一分渴望，態(tài)度與激情，也是一種責任。從而促使我更加努力的工作。

近年來，隨著計算機技術的發(fā)展，數字控制技術已經廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質量，高精度，高

成品率，高效率方向發(fā)展,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。近年來,我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數控加工人員從業(yè)面非常廣，我們專業(yè)里也開設了有關數控技術各方面這門課程，為了提高我們的就業(yè)能力,進一步提高我們的數控技術水平，讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術，我們在工廠進行了為期一個月的數控實習，經過一個月的學習我對數控有了進一步的了解，學習到了不少數控知識和技術。

還沒開始實習的時候，我就在網上搜索相關知識，了解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現(xiàn)。現(xiàn)在，數控技術也叫計算機數控技術，目前它是采用計算機實現(xiàn)數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成.在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業(yè)，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。

時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了。我們步入社會，面臨就業(yè)，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，

有所創(chuàng)新。數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

實習中領導對我的工作表現(xiàn)和態(tài)度也有一些肯定，并交給我一些我可以獨立完成的任務。比如下發(fā)零件生產報告單各個部門，這項工作我原以為是小菜一碟，可在當時，真的苦死我了，公司部門較多，千百名員工，5個副總分別負責哪些部門，部門是做什么工作的，部門主管是誰，部門有多少員工等等，我都不清楚，而那些一堆堆的零件生產報告單我又必須送到他們手上，我怎么辦？但工作總是要做的，遇到問題總是要解決，記得趕來車間的那個同事向我介紹過車間大體概況，聽到的和看到的很容易就忘記了，于是這次我就自己問，車間辦公室的同事，也算順利完成任務，最大的收獲是每個部門的主管和員工都認識了，相互間也有了簡單的溝通，以后哪些文件該送給哪些領導，哪些送給部門員工自行下發(fā)，我都可以獨立辨別了，從而讓我明白一個道理，不論什么事情，只有自己努力做過，實踐過才能永遠掌握在自己的手中！

通過實習，加深了我對部門工作的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常管理工作，既要注重理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。在學校我學的是數控技術，學過工業(yè)設計軟件、鑄件生產、mastercam等課程，這些學校的理論課程在這里都得到了實踐的應用。像如何設計零件，如何加工零件等都是數控學過的知識；零件成型、生產、設計等是數控學過的知識；做零件外形、零件配件等工業(yè)設計軟件學過的知識。所以，在學校理論知識一定要扎實過硬，走上社會進入工廠才能結合實際發(fā)揮作用。

最后非常感謝學校、指導老師和實習單位為我提供了這次實習機會，讓我們走出校門，踏入社會，用眼睛看，用耳朵聽，用實際行動真切地感受我所學的專業(yè)。這對我有極大地指導意義，也為我們今后的學習提供了很大的幫助。經過這次的實習，我對數控

技術專業(yè)又有了更進一步的認識與體會。同時，也更堅定自已的信念，不會辜負老師對我的幫助與指導，今后更努力學習專業(yè)知識，爭取更大的進步。