隨著社會一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見的東西，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。報(bào)告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報(bào)告呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
參觀實(shí)踐報(bào)告篇一
跟著身為項(xiàng)目經(jīng)理的叔叔在工地上晃蕩，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險(xiǎn)，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。 二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力?？粗麢z查已完工的房屋，可自己卻什么都不懂，問他在看什么，為什么要看。隨著時(shí)間的推移，問的問題就越多。 想想自己大學(xué)也半年讀下來了，怎么感覺就跟沒學(xué)沒什么一樣。我不知道這是個(gè)人問題還是大家都一樣。
項(xiàng)目經(jīng)理帶我們參觀了一棟框架結(jié)構(gòu)房子和框剪結(jié)構(gòu)房子。
下面是具體的實(shí)踐體會：
框架結(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu)，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。采用結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重，僅起到圍護(hù)和分隔作用，一般用預(yù)制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚、浮石、蛭石、陶粒等輕質(zhì)板材等材料砌筑或裝配而成。
框架剪力墻結(jié)構(gòu)俗稱為框剪結(jié)構(gòu)，它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，在結(jié)構(gòu)平面布置上除了布置了框架還增加了部分剪力墻(或稱抗震墻)吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能?？蚣艚Y(jié)構(gòu)中的剪力墻可以單獨(dú)設(shè)置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此，這種結(jié)構(gòu)已被廣泛地應(yīng)用于各類房屋建筑。
框剪結(jié)構(gòu)與框架結(jié)構(gòu)的主要區(qū)別就是多了剪力墻，框架結(jié)構(gòu)的豎向剛度不強(qiáng)，高層或超高層的框架結(jié)構(gòu)建筑更是如此!為了解決這個(gè)問題故使用剪力墻或稱抗震墻)。 剪力墻是自基礎(chǔ)頂面至設(shè)計(jì)高度不中斷的抗側(cè)力構(gòu)件，其抗側(cè)剛度大，但抗側(cè)平面外剛度小，故一般不考慮其承受豎向荷載，它的布置要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，當(dāng)然剪力墻也可以起到墻體的圍護(hù)和分隔作用。
1.框剪結(jié)構(gòu)的變形是剪彎型
眾所周知，框架結(jié)構(gòu)的變形是剪切型，上部層間相對變形小，下部層間相對變形大。剪力墻結(jié)構(gòu)的變形為彎曲型，上部層間相對變形大，下部層間相對變形小。對于框剪結(jié)構(gòu)，由于兩種結(jié)構(gòu)協(xié)同工作變形協(xié)調(diào)，形成了彎剪變形，從而減小了結(jié)砍的層間相對位移比和頂點(diǎn)位移比，使結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度得到了提高。
2.水平荷載主要由剪力墻來承受
從受力特點(diǎn)看，由于框剪結(jié)構(gòu)中的剪力墻側(cè)向剛度比框架的側(cè)向剛度大得多，在水平荷載作用下，一般情況下，約80%以上用剪力墻來承擔(dān)。因此，使框架結(jié)構(gòu)在水平荷載作用下所分配的樓層剪力，沿高度分布比樣均勻，各層梁柱的彎矩比較接近，有利于減小梁柱規(guī)格，便于施工。在結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中，框剪結(jié)構(gòu)的剪力墻是第一道防線，框架為第二道防線。 總結(jié):
所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次工地實(shí)踐使我學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識，這些知識往往是我們在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的。盡管知識獲取是甚微的，但所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
我會更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，還會豐富我其他方面的知識，實(shí)習(xí)后才發(fā)現(xiàn)，知識是相通的，事事精是很難，但是想有大成就，事事通是必要的，所以在以后一定要多學(xué)習(xí)些和我的專業(yè)有關(guān)聯(lián)的專業(yè)的知識，而且，一定要多多的實(shí)踐，將理論知識化為真正的能力，盡自己最大的能力，努力完善自己的知識儲量，完備自己的生活。
參觀實(shí)踐報(bào)告篇二
xxxx年5月7號
保定英利集團(tuán)
任課老師和我班28名同學(xué)早上8：00準(zhǔn)時(shí)向著英利出發(fā)。這次參觀以加強(qiáng)了解專業(yè)學(xué)科，明細(xì)光伏太陽能電池生產(chǎn)流程為目的。
1、硅料生產(chǎn)車間
我們的第一站是硅料生產(chǎn)車間，車間內(nèi)的機(jī)器有條不紊的運(yùn)行著，車間給我最大的感覺就是特別干凈，不像其他工廠一樣塵土飛揚(yáng)。在硅料生產(chǎn)車間，工人師傅們詳細(xì)的給我們解說生產(chǎn)過程與生產(chǎn)原理，并向我們展示成品?，F(xiàn)代化生產(chǎn)在車間里得到了完美的詮釋，整個(gè)車間沒有幾個(gè)工人，但是卻可以保證正常生產(chǎn)。車間的生產(chǎn)設(shè)備是國際頂尖設(shè)備，說明了我國的太陽能行業(yè)走在了世界前列，作為一個(gè)中國人感到很興奮。
2、硅料切割
生產(chǎn)的硅料是圓柱體，需要經(jīng)過切割才能生產(chǎn)太陽能電池。硅片切割要求十分嚴(yán)格，要在高溫下進(jìn)行操作，并用金剛線進(jìn)行切割。切割厚度有嚴(yán)格的限制，要求為0.18mm，這就要求工人在工作時(shí)嚴(yán)格按照程序進(jìn)行生產(chǎn)，否則就會使前面的工序做了無用功。
3、硅片清洗
硅片切割完成后，在其表面會有一部分雜志，如不進(jìn)行清洗，會影響太陽能電池的生產(chǎn)，因此必須使用進(jìn)行清理后的硅片生產(chǎn)太陽能電池。清洗硅片是純手工操作，很薄的硅片工人師傅必須一片片清洗。清洗必須使用純凈水，而且清洗后的水會經(jīng)過污水處理系統(tǒng)后循環(huán)利用。這樣既保證了正常生產(chǎn)，又不會給環(huán)境造成污染。
4、電池生產(chǎn)
電池生產(chǎn)車間全自動機(jī)器化生產(chǎn)，機(jī)器臂代替了手工，把一塊塊硅片連接起來形成太陽能電池板。
5、光伏電池裝框與檢測
生產(chǎn)好的電池板需要裝框處理，這道流程是手工操作。裝好的太陽能電池板還要經(jīng)過檢測，檢測合格的才能出廠銷售。
6、企業(yè)文化展區(qū)
（一）行業(yè)前景：
太陽能光伏產(chǎn)業(yè)是近幾年高速發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)，我國不僅已成為全球最大的太陽能電池生產(chǎn)國，占了國際市場一半以上的份額；在技術(shù)和成本上也具有明顯的優(yōu)勢。這幾年在金太陽示范工程等措施的推動下，我國光伏應(yīng)用市場也得到了快速發(fā)展。
（二）企業(yè)概況：
英利品牌創(chuàng)建于1987年，總部位于河北保定，22年來英利人以超常規(guī)的思維和戰(zhàn)略，創(chuàng)建了獨(dú)特的運(yùn)營模式，應(yīng)用于集團(tuán)旗下各子公司、分公司及關(guān)聯(lián)企業(yè)中，在管理、技術(shù)、市場等各個(gè)環(huán)節(jié)不斷改革、創(chuàng)新。以與時(shí)俱進(jìn)的精神和成熟、健康的成長軌跡，使英利不斷創(chuàng)造新的價(jià)值并保持活力。特別是順應(yīng)了節(jié)能減排，保護(hù)生態(tài)，綠色能源，科學(xué)發(fā)展的理念。憑借其特立獨(dú)行，敢為天下先的開拓、倡導(dǎo)精神，在不同的歷史階段，始終保持了品牌優(yōu)勢，英利逐步成為產(chǎn)品品牌，進(jìn)而成為了公司品牌，并走向世界。英利集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)366億元，員工24000人，在河北保定、衡水、天津?yàn)I海新區(qū)和海南海口建有四大產(chǎn)業(yè)基地，在西藏拉薩、甘肅蘭州、上海、廣州等地設(shè)有73家分公司，在美國、德國、意大利等12個(gè)國家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。xxxx年，在全球光伏行業(yè)劇烈動蕩和深度調(diào)整背景下，集團(tuán)憑借完整產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)、成本和品牌優(yōu)勢，逆勢而上，在歐美市場和國內(nèi)市場取得驕人業(yè)績，連續(xù)四年名列河北省出口創(chuàng)匯和實(shí)際利用外資第一。集團(tuán)在發(fā)展過程中主動承擔(dān)社會責(zé)任，累計(jì)向西藏、甘肅、新疆、青海等邊遠(yuǎn)山區(qū)的.教育事業(yè)和搶險(xiǎn)救災(zāi)捐贈款物1.3億多元。多年來，英利集團(tuán)以“生產(chǎn)老百姓用得起的綠色電力”為使命，不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，加速產(chǎn)能擴(kuò)張，樹立國際品牌，在生產(chǎn)運(yùn)營、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、市場占有率、品牌價(jià)值和企業(yè)文化等方面建立了明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢，成為全球光伏行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
（三）文化活動
英利文化活動組織是英利集團(tuán)員工文藝、體育、會展、賽事等大型文化活動組織，定位為服務(wù)企業(yè)、服務(wù)員工、服務(wù)工作。英利文化活動組織旨在弘揚(yáng)民族藝術(shù)、傳承英利精神、積淀企業(yè)文化、活躍業(yè)余生活。以宣揚(yáng)英利人拼搏、奉獻(xiàn)的時(shí)代精神；以活躍、豐富廣大員工精神文化生活和激勵英利人傳承英利戰(zhàn)斗激情；以展現(xiàn)英利人朝氣蓬勃、積極向上的精神風(fēng)貌；以激發(fā)英利人斗志昂揚(yáng)的英利精神；以謳歌英利人敢于拼搏、敢打硬仗、敢于勝利的創(chuàng)業(yè)激情；以弘揚(yáng)廣大員工"團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、拼搏"的英利團(tuán)隊(duì)精神......
（四）英利獨(dú)特的“三像”企業(yè)文化
在英利，員工在健康的企業(yè)文化之中成長?！柏?zé)任與激情”演講活動，“老兵講故事、新兵學(xué)傳統(tǒng)”、企業(yè)文化故事征集、“多彩英利”等活動傳承發(fā)展企業(yè)文化，形成了以“像家庭、像學(xué)校、像部隊(duì)”為核心的獨(dú)特企業(yè)文化。
像家庭，英利就像一個(gè)大家庭，關(guān)心每名員工的成長，不讓一名員工掉隊(duì)；
像學(xué)校，加強(qiáng)對員工的培養(yǎng)，給每名員工提供學(xué)習(xí)機(jī)會和成長空間；像部隊(duì)，每名員工像士兵一樣，令行禁止?！?/p>
“像家庭”就是要像家長呵護(hù)孩子一樣，家是每個(gè)人的避風(fēng)港，企業(yè)要成為一個(gè)讓人人共享溫暖的大家庭。
“像學(xué)?！?，則是要把每名員工當(dāng)做學(xué)生來培養(yǎng)，企業(yè)就是一所沒有圍墻的學(xué)校。公司會根據(jù)大家需要開展不同的培訓(xùn)活動，小型的如操作設(shè)備培訓(xùn)，大型的也有工程碩士班，給員工提供學(xué)習(xí)機(jī)會，鼓勵大家進(jìn)步。
“像部隊(duì)”則要求員工要像士兵一樣，能夠在工作中令行禁止、雷厲風(fēng)行、吃苦耐勞、勇于負(fù)責(zé)。英利有好的管理，員工的崗前培訓(xùn)中嚴(yán)格的軍訓(xùn)和防身術(shù)的訓(xùn)練、每日的早操、廠區(qū)內(nèi)兩人成行、三人成列的要求，營造出了一個(gè)生產(chǎn)區(qū)域不見碎屑雜物，辦公區(qū)一塵不染的高標(biāo)準(zhǔn)廠區(qū)。
現(xiàn)代的車間進(jìn)入了機(jī)械化時(shí)代，已經(jīng)不再是簡單的人工操作。這就注定理論的重要性，因此在大學(xué)期間學(xué)好理論知識是很有必要的。我們不僅懂理論，也要會操作，只有這樣才能找到自己滿意的工作。
通過這次參觀，是我們了解了太陽能電池的生產(chǎn)流程，明確了學(xué)習(xí)的方向和努力目標(biāo)。
參觀實(shí)踐報(bào)告篇三
實(shí)習(xí)是一種實(shí)踐。是理論聯(lián)系實(shí)際,應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個(gè)重要手段。
參觀實(shí)習(xí)是一門專業(yè)實(shí)踐課，是我們在學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課程之后進(jìn)行課程設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義，同時(shí)也可以使我們了解傳統(tǒng)的油漆制造工藝與現(xiàn)代油漆制造技術(shù)之間的差別。參觀實(shí)習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實(shí)習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強(qiáng)對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們參觀后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。
這次在xxxxx油漆廠一個(gè)大型工廠的實(shí)習(xí)進(jìn)一步加深了我對專業(yè)知識的理解，也使我對課題有了新的認(rèn)識，明白了完成一件“工程”所進(jìn)行的準(zhǔn)備工作及相關(guān)流程。同時(shí)通過運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行觀察，也鍛煉了提出、分析并解決問題的能力。
這次去實(shí)習(xí)的目的是讓我們對現(xiàn)代化工廠的生產(chǎn)及運(yùn)營有一個(gè)大概的了解，走出校門，在實(shí)際生活中去感受將來的工作崗位，以及這些崗位中與自己的專業(yè)相關(guān)的工作背景，和生產(chǎn)中所涉及的安全方面的問題。知道了解實(shí)際生產(chǎn)過程中的安全危險(xiǎn)因素，各種原材料的自身的一些危險(xiǎn)因素以及如何去預(yù)防這些危險(xiǎn)的發(fā)生，發(fā)生后又該如何去處理
這次實(shí)習(xí)地點(diǎn)在xx市江津xxx工業(yè)園區(qū)xxxxx油漆股份有限公司，該公司座落在美麗的山城xx，緊鄰xx高速公路和高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，原地址在中國xxxx市xxx區(qū)石坪橋正街121號，響應(yīng)政府號召，于20xx年搬遷至xx市江津xxx工業(yè)園區(qū)。占地26萬平方米，交通便利，環(huán)境優(yōu)美。不斷的追求造就一流的企業(yè)，經(jīng)過400多位科技人員和全體員工的共同努力，公司連續(xù)8年獲得xx市工業(yè)企業(yè)50強(qiáng)和質(zhì)量效益型企業(yè)，xxx牌油漆獲得xx市名牌產(chǎn)品、全國用戶滿意產(chǎn)品稱號，通過了iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證;1994年在深交所上市。為抓住“西部開發(fā)”發(fā)展機(jī)遇，公司持續(xù)不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以生產(chǎn)和經(jīng)營的xxx品牌汽車漆、建筑漆、家裝漆、防腐漆和工程用漆為特色，在市場上享有盛譽(yù)。油漆品種齊全，800多個(gè)品種，1500多個(gè)花色。年產(chǎn)值超過億元。近年來，公司研制開發(fā)的低污染、高性能的氟碳涂料、重防腐涂料、飛機(jī)蒙皮漆、水性防腐、水性家裝漆、無
機(jī)硅酸鋅防銹漆、防近紅外迷彩漆等投放市場后，深受青睞。公司倡導(dǎo)“做的比顧客期望的更好”，率先在同行業(yè)推行實(shí)施精益生產(chǎn)管理和iso9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制產(chǎn)品、過程、體系。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，如德國、比利時(shí)、日本的生產(chǎn)裝置、意大利金屬包裝桶自動生產(chǎn)線,年生產(chǎn)能力可達(dá)8萬噸。配置的美國惠普氣-液-質(zhì)聯(lián)譜儀、紅外光譜儀、人工加速老化實(shí)驗(yàn)儀等先進(jìn)的手段，能有效采集、控制和測試出產(chǎn)品性能指標(biāo)和相關(guān)參數(shù)。xx市的標(biāo)志建筑和國內(nèi)重要工程項(xiàng)目使用xxx牌油漆的有：xx人民大禮堂、xx電視塔、xx南方花園和xx融僑半島住宅小區(qū)、xx民生公司“民蘇”號滾裝船、xx渝澳大橋、渝懷鐵路長壽長江大橋、xx黃花園大橋、湖北枝城長江大橋、安徽蕪湖長江大橋、深圳嶺澳核電站主體建筑鋼結(jié)構(gòu)、廣東汕梅高速公路隧道景觀等，美化和裝飾效果十分突出。公司以多元化、經(jīng)營規(guī)?；l(fā)展為目標(biāo)，與日本關(guān)西合資，參股北京北陸制藥，兼并成都油漆總廠等，實(shí)力不斷壯大，形成以油漆涂料為主營，生物制藥等高科技為一體的優(yōu)勢企業(yè)。
在實(shí)習(xí)前的動員大會上，學(xué)院院長就給我們簡單的介紹了一下xxx油漆廠的基本情況，并說這是一家很好的企業(yè)，我們以后能夠進(jìn)入這家企業(yè)也很不錯(cuò)了，因此，我感覺到這次參觀實(shí)習(xí)我應(yīng)該能夠?qū)W得很多的東西，因而很是期盼這次前去該公司的參觀實(shí)習(xí)。
1月4日下午一點(diǎn)多，我們終于來到了我們的實(shí)習(xí)基地-xxxxx工業(yè)園xxxxx油漆廠。坐在車上在遠(yuǎn)處就看見“xxx”的三個(gè)大字，這是xxx油漆有限公司及所屬子公司的一個(gè)總稱，用xx的簡稱和獨(dú)一無二的xxx象征著公司在油漆領(lǐng)域的地位，這是一個(gè)正在建設(shè)的工業(yè)園，很多設(shè)施都還不完善，但這些客觀原因阻擋不了xxx油漆有限公司的發(fā)展，在去年的金融危機(jī)中，公司不但沒有受到影響，反而在這期間由于原材料的降價(jià)使自己的實(shí)力更加的強(qiáng)大。
剛到參觀地點(diǎn)，我們便開始了緊張忙碌的參觀實(shí)習(xí)，下午到下班后帶隊(duì)老師才幫我們安排住處。走進(jìn)工廠大門，保安人員便讓我們?nèi)筷P(guān)掉手機(jī)，因?yàn)檫@是個(gè)化工廠，生產(chǎn)所用原料都是化學(xué)制品，對人體危害很大，并且易燃易爆，手機(jī)的信號波段就有可能使化學(xué)品燃燒，造成巨大的災(zāi)難，這個(gè)工廠大部分區(qū)域都是甲級防護(hù)區(qū)，所以安全措施搞得很到位。走過一片綠化帶，隨處可見安全生產(chǎn)管理的警示牌，“沒有安全就沒有一切”，“勞動創(chuàng)造財(cái)富 安全帶來幸?！?，“嚴(yán)是愛、松是害，搞好安全利三代”，“一人違章，眾人遭殃”，“安全來于警惕，危險(xiǎn)來于麻痹”，“用鮮血換來的規(guī)程，不必再用鮮血去驗(yàn)證”? ?作為一個(gè)安全技術(shù)管理專業(yè)的學(xué)生，用相對比較專業(yè)的角度看，這個(gè)工廠的安全生產(chǎn)制度比較完善，接近優(yōu)秀。帶領(lǐng)我們參觀的廠方領(lǐng)導(dǎo)將我們安排在一個(gè)小會議室里，首先簡單介
紹了一下工廠的概況，包括幾大板塊：制聽車間(流水線作業(yè)，生產(chǎn)大、中、小型油漆罐)、調(diào)漆車間(生產(chǎn)軍工漆、汽摩漆、工業(yè)漆、防腐漆等)、樹脂車間(生產(chǎn)高溫樹脂、低溫樹脂等)、物管部(?；瘞?、成品庫、顏料庫、油料庫)以及工作流程：生產(chǎn)樹脂→調(diào)料→研磨→調(diào)漆→包裝，讓我們對xxx油漆廠有了個(gè)大概的了解，并對我們著重強(qiáng)調(diào)了參觀的注意事項(xiàng)，那就是安全問題，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在是在一個(gè)正在進(jìn)行生產(chǎn)的工廠實(shí)習(xí)，都是實(shí)地操作，不是紙上談兵，所以安全問題一定要注意，我們本來就是還未出校門的學(xué)生，對工廠很多實(shí)際操作可以說一點(diǎn)都不了解，我們的大意也許會給工廠帶來不可挽回的損失，甚至可能是生命的代價(jià)，再加上我們是學(xué)安全的，安全問題更應(yīng)該注意。最后由xxx油漆廠安環(huán)部趙部長給我們講了一些關(guān)于油漆生產(chǎn)的工藝流程以及工廠的整體布局規(guī)劃以及消防設(shè)施，在每一個(gè)車間都配備有可燃?xì)怏w濃度報(bào)警裝置，時(shí)刻監(jiān)測著可燃?xì)怏w的濃度，保障著職工的生命安全。在庫區(qū)、罐區(qū)均安裝有泡沫滅火裝置。還告訴我們在這些區(qū)域水只是用來降溫而不是用來滅火。在其他地方也均配備有干粉滅火器。趙部長還向我們展示了工廠的平面圖，大家都聽得很認(rèn)真，積極提問，將自己不懂得的問題全部都提出來。第一天由于我們?nèi)サ臅r(shí)間比較晚，所以只進(jìn)行了理論學(xué)習(xí)，沒有實(shí)地參觀，最后全班同學(xué)一起聚餐，然后都回到住處休息了，準(zhǔn)備第二天真正的參觀實(shí)習(xí)。
1月5日，在公司安環(huán)保衛(wèi)部主要領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們第一次零距離的接觸整個(gè)生產(chǎn)的工藝流程以及安全環(huán)保工作，首先我們到了廠里的消防隊(duì)，詳細(xì)了解了一下廠區(qū)的消防設(shè)施，并參觀了消防控制中心的指揮部。在這里，整個(gè)生產(chǎn)廠區(qū)的重要安全預(yù)防位置全部在這里實(shí)行監(jiān)控，其中包括我們出入的大門，同時(shí)在每一個(gè)重要安全區(qū)域都會派專人負(fù)責(zé)，把消防工作做到萬無一失。而且對每一個(gè)車間的消防設(shè)施也要進(jìn)行定期的檢查，并落實(shí)到具體人頭上，這種責(zé)任制的工作理念無疑是油漆廠沒發(fā)生過重大安全事故的重要管理模式。
接著，我們參觀的是成品庫區(qū)，里面裝滿了經(jīng)過一系列加工之后得到的油漆成品，這些就是即將流入廣大消費(fèi)市場的油漆產(chǎn)品，帶隊(duì)老師帶領(lǐng)我們進(jìn)入庫房，堆積如山的產(chǎn)品讓人有種勞動的喜悅。在這儲存庫里面庫頂均勻分布了很多的紅色管網(wǎng)，趙部長告訴我們這些就是有自動消防功能的自動噴淋管網(wǎng)，在庫房中還有按壓式報(bào)警器、消防栓等消防設(shè)施。這里是危險(xiǎn)區(qū)，進(jìn)去之前要將手機(jī)關(guān)機(jī)，用靜電消除器將身上的靜電導(dǎo)走，否則可能發(fā)生安全事故。
再接著，我們參觀的是危險(xiǎn)品庫區(qū)，在這里一個(gè)個(gè)高大的油料儲罐屹立在我們每個(gè)人的前面，我們第一次有機(jī)會登上油料儲罐的頂部，在巨型的油料儲罐塔頂，那一刻，我覺得自己是多么的偉大，也真實(shí)的感受到油料儲罐的安全問題的嚴(yán)重性，一旦出了問題，那將是巨型的炸彈，其后果也是不堪設(shè)想，這些原料儲罐主要儲存有乙酯、甲苯、二甲苯、丁酯、丙酮、異丁酯、丁醇、環(huán)已酮、200#油等。我們可以簡單的了解一下這些原料的一些性質(zhì)。
危險(xiǎn)特性：易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。流速過快，容易產(chǎn)生和積聚靜電。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散至相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會引著回燃。
丙酮 危險(xiǎn)特性：其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源會著火回燃。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。
危險(xiǎn)特性：易燃受熱或遇明火有著火爆炸危險(xiǎn)。蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物。爆炸極限1.4%～11.2%,閃點(diǎn)29℃。自然點(diǎn)343℃。受高熱分解，釋出有毒煙霧。與氧化劑接觸發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。在火場中，受熱容器有爆裂的危險(xiǎn)。有毒。小鼠靜脈ld50：0.38g/kg;大鼠經(jīng)口ld50：4.36%/kg;大鼠靜脈mld：0.97g/kg;兔經(jīng)皮ld50：5.3g/kg。本品為麻醉劑。對眼睛、鼻、咽黏膜有刺激作用。反復(fù)接觸皮膚可導(dǎo)致皮膚干燥、脫屑，形成皸裂，有時(shí)發(fā)生皮炎及濕疹。
危險(xiǎn)特性：易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸能在較低處擴(kuò)散至相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會引著回燃。
危險(xiǎn)特性：易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。流速過快，輕易產(chǎn)生和積聚靜電。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會引著回燃。
健康危害： 急性中毒主要表現(xiàn)為對中樞神經(jīng)系統(tǒng)的麻醉作用，出現(xiàn)乏力、惡心、頭痛、頭暈、易激動。重者發(fā)生嘔吐、氣急、痙攣，甚至昏迷。對眼、鼻、喉有刺激性?？诜?，先有口唇、咽喉有燒灼感，后出現(xiàn)口干、嘔吐、昏迷、酸中毒和酮癥。慢性影響：長期接觸該品出現(xiàn)眩暈、灼燒感、咽炎、支氣管炎、乏力、易激動等。皮膚長期反復(fù)接觸可致皮炎。
燃爆危險(xiǎn)： 本品極度易燃，具刺激性。 危險(xiǎn)特性： 其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源會著火回燃。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。
迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿消防防護(hù)服。盡可能切斷泄漏源，防
止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散劑制成的乳液刷洗，洗液稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容;用泡沫覆蓋，降低蒸氣災(zāi)害。用防爆泵轉(zhuǎn)達(dá)移至專用收集器內(nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場所處置。如有大量甲苯灑在地面上，應(yīng)立即用砂土、泥塊陰斷液體的蔓延;如傾倒在水里，應(yīng)立即筑壩切斷受污染水體的流動，或用圍欄陰斷甲苯的蔓延擴(kuò)散;如甲灑在土壤里，應(yīng)立即收集被污染土壤，迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶任其揮發(fā)。事故現(xiàn)場加強(qiáng)通風(fēng)，蒸發(fā)殘液，排除蒸氣。
呼吸系統(tǒng)防護(hù)：空氣中濃度超標(biāo)時(shí)，應(yīng)該佩戴自吸過濾式防毒面罩(半面罩)。緊急事態(tài)搶救或撤離時(shí)，應(yīng)該佩戴空氣呼吸器或氧氣呼吸器。
眼睛防護(hù)：戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。
身體防護(hù)：穿防毒滲透工作服。
手防護(hù)：戴乳膠手套。
其它：工作現(xiàn)場禁止吸煙、進(jìn)食和飲水。工作畢，淋浴更衣。保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣。
皮膚接觸：脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。
眼睛接觸：提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。
吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。
食入：飲足量溫水，催吐，就醫(yī)。
噴水保持火場容器冷卻。盡可能將容器從火場移至空曠處。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產(chǎn)生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。用水滅火無效。
在罐區(qū)我發(fā)現(xiàn)純苯罐的物料輸送管各罐的物料輸送管有些不同，在他的外面包裹了一層泡沫，不解其意，便問趙部長，才知道原來是用來對其進(jìn)行保溫的，冬天氣溫低，純苯容易被凍住而導(dǎo)致無法輸送。
1月6日是我們參觀實(shí)習(xí)的最后一天，大清早我們便來到xxx油漆廠，準(zhǔn)備進(jìn)行最后一上午的參觀實(shí)習(xí)。今天我們要參觀最后幾個(gè)車間：防腐漆車間，制聽車間，汽摩漆車間，工業(yè)漆車間。首先我們在老師的帶領(lǐng)下來到了防腐漆車間，防腐漆車間主要生產(chǎn)聚氨酯，丙烯酸，環(huán)氧，氯化橡膠，瀝青等產(chǎn)品，一到防腐漆車間，化工廠的本質(zhì)一下就展露在我們眼前，極度刺鼻的氣味充斥著整個(gè)車間，讓我有種呼吸困難的感覺，我一直在想里面的工人是怎么在里面工作的，那種濃烈的油漆氣味確實(shí)讓人無法忍受。
最后一個(gè)參觀地點(diǎn)是制聽車間，制聽車間分為：沖壓組，剪切組，維修組，
參觀實(shí)踐報(bào)告篇四
工廠參觀實(shí)習(xí)是高等院校工科學(xué)生學(xué)生的一門主要實(shí)踐性課程，是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑。通過參觀有關(guān)工廠，讓我們能夠在在實(shí)踐中了解社會、在實(shí)踐中鞏固知識，既開闊了視野，增長了見識，又讓我們認(rèn)識到要樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。都說實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，的確如此。如果沒有生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們的理論知識永遠(yuǎn)只能是紙上談兵。專業(yè)課學(xué)過多少門考了多少分都是空談，今后也無法順利的走上工作崗位。
4月8日，在博遠(yuǎn)樓教室召開參觀實(shí)習(xí)動員大會。
通過一堂生動的知識講座，指導(dǎo)老師講解的發(fā)生的各種真實(shí)的安全事故的事例以及遵守安全規(guī)則制度的重要意義，講解了生產(chǎn)車間過程中的安全防范問題。讓我端正了思想態(tài)度。實(shí)習(xí)不是來玩耍的，而是一種生產(chǎn)學(xué)習(xí)，應(yīng)該以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度來對待，在實(shí)習(xí)過程中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
4月9日，南京名爵汽車有限公司
南汽的歷史始于1947年，多次榮獲中國機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品、全國用戶滿意產(chǎn)品及江蘇省重點(diǎn)名牌產(chǎn)品稱號；南汽連續(xù)多年獲得江蘇省、南京市文明單位稱號。20xx年7月22日，南汽成功收購了英國mg羅孚公司和動力總成公司的資產(chǎn)，為南汽再創(chuàng)輝煌尋求到了新的機(jī)遇。20xx年通過實(shí)施名爵汽車項(xiàng)目，南汽將有效地完善產(chǎn)品系列和實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整；全系列的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品也將增強(qiáng)南汽在動力總成方面的競爭力，為后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)提供有力支撐，使南汽走出一條投資少、成本低、見效快的發(fā)展道路。南汽名爵在消化吸收英國先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)更貼近中國消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，適應(yīng)市場變化能力高。南汽名爵完全掌握電噴標(biāo)定技術(shù)，并根據(jù)中國市場環(huán)境和道路狀況，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，使之更適合國內(nèi)行駛環(huán)境，更符合中國人駕駛習(xí)慣。南汽名爵擁有全套的缸體、缸蓋、曲軸、連桿加工線，發(fā)動機(jī)生產(chǎn)、配套都在國內(nèi)，可為用戶提供及時(shí)的零部件供應(yīng)和全面的售后服務(wù)保證。
我們主要參觀了名爵的發(fā)動機(jī)制造車間，我們看到名爵的生產(chǎn)線是整體從國外引進(jìn)的，自動化程度之高在全國都是數(shù)一數(shù)二的。參觀過程中明顯發(fā)現(xiàn)每個(gè)生產(chǎn)班組的人數(shù)大幅度減少，機(jī)器人的運(yùn)用明顯增多。雖然不能說機(jī)器人生產(chǎn)線一定比人工裝配生產(chǎn)線優(yōu)越，但機(jī)器人按照既定的程序進(jìn)行生產(chǎn)，精度肯定比人工的高得多，產(chǎn)品的合格率自然不在一個(gè)層次。從中我么可以看出自動化、先進(jìn)技術(shù)對于生產(chǎn)效率的提高，產(chǎn)品質(zhì)量的提高和企業(yè)競爭力的提升的重要作用。后來，名爵的講解員又以ppt的形式給我們介紹了一下名爵的發(fā)展概況和汽車設(shè)計(jì)的總體過程，讓我們切身體會到汽車的設(shè)計(jì)發(fā)展歷程。
4月10日，南京依維柯汽車有限公司變速箱廠
南京依維柯汽車有限公司變速箱分公司，具有30多年汽車變速器專業(yè)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)。公司全套引進(jìn)意大利iveco公司變速器生產(chǎn)技術(shù)，齒輪精度執(zhí)行德國din標(biāo)準(zhǔn)。公司擁有壓鑄生產(chǎn)線、變速器殼體加工生產(chǎn)線、變速器軸類及齒輪加工柔f性生產(chǎn)線和平面封閉型總成裝配流水線。
變速箱齒輪軸的加工工藝:齒輪加工原理有成形法和展成法兩種。常見加工方法有滾齒加工、插齒加工、剃齒加工、珩齒加工和磨齒加工等。這個(gè)廠里頭主要是用插齒加工，
插齒加工是按展成原理加工齒輪的。廠房里頭各種型號的型插齒機(jī)。插齒加工的特點(diǎn)：齒形精度高；獲得的齒廓表面粗糙度較細(xì)；有利于提高工件的齒形精度和減小表面粗糙度；工件公法線長度變動量較大。
變速箱體加工工藝。采用擠壓壓力機(jī)澆鑄，將預(yù)熱后的預(yù)制塊放入預(yù)熱的鑄型中，在重力下澆入液態(tài)金屬或合金，然后在壓頭作用下使液體滲入預(yù)制塊，液態(tài)金屬在壓力下凝固。
變速箱箱體機(jī)械加工生產(chǎn)線的安排是先面后孔的原則，最后加工蛛紋孔。這樣安排，可以首先把鑄件毛坯的氣孔、砂眼、裂紋等缺陷在加工平面時(shí)暴露出來。
齒輪變速箱裝配流水線：1，變速箱底板和變速箱箱體聯(lián)接;2，安裝固定軸;3，主軸安裝;4，花鍵導(dǎo)向軸的安裝;5，軸承端蓋的安裝、固定端透蓋的安裝;6，滑塊撥叉的安裝;7，齒輪嚙合面寬度差的調(diào)整。
4月11日，南京依維柯汽車公司發(fā)動機(jī)分公司。
南京依維柯汽車有限公司發(fā)動機(jī)分公司一家從事發(fā)動機(jī)專業(yè)設(shè)計(jì)、制造的公司。裝備了900多臺國內(nèi)外先進(jìn)的工藝設(shè)備、檢測儀器和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，建成了缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、附件箱等零件自動化生產(chǎn)線和4條發(fā)動機(jī)裝配、測試生產(chǎn)線。
該公司的車間里對每一個(gè)工序零件的加工定位夾緊都采用液壓式夾緊，定位表面的精度也非常高。凸輪軸的粗加工的工藝方法是采用靠模車床及液壓仿形凸輪銑床，銑削的凸輪尺寸精度和形狀都優(yōu)于車削，直接進(jìn)行精磨。連桿毛坯采用cad/cam模具制造技術(shù)，從而保證連桿毛坯的厚度和重量公差。連桿熱處理方法是鍛造余熱淬火。連桿最常用的、最有效的強(qiáng)化方法是噴丸處理。要求毛坯精度較高的采用磨削加工。缸體大平面鋁件加工普遍采用金鋼石銑，鑄鐵件則普遍用用硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位密齒銑刀，鏜缸孔采用陶瓷及cbn材料等高效刀具。在孔的加工中大量運(yùn)用了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的復(fù)合刀具。發(fā)動機(jī)裝配采用流水線安裝作業(yè)，剛進(jìn)廠房就被立體式的流水線的巨大給震撼了。
實(shí)踐才能出真知。這次實(shí)習(xí)的時(shí)間雖短，但是我們還是有了很多收獲。通過對實(shí)習(xí)基地參觀、學(xué)習(xí)，我們對本專業(yè)的學(xué)習(xí)有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識，了解到自己的專業(yè)知識還很欠缺，很多東西非得要到廠里看過之后才會更深深地明白其中的機(jī)理。這次實(shí)習(xí)是我們將理論知識與生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系起來的很好的機(jī)會。同時(shí)也激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)了我們的專業(yè)自豪感。為日后專業(yè)知識的學(xué)習(xí)以及畢業(yè)設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。?
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的是生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲。它讓我們有了一種責(zé)任感，這種責(zé)任感促使我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，努力充實(shí)自己。我們剛開始實(shí)習(xí)或工作時(shí)，可能會搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎么說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。同時(shí)，我們也看到了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過程中如何保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個(gè)人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人想要獲得好的業(yè)績，必須牢記一個(gè)規(guī)則，我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況。
最后，感謝學(xué)校給我們創(chuàng)造這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，感謝領(lǐng)隊(duì)老師的辛苦，感謝廠方人員的耐心講解。
參觀實(shí)踐報(bào)告篇五
20xx年6月15日——20xx年7月3日
吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。
1.吉林機(jī)械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅(jiān)定信心?！边M(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們務(wù)必時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們就參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“職責(zé)、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化資料，工作注意事項(xiàng)等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條的加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這一次的參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識。
2.長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要是有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司建立于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸潛力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流透過iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)狀況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科，由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫。
然后老師就帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)十分的大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車，分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)建立與20xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進(jìn)了京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。那里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨日或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做一些講解。該共識當(dāng)初是由2臺車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但此刻又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
經(jīng)過了一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多很多。讓我了解吉林機(jī)械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們就應(yīng)清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還就應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
參觀實(shí)踐報(bào)告篇六
立體平均式園林景觀
大面積的綠化廣場，只適宜于周末休閑度假的公共場所，而不適合追求品質(zhì)的生活社區(qū)。星河灣萬千風(fēng)情園林水景由國際級專業(yè)設(shè)計(jì)師聯(lián)手打造。不僅綠化平均散布于園區(qū)，處處有景，還特別突出設(shè)計(jì)了立體式綠化，景觀錯(cuò)落有致，強(qiáng)調(diào)了空間的立體感和韻律感。在回家的路上，無處不在的景觀，形成一幅幅美的畫卷，讓每一次顧盼都成為美的游歷。組團(tuán)內(nèi)部都各建景觀泳池，池水來自獨(dú)家引用活水全天候循環(huán)過濾系統(tǒng)的自建水廠，水清見底，為星河灣住戶提供了一個(gè)出門可暢游，在家可觀景的私密空間。自然的園區(qū)坡度形成山體式落差，曲徑通幽處別有一番風(fēng)景，人在走，景在移，少了一份約束，感覺極為自然。
詩意棲居發(fā)現(xiàn)親水情懷
晴空水朦，掬一手清水、與窗前錦鯉同樂、枕著美人魚的浪漫入眠……在親水日子里，原來生活可以這樣甘甜!
雨聲是星河灣最美的聲音，雨中青蔥重重疊疊，密密的一路染到水中。溪水、河水、潮水、江水的藍(lán)色與水中倒影的綠色又濃濃淡淡的奔入天際。夏色連波，波上寒煙翠。情不自禁想獨(dú)抱這重?zé)熡觌拿谰啊?/p>
清澈見底的“活”水
循環(huán)流動于層疊式噴水池、噴泉、人工湖、瀑布之間，令園區(qū)的每一細(xì)部都充溢著水的盈動。自建水廠，擁有獨(dú)家的“天然活水循環(huán)系統(tǒng)”。
新鮮活水
免費(fèi)開放的私家式游泳池采用特別水處理技術(shù)，通過規(guī)模經(jīng)營，以傳統(tǒng)的十分之一成本實(shí)現(xiàn)社區(qū)景觀泳池經(jīng)常更換新鮮活水，每每暢游其中。心境自然清爽!
清水養(yǎng)魚
通過世界專利“寶墨園”的活水處理專業(yè)技術(shù)，形成五彩斑斕的錦鯉在溪澗之中游戈的水景奇觀。
草少花多式設(shè)計(jì)
星河灣的綠化搭配合理，改傳統(tǒng)的“草多花少樹少”為“樹多花多草少”，而且開創(chuàng)綠化坡度式的先河，達(dá)到了層次感豐富、四季常綠的綠化境界。
廣州雅居樂花園位于廣州高級中央居住區(qū)--番禺華南板塊內(nèi),北靠珠江,南靠生態(tài)公益保護(hù)區(qū).到廣州天河體育中心瞬間可達(dá).規(guī)劃用地面積314.29萬平方米,綠化覆蓋率近50%,未來總居住人口達(dá)100,000以上.
廣州雅居樂花園擁有國際級的園林,國際級居住環(huán)境,不僅是綠化園林.而是在觀賞園林之余,還可以親身參與其中.每天都體驗(yàn)和清水、綠色、微風(fēng)親密接觸的生活。它出自世界園林名家bos，擁有大型人工湖、原色小亭、特色塔樓等；逾200種植物藝術(shù)配搭，形成大面積欣賞和休閑空間；50%綠化面積；12個(gè)住宅團(tuán)，均擁有獨(dú)立特色園林。
廣州雅居樂花園國際級休閑生活，不僅在豪華會所。除了在豪華會所中，頻頻嘗試自己感興趣的節(jié)目外，在國際級的會所概念里，會代表了所有令你放松壓力，享受生活的空間。
廣州雅居樂花園國際級公共生活，不僅在繁華商業(yè)街，廣州雅居樂花園的商業(yè)街，早已突破了“一條街道”的概念，購物、人工湖休閑、林蔭小道、表演舞臺、特色雕塑，將購物、娛樂和休閑完美地結(jié)合在了一起。
余蔭山房位于廣東省廣州市番禺區(qū)南村鎮(zhèn)南村，是清道光年間舉人鄔燕山為紀(jì)念其祖父鄔余蔭而建的私家花園，取名余蔭山房，為廣東四大名園之一。始建于清同治六年（1867年），同治十年（1871年）建成。
余蔭山房占地面積1，598平方米，坐北朝南，以廊橋?yàn)榻?，將園林分為東、西兩個(gè)區(qū)域。余蔭山房吸收了蘇杭庭院建筑藝術(shù)風(fēng)格，整座園林布局靈巧精致，以“藏而不露”的手法，在有限的空間里分別建筑了深柳堂、欖核廳、臨池別館、玲瓏水榭、來薰亭、孔雀亭和廊橋等，在面積并不大的山林里，濃縮了園林的主要設(shè)施和景致，使有限的空間注入了幽深廣闊的無限佳景。后余蔭山房園主鄔彬第四代孫在余蔭山房的東側(cè)建愉園，占地面積415平方米，布局更加巧妙，建筑更加緊湊。在愉園中可將余蔭山房的景色盡收眼底。
余蔭山房是一座園林式的私人宅邸，在春夏交界的時(shí)候去觀賞園內(nèi)的花草樹木是最適合不過的了。在4－9月份去，就可以欣賞到綠樹蔥蔥。
余蔭山房又叫余蔭園，是與順德清暉園、東莞可園、佛山梁園一道，合稱為廣東四大名園。
余蔭山房的原主人叫鄔彬，是清朝舉人，兩個(gè)兒子也先后中舉。故有"一門三舉人，父子同登科"之說。鄔彬在宗祠旁邊的空地上建造了余蔭園，意思是要繼承祖先的余蔭，使子孫后世更加榮華富貴。
余蔭山房吸收了蘇杭庭院建筑藝術(shù)風(fēng)格，園內(nèi)有主體建筑4座，游廊式拱橋?qū)@內(nèi)分為東西兩部分。西有石砌河池，池南有臨池別館，池北有深柳堂；東有八角池和八角形玲瓏水榭。
園內(nèi)亭、臺、池、館與游廊、拱橋、假山、花徑、圍墻交錯(cuò)穿插，構(gòu)成了幽深曲折、若隱若現(xiàn)的庭苑結(jié)構(gòu)。園中浮雕和建筑裝飾皆由名工巧匠精雕細(xì)。
參觀實(shí)踐報(bào)告篇七
20xx年6月15日——20xx年7月3日
吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。
1.吉林機(jī)械制動廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅(jiān)定信心?！边M(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識。
2.長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科，由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。
經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動廠、長春市長久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園，才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
