總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候寫一份總結了。相信許多人會覺得總結很難寫？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安質部工作總結結尾篇一
一、加強領導，明確責任為加強對燃放煙花爆竹安全管理工作的組織領導，我校成立由校長任組長，其他行政人員為成員的領導小組。領導小組下設辦公室，由楊同志兼任辦公室主任，具體負責春節(jié)期間燃放煙花爆竹的安全管理工作。
二、具體做法
1、我校春節(jié)期間煙花爆竹安全燃放宣傳工作懸掛1條橫幅，2板報，各班召開主題班會一次。
2、在20xx年秋期散學典禮和20xx年春期開學典禮上，對全校學生進行了燃放煙花爆竹安全知識教育，讓學生清楚禁放和限放區(qū)域、時段、品種等，不違規(guī)燃放;做好安全知識的宣傳，引導學生增強安全燃放意識，到合法零售點購買合格產品，到限放區(qū)域安全燃放。
3、利用學校廣播對師生進行了多次宣傳動員及燃放煙花爆竹的安全教育。
4、加強對校園的安全巡邏，在假期中，由學校的行政值班帶隊，校園保安配合，每天至少2次對校園及校園周邊進行巡邏，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)燃放的，立即勒令其停止燃放。
通過我校師生的共同努力，寒假期間行政組成員和保安認真值班看護，每天加強巡邏，校園內無一次燃放煙花爆竹的現(xiàn)象以及引起的火災，確保校園財產和師生生命安全。
安質部工作總結結尾篇二
20xx年度，衡山交警大隊在縣委、政府和上級公安機關及交警部門的正確領導下，以精神為指導，緊緊圍繞創(chuàng)建“文明縣城”營造和諧穩(wěn)定社會環(huán)境的總體目標，牢牢把握防事故、保安全、保暢通的總體要求，充分發(fā)揮職能作用，積極主動開展各項交通管理工作，全縣道路交通安全形勢總體保持平穩(wěn)。本年度，全縣共發(fā)生道路交通事故1246起，其中立案事故141起(包括死亡事故立案8起，死亡8人，傷人事故立案121起，傷229人，直接經濟損失93.81萬元)，交通事故比去年同期上升15.16%，立案事故比去年同期上升16.96%，立案事故中的死亡事故、死亡人數(shù)、傷人事故、受傷人數(shù)及直接經濟損失分別比去年同期下降20%、下降20%、上升21%、上升23.2%、上升37.69%。破獲逃逸案件4起(偵破率100%)，刑事拘留11人、逮捕7人、起訴2人、判刑1人。
一、推進公正廉潔執(zhí)法，樹立交警良好形象
20xx年度，大隊積極推進公正廉潔執(zhí)法工作。
一是全面推進執(zhí)法突出問題專項整治工作，通過對執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理、車駕管等方面的整治，有效地推進了大隊執(zhí)法規(guī)范化建設，規(guī)范了執(zhí)法行為、提高了隊伍的執(zhí)法公信力。
二是認真開展“轉作風、解難題、抓關鍵、見實效”專項活動，通過學習討論、自查自糾、督查監(jiān)督的方式，切實增強了服務效能、提高了服務效率、改進了工作作風，化解了社會矛盾。
三是積極深化“為民務實清廉”教育實踐活動，通過開展黨性教育、群眾路線教育、規(guī)范執(zhí)法教育，強化了民警公正廉潔執(zhí)法思想，樹立了民警執(zhí)法為民、務實清廉的執(zhí)法理念，營造了民警清正、警隊清廉的清風正氣，提高了隊伍的戰(zhàn)斗力，提升了群眾的滿意度和隊伍的美譽度。
四是狠抓紀律作風集中教育整頓工作，通過開展政策法紀教育、警示教育，民警理想信念、宗旨觀念、法制觀念得到了提升;通過召開民主生活會、民警座談會等形式，積極開展批評與自我批評，并從思想、紀律、作風、執(zhí)法等方面進行查擺，找出存在的突出問題，提出具體整改措施。
五是通過對駕駛人考試、機動車上戶、年檢及事故處理每月一次的警務調查，及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足，工作作風不斷改善，工作效率不斷增長。
六是推行新的《績效管理考核辦法》，民警的工作積極性不斷增強。
七是扎實開展“百鄉(xiāng)千村萬戶大走訪”活動，按照人員包村的要求，大隊47位民警、職工共走訪7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的47個村的771戶村民，了解各村情況，聽取他們對交通安全管理工作的建議和看法，通過走訪，進一步密切了警民關系，樹立了交警的良好形象。
二、開展交通安全宣傳，切實提高全民意識
20xx年，大隊組織民警深入國省干道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運企業(yè)、學校、廣場等處，并利用違法處罰、事故處理、辦證大廳和基層交警中隊等窗口單位，通過發(fā)放宣傳材料、張貼宣傳標語、擺放宣傳展板、懸掛宣傳橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“全國交通安全日”系列主題宣傳、“兩部令”三大宣傳、“守護平安團圓路”春運主題宣傳、“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動宣傳、“六一”兒童節(jié)交通安全宣傳、“安全生產月”宣傳、“未成年人”交通安全主題宣傳、貨車交通違法“大曝光”、“創(chuàng)建文明縣城”宣傳及“文明交通志愿者”活動等一系列宣傳活動，印發(fā)宣傳材料3萬余份，制作宣傳展板50塊，懸掛橫幅100幅，張貼宣傳標語200張，進行交通安全知識講座、上交通安全課70課時，全縣受教育人員近5萬人次。
三、加強路面巡邏管控，整治道路交通秩序
20xx年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。大隊先后開展了“重點客貨運輸車輛和駕駛人交通安全隱患排查整治”、“春運交通安全管理”、“嚴管嚴治、保安保暢”、“打非治違”、“大排查、大教育、大整治”、“客貨車違法行為整治”、“縣城交通秩序整治”、“‘沙濼石’貨車違法行為整治”、“道路交通安全大檢查”等專項行動，共查處各類交通違法行為38834起，其中：超速14091起、酒駕54起、客車超員108起、貨車超載636起、無牌無證675起、未年檢410起，行政拘留49人。
為創(chuàng)建“省級文明縣城”創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，確保道路暢通，大隊在縣城主要街道、路口安排了民警上路執(zhí)勤，維護交通秩序，并對亂停亂放車輛進行了查處。今年以來，共查處亂停亂放車輛15900臺次，闖紅燈2297起，凈化了道路通行環(huán)境。
為確保學校周邊交通安全，大隊安排民警在上學、放學高峰期對重點路段、路口進行巡邏、執(zhí)勤，疏導、指揮交通。
國省道沿線交警中隊加強了路面巡邏，及時發(fā)現(xiàn)并消除道路安全隱患，確保國省道暢通。今年以來，我縣轄區(qū)道路未發(fā)生大規(guī)模的交通堵塞現(xiàn)象。
根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、“中秋”、“國慶”等節(jié)日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎上，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。
四、抓好“文明交通示范公路”創(chuàng)建工作
20xx年，大隊確定314省道衡山大橋至福田鋪鄉(xiāng)三座橋、061縣道八里至金月作為我縣“文明交通示范公路”創(chuàng)建路段，大隊按照支隊的安排部署，一是成立了“文明交通示范公路”創(chuàng)建領導小組，由大隊主要領導擔任組長，分管交通秩序的副大隊長負責專抓，以師古中隊為重點，專門負責“文明交通示范公路”創(chuàng)建工作;二是制訂了創(chuàng)建工作方案，明確了創(chuàng)建工作目標和任務，落實了工作責任;三是通過改進勤務機制、加強秩序整治、排查治理安全隱患、加強宣傳發(fā)動等措施，努力完成創(chuàng)建工作。
五、狠抓源頭責任管理，努力消除安全隱患
大隊始終把客運車輛和校車作為源頭責任管理的重點對象。
20xx年度，大隊聯(lián)合安監(jiān)、交通運管部門，多次深入全縣各客運運輸企業(yè)開展安全檢查，要求各客運企業(yè)要嚴格落實安全主體責任，強化對客運車輛及駕駛員的管理，加大對客運車輛gps的動態(tài)監(jiān)管及交通違法駕駛員的內部處罰。
在進行安全檢查的同時，大隊也通過舉辦培訓班、民警與所管理的車主、駕駛員見面、利用短信平臺進行安全提示等方式，加強了對客運駕駛員的安全教育與培訓。今年以來，共舉辦培訓班5次，與車主、駕駛員見面六百余人次，發(fā)送安全提示三千余條次。
此外，大隊對我縣客運車輛的違法行為及時抄告各客運運輸企業(yè)，督促及時消除違法行為，并對多次發(fā)生交通違法行為的客運車輛駕駛員列入“黑名單”，進行重點管理。
今年以來，大隊進一步加大力度，對全縣轄區(qū)內的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點段底數(shù)，逐一建檔，詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等。共排查危險點段50處，并提出整治建議，提請政府制定和落實整治計劃。
在縣委、政府的統(tǒng)一安排下，我大隊聯(lián)合教育部門，對全縣所有學校、幼兒園的接送車輛進行了摸底排查。同時，加大了對接送車輛的查處，堅決遏止超員等違法行為的發(fā)生。
六、做好事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件
一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件4起，偵破4起。
二是梳理近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、具體責任人，并研究了應對當事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。
三是強化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊每月對各中隊進行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強化內部監(jiān)督的同時，抓好外部監(jiān)督，主動征求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內部解決，確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。本年度，沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。
四是強化落實回訪制度。按照公安機關警務調查的要求，大隊安排專人對各窗口單位的工作情況進行回訪。每月都分別對事故當事人或辦事群眾進行電話回訪，了解民警在工作態(tài)度、工作效率、服務態(tài)度、清正廉潔等方面的情況，對回訪中發(fā)現(xiàn)的問題及時解決并向當事人或群眾進行反饋，有效的促進了各項工作的開展。
七、進一步加強和規(guī)范車輛及駕駛人的管理工作
大隊按照精細化管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進行考核;健全完善辦理機動車、駕駛人業(yè)務資格審核制度和車駕管業(yè)務崗位責任制;嚴把車輛注冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù);向東湖、白果中隊下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務，為群眾提供方便。20xx年度，累計辦理各類新車注冊3150輛;辦理各類駕駛證212本;辦理各類機動車檢測2479臺。
八、狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設
一是抓業(yè)務培訓，提高民警素質。組織民警、交通協(xié)管員業(yè)務培訓，通過采取集中培訓、隨崗培訓等方式，民警、交通協(xié)管員的業(yè)務能力不斷增強、自身素質不斷提高。
二是完善執(zhí)法管理體系。大隊堅持每月對各類案卷逐案檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題逐一記錄在案，并實行每月一小評，每季一大評，半年一總評，對評比結果及時在大隊網(wǎng)上通報。同時，開展案件評析活動。針對民警在辦案過程中存在的文書制作不規(guī)范、告知處罰時間不吻合等共性問題，每月組織召開一次案件評析會，評析不合格案卷，提出改進意見，明確努力方向。
三是強化交警執(zhí)法的外部監(jiān)督。結合人大代表、政協(xié)委員對交警工作的題案，建議，大隊專門召開會議，并邀請相關人大代表、政協(xié)委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取他們對交管工作的意見和建議，并接受他們的監(jiān)督。
四是規(guī)范執(zhí)法行為，增強服務意識。全體民警嚴格遵守《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，按照合法、公正、文明、公開、及時的原則，依法辦事，依程序辦事。民警在查處交通違法行為的過程中，將當事人的交通違法行為事實、做出的處罰決定及時向當事人指出，并告知當事人應當享有的權利，使得違法當事人能夠及時處理相關的違法行為。在執(zhí)法過程中，充分體現(xiàn)“人性化”執(zhí)法，對于輕微違法行為當場給予教育放行。并按照《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》的要求規(guī)范文明用語，特別是違法處理窗口和路面執(zhí)勤民警，在處理交通違法行為時，對待群眾要做到熱情周到，耐心細致，做好解釋工作，使群眾能夠以平和的心態(tài)接受處理，并通過窗口向社會展示交警的良好形象。
五是抓好執(zhí)法功能分區(qū)建設。根據(jù)不同的工作性質，大隊隊部進行了功能劃區(qū)，分為：辦公區(qū)、辦事區(qū)、辦案區(qū)、生活區(qū)等，設置了信息采集室、詢(訊)問室、宣傳教育事等，添置了設備，安裝了攝像頭。各農村基層中隊也執(zhí)法規(guī)范化按照要求，進行了功能分區(qū)。
九、積極協(xié)調，精心安排部署工作
在大隊的積極爭取和協(xié)調下，本年度，縣政府2次召開專題會議，聽取交通安全管理工作的匯報，研究解決道路交通管理工作及存在問題;人大代表、政協(xié)委員先后多次考察交警工作;縣委、政府主要領導和主管領導先后親自參與交通秩序維護和整治行動5次;縣交安委加大了指導督促力度，交通安全社會化管理機制作用進一步發(fā)揮，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門和企業(yè)在交通安全管理工作中，充分發(fā)揮自我教育、自我管理、自我防范的自主作用，在全縣上下形成了嚴密的交通安全教育、管理和防控網(wǎng)絡。政府在交通安全主管理工作中的主導作用，為推進交通安全社會化管理注入了強勁動力。
安質部工作總結結尾篇三
20_年度，衡山交警大隊在縣委、政府和上級公安機關及交警部門的正確領導下，以精神為指導，緊緊圍繞創(chuàng)建“文明縣城”營造和諧穩(wěn)定社會環(huán)境的總體目標，牢牢把握防事故、保安全、保暢通的總體要求，充分發(fā)揮職能作用，積極主動開展各項交通管理工作，全縣道路交通安全形勢總體保持平穩(wěn)。本年度，全縣共發(fā)生道路交通事故1246起，其中立案事故141起(包括死亡事故立案8起，死亡8人，傷人事故立案121起，傷229人，直接經濟損失93.81萬元)，交通事故比去年同期上升15.16%，立案事故比去年同期上升16.96%，立案事故中的死亡事故、死亡人數(shù)、傷人事故、受傷人數(shù)及直接經濟損失分別比去年同期下降20%、下降20%、上升21%、上升23.2%、上升37.69%。破獲逃逸案件4起(偵破率100%)，刑事拘留11人、逮捕7人、起訴2人、判刑1人。
一、推進公正廉潔執(zhí)法，樹立交警良好形象
20_年度，大隊積極推進公正廉潔執(zhí)法工作。
一是全面推進執(zhí)法突出問題專項整治工作，通過對執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理、車駕管等方面的整治，有效地推進了大隊執(zhí)法規(guī)范化建設，規(guī)范了執(zhí)法行為、提高了隊伍的執(zhí)法公信力。
二是認真開展“轉作風、解難題、抓關鍵、見實效”專項活動，通過學習討論、自查自糾、督查監(jiān)督的方式，切實增強了服務效能、提高了服務效率、改進了工作作風，化解了社會矛盾。
三是積極深化“為民務實清廉”教育實踐活動，通過開展黨性教育、群眾路線教育、規(guī)范執(zhí)法教育，強化了民警公正廉潔執(zhí)法思想，樹立了民警執(zhí)法為民、務實清廉的執(zhí)法理念，營造了民警清正、警隊清廉的清風正氣，提高了隊伍的戰(zhàn)斗力，提升了群眾的滿意度和隊伍的美譽度。
四是狠抓紀律作風集中教育整頓工作，通過開展政策法紀教育、警示教育，民警理想信念、宗旨觀念、法制觀念得到了提升;通過召開民主生活會、民警座談會等形式，積極開展批評與自我批評，并從思想、紀律、作風、執(zhí)法等方面進行查擺，找出存在的突出問題，提出具體整改措施。
五是通過對駕駛人考試、機動車上戶、年檢及事故處理每月一次的警務調查，及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足，工作作風不斷改善，工作效率不斷增長。
六是推行新的《績效管理考核辦法》，民警的工作積極性不斷增強。
七是扎實開展“百鄉(xiāng)千村萬戶大走訪”活動，按照人員包村的要求，大隊47位民警、職工共走訪7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的47個村的771戶村民，了解各村情況，聽取他們對交通安全管理工作的建議和看法，通過走訪，進一步密切了警民關系，樹立了交警的良好形象。
二、開展交通安全宣傳，切實提高全民意識
20_年，大隊組織民警深入國省干道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運企業(yè)、學校、廣場等處，并利用違法處罰、事故處理、辦證大廳和基層交警中隊等窗口單位，通過發(fā)放宣傳材料、張貼宣傳標語、擺放宣傳展板、懸掛宣傳橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“全國交通安全日”系列主題宣傳、“兩部令”三大宣傳、“守護平安團圓路”春運主題宣傳、“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動宣傳、“六一”兒童節(jié)交通安全宣傳、“安全生產月”宣傳、“未成年人”交通安全主題宣傳、貨車交通違法“大曝光”、“創(chuàng)建文明縣城”宣傳及“文明交通志愿者”活動等一系列宣傳活動，印發(fā)宣傳材料3萬余份，制作宣傳展板50塊，懸掛橫幅100幅，張貼宣傳標語200張，進行交通安全知識講座、上交通安全課70課時，全縣受教育人員近5萬人次。
三、加強路面巡邏管控，整治道路交通秩序
20_年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。大隊先后開展了“重點客貨運輸車輛和駕駛人交通安全隱患排查整治”、“春運交通安全管理”、“嚴管嚴治、保安保暢”、“打非治違”、“大排查、大教育、大整治”、“客貨車違法行為整治”、“縣城交通秩序整治”、“‘沙濼石’貨車違法行為整治”、“道路交通安全大檢查”等專項行動，共查處各類交通違法行為38834起，其中：超速14091起、酒駕54起、客車超員108起、貨車超載636起、無牌無證675起、未年檢410起，行政拘留49人。
為創(chuàng)建“省級文明縣城”創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，確保道路暢通，大隊在縣城主要街道、路口安排了民警上路執(zhí)勤，維護交通秩序，并對亂停亂放車輛進行了查處。今年以來，共查處亂停亂放車輛15900臺次，闖紅燈2297起，凈化了道路通行環(huán)境。
為確保學校周邊交通安全，大隊安排民警在上學、放學高峰期對重點路段、路口進行巡邏、執(zhí)勤，疏導、指揮交通。
國省道沿線交警中隊加強了路面巡邏，及時發(fā)現(xiàn)并消除道路安全隱患，確保國省道暢通。今年以來，我縣轄區(qū)道路未發(fā)生大規(guī)模的交通堵塞現(xiàn)象。
根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、“中秋”、“國慶”等節(jié)日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎上，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。
四、抓好“文明交通示范公路”創(chuàng)建工作
20_年，大隊確定314省道衡山大橋至福田鋪鄉(xiāng)三座橋、061縣道八里至金月作為我縣“文明交通示范公路”創(chuàng)建路段，大隊按照支隊的安排部署，一是成立了“文明交通示范公路”創(chuàng)建領導小組，由大隊主要領導擔任組長，分管交通秩序的副大隊長負責專抓，以師古中隊為重點，專門負責“文明交通示范公路”創(chuàng)建工作;二是制訂了創(chuàng)建工作方案，明確了創(chuàng)建工作目標和任務，落實了工作責任;三是通過改進勤務機制、加強秩序整治、排查治理安全隱患、加強宣傳發(fā)動等措施，努力完成創(chuàng)建工作。
五、狠抓源頭責任管理，努力消除安全隱患
大隊始終把客運車輛和校車作為源頭責任管理的重點對象。
20_年度，大隊聯(lián)合安監(jiān)、交通運管部門，多次深入全縣各客運運輸企業(yè)開展安全檢查，要求各客運企業(yè)要嚴格落實安全主體責任，強化對客運車輛及駕駛員的管理，加大對客運車輛gps的動態(tài)監(jiān)管及交通違法駕駛員的內部處罰。
在進行安全檢查的同時，大隊也通過舉辦培訓班、民警與所管理的車主、駕駛員見面、利用短信平臺進行安全提示等方式，加強了對客運駕駛員的安全教育與培訓。今年以來，共舉辦培訓班5次，與車主、駕駛員見面六百余人次，發(fā)送安全提示三千余條次。
此外，大隊對我縣客運車輛的違法行為及時抄告各客運運輸企業(yè)，督促及時消除違法行為，并對多次發(fā)生交通違法行為的客運車輛駕駛員列入“黑名單”，進行重點管理。
今年以來，大隊進一步加大力度，對全縣轄區(qū)內的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點段底數(shù)，逐一建檔，詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等。共排查危險點段50處，并提出整治建議，提請政府制定和落實整治計劃。
在縣委、政府的統(tǒng)一安排下，我大隊聯(lián)合教育部門，對全縣所有學校、幼兒園的接送車輛進行了摸底排查。同時，加大了對接送車輛的查處，堅決遏止超員等違法行為的發(fā)生。
六、做好事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件
一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件4起，偵破4起。
二是梳理近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、具體責任人，并研究了應對當事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。
三是強化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊每月對各中隊進行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強化內部監(jiān)督的同時，抓好外部監(jiān)督，主動征求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內部解決，確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。本年度，沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。
四是強化落實回訪制度。按照公安機關警務調查的要求，大隊安排專人對各窗口單位的工作情況進行回訪。每月都分別對事故當事人或辦事群眾進行電話回訪，了解民警在工作態(tài)度、工作效率、服務態(tài)度、清正廉潔等方面的情況，對回訪中發(fā)現(xiàn)的問題及時解決并向當事人或群眾進行反饋，有效的促進了各項工作的開展。
七、進一步加強和規(guī)范車輛及駕駛人的管理工作
大隊按照精細化管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進行考核;健全完善辦理機動車、駕駛人業(yè)務資格審核制度和車駕管業(yè)務崗位責任制;嚴把車輛注冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù);向東湖、白果中隊下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務，為群眾提供方便。20_年度，累計辦理各類新車注冊3150輛;辦理各類駕駛證212本;辦理各類機動車檢測2479臺。
八、狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設
一是抓業(yè)務培訓，提高民警素質。組織民警、交通協(xié)管員業(yè)務培訓，通過采取集中培訓、隨崗培訓等方式，民警、交通協(xié)管員的業(yè)務能力不斷增強、自身素質不斷提高。
二是完善執(zhí)法管理體系。大隊堅持每月對各類案卷逐案檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題逐一記錄在案，并實行每月一小評，每季一大評，半年一總評，對評比結果及時在大隊網(wǎng)上通報。同時，開展案件評析活動。針對民警在辦案過程中存在的文書制作不規(guī)范、告知處罰時間不吻合等共性問題，每月組織召開一次案件評析會，評析不合格案卷，提出改進意見，明確努力方向。
三是強化交警執(zhí)法的外部監(jiān)督。結合人大代表、政協(xié)委員對交警工作的題案，建議，大隊專門召開會議，并邀請相關人大代表、政協(xié)委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取他們對交管工作的意見和建議，并接受他們的監(jiān)督。
四是規(guī)范執(zhí)法行為，增強服務意識。全體民警嚴格遵守《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，按照合法、公正、文明、公開、及時的原則，依法辦事，依程序辦事。民警在查處交通違法行為的過程中，將當事人的交通違法行為事實、做出的處罰決定及時向當事人指出，并告知當事人應當享有的權利，使得違法當事人能夠及時處理相關的違法行為。在執(zhí)法過程中，充分體現(xiàn)“人性化”執(zhí)法，對于輕微違法行為當場給予教育放行。并按照《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》的要求規(guī)范文明用語，特別是違法處理窗口和路面執(zhí)勤民警，在處理交通違法行為時，對待群眾要做到熱情周到，耐心細致，做好解釋工作，使群眾能夠以平和的心態(tài)接受處理，并通過窗口向社會展示交警的良好形象。
五是抓好執(zhí)法功能分區(qū)建設。根據(jù)不同的工作性質，大隊隊部進行了功能劃區(qū)，分為：辦公區(qū)、辦事區(qū)、辦案區(qū)、生活區(qū)等，設置了信息采集室、詢(訊)問室、宣傳教育事等，添置了設備，安裝了攝像頭。各農村基層中隊也執(zhí)法規(guī)范化按照要求，進行了功能分區(qū)。
九、積極協(xié)調，精心安排部署工作
在大隊的積極爭取和協(xié)調下，本年度，縣政府2次召開專題會議，聽取交通安全管理工作的匯報，研究解決道路交通管理工作及存在問題;人大代表、政協(xié)委員先后多次考察交警工作;縣委、政府主要領導和主管領導先后親自參與交通秩序維護和整治行動5次;縣交安委加大了指導督促力度，交通安全社會化管理機制作用進一步發(fā)揮，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門和企業(yè)在交通安全管理工作中，充分發(fā)揮自我教育、自我管理、自我防范的自主作用，在全縣上下形成了嚴密的交通安全教育、管理和防控網(wǎng)絡。政府在交通安全主管理工作中的主導作用，為推進交通安全社會化管理注入了強勁動力。
安質部工作總結結尾篇四
今年以來，從鄭西到京滬，工區(qū)從原先的一個作業(yè)隊分為四個作業(yè)隊，隨著修整施工場地、人工鋪設提梁機軌道、拼裝設備等工作全面開展，作業(yè)量繁雜，交叉作業(yè)多，新員工超過作業(yè)總人數(shù)的60%，在此期間由安質部全面負責對在崗員工、轉崗員工、新招收的員工進行崗前安全教育培訓。
1、注重施工現(xiàn)場安全培訓
為了確保施工現(xiàn)場質量安全全面受控，安質部一方面加大對各班組作業(yè)人員的安全培訓力度，一方面充分發(fā)揮施工現(xiàn)場群眾安全員的作用，通過民主選舉，選出大家公認的責任心強、安全生產出色的作業(yè)人員擔任群眾安全生產監(jiān)督員，帶領工地全員學習。
2、強化特殊工種技能與安全的培訓
在生產施工期間，安質部聯(lián)合機械部先后組織了起重工、電焊工等特殊工種培訓班4期，培訓特種工150余人次。此外，還通過多媒體觀看了機械工業(yè)出版社和時代傳播音像出版社聯(lián)合出版的由白秋紅、鮑鳳英主講的《建筑施工現(xiàn)場管理培訓系列教程》，包括施工現(xiàn)場安全防護技術、臨時用電安全技術、機械安全技術、消防安全技術等內容，通過形式、內容多樣的技能與安全培訓，提高了全體員工對大型機械設備的操作技能、維修保養(yǎng)技能和排除故障技能，設備的正常運轉和人員安全意識的增強確保了架梁施工工作的順利推進。
1、持之以恒，現(xiàn)場試驗把好過跨關，確保架梁質量
安質部試驗員，無論白天與黑夜，無論酷暑與嚴寒，只要架梁不停，摩托車就要來回跑個不停。在跑的路途中，真是“晴天塵土飛揚，雨天泥水交加?！彼年牭谋愕揽涌油萃?，三隊要環(huán)繞徒駭河一大圈，二隊要環(huán)繞好幾個村子，一隊的便道上時常有抽水管橫穿路面。每跑上一個來回，車上總粘滿灰塵和泥土，時間長了，摩托車會出現(xiàn)剎車不靈、燈不亮、活塞被堵、車啟動不了、鏈條斷裂等各種故障，如何快速排除而不耽誤生產？這對于剛出校門、20出頭的試驗員來講是道難題。但最終還是咬牙順利挺過來了。攪拌錨固料時控制好水溫水量，控制好支座錨固層厚度和等強時間，確保強度達到強度才通知作業(yè)人員進行過跨。架設完的箱梁支座錨固層還要對其厚度是否超高，是否有裂紋、掉角等現(xiàn)象進行檢查，如果存在通知作業(yè)隊人員按照下發(fā)的整改措施限期進行整改。整改完畢后，還要進行復檢，直到達到標準要求為止。
2、處處留心，做好各項安全宣傳工作
安質部負責在工地入口處樹立“五牌一圖”即工程概況牌，管理人員名單及監(jiān)督電話牌，消防保衛(wèi)牌，文明施工牌，安全生產牌，施工現(xiàn)場平面圖。在橋面梯子口掛設“上下梯子安全須知內容”的警示牌，在現(xiàn)場不影響施工的醒目位置掛設“施工重地閑人免進”，“必須戴安全帽 穿防滑鞋”“高空作業(yè)必須系好安全帶”等安全警示標志牌，提、運、架設備上在有安全隱患的位置掛“禁止往下拋物”、“小心滑倒”、“禁止往下跳”等各項安全警示標志牌和關鍵崗位安全操作規(guī)程。大干前期，認真組織各隊全體員工積極參入現(xiàn)場安全簽名活動，即在橫幅“遵章守紀杜絕違章 珍愛生命 確保安全”上留下自己的姓名，將橫幅掛在駐地門口的院子上，以便每一名員工每天上下班都能看見自己的簽名，增強員工安全意識。
3、認真負責，做好人員和設備的各項取證工作
前期組織的各項培訓工作，是企業(yè)發(fā)展的需要，員工自身安全的需要，設備正常運轉的需要，更是國家要求特種工必須持證上崗的需要。安質部組織廣大員工（無證或者證件過期員工）進行為期一個月多的專業(yè)知識技能技巧（起重工、電工、焊工、測量工等）培訓講座，讓作業(yè)人員把書本上的知識根據(jù)實際情況很好的的應用到生產施工中來，讓他們“學有所用，有所獲，有所感”，確保每一名員工都拿到各自的操作證件.人員的證件相對容易拿到，要拿設備的相關證件難度系數(shù)要大得多.首先，要親自去地方市級以上特種設備監(jiān)督檢察院去拜訪，要熱情客氣，低聲下氣，豪爽大氣，吞聲忍氣，要請吃飯喝酒，請他們抽時間去工地現(xiàn)場，檢查我們的提運架設備是否存在安全質量隱患，是否符合使用條件？重要部位的安全防護裝置是否靈活？能否順利取證？如果有不符合取證要求的地方，說出來，我們立即整改，直到符合要求為止.
4、嚴格把關，做好提、運、架設備的各項安全檢查工作
每天的日檢、3次周檢，里面至少有一次對某一項（如滅火器、急停裝置等）具體進行專項檢查 ，月底組織各隊各部門對架梁現(xiàn)場進行一次全面的安全質量環(huán)保大檢查，是安質部每月必做的檢查。從鋼絲繩的潤滑與斷絲情況、卷筒的排繩情況到鋼結構受力焊接情況等等的檢查都是檢查的基本內容，查完后，根據(jù)實際情況作好記錄，作好提、運、架設備安全卡控表的填寫，然后找監(jiān)理簽字。月底的檢查記錄要通報全工區(qū)，并附帶照片。重點檢查作業(yè)人員在作業(yè)過程中，是否按照各自的崗位職責、技術交底、安全操作規(guī)程等正常程序標準作業(yè)、檢查日檢表、班組交接班等是否按照要求每天每項分人定責檢查完畢，記錄是否真實齊全？然后是各技術人員抽檢現(xiàn)場各項安全情況，如設備的安全防護裝置，急停裝置、各限位器、制動機構、起升機構、走行機構等的檢查，電氣柜、電機、泵站等的防雨措施等是否完好。架梁一線的安全圍網(wǎng)、警戒線、警示標志牌等安全措施是否合適、齊全等等檢查。
5、提前策劃，做好應急預案的編制和現(xiàn)場演練工作
認真開展20xx年全國“規(guī)范安全質量行為年”活動。通過加大宣傳安全質量警示教育力度，以“事故就在身邊，事故就在眼前”為警示，充分認識架梁施工安全質量的重要性；以“居安思危，永不自滿，永不松懈”求真務實的工作作風，牢固樹立“不留遺憾、不當罪人、建不朽精品工程”的思想意識，讓各級管理層、各個作業(yè)層的所有從業(yè)人員從思想上真正認識到安全質量的重要性，在架梁施工中把安全質量落實到位，進一步提高全體員工安全質量意識，并積極組織工區(qū)全體員工，分別在四個架梁隊施工現(xiàn)場認真組織并開展“大型設備防傾覆應急預案、起重吊裝傷害應急預案、火災事故應急預案、高空墜落應急預案、觸電應急預案、防汛抗洪應急預案”等演練，具體由工區(qū)安質部全面策劃組織，其他部門和作業(yè)隊人員積極配合并通過現(xiàn)場應急演練，提高工區(qū)各隊的現(xiàn)場應急救援能力，最大限度減少事故所造成的生命和財產損失。
6、腳踏實地，把節(jié)能減排工作落到實處
節(jié)約生產成本、節(jié)省地球能源、減少環(huán)境污染是安質部另一項重要工作。結合提運架設備的高耗能特點，安質部聯(lián)合機械部、物資部、工程部制定了適合本工區(qū)的《節(jié)能減排管理制度》，并成立了節(jié)能減排管理領導小組。為了增強員工節(jié)能減排意識，提高員工這方面的工作積極性，把節(jié)能減排工作做好做細做長久，安質部出臺了節(jié)能減排獎罰制度，向廣大員工征集節(jié)能減排各項措施并取得了不錯的效果。與此同時安質部參與編制了“十二工區(qū)臨時區(qū)域環(huán)境因素清單、重要環(huán)境因素清單、環(huán)境管理方案、危險源清單、重大危險源清單、職業(yè)健康安全管理方案”六項重要文件。按照領導指示，認真組織并加強工區(qū)廣大員工認真學習化學危險物品的性質、適用范圍和需要注意的事項等等，防止?；吩谶\輸、儲存、使用過程中發(fā)生火災、爆炸、導致員工中毒或受傷事故，確保人員、設備安全。另外，我還邀請中鐵一局衛(wèi)生監(jiān)督八分所的醫(yī)務人員，對我工區(qū)的生活用水、工地機加工車間的粉塵濃度、提梁機架橋機運梁車作業(yè)職業(yè)健康噪聲測定等重要地段進行檢測，并出衛(wèi)生監(jiān)督評價報告書，確保工區(qū)生活駐地、施工工地環(huán)境保護工作符合相關衛(wèi)生標準。
7、高度重視，非標梁、水中梁的架設，架橋機調頭等高危高難作業(yè)的各項安全防范工作
十二工區(qū)施工沿線需架設8孔非標梁，3孔梁需在水中架設，跨省道9條，現(xiàn)澆連續(xù)梁 8處，高壓線33 處，河流10余條，戰(zhàn)線長而復雜，外部條件十分嚴峻，水中架梁，這種情況以前從沒遇到過，由工區(qū)安質部牽頭，連同機械部、工程部、作業(yè)隊骨干一起鉆研架設方案和需要采取的安全措施，研究得出：架設非標梁的難點在一二號起重小車的落梁位置，這關系到架橋機機臂的受力情況，通過計算，使小車重載落梁時，架橋機機臂受力處所受到的損傷最??；水中梁的架設難點是，橋臺吊籃如何掛上去？如何放下來？租吊車？費用貴，不妥。最終研究得出：吊籃兩頭綁繩，架橋機過跨，作業(yè)人員從架橋機上丟下繩子的一頭，然后沿一號柱順梯子上水中橋墩拉繩，下面人員拉吊籃的另一頭，架完梁，同樣的辦法把吊籃拉下去。同時注意，高空作業(yè)人員要系好安全帶。提前與電力公司協(xié)商，確保高壓線遷改不影響架梁施工進度。據(jù)統(tǒng)計，四個架梁隊影響架梁施工的高壓線共有33處處，為了不耽誤工程施工我們和相關部門不厭其煩和電力機構協(xié)調處理，保障施工順利地通過高壓線，確保我工區(qū)架梁工作安全順利向前推進。
