我們得到了一些心得體會(huì)以后,應(yīng)該馬上記錄下來(lái),寫一篇心得體會(huì),這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好,我們一起來(lái)看一看吧。
土木工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一
實(shí)習(xí)是繼中考后又一個(gè)人生的十字路口,它意味著人生一個(gè)新時(shí)期的到來(lái)——告別學(xué)校走入社會(huì)。社會(huì)是個(gè)大的集合,不管是以前的學(xué)校還是現(xiàn)在的實(shí)習(xí)單位都同屬這個(gè)集合。這幾個(gè)月來(lái),給我感覺學(xué)校純一點(diǎn),單位復(fù)雜一點(diǎn)。不過我知道不論學(xué)校還是單位其實(shí)都是社會(huì)的縮影。實(shí)習(xí)的真正目的就是讓我們這些在校的學(xué)生走入社會(huì)。社會(huì)是形形色色、方方面面的,你要學(xué)會(huì)的是適應(yīng)這個(gè)社會(huì)而不是讓這個(gè)社會(huì)適應(yīng)你。
剛剛走進(jìn)社會(huì)不適應(yīng)是正常的。人有的時(shí)候很奇怪:心情或者更準(zhǔn)確地說(shuō)是熱情往往會(huì)因時(shí)間、環(huán)境、所經(jīng)歷的事而起伏。就像我對(duì)境界一詞的理解:人與他所受教育、所處環(huán)境、所經(jīng)歷對(duì)事物的理解、判斷、預(yù)知的程度就是這個(gè)人的境界。
作為一名中專生,專業(yè)需求的建筑認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)開始了,我們?nèi)珜I(yè)的同學(xué)在各大建筑工地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),對(duì)于我當(dāng)初選擇土木工程這樣的專業(yè),說(shuō)真的我并不知道什么是土木工程?,F(xiàn)在我對(duì)土木工程有了基本的感性認(rèn)識(shí)了,我想任何事的認(rèn)識(shí)都是通過感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)的,這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)應(yīng)該是一個(gè)鍛煉的好機(jī)會(huì)!
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。
我應(yīng)該知道現(xiàn)在的我還不夠成熟,如果說(shuō)人生是一片海洋,那么我應(yīng)該在這片海洋里劈波斬浪,揚(yáng)帆遠(yuǎn)航而不是躲在避風(fēng)港里。只要經(jīng)歷多了,我就會(huì)成熟;我就會(huì)變強(qiáng)。我相信。那時(shí)的成功是領(lǐng)導(dǎo)、師傅們給我鼓勵(lì),是實(shí)習(xí)的經(jīng)歷給我力量,所以我感謝領(lǐng)導(dǎo)師傅還有我的好朋友們,也感謝學(xué)校給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。
一年的實(shí)習(xí)生活中,緊張過,努力過,醒悟過,開心過。這些從為有過的經(jīng)歷讓我進(jìn)步了 ,成長(zhǎng)了。學(xué)會(huì)了一些在學(xué)校從未學(xué)過以后也學(xué)不到的東西,也有很多的感悟。
短短一年時(shí)間,我收獲了誠(chéng)摯的友情,結(jié)識(shí)了和我一同來(lái)的實(shí)習(xí)生;我收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn),收獲了真正的成熟。
土木工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng),讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí),為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。
緊張的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實(shí)習(xí)過程中我們共進(jìn)行了七項(xiàng)工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學(xué)校實(shí)驗(yàn)樓留學(xué)生公寓,兩處住宅小區(qū)工地,和豐臺(tái)構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié),把自己在參觀時(shí)學(xué)到的,了解到的知識(shí)進(jìn)行梳理,也同時(shí)為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ),雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識(shí),但終歸是學(xué)習(xí)的過程,不同程度上都會(huì)有收獲。而實(shí)習(xí)的意義也在于此。首先,通過實(shí)習(xí),通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過參觀,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,廠房的結(jié)構(gòu),學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候,兩墻要一起砌起來(lái),在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽(yáng)槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。其次我們還對(duì)一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識(shí),了解了設(shè)計(jì)與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計(jì)才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對(duì)每次的參觀我做了以下的總結(jié)。
對(duì)于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木,但以后使用的機(jī)會(huì)較少,但針對(duì)對(duì)古建筑的修復(fù)這一需要,為保存祖國(guó)的文化,古國(guó)風(fēng)貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對(duì)于廠房,我們今后會(huì)有單層廠房這門課程,以后走向社會(huì)我們或許現(xiàn)場(chǎng)房建設(shè)方面發(fā)展,而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識(shí)本都是相通的,因此無(wú)論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會(huì)的需要對(duì)廠房的認(rèn)識(shí)都是必不可少的。廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在廠房的第一段,最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐,在進(jìn)深超過六十米時(shí),中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對(duì)于建筑工地,我的體會(huì)就更深了,無(wú)論是對(duì)施工過程還是對(duì)施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對(duì)于鋼筋的使用有著嚴(yán)格的規(guī)范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項(xiàng)都不能出錯(cuò),小小的偏差可能會(huì)釀成無(wú)法收拾的嚴(yán)重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架,施工時(shí),柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除,而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,要配備3—4層的樓板的模板,以便施工。單樓體抗震性能不是很好時(shí),比如l型樓會(huì)設(shè)計(jì)抗震縫,沉降縫,縫一般設(shè)計(jì)在l拐彎處。輕質(zhì)材料是未來(lái)的主導(dǎo)材料,由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可減少20%,可大大減輕建筑的自重,節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預(yù)制構(gòu)件著實(shí)讓人驚嘆不已。為加快施工,縮短施工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選,尤其是大型的建筑需要,預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)減少了很多問題。雖然在運(yùn)輸上大型的構(gòu)件有困難,但還可以使用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)裝配的辦法,更加高效。
但是通過在課余時(shí)間對(duì)當(dāng)代建筑業(yè)進(jìn)行分析,也產(chǎn)生了一些我個(gè)人的看法。
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是建筑的主要部分,他關(guān)系到建筑的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求?,F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時(shí)候繼承下來(lái)的,所以,有很多東西雖然還是適合建筑,但是,卻不適合時(shí)代的發(fā)展了,所以,建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有待提高。首先,要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來(lái)提高,其次,在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來(lái)提高,建筑結(jié)構(gòu)的提高將會(huì)給我們國(guó)家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說(shuō)百年大計(jì),這是建筑的年限,和你的身體是一樣的,如果一個(gè)人的骨骼非常的結(jié)實(shí),那么他會(huì)是一個(gè)健康的人,也是能夠提供很多的勞動(dòng)力,反之,則會(huì)給社會(huì)帶來(lái)很多不便。同樣,建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個(gè)概念的兩種事物。我們提倡全民健身運(yùn)動(dòng)的目的就是要我們的都有個(gè)健康身體來(lái)適合這個(gè)社會(huì)的發(fā)展,所以,建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會(huì)帶來(lái)建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史是悠久的,從原來(lái)的草棚到后來(lái)的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發(fā)展過程;每一次的發(fā)展都帶來(lái)一次新的社會(huì)的變化,一種是社會(huì)制度變化,一種是社會(huì)的科技發(fā)生了變化,所以,我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個(gè)問題,是如果在現(xiàn)在的社會(huì)中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑,因?yàn)?,我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€(gè)能夠遮風(fēng)擋雨的地方,原來(lái)人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動(dòng)物的侵襲,而現(xiàn)在,我們的社會(huì)發(fā)生了變化,現(xiàn)在,在人們的思想觀念里,居住的環(huán)境要舒心才行,所以說(shuō),建筑業(yè)有待于發(fā)展,現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來(lái)臨,那就是——人工智能建筑。他是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物,是人們心理趨向的一個(gè)產(chǎn)物,所以,他是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們,我們面臨著這樣一個(gè)社會(huì)就不能推辭什么,只有,為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力,才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出,建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的,對(duì)于,我們應(yīng)該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),使我國(guó)的建筑能夠成為國(guó)民的滿意產(chǎn)品,也同樣成為國(guó)際市場(chǎng)的搶手產(chǎn)品。
總之短短的實(shí)習(xí),讓我大開眼界,也學(xué)會(huì)了不少東西,也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來(lái)的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí),我忽然有種這樣的感受:短短兩周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次小學(xué)期我走出了學(xué)校,來(lái)到了工地實(shí)習(xí)是一次很好的啟蒙活動(dòng)。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
土木工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三
實(shí)習(xí)目的及意義:
為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學(xué)的習(xí)慣,把我們從書本上的理論中帶入實(shí)際的東動(dòng)手操作當(dāng)中,為了下一階段更好地理解書本上的知識(shí),在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
在這五天里,我們參觀了許多的地方的不少工程,獲得了很多在書上無(wú)法獲得的技能,我們所參觀實(shí)習(xí)的地點(diǎn)有:石家莊市護(hù)城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑;石太高速公路,滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場(chǎng),趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉(cāng)安路跨鐵路斜拉橋等。
實(shí)習(xí)結(jié)果:
(1)拱橋
拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點(diǎn)各不相同,運(yùn)用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對(duì)而言。拱橋的跨度比較大,跨度可達(dá)1500米。不過,根據(jù)具體情況,沒有必要修建太長(zhǎng)的拱橋。
施工:我們所見的這座拱橋跨度不大,由拋物線拱組成,使用鐵角架模板施工,首先是樁基礎(chǔ)工程,樁分為預(yù)制樁和灌注樁,這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序:場(chǎng)地壓實(shí)整平-支模-綁扎鋼筋骨架,安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完,進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后繼續(xù)立支架,組裝模板,這里的上部采用一次性澆灌,拱與拱之間,拱與拱之間有很大一部分為空,這里即為了省料,從力學(xué)角度考慮也是很合理,是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板,在施工現(xiàn)場(chǎng)為了重新利用模板,在這發(fā)間斷都設(shè)有一個(gè)天窗,以留拆除模板,在施工現(xiàn)場(chǎng)可以見到很多小洞,是為了施工的方便人員和材料的運(yùn)輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計(jì)算而定的,拆除的時(shí)候也需要根據(jù)受力分析計(jì)算由受力最i小處拆除。如果是土模,先由人工拆除頂部相接處。
(2)高速公路:
高等級(jí)公路斷面由:面層,基層,墊層,路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成,這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的,進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道,中間有中央分離帶隔離,它在防止汽車竄道的同時(shí),還有隔離,阻擋光線的功能。每一個(gè)跑道都分為中間主道,左邊超車道和右邊暫停車道等三部分,每條道寬為3。75米。在中央分離帶的上部地下還有電纜,光纜,以滿足交通電力,信號(hào)需求,每?jī)晒镌O(shè)有一個(gè)電話亭,用于處理交通事故。在特殊地段,山坡,水溝設(shè)立橋梁,擋板,排水溝等設(shè)施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類,各有獨(dú)立的空間立體感。高速在上,公路在下。
(3)梁式橋
由橋墩和板式梁組成,中間由墊石連接,板一般為預(yù)制板。每塊板由四個(gè)墊石撐起,為四墊石受力,墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長(zhǎng),有人工控基,也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同,基控基的進(jìn)速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打樁,防止塌方,對(duì)于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
實(shí)習(xí)體會(huì):
(一)路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。
第一次,親身感受到土木工程是一門大學(xué)問,有很多很多的知識(shí)。我還是個(gè)連土木工程門都沒進(jìn)的無(wú)知學(xué)生,要學(xué)的很多,要做的很多,今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。
(二)從理論到實(shí)踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場(chǎng),謝老師問:這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。記得當(dāng)時(shí)我的大腦一片空白,我并不是不知道,但是沒有馬上反應(yīng)過來(lái),為什么呢?沒有意識(shí),沒有將從課堂上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識(shí)。以后,要多加努力,大學(xué)不是高中,要學(xué)真本事,能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學(xué)會(huì)了,才是真正的本事。
(三)要想學(xué)好,先要三勤。
在許多工地,特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是三勤,勤看、勤問、勤思。對(duì)各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對(duì)于專業(yè)書籍等要多看;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時(shí)間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對(duì)于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法,思考是進(jìn)步的捷徑。
(四)學(xué)真本事,有自己的一技之長(zhǎng)。
這次老師和工地技術(shù)人員,讓我記憶最深的話就是學(xué)真本事,有自己的一技之長(zhǎng)。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實(shí)際,要把本事真正學(xué)到手,學(xué)過的就要能用的上,能在將來(lái)的崗位上,施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長(zhǎng),用工人師傅的一句話就是一招先吃遍天,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力。
一個(gè)連陽(yáng)光都見不得的人,會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì)有什么作為。這次實(shí)習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來(lái)更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。
土木工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所,在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下,參加工程施工工作,順利完成了兩周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí),也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼,因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實(shí)習(xí),但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì),也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對(duì)它的投入也是的!緊張的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這半多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
首先,通過兩的實(shí)習(xí),通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶?;炷粮魤l板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡(jiǎn)便、強(qiáng)度可靠等優(yōu)點(diǎn),不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進(jìn)度,縮短工期,節(jié)約成本。
在構(gòu)造柱配筋驗(yàn)收過程中,設(shè)計(jì)單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊(duì)在施工過程時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導(dǎo)致箍筋向下滑移,給施工帶來(lái)不便。因此,施工隊(duì)擅自將光圓筋改為螺紋筋來(lái)增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動(dòng)極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術(shù)室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時(shí)交叉對(duì)角放置,
學(xué)習(xí)是無(wú)止境的,通過看到的結(jié)果,積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學(xué)到更多知識(shí),真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果,在處理遇到的工程技術(shù)題的過程中,增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力。
實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過兩周的實(shí)習(xí),通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),通過實(shí)習(xí),使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。
在學(xué)習(xí)實(shí)踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時(shí)還對(duì)許多具體施工細(xì)節(jié)以及管理過程有了更真實(shí)更進(jìn)一步的了解。
在施工項(xiàng)目管理的過程中涉及到的具體管理進(jìn)度及計(jì)劃的變更以及項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃及評(píng)價(jià)由于受到各種干擾,經(jīng)常出現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度不一致的現(xiàn)象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題后,及時(shí)采取措施加以解決。
通過項(xiàng)目經(jīng)理部的管理施工進(jìn)度旬月報(bào),對(duì)工程的施工進(jìn)度及存在的問題進(jìn)行了解。由負(fù)責(zé)計(jì)劃的工程師去現(xiàn)場(chǎng),檢查進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)際執(zhí)行情況,并定期與不定期的參加現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議,了解工程實(shí)際進(jìn)展情況,同時(shí)協(xié)調(diào)有關(guān)方面的進(jìn)度關(guān)系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中,我項(xiàng)目部采用橫道圖比較法對(duì)照工程的實(shí)際執(zhí)行狀況與計(jì)劃目標(biāo)的差異。
當(dāng)出現(xiàn)工程進(jìn)度出現(xiàn)大于10天以上的偏差時(shí),我們一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期,這種分析是通過時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行的。我們?cè)诓扇×烁鞣N手段解決進(jìn)度滯后問題后,一般還要調(diào)整工作順序、改變某些工作的邏輯關(guān)系、縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間等方法,用工期優(yōu)化的方法對(duì)原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。
在實(shí)習(xí)中不僅可以學(xué)到知識(shí),也可以讓你怎樣處理好人際關(guān)系,施工單位是個(gè)人員和復(fù)雜的單位,我們要真誠(chéng)待人。我剛來(lái)到時(shí),遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說(shuō)太多的話,而且對(duì)工作未曾了解,開始覺得不太適應(yīng)。后來(lái)我慢慢發(fā)現(xiàn),只要真誠(chéng)待人,虛心請(qǐng)教同事,他們也很樂意和我交往。還教會(huì)我一些技術(shù),由此我深感真誠(chéng)的重要性,在公司里不但要學(xué)會(huì)如何做事,而且要學(xué)會(huì)如何做人。正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的,它會(huì)關(guān)系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說(shuō)明你有個(gè)性,過于清高是很難融入大集體的。勤學(xué)好問。
剛來(lái)到單位時(shí),我對(duì)很多方面都未熟悉,這就需要我勤學(xué)好問。因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)對(duì)于新人來(lái)說(shuō)是很重要的,不過能學(xué)到東西才是最重要的。做事要講究條理。年輕人剛到工作單位時(shí)往往會(huì)表現(xiàn)急躁,這是正常的,但不要急功近利,急于表現(xiàn)自己可能會(huì)使自己處于不利地位。我們要抱著踏實(shí)的態(tài)度來(lái)做事,虛心點(diǎn)往往能得到別人的認(rèn)同。其實(shí)我發(fā)覺前輩做事有一點(diǎn)很值得學(xué)習(xí)的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會(huì)一步步去解決,而不是驚慌失策。多和同事交流。同事們都有工作經(jīng)驗(yàn),多和他們交流,能從中學(xué)到不少社會(huì)經(jīng)驗(yàn),也可避免走一些彎路。
緊張的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。以上提到的管理經(jīng)驗(yàn)與做法,是我?guī)啄陙?lái)在結(jié)合知識(shí)學(xué)習(xí)與施工現(xiàn)場(chǎng)工作中得來(lái)的??梢娨胱龊檬┕みM(jìn)度的有效控制,將會(huì)成為一個(gè)企業(yè)能否占領(lǐng)建設(shè)市場(chǎng)的一個(gè)關(guān)鍵。
施工項(xiàng)目是建筑施工企業(yè)對(duì)一個(gè)建筑產(chǎn)品的施工過程和成果,也就是建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)對(duì)象,可能是一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的施工,也可能是其中的一個(gè)單項(xiàng)工程或單位工程的施工。其主要特征:一是建設(shè)項(xiàng)目或是其中的單項(xiàng)工程,或單位工程的施工任務(wù);二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;三是任務(wù)的范圍是由工程承包合同界定的。施工項(xiàng)目管理包含以下幾方面內(nèi)容:一、施工項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)管理二、施工項(xiàng)目質(zhì)量管理三、施工項(xiàng)目的成本管理四、施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)與文明施工的管理,管理好一項(xiàng)工程需要從各個(gè)方面具體著手控制好各項(xiàng)具體施工步驟。
兩周的實(shí)習(xí)雖然短暫,讓我學(xué)會(huì)了不少東西,繼續(xù)回到學(xué)校腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí),擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)事當(dāng)中,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次實(shí)習(xí),在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì),感受社會(huì)。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開長(zhǎng)者們搭建好的巢穴,獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí),卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來(lái)帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實(shí)踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),明確了自己今后的發(fā)展方向,雖然在實(shí)習(xí)的開始過程中碰到了諸如語(yǔ)言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學(xué)習(xí),踏實(shí)工作,積極面對(duì)每一次新的機(jī)遇。
土木工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五
近一個(gè)月的大四畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束了,回想這短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,我有了不少的收獲和體會(huì),積累了許多對(duì)日后工作有用的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)其實(shí)是一個(gè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的好機(jī)會(huì),也是鍛煉個(gè)人能力的一個(gè)機(jī)會(huì)。
總的來(lái)說(shuō),通過實(shí)習(xí),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。不僅將理論運(yùn)用到實(shí)際中去,而且從實(shí)際施工中豐富自己的理論知識(shí)。學(xué)習(xí)當(dāng)中很多想不到的東西、死記硬背的東西,通過親自看、動(dòng)手都有了很深刻的了解。其次,還學(xué)到書本上難以學(xué)到的東西,怎么和自己的領(lǐng)導(dǎo),同事相處。同時(shí)我也深刻地體會(huì)到吃苦耐勞這四個(gè)字的意義。下面是我對(duì)實(shí)習(xí)收獲的具體總結(jié)。本次實(shí)習(xí),從實(shí)習(xí)的內(nèi)容上看,我們分為市內(nèi)實(shí)習(xí)和市外實(shí)習(xí)。在邯鄲市內(nèi),我們參觀實(shí)習(xí)了邯鄲市藝術(shù)中心,文化藝術(shù)中心是邯鄲市歷史文化和現(xiàn)代城市品位的地標(biāo)性建筑,是目前我市歷政府單體工程投資、建設(shè)內(nèi)容最為復(fù)雜的公益性文化建筑,為全市人民所矚目。該項(xiàng)目位于人民路與滏東大街交叉口東北角,占地256畝,總建筑面積近12萬(wàn)平方米,由文化展示中心、文化娛樂中心、大劇院、圖書館等四個(gè)功能建筑組成,其中主體鋼結(jié)構(gòu)1.2萬(wàn)噸。該工程主體鋼結(jié)構(gòu)造型新穎,結(jié)構(gòu)曲線、曲面多,勁性結(jié)構(gòu)多,鋼筋施工難度大。該工程除土木建筑外,殼體鋼結(jié)構(gòu)超大空間、弧形結(jié)構(gòu)、曲面外幕墻鋼桁架結(jié)構(gòu)也是整個(gè)工程施工難度、精度、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)最多的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
我們還參觀了邯鄲市北方裝飾城,北方裝飾城始建于1998年,由邯鄲市中道實(shí)業(yè)有限公司投資8000萬(wàn)元興建。占地面積17萬(wàn)平方米,建筑面積5萬(wàn)平方米。北方裝飾城,是一個(gè)集營(yíng)銷、生活、服務(wù)于一體的大型專業(yè)市場(chǎng),規(guī)模宏大,設(shè)計(jì)超前,設(shè)施完善,服務(wù)周到。內(nèi)有8座大廳,500余間門店。設(shè)有展銷區(qū)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)、加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、辦公管理區(qū)、信息中心、結(jié)算中心、餐廳、宿舍、浴室、文化沙龍、停車場(chǎng)等設(shè)施。金融、郵政、電訊、搬運(yùn)、保衛(wèi)、醫(yī)療等服務(wù)俱全。建筑裝飾材料品種齊全,名品薈萃。有木板、木線、鋁型材、塑鋼型材、不銹鋼材、石膏石板材、陶瓷墻地磚、竹木地板、復(fù)合地板、廚衛(wèi)潔具、桑拿設(shè)備、油漆涂料、五金電器、燈飾燈具、家電家具、家居飾品等千余種。隨后,我們還參觀實(shí)習(xí)了邯鄲亞森家具城,美食林,邯鄲便民大廈和碼頭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。
在市外,我們?nèi)ケ本┻M(jìn)行了為期一周的參觀實(shí)習(xí)。首先我們參觀了中煤在京建設(shè)的一個(gè)工地,工地上正在建設(shè)3幢住宅樓,住宅樓的工藝流程是,彈墻體模板控制線,安裝門窗洞口模板,安裝陽(yáng)角模板,安裝橫墻模板,安內(nèi)縱墻模板,安外墻內(nèi)側(cè)模板,安外墻外側(cè)模板,驗(yàn)收。
之后我們參觀了北京古建筑,我參觀的是正陽(yáng)門,正陽(yáng)門箭樓始建于明正統(tǒng)四年,建筑形式為磚砌堡壘式,城臺(tái)高12米,門洞為五伏五券拱券式,開在城臺(tái)正中,是內(nèi)城九門中箭樓開門洞的城門,專走龍車?guó)P輦。箭樓為重檐歇山頂、灰筒瓦綠琉璃剪邊。上下共四層,東、南、西三面開箭窗94個(gè),供對(duì)外射箭用。箭樓四闊七間,寬62米,北出抱廈五間,寬42米,樓高24米,門兩重,前為古老的前門大街吊落式閘門,后為對(duì)開鐵葉大門。明、清時(shí)期正陽(yáng)門城樓與箭樓之間原有一個(gè)巨大的甕城,南端呈弧形抹角,箭樓坐落在頂端,甕城南北長(zhǎng)108米,東西寬88米,內(nèi)有空?qǐng)觯南蚓虚T。正陽(yáng)門城樓占地3047平方米,坐落在磚砌城臺(tái)之上,城臺(tái)南北上沿各有1.2米的宇墻。城樓為灰筒瓦綠琉璃剪邊,重檐歇山三滴水結(jié)構(gòu);樓上樓下均四面有門,面寬七間近深三間,上下有回廊;樓身寬36.7米,深16.5米,高27.3米,整座城樓通高42米,在北京所有城門中最為高大。箭樓占地面積2147平方米,為一座磚砌壁壘式建筑。頂為灰筒瓦綠琉璃剪邊、重檐歇山頂;上下共四層,南樓北廈;南側(cè)面闊七間,寬62米,進(jìn)深12米;樓高26米,連城臺(tái)通高38米,是北京所有箭樓中大者。
我們還參觀了中鐵三局在京承包的北京地鐵7號(hào)線,在工地現(xiàn)場(chǎng),工地負(fù)責(zé)人詳細(xì)地給我們介紹了地鐵7號(hào)線建設(shè)的基本情況以及地鐵施工的施工工藝,負(fù)責(zé)人特別詳盡地跟我介紹了由國(guó)外引進(jìn)的盾構(gòu)機(jī),盾構(gòu)機(jī)根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu),擠壓式盾構(gòu),半機(jī)械式盾構(gòu),機(jī)械式盾構(gòu)。泥水式盾構(gòu)機(jī)是通過加壓泥水或泥漿來(lái)穩(wěn)定開挖面,其刀盤后面有一個(gè)密封隔板,與開挖面之間形成泥水室,里面充滿了泥漿,開挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠,經(jīng)分離后泥漿重復(fù)使用。土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)是把土料,必要時(shí)添加泡沫等對(duì)土壤進(jìn)行改良,作為穩(wěn)定開挖面的介質(zhì),刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室,刀盤旋轉(zhuǎn)開挖使泥土料增加,再由螺旋輸料器旋轉(zhuǎn)將土料運(yùn)出,泥土室內(nèi)土壓可由刀盤旋轉(zhuǎn)開挖速度和螺旋輸出料器出土量進(jìn)行調(diào)節(jié)。根據(jù)盾構(gòu)機(jī)不同的分類,盾構(gòu)開挖方法可分為:敞開式、機(jī)械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等。為了減少盾構(gòu)施工對(duì)地層的擾動(dòng),可先借助千斤頂驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)使其切口貫入土層,然后在切口內(nèi)進(jìn)行土體開挖與運(yùn)輸。它主要由三部分組成,分別為千盾,中盾和后盾,分別起著不同的作用。
最后,我們參觀了北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓,建筑面積90多萬(wàn)平方米,新增機(jī)位99個(gè);新建一條長(zhǎng)3800米、寬60米的跑道,世界上的飛機(jī)空客a380也能夠順利起降。此外,新建北貨運(yùn)區(qū),相應(yīng)配套建設(shè)場(chǎng)內(nèi)交通系統(tǒng),以及供水、供電、供氣、供油、通導(dǎo)、航空公司基地等設(shè)施。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓由t3c主樓、t3d、t3e國(guó)際候機(jī)廊和樓前交通系統(tǒng)組成。t3主樓地面五層和地下兩層,t3主樓一層為行李處理大廳、遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)大廳、國(guó)內(nèi)國(guó)際vip;二層是旅客到達(dá)大廳、行李提取大廳、捷運(yùn)站臺(tái);三層為國(guó)內(nèi)旅客出港大廳;四層為辦票、餐飲大廳;五層為餐飲。t3c和t3e呈人字形對(duì)稱,在南北方向上遙相呼應(yīng),中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的t3d航站樓相連接。南北向長(zhǎng)2900米,寬790米,建筑高度45米。三號(hào)航站樓比已有的兩座航站樓要大得多。交通中心位于3號(hào)航站樓前,地下有兩層總面積為30萬(wàn)平方米的停車場(chǎng),可停車7000輛。旅客從停車場(chǎng)下車后,乘坐電梯可直達(dá)候機(jī)樓內(nèi)。在交通中心的地面上,是輕軌交通車站,建筑面積4.5萬(wàn)平方米,橢圓形玻璃殼體結(jié)構(gòu)。旅客可從城內(nèi)乘坐輕軌交通直到航站樓。東直門至首都機(jī)場(chǎng)的輕軌線路會(huì)分岔后分別達(dá)到2號(hào)和3號(hào)航站樓,3號(hào)航站樓與原有2號(hào)航站樓之間也會(huì)建立軌道連接。第二機(jī)場(chǎng)高速路、機(jī)場(chǎng)南線高速路、機(jī)場(chǎng)北線高速路、機(jī)場(chǎng)軌道交通等場(chǎng)外配套工程的建設(shè),為旅客來(lái)往首都機(jī)場(chǎng)提供了方便通道。
這些對(duì)于我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鲗?shí)踐和設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)都很有實(shí)際意義,熟悉建筑施工的全過程,了解一個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)管理方式,也是我們?cè)趯W(xué)校難以接觸而必不可少的重要經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)工地上的這些訓(xùn)練也是一次難得的實(shí)踐,是我們以后需要常用技能。在實(shí)習(xí)過程中我還體會(huì)到樹立起團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)意識(shí)重要性。任何一項(xiàng)建設(shè)工程并非一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成,而是需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)通力協(xié)作,各工種相互配合才能最終成功。同樣,對(duì)于建筑設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收過程中的各種任務(wù)也需要團(tuán)隊(duì)合作才能完成。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作過程中,我們組員相互之間的交流,我們與項(xiàng)目部技術(shù)人員的交流合作過程中,也易于發(fā)現(xiàn)問題,學(xué)到經(jīng)驗(yàn)。在施工現(xiàn)場(chǎng),我還特別注意到文明施工問題。對(duì)文明施工的印象,此次實(shí)習(xí)中確實(shí)給了我耳目一新的感覺,也改變了對(duì)工地的一些看法。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善,從處處可見的文明施工標(biāo)識(shí)、安全生產(chǎn)標(biāo)志及宣傳欄,到材料堆放有序,可以感覺我國(guó)施工技術(shù)的進(jìn)步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵,也覺得我國(guó)的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。
一個(gè)月的時(shí)間過去了,這一個(gè)月的生活總算是充實(shí)的,雖然只是初步的學(xué)習(xí),但它對(duì)我卻有很大的啟發(fā)和教育,讓我對(duì)自己的將來(lái)有了更好的認(rèn)識(shí),我看的到做土木的人都熱愛自己的行業(yè),都有吃苦耐勞的精神,無(wú)論什么時(shí)候,在任何崗位,都要做好自己的本職工作,這一個(gè)月的經(jīng)歷,給我?guī)?lái)很多的收獲,我現(xiàn)在要做的就是,把自己平時(shí)所學(xué)運(yùn)用到工作中,為祖國(guó)的土木建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的力量。
土木工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng),讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí),為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。
緊張的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實(shí)習(xí)過程中我們共進(jìn)行了七項(xiàng)工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學(xué)校實(shí)驗(yàn)樓留學(xué)生公寓,兩處住宅小區(qū)工地,和豐臺(tái)構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié),把自己在參觀時(shí)學(xué)到的,了解到的知識(shí)進(jìn)行梳理,也同時(shí)為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ),雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識(shí),但終歸是學(xué)習(xí)的過程,不同程度上都會(huì)有收獲。而實(shí)習(xí)的意義也在于此。首先,通過實(shí)習(xí),通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過參觀,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,廠房的結(jié)構(gòu),學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候,兩墻要一起砌起來(lái),在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽(yáng)槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。其次我們還對(duì)一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識(shí),了解了設(shè)計(jì)與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計(jì)才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對(duì)每次的參觀我做了以下的總結(jié)。
對(duì)于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木,但以后使用的機(jī)會(huì)較少,但針對(duì)對(duì)古建筑的修復(fù)這一需要,為保存祖國(guó)的文化,古國(guó)風(fēng)貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對(duì)于廠房,我們今后會(huì)有單層廠房這門課程,以后走向社會(huì)我們或許現(xiàn)場(chǎng)房建設(shè)方面發(fā)展,而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識(shí)本都是相通的,因此無(wú)論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會(huì)的需要對(duì)廠房的認(rèn)識(shí)都是必不可少的。廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在廠房的第一段,最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐,在進(jìn)深超過六十米時(shí),中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對(duì)于建筑工地,我的體會(huì)就更深了,無(wú)論是對(duì)施工過程還是對(duì)施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對(duì)于鋼筋的使用有著嚴(yán)格的規(guī)范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項(xiàng)都不能出錯(cuò),小小的偏差可能會(huì)釀成無(wú)法收拾的嚴(yán)重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架,施工時(shí),柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除,而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,要配備3—4層的樓板的模板,以便施工。單樓體抗震性能不是很好時(shí),比如l型樓會(huì)設(shè)計(jì)抗震縫,沉降縫,縫一般設(shè)計(jì)在l拐彎處。輕質(zhì)材料是未來(lái)的主導(dǎo)材料,由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可減少20%,可大大減輕建筑的自重,節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預(yù)制構(gòu)件著實(shí)讓人驚嘆不已。為加快施工,縮短施工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選,尤其是大型的建筑需要,預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)減少了很多問題。雖然在運(yùn)輸上大型的構(gòu)件有困難,但還可以使用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)裝配的辦法,更加高效。
但是通過在課余時(shí)間對(duì)當(dāng)代建筑業(yè)進(jìn)行分析,也產(chǎn)生了一些我個(gè)人的看法。
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是建筑的主要部分,他關(guān)系到建筑的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。現(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時(shí)候繼承下來(lái)的,所以,有很多東西雖然還是適合建筑,但是,卻不適合時(shí)代的發(fā)展了,所以,建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有待提高。首先,要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來(lái)提高,其次,在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來(lái)提高,建筑結(jié)構(gòu)的提高將會(huì)給我們國(guó)家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說(shuō)百年大計(jì),這是建筑的年限,和你的身體是一樣的,如果一個(gè)人的骨骼非常的結(jié)實(shí),那么他會(huì)是一個(gè)健康的人,也是能夠提供很多的勞動(dòng)力,反之,則會(huì)給社會(huì)帶來(lái)很多不便。同樣,建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個(gè)概念的兩種事物。我們提倡全民健身運(yùn)動(dòng)的目的就是要我們的都有個(gè)健康身體來(lái)適合這個(gè)社會(huì)的發(fā)展,所以,建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會(huì)帶來(lái)建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史是悠久的,從原來(lái)的草棚到后來(lái)的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發(fā)展過程;每一次的發(fā)展都帶來(lái)一次新的社會(huì)的變化,一種是社會(huì)制度變化,一種是社會(huì)的科技發(fā)生了變化,所以,我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個(gè)問題,是如果在現(xiàn)在的社會(huì)中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑,因?yàn)?,我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€(gè)能夠遮風(fēng)擋雨的地方,原來(lái)人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動(dòng)物的侵襲,而現(xiàn)在,我們的社會(huì)發(fā)生了變化,現(xiàn)在,在人們的思想觀念里,居住的環(huán)境要舒心才行,所以說(shuō),建筑業(yè)有待于發(fā)展,現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來(lái)臨,那就是——人工智能建筑。他是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物,是人們心理趨向的一個(gè)產(chǎn)物,所以,他是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們,我們面臨著這樣一個(gè)社會(huì)就不能推辭什么,只有,為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力,才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出,建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的,對(duì)于,我們應(yīng)該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),使我國(guó)的建筑能夠成為國(guó)民的滿意產(chǎn)品,也同樣成為國(guó)際市場(chǎng)的搶手產(chǎn)品。
總之短短的實(shí)習(xí),讓我大開眼界,也學(xué)會(huì)了不少東西,也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來(lái)的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí),我忽然有種這樣的感受:短短兩周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次小學(xué)期我走出了學(xué)校,來(lái)到了工地實(shí)習(xí)是一次很好的啟蒙活動(dòng)。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
土木工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七
近一個(gè)月的大四畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束了,回想這短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,我有了不少的收獲和體會(huì),積累了許多對(duì)日后工作有用的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)其實(shí)是一個(gè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的好機(jī)會(huì),也是鍛煉個(gè)人能力的一個(gè)機(jī)會(huì)。
總的來(lái)說(shuō),通過實(shí)習(xí),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。不僅將理論運(yùn)用到實(shí)際中去,而且從實(shí)際施工中豐富自己的理論知識(shí)。學(xué)習(xí)當(dāng)中很多想不到的東西、死記硬背的東西,通過親自看、動(dòng)手都有了很深刻的了解。其次,還學(xué)到書本上難以學(xué)到的東西,怎么和自己的領(lǐng)導(dǎo),同事相處。同時(shí)我也深刻地體會(huì)到吃苦耐勞這四個(gè)字的意義。下面是我對(duì)實(shí)習(xí)收獲的具體總結(jié)。本次實(shí)習(xí),從實(shí)習(xí)的內(nèi)容上看,我們分為市內(nèi)實(shí)習(xí)和市外實(shí)習(xí)。在邯鄲市內(nèi),我們參觀實(shí)習(xí)了邯鄲市藝術(shù)中心,文化藝術(shù)中心是邯鄲市歷史文化和現(xiàn)代城市品位的地標(biāo)性建筑,是目前我市歷政府單體工程投資、建設(shè)內(nèi)容最為復(fù)雜的公益性文化建筑,為全市人民所矚目。該項(xiàng)目位于人民路與滏東大街交叉口東北角,占地256畝,總建筑面積近12萬(wàn)平方米,由文化展示中心、文化娛樂中心、大劇院、圖書館等四個(gè)功能建筑組成,其中主體鋼結(jié)構(gòu)1.2萬(wàn)噸。該工程主體鋼結(jié)構(gòu)造型新穎,結(jié)構(gòu)曲線、曲面多,勁性結(jié)構(gòu)多,鋼筋施工難度大。該工程除土木建筑外,殼體鋼結(jié)構(gòu)超大空間、弧形結(jié)構(gòu)、曲面外幕墻鋼桁架結(jié)構(gòu)也是整個(gè)工程施工難度、精度、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)最多的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
我們還參觀了邯鄲市北方裝飾城,北方裝飾城始建于1998年,由邯鄲市中道實(shí)業(yè)有限公司投資8000萬(wàn)元興建。占地面積17萬(wàn)平方米,建筑面積5萬(wàn)平方米。北方裝飾城,是一個(gè)集營(yíng)銷、生活、服務(wù)于一體的大型專業(yè)市場(chǎng),規(guī)模宏大,設(shè)計(jì)超前,設(shè)施完善,服務(wù)周到。內(nèi)有8座大廳,500余間門店。設(shè)有展銷區(qū)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)、加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、辦公管理區(qū)、信息中心、結(jié)算中心、餐廳、宿舍、浴室、文化沙龍、停車場(chǎng)等設(shè)施。金融、郵政、電訊、搬運(yùn)、保衛(wèi)、醫(yī)療等服務(wù)俱全。建筑裝飾材料品種齊全,名品薈萃。有木板、木線、鋁型材、塑鋼型材、不銹鋼材、石膏石板材、陶瓷墻地磚、竹木地板、復(fù)合地板、廚衛(wèi)潔具、桑拿設(shè)備、油漆涂料、五金電器、燈飾燈具、家電家具、家居飾品等千余種。隨后,我們還參觀實(shí)習(xí)了邯鄲亞森家具城,美食林,邯鄲便民大廈和碼頭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。
在市外,我們?nèi)ケ本┻M(jìn)行了為期一周的參觀實(shí)習(xí)。首先我們參觀了中煤在京建設(shè)的一個(gè)工地,工地上正在建設(shè)3幢住宅樓,住宅樓的工藝流程是,彈墻體模板控制線,安裝門窗洞口模板,安裝陽(yáng)角模板,安裝橫墻模板,安內(nèi)縱墻模板,安外墻內(nèi)側(cè)模板,安外墻外側(cè)模板,驗(yàn)收。
之后我們參觀了北京古建筑,我參觀的是正陽(yáng)門,正陽(yáng)門箭樓始建于明正統(tǒng)四年,建筑形式為磚砌堡壘式,城臺(tái)高12米,門洞為五伏五券拱券式,開在城臺(tái)正中,是內(nèi)城九門中箭樓開門洞的城門,專走龍車?guó)P輦。箭樓為重檐歇山頂、灰筒瓦綠琉璃剪邊。上下共四層,東、南、西三面開箭窗94個(gè),供對(duì)外射箭用。箭樓四闊七間,寬62米,北出抱廈五間,寬42米,樓高24米,門兩重,前為古老的前門大街吊落式閘門,后為對(duì)開鐵葉大門。明、清時(shí)期正陽(yáng)門城樓與箭樓之間原有一個(gè)巨大的甕城,南端呈弧形抹角,箭樓坐落在頂端,甕城南北長(zhǎng)108米,東西寬88米,內(nèi)有空?qǐng)?,四向均有門。正陽(yáng)門城樓占地3047平方米,坐落在磚砌城臺(tái)之上,城臺(tái)南北上沿各有1.2米的宇墻。城樓為灰筒瓦綠琉璃剪邊,重檐歇山三滴水結(jié)構(gòu);樓上樓下均四面有門,面寬七間近深三間,上下有回廊;樓身寬36.7米,深16.5米,高27.3米,整座城樓通高42米,在北京所有城門中最為高大。箭樓占地面積2147平方米,為一座磚砌壁壘式建筑。頂為灰筒瓦綠琉璃剪邊、重檐歇山頂;上下共四層,南樓北廈;南側(cè)面闊七間,寬62米,進(jìn)深12米;樓高26米,連城臺(tái)通高38米,是北京所有箭樓中大者。
我們還參觀了中鐵三局在京承包的北京地鐵7號(hào)線,在工地現(xiàn)場(chǎng),工地負(fù)責(zé)人詳細(xì)地給我們介紹了地鐵7號(hào)線建設(shè)的基本情況以及地鐵施工的施工工藝,負(fù)責(zé)人特別詳盡地跟我介紹了由國(guó)外引進(jìn)的盾構(gòu)機(jī),盾構(gòu)機(jī)根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu),擠壓式盾構(gòu),半機(jī)械式盾構(gòu),機(jī)械式盾構(gòu)。泥水式盾構(gòu)機(jī)是通過加壓泥水或泥漿來(lái)穩(wěn)定開挖面,其刀盤后面有一個(gè)密封隔板,與開挖面之間形成泥水室,里面充滿了泥漿,開挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠,經(jīng)分離后泥漿重復(fù)使用。土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)是把土料,必要時(shí)添加泡沫等對(duì)土壤進(jìn)行改良,作為穩(wěn)定開挖面的介質(zhì),刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室,刀盤旋轉(zhuǎn)開挖使泥土料增加,再由螺旋輸料器旋轉(zhuǎn)將土料運(yùn)出,泥土室內(nèi)土壓可由刀盤旋轉(zhuǎn)開挖速度和螺旋輸出料器出土量進(jìn)行調(diào)節(jié)。根據(jù)盾構(gòu)機(jī)不同的分類,盾構(gòu)開挖方法可分為:敞開式、機(jī)械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等。為了減少盾構(gòu)施工對(duì)地層的擾動(dòng),可先借助千斤頂驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)使其切口貫入土層,然后在切口內(nèi)進(jìn)行土體開挖與運(yùn)輸。它主要由三部分組成,分別為千盾,中盾和后盾,分別起著不同的作用。
最后,我們參觀了北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓,建筑面積90多萬(wàn)平方米,新增機(jī)位99個(gè);新建一條長(zhǎng)3800米、寬60米的跑道,世界上的飛機(jī)空客a380也能夠順利起降。此外,新建北貨運(yùn)區(qū),相應(yīng)配套建設(shè)場(chǎng)內(nèi)交通系統(tǒng),以及供水、供電、供氣、供油、通導(dǎo)、航空公司基地等設(shè)施。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓由t3c主樓、t3d、t3e國(guó)際候機(jī)廊和樓前交通系統(tǒng)組成。t3主樓地面五層和地下兩層,t3主樓一層為行李處理大廳、遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)大廳、國(guó)內(nèi)國(guó)際vip;二層是旅客到達(dá)大廳、行李提取大廳、捷運(yùn)站臺(tái);三層為國(guó)內(nèi)旅客出港大廳;四層為辦票、餐飲大廳;五層為餐飲。t3c和t3e呈人字形對(duì)稱,在南北方向上遙相呼應(yīng),中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的t3d航站樓相連接。南北向長(zhǎng)2900米,寬790米,建筑高度45米。三號(hào)航站樓比已有的兩座航站樓要大得多。交通中心位于3號(hào)航站樓前,地下有兩層總面積為30萬(wàn)平方米的停車場(chǎng),可停車7000輛。旅客從停車場(chǎng)下車后,乘坐電梯可直達(dá)候機(jī)樓內(nèi)。在交通中心的地面上,是輕軌交通車站,建筑面積4.5萬(wàn)平方米,橢圓形玻璃殼體結(jié)構(gòu)。旅客可從城內(nèi)乘坐輕軌交通直到航站樓。東直門至首都機(jī)場(chǎng)的輕軌線路會(huì)分岔后分別達(dá)到2號(hào)和3號(hào)航站樓,3號(hào)航站樓與原有2號(hào)航站樓之間也會(huì)建立軌道連接。第二機(jī)場(chǎng)高速路、機(jī)場(chǎng)南線高速路、機(jī)場(chǎng)北線高速路、機(jī)場(chǎng)軌道交通等場(chǎng)外配套工程的建設(shè),為旅客來(lái)往首都機(jī)場(chǎng)提供了方便通道。
這些對(duì)于我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鲗?shí)踐和設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)都很有實(shí)際意義,熟悉建筑施工的全過程,了解一個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)管理方式,也是我們?cè)趯W(xué)校難以接觸而必不可少的重要經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)工地上的這些訓(xùn)練也是一次難得的實(shí)踐,是我們以后需要常用技能。在實(shí)習(xí)過程中我還體會(huì)到樹立起團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)意識(shí)重要性。任何一項(xiàng)建設(shè)工程并非一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成,而是需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)通力協(xié)作,各工種相互配合才能最終成功。同樣,對(duì)于建筑設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收過程中的各種任務(wù)也需要團(tuán)隊(duì)合作才能完成。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作過程中,我們組員相互之間的交流,我們與項(xiàng)目部技術(shù)人員的交流合作過程中,也易于發(fā)現(xiàn)問題,學(xué)到經(jīng)驗(yàn)。在施工現(xiàn)場(chǎng),我還特別注意到文明施工問題。對(duì)文明施工的印象,此次實(shí)習(xí)中確實(shí)給了我耳目一新的感覺,也改變了對(duì)工地的一些看法。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善,從處處可見的文明施工標(biāo)識(shí)、安全生產(chǎn)標(biāo)志及宣傳欄,到材料堆放有序,可以感覺我國(guó)施工技術(shù)的進(jìn)步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵,也覺得我國(guó)的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。
一個(gè)月的時(shí)間過去了,這一個(gè)月的生活總算是充實(shí)的,雖然只是初步的學(xué)習(xí),但它對(duì)我卻有很大的啟發(fā)和教育,讓我對(duì)自己的將來(lái)有了更好的認(rèn)識(shí),我看的到做土木的人都熱愛自己的行業(yè),都有吃苦耐勞的精神,無(wú)論什么時(shí)候,在任何崗位,都要做好自己的本職工作,這一個(gè)月的經(jīng)歷,給我?guī)?lái)很多的收獲,我現(xiàn)在要做的就是,把自己平時(shí)所學(xué)運(yùn)用到工作中,為祖國(guó)的土木建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的力量。
土木工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所,在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下,參加工程施工工作,順利完成了兩周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí),也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼,因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實(shí)習(xí),但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì),也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對(duì)它的投入也是的!緊張的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這半多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
首先,通過兩的實(shí)習(xí),通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶?;炷粮魤l板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡(jiǎn)便、強(qiáng)度可靠等優(yōu)點(diǎn),不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進(jìn)度,縮短工期,節(jié)約成本。
在構(gòu)造柱配筋驗(yàn)收過程中,設(shè)計(jì)單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊(duì)在施工過程時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導(dǎo)致箍筋向下滑移,給施工帶來(lái)不便。因此,施工隊(duì)擅自將光圓筋改為螺紋筋來(lái)增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動(dòng)極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術(shù)室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時(shí)交叉對(duì)角放置,
學(xué)習(xí)是無(wú)止境的,通過看到的結(jié)果,積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學(xué)到更多知識(shí),真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果,在處理遇到的工程技術(shù)題的過程中,增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力。
實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過兩周的實(shí)習(xí),通過實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),通過實(shí)習(xí),使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。
在學(xué)習(xí)實(shí)踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時(shí)還對(duì)許多具體施工細(xì)節(jié)以及管理過程有了更真實(shí)更進(jìn)一步的了解。
在施工項(xiàng)目管理的過程中涉及到的具體管理進(jìn)度及計(jì)劃的變更以及項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃及評(píng)價(jià)由于受到各種干擾,經(jīng)常出現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度不一致的現(xiàn)象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題后,及時(shí)采取措施加以解決。
通過項(xiàng)目經(jīng)理部的管理施工進(jìn)度旬月報(bào),對(duì)工程的施工進(jìn)度及存在的問題進(jìn)行了解。由負(fù)責(zé)計(jì)劃的工程師去現(xiàn)場(chǎng),檢查進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)際執(zhí)行情況,并定期與不定期的參加現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議,了解工程實(shí)際進(jìn)展情況,同時(shí)協(xié)調(diào)有關(guān)方面的進(jìn)度關(guān)系。在我公司承建的中環(huán)線張貴莊路頂管工程中,我項(xiàng)目部采用橫道圖比較法對(duì)照工程的實(shí)際執(zhí)行狀況與計(jì)劃目標(biāo)的差異。
當(dāng)出現(xiàn)工程進(jìn)度出現(xiàn)大于10天以上的偏差時(shí),我們一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影響到后續(xù)工作和總工期,這種分析是通過時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行的。我們?cè)诓扇×烁鞣N手段解決進(jìn)度滯后問題后,一般還要調(diào)整工作順序、改變某些工作的邏輯關(guān)系、縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間等方法,用工期優(yōu)化的方法對(duì)原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。
在實(shí)習(xí)中不僅可以學(xué)到知識(shí),也可以讓你怎樣處理好人際關(guān)系,施工單位是個(gè)人員和復(fù)雜的單位,我們要真誠(chéng)待人。我剛來(lái)到時(shí),遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說(shuō)太多的話,而且對(duì)工作未曾了解,開始覺得不太適應(yīng)。后來(lái)我慢慢發(fā)現(xiàn),只要真誠(chéng)待人,虛心請(qǐng)教同事,他們也很樂意和我交往。還教會(huì)我一些技術(shù),由此我深感真誠(chéng)的重要性,在公司里不但要學(xué)會(huì)如何做事,而且要學(xué)會(huì)如何做人。正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的,它會(huì)關(guān)系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說(shuō)明你有個(gè)性,過于清高是很難融入大集體的。勤學(xué)好問。
剛來(lái)到單位時(shí),我對(duì)很多方面都未熟悉,這就需要我勤學(xué)好問。因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)對(duì)于新人來(lái)說(shuō)是很重要的,不過能學(xué)到東西才是最重要的。做事要講究條理。年輕人剛到工作單位時(shí)往往會(huì)表現(xiàn)急躁,這是正常的,但不要急功近利,急于表現(xiàn)自己可能會(huì)使自己處于不利地位。我們要抱著踏實(shí)的態(tài)度來(lái)做事,虛心點(diǎn)往往能得到別人的認(rèn)同。其實(shí)我發(fā)覺前輩做事有一點(diǎn)很值得學(xué)習(xí)的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會(huì)一步步去解決,而不是驚慌失策。多和同事交流。同事們都有工作經(jīng)驗(yàn),多和他們交流,能從中學(xué)到不少社會(huì)經(jīng)驗(yàn),也可避免走一些彎路。
緊張的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。以上提到的管理經(jīng)驗(yàn)與做法,是我?guī)啄陙?lái)在結(jié)合知識(shí)學(xué)習(xí)與施工現(xiàn)場(chǎng)工作中得來(lái)的。可見要想做好施工進(jìn)度的有效控制,將會(huì)成為一個(gè)企業(yè)能否占領(lǐng)建設(shè)市場(chǎng)的一個(gè)關(guān)鍵。
施工項(xiàng)目是建筑施工企業(yè)對(duì)一個(gè)建筑產(chǎn)品的施工過程和成果,也就是建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)對(duì)象,可能是一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的施工,也可能是其中的一個(gè)單項(xiàng)工程或單位工程的施工。其主要特征:一是建設(shè)項(xiàng)目或是其中的單項(xiàng)工程,或單位工程的施工任務(wù);二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;三是任務(wù)的范圍是由工程承包合同界定的。施工項(xiàng)目管理包含以下幾方面內(nèi)容:一、施工項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)管理二、施工項(xiàng)目質(zhì)量管理三、施工項(xiàng)目的成本管理四、施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)與文明施工的管理,管理好一項(xiàng)工程需要從各個(gè)方面具體著手控制好各項(xiàng)具體施工步驟。
兩周的實(shí)習(xí)雖然短暫,讓我學(xué)會(huì)了不少東西,繼續(xù)回到學(xué)校腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí),擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)事當(dāng)中,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次實(shí)習(xí),在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì),感受社會(huì)。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開長(zhǎng)者們搭建好的巢穴,獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí),卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來(lái)帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實(shí)踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),明確了自己今后的發(fā)展方向,雖然在實(shí)習(xí)的開始過程中碰到了諸如語(yǔ)言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學(xué)習(xí),踏實(shí)工作,積極面對(duì)每一次新的機(jī)遇。
土木工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇九
實(shí)習(xí)目的及意義:
為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學(xué)的習(xí)慣,把我們從書本上的理論中帶入實(shí)際的東動(dòng)手操作當(dāng)中,為了下一階段更好地理解書本上的知識(shí),在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
在這五天里,我們參觀了許多的地方的不少工程,獲得了很多在書上無(wú)法獲得的技能,我們所參觀實(shí)習(xí)的地點(diǎn)有:石家莊市護(hù)城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑;石太高速公路,滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場(chǎng),趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉(cāng)安路跨鐵路斜拉橋等。
實(shí)習(xí)結(jié)果:
(1)拱橋
拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點(diǎn)各不相同,運(yùn)用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對(duì)而言。拱橋的跨度比較大,跨度可達(dá)1500米。不過,根據(jù)具體情況,沒有必要修建太長(zhǎng)的拱橋。
施工:我們所見的這座拱橋跨度不大,由拋物線拱組成,使用鐵角架模板施工,首先是樁基礎(chǔ)工程,樁分為預(yù)制樁和灌注樁,這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序:場(chǎng)地壓實(shí)整平-支模-綁扎鋼筋骨架,安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完,進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后繼續(xù)立支架,組裝模板,這里的上部采用一次性澆灌,拱與拱之間,拱與拱之間有很大一部分為空,這里即為了省料,從力學(xué)角度考慮也是很合理,是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板,在施工現(xiàn)場(chǎng)為了重新利用模板,在這發(fā)間斷都設(shè)有一個(gè)天窗,以留拆除模板,在施工現(xiàn)場(chǎng)可以見到很多小洞,是為了施工的方便人員和材料的運(yùn)輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計(jì)算而定的,拆除的時(shí)候也需要根據(jù)受力分析計(jì)算由受力最i小處拆除。如果是土模,先由人工拆除頂部相接處。
(2)高速公路:
高等級(jí)公路斷面由:面層,基層,墊層,路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成,這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的,進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道,中間有中央分離帶隔離,它在防止汽車竄道的同時(shí),還有隔離,阻擋光線的功能。每一個(gè)跑道都分為中間主道,左邊超車道和右邊暫停車道等三部分,每條道寬為3。75米。在中央分離帶的上部地下還有電纜,光纜,以滿足交通電力,信號(hào)需求,每?jī)晒镌O(shè)有一個(gè)電話亭,用于處理交通事故。在特殊地段,山坡,水溝設(shè)立橋梁,擋板,排水溝等設(shè)施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類,各有獨(dú)立的空間立體感。高速在上,公路在下。
(3)梁式橋
由橋墩和板式梁組成,中間由墊石連接,板一般為預(yù)制板。每塊板由四個(gè)墊石撐起,為四墊石受力,墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長(zhǎng),有人工控基,也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同,基控基的進(jìn)速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打樁,防止塌方,對(duì)于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
實(shí)習(xí)體會(huì):
(一)路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。
第一次,親身感受到土木工程是一門大學(xué)問,有很多很多的知識(shí)。我還是個(gè)連土木工程門都沒進(jìn)的無(wú)知學(xué)生,要學(xué)的很多,要做的很多,今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。
(二)從理論到實(shí)踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場(chǎng),謝老師問:這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。記得當(dāng)時(shí)我的大腦一片空白,我并不是不知道,但是沒有馬上反應(yīng)過來(lái),為什么呢?沒有意識(shí),沒有將從課堂上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識(shí)。以后,要多加努力,大學(xué)不是高中,要學(xué)真本事,能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學(xué)會(huì)了,才是真正的本事。
(三)要想學(xué)好,先要三勤。
在許多工地,特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是三勤,勤看、勤問、勤思。對(duì)各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對(duì)于專業(yè)書籍等要多看;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時(shí)間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對(duì)于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法,思考是進(jìn)步的捷徑。
(四)學(xué)真本事,有自己的一技之長(zhǎng)。
這次老師和工地技術(shù)人員,讓我記憶最深的話就是學(xué)真本事,有自己的一技之長(zhǎng)。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實(shí)際,要把本事真正學(xué)到手,學(xué)過的就要能用的上,能在將來(lái)的崗位上,施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長(zhǎng),用工人師傅的一句話就是一招先吃遍天,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力。
一個(gè)連陽(yáng)光都見不得的人,會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì)有什么作為。這次實(shí)習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來(lái)更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。
土木工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十
時(shí)光荏苒,如白駒過隙般匆匆而去,眼看的一年實(shí)習(xí)生活馬上就要成為美好的回憶。在這短短一年的時(shí)間里我感覺自己成長(zhǎng)了許多,從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn)重,感謝學(xué)校給我提供了一個(gè)努力拼搏的舞臺(tái),讓我學(xué)會(huì)了如何面對(duì)這個(gè)真實(shí)的社會(huì),實(shí)現(xiàn)了從在校學(xué)子向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)變。
實(shí)習(xí)是繼中考后又一個(gè)人生的十字路口,它意味著人生一個(gè)新時(shí)期的到來(lái)——告別學(xué)校走入社會(huì)。社會(huì)是個(gè)大的集合,不管是以前的學(xué)校還是現(xiàn)在的實(shí)習(xí)單位都同屬這個(gè)集合。這幾個(gè)月來(lái),給我感覺學(xué)校純一點(diǎn),單位復(fù)雜一點(diǎn)。不過我知道不論學(xué)校還是單位其實(shí)都是社會(huì)的縮影。實(shí)習(xí)的真正目的就是讓我們這些在校的學(xué)生走入社會(huì)。社會(huì)是形形色色、方方面面的,你要學(xué)會(huì)的是適應(yīng)這個(gè)社會(huì)而不是讓這個(gè)社會(huì)適應(yīng)你。
剛剛走進(jìn)社會(huì)不適應(yīng)是正常的。人有的時(shí)候很奇怪:心情或者更準(zhǔn)確地說(shuō)是熱情往往會(huì)因時(shí)間、環(huán)境、所經(jīng)歷的事而起伏。就像我對(duì)境界一詞的理解:人與他所受教育、所處環(huán)境、所經(jīng)歷對(duì)事物的理解、判斷、預(yù)知的程度就是這個(gè)人的境界。
作為一名中專生,專業(yè)需求的建筑認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)開始了,我們?nèi)珜I(yè)的同學(xué)在各大建筑工地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),對(duì)于我當(dāng)初選擇土木工程這樣的專業(yè),說(shuō)真的我并不知道什么是土木工程?,F(xiàn)在我對(duì)土木工程有了基本的感性認(rèn)識(shí)了,我想任何事的認(rèn)識(shí)都是通過感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)的,這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)應(yīng)該是一個(gè)鍛煉的好機(jī)會(huì)!
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。
我應(yīng)該知道現(xiàn)在的我還不夠成熟,如果說(shuō)人生是一片海洋,那么我應(yīng)該在這片海洋里劈波斬浪,揚(yáng)帆遠(yuǎn)航而不是躲在避風(fēng)港里。只要經(jīng)歷多了,我就會(huì)成熟;我就會(huì)變強(qiáng)。我相信。那時(shí)的成功是領(lǐng)導(dǎo)、師傅們給我鼓勵(lì),是實(shí)習(xí)的經(jīng)歷給我力量,所以我感謝領(lǐng)導(dǎo)師傅還有我的好朋友們,也感謝學(xué)校給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。
一年的實(shí)習(xí)生活中,緊張過,努力過,醒悟過,開心過。這些從為有過的經(jīng)歷讓我進(jìn)步了 ,成長(zhǎng)了。學(xué)會(huì)了一些在學(xué)校從未學(xué)過以后也學(xué)不到的東西,也有很多的感悟。
短短一年時(shí)間,我收獲了誠(chéng)摯的友情,結(jié)識(shí)了和我一同來(lái)的實(shí)習(xí)生;我收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn),收獲了真正的成熟。