每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
三八婦女事跡材料最新四篇篇一
一愛崗敬業(yè)，技能超群
同事們把吳嫂比喻成一塊煤炭，它燃燒了自己，溫暖了別人。這確實是對吳嫂的生動概括。20年來，她總是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、車廂的事再小也是大，自家的事再大也是小。不管老父和小女兒是生病還是遇到其他任何家庭生活困難，她沒請過一天假，沒有因家中的困難缺過一個班，晚過一次點，總是滿勤滿趟盡職盡責，加班加點不計報酬。
整天穿梭于車海人流中，公交駕駛員是一個平凡而辛苦的崗位，早披星星，晚戴月亮，夏頂烈日，冬冒寒霜。尤其夏天，駕駛位置上的溫度平均都在40多攝氏度，司機就像從烤箱里出來一樣，一天干下來渾身癱軟。雖然工作環(huán)境艱苦，且總是在單一的線路上重復著緊張的工作，但是吳嫂沒有選擇退卻，她以出色的工作收獲快樂，以服務和幫助乘客去感受快樂。
吳嫂勤于學習，善于鉆研，利用各種機會為自己“加油充電”，不斷提高文化水平和業(yè)務技能。在繁忙的工作之余，她努力學習駕駛、維修、乘務心理學等多種業(yè)務書籍和法律法規(guī)知識。為了保證行車安全、節(jié)能降耗，她虛心向老師傅學習駕駛本領、修理技術和節(jié)能決竅。常常像男同志一樣，在車下爬進爬出，弄得一身油污一身泥。她堅持在修理師傅的指導下，自己動手排除車輛油電路故障。
吳嫂從養(yǎng)成良好的駕駛習慣做起，做節(jié)油模范。平時，她會做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作，對車輛進行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現車輛有故障馬上到車間進行維修，確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。每次一上車，她首先調整好情緒，把心情調整到最佳狀態(tài)，輕踩油門，平穩(wěn)起步。她對自己要求嚴格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯一腳剎車。經過紅綠燈時，她都會根據信號燈的轉換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時間，控制好車速和時間將被動轉為主動，駕車平穩(wěn)通過，避免急剎車造成燃油浪費。
吳嫂在迎來送往的公共汽車上度過了20個春秋。從稱為一名公交司機那一天起，她就把這平凡的崗位當作事業(yè)的舞臺，在十米車廂實踐著為人民服務的宗旨。她永遠記得給自己定下的人生目標：崗位盡職責，工作創(chuàng)一流，做乘客滿意的公交駕駛員。
二、安全駕駛，鑄就平安
吳嫂常說：“安全是一個駕駛員最起碼的職業(yè)道德。”她始終堅持"安全生產、預防在先"的原則，養(yǎng)成了愛車、護車，遵守交通規(guī)則，安全行車的良好習慣。她每天都提前20分鐘上班，搞好車廂衛(wèi)生，仔細檢查車況，尤其是影響安全的機件（如：燈光、轉向、制動等），做好出車前的例行保養(yǎng)，保證車輛有一個潔凈明亮的環(huán)境和良好的運行狀況，決不開"病"車上線路運行，也從不將毛病遺留給接班司機。
行車途中，她給自己約法三章：不開賭氣車、不開英雄車、不病車上路；集中精力，謹慎駕駛，不搶點、不壓點、不違章，始終堅持安全操作。
為了使車輛運行保持在最佳的狀態(tài)，吳嫂做到“眼勤、手勤、嘴勤”。
“三勤”：即眼勤多觀察、手勤多記錄、嘴勤多溝通，充當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。由于多年的職業(yè)磨煉，她的車上備有工具箱和行車日志。車子的故障往往都是一些小毛病導致而成。因此只要有時間，她就習慣性地觀察檢修車況，緊緊螺絲、調試剎車，可是這些工作都離不開那個工具箱。有時車子在線路上出現故障需要工具時也能及時提供給修理工，既方便了自己也方便了別人。行車日志，就是記錄著每天車子的情況，什么時候保養(yǎng)、換油、檢修等，掌握每天的行車情況，出現問題及時查找原因。同時行車日志也給車隊提供信息，更好地便于管理。遇車輛保養(yǎng)或機件維護她都隨車同行，將車輛運行中的一些動態(tài)情況和現象及時反饋給修理師傅，讓修理師傅能更快更好地修車。20年來，她所駕駛的汽車從未發(fā)生機損故障或行車責任事故。
吳嫂經常擠出時間，手把手教練新駕駛員如何安全行車、規(guī)范操作，滿腔熱情地向同事們傳授安全知識、駕駛經驗，為公司安全生產奉獻自己的力量。
我們要向她多多學習，以她為榜樣。
三八婦女事跡材料最新四篇篇二
人們常說：礦山是男人的世界，而礦山的女工則是點綴這世界的朵朵鮮花，她們用汗水和熱情裝扮了寂寞的礦山，用柔弱的肩膀擔起了新時代女礦工的自尊、自強，現在讓我們一起走近她們的生活和工作，去聆聽一位煤礦女工的心聲……
長期以來，煤礦的機修廠給人的感覺就是“臟、亂、累”，這對于李彩平而言更是體會甚深，她所在的班組主要負責加工u型鋼梁，從看圖紙到成型，對于女工們來說復雜繁瑣不是問題，她們有耐心，也有能力弄清、弄懂，繁重最讓人吃不消，沉甸甸的鋼材對于熱血男兒來講也不是輕松的工作，更何況她們女工，但是就是這樣一個弱女硬是認定這份工作，兢兢業(yè)業(yè)，一干就是十年！
寒來暑往，季節(jié)的考驗從未停止過，夏日炎炎，炙烤下的鋼材溫度都能達到五六十度，她們頭頂著太陽，臉上的汗水不住的往下淌，有時汗水流進眼里蟄的睜不開眼。腳踩著鋼材，腳底板被燒的生疼，站立都困難。冬日里，室外的工作，寒風刺骨，山里礦區(qū)的氣溫更低，冷得伸不出手，每逢工期緊、任務重的時候，為了不耽誤井下生產，冒著嚴寒工作都成了“家常便飯”，數年如一日，這份工作對李彩平和她的女工友們而言早已成為生活的一部分，用她們的話：習慣了，也就不覺得苦了！ 11歲的兒子看到媽媽整天忙碌著，心疼地說：媽，別去礦上了，太臟太累了，你看你都黑了，她卻幽默地安慰兒子：“我這是剛從非洲旅游回來”。老公也曾勸她，整天風吹日曬的，還不如到我的車上去賣票掙錢多。李彩平總是笑著說：礦上的工作已經做了十幾年了，有時候覺得它像咱們的娃，我舍不得輕易就丟掉，再說我也舍不得那幫一起走過來的姐妹，工資可能我拿的不如你，但是我工作時候的踏實感和成就感一點兒不比你的少??！
在龍山礦區(qū)，當工人們從機修廠經過時，看到工作著的她們，自覺不自覺地總要回頭看看，有人甚至駐足欣賞，一個新來的采煤工人驚嘆道:這幫女人在家管孩子、做飯，上班還能修電機、割焊鋼，簡直就是一幫女強人??！
工作中難免會遇到各種各樣的難題，尤其是身為班組長的李彩平，她說：工友們之間就是溝通和協(xié)作的問題，組長個人能力很重要，我小時候沒怎么讀過書，現在當班組長沒文化可不行，咱們大公司不是說要用心做事、追求卓越嘛，我這班組長也必須得用心了，以后卓越不卓越那就看本事了。十一年的班組長經歷讓她在員工中贏得了“老大姐”的美譽。她所帶領的修舊利廢組，每月加工u型鋼梁400余套，創(chuàng)造價值5萬多元；每月修復單體液壓支柱300余根，節(jié)約修理費6萬余元；回收u型鋼梁聯(lián)接拉板進行重新焊接復用，節(jié)約成本3萬余元。成績和能力讓李彩平在我們礦山出了名。
在她的帶領下，如今的機修廠女工們儼然成了龍山煤礦一道美麗的風景線......
